ふたばフォレスト

原チャリ(３Ｌ)位の給油なら余裕で勝つな

等速じゃない動画で比較されてもな…

何故早回ししてるんですか

>ガソリン車でこの早さに勝てる？
まだガソリンの方が早いだろ
でもEVが全てバッテリー交換方式に為ってGS並みに交換場所あれば
EVも良いな

>何故早回ししてるんですか
悲しいかな早回してもガソリンの方が早い

普及させたくて必死なのは分かった

バイクはもう電動のがいいと思う

台湾みたいに小さく平坦で全て地続きならなぁ

知恵遅れの立てたスレ

抜いてすぐ挿して走れるのかと思ったらめっちゃまたされてる

これやると規格変更に対応するの大変になるんだよな

>台湾みたいに小さく平坦で全て地続きならなぁ
台湾みたいに需要もないと

交換可能な充電池が押し出されるてなんかアニメチックで面白いけども
そもそも交換に行っても充電された電池ありません(充電中ばかり)てなったらどうすんだろう？って心配をしてしまうな・・・

使える電池があるステーションへ
アプリが案内してくれるから

早いっていうより
充電にやたら時間がかかるから当面これしか手段が無いってだけやな
80年代の鹿野先生のコラムに書いてあった

>使える電池があるステーションへ
>アプリが案内してくれるから
そこまで電池が持たなかったらどうするんです？

充電池を画一化するのにまずもめるだろ
そんで決まったとしてもステーションからパクったり遊びで引き抜く奴とかの対策が必用だろ
そして要の電力をどこから持ってくるかでもうひと燃えするだろう
さらにさらに充電池車を開発するのでまたもめるだろ
燃えに燃えて完全終了だろ

>ガソリンの価格に勝てる？

そのバッテリーはちゃんと管理されてるのか
交換したバッテリーに問題が起こって車体にダメージがあったときの補償とかはどうなんだ

>充電池を画一化するのにまずもめるだろ
>そんで決まったとしてもステーションからパクったり遊びで引き抜く奴とかの対策が必用だろ
>そして要の電力をどこから持ってくるかでもうひと燃えするだろう
>さらにさらに充電池車を開発するのでまたもめるだろ
>燃えに燃えて完全終了だろ
そんなこと言ってるから先を越される
グチグチ言ってないで取り敢えずやれ

>そんなこと言ってるから先を越される
>グチグチ言ってないで取り敢えずやれ
これが日本の答えや！

車だと何個交換するの？
その棚の全部？

>そんなこと言ってるから先を越される
>グチグチ言ってないで取り敢えずやれ
やったった・・・

産油国の気まぐれに左右されなくて済むという最大の利点がある
電気ならいざとなれば石炭からでも風力からでも潮力からでも作れるからな

>そんで決まったとしてもステーションからパクったり遊びで引き抜く奴とかの対策が必用だろ
そうだ
ちょっとお出かけするときのポータブル電源にしよう

結局ボディと一体にした方が容量でかいから
どんなに早くても交換式はダメ

最大の利点は静かなことかな
ガソリンエンジンはうるさいからな

>グチグチ言ってないで取り敢えずやれ
犯罪者の思考

早送りじゃねーか
それにガソリン入れる方が普通にはえーよ
原付なんか数秒で満タンになるからな

>電気ならいざとなれば石炭からでも風力からでも潮力からでも作れるからな
ダイナモ…あいいたたた

>そこまで電池が持たなかったらどうするんです？
お前がランプ点灯してるのにガソリンスタンド探さずに
どうするんだこれと言ってるのと一緒なだけ

>No.1186443846
問題点は割り出せるならそれらは一つずつ先回りで潰せなくも無いだろうけど
やはりインフラ整備とかで金と時間が掛かるんだよな

でもなぜかキックボードはすんなり決まったけどなー
しかも法整備は後から追いついてきてねだし･･･

>そんで決まったとしてもステーションからパクったり遊びで引き抜く奴とかの対策が必用だろ
これね
スマホで登録するんですよ

正直4車連合のガチャコはもう諦めた方がいい
遅いよ

コオロギと一緒で「人類にはもうこれしかない！」
と連呼しながら消えていくんだろうな

ハズレ電池とか引いたり
うわぁ…このステーションド田舎だから古い状態の悪いバッテリーしかねぇじゃん…とかありそう
90％でも1％でも交換料金は同じだからってガス欠頻発しそう

