ふたばフォレスト

聞けば教えてもらえるとでも思うなよ

外車って時点で物好きしか買わないのに
さらにEVときたら誰が買うんやそれ…ってレベルで
手を出しにくいだろ

イーロンマスクさんおこなの？

テスラのマスクCEO、日本での販売が期待外れだったと認める…年間5千台
https://biz-journal.jp/2024/02/post_375458.html

安くなったら検討するね

>安くなったら検討するね
もうとっくにやすいよ（株価が）

インプレゾンビの父

五千も売れたのか
どうりでよく見るわけだよ
イロモノの玩具にしては大成功では

>テスラのマスクCEO、日本での販売が期待外れだったと認める…年間5千台
そんなに売れてんだ
もっと少ないかと思ってたよ

>何故日本人は我がテスラのEVを買わないんだ！？
フォードもダッジも売れてないでしょ？
そもそもEV頻繁に見る国か？

>五千も売れたのか
>どうりでよく見るわけだよ
>イロモノの玩具にしては大成功では
だよな
それに比べりゃBYDやヒョンデのEVなんか…

先日走ってるの見たぞ

でも去年にとしあきがテスラは日本で売れてる日本車オワコンとか言ってたから…

>何故日本人は我がテスラのEVを買わないんだ！？
値段が高い
うすらでかい
カッコ悪い
運用や維持が不安
…むしろ何故売れる気でいる？

としあきよりAIにでも聞いたほうが…

日本の豪雪地帯を舐めてはいけない

この前モールで見て驚いたヤツ

割と毎日見るけど意外と売れてないな

テスラ・BYDとか推してるヤツは本当に買って乗ってるのだろうか？

代わりにXやってる人は多いぞよかったね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>代わりにXやってる人は多いぞよかったね
イーロン自ら大粛清したやんけ〜

>1708576174779.png
五選
とは…

>イーロン自ら大粛清したやんけ〜
他所に移るぞって大騒ぎしてたけど結局Xに出戻ってくるバカしかいなかったな

せっかくトヨタが立ち上げを手伝ったのに
こいつらに車を作る気概が無いとかで切られたおじさん

貧しくなった今の日本ではテスラは高嶺の花でしかない

日本人には糞高いし借家じゃ充電できないし外で充電できる場所も少ないし
仕方なくね
こんな日本で普及は無理

>貧しくなった今の日本ではテスラは高嶺の花でしかない
安くても要らん

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

まだEV信者死滅してないのか
10年ぐらい遅れてっぞ

あと糞デカいのも無理

いま日本は空前の好景気でエコロジックな自動車とか不要

>せっかくトヨタが立ち上げを手伝ったのに
>こいつらに車を作る気概が無いとかで切られたおじさん
テスラの企業価値はそのトヨタの1.5倍だけどな

>1708576675604.jpg
挟まってる本田みたい

むしろ毛唐も排気量660ccのエコカーに乗るべき

>貧しくなった今の日本ではテスラは高嶺の花でしかない
高嶺の花ってのは欲しくても手に入らないものに使う言葉だよ

>テスラの企業価値はそのトヨタの1.5倍だけどな
方や世界一の車企業だけどな

イーロン支持者のみなさん買ってあげましょう

>>貧しくなった今の日本ではテスラは高嶺の花でしかない
>高嶺の花ってのは欲しくても手に入らないものに使う言葉だよ
HVのNSXなら欲しいかもしれんがね

化石燃料がない国で化石燃料の車に乗り続ける危機感会務の国があるらしい

>HVのNSXなら欲しいかもしれんがね
古いNSXのほうが欲しい
最終的に古いヤツのほうが市場価値も高くなりそうだし

>むしろ毛唐も排気量660ccのエコカーに乗るべき
日本の軽自動車をヨーロッパで売って欲しいって声が少なくないんだよねぇ

ずんだもんで見たわ
・車体がデカすぎて日本じゃ車庫入れもままならない
・決算がオンラインのみで日本の商慣習に合っていない
・バッテリーがリサイクルを考慮されておらず交換費がバカ高い
まとめるとこんなんかな

>化石燃料がない国で化石燃料の車に乗り続ける危機感会務の国があるらしい
原子力禁止だから今は石炭で発電した電気で動いてるぞそいつら

>化石燃料がない国で化石燃料の車に乗り続ける危機感会務の国があるらしい
発電も化石燃料でやってるんでは？

日本は電気も輸入したエネルギーで作るじゃん

>テスラのマスクCEO、日本での販売が期待外れだったと認める…年間5千台
むしろ5千台も買う馬鹿がいる事に驚いた

>危機感会務
>会務

糞田舎でもたまにテスラ見かけるけど一向に増える様子はないな
他社のEVもだけど

>むしろ5千台も買う馬鹿がいる事に驚いた
しかも年間五千だから数年分の蓄積で更に増えちゃう

充電できる環境にいるやつらが買わないのが悪いから関係ないよ

スレ画は所詮オンライン金貸し屋だからクルマやSNSなんて分からんだろ
分からんくせにカネと同時に口も出すからタチが悪い

日本向けにガソリン車作ったらどうですか

そもそもEVスタンドがねンだわ
自販機位全国に普及させてほしンだわ

たまーに見かける

まあ俺はハイブリッドも乗る奴は底抜けの馬鹿だと思ってるので

アンチの日本語がずっとおかしいな
お前の血は何色だ

ストレスフリーが受けるからね
ディーラーが何もやってくれないし修理もアホみたいに高いし

>日本向けにガソリン車作ったらどうですか
ガソリンエンジン作れないからEV出してるのに

>日本向けにガソリン車作ったらどうですか
より売れないんじゃないかな
国産より高そうだし

>日本の軽自動車をヨーロッパで売って欲しいって声が少なくないんだよねぇ
軽トラで遊んでる動画とかあったね

イーロンマネーでスタンドもっと立てて役目でしょ

納車されて1週間で錆びるトラックとか売れんだろう

>日本向けにガソリン車作ったらどうですか
あいつら利益率高い車しか作らないからなあ

>軽トラで遊んでる動画とかあったね
逆に日本ではケータハム欲しがる

車オタの言うことは話半分に聞いとく方がいい

>>日本の軽自動車をヨーロッパで売って欲しいって声が少なくないんだよねぇ
>軽トラで遊んでる動画とかあったね
それにイギリスでも人気

テスラ買う気にならない

ハイブリッドくらいの詐欺でいいんだよ自動車は
完全に電気でこれがエコですみたいな詐欺まで行くとバレちゃうんだよ

>逆に日本ではケータハム欲しがる
すーぱー７欲しいです

>何故日本人は我がテスラのEVを買わないんだ！？
だってカッコ悪いし

なんか調べれば調べるほど現段階で「要らない…」ってなるな

つーか日本で成功できると本気で思ってたのか？

>ハイブリッドくらいの詐欺でいいんだよ自動車は
>完全に電気でこれがエコですみたいな詐欺まで行くとバレちゃうんだよ
詐欺も何もガソリン車の倍ぐらいは燃費良いが
まあトヨタだけど

