ふたばフォレスト

スズキ「えぇ…」

知ってた

草ァ！ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

トヨタがダイハツしてたなんて・・・

薄々皆感じてはいたけどグループ全体の意識問題だったね

ディーゼルだからまだ

>豊田自動織機
自動車じゃないんかよ

>トヨタがダイハツしてたなんて・・・
ちなみにダイハツはトヨタとくっつく前から

です

あらら・・・
えらいこっちゃでこれは

やっぱ光岡だよなぁ

>ディーゼルだからまだ
ガソリンより人体に有害なんだよ❤

役人への袖の下ケチったのかな？

>ちなみにダイハツはトヨタとくっつく前から
トヨタはダイハツのエンジン供給先やで

14時50分という絶妙な時間だな

株価は下がってないけど

>株価は下がってないけど
-5.14%だが

本日、株式会社豊田自動織機（以下、豊田自動織機）は、フォークリフト、建設機械用エンジンの国内排出ガス認証不正について調査を委託した特別調査委員会（井上 宏委員長）より報告書を受領いたしました。それを受けて豊田自動織機に自動車用ディーゼルエンジンの開発を委託していたトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は豊田自動織機より報告を受けました。

トヨタ自動車は、グループの豊田自動織機が生産するディーゼルエンジンの試験で違反行為があったとして、このエンジンの供給を受けるトヨタブランドの国内向けの6車種を含むあわせて10車種の出荷を停止することを決めました。

このなかには、ランドクルーザーやハイエースなどが含まれています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240129/k10014339221000.html

ん〜〜？コイツラなんか特別な技術いる奴らか？

月曜の株価が無事でも明日以降どうすんだよ

トヨタって書くのがイヤらしい所だな

カイゼンとは

>豊田自動織機のエンジン試験違反で
株価暴落してるのはそれでか

もう売った車は動いてるからヨシ！

>ID:.ffJHW.Q
二次裏に入り浸ってるオマエの人世を心配しろよ・・・

>トヨタって書くのがイヤらしい所だな
自動織機はトヨタの本家源流だからなぁ

終わりだ猫の企業

これもうトヨタグループ全部やってるだろ

ネトウヨの法則

>カイゼンとは
これからします

まだ場中に漏らすのは逃げ場を用意してくれて良心的

ランクルって今モデルチェンジで生産してないはずだが？

>自動織機はトヨタの本家源流だからなぁ
今って織機なんか作ってるのかね？
ほとんどが自動車関連なんじゃ・・・

>これもうトヨタグループ全部やってるだろ
日本企業全体じゃね？

やっぱ子は親の背中見て育つんやなって…

ダイハツのことがあったから総点検してたのかな
自浄システムがあるだけいいけど普段からもっとコンプライアンスに努めないと

あのさ…もう安心して車乗れなくねーかどこの会社も…

まあ120万円でも買えない銘柄なんて用はないからいいや

ディーゼルは無理なんだなうん

ほらな
もう日産しか無いって言ったろ

>>これもうトヨタグループ全部やってるだろ
>日本企業全体じゃね？
そうだよ
完全に法に則って動いて勝てるわけがない

>あのさ…もう安心して車乗れなくねーかどこの会社も…

なぜ不正に手を染めたのか

>あのさ…もう安心して車乗れなくねーかどこの会社も…
排ガスだろ？
別に個人レベルで言えばどーでもいい

三菱「まともなのはうちだけか」

>日本企業全体じゃね？
ホンダはまだこういったのは聞かないな

俺達のトヨタによる正義の不正だろ

みんなジュークに乗ろう

愛知から逃げ出すアリ達を閉じ込めておけ

やべートヨタにも勝っちまうのかよ？？

またトヨタ自動車社長が現場に乗り込むのか

あっちはキンペー
こっちはインペー

>排ガスだろ？
>別に個人レベルで言えばどーでもいい
まあやったこととしてはVWと同じだからな…

空飛ぶタイヤしてしまうん？

>別に個人レベルで言えばどーでもいい
排ガスだけで済むかね

>三菱「まともなのはうちだけか」
空飛ぶタイヤ

モリゾーいいタイミングでやめたな

グループ企業の総点検したら出て来たって所か

日本の伝統文化を蔑ろにするな！もう不正批判は反日だろ

悪意のあるスレ立てdel

トヨタのガソリンエンジンはヤマハだから大丈夫？

まぁドイツがやってるのに日本がやってないわけないよな

ようこそ世界のトヨタへ
まだあるだろ

戦場に投入されてるTOYOTAのディーゼルはどうなっちまうんだ

>まぁドイツがやってるのに日本がやってないわけないよな
見習ってんねぇ！

世界よこれがKAIZENだ

海外向けは問題ないのでダメージは微々たるものだな

>まぁドイツがやってるのに日本がやってないわけないよな
ホンダはセーフ

俺の車はダイハツだから関係ないわ

悪意があるのはヨタのエンジンだろ

>グループ企業の総点検したら出て来たって所か
もしくは腹に据えかねてた誰かが定年退職がてらに告発したか

早期定年退職を大量に募ってたからなぁ

>うちもやってましたあっ
みんな知ってたじゃんか

>海外向けは問題ないのでダメージは微々たるものだな
と言うことは本丸があるんだな

豊田織機がディーゼル試験不正　一部ハイエースやランクル出荷停止へ 朝日新聞デジタル

トヨタ自動車グループの源流企業である豊田自動織機は29日、トヨタ向けの自動車用のディーゼルエンジンの試験でも不正があったと発表した。豊田自動織機が該当エンジンの出荷を止めることに伴い、トヨタも「ランドクルーザー」や「ハイエース」などの車種でディーゼル搭載車の出荷を停止する。

