ふたばフォレスト

まぁまぁ天気良かったので走ってきた
窓全開で走ってたらドライビンググローブつけてたけどおててちゅめたい…

指出しグローブか！

愛車入院中で走りに行けない辛い

愛知県今日は快晴なので洗車する！

>愛車バッテリー上がって走りに行けない辛い

毎日80km以上走るから飽きてきた

>No.1189149657
近くの車にバッテリー繋がせて貰えばオートバックスまでは走れるだろう

バッテリー上がり時の一般的な解決方法の一つだ

物理的にバッテリー後ろだ....
片方は銅プレート電極エンジンに来ているが..

>愛知県今日は快晴なので洗車する！
だが明日

>バッテリー上がり時の一般的な解決方法の一つだ
色で何となく分かるが挟み先が何なのか全くわからんなこれ

重複…と思ったらあっちは車雑誌スレだったわ

スレ画の6ATが欲しいがやっぱENG寿命が…と考えてしまい低走行車を探すとたっけぇ…ってなる

塗装がボロボロになってきた…80万で買った車を全塗装するか悩む

ムーブで半日ポジション灯点けっ放しにした結果
放電終止電圧ってレベルじゃねぇ完全に終わった

>スレ画の6ATが欲しいがやっぱENG寿命が…と考えてしまい低走行車を探すとたっけぇ…ってなる
経年劣化パーツは走らなくても無視できないからな…そのへんも考えないと変な所から壊れるマツダ車

>塗装がボロボロになってきた…80万で買った車を全塗装するか悩む
いいよね刷毛塗りローラー塗り

>経年劣化パーツは走らなくても無視できないからな…そのへんも考えないと変な所から壊れるマツダ車
俺の八年落ち29000キロしか走ってない86でもオートバックスで車高調変えた時にフロントのショックちょっとヘタってましたねーって言われたからな…
低走行車でも経年劣化でヘタっとる

8はもうボロいのエンジンOH前提で買った方が気楽なんじゃないかな

バッテリー上がらないように月に1回は3時間以上走る
まあ充電器も持ってるんですけどね

>>塗装がボロボロになってきた…80万で買った車を全塗装するか悩む
>いいよね刷毛塗りローラー塗り
2tダンプでやったわ
コンクリやサビでボロボロになったアオリをサンダーで擦ってからとにかく塗る

やっぱりもつべきものはJAFだと思います

>8はもうボロいのエンジンOH前提で買った方が気楽なんじゃないかな
身近にOHできる店があるかどうかも大事だな…

>>いいよね刷毛塗りローラー塗り
>2tダンプでやったわ
>コンクリやサビでボロボロになったアオリをサンダーで擦ってからとにかく塗る
俺はミラージュでやったわ
どうせボロボロになるんだからテキトーでよい

ロータリーOHは下手したら県外に行って世話してもらう案件だよな

>>8はもうボロいのエンジンOH前提で買った方が気楽なんじゃないかな
>身近にOHできる店があるかどうかも大事だな…
富里市にあったような

家族割でJAFに加入してるけど会員でもレッカー移動は15kmまでしか無料ではないのを知って微妙だなって思った
無料になるだけありがたいとは思うが

>ドライビンググローブ
ウッドステアリングだと滑らない相性は最強なんだが
クルマによってはウッドはＤＱＮ臭くなるので…

>やっぱりもつべきものはJAFだと思います
JAFを買い取るしかないのか…

15km以内に適当なコースのある人なんて少数派だよなぁ

>家族割でJAFに加入してるけど会員でもレッカー移動は15kmまでしか無料ではないのを知って微妙だなって思った
>無料になるだけありがたいとは思うが
任意保険のロードサービスで補填されたりすると思ったけどどうだろう

>会員でもレッカー移動は15kmまでしか無料ではないのを知って微妙だなって思った
保険会社が提携しているとその距離も伸びるよ

>15km以内に適当なコースのある人なんて少数派だよなぁ
山道は近いけど都会は遠いぞ俺

>No.1189150324
ケーブルの太さは気を付けろ
特に長いのは
細いと意味がなくなる

>俺はミラージュでやったわ
>どうせボロボロになるんだからテキトーでよい
ミラージュをボロボロにするとなるとダート屋かラリー屋ですかと思ってしまう

今加入してる保険だと多分500㎞位は追徴金無しで引っ張れる

>ムーブで半日ポジション灯点けっ放しにした結果
>放電終止電圧ってレベルじゃねぇ完全に終わった
新しいバッテリー買うことで今後の安心も買える

>>ドライビンググローブ
>ウッドステアリングだと滑らない相性は最強なんだが
>クルマによってはウッドは老人臭くなるので…

>>ムーブで半日ポジション灯点けっ放しにした結果
>>放電終止電圧ってレベルじゃねぇ完全に終わった
>新しいバッテリー買うことで今後の安心も買える
下手に復活させてもすぐ駄目になるしなー
安いバッテリーの40B19L/Rなんて5000円で済むから交換のほうが早くて安全安心よ

保険のロードサービス他あるからってJAF解約してから幾星霜

>今加入してる保険だと多分500㎞位は追徴金無しで引っ張れる
ディーラーで修理できる普通のクルマで事故った場合は現地修理が一般的なのかな？

アイドリングストップを採用してない軽のバッテリーサイズなら
ホームセンターとかで安売りしてたりする

出費は嫌だが買い物って楽しいよね
タイヤ五分山だけどヒビあるから買い替えたくてウズウズしてる

>>No.1189150324
>ケーブルの太さは気を付けろ
>特に長いのは
>細いと意味がなくなる
Ａの表記デカいのに芯線細いパチモンもあるようだし気を付けるしかないんだよね

>今加入してる保険だと多分500?位は追徴金無しで引っ張れる
バイクで北海道で故障して東京までレッカーした人いたなぁ
それでも対してかからなかったとか

>>今加入してる保険だと多分500㎞位は追徴金無しで引っ張れる
>バイクで北海道で故障して東京までレッカーした人いたなぁ
>それでも対してかからなかったとか
大物宅配便みたいな扱いにするんだろうなもう

