ふたばフォレスト

鈴木しか信じられない

松田しか信じられない

株価全然下がらないんですけお

ゴンたちと同期だよ！

一度探索したダンジョンをもう一回は普通にしんどいのでもうやめて欲しい

EV化したAE86を市販化に向けて調整中
（ナンバー取得して榛名山をドリキン土屋氏が）
イニDを彷彿させる走りさせてて鳥肌立った
流石トヨタだわ
全方位に本気！ってモリゾー言ってたもんね
不正にも本気

車好きだったけどこんなのばっかで車自体に興味失いつつある

>株価全然下がらないんですけお
そら内部告発されて発覚したわけでもなく自主的に届け出てるからな
報告されてからぞろぞろ立入検査に入る国交省が間抜けなだけなので

>そら内部告発されて発覚したわけでもなく自主的に届け出てるからな
>報告されてからぞろぞろ立入検査に入る国交省が間抜けなだけなので
？

>不正にも本気
そうだぞ

スポーツ採用に私がやりましたって遺書残させてエクストリーム自殺で解決よ
そのために体育会系重視してんだし

>車好きだったけどこんなのばっかで車自体に興味失いつつある
車好きだけど車自体と生産技術管理は別だし
それより軽油や重油灯油の消費をコントロールせんとガゾリンの価格が下がらん
ガスタービンエレクトリックの大型車やディーゼルハイブリッドとか

海外向けランクルディーゼルとか利益率高そうなのが止まったのが痛いな
あと不正圧力の大本はやはりトヨタって見方がこれで完全に固まった

>車好きだったけどこんなのばっかで車自体に興味失いつつある
末端でも上層でも車業界に勤めてる人間に知人いたり話聞いたりしたことはないのかい？
車製造の業界なら車なんて働く人間の生き血を吸って作られてる乗り物なんて常識だよ
暗い部屋で缶詰にされて正気を失いかけて働いてる人間ばっかさ

トヨタの世界に誇るカイザン

>海外向けランクルディーゼルとか利益率高そうなのが止まったのが痛いな
>あと不正圧力の大本はやはりトヨタって見方がこれで完全に固まった
日野、ダイハツ、自動織機だもんな
やっぱトヨタが元凶だよ

全然株価下がらねえな

アルファードも巻き添えくらってトヨタディーラー売れる車半分くらい減ってない？

ダイハツを上から笑ってたオチがこれだよ

>日野、ダイハツ、自動織機だもんな
>やっぱトヨタが元凶だよ
完全子会社じゃねえけどスバルもやってるよ

資本提携受けながらトヨタの要請キッパリ断ったスズキってやっぱすげえわ

ガソリンエンジンは大丈夫なんです？

>株価全然下がらないんですけお
そりゃ本流から外れた左遷者の担当分野分しか出てないし
主力車種とかの本丸が炎上したら愛知ごと海の底まで沈むだろ

>主力車種とかの本丸が炎上したら愛知ごと海の底まで沈むだろ
ついでに愛知在住の俺も死んでしまうのか

>ガソリンエンジンは大丈夫なんです？
ど･･･どうなんでしょうかね･･･

>トヨタの世界に誇るカイザン
全然ドイツ笑えなくなったけど
民業だからこんなのまであるのも当たり前っちゃ当たり前だろ

トヨタ流

>ついでに愛知在住の俺も死んでしまうのか
俺の弟のいる豊橋も

いけしゃあしゃあと嘘っぱちを垂れる経団連トップ企業

>トヨタ流
バカには詰問する権利を与えたらいかんと言う教訓

はたして愛知ですむかな？

不正したのは織機でありトヨタ自動車は被害者だから

>いけしゃあしゃあと嘘っぱちを垂れる経団連トップ企業
政治家に接触したら国外追放て法律作らせるか

愛知は鳥山明がいるから大丈夫

>不正したのは織機でありトヨタ自動車は被害者だから
あーそう？　ほーそーなんですか？
そうじゃなかったらどうしてくれるんですかね
所得税でも余計に払っていただけると助かります

