ふたばフォレスト

俺は好き

車界のうわキツ

今見てもえっちなデザインだと思う

向こうだとジュークいるんだよな

うーんまぁ有りか…
普通の顔になったけど

お前のヘッドライトはどこだ

>1708852259050.jpg
今風になったけど個性は消えたな

>うーんまぁ有りか…
>普通の顔になったけど
RAV4とかもっとエグく見えるからイヴォークみたいなイケメンに見える

トヨタが連邦デザインばかりになった
日産はジオンデザインばかり

ツリ目を無くして(ﾟ∀ﾟ)って顔にしたらいいんじゃかな

ジューク賞を受賞した車じゃん

スレ画みたいなフォグっぽいヘッドライトの車増えたよな

>日産はジオンデザインばかり
なるほど

>スレ画みたいなフォグっぽいヘッドライトの車増えたよな
たまにヘッドライトつけずにフォグだけで走るバ...人もいるから需要あるんだろ
フォグじゃなくてドライビングライトならいいんだけどね

>トヨタが連邦デザインばかりになった
>日産はジオンデザインばかり
連邦デザインはわかるがジオンデザインって何だ？
ザクレロ顔ならトヨタのが思い付くけど

乗るといいクルマなのよ車体しっかりしてて

車通勤に切り替えるけど保険のパスワードとか忘れた…って思ってたら
iPhoneちゃんが記録してくれてた…
ありがとうiPhone…

>トヨタが連邦デザインばかりになった
>日産はジオンデザインばかり
三菱がガンダムと呼ばれていたのも今は昔

SUVって嫌いだったけど初代イヴォークは格好良いな欲しいなってなった
2リッターターボっていうのもいい

持病って言うのはプジョーのウィンドウレギュレーターくらい共通認識になってから

>スレ画みたいなフォグっぽいヘッドライトの車増えたよな
二輪にも採用されてきたという

デミオのドアミラーモーターとかも持病

賛否両論あったけど車のデザインを一歩進ませた感はある

なんか今日はやたらエクシーガ見たな
俺が意識してなかっただけで結構走ってるのか

消したからもう触らない

>三菱がガンダムと呼ばれていたのも今は昔
そんなに数出てたかなあ

>（…単純にガラスに傷があったのでは？）
凍ったガラスに熱々のお湯を…

寒くてガラス凍っちゃったな…
よし！

ジュークがあるならニジューもあるかもしれない

アイニジュー

>ジュークがあるならニジューもあるかもしれない
いや日産とスズキならそこはハタチで売り出す

氷解スプレーってなんかボディに悪そうなにおいするから使いたくない

>寒くてガラス凍っちゃったな…
>よし！
思ったより多いなお湯派
俺はスプレー派

ワイパーがビビりまくるんで交換したらツルスキー
購入履歴調べたら2年前だった
そりゃあダメだよ

>氷解スプレーってなんかボディに悪そうなにおいするから使いたくない
ただのアルコールじゃないの？

>氷解スプレーってなんかボディに悪そうなにおいするから使いたくない
成分見てもIPAだけだし問題なかろう

>氷解スプレーってなんかボディに悪そうなにおいするから使いたくない
コーティングに影響あるらしいけどよくわからん

USB式の電気毛布車に被せれば良い(適当)

ビニール袋にお風呂の残り湯を入れてガラス撫でろ

>ワイパーがビビりまくるんで交換したらツルスキー
>購入履歴調べたら2年前だった
>そりゃあダメだよ
意外とワイパーアームのスプリング劣化でビョンビョンいう事もある

>USB式の電気毛布車に被せれば良い(適当)
強風の吹く地域で無ければフロントガラスにカバーかけとくだけでいい

>意外とワイパーアームのスプリング劣化でビョンビョンいう事もある
その部分って交換できるので？

今日はミニサーキットで知人のGA2とHA21Sの2台と楽しく追いかけっこ
皆口を揃えて言ったのは「シビックには勝てんな…」だった

インテグラのタイプＲ走ってた
やっぱカッコいい

寒すぎて幌開けるのが怖い
動きが固いから途中で諦めた

ハスラー特別仕様車

解氷スプレー買うのがめんどくさいなら市販の消毒用エタノールスプレーでぶっかければ同じ効果が得られるぞ
水で薄めれば長持ち

窓がなければ関係ないぞ

スレ画なんで四駆はターボだけなんですか…どうして…

>ビニール袋にお風呂の残り湯を入れてガラス撫でろ
こないだ雪降ったときフロントガラス凍ってたけどこれでいけたわ
むしろ屋内の蛇口からの水の温度で充分だったわ

>>意外とワイパーアームのスプリング劣化でビョンビョンいう事もある
>その部分って交換できるので？
部品だとバネだけでは売って無いからアーム毎交換だねぇ
似た径と巻数の引きバネ買うのも手だけども

FRハードトップが至高

>No.1189674731
ああこれが渋谷辺りでよく見るマリオカートですね！

しゃあっタフ・ワイルド！

>その部分って交換できるので？
ワイパーアームごと交換なら出来る

米「なんで日本って家にガレージないの？入れときゃいいじゃん」

>解氷スプレー買うのがめんどくさいなら市販の消毒用エタノールスプレーでぶっかければ同じ効果が得られるぞ
火が出そう…

>解氷スプレー買うのがめんどくさいなら市販の消毒用エタノールスプレーでぶっかければ同じ効果が得られるぞ
コロナ禍の頃は車内に置いてる人多かったな…

屋根と窓がない以外はいざ乗ってみるとわりと普通と噂のクロスボウ君じゃないか

ラディカルあたりと比べちゃうとね...