>家族割でJAFに加入してるけど会員でもレッカー移動は15kmまでしか無料ではないのを知って微妙だなって思った
>無料になるだけありがたいとは思うが
JAにレッカー頼む電話をしたら散々待たされたあげく今出せるレッカー車が無いのでJAFに頼んでくださいって断られたことがある
ほんとクソだなJA

逆にアプリから簡単にロードサービス手配できてすぐに来るJAFが凄すぎるんだ

>逆にアプリから簡単にロードサービス手配できてすぐに来るJAFが凄すぎるんだ

テスラとかBEVでJAF呼んでも対応無理だろうなあ

今日はまーた暑いな…
令和ちゃん本当なんなの…？

>テスラとかBEVでJAF呼んでも対応無理だろうなあ
https://jaf.or.jp/common/about-road-service/contents/ev-hv-fcv

洗車をするには最高だが明らかに異常気象である

>逆にアプリから簡単にロードサービス手配できてすぐに来るJAFが凄すぎるんだ
縁石ぶつけてホイール割れて走れなかったときもすぐ来てくれた
レッカーで十分なのにローダウン用積載車で来た
車種聞いてローダウンとかエアロとか付いてんだろ？って現場判断したらしい

>縁石ぶつけてホイール割れて走れなかったときもすぐ来てくれた
>レッカーで十分なのにローダウン用積載車で来た
>車種聞いてローダウンとかエアロとか付いてんだろ？って現場判断したらしい

>>俺はミラージュでやったわ
>>どうせボロボロになるんだからテキトーでよい
>ミラージュをボロボロにするとなるとダート屋かラリー屋ですかと思ってしまう
お察しの通りダート車
あんまり見ることも少なくなったね…ラリーの方じゃDC2と同じクラスにされて勝負にならんとかなんとか

>>逆にアプリから簡単にロードサービス手配できてすぐに来るJAFが凄すぎるんだ
>縁石ぶつけてホイール割れて走れなかったときもすぐ来てくれた
>レッカーで十分なのにローダウン用積載車で来た
>車種聞いてローダウンとかエアロとか付いてんだろ？って現場判断したらしい
その辺の経験というか知見は流石というか

JAFには何度かお世話になったが
大雪の日にパンクしたときには朝6時に電話して「到着が午後2時くらいになりますがよろしいですか」と言われて流石に引き下がった……

>JAにレッカー頼む電話をしたら
普通にJAF来たぞ
提携しているから　なお現場確認は提携している総合警備

車高調徐々に馴染んでるのか降りるたびに指突っ込んで確認してるけど指がキツくなって来た

>車高調徐々に馴染んでるのか降りるたびに指突っ込んで確認してるけど指がキツくなって来た
いいじゃないか今何本入るの

>いいじゃないか今何本入るの
リア三本最初は余裕→今三本目の指がキツい
フロント三本余裕→今三本目の指にフェンダーが当たるようになって来た

>車高調徐々に馴染んでるのか降りるたびに指突っ込んで確認してるけど指がキツくなって来た
としあきが太って指が…という可能性も

首都高でJAF依頼来ると何も聞かんでもローダウン用で行くってバイトしてた後輩が言ってたな

>>いいじゃないか今何本入るの
>リア三本最初は余裕→今三本目の指がキツい
>フロント三本余裕→今三本目の指にフェンダーが当たるようになって来た
割と余裕持たせた感じか
前上がりにしてるのは好み？

>15km以内に適当なコースのある人なんて少数派だよなぁ
福井だけど近くにタカスサーキットと峠道有る

>前上がりにしてるのは好み？
86前期で車検も九月なので…
馴染みの結果の車高落ちを想定したダウン量にしてくれた
車検終わった後にもう少しダウンさせるよ

前期はこのテープ貼らないと大して落とせんからな…

>>前上がりにしてるのは好み？
>86前期で車検も九月なので…
>馴染みの結果の車高落ちを想定したダウン量にしてくれた
>車検終わった後にもう少しダウンさせるよ
あーウィンカー問題か
9月だったら下げといて車検前に上げるなりエアを限界まで入れるという手もあるが…

明日クラウンクロスオーバー納車されるぞー！
うひょー！

>15km以内に適当なコースのある人なんて少数派だよなぁ
ど田舎だけど那須と日光ともてぎと筑波に気軽に行けて大変助かってる

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d1120244097

とりあえずこれ買う予定だぜ
これでプラス2センチ落とせるようになる

>明日クラウンクロスオーバー納車されるぞー！
>うひょー！
おめでとー！かっこいいよね現行クラウン

>>前上がりにしてるのは好み？
>86前期で車検も九月なので…
フロントのフェンダーアーチってリヤより広いから同じ指本数だと前下がりにならない？86はそうじゃないんかな

>おめでとー！かっこいいよね現行クラウン
黒にしたから銀のラインが映えるぜー！
楽しみだー！

>ウィンカー問題
えー知らんかったユーザー車検ばっかりだけど
ノーマルでしか乗らないので

>フロントのフェンダーアーチってリヤより広いから同じ指本数だと前下がりにならない？86はそうじゃないんかな
オートバックスの店員は前後でバランス揃えてヘタってた純正ショックの時と比べて前下がりが直ったよって言ってたな

>ノーマルでしか乗らないので
上に貼られてるテープを貼るだけでプラス2センチのダウンが可能だ

>>ウィンカー問題
それで社外ヘッドライトもウィンカー内蔵されてるのが多いのか

>オートバックスの店員は前後でバランス揃えてヘタってた純正ショックの時と比べて前下がりが直ったよって言ってたな
なるほどプロが言うなら

いまジャンプコードで電気もらわなくても
厚めの新書サイズの携帯バッテリーでエンジンかけられるのな

といっても3センチダウンまでいけるからそんなシビアでもないような
ベタベタにしたいならともかく

しかしテープ貼るだけで2センチも車検通る高さに余裕出るの笑う

アイドリングストップ車のバッテリーって普通のバッテリーと充電のアンペア数違うのね…
最近知った

>https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d1120244097
>とりあえずこれ買う予定だぜ
>これでプラス2センチ落とせるようになる
純正状態で難儀するよりこれ貼って好きな姿勢にしちゃう方がお得感

シール貼ったらOKってのも眩暈のする話では有る

>シール貼ったらOKってのも眩暈のする話では有る
ホーンボタンとかシフトパターンだってシールで良いし今更よ
カスタムベース謳うなら最初から配慮しとけよと思わんでもないけど

