ふたばフォレスト

ガソリン車の時代も長かったな

EVはオワコンなんじゃなかったの…？

またお前か

きもったまみねうちができない

そんなにいっぱい走っててもどこで給電するんよ

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>そんなにいっぱい走っててもどこで給電するんよ
家じゃないかな

>そんなにいっぱい走っててもどこで給電するんよ
テスラの公式HPで充電器が何処にあるかってマップ見れるけどアメリカ中至る所にあるよ

EVシフトはもう止まらないのでテスラがトップになるのはわかるが
モデルYみたいなデカい車なのが理解できない
モデル３じゃだめなのか

世界で最も売れているクルマは何か。車名別の自動車販売台数ランキングをみると、電気自動車（EV）と多目的スポーツ車（SUV）が人気だ。首位は米テスラのSUVタイプのEV「モデルY」だった。ブランド別ではトヨタ自動車が上位を席巻。トップ10の半数を占めた。

>EVシフトはもう止まらないのでテスラがトップになるのはわかるが
>モデルYみたいなデカい車なのが理解できない
>モデル３じゃだめなのか
やっぱSUVっぽい造形がウケてるのかな

>モデルY
都内だとよく見るけど変なデザインなんだよな
車幅のわりに乗員スペースが狭そう

>ブランド別ではトヨタ自動車が上位を席巻。
はい解散

トヨタ陥落！！
メディアがあと数年でトヨタ倒産って言ってるのはやっぱり本当だな

マーケティングの世界では「16パーセントの壁」という概念があって
そこを超えたら一気に普及が進むと言われている

>調査会社のS＆P Global Mobility（S＆Pグローバルモビリティー）によると、EVの世界販売台数は2023年に推定960万台、2024年に1330万台に達する見通しである。
>世界の乗用車販売台数に占めるEVの比率（EVシェア）は2023年に12％、2024年に16.2％と予想されている。
ということなのでもう止まらないかと

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>EVはオワコンなんじゃなかったの…？
大寒波が来たら全滅よ

>EVはオワコンなんじゃなかったの…？
オワコンだよ
補助金終わってもう売れなくなったってさ
テスラもEVダメだからガソリン車作るみたいよ

>テスラもEVダメだからガソリン車作るみたいよ
なんかその嘘ニュース以前も聞いたけど結局ソース貼られなかったな

>EVシフトはもう止まらないのでテスラがトップになるのはわかるが
マジで言ってるのか情弱なのかどっち？
もう世界的にEV終わったからどうしようかって感じだよ

https://www.gizmodo.jp/2024/01/tesla-making-a-line-due-to-chicago-weather.html
ウケる

まるでテスラの墓場。シカゴ寒すぎて充電ステーションが凍る
https://news.yahoo.co.jp/articles/d4988c6404dbc7e1f2a1c865e74b0efe25dd5607

すでに寒波でやられとる

テスラ信頼性もだが見た目がダサすぎるので買う気にならん

んもー

ずっと寒波ならいけるか…

>ずっと寒波ならいけるか…
寒波のたびに買いかえる乗りかえるのは面倒くさい→じゃあ最初からガソリン車でよくね

寒波どうこうじゃねーんだわ
EV買った人みんな不便だから次はもう買わねって言ってんだわ

今から純ガソリン車なんて2030年以降税制で虐められる未来しか待ってないだろ
カルフォルニアなら尚更

>テスラ信頼性もだが見た目がダサすぎるので買う気にならん
キャストフレームに巣が入ってるとか結構やばめ

>>EVシフトはもう止まらないのでテスラがトップになるのはわかるが
>マジで言ってるのか情弱なのかどっち？
>もう世界的にEV終わったからどうしようかって感じだよ
指数関数的に伸びてる気がするけど気のせいだよね！

ハイブリッドが選び放題の日本で電気自動車を選ぶ必要なし

>今から純ガソリン車なんて2030年以降税制で虐められる未来しか待ってないだろ
>カルフォルニアなら尚更
暴動が起きそう

>EV買った人みんな不便だから次はもう買わねって言ってんだわ
そんな事言ってもEV以外に買える車ないんでしょ?