>米「なんで日本って家にガレージないの？入れときゃいいじゃん」
アメリカは車検制度が州ごとでバラバラだから自分でメンテナンスしなきゃいけない事情があるからな…

アルコールは夏場に車内に放置すると発火の恐れがあったりする

>屋根と窓がない以外はいざ乗ってみるとわりと普通と噂のクロスボウ君じゃないか
エンジンアウディだしな…
俺が乗った初期型はキーもアウディだった

>窓がなければ関係ないぞ
レース仕様にあるハードトップが格好良い

ホームセンターで工具買って戻って来たらガルウイングのFDがいて驚いた
やっぱ遠目でも目立つなあのドア

>屋根と窓がない以外はいざ乗ってみるとわりと普通と噂のクロスボウ君じゃないか
屋根と窓が無いのはハードル高いと思うの

屋根と窓がないのがもう普通じゃないし…

ハスクバーナって名前が既にカッコいい

>ホームセンターで工具買って戻って来たらガルウイングのFDがいて驚いた
>やっぱ遠目でも目立つなあのドア
シザーズじゃなくて？

さっきサイドミラー動かなくなったって書いたけど調べたらそういえばリコールになってた
車体番号後で確認しないと

毎朝の作業がめんどくさくてエンジンスターターで温めてる

>三菱がガンダムと呼ばれていたのも今は昔
三菱はガンダムっつーかマジンガーな気がする

>シザーズじゃなくて？
詳しくないから多分そうなのかな
ランボみたいにほぼ垂直に上がる感じのドアだったよ

>ハスラー特別仕様車
シルバー設定されるのね

透明な電熱フィルムって開発されないかね

>三菱はガンダムっつーかマジンガーな気がする
土屋圭一はガッチャマンとか言ってたな

クロスボウが普通だから変なの求めてる人はセブンに行っちゃうみたいな話はつべの愛車紹介みたいなので見た

トヨタは86にセラみたいなドアの特別仕様車出してもいいのにな

>>シザーズじゃなくて？
>詳しくないから多分そうなのかな
>ランボみたいにほぼ垂直に上がる感じのドアだったよ
これがガルウイング

>さっきサイドミラー動かなくなったって書いたけど調べたらそういえばリコールになってた
>車体番号後で確認しないと
デイズとワゴンR とフリードのミラーリトラ不良はもう散々だよ…

>ハスラー特別仕様車
今のと同じじゃないですか

>透明な電熱フィルムって開発されないかね
ラリー用とかであるみたいよ
市販車に採用されないのはコストの問題かね？

>トヨタは86にセラみたいなドアの特別仕様車出してもいいのにな
そういった事は個人がカスタムすべき事なのよ
その為に弄る余地を残した作りにしてある

クルマの顔ガンダムって表現されてもピンと来なかったけどFK8はガンダムだこれってなった

>>ハスラー特別仕様車
>今のと同じじゃないですか
というか前にも出してなかったっけ

>ハスクバーナって名前が既にカッコいい
チェンソー屋だから日本で言えばヤマビコとかシングウとかシンダイワとかそんな感じのはずなのに響きがカッコいいのがズルい
ランボルギーニもトラクター屋の名前としては必要ないほどカッコいい

>三菱はガンダムっつーかマジンガーな気がする
俺は涙を流さない　ロボットだからマシンだから(ダダッダー)

今日後部座席に荷物載せたときに内装をちょっぴり傷つけた
まぁ別に？乗ってりゃ付くもんだし？10年乗るから誤差っしょ？？ﾊｧ

車高調入れた翌日に撮った画像がこれだが
今はこれより下がって来とる
馴染みってマジであるんだな…と

>というか前にも出してなかったっけ
前のはこれ

>チェンソー屋だから日本で言えばヤマビコとかシングウとかシンダイワとかそんな感じのはずなのに響きがカッコいいのがズルい
いや外国人からは日本名タってかっけー！とか思われてるのかも・・・

スズキさんちもカタナとか隼とかかっこいいぞ

>>三菱はガンダムっつーかマジンガーな気がする
>土屋圭一はガッチャマンとか言ってたな
機械としての必然性やリアリティを欠く漫画みたいな形ということだろう
無邪気でカッコいいから大好きだぜ

>今日後部座席に荷物載せたときに内装をちょっぴり傷つけた
>まぁ別に？乗ってりゃ付くもんだし？10年乗るから誤差っしょ？？ﾊｧ
スタンドでエア入れてたらチューブがビョンってハネて先っちょの金属がフェンダーにカンッって
ﾊｧ

