ふたばフォレスト

知ってた

やっぱりトヨタが正しかったじゃん

買ってくれるとこあるんだ
中国に行けば畑に生えてるぞ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

EVバブみスレかと

>買ってくれるとこあるんだ
>中国に行けば畑に生えてるぞ
そんなふうに中国が補助金入れまくって作りすぎたせいでEVが全く儲からない市場になったんだよ

五毛は早くアメリカの掲示板でEV宣伝してこい

意識高い系のオモチャ

でんきじどーちゃ

二次裏でEVマンセーして日本車叩いていた境界知能どうすんだよ

章男「な？」

俺は持ってないから許すが…

EV作るｷﾞｼﾞｭﾁｭがないからHVを作るとかいう謎理論

トヨタのオールレンジ攻撃には敵わない

>二次裏でEVマンセーして日本車叩いていた境界知能どうすんだよ
どうせ今回も知らないフリして逃亡だろAIIBとか一帯一路でも同じだったし

三菱は劇団ひとりがCMしてるから性能悪そう

>EV作るｷﾞｼﾞｭﾁｭがないからHVを作るとかいう謎理論
実際はマトモなHV作れない連中がEVに逃げてただけという

もう終わりだねこの車

>代わりにガソリン車を購入予定
この潔さ好き

>マトモなHV作れない連中がEVに逃げてただけ
チョンデだったと思うが技術公開されたプリウスのHVシステムがコピー出来なかったらしいな

>チョンデだったと思うが技術公開されたプリウスのHVシステムがコピー出来なかったらしいな
書かれてるとおりに作ることすらできないの？

今売れているというのも税から多額の補助金が出ているから売れているってだけの話だからな

バスに乗り遅れるな

グレタ「化石燃料の内燃機関なんて甘えよ！災害復興に使う重機も全てBEVにすべきよ！！！」

>>チョンデだったと思うが技術公開されたプリウスのHVシステムがコピー出来なかったらしいな
>書かれてるとおりに作ることすらできないの？
チョーセン人なめたらあかんで？

>書かれてるとおりに作ることすらできないの？
無理ﾆﾀﾞ･････

>No.1176251042

プリウスの部品をコピーして複製品を量産出来ても１台1000万円以上の価格になる

プリウスやアクアの中古車は良く見るがリーフの中古車ってまず見ないよな

テスラは18650を1台当たり3000個くらい使うので
パナソニックは5000億円かけてアメリカに電池工場作るんだってさ

>>EVバブル終焉へ
>日本はこれからEVへ
>いつもの周回遅れの後追い
トヨタが過去最高販売台数過去最高営業益で悔しそう

>プリウスの部品をコピーして複製品を量産出来ても１台1000万円以上の価格になる
中国なら粗悪な品質でもっと安くできそう
性能はお察しかもしれんが

まあEVは2027年までお預けだな

>No.1176251673
これで精一杯の反撃かEV信者

スマホじゃなくてデッカい家電だった

日本車貶していたパヨクは車すら持ってない層だし…

人類にEVは早過ぎた

むしろ売れまくった時期があるのが恐怖

>>EVバブル終焉へ
>日本はこれからEVへ
>いつもの周回遅れの後追い
日本の規制は電動アシスト車全般が可であって
ＥＶ以外不可じゃないからな

>日本車貶していたパヨクは車すら持ってない層だし…
日本が憎い保守層が憎い金持ちが憎いでずっとやってきた連中だからね

でもね
まだ補助金優遇してるんでしょ

>しかし国内がこの体たらくじゃそのころにはパナソニックは中国に買収されてしまってるかもわからん
日本でEVなんか出したって売れんぞ
2027年の全固体電池搭載車をみんな待ってる
欲しいんじゃなく実用レベルで使えるかを見極めるために出るのを待ってるわけだ

