ふたばフォレスト

大寒波でEVのデメリットが広く知れ渡ってしまった

中国がダンピングしまくってEV市場は焼け野原状態だもん

なんか凍る可能性があるから強く出来ないみたいになってるけど

中国この状態でEVの生産量を増やし続けてるけどどこが買ってるんだろうね
買わされているんだろうけど・・・

一方トヨタの時価総額はアジア3位にまで上昇した

>中国がダンピングしまくってEV市場は焼け野原状態だもん
ダンピングっていうかアメリカ生産の車と中国生産の車で価格で勝てるわけない

>大寒波でEVのデメリットが広く知れ渡ってしまった
冬の異常な寒さも海水が高温になった影響だというからこれから先冬になると大寒波は度々発生するかもしれないしな

コレや中国車引き合いにニホンハーが凄まじかった

普通に寒くなっただけでバッテリー性能下がるし暖房なんぞ使えば合わせ技で航続距離ガタ落ちよ

>ダンピングっていうかアメリカ生産の車と中国生産の車で価格で勝てるわけない
アメリカはバカみたいに従業員の給料上げてるし

>コレや中国車引き合いにニホンハーが凄まじかった
ああいう日本を腐すために海外を利用するパヨクなんてEVどころかガソリン車すら所有してない負け組底辺層だよ

EVがまったく自然に優しくないってのをアホな欧米人でもやっと理解してきたからね

>普通に寒くなっただけでバッテリー性能下がるし暖房なんぞ使えば合わせ技で航続距離ガタ落ちよ
何日か前の関ヶ原の立ち往生の様子からしてEVだと電力切れたらマジで凍死するんじゃないのかな

今は売りで儲けるターンだからこの動きで損してるのは個人だけ
上級民は売りでちゃんと入ってて爆益よ

電源入れてない状態でも常にバッテリーを温めるために電気を消費してるみたいだけど
寒くなりすぎて家庭用充電では追いつかないほど常に消費してるって話で驚いたな

よし
買い場だな

テスラ以前にEVが頭打ちになってきた感じ
補助金いつまで持つか分からんけど止まったらEV全然売れなくなりそう

家で充電しても追いつかないからテスラの充電ステーションに集結したらそこで車が動かなくなったとか悲惨すぎる…

>よし
>買い場だな
ここからテスラが大逆転する材料ある？

FANG+から抜いて欲しい

こんなの買って逆転なんか狙うなら
普通にQQQでも買えば？

新しいもの好きな小金持ちやガジェオタには大体行き渡りきった印象
大多数の庶民にはまだまだリーチがね

スマホも使ってなくても勝手に充電が減っていくけど
EVの減り具合は半端じゃないみたいだからなぁ

>新しいもの好きな小金持ちやガジェオタには大体行き渡りきった印象
>大多数の庶民にはまだまだリーチがね
ガソリン車の代わりになるはずもなく

>テスラ株30%下落
じゃあ買っとくか

トヨタ「な？」

>電源入れてない状態でも常にバッテリーを温めるために電気を消費してるみたいだけど
>寒くなりすぎて家庭用充電では追いつかないほど常に消費してるって話で驚いたな
やはりまだ全ての自動車に置き換えられる存在ではないね

個別株がどこまで落ちていって悲惨な結末になるかわからない人多すぎてわろた
買え買え
好きに買うがいい

そもそもテスラ車大きすぎて日本じゃ不便だろ

これから更に中国がダブついたEVを世界中で売るからな
テスラはまだしも既存のメーカーでEV投資しまくった所は悲惨なことになりそうだ

>EVがまったく自然に優しくないってのをアホな欧米人でもやっと理解してきたからね
アホがなぜかEV叩いてるけどEVの市場は伸びててその中でのテスラの地位が下がっているというのが今の流れですよ…？

>大寒波でEVのデメリットが広く知れ渡ってしまった
考えなくとも判ることをワザワザご注進までしてやったのに無視してコレ
もう日本と同じバカの国だわ

>個別株がどこまで落ちていって悲惨な結末になるかわからない人多すぎてわろた
>買え買え
>好きに買うがいい
知らんのか
日本人は投信より個別持ってる奴の方が多いんやぞ

個人がテスラ株買いすぎみたいね
バリュエーション正当化できるかというと困る
でもかなり安くなったから1株買ってやったわ

>>大寒波でEVのデメリットが広く知れ渡ってしまった
>考えなくとも判ることをワザワザご注進までしてやったのに無視してコレ
>もう日本と同じバカの国だわ
1つ上のレス見といて

>テスラ株30%下落
みそこないましたザッカーバーグ

中国国内のEV競争もBYDの勝ちが決まったようでこれから対テスラに本腰入れだすだろうし大丈夫かなテスラ

PERが高すぎる人気銘柄は景気の先行指標
松本動きます

>>EVがまったく自然に優しくないってのをアホな欧米人でもやっと理解してきたからね
>アホがなぜかEV叩いてるけどEVの市場は伸びててその中でのテスラの地位が下がっているというのが今の流れですよ…？
なんかEVと脳内バトルしてる人が虹裏には一定数いる

>ここからテスラが大逆転する材料ある？
イーロンが日本に売りつけると言っている

>>>EVがまったく自然に優しくないってのをアホな欧米人でもやっと理解してきたからね
>>アホがなぜかEV叩いてるけどEVの市場は伸びててその中でのテスラの地位が下がっているというのが今の流れですよ…？
>なんかEVと脳内バトルしてる人が虹裏には一定数いる
プリウスに親を殺された人と
テスラに親を殺されたトヨタ社員の喧嘩だろ

テスラはそこそこEV売ってりゃいいよ

これＦＡＮＧ＋に影響するの
ＮＩＳＡで買っているんだけど

テスラがコケたとするともうEVは終わりかな
やはりプラグインHVの時代か

自動運転が本格派してからだから
低ければ買っておくはありだけど今下がったからって全力してるやつはバカ

トラックの生産が軌道に乗っても怪しそう

知的リベラル層が多い掲示板で寒波EV凍結への対策提示されてた
「充電スタンドを屋内化して暖房効かせとけば良い」だってさ

>これＦＡＮＧ＋に影響するの
>ＮＩＳＡで買っているんだけど
株の構成が書面に記載されてるのでは

自動運転でハイブリットで水素もいけたら最強じゃん
つまり

>知的リベラル層が多い掲示板で寒波EV凍結への対策提示されてた
>「充電スタンドを屋内化して暖房効かせとけば良い」だってさ
なんかそういう層とシャドーボクシングしてそう