そもそも中国人が大人しくバッテリーをシェアできるとは思えん
すぐに盗んでいってスタンドが空っぽになるだろ

また馬鹿マンコがお出まししてジャンヌダルク気取って演説すんだろ？
中国以外の国でさ

>すぐに盗んでいってスタンドが空っぽになるだろ
…でこのバッテリーどうやって充電すんの…

・・・というか中国だから充電池ステーションは何時爆発するか判らない火薬庫だ
誰も近づきたくないだろう

>>すぐに盗んでいってスタンドが空っぽになるだろ
>…でこのバッテリーどうやって充電すんの…
適当に電線繋げば充電池できるやろ
…で爆発するまでがセット

>結局ボディと一体にした方が容量でかいから
>どんなに早くても交換式はダメ
航続距離伸ばすより手の届くところにバッテリーステーションあった方がいいよ
どうせ既存技術じゃ原付タイプだと50-60キロが限界とか

>…でこのバッテリーどうやって充電すんの…
アリエクあたりに盗んだバッテリー向けのスタンドアロン充電キットが売られてるんだろ

>正直4車連合のガチャコはもう諦めた方がいい
>遅いよ
それ以前に価格がね…原付きの燃料代としては高額過ぎて
誰が使うん…って思う

いまだに一部でしか実験してない
いまさらもう世界は取れない
あきらめて先行して覇権取ったgogoroを受け入れよう

>あきらめて先行して覇権取ったgogoroを受け入れよう
なんで火を噴くような車を受け容れなきゃあかんのよ
ヘタすると共○党が有事の混乱を目的に自爆スイッチ仕込んでる可能性もあるぞ

なぜシナあきはいつも無駄な宣伝スレをたてるのか

知恵なしに説明しておくとGOGOROは台湾企業

台湾限定

バイクなんか50kmも走らんやろ
わざわざ外出先でバッテリー交換なんかしなくても
毎日自宅のコンセントで満タンにするだけでいいやん

GOGOROはもう世界中で展開してる
今から日本のバイクメーカー四社連合で違う規格始めてももう勝負はついてる
遅い

>ガソリン車でこの早さに勝てる？
ガソリン入れた事無いだろ無免過ぎる
あと航続考えたらこの工程２倍以上掛かるわ

>GOGOROはもう世界中で展開してる
>今から日本のバイクメーカー四社連合で違う規格始めてももう勝負はついてる
>遅い
ほな世界と称する世界でがんばっておくりなませ
あいにくと日本は貧乏どすぇ

>バイクなんか50kmも走らんやろ
どういう糞判断よ

>GOGOROはもう世界中で展開してる
>今から日本のバイクメーカー四社連合で違う規格始めてももう勝負はついてる
>遅い
お前いっつもそんなことばっかり言ってるな
人の心配するより自分の国のこれからを憂いだ方がいいぞ

>バイクなんか50kmも走らんやろ
俺は職場なら往復60キロUberなら100キロ走るよ

>>バイクなんか50kmも走らんやろ
>どういう糞判断よ
免許持ってない奴には分からんてだけよ？

>>バイクなんか50kmも走らんやろ
>俺は職場なら往復60キロUberなら100キロ走るよ
日本中の人が同じように乗ってると思ってるなら頭おかしいとしか

Uberなんてこれだっていち早く提携したものな

何か知らんがバイク乗ってる奴はやっぱり頭が悪いんだな
Uberとか底辺の仕事してる奴らだし仕方ないか

ヤマハはgogoro規格でバイク作ってる
が売れない
なぜならサードだから
Gogoroの中ではブランドではない

石垣島がgogoroに占拠されたってもう4,5年前では

悪い意味で最強のブランドを確立してる中華生まれのとしあきが言うとギャグにしかならんな

>ジャップ
ほれ化けの皮が禿げた
そんな事ばっかりやってるからお前らはダメなんだよ
ちったぁ日本人を見習ってコツコツと努力しろ

中国がgogoroに勝てないんだからどうしようもないんだと思う

エンジン作るよりモーター作る方が楽だからな

交換式バッテリーは国内メーカー統一規格が出るから

もう遅いって話だよ

>交換式バッテリーは国内メーカー統一規格が出るから
それは初耳

>もう遅いって話だよ
遅いってなにが？
市場が整ってからだろう
そうしたら性能や見劣りする海外製とどっちが勝つやら見ものですのう

>>交換式バッテリーは国内メーカー統一規格が出るから
>それは初耳
だいぶ前から言ってたと思うが

どっちにしろ大した手間ではないな

日本人は保守的だから台湾のevバイクはよほどのブレイクスルーがないと手が出ないのでは？

台湾で交換式スクーターが出ました
インフラどうすんの？って馬鹿にしてた
ところがあれよという間に普及してガソリンバイクを駆逐していった
Gogoro規格に参入するメーカー達
中国にも進出欧州にもタイにもインドネシアにもインドにも
もう手がつけられない
そこでホンダヤマハスズキカワサキが交換式やろうっていい出した