しばらくここで車雑談スレは立たなそうね

トヨタは大衆車が生き残れば問題なかろう

また乗用ディーゼルへの朔風が…

ハイエースがハイエースされたと聞いて

>やべートヨタにも勝っちまうのかよ？？
ホンダ「はぁ？」

またランクルの納期が遅れちゃう…

ダイハツが生贄でトヨタまで手が届くかなあって思ってたけど届いたか
そりゃ子がやってたなら親だってやってるよね

叩けば埃が出るのはどこも一緒やろ

三菱「今がチャンスなのか！？」

ハイエース・ランクル系どうすんだこれ

ダイハツだけじゃなくて親会社のトヨタもなんかやらかしてるだろ
がまさか本当だったとは…

さようならトヨタくん
悪意のこもった不正がバレた以上もう君はこの国にはいられない
あとのことはホンダと日産とマツダにまかせて日本から出ていきたまえ

今思うと昔の三菱の不正とかなんてことなかったな

日本企業だものな
不正やってないわけがない

ああそういうことね

>三菱「今がチャンスなのか！？」
君んとこはチャンスがピンチになったりして

株価に影響はなかったな

日本終わってた

どうせこの程度じゃ無いなんて皆わかってるでしょ
大トヨタ様に配慮してメディアは忖度報道するだろうけど

日本が真面目にルールなんて守るわけがない

>今思うと昔の三菱の不正とかなんてことなかったな
あれは人死んでるから別格だぞ

ISISとかヒズボラが金たかってきそう

会見が生放送されないあたり忖度を感じる

さっさと全部電気か水素にしろ
バカじゃ無いか

これもううちはやってませんって言ってる企業のほうが逆に嘘ついてんじゃ無いのって思ってしまう

どれか1つでも違反してたら他検査でもやってるんじゃね
って思われてしまうのが世の常

日本だもんなぁ…

>あれは人死んでるから別格だぞ
世界保健機関の報告書によると、大気汚染による死亡者数は年間300万人である。 これは交通事故死（年間100万人）の３倍にあたる。

排ガス不正でも人殺しまくってるわけだが

ガソリンエンジンはマジでオワコン
今後の排ガス規制に全部引っかかるぞ

大手や良識あるとこほどこのタイミングでカミングアウトする
自浄作用が働くからね
逆に今発覚してない所はまだまだ隠していくぞってコト！？

世界よコレが日本だ

おなじ排気量なのに性能が同じにならないって海外じゃ言われてたね

でも厳しすぎる日本の規制のせいでしょ？

日本よ、日本人よ、世界の真ん中で咲き誇れ！

幻滅しました86売ってBRZ買います

>ISISとかヒズボラが金たかってきそう
ISISに流したのCIAですし…

ネトウヨが散々ドイツ車を馬鹿にした結果がこれかよ…

だ大丈夫　まだ織機のディーゼルだけだから（白目

はよ消せ

>でも厳しすぎる日本の規制のせいでしょ？
いや日本の規制ってEURO6だからEU圏と一緒なんじゃ

社長はどの面下げてよく告発してくれた！とか言えたな

やっぱクリームなドイツよ

そろそろマツダ日産スズキも発表しそう

>でも厳しすぎる日本の規制のせいでしょ？
行政が民間の足引っ張ってるな

オートサロンあたりから空騒ぎがすぎるなと思ってたらコレですよ

ダイハツの時点でわかってたでしょ

あっきーが辞めた途端にどんどん不正が出てくる不思議…

外国人は日本人が真面目なんて信じてねえからな
監視の目がなければすぐに不正働くのが日本人の特徴
信仰心が薄いと必然的にそうなる
まあ安倍派とか見てりゃよくわかるよね

