ふたばフォレスト

昼から雪予報でがっかり…

昨日晴れで走ることができて良かった
春早く来てくだち…

エクリプスってFF化した180SXみたいなデザインだな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

エクリプスクロスってなんもエクリプスと関係ないやん

カーセキュリティつけた車って売る時どうするの？

>カーセキュリティつけた車って売る時どうするの？
リモコンごと売るんじゃないの

三菱も今の時代にスポーツクーペだしてくだち…

>三菱も今の時代にスポーツクーペだしてくだち…
体力的に無理じゃないかな

RZ34のOEMを…

スポーツ（ユーティリティーヴィークル）クーペです

カタ180かと思いきやエクリプス

>No.1189503042
生活する分には十分すぎるんだがなあ…

>>三菱も今の時代にスポーツクーペだしてくだち…
>体力的に無理じゃないかな
デリカブランドで出せば行ける…！

感覚的に新型セレナそれなりに見るように感じる

>スポーツ（ユーティリティーヴィークル）クーペです
PHEVのほうは割とスポーツ用としていい線いってるんじゃなかろうか

>>>三菱も今の時代にスポーツクーペだしてくだち…
>>体力的に無理じゃないかな
>デリカブランドで出せば行ける…！
デリカクーペ…

>カタプローブかと思いきやエクリプス

最近新車のアクシオ見かけたけどやっぱピカピカはいいね！

クーペだ
通せ

>三菱も今の時代にスポーツクーペだしてくだち…
クーペはセダン出して余力があったらでいいです…

>通せ
純白じゃないから駄目です

>三菱も今の時代にスポーツクーペだしてくだち…
A110をGTOとして売ればいいんだ！

新規ランエボどうですかね…

なんだって使い方だと思う

トライトン売れてるみたいだし

>新規ランエボどうですかね…
デリカセダンエボで…

>>新規ランエボどうですかね…
>デリカセダンエボで…
それだ！

>デリカクーペ…
デリペ

>感覚的に新型セレナそれなりに見るように感じる
ヴォクシー2023年89,080台
ノア2023年95,181台
セレナ2023年75,673台

ステップワゴン2023年44,157台　

去年の成績
セレナはノアヴォクと良い勝負してるし良いスタートダッシュを決めた
ステップワゴン？う、うん…

>トライトン売れてるみたいだし
いいお値段するけど決して買えない値段ではないのが強み

>デリカセダンエボで…
デボ

>新規ランエボどうですかね…
ベース車はまだ絶えてはいないからワンチャン

>>>>三菱も今の時代にスポーツクーペだしてくだち…
>>>体力的に無理じゃないかな
>>デリカブランドで出せば行ける…！
>デリカクーペ…
売れる気しかしないな…

>>トライトン売れてるみたいだし
>いいお値段するけど決して買えない値段ではないのが強み
何年乗れるのかのう…

>デボ
ネア

>>>トライトン売れてるみたいだし
>>いいお値段するけど決して買えない値段ではないのが強み
>何年乗れるのかのう…
そんな簡単に壊れるものかよ

三位のセレナと三万台差キッツイなぁステップワゴン
顔変えないと他の二種と張り合うの無理でしょこれ

>>新規ランエボどうですかね…
>ベース車はまだ絶えてはいないからワンチャン
新型じゃなくて先代じゃないですか

>そんな簡単に壊れるものかよ
既にオーストラリアで実績あるやつ持ってくるだけだもんな

どんなときもでぃーぜるぱわーだぞ?

>No.1189504739

>どんなときもでぃーぜるぱわーだぞ?
ディーゼルトラックがなくなることはないと思う

トライトンもコンセプトカーのデザインそのまま出してくるとは思わなかったな

対抗して日産もナバラかタイタン持って来てくだち！！

>新規ランエボどうですかね…
まだカタログの隅にこいついるしランサーじゃないけど新型エボとして出ないかな…

エクリプスと言えば自動シートベルト

>対抗して日産もナバラかタイタン持って来てくだち！！
日産は他に大型と小型のSUVもってこい過ぎる

日産は結構ミニバンにやる気あるからね
これからエルグランドの新型出してアルヴェルと再戦する予定だし
勝てるか？…さ、さぁ…

>日産は他に大型と小型のSUVもってこい過ぎる
日産は日本市場はやけに集約化したがってる

>日産は他に大型と小型のSUVもってこい過ぎる
キャシュカイは普通に売れそう

デュアリス…

こんなに小さいのとは言わんが
ミニトラッククラスも欲しいわ

NMKVは軽SUV出して

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>こんなに小さいのとは言わんが
>ミニトラッククラスも欲しいわ
海外だと普通にあるんだけどねえ…

>NMKVは軽SUV出して
デリカミニは？

これならまぁ…アルヴェルとそこそこ戦えるようになる気がする…

エクリプスクロスのスクロスって何？

NP200を国内名義でサニートラックとして出してくれたら…

>日産は他に大型と小型のSUVもってこい過ぎる
サファリ復活しろとは言わんけどエクストレイルより上のクラスのゴツ目のSUV出して

>>日産は他に大型と小型のSUVもってこい過ぎる
>サファリ復活しろとは言わんけどエクストレイルより上のクラスのゴツ目のSUV出して
テラノ「ガタッ」

カオス80B24Lが4年40,000キロで駄目になりそうなので交換した
同じなのだと15,000円超えるので8,000円強の60B19Lにしちゃった
はじめて自分でやったけど重い・・・