トヨタがやらないと永久に広まることは無いだろうな
雑魚4社が群がったところでな…

>トヨタがやらないと永久に広まることは無いだろうな
>雑魚4社が群がったところでな…
バイク規格にトヨタとかなんだよこの中国人は

>>雑魚4社が群がったところでな…
ホンダやヤマハが雑魚企業？
あんたどこの世界線の戦士だ

>バイク規格にトヨタとかなんだよこの中国人は
トヨタが2輪に参入しないとスレ画のようなのは未来永劫無理ってこった
韓国人だから察せなかったか
察するのは日本人の文化だからお前じゃ無理ってこった

>日本人は保守的だから台湾のevバイクはよほどのブレイクスルーがないと手が出ないのでは？
EVだから手が出ない…かな
ヤマハが出してる台湾製のガソリン車スクーターなら持ってるし

これ4年前の映像だからな
普通になってる

現実はどっちも負けてね

>No.1186447409
トヨタが参入？？？

都市が１つくらいしかない狭いコミュニティだから出来る事だなこれ

ハッキリ言ってどーでもいい
興味ないからわざわざ宣伝しに来なくていいよ

>もう手がつけられない
確かに手がつけられない
もう手遅れだ

世界って台湾だけかよ
ザッコｗｗｗｗｗｗ

言語チョイスに独特のクセがあるけど翻訳ソフトなんかな

>gogoro：台湾全土に2500ヶ所
>ジャップの劣化コピー：33ヶ所
2輪禁止にするから

EVなんて無理ってこった
初めから分かりきってんのになんでやろうとすんのか
せめてハイブリットからやろ

10リットルで300km以上走れんのに
わざわざ重くして距離も短くする阿呆

シナあき怒らないで聞いて欲しい
知らなかったかもしれないが残念ながら台湾は中国じゃないんだ…
だから台湾自慢しても中国凄いとはならないんだ…

>世界って台湾だけかよ
中国インドフランスイギリスドイツ
タイフィリピンインドネシア日本にも展開してる

2輪とかのサイズで電気を無理やり推すメリットはない
2輪自体の利用規模が小さいし設備投資が意外と高くつくのが電気ステーション
そもそも発電と言うひと手間でのロスがバカにならない上に
2輪では搭載容量を確保できず煩雑になるだけ

4輪よりはまだ現実味があるがな

期限きってエンジン辞めようってのは車だけじゃない
バイクも期限切られてる
建機や重機、農機もそう
目立ってるのがクルマってだけ

>4輪よりはまだ現実味があるがな
>これが日本の答えや！

チョッパリは後進国

実際バッテリーをとっかえひっかえして乗るような人間は限られる
家で充電しながら使うような人が大半だろうから普及する意味がない

雑すぎ

>お前がランプ点灯してるのにガソリンスタンド探さずに
>どうするんだこれと言ってるのと一緒なだけ
ガソスタいったら売り切れです…他当たってください…って言われたらどうするの？って話なのに…ばかなの…？

>実際バッテリーをとっかえひっかえして乗るような人間は限られる
>家で充電しながら使うような人が大半だろうから普及する意味がない
台湾はずっとやってデータをもとにステーションを設置運営してる
実績がもうあるのだ…

ガソリンが売り切れにはならんやろ
行ったら閉まってたってことはあるだろうが
いずれにしろ電欠にしろガス欠にしろそれはドライバーのミス

日本だとそもそも街乗りバイクの需要が減り続けてるんだ
車の方が使い勝手がよく便利で安全だし自転車の方がまだ使い勝手がいいんだ
日本ではもうバイクでなければならない事情がある人か趣味で乗りたい人に限られるんだ

>日本だとそもそも街乗りバイクの需要が減り続けてるんだ
ガチャコは死産やね

>2輪とかのサイズで電気を無理やり推すメリットはない
>2輪自体の利用規模が小さいし設備投資が意外と高くつくのが電気ステーション
>そもそも発電と言うひと手間でのロスがバカにならない上に
>2輪では搭載容量を確保できず煩雑になるだけ
需要としては近距離しか乗らない小型車向きだとは思うけどね
データ上は車でも20km圏内の利用が多いらしいけど
じゃあフル充電で100km走れる車が売れるかと言うと…

