ふたばフォレスト

章男「な？」

うおおおおおおおおおおおおおおおおおテスラ上がれえええええええええええええええええええ

S&P500の恥晒し

EV信者もめっきり減ったね

マスクもこんな会社もう興味なんじゃないの
ロケット上げてるのに夢中だろ

逃げ遅れた連中どうしてんだろ

>マスクもこんな会社もう興味なんじゃないの
>ロケット上げてるのに夢中だろ
北米の充電インフラ握ったのでほぼ役目は終わっている

でもチャート見ると買ってもいいかなって気がしてくる

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

日本車を腐すためにEV担ぎ上げていたパヨクがEV持ってなかったオチだからな
それどころかガソリン車すら持ってなさそうな書き込みだったし

イーロンは火星でスーパーカー乗りたいんだよ
だから酸素のない環境で動くEVじゃないとだめなんだ

キャシーちゃんたすけて

>EV信者もめっきり減ったね
支那EV流行らせるための工作員ですゆえ…..掲示板でやる意味あったかは疑問だけど

買いたい 68%
既に買って含み損の人ですね

全てがEVにはならないが確実に需要あるからな
バブル終えて現実的な規模にまで縮めばいいんだが

19年以前に買ってた人はみんな勝ち組

パヨクは貧乏だからな
富めればパヨクなんてやらない

>テスラ株安止まらず　直近ピークから5割下落
>EVバブルの終焉へ

作ってものがゴミじゃどうやっても株はプラスに働かん

買った時よりは高いから！って言う人もう現れないかな

>作ってものがゴミじゃどうやっても株はプラスに働かん
イメージというか雰囲気と言う忖度で今までずっと上がってたけど今度の北米の寒波でいよいよその化けの皮も剥がれて終わった感じ

>パヨクは貧乏だからな
>富めればパヨクなんてやらない
日本の事貶せればなんでもいい感じだよね

NVDAもAIバブル弾けたらこうなるわけか

nVの事？あそこはきちんと今までの技術資産があるから急には落ちないよ

えぬびだは需要も実態もあるし……

単純に中国経済がヤバくて2月の自動車販売が死んでたのが今回の値下がりの理由

>nVの事？あそこはきちんと今までの技術資産があるから急には落ちないよ
株暴落する有名企業の大半に言えたことなんすよ

中華EVも６割が売れ残ってる状況だしな
特殊条件下の需要には応えるとは思えるが庶民の足にするには高いし不便すぎるそもそもエコになってないじゃどうしようもない

イーロンが大量に売ろうとしてたら
みんな怒ってて笑った

>株暴落する有名企業の大半に言えたことなんすよ
はあそうですか

>中華EVも６割が売れ残ってる状況だしな
テスラとBYDだけは生き残るだろうけど他は…

ハリボテがバレてるのによく体裁保ってるな
パナソニックにバッテリー代払ってなかったりケチ臭かったからおかしいと思ってたが

国の補助金とかCO2排出権を売るビジネススタイルだったけどもうそれも長続き出来なさそうだから売りに出す人増えたんだろうな

>テスラとBYDだけは生き残るだろうけど他は…
テスラはブランドだけ残りそう
BYDは中国国内だけのメーカーで生き残るんじゃないかな

脱炭素モデルも崩壊しつつあるし
トランプになったら決定的になるだろうから

>イーロンが大量に売ろうとしてたら
>みんな怒ってて笑った
他のあらゆる企業は自社株買いして結果株価上がってたからね

>脱炭素モデルも崩壊しつつあるし
>トランプになったら決定的になるだろうから
こういうの仕掛けて一時的にでも株価上げれば儲かった人がいただろうからね
虹裏でどうの言い出してから手を出すようなのは元から搾取されるだけの対象よ

テスラの株買って100円が2円になったわ
どうしてくれる

テスラの生命線は近い将来の内燃機関の販売禁止だったからそれが遠のいたら金持ちの玩具でしかない

内燃機関禁止したい国はすればいいと思う
自分とこが困るだけだし

>国の補助金とかCO2排出権を売るビジネススタイル
自動車はナチスの大衆車の昔から基幹産業として税優遇と補助金漬け
排出ガス問題は大気浄化法が1963年に成立
EVとは無関係に昔からだった

おもろいのは脱炭素モデルすすめてる米民主をイーロンが見限ったこと

大気汚染とCO2削減は別なんだけどな…温暖化防止対策だから

環境活動家とか使ってバブルを起こした投資運用会社はもう儲けたからどうでもいいんだろうな

>環境活動家とか使ってバブルを起こした投資運用会社はもう儲けたからどうでもいいんだろうな
今頃次の意識高い系のカモを釣る餌を選んでる最中なんじゃないの？

1943年にアメリカで光化学スモッグ発生
1952年に自動車の排ガスが原因だと特定された
その後排ガス規制が段階的に強化されていったのは技術的に少しずつ改善するしかないという現実主義だったからで
最終的な改善目標は当然ゼロだった
エンジン車がいつか禁止されることは1952年から分かっていた

コオロギは盛大に滑ったな
ただ農地を抑えて食料価格をコントロールしたいようなことしてるぽいので怖い
農地抑えて回ってるゲイツが日本にも拠点作ったし

>おもろいのは脱炭素モデルすすめてる米民主をイーロンが見限ったこと
民主党は自動車労働組合の犬だからね…

>>パヨクは貧乏だからな
>>富めればパヨクなんてやらない
>日本の事貶せればなんでもいい感じだよね
日本一の金持ちなのに､貧乏扱いとは･･･

頭Qだ

個人的には「テスラ？なにそれ？バッテリーで動く車？新参メーカーが車作れるの？」
と思っていたから逆に株価高値と聞いて正直謎だった

>コオロギは盛大に滑ったな
虫食って飼育するのにエネルギー効率悪いし…
なんであんなの流行らそうとしたんだって

>>環境活動家とか使ってバブルを起こした投資運用会社はもう儲けたからどうでもいいんだろうな
>今頃次の意識高い系のカモを釣る餌を選んでる最中なんじゃないの？
もうすでにAIバブル起こして稼いでるだろ

