>（72）
>ブレーキとアクセルを踏み間違えた
これ何回やらかしたら気が済むんですかね

高齢者は増え続けるんだが

>>ブレーキとアクセルを踏み間違えた
>これ何回やらかしたら気が済むんですかね
「よっしゃ踏み間違えたろ」って考える人はおらんのよ

今は安心感あるなうなー

いつもの

死ぬ前に若い奴道連れに出来て良かったやん

リスクがあるなら潰すべきだし

>「よっしゃ踏み間違えたろ」って考える人はおらんのよ
その為の返納

>「よっしゃ踏み間違えたろ」って考える人はおらんのよ
スマホの入力で間違えても気付かないで打ち続けるのと一緒らしい
自分では正しくタッチしてるつもりで実は違ってたみたいな感じで

合宿だと卒検合格したら速攻帰っていいから嬉しかったな
帰りの事故とはなぁ
やるせないな

私はブレーキを踏んでいたので
車が壊れていたに違いないと答えてないのでまだ人間のライン

>>（72）
>>ブレーキとアクセルを踏み間違えた
>これ何回やらかしたら気が済むんですかね
やらかしてんのはそれぞれ別の人間だからな

教習所の件って別に関係なくね

免許とったのに電車なぞに頼るから・・・

合宿免許とかの人？
田舎でブイブイ言わせると年寄りからやっかみで轢かれるし
大人しくしていた方がよい

>やらかしてんのはそれぞれ別の人間だからな
でも同じ失敗繰り返さない訳じゃないんでしょう？

>>やらかしてんのはそれぞれ別の人間だからな
>でも同じ失敗繰り返さない訳じゃないんでしょう？
？

これから車を運転しようと免許を取った矢先に車に殺される因果

男女同じタコ部屋に入る訳でもないだろうし首都圏の男女が福島絵も田舎の方でラブラブしてるのは事件性があるな

>合宿だと卒検合格したら速攻帰っていいから嬉しかったな
>帰りの事故とはなぁ
>やるせないな
試合には勝ったけど勝負には負けた感じだよな

>免許とったのに電車なぞに頼るから・・・
まだ取れてないよ

「踏み間違えた人」ならともかく「踏み間違える可能性がある人」なら
誰も車を運転できなくなるで

>教習所の件って別に関係なくね
免許を返納しない年寄りに対してこれから免許を取ろうとしてる若者だからでしょ

死んだ人は死人にプライバシーなしなのか表示されてるけど
神奈川のJDはお名前なんなんだろうね

>誰も車を運転できなくなるで
可能性があるから返納するのよ
老害は抵抗しやがるが

改善することで高齢者が安全に運転できるかはともかくアクセルとブレーキのUIは普通に欠陥あると思う

>改善することで高齢者が安全に運転できるかはともかくアクセルとブレーキのUIは普通に欠陥あると思う
100年ぐらい前から変わらず
MTなら起きないしボケ防止に良いらしいが

もうアクセルは手ブレーキは足ぐらいにしないと踏み間違え防げないのでは

>「踏み間違えた人」ならともかく「踏み間違える可能性がある人」なら
>誰も車を運転できなくなるで
日常でないだけで想定外のことが起きるとパニックになって間違えることは若いのでも普通にあるからな

>いつもの
これで「足を離そう」ってならんのが怖い

ATの事故率はMTの2倍近くあるそうな
ヤバい奴を振り落とすためにも車の運転は簡単にしてはいけないのだ…

踏み間違えっていきなりバグってやらかすからな
それだけに防ぐのは困難
なので一定年齢以上は安全ブレーキ装着車義務とかにせんと駄目だよね
そうしないと安全ブレーキ車に入れ替わるまで１０年以上かかってしまってその間に犠牲者が増え続けてしまうぞ

クラッチはともかくアクセルとブレーキって同じ足で踏むんだっけ？

>改善することで高齢者が安全に運転できるかはともかくアクセルとブレーキのUIは普通に欠陥あると思う
いや右足一本でやってたら普通に今と違うとこ踏み込むだけなんよ
なんなら足はずしてサイドひいてハンドル操作してりゃいい

>>いつもの
>これで「足を離そう」ってならんのが怖い
「ブレーキもっと踏まなきゃ」になってるので無理

MTは構造上アクセル単体で踏んでも動き始めないからいいよね

>クラッチはともかくアクセルとブレーキって同じ足で踏むんだっけ？
教習所や講習で絶対やるなっていわれる行為

>ATの事故率はMTの2倍近くあるそうな
走ってる台数がATが遥かに多いからある意味MT車の方が事故率高いという計算にならない？

あれっ？って呑気な声が和む

>これで「足を離そう」ってならんのが怖い
本人はブレーキを踏んでるつもりだからね

>もうアクセルは手ブレーキは足ぐらいにしないと踏み間違え防げないのでは
アクセルが手は離せばいいけど脚に両方あるとどちらか踏まなきゃいけないから焦ってアクセル踏み続けちゃうんだろうな
ただ年寄りが手と脚両方使えるか怪しい

100年ぐらい前から変わらず
MTなら起きないしボケ防止に良いらしいが
MTでも踏み間違え事故はあったので

>>クラッチはともかくアクセルとブレーキって同じ足で踏むんだっけ？
>教習所や講習で絶対やるなっていわれる行為
教習所では左足ブレーキなんて教えてないだろ

>走ってる台数がATが遥かに多いからある意味MT車の方が事故率高いという計算にならない？

地元の教習所通っていれば…
路上講習も知ってる道だし楽だったと思う

自動運転の普及が待たれる

>いや右足一本でやってたら普通に今と違うとこ踏み込むだけなんよ
>なんなら足はずしてサイドひいてハンドル操作してりゃいい
左足ブレーキも身体が硬直してだめだって言うし

右足でアクセルブレーキ操作をさせるならアクセルは引くようにしないと駄目だろうな

>>いつもの
>これで「足を離そう」ってならんのが怖い
パニック状態で身体が硬直してるんじゃないかな

歳取ればとるほどに車が必要になるから困る
公共交通機関では不便すぎるし

>>>クラッチはともかくアクセルとブレーキって同じ足で踏むんだっけ？
>>教習所や講習で絶対やるなっていわれる行為
>教習所では左足ブレーキなんて教えてないだろ
ああごめん読み間違えてた
うｎブレーキとアクセルは右足だけやな

