ふたばフォレスト

価格競争でBYDに勝てそう？

V8FFか？

ガソリンエンジンかガソリン発電機を載せるのが正義

ローポリ

かっこいい

テスラのイメージ

それはそれとしてクズ扱いする

洗車機に通らなさそう
ここまでするならチューブ不要タイヤ使うとか突き抜けて欲しかったかも

ザッカーバーグが日本刀でサイバートラック真っ二つにするよ

>ガソリンエンジンかガソリン発電機を載せるのが正義

>テスラスレ

イーロンの車って時点で関わりたくない

BYDは2030年までには無くなっているような気がする

サイバートラックだけなぜあんなダサいんだ

俺めっちゃ好き
モデルY糞だせえ

内情の情報が色々ニュースになってるけど
田舎の親父が経営してる中小企業よりコンプライアンス意識が低い
客を車載カメラで盗撮したり産廃を家庭用ゴミに出したり・・・
嘘みたいだろ・・・S&P500の銘柄だったんだぜ・・・それで

サイトラ欲しいけど職業上買えない
モデル3は考慮

サイバービースト600万くらいで売れ

サイバートラック日本で買えるようになるの

角ばってて無理じゃね

>洗車機に通らなさそう
>ここまでするならチューブ不要タイヤ使うとか突き抜けて欲しかったかも
言ってる意味が解りません

BCDもだけど日本人には作れない先進的な車だよね

某漫画の四角いカウンタックみたいなデザインしやがって

>サイバートラックだけなぜあんなダサいんだ
なぜか防弾にしたせいで板金が曲げられなくてデザインしようがないから

雑に使い倒したらめちゃくちゃ満足感ありそうな車

まず小さいのを作れ
スレ画は巨大すぎる

>サイバートラック日本で買えるようになるの
ムリ

いうてランクルくらいやん

本国生産モデルより中国生産のモデル3の方が立て付けも塗装も良いとかアメ車だなぁってなった
日本車やドイツ車なら本国生産モデルの方が品質良いのに

まともに見たテスラがクソデカ車幅で路側帯を塞いで路駐してるやつだったから印象が悪い

テスラ乗ってるとしあきとかおるんか？

次の乗り換えで真面目に3のロングレンジ考えてる

昭和の昔の人が考えた未来の乗り物みたいなデザイン

アメリカだと車両の型式認定の際に歩行者保護のテストが無いから売れるけど
日本や中国は歩行者保護試験があるので実質アメリカ国内専用モデルだな

それはそれとしてステンレスとはいいつつすぐ錆びるとか
雨降って2日目にはオレンジの斑点が出るらしい
マニュアルにもボディはすぐ洗え、拭け、メンテしろって書いてある（塗装よりめんどい）

なんかすぐ錆びるらしいな

大雑把なメリケンにそんな繊細な管理できるのか

錆びてもカッコよくね？

>大雑把なメリケンにそんな繊細な管理できるのか
対訴訟に全力するだけであらゆる保守をやったことになるのが米だぞ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

日本でもアメリカくらい車の扱い雑で良いよ
ガチガチすぎてメンテフリーが当然と思って整備白痴が発生してる

サビサビで乗るのがcool!

月一くらいで洗車してワックスしてたまにクリアーでも吹けばサビはせんだろ…

スレ画いいよね
やはりV8…V8は全てを解決する…

アメリカならまだいいだろうけど日本の気候だと地獄そう

ロマンがある

>ロマンがある
これはBIGモーターの仕業ですね
わかります

>日本でもアメリカくらい車の扱い雑で良いよ
>ガチガチすぎてメンテフリーが当然と思って整備白痴が発生してる
「田舎で整備できないから」が理由でOHV使い続けて燃費6km/Lとかでもいいですか？

デザイン性の欠けらもねーな

V8はゴミ
直6だけが真実

>それはそれとしてステンレスとはいいつつすぐ錆びるとか
錆びにくいだけで錆びないのではない
流し台の上に空き缶置いとくと茶色い輪っかが出る
道路には鉄粉がいっぱいなので当然そうなる