>厚めの新書サイズの携帯バッテリーでエンジンかけられるのな
サクサクエンジンスタートしてる風だけど携帯バッテリーから
もともとついてる空バッテリーへ充電した後に両方の
電力でしかエンジン掛からないやつもあるので
注意してください

>シール貼ったらOKってのも眩暈のする話では有る
トヨタ「クククGRMNにも貼ってるから我が社公認ですよ！！」

なぁもしかしてマジックで適当にウインカーの下塗っておくだけで車検通るんじゃね…？

これ下げられなくないですか？って開発段階で誰か気づかなかったんだろうか

>シール貼ったらOKってのも眩暈のする話では有る
ボンネットピンにビニテで許されたりバケットシート裏に適当なのテープで貼って許されることあるからな

>なぁもしかしてマジックで適当にウインカーの下塗っておくだけで車検通るんじゃね…？
光が透けないくらいにヌリヌリすればいけるかも
なら最初からマスキングして塗装だな

https://www.monotaro.com/g/03178920/

モノタロウにGRMN用テープ700円で見つけたので情報提供しとく

>>シール貼ったらOKってのも眩暈のする話では有る
>ボンネットピンにビニテで許されたりバケットシート裏に適当なのテープで貼って許されることあるからな
昔はフルバケのシートバックに薄いウレタン生地を貼るだけで車検対応になったよね
今はどうなんだろう

>なぁもしかしてマジックで適当にウインカーの下塗っておくだけで車検通るんじゃね…？
光が漏れなければ通るかも

>なぁもしかしてマジックで適当にウインカーの下塗っておくだけで車検通るんじゃね…？
トラックの最大積載量剥がれたあと車検から帰ってきたら油性ペンで書いてあった
マジックマジック
尚その翌年は2000kgを20,000kgと書き間違えられていたが多分請求書や領収書書きすぎて無意識に万円と同じく書いたんだろうな…

>これ下げられなくないですか？って開発段階で誰か気づかなかったんだろうか
まるで改造禁止するかのような位置だよな

>まるで改造禁止するかのような位置だよな
その後自社でテープ作って対策してるの笑う

>昔はフルバケのシートバックに薄いウレタン生地を貼るだけで車検対応になったよね
>今はどうなんだろう
フルバケ関係は最近妙に厳しくなったともっぱらの噂

86の車高対策についてはトヨタが自社パーツで出してるからやりやすくてまだマシだな
問題はそう言うパーツがない他車だ

>これ下げられなくないですか？って開発段階で誰か気づかなかったんだろうか
デザイナーさんの発言力が強かったんかな…

>これ下げられなくないですか？って開発段階で誰か気づかなかったんだろうか
ライトとウインカー離したデザインカッコいいだろう！でもやった結果かな
トヨタやダイハツはたまにそれで変なウインカー配置車出してくるから…特にリア周りに目立つけど

JAFも田舎の方だと地元業者に委託になるみたいだけど
こうなると当たり外れがだいぶ大きいみたい
前にパンクで来てもらった時
「ホイールのナットが外し切れないのでレッカー呼びましょう！」ってなった時はマジかよ…ってなった

うちの方の陸運は運転席だけバケットはNG
助手席と統一してたらOKとか言ってたな

開発した人からしたらカスタムなんてされたくないという気持ちはわからんでもない

>No.1189173020
こえええええええ

正直ウインカーの高さどうこうで取り締まるより
目潰しレベルの爆光フォグ関連取り締まってほしい…
ウインカーで迷惑したことないけどフォグはしょっちゅうある

>86の車高対策についてはトヨタが自社パーツで出してるからやりやすくてまだマシだな
>問題はそう言うパーツがない他車だ
他でウィンカー位置が原因で車高下げられないって聞いたことないよ…

最近も爆光イエローフォグ目潰しくらったな

>うちの方の陸運は運転席だけバケットはNG
>助手席と統一してたらOKとか言ってたな
謎基準だなそれ…+2とかなら両方フルバケの方がアウトなんじゃないのか

ホイールのナットが外れないってよくあるのかな

>開発した人からしたらカスタムなんてされたくないという気持ちはわからんでもない
86に関してはカスタムしてくれ！ってトヨタ本人が言ってるからマジなミスだ

型落ちミニバンの爆光フォグ率の高さがやばい
あとヘッドライトは消灯しているのがマジで意味が分からない

ウインカーの高さ云々で言ったらハリアーの謎ウインカーも結構危なかったりする？
あれはそもそもの車体的にウインカー位置86より高いし
SUVをわざわざローダウンさせる人もいないだろうけど…

>>No.1189173020
>こえええええええ
この作業風景ってそんなにヤバい？

>SUVをわざわざローダウンさせる人もいないだろうけど…
いるんだよなぁ…
しかも大量に…

>ホイールのナットが外れないってよくあるのかな
ボルト

>>>No.1189173020
>>こえええええええ
>この作業風景ってそんなにヤバい？
>ボルト

>「ホイールのナットが外し切れないのでレッカー呼びましょう！」ってなった時はマジかよ…ってなった
鬼トルクで締められてたのか…？

>型落ちミニバンの爆光フォグ率の高さがやばい
>あとヘッドライトは消灯しているのがマジで意味が分からない
型落ちのトヨタ日産のセダン
あとプリウスも追加だ！
ヘッドライト消灯かつ爆光イエローフォグは多分あれが格好良いという認識なんだろうね…

>1708740596202.jpg
工具が一通り出そろい、ヘルメットと手袋がおいてあるところに、いろいろ試したが次の一手が見つからない感が出てる

ダイハツの軽！！
86乗りとしては恨み満々だぞ！

最近見かけた爆光フォグはWRXだった

>>>>No.1189173020
>>>こえええええええ
>>この作業風景ってそんなにヤバい？
>>ボルト
外れないボルトだけで片輪車を支えてるってか

マジでやばいぞ
ガコン！って落ちる可能性高いぞその画像の状況…

そういや欧州車ってボルト止めだっけか

車はパンクしたことないなあ
ホイール割ったことはあるけど

>>「ホイールのナットが外し切れないのでレッカー呼びましょう！」ってなった時はマジかよ…ってなった
>鬼トルクで締められてたのか…？
上のボルトナット〜はトルクの件で言われてたのか
トルクに関しては規定値通りだよ
多分そもそもの規定トルク値が一般的な車より高いのと
持ってきてた工具が普通のクロスレンチとかで単純に力不足で緩めれなかったらしいのよね…
結局いつもお世話になってる工場に運び込まれたんだけど
そこの人が笑いながら「そいつはクビや」って呆れてた