もうここは南海トラフに最大級のを発動してもらうしかないだろ

>もうここは南海トラフに最大級のを発動してもらうしかないだろ
ついでに俺を殺す策略は止めてくれないだろうか

>トヨタ自動車は被害者だから
ひとつ残らずグループ企業真っ黒はお見事すぎて笑うっきゃねえ

>ついでに俺を殺す策略は止めてくれないだろうか
君は最初からこの世に存在しなかった　いいね？

>車好きだったけどこんなのばっかで車自体に興味失いつつある
愛車を持とうよ
他の車なんてどうでもよくなるから

>いけしゃあしゃあと嘘っぱちを垂れる経団連トップ企業
こうしてみるとやってること全部
自分の墓穴掘ってただけだったんだなって

まあそれでもトヨタの車を買うんだよなあ

一方ダイハツは３４年前から不正していた
さすがは反社企業だ面構えが違う

ディーゼルE/Gだから別に俺はどうでもいいけどなあ

ランクルやハイエースなんて10馬力低かろうが売れる車種と思うけど
数値目標が絶対死守ラインになってんだろうな

>1706586045925.jpg
足りない足りないは工夫が足りない

>>もうここは南海トラフに最大級のを発動してもらうしかないだろ
>ついでに俺を殺す策略は止めてくれないだろうか
高知か徳島に住んでそう

>>トヨタ自動車は被害者だから
>ひとつ残らずグループ企業真っ黒はお見事すぎて笑うっきゃねえ
日野ダイハツ織機デンソー
次はジェイテクトかアイシンか

カンバン（だけ立派に見せる）方式

愛知が沈むのは勝手だがオレの和歌山を巻き添えにするのは止めろ

>まあそれでもトヨタの車を買うんだよなあ
結局トヨタ買っておけば良いんでしょ？って層は沢山いるからな

恵方巻

よし！ゆるされたな

>>トヨタ自動車は被害者だから
>ひとつ残らずグループ企業真っ黒はお見事すぎて笑うっきゃねえ
でもトヨタは無罪だから

ダイハツの時にやたら寛大だったのはそういう事っていう

またお涙話だよ…
なんで章男が喋ってるんだよ…

https://youtu.be/9-NkdsFVJx4
モリゾー会見はじまた

>https://youtu.be/9-NkdsFVJx4
>モリゾー会見はじまた
モリゾーもいいけどダイハツ不正はトヨタの現社長が千頭になって解決する
って話どうなったんだろ？

うちのスバル車は大丈夫かな……無理な気がしてきた

章男じゃなくて社長が出るべきなんじゃないのかな

>一方ダイハツは３４年前から不正していた
３、４年前からじゃなくて
34年前からだもんな

現場からのたたき上げのトップでもダメなものは駄目だったんだな

やらかしは社長の頃だから余計責任あるよな…モリゾー

ビジョン聞きそびれたなんて言ってたの

>一方ダイハツは３４年前から不正していた
現場が勝手にやってただけなんだよなこれ

>アルファードも巻き添えくらってトヨタディーラー売れる車半分くらい減ってない？
ディーゼル仕様無くね？

>主力車種とかの本丸が炎上したら愛知ごと海の底まで沈むだろ
うちの街がアトランティスになっちまう！

>うちのスバル車は大丈夫かな……無理な気がしてきた
86 BRZのエンジンが海外だとエンジンブローしやすいトラブルでリコール出してるとか

もしかしてずっと理念のお話だけで終わりそうだなこれ

>やらかしは社長の頃だから余計責任あるよな…モリゾー
その前の奥田時代も酷かった

ビジョンはあんまり聞くことないから質問は不正に関してばっかりだな

>一方ダイハツは３４年前から不正していた
ダイハツは2013年より前は数年に1件多くて2件の不正だったけど
スズキなんか2019年までの37年間継続して不正検査が行われていたぞ

>なんで章男が喋ってるんだよ…
30日にダイハツの問題含め今後の見通しを話す予定だった
そこに豊田織機の不正が発覚して答えないといけない状況

>やらかしは社長の頃だから余計責任あるよな…モリゾー
モリゾーが社長の頃に急激に増えてるのは確か

>スズキなんか2019年までの37年間継続して不正検査が行われていたぞ
出荷前の完成車検査で不正があったな

ヤマハは？
ヤマハは大丈夫なの？

あーたぶんこれもなんかの成功経験でどんどん酷くなったんだな
きっとそう

>>アルファードも巻き添えくらってトヨタディーラー売れる車半分くらい減ってない？
>ディーゼル仕様無くね？
エンジン納入されてる工場のライン全部ストップしてるんよ
同じラインでランクル作ってたりするんで