>走ってる台数がATが遥かに多いからある意味MT車の方が事故率高いという計算にならない？
AT普及率が99%らしいので
結構エグい数な気がする

>>>クラッチはともかくアクセルとブレーキって同じ足で踏むんだっけ？
>>教習所や講習で絶対やるなっていわれる行為
>教習所では左足ブレーキなんて教えてないだろ
足を両方のペダルにまたがって載せるなってやつの話では

左足ブレーキは最初から慣れさせないとかえって事故の元だよ

>>改善することで高齢者が安全に運転できるかはともかくアクセルとブレーキのUIは普通に欠陥あると思う
>いや右足一本でやってたら普通に今と違うとこ踏み込むだけなんよ
>なんなら足はずしてサイドひいてハンドル操作してりゃいい
いや運転のために前方を見ていたら見えない位置にあるペダルを足で操作してしかも「加速」「停止」を左右に割り振るという感覚的に非常にわかりにくいデザインは現場猫案件みたいなもんだろ

高齢者でなくても女ドライバーとかしょっちゅう
アクセルとブレーキ間違えて事故ってるし
アクセルとブレーキ足でふみわけさせるのやめようぜって
30年くらい言われてる気がするけど
一向に改善されないのはやっぱり出来ない理由があるんだろうか

親御さんが可哀想やわ
卒検合格したから帰るからの事故で死亡て
感情が追いつかんわ

>歳取ればとるほどに車が必要になるから困る
>公共交通機関では不便すぎるし
生きるの向いてないんじゃないかな
少なくとも田舎では

左足ブレーキへの転換期に事故が多発しそう

>歳取ればとるほどに車が必要になるから困る
>公共交通機関では不便すぎるし
実は都会でもそうらしいな
身体が不自由になると駅に行くのですらキツくなる

>その為の返納
うちの爺ちゃんは何か運転不安になってきたからって70の時に返納してたな
車は大事な思い出の品だからって残されてちょくちょく俺に動かしてくれって連絡来てドライブに出かける

>いや運転のために前方を見ていたら見えない位置にあるペダルを足で操作してしかも「加速」「停止」を左右に割り振るという感覚的に非常にわかりにくいデザインは現場猫案件みたいなもんだろ
全然わかんねぇ
車運転したことある？

ふみ間違い防止装置が一般化したらいいのにね
踏むとブレーキでブレーキの上にヨコに押し込むアクセルがあって
踏めばブレーキ！ヨコに押せばアクセル！で間違いが無くなるという

>生きるの向いてないんじゃないかな
>少なくとも田舎では
ぶっちゃけ老人になると数百mの移動ですらキツくなるから
徒歩前提の23区は地味にきついのである

>身体が不自由になると駅に行くのですらキツくなる
そこまで身動き取れないならもう入院したらいいんじゃないかな…

>身体が不自由になると駅に行くのですらキツくなる
最寄り駅まで徒歩20分
これで買い物して荷物を持ち帰るとなると…無理だな

>ふみ間違い防止装置が一般化したらいいのにね
>踏むとブレーキでブレーキの上にヨコに押し込むアクセルがあって
>踏めばブレーキ！ヨコに押せばアクセル！で間違いが無くなるという
右足死ぬわ
そんな車乗りたくねぇ

ぶっちゃけ教習所出たての操縦技術なんて
クソみたいなもんだしな
それから数か月かけて路上で慣れていくものだから

もうワンペダルとかにするしかないだろ

身体も脳も不自由ならもう詰みではないだろうか
若者の命を危険に晒してまでその生活形態を維持する必要ある？

>>身体が不自由になると駅に行くのですらキツくなる
>最寄り駅まで徒歩20分
>これで買い物して荷物を持ち帰るとなると…無理だな
歳とったから分かるけど宅配サービスって凄く助かるよね

>>いや運転のために前方を見ていたら見えない位置にあるペダルを足で操作してしかも「加速」「停止」を左右に割り振るという感覚的に非常にわかりにくいデザインは現場猫案件みたいなもんだろ
>全然わかんねぇ
>車運転したことある？
あるよ

>そこまで身動き取れないならもう入院したらいいんじゃないかな…
そんな簡単に入院できるわけないじゃん
これから一気にジジババが増えるんだからそんなのムリだよ

田舎じゃどんな貧乏人も車に頼らなきゃならないから30万円くらいでボロボロの軽乗用車販売専門店がいくつもある自動ブレーキ全台搭載なんて無理

その点バイクはアクセルとブレーキ操作が全く違うから間違えるってのはないな

>身体も脳も不自由ならもう詰みではないだろうか
>若者の命を危険に晒してまでその生活形態を維持する必要ある？
本人は別に他人の命を危険に晒してるなんて思っちゃいないのよ

セダンこそ老人向け
乗り降りするとき座席の前にハンドルあるから楽だしって
20年前くらいは言われてた
でも腰を下ろすって動作やハンドル掴まって降りるという動作自体が後期高齢者になると本当に厳しいと分かって
歳を取るほどセダンは選ばなくなる

>その点バイクはアクセルとブレーキ操作が全く違うから間違えるってのはないな
それが理想なんだよな
手でアクセル足でブレーキにするだけで踏み間違いは無くせる

>歳とったから分かるけど宅配サービスって凄く助かるよね
ウーバイーツとか流行る理由がわかるわ

>その点バイクはアクセルとブレーキ操作が全く違うから間違えるってのはないな
車でそんな状態の高齢者がバイク乗ってる方が怖い…
原付でもふらふらしてるのに

>ぶっちゃけ教習所出たての操縦技術なんて
>クソみたいなもんだしな
>それから数か月かけて路上で慣れていくものだから
何の話だ
この事故は教習所出た子らが歩いてて轢かれたんだぞ

>身体も脳も不自由ならもう詰みではないだろうか
>若者の命を危険に晒してまでその生活形態を維持する必要ある？
自分がその時になったらもっと生きたいに変わるよ絶対

>身体も脳も不自由ならもう詰みではないだろうか
>若者の命を危険に晒してまでその生活形態を維持する必要ある？
詰んでるから死ねって老人に言えない社会だからな
リスクは「みんな」が取るしかない

