ふたばフォレスト

クーペ最高

インテグラクーペを出せ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

EVになってインタグラ復活してほしい…

シビックRSがどうなるか…

>インテグラクーペを出せ
プレリュードで我慢しなさい

>No.1183648240
V36のほうが顔つきが好きかな…

>EVになってインタグラ復活してほしい…
9000オーバーまでカチ回るエンジン積んでないインテに何の価値が

ファミリーカーです
ハイブリッドもあります

もうエンジンだけの車は効率悪いのでモーター駆動エンジン発電のハイブリッドじゃないですかね

>ファミリーカーです
>ハイブリッドもあります
最近何故か安くなってて心が揺れる

>9000オーバーまでカチ回るエンジン積んでないインテに何の価値が
今DC5ディスったな

みんなはボディは何色なの？
青空注射で汚れが目立たない色ってあったら教えてくださいな

>青空注射で汚れが目立たない色ってあったら教えてくださいな
シルバー

>みんなはボディは何色なの？
>青空注射で汚れが目立たない色ってあったら教えてくださいな
明るめのシルバー

>>9000オーバーまでカチ回るエンジン積んでないインテに何の価値が
>今DC5ディスったな
DC5も回らなかったっけ？
完全ノーマルならDC2でも回らんけどね

>みんなはボディは何色なの？
>青空注射で汚れが目立たない色ってあったら教えてくださいな
レモンイエロー
泥汚れとかかなり目立たない
濃い色や白などは汚れ目立つよ

>レモンイエロー
ボルボかレガシィだな

もしEVインテグラがあるなら加速性能が凄そうだよな

>みんなはボディは何色なの？
>青空注射で汚れが目立たない色ってあったら教えてくださいな
紺色だけど冬は維持しんどいわ

黒いボディはカッコイイんだけどなぁ…
綺麗に維持するのが大変で乗り換えた次の車はシルバーにした

>ファミリーカーです
>ハイブリッドもあります
足回りの固さで家族から不満続出

>No.1183651212
シャンパンゴールド系も汚れ目立たないよ
極振り系の色は汚れが目立つ色が濃すぎとか白過ぎとか

白は雨の後の汚れが意外と目立つ

黄色は夏場にバンパーがハエ取り紙状態になるし

ホンダはそんなにハイブリッド（EV）推しだっけ？

派手な黄色の車が無いなぁ
Nバンとスイフトくらいか

冬場あるある

>プレリュードで我慢しなさい
市販のデザイン次第では乗り換えたい

ホンダのチャンピオンシップホワイトは汚れもしかして目立ちにくかったのでは

赤系は黄砂とか泥が付くと燻んで見えて凄い気になる

やだこの駐車場怖い

>ホンダのチャンピオンシップホワイトは汚れもしかして目立ちにくかったのでは
日焼けがすごいんで汚れと見分けがつかない

>やだこの駐車場怖い
手前左に1台いる赤色が超目立つ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

水色に近い系の青もかなり汚れが目立ちにくい

>クーペ最高
4ドアSUVクーペとかいうもはや何のことかさっぱりわからん車

フェラーリと言えば…黄色

>フェラーリと言えば…黄色
跳ね馬の背景も黄色だもんね

あースポーツカー乗ってるとアクセル踏み込むの楽しすぎるんじゃー…

>>ファミリーカーです
>>ハイブリッドもあります
>足回りの固さで家族から不満続出
年末に墓参りに行くので母親を乗せたら
私って乗り物酔いしない人なんだけどちょっと・・・って言われたわ

>>フェラーリと言えば…黄色
>跳ね馬の背景も黄色だもんね
アルファとフェラーリと言えば赤なのはレース界でのイタリアのナショナルカラーってのが最大の理由

>年末に墓参りに行くので母親を乗せたら
>私って乗り物酔いしない人なんだけどちょっと・・・って言われたわ
まあ出た当初から足が固いって散々言われてたし仕方ない

アコードエアロデッキでもいいよ

>年末に墓参りに行くので母親を乗せたら
>私って乗り物酔いしない人なんだけどちょっと・・・って言われたわ
MT慣れしてない人にはどれだけ優しくシフトしてもダメっていうのもあると思う

シャンパンゴールドとか赤み入ったシルバーとかはまじで汚れ目立たんよね

ソリッド系ってメタリックよりハゲやすいの？
次乗り換えるならビビットな色にしたいけど青空駐車だから不安

MTは車に興味のない人から見れば燃費悪い乗り心地悪い格好悪い
MTは負の要素だからな…

クーペ…最高のクーペ
お金ないです…

>MTは車に興味のない人から見れば燃費悪い乗り心地悪い格好悪い
燃費はMTの方がいいぞ
スポーツカーなら話は別だが

近場にBYDのディーラーが出来るらしい
でも価格見たらそんな安くなかった…

まあMT乗ってるけど趣味以外の利点はないとは思ってるようん

今はATのほうが燃費いい場合が多い

>燃費はMTの方がいいぞ
CVTにはもう勝てないんですよ…

>>MTは車に興味のない人から見れば燃費悪い乗り心地悪い格好悪い
>燃費はMTの方がいいぞ
>スポーツカーなら話は別だが
今どきの高効率ATより低燃費走行できる奴がとしあきの中にいるとも思えんな…

