ふたばフォレスト

スレあきはコピペがお上手ですね

1000万台余裕だな

総計でしょ
新しいタイプの何台くらい売れたの

欧州の総量規制で売りにくくなるのいいよね
もう欧州は余裕でクリアしてるトヨタブランドで売ってもらおうぜ

5ドアに450万も出せないな

>1000万台余裕だな
生産割合増えたら規制引っかかるからこれ以上作らなそう

2439はいずこ

>欧州の総量規制で売りにくくなるのいいよね
>もう欧州は余裕でクリアしてるトヨタブランドで売ってもらおうぜ
却下

>期待の声
>「ジムニーEVとジムニー※5ドア」
>※5ドアについては導入未定

新型「ジムニー5ドア」の国内並行輸入販売が突如スタート!?
　2024年2月20日、突如としてスズキ「ジムニー5ドア」の並行輸入販売を行う専用ウェブサイトが開設されました。
このサイトでは、グローバル マーケティング バンク社のビークル システム ソリューション（V-S-S）事業部がジムニー5ドアの総販売代理店となっていることが分かります。

　ジムニー5ドアのラインアップは、ベースグレード「ZETA」と上位グレード「ALPHA」の2タイプで、それぞれにATとMTを用意。

　消費税込み価格は、395万円から435万円までとなり、2年保証付きだといいます

やっぱ青シエラはカッコいいな
青に黒という最高にクールな組合せ
売ってしまったのが少しだけ悔やまれる

シエラのNA1.5で5ドアのままなんて鈍足で燃費悪いのちゃうの

ジムニーEVって寒冷地で死ぬだろ

>ジムニーEVって寒冷地で死ぬだろ
せめてハイブリッドにしてほしいところ

3年前に64納車したら俺の真似してか最近一気に増えた

もうただの自動車産業のマウント取りたいだけのEU排ガス規制は無視できないのだ？
アメリカとオーストラリアとアジアと日本で別勢力作れないのか？

>期待の声
>「ジムニーEVとジムニー※5ドア」
ジムニーにEVは無いな

>もうただの自動車産業のマウント取りたいだけのEU排ガス規制は無視できないのだ？
現状なら排ガス規制はアメリカのほうが厳しい

出たら出たで盗まれまくるんだろうな

5ドア買う買う言ってた連中は買わない
これは明確

>5ドアに450万も出せないな
メーカーが関与してない個人輸入だから高いのは仕方がない

5ドア高すぎてインドでも全然売れてないって話だな

>3年前に64納車したら俺の真似してか最近一気に増えた
きみ面白いね

>メーカーが関与してない個人輸入だから高いのは仕方がない
車体自体も本家スズキが関与してないマルチスズキの公認改造車だし

5ドアはインド生産なのか

>5ドア買う買う言ってた連中は買わない
>これは明確
本国でも売れてないもん

日本で本当に5ドアジムニーが必要なのって林野関係の人だけじゃないか？

>日本で本当に5ドアジムニーが必要なのって林野関係の人だけじゃないか？
山で仕事するなら軽トラか四駆ダイナだよ

なんかスズキのディーラーで扱うんだと勘違いさせようとしてる記事が多いんだよねジムニー5ドア
どうにかしてメーカーを動かしたくてやってるのかな

>現状なら排ガス規制はアメリカのほうが厳しい
州によるんでなかったか？バイクでも普通に大排気量のキャブ車を
輸出してるぞ…オーストリアも一緒アジアは国による

>日本で本当に5ドアジムニーが必要なのって林野関係の人だけじゃないか？
林業なら軽トラでいいもの
少なくとも5ドアの間延びしたのはいらんでしょ

5ドアシエラ買ったほうがよくね

インド軍のために作ってるだけで民生向けはおまけだし

>林業なら軽トラでいいもの
いや道具いっぱい積みたいから5ドア欲しい

>>日本で本当に5ドアジムニーが必要なのって林野関係の人だけじゃないか？
>林業なら軽トラでいいもの
>少なくとも5ドアの間延びしたのはいらんでしょ
管理とか救難関係者５ドア欲しいって

>5ドアシエラ買ったほうがよくね
ちょっと言ってる意味が

>>日本で本当に5ドアジムニーが必要なのって林野関係の人だけじゃないか？
>林業なら軽トラでいいもの
>少なくとも5ドアの間延びしたのはいらんでしょ
走破性が低くなるだけだよな
街乗りで人数運びたいならカローラとか買えばいい