逆張り好きな日本人ならここで全力

>テスラはそこそこEV売ってりゃいいよ
あっさりと車体販売からは手を引いて動力とバッテリーを売る側になったりするかもな
それくらい柔軟性がある会社ではある

>これＦＡＮＧ＋に影響するの
>ＮＩＳＡで買っているんだけど
下がるだろうけど
そのうち外されるんじゃないの

ガススタで使える
ガソリン並にもつ
なんで出来ないの

>自動運転でハイブリットで水素もいけたら最強じゃん
>つまり
水素が広まれば水素税1000%よ

>>自動運転でハイブリットで水素もいけたら最強じゃん
>>つまり
>水素が広まれば水素税1000%よ
やっぱり最後は税金が勝ってしまうのか・・・・

クレーム無視部門があったり色々明かされてもまだ支持されてるとか強すぎだろとは思ってた

やっと充電ステーションが建ち始めてきたのに

充電スタンド丸ごと死ぬはちょっとインパクト強すぎだったからな…

>充電スタンド丸ごと死ぬはちょっとインパクト強すぎだったからな…
横に原発おけばいい

としあきがボロカスに言ってたmeta株はV字回復してるしなぁ

>>充電スタンド丸ごと死ぬはちょっとインパクト強すぎだったからな…
>横に原発おけばいい
原発が駄目なんじゃない。でもどうせ管理できないでしょ？

テスラの真価は自動車ではなく自動運転・ＡＩで今後爆発的な利益を生み株価も爆上がりする
って記事を読んだことがあるけどどうだろう

>としあきがボロカスに言ってたmeta株はV字回復してるしなぁ
VRとか閉じコンですぅ〜↑

>原発が駄目なんじゃない。でもどうせ管理できないでしょ？

>テスラの真価は自動車ではなく自動運転・ＡＩで今後爆発的な利益を生み株価も爆上がりする
>って記事を読んだことがあるけどどうだろう
そのへんは残念ながら夢見過ぎでしたって風潮だからなあ
人と機械はセンサーの数が違いすぎる

中身のない不合理なものを補助金で無理やり売ってただけだからな
補助金切られたらそりゃこうなる

一段底が抜けた感じだな
今年はEVは厳しそう

市場のコンセンサス予想を二期連続でミスってる
学校のテストでいうところの2回連続赤点でちょっと怪しい雰囲気

1つが駄目でも他が上がってれば問題ないし
インデックス株ってそういう株だし

下がった株が上がるなんて法則は存在しない

としあきがEVやっぱりだめだったということはその逆が正解だな
たいていこういう場面で踏ん張って結局EVだったという流れになりそう
スマホでみた光景

自動運転は全周にセンサーつけないと

>としあきがEVやっぱりだめだったということはその逆が正解だな
>たいていこういう場面で踏ん張って結局EVだったという流れになりそう
>スマホでみた光景
で、お前はEVいつ買うの？

>としあきがEVやっぱりだめだったということはその逆が正解だな
>たいていこういう場面で踏ん張って結局EVだったという流れになりそう
>スマホでみた光景
つまり日本衰退トヨタオワコン煽りスレ立ててたとしあきは…

テスラ買ってみようかな
初めて個別株買うことになる

これからの投資先は痩せ薬メーカー株だよ

全固体電池が実用化される前からやるからだろ
全固体電池が今のリチウムイオンバッテリー以上の性能になってから成長する分野だろ

時代はやせ薬よ

原子力への回帰があれば電力問題なんか解決よ
だからウラン銘柄とテスラに賭けるんだよ！

所詮逆神としあきだからなぁ

>全固体電池が実用化される前からやるからだろ
>全固体電池が今のリチウムイオンバッテリー以上の性能になってから成長する分野だろ
早くからやってるから今のテスラがあるんだろ
後出しで勝てるわけがねぇ

俺車より自転車がほしい

>トラックの生産が軌道に乗っても怪しそう
あれは性能云々の前に見た目がヤバい
あんなトラックが売れる道理がない

もう先行者利益を楽に享受できる期間は終わったからな
期待外れと品質クレームの増加で株価低迷からの株式分割とかやり始めてクソ株化するだろう

原子力電池が実用化されてからだな
日本はアレルギーがあるから一番最後になりそうだけど

>時代はやせ薬よ
あそこはもう上がりきっちゃっててうま味が無い

>あれは性能云々の前に見た目がヤバい
>あんなトラックが売れる道理がない
そもそもあれトラックなのか

>テスラ買ってみようかな
>初めて個別株買うことになる

>そもそもあれトラックなのか
まあ普通はそう思うわな
せめてトラックの形をした物を出せと

ビッグテックとかテスラなんかはまだまだ金集まってくるよ世界中から金が注ぎ込まれるから何があっても高値更新し続ける内容は誰も見てないしな
今はバブル中期くらいなんじゃないかな

>俺車より自転車がほしい
都内に関して言えば自転車はほんとアカン
逆走おじおば、意図的な幅寄せ、歩行者の飛び出し、ロードバイクの煽り、車道詰めすぎ道路、大型車の引っ掛け、枚挙にいとまがないぐらい向いてない

とりあえずニデックの株価を見てからEV関連がこれからどうなるかを考えてみるといいのでは

>とりあえずニデックの株価を見てからEV関連がこれからどうなるかを考えてみるといいのでは
まだ高い

>まあ普通はそう思うわな
>せめてトラックの形をした物を出せと
荷物運搬できれば形とかどうでもよくね

じゃあ俺はトヨタ株買うわ

ニデックはなんなの？

>じゃあ俺はトヨタ株買うわ
保持するならいいんじゃないの

>とりあえずニデックの株価を見てからEV関連がこれからどうなるかを考えてみるといいのでは
クビ切られた元社長がホンハイ転職したから大逆転したら面白いなって

寒くなると性能が下がる車

自動運転はどうなったんだよ

>ニデックはなんなの？
エンジン代替としてのモーター需要でしょ

>早くからやってるから今のテスラがあるんだろ
>後出しで勝てるわけがねぇ
そこを言い出すとハイブリッドと電池その物を開発してる日本のがよっぽど技術ためてるので…

トヨタは去年60万で300株買って
いまのとこプラス23万の上がりだねえ

>そこを言い出すとハイブリッドと電池その物を開発してる日本のがよっぽど技術ためてるので…
そして出してきたのがbz4xだったから既存のEV開発計画全て中止して新規にEV用のフレームから開発し直してるのが今じゃん