でもまあ7MTとかやっぱカッコいい
俺は運転できんが

ATの方が燃費良くなってからもう割と経ってる気がする

今どきのＭＴは発進時アクセル煽らなくてもエンストしないって本当かい？

>まあMT乗ってるけど趣味以外の利点はないとは思ってるようん
アクセルとブレーキ踏み間違えてもクラッチのおかげで被害を防げそうなところも利点だと思う

>プレリュードで我慢しなさい
舟型ボディ

>今どきのＭＴは発進時アクセル煽らなくてもエンストしないって本当かい？
電子制御で回転数合わせてくれるよ

>MTは車に興味のない人から見れば燃費悪い乗り心地悪い格好悪い
>MTは負の要素だからな…
EVになれば消える仕組みだしな…

>まあMT乗ってるけど趣味以外の利点はないとは思ってるようん
車もバイクもMTのほうがボケにくいって研究結果が…

>やだこの駐車場怖い

>今どきのＭＴは発進時アクセル煽らなくてもエンストしないって本当かい？
馬力に余裕があるとクラッチをドンと繋いでもエンストせずに繋がって飛び出して事故る
昔から見慣れた風景なのになぜかMTだと飛び出し事故は無いなんて思っちゃう無免許あきは多い

勝ち負けじゃなくて好きかどうかで乗ってる嗜好性の強いものだから比較しなくてもいいんだよ

今はAT乗ってるけどずっとマニュアルモードでパドルシフト使ってる
「普通乗る方が燃費いいじゃん」と言われるけど違うのだ！

>今はAT乗ってるけどずっとマニュアルモードでパドルシフト使ってる
>「普通乗る方が燃費いいじゃん」と言われるけど違うのだ！
遊び心は大事だな

>馬力に余裕があるとクラッチをドンと繋いでもエンストせずに繋がって飛び出して事故る
トルクじゃなく？

>今はAT乗ってるけどずっとマニュアルモードでパドルシフト使ってる
>「普通乗る方が燃費いいじゃん」と言われるけど違うのだ！
良いよね70キロくらいで二速に入れてエンジンとマフラーウォォォン！！させるの…

>今はAT乗ってるけどずっとマニュアルモードでパドルシフト使ってる
>「普通乗る方が燃費いいじゃん」と言われるけど違うのだ！
マニュアルモードで乗ってるけど自動変速より早くシフトアップするのでむしろ手動のほうが燃費がいい俺

>良いよね100キロくらいで二速に入れてエンジンをバッｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗさせるの…

5AGS「そんな褒めなくても」

>5AGS「そんな褒めなくても」

>>今どきのＭＴは発進時アクセル煽らなくてもエンストしないって本当かい？
>電子制御で回転数合わせてくれるよ
去年新車買ったけどそんなもんついてないよ…
坂道発進アシストも無い

>>>今どきのＭＴは発進時アクセル煽らなくてもエンストしないって本当かい？
>>電子制御で回転数合わせてくれるよ
>去年新車買ったけどそんなもんついてないよ…
>坂道発進アシストも無い
今のところ付いてるのはトヨタのiMTくらいかね？
詳しくは知らんけど

低速トルクもりもりもいいけど3000回転以下は表示がないくらい高回転に振ったバイクみたいなエンジンが好き

>電子制御で回転数合わせてくれるよ
それは変速時で発進時じゃない

>トルクじゃなく？
トルクは回転数x馬力だから馬力でいいじゃん
まあ馬力は回転数ｘトルクだけどさ！

>今のところ付いてるのはトヨタのiMTくらいかね？
>詳しくは知らんけど
日産もやってる

俺は別にCVTでも違和感ないし同乗者にもスムーズだって評価高いからこれでいいかな…

>俺は別にCVTでも違和感ないし同乗者にもスムーズだって評価高いからこれでいいかな…
CVTはアクセル開度で回転数調整できるのが楽しい

>やだこの駐車場怖い
昔うちの駐車場はみんな白になったな
最初はまちまちだったけどなぜか
不動産に新しく契約しようとしてる人が「あそこ白じゃなきゃダメなんですか？」って質問が行ったとか

色縛り駐車場か
なんか斬新ね

映画見るとすぐでてきた車の影響受けちゃう
今度は赤にしようかな…

>>今のところ付いてるのはトヨタのiMTくらいかね？
>>詳しくは知らんけど
>日産もやってる
ポルシェもやってる

アカいいよね…

>映画見るとすぐでてきた車の影響受けちゃう
>今度は赤にしようかな…
なんだっけ？ベイビー・ドライバー？

回転数合わせはタイプRもだな

バブルの頃は白いセダンが世の中に溢れ返っていた

>映画見るとすぐでてきた車の影響受けちゃう
キングスマン見て影響されて改造してもいいぞ！！

>5AGS「そんな褒めなくても」
使い方知ってれば面白いし構造もシンプルなんだ大抵はMTでよくない？となる

赤すきだけど退色が怖くてシルバーか黒系にしちゃう

>使い方知ってれば面白いし構造もシンプルなんだ大抵はMTでよくない？となる
車は単なる道具で好きでもない人ならATかCVTの方がいいよねってなるしなあれ・・・

2ペダルMTとかなんかカッコいいじゃん
よくわからんけど

>もうエンジンだけの車は効率悪いのでモーター駆動エンジン発電のハイブリッドじゃないですかね
ファミリーカーならそれでいいだろうな
スポーツカーからしたらお断りだが