>右足死ぬわ
>そんな車乗りたくねぇ
そんなんで足が死ぬやつは普通にアクセル踏んでるだけでも足死んでるだろ

老人が運転する車はゲーミング仕様にすることを義務付けて周りに注意を促そう

>その点バイクはアクセルとブレーキ操作が全く違うから間違えるってのはないな
車の操縦もバー型にするか
今の時代ぐるぐる全力で回さなくても曲がれる仕組みぐらいできるだろうし

>手でアクセル足でブレーキにするだけで踏み間違いは無くせる
ハンドルにバイクみたいなブレーキ付けるか
急ブレーキ多発しそうで怖いけど

電子制御アクセルにすればラジコンみたいにハンドルのトリガーみたいなので操作できそうだが
なんかまずいことあるんだろうか

>>手でアクセル足でブレーキにするだけで踏み間違いは無くせる
>ハンドルにバイクみたいなブレーキ付けるか
>急ブレーキ多発しそうで怖いけど
それは車間距離取ってれば問題ない

>電子制御アクセルにすればラジコンみたいにハンドルのトリガーみたいなので操作できそうだが
>なんかまずいことあるんだろうか
暴走が怖いな

>>手でアクセル足でブレーキにするだけで踏み間違いは無くせる
>ハンドルにバイクみたいなブレーキ付けるか
>急ブレーキ多発しそうで怖いけど
最初期のミゼットとかどうよ？

運が悪かったな

>詰んでるから死ねって老人に言えない社会だからな
この映画を思い出した
俺も高齢になったら安楽死させてほしい

>電子制御アクセルにすればラジコンみたいにハンドルのトリガーみたいなので操作できそうだが
>なんかまずいことあるんだろうか
慣れないと急加速してしまう

>手でアクセル足でブレーキにするだけで踏み間違いは無くせる
ホントこれ
アクセルとブレーキが並んでいてどちらも足で操作ってのがそもそもの問題

ハンドルとアクセルの代わりにマウスかコントローラーにしよう
ブレーキは足のままで

悪意はない上罪を認めているけどこれから大変だろうな
周囲の人のインタビューだとお祖母ちゃん人が良いらしいけど罪悪感(と保険入ってなかったら慰謝料)からストレスで一気に老けそう
車社会で買い物もおぼつかない田舎暮らしという境遇考えると少し同情してしまう

アクセルとブレーキが並んでるのはMT車の名残なとこはある
AT車でこんなシンプルな操作にしたら運転の敷居が低過ぎてアホやボケが事故起こしちゃうよ

もう実装されてるもんのUIはそうそう変えれん

足で踏むというのが一番力の調整し易いからな
年寄りには他の入力方法があってもやらかすだろうし
結局は車に安全ブレーキなり採用するしかない

>この映画を思い出した
>俺も高齢になったら安楽死させてほしい
まあこれだけ年寄りに強い文句言いまくってる人らは
たとえ苦しくても年取って周りに迷惑かけるようになったら自殺してくれるでしょう

時代の変化で年寄りが車無しで生活できないってのもまあわかるはわかるんだけどもね

>悪意はない上罪を認めているけどこれから大変だろうな
まぁ普通の死亡事故だし
気の毒ではあるけど毎日あるからね…

>ハンドルとアクセルの代わりにマウスかコントローラーにしよう
自動バスのマニュアルモード操作がコントローラーではあるね

>もう実装されてるもんのUIはそうそう変えれん
不具合に対処できなければ被害が増える一方
どこかで決断する必要がある

>もう実装されてるもんのUIはそうそう変えれん
いまさら変えたら大混乱だよな

アクセルと間違えてブレーキ踏む人はいないんだろうか
やっぱ右利きの人が間違えて左手でしこったりマウス操作ぐらいありえんのだろうか

70くらいでアクセルとブレーキの踏み間違いするくらいになるのか

>>その為の返納
>うちの爺ちゃんは何か運転不安になってきたからって70の時に返納してたな
>車は大事な思い出の品だからって残されてちょくちょく俺に動かしてくれって連絡来てドライブに出かける
かっこいい

ブレーキだけ足で操作するの残してアクセルは手で操作するように変更したらいい
ブレーキは慣れ親しんだ操作
アクセルだけ変更したら変化についていけないボケ老人はそもそも発進できないから安全

>まあこれだけ年寄りに強い文句言いまくってる人らは
>たとえ苦しくても年取って周りに迷惑かけるようになったら自殺してくれるでしょう
人ひき殺したクズの老人への叩きを
老人全体へと一般化して強い言葉を使うのって
アホだと思うんだけどな

アイサイト等のプリクラッシュセーフティの標準装備くらいしか対応出来ないよ
ネットじゃ何故かMTにすれば解決とか言うけど

>アクセルと間違えてブレーキ踏む人はいないんだろうか
そりゃいるだろ　そっちは事故に至らないんだから報道しようがないだけだ

自動ブレーキやらそういう責任を車にばかり負わせるようなシステムは開発側がやりたがらない気もする

高齢者「いつからルールが身を守ってくれるものだと錯覚していた？」

70以上の高齢者の乗る車は50キロぐらいしか出ないようにしよう
まあ今度は渋滞おきそうだけど

>アクセルと間違えてブレーキ踏む人はいないんだろうか
>やっぱ右利きの人が間違えて左手でしこったりマウス操作ぐらいありえんのだろうか
いてもそれでニュースになることはないからな
アクセルはブレーキみたいに急に踏み込む事無いし
ちょっとずつ踏んで「あっ違うわこれ」って気付ける

>ネットじゃ何故かMTにすれば解決とか言うけど
MTで解決するのはずっとMTに乗ってきてた場合だけだしね
いきなりMTに乗れって言われても乗れんだろうし

中国みたいに免許に定年つければいいじゃん
60以上から免許の更新を毎年にして基準も厳しくしていけばいい

老人向けに限らずアクセルの仕組みは一考すべきだと思う
急発進急加速が抑えられれば交通事故の多くは減らせるはず

>70以上の高齢者の乗る車は50キロぐらいしか出ないようにしよう
50も出せば普通に轢き殺せる

>老人向けに限らずアクセルの仕組みは一考すべきだと思う
>急発進急加速が抑えられれば交通事故の多くは減らせるはず
でも運転に自身あるイキリポンチが反対するんだよな

