ふたばフォレスト

車屋「分かった、じゃあ外国に流すね」

ふぅん

おっさんはスレ画とか乗ってブイブイ言わせてたんだろうなあ

文章の加齢臭がやばい

古い車と言ってもインプじゃない気がする

どんどん海外にながれて国内の在庫なしになる

>おっさんはスレ画とか乗ってブイブイ言わせてたんだろうなあ
程度いいのが安く手に入ったからな

現行86とか買った方がいいよ…

なんで言う必要無い事をわざわざ言うんだ？
SNSをお気持ち表明に使うな
老害に自分はそう忠告するでござるの巻

ファングッズなら脳死で買うのがオタクだろ
ものの善し悪しなんざ二の次よ

旧車はパーツの再入手性が難儀だしなあ

つかこんなゴミツイートでスレ立てしないでもっと皆が笑顔になるようなネタでスレ立てしなよ

直してる間にゲタ代わりになる車かバイクが必要
パーツ確保する又は流用の知識もないと長続きしない

スレあきに愚かさにみんな笑顔

車の維持も問題だけど今ドリフト出来る峠少ないしお巡りさんの取り締まりも厳しいから走り屋ごっこするのはやめた方がいいよね…

90年代に60年代の車買おうとしてる若者が居ても同じ事言われると思うがね

スイフトスポーツ乗ってそう

金かかるって書いてあるけど若くても金ある人もいるからなあ

FD乗ってたけど今乗りたいとは思わんな

金を惜しまず程度いいの買うならいいんじゃね
惜しんでゴミ同然のポンコツ掴まされるのはただの馬鹿

>スイフトスポーツ乗ってそう
賢明ですね

90年代製はそれ以前より耐久性や品質上がってて長く乗れるんじゃない

まぁ漫画とかゲームで車に興味持ちましたってのはちょっと恥ずかしいよな

この子に対してオッサン達がスレ画みたいに一週間以上ネチネチ叩いてるけど、自動車整備の専門学校行ってるっぽいし放っておいてやれよ

>まぁ漫画とかゲームで車に興味持ちましたってのはちょっと恥ずかしいよな
ごめんなさいグランツーリスモがきっかけです

ニッチな趣味ってこうやって新人を拒むから尻すぼみになるんだよな

>まぁ漫画とかゲームで車に興味持ちましたってのはちょっと恥ずかしいよな
おじいちゃんは黙ってて

>ニッチな趣味ってこうやって新人を拒むから尻すぼみになるんだよな
ニッチだし仕方ない

スレ画みたいなのって海外に流れたらまたそれで文句言うんだろ

色々言われて嫌になる程度なら悪いこと言わないからやめとけとしか

>ニッチな趣味ってこうやって新人を拒むから尻すぼみになるんだよな
車ってニッチな趣味だったのか...

年齢関係無く買えもしない癖に語る奴が一番恥ずかしい

ワシの若い頃はって老害の思考

>90年代製はそれ以前より耐久性や品質上がってて長く乗れるんじゃない
別に80年代に比べてそこまで良くなって無いしそもそも荒い使い方されたような車種だから

>年齢関係無く買えもしない癖に語る奴が一番恥ずかしい
150万も持ってない普通じゃない例の話をされても困る

>年齢関係無く買えもしない癖に語る奴が一番恥ずかしい
お気持ち表明する人は大体金はない

スレ画のような他の人にとっては馬鹿馬鹿しい憧れも
突き通せば何かが見えてくるかもしれないのに

機械を機械として評価できない人間が車好きってなんか変だよね

カッチョイイクルマを買うのが働くモチベになっているなんて今時珍しい若者じゃないか
大切にせにゃならんよ

ホントここは高齢化が進んでるんだな
若者の意見はどこ行けば聴けるんだろう

おじさんの方が古いものに興味ないというか飽きてるみたいなところはあると思う
本人は現実を知ってるって偉そうにいうけど

わしらが90年代に60年代のトヨタ2000GTとかのクラッシックは無理だって思っていたみたいに
2024年の今の世の中の90年代の車は30年落ちのクラッシックカーなんだよな

>ホントここは高齢化が進んでるんだな
>若者の意見はどこ行けば聴けるんだろう
若者「車なんかいらんわ」

バイクは本当おっさんしか乗ってないよな

>バイクは本当おっさんしか乗ってないよな
そういやバイクって車みたいに誰でも知ってるような車種ってないよね
カブくらいか

いくら金があっても交換部品が出ないのはどうしようもないぞ！

>若者の意見はどこ行けば聴けるんだろう
爺は馴れ合おうとするなよ
ワシはわかっとるのぅ若いのみたいに寄ってこられるのが一番ウザい

調子悪くなるたびに「悪い奴つかまされたんだこれだから新しいふつうのやつを買っておけば…」って家族にボヤかれてる
自分は気にしてないのに…
ごめん流石に部品ないよって言われたときはちょっと気にした

>バイクは本当おっさんしか乗ってないよな
おっさんすらもほとんどいない
いるのは痛々しい格好した老人だけ

>バイクは本当おっさんしか乗ってないよな
NINJA250Rから始まるフルカウル250ブームの頃は若い人けっこう居たと思うのだが
そこから乗り続けてる人達ももう10歳は歳取ってるだろうしな…

ビクスクも流行ってたけど
あれでバイクはみんなスクーターだろって気になってる

国鉄車両なんか毎日フル走行で50年使われてるぞ
自動車は気合いが足りない

中古で買ったスポ車を30年以上乗り続けてるおっさんだけどたまに80〜00国産スポ車乗ってる若い子を見ると嬉しいわ

>調子悪くなるたびに「悪い奴つかまされたんだこれだから新しいふつうのやつを買っておけば…」って家族にボヤかれてる
>自分は気にしてないのに…
>ごめん流石に部品ないよって言われたときはちょっと気にした
家庭持ち？実家暮らし？

>国鉄車両なんか毎日フル走行で50年使われてるぞ
>自動車は気合いが足りない
製造段階でもメンテでもコストの掛け方が違うわ

>家庭持ち？実家暮らし？
…実家ですね！

GCなんてもう純正パーツないだろうけど割と後のモデルからの流用が出来るからスバル車は面白い

>自動車は気合いが足りない
電車もトラックも飛行機も基本的に走る＝お金を稼ぐから長く維持されるが
一般乗用車とかバイクって趣味で何もお金を稼がないだろ？

そんなもんに購入した以上のお金を出すのなら新車にした方がよっぽどいいぞ

新車ってホントにいいわ
こんなに安全装備が充実してるなんて

>NINJA250Rから始まるフルカウル250ブームの頃は若い人けっこう居たと思うのだが
この頃の層が今のラインナップ見たら絶頂どころじゃないだろうな
ほんといい時代になったとは思う 値段は上がったけど上がったなりの価値はちゃんとあるし