>色縛り駐車場か
別に縛ってたわけじゃないんだけどね
１０台ぐらいの駐車場だったんだけど偶然
そん時コレ乗ってた

やっぱいいなあプレリュード

>キングスマン見て影響されて改造してもいいぞ！！
あー外装を前後逆にしてたのか

>>使い方知ってれば面白いし構造もシンプルなんだ大抵はMTでよくない？となる
>車は単なる道具で好きでもない人ならATかCVTの方がいいよねってなるしなあれ・・・
元々はサーキットでタイム削るための機械で降っては低コストでとりあえずATを設定する為の手抜きだからね…伝達効率は当然ながら良いのだが

>なんだっけ？ベイビー・ドライバー？
そう
音楽もいいんだ…

>やっぱいいなあプレリュード
3rdも乗ってたけど大好きな車だよ
燃費はお察しだったけど

>>>フェラーリと言えば…黄色
>>跳ね馬の背景も黄色だもんね
>アルファとフェラーリと言えば赤なのはレース界でのイタリアのナショナルカラーってのが最大の理由
本来のイタリアンレッドはアルファとかランチアが塗ってる暗い赤

プレリュードとかセリカみたいなスペシャルティーカーいいよね…

>>>今どきのＭＴは発進時アクセル煽らなくてもエンストしないって本当かい？
>>電子制御で回転数合わせてくれるよ
>去年新車買ったけどそんなもんついてないよ…
MTでそれやったら誤発進防止の恩恵がと思ったが抑制装置とセットだよなやっぱ

プレリュードはもう５ナンバーでは出ないのかな

マニュアルトランスミッションより遥かに複雑で高度な技術がたっぷり使われたオートマチックトランスミッションのほうが量産効果と人気による売上増でMTより安くなってるのうける

車によってはATでもシフトダウンでプリッピングまでかましてくれるから楽しい

>MTでそれやったら誤発進防止の恩恵がと思ったが抑制装置とセットだよなやっぱ
空ぶかしができないんだよね

>1707299415048.jpg
カッコ悪いと言われてたけどめちゃ好きで乗ってた

>プレリュードはもう５ナンバーでは出ないのかな
インクスか懐かしい

>プレリュードはもう５ナンバーでは出ないのかな
ボンネットの長さとフロントホイールの位置
これだよこれ

プレリュードはすべてのモデルがカッコいい

ATもZFのアレなら最高だがそれ以外はレスポンスの悪い普通のオートマだからなあ
サイド引いてもリヤタイヤロックしないし
まあ世の中にはサイドブレーキ引いてる間だけABSとリヤ駆動をカットする狂ったシステム積んだ車もあるらしいが

>マニュアルトランスミッションより遥かに複雑で高度な技術がたっぷり使われたオートマチックトランスミッションのほうが量産効果と人気による売上増でMTより安くなってるのうける
重箱だけどMTより安いATってあるの？

>カッコ悪いと言われてたけどめちゃ好きで乗ってた
登場時はなぜかホンダがギョロ目の車出しまくってたんだよね
EGシビックもなんか評判悪かった

5ナンバー出だしたらカローラアクシオみたいなサイズになるけど

>プレリュードはすべてのモデルがカッコいい
個人的には３rdが一番好きだ

86のATに乗ってるが何の不満もないくらいに良いぞ
レスポンス良すぎるんだわあれ

>まあ世の中にはサイドブレーキ引いてる間だけABSとリヤ駆動をカットする狂ったシステム積んだ車もあるらしいが
エボにあったようななかったような

>重箱だけどMTより安いATってあるの？
多分ない

MTより重いけどそれでも燃費がいいという狂った進化してるなATも

5thプレ長く乗りたかったけど車高低いんで腰つらくて
そのあとコレに乗り換えた
アコードも大好きだった

全長は5ナンバーだけど幅だけ左右3センチくらいずつ広いだけですし

MTは楽しけりゃいいんだよ

5代目はもうタイプSとかATTS直らなくて廃車にするしか無さそう

>全長は5ナンバーだけど幅だけ左右3センチくらいずつ広いだけですし
これもなつかしい
タイプM乗ってたよ

>重箱だけどMTより安いATってあるの？
MTグレードのほうが高いって話だろ

車の運転の楽しさはトランスミッション形式を問わない

>>今どきのＭＴは発進時アクセル煽らなくてもエンストしないって本当かい？
>電子制御で回転数合わせてくれるよ
発進時はエンストしにくいようにアイドリングアップはしてても回転合わせはしてないぞ

