学生時代に土木を学び、都市計画における設計の仕事をしたいと考えるようになりました。都市計画のコンサルティングを行う会社はたくさんありますが、昭和は総合的な都市計画の立案を得意としています。つまり最初の提案から調査分析、計画立案、設計。さらには関係者間の合意形成やまちの管理まで、都市計画の広い範囲に関われることが他社と大きく異なった点です。

まちづくりの仕事の中でも、設計職は積極的に新しい情報や知識を吸収する姿勢がなければ務まりません。最新工法などの技術的な知識はもちろんですが、道路設計は細かな法律に準拠してこそ形になります。私が現在担当しているのも道路設計で、更地にマンションを建てる設計とは様々な点で違いがあります。道路の場合は生きているまちが舞台です。そこには既に建ち並んでいる住居があります。近隣の道路を走る自動車の台数や弱い地盤がないかどうかも調査し、様々なデータを元に新しい道を設計していきます。

エリアも住居も地盤も案件ごとに条件が異なるため、二度と同じ設計はありません。そのため毎回地道な作業を繰り返すことになりますが、実際に自分の設計した道路が完成したときの達成感は、簡単には言葉にできないぐらいうれしいものです。実績としては小さな県道ですが、検索エンジンのマップに出てくる揺るぎない実績です。目標は道路の大きさよりも、当たり前に安心して利用してもらえる道路を設計していくこと。昭和はそんな若手社員をしっかり守ってくれる安心感のある会社です。

私の大学院での研究は、例えば商店街の駐車場に芝生やイス・テーブルを設置し、オープンカフェで賑わいを創出するような空き地や公共空間を実践的に活用するまちづくりについてです。昭和はまちづくりの総合技術コンサルタント。測量から都市計画、区画整理の事業計画・設計、地権者対応やエリアマネジメントまで幅広い業務を行っているため、「最初から最後まで一貫したまちづくりに関わりたい」という想いを実現するなら当社しかないと考えました。

事業開発室では主に民間からの相談を受け、土地区画整理事業の手法を含めたベストな解決策について事業化検討を行っています。例えば鉄道沿線の大きな土地の開発や、農家さんが持て余している生産緑地の活用相談まで、様々な調査をもとに提案しています。コンサルタントとしてはまだまだ修行中の身ですが、最近は自分の特技を活かし、まちづくりビジョンの冊子デザインやパンフレットの作成などを担当させてもらう機会もあります。

当社は1年目の研修期間に複数の部署を経験できます。その期間を経て、働く環境やのイメージを膨らませることができますし、その後の日々のコミュニケーションを通しても、風通しのよい関係を築くことができる会社だと感じられます。そういう環境をつくれる会社だからこそ、まちづくりという大きな仕事にも、責任感だけでなく楽しさや熱意を持って取り組めるのだと思います。単なるハード整備と捉えられがちなまちづくりですが、当社の業務を通し、人と人との繋がりを生みそして深められるまちをつくっていきたいです。