ふたばフォレスト

>豊田織機がディーゼル試験不正　一部ハイエースやランクル出荷停止へ

お前もか

不正のバーゲンセールだな

どこも不正やってるから…

親からして腐っていた？

不正によって日本の製造業を支えていた

聖魔は急かされないと言ったな

章雄…嘘だよな？

1
えらいっ！

>親からして腐っていた？
創業以来からの理念

数年前各社が一斉に不正を公表した時に言えば悪目立ちしなかったのにバカでしょ　
つってもダイハツのは飛び抜けて酷い不正だけどな

ここ数年で日本の悪事が次々に暴かれとるな
何かあったか？

>お前もか
織機は2度目じゃね？
フォークリフトでやらかしてた気がするが

ハイラックスが買えない？
よっしゃ

ヒント：令和

さっき始めたけど配られたよ

>数年前各社が一斉に不正を公表した時に言えば悪目立ちしなかったのにバカでしょ　
>つってもダイハツのは飛び抜けて酷い不正だけどな
本体とスバル マツダも怪しいけど

文句があるなら日本から出て行け
一民間企業の不正を取り上げたらこの国から出ていけというキチガイがいる美しい国

>>お前もか
>織機は2度目じゃね？
>フォークリフトでやらかしてた気がするが
ダイハツのときと同じで詳細調査で余罪がバレた

>本体とスバル マツダも怪しいけど
スバルはもう既に…

トヨタまで不正してるならじゃあどこの車を買えばいいんですか

トヨタ自動車本体は不正しないのは流石

>ここ数年で日本の悪事が次々に暴かれとるな
>何かあったか？
語らねばならぬ...

>ハイラックスが買えない？
>よっしゃ
そいつ国内で作って無いんだよなぁ

>親からして腐っていた？

>トヨタ自動車本体は不正しないのは流石
ここまで来たらバレてないだけな気がする

>>ハイラックスが買えない？
>>よっしゃ
>そいつ国内で作って無いんだよなぁ
ハイラックスもだぞ

フォークリフトの不正時に妙に扱い小さかったよね…日野の件考えたら異常だった
これも殆ど報道されなさそう

>普通の日本人「ま、まあ天下のトヨタがしたんなら必要悪な不正だったのかもしれないし続報を待とう…😅」
>パヨク「これだから日本企業はー！日本人の民度はー！😂」(ｷｬｯｷｬｯ←凄く嬉しそう
お人形遊びして楽しい？

>トヨタまで不正してるならじゃあどこの車を買えばいいんですか
中古のローバーｗ

もうホンダとスズキしか信用できない

>普通の日本人「ま、まあ天下のトヨタがしたんなら必要悪な不正だったのかもしれないし続報を待とう…😅」
キチガイか？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

政治対立の話にするのが無理があると気づいてください

>>お人形遊びして楽しい？
>お人形遊びしてんのはパヨさんの方では…？
>パヨ
馬脚表すの早すぎだろ
無能な働き者か

>政治対立の話にするのが無理があると気づいてください
今更不毛でしかないな

>フォークリフトの不正時に妙に扱い小さかったよね…日野の件考えたら異常だった
>これも殆ど報道されなさそう
正直日野も報道されてない気が
よりによって三菱ふそうと合併と聞いてようやく事の重大さを実感した

ディーゼルはそもそも厳し過ぎてまともにクリア出来ないの状況がずっと続いてるんじゃ
それをどうにか排ガス綺麗にしてクリアしたマツダはエンジン内に煤を取り込むせいで不具合起こす個体が現れる

>>親からして腐っていた？
全社いつか表沙汰にならないかﾋﾞｸﾋﾞｸしてそう

不正って言っても問題ないやつだろ？試験に間に合わせるためにやっつけでクリアしたけどちゃんとやり直したら結果問題なかったよ的な

>不正
もう国技
韓国は火病
日本は偽装・不正改竄

>政治対立の話にするのが無理があると気づいてください
でも日本企業の恥部が暴露されて得するのって日本を憎んでるイデオロギーの人たちしかいないし

美しい国だな

もしかしてVWのことを笑えなくなった？

この不正発覚の流れで注文中のRAV4まで生産停止になったらキャンセルしてZR-Vに乗り換えてやる

許さんぞ豊田商事…

早くグループ一斉調査しろよ
疑惑の総合商社だぞ
いやトヨタグループのほうが規模デカくて比喩になってないな

乗用車の大きさでディーゼルは無理あるよなあ
せめてトラックくらいのデカさの排気量ないと

ダイハツのときに思ったけど内部の試験でOK出してるとかアホかと
第三者機関がやる仕組みにしなきゃ不正起きないわけないでしょ

カイゼンの成果

>もしかしてVWのことを笑えなくなった？
笑ってる間にドイツに抜かれてるぞ日本

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

章雄社長退くタイミングよかったなぁ…

>もしかしてVWのことを笑えなくなった？
それを軽くダメハツが超えちゃったので

バレなければどうということはない

>もしかしてVWのことを笑えなくなった？
あれは排ガス検査を察知するプログラムと
排ガス減らす専用モードもプログラムしてぐらい悪質だったので
あれを超えるのはかなり難しい