>人ひき殺したクズの老人への叩きを
>老人全体へと一般化して強い言葉を使うのって
>アホだと思うんだけどな
棺桶に片足突っ込む年齢だから気が気じゃないんじゃないの

>老人向けに限らずアクセルの仕組みは一考すべきだと思う
>急発進急加速が抑えられれば交通事故の多くは減らせるはず
最新の車はもうあるでしょ
やらかすのは乗り換える金もなく乗ってる年寄りだけだ

ブレーキは踏みっぱなしにして離すとブレーキにしようって案ももちろん過去にはあった
現行が踏んだらブレーキなんだから混乱するだろで採用されることはなかった

>>70以上の高齢者の乗る車は50キロぐらいしか出ないようにしよう
>50も出せば普通に轢き殺せる
重量考えたら20kmでもヤバいよな

自転車と同じでいいんだよと書こうとしたら自転車のブレーキのほうが車より開発が後だったという

MTのクラッチは安全装置なんだなと感心した
高齢者はMT乗るべき

>急発進急加速が抑えられれば交通事故の多くは減らせるはず
正直あまり変わる気がしない

EVはゲームパッドで操作すればええんや

>>人ひき殺したクズの老人への叩きを
>>老人全体へと一般化して強い言葉を使うのって
>>アホだと思うんだけどな
>棺桶に片足突っ込む年齢だから気が気じゃないんじゃないの
若者を批判するときは雑に若者全体を批判するからな
結局叩かれるとイヤってだけ

>MTのクラッチは安全装置なんだなと感心した
あと機械を操縦してる感あって楽しい
…しんどい時はほんとめんどくさいけど…

>老人向けに限らずアクセルの仕組みは一考すべきだと思う
>急発進急加速が抑えられれば交通事故の多くは減らせるはず
一応急発進防止システムとか
飛び出し防止システムなんかはつくようになってる

>EVはゲームパッドで操作すればええんや
コントローラーの方が操作繊細で無理やろー
レースゲーは全力アクセルと全力ブレーキしかやったことないわ

おばあちゃんが大怪我してなくて良かった
これからも元気でいてね

>>MTのクラッチは安全装置なんだなと感心した
>あと機械を操縦してる感あって楽しい
>…しんどい時はほんとめんどくさいけど…
クルマ好きだからMTも持ってるけど
結局慣れだよ

交差点曲がる途中で加速することはまずないんだから、普段からアクセル踏むとき以外はブレーキに載せておくっていう習慣をしてないとだめだな

アクセルから足を離すと自動でブレーキになるシステムがあるとか聞いた気がするんだけど
どうなんだろう

防ぐには安全ブレーキ車義務にしないと無理
装着車じゃなければ没収するくらいの強権は必要

新型車の装備とか機能じゃなく根本的な所から作り替えなきゃ無理だろうな＞アクセルの新仕様

>交差点曲がる途中で加速することはまずないんだから、普段からアクセル踏むとき以外はブレーキに載せておくっていう習慣をしてないとだめだな
わかってないな
ブレーキに足乗せてると思い込んでるから事故になってんだよ
習慣でどうこうできるもんじゃないってのに

>アクセルから足を離すと自動でブレーキになるシステムがあるとか聞いた気がするんだけど
>どうなんだろう
踏み込んだら意味なくない？

>アクセルから足を離すと自動でブレーキになるシステムがあるとか聞いた気がするんだけど
>どうなんだろう
アクセルから足を離して惰性で走りたい時に減速しちゃうから流行らなかった

>防ぐには安全ブレーキ車義務にしないと無理
>装着車じゃなければ没収するくらいの強権は必要
ところが車の世界だと
新基準前に世に出た車は当時の基準でＯＫってなってるからな

日本に限らず世界中で自動車とその事故が数えきれないぐらいあるのに
根本的な運転装置の刷新が行われない
この辺発想力の無さと技術の怠慢以外になんか理由があるんだろうか

足でミスるなら手でもミスるだろ
そんなこともわからないのか

>アクセルから足を離して惰性で走りたい時に減速しちゃうから流行らなかった
あんま関係ないけどATで意図しないタイミングのエンジンブレーキもかなり不快だしなぁ

クルマの構造を変えるか
免許を取り上げるか
いずれにせよ今すぐ事故を無くせるようなものじゃない
どうにもならない
あきらめて路上にいる時は常に神経を研ぎ澄ませておくしかない

>足でミスるなら手でもミスるだろ
>そんなこともわからないのか
足と手の動作が同じだと思ってる人はそう考えるんだろうな
噴飯ものだけど

まあ20年もすれば道路スッカスカになるからただ待つだけでOKよ

どうせ年寄りで認知症だから刑務所入れられないから無罪なんだろ

>ところが車の世界だと
>新基準前に世に出た車は当時の基準でＯＫってなってるからな
そうならない事例もあるので行政側のやる気次第だよ

>まあ20年もすれば道路スッカスカになるからただ待つだけでOKよ
それはそう
運転手壊滅するよなぁ
高額で短時間勤務なら働きたいけど

ATのエンブレ嫌いな人っていちいちNに入れて惰性で走ってるのかな

デイサービスの送迎を70以上のジジババがやってるのマジでホラーだよ

>ATのエンブレ嫌いな人っていちいちNに入れて惰性で走ってるのかな
ATのあれはちゃんと走行に支障がないエンブレ具合に調整してんだぞ

>ATのエンブレ嫌いな人っていちいちNに入れて惰性で走ってるのかな
クリープじゃなくてエンブレ？

老々介護なんて今や珍しくもないからねぇ

運転席を助手席なしのトゥクトゥク仕様にしよう

そもそも事故数は右肩下がりだし自動ブレーキの類とも相性良くないでMT推進する理由がない
MTが主流だった頃は今のそれとは比べ物にならない事故件数だし

おかしいと思ったらペダル放そうね！

今どきの70はお手入れが昔より行き届いてるから
年取ってよぼよぼって感じにはならないね

70代の能力なんて知的障がい者より低いぞ
視界も若者の半分以下だ

老いたら劣化するとわかっているのに
免許を与える国が悪い

>おかしいと思ったらペダル放そうね！
認知が歪んでるのでそもそもおかしいとは思わないんでやらかすんだ
人間の能力に頼ったシステムを使い続ける限り事故は起こり続ける