>むしろ売れまくった時期があるのが恐怖
売れまくった以上に過剰生産したから
在庫過剰で投げ売り合戦になった

すげーな中国
EVイナゴして自分らの市場まで潰したかのようなムーブは流石に真似できる国ないわ
唯一無二だわ

>でもね
>まだ補助金優遇してるんでしょ
多額の補助金＋燃料高騰で資金に余裕がある金持ちほどEVに買い替えたからね

全個体電池の開発はどうなるのだろうか

日本には四季があるから！
クソ寒い冬が

>全個体電池の開発はどうなるのだろうか
わからん
あれがコケたらもうEVは完全にコケたと思っていい

>だって事実だし
>少し前まではスマホがリチウムイオン電池の主役だったけど今はEVなんだし
>EVがたくさん売れてくれないことには技術開発する資金も出ないので置いてけぼりにされてしまう
日本がEVシフトしないと電池が売れないってのが意味不明
世界中でEVが売れていれば電池も売れるじゃんニホンガーじゃねえんだよ

>全個体電池の開発はどうなるのだろうか
重量比で１.5倍の容量やしな

>>まあEVは2027年までお預けだな
>しかし国内がこの体たらくじゃそのころにはパナソニックは中国に買収されてしまってるかもわからん
テンプレでもあるのか毎回同じこと書いてるねこの馬鹿

アメリカですらEVはダメだってなってるのが何とも

>日本には四季があるから！
>クソ寒い冬が
中国のほうがとんでもない寒さになるからEVが死んでる

>欲しいんじゃなく実用レベルで使えるかを見極めるために出るのを待ってるわけだ
ガソリン車より実用性が高ければEVは自然に売れるだろうけどまだそうなっていないだけだよねえ

>>プリウスの部品をコピーして複製品を量産出来ても１台1000万円以上の価格になる
>中国なら粗悪な品質でもっと安くできそう
>性能はお察しかもしれんが
トヨタ式HVはエンジンとモータのすり合わせが難しすぎてシナチクでは無理やな
高度なエンジン作れないと走らん

>アメリカですらEVはダメだってなってるのが何とも
じゃあ工場建てるパナソニックが死んじゃうじゃん…もうおしまいだわ

>生産力で日本の10倍あるのよ
それが売れ残ってるのはなんでなんだぜ

リチウム枯渇しない？

EVには少し期待していたのに残念だぜ
結局ガソリンがベストとは

>リチウム枯渇しない？
インテルがリチウム使用量を7割削減する技術を開発したらしいからまあ大丈夫じゃね知らんけど

レンタカーって使い古した車の中古販売まででひとつのビジネスサイクルなのよ
でEVだと中古価格なんてタダ同然の価格になるからそこがね

ちゃんと章男が今は時期が悪いおじさんになって警告してくれたのに

日本車腐していたバカサヨまた敗けたのかよ
ていうかお前EVどころかガソリン車すら持ってない貧乏人だろ

小中国の勝ちでいいから日本から出ていけ

>>チョンデだったと思うが技術公開されたプリウスのHVシステムがコピー出来なかったらしいな
>書かれてるとおりに作ることすらできないの？
ノウハウというもんまでは特許明細書に書かれていないので
実装するにはそれなりの苦労はある

需要が高まってるんだからリチウムより格安で大量にある代替素材が出てくるだろうさ

各メーカー「これが最後のガソリン車です」って言って出したのあったと思うけど
これでEVやっぱやめようぜってなったら気まずそうに新しいガソリン車出すの？

テスラ売ってGMに切り替えるんだろう
去年から買ってる10万台超えのGMのEV導入はそのまんま継続だし

>需要が高まってるんだからリチウムより格安で大量にある代替素材が出てくるだろうさ
出てから検討でいいな全然慌てる必要ねえや

カッペと違ってクルマ無くても生活できるしどっちでもいいわ…

>各メーカー「これが最後のガソリン車です」って言って出したのあったと思うけど
>これでEVやっぱやめようぜってなったら気まずそうに新しいガソリン車出すの？
悪びれもせず新モデルですと言ってしれっと出すに決まってるだろう