>日本の軽自動車をヨーロッパで売って欲しいって声が少なくないんだよねぇ
税優遇がないのに欲しがる人がいるなら凄い高評価されてんだな…
まあスマートあたりは冗談みたいな出来だからそういうのしか知らずに軽自動車に乗ったらまともに普通の車過ぎてビビるかもな

イーロンのツラが気に食わないから買わない

現状ならハイブリッドでいい

>だってカッコ悪いし
デザイナー氏の経歴を見たら念入りに筋金入りに凡才なんだなと
なんでこんな奴使ってるんだろう

>>だってカッコ悪いし
>デザイナー氏の経歴を見たら念入りに筋金入りに凡才なんだなと
>なんでこんな奴使ってるんだろう
日本以外では売れてるんじゃね
知らんけど

バッテリーの問題以前に

ボディがアルミの特注だから
ぶつけたら数百万円とか日本人には無理

>イーロンのツラが気に食わないから買わない
エンツォ・フェラーリもコーリン・チャップマンも嫌なヤツだったが車は欲しい
それがブランドというものさ
イーロン・マスクの車は要らない

>ぶつけたら数百万円とか日本人には無理
それならNSX買うよな
今や中古でもテスラより高いけど

やっと海外でもEVは使えねーって分かったようだ

欧州で3台に1台が売れる「ハイブリッドシフト」、見直し必至のEVシフト計画
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08819/

>バッテリーの問題以前に
>ボディがアルミの特注だから
>ぶつけたら数百万円とか日本人には無理
横からぶつかられて電池ケースが変形したら即廃車

EVはバスとかタクシーとか企業が所持して決まったらルートしか走らせないやつなら相性良さそうだけど個人で買うのは気候の影響とか車以外にかかる費用がなあ…

>横からぶつかられて電池ケースが変形したら即廃車
即死亡の間違いでは

>そもそもEVスタンドがねンだわ
>自販機位全国に普及させてほしンだわ
政府は普及させようとしてる
自治体も一部は普及させようとしてる
設置無料でメンテンナンス費用で儲け出そうとしてる会社が多くて
商業施設はじゃあ要らないやってそっぽ向くところが多い

>No.1188499966
中国のEVバス買ったら
そもそも故障多くてまともに走らないとか騒ぎになってたな

>フォードもダッジも売れてないでしょ？
>そもそもEV頻繁に見る国か？
おそらく日本で一番走ってるEV

株価さえ良ければ車なんか売れなくても良いじゃ無いですか！！

>日本は電気も輸入したエネルギーで作るじゃん
だから車に回す余裕ねんだわ
石炭で発電するとなんでか空気が汚れるからダメって言われるし

>テスラのマスクCEO、日本での販売が期待外れだったと認める…年間5千台
東名で通勤で使ってるだろうのを見るけどレアだったのか

アルミか……
バッテリーのこともあるし
火がついたらよく燃えそうた

アメリカでも都市部だと集合住宅が多いと思うけど充電できるの？

ディーラー自体がそもそも少ない

>株価さえ良ければ車なんか売れなくても良いじゃ無いですか！！
資本主義の暴走の果てに虚業が製造業に成り代わった
世界はめちゃくちゃに…

>ディーラー自体がそもそも少ない
テスラってネット販売じゃなかったっけ？

>石炭で発電するとなんでか空気が汚れるからダメって言われるし
ダメって言ってたはずだけど最近は言ってた国が石炭発電再開してるし

>日本以外では売れてるんじゃね
ハワイで店舗見たな
走ってる車はトヨタのハイラックスが目立ったな

>テスラってネット販売じゃなかったっけ？
車検とかどうすんの？

BYD買えよオメーら

結局トヨタの全方位戦略が正しかった

>おそらく日本で一番走ってるEV
プレスカブもいいが
あの色がそそるんだろうか

>石炭で発電するとなんでか空気が汚れるからダメって言われるし
日本の石炭プラントの評判が広がると出来損ないの石炭プラントを輸出したい中国が困る
だから日本のおじいさんたちは中国に従順に日本の石炭技術の邪魔をする

>No.1188501137
昨日まで散々ぶっ叩いてたけど世界中からタダで教えろ言われ出した
そんな感じで色々アレだよな

>結局トヨタの全方位戦略が正しかった
選択肢を増やすってのは当たり前すぎる生存戦略で選択肢を減らして減らしてこれを選ぶしかないって言ってくるのは詐欺師だ

>選択肢を増やすってのは当たり前すぎる生存戦略で選択肢を減らして減らしてこれを選ぶしかないって言ってくるのは詐欺師だ
ホンダがアホすぎて泣ける

>選択肢を増やすってのは当たり前すぎる生存戦略で選択肢を減らして減らしてこれを選ぶしかないって言ってくるのは詐欺師だ
全方位で闘えるトヨタはいいけど…EVにかけるしかないメーカーもあるんですよ！

田舎の高速でも1時間走ってたら1〜2台は見るから国内メーカーが強い日本に於いては十分売れてると思う

錆って・・・

テスラCybertruck、早くもサビ始める。複数のオーナーがステンレスの「ボディ表面に錆が発生」と報告
https://news.yahoo.co.jp/articles/d5fa9f4cb4f0776701a21cde1d02fe0a126ae255