俺が死ぬ前にシルビア国内復活はないと思う

>俺が死ぬ前にシルビア国内復活はないと思う
86BRZがライバルいなくて寂しそうにしている…

>>俺が死ぬ前にシルビア国内復活はないと思う
>86BRZがライバルいなくて寂しそうにしている…
現状はこのままがベストな気がしなくもない

>1708819877575.jpg

これの後継デザインだとまた売れないだけだからな

パジェロミニはもう可能性は無いですか？
できればハイブリッドかEVで

>俺が死ぬ前にシルビア国内復活はないと思う
このクラスのFRプラットフォームなんか作れるわけないしな
作れるならとっくにスカイラインがFMCしてる

スカイラインはそろそろフルモデルチェンジしないと限界でしょ

>パジェロミニはもう可能性は無いですか？
軽規格では無理だろう国内のみの市場じゃうま味無いし

>86BRZがライバルいなくて寂しそうにしている…
インプレッサが元々フロントドラシャ抜けばFR作れるじゃんって構造だったのが幸いだったよな

ロストテクノロジーが多すぎる…昔の車は良かった…

>俺が死ぬ前にシルビア国内復活はないと思う
欲しいって言ってる人ら買う買う詐欺の上に中古を求めてるだけだしな
もうそれがメーカーの人にもバレてるし

一度消えた車名やブランド名が復活する可能性ってあるの?

>ロストテクノロジーが多すぎる…昔の車は良かった…
いつの時代でも車は楽しいです

>一度消えた車名やブランド名が復活する可能性ってあるの?
あるよ

テリオスキッドすきだったなぁ

新型アイ早う出して

>一度消えた車名やブランド名が復活する可能性ってあるの?
いくらでも

>一度消えた車名やブランド名が復活する可能性ってあるの?
サクラはチェリーだって言ってる会社の人がいる…

ホンダも次期型のオデッセイでアルヴェルと勝負するみたいっすよ
あれ？それ現行の時も同じ事言ってませんでした？

スカイラインクーペ流用でシルビア作れないんだろうか？

>新型アイ早う出して
程度のいい中古買おうぜ

>現状はこのままがベストな気がしなくもない
あのクラスの車が欲しいなら素直に86買った方がいいしな
それでターボ出したとこで500万したらもうそこまで売れんだろうし

>どうせならエルグランドはアルファードの後追いではなくBEVとして出して欲しい
>重心低いから風に煽られにくいし広々とした車内でエンジン回さずエアコンオーディオつけっぱなしで車中泊も快適に出来る
しかしね…日産はアルヴェルと再戦したいみたいでね…

>>一度消えた車名やブランド名が復活する可能性ってあるの?
>あるよ
スープラはそれだな

>一度消えた車名やブランド名が復活する可能性ってあるの?

最近だとロッキーとかOEM車ではあるけどジャスティとか

VQ37VHR積んだ新型セダンだしてくだち！！

日産って車名消滅させすぎだろ
セドグロ消すことはなかっただろうに

>広々とした車内でエンジン回さずエアコンオーディオつけっぱなしで車中泊も快適に出来る
広々とした車内で暖房つけっぱなしはバッテリー持たないから無理だろう

>スカイラインクーペ流用でシルビア作れないんだろうか？
でけえよ

>しかしね…日産はアルヴェルと再戦したいみたいでね…
一度はエルグランドで頂点に立ったからどうしても…ね

>一度はエルグランドで頂点に立ったからどうしても…ね
会社として負けっぱなしではいられないわね…

>日産って車名消滅させすぎだろ
>ブルーバード消すことはなかっただろうに

>ホンダも次期型のオデッセイでアルヴェルと勝負するみたいっすよ
>あれ？それ現行の時も同じ事言ってませんでした？
勝負するには
ちょっと小さいんだよな…

>>しかしね…日産はアルヴェルと再戦したいみたいでね…
>一度はエルグランドで頂点に立ったからどうしても…ね
E50みたいにカクカクでオラオラにすれば

>>日産って車名消滅させすぎだろ
>>ウイングロードのバッジ消すことはなかっただろうに

>いくらでも
車名どころか廃盤になった車そのものが復活するのはわりと前代未聞

>日産って車名消滅させすぎだろ
マツダは思い切り良すぎだろ…って思った

>VQ37VHR積んだ新型セダンだしてくだち！！
今のスカイラインの上のグレードの製造手順がGT-Rに近いぞ
まあもう注文出来ないけど…
それを買っておくべきだったな