>>ホイールのナットが外れないってよくあるのかな
>ボルト
ボルト式なのをナットが緩んでいない！と思ったのか…？
この前ベンツCいじる機会あったけどちょっとばかしコツがあるよね取付も
ジャッキかけると不安定になることも…

>外れないボルトだけで片輪車を支えてるってか
そうには見えないけど

>No.1189173020
ってアスファルト路面でガレージジャッキは危ない！
アスファルト凹むし

>車はパンクしたことないなあ
>ホイール割ったことはあるけど
もっと希少な経験しとる…
サーキット攻めたの？

>そういや欧州車ってボルト止めだっけか
大半がそう
国産のホイールとPCDが合っていてもボルト穴径が細いと入らなかったりするし社外ホイールでハブ径違うと位置合わせで凄く疲れる

>ボルト式なのをナットが緩んでいない！と思ったのか…？
だって国産しか乗ったことないし、Ｆ１だってセンターナットだし
スレ見るまで欧州車がボルトって知らんかったよ

>ホイール割ったことはあるけど
マグホイールだったんです？

ボルトってこれの事でこれが外れないってだけじゃないの?
ジャッキアップしないでナット外してボルトで支えてると思ってる人がいる?

ちょうどこの時期
雪が溶けてきて調子に乗って走ってたら道の大穴を避けられず思いっきり突っ込んだ
ホイールは割れるし痛い出費だった
JAFにはお世話になり申した

さっきボンネットのあたりにウインカー付いてる車とすれ違った

家の駐車場でサイドカットしてパンクしたことあるな
自分の家にロードサービス呼んだやつは多くないと思う

>サーキット攻めたの？

>マグホイールだったんです？
道路工事の段差でね
軽量ホイールだったんですよ

そういやパンクしたことないから修理キット使ったことないわ…

ついでにその後のレッカー
この時のレッカー車のおっちゃんも「ワシこげな車運転出来んからアンタレッカー乗せてくれ！」って言われたり
移動の隣で「車はメンテが大事じゃけぇのう！」って言う割にはメーターのエンジン警告灯光りっぱなしだったり
高速で80km走行かと思えば急に前走車いないのに130kmぐらいずっと飛ばし続けたりと
色々と不安な1日だった…

>そういや欧州車ってボルト止めだっけか
トヨタもボルト式を始めてきたよ
レクサスISでやり始めて新型クラウンもボルト方式

>No.1189178077
アカン人じゃねーか！

>ついでにその後のレッカー
>この時のレッカー車のおっちゃんも「ワシこげな車運転出来んからアンタレッカー乗せてくれ！」って言われたり
>移動の隣で「車はメンテが大事じゃけぇのう！」って言う割にはメーターのエンジン警告灯光りっぱなしだったり
>高速で80km走行かと思えば急に前走車いないのに130kmぐらいずっと飛ばし続けたりと
>色々と不安な1日だった…
ちなみにパンクの原因は何だったの？

>>サーキット攻めたの？
>>マグホイールだったんです？
>道路工事の段差でね
>軽量ホイールだったんですよ
ひえ〜
やっぱ段差は極力避けないといかんね…
スピード出してる時は特に

>>高速で80km走行かと思えば急に前走車いないのに130kmぐらいずっと飛ばし続けたりと
>>色々と不安な1日だった…
>車名が出てますが…
だ・・・大分

うちの入口スロープきついからバウンドすると当たる
ノーマルでもヒヤヒヤしてる

>ついでにその後のレッカー
>この時のレッカー車のおっちゃんも「ワシこげな車運転出来んからアンタレッカー乗せてくれ！」って言われたり
自分も「タイヤ以外は大丈夫？じゃサポートするんでゆっくり載せてください」って言われたよ

>そういやパンクしたことないから修理キット使ったことないわ…
素人で初めてだとたいていうまく行かないから…大人しくJAFかガソスタ行こう…

>1708741851768.jpg
車載台が傾斜してそれに乗り上げるの？

>ちなみにパンクの原因は何だったの？
直接の原因は不明だけど
山道走ってたら何か刺さってたっぽい
極小の穴だったから空気がじわじわ抜けて空気圧センサーも仕事しなかったらしい
この時旅行で宿泊して翌日の移動の段階でタイヤからﾐﾐﾐﾐって聞いたこともない音が聞こえ出したからコンビニに緊急避難して
周囲探ってたらパンクに気付いたって感じ

>トヨタもボルト式を始めてきたよ
>レクサスISでやり始めて新型クラウンもボルト方式
やだやだナスカーごっこ出来ないじゃん！

春先タイヤ交換しようとすると融雪剤で固着するのか固まってる時はたまにある

>周囲探ってたらパンクに気付いたって感じ
急減圧の危険な症状のパンクでなかったのが救いだったかもだが
出先のトラブルは不安だっただろうし困っただろうな

>「ホイールのナットが外し切れないのでレッカー呼びましょう！」

本当だレッカーの車名隠してなかったわ
まあいいか()
>No.1189179198
そうだよー

アイドリングストップ車で信号待ちで止まった後
スターターが死んだらしくエンジン再始動しないで
初めてJAF呼んだな・・・

来てもらってバッテリーチェックとかしてもらって
最終的にMTだったので押しがけしてエンジンかかって
ディーラー直行した
現行車でもMTは押しがけ出来たんだなと
出来なくなったのは踏み切れりとかで使えと言われてた
セル回しての強制前進でそれと混同してたわ

bz4xもボルト式だったか
出たばかりの頃に不具合出て出鼻挫かれたやつ

>>周囲探ってたらパンクに気付いたって感じ
>急減圧の危険な症状のパンクでなかったのが救いだったかもだが
>出先のトラブルは不安だっただろうし困っただろうな
帰りは高速の予定だったから
バーストとかにならなくて本当良かったよ…
せっかくの旅行の後半戦がほぼほぼ無駄な時間で消えてしまったのは惜しいけど