交通事故数は10代20代が80代より圧倒的に上だけど
高齢者向けになんか天下り機関でも作るのかと疑ってしまう
まあ高齢者金持ってるしな

年寄りはこういうのにしか乗れないようにすればよかったんだ

としあきもそろそろ免許返納しな

高齢者は高齢者相手に事故起こせばいいのになんで毎度若者が犠牲になるのか

若者の事故率は経験の浅さから来るもの
年寄りは肉体的な要因だからどうしようもねえんだわ

>高齢者向けになんか天下り機関でも作るのかと疑ってしまう
まぁとっくに高齢者向けの行政サービスは始まってて
お金も入ってくるしそのための予算も税金から出てますけどね

>>足でミスるなら手でもミスるだろ
>>そんなこともわからないのか
>足と手の動作が同じだと思ってる人はそう考えるんだろうな
>噴飯ものだけど
そういう池沼が事故起こすんだろうな

>高齢者は高齢者相手に事故起こせばいいのになんで毎度若者が犠牲になるのか
そういうニュースのほうがここにいるような連中に受けがいいから報道されやすいだけだろ

>これ何回やらかしたら気が済むんですかね
やらかしてる人は初めてでは

エンブレに拘ってるのは痛い人だけだよ

>年寄りはこういうのにしか乗れないようにすればよかったんだ
原付でいいだろ

いつまでもMTからクラッチ取っ払っただけの構造もどうかと思う

>いつまでもMTからクラッチ取っ払っただけの構造もどうかと思う
機構的には逆だがな

自動ブレーキ自慢しようとして知り合いの年寄り引いた事件はちょっと笑っちゃった

シフトレバーは変わっていったのに国産車だけ大幅に変えてしまうと外国で売れないようになるとかか

>いつまでもMTからクラッチ取っ払っただけの構造もどうかと思う
後付で踏めばブレーキ横スライドでアクセルなんて装置もあるけどね
若いうちは必要ないと思って付けてないと年取ってから付けようとは思わなくなるんじゃね

>No.1186810413
ルナセペダルだって結局標準装備にならなきゃ意味がない
若い時は踏み間違い少ないからコストに見合わないし老人になって柔軟性落ちてからわざわざ取付やしない

そもそもペダルを強く踏むなよ
ブレーキにしろアクセルにしろ初動は軽く踏め
踏み間違っても軽く踏んでたらリカバリー効く

>自動ブレーキ自慢しようとして知り合いの年寄り引いた事件はちょっと笑っちゃった
マツダはしょうがねえ
スバルみたいにガチで対策しようとしてねえもん

>ルナセペダル

>No.1186810939
ていうか基本ブレーキに足乗っけておけって思う
老人ほど駐車場でスピード出すしな
どんだけ焦ってんだよって思うわ

>「踏み間違えた人」ならともかく「踏み間違える可能性がある人」なら
>誰も車を運転できなくなるで
可能性じゃなくて蓋然性か確率が高い人でええやん
0か1で判断するとか正にとしあきらしい

まあいずれBYDのコスパを知ったら
日本車とか買うやつは趣味人だけになるわな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>シフトレバーは変わっていったのに国産車だけ大幅に変えてしまうと外国で売れないようになるとかか
というか軽やミニバン系の一部車種を除けば大半の車種は海外で売ること前提に日本仕様ですらオプション扱いで設計してるから、日本仕様だけ余計な設計にしたくない

>>高齢者は高齢者相手に事故起こせばいいのになんで毎度若者が犠牲になるのか
>そういうニュースのほうがここにいるような連中に受けがいいから報道されやすいだけだろ
卒研合格の帰りというシチュをわざわざ入れるのも視聴率目的やろな

実際には自宅で家族を曳いてる老人のほうがはるかに多いだろうな
送検されないだけで報道されることはないから

>ていうか基本ブレーキに足乗っけておけって思う
>老人ほど駐車場でスピード出すしな
>どんだけ焦ってんだよって思うわ
すごい自信だよねぇ
マジで駐車場内ではアクセルに足おきたくない

>実際には自宅で家族を曳いてる老人のほうがはるかに多いだろうな
>送検されないだけで報道されることはないから
たまに孫ひいいてていたたまれない時ある

安全装置を強制的につけられて車両価格が毎年十万単位で上がってるからますます若者の車離れが進む

>まあいずれBYDのコスパを知ったら
>日本車とか買うやつは趣味人だけになるわな
BYD使い捨ての車買うとかそれこそ趣味人だわ

>安全装置を強制的につけられて車両価格が毎年十万単位で上がってるからますます若者の車離れが進む
若者が車買わないから踏み間違い防止装置が普及せず高齢者が事故を起こす理論

>いつもの
柱丈夫だな

大学生だった時に免許取得した帰りに俺もイキリ運転の暴走車に轢かれかけた

>男女同じタコ部屋に入る訳でもないだろうし首都圏の男女が福島絵も田舎の方でラブラブしてるのは事件性があるな
基本男女別のだけどグールプ（複数人）用の部屋が備わってる合宿所もあるよ

>地元の教習所通っていれば…
>路上講習も知ってる道だし楽だったと思う
そうなんだけど2月3月は取りに来る人学生が多くて教習車予約が取りにくくサクサク段階進めない

なんで原因わかってるのにシステム変えないのかはマジでわからんよね
アクセルとブレーキ足でやるのはどっちかだけにすればいいだけなのに

>親御さんが可哀想やわ
>卒検合格したから帰るからの事故で死亡て
>感情が追いつかんわ
多分「免許取れたよ！これから帰るねー」とか電話なりラインなり親御さんにしてただろうなぁ

年寄りが運転できる車は車体を紙にしよう

こういう事故はいつかAIでなくなるよ

>ウーバイーツとか流行る理由がわかるわ
ウーバーじゃないけど宅食便利やわーっておばさんが言ってた

>>親御さんが可哀想やわ
>>卒検合格したから帰るからの事故で死亡て
>>感情が追いつかんわ
>多分「免許取れたよ！これから帰るねー」とか電話なりラインなり親御さんにしてただろうなぁ
もう一人が生き残ってるのが更にポイント高い

