ふたばフォレスト

名神関ケ原IC付近で雪のため立ち往生だって

車が駄目なら電車を使えばいいじゃない

JR北陸線　　敦賀〜長浜　終日運休
JR琵琶湖線　長浜〜米原　終日運休
JR琵琶湖線　米原〜野洲　一部運休
JR湖西線　　近江塩津〜近江舞子　終日運休
JR湖西線　　近江舞子〜京都　　　一部運休

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

二月に大津に行くけど大丈夫だろうな

ほかが強すぎるだけで

NECCOの映像だと先頭車の前に雪だまりの塊がどんとあるな・・・
復旧かなり時間かかりそう

立ち往生の意味も安くなり申した

下り５Km上り６Kmにわたり立ち往生のため渋滞

大雪だってあらかじめ報道されてたんだから準備してるよな？みんな

関越道では高速バスにトラックが突っ込み十数人負傷とか
雪でスリップしたそうだけど

琵琶湖をすっぽりおおう形で雪雲が鎮座しとる

世界一の積雪量を誇る山がすぐ近くにあるのに油断したのか

関越トラッカーは雪でも関係なくぶっ飛ばすからな
俺もトラックが横向いてるのに遭遇したことある

>大雪で立ち往生
撮影者の車が掘られてて吹く

>名神関ケ原IC付近で雪のため立ち往生だって
なんか関ヶ原って雪でひどいことになるニュースよく聞くような気がするな

>名神関ケ原IC付近で雪のため立ち往生だって
なぜすぐ通行止めにしなかった？

>大雪だってあらかじめ報道されてたんだから準備してるよな？みんな
めんどいのでノーマルタイヤでいっちゃお

４０−５０センチの積雪じゃ停車してる間にタイヤを雪でうっめ尽くされちまうな

>めんどいのでノーマルタイヤでいっちゃお
わりと走れるからね

>>大雪だってあらかじめ報道されてたんだから準備してるよな？みんな
>めんどいのでノーマルタイヤでいっちゃお
馬鹿すぎでしょ...？

>>名神関ケ原IC付近で雪のため立ち往生だって
>なんか関ヶ原って雪でひどいことになるニュースよく聞くような気がするな

毎年1月のこの時期になるとたくさんの雪が降りますが、実は世界で一番の積雪量を観測したのは意外にも滋賀県の伊吹山だったことをご存知でしょうか？ 1927年の2月14日に記録した11ｍ82ｃｍの積雪量はギネスにも登録されています。

だそうです

>めんどいのでノーマルタイヤでいっちゃお

>名神関ケ原IC付近で雪のため立ち往生だって
新名神っていう新しい高速道路がもっと暖かいところを通ってるんですよ
これ意外と知られてないんですけど

>関越トラッカーは雪でも関係なくぶっ飛ばすからな
>俺もトラックが横向いてるのに遭遇したことある
まじかよおっそろしいな
今月あったトラックに挟まれて軽自動車が数十センチにペシャンコに圧縮された事故思い出すわ

スパイクタイヤの復活待ったナシ

仕事ならしょうがねえけどそれ以外の人って何しに行ってんだろ

>二月に大津に行くけど大丈夫だろうな
どこから？
大津自体は全然大丈夫だけど出発地によっては気をつけなきゃいけないルートあるかも

>1706076764716.jpg
雪で溝全部削られたんやな

南極とかもっと降るだろと思ったが実は南極てほとんど雪降らないんだってな

どうせ動いてないの毛利じゃないの？

スタッドレスだから大丈夫(使用10年目)

当たり前だけど雪深くなったらスタッドレスでも四躯でも進めないときは進めないんだ
でも実際はまあいけんべって思ったりする

>1706076764716.jpg
なぜチェーン付けないのか

大惨事すぎる…

電気毛布とカイロとモババと食料あればなんとでもなる？

まだ日がある時間だし何とかなるだろ
あと2時間が山田

立ち往生の原因を作った先頭車両はちゃんと調査して明らかな不備や対策不足があれば厳罰に処すべきだと思うの

>琵琶湖をすっぽりおおう形で雪雲が鎮座しとる
水不足解消きたねぇ。。。

滋賀が逝ったか…

タイヤ変えない人って一定数いるけど何故自分は大丈夫だと思って
ノーマルタイヤで雪道に行くのだろうか...人に迷惑掛けるって言うのに...

近江八幡より北は結構積もるよね滋賀のくせに

分かっていただろうに
分からなかったのかい

滋賀・京都・兵庫の北部は雪国

年中ノーマルタイヤだけど雪降りそうだったら乗らない
どうせスタッドレス履いたところで安全に走れる自信無い

>当たり前だけど雪深くなったらスタッドレスでも四躯でも進めないときは進めないんだ
>でも実際はまあいけんべって思ったりする
タイヤよりも車の底が雪に触れるともう進めなくなるね
15cm程度でも若干走行に抵抗を感じる

雪ほとんど降らない地域だからタイヤの替え方知らない

結局ノーマルタイヤで走行するということか

>雪ほとんど降らない地域だからタイヤの替え方知らない
めんどくせえからいつも車屋にもっていってる

>滋賀・京都・兵庫の北部は雪国
但馬出身だけどたまにめっちゃ降る年あったな
校庭で作ったカマクラが半月ぐらい残ってた

ノーマルタイヤでも平地なら滑りながら前進は出来る
だけど停止は出来ないので

自分で替えるのも信用出来んし車屋に任せるのがええ

まあカーリングみてえなもんだからなノーマルタイヤ

>毎年1月のこの時期になるとたくさんの雪が降りますが、実は世界で一番の積雪量を観測したのは意外にも滋賀県の伊吹山だったことをご存知でしょうか？ 1927年の2月14日に記録した11ｍ82ｃｍの積雪量はギネスにも登録されています。

