ふたばフォレスト

ミライドンこんなにデカいのか
コンセプトにしてもひでぇライディングポジションだな

稲中のパンダの乗り物を思い出した

モーターサイクルショー行ってきたよ

エリミネーター新色見れた

>ミライドンこんなにデカいのか
>コンセプトにしてもひでぇライディングポジションだな
参考までに…
モデルは171cmの小柄が乗った感じです
足つかない
タイヤでけぇよ

コライドンさんは？

>コライドンさんは？
HONDA「任せろ」

>エリミネーター新色見れた
あらいい色

スレ画SUZUKIのコンセプトバイクみたいだな
ハヤブサを魔改造した感じ

サンドウィッチ与えたら動くSDGsな乗り物
ミライドン

>モーターサイクルショー行ってきたよ
ああ
やっぱりあれGLか

SEEDバイク

大友のスレあきでこのサイズ感なら
ネモとか他の主人公のサイズおかしい

EVバイクって当たり前だけどエンジンがあの形じゃないんだなってなった
箱みたい

とし
バイク教習中だが姿勢が安定しない困る
一本道が苦手
アドバイスください

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>1710498815835.jpg
太ってると跨れないととしあきがいってたな

EVバイクって
電気自動車バイク？

貼ってるやつハイブリッドだったからエンジンあったわ

>とし
>バイク教習中だが姿勢が安定しない困る
>一本道が苦手
>アドバイスください
目線を前に向ける　一本橋の真ん中
ニーグリップを意識して足をバイクにくっつける
タイムより落ちないことを意識
これだけ

>太ってると跨れないととしあきがいってたな
ぶっちゃけコンセプトモデルだから重量制限あるのよ
耐荷重MAX70kgだって

ハドロンエンジンで周りをエレキフィールドに出来るのか
さすがTOYOTA

>一本道が苦手
>アドバイスください
タンクにタマ乗せるくらいシートの一番前座る
遠く見る
以上

>一本道が苦手
よく言われることだけどしっかり前を見たほうが安定するよ

スレあきみたいに胴体をしっかり挟む
ニーグリップほんと大事
ビックスクーターは知らない

戦利品
スズキのブースで風を浴びながら隼に跨って撮影してくれるコーナーがあったよ

スレ画みたいな二本で支えるタイプのバイクスタンドに替えたい
一本足だと強風とかコケたら怖い

みんなありがとう
あと3回で卒検だからそれまで練習頑張る

あとニュートラの位置がビミョーにわかり辛いね
1速からあのチョコっとあげる感覚慣れない…

センタースタンドタイプはむしろ強風には弱いのでは

がんばれ！そろそろ暖かくなっていい時期だ

>>一本道が苦手
>よく言われることだけどしっかり前を見たほうが安定するよ
遠くを見ろ見ろ言われるよね
結局自分がまっすぐになってないとバイクもまっすぐにならないからね

>ミライドンこんなにデカいのか
>コンセプトにしてもひでぇライディングポジションだな
そりゃバイクに関してはド素人のTOYOTAですから…
これをHONDAに作らせたい