>月一くらいで洗車してワックスしてたまにクリアーでも吹けばサビはせんだろ…
ステンは塗料乗らないのだ

錆びても朽ちなきゃok

地元にBYDのディーラーができたけど一年持つかな…

トラックなんかしないでセダンとかにしとけば傾斜面登れないクソRVって笑われなくて済んだのに

イーロンの顔がムカつくから絶対買わないし不買運動する

>トラックなんかしないでセダンとかにしとけば傾斜面登れないクソRVって笑われなくて済んだのに
ピックアップなんだからクソRVって言われてもノーダメージじゃね？
5人乗りセダンに「8人乗れないからミニバンとしてはクソ」って言うようなもんだぞ

>トラックなんかしないでセダンとかにしとけば傾斜面登れないクソRVって笑われなくて済んだのに
トラックじゃ無いとあのカクカクしたデザインに出来ないんだよ
乗用車だと歩行者衝突時保護規制にバチくそ引っかかる
日本だと小型トラックでも乗用車同様の規制だからあのクルマは日本だと規制適合外で登録できない

全長5.7m 幅2.2m
アメリカですら持て余す

>全長5.7m 幅2.2m
>アメリカですら持て余す
バカでかいのに軽トラにすら積載力劣るって向こうでネタにされてたな

ぱっと見は好みだけど
いかんせんでかすぎて日本の道路には合わない

>バカでかいのに軽トラにすら積載力劣るって向こうでネタにされてたな
軽トラ＝積載350kg
サイバートラック＝積載量1134kg

日本だと幹線道路と高速道路でオラオラするだけしか無理だろうな
大型ショッピングモールの駐車場すら平日しか留められないだろ

荷台が軽トラより小さいね

>本国生産モデルより中国生産のモデル3の方が立て付けも塗装も良いとかアメ車だなぁってなった
>日本車やドイツ車なら本国生産モデルの方が品質良いのに
昔は生まれたばかりだからと許されてた感じがあったけどいまだにそれか

日本に来るのは中国生産モデルだから普通に品質は良いやつだから安心しろ
iPhoneみたいなもんだ

発売されたばかりのサイバートラック、「オレンジ色のシミができた」と次々に報告が
https://news.yahoo.co.jp/articles/76c05233f85a6b0b87383785ddc8c872c328afd1

>サイバートラック＝積載量1134kg
準中型かこりゃ無理だわ

サイバートラックは生まれたばかりの自動車です
応援して下さいね☆

確か車重3トンで積載1トンだから普通免許で乗れねえな

ただ重い荷物が積めてもフォークリフトが使えないとか勝手が悪いとダメだね
軽トラでいいやってなる

サイバートラック発売でデロリアンDMC12の外装お手入れ方法へのアクセスが跳ね上がったと聞く

重量が重いって叩かれるけど逆にいうと事故ったときにこっちへのダメージは低いからなぁ
しかもコスパもいいとなると悪くない話に感じる
ぺしゃんこに潰れた軽自動車とか怖いならEVは選択肢かもね

>荷台が軽トラより小さいね
まあタブルキャブは荷台小さいのは他所も一緒なんだが
オフロードバイクが荷台に収まらないからなサイバートラック

メリケンお得意の荷台に岩落として耐久性チェックとかやったのかな

重いものは運べるけどその割に荷台は小さいってどういう用途でなら生かせるんだ？

貴金属とか密輸できるから！

比重の重い液体を沢山運べるよ

雨で変色ってサイバートラックて表面コーティングすらしてないステンレスボディなのか

日本で売るにはハードル高いねサイバートラック

テスラのデザイナーはなんでこんな大抜擢されたのかよくわからない経歴

本当に売るとは思わなかった

次はどんなモデル出すの？

バッテリー交換260万
まあ乗り換えるわな

でも260万でまたサイバトに乗れると考えれば…？

>雨で変色ってサイバートラックて表面コーティングすらしてないステンレスボディなのか
ステンレスは塗装が難しい
代わりに保護フィルム（5000ドル）を貼るオプションがあるそうだ