そういえばトヨタ博物館で5月まで展示してるってね

>いや外国人からは日本名タってかっけー！とか思われてるのかも・・・
スズキ「だから２輪も４輪も和名を出したよ」

>スズキ「だから２輪も４輪も和名を出したよ」
二輪はよかったけど四輪の和名は・・・

キザシ「あのっ」

ハスクバーナはロゴっていうかマークもイカスよね

ハスラーの特別仕様車デイライトのイカリング完全な円じゃなくなるんだな
丸目界隈では次はこれがトレンドになるのか

>いや外国人からは日本名タってかっけー！とか思われてるのかも・・・
自転車にヤクザシリーズってあったな…
モデル名がクミチョーとかワカガシラとかテッポダマとか

国内メーカーでも「国民車一型」とか出たら買っちゃうかもしれん

いすゞさんのお出ましだ！

「どうも一番世界で成功した和名の車名です」

>車高調入れた翌日に撮った画像がこれだが
>今はこれより下がって来とる
>馴染みってマジであるんだな…と
ああ…次はツライチだ…

>国内メーカーでも「国民車一型」とか出たら買っちゃうかもしれん
北朝鮮で走ってそう

>スズキ「だから２輪も４輪も和名を出したよ」
人名じゃない和名の車って少ないよねえ
いすゞもアスカも人名じゃない

和名の車ってあまりないよな
最近出た車だとサクラくらい？

ジューク欧州だと大人気らしいね
俺も鼻が高いよ

2000GTのリアガラスの熱線は目茶苦茶細くて間近で見ないと気づかないんだとか

ここは百年愛されるようにという意味を込めて百式って名前に…

GT4のエアロ出て欲しい
今のメーカーオプションや社外はどれもピンとこない
Voltexあたりに相談すれば既成の中で近づけてくれるか

>自転車にヤクザシリーズってあったな…
>モデル名がクミチョーとかワカガシラとかテッポダマとか
ワショクシリーズでウニグンカンとかフグチリとか出してくれんかな

ラシーンも和名でいいのか

>スレ画みたいなフォグっぽいヘッドライトの車増えたよな
プリウスもだけど
こういうのってデイライト輝度上げてロービームにとか出来ないものなのかね
せっかく格好良い形状なのに勿体無いような…

オロチ「照れるぜ

>いすゞさんのお出ましだ！
ムシャブルイは無理あるってば！

>「国民車一型」

スイフトスポーツ試乗してきた
モンスタースポーツがクラッチレバー売ってる意味がわかった

>1708854102948.jpg
>そういえばトヨタ博物館で5月まで展示してるってね
市販で出せばいいのにな

バイクならニンジャとかハヤブサとか…車だとショーグンとかならあるよね

>「どうも一番世界で成功した和名の車名です」
そういやそうだった

>ジューク欧州だと大人気らしいね
じゃあ次はニージュで

>ラシーンも和名でいいのか
羅針盤が由来だっけか
和名とは言い辛いな…

>国内メーカーでも「国民車一型」とか出たら買っちゃうかもしれん
俺の車だと三十三型稜線高性能式高速競争仕様とでもなるのか
カッコいい…

>プリウスもだけど
>こういうのってデイライト輝度上げてロービームにとか出来ないものなのかね
>せっかく格好良い形状なのに勿体無いような…
小粒のLED光源とリフレクター並べればいけそうだけど＋50万ぐらいになりそう

>バイクならニンジャとかハヤブサとか…車だとショーグンとかならあるよね
カタナもあるしな

こんにちはショーグンスポーツコマーシャルです

Kei

>「どうも一番世界で成功した和名の車名です」
グレード名にジロウを…

ジムニーはサムライだっけか

知らなかったそんなの…

>スズキ「だから２輪も４輪も和名を出したよ」
鳥山明「僕は嫌です」

>俺の車だと三十三型稜線高性能式高速競争仕様とでもなるのか
33Rの最高速仕様でも乗ってるのか

>和名の車ってあまりないよな
>最近出た車だとサクラくらい？
光岡がガンバッテル

どうせならデカデカと漢字で書くのはどうだろう

ジャンプの漫画みたいだ

>ジューク欧州だと大人気らしいね
>俺も鼻が高いよ
キャシュカイのほうが人気じゃなかったかな

和名なら海外ウケもある程度見込めるな

>>スズキ「だから２輪も４輪も和名を出したよ」
>鳥山明「僕は嫌です」
今はシエラにでも乗ってるのかな

ekワゴンがいい軽とは聞いた

>>三菱はガンダムっつーかマジンガーな気がする
>俺は涙を流さない　ロボットだからマシンだから(ダダッダー)
なるほどサイボーグか

>ジムニーはサムライだっけか
パジェロでは？と思ったけどあっちはショーグンか

>なるほどサイボーグか
あかーいまーふーらー
さびーさーせてー

>33Rの最高速仕様でも乗ってるのか
直していくうちにライトチューンになった33Rだけど和名にするとGTとRで意味を区分けしそうじゃない？

ムラーノってなんかエッチだよね

>知らなかったそんなの…
汚染された名前来たな…

愛　震える愛

>>バイクならニンジャとかハヤブサとか…車だとショーグンとかならあるよね
>カタナもあるしな
カブの親戚で便利ィなバイクもいるぞ

カムリって遭遇する度にデカいよなぁって思ってたのけど
wiki見たらサイズ的にもBMWの5シリーズ並なのね
そりゃデカいわ
ひょっとして同期のクラウンよりもデカかったのか…？