また会長が現場に突然現れ
「ありがとう」の流れ？

カイゼンしろって言っててやる事はカイザン？
日本人の日本語識字率下がったんだな

>章雄社長退くタイミングよかったなぁ…
むしろ汚名を返上する機会が無いわけで

過度なノルマとプレッシャーでどこも蓋を開けたら似たような不正してそうだな

>カイゼン→カイザン

パワハラ忖度は日本の国技

>ダイハツのときに思ったけど内部の試験でOK出してるとかアホかと
>第三者機関がやる仕組みにしなきゃ不正起きないわけないでしょ
それやっても結局は知識や技術持ってるのは自動車メーカーからの人材しかいないんだから不正やるよ

マツダの煤ディーゼルはどうなったの？

>ダイハツのときに思ったけど内部の試験でOK出してるとかアホかと
>第三者機関がやる仕組みにしなきゃ不正起きないわけないでしょ
国交省「ぼくたちは信じてたのに裏切られた」
↑こいつが能無しすぎる

財テク目的でトヨタ車持ってる奴はさっさと売った方が良いと思うぞ？
芋蔓式に不正が発覚するから買取価格ガッツリ落ちるか最悪買取拒否される

ちょっとは控えてくれよニッポン！

>過度なノルマとプレッシャーでどこも蓋を開けたら似たような不正してそうだな
してるよ業種関係なく

>過度なノルマとプレッシャーでどこも蓋を開けたら似たような不正してそうだな
つうてダイハツや日野と違って織機にトヨタがプレッシャーかけれるんか？

>マツダの煤ディーゼルはどうなったの？
トヨタパワーで隠蔽

>マツダの煤ディーゼルはどうなったの？
あれはもうクリーンディーゼルの特性的に仕方ない部分

>>もしかしてVWのことを笑えなくなった？
>笑ってる間にドイツに抜かれてるぞ日本
ディーゼル生み出した国ができないのにあんなもんできるか

ランクルやらハイエースって納車待ちクソ多いイメージだけど待ってた連中はブチギレんのかね？

日本だもんなぁ…

フォークリフトみたいに型式指定取り消しがあるのかな

>国交省「ぼくたちは信じてたのに裏切られた」
>↑こいつが能無しすぎる
メンツ潰されから本気出すのがそいつらだからこれからが楽しみ
金玉握られた場合はその限りじゃないからどっちに転んでも面白い

おいおいもうダメじゃん日本車

>つうてダイハツや日野と違って織機にトヨタがプレッシャーかけれるんか？
排ガス規制をクリアするために社内トップが現場にプレッシャーかけたんだろう

もう笑うしかないよ

日野デュトロも対象とか
トヨタエンジンだからセーフ！だったのに…

まあエンジンが爆発炎上する中韓車には敵いませんよ

型式認定されたら納車待ちしてる人たちはどうなるんです？

ランクル神話が崩れて価値暴落来る？

>型式認定されたら納車待ちしてる人たちはどうなるんです？
キャンセルチャンスが来る

こっそり株売り抜けてるやつとか居るんかな...

>日野デュトロも対象とか
>トヨタエンジンだからセーフ！だったのに…
これでトヨタ印のトラック全部供給停止か
日野自動車が売れるものゼロじゃん

>つうてダイハツや日野と違って織機にトヨタがプレッシャーかけれるんか？
今は自動車の方が織機より立場が上になってる

ピンチはチャンス
生まれ変わるチャンス

>日野デュトロも対象とか
>トヨタエンジンだからセーフ！だったのに…
つまりトヨタ系ディーゼルは全部アウトなんです？

ハイエースは商用需要が圧倒的だからディーゼルが殆どだろうに

>ランクル神話が崩れて価値暴落来る？
来ると思うか？

大した根拠もないノルマ掲げオメーラやれやでどうにかするのが現場の人たちだもんなぁ

ここまでくるとトヨタ本体から一切不正の話でないの逆にすごいな

先週いきなり工場止まったからなんかあったんだろうなとは思ったが…

やはりガソリンエンジン
ガソリンエンジンしか勝たん

>つまりトヨタ系ディーゼルは全部アウトなんです？
マツダディーゼルも今後追加でOUTくっど

一番マトモだったホンダがエンジン撤退とか

日野捨てたあといすゞにすり寄ってたのもこれ本社が知ってたからだな

>>ランクル神話が崩れて価値暴落来る？
>来ると思うか？
例え下がってもそんなの関係ねえ海外勢が買って行くから多分下がんない

みんなまだトヨタ株買うなよ！もっと下げような！？

>ハイエースは商用需要が圧倒的だからディーゼルが殆どだろうに
そうでもないよ

どれだけトヨタをこき下ろしたところで中国や韓国の自動車の売り上げが上がるわけでもないのに
ご苦労なこった

>一番マトモだったホンダがエンジン撤退とか
1番まともだったが故の判断だった！？

>ここまでくるとトヨタ本体から一切不正の話でないの逆にすごいな
時間の問題な気もする

やっぱ車はクソ
徒歩のほうが早い

>先週いきなり工場止まったからなんかあったんだろうなとは思ったが…
現場あき？
というか実際期間工のとしあきとか居そうだな

>日野捨てたあといすゞにすり寄ってたのもこれ本社が知ってたからだな
すり寄るも何も元々日野といすゞはエンジンの供給しあってたし

>どれだけトヨタをこき下ろしたところで中国や韓国の自動車の売り上げが上がるわけでもないのに
>ご苦労なこった
こき下ろしてるように見えるんですねー
トヨタの会長みたいに告白した人にありがとうと言えないんですねー