>結局トヨタの全方位戦略が正しかった
下々はノルマが厳しすぎて不正してしまうのが玉に瑕

日本人からしたらPHEVがベターな選択なので

>全方位で闘えるトヨタはいいけど…EVにかけるしかないメーカーもあるんですよ！
主導権欲しいだけじゃん

バッテリー交換費用糞高いって言うけど
劣化しまくったセルだけ新品と交換したらそこそこの性能に戻ったりしない？

>錆って・・・
多様な材料で構成される自動車の防錆技術はノウハウの佃煮みたいなもんだ
アルミとステンで造ったからハイOKみたいな雑なもんじゃないんだ

>劣化しまくったセルだけ新品と交換したらそこそこの性能に戻ったりしない？
ラジコンに使う電池だって新旧混ぜちゃダメって説明書に書いてあるのに…

>劣化しまくったセルだけ新品と交換したらそこそこの性能に戻ったりしない？
セルってあるんかな？

>EVにかけるしかないメーカーもあるんですよ！
ＥＶにかけたけど負けちゃった会社もあるんですよ！

テスラ車は設計図や過去の同じ車輌にはない部品が樹脂製の結索で結わえられてるとかこえーよ

内燃機関積んでくらさい

高いインフラ未整備オンライン販売で壊れたとき不安

TOYOTAじゃないからTOYOTATESLAになったら買うかもね

>テスラ車は設計図や過去の同じ車輌にはない部品が樹脂製の結索で結わえられてるとかこえーよ
どっかと勝手に通信してそうでこわいな

なんでって聞かれても
欲しくないからとしか答えようが

>内燃機関積んでくらさい
カッコ悪くて性能低くて値段高くて乗り心地悪くて…

課金のシートヒーターとかはまだ健在？

アメ車がデカくて売れないってのと同じ理由か

日本みたいに天候安定しない地域では電気自動車は不利よ
短距離移動ならいいけどその短距離カバーするのに高級なテスラ使う価値もない
100万以下の二代目とかなら考えるけど

>何故日本人は我がテスラのEVを買わないんだ！？
工作員さん例の様にポスト貼ってよ

リコール連発なんだっけ
ハンドル取れたり面白い

>何故日本人は我がテスラのEVを買わないんだ！？
日本で車売りたければ全国にディーラー置いてアフターサービス受け付けろ

>劣化しまくったセルだけ新品と交換したらそこそこの性能に戻ったりしない？
昔みたいに汎用のセル並べてるわけじゃないし
セルはクーラントに浸かってるし
容易じゃない

こんな糞野郎の会社の糞車なんかタダでもいらんわ

意識高い系にだけバカ高で売ったらいいでしょ

>リコール連発なんだっけ
>ハンドル取れたり面白い
調べてみたら色々やらかしているな

>こんな糞野郎の会社の糞車なんかタダでもいらんわ
タダでも充電器とかは設置しないといかんしな

>こんな糞野郎の会社の糞車なんかタダでもいらんわ
タダならもらってそのまま売る

>錆って・・・
>テスラCybertruck、早くもサビ始める。複数のオーナーがステンレスの「ボディ表面に錆が発生」と報告
>https://news.yahoo.co.jp/articles/d5fa9f4cb4f0776701a21cde1d02fe0a126ae255
コーティング的なものしてないの？

>アメ車がデカくて売れないってのと同じ理由か
販売店が障壁になってるって言って各販売店に取り扱わせたけど泣かず飛ばずな結果になった過去は無かった事になってるの？

外車って金持ちの道楽だろ日本車に比べて維持費も馬鹿にならんし

日本のメーカーみたいなアフターサービスないしテスラのメリットって何があるん？

外車だけ見ても他に良い択がありすぎる

>コーティング的なものしてないの？
してたら剥がれてきそうだ

欧州車もだけど外国の車って1850↑の車幅多くて日本の道路で運転するのはちょっと怖い

たまに走ってるの見かけるけどなんかEVの割にうるさい車だなーってイメージ

テスラ以前に普通のエンジンのアメ車も見ないし

何か基本的なこと疎かになってんだなテスラ車

日本人が貧乏だから
円高時代ならまだしも円安になって輸入車なんか買えない

北海道で壊れて関東で修理とかしてっからだよバーカ

日本車ベースに日本仕様を開発してプリウスとほぼ同じ値段で売って初めて勝負になる

日本みたいなアスファルト路面だと重い車体は余計にダメなんだっけ?

>コーティング的なものしてないの？
ステンレスむき出しだから空気中の鉄分子がくっついてそれが錆びる
ステンレスの上に乗ってるだけだから拭けば落ちる

逆にイーロンさんは何故日本で売れると思ったんだろう？

>>こんな糞野郎の会社の糞車なんかタダでもいらんわ
>タダならもらってそのまま売る
スムーズに売れればいいんだけどね

>テスラ以前に普通のエンジンのアメ車も見ないし
ハマーなのかハマーっぽい何かみたいな車は見る
駐車場２台分使ってて邪魔

日本で見かける外車って欧州車ぐらいだからな

>>劣化しまくったセルだけ新品と交換したらそこそこの性能に戻ったりしない？
>ラジコンに使う電池だって新旧混ぜちゃダメって説明書に書いてあるのに…

錆って野ざらしだと悲惨なことになりそう

>日本みたいなアスファルト路面だと重い車体は余計にダメなんだっけ?
大型トラックは走れねえな

>日本人が貧乏だから
>円高時代ならまだしも円安になって輸入車なんか買えない
円高で安くてもテスラ車なんか要らんわ

>アメ車がデカくて売れないってのと同じ理由か
アメ車を日本車と比較した場合ボディや排気量が大きな車が安く買えるのが最大のメリットなのに日本では同じ排気量の高額な日本車と同じくらいの値段でアメ車を売ろうとするから値段の割に安っぽいと言われて売れないのを繰り返してきた
あと日本の税制が狂ってるから排気量が大きいと販売で不利になっちゃう

世界中でEVを売っていくのか？って聞かれて
「いや日本とか中国とかテスラのEVが売れない場所ではそんなに売る気無いよ」って答えてるから売る気無いんだ…ってなったおっさん

日本の環境に合わせて作ってる日本車が一番いいしな
わざわざ外国車買うのは値段気にしないお金持ちか馬鹿ぐらいよ

値段に対するメリットがほぼない
日本車の電気自動車の方がアフターサービスや値段諸々考えてテスラ選ぶ理由がないレベル

>日本人が貧乏だから
>円高時代ならまだしも円安になって輸入車なんか買えない
ドイツ車とかバカ売れしとるぞ
アメ車に人気がないのに加えてテスラみたいな色物を買う層がいないだけ