>とりあえずHONDAの株価を見てからEV関連がこれからどうなるかを考えてみるといいのでは

>ニデックはなんなの？
簡単に言えばニデックは中国企業と組んでEVでトヨタ他日本の自動車企業のシェアを奪う経営戦略にフルベットしたけどなんか様子が変

電気ストーブと石油ストーブなら前者の方がランニングコストに優れてるし
こうなるとは思ってた

言うてトヨタが言う全固体電池の開発が完了したらほぼほぼデメリット無くなるでしょ
実際出来るかは知らんが

>としあきがボロカスに言ってたmeta株はV字回復してるしなぁ
社名のメタバース事業は不調ですけどね

うさんくさい投資詐欺みたい

この前VWの子会社も全固体量産に向けて工場作るってニュース読んだけどトヨタは果たして先行しているのだろうか

>そして出してきたのがbz4xだったから既存のEV開発計画全て中止して新規にEV用のフレームから開発し直してるのが今じゃん
トヨタだけの話じゃなく
電池開発もEVもハイブリッドも日本には全部昔から研究してる組織が多いから技術アドバンテージ多いよって話

>電気ストーブと石油ストーブなら前者の方がランニングコストに優れてるし
>こうなるとは思ってた
ん？

>簡単に言えばニデックは中国企業と組んでEVでトヨタ他日本の自動車企業のシェアを奪う経営戦略にフルベットしたけどなんか様子が変
中国に関わってる企業は大体駄目やな
資生堂とか目も当てられない

テスラユーザーから告訴されまくってるのは日本ではあまり報道されないな
妙だな…

>簡単に言えばニデックは中国企業と組んでEVでトヨタ他日本の自動車企業のシェアを奪う経営戦略にフルベットしたけどなんか様子が変
永守はEV車は格安になると言ってるから中国の路線と合うのでは

なんだかんだで日本人は全然テスラEV買ってないみたいだし
株だけ買ってるのは多そうだけど

ダイハツもトーヨーもデンソーも下がってるんで
トヨタの横で他企業の株が下がってる

>この前VWの子会社も全固体量産に向けて工場作るってニュース読んだけどトヨタは果たして先行しているのだろうか
先行はしてるんじゃないの
誰がゴールにたどり着くかはわからないだけで

>なんだかんだで日本人は全然テスラEV買ってないみたいだし
>株だけ買ってるのは多そうだけど
デザインがミニ四駆みたいだし

イーロンには無駄な遊びする余裕なくなってほしい

>>電気ストーブと石油ストーブなら前者の方がランニングコストに優れてるし
>>こうなるとは思ってた
>ん？
使い方によるから一概に言えないのよね

>なんだかんだで日本人は全然テスラEV買ってないみたいだし
>株だけ買ってるのは多そうだけど
イーロンマスクは信者が多いからね

それでもまだXがあるから

>イーロンには無駄な遊びする余裕なくなってほしい
ロケットで遊ぶのやめるだなんてそんな…

倉庫や空港みたいな場所でフォークリフト動かすなら良いだろうけど

ここで買える奴がね

不調だからといってEVの研究をやめるわけにはいかんから大変よね

>ここで買える奴がね
半導体補助の報道が出たから月曜は上がる

>イーロンには無駄な遊びする余裕なくなってほしい
テスラで背負った負債額次第ではエックスも売却することになるかも知れない

>>イーロンには無駄な遊びする余裕なくなってほしい
>ロケットで遊ぶのやめるだなんてそんな…
むしろアレ本業にした方が良いだろ
あとスターリンク

>それでもまだXがあるから
別の会社ですね

>半導体補助の報道が出たから月曜は上がる
テスラって半導体銘柄だっけ？

>原子力電池が実用化されてからだな
>日本はアレルギーがあるから一番最後になりそうだけど
としが生まれる前くらいから実用化されてるってこと知らなさそう

>テスラで背負った負債額次第ではエックスも売却することになるかも知れない
みんなが望んでるぞ

>>ここで買える奴がね
>半導体補助の報道が出たから月曜は上がる
SOXL大勝利？

>>半導体補助の報道が出たから月曜は上がる
>テスラって半導体銘柄だっけ？
あそこ最近AIもやってるから連動してる(気がする)

今年になって弱点が露呈した、なんてわけもないしな
脆弱性云々よりイーロンみたいのが邪魔にでもなったんだろ

TOYOTAとかこの流れ読んでたのかな？テスラ勃興して中国に廉価製品して値崩れ
もともとTOYOTAとか性能と品質信頼性で立ち向かうから後出しでもある程度市場に食い込めるという想定なのかな

>テスラで背負った負債額次第ではエックスも売却することになるかも知れない
誰が買うんだよ誰も欲しくないからイーロンが押し付けられたのによ

テスラは内装がちゃちすぎてなあ
剛性とか車体の基本的な性能も国産車に及ばないし

>No.1180331534
物理的に今の社会基盤じゃ難しいという事らしい
原発もっと沢山作らないととか

テスラは暴騰と暴落を交互になるから
すぐ戻るわ、下がると皆買うから

スタンドスタンド言うけど
EVて自宅で充電できるのになんでやらんの

ガソスタが少ない減りつつある地方で乗るなら選択肢とのこと

>>テスラで背負った負債額次第ではエックスも売却することになるかも知れない
>みんなが望んでるぞ
せっかく社屋の看板もエックスにしたのにねぇ
なお、画像を見てわかる通りメチャクチャ眩しくて近隣住民から苦情が殺到した上に無許可で設置したのがバレてすぐに撤去された