>なんであんなの流行らそうとしたんだって
他がやってないことを成長させないと儲けないからな…

>なんであんなの流行らそうとしたんだって
仕掛けた商社に大物議員が噛んでいたとかなんとか

ロケットも完全電動化してください

>虫食って飼育するのにエネルギー効率悪いし…
>なんであんなの流行らそうとしたんだって
牛よりは効率良いからだよ

空売り勢が酷い目にあってただけだかんな
だから日銀で貸株反対してた人が役員待遇とかでよばれてたでしょ

テスラは死んでいいけどロケットだけは失敗しないでどんどん進歩させてほしい

株価はともかくAIはまだまだ成長する産業だろう
あとは宇宙作業かな
軍事にもかかわってくるしきな臭い世界だと需要が高い

国内自給率って昔から農水省が唱えてる詐欺だからな

>牛よりは効率良いからだよ
効率と言うか牛のゲップがCO2排出バカにならんとか言い出してやめようとか言い出したのが発端じゃないの？

>>なんであんなの流行らそうとしたんだって
>仕掛けた商社に大物議員が噛んでいたとかなんとか
河野太郎くらいしかラジコンにできなかったのが最大の敗因

>個人的には「テスラ？なにそれ？バッテリーで動く車？新参メーカーが車作れるの？」
>と思っていたから逆に株価高値と聞いて正直謎だった
2020年までは超低空飛行だったけどな

イーロンはテスラの株価しぼんでも
スターリンクの上場が控えてるからな
ウクライナ侵攻で圧倒的価値が証明されてしまった

>仕掛けた商社に大物議員が噛んでいたとかなんとか
空飛ぶクルマみたい

>空売り勢が酷い目にあってただけだかんな
日銀はテスラ株運用で大儲けした側だからな

>中華EVも６割が売れ残ってる状況だしな
BYDも早く死んでほしい

中国車は今はロシアにゴミEV押し付けてる
あそこ他の西側の国と今取引できないから

ならほどゴリ押しの脱炭素政策で歪められた市場に発生したバブルだったわけか

BYDは電池作れるから絶対死なないよ
だってもしEVが完全消滅した場合ですらリチウム電池が売れなくなることは絶対ないから

>BYDは電池作れるから絶対死なないよ
>だってもしEVが完全消滅した場合ですらリチウム電池が売れなくなることは絶対ないから
バッテリーのトレンドがガラッと変わると怪しいもんだけどね

>ならほどゴリ押しの脱炭素政策で歪められた市場に発生したバブルだったわけか
いや

電池が大進化しなかったから
中古車が売れない重い車は環境に悪すぎんよ

まあBYDが潰れる時は中共も潰れる時だろうけど

>中国車は今はロシアにゴミEV押し付けてる
>あそこ他の西側の国と今取引できないから
中国の会社が昔に潰れたロシアの車メーカーをEVで復活させてるんだよな
中身はもちろんただの中華EV

中共と繋がり強いのはCATLの方じゃね？

>バッテリーのトレンドがガラッと変わると怪しいもんだけどね
レアメタル不要な電池が作られたら市場が暴落するだろうね

>電池が大進化しなかったから
>中古車が売れない重い車は環境に悪すぎんよ
すぐに電池のブレイクスルーが起きるから日本車は終わるとか五毛がよく言ってたね

>だってもしEVが完全消滅した場合ですらリチウム電池が売れなくなることは絶対ないから
電池の使い道が無くなるわけじゃないけど現状EV車に置き変わる前提で電池工場乱立させてるから見込みが外れれば思ったより需要が伸びず淘汰されるところは多く出るよ

中国自体は自動車増やすにはどうしてもEVじゃないと困るから
なんせ輸入頼りの石油が今後自らのやらかしで不透明だから自国でいくらでも取れる石炭で発電出来る電気だけが生命線だし
だからあの国のEV推進はCO2削減とも温暖化対策ともまるで関係がない

>電池の使い道が無くなるわけじゃないけど現状EV車に置き変わる前提で電池工場乱立させてるから見込みが外れれば思ったより需要が伸びず淘汰されるところは多く出るよ
仕掛けた連中が売りたいのはEVじゃなくて電池なんであの手この手で電池る施策始めてる
EVが売れりゃ大量にバッテリー捌けるんだけど
テスラは都市蓄電事業もやってるね

>レアメタル不要な電池が作られたら市場が暴落するだろうね
EVが普及できるほどリチウムが存在すると思えないしな…

モデル3のガワでトヨタかホンダのHV積んで300万で売ってたら買う

>中国自体は自動車増やすにはどうしてもEVじゃないと困るから
自動車普及する前から大気汚染が深刻だったから

>仕掛けた連中が売りたいのはEVじゃなくて電池なんであの手この手で電池る施策始めてる
>EVが売れりゃ大量にバッテリー捌けるんだけど
>テスラは都市蓄電事業もやってるね
テスラの自称は自動車メーカーじゃなくて再生可能エネルギー屋だからな

