ふたばフォレスト

広告くらいヘルメットかぶってたらいいのに

LUUPが余計なことをやった結果

出揃ってきたな

>広告くらいヘルメットかぶってたらいいのに
努力義務だから
見栄えの方を優先したんでしょ

>LUUPが余計なことをやった結果
どういうこと？

>電動キックボードと原付バイクの良いとこどり
これそんなにいいのん？

一番下はペダルが発電機だから漕いでも原付に当たらないのか
傍目で違法品かどうかわかりにくいのを許可すんなという気はするが

えいいのこれ！？

20キロしかだせないのかぁ…

>2023年7月に新車両区分となった特定小型原付とは、最高速度を20km/hに制限する代わりに、16歳以上であれば運転免許不要でヘルメットの着用は努力義務とされる新しい車両区分です。さらに追加条件を満たす「特例特定小型原付」であれば、最高速度を6km/hに制限して歩道を走ることも認められています。

>>広告くらいヘルメットかぶってたらいいのに
>努力義務だから
>見栄えの方を優先したんでしょ
世間の風当たり考えたら被ってる方がみばえいいまである

>20キロしかだせないのかぁ…
アシスト自転車でいいよね

>1707899719617.jpg
一番下のやつって商品が納期になっても発送されないトラブルがあったんじゃなかった？
その後ちゃんと手元に届いたんならいいけど

>20キロしかだせないのかぁ…
免許取って原付買えよ

>えいいのこれ！？
歩道は時速6km以下なー

原付って駐輪バイク判定でめんどくさいんでしょ？
特定小型チャリならしれっと自転車駐輪出来そうだしその辺楽そう

修理できるとこが自転車並になったら買うわ

時速6キロなんて謎に堅苦しいの設けず自転車と同じ判定で自転車含めて改めて歩行者優先ってこと周知して 違反はバンバン切符切る
とかにした方が現実的だったろうに

サドル付きのは正直ちょっと欲しい

>時速6キロなんて謎に堅苦しいの設けず自転車と同じ判定で自転車含めて改めて歩行者優先ってこと周知して 違反はバンバン切符切る
>とかにした方が現実的だったろうに
街中で見かけてもどのカテゴリーの乗り物か判断つかないよ
警察だって見分けられてないだろコレ

>街中で見かけてもどのカテゴリーの乗り物か判断つかないよ
>警察だって見分けられてないだろコレ
ナンバープレート付けないとダメじゃなかったっけ？

違法電アシを目立たない様に乗っている方が良いのでは？

三輪か四輪ならちょっと欲しいかもと思うが
今のところあんまり選択肢がない

>三輪か四輪ならちょっと欲しいかもと思うが
>今のところあんまり選択肢がない
売るんかな

>1707902769515.jpg
それシニアカー

>それシニアカー
違うぞ

どう見ても危険性の塊なのに
何で警察さんが表向きのみかじめ料要求もせずに導入進んでるんだぜ？

>出揃ってきたな
ケツ持ちメーカーの名前がほしい
必要だろ

まあ18万越えると
免許持ってるなら原付の方が圧倒的に便利だよ

>まあ18万越えると
>免許持ってるなら原付の方が圧倒的に便利だよ
自転車扱いなら一通逆走できるんじゃね？

>>まあ18万越えると
>>免許持ってるなら原付の方が圧倒的に便利だよ
>自転車扱いなら一通逆走できるんじゃね？
追加で歩道での信号無視も車道での原付の信号無視と比べて罪が軽いと思う(警察にちゃんと対応されれば免許から点数引かれるそうだが)

てかこういうの信頼できるメーカー製とか面倒見てくれる小売店以外で買うのとか怖くないのかな
スレ画みたいにクラファンで買ってバッテリーとか回路が死んだらどうするんだろうね

許可するのは別にいいが違反者しっかり取り締まってくれ罰金10万以上取ったらいいのにな

この法改正はどういう経緯で決まったのか腑に落ちないことばかり
何か外圧でもあったっけ？

>てかこういうの信頼できるメーカー製とか面倒見てくれる小売店以外で買うのとか怖くないのかな
>スレ画みたいにクラファンで買ってバッテリーとか回路が死んだらどうするんだろうね
こういうのに手を出す奴がそんな事考えると思うか？