>この時のレッカー車のおっちゃんも「ワシこげな車運転出来んからアンタレッカー乗せてくれ！」って言われたり
ドライブシャフトの片方が捩じ切れてLSDのおかげで進みはするけど
アクセル踏むとハンドル片方にもっていかれるうちのトラブった
ナンバー付き競技車両ですら載せてもらえたのに…

今？
とんだ三連休になっちゃったなあ
ドンマイだぜ

走行中の不調といえば燃料ポンプの故障で止まった時は参ったな…
しかも工事中の片側交互通行の入り口手前だったから色々危なかった
あの時助けてくれたおじさんありがとう…
そしてあのプリウスのアホ女は今でも許さねぇ

まぁほんとにアレなドライバーだと扱いにクレーム来るし自分で載せろって言いたいよね…
ホイール縛るな！とか言われるし

>今？
>とんだ三連休になっちゃったなあ
>ドンマイだぜ
半年ぐらい前だから今ではないよ
ただこの時は確か有給やっと使えて連休にしてた時だったんだ…

>走行中の不調といえば燃料ポンプの故障で止まった時は参ったな…
>しかも工事中の片側交互通行の入り口手前だったから色々危なかった
>あの時助けてくれたおじさんありがとう…
>そしてあのプリウスのアホ女は今でも許さねぇ
例のデンソーのやつ？

>ナンバー付き競技車両ですら載せてもらえたのに…
そのレッカー屋が親切で技量あっただけなのでは…？

>ですら載せてもらえたのに…
そりゃなんかあったら損害でかいもん　そういう責任は回避する方向に進んでるんじゃないの

>この時旅行で宿泊して翌日の移動の段階でタイヤからﾐﾐﾐﾐって聞いたこともない音が聞こえ出したからコンビニに緊急避難して
その鳴き声は…

>半年ぐらい前だから今ではないよ
>ただこの時は確か有給やっと使えて連休にしてた時だったんだ…
横からだがご愁傷様でした…
そこで悪い運気が抜けていればいいね

>>この時旅行で宿泊して翌日の移動の段階でタイヤからﾐﾐﾐﾐって聞いたこともない音が聞こえ出したからコンビニに緊急避難して
>その鳴き声は…
大分ってそんな荒野だったのか

>「ホイールのナットが外し切れないのでレッカー呼びましょう！」

>例のデンソーのやつ？
自分のはボッシュじゃなかったかな？
ちなみにこの燃料ポンプはリコールで交換されてたものらしいんだけど
自分の修理の時には品番の末番上がってたらしいからリコール騒動の時でも完全には対策されてなかったんだろうなと思う
ただ数が少ないからか自分の車(後期型)では再リコールになってなかったみたい…

やっぱエッティンガーに人生に1度は乗ってみたい

>ﾐﾐﾐﾐ

>>>この時旅行で宿泊して翌日の移動の段階でタイヤからﾐﾐﾐﾐって聞いたこともない音が聞こえ出したからコンビニに緊急避難して
>>その鳴き声は…
>大分ってそんな荒野だったのか
変な人間以外通らないような山道を通ったからね
面白そうなカーブが多そうだったから好奇心で行っちゃった

>>ﾐﾐﾐﾐ
サヨナラ、トシアキ！

>自分のはボッシュじゃなかったかな？
>ちなみにこの燃料ポンプはリコールで交換されてたものらしいんだけど
燃ポンなら予兆有るやろと思ったらそういう壊れ方じゃないみたいね

ディラーで無償点検ついでにオイル交換お願いしたら
1万近く取られたんだが今こんな高いの?
ちな0w-20

>ちな0w-20
86だな！？

>ディラーで無償点検ついでにオイル交換お願いしたら
>1万近く取られたんだが今こんな高いの?
>ちな0w-20
自分でオイル買ってきて交換すれば高いか安いかわかるぞ

>ディラーで無償点検ついでにオイル交換お願いしたら
>1万近く取られたんだが今こんな高いの?
>ちな0w-20
車種とかオイル銘柄とか何Lとか言わんでこんなと知らんがな

相応の量が必要な車なら掛かるんじゃないの

>ディラーで無償点検ついでにオイル交換お願いしたら
>1万近く取られたんだが今こんな高いの?
7.5lくらい替える様な車はもっとかかるよ

>>ちな0w-20
>86だな！？
BRZよ

>BRZよ
やはりな

調べたら結構量入るのねあの2台て

>>自分のはボッシュじゃなかったかな？
>>ちなみにこの燃料ポンプはリコールで交換されてたものらしいんだけど
>燃ポンなら予兆有るやろと思ったらそういう壊れ方じゃないみたいね
予兆は本当壊れる30秒前に急に来たね
最初エンジンの方かと思ったもん

前の車のお別れドライブの時の写真出てきた
良い車だったな…

>>>ちな0w-20
>>86だな！？
>BRZよ
そんな低粘度だったんだ

市販車もこれくらい早く給油とタイヤ交換したい！

>No.1189180383
MT車にアイドリングストップなんてあるんだ
知らなかった

>そんな低粘度だったんだ
としあき落ち着いて聞いてほしい
0W-20なんて今や低粘度のうちじゃない…

ハードに使う硬めが0w-30とかだったりするからな

給油のボーッとしてる時間好きだからある程度長くてもいい

皆は洗車はどうやってるの
こういう洗車機は傷が付くって言われて以来洗車が億劫になってる

>給油のボーッとしてる時間好きだからある程度長くてもいい
給油しながら愛車の斜め後ろ姿眺める空き時間がいい

>市販車もこれくらい早く給油とタイヤ交換したい！
2023年1.78秒でピット出ていくの見て時代を感じた

>こういう洗車機は傷が付くって言われて以来洗車が億劫になってる
洗車場に行って手洗いだが

めんどいから洗車機
コーティングしてあるからヘーキヘーキの精神

洗車機は自分の前のヤツ砂まみれのまま入ったみたいで車傷だらけにされた事があるからちょっと不安なんだよな

>こういう洗車機は傷が付くって言われて以来洗車が億劫になってる
そういうの気にして最初は手洗いしてたけど拭き傷がどうしても付くなと思って
洗車機で頻度重視にした
多少のキズよりいつもピカピカの方がいいわ