雑誌でもネットでも特集されてるZ400RSもCB400SF後継も無かった
期待してる人多いけどもう出ないと諦めればいいのに

こういう小さい原ニにサイドカー付けても危ないだけじゃねえかな

ライディングポジションについてはゲームがこんな感じなんじゃないの

タイヤどうなってんだこれ
手の辺りに小さいタイヤがあるのか

ワールドプレミアとか無いの？

ホンダドリームいってきた
CBR250RRに乗りたいんだ
オプションつけたら95万とか見積になって冷やかしで帰ってきちゃった…
高くなったなあニーハン

なんでトヨタが…

>期待してる人多いけどもう出ないと諦めればいいのに
と言うか日本向けのどマイナーモーターショーで発表するわけないでしょ

たまに側車付ハンターカブ見かけるけど1人乗りだなあ

>タイヤどうなってんだこれ
>手の辺りに小さいタイヤがあるのか
実はキャスターなんだよねこれ…
あとUSBがチョロっと見えた

>一本道が苦手
>アドバイスください

ゲーム版は小さい子供がデカいバイクに乗っててかわいいと思いました
これだけでもう赤い跳ね回るダサい方に勝ち目ねえよ

>実はキャスターなんだよねこれ…
>あとUSBがチョロっと見えた
戦闘機みたいなエンジンだな
これは好き

>高くなったなあニーハン
ニダボと25Rが特殊なだけ

>なんでトヨタが…
豊田市で未来の車をキッズに描いてもらったら
これだ　ってなったらしい
つまりトヨタのバイクも夢じゃない

>と言うか日本向けのどマイナーモーターショーで発表するわけないでしょ
メイン市場は日本含めないアジア市場というか中国だろうしね

>>タイヤどうなってんだこれ
>>手の辺りに小さいタイヤがあるのか
>実はキャスターなんだよねこれ…
>あとUSBがチョロっと見えた
つまりこう

台湾初見はビビるよね
原付王国だった

>高くなったなあニーハン
ニーハンが高くなったと言うかうちらが貧しくなったというか…

>こういう小さい原ニにサイドカー付けても危ないだけじゃねえかな
積載量でしょ
合法の範囲で後ろに荷台つけると途端にバランス悪くなるからな

サイドカーつけると取り回しとか難易度一気に上がりそう

ライハのオーナーが原２サイドカーに犬乗せて散歩させてた

>こういう小さい原ニにサイドカー付けても危ないだけじゃねえかな
DAX125は見た目やカタログスペックと実際に乗った時の感じが全然違うからよ

サイドカーは曲がりきれず事故るニュースたまにあるよね

>CBR250RRに乗りたいんだ
>オプションつけたら95万とか見積になって冷やかしで帰ってきちゃった…
>高くなったなあニーハン
なおもっと速いNINJA400なら乗り出し83万円程度である
バイクの値段はよく分からんな

最近思うんだけどはなからこっち見てない新車買うんなら旧車や絶版車買った方が幸せな時間が過ごせるんじゃねーかな

WR250が高っか!ってなってたのに
いまはそれを超えていく

FANAUEというメーカーのRAMマウント互換ボールが最大4個付けられるクランプを買ってみたよ
スマホとカメラがクランプ1個で済むので便利

>>こういう小さい原ニにサイドカー付けても危ないだけじゃねえかな
>DAX125は見た目やカタログスペックと実際に乗った時の感じが全然違うからよ
グロムモンキーと見た目が違うだけかと思ってたよ

>最近思うんだけどはなからこっち見てない新車買うんなら旧車や絶版車買った方が幸せな時間が過ごせるんじゃねーかな
そんなもんいつの時代もそうでしょ…
自分が買いたいもん買えばいいってだけ

>最近思うんだけどはなからこっち見てない新車買うんなら旧車や絶版車買った方が幸せな時間が過ごせるんじゃねーかな
部品
ちゃんと
出ます
か？

スレ画みたいなのこそハリボテでも本来本田技研が作るべきなんだよ
ノンホイールバイクとかロマンしかないじゃないか

>最近思うんだけどはなからこっち見てない新車買うんなら旧車や絶版車買った方が幸せな時間が過ごせるんじゃねーかな
ゼファー400Xが70万円程度で売られてたら本気で考える
でもそんな値段では売られていないんだ

>部品
>ちゃんと
>出ます
>か？

サイドカーにロマン以外の成分なんてないからロマン目的でつけりゃいいんだ

劇中チラッとしか映らなかった右のバイクのミラーの位置に結構みんなざわついてた

サイドカー言うといつもギャバソを思い出す
宇宙刑事〜
（歳がバレる）

>サイドカーにロマン以外の成分なんてないからロマン目的でつけりゃいいんだ
二輪禁止のとこも走れるようになるぞ
排気量別時間帯通行禁止区間を無視できる

>ギャバソ

サイドカーってハンドル切ってまがるの？

>二輪禁止のとこも走れるようになるぞ
>排気量別時間帯通行禁止区間を無視できる
あーなるほど！盲点だった
たまにあるよねバイク通行禁止の標識

サイドカー付けたらノーヘルで走れる？

>サイドカー付けたらノーヘルで走れる？
2輪駆動にすれば

>サイドカー付けたらノーヘルで走れる？
走れるけど自転車ですらヘルメット被りましょう言ってる時勢
大人しく半ヘルでも被ったほうがいいんじゃないかな

最新装備付けてお安い値段で趣味性ある単車出したよ　
ほめて

カワサキって今でも安定のお漏らしなの？

ノーヘルで乗れるにしても一々警察から止められては説明するの面倒だし
蚊柱やウォッシャー液飛んできたら辛いからメット被ったほうが良いと思うわ

>最新装備付けてお安い値段で趣味性ある単車出したよ　
>ほめて
いいSRだな

>CBR250RRに乗りたいんだ
>オプションつけたら95万とか見積になって冷やかしで帰ってきちゃった…
>高くなったなあニーハン
違う車種乗っても満足出来ないだろうし中古も考えてみたら