>この法改正はどういう経緯で決まったのか腑に落ちないことばかり
>何か外圧でもあったっけ？
ケツモチ企業も分かりやすく得する大物政治家も
一切見えないからこその気持ち悪さある

保険とかどうなってるの？

この手の走ってる側を車で通ったんだが
無茶苦茶あぶねーな
個人的には廃止して欲しい

ぶつかられてもいいように備えていた方がいいね
ひき逃げするだろうから

10万円以上するのにバッテリーの劣化で1年もすればゴミになるのか
それでいて50ccより坂を登れないとか普通の自転車のほうがマシだろ

極小径車の危険性は突然転んだりする事なんだよな

>この法改正はどういう経緯で決まったのか腑に落ちないことばかり
>何か外圧でもあったっけ？
ほんまにね
違反と事故だらけになるのが目に見えてるのになあ
なんかの利権なのかな？

ともかく近づかないようにする

>ぶつかられてもいいように備えていた方がいいね
>ひき逃げするだろうから
そう思うが具体的にどうやって備える？合気道や柔道習って受け身の練習でもしておく？

>ともかく近づかないようにする
事故の場合 大抵向こうから来るんだよなあ怖いね

当たり屋に狙われないの？

ヘルメットかっぶてる奴はまだまとも

>そう思うが具体的にどうやって備える？合気道や柔道習って受け身の練習でもしておく？
周りに注意して歩道を歩く
くらいしか出来ないがやらないよりはマシ

>この法改正はどういう経緯で決まったのか腑に落ちないことばかり
>何か外圧でもあったっけ？
LUUPとかがアプライアンス組んで政治家に働きかけて
特区制度つかって公道実証試験しばらくして
あんまり事故おきなかったっていう経緯がある

>あんまり事故おきなかったっていう経緯がある
事故処理されたのがこれってだけだから
無保険で逃げたとか入れたら少なくとも事故件数自体は3倍

>3倍
具体的なソースある？

>>3倍
>具体的なソースある？
だいぶ少なめに言ってる
バイクでも単独事故で修理費が保険の自己負担以内なら
事故処理しないで済ますとか普通に横行してるし

>だいぶ少なめに言ってる
>バイクでも単独事故で修理費が保険の自己負担以内なら
>事故処理しないで済ますとか普通に横行してるし
具体的なソースはなくて妄想ですってことね

>あんまり事故おきなかったっていう経緯がある
これだけで決まったわけでもないんだろうが
件数が多いのか少ないのか判断しかねる
もう2年3年やってデータ溜まるまで判断は保留

>具体的なソースはなくて妄想ですってことね
表に出さないものだからね
ちょっとググったら4億件くらいちゃんと事故処理しろよってのが掛かるけど

>表に出さないものだからね
>ちょっとググったら4億件くらいちゃんと事故処理しろよってのが掛かるけど
>>具体的なソースはなくて妄想ですってことね

なんでバカな中学生なみのやつって「世間に出てこない裏の情報を俺だけ知ってる」ごっこ始めるんだろうか

>20キロしかだせないのかぁ…
スポーツタイプのじゃないからなんだろうけど
自分が今乗ってるミニベロタイプの電動アシスト自転車は大体そのくらいの速度だな
漕がずに時速20kmを常時出せるなら街乗りの自転車としては十分な気がするよ

事故ったら確実に負傷してるのにどこが安全なんだろうか？
のほうが気になる

>出揃ってきたな
バイク王のやつちょっといいな…

小径タイヤで歩道6km/hってふらつきそう…そうでもないもんかな

>事故ったら確実に負傷してるのにどこが安全なんだろうか？
自転車だって事故ったら負傷するよ

これといいキックボードといい事故が起こってるのになんで規制しない
今の政府はあんなに規制大好きなのに

>小径タイヤで歩道6km/hってふらつきそう…そうでもないもんかな
徒歩が平均で時速4km/hくらい
歩行者の2倍行かない速度なので確実にふらつく

>事故が起こってるのになんで規制しない
あらゆる乗り物規制するようだな

>これといいキックボードといい事故が起こってるのになんで規制しない
>今の政府はあんなに規制大好きなのに
このぐらいの事故件数を理由に規制するならまず自転車を全面規制かな