>劣化しまくったセルだけ新品と交換したらそこそこの性能に戻ったりしない？
コンピューターがそれを勝手にやってるようなもの
そこそこの性能を長期間維持する
残量20%を切って0%にするような運転してるとそれが難しくなってどんどん劣化する

>円高時代ならまだしも円安になって輸入車なんか買えない
欧州車は売れてんだよな

ベンツやジープは見るけどテスラは首都高くらいでしか見ない

>日本人が貧乏だから
>円高時代ならまだしも円安になって輸入車なんか買えない
貧乏人が増えた一方で金持ちは昔より金持ちになったので人気の高級外車は売れまくってますネ

重いとかいう記事あったけど
正直PHEVとかもテスラとかとどっこいかそれ以上に重い車わりとあるよねってちょっと思いつつ読んだ

ボロクソワーゲンはよく見る

>おそらく日本で一番走ってるEV
つってもまだ田舎の方でも都市部でしか使えないけどな航続距離の問題で

テスラのEVを買わない　＝　△
EVを買わない　＝　○

テスラがどうとかじゃないんだよイーロン

将来的にはEV車必要なんだろうけど
まだ技術がな燃料車並みになるまでハイブリットでええわ

>重いとかいう記事あったけど
>正直PHEVとかもテスラとかとどっこいかそれ以上に重い車わりとあるよねってちょっと思いつつ読んだ
まあそれならトヨタ買うんじゃね？
今のトヨタ問題解決したら尚更

>重いとかいう記事あったけど
>正直PHEVとかもテスラとかとどっこいかそれ以上に重い車わりとあるよねってちょっと思いつつ読んだ
丁度今年から
EVのランニングコスト安いは嘘
車重のせいでタイヤがすぐ死ぬってのがバレた所

>「いや日本とか中国とかテスラのEVが売れない場所ではそんなに売る気無いよ」って答えてるから売る気無いんだ…ってなったおっさん
まあそれが普通だろう
BYDとか頑張ってるのはあっちは商用車という基礎があるからだし

>日本人が貧乏だから
>円高時代ならまだしも円安になって輸入車なんか買えない
４７都道府県の県庁所在地にディーラー作って
車検を日本車と同じレベルでできるようにしてから言え

とりあえず日本でテスラが売れない理由は車体が糞でかすぎて車庫に入らないってのがまず理由の一つ
あとディーラーがないせいでそもそもどこで買えばいいのかわからんっていうジジババばっかなのも
とりあえずEV以前のところで売れる理由がない

>将来的にはEV車必要なんだろうけど
>まだ技術がな燃料車並みになるまでハイブリットでええわ
ガソリン5分以内に満タンにできるのにEVはそれができて始めて日本だと選択肢に入るんじゃない？

>アメ車に人気がない
ジープはバカ売れですのよ

>重いとかいう記事あったけど
>正直PHEVとかもテスラとかとどっこいかそれ以上に重い車わりとあるよねってちょっと思いつつ読んだ
バッテリーがクソ重いのでそちら側に負荷がかかりすぎる
しれっと乗用車用のタイヤ履くにはバランスが悪すぎるんだよ

テスラはPanasonicの18650を1台あたり3000本積んでる超お得意様なので
日本はもっと買ってあげても良いとは思う

>車重のせいでタイヤがすぐ死ぬってのがバレた所
とある整備屋が独自ルートの情報で「スクープ！！EVはタイヤがすぐ死ぬ！！」って言っただけの話に食いつきすぎだろ

そもそもサイバートラックって日本で走れるの？
物理的に尖り過ぎてなんかの法律に引っかかりそうなんだが

車ってブランドも大事だからな
まだテスラは中華スマホみたいなポジやで

>テスラはPanasonicの18650を1台あたり3000本積んでる超お得意様なので
>日本はもっと買ってあげても良いとは思う
知らんわ

>ドイツ車とかバカ売れしとるぞ
数年前は34万台と90年代のピーク並みに売れてた
2022年と2023年は28万台にまで下落

>とある整備屋が独自ルートの情報で「スクープ！！EVはタイヤがすぐ死ぬ！！」って言っただけの話に食いつきすぎだろ
環境負荷の話で欧州でエライ問題になってるじゃねえか

豪雪地帯なんで…

>まだ技術がな燃料車並みになるまでハイブリットでええわ
そのハイブリッドも世の中に出てきた時に
「車体が重すぎる」
「値段が高すぎる」
「実際は環境に悪い」
って散々言われまくったのに今じゃガソリン車より多いんだから凄いよな

>>テスラはPanasonicの18650を1台あたり3000本積んでる超お得意様なので
>>日本はもっと買ってあげても良いとは思う
>知らんわ
知れよ

今のEVってバッテリーを運ぶための装置の空いたスペースに人間押し込んでるみたいな窮屈さがある
とにかくバッテリーがデカい、重い

>あとディーラーがないせいでそもそもどこで買えばいいのかわからんっていうジジババばっかなのも
これだな

まあそこいらの駐車場にポンと停めておいたら非接触で自動で充電されるような時代になれば充電長い問題も気にならなくなる気はするけど
日本じゃ無理だろうしな

>とある整備屋が独自ルートの情報で「スクープ！！EVはタイヤがすぐ死ぬ！！」って言っただけの話に食いつきすぎだろ
としあきは一度覚えたネタを10年は繰り返すぞ

寧ろ何で売れると思ってたんだよってところだけど
まぁ薬中イーロンがトップに居るような会社だしどんな妄想や暴走してても別におかしくないか…

>そのハイブリッドも世の中に出てきた時に
>「車体が重すぎる」
>「値段が高すぎる」
>「実際は環境に悪い」
>って散々言われまくったのに今じゃガソリン車より多いんだから凄いよな
その全てを「燃費がいい」で薙ぎ倒したんだ
燃費は正義だ

ICEに比べてEVはCO2排出量が少ないって言うのもガセだったみたいだし

そりゃ6Vバッテリーでラジコンやってるとこに8.4Vバッテリー積んですごいってやれれてましても

Panasonicのリチウムイオン電池は優秀だけど世界シェア1割しかないからなあ
日本でEVが普及しなかったら
中国に買収されてしまうかもしれない
Panasonicを救うためにも日本はもっとEV買うべきに思う