シルビア復活しようにもボティもだがエンジンもないからな

>結局欲しいのは軽くてクソ速いホットハッチなんだよな

ホンダはオデッセイ出す前にステップワゴンをどうにかせんといかんでしょう
このまま売っててもどんどん台数減るだけだぞ

>日産って車名消滅させすぎだろ
>サニー…生きとったんかワレ！

>>結局欲しいのは軽くてクソ速いホットハッチなんだよな
GRヤリス「呼んだ！？」

>シルビア復活しようにもボティもだがエンジンもないからな
エンジンはルノーからちょろまかせば何とか

>シルビア復活しようにもボティもだがエンジンもないからな
アルピーヌにバイオレットのバッジでもつけるか

シーマもフーガもシルフィーもティアナも死んで…

エルグランド欲しいって言っても大して売れないから出さないでしょ
シルビアと同じだな

海外だと普通にそのままの名前で売ってたりするよね…

>No.1189509664
並行輸入考えるか…

>エルグランド欲しいって言っても大して売れないから出さないでしょ
>シルビアと同じだな
と思うだろ？日産は今年か来年発表する予定で動いております…

>海外だと普通にそのままの名前で売ってたりするよね…
CITYもそうだったな

GT-Rの新型を普通に出してくれるだけで良いよ…

>一度はエルグランドで頂点に立ったからどうしても…ね
一度頂点に立ったはずなのに北米のミニバンでお茶を濁したから現状になってる

>GT-Rの新型を普通に出してくれるだけで良いよ…
新車で買える層が羨ましい…

>GT-Rの新型を普通に出してくれるだけで良いよ…
R36はフツーに作ってるよ

>と思うだろ？日産は今年か来年発表する予定で動いております…
知ってる
最初は話題性があってもすぐ誰も話をしなくなる奴

チェリークーペ！
チェリークーペを何卒！！

スズキのセルボ　消えたのに一時期復活したような...

>>日産って車名消滅させすぎだろ
>>サニー…生きとったんかワレ！
海外だと生き残ってる車けっこういるよね

OEMに頼らない新型ピノを…

GT-Rは気軽に乗るような車じゃないからシルビア位のがいいんだよ

>新車で買える層が羨ましい…
本気出せば意外と何とかなるよ！

>>シルビア復活しようにもボティもだがエンジンもないからな
>エンジンはルノーからちょろまかせば何とか
ルノーに縦置きパワーユニットがあるならまだ可能性はあるけどさあ

>GT-Rは気軽に乗るような車じゃないからシルビア位のがいいんだよ
86「ですよね」

>スカイラインGT-Rの新型を普通に出してくれるだけで良いよ…

>>新車で買える層が羨ましい…
>本気出せば意外と何とかなるよ！
現在のR35の時点で一千万超えはかなりつらいよ！！

>GT-Rの新型を普通に出してくれるだけで良いよ…
俺らが欲しいのはFR300馬力6MT300万のクルマだ

>GT-Rは気軽に乗るような車じゃないからシルビア位のがいいんだよ
おいくらなら出せるの？

>>GT-Rの新型を普通に出してくれるだけで良いよ…
>俺らが欲しいのはFR300馬力6MT300万のクルマだ
Z34の時点で新車300万超えてるから諦めて？

シルビアは出すなら86と同価格帯じゃないと間違いなく売れない

>>海外だと普通にそのままの名前で売ってたりするよね…
>CITYもそうだったな
中国トヨタにレビンが居る

>>GT-Rは気軽に乗るような車じゃないからシルビア位のがいいんだよ
>おいくらなら出せるの？
200〜ぐらいで…

トヨタでさえ自社のFRプラットフォーム新規に全く作らなくなってるからな
ハイブリッド前提で考えるとFRは厳しいんだろうか

>>>GT-Rは気軽に乗るような車じゃないからシルビア位のがいいんだよ
>>おいくらなら出せるの？
>200〜ぐらいで…
デイズルークスでも買うつもりか…

>俺らが欲しいのはFR300馬力6MT300万のクルマだ
相変わらず無茶をおっしゃる
今今300万の車がどう言う内容か確認した方がいい

>トヨタでさえ自社のFRプラットフォーム新規に全く作らなくなってるからな
>ハイブリッド前提で考えるとFRは厳しいんだろうか
バッテリースペースをドラシャが貫通することになるからなあ

>>俺らが欲しいのはFR300馬力6MT300万のクルマだ
それはさすがに無理だ
240馬力のGR86/BRZで我慢して

>200〜ぐらいで…
ノートも買えませんが

オイル漏れかもしんない…マジ凹む

ぶっちゃけ200万切ってMTもあるアクシオいいと思う

>オイル漏れかもしんない…マジ凹む
治せばいいのだ

>200〜ぐらいで…
スイスポで我慢しなさい

>俺らが欲しいのはFR300馬力6MT300万のクルマだ
1.5のロードスターでそんくらいの値段だぞ

ZよりGT-Rの方の生産数がかなり多い......