>MTは楽しけりゃいいんだよ
ダメなMTもあれば出来のいいATもあるからなぁ

>プレリュードとかセリカみたいなスペシャルティーカーいいよね…
現存する数少ないスペシャリティカー
ほしい

コペンのCVTは回転上がるとラリー車みたいな音がしてきてアガるって話を聞いた

>コペンのCVTは回転上がるとラリー車みたいな音がしてきてアガるって話を聞いた
あれもめっちゃ出来良くて速いんだわ
はっ？これが軽四？って加速感

MTワゴンRたまに乗るけど楽しくないよ

5ナンバーの80スープラにも乗ってみたかった

バルブチューン大好きだった
ルームランプもドアランプもバカみたいに明るくして
今考えると恥ずかしいったらもう

フェアレディＺの中古車くっそ安いな
なんでだろう

今32R見るとちっちぇ〜ってなるからな

>MTは楽しけりゃいいんだよ
さらに楽しむ為にペダルやシフトを好みに仕上げたい

後何年乗れるかなと10年くらい言ってる気がする
今年１２回目の車検

>バルブチューン大好きだった
>ルームランプもドアランプもバカみたいに明るくして
>今考えると恥ずかしいったらもう
正直HIDの光り方の方が好きなんだわ

>フェアレディＺの中古車くっそ安いな
どのだよ

>今32R見るとちっちぇ〜ってなるからな
ちっちぇえというか低い
乗り込むの大変そうってなる

フロントタイヤがスリップサイン出る寸前になった
釘踏んだり刺されたりせずに寿命まで使い切るのは初めてだ

>>重箱だけどMTより安いATってあるの？
>MTグレードのほうが高いって話だろ
そういう意味で聞いたんだけど
知ってる範囲だと無いので

>フェアレディＺの中古車くっそ安いな
>なんでだろう
33/34ならあれでもかなり上がった方
税金ガス代タイヤ代で死ぬからな

ずっと5ナンバーサイズが好きだったのに3ナンバーだらけになって
仕方なくNBOXに落ち着くパターン

>正直HIDの光り方の方が好きなんだわ
すげぇわかる
ヘッドライトはHIDにしたかったけど5thプレは
技術的にか金銭的にか覚えてないけど難しくて諦めたな

>>重箱だけどMTより安いATってあるの？
>多分ない
ひと昔前は車種によってだがMTだと安いグレードは選べないとか有るには有った

>バルブチューン大好きだった
そういや先日ものすごく久しぶりにすっげえ青いヘッドランプの車見たんだけど
バカみたいな色のヘッドランプいつ滅んだんだろう

>後何年乗れるかなと10年くらい言ってる気がする
フロントオーバーハング長くてよくリップをゴリゴリしてた思い出

>バカみたいな色のヘッドランプいつ滅んだんだろう
まだ田舎だとピンクとか走ってるよ

>>コペンのCVTは回転上がるとラリー車みたいな音がしてきてアガるって話を聞いた
>あれもめっちゃ出来良くて速いんだわ
>はっ？これが軽四？って加速感
俺次の給油からハイオクにするんだ…

今日はNBを見た
ロードスターってNAやNDはよく見るけどNBとNCは殆ど見なくなった気がする

>バカみたいな色のヘッドランプいつ滅んだんだろう
まっ黄色なのは雪道での視認性がいいとかじゃなかったか
レインボー色とか紫色とかもあったが

>税金ガス代タイヤ代で死ぬからな
ホイールの大径は無駄にランニングコスト上がるからやめてほしい
GR86、ステア同調ライトが欲しくてRZ発注したけど17インチで十分なんだよなあ

NCのハードトップカッコいい

>今日はNBを見た
>ロードスターってNAやNDはよく見るけどNBとNCは殆ど見なくなった気がする
逆の印象だな俺
観測範囲で元気に走ってるのはNB>ND>NC>>>>NA

>バルブチューン大好きだった
猫も杓子も青白い光の時代も今となっては懐かしい…

>ロードスターってNAやNDはよく見るけどNBとNCは殆ど見なくなった気がする
NAに比べたらNBもNCも売れなかったからな
NDは現行車としてよく見るのだろう

純正HIDだけどやっぱりハロゲンの暖かみが好き

バカみたいな爆光黄色フォグは今でもたまに見る

3ペダルのATとか
新発売しないかな？

今欲しいのコレかな
１０年前いや５年前じゃ考えられなかった
オッサンになったもんだよ

純正HIDからハロゲン換装を企ててる
今度車屋さんでやってもらうぜ！

>>税金ガス代タイヤ代で死ぬからな
>ホイールの大径は無駄にランニングコスト上がるからやめてほしい
>GR86、ステア同調ライトが欲しくてRZ発注したけど17インチで十分なんだよなあ
パワー的には16でもいいんだがホイール選択肢が多いのが17なのよね…

ホイールの説得力あるサイズって17インチまでだと思うわ

>そういや先日ものすごく久しぶりにすっげえ青いヘッドランプの車見たんだけど
>バカみたいな色のヘッドランプいつ滅んだんだろう
田舎走ってると変な色のフォグよく見かけるよ
LEDバルブで復権したっぽいな

100-5hの16インチ8jください

>ホイールの大径は無駄にランニングコスト上がるからやめてほしい
キャリパーとホイール内径がみっちりしてるくらいのサイズでいいなと
無駄に大きいとスポークから先にスカスカ感を感じてしまう

>後何年乗れるかなと10年くらい言ってる気がする
>今年１２回目の車検
すげぇ綺麗に乗ってるな
いいなぁ

>100-5hの16インチ8jください
225/45R16履きてー

昔は大体185/55R15とかが普通だった印象

7.5すら希少だよね5穴100の16

>後何年乗れるかなと10年くらい言ってる気がする
>今年１２回目の車検
友達も大学の先輩に３万だかで譲ってもらった４代目プレリュードを23年くらい乗ってる
もう純正パーツもなくて海外から取り寄せたりカスタムパーツ屋に作ってもらったりしてる