たんと
上行く
似非

>なるほどサイボーグか
シグマとかラムダとか三菱のグレードネームってメカっぽさある

>いすゞもアスカも人名じゃない
そんな…

>バイクならニンジャとかハヤブサとか…車だとショーグンとかならあるよね
チョイ乗り！

>汚染された名前来たな…
それはまだネタで済むけどisisとかコロナは仮に復活させようにももう名前使えないだろうなぁと思う

そんなホイホイID出るようなのは碌なもんじゃないよ

レイアースのおかげでキャラクター名だから…

>>なるほどサイボーグか
>シグマとかラムダとか三菱のグレードネームってメカっぽさある
XIVIXと書いてザイビクスだっけか
エンジンにも惑星の名前が付いてた頃

>知らなかったそんなの…
一時期日産グループが日本名にハマっていた時代あったね
No.1189681885なんかもそのノリ

>No.1189683230
>カムリって遭遇する度にデカいよなぁって思ってたのけど
アメリカで売る車は値段の割に大きいと感じさせないとお得感が出ないから日本のクラス分けの雰囲気よりもボディが大柄にされる
カムリがほぼクラウンと同じサイズにされたのはそのため
「安い割にでかい」が売りなんだ

>カムリって遭遇する度にデカいよなぁって思ってたのけど
>wiki見たらサイズ的にもBMWの5シリーズ並なのね
>そりゃデカいわ
>ひょっとして同期のクラウンよりもデカかったのか…？
アコードに至ってはちょっと昔のLS並

>たんと
>上行く
>似非
ミラの偽物だからエッセなの？

ムラーノ…

>XIVIXと書いてザイビクスだっけか
XYVYX

>アコードに至ってはちょっと昔のLS並
レジェンド名乗っても違和感ないな

日産風雅
かっこいい名前だったんだが

フーガは一応音楽用語の方って説明じゃなかったかなあ

>スイフトスポーツ試乗してきた
>モンスタースポーツがクラッチレバー売ってる意味がわかった
デフォルトだと気になった？

中古市場でも一切目撃情報がないというので噂のザイビクスさん

うちのミラバンの3本ウォッシャー
いくら調整しても赤いとこきれいにしてくれない

カムリはタワーパーキングのパレットに乗らない幅なので国内は販売終了

>フーガは一応音楽用語の方って説明じゃなかったかなあ
後はラルゴもそうだね

>ザイビクス
あの世代はミラージュ：4ドア＆3ドア
ランサー：5ドアという謎判断がいまだに意味が分からない

>うちのミラバンの3本ウォッシャー
>いくら調整しても赤いとこきれいにしてくれない
一番右のやつを中央寄りにしてみては？

音楽といえばホンダ勢

>ミラの偽物だからエッセなの？
ルノー5だな
エッセの名前はラテン語で本質を意味するエッセンスに由来するとされた
つまり本質が似非

>一時期日産グループが童話の名前にハマっていた時代あったね

>中古市場でも一切目撃情報がないというので噂のザイビクスさん
初代シャリオのコレクターといいどこで見つけたんだとなる

>フーガは一応音楽用語の方って説明じゃなかったかなあ
逃げずに風雅と漢字のバッジを付けてほしかった

>>フーガは一応音楽用語の方って説明じゃなかったかなあ
>後はラルゴもそうだね
マーチ(行進曲)とかノート(音符)とか音楽用語は車の名前にしやすいのかも

>音楽といえばホンダ勢
「お呼びですね」

>音楽といえばホンダ勢
VTEC(楽器)

>音楽といえばホンダ勢
プレリュードは未だに一番好きなホンダ車

日本には存在しないと言われてたエルフィンも国内現存車があったから何が出てきてもおかしくはない

>デフォルトだと気になった？
ペダルが後ろにきてる感じで違和感ある
たしかにレバー短くして右にオフセットしたいと思うのが分かった
底まで踏むと足裏左側がフロアマットに当たるのがね

>>ミラの偽物だからエッセなの？
>ルノー5だな
>エッセの名前はラテン語で本質を意味するエッセンスに由来するとされた
>つまり本質が似非
あーサンクを日本が作った場合という意味か
素性が良いので車好きが後で弄りまくりというのも一緒だな

>中古市場でも一切目撃情報がないというので噂のザイビクスさん
まあ好きにドレスアップする素材だとか言われてもそんなのを買うより若者はサイボーグ買ったでしょう

>あの世代はミラージュ：4ドア＆3ドア
>ランサー：5ドアという謎判断がいまだに意味が分からない
あの頃は5ドアなんて欧州でしか売れなかったからそのついでに出しただけ