>スイスポで我慢しなさい
スイスポはちょっと…

>オイル漏れかもしんない…マジ凹む
場所の特定がめどいよね
でも早くしないと汚れが広がって大変な事に

MT出せ出せ言う層の購買力は今も昔も200万がボーダー

>ZよりGT-Rの方の生産数がかなり多い......
何してるんだろうね…ホント…

程度のいい中古のZ34買いなはれ…

仮に300万で出ても新車で買えず中古を安くなるのを待つのが今欲しい欲しい言ってる人

>>スイスポで我慢しなさい
>スイスポはちょっと…
じゃあコペンで

>>カーセキュリティつけた車って売る時どうするの？
>リモコンごと売るんじゃないの
専用キー紛失したマックガード…

>MT出せ出せ言う層の購買力は今も昔も200万がボーダー
ワゴンRならMTもあるし余裕だね！

>じゃあコペンで
ならヨシ！

>ZよりGT-Rの方の生産数がかなり多い......
世界的にもそうなの？

>俺らが欲しいのはFR300馬力6MT300万のクルマだ
中古でZN6買ってターボチューンしたほうが早いな

>MT出せ出せ言う層の購買力は今も昔も200万がボーダー
貧乏人はMTが好きなのか

>専用キー紛失したマックガード…
専用キーなのそれ？　新たに買ってくればそのキー使えるのでは？

>貧乏人はMTが好きなのか
昔からそうだろ

最上グレードしかMTない90スープラいいよね…

EK9が200万で買えた時代からアプデ出来てないだけだよ

男は誰しも一生に一度は2シータースポーツが気になってしまうことがある
…ような気がする

駆動方式拘らなきゃシビックとかマツダ3でも良いじゃん
FK7とかなら中古なら200万円台あるでしょ

>最上グレードしか6MTないN-ONE RSいいよね…

>男は誰しも一生に一度は2シータースポーツが気になってしまうことがある
>…ような気がする
気の迷いだよ
…今がそうだった

ヘッドガスケットからオイル漏ってるよって言ったのに
クランクオイルシールと間違われてミッション降ろされたでござる

>男は誰しも一生に一度は2シータースポーツが気になってしまうことがある
>…ような気がする
ちょっと頑張ればいくらでも買えるよ
自分今乗ってるのクーペの何台目だってなるし

お手頃MTならアクシオやヤリスカップカーもあるし贅沢言い過ぎだよ

>俺らが欲しいのはFR300馬力6MT300万のクルマだ
とりあえず一台見つけた

>お手頃MTならアクシオやヤリスカップカーもあるし贅沢言い過ぎだよ
MTターボFRじゃないと車じゃないみたいな夢をまだ語ってる人なんでしょう

>クランクオイルシールと間違われてミッション降ろされたでござる
工賃変わらないなら点検してもらえてお徳なんだけどそうはならんだろうね

シビックRSがいくらになるか…FFだけど

>>専用キー紛失したマックガード…
>専用キーなのそれ？　新たに買ってくればそのキー使えるのでは？
同じキーな訳ないじゃん…

>>>専用キー紛失したマックガード…
>>専用キーなのそれ？　新たに買ってくればそのキー使えるのでは？
>同じキーな訳ないじゃん…
キーが最後の1個になってます

>とりあえず一台見つけた
即ぶっ壊そう

アルトワークス無くなったのが痛い

>>俺らが欲しいのはFR300馬力6MT300万のクルマだ
>とりあえず一台見つけた
3万6千?走行程度でクラッチ交換済みとか地雷臭がプンプンするぜぇ！！

>1708821672576.jpg
まだ乗り出しいくらって表示してないんかよ

>>ZよりGT-Rの方の生産数がかなり多い......
>何してるんだろうね…ホント…
そりゃ売れるからじゃないの

中古でいいならZ34で条件満たすだろうに…

>3万6千?走行程度でクラッチ交換済みとか地雷臭がプンプンするぜぇ！！
としあきそういうの大好きだろ？

>>>>専用キー紛失したマックガード…
>>>専用キーなのそれ？　新たに買ってくればそのキー使えるのでは？
>>同じキーな訳ないじゃん…
>キーが最後の1個になってます
外すだけならつまんで無理矢理回せば…

>3万6千?走行程度でクラッチ交換済みとか地雷臭がプンプンするぜぇ！！
そもそも庶民が手出したらあかん車じゃないのこういうのって

>>>>>専用キー紛失したマックガード…
>>>>専用キーなのそれ？　新たに買ってくればそのキー使えるのでは？
>>>同じキーな訳ないじゃん…
>>キーが最後の1個になってます
>外すだけならつまんで無理矢理回せば…
ネジザウルスでイケル