>おばあちゃんが大怪我してなくて良かった
>これからも元気でいてね
70ならまだ交通刑務所入れるな

車校の卒検帰りかこれから免許センター行く段階だったのか

卒検10回以上落ちて合格した帰りは嬉しくて浮かれてて俺もやばかったかも

>卒検10回以上落ちて合格した帰りは嬉しくて浮かれてて俺もやばかったかも
できれば運転しないでくれ…

やっぱ高齢ドライバーは全員56すべきだな
若者がドンドン56されてしまう

アクセルとブレーキの踏み間違えさえ回避すればいいので
コーナーでの急加速と発進での急加速を制限すればいいのでは？

>若者の事故率は経験の浅さから来るもの
あと無謀さだろう
どのみちヤバいんで仕事以外では乗らんで欲しいわ

>アクセルとブレーキの踏み間違えさえ回避すればいいので
踏み間違えはなくならん
踏み間違えたときにどうすべきか頭に入れてればいい

踏み間違えて事故った後の顔がみな真顔なのが面白いよね
車から出てこないし

>>アクセルとブレーキの踏み間違えさえ回避すればいいので
>踏み間違えはなくならん
>踏み間違えたときにどうすべきか頭に入れてればいい
パニックになると頭ではわかっててもどうにもならん
体が硬直するし思考停止する

>パニックになると頭ではわかっててもどうにもならん
>体が硬直するし思考停止する
そのパニックになる原因が想定してないからでしょ

踏み間違えたと思っていないパターンもあるんだから踏み間違えたときの行動をルール化しても無意味だ

ルールじゃないんだよ
運転するときの基本ロジックなんだよ
似てるが話の根本が違う

知恵遅れの巣窟じょん

代理リモート運転補助サービスとかをつけても
そっちが事故起こしたらダメだものな

>似てるが話の根本が違う
そうだね
踏み間違えてると思ってない人間がどう踏み間違えに気付けるか考えてから出直してね

俺は大丈夫、想定してるから大丈夫という人でも不測の事態になったら何もできんよ

今みたいに車が普及してない時代の体や頭が不自由な老人ってどうやって生活してたんだろう

年寄りはせめて年寄りを轢けば良いのに

>今みたいに車が普及してない時代の体や頭が不自由な老人ってどうやって生活してたんだろう
そのままのたれ死んでたんじゃない

なぜ生物には寿命があるかというと
老いた個体が存在し続けると若い個体が死ぬリスクが高くなるから
老いた役立たずにも食料を分け与えたりしないといけないからね
これは野生環境だけでなく人間社会でもバッチリ当てはまる
老人がさっさと死んでくれた方が世の為なんよマジで
はよ死んでくれ

>なぜ生物には寿命があるかというと
>老いた個体が存在し続けると若い個体が死ぬリスクが高くなるから
>老いた役立たずにも食料を分け与えたりしないといけないからね
>これは野生環境だけでなく人間社会でもバッチリ当てはまる
>老人がさっさと死んでくれた方が世の為なんよマジで
>はよ死んでくれ
寿命が存在しないなら老いて役立たずになるって現象も発生しないだろ
因果関係理解できないボケか？

>>なぜ生物には寿命があるかというと
>>老いた個体が存在し続けると若い個体が死ぬリスクが高くなるから
>>老いた役立たずにも食料を分け与えたりしないといけないからね
>>これは野生環境だけでなく人間社会でもバッチリ当てはまる
>>老人がさっさと死んでくれた方が世の為なんよマジで
>>はよ死んでくれ
>寿命が存在しないなら老いて役立たずになるって現象も発生しないだろ
>因果関係理解できないボケか？
はいはいそうですね～
おじいちゃん社会のダニだから早くしんでね～

車椅子の代わりに乗るくらいが丁度いいんじゃよ

>>>なぜ生物には寿命があるかというと
>>>老いた個体が存在し続けると若い個体が死ぬリスクが高くなるから
>>>老いた役立たずにも食料を分け与えたりしないといけないからね
>>>これは野生環境だけでなく人間社会でもバッチリ当てはまる
>>>老人がさっさと死んでくれた方が世の為なんよマジで
>>>はよ死んでくれ
>>寿命が存在しないなら老いて役立たずになるって現象も発生しないだろ
>>因果関係理解できないボケか？
>はいはいそうですね～
>おじいちゃん社会のダニだから早くしんでね～
言い負かされて拗ねちゃま～😭

自動車のエンジン馬力がありすぎるのも問題だよな
老人一人と買い物はこぶのなんか5psもいらんだろうに

>MTのクラッチは安全装置なんだなと感心した
>高齢者はMT乗るべき
オレの爺ちゃんはATは怖いから嫌いって言って死ぬまでMT乗ってた

>なぜ生物には寿命があるかというと
>老いた個体が存在し続けると若い個体が死ぬリスクが高くなるから
>老いた役立たずにも食料を分け与えたりしないといけないからね
>これは野生環境だけでなく人間社会でもバッチリ当てはまる
>老人がさっさと死んでくれた方が世の為なんよマジで
>はよ死んでくれ
自分の祖父母にもちゃんとそれ言えよ
そこまでの話題じゃないんだよこのスレ
ちゃんとはやめに免許返納しましょうってだけ

若者を轢き殺した糞袋は罰の一つとして自分の孫自ら轢き殺せ

いつになったら踏み間違えない車作れるんですかね
作る気無いんですかね？
今更基本的構造ガラッと変えるのめんどくさいから車メーカーは見て見ぬふりしてるんですかね？
国もほったらかしてるんですかね？
それとも絶対に無理なんですかね？車ってのはアクセルとブレーキを「踏む」という行為で同じアクションにせざるを得ないんですかね？

>自分の祖父母にもちゃんとそれ言えよ
>そこまでの話題じゃないんだよこのスレ
>ちゃんとはやめに免許返納しましょうってだけ
相続や形見分けで損するから言わんがはよ死んでくれと身内に対しても常々思ってるぞ
思ってても実際に口には出さないってことを学習しろ

>いつになったら踏み間違えない車作れるんですかね
自動運転の車にのって自分で運転しない
これが結論になるはず
あと煽りと愚痴するより前におまえの人生考えろ

>>地元の教習所通っていれば…
>>路上講習も知ってる道だし楽だったと思う
>そうなんだけど2月3月は取りに来る人学生が多くて教習車予約が取りにくくサクサク段階進めない
合宿嫌だったんで短期コースで毎日教習所通って免許取ったぞ俺
短期コースだと配車予約も優先してもらえる