>管理とか救難関係者５ドア欲しいって
その人らが今までジプシー買ってなかった時点で必要ないんだろう

>いや道具いっぱい積みたいから5ドア欲しい
道具いっぱい積みたいならそれこそジムニーなんか選択肢に入らんやろ
5ドアだとしても

普通ユーザーならデリカミニでも買った方が良い

5ドアジムニーは個人的に車幅も100㎜〜150㎜大きくして欲しいわ
まぁそうなると排気量も2〜2.5Lのが良いとなってドンドン大きくなって
ライバル車両が色々出てきそうだけどな

車庫作ったからオープンカーのが欲しい

>いや道具いっぱい積みたいから5ドア欲しい
それこそ軽トラでは・・・

>5ドアジムニーは個人的に車幅も100?〜150?大きくして欲しいわ
それもうラングラーショートの中古探すほうが早い

シエラ乗ってるけどよく魚釣り遠征で車中泊するんで
5ドアのシートがもしフルフラットになるなら買い替えてただろう
しかしこれを見て諦めがついた

>5ドアジムニーは個人的に車幅も100?〜150?大きくして欲しいわ
>まぁそうなると排気量も2〜2.5Lのが良いとなってドンドン大きくなって
>ライバル車両が色々出てきそうだけどな
そこはエスクード君に頑張って頂きたいのだがな
ノマド出して

>>管理とか救難関係者５ドア欲しいって
>その人らが今までジプシー買ってなかった時点で必要ないんだろう
日本出てないじゃん

>>林業なら軽トラでいいもの
>いや道具いっぱい積みたいから5ドア欲しい
エブリイの４WDでいいじゃん

>5ドアジムニーは個人的に車幅も100㎜〜150㎜大きくして欲しいわ
軽じゃないから最初からシエラの幅だよ

〇〇が欲しがってる！
て実際に現場から声が上がってない時点で信用ならんし

>なんかスズキのディーラーで扱うんだと勘違いさせようとしてる記事が多いんだよねジムニー5ドア
>どうにかしてメーカーを動かしたくてやってるのかな
単にPV稼げるからでしょ

>5ドアジムニーは個人的に車幅も100㎜〜150㎜大きくして欲しいわ
>まぁそうなると排気量も2〜2.5Lのが良いとなってドンドン大きくなって
>ライバル車両が色々出てきそうだけどな
三菱「パジェロ復活させるか」

>シエラ乗ってるけどよく魚釣り遠征で車中泊するんで
>5ドアのシートがもしフルフラットになるなら買い替えてただろう
>しかしこれを見て諦めがついた
手前の窪みについては3ドアみたいにグレードによって上底の箱がついてるかどうかだと思うけど
シートを倒した時にフラットにならないのは完全にデグレードだよなぁ

>三菱「パジェロ復活させるか」
今復活させるべきはパジェロミニだろ

>日本出てないじゃん
必要とされてるならラインナップされてるはずだろう
過去にはピックアップが日本で正規販売されてたのに全く売れずに廃番だったし

ハスラー風のクロスビーが出たように
ジムニー風のエスクード級を出しても良さそう

>三菱「パジェロ復活させるか」
トライトンみたいに海外から持ってくるだけで復活できるぞ

>軽じゃないから最初からシエラの幅だよ
車内の幅をってことだろ

日本の山岳救難とか林野作業関係には確実に悪路に強い小さな5ドアの需要があるんですわ
仕方なしにクロスビー選んだと言ってた

>ハスラー風のクロスビーが出たように
>ジムニー風のエスクード級を出しても良さそう
もうシエラがあるんや
室内は軽と同じだが

>>メーカーが関与してない個人輸入だから高いのは仕方がない
>車体自体も本家スズキが関与してないマルチスズキの公認改造車だし
2年保証が切れたら後はどこかの工場と相談するしかないのかな