高いのが理由で買えないってなら居合刀買うって例えはちがくね

>旧車はパーツの再入手性が難儀だしなあ
オーナーズクラブ結成して工場と団体交渉してガスケット作ってもらったりなんかもう茨の道って感じさえする

>こんなに安全装備が充実してるなんて
もうACC無い車乗りたくない

若い子が整備してくれないとおっさんの旧車が鉄くずになっちゃうじゃん

>もうACC無い車乗りたくない
あれこれ介護しまくってどんどん人間をだめにしていく最近の車

>>もうACC無い車乗りたくない
>あれこれ介護しまくってどんどん人間をだめにしていく最近の車
自動運転目指してるんだから当然

webmで宣伝しよう

ああだこうだ言われる前に買ってしまうのがはやいよ

>ワシの若い頃はって老害の思考
>ワシはわかっとるのぅ若いのみたいに寄ってこられるのが一番ウザい
心配しなくても君らもやがてそうなるから

としあきは自覚無いかもしれないけどいいジジイで運動能力とか落ちてるんだから
運転くらい楽した方がいいぞ

>自動運転目指してるんだから当然
完全自動運転ならともかく過渡期の中途半端に自動というのが一番危ない気がする

認知力ならともかく
今の車に運転者の運動能力とか関係ないから…
身体の不自由な障害者の運転が許されてる時点で察するべきよ

>>NINJA250Rから始まるフルカウル250ブームの頃は若い人けっこう居たと思うのだが
>この頃の層が今のラインナップ見たら絶頂どころじゃないだろうな
若くは無いが当時これ買ったけどまだ乗っている
つーか中華とかアジアの激安互換部品が有りすぎて維持するのに凄く快適だ
当時VTRと迷ったけどこっち買って正解だった

多分今乗ってる車にもACCとか付いてるんだろうけど使い方知らん

>多分今乗ってる車にもACCとか付いてるんだろうけど使い方知らん
バージョン古いのは頭悪いから使わなくていいんじゃね

レーン外れとるで右に車おるでってピーピー言われたらおじいちゃんパニック起こすしな

>2024年の今の世の中の90年代の車は30年落ちのクラッシックカーなんだよな
弾数が多い分まだましかも
需要があれば高くはなるけどボディパネルとか再生産してくれるし

>>国鉄車両なんか毎日フル走行で50年使われてるぞ
>>自動車は気合いが足りない
>製造段階でもメンテでもコストの掛け方が違うわ
設計耐用年数からして大幅に異なるしね
寿命半分と誤解混じりに揶揄された209系すら30年走ってる個体もいるし

ヘッドライトのASSYがもう出なくなったんで光軸でなくなったらたぶん終わり
中古もやられてるのばかりだからそんなに期待できないし

>>おっさんはスレ画とか乗ってブイブイ言わせてたんだろうなあ
>程度いいのが安く手に入ったからな
程度がよい安い走れる車があって
パーツもまだ潤沢にあった頃にブイブイ言わせてた人は基本おっさん年代だ

あらゆる時代地域でクラシックカー好きはいると思うのだが

>バイクは本当おっさんしか乗ってないよな
×おっさん
〇おじいさん
バイク乗り平均年齢の53歳って普通は孫が居る年齢なんだよ

svxが40万であった買うか迷う

日本刀に例えるのは明らかに狂ってる
日本刀は本来の目的に使用すると達人でも犯罪だが
自動車はそんな事無いし

>自動車整備の専門学校行ってるっぽいし放っておいてやれよ
整備士の学校行ってるからって整備がまともにできるかは別の話だから…

>>自動車整備の専門学校行ってるっぽいし放っておいてやれよ
>整備士の学校行ってるからって整備がまともにできるかは別の話だから…
卒業して就職できないとか声優学校かよ

>>もうACC無い車乗りたくない
>あれこれ介護しまくってどんどん人間をだめにしていく最近の車
うざ

>整備士の学校行ってるからって整備がまともにできるかは別の話だから…
だから口出す必要があるって？
馬鹿じゃねぇの

維持コストが高かろうが苦労しようがそういうのも思い出になるもんだけどね
その思い出すら奪おうとする老害は黙っといた方がいい

若い子でもいいんじゃない？
スポーツカー乗るって意欲があるなら

>維持コストが高かろうが苦労しようがそういうのも思い出になるもんだけどね
>その思い出すら奪おうとする老害は黙っといた方がいい
どうなるかわからんけど
乗るんなら覚悟決めてしっかり乗ってほしい
早晩峠で散って「車が僕を守ってくれました」とかポエムしないでもらいたい

>どうなるかわからんけど
>乗るんなら覚悟決めてしっかり乗ってほしい
>早晩峠で散って「車が僕を守ってくれました」とかポエムしないでもらいたい
今時ボロボロの旧車乗ろうとしてる時点でそれなりの覚悟はあるだろうよ
親ならともかく無関係の周りがわちゃわちゃ言う事じゃないわな

>バイク乗り平均年齢の53歳って普通は孫が居る年齢なんだよ
80年代までにバイク乗っている奴が一番人口多いしな
90年代に入ってしまうとバブル崩壊してそこでバイク乗れる年齢になっても
バイクにはまず乗らないしな　あとポケベルとケータイとインターネットがあって
仲間うちのコミュニケーションの場所はリアル現地からネット空間に移行した

ガキ相手だからマウント取れると思って絡んでるんだろうがこれが金持ちのおっさんとかなら何も言わないんだろうなこの手の老害

>>>自動車整備の専門学校行ってるっぽいし放っておいてやれよ
>>整備士の学校行ってるからって整備がまともにできるかは別の話だから…
>卒業して就職できないとか声優学校かよ
整備学校行ってるからって全員が完璧な整備士として卒業するってわけではないのが怖いのよ
話題の彼はちゃんと整備できる人として勉強してるのを願う

>どうなるかわからんけど
>乗るんなら覚悟決めてしっかり乗ってほしい
>早晩峠で散って「車が僕を守ってくれました」とかポエムしないでもらいたい
すげぇ
絵に描いたような老害だ