>とある整備屋が独自ルートの情報で「スクープ！！EVはタイヤがすぐ死ぬ！！」って言っただけの話に食いつきすぎだろ
補助金抜いたら全てにおいてガソリン車より高いし
化石燃料で充電してる時点でエコでもなんでも無いのに
なんで必死に擁護してるの

テスラ車なんか環境投資詐欺用のインチキ商材みたいなもんやん
イーロンは何ムキになっとんねん

いくらガソリン代かからないといっても普通の軽よりも100万円以上高かったらガソリン車でいいわってなるわな
100万円でガソリン何ℓ買えるよ？

日本人の電化製品や車には渋い目線がたまたEVの嘘がバレる時期まで続いただけな気もする
トヨタが電気自動車先に流行らせてたら乗ってたよ

まぁ意識高い系やお金持ちが買ってくれれば技術も進むだろうし一般人はそれからよ

>>って散々言われまくったのに今じゃガソリン車より多いんだから凄いよな
>その全てを「燃費がいい」で薙ぎ倒したんだ
>燃費は正義だ
ハイブリッドはトルクが豊かなのが一番の利点
豊かなトルクを存分に享受してもEVみたいに電池残量がガタ減りする不安もない

>そのハイブリッドも世の中に出てきた時に
>「車体が重すぎる」
>「値段が高すぎる」
>「実際は環境に悪い」
>って散々言われまくったのに今じゃガソリン車より多いんだから凄いよな
ほぼ全てのモデルにハイブリッド版があるから
意識しないでハイブリッドを買ってる状態

>テスラ車なんか環境投資詐欺用のインチキ商材みたいなもんやん
>イーロンは何ムキになっとんねん
貴様ーッイーロン先生を愚弄する気かぁっ！

HVでさえ割と距離のらないと燃料車との差額埋められないとか聞いたな

>そのハイブリッドも世の中に出てきた時に
>「車体が重すぎる」
>「値段が高すぎる」
>「実際は環境に悪い」
>って散々言われまくったのに今じゃガソリン車より多いんだから凄いよな
当時叩いてた人は今ハイブリッドに乗るんだろうか

>補助金抜いたら全てにおいてガソリン車より高いし
>化石燃料で充電してる時点でエコでもなんでも無いのに
>なんで必死に擁護してるの
日本語通じねえな…

>Panasonicのリチウムイオン電池は優秀だけど世界シェア1割しかないからなあ
>日本でEVが普及しなかったら
>中国に買収されてしまうかもしれない
>Panasonicを救うためにも日本はもっとEV買うべきに思う
それだけで死ぬの？パナ脆弱すぎない？

日本は海外と違ってコンセントが100Vしかないのもテスラが普及しねえ理由
デフォで200Vが来てる国とは違うんだよ

>ほぼ全てのモデルにハイブリッド版があるから
>意識しないでハイブリッドを買ってる状態
ちょっと無理矢理買わせてない？って感じもあるわな
まあ売れてんだから買った人は納得してるんだろう

まだ日本には9店舗しかないじゃんテスラ
スカニアよりも少ないんじゃそりゃな
普及には200店舗くらい必要なんじゃね？

サイバートラック日本で売ってくれたら装甲車がわりに使うわ

>トヨタが電気自動車先に流行らせてたら乗ってたよ
下請けに仕事回せないからないないありません

日産が電気自動車に力入れてるから日本人なら日産でいいやってなるよね…

こんなEVの売れない小さい島国なんて相手せずに大陸に行け

>当時叩いてた人は今ハイブリッドに乗るんだろうか
HVをせっとせと叩いてた人達が今HVに乗ってるかは知らないけど
今EVを叩いてるのは間違い無いと思う

EVはUberで来ると嬉しいが自分で買う車では無いな

>何故日本人は我がテスラのEVを買わないんだ！？
同じ米産でもiPhoneは売れてるから
よほどEVであるデバフが効いてるんだろうな

>こんなEVの売れない小さい島国なんて相手せずに大陸に行け
大陸も補助金無くなった瞬間在庫の山で死んでるよ

>まだ日本には9店舗しかないじゃんテスラ
>スカニアよりも少ないんじゃそりゃな
>普及には200店舗くらい必要なんじゃね？
ディーラーとか人件費の無駄じゃん！買いたきゃネットでぽちれよってってのがイーロンの言い分なので・・・
一理あるがそれじゃ日本では売れない

>HVでさえ割と距離のらないと燃料車との差額埋められないとか聞いたな
近距離だけならサクラが正解に近いかな

>>Panasonicのリチウムイオン電池は優秀だけど世界シェア1割しかないからなあ
>>日本でEVが普及しなかったら
>>中国に買収されてしまうかもしれない
>>Panasonicを救うためにも日本はもっとEV買うべきに思う
>それだけで死ぬの？パナ脆弱すぎない？
中国の電池メーカーの規模が桁外れにでかいんよ
なので欧米は中国製電池のEVへの補助金を停止した
このままでだと自動車産業そのものが中国の配下になりかねない

>HVでさえ割と距離のらないと燃料車との差額埋められないとか聞いたな
HVは燃料代を節約して得をするための機械ではない
普段から豊かなトルクを使えて給油の頻度は下がる
そのために余分な出費をしてHVを選ぶんだよ
お金を得したいならHVにすることはない

テスラ乗ってる人って意識高い系のイキリマンが多いからめんどくさそう

>大陸も補助金無くなった瞬間在庫の山で死んでるよ
去年より売れてるようだが

>サイバートラック日本で売ってくれたら装甲車がわりに使うわ
どこと戦争するつもりだ

日本で車売るってことは売ったあとも完璧にサポートするってことだからな

>ほぼ全てのモデルにハイブリッド版があるから
>意識しないでハイブリッドを買ってる状態
エンジンのみ車とハイブリット車の値段差が
次の買い替えまでの燃料代でチャラになるか
どうかって考える人は少ない