ホンダが雑魚企業かぁ…

台湾市場って80万台とかだからなぁ…

日本で交換式の普及もままならないなら世界に出ていけるはずもない
もう大人しく受け入れた方がいい

意外と待たされるんだな
ハマってるの直ぐ持ってけないのか

>ホンダが雑魚企業かぁ…
2位のheroはもうgogoroにくだってる

遅かれ早かれ原発で電動
もう重質油が出る油田はベネズエラぐらいにしか残ってない

バッテリー9kgもするのか結構重量有るな

>意外と待たされるんだな
>ハマってるの直ぐ持ってけないのか
回収したバッテリーを検診してるから

色んな物を自動でシェアする社会はいいと思う
常に使うわけじゃないのに自分だけの物をみんな持ってるのって無駄だから

自転車で行けない距離に行く必要が無いから自転車があれば電気もガソリンもいらん

>バッテリー9kgもするのか結構重量有るな
一戸建てなら家充電も良いが
団地、高層の場合これを２こ毎回持って行く事になる
買い物荷物もあるのに
出先で交換が便利で楽で早いよね

マンションの一階に充電ステーションがあるのが普通になるかもな

電動アシスト自転車の充電も重量数キロだけど
充電ちょっと手間だね、
買い物荷物と一緒に室内に持って入って充電
出かけるときに持ち出してセット
近距離なら数日ごとで良いけど
10ｋ超えると毎日必要

>マンションの一階に充電ステーションがあるのが普通になるかもな
住まいとは離して置いて欲しいな…

>マンションの一階に充電ステーションがあるのが普通になるかもな
ない
ない
ありません

バイク・車無知ですまんが全国各地のガソスタにこの設備があるのかい

>充電池を画一化するのにまずもめるだろ
>そんで決まったとしてもステーションからパクったり遊びで引き抜く奴とかの対策が必用だろ
>そして要の電力をどこから持ってくるかでもうひと燃えするだろう
>さらにさらに充電池車を開発するのでまたもめるだろ
>燃えに燃えて完全終了だろ
コンビニにある充電器すら触ったこと無いの？

>>>交換式バッテリーは国内メーカー統一規格が出るから
>>それは初耳
>だいぶ前から言ってたと思うが
でどこで使えるようになったの

国内メーカーの出遅れを政治的妨害でカバーしていく気なんかね
ガラパゴス化するだけでユーザーにはメリット無さそう

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>国内メーカーの出遅れを政治的妨害でカバーしていく気なんかね
>ガラパゴス化するだけでユーザーにはメリット無さそう
そもそも日本人の根底にあるのは
それ震災の時どうすんの？があるからな
国もメーカーもやたらとEVを推してるネットの住民も
誰も答えないという

こないだの能登半島地震もみてEVつかえるとおもう？

みんなでBYDを買い支えよう

駐輪場無くて違法駐車で徹底的に原付を抹殺した日本では暴走電動アシスト自転車が流行ってますよ
何処にでもバイクを停められる国は素晴らしいですね

>みんなでBYDを買い支えよう
無理だ

>みんなでBYDを買い支えよう
お前がまず買えよボケ

家充電に勝てるわけがない
必要なのは高密度の電池だ

シェアする電動関連はだいたい失敗してるな
他人の手垢がついたバッテリーなんて信用出来んよ

>日本で交換式の普及もままならないなら世界に出ていけるはずもない
>もう大人しく受け入れた方がいい
まずバイク乗りがガソリンバイクでいいだろって思ってるから普及もクソもない

>もう大人しく受け入れた方がいい
なら君は支那帝国の崩壊と蓄電池の技術的限界それと逃れようがない実態を骨身に刻むがいいぞ

日本でこういうスタンドがたくさんあれば問題ないけど無いからなあ
しかしこれ一回いくらでやってるのだろうガソリンより安い？

あと10年くらい経たないと便利にならなさそう

他人任せでは無く自ら一歩踏み出すのが大事
兎にも角にも先ずはBVDを1台買う
それからスタートだよ

>日本でこういうスタンドがたくさんあれば問題ないけど無いからなあ
>しかしこれ一回いくらでやってるのだろうガソリンより安い？
盗まれなければ安いけど
盗まれないわけないだろっていう

