ふたばフォレスト

車種による

リセール性能は圧倒的に高い

合同で歌う曲が渋滞してる

ヤリスに負けるAMG

ベンツのくせにトヨタのコンパクトカーに2秒もぶっちぎられてるやん
だっさ・・・

俺がAMGの去年生産の何かを運転してA級ライセンス持ってるドライバーがダイハツのミラを運転してレース競ったら
俺負ける自信あるわ

鉄粉撒き散らしカー

>リセール性能は圧倒的に高い
逆でしょ
中古のドイツ車なんて二束三文だぞ

>中古のドイツ車なんて二束三文だぞ

改造車のレースは環境に悪すぎるのでは…？
市販車そのままで性能比較したいところ

レーシングカーで比較すんなよ

ヴィッツのくせに早すぎ

やっぱ筑波はアウェーだわホームのニュルならAMGが勝つでしょ

ドイツ車に日本製の電装品を使えば最強の車になるって言われてる

>No.1179044584
10年落ちだがNボックスより安いな下取り安かったんだろう

Nボックスは日本で1番売れている車なんだよね
車に速さを求める時代は終わったんだと思うよ

スペック上の数字と評論家サマの評価だけは良い

俺が乗ってたポンコツ地味ゴルフは新車価格250万だけど燃費以外で300万のプリウスに劣る要素は全くなかったかな

GRヤリスはまあ・・・

速い車が1番売れてた時代なんてないんじゃない？

>ドイツ車って日本車より性能高いの？
ドイツで乗ってるなら

もうドイツの子になっちゃいなさい

レクサスとかと比べると哀れなほどに値下がりが早いんだなドイツ車全般
なるほどこれはあまり売れない

>俺が乗ってたポンコツ地味ゴルフは新車価格250万だけど燃費以外で300万のプリウスに劣る要素は全くなかったかな
そりゃまあ燃費が圧倒的に違うし
差額50万なんて乗ってれば取り返せる

日本でわざわざフランス車乗ってる奴とか何考えてんだろうな

BMWかアウディのクーペ欲しいなと思うけど故障リスクあるからなあ…
デザイン好きじゃないレクサスRCになってしまった

>日本でわざわざフランス車乗ってる奴とか何考えてんだろうな
悪かったな！サイコーだよ

>中古のドイツ車なんて二束三文だぞ
特にBMWは酷いね
ポルシェのスポーツカーは値落ちしないけど

>日本でわざわざフランス車乗ってる奴とか何考えてんだろうな
すまんフィアット乗ってるわ

>日本でわざわざフランス車乗ってる奴とか何考えてんだろうな
アニメ監督のことか

>>日本でわざわざフランス車乗ってる奴とか何考えてんだろうな
>すまんフィアット乗ってるわ
お、おう……

>>中古のドイツ車なんて二束三文だぞ
>特にBMWは酷いね
BMWのボディが経年でヘタる癖はなおった？

ゴルフ乗ったことがあるが足回り剛性感は絶対ドイツ車のほうが良いと思った

外車は国産にはないようなポンコツが買えるのが良いんだ

筑波サーキットじゃロングストレート無いから
重量級のドイツ車よりは軽い車の方が有利なのは当然じゃね

単純にドイツ車うんぬんよりサッカーでドイツが醜態晒したとかで
ブランド落ちてる面はあると思う

BMWミニってイギリス凄惨だけどイギリス車なのかドイツ車なのか
まあどこだろうがおもろい車には変わらんが

昔サルテで翔んだやついたよね

>中古のドイツ車なんて二束三文だぞ
そりゃドイツ車買う層なんて新車一括であることに意味を見出す連中だもの
だれも中古なんて買わないから二束三文にしかならん

>筑波サーキットじゃロングストレート無いから
>重量級のドイツ車よりは軽い車の方が有利なのは当然じゃね
しってる直線番長っていうんでしょ

>BMWミニってイギリス凄惨だけどイギリス車なのかドイツ車なのか
>まあどこだろうがおもろい車には変わらんが
親会社の国籍で全てが決まるものではないと思うけど親会社の方針自体は重要な要素だろうしなぁ
まあ「どっちも」でいいんじゃない？