降雪量一番大きいの新潟や東北の山じゃないんだな意外だ

>雪ほとんど降らない地域だからタイヤの替え方知らない
タイヤチェンジャーは素人には使えないよ

どうしてこいつらは夏タイヤで速度出すｗ

雪積もったり大雨の日は出勤しないでいいことにしよう

琵琶湖がだめなら名阪国道でいけばいいじゃない

試しにスタッドレスで雪道で急ブレーキかけるとぐっとグリップして凄ぇ…ってなった

俺の心の雪は解けない

>自分で替えるのも信用出来んし車屋に任せるのがええ
万が一でも脱輪事故怖いしな
限度を超えない程度の金と時間で解決できるならそっちがいい

JR京都駅周辺で列車が雪のせいで１０時間も閉じ込められたのは去年だっけか
今夜から明日にかけて怖いなこれ

マイカーの修理なら自分の車を知るとう意味で自分で修理もいいけど
タイヤ交換くらいなら自分でもいいし持ってってもいいけど
タイヤ交換したときに山の残りを自分でチェックできるので自分でやるのもいいだべよ

>タイヤチェンジャーは素人には使えないよ
普通はホイールごと変えるじゃろ

米原より北が一気に雪が増える地域なんだがその手前の彦根が半端に降らないせいで判断鈍らせてるのもある
高速道路通行止めしたら降りて国道に流れて立ち往生出たらおしまいのパターン

金で買える安全は買っておけ
教習所の指導員のおっさんの言葉が今も心に残る

ランニングコストが高すぎてスタッドレスに換装しないというのは個人の判断だからそれは構わない
ただ雪の中を夏タイヤで運転するのは止めろ

立ち往生のニュースを見るたびこいつらバカだなって笑う奴が居たけど本当にバカなのは先頭の一台だけで映ってる車列はただの被害者なのにねえ…

>自分で替えるのも信用出来んし車屋に任せるのがええ
普通車くらいなら自分でやれ
ハイエースとかミニバンなら面倒だが

>JR京都駅周辺で列車が雪のせいで１０時間も閉じ込められたのは去年だっけか
>今夜から明日にかけて怖いなこれ
今は行ける！あれ？思ってたよりヤバイで運行したやつかな？

>降雪量一番大きいの新潟や東北の山じゃないんだな意外だ
伊吹山のふもとの集落はやばいぞ
家の2階から出入りするとか目の前に電線があるとか

まぁ仕事で走ってるとどうにもならん事あるよね
んで先頭車両が立往生して巻き込まれると

>高速道路通行止めしたら降りて国道に流れて立ち往生出たらおしまいのパターン
災害で通行が不可能になってる区間だけじゃなくてその前後相当距離も合わせて止めないとだめだよねこれ
迂回の余地も残すべきじゃない

>二月に大津に行くけど大丈夫だろうな
オーツタイヤ履いてれば大丈夫

>災害で通行が不可能になってる区間だけじゃなくてその前後相当距離も合わせて止めないとだめだよねこれ
>迂回の余地も残すべきじゃない
徐々にそうするようにはしてるんだけど
どこまでやればいいのかの判断が難しいって感じ

ちゃんと冬タイヤに変えてチェーンも用意していても馬鹿が一人いれば立ち往生に巻き込まれるからなあ

名神関ヶ原で立ち往生発生中

地獄かな？

路肩で動かなくなるとかならまだ害は無いけどど真ん中で滑って停まっちゃうのがいるからね

タイヤ変えないで立ち往生させた配送業者にはキツイ指導行くようにして

iハイウェイで確認したら名神は栗東付近から通行止めになってるんだな
まあ新名神に迂回すればいいんだけどやっぱりこういう迂回ルートは必要だな

物流止めるわけにいかんしトラックが渋滞に巻き込まれてるのは可哀想と思う
乗用車の人は予定ずらすとかどうにかならんかったのかと思うけど雪国じゃそうも言ってられんのかな

脱出マットスコップ砂毛布カイロチェーンっぽいやつと積んでる俺に好きはない
山やるときは食料もあったりする

>試しにスタッドレスで雪道で急ブレーキかけるとぐっとグリップして凄ぇ…ってなった
雪道での制動力はノーマルもスタッドレスも実はそこまで変わらないのだ…
柔らかい分だけスタッドレスの方が良いのはあるけど40Km/hからフルブレーキしても3mくらいしか変わらん
凍結路の制動距離は倍以上だけどね…

>名神関ヶ原で立ち往生発生中
降りてすぐの国道21号も通行止めになってる

ハイウェイだからといって視界が無いのに速度を出すんじゃない

雪がやまないと除雪してもキリがないしな

>地獄かな？
みんなのゴールって感じだね

>地獄かな？
これぶつかった影響で火災になったら終じゃん

>オーツタイヤ履いてれば大丈夫
ファルケンのスタッドレスはクソ

昨日はカラッカラに晴れてたのに今日に日付が変わったら
もの12時間でヒザまで埋まりそうな勢いで積もっててびびった

>>名神関ヶ原で立ち往生発生中
>降りてすぐの国道21号も通行止めになってる
朝６時０ｃｍ
１５時６０ｃｍ
これは地元民でもやらかすレベル
というかサラリーマンみんなどうやって帰るんだこれ

>>名神関ヶ原で立ち往生発生中
>降りてすぐの国道21号も通行止めになってる
逃げ道も無しか
そりゃ長浜市内のコンビニも臨時休業になるわ

>地獄かな？
最近のEV炎上ネタをみてるとその衝撃でよく燃えなかったな感はある

>地獄かな？
視界不良で気付いた時には止まれない感じか？

いっそ楽しそう

イェーイEV車ー息してるー？

この動画見てるとノーマルタイヤだと全く止まれないの分かるね

電気自動車乗るとか自殺行為だな

緩やかな坂道がずっと凍っててスピードが出ちゃってるとかでもなく
単に視界不良なのにスピード出してるだけなんかな

明日現場周辺の予報マイナス一度だってよ

立ち往生で動かなくなったら定期的にドアが開くか確認しましょう
ドア下端まで雪が積もったらすぐに開かなくなるぞ

半径100m以内の雪を瞬時に蒸発させるパッシブスキルが欲しい

スタッドレスだとそこそこスピード出てても普通に停まれるんで
やっぱすげーってなる

温暖化バンザイだね

彦根っていう所らしい

貼られてる動画が全部過去の海外の奴なんだが

圧雪路では止まらないし積雪で高低差1cmあると発進出来ない
ノーマルタイヤは気合でどうこうなるもんじゃない

やっぱ車にはある程度頑丈さ必要ね
軽でこんななったら死亡率マシマシ

日本最大の多重事故は186台玉突き事故

北陸はいうほど積もってないのに滋賀あたりの方が雪酷いんだな

>いっそ楽しそう
中国かな？
中国だった

>>>名神関ヶ原で立ち往生発生中
>>降りてすぐの国道21号も通行止めになってる
>逃げ道も無しか
>そりゃ長浜市内のコンビニも臨時休業になるわ
長浜在住だけど天気いい昨日のうちにしこたま買いだめして
今日から数日間引きこもり態勢だわ
とても外に出る気になれん

