（全商品：21点）
お支払い方法・三菱UFJ銀行へのお振込み・ペイパル決済お支払い方法は、お取引メールにてご相談ください
海外への発送は行っておりません
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ペイパル決済の流れですが
このサイトからペイパル決済の手続きではなくペイパルからの決済案内がメールで届く流れとなります
ご注文の流れ
備考欄に、ご希望のサイズを記入してください。
銀行振り込みの方はご注文確認メール記載の口座へ、そのまま、お振込みください
ペイパル希望の方は備考欄にペイパル希望と記載してください （後にペイパルから決済URLのメールを送信します）
注意 注文画面では、支払い方法が振り込みだけになっておりますが、 備考欄に支払い方法を記載していただければ、こちらで変更いたします
発送は定形外郵便です （送料サービス）
ＭＭＧ手動式マップホルダーフルセット定価27500円28,6mmハンドル22,2mmハンドル(カラーにて対応)Ａ5サイズを50ページほど巻く事が可能です
総重量は約1250g
価格を押さえる為、アルミ部分はアルマイト処理は行っていません
受注生産品ですので、お振込み又は決済確認を持って注文処理といたします
納期は通常７営業日前後となります
送料はサービスです
お支払い方法はUFJ銀行へのお振込み又はペイパルによるカード決済です
ペイパル決済方法は、ペイパルの方から決済URLがメール出来ますので特にログインせずにカード決済が可能です
テネレ700用 MMGトップブリッジ
計算された、構造によりしなやかさと、しっかりとした操縦が出来ます。
路面の過度のキャップによる振動を軽減するので長距離を乗った時の疲労が軽減されます
操縦性能もしっかりとし、狙ったラインやUターンなどの低速時の操縦性能も向上します
受注生産品ですので、２～３週間納期がかかります
アルマイトの変更も可能です（ご指定ないが場合はゴールになります）
ハンドルマウントラバーはホンダ純正部品53133-KA3-832を4個使用します
ハンドルクランプは、テネレ700の物は使用出来ません
53131-MJP-G80 ホルダーハンドルアッパー 2個
90501-MJP-G50 ワッシャーブレイン10ｍｍ 2個
90304-GE8-003 ナットU10㎜ 2個
ハンドルホルダーロアーは下記の二種類からお選びください
53132-MJP-G80 ハンドルホルダーロアー 2個こちらを装着すると10㎜ダウン、10ｍｍバックになります
53132-MKK-D20 ハンドルホルダーロアー 2個 こちらを装着すると20mmアップ、0ｍｍバックになります
CRF450L適合のハンドルマウントが使用できますが、左右が連結されているブレースを使用する事は出来ません
We do not ship overseas
CRF1000L (2016-2019) CRF1100L (2020- ) MMGトップブリッジ
ハンドリングが軽快になりフロントタイヤの存在を感じながら、直感的に操作しやすい性能を発揮します
安定感とタイヤのグリップ感が抜群に向上！！
オンロード、オフロードにおいて、直進安定がけた違いにUP！！
純正より、40gの軽量。
ハンドルマウントラバー（ゴム）は、CRF450などで使用される本田純正部品に変更、ゴムの劣化時には容易に交換が可能に！！
純正より振動も軽減。
ホンダ純正部品 マウントゴム↓
53133-KA3-832が4個必要です（別途ご準備ください）
受注生産品、通常２～３週間でお届けします
色の変更も可能です
ヤマハ セロー250用 トップブリッジ
ヤマハ純正部品3C5-23435-00の取付車両用交換により、ハンドリング明白になり、キャップなどでのハンドルの降られを大幅に軽減！
フロントタイヤの存在を感じながら、直感的に操作しやすい性能を発揮します
オンロード、オフロードにおいて、直進安定がけた違いにUP！！受注生産品、通常２～３週間でお届けします
注意純正キーシリンダーASSYをの取りはずしはかなり難しいのでお近くにバイク屋さん又はMMGの方にご相談ください
参考手順①フロントのライト回りを外す②配線のカプラーを外す為にタンクを外す③純正トップブリッジを外す④キーシリンダーボルトには穴が無いので、丸い刃のリュターで凹みを付ける（ボルト中心に！）⑤８ｍｍのドリルでボルトの頭を削り取る