章男常に何かしら謝罪してるな

謝りながらもめっちゃ稼ぐすごいやつ

木曜までライン動かねぇから今日有休とったわ

>>一方ダイハツは３４年前から不正していた
>現場が勝手にやってただけなんだよなこれ
そういう風潮にしたのは経営陣なので経営陣は逃げられん

>章男常に何かしら謝罪してるな
会長初仕事がダイハツ謝罪会見だからな

>章男常に何かしら謝罪してるな
モリゾーさっき話してたな公聴会の時の話

めっちゃ聞いてないことしゃべるな

トヨタの10車種が出荷停止になって
ダイハツの10車種が出荷停止解除になった
プラマイゼロだな

なんだこの質問

はー？？？？？？？？？
1時間の会見で半分以上章男のお気持ち表明かよ

>>一方ダイハツは３４年前から不正していた
>現場が勝手にやってただけなんだよなこれ
秘書がやった理論が通じるのは政治家だけだからなジャップ

新卒社員が入社してほぼ退職間近になる年数ずっと不正してたのに
現場だけが勝手にやってただけで現場に責任があるって無理がありすぎない？

酷い会見だ
ガバナンスの意味わかってないわ

ダイハツは燃えたのにこっちはなんか静かだな

このビジョンって急場凌ぎのでっちあげだろ
その証拠に自分でも覚えてなかった
英語のが重要なこと言っているとかいいつつ

>ダイハツは燃えたのにこっちはなんか静かだな
メディアがやさしすぎる

お前らの経営の結果なのになんだったら不正を暴いた手柄みたいな扱いに

あれだなモリゾーも色々危機感無い感じだ

>メディアがやさしすぎる
そりゃそうだろ
影響力が違い過ぎる
政府や吉本叩くのとはわけが違う

トヨタ＝国だからな

トヨタの不正は良い不正だからな

これが全くメディアに広告だしてなかったらもっと叩くんだろうけどな

ワイドショーは結構しっかり扱ってるけどな

日本が売れるもの無くなっちゃった…

自分とこでもやってたくせに捨てられた日野かわいそう

>メディアがやさしすぎる
ワーゲンと同じコンピューター制御で不正してたってカッコ悪すぎるから忖度してたら報道できないわ

>>ダイハツは燃えたのにこっちはなんか静かだな
>メディアがやさしすぎる
大スポンサー様には強く出られないので

これだけすっとぼけてもろくなつっこみもない
楽な仕事だ

やっぱり外圧が必要なんじゃね

ここまで日本を背負ったエース的存在なのだから今回程度の事案なら政府から箝口令をしいて報道させないとか出来ないもんかな
もちろん命に関わるようなもんなら仕方ないけど

嘘つき犯罪者集団テロ組織支援売国企業トヨタ

トヨタ栄えて国滅ぶ

>ここまで日本を背負ったエース的存在なのだから今回程度の事案なら政府から箝口令をしいて報道させないとか出来ないもんかな
>もちろん命に関わるようなもんなら仕方ないけど
マジで言ってそうで怖い

フォークリフトとかだからあんまみんな興味無いんじゃね
ダイハツは所有者多かっただろうし

関係会社のやらかしなんでけお！って事か

創業者は草葉の陰で何を思う

ありがとう

>ここまで日本を背負ったエース的存在なのだから今回程度の事案なら政府から箝口令をしいて報道させないとか出来ないもんかな
もしかしてこういうAIが必要とかいってる？

>ここまで日本を背負ったエース的存在なのだから今回程度の事案なら政府から箝口令をしいて報道させないとか出来ないもんかな
既にそういう流れはできつつあるから安心してほしい