実際山仕事でも軽トラ万能だもんな…
軽トラ駄目でジムニーならいけるなんて場所まずない

結局

>もうシエラがあるんや
>室内は軽と同じだが
ちゃうねん、パジェロイオ相当のを出してほしいねん

>結局
それが貼りたいだけやん

>>もうシエラがあるんや
>>室内は軽と同じだが
>ちゃうねん、パジェロイオ相当のを出してほしいねん
エスクードのボディをジムニー風デザインにするのが近道か

>エスクードのボディをジムニー風デザインにするのが近道か
ぶっちゃけ街乗りだけだろうしモノコックフレームで十分だと思う

3ドアで200万なのに5ドアで450万じゃな
買う買う言ってた連中は価格を理由に買わない

>3ドアで200万なのに5ドアで450万じゃな
個人輸入だからどうしても高くなる

>3ドアで200万なのに5ドアで450万じゃな
>買う買う言ってた連中は価格を理由に買わない
そもそも5ドアだとか騒ぐこと自体が買わない理由探しだしな

マニア向けならそんなもんだろう

5ドアジムニーは最小回転半径が大型乗用車並みで小回りが利かないから隘路じゃ使いにくいでしょ

これがジムニー5ドアより安いんだからな…
結構まともに作れてる

ハンドル切る
即
横転

マルチ・スズキ生産で現地仕様だとどうしても耐久性に差が出てくるだろうな

インド人だしな…

>>結局
>それが貼りたいだけやん
とはいえジムニーて車を知ったのはこれのおかげだしー

エアコン強力なら嬉しい

2月の宗谷岬に行きたい

車って作ったら必ず売れるものなのだろうか
数百万台も作って不良在庫溢れないのが不思議

>車って作ったら必ず売れるものなのだろうか
>数百万台も作って不良在庫溢れないのが不思議
不人気車種は値引きが効く

>>>結局
>>それが貼りたいだけやん
>とはいえジムニーて車を知ったのはこれのおかげだしー
？

>ハンドル切る
>即
>横転
>インド人だしな…
右に……ということか

ウナ丼の動画でわかる
北海道でジムニー役立たず

>>日本で本当に5ドアジムニーが必要なのって林野関係の人だけじゃないか？
>山で仕事するなら軽トラか四駆ダイナだよ
無限軌道だよね普通

>結局
よろしく勇気号！

本家が5ドア出したら買うけど並行輸入なんて買うわけないだろ

ところで小数点いるの？

>>とはいえジムニーて車を知ったのはこれのおかげだしー
>？
最初に刷り込まれたものが欲しくなったってだけの話ですがな
子供が独立してからでないと趣味で車は乗れないけど

ジムニーでは絶対出ないから本当に5ドアが欲しい人はランクルFJを期待するほうがいいと思うよ

>>>とはいえジムニーて車を知ったのはこれのおかげだしー
>>？
>最初に刷り込まれたものが欲しくなったってだけの話ですがな
>子供が独立してからでないと趣味で車は乗れないけど
やっぱ縦10本スリットだよな

田舎で使う予定があるからEVが出るならEVが欲しい
スタンドまで遠すぎるから自宅で充電できた方が安心

>ところで小数点いるの？
あ、騙された１千万じゃない
１万台弱じゃねぇか

青いいなぁ
一番の不人気色らしいけど

>いや道具いっぱい積みたいから5ドア欲しい
むしろ道具いっぱい積みたいなら後部座席が邪魔な5ドアよりフラットに収まる4ドアだろ

>青いいなぁ
>一番の不人気色らしいけど
最初の頃そう聞いたな
でもトラクターとか除雪機とか実用イメージがあるので良い

そろそろランドベンチャーとか特別仕様車出してくれ
23末期にあったサンドイエローが欲しい
ルーフが黒じゃなく白も欲しい

>青いいなぁ
>一番の不人気色らしいけど
ジャングルグリーン一択だわ
ういろみたいな色で好き

>青いいなぁ
>一番の不人気色らしいけど
夏場の気温が３０超えない山に住んでるとか
屋根あり車庫持ってるならいいけど
青色のクルアってめちゃくちゃ熱くなって車内の樹脂とか劣化するんだよなあ

官公庁の防災車両だとよく見るよねエスクード

クルァ！！

>そろそろランドベンチャーとか特別仕様車出してくれ
普通のでも生産追いついてないのに…

噂の段階からずーっと言ってるけど
あと2年経ったら買い替えタイミングなのでその頃に売ってくれりゃいいぞ

>>三菱「パジェロ復活させるか」
>今復活させるべきはパジェロミニだろ
イオ…

>官公庁の防災車両だとよく見るよねエスクード
やっぱり入札で安かったんかな

>>>三菱「パジェロ復活させるか」
>>今復活させるべきはパジェロミニだろ
>イオ…
私この車好き！

>>そろそろランドベンチャーとか特別仕様車出してくれ
>普通のでも生産追いついてないのに…
特別仕様ってテコ入れ用だもんな
ヘリーハンセンエディションとか随分聞かない