>>ここまでくるとトヨタ本体から一切不正の話でないの逆にすごいな
>時間の問題な気もする
誰かは物理的に消されそう

誰のこととは言わないけど
大企業を叩けば自分がそれより偉くなれると思ってそうだよね
底辺の娯楽感がある

外見でディーゼルハイエースって判別出来るんかな

ランクル70の抽選ハズレたからどうでもいいや

>みんなまだトヨタ株買うなよ！もっと下げような！？
空売りしたやつが踏まれる未来が見える

ランクルと言ってもディーゼルの方だからな
ガソリン車の方はどうなんだろうか

やばいうちのcx5ディーゼルも不正の巻き添え喰らうかな？
さっさと売った方が良いかも

信者が斜め上の擁護してて笑えない笑う

ホンダしか勝たん

ディーゼルにクリーンさを求めたら非力なエンジンしか作れないのは分かりきっていた話だから素直に非力なものをお出しすれば良いのだ

トヨタハイブリッドはどうなんだろう？
ヤリスクロスのハイブリッドがそろそろ来るんだが

トヨタ「いすゞさんうちにディーゼルエンジンくだちぃ」

>>先週いきなり工場止まったからなんかあったんだろうなとは思ったが…
>現場あき？
>というか実際期間工のとしあきとか居そうだな
関連会社の者です
先々週の金曜日の午後からいきなり止まって原因は全く教えてくれず、水曜まで稼働停止してました

>トヨタハイブリッドはどうなんだろう？
>ヤリスクロスのハイブリッドがそろそろ来るんだが

マツダがエンジン提供するのかいすゞが提供するのか

ランクルもか〜

>信者が斜め上の擁護してて笑えない笑う
車って大半のとしあきにとって人生で一番高い買い物だからな
つまり自分が否定されると同じこと

マツダのSKYACTIV-D供給してもらったら
ついでにTHS2と合体させて

>信者が斜め上の擁護してて笑えない笑う
不正擁護するとなんかいいことあるのかな？
火消しのお仕事かな

>ディーゼルにクリーンさを求めたら非力なエンジンしか作れないのは分かりきっていた話だから素直に非力なものをお出しすれば良いのだ
それじゃ売れないじゃん

>先週いきなり工場止まったからなんかあったんだろうなとは思ったが…
俺の所は今日止まったぜ

ジャストインタイムだから一箇所止まると全部止まるんだな

>マツダのSKYACTIV-D供給してもらったら
>ついでにTHS2と合体させて
そっちも巻き添え喰らう可能性あるんだよな

>信者が斜め上の擁護してて笑えない笑う
キチガイって自分が叩かれると必ず擁護がーって言うよね
キチガイは星の数ほどいるのに何でみんな揃って同じセリフなんだろうって不思議に思う

>ランクルもか〜
ランクルやハイラックス乗ってる奴らってどうせ環境なんてどうでもいい奴らだし気にしてなさそう

2000円…できれば1500円切ってくんねーかなー

>ジャストインタイムだから一箇所止まると全部止まるんだな
それはあんま関係ない

>>先週いきなり工場止まったからなんかあったんだろうなとは思ったが…
>俺の所は今日止まったぜ
お疲れ様です。トヨタ関連は本当にいきなり止まるからなぁ…
後から休出で何とかするだし勘弁してほしい

もうテスラやらなんやらに乗っ取られたほうがよくない？この国のこの産業
まるでこの国のお家芸が不正みたいに思われるじゃん
なーにがEVは安全性がだよ

としあきはマツダのエンジンをトヨタが作ってるって思ってるレベルか

と言うか環境なんて気にしてるやつの方が実際少数な気はする

>>ランクルもか〜
>ランクルやハイラックス乗ってる奴らってどうせ環境なんてどうでもいい奴らだし気にしてなさそう
金持ってるやつらだし何なら権力も持ってるからやばそう
がじょーはてけとー

>>信者が斜め上の擁護してて笑えない笑う
>車って大半のとしあきにとって人生で一番高い買い物だからな
>つまり自分が否定されると同じこと
トヨタの車を買えるのはとしあきの中でも上澄みだな
つまり叩いてるのは惨めな沈殿物

なおヒュンダイの車

>ジャストインタイムだから一箇所止まると全部止まるんだな
というか肛門が閉まってるからウンコが出ない状態
車出荷できないのに部品あっても作れないよ

>としあきはマツダのエンジンをトヨタが作ってるって思ってるレベルか
だよなせめてすばるだよな

テロリストまでやってきてウケる

>なおヒュンダイの車
んで？

>ディーゼルにクリーンさを求めたら非力なエンジンしか作れないのは分かりきっていた話だから素直に非力なものをお出しすれば良いのだ
ある程度の排気量以下ならガソリンの方がパワー出るんだよね

トヨタ関連の所で働いてるとトヨタ車だけは買いたくないなと思うようになるな…
スズキやホンダで次買う車の見積もりしてきたけど納期よりも確実に買えるのがありがたすぎる

車も買えない奴が自動車メーカーを叩くスレを立ててるのかと思うと泣けてくるよね…

>と言うか環境なんて気にしてるやつの方が実際少数な気はする
そうなるとますます日野を切り捨てたトヨタって屑だよね

>誰のこととは言わないけど
>大企業を叩けば自分がそれより偉くなれると思ってそうだよね
>底辺の娯楽感がある
まあこれだろうな
最近多いあの芸能人のスレとかと同じ

>なおヒュンダイの車
制限速度の二倍の時速140km/hで突っ込んでもこれで済むんだからすごくね?