>しってる直線番長っていうんでしょ
これだからニュルを走った事無い奴は…

ガチチューンドで対決させるならラグジュアリーカーのBMじゃなくてせめてポルシェ911で勝負すべきだわ

>そりゃドイツ車買う層なんて新車一括であることに意味を見出す連中だもの
>だれも中古なんて買わないから二束三文にしかならん
パーツ代も目が飛び出るほどだと聞く

>>そりゃドイツ車買う層なんて新車一括であることに意味を見出す連中だもの
>>だれも中古なんて買わないから二束三文にしかならん
>パーツ代も目が飛び出るほどだと聞く
ただ何十年前の車でも純正パーツは用意してくれるとか何とか
…金は掛かるけど

最近はボルボもよく見るようになった
四角いボディじゃないボルボの存在意義とは

>最近はボルボもよく見るようになった
ボルボはトラック以外はもう完全に中国資本の中国車だよ

いまボルボ買う必要全くない　
国産車のが同じ内容の車でだいたい１００万円は安く買える

外車は整備前提とか言ってるが現地の人も整備なんかに金を出したくもないし日本車みたいに乗りっぱなしできるならそっちの方がいいと思っている

値段相応らしいけどね

買うなら国産メーカーに全くないタイプにしろ
ＦＲディーゼルワゴンボディ　これしかない
これ以外買う必要ないからマジで

>GRヤリスはまあ・・・
吊るしのFD2のシビックタイプRが5秒目前位だったのにGRヤリス1秒なんだコワー

>BMWミニってイギリス凄惨だけどイギリス車なのかドイツ車なのか
資本とエンジン提供がBMWで車体設計と生産はイギリス

>>GRヤリスはまあ・・・
>吊るしのFD2のシビックタイプRが5秒目前位だったのにGRヤリス1秒なんだコワー
高回転型なんて今のターボエンジンに比べたら遅いもの
立ち上がり加速が全く違うんで話にならんくらいよ

あいつらEV完全シフトとかトチ狂ったこと言い出したからBMWのガソリン車買った
まあどうせやっぱ無理っす♪とか言い出すだろうけど

ステーションワゴンが好きだと割と候補に上がるイメージだな欧州車

>いまボルボ買う必要全くない　
>国産車のが同じ内容の車でだいたい１００万円は安く買える
ボルボみたいなステーションワゴン出してるメーカーあったっけか？

そういや外車のワゴンもボルボとアウディをたまに見かけるくらいだな
どっちもどれが新しいのかよくわからんけど
ベンツビーエムは全然見ない

>ボルボみたいなステーションワゴン出してるメーカーあったっけか？
マツダ6ワゴンは

ドイツのＥＶってもう出てる？
なんか話聞かない気がする

>ドイツのＥＶってもう出てる？
タイカン

>>ボルボみたいなステーションワゴン出してるメーカーあったっけか？
>マツダ6ワゴンは
マツダと中国に買われたボルボ…
わりと悩むかもしれんな
ところでマ6って終売らしいな

性能テストの時だけ高性能になるよ

国産ステーションワゴンはもうトヨタかスバルしか選択肢が無くなる

SUVは嫌いでステーションワゴンは好きって俺にとってはマツダは唯一の希望だったのに

ドイツ車は3年目までは高い
そこから値段が落ち出しスポーツ系でも5年過ぎると下がりまくる

>タイカン
911がバカ高になったおかげでクロスことワゴンのベースグレードがお得に見えてくる…

>ドイツ車って日本車より性能高いの？
そりゃ空飛ぶぐらいだし性能いいだろう

昔は外国車の方がリセール有利なんて話もあったけど
今や外国車の中古なんて値段グズグズでしょ…

中古外国車なんてよほどその車が好きな人か
単なる見栄っ張りかでないと買わないし

ベンツはマジで窓落ちるから笑える

一年しか保たないブレーキ周り

>吊るしのFD2のシビックタイプRが5秒目前位だったのにGRヤリス1秒なんだコワー
GRヤリスはノーマルだと4〜5秒だよ
ライトチューンで2〜3秒

こういう排気量も馬力も違う車集めて早い遅いってのはあまり意味ない気しかしないな

>BMWミニってイギリス凄惨だけどイギリス車なのかドイツ車なのか
二代目まではクライスラーとプジョーのエンジンだし
BMWはFFユニット持ってなかったからイギリスでもいい
三代目はBMWドイツ車