>中古でいいならZ34で条件満たすだろうに…
それは200万でって言ってる人は乗り続ける事が出来ないと思う

ああ
雨

>そもそも庶民が手出したらあかん車じゃないのこういうのって
まあ中古は安くても修理は新車と同じだけかかるしね…

逆ネジ構造で食い込んで無理矢理ロックナット外すやつあるっちゃあるからホイル盗難はなくならない…

>シビックRSがいくらになるか…FFだけど
LXが320万でEXが350万、ehevが約400万、タイプRが約500万と考えると350〜400の間とか？

貧乏な俺でも買える理想の車売ってくだち！
…稼げば解決や

>LXが320万でEXが350万、ehevが約400万、タイプRが約500万と考えると350～400の間とか？
タイプRは500万じゃもう無理だと思うわ

>>俺らが欲しいのはFR300馬力6MT300万のクルマだ
>とりあえず一台見つけた
これカンビオコルサ（ロボタイズドMT）の意味じゃないの？

>No.1189515140
昨日洗車の時に全ガラスに塗ったガラコを試せるぜ！

12kg軽量化したら燃費が0.2km伸びたぜ

>逆ネジ構造で食い込んで無理矢理ロックナット外すやつあるっちゃあるからホイル盗難はなくならない…
あれ規制されると仕事で錆びたナット外す時に困る

>カンビオコルサ（ロボタイズドMT）
DCTよりダメな奴では…

>LXが320万でEXが350万、ehevが約400万、タイプRが約500万と考えると350〜400の間とか？
こう見るとtypeR安くね？

ステップワゴンは現行シビックかCR-Vみたいな顔にしてAIRの装備をスパーダと同等にしてくれ
それだけで十分なんだ

>貧乏な俺でも買える理想の車売ってくだち！

年収300万でも自動車メーカー子会社勤めなら10年ローンで買えないこともない
やはり金より信用…

>貧乏な俺でも買える理想の車売ってくだち！
>…稼げば解決や
年収以上の車乗るのはよくあるからとりあえず貯金だな

>貧乏な俺でも買える理想の車売ってくだち！
>…稼げば解決や
稼ぎたくても残業したくても限度あるししたところで大した額貰えねえし…

>>カンビオコルサ（ロボタイズドMT）
>DCTよりダメな奴では…
なんなら乗り方次第で5000km以下でクラッチを死なす凄いやつ

>No.1189515765
ワゴンRより安い！！

>12kg軽量化したら燃費が0.2km伸びたぜ
ダイエット成功したんだね

>稼ぎたくても残業したくても限度あるししたところで大した額貰えねえし…
本気の人なら稼げる職に変わる
昔買った人もそうしてた

ドンガラ車はちょっと…

>1708822212888.png
2台目としてほしい

>>外すだけならつまんで無理矢理回せば…
>ネジザウルスでイケル
>逆ネジ構造で食い込んで無理矢理ロックナット外すやつあるっちゃあるからホイル盗難はなくならない…
対抗策出ました！

>>一度消えた車名やブランド名が復活する可能性ってあるの?
>あるよ
でも名前パクリだけの別物なんだな

>ダイエット成功したんだね
12km痩せたならとしにしては頑張ったと思う

医学療法士なら一年目から手取り30万だぜ！

>俺らが欲しいのはFR300馬力6MT300万の中古車だ

>対抗策出ました！
専用ナット無くしたらどうするのよ

>本気の人なら稼げる職に変わる
>昔買った人もそうしてた
営業は無理だぞ？
ならどんな職があるって言うんだ？

>>俺らが欲しいのはFR300馬力6MT300万の中古車だ
探せばまあまああるやろ！

>>対抗策出ました！
>専用ナット無くしたらどうするのよ
ホイールかハブボルト好きな方を犠牲にしよう

>ならどんな職があるって言うんだ？
まあ昔なら配送だったな
今は無理だけど

>こう見るとtypeR安くね？
最近の車の価格って買える人にとっては大体装備内容考えたらまあそんなもんかor安くね？ってなる値付けだと思う
そもそも手出せないって価格なだけで

バスの前に無理やり割り込んだ軽トラが弾き飛ばされてた
運転爺が助手席まで吹っ飛ばされて気絶してた

>まあ

>医学療法士なら一年目から手取り30万だぜ！
理学療法士だけどもうすぐ6年目なのに手取り19万です…

>バスの前に無理やり割り込んだ軽トラが弾き飛ばされてた
>運転爺が助手席まで吹っ飛ばされて気絶してた
えぇ…
シートベルトしてないんか

>バスの前に無理やり割り込んだ軽トラが弾き飛ばされてた
>運転爺が助手席まで吹っ飛ばされて気絶してた
無理やり割り込んだって言うけど多分本人は割り込んだ自覚もないんだろうな

>ああ
>雨
どんよりした雨の日にこれを眺めてるのは意外と至福の時だった

たまに見かけるコイツ結構好き
にしても2シリーズってラインナップ本当混沌としてるよな…

>運転爺が助手席まで吹っ飛ばされて気絶してた
それ本当に気絶なんです？

>12kg軽量化したら燃費が0.2km伸びたぜ
痩せたの？

20代のうちから贅沢言わんと身の丈あったの乗っとけよ

ルーフモールのプラが中途半端に剝がれて
100km/h以上で走ると屋根からすげえ音がする
全部引っぺがして金属地出した方がいいかなあ

>理学療法士だけどもうすぐ6年目なのに手取り19万です…
もっと待遇のいいとこに変われないの？
もしくは待遇改善要求してみるとか
文句言わないと雇用側は納得してると思うだけだぞ

>>バスの前に無理やり割り込んだ軽トラが弾き飛ばされてた
>>運転爺が助手席まで吹っ飛ばされて気絶してた
>えぇ…
>シートベルトしてないんか
田舎だとシートベルトしてない奴は多い
正面からパトカー来た時だけ引っ張りだして胸の前に当ててたりとか

>>バスの前に無理やり割り込んだ軽トラが弾き飛ばされてた
>>運転爺が助手席まで吹っ飛ばされて気絶してた
>無理やり割り込んだって言うけど多分本人は割り込んだ自覚もないんだろうな
動体視力とか運動神経の低下+どうせブレーキ踏んでくれるだろ…で明らかに事故るようなタイミングで出てくるからなあいつら…

こういうのはセキュリティーナット付けてなかったんかな
あんなん5千円くらいやろ

外車の車名アルファベットと数字で揃えてるやつが全然覚えられん
こいつは新型A4？

>>医学療法士なら一年目から手取り30万だぜ！
>理学療法士だけどもうすぐ6年目なのに手取り19万です…
都市部と地方で待遇かなり差があるってね

>>>対抗策出ました！
>>専用ナット無くしたらどうするのよ
>ホイールかハブボルト好きな方を犠牲にしよう
メリケンってこういうとこすっごい脳筋だよね
トヨタはランクルとかハイエースの盗難対策で少しは見習って欲しい

スレ画アルシオーネSVXじゃなかった

>一度消えた車名やブランド名が復活する可能性ってあるの?
スパイカーのブランドがスーパーカーとして復活したとき名前にピンときた人はほとんどいなかったと思う
スパイの車か？と思った人が大半じゃなかったろうか