>このぐらいの事故件数を理由に規制するならまず自転車を全面規制かな
意味が分からない

>意味が分からない
？？
事故が起きてるから規制しろっていうんだろ？
ならそれ以上に事故が起きてる乗り物規制しない理由がなくね？

これナンバー必要ないの？

>これナンバー必要ないの？
必要

>小径タイヤで歩道6km/hってふらつきそう…そうでもないもんかな
ふらついて危ないという判断から歩道モードを搭載しない会社もある
https://swallow-scooter.com/blogs/e-scooter-guide/why-pedestrian-mode-is-useless
さらに、時速6キロというのは成人男性の歩行速度とほぼ同じ速度です。これは一見便利そうに見えますが、実は電動キックボードはバランスを取る必要がある乗り物のため、この速度で走行するのは簡単ではありません。特に、不整地のある歩道などでは、安全に走行することが難しくなることがあります。

>世間の風当たり考えたら被ってる方がみばえいいまである
うん
かぶってない広告写真出すってことはそういう精神のメーカーなのねってなる

そこいらで違法電動チャリよく見かける

正直歩道爆走してくるこの手の電動アシスト自転車のほうがよっぽど怖い
私最優先！って運転してくるし

ルールが遵守されている前提ならば
自転車よりは事故発生してもナンバー控えられて追跡は容易になりそう

>事故が起きてるから規制しろっていうんだろ？
>ならそれ以上に事故が起きてる乗り物規制しない理由がなくね？
あいつも交通違反してるだろって開き直られても
新しく出てきたものでリスクがあるのだったらそれに対策するのは当たり前のことだろ
酒はいいのになんで大麻はダメなんだって喚くバカと一緒だぞ

手始めに自転車での自賠責加入とヘルメット着用から進めてるけど
乗る人間の意識を変えるまでにはまだ至ってないだけ
最初が肝心

>あいつも交通違反してるだろって開き直られても
>新しく出てきたものでリスクがあるのだったらそれに対策するのは当たり前のことだろ
>酒はいいのになんで大麻はダメなんだって喚くバカと一緒だぞ
うん？なら法律で許されてるものを規制しろって騒いでるお前が一番のバカでは？

>どう見ても危険性の塊なのに
>何で警察さんが表向きのみかじめ料要求もせずに導入進んでるんだぜ？
電動キックボードといいおかしすぎる
日本の道路行政はいい意味でも悪い意味でも保守的なのに
なんかすごい圧力あったとしか思えない

>小径タイヤで歩道6km/hってふらつきそう…そうでもないもんかな
一応そういうモードもあるってだけで正直誰も6kmでは乗らんと思うよ

>うん？なら法律で許されてるものを規制しろって騒いでるお前が一番のバカでは？
実際自転車だって一部は規制されてるだろ
これも作れって話だよ

電動キックボードも名称かえなよだれもキックしてないんだし

自転車に対しては正しく取り締まれが正解で
既に規制はされてる

>実際自転車だって一部は規制されてるだろ
>これも作れって話だよ
？？？
何を作るの？

>手始めに自転車での自賠責加入とヘルメット着用から進めてるけど
>乗る人間の意識を変えるまでにはまだ至ってないだけ
>最初が肝心
自転車保険は自賠責ではないよ
傷害保険+個人賠償責任保険だよ
保険はそれなりに普及してきたがヘルメット着用率低すぎ
地元周辺でママチャリ型でヘルメット被ってるのまじに自分しか居ない

>電動キックボードも名称かえなよだれもキックしてないんだし
走り出しはキックいるのである

>実際自転車だって一部は規制されてるだろ
>これも作れって話だよ
もしかして特定小型原付っていう枠組みしらないで騒いでる？

法で許可されてるけど規制とか結果見て変えてかないとな路上喫煙みたいに

>電動キックボードといいおかしすぎる
>日本の道路行政はいい意味でも悪い意味でも保守的なのに
>なんかすごい圧力あったとしか思えない
規制寸前まで行ってたのにいきなり撤回されたもんな
車の入れないような細道にまでいけるから悪用しやすいよなって勘繰りたくなる