>マーチ(行進曲)とかノート(音符)とか音楽用語は車の名前にしやすいのかも
日産un poco

ビート

ザイビクスは当時の新車でも本当に何台売れたのかが謎過ぎる

JAZZってストレートだよね…

>マーチ(行進曲)とかノート(音符)とか音楽用語は車の名前にしやすいのかも
なんとなくホンダのイメージがあるジャンルだけど日産もよく使うね
エチュードなんていうマツダ車もあったけど練習曲を売ったりするからぜんぜん売れなかった

モコモコして可愛いらしいからMOCO
スズキのOEMとは言え名付けのセンスまで寄せなくても

なのでミラカスタム流用で2ノズル化してみました

>カムリって遭遇する度にデカいよなぁって思ってたのけど
>wiki見たらサイズ的にもBMWの5シリーズ並なのね
>そりゃデカいわ
>ひょっとして同期のクラウンよりもデカかったのか…？
親父と2人でほっかむり

>JAZZってストレートだよね…
フィットの海外名かバイクの方か

>底まで踏むと足裏左側がフロアマットに当たるのがね
あーこれはちょっとわかる…

>VTEC(楽器)

>モコモコして可愛いらしいからMOCO
>スズキのOEMとは言え名付けのセンスまで寄せなくても
本当にMRのMRワゴンも見てみたかった

>あの頃は5ドアなんて欧州でしか売れなかったからそのついでに出しただけ
この型はこのクラスにコストを掛けた上質感を付与しようとした最後の世代だからしっとりとした雰囲気があって実にいい…
フィールは大味だったけど

>本当にMRのMRワゴンも見てみたかった

>ひょっとして同期のクラウンよりもデカかったのか…？
国内市場に合わせて大型化を見送ったクラウンに対して北米市場に合わせて大型化したカムリ
まぁクラウンも結局大型化したんですけどね

>なんとなくホンダのイメージがあるジャンルだけど日産もよく使うね
後日産はラテン語の合わせで車名作るのも多いかな
エルグランドもラテン語で「最も」の意味のEL＋寛大なのGRANDから来てる

>本当にMRのMRワゴンも見てみたかった
むしろ形だけを再現して売ったのがびっくりした

>エルグランドもラテン語で「最も」の意味のEL＋寛大なのGRANDから来てる
大いなる大地
と言ったニュアンスだな

シャレードやアプローズってよくよく調べると
あまり良い意味じゃない内容も含んでるんですね…ってなったけど
その微妙なセンスもダイハツらしい

存在が疑われるオプション装備とかロマンあっていいよね

>ボコボコしてて可愛いからBOCO

>シャレードやアプローズってよくよく調べると
>あまり良い意味じゃない内容も含んでるんですね…ってなったけど
>その微妙なセンスもダイハツらしい
アプローズは「喝采」だけど「敗者から勝者への」というニュアンスがあるんだよね

バブル期は特に凄かったけどメーカーオプションやボディーカラーや内装カラーの順列組み合わせがすごくて
生産実績あるのかな？って思うようなレベルなのいいよね

ハンドリング・バイ・ロータス

グロリアやシルビアも欧米人からすれば「婆さんの名前じゃん」だったらしいな

>グロリアやシルビアも欧米人からすれば「婆さんの名前じゃん」だったらしいな
それを言うとセドリックも「正太郎」みたいなイメージだとか

>「婆さんの名前じゃん」

>ハンドリング・バイ・ロータス
商品力を付与するにあたってできないものは素直にできる外部の者に委託するという直截な手口を選択した日本のメーカーでは珍しい例

微妙にマイナー車のOPのアルミとかマジで出てこない

>>グロリアやシルビアも欧米人からすれば「婆さんの名前じゃん」だったらしいな
>それを言うとセドリックも「正太郎」みたいなイメージだとか
銀英伝の貴族系の古臭い苗字＋1960年代のおっさんライクな名前みたいな感じか

ハンドリングバイロータスとイルムシャーを同時期に並べて売るのは正直どうなのかなと思った

地味な車だったけど名前は有名な車

どこが市民なんじゃと言われ続けるシビック

>グロリアやシルビアも欧米人からすれば「婆さんの名前じゃん」だったらしいな
魔法使いサニーから奪った名前じゃん…

>地味な車だったけど名前は有名な車
この世界を救って…

エスクードの剣

>地味な車だったけど名前は有名な車
CLAMPが悪い

>CLAMPが悪い
オートザムだのランティスだの…

レイアースで使われて名前がまだ残ってるやつもういないんじゃ

>商品力を付与するにあたってできないものは素直にできる外部の者に委託するという直截な手口を選択した日本のメーカーでは珍しい例

>1708855221326.jpg
こんな感じのクルマ今の技術で出してくれないかなぁ
俺は買わないけど

>>ハンドリング・バイ・ロータス
>商品力を付与するにあたってできないものは素直にできる外部の者に委託するという直截な手口を選択した日本のメーカーでは珍しい例
徳大寺「ハンドリングぐらい自分でおやんなさい」