ワイルドスピードみて00’sに憧れてます！
バイトの給与で買えますか？

文体があまりにもキモ過ぎる

>車の維持も問題だけど今ドリフト出来る峠少ないしお巡りさんの取り締まりも厳しいから走り屋ごっこするのはやめた方がいいよね…
多くの車のドラレコで監視されてるし

>整備学校行ってるからって全員が完璧な整備士として卒業するってわけではないのが怖いのよ
怖いのはお前だよバーカ

こうは言うけど
安全性とか耐久性はやっぱり新車の方が良いからな…

>>整備学校行ってるからって全員が完璧な整備士として卒業するってわけではないのが怖いのよ
>怖いのはお前だよバーカ
バーカバーカ

>車の維持も問題だけど今ドリフト出来る峠少ないしお巡りさんの取り締まりも厳しいから走り屋ごっこするのはやめた方がいいよね…
まぁ峠で危険走行とかはやめた方がいいな
それはそれとして好きな車を買って好きに弄って乗る楽しみは自由だ

>整備学校行ってるからって全員が完璧な整備士として卒業するってわけではないのが怖いのよ
>話題の彼はちゃんと整備できる人として勉強してるのを願う
ここまで他人にマウント取るからにはさぞかし良い車乗ってるんでしょうね

イニDに憧れてインテR乗ってたヨ いい車だった

値段が値段だから大事に乗るとは思うけどな

>どんどん海外にながれて国内の在庫なしになる
レストアの番組見ても海外の方が旧車のパーツとか充実してんもんなー

壊れたら次の車に乗り換え 2年も乗れればいい

俺はパワステもエアコンもパワーウィンドウもない車を運転するために若い頃から体鍛えてるわ

で、結局どうなったんだ？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

イニDの車の頃て走り車はMTが主流だったしパワステもなかったしようやく登場したABSが最新ハイテク装備と呼ばれてた時代でエアバッグも運転席のみで一部高級車の上位装備だった時代
走行は全てマニュアル操作でLSDはあってもTCSもないから諸にドライブテクの腕の差が出るしACCもないアナログマシーンだろ

部品が正規価格で手に入るなら古いも新しいもないと思うけどな
90年代の車って部品手に入れるの結構骨折るんじゃないの？

>俺はパワステもエアコンもパワーウィンドウもない車を運転するために若い頃から体鍛えてるわ
エアコンだけはこの夏の暑さだともう熱中症でヤバい
そりゃ競技車両でもエアコン付けますわ

>エアコンだけはこの夏の暑さだともう熱中症でヤバい
>そりゃ競技車両でもエアコン付けますわ
まじで熱くなりすぎだと思う世の中

>エアコンだけはこの夏の暑さだともう熱中症でヤバい
>そりゃ競技車両でもエアコン付けますわ
ラリーカーはエアコンなくて大変そうだけど

ござるってお前…

コロナ前に日本の旧車はだいたい海外流出してたぞ

>整備学校行ってるからって全員が完璧な整備士として卒業するってわけではないのが怖いのよ
>話題の彼はちゃんと整備できる人として勉強してるのを願う
このご時世で志す貴重な若者だけど整備士は食えなくなるだけだからなあ

>ラリーカーはエアコンなくて大変そうだけど
エアコンがついてない上に運が悪くパワーウィンドウのレギュレータに砂が噛んで上がらなくなり窓が空いたまま砂埃まみれになりながら走ったラリーカーがありましてね

趣味車に乗るのと整備士は両立出来ないからな・・

>>自動運転目指してるんだから当然
>完全自動運転ならともかく過渡期の中途半端に自動というのが一番危ない気がする
日産のプロパイ2.0のCMが明らかに誇大詐欺

>レストアの番組見ても海外の方が旧車のパーツとか充実してんもんなー
サードパーティが互換部品出してるもの
当然メーカーの品質保証はない

買うのはいいが
維持費考えてないのが多い気がする

円安で程度悪いのまで刈り尽くされたから今国内で売ってるのは
超ぼったくりのゴミだけという

>若い子が旧車に乗るのを許さないマン
俺はアラ還ジジイだが好きなの乗ればいいと思うよ

言葉悪いけどスレ画はマトモなこと言ってる

ABSコントローラとか機械式インジェクタ専門の修理業者いる英国があたまおかしい

俺が親なら子供が技術系の道へ進みたいと言ったら断固反対する
搾取されて食い物にされるだけだし

自分に子供がいて旧車のスポーツカー欲しいとか言い出したら全力で止めるわ

ランエボというスポーツカーに乗ってた俺は勝ち組だ

今の状況なら普通にGRヤリスやシビックRを新車で買った方が安くて信頼性高くて安全だよな

>俺が親なら子供が技術系の道へ進みたいと言ったら断固反対する
>搾取されて食い物にされるだけだし
時代とともに良くも悪くもなるんだし好きにさせてやったら?心からやりたがってたら恨まれるぞ

なんか恥ずかしい
スレ画

ぽんこつクラシック馬鹿車は全て海外流しちゃえ

>今の状況なら普通にGRヤリスやシビックRを新車で買った方が安くて信頼性高くて安全だよな
若い子が買えないプライスとえげつない納期がね

>時代とともに良くも悪くもなるんだし好きにさせてやったら?心からやりたがってたら恨まれるぞ
俺が技術系選んでしまったばかりに生涯独身確定で恨まれる子供も居ないけど

>言葉悪いけどスレ画はマトモなこと言ってる
ほんと国内にはカスみたいなタマしか残ってないからな
超円安である程度まともなのも全部消えた

>自分に子供がいて旧車のスポーツカー欲しいとか言い出したら全力で止めるわ
でもお前独身なんだろ？

バイトっつっても今時給良いから実家住まいなら維持出来るんじゃね
学生バイトでもやる気あるヤツは貧困スレで給料上がらないって管巻いてる社会人より稼げるだろう

>買うのはいいが
>維持費考えてないのが多い気がする
みんなが通る道だと思う

正直うるさい車はイヤ

>ABSコントローラとか機械式インジェクタ専門の修理業者いる英国があたまおかしい
やつらは自動車産業をつぶした代わりにバックヤード文化を伸ばしてる感…

>>買うのはいいが
>>維持費考えてないのが多い気がする
>みんなが通る道だと思う
考えても止まらねえってのもあるだろうさ

居合刀買って何が悪いんだよええ

>>>維持費考えてないのが多い気がする
>>みんなが通る道だと思う
>考えても止まらねえってのもあるだろうさ
そういうのも後になると楽しいもんだったって思うんだよね
若さっていいよね本当