>アシスト自転車でいいよね
どっちも触ったことあるけど良さが別なんで…

>もしかして特定小型原付っていう枠組みしらないで騒いでる？
利用者の大半が無法走行してるのが現状だし…逆走とか

>利用者の大半が無法走行してるのが現状だし…逆走とか
まーた何のソースもない「大半」

なんでナンバープレートがボロボロなんですか？

>利用者の大半が無法走行してるのが現状だし…逆走とか
外人が知らなかったと言い訳しながら二十キロ以上で飛ばしてるしな

>なんでナンバープレートがボロボロなんですか？
段差で擦るから
正式版のナンバープレートは小さくなりました

>利用者の大半が無法走行してるのが現状だし…逆走とか
あれ？
規制の有無の話じゃなかったっけ？

>なんでナンバープレートがボロボロなんですか？
停車場所と車道との段差がね…
特定小型原付のナンバーだとこういう問題が起きにくいけど

知らなかったは罪だよな
あなたは乗る資格を有しないのに乗ったんですねって言って良いと思う
そんな法律は無いとか言い出したら
では速度規制も理解していましたよねってなるし

>>利用者の大半が無法走行してるのが現状だし…逆走とか
>外人が知らなかったと言い訳しながら二十キロ以上で飛ばしてるしな
LUUPの車両についてはリミッターついてるので出しようがない

>正直歩道爆走してくるこの手の電動アシスト自転車のほうがよっぽど怖い
>私最優先！って運転してくるし
年齢性別に関わらず運転マナー悪い人っているけど
高齢者と子供連れ主婦の交通ルール無視って体感として凄く多いわ

>停車場所と車道との段差がね…
いや普通に転倒したり引っかけたりで事故ってるだけだろこれ

轢き逃げで顔出し

乗ってみると結構楽しいよ
大通りは怖いんで裏道走るけどね

>>なんでナンバープレートがボロボロなんですか？
>停車場所と車道との段差がね…
>特定小型原付のナンバーだとこういう問題が起きにくいけど
プレートがベッコベコで笑った

歩道で50〜60km出せるような仕様にしてくれたらギュンギュン追い越せるから気持ち良いと思う

ふらふらしてて隣通るの本当に怖いんですけど

>いや普通に転倒したり引っかけたりで事故ってるだけだろこれ
レンタル品なんでボコボコにしてるだけだと思う
あとナンバー曲げないと車両に乗れない病気のやつっているし

>LUUPの車両についてはリミッターついてるので出しようがない
轢き逃げに便利

>轢き逃げで顔出し
クラウザーさんならそれくらい平気でやる

>歩道で50〜60km出せるような仕様にしてくれたらギュンギュン追い越せるから気持ち良いと思う
歩道で50〜60kmはキチガイの沙汰だろ車道でも出せるところ少ないのに

>レンタル品なんでボコボコにしてるだけだと思う
一番手前のなんてリフレクター擦ってるやん

>歩道で50〜60km出せるような仕様にしてくれたらギュンギュン追い越せるから気持ち良いと思う
ラリアットが捗る

マリカーみたいでやんす

都内の極太タイヤ違法原付を歩道で飛ばしてるやつにラリアット食らわしてやりたい

>時速6キロなんて謎に堅苦しいの設けず
時速6キロはセニアカーの制限速度
遅いから危ないっていうなら下手糞は乗らなくて結構セニアカー使ってくださいで終わる話

>歩道で50〜60km出せるような仕様にしてくれたらギュンギュン追い越せるから気持ち良いと思う
歩行者がちょっと傾いただけでクラッシュする地獄絵図よ…

>>停車場所と車道との段差がね…
>いや普通に転倒したり引っかけたりで事故ってるだけだろこれ
普通に運ぶだけで引っかかるそうな

>下手糞は乗らなくて結構セニアカー使ってください
あれも改造して時速100km/hとか2人乗り座席とか
頭おかしいのいるしな･･･

>>レンタル品なんでボコボコにしてるだけだと思う
>一番手前のなんてリフレクター擦ってるやん

>この法改正はどういう経緯で決まったのか腑に落ちないことばかり
>何か外圧でもあったっけ？
もしかして中華EV車が部品余ってて
バッテリーとか駆動部とかそういう部材の部品流用だったりしてな…