貧民ジャップ向けの価格じゃないのはしょうがない
あっちは工員が時給5000円6000円相当なってるから

ステンレスが劣化するのを楽しめってことなのでは

>貧民ジャップ向けの価格じゃないのはしょうがない
>あっちは工員が時給5000円6000円相当なってるから
パンチョッパリに言われてもあまりピンとこない…

V8テスラ

>1709001745164.jpg
>軽トラ＝積載350kg
>サイバートラック＝積載量1134kg
容積のことじゃね？
サイバーは天井にも物載せれる設計なら……

>荷台が軽トラより小さいね
6人乗りと2人乗り比べてもな…

トラックに６人乗る必要ある？

>「田舎で整備できないから」が理由でOHV使い続けて燃費6km/Lとかでもいいですか？
8000回転ぐらい回るV8OHVならアリかな

>トラックに６人乗る必要ある？
あるんじゃないですかね

実際荷物はたいして載らんだろこういうのは

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>それはそれとしてステンレスとはいいつつすぐ錆びるとか
>錆びにくいだけで錆びないのではない
>流し台の上に空き缶置いとくと茶色い輪っかが出る
>道路には鉄粉がいっぱいなので当然そうなる
バフで＃400研磨あてるユーザーが出てきそう
周り走行する車からしたら迷惑そのものだろうけど

イーロン本人がこの車乗ってないってことはまあそういうこと

牛乳運んでるやつとかピカピカですごい

モデル3はもうじきハイパフォーマンスモデルがでる
スペインで宣材撮ってるの撮られてた

>モデル3はもうじきハイパフォーマンスモデルがでる
>スペインで宣材撮ってるの撮られてた
モデルSで良くない？

デカいのか？

サイバートラックは荷台にキャリバー50積んで欲しい

正直欲しい
金なくて買えないけど

>モデルSで良くない？
取り回しに問題なければそりゃまぁ

日本で乗れないから無理でしょ

まあ厳しいわな

雪路面でフロントタイヤロックしたままずずーってなってたな

>あっちは工員が時給5000円6000円相当なってるから
人件費は価格に反映し物価高騰にも貢献

>まあ厳しいわな
そんなするのかこのゴミ車

>>バカでかいのに軽トラにすら積載力劣るって向こうでネタにされてたな
>軽トラ＝積載350kg
>サイバートラック＝積載量1134kg
荷台の全長がアホほど短くて使えねーとアメリカで笑われてるって話なんだわ

>1709005191434.jpg
コレで積載重量が約1トンってことは武装前提なのかな

何を積むためのスペースなの？発電機？

エイリアンの新作作られる時は海兵隊に乗って欲しい

先週の認定中古車フェア行きたかったな
気になるモデルsがあったし

収穫期の軽トラなんて1tぐらい積んでるよ
サス周りが不自然な軽トラを田舎で見るわ

>何を積むためのスペースなの？発電機？
税金対策

>サス周りが不自然な軽トラを田舎で見るわ
それは壊れてるってことなのか壊れないように本来やっちゃいけないことをしているのか

>荷台の全長がアホほど短くて使えねーとアメリカで笑われてるって話なんだわ
軽トラに対して「荷台の幅がアホほど狭くて使えねぇ」って言うのと対して変わらんけどな
そもそも長けりゃこう積むだけの話だし

軽トラはオプションで板バネ強化できるからね

まあサイバートラックはATVも載らないわけだが

サイバートラックのピックアップトラックじゃないバージョンないの？

>1709006334353.jpg
>そもそも長けりゃこう積むだけの話だし
つまり…
>1709005191434.jpg
オーナーが車体をカットしたら解決する