試験場で取ればいいのに
安上がりだし

>教習所で卒検合格後の帰路で…高齢ドライバーにはねられ、19歳死亡
>福島県鏡石町のJR鏡石駅前で15日に男女2人が軽乗用車にはねられた事故で、救急搬送された埼玉県宮代町須賀、大学1年、星野友哉さん（19）が出血性ショックで死亡し、神奈川県の大学生の女性（19）は頭の骨を折るなどの重傷を負った。
>2人は自動車教習所で卒業検定に合格した後、首都圏に帰宅する途中に見舞われた悲劇だった。
>須賀川署は、軽乗用車を運転していたパート従業員、面川秀子容疑者（72）を自動車運転処罰法違反（過失運転傷害）の疑いで現行犯逮捕した。星野さんが亡くなったことを受け、過失運転致死傷の容疑を視野に入れて捜査している。
>面川容疑者の自宅は現場から北西へ約200メートルにあり、通院のために運転していた。同署によると、現場付近にブレーキ痕はなかった。
>現場に居合わせた女性（38）によると、駅待合室のソファで、面川容疑者が警察の事情聴取に「（駅前丁字路を）左折する際、ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と答えていたという。
> https://news.yahoo.co.jp/articles/a2b5c968480bd1b7f1efa57aa5b51b45150e62c7 [link]
del

こういうのが老人が若い子に危害加えてるように見えるのはそれが取り沙汰されがちだからなのかな
実際には老人が老人を転がしてるんやろか

自分の意図しない加速をしてるって時にサイドブレーキっていうのは有効なのかい？
まあそんな判断ができるなら踏み間違いしないだろうというのはあるけど

田舎の年寄りは現状車必須だからな
三輪の電気自転車とかそういうのじゃだめなのかね

田舎とか年寄りじゃなくても必須

左足ブレーキはポジションが合わないのも無理やり
左ひざの関節をゆがめるからあんまやりたくないんやな

じゃあ田舎も都会にしよう

まだ働いてるみたいだし返納するのは難しいだろう
定年過ぎても働けという社会が悪い

>左ひざの関節をゆがめるからあんまやりたくないんやな
どんだけチビなのか
車がデカすぎなのか

かっぺは馬鹿すぎてアクセル踏むことしか考えられないから仕方ないんよ

田舎も都会も関係なく70超えたら一律運転禁止でいいよ

今どきの72才じゃボケてるとは思えんけどな

>今どきの72才じゃボケてるとは思えんけどな
でも判断能力は確実に鈍ってるしなんかあったらすぐパニック起こすよ

>今どきの72才じゃボケてるとは思えんけどな
そんなのは人によりけり
若年性認知症だって居るんだし

よく知らんけどブレーキの左隣に左足をセットして置けば離れた位置のアクセルなんて踏み間違えようがないのでは？

>>教習所の件って別に関係なくね
>免許を返納しない年寄りに対してこれから免許を取ろうとしてる若者だからでしょ
感動(かわいそう)ポルノのために余計な情報付与してるマスゴミへの嫌味だってことがわからないのかね

>まだ働いてるみたいだし返納するのは難しいだろう
>定年過ぎても働けという社会が悪い

この先「定年しても働かなければいけない社会が悪い」は通用しない
NISAまで用意してもらって定年まで4,50年働き続けて一切蓄えがないのは人として問題あり

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

高齢者様の礎になれたことを光栄に思え

>ブレーキとアクセルを踏み間違えた
こう言っておけば減刑されるの？

>よく知らんけどブレーキの左隣に左足をセットして置けば離れた位置のアクセルなんて踏み間違えようがないのでは？
そういう風に作ってるのに老人はそれが億劫で左足ブレーキとかやり出すから
踏み間違い事故を起こすって教習所でも教えられるけど当の老人世代はそういう説明なかったんかな

衰えるとミス多くなるうえリカバリー出来ない
還暦超えたらMT限定で適正落ちたら原付までで

としあきが田舎から親を呼び寄せて面倒見れば解決やぞ

>>ブレーキとアクセルを踏み間違えた
>こう言っておけば減刑されるの？
実際そうなんだろうね

>No.1186846951
この的外れな応答がすでにもうね…

じゃ…こう聞いたら？
けれども定年まで4、50年働き続けられて投資に回すお金がある人達というのは元から貧しくも無い人達で
だからそれができないのは人として問題ありというのは弱い人達を更にいじめるだけの社会なんだ

シートベルトなんてどうでもいいだろう

>シートベルトなんてどうでもいいだろう
え？

>よく知らんけどブレーキの左隣に左足をセットして置けば離れた位置のアクセルなんて踏み間違えようがないのでは？
理解不能な自分

>理解不能な自分
ATのアクセルとブレーキの配置をご存じない？

>じゃ…こう聞いたら？
毎月1万円程度の余剰資金も確保できないのは稼ぎじゃなくて使い方の問題だからただの言い訳に過ぎないよ

ムキにならなくてもいいんだよ

あればあるだけ金を使いきるのは馬鹿の証

懇切丁寧に説明されても自ら破滅に向かうような奴は救済の対象外でいいよ

>よく知らんけどブレーキの左隣に左足をセットして置けば離れた位置のアクセルなんて踏み間違えようがないのでは？
左足ブレーキしろって？

また未来の納税者を殺したのか

>No.1186795623
あれってなに？おかしければ離さないの？なんで何回も加速？

おっ一応やったことは認めてんのか
何もしてないのに死んだとか言いそうなもんだけど

>今どきの72才じゃボケてるとは思えんけどな
明るい時間にいつも固定の場所しか行かないでいると判断力や運転鈍る
普通に通勤だけでも鈍るよ
遠出したりちがう道いかないと感覚にぶる

>2人は自動車教習所で卒業検定に合格した後、首都圏に帰宅する途中に見舞われた悲劇だった。

>>（72）
>>ブレーキとアクセルを踏み間違えた
>これ何回やらかしたら気が済むんですかね
22歳のとき教習上がりたてでやらかした俺
いや…けっこうやるよこれ…うん…
もう10年ぐらい車乗ってないわ

神奈川だもんなぁ..