>普通に運ぶだけで引っかかるそうな
車両のそういう距離感が分からないってことは
つまり人にぶつかったりってすることなので･･･

>>>停車場所と車道との段差がね…
>>いや普通に転倒したり引っかけたりで事故ってるだけだろこれ
>普通に運ぶだけで引っかかるそうな
こんな欠陥あるのによく今の日本でこれでOKになるな
警察関係者もこれOKにしたんかね？くさいわー

航続距離短いんだからペダルも利くようにしてくれ

>>>レンタル品なんでボコボコにしてるだけだと思う
>>一番手前のなんてリフレクター擦ってるやん
取れちゃってんじゃん
この状態だと走行不許可だな

高齢者の交通マナーは事故加害者側で生き残ってきた方だからと聞いて納得した

坂道もスイスイだしいいよね
法律には違反しているけど

余罪のオンパレードで捕まったら多分死刑

>>>>レンタル品なんでボコボコにしてるだけだと思う
>>>一番手前のなんてリフレクター擦ってるやん
>取れちゃってんじゃん
>この状態だと走行不許可だな
撮影のタイミングでは走行可能扱いだったらしいが
そのあと利用不可にステータス変わったそうな

>都内の極太タイヤ違法原付を歩道で飛ばしてるやつにラリアット食らわしてやりたい
やはりいい年して警察ごっこやめられない輩は境界知能よな

普通に原付で良くない？

>普通に原付で良くない？
止める場所もないし

50㏄までなら割と置けるとこ多いけど

>轢き逃げで顔出し
女だったんか

>普通に原付で良くない？
知的障害者「でも原付だとヘルメット被らないといけないし自賠責保険にも加入必須だし。
電チャリなら自転車として乗っていてもワンチャンバレないかもしれないし捕まっても『知らなかった』と言えば初回なら厳重注意で済むし…」

もう終わりだよこの国

>>LUUPの車両についてはリミッターついてるので出しようがない
>轢き逃げに便利
リミッターがついてるっていうレスにそのレス…？

>もしかして中華EV車が部品余ってて
>バッテリーとか駆動部とかそういう部材の部品流用だったりしてな…
法改正したころは中華EVバリバリだった時期だが

>>轢き逃げで顔出し
>女だったんか
そっちは氷河期のおっさん

>>轢き逃げで顔出し
>女だったんか
名前がまず違うでしょ〜？名前が違うから当然この容疑者とも違ってくるでしょ〜？OK？

>>もしかして中華EV車が部品余ってて
>>バッテリーとか駆動部とかそういう部材の部品流用だったりしてな…
>法改正したころは中華EVバリバリだった時期だが
流用するとしても同じ電動キックボード部材だな
改正議論しはじめた段階だとまだ売れていた時期だったはずだが

>>普通に原付で良くない？
>知的障害者「でも原付だとヘルメット被らないといけないし自賠責保険にも加入必須だし。
>電チャリなら自転車として乗っていてもワンチャンバレないかもしれないし捕まっても『知らなかった』と言えば初回なら厳重注意で済むし…」
>
>もう終わりだよこの国
まあ当然ながら免許証ナンバーやら氏名やら控えられてデータ化されるだろうから次に取締り受けた時にアウトでしょうな

>>もしかして中華EV車が部品余ってて
>>バッテリーとか駆動部とかそういう部材の部品流用だったりしてな…
>法改正したころは中華EVバリバリだった時期だが
かの国は売れてないのに売れてるって事にしてたしコケるのわかってたんじゃね？転ばぬ先の杖よ

>かの国は売れてないのに売れてるって事にしてたしコケるのわかってたんじゃね？転ばぬ先の杖よ
妄想の理由に妄想の理由重ねてる…

特定小型原付枠外の電動自転車とか電動キックボード乗ってるやつがマナー悪くて危ないのは当然なんだよなあ
最初から法律守る気がないんだもん

>まあ当然ながら免許証ナンバーやら氏名やら控えられてデータ化されるだろうから次に取締り受けた時にアウトでしょうな
実際あったよねそう言うの
最初に捕まった時は厳注意のみ
それで味を締めて「ああ捕まっても怒られるだけか」と思ったのか
そのまま乗り続けていたら１か月後にまた捕まって前のデータで常習性があるとあって今度は逮捕で実名報道とかあったよね