>今の状況なら普通にGRヤリスやシビックRを新車で買った方が安くて信頼性高くて安全だよな
どっちも受注停止…

>>ABSコントローラとか機械式インジェクタ専門の修理業者いる英国があたまおかしい
>やつらは自動車産業をつぶした代わりにバックヤード文化を伸ばしてる感…
かの国の補修維持系の文化の育ちっぷり凄いよね
某番組を見てるとリペア業者が半端なくて羨ましくなる

まぁ本気なら止めないけど
茨の道だよってのは心の隅に留めておいてほしいね

流石に30年オーバーの旧車化したら厳しいでしょ
FD新車で買えた時代に学生の親戚の子に買ってやったが新車の当時でも学生がバイトで維持するのはキツかったらしくて1年もしないで手放してたわ

>この子に対してオッサン達がスレ画みたいに一週間以上ネチネチ叩いてるけど、自動車整備の専門学校行ってるっぽいし放っておいてやれよ
ランサーやんけ渋いな
自分で弄り倒すつもりかな

>今の状況なら普通にGRヤリスやシビックRを新車で買った方が安くて信頼性高くて安全だよな
未登録で倉庫保管して30年後に幾らになるか楽しむ車だな

>>考えても止まらねえってのもあるだろうさ
>そういうのも後になると楽しいもんだったって思うんだよね
>若さっていいよね本当
特に旧車とかは縁っていうか逃したら…っていうのも大きいだろうしな

>某番組を見てるとリペア業者が半端なくて羨ましくなる
見えるぞ！安値で買い叩いて直して高値で売る姿が！！

牛丼屋で俺なら牛丼は食わないって言って回るのいいよね…

>ランサーやんけ渋いな
>自分で弄り倒すつもりかな
どんだけ金かかるんだよ

コスパでいったら限りなく無駄だから無駄が許容できるくらい稼ぎがないならやめとけは親切心だろ

>コスパでいったら限りなく無駄だから無駄が許容できるくらい稼ぎがないならやめとけは親切心だろ
大手勤めでもサラリーマンの稼ぎじゃもう無理だろ

今のヤリスやフィットのが剛性高くてHVのが加速良くてCVTのほうがギアコントロールもできてんでしょ

ぶっ壊しても車両保険じゃクソみたいな金額しか出ないしな…

そいつが自分の金で買うんだからほっといてやれよ

現代のマトモな車にしとけ

まあ家族じゃなければどうでもいいな

>現代のマトモな車にしとけ
ヒュンダイか…

>今のヤリスやフィットのが剛性高くてHVのが加速良くてCVTのほうがギアコントロールもできてんでしょ
そうは言っても昔のハイパワーAWDターボからしか取れない栄養があるのも確かなのだ

>大手勤めでもサラリーマンの稼ぎじゃもう無理だろ
年収の半分位の車両価格が基準だな
車両500万なら年収1000万

>>この子に対してオッサン達がスレ画みたいに一週間以上ネチネチ叩いてるけど、自動車整備の専門学校行ってるっぽいし放っておいてやれよ
>ランサーやんけ渋いな
>自分で弄り倒すつもりかな
ランサーちゃうよインプだよ
ライトカバー無いから多分STiじゃないWRX

これやるにも元の車体が上がりすぎてる
20年以上前のボロ車なのに
金かけるなら今のGRとかせめて86とか買って注ぎ込むほうがいいだろ

単純に危険

>若い子が旧車に乗るのを許さないマン
del

初代インプの生き残りはミッションの2速が死んでるのとガスケット回りのオイル漏れがあやしい

若い頃こそ旧車にのって生を実感しろ

>そいつが自分の金で買うんだからほっといてやれよ
世の中全て勉強だ
それがどれだけ高くつく勉強代になるかは別として

買って最初にやるのがミッション交換クラッチ交換ガスケット交換とか自分でやれなきゃお金かかるからなあ

地元でStiのワゴンがまだ現役で走ってるな
頑張るなあって感心しちゃう

インプも長く愛されてオレのeBOXERも鼻が高いよ

スレ画みたいな甥っ子いたが最初はヤリスのMTにでもしとけと説得しておいた

自動車整備やるくらいなら大事にしてくれるだろ

どこのご家庭にも二柱リフトは当たり前にあるからな

危険な旧車をバカ高い金かけて乗るのは身内には勧めないな
他人ならどうでもいいが

趣味だったら何も言えん

若いなりの維持しかできないから弾数を減らすだけなのは認める

車オタって自分の趣味だけはイケてるとか思ってそうで気持ち悪い

今って解体屋で部品拾ってこれるんかな
90年代中頃までは86乗ってるヤツとかそれで修理してたけど

自分の金で維持管理するってんならかまわんけどな
まあ親だとなんだかんだ援助しちゃうだろうけど

>今って解体屋で部品拾ってこれるんかな
ヤード化しててGAIZINにからまれそう

>90年代中頃までは86乗ってるヤツとかそれで修理してたけど
とし
もうそれ30年前の事だぞ

単純に旧車は税金が高い

>もうそれ30年前の事だぞ
ジジイに時間の感覚を言ってもな

パーツ無い　価格高騰
よほど金持ちじゃないの

イニDに憧れて溝落としやったりしないなら良いのでは

>車オタって自分の趣味だけはイケてるとか思ってそうで気持ち悪い
ネットでエロ絵集めるオタより気持ち悪くないよ

若い子はスイスポとか買えばいい

AE86乗るくらいならAZ-1のほうがいいかな
コンパクトで結構速い
ビートは好みかな、カプチーノは雨漏りが･･･

スイスポかロードスターか86かbrz

棺桶にエンジンが付いてるような車はやめとけ

最近キモオタブルー聞かない
スバルのくせに青以外選ぶの多すぎじゃない

>棺桶にエンジンが付いてるような車はやめとけ
昔の普通車も今基準からしたらほぼ棺桶よな

86(BRZ)はスペック詐欺らしい

でも旧車乗ってるやつに毎度「部品なくてつらいわー」って話聞かされると
(新しい車乗れば？)って内心思っちゃう

>最近キモオタブルー聞かない
>スバルのくせに青以外選ぶの多すぎじゃない
BRZはよく見るよ

>No.1196972826
CR-Zはボンネットがベコベコ

いろは坂のサルじゃねえんだからちったァ頭使えよ

でも今の車は余分な装備付きすぎって思っちゃう

>>>この子に対してオッサン達がスレ画みたいに一週間以上ネチネチ叩いてるけど、自動車整備の専門学校行ってるっぽいし放っておいてやれよ
>>ランサーやんけ渋いな
>>自分で弄り倒すつもりかな
>ランサーちゃうよインプだよ
>ライトカバー無いから多分STiじゃないWRX
ごめん素で見間違えたわ
初代らへんのふっるい型なのは変わりないな