>当時叩いてた人は今ハイブリッドに乗るんだろうか
初期のハイブリッドはドライブフィールなどが出来損ないだったが今のは普通に走れるから乗ったらいいと思うよ

このやり方じゃ日本では売れないって散々言われてるのに
うるせぇそっちが合わせろで爆死するケースが多すぎるな…

200vは電気屋に言えばすぐ設置してもらえる

>>サイバートラック日本で売ってくれたら装甲車がわりに使うわ
>どこと戦争するつもりだ
imgと

>テスラ乗ってる人って意識高い系のイキリマンが多いからめんどくさそう
EVスレに現れたテスラオーナーのとしあきもそんな感じだった

>このやり方じゃ日本では売れないって散々言われてるのに
>うるせぇそっちが合わせろで爆死するケースが多すぎるな…
そんなムスリムみたいな

>サイバートラック日本で売ってくれたら装甲車がわりに使うわ
すぐガラス割れるぞ

バカ高いハンドル付き充電式ミニ四駆なんて誰が買うんだよ
イニシャルコストもランニングコストも取り返しがつかないレベルの損するじゃねぇか

>>まだ日本には9店舗しかないじゃんテスラ
>>スカニアよりも少ないんじゃそりゃな
>>普及には200店舗くらい必要なんじゃね？
>ディーラーとか人件費の無駄じゃん！買いたきゃネットでぽちれよってってのがイーロンの言い分なので・・・
>一理あるがそれじゃ日本では売れない
ヤナセでも委託すりゃいいじゃんとは思う

>HVは燃料代を節約して得をするための機械ではない
正しい
これでエコカー減税の対象になってるのが詐欺だな

チャイナの自動車メーカーも最近はHVシフトに舵切っているからな

>>テスラ車なんか環境投資詐欺用のインチキ商材みたいなもんやん
>>イーロンは何ムキになっとんねん
>貴様ーッイーロン先生を愚弄する気かぁっ！
チンチン洗って出直してこいやっ

単純にテスラって値段の割に品質悪いじゃん…
新車なのになんか薄汚れてんだよな

何でって言われても日本車が安いからとしか

>日本で車売るってことは売ったあとも完璧にサポートするってことだからな
イーロンに最も期待できない仕事だな

>サイバートラック日本で売ってくれたら装甲車がわりに使うわ
坂道登れねえぞ

所ジョージに歌を頼んで流行りのタレントがカジュアルに乗るテレビCMして初めてスタートライン

いやテスラ自体の印象は悪くなかったよ
ただ貧乏日本人にゃ手が出ねえんだ
金持ってる奴らは買ってた

>No.1188507429
その通りだと思うよ
信号変わってからの動き出しが今まで乗ったどんな車よりスムーズなのがいい
特にトヨタのHV

まずEV買うにしても実績ある日産じゃなくてわざわざテスラ選ぶ理由ないでしょ

日本は保守的な国だから仕方ない

テスラジャパン9店舗のうちなぜか千葉に3店舗あるのが謎

>>サイバートラック日本で売ってくれたら装甲車がわりに使うわ
>すぐガラス割れるぞ
割れたら防弾ガラスに変えるわ

テスラと言えば折れるハンドルとフットペダル

>何でって言われても日本車が安いからとしか
日本車は安いし手間がかからないし中古でも値段つくしね

サイバートラックはPS1時代のポリゴン好きなら買うやろ

>エンジンのみ車とハイブリット車の値段差が
>次の買い替えまでの燃料代でチャラになるか
>どうかって考える人は少ない
そうじゃない
オプションのために数十万円上乗せしてるつもりなんだよ
そうやって上位グレード選ぶと自動的にハイブリッドになってるからハイブリッドが売れてる

>1708574976777.png
>何故日本人は我がテスラのEVを買わないんだ！？
ガソリン車出して？

>No.1188507956
>こんな糞野郎の会社の糞車なんかタダでもいらんわ

メンテナンスどうなるんだろな

>>テスラ乗ってる人って意識高い系のイキリマンが多いからめんどくさそう
>EVスレに現れたテスラオーナーのとしあきもそんな感じだった
買ってるやつは発言権あるかもしれんが来る場所を間違えてる…

>200vは電気屋に言えばすぐ設置してもらえる
そのひと手間が面倒だし賃貸だとそもそも選択肢に入らない

>>サイバートラック日本で売ってくれたら装甲車がわりに使うわ
>坂道登れねえぞ
EVなのにトルク無いの？

>このやり方じゃ日本では売れないって散々言われてるのに
>うるせぇそっちが合わせろで爆死するケースが多すぎるな…
それなりに真面目に日本に合わせたらジープが爆売れ
真面目に働くだけでいいんです

ETC付けてないくせに高速のETCレーンに入り込んで来て長時間停めるの決まってテスラなんだよな
だからテスラ大嫌いになった
おい常磐道の三郷で詰まるテスラ聞いてるか
お前らの事やぞ

もう庶民が自動車買える時代じゃないんだよ…

>チャイナの自動車メーカーも最近はHVシフトに舵切っているからな
HVだったらEVの中国外しを回避できるとか考えてんじゃね？
アホか死ねと思う

>ガソリン車出して？
>こいつらに車を作る気概が無いとかで切られたおじさん
もっと売れないぞ

>チャイナの自動車メーカーも最近はHVシフトに舵切っているからな
トヨタが特許と部品を提供したからHV作れるようになった

ディーラーが近い方が便利だから…

>サイバートラックはPS1時代のポリゴン好きなら買うやろ
このローポリ具合はどう見てもセガサターンだろ

>もう庶民が自動車買える時代じゃないんだよ…
買えるけど？

>こんな糞野郎の会社の糞車なんかタダでもいらんわ
酸っぱい葡萄のみっともなさくらい自覚しなよ

>EVなのにトルク無いの？
無いよ
しかもその分電気食うし

どう見てもテスラが損する月賦プランを作ってチャラい層にバラ撒く

喧嘩腰で乗り込んできて売れなかったら国民性のせいにするの美しい

>>何でって言われても日本車が安いからとしか
>日本車は安いし手間がかからないし中古でも値段つくしね
それにどこでも修理してもらえる
テスラ車はそういうの無理
そもそも修理頼むといきなり200万とか取られるみたいだし
200万で新しい日本車買ったほうがいいわな