EVなら連鎖爆発してんのか

仕事で立ち往生に巻き込まれたときお得意先に渡す和菓子を食べて一晩生き延びた
お得意先にその事を詫びたら帰りに沢山の食料と飲み物をくれた
ありがたかった…

>貼られてる動画が全部過去の海外の奴なんだが
そうだが？

EV叩き気持ち良すぎだろ！！

>日本最大の多重事故は186台玉突き事故
雪の本場で起きてるの意外だ

>日本最大の多重事故は186台玉突き事故
さすが北海道ロシアみたいな事故りかたしてんな

>半径100m以内の雪を瞬時に蒸発させるパッシブスキルが欲しい
スチームオーブンやな

道民は技術はともかく運転マナーが…

>圧雪路では止まらないし積雪で高低差1cmあると発進出来ない
>ノーマルタイヤは気合でどうこうなるもんじゃない
圧雪は状況次第だけど積雪は変わらん
スタッドレスには積雪に対する機能なんてついてないもの

>>日本最大の多重事故は186台玉突き事故
>雪の本場で起きてるの意外だ
たぶん年代的にスパイクタイヤが禁止される前後な気がする
ドライバーがまだ運転に慣れてなかったのかも

>彦根っていう所らしい
こなーゆきーねえ

>とても外に出る気になれん
同じく長浜だが朝8時過ぎぐらいに国道8号線通行止めって出てたのはマジかってなった
今解除されてるけどどっちにしろ今日は福井方面に北上なんてしたら死ぬから動かんわ
雪が止まないことには雪かきもままならん

>>めんどいのでノーマルタイヤでいっちゃお
ほぼスリックタイヤ状態

流石に丸一日動かないとかのレベルにはならんか

>道民は技術はともかく運転マナーが…
わかる遅い車とか通行の便を考えない自己中だよな

ちょっと暖かい日のアイスバーンはどうやっても滑っちゃうね
昨夜の旭川も交差点でツルツル滑ってる車多かった

大雪の予報が出てるのに学習できないんだな

BEVで立ち往生したら再始動できないんじゃね？

どうしてノーマルじゃ雪道走るの不可能だってわからないんだろなあスパーテクニクで行けるか思うのかね

ミヤネ屋でやってるが雪雲に昨夜からずっと攻撃されてる状態だったんだなあの当たり

>大雪の予報が出てるのに学習できないんだな
仕事で車運転してる人はしゃーない

>ミヤネ屋でやってるが雪雲に昨夜からずっと攻撃されてる状態だったんだなあの当たり
雨雲レーダーでやたら濃いのが次から次へと被ってきてる

>道民は技術はともかく運転マナーが…
雪道も飛ばせねーようなのが車のるんじゃねえ！
そして図に乗った結果

>どうしてノーマルじゃ雪道走るの不可能だってわからないんだろなあスパーテクニクで行けるか思うのかね
同じタイヤだし滑るって言っても大げさに言ってるだけっしょｗってなるんじゃないの？

>どうしてノーマルじゃ雪道走るの不可能だってわからないんだろなあスパーテクニクで行けるか思うのかね
一日だけだからなんとかなるだろうの精神

そんな装備（タイヤ）で大丈夫か？

そもそもノーマルタイヤで積雪路走行は道交法違反では

>降雪量一番大きいの新潟や東北の山じゃないんだな意外だ
伊吹山の世界一積雪は暴風雪の時の窪地で測った局所すぎる積雪なので
その高さで一面覆われたわけじゃないよ
北朝鮮の白頭山が原因で豪雪になりやすい場所ではあるけど

>北陸はいうほど積もってないのに滋賀あたりの方が雪酷いんだな
同じ県内でも積雪量は北部と南部でまるで違う
前回の冬は家屋のひさしが雪の重さでへし折れるなんてそこかしこであったよ

>どうしてノーマルじゃ雪道走るの不可能だってわからないんだろなあスパーテクニクで行けるか思うのかね
そもそも自分の車がどんなタイヤ履いてるか認識してない

>>ミヤネ屋でやってるが雪雲に昨夜からずっと攻撃されてる状態だったんだなあの当たり
>雨雲レーダーでやたら濃いのが次から次へと被ってきてる
京都桂川から南にいくと雪ほぼ降ってないのに極端すぎる・・・

北海道の冬場は制限速度-10k/hくらいで走ってる地元ドライバー多い
それだけ雪道の恐ろしさを知っているという事

>半径100m以内の雪を瞬時に蒸発させるパッシブスキルが欲しい
もうアイス食べられないねぇ

>大雪の予報が出てるのに学習できないんだな
一晩で30センチ以上だとどうしようもないぞ

>北海道の冬場は制限速度-10k/hくらいで走ってる地元ドライバー多い
他だと制限速度-30くらいで走ってる

交差点は人が歩く程度の速度でソロリソロリと曲がる

>そんな装備（タイヤ）で大丈夫か？
(夏タイヤ溝なしで)大丈夫だ、問題ない！！

>>>日本最大の多重事故は186台玉突き事故
>>雪の本場で起きてるの意外だ
>たぶん年代的にスパイクタイヤが禁止される前後な気がする
>ドライバーがまだ運転に慣れてなかったのかも
今でも定期的に起こるけど
基本的に視界不良なのに車間も開けずに高速走行するのが悪い