>こんな感じのクルマ今の技術で出してくれないかなぁ
>俺は買わないけど
トヨタ・オリジン買え
まだまだ乗れるだろ

>地味な車だったけど名前は有名な車
オヤジが乗ってたわ
なんかストラットがゴトゴト言い出したな

>徳大寺「ハンドリングぐらい自分でおやんなさい」
了解！
ニシボリック・サスペンション！！

>CLAMPが悪い
よく見るとすげー笑える

>商品力を付与するにあたってできないものは素直にできる外部の者に委託するという直截な手口を選択した日本のメーカーでは珍しい例
「若い人はこういうの好きでっしゃろ？」って感じのぶっちゃけたノリ

>No.1189692660
この車高で売ってたのか？ペタペタすぎじゃない

>レイアースで使われて名前がまだ残ってるやつもういないんじゃ
シエラがかろうじて…

>レイアースで使われて名前がまだ残ってるやつもういないんじゃ
NSXは一度復活して消えたな

>>>ハンドリング・バイ・ロータス
>>商品力を付与するにあたってできないものは素直にできる外部の者に委託するという直截な手口を選択した日本のメーカーでは珍しい例

>レイアースで使われて名前がまだ残ってるやつもういないんじゃ
オートザムは分社化してまだ生き残ってる

>1708856538645.jpg
ロータリー積んでんのか？

レイアースで使われてるの当時からしてマイナーなのばっかだし…

>>1708856538645.jpg
>ロータリー積んでんのか？
三菱車積んでるよ

>「若い人はこういうの好きでっしゃろ？」って感じのぶっちゃけたノリ
シャレードデトマソの開発やデザインにデトマソは一切噛んでない

>エスクードの剣
ちなみにエスクードって昔の通貨単位だから尚のこと変

>レイアースで使われてるの当時からしてマイナーなのばっかだし…
「なんだと？」

>商品力を付与するにあたってできないものは素直にできる外部の者に委託するという直截な手口を選択した日本のメーカーでは珍しい例
出来る事出来ない事を分担した例貼る

>>1708856538645.jpg
>ロータリー積んでんのか？
ハハハそんなまさか
正直有るとは思わなかった

共同開発はなんか違くない？

>ハンドリングバイロータスとイルムシャーを同時期に並べて売るのは正直どうなのかなと思った
サスの味付けはロータス
エンジンの味付けはイルムシャ―
正直同時にヤったら凄いの出来るだろうと思った

レイアースやべぇな…

新型86のヘッドライト見てるとやっぱり新型のコ！の方が良いなぁと
86のは途中で途切れてるように見える…

>1708856696977.jpg
GAIJINはなんでもやるな…
スカスカで地面みえとる…

>「なんだと？」

>この車高で売ってたのか？ペタペタすぎじゃない
新宿スバルビルに展示されていた初代アルシオーネは少しでも低く見せるために床にウェイトを積み込んでいたという…

>GAIJINはなんでもやるな…
>スカスカで地面みえとる…
さすがにこれはまだ補器何もつけてない状態だからな

>新宿スバルビルに展示されていた初代アルシオーネは少しでも低く見せるために床にウェイトを積み込んでいたという…
今でもカタログ写真は車高が低く見えるように重しを載せているとかいないとか…

>>新宿スバルビルに展示されていた初代アルシオーネは少しでも低く見せるために床にウェイトを積み込んでいたという…
>今でもカタログ写真は車高が低く見えるように重しを載せているとかいないとか…
じゃあわざわざ車高調入れなくても重し載せれば手軽に安くローダウンできるじゃん！

>サスの味付けはロータス
>エンジンの味付けはイルムシャ―
>正直同時にヤったら凄いの出来るだろうと思った
イルムシャーのガッチガチの脚だから乱暴なエンジンが魅力になる
いすゞのロータスはどちらかと言えば上質な走りが売りだからエンジンもそういう躾がいい

>車高調入れた翌日に撮った画像がこれだが
>今はこれより下がって来とる
>馴染みってマジであるんだな…と
真横からのはないんです？

>じゃあわざわざ車高調入れなくても重し載せれば手軽に安くローダウンできるじゃん！
まかせろー

>じゃあわざわざ車高調入れなくても重し載せれば手軽に安くローダウンできるじゃん！
としあきが乗るだけでいい

>今でもカタログ写真は車高が低く見えるように重しを載せているとかいないとか…
今はCG補正でいかようにも…ボディの艶まで自由自在に描き込むよ

だってＰＡネロとかカッコいいし

>イルムシャーのガッチガチの脚だから乱暴なエンジンが魅力になる
JT190のイルムシャーRの足回り硬かったな
それでいてクイックなステアリングだったのでキュンキュン回頭した
エンジンは普通だったが・・

>じゃあわざわざ車高調入れなくても重し載せれば手軽に安くローダウンできるじゃん！
別に重しまで用意しなくてもタイラップでいい

>さすがにこれはまだ補器何もつけてない状態だからな
配線類全部無くすカスタムしたら良さそう

>としあきが乗るだけでいい
右に傾く車体

>No.1189697169
サスに榎茸生えとる

>別に重しまで用意しなくてもタイラップでいい
えのき茸かと思った…

>別に重しまで用意しなくてもタイラップでいい
生理的嫌悪感すごい…

>>としあきが乗るだけでいい
>右に傾く車体
助手席にもとしあきを乗せよう

>No.1189692660
デボネアとAMGにそんな繋がりあったんだ…

しょうがねえなじゃあちゃんと車高調で下げてやるよ

>別に重しまで用意しなくてもタイラップでいい
そのまま走ってみせろや！

>だってＰＡネロとかカッコいいし
新車当時は全く魅力がわからなかったが小型車のクーペとして悪くない姿をしていたんだなぁ…
なんかアルピーヌA610の妹みたいでもある