>でも今の車は余分な装備付きすぎって思っちゃう
同意
アイドルストップだけは絶対にいらない

>>棺桶にエンジンが付いてるような車はやめとけ
>昔の普通車も今基準からしたらほぼ棺桶よな
そうそうそれそれ
衝突安全基準とかゆるゆるだから車体重量めちゃ軽なのな
それでブレーキがプアでも足りるし剛性が低くてもなんとかなる
軽量化こそすべてを骨格からやってる　※ぶつからない限り

>ランサーやんけ渋いな
えっ

>スイスポかロードスターか86かbrz
普通に車を楽しみたいならソレだがまぁ…

まぁ今買わないともっと高くなって手が出なくなるとか物理的に国内市場から消えてるはあるかもしれん

好きなの乗りなって言ってやれよおっさん

とよちゃんガレージみたいな覚悟キマったやつならドンドンやれと思う

YouTubeでGRヤリスのオーナーにエボ10運転させる動画があったけどエボの方が楽しいって感想だった
そんなものなのか

スポーツカーというよりはファミリカーなのに案外凄いというほうが好きだな

>YouTubeでGRヤリスのオーナーにエボ10運転させる動画があったけどエボの方が楽しいって感想だった
>そんなものなのか
よくも悪くもドッカンだから楽しいのは楽しい
速いかどうかと言われるとGRヤリスの方がスムーズで速いんでは

>No.1196974414
エボは大きいタービン使ってるけど下から立ち上がるよ？(元Ⅳ乗り)

今後更に高くなるだろうからいいやん

>好きなの乗りなって言ってやれよおっさん
自分が乗れなくて悔しいから言えないんだろうね

>アイドルストップだけは絶対にいらない
アイストは最近はもう廃止の方向じゃん

>エボは大きいタービン使ってるけど下から立ち上がるよ？(元?乗り)
V乗ってた時は結構なドッカンだったけど後期はかなり下からなのか

自分の子供だったら今の車買ってやるわ
昔の車なんか危なくて

スレ画は飛天御剣流に憧れたら真剣を買えと申しておるのだ

>No.1196975231
ⅣとⅤでも違うからね

>でも今の車は余分な装備付きすぎって思っちゃう
下手くそに売るためにATを始めいろんなものをつけ足してなおも下手くそは跋扈する
イタチごっこだよある程度で底辺は切らないと車は凶器にもなるんだから

>自分の子供だったら今の車買ってやるわ
>昔の車なんか危なくて
まー中古だからボディはヤレてるよね〜
スポット溶接を打ち直さないとダメ

エボて何で不人気になったんだっけ？ＷＲＣでも販売でも振るわず消えちゃった
6がピークだったと思うあの冷却アナだらけのあいつ

>でも今の車は余分な装備付きすぎって思っちゃう
それで救われる命もあるからねぇ…

盗まれるリスクイタズラされるリスク

>エボて何で不人気になったんだっけ？ＷＲＣでも販売でも振るわず消えちゃった
>6がピークだったと思うあの冷却アナだらけのあいつ
Gr.Aの頃のエボとインプは大人気じゃなかった？
エボは6までは他がWRカーになってる頃にGr.A車両で勝ちこんでたんだっけ？

20万キロなのでエンジンOH見積もりだしたら70万でたまげた
オレはもう10年の方の86乗るわ

>エボて何で不人気になったんだっけ？ＷＲＣでも販売でも振るわず消えちゃった
>6がピークだったと思うあの冷却アナだらけのあいつ
人気自体はあったけど例の車検絡みで三菱自動車自体が縮退してたような

>エボは6までは他がWRカーになってる頃にGr.A車両で勝ちこんでたんだっけ？
エボ6.5かな

>20万キロなのでエンジンOH見積もりだしたら70万でたまげた
>オレはもう10年の方の86乗るわ
エンジン載せ替えすれば？

>エボて何で不人気になったんだっけ？ＷＲＣでも販売でも振るわず消えちゃった
単純に大きく重く値段も高くなったから

ギタースレでおっさんとおぼしき人が
「若い子はまず安いギターを買って練習をするべし」みたいな事言ってたけど別にいいじゃねえかと思う
理由聞いたら「俺たちがそうだったから」って意味わからん

旧車買って失敗するのも勉強のうちだから口出しすんなって思ってたけど
その子がメーカー不明の中古サスペンションをオクで買って自分でつけると言い出したの見て
人死が出かねんから家族がやめさせんとヤバイってなった…

別にマンガに憧れてどんなクルマ買おうが乗ろうが良いよ
公道でレースみたいなバカな真似さえしなけりゃね

>20万キロなのでエンジンOH見積もりだしたら70万でたまげた
まぁそんなもんだろうなぁ

ギターは高確率で手放すからな

>20万キロなのでエンジンOH見積もりだしたら70万でたまげた
>オレはもう10年の方の86乗るわ
はっきりいってそれは安い
どこまで交換するかにもよるがFDとか今200万行ってもおかしくないマジで

走る車にあこがれた奴の最初の車は大体山で散る

飛天御剣流に憧れて居合刀買うのはまあまあ普通では

同じ値段なら将来高騰する最新のスポーツカー買った方がいい

今のGRヤリスとかシビックが将来高騰するかね？

>若い子が旧車に乗るのを許さないマン
ござるの巻て
(笑)て

>飛天御剣流に憧れて居合刀買うのはまあまあ普通では
普通ではねぇよ

ギターは扱い失敗しても死なないけど車は死ぬからな

>今のGRヤリスとかシビックが将来高騰するかね？
系列車が長期間作られなかったら昔のが上がる
シルビアとかが終売せずに代を変えながら長期間販売されたら変な高騰はなかっただろうなぁ・・・とか思ってるわ

(笑)

古いクルマは乗ってる時間より工場に行ってる時間の方が多いかもしれない問題がつきまとう

孤独なオッサン想像上の若者作りがち問題

>ギターは高確率で手放すからな
それも含めて勉強でいいじゃない

>>ギターは高確率で手放すからな
>それも含めて勉強でいいじゃない
自分に合わなかったって結果も含めて経験であって買う前からどうせ辞めるんだからやるなとかアピール始めるのは自分の思い通りに操作したいだけだよな