>7.5すら希少だよね5穴100の16
7jくらいまでしかないよね

>純正HIDからハロゲン換装を企ててる
>今度車屋さんでやってもらうぜ！
前オーナーが取り付けた社外品のHIDを純正のハロゲンに戻したい
しかし純正パーツが高すぎて中々実行する余裕がない
社外品は穢れでしかない
装備されてるだけで心が蝕まれていく

免許取った頃はは17インチで感動出来た

>昔は大体185/55R15とかが普通だった印象
195/55R15だわ
国産タイヤだともう選択肢あんまり無いんだよな

>友達も大学の先輩に３万だかで譲ってもらった４代目プレリュードを23年くらい乗ってる
4thだと？！
何年いや何十年見てねぇ…

>195/55R15だわ
>国産タイヤだともう選択肢あんまり無いんだよな
R1R！

>>ホイールの大径は無駄にランニングコスト上がるからやめてほしい
>キャリパーとホイール内径がみっちりしてるくらいのサイズでいいなと
>無駄に大きいとスポークから先にスカスカ感を感じてしまう
21インチホイールに20インチサイズのブレーキついてりゃいいけど下手したら17インチ級だもんな…

>社外品は穢れでしかない
そんな
というかリース契約だと純正品以外一発アウトになるんだよな

RPF1RSの8J15インチでSBCが欲しい
タイヤは195/60R15のRE71RS入れたい
でも鉄チンの15インチは入る毛どアルミホイールはどうかわかんないんだよなあ

>>195/55R15だわ
>>国産タイヤだともう選択肢あんまり無いんだよな
>R1R！
あの変態チックなトレッドパターン好きよ

>免許取った頃はは17インチで感動出来た
初めての車が既に18インチだったから逆にインチダウンしたくてたまらなかった
タイヤ代高すぎで乗り心地も悪い
メリットなし

>>7.5すら希少だよね5穴100の16
>7jくらいまでしかないよね
32純正履ける98スペックが羨ましかったセリカ時代

>前オーナーが取り付けた社外品のHIDを純正のハロゲンに戻したい
それのせいで車検でえらい目にあったわ

>>>195/55R15だわ
>>>国産タイヤだともう選択肢あんまり無いんだよな
>>R1R！
>あの変態チックなトレッドパターン好きよ
サラピンだとアレだけど雨で化けるのが好き

>3ペダルのATとか
>新発売しないかな？
あるよ

>>>R1R！
>>あの変態チックなトレッドパターン好きよ
>サラピンだとアレだけど雨で化けるのが好き
昔のトレッドウェア140仕様復刻が待たれる

4ペダルMT

>あるよ
…ｯ買うか〜

加減しろ莫迦と言いたくなるトレッドパターン好き

>>4ペダルMT
>あるよ

>加減しろ莫迦と言いたくなるトレッドパターン好き

>>>4ペダルMT
>>あるよ
あんのかよ…
フットブレーキか

>あるよ
普通のATにも、こういうシフトパターンのMTモード欲しいわ

これ公道いいの！？ってトレッドパターンは面白いよね

>…ｯ買うか〜
ポンと５億出せるとかとしあきは金持ちだな

4ドアじゃないと経費で落ちないんだよ

>普通のATにも、こういうシフトパターンのMTモード欲しいわ
No.1183671396でガマンなさい

20インチ超のタイヤとか想像もつかん

>No.1183676408
もはやトレッドパターンというよりキズの入ったスリックタイヤ

>4ドアじゃないと経費で落ちないんだよ
エボやインプってあれで普通のセダンと言い張れるから良かったなぁ

ちゃんと3ペダルないとクラッチ蹴ったり揉んだりできないからな2ペダルでは意味がない

>ちゃんと3ペダルないとクラッチ蹴ったり揉んだりできないからな2ペダルでは意味がない
ではアクセルペダルとクラッチペダルにしましょう

純正品がなくて社外に頼るしかない車もいるんですよ！？！？

>純正品がなくて社外に頼るしかない車もいるんですよ！？！？
頼れる社外品があるならまだいいでしょ

>純正品がなくて社外に頼るしかない車もいるんですよ！？！？
社外があるだけマシとしか言いようがない

>純正品がなくて社外に頼るしかない車もいるんですよ！？！？
社外品が出てるだけいいよって車も居る！

>20インチ超のタイヤとか想像もつかん
バカみたいにでっけえホイールにエアボリュームって言葉を忘れ去ったようなうすーいタイヤがついてる

社外品あんならマシだろ三連チャンでダメだった

>バカみたいにでっけえホイールにエアボリュームって言葉を忘れ去ったようなうすーいタイヤがついてる
通常のタイヤチェンジャーでそれ対応できるんかな…

ダッジの悪そうな車にでかいタイヤとかすげえカッコいい

一昨日は酷い目にあった
平均時速7km平均燃費5.6km/lなんてなったの初めてだ

昔は18インチ以上は別料金って話だったけど今はどうだろ
ディーラーまかせでさっぱりわかんね

>ちゃんと3ペダルないとクラッチ蹴ったり揉んだりできないからな2ペダルでは意味がない
まあ人によるけど
俺はクラッチペダルとHパターンシフトこそがMTだと思ってるわ