LUUP乗って思ったのはチャリでいいやっていうのとLUUPのチャリ乗りにくすぎ

キックボード改造して40?出せるようにしたってとしあき元気かな…

>最初に捕まった時は厳注意のみ
警視庁の取り締まり方針が現状初回は指導のみってなってるからな
法改正含めて初回からアウトにするように動き始めたらしいけど

>>かの国は売れてないのに売れてるって事にしてたしコケるのわかってたんじゃね？転ばぬ先の杖よ
>妄想の理由に妄想の理由重ねてる…
いや別におかしくないだろ
この自転車やらの部材が中華製じゃないと証明できるならこの説否定できるからそっち方面あたれば？

正直こんなの法律で許可されても利用者以外は迷惑なんだよな
強引にねじ込んだの裏に何かの利権を疑うのは当然だろ

>いや別におかしくないだろ
>この自転車やらの部材が中華製じゃないと証明できるならこの説否定できるからそっち方面あたれば？
>
>正直こんなの法律で許可されても利用者以外は迷惑なんだよな
>強引にねじ込んだの裏に何かの利権を疑うのは当然だろ
自分の嫌いなものに嫌いなものくっつけて喜んでるだけだな

>三輪か四輪ならちょっと欲しいかもと思うが
>今のところあんまり選択肢がない
四輪結構ダサいな
急に足腰弱いんかって雰囲気出るな

>キックボード改造して40?出せるようにしたってとしあき元気かな…
無改造でもっと出せるやつ買えばいいのに

>余罪のオンパレードで捕まったら多分死刑
これは純粋に乗り手がバカなだけだな
原付スクーターでやる事と変わらんし速度がそこまで出ない分原付より安全だと言えるのかもしれん

>>余罪のオンパレードで捕まったら多分死刑
>これは純粋に乗り手がバカなだけだな
>原付スクーターでやる事と変わらんし速度がそこまで出ない分原付より安全だと言えるのかもしれん
そいつは電動キックボードと関係無い違法モペットなので
多分速度は原付より出る

>>>余罪のオンパレードで捕まったら多分死刑
>>これは純粋に乗り手がバカなだけだな
>>原付スクーターでやる事と変わらんし速度がそこまで出ない分原付より安全だと言えるのかもしれん
>そいつは電動キックボードと関係無い違法モペットなので
>多分速度は原付より出る
マジかよ…マシなのは爆音でうるさくないところだけか
指摘サンキュー

クルマに轢かれてもクルマ無罪にしてくれればいいよ　修理代もそっち持ちで

>クルマに轢かれてもクルマ無罪にしてくれればいいよ　修理代もそっち持ちで
そんなんなるわけねーじゃん

>そんなんなるわけねーじゃん
ならやめてくれよって感じだ
田舎じゃ走ってねえからまだいいけど

>そいつは電動キックボードと関係無い違法モペットなので
>多分速度は原付より出る
モペットを検討してた時もあったけれど色々と面倒臭いので結局は電動アシストにしたんだよな（違法じゃ無いやつだぞ）

>モペットを検討してた時もあったけれど色々と面倒臭い
ナンバー要るしエンジン（モーター）切っててもヘルメット必須・原付扱いのままだしで利点がないんよね

速度なんてパッと見わからんし
チョロチョロ車道行き来してたら
取り締まりとか無理だろこれ

>速度なんてパッと見わからんし
>チョロチョロ車道行き来してたら
>取り締まりとか無理だろこれ
そのための速度モードランプ

>>そいつは電動キックボードと関係無い違法モペットなので
>>多分速度は原付より出る
>モペットを検討してた時もあったけれど色々と面倒臭いので結局は電動アシストにしたんだよな（違法じゃ無いやつだぞ）
1万台って…買った人はどう処分するのだろうか

渋滞する都市部じゃすり抜けと歩道走りができる自転車が最強なんだよな
でも漕ぐのは面倒くさい
そこで脱法フルアシストってわけ

店も潰れたので返品先も無いぞ

>そこで脱法フルアシストってわけ
ナンバー無しのフルアシストは脱法じゃなくて違法だぞ

>店も潰れたので返品先も無いぞ
まあこがないで走れるやつを買ってる時点で自業自得でしょ

違法じゃなくて
脱法アシスト自転車ってどういうの？

違法モペットで事故った場合相手が車だとしても一方的になるんだろうか不利にして欲しいモペット死ね

>違法モペットで事故った場合相手が車だとしても一方的になるんだろうか不利にして欲しいモペット死ね
多少不利にはなるだろうけど結局状況次第だよ

>違法じゃなくて
>脱法アシスト自転車ってどういうの？
脱法でもなんでもない普通にド違法だけど疑似的電動アシスト自転車モードが付いているフル電動自転車じゃね？
このモードで漕いでいたらまあ詳しく調べられない限りバレない