Z33「いいのよ？」

>理由聞いたら「俺たちがそうだったから」って意味わからん
ギター引けてもやめるから

聖地の峠に行ってもキャッツアイとセンターポールでドリフトなんかできないんでしょ

>自分に合わなかったって結果も含めて経験であって買う前からどうせ辞めるんだからやるなとかアピール始めるのは自分の思い通りに操作したいだけだよな
身内にするアドバイスならまだしも赤の他人にそれやるのはちょっと意味分かんないよな

>聖地の峠に行ってもキャッツアイとセンターポールでドリフトなんかできないんでしょ
ただ作中のキャラクターと同じ車に乗れてるってだけでもテンション上がるんじゃね？
オタクも作中のキャラと同じギターだのバイクだの買うだろ？

200万のロードバイク乗ってる若い子に怒ってたロードバイク乗りのおっさんみたいだな

旧車ってどの辺からなんだ？
S2000は？

>200万のロードバイク乗ってる若い子に怒ってたロードバイク乗りのおっさんみたいだな
チャリに200万とか年齢関係無く騙されてるだけだろって思っちゃう

良い勉強と思い出になるから別にいいと思う
俺は400万ぐらいかけてメーカー認定ディーラーのネオクラ買ってメンテナンスや乗り方も気を付けてたけどやっぱりどんな良い個体でももって数年だな
それまではオイル漏れとかソレノイド周りの可愛いトラブルだけでもそのぐらいから致命的なトラブルが起きる

ミニは専門店でなければまだ2桁万から一応手に入るし、あまり壊れない
押さえておくポイントを間違えなければだけど

>ただ作中のキャラクターと同じ車に乗れてるってだけでもテンション上がるんじゃね？
>オタクも作中のキャラと同じギターだのバイクだの買うだろ？
ギターは憧れる好きなギタリストと同じのがよかったなそういうのの方が続く長く使えるとも思う

今のスポーツカーはどこも受注再開してないのマジで何とかして

スポーツカー・軽トラときて今度はクラウンが15年ルールでカナダに輸出されまくってるらしい
なんでクラウンがカナダで受けてるのかは知らん

こうやって新規ユーザーを排斥するアホのせいでジャンル自体が廃れていくんだよなあ

バイト学生なら無理だな

>こうやって新規ユーザーを排斥するアホのせいでジャンル自体が廃れていくんだよなあ
日本の旧車クラシックカー文化も状況は良くも変わるかもしれないのにな

>>200万のロードバイク乗ってる若い子に怒ってたロードバイク乗りのおっさんみたいだな
>チャリに200万とか年齢関係無く騙されてるだけだろって思っちゃう
騙されてるって思いより羨ましくて怒ってる感が半端ないよ
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1768177788492898304/pu/vid/avc1/720x1280/pP-mQRkwOROwcHrZ.mp4

>この子に対してオッサン達がスレ画みたいに一週間以上ネチネチ叩いてるけど、自動車整備の専門学校行ってるっぽいし放っておいてやれよ
これに関してはそりゃWRXSTIにしとけよでしかない

>>200万のロードバイク乗ってる若い子に怒ってたロードバイク乗りのおっさんみたいだな
>チャリに200万とか年齢関係無く騙されてるだけだろって思っちゃう
ぶっちゃけロードバイクは30万〜50万くらいまでで性能は頭打ち
あとは金掛けても微々たる性能差だから自分の身体の軽量化と筋力アップした方がいい

タイプRはどうせ持て余すから普通のシビックにする
でも資産になるのはタイプRよな
そこで悩む

>YouTubeでGRヤリスのオーナーにエボ10運転させる動画があったけどエボの方が楽しいって感想だった
>そんなものなのか
ダイレクトな操縦感=ミスったらすぐに動きに出る
ここの塩梅が難しいんだなぁ

新規もクソも販売してない車の新規ってなぁ…

>そこで悩む
50万で買ったDC2が10年で150万になったわ(なお維持費保険料車検ディーラー)

>ダイレクトな操縦感=ミスったらすぐに動きに出る
いいけどそういうの公道でやらないでほしいな

車屋だけど
旧車なんてあんなもん乗らないほうがいいよ
外車と旧車は見栄っ張りかオタクが乗るもの
商材として取り扱いはするけど自分じゃ絶対乗らないしうちでは保証もつけん

自宅だけで使うアンティーク家具ならともかく型落ちポンコツ中古車で公道走りたいって言われたらそりゃ不安になるわな

>ダイレクトな操縦感=ミスったらすぐに動きに出る
>ここの塩梅が難しいんだなぁ
つってもどっちもFFベースの4WDでダイレクトな操作感つってもなあ

単純に危険
「お前にゃまだ早い」の意味が違う

ネタでも飛天御剣流に憧れて居合刀買う奴いたら大分愉快な奴だろ友達になりたいわ
マヌケ扱いとか視野も価値観も狭えな

>ぶっちゃけロードバイクは30万〜50万くらいまでで性能は頭打ち
>あとは金掛けても微々たる性能差だから自分の身体の軽量化と筋力アップした方がいい
どうあがいても競輪選手には勝てないしなあ

>自宅だけで使うアンティーク家具ならともかく型落ちポンコツ中古車で公道走りたいって言われたらそりゃ不安になるわな
自分だけじゃなくて他人も巻き込むからな交通事故は

>>ぶっちゃけロードバイクは30万〜50万くらいまでで性能は頭打ち
>>あとは金掛けても微々たる性能差だから自分の身体の軽量化と筋力アップした方がいい
>どうあがいても競輪選手には勝てないしなあ
スクワットとか坂道ダッシュして競輪選手バリに鍛えたほうがいいのはその通りだと思う

そもそも自転車で速く走って何が楽しいのか謎

何が問題なのか分からん
若者がエコで安全な新型を選ぶよう仕向けて何が悪いんだ
ジジイ共にゴミを法外な値段で買わされることこそ問題だろ…

若い子でも整備士の資格とかあればいいけど
若さゆえに知識不足で困ったらユーチューブとかググってなんとかしようとか
整備に出せばいいやと思ってると痛い目に遭う

>エボて何で不人気になったんだっけ？ＷＲＣでも販売でも振るわず消えちゃった
>6がピークだったと思うあの冷却アナだらけのあいつ
明確に人気落ちたといえるのは10くらいだろ