EV派とガソリン派でまた内戦が起こるんやな

>指数関数的に伸びてる気がするけど気のせいだよね！
中国強いな

アメリカの家は大きいし土地もあるし太陽光発電してる家庭が多いんじゃないの
燃料代わりの電気を自宅で再生出来るのは非常にデカいと思う

不便な物が補助金で選ばれてるだけだからその非効率のコストは物価になって国民が背負うことになる

>指数関数的に伸びてる気がするけど気のせいだよね！
これで16％か

2015年くらいまではEVシフトが起こらない可能性もあった
けどもう無理だね
自動車メーカーが一番よく分かってるだろうが

日本同様アメリカは庶民が車を買えなくなってきてる

欧州はやめると言ってるがさて

>日本同様アメリカは庶民が車を買えなくなってきてる
奇遇だな俺も今朝NEWS WEEK読んだわ

>欧州はやめると言ってるがさて
言ってません

いつまで目を背けるんだ

>欧州はやめると言ってるがさて
何かソースあるの？

>日本同様アメリカは庶民が車を買えなくなってきてる
メーカーが「安い車が売れない」っていってるから
アメリカもとしあきみたいに「この俺様がもし車買うなら軽みたいな安い車は絶対買わない」みたいになってるんだろうな

フェイクニュースを真に受けて「EV終了！」と信じてるとしあきにかける言葉がない

>欧州はやめると言ってるがさて
ガソリン禁止はやめるんだっけ

EVが至高だと思うならなんでとしあきはEV買ってねぇの？
借金してでも買いなよ

>>欧州はやめると言ってるがさて
>何かソースあるの？
二次裏

>>欧州はやめると言ってるがさて
>何かソースあるの？
どうせe-fuelのニュースを自身の都合が良い様に曲解して解釈してる

>EVが至高だと思うならなんでとしあきはEV買ってねぇの？
>借金してでも買いなよ
何で借金してでも買わないの？

これだけEVが普及してきてるのに目を背けられる胆力？はすごい
1945年でも日本の勝利を信じてそう

俺はアフィブログでみたぞ

そうか…だが…イーブイは負ける…感動的だな(ニーサン)

>>EVが至高だと思うならなんでとしあきはEV買ってねぇの？
>>借金してでも買いなよ
>何で借金してでも買わないの？
なんでやろな？

>EVが至高だと思うならなんでとしあきはEV買ってねぇの？
誰も
>EVが至高
とは言ってないようだが…

マジで何が正しいのかわからねえ･･･
インターネッツ言われてても海越えれば情報なんて分からなくなるな

>ガソリン禁止はやめるんだっけ
これ言いたかったのなら勝手にEVに変換されるのはどうなんだろう

中国が生産台数を販売台数って言ってるだけでしょ

>>日本同様アメリカは庶民が車を買えなくなってきてる
>メーカーが「安い車が売れない」っていってるから
>アメリカもとしあきみたいに「この俺様がもし車買うなら軽みたいな安い車は絶対買わない」みたいになってるんだろうな
いや車が高くなりすぎて庶民が買える安い車が売ってないという記事だった

なんかさっきから同じヤツがEV推奨レスしていそう

東京で外に出たらEVがガンガン増えてるの肌で感じると思うんだが
現代のEVどころかBYDもよく見るようになってきた
EVシフトが終わったと信じてるとしあきは地方在住なのか？

>>>日本同様アメリカは庶民が車を買えなくなってきてる
>>メーカーが「安い車が売れない」っていってるから
>>アメリカもとしあきみたいに「この俺様がもし車買うなら軽みたいな安い車は絶対買わない」みたいになってるんだろうな
>いや車が高くなりすぎて庶民が買える安い車が売ってないという記事だった
なんで安い車売らないのって凸に「安いの２割しか売れんし作ってもしゃーない」って記事だっただろ

>東京で外に出たらEVがガンガン増えてるの肌で感じると思うんだが
>現代のEVどころかBYDもよく見るようになってきた
東京じゃなくてトンキンだったか

>EVシフトが終わったと信じてるとしあきは地方在住なのか？
愛知だとテスラのEVを見るのは既に日常だけど今年になってから急にbz4xやヒュンダイのEV見かける様になった