お前らだって嘘ついて誤魔化して責任から逃げて生きてきたじゃん
他人のこと言える立場かよ

あんだけネトウヨがドイツ馬鹿にしまくった結果がコレだよ

ここからガソリンエンジンや自動車本体だな
どうする章男？
偉そうにしてたツケが回ってきたぞ？

ワオ！日本スゴイ！

一方馬鹿正直にダメ出しするマツダは叩かれていた

もしやスズキ一人勝ち？

>あとのことはホンダと日産とマツダにまかせて日本から出ていきたまえ
どれも死んでるじゃん
ホンダも先月デンソーの燃料ポンプの不良品で人死んでるし

今日は自動車関連株は
それなりに上がったが明日はどうなるか

パヨクってなんでこんな馬鹿なの？

境界知能やから？
発達やから？

愛国ポルノで何で絶頂してんの？

そんなことしてるからいつまで経っても底辺なんやぞ？

なぁ

極左の桐島が逮捕されて勝利宣言したりさぁ

自分で言ってて恥ずかしくねーの？
きもちわりー🤮

>お前らだって嘘ついて誤魔化して責任から逃げて生きてきたじゃん
>他人のこと言える立場かよ
だから俺は責任ある仕事はやらない

トヨタ「もしかしてまたやっちゃいました？」

さっそくいつものアホが乗っかって荒らしに来てる

他社の売れ筋車種パクって速攻開発と販売力で勝利！
とかやってたらそりゃどこかで無理出てくるわな

まだトヨタ本体じゃないから…！
セーフだから…！

日本て地位が高い人間ほど無責任で嘘つきだからな

>お前らだって嘘ついて誤魔化して責任から逃げて生きてきたじゃん
>他人のこと言える立場かよ
おまえ…どこのクソスレ立ててる荒らしなんだい？

本家が燃える前にダイハツ差し出して盾にしたんかな

認証取消し来る？

>ワオ！日本スゴイ！
せやろ？

>まだトヨタ本体じゃないから…！
>セーフだから…！
もう外堀全部埋まってんのにな

>そろそろマツダ日産スズキも発表しそう
マツダは乗用車用ディーゼルエンジンで欠陥があったの認めないし
日産は何十年と同じフレームの車しか出してないから不正しようがないし
スズキはそもそも車屋じゃないし
まぁどこもかしこも目くそ鼻くそだな

>外国人は日本人が真面目なんて信じてねえからな
>監視の目がなければすぐに不正働くのが日本人の特徴
>信仰心が薄いと必然的にそうなる
>まあ安倍派とか見てりゃよくわかるよね
というか情を取って結果を取れない民族
結果NGなのに温情かけちゃったり結果NGを報告すると怒り出す上役に忖度するとかそんなのでダメになってる

>本家が燃える前にダイハツ差し出して盾にしたんかな
試験不正やっておいて差し出したもクソもねえだろ！

見栄張り残クレアルヴェルDQN大勝利か？w

見よ！これが日本の技術力だ！

>排ガス不正でも人殺しまくってるわけだが
飛行機会社に言え
1年間で日本中の車が出す排ガスを一回アメリカまで飛ぶだけで出すんだぞ

>せやろ？
一度不正で追放されてるからな
もう不正はトヨタのDNAと言ってもいい

>まだトヨタ本体じゃないから…！
でもトヨタグループの創業本家だからね、織機は

今まで生きてきて嘘をついたことないやつだけが叩いていいよ
嘘ついたり適当なことを言ったりレスしたことのあるやつは黙ってろ

わかってた

>>外国人は日本人が真面目なんて信じてねえからな
>>監視の目がなければすぐに不正働くのが日本人の特徴
外人のすげぇ所は監視の目があっても不正働くし不正したら会社が悪いとか言い始める所だろ

組織体質が旧日本軍のままなんだよ
その根底にあるのは学校教育や部活（主に運動部）

>一度不正で追放されてるからな
>もう不正はトヨタのDNAと言ってもいい
追放は別にされてないがな
ちなヒュンダイは未払で追放されてる

>今まで生きてきて嘘をついたことないやつだけが叩いていいよ
俺は少なくとも会社に嘘ついて何億円も報酬得たり客に嘘ついて何兆円も利益上げたりしてねえからな

あーもう日本社会も終わりかなー

>ちなみにダイハツはトヨタとくっつく前から
>です
ちなみにダイハツはトヨタとくっつく前から
トヨタから送り込まれた役員です

>一度不正で追放されてるからな
そりゃそうでもしないと勝てんかったからなヨーロッパ勢が
トヨタの不正なんて不正のうちに入らんぞあそこ

>今まで生きてきて嘘をついたことないやつだけが叩いていいよ
>嘘ついたり適当なことを言ったりレスしたことのあるやつは黙ってろ
わかりました叩きます

もう終わりだ猫の業界

>あーもう日本社会も終わりかなー
とっくの昔に終わっていたという話だぞ

今間違いを認めるだけの度量があるかどうかの差が出てきたな
今間違いを認めて正せないとこれからも不正しますよって事だから

出た！お得意のアイツが悪い！

>あーもう日本社会も終わりかなー
まだホンダとマツダがある

>そりゃそうでもしないと勝てんかったからなヨーロッパ勢が
>トヨタの不正なんて不正のうちに入らんぞあそこ
ターボは怪しかったけど
重量不正とか空っぽの消火器とかやってたもんなぁ他は

これからはゴリラの時代だぜ

>あーもう日本社会も終わりかなー
いいなぁ無職は自分の食い扶持の心配しなくて済むから
お気楽様だな

トヨタをまるで日本という国に置き換えてわっしょいわっしょいと神輿担いでた奴にはお辛い話よね

トヨタ自身が開発してるエンジンより他社供給の方が多くね？トヨタも売るもの減るんじゃね

トヨタ馬力で検索しちゃダメだからな
約束だぞ

トヨタ本社製エンジンってどれだけあるんだろ
８６とかスバル製だよな

>トヨタ馬力で検索しちゃダメだからな
>約束だぞ
まだネットとグロスの話をしてる人が！？

ホンダは見た目ダサくてHVもうんこだけど車作りに関してはまともだったのかな

もう終わりだよこの国の自動車産業

俺が乗ってるスバルだけは頼む

ええ…

結局トヨタ発祥の文化ってことか

>まだネットとグロスの話をしてる人が！？
ネットでも他社より低いのが当たり前なのがトヨタ
逆にホンダや輸入車はきっちり出てる

>俺が乗ってるスバルだけは頼む
スバルは以前から不正してただろ

どうにかして全部ダイハツのせいにできんかな

10車種出荷停止か…
ダイハツに続いて痛いな

知ってた

誰の指示で始めるんだろうか

これは底値買いするチャンスなのか
これからトヨタ本社でも出てくるからその後にするべきなのか

どの口で日野切り捨てたんだか

言ったら分かってんだろうな

発覚のきっかけなんだろ？
内部告発？

本丸攻め落とすためにまずダイハツから攻めたというわけか

不正を始めたのは確かにまだトヨタの影響力が低いうちからだけど（と言ってもグループ傘下だけど）
めちゃくちゃやり始めたのは完全子会社化する少し前のトヨタから役員を大量に送り込まれてから
コレでトヨタは無関係、ダイハツ単独の問題なんて言い訳が通用するはずがない