>スタンドスタンド言うけど
>EVて自宅で充電できるのになんでやらんの
月極駐車場にもつけて……

車って性能だけじゃないからなあ
内装や外装を優先するユーザーの方が多い

そんな私はVWのiD4を契約しました

後出しというと悪く聞こえるかもしれないけどトヨタっていつも後出しが強いしな
EVとギガキャストの問題点が明らかになってからそれに合わせて動いてるし

単純にでけぇよテスラ
日本に向かなすぎる

>そんな私はVWのiD4を契約しました
おめいろ
納車までどれぐらい掛かるの？

>>原子力電池が実用化されてからだな
>>日本はアレルギーがあるから一番最後になりそうだけど
大昔からあるよ

EVは忌避感有るけどPHEVは便利そう（お高い）

>剛性とか車体の基本的な性能も国産車に及ばないし
既存のメーカーが長い年月と金かけて進化させてきた車体製造のノウハウなんてあるわけないだろうしな

>単純にでけぇよテスラ
>日本に向かなすぎる
しょせんアメ車か

>スタンドスタンド言うけど
>EVて自宅で充電できるのになんでやらんの
近場を走るだけならそれでいいんだけど
車を持ってるとちょっと遠出もするし

>そんな私はVWのiD4を契約しました
おぉ凄えなな

>>>原子力電池が実用化されてからだな
>>>日本はアレルギーがあるから一番最後になりそうだけど
>大昔からあるよ
ソ連崩壊のドサクサで色んなところに放置されてるやーつ

>内装や外装を優先するユーザーの方が多い
そういうの徹底的に触れずにスゴイスゴイやってきたからね

ペースメーカーとか人工衛星とか知らんところで色々使われてたんや

>>そんな私はVWのiD4を契約しました
>おめいろ
>納車までどれぐらい掛かるの？
夏までにはなんとかしますとは言われた

イーロン「日本人はこういうの好きだろう？」

>テスラは暴騰と暴落を交互になるから
>すぐ戻るわ、下がると皆買うから
バブルはもう弾けたんだ
戻らないんだ

>イーロン「日本人はこういうの好きだろう？」
ローポリすぎる……

モデルチェンジも出せないので価格を落とすことでしか勝負できなくて
利益率トヨタとあんまり変わらなくなったって聞いたけどなんでマイチェンもできないの

>イーロン「日本人はこういうの好きだろう？」
すまんイーロン日本人が好きなのはガンダムなんだ…

>イーロン「日本人はこういうの好きだろう？」
おいアスペお前ナメてんのか？

日本でアメ車はな
時々見かけるが店の駐車場とか狭いし不便なだけじゃねと思う

ガソスタがどんどん減ってるから嫌でもEVに乗らないといけなくなるんだよなあ

>バブルはもう弾けたんだ
>戻らないんだ
あと1回くらいは…

これまでの車とは違うと明確にする必要があるのか知らないけど奇抜なデザインが多すぎじゃね

>テスラは暴騰と暴落を交互になるから
>すぐ戻るわ、下がると皆買うから
いままでは決算がちゃんとしてたけど今回決算を連続して失敗しまくってるので普通に気を付けた方がいいけどな
まあどうせ戻るとおもって雰囲気で買ってくれる人が多い方が市場としては売りつける相手がいてありがたいんだろうけど

株価下落すると信用破綻起きて企業の資金調達がどんどん厳しくなるから倒産企業がもっと出るよな

>イーロン「日本人はこういうの好きだろう？」
初代プレステのゲームに出てきそう

国産車並みのサイズもあるよねテスラ
いらんけど

>イーロン「日本人はこういうの好きだろう？」
ちょっと乗ってみたいかも

>イーロン「日本人はこういうの好きだろう？」
梅澤センセの漫画の読み過ぎ
やるなら魔城ガッデムにしろ

ハンドルとタブレットだけって見た目は先進的で衝撃受けるけど使い勝手悪いわ

>イーロン「日本人はこういうの好きだろう？」
８０年代SF感あるの嫌いじゃない

セグウェイとか結局流行らなかったな
アレこそ未来の交通手段と思ってたのに

売れだしてからディーラーが無いのがどんどん悪い方に作用してる

>>イーロン「日本人はこういうの好きだろう？」
>梅澤センセの漫画の読み過ぎ
>やるなら魔城ガッデムにしろ
オリ車出すまでは良かったんだがなあ

>初代プレステのゲームに出てきそう
初代リッジのほうが滑らかだぞ

>セグウェイとか結局流行らなかったな
>アレこそ未来の交通手段と思ってたのに
あんな不安定で事故る未来しか見えない交通手段とか流石にない

>ハンドルとタブレットだけって見た目は先進的で衝撃受けるけど使い勝手悪いわ
スマホやタブレットが反応しづらい指の人ってたまにいるけどそれが原因で事故りそう

>ガソスタがどんどん減ってるから嫌でもEVに乗らないといけなくなるんだよなあ
そういう地域でならEVも良いんじゃないかな？

>セグウェイとか結局流行らなかったな
>アレこそ未来の交通手段と思ってたのに
あれ危ないよ。電動キックボードの5倍ぐらい危ない

やはりハイブリッド最強か
トヨタ株買っとけ

>イーロン「日本人はこういうの好きだろう？」
もうちょっとデロリアン辺りを見習って！！

実際の性能なんか気にする層なんて大して多くないしクレームは言いくるめて無視しろって思い切りのよさはすごい
それで上手くいってるんだからほんと

幅広いニーズがあってEVが広まったってより謎パワーでゴリ押しされた感しかなかったからな
なんで内燃機関を期限区切って販売中止にする必要があるんだか意味わからんかった

>>初代プレステのゲームに出てきそう
>初代リッジのほうが滑らかだぞ
パチンコ玉を見てテカテカ映り込みを採用したグランツーリスモ1

アメリカでもバッテリーの処分インフラがまだ未整備とのこと

>>初代プレステのゲームに出てきそう
>初代リッジのほうが滑らかだぞ
サターンのゲームというべきか

行動範囲内にガソスタ無いレベルならさすがに引っ越すわ

トヨタのハイブリットが現状環境には最強なのは間違いないんだけどトヨタはインターフェース周りが古すぎてもうちょっと他所のパクれよってなる

>ガソスタがどんどん減ってるから嫌でもEVに乗らないといけなくなるんだよなあ
そんなクソ田舎村はいずれ村ごと消えるやろ

>トヨタのハイブリットが現状環境には最強なのは間違いないんだけどトヨタはインターフェース周りが古すぎてもうちょっと他所のパクれよってなる
運転補助系も弱いね
日産みたいにオートパイロットぐらいつけて欲しい

>イーロン「日本人はこういうの好きだろう？」
近未来映画とかで見るならまあ

>大寒波でEVのデメリットが広く知れ渡ってしまった
次は大熱波で熱ダレするEVが知れ渡るだろうな

>トヨタのハイブリットが現状環境には最強なのは間違いないんだけどトヨタはインターフェース周りが古すぎてもうちょっと他所のパクれよってなる
平成初期に考えた未来の車みたいになってる