>EVが普及できるほどリチウムが存在すると思えないしな…
するけど

>自動車普及する前から大気汚染が深刻だったから
EVが増えてもスモッグはあまり変わってない感じ

>中国自体は自動車増やすにはどうしてもEVじゃないと困るから
>なんせ輸入頼りの石油が今後自らのやらかしで不透明だから自国でいくらでも取れる石炭で発電出来る電気だけが生命線だし
>だからあの国のEV推進はCO2削減とも温暖化対策ともまるで関係がない
原油調達を中国は今全然心配する状況じゃないと思うが
ロシアが孤立したせいでほぼ中国頼みだしサウジやイランとも悪くない反米ベネズエラも中国寄りだろうから産油国のお仲間多い
むしろ日本のが危ういアメリカはいざとなったら自前で惚れるからいいけどこっちに回してくれるのかな

>するけど
またいつものクズか懲りない奴

>>仕掛けた連中が売りたいのはEVじゃなくて電池なんであの手この手で電池る施策始めてる
>>EVが売れりゃ大量にバッテリー捌けるんだけど
>>テスラは都市蓄電事業もやってるね
>テスラの自称は自動車メーカーじゃなくて再生可能エネルギー屋だからな
実際大きいよな
他社へのデバフとか普通に考えて強キャラ

>するけど
人権侵害の少数民族強制労働で採掘し続けるんですか？

>>レアメタル不要な電池が作られたら市場が暴落するだろうね
>EVが普及できるほどリチウムが存在すると思えないしな…
どの国でも掘れば出るけど環境破壊を完全に無視できるのが中国くらいでな

>>するけど
>人権侵害の少数民族強制労働で採掘し続けるんですか？
リチウム鉱山が中国にあるわけじゃなくね？
精錬するのに環境問題二の次の中国に持ち込んで純化させてるだけで

アフリカでも欧州資本の鉱山でレアメタル手彫りしてるっていうし

>リチウム鉱山が中国にあるわけじゃなくね？
>精錬するのに環境問題二の次の中国に持ち込んで純化させてるだけで
中国じゃないよ
属国にあるんだよ

>どの国でも掘れば出るけど環境破壊を完全に無視できるのが中国くらいでな
あと安く使える奴隷もいるしな

>NVDAもAIバブル弾けたらこうなるわけか
そこの場合実際に世界中で使われてる実績があるしどうだろう

>EVが増えてもスモッグはあまり変わってない感じ
自動車が普及する前から末期状態だったから
でも日本に飛んでくるPM2.5が減ってるから改善はしてるようだ

>EVが普及できるほどリチウムが存在すると思えないしな…
>人権侵害の少数民族強制労働で採掘し続けるんですか？
リチウムの産地も知らない馬鹿…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>NVDAもAIバブル弾けたらこうなるわけか
>そこの場合実際に世界中で使われてる実績があるしどうだろう
nvidiaのアーキがAIアルゴリズムに最適なんじゃなく現状nvidiaが普及してるからソフト側がそれに合わせて作ってるだけで本当にAIが有用で発展するなら効率的なアーキテクチャとそれに適したソフト作るからnvidiaがそれを作れるか他社が持ってくか
正直現状の熱し方は逸脱してると思うよ

>正直現状の熱し方は逸脱してると思うよ
それだけNVが以前からAIに先行投資し続けた結果だぞ

EVは無くなりはしない
細々と生き残るとは思う
ただ想定していたような規模のシェアを確保することはまず無いとも思った

基本的にEV化は進むよ
この10年ほどじゃ絶対無理だけどね
大きな技術革新がいくつもあった先になるだろうさ

日本人「テスラ信じてますので！全力で行きますので！」

まあガソリンエンジンも進化するから選択肢が増えるって感じかね

実際テスラは車は持ってなくても株だけ持ってる奴の方が多いんじゃないの？

>まあガソリンエンジンも進化するから選択肢が増えるって感じかね
内燃機関の技術捨てたメーカーもあるから…

>>まあガソリンエンジンも進化するから選択肢が増えるって感じかね
>内燃機関の技術捨てたメーカーもあるから…
エンジン開発やめゆーって開発ストップしたメーカーは出遅れるわな
5年10年経ったら枷になってくるのかな

まあ日本メーカーは安泰だから別に良いか……

日本でもエンジン部品作ってた下請け切っちゃったとことかあるポイし…

全く関係ないけどテスラのマークって子宮マークみたいでやらしいよね

イーロン関係ならテスラよりニューラリンクの株が上場されたら買いたい

タミヤ初代社長「株式上場しても仕手の連中のオモチャにされるだけや」

中国新車販売台数2月
トヨタ　35.7％減
ホンダ　38.6％減
日　産　30.3％減

支那の購買力が落ちたんだな……そろそろ本当にヤバいのか

今日は6%上げて推移してるの最高にとしあき指標って感じ

エジソンも大喜び

>株暴落する有名企業の大半に言えたことなんすよ
エヌビディアの肝のAI技術はどのようにできるかのまで始まりの部分
それでこの状況だからな
軍事にも実用化できる事にもなってきていて取り上げの国家戦略資源となる可能性も出てきてる

>19年以前に買ってた人はみんな勝ち組
綺麗なヘッドアンドショルダーやな

米で馴染みの工場に安く整備してもらおうと思っても技術面やら純正パーツの入手やら難しいだろうしなー
つくづくお金に糸目をつけない人が買う車だわね
そういう人だけが買う販売数ならいいんだろうが

>だってもしEVが完全消滅した場合ですらリチウム電池が売れなくなることは絶対ないから
ＥＶの発展予想がリチウム電池以上の電池が出てくるの前提だったの面白いね

>米で馴染みの工場に安く整備してもらおうと思っても技術面やら純正パーツの入手やら難しいだろうしなー
意外かもしれないけどテスラの車両はGMのディーラーで面倒見てくれる
提携してる