ジャストインタイムは辛いんよ…
下流が止まっても「じゃあ下流が動くまで部品作って溜めとくか」ができないし

>トヨタ系列だとたかがディーゼルエンジンの試験の話くらいで鬼の首でも獲ったようにヒステリックに騒ぎ立てるマスゴミ
>桜ういろうが負けて丁度フラストレーションが溜まっていたんでしょうなあﾆﾔﾆﾔ
フラストレーションたまってそう

無茶を押し付けるための子会社化

どういうつもりでトヨタは日野批判してたんだろう
糞すぎない？

ディーゼルだけなわけないよねー

>>もしかしてVWのことを笑えなくなった？
>あれは排ガス検査を察知するプログラムと
>排ガス減らす専用モードもプログラムしてぐらい悪質だったので
>あれを超えるのはかなり難しい
ダイハツの試験時にタイマーセットでエアバックを開かせるのは
それを超える程度の悪質さだと思うが

アメリカだったか
市場に出回っている車を抜き打ちでテストする方式
こうでもしないと不正やり放題だと思うよ

>トヨタ関連の所で働いてるとトヨタ車だけは買いたくないなと思うようになるな…
>スズキやホンダで次買う車の見積もりしてきたけど納期よりも確実に買えるのがありがたすぎる
本体の技術関係や開発関係を経験すると更にだぞ

>ジャストインタイムだから一箇所止まると全部止まるんだな
トヨタ方式の問題点だよな
それともプールするところあるのかな？

>>誰のこととは言わないけど
>>大企業を叩けば自分がそれより偉くなれると思ってそうだよね
>>底辺の娯楽感がある
>まあこれだろうな
>最近多いあの芸能人のスレとかと同じ
今だと個人叩きがおすすめよ
例えば松本とかminiのドカ食いチャンネルとか

>なおヒュンダイの車
買うバカが悪い

>制限速度の二倍の時速140km/hで突っ込んでもこれで済むんだからすごくね?
無謀運転じゃないのに何でそうなる？
お得意の暴走か

>ジャストインタイムは辛いんよ…
>下流が止まっても「じゃあ下流が動くまで部品作って溜めとくか」ができないし
ジャストインタイムでなくても不正があったら止まるだろ
だって最悪作ったやつ全部スクラップ

>トヨタ関連の所で働いてるとトヨタ車だけは買いたくないなと思うようになるな…
「関連」だとそうなるよな…

ランクルやめてジムニー5ドアにするわ

>無謀運転じゃないのに何でそうなる？
>お得意の暴走か
情弱だなー
https://www.afpbb.com/articles/-/3341010

また知りませんでしたーって切り抜けるのかな？
何回目だよあまりにクソみたいな組織構造だろ
解体しろよ

でしょうねとしか言えない

さっきから一人でヒュンダイの車を貼ってそう

>また知りませんでしたーって切り抜けるのかな？
>何回目だよあまりにクソみたいな組織構造だろ
>解体しろよ
勇気を出して言ってくれてありがとうじゃないの?

>ジャストインタイムだから一箇所止まると全部止まるんだな
ジャストインタイムって災害で生活が狂うミニマリストみたいなもんだよな

>>また知りませんでしたーって切り抜けるのかな？
>>何回目だよあまりにクソみたいな組織構造だろ
>>解体しろよ
>勇気を出して言ってくれてありがとうじゃないの?
セットだぞ

>>>もしかしてVWのことを笑えなくなった？
>>あれは排ガス検査を察知するプログラムと
>>排ガス減らす専用モードもプログラムしてぐらい悪質だったので
>>あれを超えるのはかなり難しい
>ダイハツの試験時にタイマーセットでエアバックを開かせるのは
>それを超える程度の悪質さだと思うが
それはそう

不正で得られるメリットと
バレてからの損失とどっちが大きいのか

>ほれ！
韓国大好きだね
ハングルなんて見たくないんだけど

トヨタ株買い増しチャンスやんけ

トヨタ信者がそういうスレ立てたって自己紹介にしかならないね…

>不正で得られるメリットと
>バレてからの損失とどっちが大きいのか
アキオになって世界一になったぞ

>ジャストインタイムって災害で生活が狂うミニマリストみたいなもんだよな
災害が起こって生活が狂わん奴は居ないだろ…

早く日本車以外にも選択肢欲しい
高いのならいっぱいあるけど激安カー分野が無いからこの部分にいっぱい参入して欲しい
国産車も不正してるしそれだったら激安海外カー使いたいぞ