身内に甘く外様に冷たい日本の本質

>もしかしてこういうAIが必要とかいってる？
我が国は中露の方向性でも目指してる？

>内部告発されて発覚したわけでもなく自主的に届け出てる
珍しいの？？

>既にそういう流れはできつつあるから安心してほしい
画像をキンペーに変えても違和感がないなこれ

>トヨタの10車種が出荷停止になって
>ダイハツの10車種が出荷停止解除になった
>プラマイゼロだな
ダイハツは裏でしれっと工場再開か

佐藤社長は1年ですごい老けた気がする

>ありがとう
他にも本社池田工場とか京都工場あるのにわざわざ滋賀工場に来たってことはそういうことだよね…

>>ありがとう
>他にも本社池田工場とか京都工場あるのにわざわざ滋賀工場に来たってことはそういうことだよね…
怖い

>>スズキなんか2019年までの37年間継続して不正検査が行われていたぞ
>出荷前の完成車検査で不正があったな
2018年に発覚するまでだから2018年までの37年間だな
2019年4月に外部調査報告書が公表されて1981年から行われていたことが報告されたので
それを報じた新聞では38年前からと書かれたりした

>>>ありがとう
>>他にも本社池田工場とか京都工場あるのにわざわざ滋賀工場に来たってことはそういうことだよね…
>怖い
こういう…

>ありがとう
絶対許さないからなとしか読めない

トヨタスポーツカースレや86BRZスレはまだしも
車雑談スレすらパッタリ立たなくなったの笑う

元々大したカタログ値じゃないのにそれ以下のスペック詐欺か

先代86brzも馬力詐欺で現行もエンジンブローの欠陥

>スペック詐欺か
そういや燃費は昔から言われてたよね

やるじゃん日産

もう国内メーカーはどこも信用出来ない！
怖くて乗れないよ！！

>そういや燃費は昔から言われてたよね
1015もJC08もカタログ値なんか出ねーよっていう
wltcは比較的近い数値が出てるけどそのうち試験環境でいい性能が出せるエンジンか何か出てくるんじゃないの

>我が国は中露の方向性でも目指してる？
よく聴いてほしい
ネトウヨの理想とする国家像って中国や北朝鮮の体制そのものだろ？

>ダイハツの10車種が出荷停止解除になった
ミライースとハイゼットのトラックとカーゴの両方にアトレーとそのOEMか
工場はいずれもダイハツ九州の大分だな

日本車は伝統的にカタログ燃費と実燃費の乖離が大きいよね
あれどうしてなんだろう？

日本のモノづくりとか技術力なんてこの程度のもんだったのか
まあなんとなく覚悟はしてたけどじゃあメーカーの人たち今までどのツラ下げて人前に出てうちの車買ってくださいとか言ってたんだろう

>株価全然下がらないんですけお
死のうが怪我しようが投資家には関係ない

不正があったというけど見抜けなかった国の責任はない？

>先代86brzも馬力詐欺で現行もエンジンブローの欠陥
ライン生産時に液体ガスケット特盛りサービスしてて
剥がれた液ガスがストレーナーを詰まらせるんだけどメーカー曰く問題ないんだって
詰まったストレーナーで油圧不足になるのは高回転を多用するサーキット走行でしか発生しないけど
サーキット走行はクレーム対象外だから保証しませんと言われるんだ　
サーキットを走れないスポーツカーってお笑いみたいだろ？

>不正があったというけど見抜けなかった国の責任はない？
まあ知ってるだろうね
数値が同じとかちょっとは疑えよと思うし

>不正があったというけど見抜けなかった国の責任はない？
提出されたデータ自体が不正されてたらどうしょうもない

実際数字が同じになる時はなるからこう言うのはムヅカシイ

本当勢いねぇなトヨタ不正スレ

>本当勢いねぇなトヨタ不正スレ
ダイハツのときもだったけど
隔離したがるやついるしな

>>ありがとう
>他にも本社池田工場とか京都工場あるのにわざわざ滋賀工場に来たってことはそういうことだよね…
わざわざ特定して自分でありがとうを伝えに来ただけだぞ