デリカミニを見かけるようになってきた
燃費と車内で寝られそうなのは良いなぁと思う

>私この車好き！
フライングパグはパジェロJr.だっけか

ハーフメタルドアが一番かっこいい

>デリカミニを見かけるようになってきた
>燃費と車内で寝られそうなのは良いなぁと思う
中身は既存のekクロスなのに側変えただけで爆売れだな

今三菱がアツい
そんなバカな

H/Hのロゴが入ったタイヤカバーを別売りするので各々で特別仕様にしてください
って感じに

>青いいなぁ
>一番の不人気色らしいけど
アオいいよね・・・
去年、手放してしまったけどオークション代行にお願いしたら新車価格で売れてしまったよ
グリーンやカーキは台数過多で逆に安くなってたみたい

>>デリカミニを見かけるようになってきた
>>燃費と車内で寝られそうなのは良いなぁと思う
>中身は既存のekクロスなのに側変えただけで爆売れだな
四駆は足回り変わってるよ
ジムニー程の走行性能は無いにしても気になってる

>特別仕様ってテコ入れ用だもんな
>ヘリーハンセンエディションとか随分聞かない
先代は標準のカラバリが乏しかったからそのかわりというのもあったな
現行はその辺最初から豊富だしなあ

今のボロ車ダメになりそう次シエラにする言いながらまた来月の車検の予約取っちゃった
本当にダメになったとき納車までの期間どうするつもりなんだろうな俺
まあそれまでにソリッドの白欲しいです

>あと2年経ったら買い替えタイミングなのでその頃に売ってくれりゃいいぞ
その時欲しいなら一応でも予約しておかないと間に合わないぞ

>No.1188132115
売る人も珍しいな
まあ便利な車ではないけど

>売る人も珍しいな
>まあ便利な車ではないけど
買ったときは独りだったから自由だったけど、今は家族と相談したらどうしてもね…
2台持っておくのも難しかったし

>先代は標準のカラバリが乏しかったからそのかわりというのもあったな
限定車のブラックとホワイトは実質標準カラー扱いだったみたいで
アクセサリカタログで要塗装のオプションも塗装されたものが在庫されて
裏コードで管理されてたという

>売る人も珍しいな
>まあ便利な車ではないけど
乗ってからコレじゃないとなって売る人は多い
世話になってるスズキのディーラーで、客の爺さんが買って納車すぐに売っちゃって利鞘稼いだわみたいな話も聞いた

俺は頑張って10年乗るぞ俺

>買ったときは独りだったから自由だったけど、今は家族と相談したらどうしてもね…
趣味車のカテゴリに入っちゃうし家族居ると厳しいね
…

先代だけど8年くらい乗って自分もたまに載せる家族もトシだしなー
営業の人にもいつまで乗りたいとか予定ありますか？って聞かれたけど
トータル20万かかった修理整備終わった直後に言われてもな…
まだしばらくは乗るでしょ

ジムニー一時期持ってたけど
ドライブ車中泊釣り登山って用途で結局これになった
運転快適だし車内で立って着替えられるし

>俺は頑張って10年乗るぞ俺
やっぱ目立つ色は良いな
雪で発見されやすい

燃費の良さならハスラーとクロスビーを買ってねって事なんだろうが
クロスビーはハスラーの角張った見た目がオミット気味なのがちょっとね

>No.1188136636
ジムニーは趣味のためのツールとしては落第点多いからそりゃね

正規販売じゃなく並行輸入ならそら高いやろ

テリオスキッド復活しないかな

>正規販売じゃなく並行輸入ならそら高いやろ
高いのはそりゃそうだけど高けりゃ買わないなんて新しい言い訳がダサいのよな

>>正規販売じゃなく並行輸入ならそら高いやろ
>高いのはそりゃそうだけど高けりゃ買わないなんて新しい言い訳がダサいのよな
まぁ並行輸入は保証が正規より悪いし日和っちまうのもわからんでもない

悪夢のデザイン

>まぁ並行輸入は保証が正規より悪いし日和っちまうのもわからんでもない
日和るのがダサいのよな

>悪夢のデザイン
時代だね
結果的に乗用路線に食い込んで生き延びた

>>まぁ並行輸入は保証が正規より悪いし日和っちまうのもわからんでもない
>日和るのがダサいのよな
正規販売した時にどうするかだろう
そん時バカにして

>時代だね
>結果的に乗用路線に食い込んで生き延びた
基本設計は今もそのままだしな
何も間違ってなかった

不人気色だけど気に入ってる

釣りするとしあきも多いみたいだけど
ジムニーのおかげで普通車だと進めないポイント（渓流とか砂浜とか）
に行けるようになってめっちゃ行動範囲広がった
ある意味正しい使い方かなとは思ってる