>ホンダは見た目ダサくてHVもうんこだけど車作りに関してはまともだったのかな
デザインの何を観るかによるけど俺はホンダをダサいと思った事はないな

不正見つかってないメーカーはホンダとマツダくらいか
真面目なのかただ見つかってないだけか分からないけど

日本にまともな企業はもうないってのかよ…！
悔しいよ俺

ドイツを笑ってたとしあきどうした？

>どの口で日野切り捨てたんだか
第三者委員会の報告書でトヨタからの出向役員の圧力で始まったと明言されてるのに全く報じられなかったね
それでトヨタがやってないわけがない

正直に報告できてえらい！

>誰の指示で始めるんだろうか
指示はない
忖度で始めるんだよ
美しい日本の組織文化だよ

>正直に報告できてえらい！
今までずっと黙ってたのにな

ダイハツの話題が下火になってきてからこれだと
わざと小出しにしてる気もする

株価上がってたしな
そろそろ刈り時や

これってワーゲンがやってたのと一緒じゃね？

>不正見つかってないメーカーはホンダとマツダくらいか
マツダは不正検査があったな

>>誰の指示で始めるんだろうか
>指示はない
>忖度で始めるんだよ
>美しい日本の組織文化だよ
関連会社にいたけど上の人間がそもそも成り立ってない目標立ててやれって言うだけだからそりゃいずれこうなるって思ってた

日野ダイハツときてこれでは国が直接トヨタグループ全社一斉点検したほうがいいのでは

「告発してくれてありがとう」

>「告発してくれてありがとう」
そこはありがとうじゃないよね

乾いた雑巾からも搾り取ると言われてたが
搾り過ぎてとうとう雑巾が千切れてしまったんやな

>トヨタ本社製エンジンってどれだけあるんだろ
そもそも車も作ってないじゃん
車体は関東自工製だしガソリンエンジンもヤマハかダイハツが作ってて
トヨタ織機で作ってるディーゼルエンジンが自社開発エンジンだからね

日本型組織においては会社のために上司のために進んで不正できる人間から出世していくんだよ

うちの工場もこれで非稼動にならんかな

>スズキ「えぇ…」
何驚いてるねん
お前も不正してたやろがい

>うちの工場もこれで非稼動にならんかな
あ、としあきくん今季限りで契約解除だから
来期は契約しないんで今までありがとう

最近自動車産業に転職を考えてるからトヨタさんはちょっとステイしてて

これからの宣伝広告費が増えそうだな
反対にこの記事は増えない

>これってワーゲンがやってたのと一緒じゃね？
ディーゼルエンジンの不正の中身
　不正が見つかったディーゼルエンジンは、排気量が1795ccの「1ZS型」と2982ccの「1KD型」の2つ（図1、2）。不正の内容は共通しており、［1］排出ガス成分に推定値を使用した、［2］試験の運転モードにエンジン側の制御ソフトウエア（以下、ソフト）を操作して対応した──というものだ。

でも売れるんだよなぁトヨタの車ってさ

>豊田織機がディーゼル試験不正 一部ハイエースやランクル出荷停止へ
トヨタ系だもの

>>スズキ「えぇ…」
>何驚いてるねん
>お前も不正してたやろがい
最近欧州販売の車でも排ガス不正見つかってたしな

>あ、としあきくん今季限りで契約解除だから
会社都合で契約終了ならokやで
出すもん出せよ

もう弊社の上司たちもカイゼンとか言えないねえ…w

>>スズキ「えぇ…」
>何驚いてるねん
>お前も不正してたやろがい
うっかり燃費が悪く測定されるような不正をしてたな

スバルだけか　まあスバルも見つかって無いだけかもしれんけど

>うっかり燃費が悪く測定されるような不正をしてたな
それだけ宣伝しろって言われているの？

>ああそういうことね
本気でクリーンディーゼルの概念をぶっ壊せたのはマツダだけだったというオチ

>トヨタ系だもの
出来ないって言う前にまずやってみて
問題を改善していこうだからな

>でも売れるんだよなぁトヨタの車ってさ
日本人好みの車だよな

現場の苦労を見てなんとかしろしか言えない経営陣に問題があると思う
ダイハツの不正も結局経営陣がミスを許さない状況を作り出した結果だし

どうせまた責任を全部押し付けるんだろ

この不正を受けて他の会社の不正もバンバン出てきそう
なぜかこのタイミングで

>>どの口で日野切り捨てたんだか
>第三者委員会の報告書でトヨタからの出向役員の圧力で始まったと明言されてるのに全く報じられなかったね
>それでトヨタがやってないわけがない
色々報告書で書いてるんだね