内燃機関を積まない分デザインは自由になるんじゃないの？
なってこれなの？センスがおかしいの？

テスラはモデルSの見た目だけは好きだな
ただ車という道具としてのクオリティがあまりにも低すぎるために食指が動かない

デカくて高い金持ちのおもちゃ
乗って運転する機能もあるよ

しかも加速力は最高峰

>なってこれなの？センスがおかしいの？
ミサイル発射装置を車載すると想像したら
積載重量も天井の傾斜角も納得いくデザイン

サイバートラックは今日本に1台だけ輸入されてて展示されてる

>オーナーが車体をカットしたら解決する
？

>しかも加速力は最高峰
コーナリングは鈍亀だけどな

F-1より速いっていうこれいつ売るんだろうな
2500万超えるって言われてるけど

>F-1より速いっていうこれいつ売るんだろうな
どうせ速いのは直線加速だけでしょ
2t超えのスポーツなんて売れないよ

テスラでレースやってる人が言うにはEVはコーナーが速いらしいぞ
立ち上がり速いからブレーキを粘れるらしい

0-100を2.1 秒ってすごいな
バガが乗ったら死ぬぞ

サイバークアッド耐久テストしてみた！！
https://www.youtube.com/watch?v=XVyPFrBiF8I
超硬え

2秒ならSのプラッドでもでる

そら車体の癖で会ってEV関係無かろう

>まあ厳しいわな
気にせず積めよトラックだぞ

同じステンレス外装ならこっちの方が

>軽トラはオプションで板バネ強化できるからね
350kg守れば必要のないオプション妙だな

>>ロマンがある
>これはBIGモーターの仕業ですね
>わかります
ライフルを愛する人への冒涜ですよ

5ｔ車向け10ｔ積載可能シャーシ みたいなものか

まぁ買うのはスノッブだろうし積載量はどうでもいいんだろう

良くも悪くもいかにもベンチャー企業っぽい商品

>1709007810289.jpg
>同じステンレス外装ならこっちの方が
オレもこっちだなぁ

ステルスな感じのデザインいいよね
f22やf35と無関係ではあるまい

まぁこれはこれでカッコいいと思うけどなんでピックアップトラックとして出したのコレ

>まぁこれはこれでカッコいいと思うけどなんでピックアップトラックとして出したのコレ
アメリカ人の趣味

荷台があると税金が安くなる

>アメリカ人の趣味
ワートホグをリスペクトだっけか

メガフォース感がある

デザインが初代PSの売れない近未来系のレースゲームの車なんだよなぁ…

言うほどかっこいいか・・・？

シド・ミード「必然性の無いデザインって不細工過ぎる」

>シド・ミード「必然性の無いデザインって不細工過ぎる」
∀ガンダムなんだかんだで気に入ってたからシド・ミード…

30年くらい前のアメリカ映画に出てきそうな車ではある
自分で欲しいかといえばバットモービルの方が欲しい

>まあ厳しいわな
アメリカでは軽自動車の中古が売れすぎて
登録禁止の州が増え始めてるぞ

なんかユダヤ人が設計した装甲車って感じ

実際に銃で撃ってみた結果

>シド・ミード「必然性の無いデザインって不細工過ぎる」
ほーん

まぁ控えめに言ってもダサッ

>30年くらい前のアメリカ映画に出てきそうな車ではある