別にスレ画のアンチやるつもりはないけど
こいつを好きな人って居るのか？という疑問はある

こんな車買うならカローラにしろ！っていわれるし

日本で売れてるのNボとヤリスだぞ
日本で売りたきゃコンパクトサイズ出せよ

>まずEV買うにしても実績ある日産じゃなくてわざわざテスラ選ぶ理由ないでしょ
リーフが逆実績になっててEVが敬遠されてた

>買えるけど？
貧乏って煽れば買うと思ってんだろ

>もう庶民が自動車買える時代じゃないんだよ…
流石に「庶民」のハードル下げ過ぎじゃね

HV燃費良くないは流石に嘘すぎで笑うわ

>200万で新しい日本車買ったほうがいいわな
日本には安くて性能良い車たくさんあるからな

>リーフが逆実績になっててEVが敬遠されてた
リーフはリセール悪いけどそれ以外は別に問題ねえよ

>>もう庶民が自動車買える時代じゃないんだよ…
>買えるけど？
ビンボーで可哀想なとしあきなんだからそっとしておいてあげよう

>こんな車買うならカローラにしろ！っていわれるし
産廃とワークホースを同じ土俵に並べるなよ

>それにどこでも修理してもらえる
>テスラ車はそういうの無理
これは外車につきまとう問題なんで
それがいやなら最初から日本車以外の選択肢はない

200万だと中古でも結構いいのあるからな…

自国に車メーカーがあるそれも何社もあるって恵まれてるなぁ

トラックでもないのに2トン超えるような車で道路走って路面に無駄なダメージ与えるなよ

>単純にテスラって値段の割に品質悪いじゃん…
>新車なのになんか薄汚れてんだよな
80年代のロータスみたいな製造品質だったのが今は少しマシになった
00年代のロータスくらいにはなった
そのころのロータスを新車で買うとたまに燃料タンクと給油ホースの継ぎ目からゴプゴプとガソリンが吹き出していたりした

使い捨てに近いから金持ちの道具そんな2年ぐらいでポンポン買い替えないよ

まあ金持ちが買うセカンドカーだよな

>>それにどこでも修理してもらえる
>>テスラ車はそういうの無理
>これは外車につきまとう問題なんで
>それがいやなら最初から日本車以外の選択肢はない
部品が入手できないので修理できないと
整備工場に言われたらそりゃ敬遠されるよね

>日本で売れてるのNボとヤリスだぞ
>日本で売りたきゃコンパクトサイズ出せよ
テスラはYでも車幅が1900?でたいていの機械式駐車場に入らないっていうね
機械式が対応してるのは1800?までだから

>>>もう庶民が自動車買える時代じゃないんだよ…
>>買えるけど？
>ビンボーで可哀想なとしあきなんだからそっとしておいてあげよう
多分外で走ってる車見えないんだ

サイバートラックミニ（軽自動車）
これが正解

EVは燃費がないからハイブリッドは燃料が悪いという言葉遊び

>サイバートラックはPS1時代のポリゴン好きなら買うやろ
いいとこカセットビジョンだろあんなの

そもそも自分とこの自動車メーカーがある国じゃテスラ全然売れてねえぞ
隣の韓国じゃテスラなんかもっと売れてない

>トラックでもないのに2トン超えるような車で道路走って路面に無駄なダメージ与えるなよ
軽にだけ乗ってろ

>テスラはYでも車幅が1900?で
詰んでる…

やっと世界は目覚めたか

HV世界販売3割増でEV逆転　23年、トヨタは過去最高
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC160N50W4A210C2000000/

テスラ買うならプリウス買うわ

>まあ金持ちが買うセカンドカーだよな
金持ちもセカンドカーでNやスペーシア買う時代やし

軽自動車サイズだったら買ってた

>軽にだけ乗ってろ
実際みんな買ってるの軽だらけだから困る
困らない

テスラも頑張ってスポーツSUVだそうぜ

>トラックでもないのに2トン超えるような車で道路走って路面に無駄なダメージ与えるなよ
サイバートラック3トンあるけどトラックだからセーフ

「中国のEVは終わった」って言う奴が揃ってまとめブログ知識みたいな雑な話しかしないのは何なんだろう
根拠は？って聞くと口を揃えて「EV廃車の山が〜EVの墓場が〜」って
BEVの競争激化で中小が潰れて行く一方でPHEVは伸びてるとか長期的に見たらNEV化は進むよねとかその手の話をしてるところを見た事がない

>>軽にだけ乗ってろ
>実際みんな買ってるの軽だらけだから困る
>困らない
駐車が楽すぎるんよ軽

>サイバートラックミニ（軽自動車）
>これが正解
チョロQみたいになりそう

>>買えるけど？
>貧乏って煽れば買うと思ってんだろ
日本下げたいだけじゃね

>そもそも自分とこの自動車メーカーがある国じゃテスラ全然売れてねえぞ
>隣の韓国じゃテスラなんかもっと売れてない
今調べたら韓国じゃ1月にたったの1台しか売れてなくて笑った

>トラックでもないのに2トン超えるような車で道路走って路面に無駄なダメージ与えるなよ
2トンなんてものの数に入らねえよ
俺が乗ってる車トータル50トンだぞ

日本で売りたきゃ200万以下の軽で出せ

>>トラックでもないのに2トン超えるような車で道路走って路面に無駄なダメージ与えるなよ
>サイバートラック3トンあるけどトラックだからセーフ
最大積載量が250kgなので自動車税はクソ安いぞ

>>>軽にだけ乗ってろ
>>実際みんな買ってるの軽だらけだから困る
>>困らない
>駐車が楽すぎるんよ軽
EV需要って軽代替になれるかどうか程度だな

>「中国のEVは終わった」って言う奴が揃ってまとめブログ知識みたいな雑な話しかしないのは何なんだろう
>根拠は？って聞くと口を揃えて「EV廃車の山が～EVの墓場が～」って
>BEVの競争激化で中小が潰れて行く一方でPHEVは伸びてるとか長期的に見たらNEV化は進むよねとかその手の話をしてるところを見た事がない
真っ当な話がしたい人はこんな場所で話さない

>No.1188509145
重すぎて立駐もね

もしかしてテスラが売れないのは
スレ画が嫌われてるせいなのでは？

>>テスラはYでも車幅が1900?で
>詰んでる…
縦も5m超えちゃうから都内の駐車場に入れようとすると鼻が飛び出して無理だったりするぞ

>サイバートラック3トンあるけど
ハマーより重いのかよ!?