>でも売れるんだよなぁトヨタの車ってさ
だって性能良いし

>でも売れるんだよなぁトヨタの車ってさ
トヨタの車なら問題ないだろうという事で買ってるから減点が増えるのはまずいだろう

>>ああそういうことね
>本気でクリーンディーゼルの概念をぶっ壊せたのはマツダだけだったというオチ
マツダにお願いしてエンジン供給してもらえばよかったのにね

日野、ダイハツ、織機とどうせ不正の理由は同じなんだろうな
社風だよ

ランクル・ハイエース・ハイラックスって人気車種ばっかやん

>現場の苦労を見てなんとかしろしか言えない経営陣に問題があると思う
>ダイハツの不正も結局経営陣がミスを許さない状況を作り出した結果だし
もう現行社会構造自体が限界だよな
かといって刷新できるかと言われるとまず不可能だし
どうなろうんだろうねぇ

VW「トヨタwww」

>この不正を受けて他の会社の不正もバンバン出てきそう
>なぜかこのタイミングで
誰かが儲けられるよう仕組んでたようにも見えるけど
まぁたまたまだろうね

>日野、ダイハツ、織機とどうせ不正の理由は同じなんだろうな
>社風だよ
トヨタだよ

>第三者委員会の報告書でトヨタからの出向役員の圧力で始まったと明言されてるのに全く報じられなかったね
>それでトヨタがやってないわけがない
それが事実だとHINOもダイハツもトヨタのせいになるのだが

>>でも売れるんだよなぁトヨタの車ってさ
>日本人好みの車だよな
リセールバリューが高いからな数年乗って売れば実質出費を抑えられるんだけど事故や今回みたいな事があって急に車の価値が損なわれるリスクもあるからみんなよくやるなと

日本企業しっかりしくてくれや
BYDしか勝たんが世迷言じゃなくなるやんけ

>本気でクリーンディーゼルの概念をぶっ壊せたのはマツダだけだったというオチ
でもすごい煤が溜まる

>VW「トヨタwww」
だからって今更VWが復権できる未来なんてのもないんだよなぁ

>>第三者委員会の報告書でトヨタからの出向役員の圧力で始まったと明言されてるのに全く報じられなかったね
>>それでトヨタがやってないわけがない
>それが事実だとHINOもダイハツもトヨタのせいになるのだが
ダイハツに関してはトヨタ方式も一因だと報告されてるが

>日本企業しっかりしくてくれや
>BYDしか勝たんが世迷言じゃなくなるやんけ
EVで勝負しなければセーフ！

>>本気でクリーンディーゼルの概念をぶっ壊せたのはマツダだけだったというオチ
>マツダにお願いしてエンジン供給してもらえばよかったのにね
ランクルやハイエースみたいな使い方したらすぐ壊れそう

>>この不正を受けて他の会社の不正もバンバン出てきそう
>>なぜかこのタイミングで
>誰かが儲けられるよう仕組んでたようにも見えるけど
>まぁたまたまだろうね
欧州メーカーが夢と希望を失わない為にもトヨタ相手にもエンジンならまだ勝負出来るって状況を与えないとね

>>本気でクリーンディーゼルの概念をぶっ壊せたのはマツダだけだったというオチ
>でもすごい煤が溜まる
エンジンがかけられなくなるレベルって相当だよなぁ
なんなら回らなくもなってる個体まである

グループ企業で立て続けに同じ理由で不正やらかして本体だけは健全と言うナイーヴな思いは捨てろ

>でもすごい煤が溜まる
マツダエンジンの煤取りで有名になった某自動車整備会社のブログだと初期の頃より改善されてるみたい

>BYDしか勝たんが世迷言じゃなくなるやんけ
ちょっと寒いだけで充電量落ちて充電待ちの間にバッテリー上がる車はちょっと…

>エンジンがかけられなくなるレベルって相当だよなぁ
>なんなら回らなくもなってる個体まである
高速巡行すればたまらないというけれどランクルやハイエースはそんな使い方とま逆なのが求められているんだよな

これはかなり衝撃的よね
豊田織機はフォークリフト不正はやってたけど
それからさらに広がることは無いはず
とアナウンスしてた
それが主力車種に載せるディーゼルまで不正してたとなれば大騒ぎ


というか…
TOYOTA的にはお膝元の祖業会社の不正の隠蔽に失敗したことの衝撃が大きそう
フォークリフトだけで発表とどめることも出来ただろうに
社内のコントロールに失敗してるとしか思えん

トヨタの株価どうなるかなあ

日本終わった

>>でもすごい煤が溜まる
>マツダエンジンの煤取りで有名になった某自動車整備会社のブログだと初期の頃より改善されてるみたい
本来ならどこのディーゼルもそうなってないとおかしかったんだろうな
真面目にやったメーカーが割を食ってただけという

>日本企業しっかりしくてくれや
>BYDしか勝たんが世迷言じゃなくなるやんけ
そのへんもVWみたいに不正を暴かれるといいんだが
今のところその気配ないの？

ジャップ…

>本来ならどこのディーゼルもそうなってないとおかしかったんだろうな
>真面目にやったメーカーが割を食ってただけという
マツダはたんに排ガス性のの為に煤が溜まる構造にしただけやで

子分が全車種停止なら親分も範を示さないとな？

ユーザーはエンジン試験とかどうでもいいから
早くくれって思ってるよ

うちの会社トヨタ関連だから影響あって欲しい
休みくれ休み

>>本来ならどこのディーゼルもそうなってないとおかしかったんだろうな
>>真面目にやったメーカーが割を食ってただけという
>マツダはたんに排ガス性のの為に煤が溜まる構造にしただけやで
本件とディーゼルゲートの後にそれは苦しくないです？