>ちゃんと3ペダルないとクラッチ蹴ったり揉んだりできないからな2ペダルでは意味がない
ケーニセグもそういう意味でクラッチペダル用意してるんだな

>1707298490096.jpg
車台番号順に並べるとかめっちゃ楽しそう…

>一昨日は酷い目にあった
>平均時速7km平均燃費5.6km/lなんてなったの初めてだ
大渋滞やな

>20インチ超のタイヤとか想像もつかん
乗り心地は想像するより遥かに普通だった
夏冬のタイヤ交換は腰がしぬ

>まあ人によるけど
>俺はクラッチペダルとHパターンシフトこそがMTだと思ってるわ
ゲートが切ってあれば尚良い

>>一昨日は酷い目にあった
>>平均時速7km平均燃費5.6km/lなんてなったの初めてだ
>大渋滞やな
周囲の道路が全部雪で止まった中たった一本通行可能だった国1バイパスだ
あの数時間だけ見れば世界で一番渋滞してたんじゃねぇかな

>ゲートが切ってあれば尚良い
また毛の話してる・・・（定型文）

燃費表示も純正水温計程じゃ無いが抑え気味に表示してるんだよな
リアルで表示すると壊れてんじゃねえの？っていう客が多いから

燃費は給油時に計算してるから…

>燃費表示も純正水温計程じゃ無いが抑え気味に表示してるんだよな
>リアルで表示すると壊れてんじゃねえの？っていう客が多いから
うちの車は満タン給油の数値とトリップメーターの距離で計算した数値と
燃費計の数値は割とほぼピッタリで正確だなあ
残り航続可能距離はやたら厳しめだけど

>>ゲートが切ってあれば尚良い
>また毛の話してる・・・（定型文）
毛よりも王の方が個人的には馴染み深い

>ちゃんと3ペダルないとクラッチ蹴ったり揉んだりできないからな2ペダルでは意味がない
パドルとかでギア選択できるATもあるけどそれとは全然違うんだよな

うちの車は瞬間燃費は横長のバーだけで数字は出ないな
平均燃費はだいたい距離/給油量の計算と合ってる

>>今32R見るとちっちぇ〜ってなるからな
>ちっちぇえというか低い
>乗り込むの大変そうってなる
86よりは楽だと思うぞ
両方乗ってたから

>燃費表示も純正水温計程じゃ無いが抑え気味に表示してるんだよな
>リアルで表示すると壊れてんじゃねえの？っていう客が多いから
フロートに忠実な針タイプの燃料ゲージがやっぱりイイナ

>うちの車は満タン給油の数値とトリップメーターの距離で計算した数値と
>燃費計の数値は割とほぼピッタリで正確だなあ
リアルタイムで正確に表示してないってだけで平均燃費は辻褄合う様にはなってるよ

遠出すると伸びる燃費

最近鉄仮面を見る頻度が減った

>パドルとかでギア選択できるATもあるけどそれとは全然違うんだよな
変速機能に重点置いて「パドルでいいじゃん」とか言われると
もう説明するのも面倒くさくなる

俺は一人の時より人を乗せると航続距離伸びる
運転の仕方が変わるんだろうな…

パドルシフトが普及する前は右ハン右シフトとか出ないかなって思ってました

>最近鉄仮面を見る頻度が減った
アイツが降りたんだろ…
続ける者‥降りる者…
いつだって終わりのねえ世界だ…

>最近鉄仮面を見る頻度が減った
最近？

うちのはリセットして高速を走ってても走行可能距離が正確に出なくて困る
実際は900は走るんだがずっと600kmと表示されてる

>遠出すると伸びる燃費
街乗りだと8とか表示しやがるわうちの子
可愛い奴だぜ…

そのかわり見かけるときはサイドのデカールまで完璧な奴が多い
オーナーさんの気合いが凄い

AE86のサイドデカールの「GTV」とか見るとゾクゾクしちゃう

とよちゃんガレージでロードスターのディスクブレーキ外してるのを見て思った
ディスクブレーキの構造って全然変わってないなと

>遠出すると伸びる燃費
新型だと航続可能距離が10km単位になっちゃったのが少し寂しい

>とよちゃんガレージでロードスターのディスクブレーキ外してるのを見て思った
>ディスクブレーキの構造って全然変わってないなと
構造が単純で効果が高い
ドラムブレーキのが複雑まである

サスペンションの構造ももうかなり長い間基本構造の進化はしてない

デカールじゃないけど横にこういうの入ってるのって時代を感じていいよね…

革新的なワイパーが出たらノーベル賞もの

>革新的なワイパーが出たらノーベル賞もの
今の形になって六十年以上進化がないと聞いた

水拭きして水の筋が残らないタオルほひい

>遠出すると伸びる燃費
うちの最高記録はこれだな・・・

>パドルシフトが普及する前は右ハン右シフトとか出ないかなって思ってました
慣れりゃ左も右も一緒だろと言われるかもだがやっぱ利き手でのシフト操作は全然違うわ

>>パドルシフトが普及する前は右ハン右シフトとか出ないかなって思ってました
>慣れりゃ左も右も一緒だろと言われるかもだがやっぱ利き手でのシフト操作は全然違うわ
昔のレースマシンに何個かあったな