>トヨタ株買い増しチャンスやんけ
バフェットさんがアメックス買った時に言ってたけどチャンスは不正した時じゃなくとばっちりを受けた時だと言ってたよ

>アキオになって世界一になったぞ
紳助も日本一稼いだタレントになったから悔いないわで引退してからのスキャンダルだったな

>>>先週いきなり工場止まったからなんかあったんだろうなとは思ったが…
>>現場あき？
>>というか実際期間工のとしあきとか居そうだな
>関連会社の者です
>先々週の金曜日の午後からいきなり止まって原因は全く教えてくれず、水曜まで稼働停止してました
なんと言うかお疲れ様です…
原因聞かされないのは辛いな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>ジャストインタイムは辛いんよ…
>>下流が止まっても「じゃあ下流が動くまで部品作って溜めとくか」ができないし
>ジャストインタイムでなくても不正があったら止まるだろ
>だって最悪作ったやつ全部スクラップ
プールがない分不正品からの立て直しはジャストインタイム方式の方が有利かもしれないね
ちゃんと金型と働いてる人の意識が改革できるなら…

いまはじめて知ったフリがみんな上手

イエーイ
トヨタ信者息してる？

>いまはじめて知ったフリがみんな上手
実際疑いを持ってたのと本当に起きてたのを知ったのは別だからな

でも株価は上がってるのな

>いまはじめて知ったフリがみんな上手
トヨタ経営陣はそればっかりだから結果的にド無能集団みたいになっとる

>いまはじめて知ったフリがみんな上手
実際知ってたのってトヨタ関係者だけだろうししゃーない
疑ってはいたがそれが事実かどうかはしらんかったし

>バフェットさんがアメックス買った時に言ってたけどチャンスは不正した時じゃなくとばっちりを受けた時だと言ってたよ
委託先の不正だからとばっちりだな！

親方がやってないわけないじゃんって何かしらのメーカー勤めてたらみんな思うよな

>早く日本車以外にも選択肢欲しい
>高いのならいっぱいあるけど激安カー分野が無いからこの部分にいっぱい参入して欲しい
>国産車も不正してるしそれだったら激安海外カー使いたいぞ
インドでTWINみたいな超ミニカーみたいなのなかったっけ
あれ欲しい

日野ダイハツときたら本体もそりゃね…ってなるわね

>親方がやってないわけないじゃんって何かしらのメーカー勤めてたらみんな思うよな
秘書のした事だからと似たようなもんだわな

>>バフェットさんがアメックス買った時に言ってたけどチャンスは不正した時じゃなくとばっちりを受けた時だと言ってたよ
>委託先の不正だからとばっちりだな！
エンジン開発は本社では？

>委託先の不正だからとばっちりだな！
自動織機ってほぼほぼ本体じゃね
何ならグループ内の序列だと上

なんかうすうす気づいてたんですけど自動織機さまにはいいづらくてー

>>>バフェットさんがアメックス買った時に言ってたけどチャンスは不正した時じゃなくとばっちりを受けた時だと言ってたよ
>>委託先の不正だからとばっちりだな！
>エンジン開発は本社では？
ディーゼルだけなら本社だと採算取れないから丸投げしてた可能性もまだ残ってるので判断が難しい
誰かぶっちゃけちゃって

トヨタ本体ってもしかして虚業なのか？
あれもこれも知らないって

利益だけチューチューしているようにしか見えないな…

何もかも嘘の国だなって言うと国籍透視されちゃうかな？

>エンジン開発は本社では？
もう全部外部委託にしよう
そうすれば常に被害者で居られるぞ

買収した子会社のやったことですからで済まそうと思ってたら本体もやってたでござるって話か

記事読んできたらいかにもプレッシャーに負けた現場とその管理職が悪いみたいな感じだったけどもっと上流まで知ってるだろこれ
じゃなきゃこんなボロボロ出てこんわ

トヨタ車だからってエンジン全部が全部トヨタが開発してるわけじゃないよ

>トヨタ経営陣はそればっかりだから結果的にド無能集団みたいになっとる
実際勉強出来る無能集団なんじゃね？

>トヨタ本体ってもしかして虚業なのか？
>あれもこれも知らないって
実際にCADで設計してるのは社外の人間ばっかだぞ

織機は年収でも結構上位やね

改竄隠蔽だけは世界レベルの斜陽国

プラドは生産終了だからいいけど生産始まったやつもやってたら笑う

ちょっとの不正くらい多めに見ましょうよ
トヨタだし

トヨタ株価あがってんじゃん
こりゃ大勝利だろ

>トヨタ本体ってもしかして虚業なのか？
>あれもこれも知らないって
トヨタの会見を信じるならそうなるな
これで給料はトヨタの方がいいんだから下請けさん達は下剋上した方がいいんじゃないの？

最近日本に巣食う悪が正義の力で成敗されていってるな

>実際にCADで設計してるのは社外の人間ばっかだぞ
でも開発に関わらないはずないよね…それとも全部丸投げ？

トヨタの車両開発の人っていつもピリピリイライラしてたなぁ…
やっぱプレッシャーすごいんだろうか

>トヨタ自動車本体は不正しないのは流石
カローラやハイエースはダイハツで作ってるが？

さあ二次請け三次請けの現場が混乱するぞ
トヨタが停めろつったらカンバンで毎日納入してた部品が
全部停まるからな......
マジで置いておく場所なんてないぞ

>でも開発に関わらないはずないよね…それとも全部丸投げ？
としあき「ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞﾃﾞｽ」
PP「ヨシ」