アメリカだとスタッドレスほぼ履かないらしいな

99人が注意してても1人アホがいるだけで後続が動けず立ち往生発生するから防ぎよう無い

>北海道の冬場は制限速度-10k/hくらいで走ってる地元ドライバー多い
>それだけ雪道の恐ろしさを知っているという事
高速道路「50キロ規制です」
道民（80キロ）

>どうしてノーマルじゃ雪道走るの不可能だってわからないんだろなあスパーテクニクで行けるか思うのかね
それ相応の雪道に対する経験があれば不可能ではないが
経験もないのにいけるだろう！はそりゃ事故る

>他だと制限速度-30くらいで走ってる
雪道慣れてないとそんな感じだよね
北海道でも初雪降るとめっちゃ平均速度落ちる

>北海道の冬場は制限速度-10k/hくらいで走ってる地元ドライバー多い
制限速度？　雪で看板なまら見えんし

>基本的に視界不良なのに車間も開けずに高速走行するのが悪い
視界不良の時は下手に車間開けると前方車両すら見えなくなるからしょうがないんだよ

道民は雪山で立ち往生は基本無いよ
チェーン付けてないバカとか夏タイヤのバカとか居ないからな

>そもそもノーマルタイヤで積雪路走行は道交法違反では
道交法にそんな規定はない(安全運転義務違反に問われることはある)
ノーマルタイヤで積雪路走行禁止は都道府県条例

>>基本的に視界不良なのに車間も開けずに高速走行するのが悪い
>視界不良の時は下手に車間開けると前方車両すら見えなくなるからしょうがないんだよ
もっと車間取れよ
そしたら後方乱気流減って視界回復するから

燃費悪いけどなんだかんだでジムニーとかの四駆はこういうとき強い

まだグリップあるしいけるじゃろ
視界不良でガシャーン！
これが北海道

北海道って気温-5度まで海水浴してるんでしょ？

一度経験して懲りて気づくこともある
俺もスタッドレスなんてなかった時代に下りで止まれなくて路肩にぶつけてなんとか止められたことがある

>燃費悪いけどなんだかんだでジムニーとかの四駆はこういうとき強い
ジムニーはコケるぞ

顕著な大雪に関する気象情報が発表されました

>道民は雪山で立ち往生は基本無いよ
>チェーン付けてないバカとか夏タイヤのバカとか居ないからな
観光客のレンタカーくらいだな　

>北海道って気温-5度まで海水浴してるんでしょ？
豆知識
北海道の海水浴場は数えるぐらいしかない

サーッと風が吹いてきて雪が舞い数秒前が見えなくなって・・・路肩や何かに激突
それが北海道

スタッドレスタイヤに求めるのは走れるよりも止まれるのほうが重要だからな
ノーマルでも走れるかもしれないけどどうやって止まるんだ？って話だ

>>道民は雪山で立ち往生は基本無いよ
>>チェーン付けてないバカとか夏タイヤのバカとか居ないからな
>観光客のレンタカーくらいだな　
レンタカーもこの時期スタッドレスだよ
よほどのバカがレンタカーで苫小牧から上陸しない限り

道民の悪口になっている
まあその通りなんだけど

>サーッと風が吹いてきて雪が舞い数秒前が見えなくなって・・・路肩や何かに激突
>そして車から降りたら熊に齧られる
>それが北海道

小学生の頃に留萌で海浜学校みたいのやった記憶があるんだが
そういえば泳いだ記憶がない

昔まだタイヤ交換には早い時期に霰が降っちゃって雪道みたいになった時に酷い目にあったからなあ滑って滑ってすぐ普通の道んとこ行けたから助かった

>サーッと風が吹いてきて雪が舞い数秒前が見えなくなって・・・路肩や何かに激突
>それが北海道
止まるとケツから掘られるから停められないという四面楚歌

とし
熊は冬に冬眠しとる

>アメリカだとスタッドレスほぼ履かないらしいな
大抵オールシーズンタイヤ履いてるからなあいつら
加えて四駆なら雪道でも平気という認識

>>燃費悪いけどなんだかんだでジムニーとかの四駆はこういうとき強い
>ジムニーはコケるぞ
車高高いからね
多少雪のわだち乗り越えやすいとかはあるけどそれも気持ち程度かな

道民いそうなんで聞くけど
いっつも雪だからやらなさそうだが雪でTVがL字になることがあるんです？

寒過ぎる
何で今日こんなに寒いの…

>>アメリカだとスタッドレスほぼ履かないらしいな
>大抵オールシーズンタイヤ履いてるからなあいつら
>加えて四駆なら雪道でも平気という認識
本州の奴らが四駆の過信して転がってるのが雪国名物
走れるけど止まらんのじゃ四駆は

>寒過ぎる
>何で今日こんなに寒いの…
冬だからじゃないかな

>寒過ぎる
>何で今日こんなに寒いの…
寒波来てるって言ってるでしょ！

ジムニーはパートタイム4駆だからいちいちレバー入れるの面倒くさい

>道民いそうなんで聞くけど
>いっつも雪だからやらなさそうだが雪でTVがL字になることがあるんです？
特別警戒で速報字幕はでるけどL文はないかな

道路の真ん中走ってたはずなのに
1秒くらい刹那の時間前が見えなくなるだけで道路の端っこに移動してたり
ほんとホワイトアウトは恐ろしい

>>寒過ぎる
>>何で今日こんなに寒いの…
>冬だからじゃないかな
冬が始まるよ？

チェーン最強論
うるさいし面倒くさいけどマジ強い

>特別警戒で速報字幕はでるけどL文はないかな
常時だからそうなのかへー

>冬が始まるよ？
もうあと１か月位で終わるぞ

>ジムニーはパートタイム4駆だからいちいちレバー入れるの面倒くさい
寒冷地は始動直後だと凍結して切り替えできないから冬季はきほん入れっぱなしだぞ

今年も去年を超える猛暑なんだろうな

道民は雪でも飛ばすけど信州人はほんとゆっくり走るよね
飛ばすのはスキー場来た県外ナンバー

長浜駅が雪で埋まっとる

>道路の真ん中走ってたはずなのに
>1秒くらい刹那の時間前が見えなくなるだけで道路の端っこに移動してたり
>ほんとホワイトアウトは恐ろしい
ホワイトアウトの玄人は道民より青森県民だと思う
あそこ常に地吹雪吹雪いてるだろ