>ガソスタがどんどん減ってるから嫌でもEVに乗らないといけなくなるんだよなあ
燃料は車以外にも多用されてるので完全には無くならんぞ

>そういう地域でならEVも良いんじゃないかな？
出川みたいに充電させてもらえればな

>新しいもの好きな小金持ちやガジェオタには大体行き渡りきった印象
>大多数の庶民にはまだまだリーチがね
追加の値引きに加えてアメリカだと日本より遥かに手厚い補助でかなり割安だったので結構売れたぞ
逆にこれからの伸び代があまり無い
中国市場出頑張りたいところだけどBYDのお膝元だし
日本や欧州市場なんて大して旨味ないし

>>そういう地域でならEVも良いんじゃないかな？
>出川みたいに充電させてもらえればな
さすらおう

>>セグウェイとか結局流行らなかったな
>>アレこそ未来の交通手段と思ってたのに
>あんな不安定で事故る未来しか見えない交通手段とか流石にない
セグウェイ社のトップがセグウェイ乗ってて事故死したからな
見事なオチをつけたなぁと世界中が感心した

トヨタはナビ周り本当にひどい

まだだ今は時期が悪い
急いで買い替える必要はゼロ

BEVは欲しいと思わないけどPHEVは欲しい
災害時に最強過ぎる

テスラとBYD以外でEV関連株銘柄はピークから9割の値下がりしてる
完全にバブル弾けて戻らないターンになってるのに戻るからで逆張り買いするのはバイアスかかってるよ

排ガスが出ない以外にメリットが現状無い

半個体全固体ナトリウムイオンには期待してるけどまぁ今ではないかなぁ

テスラの自動運転ってぜんぜん自動運転じゃねーじゃん！って言われて告訴されまくってるんだっけ
どうして宣伝文句で大ぼら吹きまくるんですかね

>完全にバブル弾けて戻らないターンになってるのに戻るからで逆張り買いするのはバイアスかかってるよ
戻らないターンというのもバイアスでは

政治まで絡む商売だからイニシアチブ握ろうと急ぎすぎでウザいよね

22年末にメタ(フェイスブック)が株価ボロボロだったけど昨年はマグ7でエヌヴィディアより株価伸びたからなぁ
何だかんだテスラも下がったら反発狙ってる人多いんじゃないの？

世界全体がEV推進してるけど
そろそろ無理だって気づこう？

スクーターは早く電動化しないかなって思ってる
安全なバッテリーで

環境リサイクル出来てないのにほんまふざけてるよ

Uberで配車がテスラだと嬉しいアレは人に運転させるなら良い車だよ
自分で持つ車じゃ無い

車庫証明無いと買えない日本ですらマンション住みや月極駐車場勢は充電するのに不便してるのに
路駐上等みたいな国はどうやってんの

>戻らないターンというのもバイアスでは
株は期待で上がって事実で売られるからね
今売られてる所だから再度上がるには上がるための別の事実と期待が必要になる

自動運転は現状プロパイ2.0が現実的な最先端じゃないかなぁ

ガソスタないといっても仕事や買い物で中心部にいけば普通にあるからな
そういうタイミング関係なくいつでもすぐ給油できるスタンドがないってだけで

チャージタイムがガソリン車並みで
急速充電してもバッテリーが痛まず
バッテリー交換しても費用は100万円未満で
クリーンなバッテリー処理が確立されてて
エアコンガンガン効かせても航続距離があまり短くならず
重量と価格とリセールバリューはガソリン車並み
以上の条件全部満たしたら購入検討してもいい

重い電池積むより水素のが現実的だろう

>排ガスが出ない以外にメリットが現状無い
製造するときと廃棄処分する時も含めたらEVはガソリン車以上に環境に厳しいってのはツッコミ待ちのボケのつもりなのだろう

>ガソスタないといっても仕事や買い物で中心部にいけば普通にあるからな
>そういうタイミング関係なくいつでもすぐ給油できるスタンドがないってだけで
30年くらい前は今のコンビニに近いレベルであちこちあったなぁって

>テスラの自動運転ってぜんぜん自動運転じゃねーじゃん！って言われて告訴されまくってるんだっけ
ハンドルにぎっとけっつってんのに重りつけて手を離すオーナーの民度の低さで倍率ドン

伸び鈍化か
https://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n202401260003

それだけ成熟したってことかもしれないな

逆に半端な田舎だからガソスタ無いってのが分からねぇ
ガソリン車に不便するって死ぬぞ

>チャージタイムがガソリン車並みで
>急速充電してもバッテリーが痛まず
>バッテリー交換しても費用は100万円未満で
>クリーンなバッテリー処理が確立されてて
>エアコンガンガン効かせても航続距離があまり短くならず
>重量と価格とリセールバリューはガソリン車並み
>以上の条件全部満たしたら購入検討してもいい
アラフォー女子の結婚条件かよ

>それだけ成熟したってことかもしれないな
成熟する前に腐り落ちたぞ

>マスクＣＥＯは自身の持ち株比率を上げたい旨を示唆しているが、それについて、「私はテスラを支配したいとは思わないが、もし現段階で私がテスラに対しほとんど影響力を持っていなければ、どこかの議決権行使助言会社によって退場させられかねない」と語った

イーロン・マスクでも物言う株主はやっかい者なんだな

>重い電池積むより水素のが現実的だろう
水素は水素でコスト削減とインフラ普及の未来が見えない感
とは言えEV含めていろんな方式試すのはありだと思う
ただ国が押しつけはやめろとも思う

>今売られてる所だから再度上がるには上がるための別の事実と期待が必要になる
当面無さそうなのがな

>路駐上等みたいな国はどうやってんの
だからシカゴは寒波でテスラ墓場になった

>重い電池積むより水素のが現実的だろう
アイツ金属透過するんで…
あと炭素含んでない燃料に比べてパワー無いんよやっぱり

>22年末にメタ(フェイスブック)が株価ボロボロだったけど昨年はマグ7でエヌヴィディアより株価伸びたからなぁ
>何だかんだテスラも下がったら反発狙ってる人多いんじゃないの？
あの頃のメタはぼろ糞に言われてたな
まさか昨年あれだけ伸びるとは思わなかったというか想像できた人殆ど居ないだろ