>ほめて
買ってわかる結構許されざるところコストダウンしてるよね

>こういう小さい原ニにサイドカー付けても危ないだけじゃねえかな
大型バイクのサイドカーがANZENというわけでもないんで…

としはETCつけてる？

winsってメーカーのヘルメット知らなかったんだがかなり軽いんだな
アライショーエースOGK中華だけかと思ってたがインテックス大阪で初めて知ったよ

>としはETCつけてる？
付けなかった
冬になって死ぬほど後悔した

>としはETCつけてる？
元からついてた

>としはETCつけてる？
つけた
使ったことはない…

>としはETCつけてる？
うん

冬はバイクはお休みなんだ…
能代あきです

>としはETCつけてる？
つけてない
つける予定もない

>としはETCつけてる？
２台目で付けた
もうETCなしの生活に戻れない

自動でお金払ってくれるのか･･･

ETC割引ありがたいけど申請しなくちゃいけなかったり100キロ以上とかわりと不便よね　
今年度も改正されないっぽいし

付けたほうが楽なのはわかるけどなくてもさほど困らんとは思う

速旅とか今年はどうなってるのかな

バイクにもetc2.0ってあるんだ
そんで4/1から高速料金割引なんだ

PASMOやSuicaで高速料金払えないのは理不尽だと思う

乗り換えの度にETC移植してたら一番付き合い長いバイク用品になってた

アクアライン使うツーリング行くからETC必須や

>ETC割引ありがたいけど申請しなくちゃいけなかったり100キロ以上とかわりと不便よね　
>今年度も改正されないっぽいし
80kmになったよ

高速使ってツーリング行くことがほとんどだから外せないな

>バイクにもetc2.0ってあるんだ
道路情報どうせ取得できないし道の駅寄りに途中下車できるくらいしかメリットないのが……
あと2020年以降も使えるくらいか

アクアラインの通常料金いいよね…

そろそろバイクもハイブリッドかEVにならないですかね？

ガンダムにポケモン
バイクの未来は明るい

原二だしETCとは無縁なんだけど有料トンネルなんかで
あったら便利なんだろうなというのは感じつつ
ETCつけてる人のボヤキを聞きながら支払い準備してる

プロテクターマシマシなライディングジャケット着て乗ったら体への風の抵抗感がほとんどなくなってびっくりした
安ヘルメットからお高いヘルメットに変えた時も似たようなこと思ったけどズボンも専用のだと感覚かわるのかねえ
お腹への抵抗感は腰痛サポーターつけたらなんとかなるかもだしこのままでいいかな…

>そろそろバイクもハイブリッドかEVにならないですかね？
まずはぞメリットから言ってみな？

いいよねETC使えない有料道路や橋の料金所　
よくない

ETC設置していない有料道路もあるから小銭入れをハンドル周りに用意したいけど何かいいものない？
検索してもデカイポーチしかヒットしない

「なくても平気」は「あったら便利」
使い始めると戻れなくなるやつ

>お腹への抵抗感は腰痛サポーターつけたらなんとかなるかもだしこのままでいいかな…
腹部もプロテクターがあれば冷えにくくなるよ
夏場暑いともいう

>80kmになったよ
せめて距離制約か土日制約のどっちかは撤廃されるかと期待してたのに
お出しされたのがこれって…

>そろそろバイクもハイブリッドかEVにならないですかね？
スペースや重量の制限がキツイのでBEVか内燃かどちらかが容易
どっちも必要なハイブリッドは軽自動車でもツラい

バイクの場合車と違ってエンジンそのものもデザインの一部だからなあ

台湾や上海とかは既に原付用で
カセットタイプのバッテリーが街なかで普及してると聞いたな
会員になるとバッテリーをシェアできるんだと
日本もそろそろそんなインフラを整備して欲しいな

>ETC設置していない有料道路もあるから小銭入れをハンドル周りに用意したいけど何かいいものない？
>検索してもデカイポーチしかヒットしない
胸ポケットに小銭入れ入れとけ

>>そろそろバイクもハイブリッドかEVにならないですかね？
>まずはぞメリットから言ってみな？
近所迷惑になりそうだから近所でエンジンかけたく無い
モーター走行してると徐々にエンジンかかるのが理想