要するにね
「コスプレ」なんですよ
まあそのコスプレのまま公道に出たり
あまつさえ公道でレースの真似事を始めたりするんで
この世に無い方がいいジャンルなんですけど

止めるにしたってもう部品が出ないとか明確な理由を提示してるなら分かるけど
みょうちくりんな例えで人を小馬鹿にするスレ画みたいなのは無駄に敵を作るだけだわ

ランエボワゴンとか三菱迷走してんなって思った

子供の頃の特撮ヒーローの影響で最初の車はトヨタセラにしたよ
そういうのも大事な要素じゃねえかな
俺は良かったと思ってる

>ジジイ共にゴミを法外な値段で買わされることこそ問題だろ…
ジジイは意外と親切なんだよ
30〜50代の旧車扱う中古車屋は悪い奴がいる
ローン組ませて何あっても文句言いませんて契約書かかせて車検通してあとはしらねーよってゴミをぼったくりで押し付ける

私見だけど
個人事業主の中古車販売で人格がまともな奴なんかいないと思う
外車取り扱いになると更に輪をかけてクズになるけど

クルマカス落ち着け

>私見だけど
>個人事業主の中古車販売で人格がまともな奴なんかいないと思う
>外車取り扱いになると更に輪をかけてクズになるけど
買う方だってまともじゃない

>クルマカス落ち着け
ブォオオオオオオオオン！！！！
ギャイイイイイイイン！！！ブォン！ブォン！！！プップー！！プップー！！

>50万で買ったDC2が10年で150万になったわ(なお維持費保険料車検ディーラー)
150万で買ったEP3は10年乗って60万だった
不人気でも、腐ってもタイプRだなって

車屋のババ抜きだよ旧車とか外車は

だってGRB以降ダサいんだもん

この手の話題で一番ノイズなのは
金のないオッサンが嫉妬で云々言うやつ

だいたい部品は手に入るんだよ
高いだけで
元々500円で手に入った純正部品が3000円とかになるだけで
(めっちゃ小さいパーツ)
それらが積み重なると当然すごいことになるわけで

部品よりも面倒見てくれる人がね

旧車で怖いのは金もそうなんだけどどこが悪いのか特定できないこともあるのがな
当然何十年も立つとサポート時では起こらないようなことも起きるわけで
チューニングショップのスタッフ総出でライトをエンジンルーム照らしてんー？ってなるのはよくあること

>車屋「分かった、じゃあ外国に流すね」
それは別に良いのよ
なぜって規制が緩いから遥かに安く乗れる

>若い子が旧車に乗るのを許さないマン
今時イニDに憧れる若い子いるの？とっくの昔にMFゴーストやってる時代に？

正規ディーラーが面倒見てくれれば最高なんだけど今から買うとなるとないしね

>個人事業主の中古車販売で人格がまともな奴なんかいないと思う
>外車取り扱いになると更に輪をかけてクズになるけど
税務関係で関係があるけど
ド田舎で修理整備兼代理販売店みたいになってる所はまだ良い
趣味を仕事にしてるような所は本当にカス
本当にカス
今年も大赤字やなあどうするんやろ、って相談に来るって言ったその足で親と妻子を残してトンズラしたやつとか
飛びやがったので錚々たる名車旧車の在庫を抑えに行ったら
保全措置に来たらしい弁護士とよく会う闇金屋さんが揃って頭抱えてて
軽四に「そういう名前」をつけて在庫に計上してたとか
そういうクソばっか

>今時イニDに憧れる若い子いるの？とっくの昔にMFゴーストやってる時代に？
ゴーストは買える車無いから現実味がないんだ

若者は車なんか乗らないしな

>50万で買ったDC2が10年で150万になったわ(なお維持費保険料車検ディーラー)
俺が乗ってたインテRじゃない丸目4灯も型式が同じDC2なんで
数年後に保険がえらい上がって困った思い出がある

日産かぁ・・・（笑）

>高いだけで
>元々500円で手に入った純正部品が3000円とかになるだけで
>(めっちゃ小さいパーツ)
>それらが積み重なると当然すごいことになるわけで
代替品があるのならいいけど
燃料ポンプやらカムセンサーやら
あーそれ代替品ないんスわ〜ってなるのは鬼のように高い

>当然何十年も立つとサポート時では起こらないようなことも起きるわけで
配線の劣化とかもう考えたくない！

旧車なんてやめとき（GRヤリスやFL5乗りおじさん）
かも知れない

応談でもない中古車はどうせ朽ちゆく運命なのだから畏れず買って好きに運用したらいいと思うな
貴重だからって大きな文鎮にしたいなら博物館に寄贈するしかないのだしね

>ランエボワゴンとか三菱迷走してんなって思った
ワゴンが流行ってた時期だった
各社早いワゴン出してたじゃん

でも今の車雑談スレとか臭すぎて無理だわな

無いものは作る！って環境が近くにあるなら良いけどそんな技術のある店はそんなにない

>>ランエボワゴンとか三菱迷走してんなって思った
>ワゴンが流行ってた時期だった
>各社早いワゴン出してたじゃん
ワゴンにハイパワートレインってグレード多かったもんね

>無いものは作る！って環境が近くにあるなら良いけどそんな技術のある店はそんなにない
削り出しはまだ出来てもプレスは難しいからなぁ

>旧車なんてやめとき（GRヤリスやFL5乗りおじさん）
>かも知れない
性能の話だと勝負にならんしな
安定性も全然違う　何にも怖くないのが怖いくらい

>ワゴンが流行ってた時期だった
>各社早いワゴン出してたじゃん
2005年だから今みたいに出しても無駄ではないけどちょっと遅かったわな
商機としてはリベロGTをフルスペックで出すべきだった

>旧車なんてやめとき（GRヤリスやFL5乗りおじさん）
>かも知れない
現実は旧車なんてやめとき（スイスポ乗りおじさん）

するでござるの巻

金がないオッサンが嫉妬じゃなく
旧車買うには年齢的に色々と許されない状況にいるオッサンが嫉妬してるか

オタクである以上「買わずに後悔するくらいなら買って公開しろ」って思うのよ

嫁さんはいい顔はしないよね

>オタクである以上「買わずに後悔するくらいなら買って公開しろ」って思うのよ
後悔が
「納車翌日にもう自走しない」
とかなら別にいいんだけど
他人様や公共のインフラ巻き込んで爆死するとかだと困るの
ものが自動車であることはちゃんと踏まえろよ