>しょうがねえなじゃあちゃんと車高調で下げてやるよ
なんかネジ部長くない？

>>No.1189692660
>デボネアとAMGにそんな繋がりあったんだ…
確かギャランにもあった記憶が
どっちもあんまり売れなかったと思う

>>No.1189692660
>デボネアとAMGにそんな繋がりあったんだ…
ギャランもあるよ！

>しょうがねえなじゃあちゃんと車高調で下げてやるよ
ネジ式で限界まで上げた？！

なんでとしあきはろくでもない画像ポンポン出てくんだ

ここでスレ画に乗っているのは俺ぐらいか

ギャランのAMGはいいなと思うけどデボネアのそれは…うん…
まあ変な魅力もあるのは確かだけど

この間からレイアースの名前ちょくちょく出るけど
ひょっとしてレイアースってそんな車が元ネタの名前のキャラとか多いの？

>>>No.1189692660
>>デボネアとAMGにそんな繋がりあったんだ…
>確かギャランにもあった記憶が
>どっちもあんまり売れなかったと思う
ギャランAMGは昔爺さんが乗ってたな

>別に重しまで用意しなくてもタイラップでいい
それは危ない
ちゃんとしたのを使うんだ
危ない

>この間からレイアースの名前ちょくちょく出るけど
>ひょっとしてレイアースってそんな車が元ネタの名前のキャラとか多いの？
主人公３人以外みんな車関係の名前

>助手席にもとしあきを乗せよう
前傾姿勢になる車体

ギャランAMGは先週くらいに走ってる個体を見たな
維持できるんだな…

>>>No.1189692660
>>デボネアとAMGにそんな繋がりあったんだ…
>ギャランもあるよ！
これがA450みたいなチューンされておればなぁ

>デボネアとAMGにそんな繋がりあったんだ…
こいつは名義貸しではない本物のAMGなので本国のAMGからパーツを買うことも出来たという

>この間からレイアースの名前ちょくちょく出るけど
>ひょっとしてレイアースってそんな車が元ネタの名前のキャラとか多いの？
キャラ名一覧見ると懐かしい気持ちになるぞ

>新型86のヘッドライト見てるとやっぱり新型のコ！の方が良いなぁと
>86のは途中で途切れてるように見える…
この発言見るまでヘッドライト違うの気付かなかったわ…

>これがA450みたいなチューンされておればなぁ
だいぶ盛ったな

>この間からレイアースの名前ちょくちょく出るけど
>ひょっとしてレイアースってそんな車が元ネタの名前のキャラとか多いの？

>どっちもあんまり売れなかったと思う
だってわかりにくくて高いんだもの

>>どっちもあんまり売れなかったと思う
>だってわかりにくくて高いんだもの
だからといって当時のベンツのAMGはわりと品がない仕上がりだしなあ…

>「なんだと？」
プレセア買うつもりだったのがアニメで出てきて心変わり
11年乗りました

ねーとし
買った車がリアワイパーレスだったんだけど後付ってできるんだろうか
先代アクアなんだけど

>ギャランもあるよ！
F3に積むために心臓抜かれまくって数少ない生産車両も死に絶えたとかそんなやつだったような

今のベンツ全く品がないからなぁ

>ねーとし
>買った車がリアワイパーレスだったんだけど後付ってできるんだろうか
>先代アクアなんだけど
無理

>No.1189699422
ちょこちょこ知らない車種あるけどこれ全部車ネタなのか…
そしてモコナって今もある気がするけど
アイツそんな歴史ある車だったんだね

>買った車がリアワイパーレスだったんだけど後付ってできるんだろうか
>先代アクアなんだけど
理屈の上では可能
手間を考えたらやってらんねー

>しょうがねえなじゃあちゃんと車高調で下げてやるよ
これがリジッドサスペンション

>今のベンツ全く品がないからなぁ
ベンツに品がないのは割と昔からでは

>うーんまぁ有りか…
>普通の顔になったけど
フェンダーのモリモリが無くなって悲しい…
こっちの市販車はちょっと期待してる

正直言ってキツイ

>今のベンツ全く品がないからなぁ
品もないし知性も感じない
でも買えないから安心さ

>今のベンツ全く品がないからなぁ
撮り方とか輝度調整によるんだろうけど
実物ここまで酷くなかったと思うよ

>そしてモコナって今もある気がするけど
モコナは4人居るおばはんの一人のなまえや

>ねーとし
>買った車がリアワイパーレスだったんだけど後付ってできるんだろうか
>先代アクアなんだけど
ガラスか車体に穴開けたり内装剥がしてモーター乗せたりめちゃくちゃ手間かかると思うから無理じゃないかな
無いのを我慢出来れば10kgくらい軽いんだけどな…