静かなバイク乗ればいいんじゃないですかね…

原二ハイブリッドは水冷エンジンか150cc並みに走るから
乗りたいバイクの形ってのが無いなら結構いいよ

バイクはねーもっと広告打てば好きな人増える乗り物なのよ
鉄馬はいいぜーって後輩くんに宣伝してたらバイク教習に通い始めてくれた
おじさん嬉しいよ

今時のバイクで近所迷惑気にするとなるともう乗るの諦めた方が賢明じゃね？

>胸ポケットに小銭入れ入れとけ
小銭入れ自体はどうとでもなるけどグローブがね･･･

>「なくても平気」は「あったら便利」
>使い始めると戻れなくなるやつ
時計やABSやトルコン、アシスト&スリッパークラッチやらどんどん便利機能に染まっていく

腕時計は付けてる側の手首だけ痛いくらい冷えるからな

新車だけど時計ないから腕時計買うことを検討してるぜ

ミライドンこんなでかいのか
1300ccより全然でかいな
なんか夢が壊れちゃった

>>ETC
今乗ってるバイクを買うか悩んでる時に
今なら余ってるETCサービスするから〜って店員が囁いてきてな…

>ギャバソ

モーターサイクルショーで試乗出来たんだがマジで何の音もしなくてビックリしたぞ

>みんなありがとう
>あと3回で卒検だからそれまで練習頑張る
>
>あとニュートラの位置がビミョーにわかり辛いね
>1速からあのチョコっとあげる感覚慣れない…
ちょっとアクセル出したらNに入りやすいよ！がんばれ！

>近所迷惑になりそうだから近所でエンジンかけたく無い
私に良い考えがある

>今時のバイクで近所迷惑気にするとなるともう乗るの諦めた方が賢明じゃね？
本当に？車より静かなバイクはあるの？

>モーターサイクルショーで試乗出来たんだがマジで何の音もしなくてビックリしたぞ
これビビるよね
加速もびっくりするのよ

ホンダとニッサンが共同したん

住宅の連なる道は新聞配達でも音が響くからなぁ…

>1速からあのチョコっとあげる感覚慣れない…
そこはちょこっとあげるよりキッチリクラッチ切ることを意識した方がいい

>>近所迷惑になりそうだから近所でエンジンかけたく無い
>私に良い考えがある
エンジン音自体は結構うるさいんだよね
漕いで大通りに行くのは重いから辛い

HYODのジャケット新調したけどお高いだけあって作りしっかりしてるんだね　　
以前のラフロとは作り込みが全然違うや

なあに除雪車の音で夜起きるマンに言わせたら
バイクのフカシ音なんて蚊の鳴く声ですわ…
ことしは除雪車が全然来なかった助かる

>時計やABSやトルコン、アシスト&スリッパークラッチやらどんどん便利機能に染まっていく
クイックシフターの洗礼を受けた者は
付いていないバイクに不満を持ち戻れなくなるという…