>基本設計は今もそのままだしな
>何も間違ってなかった
現行も基本は変わらんのかな
足回りとか殆ど旧型流用効くみたいだし

>不人気色だけど気に入ってる
ブルー系の選択肢が無い車種も増えた
あってもポリバケツブルーとかだから貴重

この子らでもジャダー現象って出るんだろうか？

春にほぼ10万円値上げ

>現行も基本は変わらんのかな
>足回りとか殆ど旧型流用効くみたいだし
規制対応を兼ねて近代改修したJBというイメージ

>この子らでもジャダー現象って出るんだろうか？
うん

>この子らでもジャダー現象って出るんだろうか？
どっかのショップが動画あげて解説してたような

>この子らでもジャダー現象って出るんだろうか？
構造上無くなる事はないわね

以前モーターショーで参考出展してたピックアップタイプはちょっと気になってたけどなぁ

FMCは5年くらい先？

>FMCは5年くらい先？
23みたいにマイチェンして10年くらい粘るんでない

つってももうデビューしてからけっこう経ってるな…

>FMCは5年くらい先？
どうだろうね
ジムニーのモデルチェンジって規制とか外的要因で継続できなくなったとき
仕方なくやるイメージだし

>つってももうデビューしてからけっこう経ってるな…
もう3型くらいにはなってたっけ
あまり良くなった話は聞かないが

5ドアの外装オプションパーツがかっこいいから取り寄せて取付したいなぁ

>つってももうデビューしてからけっこう経ってるな…
それでもまだ人気っていうのがすごいよね
普通の車ならとっくにFMCしてるころ

市内のジムニー専門店がJB64/74以降で店舗建て直したもんなあ
相当儲けたんだろうな

ジムニー5ドア欲しい

>23みたいにマイチェンして10年くらい粘るんでない
ジムニーみたいな車種には安牌の生産手法だし
先代なんて半導体不足だとかも特に理由にせず中々生産の勢いが衰えない長寿のバケモノだったわ

新型が出たおかげで新車同然のJB23が中古屋に出回ってたな
まだスズキの保証ついてるやつ

>5ドアに450万も出せないな
輸入だからな
正規で販売してくれ

2年乗って車検前に売ったら何故か50万お金が増えた

ジムニーとハイエースは専用パーツ多いイメージ

前を走る車がジムニーで
その車が曲がってその前に見えた車はシエラだった
分身の術…！ではなかったが面白かった

女性が憧れて買っては諦めていくそんな車

牽引フック付けてるのが多いが絶対使わんだろと思う

>牽引フック付けてるのが多いが絶対使わんだろと思う
路肩の雪山に乗り上げてJAF呼んでウィンチで引くときに時に
ここ使っていいですよ！って言ったけど使ってくれなかった
まあ曲がったり傷ついたりクレームもあるんだろうな

ジムニー5ドア買うなら今は売ってないけどライズとかどうなん？4WDはないっけ？

>ジムニー5ドア買うなら今は売ってないけどライズとかどうなん？4WDはないっけ？
4躯あるけど比べるようなもんでもない
乗り心地優先ならライズ一択だし

>>ジムニー5ドア買うなら今は売ってないけどライズとかどうなん？4WDはないっけ？
>4躯あるけど比べるようなもんでもない
>乗り心地優先ならライズ一択だし
仕組み的に仕方ないとはいえジムニーは走破性以外は最低ランクだしな
雪道も安定した走りなら他の4WDには敵わないし…

>牽引フック付けてるのが多いが絶対使わんだろと思う
車高上げたりバンパーも細いの付けたりするけど基本ファッションです

まあファッションだな
あれってフレームの穴にぐりぐり押し込んで取り付けるけど
長期間そのままで後から外せるのか軽く心配

>長期間そのままで後から外せるのか軽く心配
固着して外せなくなってるのたまに見る

>>長期間そのままで後から外せるのか軽く心配
>固着して外せなくなってるのたまに見る
やっぱりなあ
防錆の再施工のとき外して出そうかと思ったけどビクともしなくて
時間も無かったからそのまま持ってった

>ジムニー5ドア買うなら今は売ってないけどライズとかどうなん？4WDはないっけ？
2/16日付で国交省のお墨付きがでたので近く販売再開されると思う

フレームが錆ててこの棒のネジが入らないのも見たこと有るけどどうやったらそんな錆びる…

>>つってももうデビューしてからけっこう経ってるな…
>もう3型くらいにはなってたっけ
>あまり良くなった話は聞かないが
スズキの型式変更って元からそんなもんじゃね？