どうせ個人特定してるけど全員集めて集会したんだぞ

>日本車は伝統的にカタログ燃費と実燃費の乖離が大きいよね
外車はそんなに変わらないんです？

>サーキットを走れないスポーツカーってお笑いみたいだろ？
最近でた話ではノーマルエンジンでもサーキット走ったら3速が粉々に砕けるんだっけか

>トヨタスポーツカースレや86BRZスレはまだしも
>車雑談スレすらパッタリ立たなくなったの笑う
クルマカス大ダメージで草

>株価全然下がらないんですけお
下がったら買い増ししようと思ったのに…

ハイエースとランクル売れませぇんは激ヤバ案件すぎると思う
日本よりもお外に輸出して稼ぐクルマだけに

>>日本車は伝統的にカタログ燃費と実燃費の乖離が大きいよね
>外車はそんなに変わらないんです？
自分の経験だと日本車ほどは変わらない

>>日本車は伝統的にカタログ燃費と実燃費の乖離が大きいよね
>外車はそんなに変わらないんです？
変わらないわけではないけど日本のカタログ燃費はWLTP-Highまでしか見ないから高速道路での燃費がそもそもカタログに載ってなかったりする

>日本車は伝統的にカタログ燃費と実燃費の乖離が大きいよね
なんか一回その辺なんとかしようと測定方法変えなかったっけ？

WLTPは欧州規格だから日本の道路事情とは色々食い違うんだけどなんでこっち採用してるんだろうね

まあヨーロッパの不正排ガスで曇ってる空と日本の澄み渡った空見比べたら
不正やってたしたとしても大したことじゃないのわかるからな

現行のWLTCモードならほぼほぼ実燃費と変わらん数値になってるよ

美しい国だな

>現行のWLTCモードならほぼほぼ実燃費と変わらん数値になってるよ
ただWLTCは軽自動車の走行パターンにかなり引っ張られてるから普通車やSUVだと結構燃費差が出てくるんよね

WLTCモードは日本の下道でのトップアンドゴーを想定して調整されてるから高速道路で等速運転する時は燃費が顕著に違いが出るのよね

>鈴木しか信じられない
そっちは紙装甲がね

>なんか一回その辺なんとかしようと測定方法変えなかったっけ？
1015モードからJC08モードへの切り替わりはそれだったはず
ただJC08は国内規格でしかなくて海外に売る時再検査しないといけなかったから簡略化のために国際規格のWLTCモードに切り替わった

>株価全然下がらないんですけお
認証に不正があったからトヨタの品質が下がると思ってる単細胞はとしあきくらいだし

トヨタの車は燃費が良いとかいってたやつらバカみたいじゃ無いですかー

告発してくれてありがとう！！

おい、ダイハツはトヨタ本体じゃないからとかしょせんは大阪の車屋とか言ってた連中なんか言えよ

>告発してくれてありがとう！！
今回は告発じゃなくて調査でバレただけだぞ

>トヨタの車は燃費が良いとかいってたやつらバカみたいじゃ無いですかー
情報がろくに出てない段階でそういうことを言うお前が馬鹿

今まで色々真似してた欧州車から不正の手法まで真似して遅れて発見されてるとか残念にも程がある

>>トヨタの車は燃費が良いとかいってたやつらバカみたいじゃ無いですかー
>情報がろくに出てない段階でそういうことを言うお前が馬鹿
判断できる情報がないと言い続けて嵐が過ぎ去るのをまつことにしたんですね！無様ねー

ディーゼルエンジン不正は17年ごろから21年ごろまで続けていた。独フォルクスワーゲン（VW）で15年に発覚した排ガス偽装事件「ディーゼルゲート」の後に不正をしていた。29日に記者会見した豊田織機の伊藤浩一社長は「他社の事例を捉え、自身を見直す機会とすることが残念ながらできなかった」と語った。

ワーゲンのやり方見て真似したとしか思えんが

>株価全然下がらないんですけお
トヨタならやっててもおかしくないという認識だからサプライズにすらならないんだよ

震災とか裏金の今がゲロするチャンスと思った
反省はしていない

>>株価全然下がらないんですけお
>トヨタならやっててもおかしくないという認識だからサプライズにすらならないんだよ
何でそんな理由で株価が動かないと思うんだろうこの阿呆

これでトヨタ本社で何かが起こったらトヨタグループやばいよ・・・