日本も作ってるがさて

>愛知だとテスラのEVを見るのは既に日常だけど今年になってから急にbz4xやヒュンダイのEV見かける様になった
全然見ないけど

>https://www.gizmodo.jp/2024/01/tesla-making-a-line-due-to-chicago-weather.html
>ウケる
シカゴって南部の内陸の町だと思うんだけど・・・さすがアメリカだ
面構えが違う

>愛知だとテスラのEVを見るのは既に日常だけど今年になってから急にbz4xやヒュンダイのEV見かける様になった
>bz4x
希少車きたな…

さてそろそろ中国EVを賛美してトヨタ車を叩くいつもの工作員のレスが出てくるころだな

首都高走ってるとテスラのSUV？よくみるな

>>愛知だとテスラのEVを見るのは既に日常だけど今年になってから急にbz4xやヒュンダイのEV見かける様になった
>全然見ないけど
隣の家が買ったんじゃない？

>さてそろそろ中国EVを賛美してトヨタ車を叩くいつもの工作員のレスが出てくるころだな
もうすでに

>隣の家が買ったんじゃない？
EVに囲まれてるのか…

ろくに外に出ないとしあきが良く見てるとか言い出すのはどこを見てるんですかね

冬場に凍死者続発とかがニュースになってきそうで怖いなあ

客観的に見ても現状ではEVに乗り換えるメリットよりもデメリットの方がずっと大きいわけで･･･
今急いでEVなんかにするよりEVが完全に普及してから起こしてくれって事で

この前EV系YouTuberの動画みたけどリッター300円程度相当の充電料金払ってたしな
金持ってるやつはええな

>ろくに外に出ないとしあきが良く見てるとか言い出すのはどこを見てるんですかね
意見が割れるとどっちかが怪しいわけで

大阪だとあんまみないけどサクラは見かける
ヒュンも全くみない…韓国人多そうなのに
でもこの前泉大津pa?でMKタクシーみたけどあれヒュンダイなのかな

>>ろくに外に出ないとしあきが良く見てるとか言い出すのはどこを見てるんですかね
>意見が割れるとどっちかが怪しいわけで
0か1でしか物事理解出来ない系男子？

EV普及させたいなら早く発電所作れ役目でしょ
冗談抜きで

>>bz4x
>希少車きたな…
ビックリして二度見しちゃったよ

>EV普及させたいなら早く発電所作れ役目でしょ
>冗談抜きで
洋上風力ガンガン作る計画だよ

一方日本では石投げればライズに当たるな

>客観的に見ても現状ではEVに乗り換えるメリットよりもデメリットの方がずっと大きいわけで･･･
>今急いでEVなんかにするよりEVが完全に普及してから起こしてくれって事で
ほんとコレな将来EVになるのは構わないけど今はデメリットしかないから
今すぐ無理してEVに乗らなくてもいいんだよね

>>EV普及させたいなら早く発電所作れ役目でしょ
>>冗談抜きで
>洋上風力ガンガン作る計画だよ
その程度じゃ足りないだろ

>0か1でしか物事理解出来ない系男子？
怪しいってわかることが大事なんだよ

>>>EV普及させたいなら早く発電所作れ役目でしょ
>>>冗談抜きで
>>洋上風力ガンガン作る計画だよ
>その程度じゃ足りないだろ
2030年までに原発10機分作る計画だよ
少しはニュースを見てみよう

>2030年までに原発10機分作る計画だよ
>少しはニュースを見てみよう
ソースは？

>2030年までに原発10機分作る計画だよ
>少しはニュースを見てみよう
ググっても出てこない…
すまんが調べ方がうまくないみたいなのでurl貼ってくれると助かる