>自分で欲しいかといえばバットモービルの方が欲しい
AIに未来の自動車で描かせた結果

この流れではこのローポリデザインは結構好きっていいづらいな…

>モデル3はもうじきハイパフォーマンスモデルがでる
こっちは地味だな
プリウスのがまだはっちゃけてる

1500万円？

>この流れではこのローポリデザインは結構好きっていいづらいな…
デザインは面白いしそら好きなのは一定数いるだろうけど
それに数百万出せるかって話だ

ステンレス弁当箱デザイン

>シド・ミード「必然性の無いデザインって不細工過ぎる」
サイバートラックはデザイナーのオナニー段差とかのない必然性しかないデザインじゃね？

梅澤春人デザインの車思い出した

>梅澤春人デザインの車思い出した
カウンタックはこのクソダサヒエロが出てくるまではチョー面白かった記憶…

>実際に銃で撃ってみた結果
耐えるのか…

としちゃん達は酷評してるけどアホすぎる
世界的に見ても今EVの流れは完成されてて毎年上昇傾向にあるんだわ
いい加減知識のアップデートしなさい

>としちゃん達は酷評してるけどアホすぎる
ＥＶの話はしていないんだ
この車のデザインの話をしているんだ
頭大丈夫？

>世界的に見ても今EVの流れは完成されてて毎年上昇傾向にあるんだわ
>いい加減知識のアップデートしなさい
中国市場でのEV急減速
EUもEVが伸びてるのはPHEVを数に含めてたのがバレてるし

>としちゃん達は酷評してるけどアホすぎる
>世界的に見ても今EVの流れは完成されてて毎年上昇傾向にあるんだわ
>いい加減知識のアップデートしなさい
ベンツ「全然売れないからEV工場停止しまぁ〜ス」

EVのトップテスラも25年後半からアメリカ国内で工場作って次期モデル生産するけど
未だに工場建設や次期モデルの青写真が見えてこないし
アメリカの人件費高騰とテスラのウエイトを占めてた中国製パーツとバッテリーの事実上輸入禁止で大打撃受けてて
今後の業績が暗雲に乗り上げてるんですけどね

テスラのやることなんだから何か特別なことに違いないって魔法はあったな
それも解けかかってるけど

昔からテスラの目玉商品みたいに推しに推し続けてたから
いざ出てみたらこんなだったのは魔法が解けるには十分すぎる

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

明らかに利益効率がおかしかったしやっぱテスラ粉飾やってんじゃねえかな

直線で圧倒的強さを見せるサイバートラックの動画は凄かったけど
車体が重すぎて坂道に苦戦する動画で「あぁ…」ってなった

>No.1190214957
そのテスラと全く関係無いんです

今すごい値下げ合戦やってるから元々そんだけ下げても余裕な品質しかなかったんだ
重要パーツが粗悪品なのがバレだしてたりほんとブランドイメージだけでやってた

テスラ車が燃えるのは中国国内だけかと思ったら
全くそんな事なくてどこででも燃えてるからなぁ

ウェザーストリップ組み付け不良素通りってもっとヤバいのも素通りなんじゃ
と思ってたら案の定ステアリング固定ナット組んでないのが素通りして走行中にハンドル取れてリコールだし