>たまに見かけるコイツ結構好き
>にしても2シリーズってラインナップ本当混沌としてるよな…
雪で腹擦って亀になってるの見てダセェ…と思った

>こういうのはセキュリティーナット付けてなかったんかな
>あんなん5千円くらいやろ
車残してくれるなんて優しい泥棒やん

>動体視力とか運動神経の低下+どうせブレーキ踏んでくれるだろ…で明らかに事故るようなタイミングで出てくるからなあいつら…
軽トラとかが側道から出かかって来るの見るともう身構えるな
昔は怒ったけど今はもういちいちそんなのにムカついていても仕方ないって思うようになった

>でも名前パクリだけの別物なんだな
そんなシエンタじゃあるまいし
そのまま出るわけないでしょ
時間もたってるし

>>たまに見かけるコイツ結構好き
>>にしても2シリーズってラインナップ本当混沌としてるよな…
>雪で腹擦って亀になってるの見てダセェ…と思った
それはシャコタン族だからでは…？

車両盗難は任意保険使えるけどホイール盗難って使えるんだっけ？

>もっと待遇のいいとこに変われないの？
ド田舎なんで多分どこもそんなもんかな…
まあ中堅ボロボロ辞めてるんだけどさ

>こいつは新型A4？
顔面のスバル化が進んでる

>外車の車名アルファベットと数字で揃えてるやつが全然覚えられん
>こいつは新型A4？
表記が車種＋車格？っぽいのでMCでサイズが変わると判断に迷う

>でも名前パクリだけの別物なんだな
ホンダとかスズキがたまにやるバイクの名前を車につけてあの往年の！みたいなノリは正直わからん

>外車の車名アルファベットと数字で揃えてるやつが全然覚えられん
>こいつは新型A4？
だいたい車格が上がれば数字も大きくなるからあとはセダンとかワゴンがAで SUVがQだからそんなに難しくなくない？
むしろその画像の擬装の仕方はアウディだかBMWだか混乱するが…

>日産って車名消滅させすぎだろ
北米ではアメリカ土着のブランドだと勘違いされるほど浸透していたダットサンの名前を巨費を投じてニッサンに統一しちゃった会社だもん

>一度消えた車名やブランド名が復活する可能性ってあるの?
バイクの名前が車の名前に転生することもある

>>もっと待遇のいいとこに変われないの？
>ド田舎なんで多分どこもそんなもんかな…
>まあ中堅ボロボロ辞めてるんだけどさ
別に君を腐す気は全くないけど安く使われても文句言わない人が多いのがなかなか待遇が改善されない遠因になってるので不満があるなら自分から動いた方がいいとしか言えない

しっかりとコーティングしてるなら雨も嫌じゃないぜ！

>外車の車名アルファベットと数字で揃えてるやつが全然覚えられん
>こいつは新型A4？
アウディ詳しくないけど格好良いね
欧州車は基本的には数字かアルファベット順に車体のグレードなり車格が上がる
ただモデル名の後の数字の羅列はよく分からん組み合わせが多い
昔は搭載エンジンの排気量示してたんだけど…

>車残してくれるなんて優しい泥棒やん
タイヤホイールを買い直してから車を盗難したら
タイヤホイール1組分お得になるんやね

>エルグランド欲しいって言っても大して売れないから出さないでしょ
トヨタと同じ土俵に上がっても勝てないのはもうはっきりしたからいまさらアルファードにぶつける商品なんかに手を出したら大火傷するぞ

>>でも名前パクリだけの別物なんだな
>ホンダとかスズキがたまにやるバイクの名前を車につけてあの往年の！みたいなノリは正直わからん
登録商標の問題が大半
あと語感とか色々な問題で思ったより使える名前ってのは限られている

>>日産って車名消滅させすぎだろ
>北米ではアメリカ土着のブランドだと勘違いされるほど浸透していたダットサンの名前を巨費を投じてニッサンに統一しちゃった会社だもん
あれは専門家ですら間違ったCIで損失大きいって言われてたよね

>外車の車名アルファベットと数字で揃えてるやつが全然覚えられん
>こいつは新型A4？
今のマツダの車名記憶に残りづらくて困ってる
元アクセラ　元アテンザ　元デミオ
…デミオだけ名前がパッと出てこないというかマツダらしくない名前だなぁと

>>GT-Rの新型を普通に出してくれるだけで良いよ…
>新車で買える層が羨ましい…
新車で買うのがいちばん割安で長く乗れるだろうというのがわかっていてもその新車が買えないという…

>北米ではアメリカ土着のブランドだと勘違いされるほど浸透していたダットサンの名前を巨費を投じてニッサンに統一しちゃった会社だもん
ニッサンは日産で分かるんだけどダットサンのダットって何なんです？

試しにBMWの営業マンの年収見たら700万〜とかなってたそんな高収入なの！？って驚いた
でも実際は歩合制だったり車の購入費やらでこの数字が本当の人は一握りなんだろうな…

>ホンダとかスズキがたまにやるバイクの名前を車につけてあの往年の！みたいなノリは正直わからん
スズキのバンディット買ったって話してるとこで
2輪のつもりの人と4輪のつもりの人で会話がかみ合わなくてアンジャッシュみたいだと思って隣で聞いてた

雪だとしあき…助けて…

>今のマツダの車名記憶に残りづらくて困ってる
>元アクセラ　元アテンザ　元デミオ
>…デミオだけ名前がパッと出てこないというかマツダらしくない名前だなぁと
実は頭文字でABCDになってたとか