>エンジン音自体は結構うるさいんだよね
2ストだし･･･

トルコンもABSもスリッパークラッチも何もないリッター買ってきた
今まで経験したことのないトルク感で月内には事故れそうな気がする

クイックシフターはまだピンキリなんで話半分に聞いといた方がいい

ヘルメットの収納に困ってます
サイドミラーにかけとくのはいいんだけど
駅のバイク置き場とかイタズラとか最悪盗難されそうで

>あとニュートラの位置がビミョーにわかり辛いね
2速からチョン押しでNに入るけど教習所じゃダメなんだっけ

バイク自体は昔より音量下がっててもそれ以上に近隣の耳が厳しい
EVという選択が現実味を帯びてきた…

Eクラッチは間違いなく便利そうなんだけど、アシストスリッパークラッチで十分な気もする

Dカンかチンガードに自転車のワイヤー錠でも通して
グラブバーかキャリアで施錠
ミラーにかけるのは緩衝材傷むし良くない

なんでバイクだけMTのままなんだ
ATにしよう

音量極限まで下げてプリウスミサイル紛いになるのもなんかヤダ

8Rってスリッパーじゃないんだな
シフター付きの電スロだから勝手に勘違いしてた

>ヘルメットの収納に困ってます
>サイドミラーにかけとくのはいいんだけど
>駅のバイク置き場とかイタズラとか最悪盗難されそうで
くそでか箱で全て解決する

>なんでバイクだけMTのままなんだ
>ATにしよう
そのうちスレ画みたいに
ハンドル握ればクラッチどころか
アクセルブレーキまで自由自在なバイクが発明されるよ

>なんでバイクだけMTのままなんだ
>ATにしよう
つまんねえじゃん

ヘルメットロック付ければ良いと思うけど個人的にはオススメはこれ

個人的な意見だけど利便性快適性は求めてないなあ

で最終的には自動運転バイクか

これが便利だった

>で最終的には自動運転バイクか
やはりミライドンか

>これが便利だった
おっ
これいいじゃん！
アマゾンで探そ

>で最終的には自動運転バイクか
レールもなければ死ぬ可能性もある最恐のアトラクションではないだろうか

メガネって不便だよなあ
何工程も増えるし置き場に困るし
今度コンタクト入れてみるわ

バイクも楽な方に変化していくだろうけど嗜好品という性格上変化の速度は車よりも緩やかになると思われる

>クイックシフターの洗礼を受けた者は
>付いていないバイクに不満を持ち戻れなくなるという…
そんなことはないが…

>メガネって不便だよなあ
>何工程も増えるし置き場に困るし
>今度コンタクト入れてみるわ
しかも冬曇るしな

>くそでか箱で全て解決する
スクーターかカブならそう
駅駐輪場だと結構取り回しに影響出るので
引き回ししにくい跨ぎにくいだと
混雑度合いによっては結構困る

究極のバイクは多分ミライドンなんだけど
ガソリンじゃなくてサンドイッチは高いから困るな

どうしてバイクに乗ってデュエルしないんだ？？

>究極のバイクは多分ミライドンなんだけど
>ガソリンじゃなくてサンドイッチは高いから困るな
なんか笑った

>とし
>バイク教習中だが姿勢が安定しない困る
>一本道が苦手
>アドバイスください
タンクをヒザで潰すくらいのつもりでニーグリップする
そうすると上半身から力が抜けるからヒジは軽く曲げる感じでハンドルを握る
前輪が一本橋に乗ったらアクセルは吹かさず一定にして車速はクラッチで調節
後は他の人が言う様に遠くを見て乗れば良い

>あとニュートラの位置がビミョーにわかり辛いね
バイク乗って10年になるけど未だに1→2→1→2→1→2→1やってﾑｷｰってなってるぞ

>メガネって不便だよなあ
この時期は普段はコンタクトの人もメガネだったりするが

としあきが毎日やってるようにグリップは優しく操作するんだぞ

>ヘルメットの収納に困ってます
ハンドルにこういうのを付けては

コンタクトって曇るの!?

>なんでバイクだけMTのままなんだ
>ATにしよう
クラッチがなくなったら詰む

出来ないと苦手意識を持たず出来ると盲信する
(そうすることによって目線が前輪にいかなくなる)
前輪さえ乗せられればあと秒数なんて気にしなくていいんだ

>コンタクトって曇るの!?
花粉

裸眼だけど最近左目が曇ってきた

ニュートラルに入らない問題ってカワサキ車に乗れば解決するんだっけ？

チビちゃんの自転車練習に最近付き合ってるが
バイクに補助輪とかあったらどうなるんだろうとか妄想してる

固めのオイル入れるとNに入りやすくなるような気がする

>裸眼だけど最近左目が曇ってきた
マジで眼底検査しとけ
目はバイク乗りには命

>裸眼だけど最近左目が曇ってきた
会社休んですぐ診察受けに行け
目は病気の進行も治癒も早いのでとにかく早く処置すれば助かるが
めんどくさがるとすぐ失明まで行く

ローガンにはコンタクトレンズは相性悪いと聞いた

>バイクに補助輪とかあったらどうなるんだろうとか妄想してる
サイドカーだな･･･

2〜6の間にもNあるのいいよね…

>バイクに補助輪とかあったらどうなるんだろうとか妄想してる
補助輪は兎も角自立機能については時期にトリシティが結論出すよ

>ローガンにはコンタクトレンズは相性悪いと聞いた
スマホがね
メガネ外せば余裕ってとしあき多いだろう

メガネは置き場所が無いならグローブかリストバンドに
テンプル差し込んでやれば良いのさ

スレあきー
明日ちびにミライドン乗せたいんだけど
整理券何時にもらった？

運転時はコンタクトにメガネ重ねている
これで遠くまでバッチリ

SS乗って1番感動したのがデフォでメガネ置き場があったことかな

ジェッペルは少し不安になるからメガネに優しいシステムメットばかり選んでる　

>スレあきー
>明日ちびにミライドン乗せたいんだけど
>整理券何時にもらった？
朝5:30で一番乗りだよー
2番目の人は5:50に来てた
明日はお休みだからもっと争奪になるから早めに
なんならもう寝て明日に備えたほうがいいよ