サイバートラックいくらすんのか見てみたら1千万円もすんのかよ
ランドクルーザーとおまけにオフロードバイクとキャンプグッズ買ってもお釣り来そうじゃねえか

>>>トラックでもないのに2トン超えるような車で道路走って路面に無駄なダメージ与えるなよ
>>サイバートラック3トンあるけどトラックだからセーフ
>最大積載量が250kgなので自動車税はクソ安いぞ
荷台広いのに積載量少な

>今調べたら韓国じゃ1月にたったの1台しか売れてなくて笑った
1月は補助金出ないから買い控えだってさ

長期的に見てトヨタしか勝たん
日産はうまいこと一息つけてよかったね

日本にハイブリットじゃ勝てないからEVに一気にシフトした欧州につられた馬鹿とかいるんか

まあ日本のアメ車で一番売れてるのジープだからな
結局車のデカさよりほしいと思われてないだけじゃないの

>>>テスラはYでも車幅が1900㎜で
>>詰んでる…
>縦も5m超えちゃうから都内の駐車場に入れようとすると鼻が飛び出して無理だったりするぞ
なんだよそれ
エルフのロングボディワイドキャブよりもでかくね？

>>サイバートラック3トンあるけど
>ハマーより重いのかよ!?
そりゃ拳銃弾も防ぐアルミの塊だし

日に平均8台も爆発炎上している中華EVなんざ論外

>日本にハイブリットじゃ勝てないからEVに一気にシフトした欧州につられた馬鹿とかいるんか
本田技研工業…

イーロンが金くれたら買うよ
ハイエースのキャンピングカー仕様のやつ

>真っ当な話がしたい人はこんな場所で話さない
それな

>>>サイバートラック3トンあるけど
>>ハマーより重いのかよ!?
>そりゃ拳銃弾も防ぐアルミの塊だし
ごめんちょっと想像超えてた
すげえな…別世界の乗り物って感じ…

>>日本にハイブリットじゃ勝てないからEVに一気にシフトした欧州につられた馬鹿とかいるんか
>本田技研工業…
ホンダイー…

>荷台広いのに積載量少な
まあピックアップなんてそんなもん
トラックだと積載量で税金決まるマジック

>No.1188509409
どうせ自国企業以外は締め出すだろうから
もうどうなろうと知らんでしょ

マッチョでかっこいいアメ車は欲しいから買いますってできない取り回しの悪さだからな
うちの路地入れないじゃんってなる

>まあ日本のアメ車で一番売れてるのジープだからな
ランクルもそうだけど日本人この手の車好きだよな

真っ当な話以前にEVがハイブリッドに勝ってる点が1つも無い

>>>>サイバートラック3トンあるけど
>>>ハマーより重いのかよ!?
>>そりゃ拳銃弾も防ぐアルミの塊だし
>ごめんちょっと想像超えてた
>すげえな…別世界の乗り物って感じ…
高速乗ってて煽られることは皆無だろうな

>真っ当な話以前にEVがハイブリッドに勝ってる点が1つも無い
エンジンが必要ないから比較的簡単につくれる

EVはもう中国でも完全に終わった扱いで廃車の山が作られてるよ

>長期的に見てトヨタしか勝たん
>日産はうまいこと一息つけてよかったね
EV一本で行きますとか言い出して死にかけてるホンダがやばい

トヨタ帝国の牙城を崩すのは並大抵じゃないんだなあ

>>真っ当な話以前にEVがハイブリッドに勝ってる点が1つも無い
>エンジンが必要ないから比較的簡単につくれる
EVなのに妙に不具合多いよねテスラ

>ランクルもそうだけど日本人この手の車好きだよな
ジムニーありがたがる人種を日本人でくくるのは違うだろう

>トヨタ帝国の牙城を崩すのは並大抵じゃないんだなあ
販売網がね...

テスラに限らずEV全般に言えることだが従来の車より魅力的な製品であれば嫌でも売れるんだよ
現状は嫌だから買わないんだよ

日本人はmade in japan以外は絶対に買わないんだよ

単3電池一本で東京から大阪までいけます
EVに求めるのはこれ

高い重いコスパ悪い
誰が買うんじゃこんなもん

>トヨタ帝国の牙城を崩すのは並大抵じゃないんだなあ
進次郎にすら潰そうとしたけどなんとか耐え切ったね

寒波の中で充電待ちで電欠はイメージ悪かったな

>エンジンが必要ないから比較的簡単につくれる
と思ってたんだよね
でも自社でエンジン造れなくて他社からエンジン買ってきて車を造る会社よりもEVのほうが面倒だった

>テスラに限らずEV全般に言えることだが従来の車より魅力的な製品であれば嫌でも売れるんだよ
EVでもリーフやサクラは普通に売れてるしな

>日本人はmade in japan以外は絶対に買わないんだよ
いやテスラ社の車両は仮にメイドインジャパンであっても日本人は買わないと思う

車の不具合って8割がエンジン関連だし...
EVならノーメンテで10年乗れないとおかしい

電動は自転車まで

>テスラに限らずEV全般に言えることだが従来の車より魅力的な製品であれば嫌でも売れるんだよ
>現状は嫌だから買わないんだよ
そもそも日本の駐車場事情をなにも考慮してない大型車ばっかだからね
物理的に車庫に入らん

時々見かけるなテスラカー
横幅でかいからスーパーの駐車場の線いっぱいいっぱいで邪魔そうだった

ホンダは自動車産業に身を置くのもう疲れちゃったんじゃないかなってCM見てて思う

原付とかキックボードには向いてるんだから自動車売ろうとしてるのが間違いなんだろう

>単3電池一本で東京から大阪までいけます
>EVに求めるのはこれ
それはいいすぎ
二本までは許す

韓国人も中国人も日本で車が全然売れなくて悔しいなら
日本に工場建てて軽自動車作ったら良いじゃん

>テスラに限らずEV全般に言えることだが従来の車より魅力的な製品であれば嫌でも売れるんだよ
>現状は嫌だから買わないんだよ
携帯電話なんて国産駆逐されたからな

>それに比べりゃBYDやヒョンデのEVなんか…
BYDはかなり売れてて1000台超えてるみたいね

EVなのに故障が多いって...欠陥車じゃんそれ

ガソリン車そんなに売れなくなってたの！？って割と驚いたデータ
まだシェアの半分弱はガソリン車と言えば聞こえはいいけど10年後には絶滅しそうな勢いだ