別に普通の車メーカー程度の経営状態になるだけだろうし欲しければ落ちきってから買ったらええよ
今買うのはどうだろうね助からないかもね

>それだけ成熟したってことかもしれないな
そもそも一番向いてる用途が充電設備持ってて大体同じようなルート回るシティコミューターなんやな
あとは金持ちの玩具ぐらいだからよほどインフラが向いてる国じゃなきゃそら頭打ちになる

>テスラの自動運転ってぜんぜん自動運転じゃねーじゃん！って言われて告訴されまくってるんだっけ
>どうして宣伝文句で大ぼら吹きまくるんですかね
幽霊まで感知するのに
https://web-mu.jp/paranormal/34470/

>22年末にメタ(フェイスブック)が株価ボロボロだったけど昨年はマグ7でエヌヴィディアより株価伸びたからなぁ
>何だかんだテスラも下がったら反発狙ってる人多いんじゃないの？
上がる理由があれば上がるよ
テスラが上がる理由なんかある？って考えてみれば無いな…ってなるんだ

>逆に半端な田舎だからガソスタ無いってのが分からねぇ
よっぽど山奥の数件規模の集落とか
猫の額みたいな狭い漁業集落とかだよね近場にスタンドないって
それ元からなかったやろっていう

謎の半導体会社はチャットGPTブームで伸びたのは解るけどメタは何でだろうな
メタバースが期待されてたの一昨年だろ

>テスラが上がる理由なんかある？って考えてみれば無いな…ってなるんだ
AI

クソ田舎でも通勤、買い物ついでに国道沿いのデカいセルフまで入れに行くのばかりでしょ

先進国で売れなくなってきたから後進国でゴリ押しし始めたな
日本人は堅実過ぎるから全く売れないし

>上がる理由があれば上がるよ
>テスラが上がる理由なんかある？って考えてみれば無いな…ってなるんだ
メタの上がる理由なんてあった？
GAFAM落ちするとすら言ってるとしあきも多かったけど

>謎の半導体会社はチャットGPTブームで伸びたのは解るけどメタは何でだろうな
AIでよく使うPytorchってライブラリ開発したのメタだから

重水素燃料車で行こう

>上がる理由があれば上がるよ
>テスラが上がる理由なんかある？って考えてみれば無いな…ってなるんだ
そこはホラ、イーロンお得意の口八丁手八丁で何とかすれば…
いや、なんともならんな

なんだかんだでBYDは日本でも力を持つと思ってたけど売れてないんだってね

>AI
OpenAIに比べると出遅れ感半端ないけどね

>>個別株がどこまで落ちていって悲惨な結末になるかわからない人多すぎてわろた
>>買え買え
>>好きに買うがいい
>知らんのか
>日本人は投信より個別持ってる奴の方が多いんやぞ
K字回復で銘柄選びで大失敗したから
今年で逃げられたら投信に鞍替えしたい

メタは単にフェイスブックアンチが多かったから上昇読めないとしあきが多かっただけだと思う

中国のせい？

イーロン・マスク、中国EVを警戒...貿易障壁なければ「世界を駆逐するだろう」
https://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2024/01/ev-49.php
>テスラは大幅な値下げにもかかわらず、昨年第４・四半期の販売首位の座を中国ＥＶ最大手の比亜迪（ＢＹＤ）に譲った。ＢＹＤは比較的手ごろな価格や多彩なラインアップで躍進した。
>マスク氏はアナリスト向け決算説明会で、中国自動車メーカーを「最も競争力がある」と評価。「どのような関税、貿易障壁が設けられるかにもよるが、中国以外でも大きな成功を収めるだろう」とし、「貿易障壁がなければ、世界の同業のほとんどを打ち負かすだろう。彼らは非常に優秀だ」と述べた。

>伸び鈍化か
>https://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n202401260003
>それだけ成熟したってことかもしれないな
まだまだガソリン車の割合多いのに成熟しちゃったらマズくね？

>重水素燃料車で行こう
フュージョン…

………今後の采配次第じゃまたメタ死なないか？
>AI

俺の準備が整うまでAI事業を進めるなよってマスクの忠告を無視して先に行っちゃった企業はなんて非道なんだ…

>なんだかんだでBYDは日本でも力を持つと思ってたけど売れてないんだってね
電気自動車なんて誰が買うんだよって感じなのに
電気自動車の上に中国メーカーだぞ

中国で売れてたんちゃうのテスラ

>なんだかんだでBYDは日本でも力を持つと思ってたけど売れてないんだってね
EVかつチャイナで売れるわけねぇ
トヨタのお膝元で店舗展開しまくれてることだけでも異常だわ

>中国のせい？
EVシフトする前に容易に予想できたことだよねぇ
欧米ってアタマ悪いのかな？

中華EVは中国企業という時点て買う気ゼロだわ

PC・スマホときてEVでも中国に負けるのか

>なんだかんだでBYDは日本でも力を持つと思ってたけど売れてないんだってね
世界のトヨタがあるのになんで中国の車買わなきゃいかんのだ

バッテリー関係は元々中国一強だしな
実際中国に工面してもらってる立場なのにどうやってEVで勝つつもりだったのかは気になる

BYDが日本で力を持つと思ってたならとしあきがポンコツ過ぎる

>PC・スマホときてEVでも中国に負けるのか
PCやスマホを普及する時に補助金出たっけ？

欧米は昔のイメージですぐ日本憎しの日本バッシングするけど
そんなことやってる内に中国に出し抜かれるってそろそろ気づいたほうがいいぞ

BYDって米国で売れてんの？

>なんだかんだでBYDは日本でも力を持つと思ってたけど売れてないんだってね
日本って安い車売れないからな
下取り価格高くできる大手メーカーのオプションマシマシモデルしか売れない

HVが一番いいや

>BYDって米国で売れてんの？
テスラが負けて全米1位になる程度には

BYDとかタダでもいらない

>>なんだかんだでBYDは日本でも力を持つと思ってたけど売れてないんだってね
>電気自動車なんて誰が買うんだよって感じなのに
>電気自動車の上に中国メーカーだぞ
BYDはまだ判断するには時期尚早だろう
尤もあんな走る爆弾一台すら売れて欲しくないけど

