![プロフィール画像](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="64" height="64"><rect fill-opacity="0"/></svg>){kind=small}
スマートフォン版の「株式」「FX、為替」カテゴリは、Yahoo!ファイナンスアプリに統合されました。
-
625
>>623
炭酸ガス削減でもっとも被害を受けるのは植物達
貴方が食べる米、肉、野菜、これらは植物達からの贈りものだと感謝せよ、
>他の人もこの記事をあげていたが、それに対して「ぷっ、電動なんて力がないのを知らんのか」と一蹴していた奴がいたけど、「超電導」ならいけるのかな😂
>
>【「超電導モーター」で世界に先駆ける…次世代航空機の競争力確保、経産省が開発支援】（2023年10月27日 日刊工業新聞）
>経済産業省は次世代航空機向けに極低温冷却で電気抵抗をゼロにする超電導モーターを用いた電動推進システムの開発支援に乗り出す。航空業界では脱炭素の達成に向け、航空機の電動化が進む見通し。二酸化炭素排出量削減に寄与する中核部品として期待される推進システムの実用化を後押しし、次世代航空機分野での競争力確保
>他の人もこの記事をあげていたが、それに対して「ぷっ、電動なんて力がないのを知らんのか」と一蹴していた奴がいたけど、「超電導」ならいけるのかな😂
lcl*****
>>577
他の人もこの記事をあげていたが、それに対して「ぷっ、電動なんて力がないのを知らんのか」と一蹴していた奴がいたけど、「超電導」ならいけるのかな😂
【「超電導モーター」で世界に先駆ける…次世代航空機の競争力確保、経産省が開発支援】（2023年10月27日 日刊工業新聞）
経済産業省は次世代航空機向けに極低温冷却で電気抵抗をゼロにする超電導モーターを用いた電動推進システムの開発支援に乗り出す。航空業界では脱炭素の達成に向け、航空機の電動化が進む見通し。二酸化炭素排出量削減に寄与する中核部品として期待される推進システムの実用化を後押しし、次世代航空機分野での競争力確保