やっぱりハイブリットカーがイイんだよ

久しぶりに言うが車載常温核融合炉が載ったら喜んで手のひら返して買うわ
買える値段だったらの話だけど

>やっぱりハイブリットカーがイイんだよ
まあ現状で最適解は間違いなくHVだよ

ようじょ風力並べて

ニュースじゃないけど経産省のHPに乗ってるな

原発10基の話はどこ行った

>>やっぱりハイブリットカーがイイんだよ
>まあ現状で最適解は間違いなくHVだよ
ハイブリットにも色々ござんして

二次裏でもEV買ったとしあきをちらほら見かけるようになってきた
いつまで目を背けていられるか楽しみ

テスラはどのメーカーからの乗り換えが多いんだ
高級車市場はかなりシェアだと思うんだけど

>二次裏でもEV買ったとしあきをちらほら見かけるようになってきた
>いつまで目を背けていられるか楽しみ
写真は一向に出てこないけどな

>原発10基の話はどこ行った
原発1基の発電量って大凡100万kWだよ

>二次裏でもEV買ったとしあきをちらほら見かけるようになってきた
>いつまで目を背けていられるか楽しみ
あんな高いの買ったんか銭ドブじゃん…

売れてますぞーって宣伝されてもなぁ…
この前まで支那EVが世界一とか言ってたじゃん？

結局原発10基作るって話は嘘なんかい

役所とか営業所はミーブ増えたぞ

原発は地震のない東京湾に作るしか…

はやく太陽炉つくってー！

津波が来ても平気なように海の上に浮かべておけないのかな
160000m2くらいの…

>>原発10基の話はどこ行った
>原発1基の発電量って大凡100万kWだよ
原発と違って安定はしてるの？

CNの面ならエコスペシャルなシリーズハイブリッドもあって良いと思うが

>はやく太陽炉つくってー！
それよりもビムラーとか特異点とか

>いつまで目を背けていられるか楽しみ
EVの不便さに？

>2030年までに原発10機分作る計画だよ
>少しはニュースを見てみよう
結局ニュース記事も何も出てこないし何でこんなに堂々と嘘がつけるんだか本当に理解できない

>結局ニュース記事も何も出てこないし何でこんなに堂々と嘘がつけるんだか本当に理解できない
少しは自分で調べれば良いのに
https://www.tokai-tv.com/tokainews/feature/article_20221119_23079

経産省のHPにもpdfで再エネ電源の2030年までの計画概要載ってるよ

>>二次裏でもEV買ったとしあきをちらほら見かけるようになってきた
>>いつまで目を背けていられるか楽しみ
>写真は一向に出てこないけどな
大昔の個人ホームページ時代じゃあるまいしガソリン車だろうとEVだろうと今時自分の車をこんなとこでさらすのなんて居るの？

原発じゃねーじゃん

>大昔の個人ホームページ時代じゃあるまいしガソリン車だろうとEVだろうと今時自分の車をこんなとこでさらすのなんて居るの？
たまにスマホのテスラの管理画面的なのを貼ってる人は見かける

ああ10機分の電力ってことね

>大昔の個人ホームページ時代じゃあるまいしガソリン車だろうとEVだろうと今時自分の車をこんなとこでさらすのなんて居るの？
テスラのモニターでmayのカタログ見てる画像は見たことがる

>1705578150262.png
>指数関数的に伸びてる気がするけど気のせいだよね！
マジの情弱だったか…
その頃は補助金ジャブジャブてを売れてたけど
終わったら全く売れなくなったんですよ

>大昔の個人ホームページ時代じゃあるまいしガソリン車だろうとEVだろうと今時自分の車をこんなとこでさらすのなんて居るの？
愛車スレって今はどうなの

>原発じゃねーじゃん
日本語が不自由なんだろう

>終わったら全く売れなくなったんですよ
売れなくなった≠2023年の販売首位がモデルY

中華EV推すのはもう諦めたのん？

ブランド別ではトヨタ自動車が上位を席巻

EVコケて一番困るのは中国だからな

>その頃は補助金ジャブジャブてを売れてたけど
>終わったら全く売れなくなったんですよ
むしろ普及は加速してるようだが…
>>調査会社のS＆P Global Mobility（S＆Pグローバルモビリティー）によると、EVの世界販売台数は2023年に推定960万台、2024年に1330万台に達する見通しである。
>>世界の乗用車販売台数に占めるEVの比率（EVシェア）は2023年に12％、2024年に16.2％と予想されている。