>支那の購買力が落ちたんだな……そろそろ本当にヤバいのか
BYDとかバク売れしてるんじゃないの？

２年前４００近かったな

EVの未来自体はいつか遠い遠い未来に来ると思うが
それはそれとしてテスラみたいな代表がキチガイで問題発言連発してる所の株よく買うなと思う
案の定過去に何度かそれが原因で株にも響いてるし

NVDAはH100のバックオーダー死ぬほど抱えてて
さっき新型の発表もしてる
AI社会の到来が本当かどうかは分からないがしばらくは死ぬほど儲けるぞ

>ＥＶの発展予想がリチウム電池以上の電池が出てくるの前提だったの面白いね
1995年前後にはまともなバッテリーが出てくると期待して開発始めたけど
実用化できるようなバッテリーは出てこず内燃機関を使うように急遽設計変更した結果リコールだらけの欠陥車になった車を貼る

株価が製品と対応してないからな
なんとなくの期待だけだったし
値崩れすると止まらなくなる

そもそも「車」を作るノウハウが無かったというオチ
1/1ラジコンカーしか作れなかった

ちゃんと長く使える中古パーツの流通も大量に流通する車には大事

スレ画淫紋かと

NVIDIAはPER60超えちゃってるし余裕で危険水域

>BYDは電池作れるから絶対死なないよ
つべの動画見てると恒大集団と同じくらい負債抱えててオワコンって動画多いけど

>NVIDIAはPER60超えちゃってるし余裕で危険水域
一々PERとかPBRとか見てたら株買えんぞ？

>そもそも「車」を作るノウハウが無かったというオチ
>1/1ラジコンカーしか作れなかった
これでもまだ作れてる方って言うのが新興EVブランドの怖さでもある
リビアンなんて修理を想定してないような設計しちゃってるせいで
これだけの凹みの修理にボディ後部を大規模に交換する必要が生まれて4万ドルもかかる車だし

テスラとニコラ・テスラはなんも関係ない

この画像で立てようと思ったが既に立ってたか

>テスラとニコラ・テスラはなんも関係ない
ホリエモンによると最終的に電力インフラの再定義を狙ってると見られると
EVの会社じゃなくて電気の会社なんだと
だからテスラという名前が付いているのだと

これやんの？

お前S&P500降りろ

安くなったら買い時だけどもっと安くなりそう

真冬にエアコン使えない車はゴミ

Xの改悪やエロ漫画家への非情な対応が株価に表れたな

>EVの会社じゃなくて電気の会社なんだと
エンロンみたいな末路になる予感

指数みたいな奴から外して欲しい

ちょろっとだけ上がったでしょ？いい買い場だと思うけどなぁ

>効率と言うか牛のゲップがCO2排出バカにならんとか言い出してやめようとか言い出したのが発端じゃないの？
空気中のCO2を草として固定したのが牛を経て元に戻っただけだと思うんだがな

>これだけの凹みの修理にボディ後部を大規模に交換する必要が生まれて4万ドルもかかる車だし
ひでぇ

ﾋ買ってからケチ付きすぎたろイーロンマスク…

>>これだけの凹みの修理にボディ後部を大規模に交換する必要が生まれて4万ドルもかかる車だし
>ひでぇ
セレブのおもちゃなんだからそれくらいﾎﾟﾝｯと出すかじゃあ新車くださるかしらオホホホって言えない貧乏人がテスラなんて買うほうが悪いんですよ

セレブのおもちゃが売れ続けると何で思ってしまったのだろうか

シナはすでに供給過剰で価格暴落させてるけど何でもこのパターンだな

>セレブのおもちゃが売れ続けると何で思ってしまったのだろうか
国的にはこれでアメリカンドリーム起こして車産業を日本からアメリカに取り戻すんじゃいって国策だったしセレブも新しいモノ好きだしアホはセレブのマネするから売れるし完璧〜

>>テスラとニコラ・テスラはなんも関係ない
>ホリエモンによると最終的に電力インフラの再定義を狙ってると見られると
>EVの会社じゃなくて電気の会社なんだと
>だからテスラという名前が付いているのだと
各分野の利害関係を乗り越えられるのがテスラの強みとか他で書かれてたな

だいぶ前からイーロンがなんかやって株落ちてまたなんやかんや復活のパターン連打する仕手株だったし…

電池の問題解決した？って言われても誤魔化してたら大寒波来たのが痛かったな
あっちの意識高い系も他界しかけたらそりゃ目覚めるわ

どんなに高級気取ったってクルマなんて雑に使うものなのに耐久性に難ありは不味いですよ

新興EVメーカー潰れまくってるな
補助金目当てのところだらけだったんだろうね

補助金あきりで売れてたのものをこれからはEVって…
そりゃいつかはEVになるんだけどまだまだ先でまだ実験段階だろ…

トヨタ「エンジンも、ハイブリッドも、ＥＶも、燃料電池も全部やる」
「EVだけにしたら客の購入する喜びや選ぶ選択肢狭めるからやらない」ってアキオ社長時代に発言して叩かれたけど正解だったね

>トヨタ「エンジンも、ハイブリッドも、ＥＶも、燃料電池も全部やる」
>「EVだけにしたら客の購入する喜びや選ぶ選択肢狭めるからやらない」ってアキオ社長時代に発言して叩かれたけど正解だったね
ホンダ「EV全ツッパだ」

サイバートラックの自動車評論家のマンセー具合が気持ち悪い

今後テスラで売り物になるのは
自動運転の実証実験のデーターとノウハウぐらいかな

>サイバートラックの自動車評論家のマンセー具合が気持ち悪い
雉沢あたりで気付け

>今後テスラで売り物になるのは
>自動運転の実証実験のデーターとノウハウぐらいかな
だいぶごまかしてそうなんですけど（偏見）

>だいぶごまかしてそうなんですけど（偏見）
やったけどダメだったってデーターも使えるから…

根本ＢＥＶは補助金有りきで補助金がゼロになったら従来車種及びＨＶと比較したら勝負にならないの状況はここ２０年間全く変わってない
一方ＨＶは最近では補助金は大幅縮小又はゼロだが健闘しているので凄いと思う