>二月に大津に行くけど大丈夫だろうな
わが大津になにしにくるんだ？

>道交法にそんな規定はない(安全運転義務違反に問われることはある)
調べたら道路交通法第71条違反で罰金て記事がたくさんあるんだけどどうなの

>>燃費悪いけどなんだかんだでジムニーとかの四駆はこういうとき強い
>ジムニーはコケるぞ
田舎の雪道だと
四駆はよく田んぼに刺さってて
ミニバンは縁石に乗り上げて
高級セダンは交差点の中央分離帯に横腹を打ち据えてる

>ジムニーはパートタイム4駆だからいちいちレバー入れるの面倒くさい
まだ電子式ボタン一発じゃないのか
男の子だよな

>道民は雪でも飛ばすけど信州人はほんとゆっくり走るよね
>飛ばすのはスキー場来た県外ナンバー
雪道の他人を信じてない
止まれないカスが飛んでくる前提で運転してる

雪の撮影に行きたいなあ

>スパイクタイヤの復活待ったナシ
障害者手帳餅だとスパイク履けるとか聞いたことあるな
手に入るのか知らんけど

国道２１号の通行止めは新潟から滋賀にかけてって大規模だな

>>道交法にそんな規定はない(安全運転義務違反に問われることはある)
>調べたら道路交通法第71条違反で罰金て記事がたくさんあるんだけどどうなの
それは人身事故すると基本的にくっついてくる安全運転義務違反度ぁ

条件が合えばスパイクOKとかどっかで見たな
ググるのメンドイので調べないが

>寒過ぎる
>何で今日こんなに寒いの…
大寒だから

>寒過ぎる
>何で今日こんなに寒いの…
会いたいから　けど会えなくて　あなたを思うと　ウーウ

バンパーとタイヤホイールを拾う準備はいつもしてる

ジムニーってインチアップしてるのも居るからコケやすい印象よね

大雪ですぞー危険ですぞーって散々いってんのにこれ

>もっと車間取れよ
>そしたら後方乱気流減って視界回復するから
地吹雪は無理
視界不良はそもそも車間より速度を落とすべき

>>寒過ぎる
>>何で今日こんなに寒いの…
>会いたいから　けど会えなくて　あなたを思うと　ウーウ
おのれGLAY

大雪が降ったせいで

スパイクは健康被害がどうしようもないやね
使われてた頃は子供すぎてあんまり当時の状況しらないが

>田舎の雪道だと
>四駆はよく田んぼに刺さってて
>ミニバンは縁石に乗り上げて
>高級セダンは交差点の中央分離帯に横腹を打ち据えてる
地元の軽も田んぼに落ちるのが多いと思う
車体軽いから飛ばしちゃうかそれかすれ違いで寄りすぎて落ちたか

>条件が合えばスパイクOKとかどっかで見たな
>ググるのメンドイので調べないが
道路に雪があればOKだよ

>大寒だから
大寒なら許すが

>>サーッと風が吹いてきて雪が舞い数秒前が見えなくなって・・・路肩や何かに激突
>>それが北海道
>止まるとケツから掘られるから停められないという四面楚歌
登り頂上から下りに入った直後の緩いコーナーで先頭がブレーキ踏みまくってコースアウトして縁石に衝突して停止
後続は必死にぶつけないように停車
最後尾の自分とその前は車を直ドリみたいに横にして停止距離稼いで無事停車

そこに頂上からスピード出したワンボックスが見えた瞬間死ぬかと思った…

>>もっと車間取れよ
>>そしたら後方乱気流減って視界回復するから
>地吹雪は無理
>視界不良はそもそも車間より速度を落とすべき
前の車「じゃあの」

>とし
>熊は冬に冬眠しとる
何言ってるんだ俺最近は冬眠しない奴増えたんだぞ

>それは人身事故すると基本的にくっついてくる安全運転義務違反度ぁ
てことは事故しなきゃいいんだなヨシ！

パトカーや消防救急車はスパイクか
いちおう手に入るんだね

>>>サーッと風が吹いてきて雪が舞い数秒前が見えなくなって・・・路肩や何かに激突
>>>それが北海道
>>止まるとケツから掘られるから停められないという四面楚歌
>登り頂上から下りに入った直後の緩いコーナーで先頭がブレーキ踏みまくってコースアウトして縁石に衝突して停止
>後続は必死にぶつけないように停車
>最後尾の自分とその前は車を直ドリみたいに横にして停止距離稼いで無事停車
>
>そこに頂上からスピード出したワンボックスが見えた瞬間死ぬかと思った…
デットコースターかよ

立ち往生の先頭は責任感じないのかな

スパイクタイヤは雪が変色する
溶けるとその水を車が跳ね上げていき黒い水をかぶる

>とし
>熊は冬に冬眠しとる
あたたかいから冬じゃないな
冬眠スキップﾖｼｯ!

>パトカーや消防救急車はスパイクか
>いちおう手に入るんだね
たしか自前でビス打ってたきがする
それか韓国の奴なんとか輸入したり

関ケ原って交通の要所ってことがよくわかるわ
そりゃ石田三成もここに陣張るわ

春先にスパイクで削れたアスファルトの粉塵が凄かった思い出

夏タイヤで走ると違反で罰金てサイトあるしよくわからん
https://www.tokyo-tire.com/column/violation-of-laws-and-regulations-snow-road/