ランクルこれで人気落ちて買えるようになるかな
人気がガソリンの方に集中するだけか

>トヨタの株価どうなるかなあ
民放は報道管制が敷かれるから
世間が大騒ぎすることにはならない
そこまでダメージないんじゃないかな

>マツダはたんに排ガス性のの為に煤が溜まる構造にしただけやで
トヨタは不正やって煤溜めずに基準クリアできるようにしただけだったという
多分普通にクリアさせたらトヨタも煤溜まるよ

大丈夫？

ダイハツの件や今回の件も客からしたらどうしようにもないな

>本件とディーゼルゲートの後にそれは苦しくないです？
なんで他より煤が溜まりやすいかって話なだけだぞ？

チョンがこういうスレ立ててるんだろ
腹が立つたわ

>大丈夫？
DENSOは既にポンプの対応で死にかけてるから大丈夫

トヨタ傘下の日野自動車がやってたんだしやらんわけ無いと思うけどな
それはそれとして車の検査とか求められれ基準がやたら厳しいからいずれどの企業も守れなくなるとは思ってるよ

>大丈夫？
デンソーも不正じゃないかもしれんが致命的な不具合出してるな

不正より不正批判や報道に憤る

>大丈夫？
デンソーはすでに昨年末に

>チョンがこういうスレ立ててるんだろ
>腹が立つたわ
トヨタはチョンだった？

>トヨタは不正やって煤溜めずに基準クリアできるようにしただけだったという
>多分普通にクリアさせたらトヨタも煤溜まるよ
ディーゼルの特性として排ガスが悪ければ煤は溜まりにくく排ガスが良ければ煤は溜まりやすい
だからこれは煤はマツダより溜まりにくい

やっぱVWなんだよなあ

基準値守ろうとして値上げすんのかね

トヨタ御三家でいったらあとアイシンか
ここも不正あったら豊田グループマジで終わりそう

>大丈夫？
アイシンもリコールか

もう三菱の不正なんてたいしたことないように思えるようになった
それだけあまりにトヨタグループ全体が腐敗しきってる

詳しくはトヨタイムズで

>それはそれとして車の検査とか求められれ基準がやたら厳しいからいずれどの企業も守れなくなるとは思ってるよ
電動化も真面目にやって無かったしどうなるんだか

>それはそれとして車の検査とか求められれ基準がやたら厳しいからいずれどの企業も守れなくなるとは思ってるよ
基準の見直しを行政に働きかけるでもなく
「俺たちやれます」って嘘ついて誤魔化してたのがアウト
てかさ、三菱の時には最低限のルールなのに守れてない！と叩いてたのに自分が被疑者になったらルールがー
とか言い出すのクソ過ぎない？

プリウスが事故多発するのも…

モリゾウさん大丈夫か
根が真面目な人だけにメンタル病んで自殺しないか心配

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>もう三菱の不正なんてたいしたことないように思えるようになった
>それだけあまりにトヨタグループ全体が腐敗しきってる
マスコミを抑え込める威力があだになったかもしれん
三菱のように丸裸にされてあることないことまで不正にされるような攻撃されたらどこかで止めてたのではないか

これでスズキのソリオとホンダのWR-Vは爆売れする予感

>No.1180724352
これ途中で投げたの
理由はわかるけどまだ未練あるからな

さすがに色々重なりすぎだな
西の手によるものだろ
汚いなもう戦争だよ

>>チョンがこういうスレ立ててるんだろ
>>腹が立つたわ
>トヨタはチョンだった？
サプライヤーに韓国企業入ってるのにチョンとか笑うわ
トヨタのことナニも知らねぇんだな

>これでスズキのソリオとホンダのWR-Vは爆売れする予感
スズキのクロスビー…はちょっと小さすぎるか

三菱はちゃんとユーザーに詫び金10万円払った
トヨタグループはどうする？

TOYOTAのHPの不正の告知急にきた？

>これでスズキのソリオとホンダのWR-Vは爆売れする予感
ダイハツが不正したから不正をしていたスズキに乗り換えるとな？
ホンダなら分かるけどさあ

自動車業界がやらかすとわりと日本がヤバいから止めろよ

>サプライヤーに韓国企業入ってるのにチョンとか笑うわ
韓国から購入した部品の不具合が原因だろって言うさ

早く釈放しろ

>ダイハツが不正したから不正をしていたスズキに乗り換えるとな？
>ホンダなら分かるけどさあ
スズキは安いからな　

>TOYOTAのHPの不正の告知急にきた？
え？来てる？
https://toyota.jp/news/?padid=from_tjptop_important_all#important

日本安全神話の崩壊

豊田自動織機のせい！
うちはセーフ！！

>TOYOTAのHPの不正の告知急にきた？
バレちゃったから

>>BYDしか勝たんが世迷言じゃなくなるやんけ
>EVで勝負しなければセーフ！
BYDの本業はBEV：純バッテリー車ではなくPHEVなのだ

ランクルの納期が楽しいことになるな

>>サプライヤーに韓国企業入ってるのにチョンとか笑うわ
>韓国から購入した部品の不具合が原因だろって言うさ
シートベルトがウンコなのはメヒコの工員がクソすぎるから！
設計は優れてる！！
のタカタメソッド来たわね

