ふたばフォレスト

ニアセブン？

なにわろてんねん

新コペン？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

着座位置が後ろすぎないか？

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!のほうがかわいいな

これマツダのロードスターと何が違うんや？

ドアどこ？

遊園地の乗り物みたい

NCじゃん

フロントガラスの枠ないしおもちゃみたいだ

ケツはHONDA
顔はスーパーセブン

>ニアセブン？
ニアアンダーセブン

流石にNC過ぎんか

軽でこのロングノーズは無理でしょ

3D CADの練習問題みたいなモデルだな

>No.1190593909
屋根かぶせてコレも出して欲しいな…

>着座位置が後ろすぎないか？
FRなのでは？

>屋根かぶせてコレも出して欲しいな…
死んだこの年は数えるな

今このタイミングってコペンヤバいのか？

ダイハツ潰れないのか

>3D CADの練習問題みたいなモデルだな
入社一年目カーデザインの部署の新人教育の一環です
今期は実業務を見越して意匠権の登録まで行いました！っていわれても信じる

薄すぎるしEVなのでは

コペンがダメになった代わり？

コペンをもっと頑張れよ

>薄すぎるしEVなのでは
EVのオープンとか何を楽しみに乗るんだよ
そんなプリウスみたいなエンジン音の車おもしろくねーだろ

>なにわろてんねん

>薄すぎるしEVなのでは
EVなら無いわ

>軽でこのロングノーズは無理でしょ
いや、車体が短い可能性

>そんなプリウスみたいなエンジン音の車おもしろくねーだろ
モーターの唸る音も意外と悪くない

>コペンをもっと頑張れよ
初代でやりきった感がある上に
二代目で衝突安全性確保に苦戦しつつ着せ替えも(ろくに活用されてないけど)頑張った
サイズアップしない方向だとマイチェンで細々と行く感じだろうか

>ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!のほうがかわいいな
こっちはもう完全にポシャったの？

スレ画ではさすがに乗員安全確保できないから時速15kmで走るゴーカートとかかもしれん

>こっちはもう完全にポシャったの？
これ良いな
ちょい引っ張り気味のワタナベのRリムとか似合いそう

今それどころじゃないだろ
新型ムーヴの方が先だろうけどいつになるか分からんし

250万から300万ぐらいで買えるなら欲しいかもしれん
それ以上になると趣味車は厳しいなぁ

デザインこれの発展系だな

スズキも加わればカプチーノ枠になるやもしれぬな

コペンもどきよりミライースのFMCが先だろ

後ろのラグナ青果が気になるぜ

>屋根かぶせてコレも出して欲しいな…
黒で解りにくいだけで屋根あるのでは？
画像は過去にモーターショウで撮ったもの

S-FRは屋根あるよ…

>こっちはもう完全にポシャったの？
軽以外はやめるらしいから自ずと

国内じゃ幌すらない完全なオープンは持て余すしな…

>こっちはもう完全にポシャったの？
現行コペンデビュー前に後のローブと後のエクスプレイの原型がコンセプトカーとして別の年に披露されたから
次期コペンも複数のデザイン案をそれぞれコンセプトカーとして仕立てててるだけだと思う

幌車は良いんだよ
雨音ひとつとっても風情がある

>1709116746775.jpg
これで4人乗りってやっぱ無茶なコンセプトだったよなぁ

前々から言われてるけどコペンはダイハツ自身がなんとしてでも出すとコミット済みだから不正とか関係なく出るのよ

>前々から言われてるけどコペンはダイハツ自身がなんとしてでも出すとコミット済みだから不正とか関係なく出るのよ
少なくともビジョンコペン市販化の芽は無くなった

>前々から言われてるけどコペンはダイハツ自身がなんとしてでも出すとコミット済みだから不正とか関係なく出るのよ
ただそれはそれどころじゃなくなる前の話なわけで…

フェンダーのもりもり具合からして軽ではなさそうなんだけどダイハツってロドスタに勝てると思ってんのかね
FA24使っていいなら話は変わるが

軽規格でオーバーフェンダー付けますかね?