そもそもEVはポルシェ博士の夢なのでEVはナチなのでは？

もっと近未来！って感じの造形にしろ

そもそももう流石に同じデザインで販売して長いので
外観も古さを感じる様になってきたテスラ

EV車を船積み出来なくなりそうなのはポルシェのせいで有ってる？

>もっと近未来！って感じの造形にしろ
中国の方がデザインは面白いな

おもちゃとして一回くらい乗ってみたいが金出しては欲しくねぇ…

スレ画観るたびこれがちらつく

>うおおおおおおおおおおおおおおおおおテスラ上がれえええええええええええええええええええ
何回か上がっては落ちてるよね

安全性と品質の信頼性と耐久性と価格を何とかしてくれたら買う気になるぞ

3年位は前の箱根駅伝の時にモリゾーが燃費の悪いうるさい車大好きなんですよ！！ってCM流しまくってたら復路でCMアク禁になってて笑ったなー

>そもそもEVはポルシェ博士の夢
夢じゃなくて当時のギアなどの機械技術の限界からきた妥協案だぞ

>EV車を船積み出来なくなりそうなのはポルシェのせいで有ってる？
自然発火とか怖すぎる

>No.1196858372
そもそもすでに今年の春節で中国でフェリーが乗船拒否とか出て島から出れねぇとか騒ぎになってるとかいう記事を見た

>夢じゃなくて当時のギアなどの機械技術の限界からきた妥協案だぞ
そこは今でも縛られてるな

>セレブのおもちゃなんだからそれくらいﾎﾟﾝｯと出すかじゃあ新車くださるかしらオホホホって言えない貧乏人がテスラなんて買うほうが悪いんですよ
車にこだわるセレブほどこういう車を大事に乗れないの嫌いそうだけどなぁ
利便性と効率だけでトヨタが売れてたわけでもなし

>>EV車を船積み出来なくなりそうなのはポルシェのせいで有ってる？
>自然発火とか怖すぎる
ポルシェの品質管理でも防げないなら
もっと量産してるメーカーに対策出来るわけないよな

つーかバッテリー変えたらリサイクルできるかと思ってたら普通に破棄されるとは思わなかったのに
まじ資源に優しくない

>つーかバッテリー変えたらリサイクルできるかと思ってたら普通に破棄されるとは思わなかったのに
>まじ資源に優しくない
空き瓶回収もまともにできない欧州的にはエコなんだよこれでも

>つーかバッテリー変えたらリサイクルできるかと思ってたら普通に破棄されるとは思わなかったのに
取り外すのにクルマ分解するような状態だからな
交換なんかしない

ガソリンと同等に走る距離に必要な電力を作るエネルギーはどのくらいいるんだろう

次の決算やベーってイーロンマスクが言ってんだからそらやべーんでしょうよ

>セレブのおもちゃなんだからそれくらいﾎﾟﾝｯと出すかじゃあ新車くださるかしらオホホホって言えない貧乏人がテスラなんて買うほうが悪いんですよ
セレブの周辺情報は金になりそうだから勝手に動画撮るね…

4台のモデル3の電気量よりも俺の一ヶ月間の電気量のほうが少ないのバグだろ

>支那EV流行らせるための工作員ですゆえ…..掲示板でやる意味あったかは疑問だけど
先週も中華EVすごいって書き込みあったな何の車乗ってるか聞いても反応なかったけど

自動運転AIとツイッターがあるからソフトウェア方面でまだワンチャンあるんよな
メタ社ですら元に戻ったからここで下がった株を買える奴が最後に笑う
俺にはそんな度胸は無いが…

>セレブの周辺情報は金になりそうだから勝手に動画撮るね…
環境テロリストを中心に炎上しそう

>先週も中華EVすごいって書き込みあったな何の車乗ってるか聞いても反応なかったけど
免許も持ってない子の書き込みなんで

>先週も中華EVすごいって書き込みあったな何の車乗ってるか聞いても反応なかったけど
あいつはアップしたやつが住所の情報まで上げてることを知らずに借用したせいで他人の上げた写真使う戦法も封じられたからな

だいたい最近テスラ株を買った奴なんて靴磨きだろ

どう考えても3年前からテスラ株は過剰評価すぎると見てた俺は有能なのか

もしかして上手く行くかもTと思ってたけどやっぱ厳しいか

>だいたい最近テスラ株を買った奴なんて靴磨きだろ
ただの逆張り民だと思う
だって今年ずっと下がってんじゃん

空売りすればボロ儲けじゃんみんなでやろうぜ

>もしかして上手く行くかもTと思ってたけどやっぱ厳しいか
！？

エコロジーと資本主義って相性悪いよね

レッツトライ！

テスラ　必ず　上がる
Xにも　悪い影響　出る

テスラ車に駄目だしすると言ったやつがボロカス叩かれる時期もあったなあ

>先週も中華EVすごいって書き込みあったな何の車乗ってるか聞いても反応なかったけど
爆発したときの火力がすごいんじゃね

>中国新車販売台数2月
>トヨタ　35.7％減
>ホンダ　38.6％減
>日　産　30.3％減
国策でガソリン車一般が買わないように仕向けてる国の数字なんてもう良いのよ