>トヨタと同じ土俵に上がっても勝てないのはもうはっきりしたからいまさらアルファードにぶつける商品なんかに手を出したら大火傷するぞ
先代のエルグランドに乗ったことあるけどアルファードとあまりに差があり過ぎて勝負にならんって思った
多少全高が低いから運動性は上がるかもしれないがミニバンでそれ売りにならないし…

タイヤも高価だものな
ホイール込みなら尚更
アルファードとなると出費も痛いだろうな

>シルビアは出すなら86と同価格帯じゃないと間違いなく売れない
そしてニッチ市場に競合商品を出したりすれば行き着く先は共倒れである

ハスラーマイチェンだってね
タフ志向のフロントにしたグレードの追加

ぼくのスタッドレス15000えん
タイヤホイールセットで

>ニッサンは日産で分かるんだけどダットサンのダットって何なんです？
詳しくは忘れたけど複数の創業者の頭文字を合わせたのだったはず

ＭＳＸと一緒に商標登録してたＮＳＸを快く譲ってくれたアスキー役員全員にプレゼントしてくれた

>多少全高が低いから運動性は上がるかもしれないがミニバンでそれ売りにならないし…
そういうのも下回りにガチの補強入れて潰してくるのがトヨタだし…

>バイクの名前が車の名前に転生することもある
ハスラーのことか

>雪だとしあき…助けて…
無理して動かない方がいい

フロントのフレームの一部探してるけど見つからない

慣れたら欧州組はモデル名見れば大体のサイズ感とか排気量は予想付くようになる
国産は馴染みのない車種で固有名のやつだと実際見ないと想像つかない…
あとモデルチェンジで見た目ガラって変わるから
Aの車とBの車が同じやつって言われるまで全然分からんのが多い

>昔は怒ったけど今はもういちいちそんなのにムカついていても仕方ないって思うようになった
心の余裕は大事だな

冗談かと思ってたがまさか本当に復活するのか…？

融雪剤撒きすぎな地元
すごい勢いで錆びる

>雪だとしあき…助けて…
スタッドレス履いてれば大丈夫だ
うちのはプラットホーム出る寸前だから今シーズンで終わりだ

>雪だとしあき…助けて…
滑らせる練習が出来るぞ

ホンダとスズキはバイクの車名を車に転用してるね
商標の問題らしいけど

>冗談かと思ってたがまさか本当に復活するのか…？
右下

>ハスラーマイチェンだってね
>タフ志向のフロントにしたグレードの追加
なにっ

降雪地だと怪しいスタッドレスは恐怖のドライブを意味するからな

>融雪剤撒きすぎな地元
>すごい勢いで錆びる
凍結するよりはマシかなって

>心の余裕は大事だな
ほんとそれよ
多少割り込まれても気にしない方が気持ちよく乗れるようになった

>スレ画アルシオーネSVXじゃなかった
そんな美しい車と間違えるなよ

>ハスラーマイチェンだってね
>タフ志向のフロントにしたグレードの追加
ekワゴンから乗り換えるかな…三菱ディーラーの担当営業がアホすぎて嫌になってきた

>ＭＳＸと一緒に商標登録してたＮＳＸを快く譲ってくれたアスキー役員全員にプレゼントしてくれた
カローラも類似の商標をトヨタが押さえてるんだっけかそこまで必要なんだな

>右下
ベストカーか…

>降雪地だと怪しいスタッドレスは恐怖のドライブを意味するからな
すっごいすべるよ！

>慣れたら欧州組はモデル名見れば大体のサイズ感とか排気量は予想付くようになる
>国産は馴染みのない車種で固有名のやつだと実際見ないと想像つかない…
向こうはあんまり簡単に名前変えないしな
逆に5チャンネルとかやってた頃のマツダの車名全部把握出来てる人とか凄いわ…

>…デミオだけ名前がパッと出てこないというかマツダらしくない名前だなぁと
デミオはまた日本市場に向けたコンパクトカーの名として使えないのかなって思う

>ニッサンは日産で分かるんだけどダットサンのダットって何なんです？
支援者であった田健治郎、青山禄郎、竹内明太郎のそれぞれの頭文字であるD、A、Tと、逃げるウサギのように非常に速いことのたとえである「脱兎（だっと）のごとく」にかけて、脱兎号（DAT CAR）と名づけられた[1]。

その後試作車にDATSONと名付けたけどSONが損に聞こえるからって転じて太陽意味するSUNにしたんだって

>バイクの名前が車の名前に転生することもある
ランチア・アプリリアというのがあったが気づけばバイクメーカーの名前に

>逆に5チャンネルとかやってた頃のマツダの車名全部把握出来てる人とか凄いわ…
クリフとかどんな車か覚えてる人いるんかな

>雪だとしあき…助けて…
ドラテクの腕を上げるチャンス
トラコンOFFにして走ろう

>融雪剤撒きすぎな地元
橋の路肩のとこが撒いた融雪剤で真っ白になってるとこあるわ

タイヤだけ取られたって話たまにあるよな
取られたことに気づかずに乗ってアクセル踏んでも車が進まなかったっていうのが
俺の上司の鉄板ネタだ

>>冗談かと思ってたがまさか本当に復活するのか…？
>右下
普段バカにしてるベストカースクープでも気に入った車種のなら信じちゃう人間の悲しい習性よ…

>>シルビアは出すなら86と同価格帯じゃないと間違いなく売れない
>そしてニッチ市場に競合商品を出したりすれば行き着く先は共倒れである
メーカー共通プラットフォームにした上でエンジンと顔をメーカー別に作り変えるぐらいが限度よな…