不正きっかけで軽主体の方針になったから軽には違いないはず

>前々から言われてるけどコペンはダイハツ自身がなんとしてでも出すとコミット済みだから不正とか関係なく出るのよ
もし出したらてめぇふざけんなよと大バッシングだわ

やる気ないだろ

>軽規格でオーバーフェンダー付けますかね?
軽規格のボディにオーバーフェンダー付けると格好は良くなるんだよなあ
キャビンは小さければ小さいほど良いよ

>前々から言われてるけどコペンはダイハツ自身がなんとしてでも出すとコミット済みだから不正とか関係なく出るのよ
なんとしても(意味深)

>これで4人乗りってやっぱ無茶なコンセプトだったよなぁ
でも発売したら欲しい車候補にはなっただろうなぁ…

人生ゲームで使う車かと

>キャビンは小さければ小さいほど良いよ
今のコペンでも結構狭いっすよ…これ以上室内寸法削るのきついっす

年明けから稼働が止まって早2か月
工場の人は今

>今のコペンでも結構狭いっすよ…これ以上室内寸法削るのきついっす
まだ肩がぶつからないだろう
あと50mmはいける

>デザインこれの発展系だな
ラグナ青果欲しい

現行コペンは先進安全装置の関係でどこかで代替わりしないといけないから
オサンポを市販化するかと思ってたが全然違う…

>>キャビンは小さければ小さいほど良いよ
>今のコペンでも結構狭いっすよ…これ以上室内寸法削るのきついっす
軽タハムとかこんなデカいオバフェン付けて軽サイズなんだから余裕だろ

>軽タハムとかこんなデカいオバフェン付けて軽サイズなんだから余裕だろ
スレ画のCG通りドア無しならこれみたいにいけるかもしれんな

>軽タハムとかこんなデカいオバフェン付けて軽サイズなんだから余裕だろ
そいつは横から当たると確実に死にますよ
地面が近いから60キロ程度でもスリリングなんだ

ヨタハチオマージュかな

スレ画は高速道路のトイレでよく見るポスターの車に似ている

せっかくトヨタOEM呪縛から逃れたんだから
あたおかな軽をもっと作って欲しい

>そいつは横から当たると確実に死にますよ
>地面が近いから60キロ程度でもスリリングなんだ
ちゃんと側面衝突対策でサイドにアルミハニカムパネル入ってるし・・・

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>せっかくトヨタOEM呪縛から逃れたんだから
>あたおかな軽をもっと作って欲しい
詳しくは分からんけどダイハツ自身に設計させるのをやめただけでトヨタが設計した小型車を造ることになると思う

>人生ゲームで使う車かと

>No.1190625651
背もたれがない
棒にまたがってるのか

>スレ画は高速道路のトイレでよく見るポスターの車に似ている
トラックの駐車スペース占領してる奴

>1709116746775.jpg
何かのっぺり顔に見えるな
締まりがないというか

(・∀・) 肉ｺﾍﾟｰﾝ

>>そんなプリウスみたいなエンジン音の車おもしろくねーだろ
>モーターの唸る音も意外と悪くない
京急みたいなGTO-VVVFならシンセサイザー使わなくてもいい音出るのにな

>ちゃんと側面衝突対策でサイドにアルミハニカムパネル入ってるし・・・
ならヨシ！！

>着座位置が後ろすぎ
かっこいいね

わろてる顔がいいな

>わろてる顔がいいな

FR2シーターで運転席前に出す意味ないからな

>FR2シーターで運転席前に出す意味ないからな
いいぞぉ軽トラ

>軽でこのロングノーズは無理でしょ

思ってたのと違うな‥

そもそもダイハツは今後発売できるんか？

>そもそもダイハツは今後発売できるんか？
ハイゼットは売れる

>FR2シーターで運転席前に出す意味ないからな
え？

ダイハツチューンならクリアできるんだろ

スレ画は衝突安全性から無理

>こっちはもう完全にポシャったの？
デーハツは軽に専念するって新社長が
普通車は近い将来消えざるを得ないってベストカーに記事載ってたが翌日その部分が消えててわろた
でも普通車は無くなるんだろうな

>…コペン？
子供用のゴーカートか遊戯施設用の乗り物じゃねえか？
車体の割にシートがデカすぎるし

コペン1300なら実在するよ https://wadachi.blog/2021/01/23/%E3%82%B3 %E3%83%9A%E3%83%B3%EF%BC%91%EF%BC%93%EF%BC%90%EF%BC%90%EF%BC%81%EF%BC%81/

>ちゃんと側面衝突対策でサイドにアルミハニカムパネル入ってるし・・・
あってもなくても変わらんような気がする…

電動ルーフついてるのかなこれ

>1709122949155.jpg
キモッ！

>コペン1300なら実在するよ
今は無いよ

>軽タハムとかこんなデカいオバフェン付けて軽サイズなんだから余裕だろ
足元めっちゃ狭いよ
細いシューズじゃないとペダル踏めない