毎日手洗いです（2年目）

>洗車機は自分の前のヤツ砂まみれのまま入ったみたいで車傷だらけにされた事があるからちょっと不安なんだよな
俺もそれで傷だらけ&ホイールキャップ塗装剥げされて以来二度と洗車機を使ってない

ホイールのブレーキダスト汚れ焼き付いたようなのが全然落ちないツライ
サンポールぶっかけてたりする動画あるけど怖くてできないよ

>皆は洗車はどうやってるの
>こういう洗車機は傷が付くって言われて以来洗車が億劫になってる
手洗いでも傷つくよ

家でのんびり洗ってる
この形式に慣れてるから
逆に洗車場での洗車とか出来る気がしない…(時間と料金的に)

>毎日手洗いです（2年目）
仕事かな？

>>毎日手洗いです（2年目）
>仕事かな？
2シーターのコンパクカーなもんで10分で終わるっす

15分程度の手洗い洗車だとGSで2000円くらいでやってくれるから自分でやらなくなったな

基本手洗いだけど塩カル撒いてある道走った後はそのまま下部洗浄ある洗車機にインしてる

>15分程度の手洗い洗車だとGSで2000円くらいでやってくれるから自分でやらなくなったな
国王様うらやましいです

>わざわざ車高弄るのは下げるも上げるも低知能の証
低知能のレス

手洗いでも傷が付く云々って洗い方間違ってない？と思っちゃう
洗車環境上仕方ない場合もあるんだろうけど

>MT車にアイドリングストップなんてあるんだ
>知らなかった
例えばジムニーのMTなんかにもアイストついてる

>洗車機
こういう機種もあるけれど銅なの？

砂の乗りやすい環境だと高圧洗浄機で一旦砂飛ばさないと何やってもキズはついちゃうからなぁ

>こういう機種もあるけれど銅なの？
ご想像の通り全く汚れが落ちない

>>洗車機
>こういう機種もあるけれど銅なの？
砂とか飛ばす程度ならいいけど跳ね上げた泥とかは全然落ちない

>ID:beeSbY5.
>>MT車にアイドリングストップなんてあるんだ
>>知らなかった
>エンストはMTの恥だろ
知能低い勘違いしてるなと思ったら案の定ド低脳だった

>ID:beeSbY5.
del

>こういう機種もあるけれど銅なの？
高圧+スポンジブラシ我最強

2週間に1度くらい洗車機いれてる
200円なら悪くない

>前の車のお別れドライブの時の写真出てきた
>良い車だったな…
今は何にお乗りで？

ウチのMT軽は止まるとアイドリングストップする
クラッチ切ってるとアイドリングストップしない
停止中にクラッチ切るとエンジン始動するから全然気にならん

>雪が溶けてきて調子に乗って走ってたら道の大穴を避けられず思いっきり突っ込んだ
>ホイールは割れるし痛い出費だった
これがあるから扁平率45以下のタイヤ履きたくない…
出来れば55から60欲しい

>こういう機種もあるけれど銅なの？
銅ブラシの洗車機はちょっと…

メロン君には無慈悲に追delも

>これがあるから扁平率45以下のタイヤ履きたくない…
あくまでもタイヤ幅に対する率だから幅広いタイヤならサイドウォールも厚くなるのねん
だからクソ幅広タイヤの車を買えばいいのねん

フィット3はMTでもエンストするとアクセルペダルもう一回踏むだけで再始動できるエンストごまかし昨日が付いてたな

ごはんも食ったしそろそろ洗車するか・・

>だからクソ幅広タイヤの車を買えばいいのねん
ふっといね♥

>皆は洗車はどうやってるの
実家に居る時は手洗い
賃貸に住んでる今は高圧洗浄機があるガソスタの手洗いコーナーかめんどい時と冬場は洗車機
コーティングは基本簡易コーティング

>皆は洗車はどうやってるの
雨がやってくれる

ジムニーとかちょっと汚れてるほうが味があってずっこい

>皆は洗車はどうやってるの
ガソスタの洗車機…400円シャンプーのみ
拭き上げるときにスプレーワックス

今日は天気いいからドライブ日和だぜ！

>皆は洗車はどうやってるの
>こういう洗車機は傷が付くって言われて以来洗車が億劫になってる
プラスチックブラシは傷つきやすいし抜け毛がとれてついたりしてる
スポンジか布ブラシの洗車機にしておけば大体大丈夫
あと砂浜乗り入れたっ感じの車そのまま洗車機かけてるの見たから海の近くの洗車機は避けてる

>拭き上げるときにスープレックス
一瞬こう見えた

>>前の車のお別れドライブの時の写真出てきた
>>良い車だったな…
>今は何にお乗りで？
上のパンクレッカーされた車だよ…
あとこの子
一時期オープンカー2台持ちなんて馬鹿なことしてた

人の車は大して汚れてないように見えるけど
自分の車になると妙に汚れてるように感じる不思議

124あきもう一台あるのか

ちっちゃい小傷はパールのタッチアップより基準色のパール無しのほうが目立ちにくいな
パールのタッチアップ剤は透けるし重ね塗りして盛るとそれはそれで目立つし

RF履き124あきと大分BMWあき同じ人だったのか

>上のパンクレッカーされた車だよ…
>あとこの子
>一時期オープンカー2台持ちなんて馬鹿なことしてた
格好いいね！
差し支えなければ全体像やらいろんな角度見せて

>人の車は大して汚れてないように見えるけど
>自分の車になると妙に汚れてるように感じる不思議
シルバー…シルバーは全てを解決する...