ぶっちゃけ普通の会社ならリコールもの売り逃げしてるんだからズルだよな

イーロン・マスクはもうスパイ衛星事業で安泰だからな……

信じられないかもしれないが暴落したはずのコイツの株価は元に戻った

タイヤ削って環境汚染と温暖化加速しまくりだもんなあ…EV

Twitter破壊してから株価も終わるし父親に義理の妹NTRされるし良いこと無いなあのヤク中

中華でモノ売れなくなってるのクルマだけの話じゃねえしな
今のトレンドは一元メシに一元均一ショップ

パヨチョン企業空売りするだけで大金持ちになれるボーナスステージ

>中華でモノ売れなくなってるのクルマだけの話じゃねえしな
>今のトレンドは一元メシに一元均一ショップ
化粧品も死んでるから中流富裕層もかなり金使わなくなってきたな
そもそも不動産が死んでるからどうにも戻せないでしょ静かに死んでいく

EVがどこまで発展したとしてもテスラが伸びるとは思わない…
そういう会社じゃないでしょここ

まあ実際に空売り機関がテスラ株に仕掛けているんだろうな

>信じられないかもしれないが暴落したはずのコイツの株価は元に戻った
そいつは元のフェイスブックとかが安定なので

>イーロン・マスクはもうスパイ衛星事業で安泰だからな……
元から民間の皮被った宇宙開発だとは思ってたけど実を結んで各国上空に衛星網張ったからなぁ
テスラが潰れようが軍事で安泰よな

配当もないのによく買えるわ

トランプが勝てばEV補助金は打ち切りだろうしな

エコロジーとかいいつつ地球環境破壊しただけとかわらえない

>トランプが勝てばEV補助金は打ち切りだろうしな
バイデンジャンプするから大丈夫

スマホ持ってたらバッテリーは暑さ寒さに弱すぎるの分かるだろ
知ってた結末だわ

>EVがどこまで発展したとしてもテスラが伸びるとは思わない…
>そういう会社じゃないでしょここ
電力の会社だからね
充電の設備のためにスーパーマーケットの会社買収しようとして独禁法みたいなのに抵触して怒られてた
もうそのころからストーリー的に無理目だった

EVは電池がなんとかならない限り厳しい

>スマホ持ってたらバッテリーは暑さ寒さに弱すぎるの分かるだろ
>知ってた結末だわ
ガソリン車でさえパフォーマンス落ちるのにな

まあテスラ基準の充電所をたくさん作ったのは評価できる

ホンダ経営陣がアホなのが意外だった

EV進めた大元の大罪人は誰だよ

まあ収穫はあったよな
個体電池でもどうにもならない問題があったわけで

>EV進めた大元の大罪人は誰だよ
白人かな

EUが馬鹿みたいにEV補助金出して今は反省してるターン

ホンダも今年あたりEV全振りやーめたって言わないと

まぁトヨタが安牌

ぶっちゃけ人工ガソリンと二酸化炭素吸収機械で十分なんだよな
内燃をどう活かすかの方が遥かにコストが安い

この辺の恨みも込めてロシア叩いてそうEU

>ホンダ経営陣がアホなのが意外だった
フィットをアレだけ劣化させるアホ連中なので

アホパヨまた負けたんか

未だにEVで出遅れた日本の自動車メーカーは…って枕詞つけたニュース多いからな
マスゴミアホだろ

>EVがどこまで発展したとしてもテスラが伸びるとは思わない…
>そういう会社じゃないでしょここ
内部から物理的にドア開けるの大変で電気系統壊れると蒸し焼きにされる車やんけ

トヨタのＨＶ憎しでＥＶ路線を突き進んだものの
技術が追い付かなかった

>未だにEVで出遅れた日本の自動車メーカーは…って枕詞つけたニュース多いからな
出遅れも何も中身が伴ってないフライングしてるだけだしな

>内部から物理的にドア開けるの大変で電気系統壊れると蒸し焼きにされる車やんけ
蒸し焼きになってもクソ長いマニュアル読んでないお客さんが悪いんですよ

早い話EVが売れたのは補助金あっての事だから

世の中思ったよりアホ多いから

EVってタイヤの減りが早いとか
今までに無いデメリットも注目されてるし

雪に埋もれたテスラ引き出すの大変そうだったね

スターリンクの株なら欲しい

>信じられないかもしれないが暴落したはずのコイツの株価は元に戻った
挿入てないの初めて(多分ものすごく久しぶりに)見た…

>ガソリンと同等に走る距離に必要な電力を作るエネルギーはどのくらいいるんだろう
世界各国に原発作らんと

>EVってタイヤの減りが早いとか
>今までに無いデメリットも注目されてるし
飛散するタイヤのカスで大気汚染

充電時間問題解決しないと話にならない

テスラは売れてないのか？と問われればノー

アメリカのデータだけ持ってきてもな

>1710808336291.jpg
日本車勢凄いな

株価半分になってもまだトヨタより時価総額多いから

中国2月

重量の関係でタイヤの減りがえげつないらしいな

アスファルトタイヤを切りつけながら暗闇走り抜けるし
まあ道路もボロボロになるから重量税は当然としてガソリン税に対応した課税充電に対しても必要だよな

サイバートラックvs軽トラ

EV自体がエゴの塊だからな
少なくとも今の時点では

>アメリカのデータだけ持ってきてもな
車種多い所は分散してるから高くないというデータだしな

バッテリーのブレイクスルーが起こるってなんだったの

細かいブレイクスルーは何度も起こってる
リン酸鉄のおかげで寿命も飛躍的に伸びたし
ちょっとまだ完成といえる状況ではないが
全個体電池の実用化でどこまで信頼性があがるかが勝負
これでダメならまだしばらくはダメかなって感じ