重要なお知らせじゃないからよ…

もう今売ってる車全部廃番にして全車フルモデルチェンジしたほうがいいレベル

>ランクルの納期が楽しいことになるな
現行と中古がまた爆上がりしてしまう

>早く釈放しろ
お前は関係ない

>豊田自動織機のせい！
>うちはセーフ！！
買収した子会社じゃないからもう無理

>重要なお知らせじゃないからよ…
このレベルで重要じゃないのか

>>それはそれとして車の検査とか求められれ基準がやたら厳しいからいずれどの企業も守れなくなるとは思ってるよ
>電動化も真面目にやって無かったしどうなるんだか
電動化は風潮だけで舵を切るべきじゃないと思うけどな
ガソリン車の上位互換な訳じゃないしパーツが少なくなるのは良いけど一度廃れた技術は簡単に戻せないんだよな
もしEVに根本的な問題があって戻りたくなっても簡単に戻れない世界になっちまうよ

>え？来てる？
豊田自動織機「認定不正問題について」って見出しで29日付けのがあるよ

>ランクルこれで人気落ちて買えるようになるかな
>人気がガソリンの方に集中するだけか
と思ってる人が狙ってるからやっぱり人気は衰えない
人気車種は不正や不具合程度で人気は揺るがないんだよね

>ランクルの納期が楽しいことになるな
ランクル300と同じ価格帯で欧州メーカーの高級SUV選び放題だからそっちに流れる人増えそう

織機を子会社扱いは悲しいぜ
元々は織り機から始まった会社だしな

>>え？来てる？
>豊田自動織機「認定不正問題について」って見出しで29日付けのがあるよ
豊田自動織機としてしか出してないのか
https://www.toyota-shokki.co.jp/news/item/20240129_release.pdf

真面目にもう中国企業が世界で一番安心できるし中国車乗るべきだろ
日本も欧州もテスラもみんなクソ

マツダは正直にやっててマツダ地獄に突入してんのにヨォ

だからカローラツーリングの純ガソリン車買っときゃいいんだよ
間違いなく20年は乗れる

>電動化は風潮だけで舵を切るべきじゃないと思うけどな
世界のEV売れてる地域でベスト３にも入って無いのは問題だ

>真面目にもう中国企業が世界で一番安心できるし中国車乗るべきだろ
>日本も欧州もテスラもみんなクソ
そう中国人が思ってないから日本車が海外で売れてたんだよな

>BYDしか勝たんが世迷言じゃなくなるやんけ
youtuberがソース元だからアレだけど
BYDは充電器との相性問題があるみたいで充電エラー起こしまくってたよ
まだ日本で乗り回せるほどまともな作りになってない
結局EVに乗るならテスラがマトモだった

普通に株価跳ね上がってるのすごいね

膿出し切ろうとしたら業界存続怪しくなるのだけはやめてね

やはりエンジン屋のスズキとホンダしか勝たん

>だからカローラツーリングの純ガソリン車買っときゃいいんだよ
>間違いなく20年は乗れる
2035年でガソリン車は禁止になって部品は在庫限りになるから20年は確実では無いな

>ダイハツが不正したから不正をしていたスズキに乗り換えるとな？

どっちもクソだけど自動ブレーキが素人にわかるレベルでクソで
それが不正によるものとお墨付きのついたダイハツと比べるなら
スズキはマシに見えるのも道理と考える

もう日本から不正を取ったら何も残らないって感じだな

>やはりエンジン屋のスズキとホンダしか勝たん
スズキは不正あるんでノーサンキュー

>BYDは充電器との相性問題があるみたいで充電エラー起こしまくってたよ
あれは日本の充電器メーカーが異常に設計がヘタクソというのが根本的問題
e-MPの新型とか設置初日からいろんなメーカーの車でトラブル起こしてる

EVが爆死してるこのタイミングでこれなのが露骨すぎて笑う
よっぽどトヨタが邪魔らしいなｗ

>あれは日本の充電器メーカーが異常に設計がヘタクソというのが根本的問題
BYDだけと問題あるならそっちの問題だろ

>だからカローラツーリングの純ガソリン車買っときゃいいんだよ
>間違いなく20年は乗れる
HVのがまだ許されそう

ダイハツも上の方の過酷なノルマと不具合出した時のうるささが原因だからそりゃ色んなとこで起きるわな

EV潰れると国が終わるから中華が必死

まあ出先充電器の性能だけで考えるなら安定性がずば抜けたテスラ一択にはなるけど、そもそもEVなんて自宅充電が基本やで

>もう日本から不正を取ったら何も残らないって感じだな
真面目な話
競争力の源泉ではある
手順をいくつか省略できるだけでも大幅なコストカットだしね

トヨタイズムとやらが一番の問題

また泣いて謝らないといかんな

日本製は質が低いね

まあでもこれでトヨタの信用ガタ落ちだろうからトヨタ一強が多少緩和される気も

>No.1180727319
そりゃそうだが昭和かよって感じ

>>もう日本から不正を取ったら何も残らないって感じだな
>真面目な話
>競争力の源泉ではある
>手順をいくつか省略できるだけでも大幅なコストカットだしね
他所の国が不正がないか探してる時代におめでたい