>オタクである以上「買わずに後悔するくらいなら買って公開しろ」って思うのよ
確かにいい車を見せてくれると嬉しいが…

>ものが自動車であることはちゃんと踏まえろよ
そこだけだよな…
２ｔ近い重量のあるコスプレで公道に出て制限時速ぶっちぎるのは
自己責任の枠の外だ

>嫁さんはいい顔はしないよね
１人身だから気兼ねなくGR買ったぞ

>他人様や公共のインフラ巻き込んで爆死するとかだと困るの
>ものが自動車であることはちゃんと踏まえろよ
それは旧車に限らない事では？

むしろ2t近いのは現代の車の方なんだよな
昔はクソ重いと言われてたGTOより重いアルヴェルなんて2t越えだしそこいら中にいるからな

バイク整備士よりはまだマシだからよ…

金か伝手、もしくはその両方が必要

>それは旧車に限らない事では？
車高の低さは知能の低さ(懐かしワード)

この手の車か欲しくて宝くじ買ってるフォロワー見てるとイライラしてくる

>昔はクソ重いと言われてたGTOより重いアルヴェルなんて2t越えだしそこいら中にいるからな
（一応）スポーツカーとミニバンを比べるのはちょっと

>むしろ2t近いのは現代の車の方なんだよな
>昔はクソ重いと言われてたGTOより重いアルヴェルなんて2t越えだしそこいら中にいるからな
GTOは今のミニバンより曲がらないけど

エンスーとか散々言ってた老人にも言ってやれ

>GTOは今のミニバンより曲がらないけど
曲がるぞ？
エアプは死ね

>この手の車か欲しくて宝くじ買ってるフォロワー見てるとイライラしてくる

絶対数も少ないし旧車オフで集まりやすい場所が近所でもなきゃ心配するような事に遭遇なんてまずしないぞ

俺が買えないのに若い奴が買おうとするのは許せないみたいな嫉妬かな

>それは旧車に限らない事では？
当たり前だろ

車のオフ会って一体なにするんだ…

>>それは旧車に限らない事では？
>車高の低さは知能の低さ(懐かしワード)
逆も然り

>としのオフ会って一体なにするんだ…

>車のオフ会って一体なにするんだ…
単に屯してダベるだけかな・・・

>なんで言う必要無い事をわざわざ言うんだ？
>SNSをお気持ち表明に使うな
>老害に自分はそう忠告するでござるの巻
言わないと死んじゃう病気なんじゃね

タイヤ斜めにするのだけはマジでカッコ良さわからん

>こうやって新規ユーザーを排斥するアホのせいでジャンル自体が廃れていくんだよなあ
別に廃れても問題ないのでは

お里が知れるお気持ち表明は区別しやすいからちょっとありがたい

>逆も然り

>安全性とか耐久性はやっぱり新車の方が良いからな…
旧車の魅力って安全性や耐久性とは別物だろう
満足度が高い玩具で全力で遊びたいのヨ

>>GTOは今のミニバンより曲がらないけど
>曲がるぞ？
>エアプは死ね
エアプかよ
当時当時直接番長と揶揄されてた程いは超扁平タイヤだったからコーナリングは苦手でラグジュアリークーペの色が強かった

>別に廃れても問題ないのでは
こういうのは文化だからなあ…
車好きからすりゃ若い子達に受け継がれてった方が嬉しいだろう

GTOは四駆だったけど残念四駆

どんなクルマも乗り手次第で化ける

骨董品もそうだけど人によって歴史背景込みで好きだとか単純にデザインがとか千差万別なわけで
現代の利便性を説いた所で理解は示されても刺さらんのよ

まー憧れは憧れのままの方がきれいだよね
実際手にしたら維持も大変だし不便だし
でもそれがいいというなら…
行くところまで行くしかねえ…
終わりのねえ世界だ…

>俺が買えないのに若い奴が買おうとするのは許せないみたいな嫉妬かな
そういうのはとしあきくらいで大半は親切心での忠告だと思うよ

車が骨とう品と違うのは実際に動かすし
他人と自分のいのちに直結する存在ってことだナ…

GTOの頃の扁平タイヤはなあ

>どんなクルマも乗り手次第で化ける
化けるって妖怪かなんかなのか?

アルファードで峠で86ぶっちぎってやったぞ

4ドアのGC8は安いよね
持ち続ければ少しは価値が上がるかという期待も込でGC8DSTIを28年維持してたけどもう止めた
時々名刺を挟んでくる外国人に売れば10万円くらいにはなるかな

>化けるって妖怪かなんかなのか?
悪魔だヨ

>むしろ2t近いのは現代の車の方なんだよな
こいつひょっとして
「昔の車は重いという前提で語ってるな」
って読解してこのレスしてる…？

>>化けるって妖怪かなんかなのか?
>悪魔だヨ
くくく…
しょうがねえなぁ…お前はヨ…

余裕持って減速してカーブ入って早めに出口へ向けてアクセル踏む
それだけでどんなクルマも速くなる
簡単な話

GTOが本当にヤバいのはサーキットとかに持ち込んだ時のブレーキフェードが早過ぎなとこ

>現代の利便性を説いた所で理解は示されても刺さらんのよ
利便性だけの話をしてると思ってるの？

バイクの旧車のほうがここ5年くらいの衰退速度はすさまじかったよ

>GTOが本当にヤバいのはサーキットとかに持ち込んだ時のブレーキフェードが早過ぎなとこ
あの当時では重すぎたからね

れいわ支持してそうなレベルの知能のやつがいる

>そういうのはとしあきくらいで大半は親切心での忠告だと思うよ
スレ画は親切心では無さそうな

最近の十代は株で貯金が億にいってるやつもいるので
好きにさせりゃいいと思うわ

>>化けるって妖怪かなんかなのか?
>悪魔だヨ
北見さんそういうの信じてないって言ってたじゃないですか

18の頃はクルマ趣味とかだけでドン引きされたわ

>骨董品もそうだけど人によって歴史背景込みで好きだとか単純にデザインがとか千差万別なわけで
>現代の利便性を説いた所で理解は示されても刺さらんのよ
だから目利きの外人さんが金に糸目を付けずにかっさらっていったんですわ

親切な人は何がデメリットなのかを的確に教えてくれるぞ
スレ画はどう見たって違う

超氷河期でクルマに夢なんて持てなかった

>18の頃はクルマ趣味とかだけでドン引きされたわ
改造車とかぶっちゃけ社会悪駄からな