全く関係ないのだが
関ヶ原のおちんぽ戦い
というフレーズが頭に浮かんだ

>>視界不良はそもそも車間より速度を落とすべき
>前の車「じゃあの」
ものすごい地吹雪で前の車のテールランプ頼りに
走ったこと何回かある

とにかく雪降りそうならタイヤは変えろ
変えたくないなら走るな

>全く関係ないのだが
>関ヶ原のおちんぽ戦い
>というフレーズが頭に浮かんだ
おめえすげえよ
広告代理店とかだと救世主かもよ

>立ち往生の先頭は責任感じないのかな
おれじゃない
雪がやった

>全く関係ないのだが
>関ヶ原のおちんぽ戦い
>というフレーズが頭に浮かんだ
病院へいけ

城崎温泉に泊まりに行ったとき雪のなかの露天風呂は風情があったなあ
車で閉じ込められるのはご容赦願いたいが

ホワイトアウトしてるからしょうがないとしてももっと止まれる速度で走らないのか

立ち往生してる奴は大体ノーマルタイヤ
言い訳は「行けると思った」
こんなバカばかりだからわざわざTVCMでスタッドレスつけろアホって流すんだよ

滑る時はスピード関係無いぞ

排気ガス出す所埋まらない方法が必要

>春先にスパイクで削れたアスファルトの粉塵が凄かった思い出
アスファルトタイヤを削りながら暗闇走り抜けるから

>どうしてノーマルじゃ雪道走るの不可能だってわからないんだろなあスパーテクニクで行けるか思うのかね
一回滑らんとどんだけやばいか実感しない
ちょっとブレーキや発車にロスするくらいなら滑るといってもこの程度って認識になるけど
ケツふったりすると極力乗りたくねぇ…ってなるくらい身に染みるし

>ホワイトアウトしてるからしょうがないとしてももっと止まれる速度で走らないのか
ノロノロすぎると後方から…

スタットレス付けない馬鹿のせいで付けてる車も巻き添え喰らうの良いよね良くない

皆さん安全運転で行きましょう！

大阪の貧乏老人より

こういう場合って誰の責任というか保険どうなるんだろうな

今はスタッドレス履いててもチェーン積んでないと走行禁止とかあるよね

雪にスタックしたらスタッドレスとか関係無いけどな

高知県ですら雪が積もってる

>排気ガス出す所埋まらない方法が必要
まかせろ！ｷﾞｬｷｨ

>皆さん安全運転で行きましょう！
車を
出すな

>圧雪は状況次第だけど積雪は変わらん
>スタッドレスには積雪に対する機能なんてついてないもの
圧雪にはスタッドレス
積雪にはチェーン
ってことか

前見えないからと路肩に停めるとそこに突っ込む車が怖いし
とりあえずハザード焚いて進むしかないかもしれん

>今はスタッドレス履いててもチェーン積んでないと走行禁止とかあるよね
あれは島根とかのほうで基本北国では使わんと言ってる

>No.1179051603
たけのこ？

スタッドレスの次につよいのはスコップだ
こういうのを積んでおくとかっこいい

ここに来るようなやつは何度も言われてるはずなのに未だにスタッドレス信仰してるやつってどんな頭してんだろうな

>高知県ですら雪が積もってる
山の方でしょ

賢い奴がスピードおとすじゃろ？
アホに後ろからぶつかられてドミノスタートなんじゃよ

マジで積もった時はタイヤ性能よりも車のお腹を擦って動けなくなるので
チェーンでもアカンかもしれん

>滑る時はスピード関係無いぞ
それは言い過ぎ

想像より酷いかも

>>今はスタッドレス履いててもチェーン積んでないと走行禁止とかあるよね
>あれは島根とかのほうで基本北国では使わんと言ってる
福井と石川の県境とかもだぞ
立往生で大渋滞になった所は大抵指定されてる

>>圧雪路では止まらないし積雪で高低差1cmあると発進出来ない
>>ノーマルタイヤは気合でどうこうなるもんじゃない
>圧雪は状況次第だけど積雪は変わらん
>スタッドレスには積雪に対する機能なんてついてないもの
そうじゃなくてグリップないから発進時になにか抗力あるとスリップして進まんって話だろ
スタッドレスならグリップ失わないから進めるのであって

>関ケ原って交通の要所ってことがよくわかるわ
>そりゃ石田三成もここに陣張るわ
地形的にここ通らないと山越えするかめちゃくちゃ遠回りになるという

>>>今はスタッドレス履いててもチェーン積んでないと走行禁止とかあるよね
>>あれは島根とかのほうで基本北国では使わんと言ってる
>福井と石川の県境とかもだぞ
>立往生で大渋滞になった所は大抵指定されてる
それは島根のほうに分類されると思う

>ここに来るようなやつは何度も言われてるはずなのに未だにスタッドレス信仰してるやつってどんな頭してんだろうな
ノーマルは糞ってだけ

>マジで積もった時はタイヤ性能よりも車のお腹を擦って動けなくなるので
>チェーンでもアカンかもしれん
チェーンだと1~2㎝車高上がるから結構変わる

>>今はスタッドレス履いててもチェーン積んでないと走行禁止とかあるよね
>あれは島根とかのほうで基本北国では使わんと言ってる
中部で高速チェーン規制はあった気が
勾配の山間部通るかとかの違いじゃないのか？

>>滑る時はスピード関係無いぞ
>それは言い過ぎ
１０km/hでも滑るぞというはなし
遅いと重大事故防げるという話はそう

北海道の観光客がレンタカーで四駆のスタッドレス初めて乗ると
思いのほかグリップするんでイキリ運転して事故る定番パターンあるよね…

関ケ原だけ全部屋根付ければいいのに
せっぱ20km程度だから大した費用もかからん

>ホワイトアウトしてるからしょうがないとしてももっと止まれる速度で走らないのか
バッ！て突然真っ白になるから…

>マジで積もった時はタイヤ性能よりも車のお腹を擦って動けなくなるので
>チェーンでもアカンかもしれん
ヨンクなら関係ないし
と思ってるやつはいくらでもいる

まずタイヤが柔らかくて変形する細かな溝がある段階で初期でのグリップ力はノーマルとは桁違い

西日本って雪降るんだ

せっぱって何？セックスパーティ？

>想像より酷いかも
思ってたよりめっちゃ積もってた

車高1cm2cmは結構影響大きいね
車のお腹で結構広いから

>>>今はスタッドレス履いててもチェーン積んでないと走行禁止とかあるよね
>>あれは島根とかのほうで基本北国では使わんと言ってる
>中部で高速チェーン規制はあった気が
>勾配の山間部通るかとかの違いじゃないのか？
ようはどれくらい常識知らずのバカが流入するかって話だから
北に行くほど流入経路自体がなくなる（その手前で事故るだろうから）からチェーン規制を入れなくて良くなる

