奈良は新幹線空港海のない三県のうちのひとつだぞ
あと地下鉄もない

ぼっちは生き残る可能性が

埼玉栃木あたりが災害面では強そう

>奈良は新幹線空港海のない三県のうちのひとつだぞ
>あと地下鉄もない
その辺りの公共交通機関整備しようと工事すると遺跡が掘り起こされて中断されるからな…

長野以外も海なし県はどこもサラダ軍艦が人気

いつできるのか知らんが名古屋～大阪間のリニアは計画では奈良通る予定だし…

東北震災後に長野に津波警報が出た時は何事かと思った
多分誤報だと思うが

>奈良は新幹線空港海のない三県のうちのひとつだぞ
>あと地下鉄もない
やめなよ…

諏訪湖が津波出すかもしれんだろ

奈良とか奈良市より南は人間いないレベル

滋賀はどでかい湖あるからなぁ

太平洋側の津波が天竜川を遡上して諏訪湖に届くようなことはあるのかな

奈良は人より鹿のほうが多いは鉄板ジョーク

半分は関東に集まってるのか

栃木群馬埼玉だけじゃん

>あと地下鉄もない
近鉄地下走っていなかったっけ？

>太平洋側の津波が天竜川を遡上して諏訪湖に届くようなことはあるのかな
すわ一大事じゃん！

奈良は遺跡だらけであんまり地下掘れそうにないからな

>太平洋側の津波が天竜川を遡上して諏訪湖に届くようなことはあるのかな
ダムあるから無理だろ

郡山あたりまでやっと京奈和繋がるし…

京都って海あったのか

>栃木群馬埼玉山梨だけじゃん

>奈良は遺跡だらけであんまり地下掘れそうにないからな
これがよく言い訳にされるが実際はそもそもの需要が……

>やめなよ…
お前リニア来るだろ!

近鉄奈良線がちょっと地下にある

>>奈良は新幹線空港海のない三県のうちのひとつだぞ
>>あと地下鉄もない
>やめなよ…
お前はリニアあるだろ

奈良に地下鉄がないとか何をとぼけたことを
アーバンライナーは実質新幹線

栃木にはエーゲ海があっぺよ

奈良京都滋賀はそこら掘り返すだけで遺跡やら出てくるのは確かなんだが
実際の所は京都滋賀は割と強引に開発進めてる
奈良は単に交通の便がクソなだけ

>>奈良は遺跡だらけであんまり地下掘れそうにないからな
>これがよく言い訳にされるが実際はそもそもの需要が……
いやあるにはあるよ…何度も計画経ってるし
適当なこと言うなよ

ならしかたないな

滋賀には地下鉄はないよ！？

>いやあるにはあるよ…何度も計画経ってるし
>適当なこと言うなよ
いやそれが蹴られてるのは大半遺跡が理由じゃないよ…
その手の計画詳しいなら経緯も調べられるだろうからよく見てみな

奈良だってちゃんと必要とされる道路なんかは遺跡の発掘調査を経て作られてるからな…

舞鶴や小浜も福井が持ってんのズルいし意味わかんなくね？
その辺なくても海に面してるじゃん滋賀くんに分けてやれよ

奈良は昔大学で「五街道以降新幹線も外れ結果今タイムカプセルのような土地になった」とか聴いて以来ともそのままでいて欲しいと思うようになった

だって地下鉄とか飛行機とかは県民乗るの大変じゃん

>舞鶴や小浜も福井が持ってんのズルいし意味わかんなくね？
舞鶴は京都北部だぞつまり滋賀県だ

>>奈良は新幹線空港海のない三県のうちのひとつだぞ
>>あと地下鉄もない
>その辺りの公共交通機関整備しようと工事すると遺跡が掘り起こされて中断されるからな…
近鉄は一部地下化されてるし
なにより大阪が近いんだよ
奈良市から関空に行くのは広島市から広島空港に行く時間とそう大きく変わらない