>水拭きして水の筋が残らないタオルほひい
シルクドライヤーってやつ勧めようと思ったけど気軽に勧められる値段じゃなくなってる・・・

もうサスペンションとブレーキは車が地上を走ってる間は構造の変化ないと思う

>水拭きして水の筋が残らないタオルほひい
タオルじゃなくて水の問題だろう

つまり純水で

右ハン右シフトはレーシングカーに結構ある

プレクサスもネットじゃ6000円台がデフォだし輸入カー用品の値上がりエグイな

AZがプレクサスモドキ出さないかなあ

24年落ちの軽
車検通るかな

>シルクドライヤーってやつ勧めようと思ったけど気軽に勧められる値段じゃなくなってる・・・
ジェネリックがたくさん出ているから激安なの買わなければわりと似てる

屋根が傷だらけなのなんでかなって思ってたけど冬のスノーブラシと洗車機のせいな気がしてきた

>24年落ちの軽
>車検通るかな
ブーツの割れや見るからに水やオイルが漏れ漏れじゃなければ早々落ちないよ

>>電子制御で回転数合わせてくれるよ
>それは変速時で発進時じゃない
スタートもやると聞いたが
（ロードスター）

ふ…積もった雪をそのままにしてたら氷になっちまった
今日晴れだから解けるかなと思ったらそんなことはなかった

>ふ…積もった雪をそのままにしてたら氷になっちまった
>今日晴れだから解けるかなと思ったらそんなことはなかった
雪は夜更け過ぎに
氷に変わるだろう

しばらくは残雪が怖いから平地のドライブを楽しみたいけど静岡の平地のドライブは信じられないほどつまらない

来週には雪は消え去りそうだ・・・

>No.1183700448
ちょ
待てよ

スノーブラシって何だ？と思って調べたがこんなんがあるのか

令和ちゃんはさぁ……

>しばらくは残雪が怖いから平地のドライブを楽しみたいけど静岡の平地のドライブは信じられないほどつまらない
久能海岸とかR1の由比の辺りが走ってて気持ちいいじゃない

>>スタートもやると聞いたが
>>（ロードスター）
>発進時はエンストしにくいようにアイドリングアップはしてても回転合わせはしてないぞ

>プレリュードで我慢しなさい
これくらいカスタムしたら結構格好良くなるね
素のままだとちょっとモッサリ感が…

>俺は夜更け過ぎにアキオへと変わるだろう

今日はポンチとプラハンで近所の氷を割って回る作業をしたぜ
ご近所さんに見られたけど仕方ないかなと思ってる

待って18度待って…

木製ハンドルが冷たい

>>俺は夜更け過ぎにアキオへと変わるだろう
…OK
Z…
今度こそ行きつくところまで…

もうすぐ会えるね・・・///

ｸｸｸ…

>木製ハンドルが冷たい
金属製のシフトノブも冷たい

>もうすぐ会えるね・・・///
手当たり次第に子種撒き散らしおって

>>しばらくは残雪が怖いから平地のドライブを楽しみたいけど静岡の平地のドライブは信じられないほどつまらない
>久能海岸とかR1の由比の辺りが走ってて気持ちいいじゃない
そのへんと大崩海岸くらいじゃないか？他はずっと田舎の市街地で

なんか雨漏りしてて困る

左かと思って譲るのに広いとこまで延々バックして譲ったあと
もう一度走ったら右の状態でホントは相手が退避場に停まってくれてた

>1707305464025.jpg
私こいつきらい！(ﾊﾞｱｱｱｱｱｱｱｱｱﾝ

大崩海岸は行くたびに旧道の大崩が進行しててヒヤヒヤする

>なんか雨漏りしてて困る
ルーフの継ぎ目やガラスとピラーの間まで錆が侵入してたり色々あるから赤錆の水が出る前に対処した方がいいよ…

若い頃はそんなに気にならなかったんだけど年食ってから花粉症らしい症状が出てくるようになった

>>>パドルシフトが普及する前は右ハン右シフトとか出ないかなって思ってました
>>慣れりゃ左も右も一緒だろと言われるかもだがやっぱ利き手でのシフト操作は全然違うわ
>昔のレースマシンに何個かあったな
有名なのだと787Bかな

俺は年喰って花粉症の症状が軽くなってきたんだけど・・・

>ルーフの継ぎ目やガラスとピラーの間まで錆が侵入してたり色々あるから赤錆の水が出る前に対処した方がいいよ…
ルーフモール剥がしたら亀裂入ってた
何もしてないのにこうなったからクレーム入れたい
とりあえずテープ貼った

>俺は年喰って花粉症の症状が軽くなってきたんだけど・・・
免疫力が弱ってきたおじいちゃん…
ご自慰ください

>もうすぐ会えるね・・・///
もう飛んでる

クソ！車にうんが付いてやがる！

>ルーフモール剥がしたら亀裂入ってた
>何もしてないのにこうなったからクレーム入れたい
>とりあえずテープ貼った
シーラーが経年で痩せて割れてるんじゃないかな
清掃して脱脂してシーラーで埋めればいいけども新しい車なら言った方がいいね