そもそもアメリカの田舎で乗るには信頼性低過ぎる上に充電時間かかり過ぎるのに最初から気付け

株価で一喜一憂してるの馬鹿らしい
そろそろ資本主義が崩壊してもおかしくない気がする

素人でも修理しやすかったりそもそも故障しないかだからなあっちの都市部以外で求められるのは

ドイツ「他所の国の原発で作った電気を引っ張って来ているだけだから我が国はクリーン！」

サイバートラックってあれか
ステンレスなのに鉄粉対策しないから錆びたってやつか？

時価総額トヨタ超えイエーイとか煽ってた時点で投資の餌なの見え見えだったし

デロリアンはその辺ちゃんとしてたのかな？

RAV4売れているのはアメリカでも「やっぱりガソリンエンジン最高！」ってなったのか？

テスラのロゴってちょっと淫紋味あるよね

>ステンレスなのに鉄粉対策しないから錆びたってやつか？
デロリアンか何かか

>RAV4売れているのはアメリカでも「やっぱりガソリンエンジン最高！」ってなったのか？
ほぼ空の状態でも5分も有れば燃料満タンで再出発できるからね
電気はそれが駄目

トヨタは世界的にブランド力でも勝ってるからな

>細かいブレイクスルーは何度も起こってる
>リン酸鉄のおかげで寿命も飛躍的に伸びたし
燃えなくなったけど重さとコストの解消は当分ダメっぽい

冬場に使い物にならないの改善されていないし分かりきっていたのに
業界全体が忖度して見ないふりしていたの凄いよね

EVだと素人やそこら辺の修理工場で弄って貰えばとりあえずは帰れるよにはならないからな...

欧州全体2月は多分今週には出るだろうけど1月はこんな感じ

年末前のテスラ鰻登りとはなんだったのか

>牛よりは効率良いからだよ
そこらへん提唱してる連中ひたすら既存産業攻撃して自分のかかわってる産業に利益誘導したいだけだし
ガン無視でいいよマジで

トヨタがEVに全つっぱはありえないと言ってたのは途上国への普及の問題もあるだろうけど
色々実験してEVの欠点も分かってたんだろうなやっぱり

>支那EV流行らせるための工作員ですゆえ…..掲示板でやる意味あったかは疑問だけど
俺は日本下げしたいだけの道具にしてるにしか見えなかった

日本の気候だと鶏の方が効率良いし糞や食えない部分も肥料になるしなあ...

>俺は日本下げしたいだけの道具にしてるにしか見えなかった
実際にはEV持つどころか教習所行く金すらないからな

>国策でガソリン車一般が買わないように仕向けてる国の数字なんてもう良いのよ
中共の思惑でどうとでも出来る国だしなあ

金持ちも飽きたか

>>nVの事？あそこはきちんと今までの技術資産があるから急には落ちないよ
>株暴落する有名企業の大半に言えたことなんすよ
ブラック何デーとかで全体の株価下がってよそで損出した分をnVidia株売って充填とかあるし
過信は何事もよくないだろうな多分

>未だにEVで出遅れた日本の自動車メーカーは…って枕詞つけたニュース多いからな
そうやって書くと喜ぶ国があるからな

なんだ結局ジャップの一人負けかよ

>ドイツ「他所の国の原発で作った電気を引っ張って来ているだけだから我が国はクリーン！」
ノルウェー「自国で出た石油をよその国に売った金でEV増やしてるから我が国はクリーン！」

イギリス人　軽自動車買います

イギリスの2月はこう
軽自動車なんて入るわけがない

ヒュンダイって今ヒュンダイって言わないんだな

全個体電池の量産化も重要だけど先ずはどうやって発電量を増やすのか？

>EV信者(EV車未所持)

>全個体電池の量産化も重要だけど先ずはどうやって発電量を増やすのか？
そりゃクリーンな原発増やすんだよ

>そうやって書くと喜ぶ国があるからな
選択肢があるってスバラシ−

>ヒュンダイって今ヒュンダイって言わないんだな
ヒョンデ？ラリー界隈でしか知らんけど

>色々実験してEVの欠点も分かってたんだろうなやっぱり
そんなもん無知なとしあきでもわかるくらいEVは欠点だらけだよ

>1710811310783.png
今のロシアは選んで中国車買ってる訳じゃないしな…

EVは補助金ブーストが消えてからが勝負所なのにその前の時に勝った負けたしても意味薄い

発電量増やさないと足りないってのはもうないだろ？
世界のどこかで電気が足りないって騒いでる国あるか？
馬鹿みたいに再エネやってるぞ

欠点というか技術途上のもんを数字盛って売るからややこしい事に
中国なんか航続距離売り文句の上位モデルまで軽自動車規格で測ってたらしいじゃん

>テスラのロゴってちょっと淫紋味あるよね
昔から子宮みたいなマークだなって思ってた

>EVは補助金ブーストが消えてからが勝負所なのにその前の時に勝った負けたしても意味薄い
一時的にも株価上げて儲かった連中はあとはもうどうでもいいからな

ガソリンメータ2割だけどまだいけるいける
みたいな奴は絶対乗っちゃあかん

>発電量増やさないと足りないってのはもうないだろ？
>世界のどこかで電気が足りないって騒いでる国あるか？
>馬鹿みたいに再エネやってるぞ
石炭か…

>馬鹿みたいに再エネやってるぞ
再エネなんかろくなのないじゃん

>石炭か…
必要発電量に達してるから辞めてる

EV信者「もうダメだ…おしまいだぁ…」

中国は新型電池に全てを賭けるとの事

>EV信者「もうダメだ…おしまいだぁ…」
無くなる訳じゃないのでちゃんとした信者は別に困らない騒がないという

無くなるわけではないけど思惑より進まないってだけだな
現状じゃ内燃機関淘汰出来そうにない

充電ステーション増築の推移はどうなってるんだ

EVは現状の最適解でないだけでEVの魅力ちゃんとあるもんな
もうちょっと使い勝手良いなら俺も欲しいって思うもん

>EVの魅力ちゃんとあるもんな
どんなの？

>>EVの魅力ちゃんとあるもんな
>どんなの？
タイヤと地面ゴリゴリ削っての急加速とか
使いにくさ全開の先進性全振りタッチパネルとか
未完成のなんちゃって自動運転とか