>デミオはまた日本市場に向けたコンパクトカーの名として使えないのかなって思う
散々文句言われながら折角統一したのにまた戻すのは無いんじゃないかね

>支援者であった田健治郎、青山禄郎、竹内明太郎のそれぞれの頭文字であるD、A、Tと、逃げるウサギのように非常に速いことのたとえである「脱兎（だっと）のごとく」にかけて、脱兎号（DAT CAR）と名づけられた[1]。
>
>その後試作車にDATSONと名付けたけどSONが損に聞こえるからって転じて太陽意味するSUNにしたんだって
教えてくれてありがとう

>抜くべきと思った時は迷わず抜くべし
追い越し禁止

>クリフとかどんな車か覚えてる人いるんかな
それはレイアースとかアニメに使われてたからアニオタあきなら覚えてそう

>散々文句言われながら折角統一したのにまた戻すのは無いんじゃないかね
まあ今のマツダじゃ難しいだろうね
仮にあるとしてもトヨタ車のOEMでなんかに使うくらい

>カローラも類似の商標をトヨタが押さえてるんだっけかそこまで必要なんだな
カローラのグレードにSE-Lとかつけてベンツに怒られたって話あったっけ

昨日SL見てきたけど内装やっぱ凄いね
エアコン吹き出し口がマジのジェットで笑ってしまった
でも性能はともかくSLで直4はな…

>それはレイアースとかアニメに使われてたからアニオタあきなら覚えてそう
ランティスう〜

>昨日SL見てきたけど内装やっぱ凄いね
>エアコン吹き出し口がマジのジェットで笑ってしまった
>でも性能はともかくSLで直4はな…
掃除がめんどくさそうって感想しか出てこねえ…

SLってベンツのSL？

>そんな美しい車と間違えるなよ
申し訳ない…

>降雪地だと怪しいスタッドレスは恐怖のドライブを意味するからな
郊外ならユーロビート流せば気にならなくなる
前走車のサンドラが思いつき直前ウィンカー
コンビニ入店するときがヤバい、止まれない

>SLってベンツのSL？
うん

>昨日SL見てきたけど内装やっぱ凄いね
やっぱゲーミング内装なの？

>>逆に5チャンネルとかやってた頃のマツダの車名全部把握出来てる人とか凄いわ…
>クリフとかどんな車か覚えてる人いるんかな
名前すら覚えてない人来たな…

しかしこういうのリークしたディーラーとか特定されないんだろうか
タフワイルドって先代にあったよね

スライドドアのアルトちょっと欲しい

>>それはレイアースとかアニメに使われてたからアニオタあきなら覚えてそう
>ランティスう～
レイアースって名前の車が出るのをまだ待っています…

商標は911とプジョーの関係が面白いな

>>SLってベンツのSL？
>うん
直4と言ってもターボなんでしょ
まだ内燃機関があるってのを喜ぶしかない

>タフワイルドって先代にあったよね

カッレエディションとオジェエディションの続報まだですか？
はやくしないとふたりともヒュンダイ移籍しちゃうよ

>>昨日SL見てきたけど内装やっぱ凄いね
>>エアコン吹き出し口がマジのジェットで笑ってしまった
>>でも性能はともかくSLで直4はな…
>掃除がめんどくさそうって感想しか出てこねえ…
言うてエアコン吹き出しの掃除ってフィン部分にブラシで掃くか掃除機当てるかだし
ほとんど普通の車と変わらんくない…？

板金屋のとしいる？

>しかしこういうのリークしたディーラーとか特定されないんだろうか
>タフワイルドって先代にあったよね
これも同じじゃないですか

>名前すら覚えてない人来たな…
だってそれくらいの認識度でそこまで覚えてない

>掃除がめんどくさそうって感想しか出てこねえ…
SL買うような人は金払って掃除させるのでは

ハスラーワイルド
ハスラータフ
で充分そうだけどなぜタフワイルドなんだろう…

>>それはレイアースとかアニメに使われてたからアニオタあきなら覚えてそう
>ランティスう〜
FTO…GO!といい好き勝手やってたアニメだったな…

ナンカンスタッドレスは4年で寿命だ
サイドウォールは大丈夫だけどノコギリサイプの横に小さいひび割れが出てきた

>ハスラーワイルド
>ハスラータフ
>で充分そうだけどなぜタフワイルドなんだろう…
組み合わせたら最強に決まってるから

>タフワイルドって先代にあったよね
GET WILDって車名はどうだろう…？

>商標は911とプジョーの関係が面白いな
901にしようとしたけどプジョーが真ん中に0使うの押さえてたから911にしたとかだっけ

>マツダもBMW真似て車名をシリーズ化したのは良いんだけど
>向こうと違って数字が随分スカスカなのが気になる
>企業体力的にそんなモデル増やせないんだろうけどさ
新規プラットフォーム車はわりと種類多くね

>板金屋のとしいる？
中古車販売店店長のとしなら前来てたね

>>タフワイルドって先代にあったよね
>GET WILDって車名はどうだろう…？
アスファルトタイヤ切りつけそう

>でも見た目は全部鯉のぼり
目に障害ありそう