テスラも玩具としては良いじゃん

いいよね自動ハンドルカット機能

自動運転すると事故るのも捨てがたい

>明らかに利益効率がおかしかったしやっぱテスラ粉飾やってんじゃねえかな
値下げしまくってしっかり利益率下がったじゃん

壊れたら大惨事になる重要パーツ類が強度足りてない樹脂製って時点で無理
タイラップで補強してるから大丈夫とかなんの冗談だ

>自動運転すると事故るのも捨てがたい
これスクリプト荒らし？
何年前の無関係な画像貼りって

投資家「ごち」

>壊れたら大惨事になる重要パーツ類が強度足りてない樹脂製って時点で無理
デンソーの燃料ポンプの樹脂パーツか

BYDも値下げ競争でBEV部門儲かってないからな
利益稼いでるのはPHEV部門

>デンソーの燃料ポンプの樹脂パーツか
テスラに燃料ポンプ？
何言ってるの？

オフロードタイヤもスパイクも履かせずに全天候タイヤで雪山でスリップさせて遊ぶための車

BYDのPHEVってBEVのバッテリー容量減らしたやつじゃないの

EVはこれまでの車とは違うと明確に差別化やってた頃のデザインで
EVも普通の見た目になってきた現在と合ってないのよね

>と思ってたら案の定ステアリング固定ナット組んでないのが素通りして走行中にハンドル取れてリコールだし
リコールしたの？

>EVも普通の見た目になってきた現在と合ってないのよね
やっぱり銀ピカのグリルがないとな！

>いいよね自動ハンドルカット機能
イモータンジョーもにっこり

>明らかに利益効率がおかしかったしやっぱテスラ粉飾やってんじゃねえかな
世界各国の証券監視委員会は節穴だったと？
すごいスキャンダルだー

>中国市場でのEV急減速
>EUもEVが伸びてるのはPHEVを数に含めてたのがバレてるし
どこの報道？

動画見たけど、一方ロシアは鉛筆を使った
みたいな感じ
高価な玩具よりは軽トラで十分だわな

>実際に銃で撃ってみた結果
サイドガラスは狙わない優しさ
防弾ガラスらしいけど発表会で割れたんだっけ？

>動画見たけど、一方ロシアは鉛筆を使った
>みたいな感じ
>高価な玩具よりは軽トラで十分だわな
俺もゲームは世の中にwin95のマインスイーパーとソリティアだけあれば十分だと思う

>ライフルを愛する人への冒涜ですよ
笑った

日本のBYDの代理店の双日ﾘﾆﾝｻﾝも大変なんやな

>これスクリプト荒らし？
>何年前の無関係な画像貼りって
脳味噌がネズミより小さいなら無理してレスしなくていいのよ？

48の合板積めるんだろ充分すぎる日本じゃ36が主流なぐらいだしでかい

ゴミ

サイバートラックは受注残がヤバイことになってる
とても作りきれない

>>これスクリプト荒らし？
>>何年前の無関係な画像貼りって
>脳味噌がネズミより小さいなら無理してレスしなくていいのよ？
写真も文章にもテスラ車無いんだけどどんな関係があるのかご教示頂きたい

>明らかに利益効率がおかしかったしやっぱテスラ粉飾やってんじゃねえかな
値下げしまくれてる事から考えて相当ボってただけかな
買った後値下げされるとリセール価格下がるのがねえ

サイバートラックのデザイン好き

>日本車やドイツ車なら本国生産モデルの方が品質良いのに
ドイツはともかく日本はそうでもない

>買った後値下げされるとリセール価格下がるのがねえ
何年も乗る通常ユーザーには関係ない話だけどな
法人ユーザーは中古価格が気になる場合があるけどEV買う時点で法人でも普通じゃねえ

>8000回転ぐらい回るV8OHVならアリかな
バルブは40個ありますし
スーパーチャージャーの二段がけで過給しますしね

>動画見たけど、一方ロシアは鉛筆を使った
>みたいな感じ
>高価な玩具よりは軽トラで十分だわな
スレ画は最大積載量250kgですんで
軽トラに及びません

>写真も文章にもテスラ車無いんだけどどんな関係があるのかご教示頂きたい
日本語も読めないなら半島に帰国した方がよくね

>>写真も文章にもテスラ車無いんだけどどんな関係があるのかご教示頂きたい
>日本語も読めないなら半島に帰国した方がよくね
テスラ車じゃなくて運転補助全般に対してお気持ち表明してたの？
そんなのメーカー次第に決まってるじゃん
ただのバカだな

バカじゃなくてキチガイと言ってあげたほうが

高くても売れるEVは利益率が高く安売り値下げでようやく売れるガソリン車は利益も出ない
こんな状態なのでラインも増やせる納車に時間がかかるという

マスコミに守られてきたのに最近は忖度ないな

>スレ画は最大積載量250kgですんで
>軽トラに及びません
せめてスレぐらい読んでからウソつこうよ

>>中国市場でのEV急減速
>>EUもEVが伸びてるのはPHEVを数に含めてたのがバレてるし
>どこの報道？
言いっぱなしで逃げたな