>想像より酷いかも
豪雪地帯で大寒波ってどんな結果になるか分かりきってるのでは…

車で長時間止まっているとアウトなのか

スタッドレスなら積雪あっても凍結してても速度出せるぜ
なんて言ってる人はいないノーマルがクソゴミだから公道出てくるなってだけ

>道民は雪山で立ち往生は基本無いよ
>チェーン付けてないバカとか夏タイヤのバカとか居ないからな
自分で交換したタイヤが外れて事故るバカがたくさんいるくせに偉そうだな

日本海側はよく降る印象

>ホワイトアウトしてるからしょうがないとしてももっと止まれる速度で走らないのか
止まったらケツ掘られるぞ

ホワイトアウトで0.5秒とか1秒とか
ほんの一瞬前が見えなくなるだけでワープしたみたいに車体が横に移動してる
マジ怖い

>ここに来るようなやつは何度も言われてるはずなのに未だにスタッドレス信仰してるやつってどんな頭してんだろうな
医学的に言うとIQ80以下のやつは7レスまでしか記憶できない
バカにレスされて埋められるとすぐ消されてしまうから学習できないんよ

舞鶴

>>道民は雪山で立ち往生は基本無いよ
>>チェーン付けてないバカとか夏タイヤのバカとか居ないからな
>自分で交換したタイヤが外れて事故るバカがたくさんいるくせに偉そうだな
１ｃｍ２ｃｍの降雪でギャーギャー騒ぐやつが言ってもな

少し埋まってもガックンガックンさせて脱出はスキー場バイトのときによくやってたわ

>止まったらケツ掘られるぞ
前方で止まってる車あったら避けれるでしょ
少なくとも操作不能になることはないと思うけど

風が吹こうが雪が降ろうが仕事で走らざるを得ない人達にはこういう時ばかりはちょっと同情する

俺は車に立ち往生警戒して冬用寝袋積んでるぜ
スノータイヤだが他の奴がノーマルタイヤで事故ったら意味ねえからな

彦根のあたりはそこまで積もってないのに関ケ原抜ける山にはいるといきなりガシガシ積もっててビビる

>止まったらケツ掘られるぞ
まあそれは車間とらずになんも考えずにくっついて走ってる後ろの車が悪いからな

単にノーマルタイヤのカスが延々と馬鹿にされてるだけでいいよ

>>止まったらケツ掘られるぞ
>前方で止まってる車あったら避けれるでしょ
>少なくとも操作不能になることはないと思うけど
ホワイトアウトを童貞かな
前にとまってる車が見えるとかいうナイーブな考え捨てろ

>>ホワイトアウトしてるからしょうがないとしてももっと止まれる速度で走らないのか
>止まったらケツ掘られるぞ
止まったら掘られる走ったら突っ込む
まさに地獄だぜ…

>ぐだぐだ言い訳してないでスタッドレス信仰してる自分のバカさ加減を反省しろよ
事故りやすい北海道より交通事故を起こしてる雪がふらない地域があるらしいな

スタッドレス信仰って…
とりまスタッドレスは必須レベルなのに

>彦根のあたりはそこまで積もってないのに関ケ原抜ける山にはいるといきなりガシガシ積もっててビビる
だからそこだけ屋根付けろやって言ってる
新幹線もそこだけだしな

>ぐだぐだ言い訳してないでスタッドレス信仰してる自分のバカさ加減を反省しろよ
よくわからないんだけどおじさんは常にノーマルタイヤなの？

夕方のバスで舞鶴から京都に帰るけどさすがにシートベルトしっかり着けようと思う

車に乗ってないやつにやたら多いよなスタッドレス信仰

>>>ホワイトアウトしてるからしょうがないとしてももっと止まれる速度で走らないのか
>>止まったらケツ掘られるぞ
>止まったら掘られる走ったら突っ込む
>まさに地獄だぜ…
だから前の車のハザードがギリ見える車間で走って何処かで事故るとみんな巻き添えになる

信仰っていうかまず履いてないと話にならない

>車に乗ってないやつにやたら多いよなスタッドレス信仰
ノーマル信者は崖下におちてくんない

雪道で前の車に貼り付くように走ってる車って
前の車見てコイツなら大丈夫だろうと判断してるのかそれともただなんも考えてないアホなのか

注意されてたのにまたやってんのか

雪道をノーマルで走るバカの話したらスタッドレス信仰って…

つうかどのレスみてスタッドレスつければ無敵みたいな話してると捉えるんだ？

信仰心なんてないけど周りで冬でもノーマルタイヤなんてのは一人もいねえや

>雪道で前の車に貼り付くように走ってる車って
>前の車見てコイツなら大丈夫だろうと判断してるのかそれともただなんも考えてないアホなのか
スリップストリームのつもりなんじゃない

>信仰っていうかまず履いてないと話にならない
ほんとこれ
ノーマルでぶつかってこられたら老脈男女問わず助走付けて殴りかかってくるレベル

この小学生みたいな煽り合い
虹裏って感じがして心地よい

ここで冬タイヤマウント取ってる奴に限って靴には何も対策してないとかあるよな
チェーンスパイクすらない

>大雪で立ち往生
日本じゃねえじゃん

>想像より酷いかも
これはもうノーマルタイヤがどうとか関係ないな…

>雪道で前の車に貼り付くように走ってる車って
>前の車見てコイツなら大丈夫だろうと判断してるのかそれともただなんも考えてないアホなのか
後者
新潟に来る他県ジムニーとかその率以上に高いんだけど
控えめに言って死んでほしい

スタッドレスが雪道走る最低限という感覚で話してたのだが何かおかしな感覚もった方が居るな

粉雪はアスファルトでシミにならず風に舞うんだよな…
粉雪降ってるってクソ寒いってことだから溶ける隙がない

>ここで冬タイヤマウント取ってる奴に限って靴には何も対策してないとかあるよな
>チェーンスパイクすらない
だって長靴で充分だし

>チェーンスパイクすらない
グリベルのワンタッチ12本爪だぜ…フッ…勝ったな

>>雪道で前の車に貼り付くように走ってる車って
>>前の車見てコイツなら大丈夫だろうと判断してるのかそれともただなんも考えてないアホなのか
ハザードつけて傍に避けて先に行かせてやればいい
今以上のスピードで走っていくだろうから多分そのまま事故る