つまりトヨタは全く悪くない案件じゃん…

ダイハツ社員「不正検査しました」
トヨタ社長「よく言ってくれました」
トヨタ社員「僕も！」
トヨタ社長「…」

順次グループの不正を開示して個別の会社の印象を薄めようとしてんのかな
それになんの意味があるのか分からんが

責任も取らないしなんだコレ構造おかしすぎない？

？？？「在庫置く場所なかったらトラックに入れて全国のサービスエリアに駐車させては？」

>責任も取らないしなんだコレ構造おかしすぎない？
誰かが減給なりこうかくなりされてるでしょ

まぁ自動車メーカーでもこんな感じなんだろうなとは思う

1番トップの責任者は最近社長を退きましたね

トヨタも整備工とかディーラーは新卒なら大体受かるし
整備工も30くらいでディーラーの仕事に回されてノルマ出せずに辞める
さすがにビックモーターよりはマシだと思うが

>実際にCADで設計してるのは社外の人間ばっかだぞ
外注だろうがなんだろうがトヨタの車で売ってる以上トヨタの責任だろうが
責任取れないなら最初から売るんじゃねぇよカス

つまり悪い奴はいなかった

不正を見抜けない消費者が悪い！

>>ジャストインタイムだから一箇所止まると全部止まるんだな
>トヨタ方式の問題点だよな
>それともプールするところあるのかな？
ないよ
下請けに泣けっていう
部材も急な発注に対応できるようにもってね！っていう
そして毎年コストダウン要求

>つまりトヨタは全く悪くない案件じゃん…
トヨタによるカイゼンという名の過度のプレッシャーが原因なのは明らかだろ

実際自動車の開発現場の1/3くらいは派遣さんだよね

これに関しては見抜けなくてもしょうがないって判断か？

>>責任も取らないしなんだコレ構造おかしすぎない？
>誰かが減給なりこうかくなりされてるでしょ
現場単位で収まってることがおかしいよ…
なんのための責任者だよ…

VWのディーゼルで盛り上がってた頃もやってたのか
真面目に頑張ってたマツダ…

>実際自動車の開発現場の1/3くらいは派遣さんだよね
そこは圧倒的に専門職だからわかるが残りは社員だろ…

>プラドは生産終了だからいいけど生産始まったやつもやってたら笑う
250もディーゼルはF33Aじゃなかった？

>外注だろうがなんだろうがトヨタの車で売ってる以上トヨタの責任だろうが
>責任取れないなら最初から売るんじゃねぇよカス
そらトヨタが弁済するけど賠償金は同じだけCAD作った会社に請求するだろ？
IT系はこういった事故は命取りになりかねん
知らんけど

それはそれとして去年注文した新型RXいつ納車なのか
とっとと作れや

>VWのディーゼルで盛り上がってた頃もやってたのか
>真面目に頑張ってたマツダ…
フォルクスワーゲンはたたくけどトヨタは叩かない日本人と
フォルクスワーゲンは叩かないけどトヨタは叩く日本人と
どっちもたたく日本人と
みんな仲良く相手を売国奴呼ばわり

>>実際自動車の開発現場の1/3くらいは派遣さんだよね
>そこは圧倒的に専門職だからわかるが残りは社員だろ…
そこはトヨタがって言うか日本の製造業全般がもう非正規だらけ出回ってるから

もうホンダとマツダしかない…

手柄はトヨタ！
責任は下請け！
よくやるわほんと

>IT系はこういった事故は命取りになりかねん
さすがですね
事件って言わないで事故っていうことで事態を軽くすると

>そらトヨタが弁済するけど賠償金は同じだけCAD作った会社に請求するだろ？
>IT系はこういった事故は命取りになりかねん
>知らんけど
なんで卓上で作り上げたデータから現物使ってデータ取ってないんですかね…

>改竄隠蔽だけは世界レベルの斜陽国
結局隠蔽できてないやんけ〜

>もうホンダとマツダしかない…
スズキ「うちは頑張ったから…」

>手柄はトヨタ！
>責任は下請け！
>よくやるわほんと
ゴミ首脳陣しかいねぇ

>手柄はトヨタ！
>責任は下請け！
>よくやるわほんと
もう30年以上それだからね
みんな要求に応じるためにタイやベトナムに合資や合弁会社作って
せっせと納入してたんだよ

「これって……」
「ああ、スズキの勝ちだ」

>>カイゼン→カイザン
これ上手いことコラして!