>全個体電池の開発はどうなるのだろうか
ブレイクスルーきたやろ

>悪びれもせず新モデルですと言ってしれっと出すに決まってるだろう
最後だと思って買った人はどうなるんだよ！
……いや文句言いつつガソリン車続く嬉しさのほうが上回るか

>じゃあ工場建てるパナソニックが死んじゃうじゃん…もうおしまいだわ
HVやPHVでバッテリー需要が増えるの変わらん

>これでEVやっぱやめようぜってなったら気まずそうに新しいガソリン車出すの？
そうでしたっけウフフで終わりだゾ

>ていうかお前EVどころかガソリン車すら持ってない貧乏人だろ
IQ60だから免許もないよ

>そうでしたっけウフフで終わりだゾ

>カッペと違ってクルマ無くても生活できるしどっちでもいいわ…
本当に車持ってなかったぞコイツ

車の話してるとどのスレでもすぐにIQ60とかわけのわからないこと言い出す奴いるけどなんなの

そういうところだぞ

ネットでEV凄い言って日本下げしてた人達
誰一人として愛車のEVの写真をネットにうｐしてなかったからなぁ・・・

>HVやPHVでバッテリー需要が増えるの変わらん
PHEVがEVモードで100キロも走れるようになると電池の需要も増えそうな気がする

>>買ってくれるとこあるんだ
>>中国に行けば畑に生えてるぞ
>そんなふうに中国が補助金入れまくって作りすぎたせいでEVが全く儲からない市場になったんだよ
毎度の流れよね
ダンピングでライバル諸共自爆して市場壊滅させるの

>車の話してるとどのスレでもすぐにIQ60とかわけのわからないこと言い出す奴いるけどなんなの
知らないやつはそのまま知らなくていいんだぞ

>誰一人として愛車のEVの写真をネットにうｐしてなかったからなぁ・・・
誰もEVを買ってないのである

>二次裏でEVマンセーして日本車叩いていた境界知能どうすんだよ
あいつらEV買うような金なんか無くてマウント取るために言ってただけだから
しれっと「俺はEV無理だって言ってたのにお前ら叩いてただろ」って言い出すだけだと思うよ

>まだ補助金優遇してるんでしょ
補助金必要な時点でEVはまだ早いのは自明の理だったな
数十年後に期待しよう

エコさで言えばハイブリッドが一番だしな

>くっさいエンジン大好きクルマカスが勝ち誇ってイキってんな
くやしいのうくやしいのう

うんこ付きが喋っている

>くっさいエンジン大好きクルマカスが勝ち誇ってイキってんな
くーやーしーいーのーぅ

うんこはメタンガスで発電してEVの動力になるんだよきっと

>>そんなふうに中国が補助金入れまくって作りすぎたせいでEVが全く儲からない市場になったんだよ
>毎度の流れよね
>ダンピングでライバル諸共自爆して市場壊滅させるの
あいつら生産調整って概念を知らないからな
売れると思ったらひたすら売る事しか目に入らないもんだから何回自爆で市場を破壊してバックファイア食らっても学ばない