としあきはEV舐めてるけど
寒さに強いバッテリー出てきたら一気だぞ

>>BYDって米国で売れてんの？
>テスラが負けて全米1位になる程度には
アメリカ人見る目アルね

確かにEVは不便だし寒波では命の危険もあるけど
EV車の方が思想的に正しいのに…

>実際中国に工面してもらってる立場なのにどうやってEVで勝つつもりだったのかは気になる
EUとか部品やバッテリーどころか労働力も中華頼みなのになあ

V2Hは欲しいから対応してるPHEVがええ
クラウンスポーツ欲しいのう

最近はBYDのバイトもあんまりスレ立てなくなったしさみしいね

寒さはヒーターで耐えられるって言ったじゃないか3日持つって言ったじゃないか

まだ去年の第4四半期(3ヶ月)で負けただけで年間トータルではテスラが1位のままだけどな

Eフューエルか水素のエンジン車になっていくだろう
もしくはフューエルセルＥＶ

>>BYDって米国で売れてんの？
>テスラが負けて全米1位になる程度には
安いから売れたって感じ
実際EVの性能自体は団栗の背比べだし

>EV車の方が思想的に正しいのに…
頭ディズニーかな？

>としあきはEV舐めてるけど
>寒さに強いバッテリー出てきたら一気だぞ
日本が開発してる全固体電池のことかな
それこそ日本一強になっちゃうなフヒヒ

>日本って安い車売れないからな
安い車なら国産軽ガソリン車買えばいいし…

>尤もあんな走る爆弾一台すら売れて欲しくないけど
まぁでも中国メーカーなら
事故起こしてもシミン団体は騒がないし

>としあきはEV舐めてるけど
>寒さに強いバッテリー出てきたら一気だぞ
出してから起こして

バッテリー技術自体はこれからも超重要な物になるから無視はできないのよね

テスラですら負けるとか絶望感がすごい
EVはもう本当に無理そうだな

補助金ゼロでも価格がガソリン車並みにならないと
普及しないだろう

>それこそ日本一強になっちゃうなフヒヒ
EU「全固体電池は規制します」

>欧米は昔のイメージですぐ日本憎しの日本バッシングするけど
>そんなことやってる内に中国に出し抜かれるってそろそろ気づいたほうがいいぞ
今だに黄色人種差別が続いてるだけだな

>>尤もあんな走る爆弾一台すら売れて欲しくないけど
>まぁでも中国メーカーなら
>事故起こしてもシミン団体は騒がないし
つまり補償も無いのか
嫌すぎる

>>それこそ日本一強になっちゃうなフヒヒ
>EU「全固体電池は規制します」
VWも普通に全固体開発してるぞアホか

テスラ過大評価しすぎなんだよね
元々車の根幹になる技術力とか持ってないよ

ＥＶ信者はグレタ信者

ガラケーのインフラをそのまま使えたスマホと同じように思っていたアホが何人か居たな

>としあきはEV舐めてるけど
>寒さに強いバッテリー出てきたら一気だぞ
寒さに強くて充電が一瞬で蓄電量が今より多くて長寿命で
価格が安価で絶対に燃えないバッテリーが誕生したら考えるわ

中国はプーさんの親族がEV利権に絡んでいて権力と補助金パワーで今の所国内は自由自在だけど
市場の競争原理や合理性を歪めて長期的には国力を損じて不動産バブルと同じ道をたどらないか心配ですね

>>それこそ日本一強になっちゃうなフヒヒ
>EU「全固体電池は規制します」
ん〜〜……
言い出しかねんな

そのうち軍事力でも中国が勝ちそう
民主主義より独裁政治の方が強いのか…

デカい乾電池にしてコンビニで買えるようにして

環境にもまったく優しくないし性能もめちゃ悪い
終わってるよな

>テスラですら負けるとか絶望感がすごい
品質糞同士なら安い方選ぶってだけで
日本車に求められてる壊れない長く使えるっての求めてる客層と全然別だと思うよ

>環境にもまったく優しくないし性能もめちゃ悪い
>でも思想的に正しい

>寒さに強いバッテリー出てきたら一気だぞ
ちなみに今開発されてる次世代候補の全固体電池は
現行のリチウムイオン電池よりちょっとマシ程度で氷点下で無敵というわけじゃないです

テスラは三流メーカー
サイバートラック見たからわかる

利益率がトヨタより悪化したらそりゃ株価も下がるだろうな
もうそこらの製造業と変わらん

ウクライナの次は台湾そして日本か

>としあきはEV舐めてるけど
>寒さに強いバッテリー出てきたら一気だぞ
出てきてから考えればいいんだよう？

走りながら充電出来るようになったりロボットアニメの合体みたいに手軽にバッテリー交換出来るようにならない限りガソリンには勝てない

日産のもそこそこ見るし日本でもEV車結構増えてきてない？

>>>それこそ日本一強になっちゃうなフヒヒ
>>EU「全固体電池は規制します」
>VWも普通に全固体開発してるぞアホか
いつから欧州連合がアホじゃないと錯覚していた？

>>>それこそ日本一強になっちゃうなフヒヒ
>>EU「全固体電池は規制します」
>ん〜〜……
>言い出しかねんな
もうEUは移民に人力車引かせろよ

>そのうち軍事力でも中国が勝ちそう
>民主主義より独裁政治の方が強いのか…
少子化で未来が詰んでるから不満が一気に噴き出すぞ独裁者は大変なことに

中華EVに規制をかけるしかなくなったけど中国市場では売りたいジレンマに陥ってるな

>EU「全固体電池は規制します」
まあ作るとき二酸化炭素出るだろうしな

>いつから欧州連合がアホじゃないと錯覚していた？
いや君のことだよ

テスラ車の最初期に言われてた
雨の日に窓開けるとドアの凹みに溜まってた水が車内に流れ込んでくるとか
搭載されてるシートヒーターを使うには課金アンロックが必要とか
そういうのはまだそのままなんだろうか