>運転時はコンタクトにメガネ重ねている
>これで遠くまでバッチリ
逆にぼやけない？

>劇中チラッとしか映らなかった右のバイクのミラーの位置に結構みんなざわついてた
ラクス・・・・どうして・・・・

5:30…だと…？

>5:30…だと…？
ツーリングの集合時刻なら普通

>朝5:30で一番乗りだよー
>2番目の人は5:50に来てた
>明日はお休みだからもっと争奪になるから早めに
>なんならもう寝て明日に備えたほうがいいよ
なる
寝る

>朝5:30で一番乗りだよー
ガチ勢すぎて参考にならなすぎるよ……

>ガチ勢すぎて参考にならなすぎるよ……
整理券自体は8:30で終わってましたよ
8:30で試乗19時とかだけど

いまから大阪行くとです
いま福山とです

>いまから大阪行くとです
>いま福山とです
夜の高速は無理しないで
ご安全に
自分は明日敦賀まで新幹線見に行く

>8:30で試乗19時とかだけど

モーターサイクルショーって初日でサプライズ無かったらもうそれっきり？

みんなポケモン好きなんだね

ミライドンバイク
技術追いついて出したらまあまあ売れそう

変形するらしいけどどうやって浮かすの

知らんけど2日目からサプライズしたら初日組から大顰蹙じゃない？

>いまから大阪行くとです
>いま福山とです
今はわかんないけど三木あたりで結構渋滞してたから気をつけて

としあきに子どもがいる？？

>変形するらしいけどどうやって浮かすの
ジャッキアップで差し替え式と聞いた

リバーマークついとる！

既に何万回もこすられてるだろうけど既視感…

>としあきに子どもがいる？？
としあき自身が子どもだが？

>ジャッキアップで差し替え式と聞いた
飛べとまでは言わんがうーん

10年前にトヨタが子供の意見聞いてたらライディングデュエルできたのかな

としあきはいつだってお子様さ

…もっと40って大人なんだと思ってました

>知らんけど2日目からサプライズしたら初日組から大顰蹙じゃない？
それもうそうか
となると24年度モデルはこれでもう打ち止めか

>30年前にトヨタが子供の意見聞いてたらAKIRAができたのかな

>としあきに子どもがいる？？
いてもおかしくないよ…

>>運転時はコンタクトにメガネ重ねている
>>これで遠くまでバッチリ
>逆にぼやけない？
近視強すぎてコンタクトのみだと近くのピントが微妙になっちゃう
コンタクト-8.50に眼鏡-0.50を重ねると遠近隙がなくて良い感じ

トヨタがEV発表した時みたいにこれをズラーリして欲しい

>ホンダドリームいってきた
>CBR250RRに乗りたいんだ
>オプションつけたら95万とか見積になって冷やかしで帰ってきちゃった…
>高くなったなあニーハン
ガッカリナンシーおじさん

TOYOTAは何故敢えて二輪を選んだ…
お遊び企画とはいえ意味深すぎる

としあき何cc？

>としあき何cc？
399cc

>としあき何cc？
ボア径は控えめだけどストローク長はあるから…

えっ、俺の排気量聞いてるの！？

>TOYOTAは何故敢えて二輪を選んだ…
>お遊び企画とはいえ意味深すぎる
有志達がポケモン好きだからという単純な理由

アギャッスやろうと思えば飛べるんだよな
……バイクで空飛ぶのって怖くない？

>最新装備付けてお安い値段で趣味性ある単車出したよ　
>ほめて
んーーー良いと思う

>としあき何cc？
肺活量3500ccでハイオクより燃費めっちゃ悪い

>>ほめて
>買ってわかる結構許されざるところコストダウンしてるよね
マジか
でも大昔のGB250より悪いってことはなかろう？

>アギャッスやろうと思えば飛べるんだよな
>……バイクで空飛ぶのって怖くない？
崖も登れるし空も飛べる

>アギャッスやろうと思えば飛べるんだよな
>……バイクで空飛ぶのって怖くない？
だから空飛ぶバイク頓挫した
スバルは本気みたいだが

エリミネーターのモニターが丸くてダサく思ってたけどメーターの形にしてたのか

もしかしてミライドン一台でモーターサイクルショー駆逐出来てない？

モーターサイクルショーの出演者もyoutuberバイク女子だったな

明日のチケットコンビニ支払いしてきた
大阪住みだけどあの辺でバイク駐車するの大変だから電車でいく

>もしかしてミライドン一台でモーターサイクルショー駆逐出来てない？
まさかの1/1だからねぇ
コンセプトモデルに乗せてもらえるのって滅多に無いし
ちなみに乗る時絶対に脚で傷つけたりハンドル強く握って折らないでくださいって注意されたし署名もした
コンセプトモデルってそういうのなんだなと実感