>違法モペットで事故った場合相手が車だとしても一方的になるんだろうか不利にして欲しいモペット死ね
違法バイクと同じ扱いになるんじゃないかな
不利にしてほしいね

>>モペットを検討してた時もあったけれど色々と面倒臭い
>ナンバー要るしエンジン（モーター）切っててもヘルメット必須・原付扱いのままだしで利点がないんよね
電動と違ってエンジンモペットは動力のあるなしが一目瞭然なんだから
エンジン切ってりゃ自転車扱いでいいと思うんだけどな

自転車押してりゃ歩行者なんだからバイク漕いでたら自転車だよな

>エンジン切ってりゃ自転車扱いでいいと思うんだけどな
原付と自転車を決定的に分けるのは「原動機がついている」ことだからダメなんだよねえ

>自転車押してりゃ歩行者なんだからバイク漕いでたら自転車だよな
自転車も跨ってたら足で進んでても自転車扱いだよ

>自転車も跨ってたら足で進んでても自転車扱いだよ
つまり跨って漕いでるだけのバイクは自転車と…

>つまり跨って漕いでるだけのバイクは自転車と…
>原付と自転車を決定的に分けるのは「原動機がついている」ことだからダメなんだよねえ

チューナー付いてたらNHK払えくらいの暴論だぜ

>脱法アシスト自転車ってどういうの？
そもそも「脱法」というのは「法律で許可されていないが禁止もされていない道義人道公序良俗に反する行為」のことで
アシスト自転車に関しては許可と禁止が明確になってるから脱法というものは存在しない
許認可されてるもの以外は全部違法
>このモードで漕いでいたらまあ詳しく調べられない限りバレない
バレるバレないでいえば原付のボアアップみたいなもんで事故でも起こさなきゃまずバレないが
バレた時は無保険どころじゃなくとにかく面倒くさいことになる

>チューナー付いてたらNHK払えくらいの暴論だぜ
じゃあポリスマンの前でそうアピールしてくるんだ

自分も速度出る電動自転車買うつもりだから助かるわ

>かぶってない広告写真出すってことはそういう精神のメーカーなのねってなる
だよね

>>>モペットを検討してた時もあったけれど色々と面倒臭い
>>ナンバー要るしエンジン（モーター）切っててもヘルメット必須・原付扱いのままだしで利点がないんよね
>電動と違ってエンジンモペットは動力のあるなしが一目瞭然なんだから
>エンジン切ってりゃ自転車扱いでいいと思うんだけどな
クソださいねこれ
俺の感性がおかしいのかな

>>エンジン切ってりゃ自転車扱いでいいと思うんだけどな
>原付と自転車を決定的に分けるのは「原動機がついている」ことだからダメなんだよねえ
初手で間違えたんだな
原動機が装備されていることじゃなく
原動機で力走することが条件なら問題なかったんだ
その当時の方がガス欠や故障でペダル走行する機会が多かったろうし
その時は自転車扱いされる方が色々便利だったはず
…その当時は原付で歩道走ってもそれほど問題視されんかったんかな

>電動と違ってエンジンモペットは動力のあるなしが一目瞭然なんだから
>エンジン切ってりゃ自転車扱いでいいと思うんだけどな
そもそも原付って区分の成り立ちが普通の自転車を改造してエンジン付けたやつを自転車と区別するところからだから
そういうわけにはいかんのよね

>…その当時は原付で歩道走ってもそれほど問題視されんかったんかな
たぶんこの当時はまだ歩道が存在してないんじゃねえかな…

>じゃあポリスマンの前でそうアピールしてくるんだ
ポリスの法解釈が正しいとは限らないからな
裁判しなきゃわかんねえぜ

>その時は自転車扱いされる方が色々便利だったはず
そもそも当時は原付でもメットもいらなかったしあんまり区別するデメリットがなかったんじゃないかな