>ルーフモール剥がしたら亀裂入ってた
>何もしてないのにこうなったからクレーム入れたい
何年目の車？

>クソ！車に違反切符が付いてやがる！

駐車違反の黄色いアクセサリいいよね
今もあれ使ってるのかな

>来週には雪は消え去りそうだ・・・
体が持たぬ…（気温変化）

ハロゲンは今見ると相当暗い

最近の車は眩しすぎるよ…

>ハロゲンは今見ると相当暗い
昼間トンネル入って灯火すると点いてんのかな？ってくらい暗いのがよくわかる
でも対向車には優しいんだよな

今のLEDもまだ光散りやすいのかな…

毎年の地吹雪とかでも思うけどハロゲンのフォグライトの安心感は凄いぜ
ヘッドライトはLEDで良いけど

>最近の車は眩しすぎるよ…

>もうすぐ会えるね・・・///
子種まき散らした上ににへばりつくんじゃねえよ

>1707306459130.mp4
同じ地域にこんな感じでイカ釣り漁船みたいになってるハマーいるわ

ハイビーム付けっぱなしVS爆光フォグライト

>>最近の車は眩しすぎるよ…
>1707306459130.mp4
動画で見る分には面白いけど実際に遭遇するとなんだよもおおおおおおおお！！！！！ってなる

>毎年の地吹雪とかでも思うけどハロゲンのフォグライトの安心感は凄いぜ
>ヘッドライトはLEDで良いけど
古臭いとは思いつつフォグは黄色にしてるわ

>もう飛んでる
飛んで飛んで飛んで飛んで飛んで飛んで
回って回って回る〜〜〜〜

対向車がハイビームをぶつけてきたら最も見やすい位置に中指を立てて合図しましょう

>ハイビーム付けっぱなしVS爆光フォグライト

>LED
>眩し
よく言うけど
色温度の問題が大きい
あとレンズ集光なのが多いもかなり効いてる

>対向車がハイビームをぶつけてきたら最も見やすい位置に中指を立てて合図しましょう
まぶしすぎて前が見えねえ

ハイビームのときだけハロゲン使うやつは雪国とかで助かるんだろうか

NDロードスター新型になってトランクオープンスイッチ買うだけで車内から開けられるようだな

>色温度の問題が大きい
白過ぎて空間が照らされるから
照らしてる側も眩しいのよ
がぞうはいめーじ

大崩海岸いいよね

>大崩
名前が怖いな…

塩カルまみれでござる
見えづらいけどテールランプにも白い粉が

>>大崩
>名前が怖いな…
実際昔から崩れまくるから大崩って名前なんだ
わざわざ海の上に橋作って迂回させてるのもトンネルだった旧道が大崩落してどうしようもなくなったから

>大崩海岸いいよね
道が狭いから旧ミニとかちっちゃいので走ると速いし楽しいんだ…

>大崩海岸いいよね
楽しそうな道だ

>名前が怖いな…
名前と道路の形状から何かを察することができよう

これは比較的最近崩落した区間

暖かくなったら角島大橋も最高のロケーションで気持ちがいい
周囲に見る場所や食べる場所も充実してるから山口県寄るなら是非

>これは比較的最近崩落した区間
補強してても崩壊しとる…

>大崩海岸いいよね
86か

これが七崩落のひとつ…

>NDロードスター新型になってトランクオープンスイッチ買うだけで車内から開けられるようだな
物理スイッチじゃないなら、スマートキーのスイッチとトランク下のスイッチだけで良くない？って思う

家買うときも避けたほうが良い地名とかあるよね

>家買うときも避けたほうが良い地名とかあるよね
氵と関所はダメと言われたな

地名もロンダリングされてるから難しいぞ

>地名もロンダリングされてるから難しいぞ
新興住宅地だといかにもキラキラした地名が付けられててなんか逆に大丈夫か心配になる

>地名もロンダリングされてるから難しいぞ
どうしたらいいんだ！

古地図で調べるといいとどこかで見たな

>>地名もロンダリングされてるから難しいぞ
>どうしたらいいんだ！
古い地名が分かる方法がありましてよ

>どうしたらいいんだ！
国土地理院の昔の航空写真

古い地図で造成地か否か確かめるとかあったね

>新興住宅地だといかにもキラキラした地名が付けられててなんか逆に大丈夫か心配になる
某県みたいに他都道府県や他国の名前を付けるよりはマシかな…

クルマ趣味に合わせて家建てたら実は脆弱な土地で…とかなったら悲しいどころじゃ無いからね

築何十年の物件があるところは安全
あとは歴史が長いお寺とか神社の周り

>古い地名
この辺元は沼だったのを埋めたってところに住んでるやつの家実際湿気すごかったな

神社の建ってる所は昔から陸上だから安心できるって爺ちゃんが言ってた

老後は伊豆か箱根でドライブ三昧するんだ…
伊豆や箱根が安全な土地かどうかは知らない

>老後は伊豆か箱根でドライブ三昧するんだ…
>伊豆や箱根が安全な土地かどうかは知らない
富士五湖方面にも行けていいぞ

神社でも江戸時代は海岸に鎮座してた(うちの場所は神社に近くても元は海で今の海岸線は2キロ先)ってのがあるから当てにならんよ

>物理スイッチじゃないなら、スマートキーのスイッチとトランク下のスイッチだけで良くない？って思う
無いよりいいだろ
メクラスイッチよか