これって今どこまで出たの

>そこは圧倒的に専門職だからわかるが残りは社員だろ…
んなわけなかろう…
開発だろうが現場だろうが結構派遣ばかりよ

>でも中韓よりはマシなんだよなぁ
下を見て安心してるんじゃないよ

>スズキ「うちは頑張ったから…」
お前も全然信用できないんだけど

>これって今どこまで出たの
それはBEV戦略見直しが入って、ほとんど仕切り直しでなかったことになったよ
だいたい後ろの列はほとんどクレイモデルとかモックアップDASI

>マジレスするとトヨタ本体じゃないんだけど
創業本家だけどな

>マジレスするとトヨタ本体じゃないんだけど
>トヨタ叩いてる馬鹿って境界知能のパヨクか？
ダイハツや日野ならまだしも織機はほぼトヨタ本体だぞ

>マジレスするとトヨタ本体じゃないんだけど
>トヨタ叩いてる馬鹿って境界知能のパヨクか？
こいつが境界知能だっというオチ

>マジレスするとトヨタ創業本家なんだけど
>トヨタ擁護してる馬鹿って境界知能のネトウヨか？

今まで生きてきて嘘ついたことないやつだけ石を投げていいぞ

>マジレスするとトヨタ本体じゃないんだけど
>トヨタ叩いてる馬鹿って境界知能のパヨクか？
トヨタの前身企業じゃん
始まりの会社じゃん

>>マジレスするとトヨタ本体じゃないんだけど
>>トヨタ叩いてる馬鹿って境界知能のパヨクか？
>こいつが境界知能だっというオチ
言葉選びからしてお察し

ネトウヨとか言っててダメだった

まず叩いてない

調査報告書が豊田自動織機のサイトで公表されてるけど
こういうとこはダイハツと変わらねえや

日野ダイハツでさえほぼ経営陣はトヨタで固めてたし
経営陣がほぼ一緒なのに責任追及されない
凄いねトヨタ

とりまネトウヨ連呼はdalで

>調査報告書が豊田自動織機のサイトで公表されてるけど
>こういうとこはダイハツと変わらねえや
むしろオリジナルに近い

トヨタの中核グループであるトヨタグループ13社の筆頭が豊田自動織機な
トヨタ自動車はそこから派生した統括会社

>>マジレスするとトヨタ本体じゃないんだけど
>>トヨタ叩いてる馬鹿って境界知能のパヨクか？
>ダイハツや日野ならまだしも織機はほぼトヨタ本体だぞ
思われてるほど織機は本体に近くないが…

織機はフォークリフトでやらかしてBYDの電動フォークの拡販をアシストしてしまってたのにまだやらかしがあったのか…

TOYOTAもダメならもうダメじゃん

>TOYOTAもダメならもうダメじゃん
まだ俺が残ってる

>>責任も取らないしなんだコレ構造おかしすぎない？
>誰かが減給なりこうかくなりされてるでしょ
豊田自動織機の社長なら引責辞任して副会長に昇格したよ

ハイエースとランクルが出荷停止してる時点でトヨタの問題じゃね？

>豊田自動織機の社長なら引責辞任して副会長に昇格したよ
んんん？

これでもまだ小出しで印象を小さくする報じ方してるんだろうなとなれば次もありそうだね

でもやっぱトヨタはいい会社やぞ

GRヤリスはとしあき公認のスポーツカーやし

たかが一企業の不正を批判してるだけなのにそれをしたらパヨクだの売国奴だの言い出すやつはなんなの？
頭マザームーンなの？

嘘だよな…ヨタさん…

>でもやっぱトヨタはいい会社やぞ
>GRヤリスはとしあき公認のスポーツカーやし
良いものを作る人間が良い人間というわけじゃないんだよ

>GRヤリスはとしあき公認のスポーツカーやし
ほんとこれ
近年はマジでモリゾーのおかげで世界一の車メーカーになったのは否めない
非国民に叩かれるのはしゃーない
今は耐えて次も良い車作って欲しい

昔買ったパッソもアメリカであった例の暴走事故前の奴だけどブレーキの利きが悪くてトヨタカローラ持ってったら仕様と言われた後に起きたからまぁやってんなとは思ってた
その後のブレーキすっげー反応良くなったし

>>TOYOTAもダメならもうダメじゃん
>まだ俺が残ってる
安心した

>織機はフォークリフトでやらかしてBYDの電動フォークの拡販をアシストしてしまってたのにまだやらかしがあったのか…
電動リーチフォーク走行中に電源落ちて操作不能になったことあるから乗るのスゲー怖い