>ID:JN/nSxP.
なにこれ

>>ID:JN/nSxP.
>なにこれ
うんこにゃ！

今すぐスレを除染しろ

排ガスより臭いうんこ付き

>テスラは18650を1台当たり3000個くらい使うので
マジかよマグライトにしたら兵器になる容量じゃん

>重量比で１.5倍の容量やしな
倍じゃないのか
まあ3倍でも足りないけどな
メリットは充電が遅くならないとこか
そういう妥協が必要だな
庶民はまだまだ買えない

EVは一人乗り用のクッソちっちゃい奴はちょっと欲しいと思ったりする

>うんこはメタンガスで発電してEVの動力になるんだよきっと
北海道で牛糞からやってるところあるから期待して待て
何十年か待て

>EVは一人乗り用のクッソちっちゃい奴はちょっと欲しいと思ったりする
これにリチウム電池積んだらかなりの距離走れるらしい

スマホみてると毎日のようにEV上げの記事が載ってる
どっから金貰ってるんだろ

https://anond.hatelabo.jp/20201018114045
面白い話だと思う

>EVは一人乗り用のクッソちっちゃい奴はちょっと欲しいと思ったりする
車道を走らなきゃいけない時点で渋滞と言うリスクがなあ

何十年周期でEV来るけどいつも終わてんな

>スマホみてると毎日のようにEV上げの記事が載ってる
>どっから金貰ってるんだろ
メーカーが海老蟹贈ってるんだろうさ

一瞬で充電できればなあ
雷に打たれれば1年動けるみたいな車ないの

>>EVは一人乗り用のクッソちっちゃい奴はちょっと欲しいと思ったりする
>車道を走らなきゃいけない時点で渋滞と言うリスクがなあ
いやまあ市内の買い物とか十分もしない距離の移動とかに便利かなって

いずれはEVが取って代わるだろうけど
あまりにも時期尚早過ぎた

長距離は心許ないけど日産のサクラはちょっと欲しい

劣化ウラン使うやつあったな

>いやまあ市内の買い物とか十分もしない距離の移動とかに便利かなって
駐車場や保険その他考える自転車でいいかな…ってなるけどね
もっと手軽にカーシェアEVできるようになれば変わるかもしれないけど

>いずれはEVが取って代わるだろうけど
>あまりにも時期尚早過ぎた
まあ補助金ありきの時点で

5分でエネルギーフルに出来てエアコン使っても1000km走るスペックにならないと一般に普及無理だって
わざわざ低スペックのもんを高い金出して一般層は買わん

>>いやまあ市内の買い物とか十分もしない距離の移動とかに便利かなって
>駐車場や保険その他考える自転車でいいかな…ってなるけどね
>もっと手軽にカーシェアEVできるようになれば変わるかもしれないけど
遠出の買い物だとそれこそ軽自動車でいいとなるか

そもそもＥＶも昔からある技術で何か新しいモノでも無かったしな
ラベル貼り替えた商品に騙されたんやな

もはやEVは二輪に期待するしかない
ドゥカティあたりが充電5分で300kmくらい走れて300キロとか出ちゃうスーパーバイク出してくれると信じてる

いつかはEVに移行するにしても今じゃないわな

>そもそもＥＶも昔からある技術で何か新しいモノでも無かったしな
確か歴史はガソリン車よりも古いんだよな

>ブレイクスルーきたやろ
原子力電池は昔からあるだろ
熱交換電池だから効率自体は悪いしなそれ

>いつかはEVに移行するにしても今じゃないわな
メーカーは開発や市場に対するアプローチ急ぐ必要あるかもしれんが
車買う人間からしたら急ぐ必要皆無だからな性能値段が買い時になったら買うだけだし

普段の足として安くて問題なく走れる車が欲しいとなった時にEVじゃ値段高過ぎて選択肢にあがらないのがどうにも…

>いずれはEVが取って代わるだろうけど
>あまりにも時期尚早過ぎた
核融合か宇宙からソーラー発電した電気持ってくるかしないと結局ガソリン使った方が環境にもエネルギー問題的にも良いからまだまだ先の話かもね

家で充電するとしてもケーブル繋ぐんじゃなくて駐車場停めたら無線で勝手に充電できるようにしてくれんかな
EVはとにかく面倒なことが多すぎる

>そもそもＥＶも昔からある技術で何か新しいモノでも無かったしな
変化と言えばリチウムイオン電池になって発火しやすくなったことくらいかな

ガソリンスタンドが近くに無いときは有用…くらいかな
普段山奥に住んでて時々買い出しにくるならソーラーパネルで充電して

電気料金が上がってハイブリッド車とコスパがほぼ変わらないようになっちゃったら
車両価格が内燃車より100万くらい高いしそりゃあ売れないだろ
おまけに自宅充電が基本だからそこに設備投資も必要になってくるから人を選び過ぎ