比べてこのポルシェのお上品さよ

>買った車がリアワイパーレスだったんだけど後付ってできるんだろうか
>先代アクアなんだけど
リアワイパーレス仕様あったんだ…
ワイパー軸穴塞いでるのは見つかるけど逆は見ないな

>>そしてモコナって今もある気がするけど
>モコナは4人居るおばはんの一人のなまえや
アイツ謎のマスコットじゃなかったの！？

>比べてこのポルシェのお上品さよ
夜間じゃないからなんとも

フェラーリは男の子な感じ

>比べてこのポルシェのお上品さよ
変に鏡面仕上げみたいになっててテカテカしてるのが嫌

夜ライトアップしたらポルシェも下品になるんじゃないの

ポルシェはポルシェで今時にしては古臭い扱いじゃなかった？

>比べてこのポルシェのお上品さよ
でもポルシェってオプション盛り盛りにしないとこうならないんでしょ？（偏見）

>正直言ってキツイ
ビルの屋上にカラフルにライトアップしたジャグジーを造ってウェーイ！
みたいな世界観だな
そういう成り上がりものが今いちばん気前よく高い車を買っている層なんだろう

アンビエントライトってここ数年急に流行ってきたよな

>ねーとし
>買った車がリアワイパーレスだったんだけど後付ってできるんだろうか
>先代アクアなんだけど
無理に決まってるやろ
あきらめろ！！

>ビルの屋上にカラフルにライトアップしたジャグジーを造ってウェーイ！
>みたいな世界観だな
>そういう成り上がりものが今いちばん気前よく高い車を買っている層なんだろう
実際それで売れて年寄り向けみたいなイメージから転換出来たんだから大成功じゃないかな

>>正直言ってキツイ
>ビルの屋上にカラフルにライトアップしたジャグジーを造ってウェーイ！
>みたいな世界観だな
ゲーミングPCケースとか言われてたけど
ナイトプールの方がシックリくるな納得

>>今のベンツ全く品がないからなぁ
>撮り方とか輝度調整によるんだろうけど
>実物ここまで酷くなかったと思うよ
実際乗ってるけどそこまでギラギラしてないし設定できるからね

>正直言ってキツイ
赤色にしなけりゃいいだけじゃ…

そもそも無駄にピカピカしてる時点でダサいんだ…

まあアンビエントライトは最悪OFFにすればいいけど
操作性がダメなインパネは直しようがないしなぁ…

どうせとしちゃんに縁のない車だしいいんじゃない

>これがA450みたいなチューンされておればなぁ
でもフォーミュラミラージュのベースエンジンに使われたのはマイナーだが凄い

>ゲーミングPCケースとか言われてたけど
>ナイトプールの方がシックリくるな納得
安心しろとしあき
新型Eクラスはゲーミング感増した

>そもそも無駄にピカピカしてる時点でダサいんだ…
正直追加メーター無駄に光らせるの好きだから人のこと言えぬ

>実際それで売れて年寄り向けみたいなイメージから転換出来たんだから大成功じゃないかな
まあ古い車みたいなのが欲しかったら素直に古い車を買うのがいちばん幸せだし新車のベンツなんて買えないから縁のない世界だなぁ…
俺の父はベンツだいすき爺だけど光るやつはどう思っているのやら

>ねーとし
>買った車がリアワイパーレスだったんだけど後付ってできるんだろうか
>先代アクアなんだけど
ワイパーレバーを交換して
リアハッチをワイパー対応のに交換して
リアハッチまで配線引っ張って
あとはウォッシャー配管も追加？

>正直言ってキツイ
中古で買おうとした車がそれの上にルームランプやナビ・ドアランプまで真っ赤だったの思い出した
戦闘中の潜水艦かよ

>まあアンビエントライトは最悪OFFにすればいいけど
>操作性がダメなインパネは直しようがないしなぁ…
ステアリングのタッチパネルで全部操作できるからね
インパネはそこまで重要じゃないのがメルセデススタイル

>安心しろとしあき
>新型Eクラスはゲーミング感増した
？「バーサークモード発動します…本機はこれよりドライバーの制御を離れ…」

>>>今のベンツ全く品がないからなぁ
>>撮り方とか輝度調整によるんだろうけど
>>実物ここまで酷くなかったと思うよ
>実際乗ってるけどそこまでギラギラしてないし設定できるからね
オーナーあき少ないから
拾ってきた画像元は輝度増しましだったり改造済みのやつだったりするのに純正のデフォルト扱いで毎回話進むからね…
この話題出る度に毎回同じ流れ見てる気がする

ポルシェ「オプションでなら付けさせてあげるよ標準装備には絶対しない」

>>正直言ってキツイ
>中古で買おうとした車がそれの上にルームランプやナビ・ドアランプまで真っ赤だったの思い出した
>戦闘中の潜水艦かよ
赤内装は誰得なのかとは思う
安くても買いたくない

>>ゲーミングPCケースとか言われてたけど
>>ナイトプールの方がシックリくるな納得
>安心しろとしあき
>新型Eクラスはゲーミング感増した
メインターゲットの中華成金って感性幼稚なのかな？と思ってしまう

なんでいまさらトロン風なん？