>あと10年くらい経たないと便利にならなさそう
バッテリーの技術革新が起きない限りは無理なんやな

>他人任せでは無く自ら一歩踏み出すのが大事
>兎にも角にも先ずはBVDを1台買う
>それからスタートだよ
信仰の押し付け要りません

>1708035686824.mp4
サムネで飛んでるように見えた

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

死ね中国人

大丈夫？そのバッテリー爆発しない？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

腰やるやつがたくさん出てきて社会問題化するわ

>1708036516750.jpg
泣き所を突かれて返しがそれでは格好がつきませんなあ

案の定トヨタの期間工が荒してて草

軽いバッテリーが主流になればな

スレ画は雨降ってる時とか安全なん？

>案の定トヨタの期間工が荒してて草
何と戦ってるつもりなのか知らんけど
頭おかしい子は見えてるものからしておかしいんだな

>>1708035686824.mp4
>サムネで飛んでるように見えた
飛ぶ前のトランスフォームに見えるな

工業製品なんだから不良品が出ちゃうのは仕方ない
ガソリンだって燃えるし爆発もしますよ
古いスーパーカーも整備不良で良く燃えます

早くしろ！バスに乗り遅れるな！(破滅行きのバスだが)

>他人任せでは無く自ら一歩踏み出すのが大事
>兎にも角にも先ずはBVDを1台買う
>それからスタートだよ
だから要らんっちゅーに

>工業製品なんだから不良品が出ちゃうのは仕方ない
無くそうという努力が大事なのよ
仕方ないとか言い訳するようなメーカーの車なんか要らんよ
中華メーカーは当然だがテスラお前もだぞ

>工業製品なんだから不良品が出ちゃうのは仕方ない
>ガソリンだって燃えるし爆発もしますよ
>古いスーパーカーも整備不良で良く燃えます
※クソミソ一緒の典型例

>腰やるやつがたくさん出てきて社会問題化するわ
10kgは重いよな
特に小さいと重く感じる

灯油ポリタンク(約19㍑)大体20㎏ぐらいか
充電時毎時にそれだと女性や体力のない人は付いていけないな

>No.1186456715
説得力のない画像レスってこんなに滑稽なんだな
なんか笑ってしまった

>他人任せでは無く自ら一歩踏み出すのが大事
>兎にも角にも先ずはBVDを1台買う
>それからスタートだよ
そうかそうかよしよし
まずは言いだしっぺから始めようか？

>兎にも角にも先ずはBVDを1台買う
ボクサーパンツかな？

BVDを1台は無理だが1枚なら買える

ガソリンのエネルギー密度はやっぱすげぇよなぁ

日本でも電動バイクの規格統一しようとか4社話し合いとかないっけ？決定したの？

>>あと10年くらい経たないと便利にならなさそう
>バッテリーの技術革新が起きない限りは無理なんやな
革新でほどでなくても進歩があった場合こういうの広めちゃうとモデルチェンジ難しくなるんだな

>台湾みたいに小さく平坦で全て地続きならなぁ
これがガソリンから電動になるって素晴らしい
最後尾とかガス臭くて死ねる

爆発してる動画見たときから絶対乗らないと決めてる

https://www.youtube.com/watch?v=sHx1C_Q7Nv8
こういうの

バイクってエンジンの見た目や構造まで含めて一つの車種としてデザインされてるし電動化しろって言われても嫌…としか言えないよ

https://www.youtube.com/watch?v=IHHLC_50oKM
こわいよー

ビル内で爆発したことに対して屋外で充電するように…は笑える…

バイクの電動化のアンケート前に書いたけど
安全性に関しての項目が全く無くて
その他で何度も書き足した

アンケートでどれだけ便利かと刷り込むのやめてくれ
政府の陰謀なのか？

中国製移動爆弾

支那人はオワコン

バッテリーセル式はユニバーサル規格とっちゃえば覇権だからどこも必死だろうね

しかし一向に進化しない蓄電池の世界

原付専用じゃペイ出来ないだろ
まだ続いてんのこれ

これが二年前

まずは都市交通のバスとかでさっさと規格作って蔓延らせちゃうのが一番かな

>80年代の鹿野先生のコラムに書いてあった
オールザットウルトラ科学かな？
だったらLOGiNなつかしー

>知恵遅れの立てたスレ
中国乞食の間違いでしょ

中国は失業率をどうにかして亡命者を減らす方が先では？
こんな瑣末な技術を見せびらかしてる場合か？

>交換可能な充電池が押し出されるてなんかアニメチックで面白いけども
>そもそも交換に行っても充電された電池ありません(充電中ばかり)てなったらどうすんだろう？って心配をしてしまうな・・・
普通にアプリで確認とか予約じゃないかな

>普通にアプリで確認とか予約じゃないかな
地味ぃ！

メットイン潰れてる時点で論外だろ
スクーターなんてメットインあるから使うまで有るのに

電動アシスト自転車が結論って出たから

ペダル漕いで発電する仕組みにしいたら便利だろうな

>ペダル漕いで発電する仕組みにしいたら便利だろうな
日が暮れちまうよ