車検までに車内片付けなきゃいけないのが憂鬱
このまま通してくれるところ探したほうが早い

>>上のパンクレッカーされた車だよ…
>>あとこの子
>>一時期オープンカー2台持ちなんて馬鹿なことしてた
>格好いいね！
>差し支えなければ全体像やらいろんな角度見せて
そう言ってもらえると凄く嬉しいよ
周りにあんま車好きいなくてさ…

>RF履き124あきと大分BMWあき同じ人だったのか
左様
あと1シリーズでガードレールに吸い込まれた人間も自分だよ…

>>人の車は大して汚れてないように見えるけど
>>自分の車になると妙に汚れてるように感じる不思議
>シルバー…シルバーは全てを解決する...
シルバーはシルバーでやっぱり所有すると気になるよ
結構汚れで光沢具合が変わるし

良い車は晒せていいなぁ
うちは軽

スノーブラシもう少し気を付けて使うべきだった
屋根が傷だらけでもとに戻らない

うちも軽と日産のセダンだけだよ
趣味車は一台しかない

>>MT車にアイドリングストップなんてあるんだ
>>知らなかった
>例えばジムニーのMTなんかにもアイストついてる
ギアがニュートラルでクラッチを踏んでいないと働く
そのトラブルあったあとは極力キャンセラー使うようにしてる
それでもディーラーで進められたスターターのリビルト品が
保証期間内でまたダメになったので保証で交換・・・
ガソリン車ではアイストは使わない方が良いなと思った

>そう言ってもらえると凄く嬉しいよ
>周りにあんま車好きいなくてさ…
124かっこいいなあ

S660とシビックだけどどちらも外装変わってる…
というかシビックは競技車両だから気軽にこう言う場で晒せん…

ピカピカでいつも大事に乗ってそう

>良い車は晒せていいなぁ
>うちは軽
軽だからって何さ
オーナーがマイカーを蔑んじゃ可哀想だぜ??

MTは燃費が悪すぎて無理だった…
MTかつターボの車は本当に燃費酷い

>良い車は晒せていいなぁ
>うちは軽
軽でも撮り方で割と見栄え変わる
ヘッドライトくらいの高さにカメラ構えるとだいぶ違う

車検通すお金ないから仕事辞めたけど廃車は心が痛い

>オーナーがマイカーを蔑んじゃ可哀想だぜ??
横だけど
だれもが憧れる車に乗れるわけじゃないんだ

>ピカピカでいつも大事に乗ってそう
カバー被せてるからね
おかげで中々動かす機会作れないという弊害もあるけど
あとそろそろ手放すことになるかもしれぬ…

軽だからなんだって言うんだ
小さな枠の中でどれだけ広く使いやすくみんなが買いやすい値段で作るのか
技術者が頭使って作り出した立派な車だろう

>>RF履き124あきと大分BMWあき同じ人だったのか
>左様
>あと1シリーズでガードレールに吸い込まれた人間も自分だよ…
何というかお祓いしてもらった方がいいような…
それはともかくいい車持っていて裏山

憧れの車に乗れるかどうかと今乗ってる車を蔑むのとは別だと思うな
憧れの車なんか安月給で一生乗れないだろうけど今乗ってる普通の車も大好きだぞ俺

>車検通すお金ないから仕事辞めたけど廃車は心が痛い
売却じゃなくて廃車なのか…
おつらい

>売却じゃなくて廃車なのか…
鉄の値段にしかならないって言われてる

>憧れの車に乗れるかどうかと今乗ってる車を蔑むのとは別だと思うな
>憧れの車なんか安月給で一生乗れないだろうけど今乗ってる普通の車も大好きだぞ俺
宝くじが当たったら憧れの車を買うんだ…
(今の車を手放すとは言ってない)

宝くじ当たったら車より運転手欲しい

>憧れの車なんか安月給で一生乗れないだろうけど今乗ってる普通の車も大好きだぞ俺
俺も好きだけどこのワゴンR写真上げるほどのものではないす

RFいいよね俺も使ってる

>S660とシビックだけどどちらも外装変わってる…
>というかシビックは競技車両だから気軽にこう言う場で晒せん…
ショップのカッティングとか貼られると晒せないわ悪さできないわで困るね

124は戦闘機のシャークマウスっぽくて好き

最近お高そうな車乗ってるのがいるなーと街中走ってて思うことはあるが
維持費高そう無理ってなるので羨む以前の問題だった

こうやってとしあきの車見るの好き
見るのはタダだし

去年の12月にサヨナラした車貼る
でもまた結局同じ車の後期型探してる

左前のバンパー割れてるので正面側からの写真が撮りづらい

>最近お高そうな車乗ってるのがいるなーと街中走ってて思うことはあるが
>維持費高そう無理ってなるので羨む以前の問題だった

オープンカーにはやはり青空と海が似合う…
気候的にも走り行きたくなってきた

>というかシビックは競技車両だから気軽にこう言う場で晒せん…
本田技研工業公認特別競技車両？

>こうやってとしあきの車見るの好き
オフミとかでもなしに駐車場の車まじまじ見るのは気が引けるからね…

うちも家庭の事情でサヨナラしたけど
我慢できずに4年後それの次の型を買ってしまった

海沿いとイタ車の組み合わせは怖い！

>宝くじ当たったら車より運転手欲しい
宝くじが当たったら充電設備とEVに憧れる
初期投資した後は維持費安いし

>去年の12月にサヨナラした車貼る
>でもまた結局同じ車の後期型探してる
何か高価なトラブル起きたり？

>ショップのカッティングとか貼られると晒せないわ悪さできないわで困るね
悪さはしないけど走る道は選ぶし気を使うね
こっちがそのつもりなくても向こうがなんて思うかだから
何かあればサポートしてくれる企業さんにも迷惑かかっちゃうし

>海沿いとイタ車の組み合わせは怖い！
錆びたらちゃんと金属使ってる証拠だ！
安心してくれ！

>海沿いとイタ車の組み合わせは怖い！
まぁ124ならボディは日本だから…

なんだぁ写真貼る流れかぁ！？

>でもまた結局同じ車の後期型探してる
前期後期で別物なのはある
特に上位グレードの内装

>>ショップのカッティングとか貼られると晒せないわ悪さできないわで困るね
>悪さはしないけど走る道は選ぶし気を使うね
>こっちがそのつもりなくても向こうがなんて思うかだから
スマホって怖いよなぁ
>何かあればサポートしてくれる企業さんにも迷惑かかっちゃうし
サポートついてるのかすごいな！

>去年の12月にサヨナラした車貼る
気に入った車があるのはいいことです
今の車どうするか迷う
タイヤもまだ2年たってないから車検をとおして13年以降も乗るのか
タイヤ交換してなかったり、耐震改修とか大きな出費予測なかったりしたら買い換えたgoしたんだろうけど
としあき何年くらいで買い換える？