>トヨタイズムとやらが一番の問題
章男が社長になって以降の拡大路線がガンなんだろうな

少しは下がったかと思ったら何だよこれ
2000円割れよ安く買えないだろ

>BYDだけと問題あるならそっちの問題だろ
BYDだけじゃないよ
アウディ、BMW、三菱（アウトランダーPHEV現行型）、ボルボ等々、主に欧州メーカー中心に相性問題出まくってた

まさかスズキ大勝利の未来が来るなんて

中国みたいな業界なんだな日本の自動車界隈って

>まさかスズキ大勝利の未来が来るなんて
スズキ乗るくらいならホンダの軽に乗る
ホンダも不正してたらまあ

トヨタが傾いても税金注入されるだけだしノーダメだろ

>他所の国が不正がないか探してる時代におめでたい
ダイハツの不正見つけたのもインドネシアだったか
けど日本がこれ（不正にまで踏み込んだコストカット）以外の儲け方を知らないのは事実なんだよ

トヨタ系列に入社してくる学生って超一流の連中ばっかだろうから
それがかえってこういう社風に拍車をかけてる気がしなくもない

>>まさかスズキ大勝利の未来が来るなんて
>スズキ乗るくらいならホンダの軽に乗る
>ホンダも不正してたらまあ
トーヨー「ごめんなさい」

どーすんのこれ…

スズキの車は性能的にそして値段的に優れている

不正を黙認しないと出世できなさそうで恐ろしいな

>どーすんのこれ…
どうもならんぞ

排ガス公害のディーゼルなんてこの機会にやめてご自慢のFCに全部入れ替えてしまえ

>BYDだけと問題あるならそっちの問題だろ
残念ながらチャデモ規格自体が欠陥だらけのクソ規格

>ダイハツの不正見つけたのもインドネシアだったか
>けど日本がこれ（不正にまで踏み込んだコストカット）以外の儲け方を知らないのは事実なんだよ
同時期に滋賀の工場からの内部告発もあったと思う

中国人は日本の謝罪動画が大好き
また中国人に笑いを提供してしまうのか

“工匠精神”变成了“躬匠精神”
「日本の"職人"は"贖人"になった」

※工匠(gōng jiàng)→職人　躬匠(gōng jiàng)→お辞儀をする人)

不正でいいからはよ納車しろ

>>ダイハツの不正見つけたのもインドネシアだったか
>>けど日本がこれ（不正にまで踏み込んだコストカット）以外の儲け方を知らないのは事実なんだよ
>同時期に滋賀の工場からの内部告発もあったと思う
告発してくれてありがとうと脅しに行ったな

>このなかには、ランドクルーザーやハイエースなどが含まれています。
キャラバン「俺の時代が来たな！」

スズキの車はドアノブとか細かい所でめちゃくちゃ共通部品が多いのが好きだよ
古い車でもパーツが出てくるからね

エ！いすゞがもう一度乗用車を？

>>カイゼンとは
>これからします
発表が楽しみだな

>エ！いすゞがもう一度乗用車を？
いすゞがハイエースみたいなの作ればええんや

カイザン

>>BYDだけと問題あるならそっちの問題だろ
>残念ながらチャデモ規格自体が欠陥だらけのクソ規格
なんか発表される神社eVの多くがテスラ規格に乗り換えるのってそういう理由だったの？！

アメリカみたいにいまだに「6リッターV8のOHVサウンド最高だぜぇぇぇ！！！」
っていう連中ばっかで燃費度外視で巨大なピックアップトラックが売れまくると
もはや不正する必要すらないんだよな

おいおいおい

これからはスズキの時代よぉ！
というわけでジムニー納車はよう

>いすゞがハイエースみたいなの作ればええんや
それだ！

日本の国会議員自体が裏金裏帳簿をドリルやドライバーで証拠隠蔽する不正推進立国だからしゃあない

トヨタイズム広める為に社員出向させる取り組みしてんのにこれかよ

>ダイハツも上の方の過酷なノルマと不具合出した時のうるささが原因だからそりゃ色んなとこで起きるわな
ミス報告したら激怒られるから報告しなくなるってどこでもなんだよなあ

これで何が起こるかというとチェックした結果を出させるようになるだけなんだな
結果のせき止めするだけで原因究明は全くやらない
組織とか日程とかの話になると根性論が出てきて目を背けるのが日本式

>トヨタイズム広める為に社員出向させる取り組みしてんのにこれかよ
トヨタイズム広がった結果がこれでは

製造業やってるとわかるが今一番信用できるのは台湾だよ
手抜きしない高品質な製品作ってる
自動車部品なんかはほとんど不良品が出ない

>トヨタイズム広める為に社員出向させる取り組みしてんのにこれかよ
日野とダイハツに続き本丸なので「そういうこと」じゃないのか？

トヨタ株下がって欲しいからグッドニュースだな
2500円以下にならんと買う気しない

>不正でいいからはよ納車しろ
家にでも飾って眺めるのか

>トヨタイズム広める為に社員出向させる取り組みしてんのにこれかよ
カイザンとギソウがトヨタ

>なんか発表される神社eVの多くがテスラ規格に乗り換えるのってそういう理由だったの？！
ていうか2大EV主戦場の片方である北米でテスラ方式：NACS規格で標準化されることになったから
で、アメリカはアメリカ国内でEVを組み立てない外国メーカーは税額控除を与えず締め出す方向なので、日本メーカーも慌ててチャデモを捨ててNACSに乗り換えることになった