最低限の装備としてスタッドレスなのに信仰も糞も無いだろチェーンとスコップも積んでるけど

毎年降るところなんだからスタッドレス当たり前につけてるだろ

雪国ドライバー（スタッドレスタイヤはパンツを履くレベルの常識だよな）
？？？？？「スタッドレス信仰してる自分のバカさ加減を反省しろよ」

>スタッドレスが雪道走る最低限という感覚で話してたのだが何かおかしな感覚もった方が居るな
きっと雪道を体験したことがないのだろう

運輸業以外は乗るなよ

>ここに来るようなやつは何度も言われてるはずなのに未だにスタッドレス信仰してるやつってどんな頭してんだろうな
直近のレス見てたら分かるけどそもそも反省できるほどの頭がない

明らかに２ｍ前も見えないようなホワイトアウトなんですよ！
なのに白い車体で赤ランプすら付けない車ってなんなんですか

運送屋でいまだノーマルのとこなんてないだろ

>運輸業以外は乗るなよ
だいたい詰まらせてるのはノーマルのトラックなんだよなあ

>雪道で前の車に貼り付くように走ってる車って
>前の車見てコイツなら大丈夫だろうと判断してるのかそれともただなんも考えてないアホなのか
前になんもないと心細いんじゃね

>運輸業以外は乗るなよ
聞いたか岸田おまえ乗るなよ

>>運輸業以外は乗るなよ
>だいたい詰まらせてるのはノーマルのトラックなんだよなあ

スタッドレスに対する信用が大きすぎて怖い
気休めのタイヤそこまで信用せずにチェーン履けや

スタッドレス+チェーンが最強かね
まあ他が事故ったら立ち往生はどうしようもないんだけど

緊急車両以外出てこないでください

冬タイヤをはいていても
わだちや交差点で止まることで穴が大きくなり脱出しようとしてハマる

>スタッドレス+チェーンが最強かね
>まあ他が事故ったら立ち往生はどうしようもないんだけど
JAFでノーマルチェーンとスタッドレスチェーンは差が無いって実験してたはず

>運送屋でいまだノーマルのとこなんてないだろ
ツルツルタイヤなだけだよな

当然路面見てチェーンも履くしな…

チェーンは坂ある山道にはつける感じ

Googleマップの通行量データがごそっと欠損
こんなの今まで見たことないわ

雪国ドライバーは車に毛布積んで
立ち往生では被り
スタックしたときは脱出ツールにしてるぞ

>だいたい詰まらせてるのはノーマルのトラックなんだよなあ
長距離移動で雪の無いとこから来たりするからな
あとタイヤ自体溝が分からんくらい古いの履いてたり

この時期に地震おきたらやばくね

>Googleマップの通行量データがごそっと欠損
>こんなの今まで見たことないわ
琵琶湖は東西どちらの道路も死んでいるのか

このドカ雪立ち往生ではスタッドレスなんて無意味ってことぐらい雪国ドライバーはみんな知っとるが
そんなことも分からずにスタッドレス信仰しとるやつが事故起こしとるんだろうな
大概にしとかなかんぞ

神奈川県民のおれ高みの見物

乗用車でチェーン付けないとスタックするシチュってあんまねえからな
雪深い場所はそもそもラッセルしたらバンパーもげるだろ

>>運輸業以外は乗るなよ
>だいたい詰まらせてるのはノーマルのトラックなんだよなあ
今の時期でもそうなら業務停止にしろ

関越自動車道も雪でバスが絡む事故か

立ち往生の起点がノーマルタイヤ

>仕事ならしょうがねえけどそれ以外の人って何しに行ってんだろ
前に立ち往生喰らった職場の人は実家の母親を病院に連れてった後に巻き込まれたって
連れてく前じゃなくて良かったとは言ってた

しくじった
最寄りのカー用品店でチェーンが欠品してやがった

>神奈川県民のおれ高みの見物
高みではなく蚊帳の外では…

北海道はカーショップにチェーンが売ってないので付けたことが無い

>立ち往生の起点がノーマルタイヤ
１００人のスタッドレスやチェーン装備を一瞬にして無価値にする大戦犯
死刑で良い

スタッドレス過信してない！と言い張ってるわけにはめちゃくちゃ過信してるやんってなってる

スタッドレス信仰とか言ってる子は何タイヤ履いてるのん

2回ほどハマって使ったけど
いずれも車はそのままでこれが遠くに飛んでくだけだった

立ち往生しなければスタッドレスで十分走れるからね
立ち往生起こしたノーマルタイヤの馬鹿さえいなければね

チェーンしてても頓挫しない訳じゃ無いからね

>スタッドレス信仰とか言ってる子は何タイヤ履いてるのん
無免

>スタッドレス過信してない！と言い張ってるわけにはめちゃくちゃ過信してるやんってなってる
なんでそのレスに引用付けないの
引用付けたら死ぬ呪いなの？
チキンなの？

周りになにもないようなところでは緊急時のためにシェーンを用意しておくのは重要だよな

スコップ常備が大切

>周りになにもないようなところでは緊急時のためにシェーンを用意しておくのは重要だよな
ｶﾑﾊﾞｰｯｸ

ノーマルで立ち往生したやつに損害賠償勢キュできないの？

>スタッドレス信仰とか言ってる子は何タイヤ履いてるのん
そもそも無免でしょ
雪道走るなら〜って前提の話を信仰とか言ってるんだし

>北海道はカーショップにチェーンが売ってないので付けたことが無い
さすがにそれは道民エアプだろ

横からだけどスタッドレス信仰してるやつのほうが無免に見えるわ

九州も軽く雪降ったわ
くそ寒い

ノーマルタイヤはマジで雪や氷が目詰まりしてトゥルットゥルになるからヤバいぞ