中国の株下がってるって本当？

>中華EV推すのはもう諦めたのん？
朝鮮人や中国人は日本での工作が上手く機能しないと分かったから方法論を変えたのかも

彼らにとって日本以外のなら何でもいいんだろうね

日本に居ると世界の半分以上トヨタの車で支配的な王者と思うのかもしれないけど世界ではシェア1割くらいでワーゲンとたまに首位が入れ替わったりするくらいの僅差の1位

EVあきはとりあえず嘘つくからチャイナ人にしかみえんのよな

>No.1177153229
言葉や文字はわかるけど意思の疎通ができないやり取り見ると恐怖を感じる

>ああ10機分の電力ってことね
最初にこれを答えとけばよかったのにね

>ワーゲンとたまに首位が入れ替わったりするくらいの僅差の1位
22年だと11％と6％の差なの？

ハイブリット乗ってるが画期的な燃料電池技術出来たらこちらも嬉しいし
win-win

今のままだとEVはちょっと…

EVシフトの話は
全固体電池のEVができてからだな
早くても4、5年後でしょ

アメリカの大寒波でEVの弱点があちらさんに露呈しちゃったとか

高性能になって行くほどに値段は上がる
昔ならローレルとか買えた値段でカローラを買う時代

モデルYだけ売れても他が売れなきゃ意味ないんよ

カローラツーリングHV持ってるけど一度モデルY乗ってみたいな
世界一売れるだけあってそれなりにいい車なんだろう

コンスタントに氷点下になるような地域でEVとかバカとしか思えんが
実際バカなんだろうな

テスラは値段が高いから売上金額ならもう全く追いつけないな

やがて馬車に回帰

>アメリカの大寒波でEVの弱点があちらさんに露呈しちゃったとか
災害大国日本でも即死しそう

テスラ車には1台当たりパナソニックの18650電池が3000本ほど使われてるので
まあ日本人としては不満はない

この板見てるとトヨタ好きって頭弱いの多いからな

世界的に異常気象だからどこでどう気象が変わるかわからんもんな

>テスラ車には1台当たりパナソニックの18650電池が3000本ほど使われてるので
>まあ日本人としては不満はない
パナはあっちで盛大に不正やらかしちゃったからこれから採用され続けるかなぁ…

日経って何故かEV推しだよな

>コンスタントに氷点下になるような地域でEVとかバカとしか思えんが
>実際バカなんだろうな
コンスタントに氷点下になるならそれこそガソリンでも動かなくなるんでエンジン温める用のブロックヒーターの電源が各駐車場それぞれに配備されているからそれを転用すれば常にバッテリー温める電力は供給できる
どちらかといえばそういう設備が常設されてない地域でいきなり温度下がるのがまずい

>日経って何故かEV推しだよな
社会的責任のある企業はどこも電動化推しだよ
トヨタだけちょっと前まで抵抗してたけど

結局トヨタのハイブリッドが勝つんだよな

トヨタのEVならすごいの作れそうだから乗ってみたい

日経と産経はねえ…

>トヨタのEVならすごいの作れそうだから乗ってみたい
bZ4Xがお前を待ってるぜ！

>どちらかといえばそういう設備が常設されてない地域でいきなり温度下がるのがまずい
見た目気にしないなら空中に電線張ってポールぶっ刺すだけだぜ

ガススタ行ったらレギュラーハイオク軽油ってあってその隣にEVってのができるだけだと思うよ
どっちかがなくなるとかそんなのじゃないと思う

今新しいガソリン車のエンジン開発してるメーカーあるのかな

水素エンジンなら

がんばれハイブリッド

>今新しいガソリン車のエンジン開発してるメーカーあるのかな
ハイブリット用ならあるけどガソリンのみのエンジンでは銀行が金を貸してくれないらしい

>ガソリン車の時代も長かったな
まだまだ続くよ

>がんばれハイブリッド
軍用車両や大型輸送車両のEV化ってどんなもんなの?
あと戦車とか