>補助金ゼロでも価格がガソリン車並みにならないと
>普及しないだろう
中国はダンピングマラソンでそんな感じになってんじゃなかったっけ

>利益率がトヨタより悪化したらそりゃ株価も下がるだろうな
>もうそこらの製造業と変わらん
BYD対抗で安売りしてるからな
これからは高級路線でいこう！

自社生産分のバッテリーは
クリーン処理できるメーカーの車じゃないと
販売許可出ないようにしないと

日本は他国の言う事なんてハイハイ聞いてないで好きなようにやればいいんだよ
どうせあいつら日本の足を引っ張ることしか考えてないんだから
車だけでなく全てにおいてだ

EVは気候が年中温かい国限定の特化需要になるかもね

>EU「全固体電池は規制します」
そのうちディーゼル発電機を詰んだEVを主流にとか言い出したりして

>中華EVに規制をかけるしかなくなったけど中国市場では売りたいジレンマに陥ってるな
本当にアホだなって思うけどそこは日本も他人のこと言えないのがなぁ

敵作りすぎだろイーロン
もうちょっと上手く振る舞えないもんかな
宇宙好きだから火星ロケット飛ばすまではなんとかやってほしいんだが

>テスラ過大評価しすぎなんだよね
>元々車の根幹になる技術力とか持ってないよ
BYDとかもな
振興EVメーカーの車はみんな車未満の玩具だよ
というか奴ら曰く走るスマホ()らしいしな
だから不具合出てもあとから直せばいいやって発想だし

>EVは気候が年中温かい国限定の特化需要になるかもね
インドとかでは電動のトゥクトゥクみたいのが昔から走っていたな

車本体の販売では儲からなくなってきたので
これからは課金ビジネスに活路を見出すしかなくなってきた

日本車が今でも高品質扱いさされてるの笑える

>そのうち軍事力でも中国が勝ちそう
>民主主義より独裁政治の方が強いのか…
日本でも防衛費を100倍にしたら凄い自衛隊ができるぞ
知らんけど

高級路線に舵切ったら死ぬのは日本が証明している
だがコスト競争で中国に勝てるわけもなく…
これもう詰んでね

>そのうちディーゼル発電機を詰んだEVを主流にとか言い出したりして
小型ディーゼルも日本の方が分が有るんじゃないかな…

>高級路線に舵切ったら死ぬのは日本が証明している
>だがコスト競争で中国に勝てるわけもなく…
そこでトラックだ

中国と価格競争やっても勝ち目はないと分かりきってるのにそうするしかない状態なのかな

>だから不具合出てもあとから直せばいいやって発想だし
リコール拒否してばかりなイメージあるが

ドイツやEUどうすんのかな
中国製EVに占領されるんじゃないのか

テスラは足回りのアームにプラ使ってるアホだ
経年劣化で揮発成分が飛んでどんどん割れやすくなるのに

>日本車が今でも高品質扱いさされてるの笑える
まず免許取ろうよ

>ドイツやEUどうすんのかな
>中国製EVに占領されるんじゃないのか
何か問題でも？

イーロンの本命はもうスターリンクに移ってる気もする
あっちの方が確実に稼げそうだし

EVはスマホだっていうバカいるけど
既存品より不便で高価って点でスマホじゃねえんだわ

ネット販売だからか緊急脱出方法を知らない客が
熱波時に電池切れでドアが開かず死にかけたのなんか
クレームをヘルプに書いてあります読んでなかったのかよ失せろで済ませたけど
アメリカの国産だからスルーされただけだろ
トヨタだったら壮絶にネガキャンと訴訟食らって負けるよなあ…

>>高級路線に舵切ったら死ぬのは日本が証明している
>>だがコスト競争で中国に勝てるわけもなく…
>そこでトラックだ
そして生産問題とかインテルを彷彿とさせてくれる

>中国製EVに占領されるんじゃないのか
全ての人間が使い捨て前提の車欲しがるわけじゃない
庶民はリセールや10年20年使うとか考えて車買うから

>敵作りすぎだろイーロン
ザッカーバーグと殴り合って
親交を深めてほしかった

2030年とか2035年までに本気でＥＶ化できるとかアホかと

>日本は他国の言う事なんてハイハイ聞いてないで好きなようにやればいいんだよ
アホだなあ好きなことや新しいことを考えて仕事するよりお客様の話し聞いてるフリして仕事してた方が楽だろ
おまえ働いたことないのか？

>高級路線に舵切ったら死ぬのは日本が証明している
家電産業でも低価格な韓国製とガチでやりあったんじゃなく高価格帯のしかも日本市場向けに引きこもったのが敗因だよね
逆に言うと自動車はメジャーな市場から逃げなかった

>イーロンの本命はもうスターリンクに移ってる気もする
>あっちの方が確実に稼げそうだし
テスラの株があがるとすればスターリンクか

>>日本車が今でも高品質扱いさされてるの笑える
>まず免許取ろうよ
免許も車も持ってない出羽盛日本憎いマンってEV大好きだよね

原発大国のフランスならＥＶ化は可能？

>アホだなあ好きなことや新しいことを考えて仕事するよりお客様の話し聞いてるフリして仕事してた方が楽だろ

もう買ってもいいので？

>イーロンの本命はもうスターリンクに移ってる気もする
>あっちの方が確実に稼げそうだし
なんだかんだ一番最初にやった宇宙関連が一番堅実だよなイーロン

>テスラ株30%下落
del

中国だって衛星ばかばか打ち上げる技術は持ってるだろうけど
衛星通信はB2Bがメインだろうから西側市場には参入しづらいだろうしな
その点ではスターリンクは安泰と見ていいだろうな

>原発大国のフランスならＥＶ化は可能？
環境とコストを無視出来るなら
国民が従順になるなら出来る

>テスラは足回りのアームにプラ使ってるアホだ
HAHAHA
破断して大事故起こしてるモデルS、Xのアームは金属だZE！？

スターリンクも予想より普及速度遅すぎみたいな記事あったがなぁ

サイバートラックのデザインの秘密

>イーロンの本命はもうスターリンクに移ってる気もする
>あっちの方が確実に稼げそうだし
ウクライナに無料で使わせているから儲けは無いぞ

>もう買ってもいいので？
今は時期が悪い

>ウクライナに無料で使わせているから儲けは無いぞ
戦場でもバッチリ使えましたって宣伝できるな

>破断して大事故起こしてるモデルS、Xのアームは金属だZE！？
車体バッテリーのせいでクソ重いから負荷凄いんだろうな

リチウムやレアメタルの精製にびっくりするくらい環境負荷がかかるようでな
具体的にはあの中国でも問題視しだしたレベル

>なんだかんだ一番最初にやった宇宙関連が一番堅実だよなイーロン
ロケットの方も堅調だしね
やっぱB2Bの方がスタートアップ大変だけど堅実ではあるんだろうな

車は家電と違って資産だからリセールが良い高級モデルのが人気あるやろ