加速がいいとか言ってるけど街中で急発進繰り返す人かなって

>充電ステーション増築の推移はどうなってるんだ
3万超えた所で更新時期が来て2万までガクッと下がったけど今は微増中

肝心なこと書いてなかったわ
一応走行コストはガソリン車の半分以下だったはず
オイル交換も必要ないしね

バッテリー交換に何百万かかりますけどね

内燃機関のスパークプラグで世界トップシェアの日本特殊陶業の社長も「EVシフトのスピードはマスコミが騒いでるほど早くはないが、私たちが初期に予想してたよりは早い」「踊り場が来るのは予想した通りだが、今後もEVシフトは進む」って直近でコメント出してたりする

補助金ブーストでやっとこれだけだしそれが終了したらこの先どうなるかなんてまだわからんでしょ

>バッテリー交換に何百万かかりますけどね
バッテリー周りのフレームをぶつけだけで終わるしな

俺はお金ないからEVは技術が熟成した頃に買うから心配してない

補助金がなくなってる国はチラホラある
でもEV化は進んでる
なぜかというとEVじゃないと不便な社会環境になってるから
通行税がかかる、駐車場がない、ガソリンが高い

>加速がいいとか言ってるけど街中で急発進繰り返す人かなって
マラソンで最初だけ飛ばして最終的にドベになるガキンチョみたいなもんだな

>なぜかというとEVじゃないと不便な社会環境になってるから
>通行税がかかる、駐車場がない、ガソリンが高い
そう仕向けてるだけじゃない

欧州の都市計画も建物崩せないし右往左往だからなあ色々やってくれるのは参考になるけどさ…とりあえずパリからは追い出されたりする電動キックボード君南無

マスク無能すぎるやろ

そもそもEVがやっぱり無理でしたー色々負担大きすぎーな状況だもの
アクセル踏むと加速離すと減速もただ面倒くさいってなる

最初はEVだと特典がある
最後はEVじゃないとやってられなくなる

>意外かもしれないけどテスラの車両はGMのディーラーで面倒見てくれる
>提携してる
昔ランチアとマツダが提携してたときがそうだったけど名目だけくらいのこともあるからそういうのは怖いんだよ
いつまでやってくれるかも不透明

>最後はEVじゃないとやってられなくなる
そういうのは強要してる国は結局EVだとやっていけないから車を捨てる人が増えるだけだと思う

>いつまでやってくれるかも不透明
見捨てられる時も早そうだしな

>欧州の都市計画も建物崩せないし右往左往だからなあ色々やってくれるのは参考になるけどさ…とりあえずパリからは追い出されたりする電動キックボード君南無
あそこは訳分からない
車重により駐車料金倍増しやり始めるけど当然EVも巻き込まれるし

バッテリー車はチャイナボカンのイメージと中古が厳しいのをクリアせんと無理

>とりあえずパリからは追い出されたりする電動キックボード君南無
禁止になったのはレンタルだけだぞ

>車重により駐車料金倍増しやり始めるけど当然EVも巻き込まれるし
EVは重いから割り増し料金になるな

>あそこは訳分からない
>車重により駐車料金倍増しやり始めるけど当然EVも巻き込まれるし
パリの話ならパリッ子が郊外から乗り付けてくる車を敵視して兎に角減らしたいと思っているので割と感情論なやつ

サクラ試乗したら多分坂道あるコースに連れて行かれる
坂道になったらグって踏んで唸るって感覚があるじゃん？
事前に踏まなくていいって言われる
そのまま登っていく
それが新鮮

>それが新鮮
軽にしてはトルクがあるってだけだからな

>あそこは訳分からない
>車重により駐車料金倍増しやり始めるけど当然EVも巻き込まれるし
数十年前からブレてないよ
大昔から自転車優遇政策とかやってたでしょ？それが続いてるだけの話
車重を憎んでるわけじゃなく大型車を憎んでる

>パリの話ならパリッ子が郊外から乗り付けてくる車を敵視して兎に角減らしたいと思っているので割と感情論なやつ
>車重を憎んでるわけじゃなく大型車を憎んでる
なるほど
ロンドンとかとはまた趣が違う！

>数十年前からブレてないよ
>大昔から自転車優遇政策とかやってたでしょ？それが続いてるだけの話
>車重を憎んでるわけじゃなく大型車を憎んでる
今はEVを優遇してるかもしれないけどEVが増えてくればどうなるかわからんしな

ロンドンも交通渋滞が100年くらい深刻だから自動車減らす政策をやるしかないってだけ
元首相ボリスジョンソンがロンドン市長時代に自転車優遇を強力にやって一気に変わった

>パリ、大気汚染深刻化で車に使用規制　公共交通機関は無料に
>2016.12.09
車はパリ郊外の駐車場に停めろってのはEVが普及しても変わらんと思うよ
自動車社会からの脱却とEVシフトは別の話だから

>自動車社会からの脱却とEVシフトは別の話だから
それやるなら交通機関を充実させないと

>それやるなら交通機関を充実させないと
>公共交通機関は無料に
>2016.12.09

FANG+もテスラ外すでしょ

>FANG+もテスラ外すでしょ
FANG＋は指標じゃないんで外しやすい

>それやるなら交通機関を充実させないと

英のなんでも商機に繋げよう精神は尊重したい
つけたくねぇ・・・