>>やめなよ…
>お前リニア来るだろ!
それは奈良もだろう

良くこんな所に都建てたな…

奈良市は相変わらず県庁所在地なのに映画館無いんだろうか

>奈良は新幹線空港海のない三県のうちのひとつだぞ
>あと地下鉄もない
奈良は虚無でござるか

奈良と滋賀はつながっとる県…

>広島市から広島空港に行く時間とそう大きく変わらない
あのクソ空港マジ

近鉄で大阪にでるからいいでしょ！みたいな開き直りが多々あるのが奈良

滋賀は海無し県だけど湖水浴場があるからな…

>あのクソ空港マジ
レンタカーでないと離脱困難なのがすごい
バス？時間が合えばいいね！

津波につおいな

伊賀と甲賀は隣町なはずなんだが…

>近鉄で大阪にでるからいいでしょ！みたいな開き直りが多々あるのが奈良
大阪の南のはしの方より奈良からなんばに行く方が速いからな…

地図で見ると群馬が内陸極まってるな

この兵庫とかいう土地は北も南も海があってずるくない？

埼玉の辺境の山の中のさらに先にあるのが群馬だろ？

>大阪の南のはしの方より奈良からなんばに行く方が速いからな…
近鉄奈良線の石切過ぎた辺りからの風景いいよね…

奈良南部は信号すらなくてビビる

>地図で見ると群馬が内陸極まってるな
新潟も上越も大洗も江ノ島も2時間で行けるぜ羨ましいだろう

奈良レベルの街で地下鉄作る必要ないだろ

奈良から滋賀は死ぬほど遠いぞ

奈良は古い都が立ってただけあって災害耐性がめちゃくちゃあるのが最大の利点

逆説的に古来より海の利点がなくても成立するくらい豊かな土地ということだ

長野の中心付近にいると東京も名古屋も新潟も静岡も2～3時間くらいで行ける
どっちつかずで中途半端ともいう

新潟の夏の海岸は群馬人で溢れてる

埼玉や岐阜にはゼロメートル地帯があるから川を遡上してきた津波を食らうぞ

>長野の中心付近にいると東京も名古屋も新潟も静岡も2～3時間くらいで行ける
>どっちつかずで中途半端ともいう
どこにも1時間なら熱いけど2～3時間は別にな…

奈良市から京都大阪までは一時間ちょいか
所沢から池袋出るより近いな

海無し県って釣りどこいくの？
やっぱ川とか湖なの？

>所沢から池袋出るより近いな
30分くらいじゃない？

>>所沢から池袋出るより近いな
>30分くらいじゃない？
調べたら24分だった
すげーな埼玉

京都は京都市市内でも人権問題あるからな…
その他は問題外
天橋立もあるんだけどね

奈良の南半分しかガイルだけだろ

まぁ奈良の大半は北部だし南部に住んでる人なんてほぼ居ないから何かとなくても大阪行けばいいからなんとかなるのか？

山だらけなのにやまなし県

海あり県も海のそばに住んでない奴からしたら海なし県みたいなもんだろ

海ねえのに押し寿司をを推してるからな

>海無し県って釣りどこいくの？
>やっぱ川とか湖なの？
滋賀だけど1琵琶湖だけじゃなく1～3時間かけて隣県の海も行くよ
絶妙にどこも日帰り範囲だから

京都住んでるけど海あり県って言われても全く実感ないどす

>京都住んでるけど海あり県って言われても全く実感ないどす
京都府じゃない時点でエアプ

京都は人口のほとんどが内陸だよな
岩手や福島も内陸が多いだろう
山形は県庁所在地は内陸だけど海側の都市もでかい
山口は県庁所在地がしょぼい
北海道は札幌は内陸だけど実質海に面してるようなもんだろアレ

>奈良の南半分しかガイルだけだろ
何故急に溜めキャラに？

大昔の都の設計に適した土地だから奥まってるし交通の便悪し

京都が洛中と田舎で別れるように奈良も奈良盆地とその他の山で大きく差があり過ぎる…

丹後地域は福井に合併もしくは北兵庫と新県設立で良かったと思うんだ

福井が伸びちまうー！

滋賀は琵琶湖の対岸で文化が違ってたりするの？

奈良は本当に半分以上が秘境だからな…

滋賀の北は何もないよ…

別に群馬でもまともな海産大分食べられるようになったし物流の進化凄いね

>奈良レベルの街で地下鉄作る必要ないだろ
なのに近鉄はもう一つ地下の駅を作って既存の駅を移動しようとしてるんだ
平城宮跡の近くにしたいらしいけど絶対計画通りに進まないと思う
掘ってる最中に間違いなくなんか出る

>丹後地域は福井に合併もしくは北兵庫と新県設立で良かったと思うんだ
廃藩置県の直後にできた豊岡県てのがまさにそれで第三の山陰県だったのだが───

奈良は近鉄大和八木駅が一強すぎる

>奈良レベルの街で地下鉄作る必要ないだろ
乗り入れ用に作らざる負えませんでした...

ドライブには最適

>>奈良レベルの街で地下鉄作る必要ないだろ
>なのに近鉄はもう一つ地下の駅を作って既存の駅を移動しようとしてるんだ
>平城宮跡の近くにしたいらしいけど絶対計画通りに進まないと思う
>掘ってる最中に間違いなくなんか出る
あれ維新市長になって頓挫したんじゃなかった？

>地図で見ると群馬が内陸極まってるな
海から一番遠いポイントが群馬と長野の県境近くだからな
くれしんの作者が死んだあたりだ

奈良県は県内で一番高い建物が興福寺の五重塔らしくて笑う

>くれしんの作者が死んだあたりだ
その情報いる！？

奈良にリニアが通ったらオラが街に駅ができるから繁栄間違いなし！

長野は埼玉のない群馬