スレが実はバイクじゃない

……バイクスレじゃなくてアギャッススレでは？

コライドンモデルも欲しい

モーターサイクルショーの方もズゴックくらいだせば勝てた

>ちなみに乗る時絶対に脚で傷つけたりハンドル強く握って折らないでくださいって注意されたし署名もした
これなー
バイクって跨る時後席のシート傷つけちゃうんだよ

>コライドンモデルも欲しい
質感再現しようとしたらミライよりだいぶ難しくね？

先端恐怖症だからこっちに向かって触覚(？)が伸びてると
多分まともに前を見てられない…

も、モトトカゲ

>モーターサイクルショーの方もズゴックくらいだせば勝てた
まぁそれくらい吹っ切れないのがホンダの限界なんだよな…

>先端恐怖症だからこっちに向かって触覚(？)が伸びてると
>多分まともに前を見てられない…
カマキリハンドル無理じゃん

今日納車されたばかりのバイクで夜道を走りたい衝動にかられる

>明日のチケットコンビニ支払いしてきた
>大阪住みだけどあの辺でバイク駐車するの大変だから電車でいく
モーターサイクルショーだったら馬鹿広い駐輪場いくつも用意されてて平気だよ

>今日納車されたばかりのバイクで夜道を走りたい衝動にかられる
そして鹿にぶつかる

> カマキリハンドル無理じゃん
ハンドルの先端は尖ってないでしょ？

>今日納車されたばかりのバイクで夜道を走りたい衝動にかられる
なぜ躊躇するのか
俺は納車されて1年は昼も夜も夏も冬も関係なく走りまくったぞ

>そして鹿にぶつかる
三重あるあるやめろ

>なぜ躊躇するのか
ずっとスクーターでMT車がひさしぶりなんだよ

>>そして鹿にぶつかる
>三重あるあるやめろ
奈良じゃねえの！？

人がいない知ってる安全な道なら大丈夫大丈夫

>今日納車されたばかりのバイクで夜道を走りたい衝動にかられる
最近の子は免許取ったその日に県外マスツーくらい余裕でこなすぞ
としも頑張れ

>奈良じゃねえの！？
三重民なら夜に鹿とコンバンハは日常

>>モーターサイクルショーの方もズゴックくらいだせば勝てた
>まぁそれくらい吹っ切れないのがホンダの限界なんだよな…
Honda goの掛け声とかYAMAHAのスピーカーから出るエンジン音とか今年のHondaは何かおかしい