>よく知らんけどブレーキの左隣に左足をセットして置けば離れた位置のアクセルなんて踏み間違えようがないのでは？
昔から右足で何でも操作しろってならってる
でも面倒な人は両足使いで置いてる

足を踏まないでもずっとアクセルに置いてる

いらすとやdel

高齢車は運転禁止でいいんじゃないかなもう

女の子は頭骨折なら体不自由になるね
味噌はみ出ただろうし
記憶力や視力とか影響なければいいけど

自動運転の普及に期待だなぁ
正直もう70代80代の高齢者に運転させるよりかリスク低いのでは

>これ何回やらかしたら気が済むんですかね
言えば許されるつもりなだけ
批判すれば老人叩き

年寄りが若者を殺すのはやるせない

スレ蟲「デププ！おではこんなことしないデブゥ」

>2人は自動車教習所で卒業検定に合格した後、首都圏に帰宅する途中に見舞われた悲劇だった。
普通に合格して普通に無謀運転で他人殺すか自損で死んでるやつはこんなことないのに

踏んだ感触でアクセルかブレーキか
判別できるようにすればいいのにな

>踏んだ感触でアクセルかブレーキか
>判別できるようにすればいいのにな
普通はわかるから普通は間違えないんですよ

連日老害が若者轢いて重体とか轢き殺しのニュースやっててマジでクソだなって

やっぱ認知能力の低下がとっさの判断を狂わせるのかね

>MTは構造上アクセル単体で踏んでも動き始めないからいいよね
ハンクラもうわすれただろ！

大きなトラブルにならんだけで左右間違えるとかはとしあきもしてるでしょ

>踏んだ感触でアクセルかブレーキか
>判別できるようにすればいいのにな
あれブレーキって軽い方だっけ重い方だっけって結局混乱するだけだと思う

免許返納できる人はそもそも事故起こさない
冷静な判断できるからね

アクセル規定以上の強さと時間踏み続けたら音声で警告とかでどうにかならんか

クリープってやつが悪いんだ

卒検取れたのに東京と神奈川の本免受ける前に
片方が亡くなり片方が重症かよ
不運すぎるだろこの二人

年寄りには筋トレ義務付けろ
脳の活性化させる努力しないやつは免許を強制的に取り上げろ

高齢者事故の方がニュースになりやすいだけで
中年以下でも踏み間違い事故は普通にあるんだろとは思うが
統計とったら踏み間違いに関しては高齢者の方が割合として多いとかやっぱあんのかな

>免許返納できる人はそもそも事故起こさない
>冷静な判断できるからね
舐めてはいけないよ
ボケたら免許返納したの忘れて運転する
金持ちの元気なボケはアクティブでやばい

>卒検取れたのに東京と神奈川の本免受ける前に
>片方が亡くなり片方が重症かよ
>不運すぎるだろこの二人
人生これからって明るい未来を想像してた帰り道だろうに理不尽な死とはな

>年寄りが若者を殺すのはやるせない
若者・中年・一部のシルバー人材がこの手の高齢者ドライバーを税金の一部の年金で助けるシステム
邪悪すぎるだろ

団塊世代は産めよ増やせよで増えた世代だから事故も死者も多くて当たり前
今の若い子が1番多いならそれは問題だけどね

>年寄りには筋トレ義務付けろ
>脳の活性化させる努力しないやつは免許を強制的に取り上げろ
としあきがそうさせるよう頑張るところから始めないとな

>クリープってやつが悪いんだ
メーカーではつけ無くても良い？らしいが
無いと困るって声が多いらしい

免許取り立てが無茶しててこの時期にガードレールや電柱ぶつかる時期

だいたいとしあきもあともう少しで老人だよ
今から筋トレして気をつけてね

車が暴走したときはどのみちどこかにぶつけて壊すだけだから
壊れるなんて気にせず安心してキー練ってエンジン止めていいぞ
動力を断てばとりあえず加速は止まる

代わりに孫辺りを牢屋にぶち込むようにしたら必死になるだろ

>>不運すぎるだろこの二人
>人生これからって明るい未来を想像してた帰り道だろうに理不尽な死とはな
生き残っても骨折直すのに1～2ヵ月だし重症なら半年じゃリハビリ終わらんしな

何度目だ？何故制度改革に取り組まない？年寄り票田に忖度して理想を抱いて溺死するのがお望みならずっと死に続けてろ
バーカ滅びろ日本

>免許取り立てが無茶しててこの時期にガードレールや電柱ぶつかる時期
免許取り立てなんか年中居るような

>いつもの
ｱﾍｯ

>代わりに孫辺りを牢屋にぶち込むようにしたら必死になるだろ
ならんと思う
いつもの自分だけは大丈夫理論で生活するだけだろ

>代わりに孫辺りを牢屋にぶち込むようにしたら必死になるだろ
孫は関係ないし無茶苦茶すぎる
さらに孫が居なけりゃ意味ないしアタマ悪すぎる

なぜ踏み間違えたと思わないのか
踏んでも加速する！って思考になる前に踏み間違えたの方が先にきそうなもんだが

俺はちゃんとブレーキ踏んでるのに車が勝手に加速した

>踏んでも加速する！
そこでブレーキが壊れてる！って踏み続けるんだって
ずっと言われてるじゃん

最近の車は俺の言う事を聞かない車が悪い

老人が多い国だから仕方ない

恐怖を感じる
年寄りにはなりたくねぇわ

>年寄りにはなりたくねぇわ
もう時既に遅しだろ

>教習所で卒検合格後の帰路で…高齢ドライバーにはねられ、19歳死亡
この世のからの卒検も合格もらったんやなw

65歳以上はMT車しか乗れなくすればすべてが解決する

老人もそうだけど交通ルール関係なく
自分が気に入らなかったらクラクションだの大声だのってのが珍しくないのなんなんだろうね
大型になるとさらに増える傾向にあるのもなんとも

>アクセル規定以上の強さと時間踏み続けたら音声で警告とかでどうにかならんか
こういう子って高速道路とか知らずに生きてきたんだろうな

>老人もそうだけど交通ルール関係なく
>自分が気に入らなかったらクラクションだの大声だのってのが珍しくないのなんなんだろうね
普通にウインカー出し忘れとかで鳴らされてるのに気付いてすらいないだけだろ