外車を正規ディーラーでメンテ関係全て依頼してる人は本当懐凄いと思う

86は後期のいかついフロントもカッコいいよね

>なんだぁ写真貼る流れかぁ！？
粗悪じゃないNB久々に見た
テッチンなのは拘り？

今年も軽井沢いくかな…
当たったら

この前手放した車
初BMWだったけどドライブが楽しい車だった
ただナビがポンコツなのが残念

>>>RF履き124あきと大分BMWあき同じ人だったのか
>>左様
>>あと1シリーズでガードレールに吸い込まれた人間も自分だよ…
>何というかお祓いしてもらった方がいいような…
>それはともかくいい車持っていて裏山
今のところコペン(カマ掘られる)→1尻(燃ポン故障&ガードレール)→5尻(パンク)と来てるから
124も何かありそうでマジで怖い…

3月いっぱいで乗り換えるのでそれまで記録取っとかないとな

>何か高価なトラブル起きたり？
いや特に何もなかった…後輩に譲っただけ
いまも元気にドリフトしてるよ
で…他の車を物色し始めたけど結局86が一番じゃね？って思い始めたところ

>この前手放した車
>初BMWだったけどドライブが楽しい車だった
>ただナビがポンコツなのが残念
BMあきいたのか
ナビはスマホ使えば良いから…
BMWは内装関係がドライバー向いてたりセレクターが使い易いのが良いよね

新型ゼット買った同僚まだ来ないって永遠嘆いてる

海と車の写真は撮ってないな
雲海と車の写真なら

>粗悪じゃないNB久々に見た
>テッチンなのは拘り？
洗うが楽でいいから！つやつや塗装にすればそれなりに見えるし
あと引っ込み具合が旧車っぽくて気に入ってる
フェンダーが強調されるし

>>何か高価なトラブル起きたり？
>いや特に何もなかった…後輩に譲っただけ
>いまも元気にドリフトしてるよ
>で…他の車を物色し始めたけど結局86が一番じゃね？って思い始めたところ
上の流れでオススメ貼っとこう
維持費はオイル交換ちゃんとしてたら何とかなる

>新型ゼット買った同僚まだ来ないって永遠嘆いてる
待ってたら値上げ強制とか悲しいよね…

>そう言ってもらえると凄く嬉しいよ
>周りにあんま車好きいなくてさ…
あんた最近通勤路で見なくなったからその車は売っぱらったかと思ってたぜ

NBは悲惨な改造されたヤツばっか見かける

>待ってたら値上げ強制とか悲しいよね…
値上げ幅が狂ってるわ

いつものカーブ！

>>新型ゼット買った同僚まだ来ないって永遠嘆いてる
>待ってたら値上げ強制とか悲しいよね…
しかも反応遅れて順番随分後回しにされてたなそれ

>NBは悲惨な改造されたヤツばっか見かける
改造というか単純に綺麗に直す金がないだけと思われる

>海と車の写真は撮ってないな
>雲海と車の写真なら
やはBEはいいな

>3月いっぱいで乗り換えるのでそれまで記録取っとかないとな
メガーヌRSあんまり見ないね
なんとなく上山あじを感じる背景

>シルバーはシルバーでやっぱり所有すると気になるよ
>結構汚れで光沢具合が変わるし
俺もシルバーだが気にならんな…
ボディ触れたら汚れに気がついて慌てて洗車機突っ込むくらい
むしろフロントガラスの汚れが気になる

>>海と車の写真は撮ってないな
>>雲海と車の写真なら
>やはBEはいいな

>海と車の写真は撮ってないな
>雲海と車の写真なら
壁紙にしたくなる感じだ

>待ってたら値上げ強制とか悲しいよね…
知人はGT-R契約して前金まで払ったのに後から抽選販売に切り替わって落選したので売れませんと言われ
もう日産車は金輪際買わないとブチ切れてたな

>海と車の写真は撮ってないな
>雲海と車の写真なら
枝折峠？

ガラスのミズアカ落ちないヤツはほんと落ちないツライ

>宝くじが当たったら憧れの車を買うんだ…
>(今の車を手放すとは言ってない)
宝くじ当たったらこういう仕様に改造したい

NBは妙に大きく見える個体と小さく見える個体がある気がして
1.6と1.8の違いかなと思ってたら
NB乗ってる友人からサイズは同じと教えてもらって困惑した

山で撮ってもいいのよ

>上の流れでオススメ貼っとこう
>維持費はオイル交換ちゃんとしてたら何とかなる
サンクス
2シリクーペだよね？鼻がまだ控えめでいいね…

>>そう言ってもらえると凄く嬉しいよ
>>周りにあんま車好きいなくてさ…
>あんた最近通勤路で見なくなったからその車は売っぱらったかと思ってたぜ
月一ぐらいしか動かせてないんだけど
別人じゃない…？

>>待ってたら値上げ強制とか悲しいよね…
>値上げ幅が狂ってるわ
そんな上がったの？

>今のところコペン(カマ掘られる)→1尻(燃ポン故障&ガードレール)→5尻(パンク)と来てるから
>124も何かありそうでマジで怖い…
車を持ち始めてから何かしらの故障で乗り換えざるを得ない事態が4回続いた俺がいますよ
…早く落ち着くといいね

>知人はGT-R契約して前金まで払ったのに後から抽選販売に切り替わって落選したので売れませんと言われ
流石に前金は返って来たんだよな？

>>3月いっぱいで乗り換えるのでそれまで記録取っとかないとな
>メガーヌRSあんまり見ないね
>なんとなく上山あじを感じる背景
としあきも大好きなそのマンションだぞ

>>上の流れでオススメ貼っとこう
>>維持費はオイル交換ちゃんとしてたら何とかなる
>サンクス
>2シリクーペだよね？鼻がまだ控えめでいいね…
そうだよ
頬ダクトがだいぶ特徴的だけどね…
これの先代はオーソドックスな見た目でMTもあるよ
現行は色々質感上がってるから是非ディーラーに見に
に行って欲しい

>山で撮ってもいいのよ
そういうカタログにありそうなアングルで撮れば良かったな

意外とBMW多いな
普段は見かけない気がする

>銅ブラシの洗車機はちょっと…
銅も鋼もねぇよ！

ファミリーカーだけど