なにがGRだ
さっさと俺のヤリス納車しろ

さっきニュースで知った
トヨタ終わったな・・・
ダイハツも系列だから怪しかったけど
もう来年は首位陥落かな

>まだ俺が残ってる
俺のは残っていない

>ハイエースとランクルが出荷停止してる時点でトヨタの問題じゃね？
タウンエースやプロボックスが出荷停止してるのはトヨタの問題じゃないとでも？

>でもやっぱトヨタはいい会社やぞ
>GRヤリスはとしあき公認のスポーツカーやし
これがトヨタのネット期間工の書込み

世界一になるとだいたい落ちぶれるよな

まあダイハツ発覚の時に逃げなかった奴は危機感が足りない

>もう来年は首位陥落かな
逆神のとしあきがこう言うからまだ数十年は安泰やな

カイゼンとかジャストインタイムとか下に不都合押し付けていくシステムだから
そりゃどっかで耐えられなくなるわ

>>もう来年は首位陥落かな
>逆神のとしあきがこう言うからまだ数十年は安泰やな
逆神のとしあきに応援されてた企業だからこんなことになってる定期

虚栄の世界一

>逆神のとしあきがこう言うからまだ数十年は安泰やな
そりゃいきなり倒産はしないだろうが信頼度は間違いなくガタ落ち
タイミングも悪い

>世界一になるとだいたい落ちぶれるよな
フォルクスワーゲンすら落ちぶれたからな

今見たらフォーク全滅じゃないか…
もういま要るならBYDしか売ってない

>フォルクスワーゲンすら落ちぶれたからな
そこは落ちぶれどころの騒ぎじゃないからな

>>逆神のとしあきがこう言うからまだ数十年は安泰やな
>そりゃいきなり倒産はしないだろうが信頼度は間違いなくガタ落ち
>タイミングも悪い
お前だけ定期

日本のトップはトヨタなのはこの先変わらないならな

嫌なら祖国に帰りな

トヨタが落ちたからって国内の他社が儲かるかっていうとそーでもないっていう

終わりだ🐈の国

まぁ次はトヨタとダイハツ車買わないわ

>カイゼンとかジャストインタイムとか下に不都合押し付けていくシステムだから
>そりゃどっかで耐えられなくなるわ
ジャストインタイム始めたのが今回のトヨタ紡織らしいな

VWは信じらないかもしれないが昨年対比での伸び率はトヨタより上
追い上げてきてる

>お前だけ定期
信頼度は落ちるぞ
まあ当たり前だが

>>フォルクスワーゲンすら落ちぶれたからな
>そこは落ちぶれどころの騒ぎじゃないからな
日野もトヨタもやったことは一緒

日産でよかった

ダイハツ「助かった…ﾎｯ」

>今見たらフォーク全滅じゃないか…
>もういま要るならBYDしか売ってない
売国メーカじゃん

告発してくれてありがとう！！

>>カイゼンとかジャストインタイムとか下に不都合押し付けていくシステムだから
>>そりゃどっかで耐えられなくなるわ
>ジャストインタイム始めたのが今回のトヨタ紡織らしいな
オリジナルがやってたならすべて駄目だってことか…

>今見たらフォーク全滅じゃないか…
>もういま要るならBYDしか売ってない
BYDのフォークってちゃんとディーゼルなの？

>ダイハツ「助かった…ﾎｯ」

>BYDのフォークってちゃんとディーゼルなの？
もちろんリチウムバッテリー

日本終わってた

>終わりだ🐈の国

織機って末端の子会社かな

全力で隠蔽すると思っていたから自動紡織にもまともな人間がいたんだな

>オリジナルがやってたならすべて駄目だってことか…
ちなみに設計したものを組んで色々確かめる業務も担ってたそうだから下手すりゃダイハツ並に波及するぞ
型式取り消しまではいかないだろうが

ええついに猫の国おわっちゃうの･･･？

日本は俺が何もしていないうちに始まり何もしないうちに終わっていた

日本だもんなぁ
国民がアホすぎた
美しい国

独占禁止法が必要な理由が実体験できたね

失望しましたランクル売ります
だからまず売ってください

ランクルハイエース出荷停止って影響デカいな

トヨタやらかし過ぎやろ

>ランクルハイエース出荷停止って影響デカいな
パジェロ復活！

>今見たらフォーク全滅じゃないか…
>もういま要るならBYDしか売ってない
コマツとか三菱とか神戸製鋼とか住友とか有ったろ
もう作って無いの？

いいタイミングで社長交代できてよかったな
こうなるのわかってたのか？

隠蔽も偽装も日本の国技だな

すげえわトヨタだと何しても援護入るんだなマジで

86のミッションまともにしてくれれば許す
スバルに言うべきかもだが

章夫も知ってたんだよな？

企業がデカくなりすぎるのは良くないね
三菱も小さくなったしトヨタも解体しよう

>すげえわトヨタだと何しても援護入るんだなマジで
他のメーカーそれ以下だしねぇ

社長さんは不正を告発した社員に感謝の言葉は述べてますかぁ？

プレッシャーかけてる当の上層部は自分が悪いなんてこれっぽっちも思ってなさそう

>1706518996974.jpg
>>としあきはマツダのエンジンをトヨタが作ってるって思ってるレベルか
>だよなせめてすばるだよな
としあきの誇りのチ動車もやばいやろ

やってないメーカーないだろ

時代は日産

やっぱホンダだよな！

日野ダイハツは外様のやったことで片付けるつもりでも織機はそうはいかんだろ

>>TOYOTAもダメならもうダメじゃん
>まだ俺が残ってる

>1706520665407.jpg
>>実際にCADで設計してるのは社外の人間ばっかだぞ
>外注だろうがなんだろうがトヨタの車で売ってる以上トヨタの責任だろうが
>責任取れないなら最初から売るんじゃねぇよカス
てか派遣だよ現場で図面書いてる人ら
しかも滅茶苦茶デスマーチで死にそうな顔してね

ホンダは方向性間違ってまじでヤバそう

豊田市名古屋市含め愛知県はいずれデトロイトのように衰退する
車産業しか取り柄のない県だしこの先どうすんの

もうトヨタはダメかもしれんな

>ホンダは方向性間違ってまじでヤバそう
やっぱトヨタみたいに不正するのが正解なんだな

>ホンダは方向性間違ってまじでヤバそう
まだEV一本とか言ってるの？FCVとか誰も期待してないのは置いといて