まぁ慣れて無いバイクで浮ついて走り出しても危ないので明るくなってからゴーで良いんじゃね？

スレ画は色だけならYAMAHAの正統進化

ライトをレーサータイプにしてから
夜に走ると言う選択肢がなくなった

でも夜中にバイク乗ってコンビニ行って珈琲片手にバイク眺める時間は凄く楽しいんだ

ハンドルの高さって気になるよね
高さが自在に変えられるようにならないかなー
レーサータイプは腰につらいお歳になってしもた

死ぬのは夕方と早朝なので深夜ツーリングは意外と安全

前後に動かせるハンドルはあれど高さ弄るのは車検があるからできないのかね

SSだと首も死ぬは

>死ぬのは夕方と早朝なので深夜ツーリングは意外と安全
行方不明扱いになるもんな

アップハンとセパハン切り替えられれば良いのに

SSは高速走ってる時に車線変更する時に右見たら首持ってかれそうになったな

ハンドルの高さが上げれないならシートの高さを下げれば良いみたいな？
ジムの練習会でシートレスでタオル敷いて走ったらクソ走り易くて駄目だった

>としも頑張れ
ラーメン食べに出かけるか

アプハンで楽なSSみたいなの謳ってるのあるけどさ
俺は半端な前傾のが辛いから前傾なのか直立なのかどっちかに寄ってくれた方が乗りやすい

>アップハンとセパハン切り替えられれば良いのに
ハンドルがどこに付いてるのかは気にしないんです？

>>奈良じゃねえの！？
>三重民なら夜に鹿とコンバンハは日常
おかげで鹿見たら止まるようにしてる

デフォだと高めだけどオプションでローハンドルがある車種なんかはあったりする

>そして鹿にぶつかる
キリンの竿師こと寺崎を思い出したわ

犬とか猫とか飛び出してきた時ってどうするのが正解？

スロットルバイワイヤに加えてブレーキバイワイヤにすればステアリングが複数あっても行けそうだな

ゆる前傾バイクの時はなんともなかったが普通のネイキッドの今はすぐケツが痛くなる

>SSだと首も死ぬ
メガネがズレるのがなぁ

明日天気いいしどこ行こうか悩む

今日からは気温が16とか17とか
そろそろライダー達がニョキニョキ生えてくる時期か

大型SSにも3年乗ったしリッターSSにも５年乗った乗った
もう歳だからコロナをきっかけに降りた

モーターショー明日行く
楽しみだ

>職場に明日も行く
>うんざりだ

明日は２０℃あるからバイクを冬眠から目覚めさせる

> 今日からは気温が16とか17とか
>そろそろライダー達がニョキニョキ生えてくる時期か
バイクが川を遡上し泥の中から収穫されるシーズン

>犬とか猫とか飛び出してきた時ってどうするのが正解？
小さいならひく
狸はひいた

洗車したい

>狸はひいた
狸を轢いた時に自分は飛んでったことがある・・・

明日はドラレコ買ったので取り付けだな
その後少し走りに行く

>明日天気いいしどこ行こうか悩む
俺とミライドン乗りに行こう

>俺とミライドン乗りに行こう
ミライドンオフ現地集合5時半か

休日出勤あき多いな

明日は車の車検だ…

>ミライドンオフ現地集合5時半か
アギャアアス「すまんなとしあき、俺体重65kgまでなンだわ」

そういえばバイクって体重に制限あるのかな？
力士でライダーは聞かないなあ

>アギャアアス「すまんなとしあき、俺体重65kgまでなンだわ」
体重制限あるんかい！
まぁギリギリ乗れる

>体重制限あるんかい！
>まぁギリギリ乗れる
良かったです

EVバイクは航続距離が現実的じゃない

ギリギリ過ぎて服を脱いで乗る事に？

>明日は車の車検だ…
同じく　
でも日曜曇るから走りに行くぜ

>エリミネーター新色見れた
誰だタンクの上に飲み物こぼしたの

EVバイクもタイヤの減りがマッハになる訳でして？

>ETC割引ありがたいけど申請しなくちゃいけなかったり100キロ以上とかわりと不便よね　
>今年度も改正されないっぽいし
距離はいいから自動で割引してほしいものだ
クレジットと紐づいてるのだからそれくらいしてほしい

>ギリギリ過ぎて服を脱いで乗る事に？
一応耐荷重70Kgだから大丈夫でしょう
まさか5kgの斤量でも背負ってない限り

>ETC割引ありがたいけど申請しなくちゃいけなかったり100キロ以上とかわりと不便よね　
>今年度も改正されないっぽいし
ツーリングプランも調べるといいぞ

>力士でライダーは聞かないなあ

子供ちゃんがスレ画みたいなのを見て
いつか未来のバイク乗りになって欲しいな

>距離はいいから自動で割引してほしいものだ
>クレジットと紐づいてるのだからそれくらいしてほしい
登録でETCカード番号教えてるんだからそれ基に割引になればいいのにねえ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

バイクでインテックス大阪行くの初めて
駐輪場をうまく見つけられるか不安だわ

>子供ちゃんがスレ画みたいなのを見て
>いつか未来のバイク乗りになって欲しいな
こんな感じですね

>デフォだと高めだけどオプションでローハンドルがある車種なんかはあったりする
スラクストンかっこいい…
でも腰言わせそうな予感しかしない

49kgだから革ジャンにフルプロテクターでも余裕だな！

>駐輪場をうまく見つけられるか不安だわ
大丈夫近くに誘導してくれるおっちゃんが配置されてるし
何よりバイクの流れに乗っていけばみんな行き先は同じだ

>何よりバイクの流れに乗っていけばみんな行き先は同じだ
早朝一番乗りだとその限りでは無･･･

大阪モーターサイクルショーでミライドン見たかった
…マニアック過ぎるか

プロテクター付けてないのは力士だから大丈夫ってことなんだろうか？？

>一応耐荷重70Kgだから大丈夫でしょう
>まさか5kgの斤量でも背負ってない限り
跨る前に装着していたパワーリストとパワーアンクルを外してから乗るプレイとかその辺を

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承認欲求強すぎない？