石油が勝手に生えてくるものかどうか確定できればまだ戦略も見直せようものだが

まあ定期的に広めようとしてみないと実際いけるかどうかもわからんから…

>そもそもＥＶも昔からある技術で何か新しいモノでも無かったしな
>ラベル貼り替えた商品に騙されたんやな
ラジコンカーと基本はそう変わらんか……

>変化と言えばリチウムイオン電池になって発火しやすくなったことくらいかな
チャイナボカンシリーズがよりエグイことになったイメージ

>まあ定期的に広めようとしてみないと実際いけるかどうかもわからんから…
画期的な技術の進歩があったから一気に広まるんじゃなくて何も問題解決してないのにゴリ押しで広めようってんだから無理が出るのは当然である

>普段山奥に住んでて時々買い出しにくるならソーラーパネルで充電して
普段山奥に住んでる人間は買い出しと同時に大型のセルフスタンドで給油するんで・・・

>画期的な技術の進歩があったから一気に広まるんじゃなくて何も問題解決してないのにゴリ押しで広めようってんだから無理が出るのは当然である
馬鹿な権力者が後先考えず必死に広めようと自国で首つりオナニーしてる…

テスラの車ってあの一体成型のせいで修理効かないんでしょ？
そらレンタカーみたいな荒い使われ方するのに向いてないわな

>石油が勝手に生えてくるものかどうか確定できればまだ戦略も見直せようものだが
ただ電気も結局石油とか燃やして作る訳だしな

ガソリン車に負けない車内空間と航続距離を実現しようと思ったら大量の電池を隙間に詰め込まなきゃならないから
交換式なんて無理だし電池弱った時の交換も手間とコストがとんでもないことになる
電池そのものにブレイクスルーが無いと無理なのは明らからよな

>>石油が勝手に生えてくるものかどうか確定できればまだ戦略も見直せようものだが
>ただ電気も結局石油とか燃やして作る訳だしな
それよく言われてるけど燃やす石油の量が減らせるならその点はやっぱりEVが優れてるんでないの
もちろんバッテリーの処分の問題とかあるのは知ってる

プジョーのe-208とか2〜3年落ちの中古がお手頃価格で落ち着いてるし
気を使わなくても250kmくらい走るから興味があるならこの辺を試してみるのもありかもしれない

>それよく言われてるけど燃やす石油の量が減らせるならその点はやっぱりEVが優れてるんでないの
>もちろんバッテリーの処分の問題とかあるのは知ってる
HVがトータルバランスで妥当なんじゃないのかな

>プジョーのe-208とか2〜3年落ちの中古がお手頃価格で落ち着いてるし
>気を使わなくても250kmくらい走るから興味があるならこの辺を試してみるのもありかもしれない
フランスとかイタリアのEVとかあいつら電気わかってるのか

>それよく言われてるけど燃やす石油の量が減らせるならその点はやっぱりEVが優れてるんでないの
発電所から充電ステーションまでの送電ロスとバッテリーに充電するロスを考えると
素直にガソリンエンジン回した方が効率良いかも

EVは悪くないしそれなりに普及していくよ
でもEVだけで全てが賄えるって事は絶対に無いし日本はEV後進国って煽る人の言ってる事が嘘なのも知ってる

>>>石油が勝手に生えてくるものかどうか確定できればまだ戦略も見直せようものだが
>>ただ電気も結局石油とか燃やして作る訳だしな
>それよく言われてるけど燃やす石油の量が減らせるならその点はやっぱりEVが優れてるんでないの
>もちろんバッテリーの処分の問題とかあるのは知ってる
寧ろ増やさないと無理じゃない?未だに原子力に抵抗あるみたいだし

そんで電気スタンド等のインフラ整備は何処のお大臣がタ大枚払ってやってくれるんです？

とりあえず尽きるまではガソリンでよくないですか
コロナで工場止まっただけで一瞬であふれるくらい湧いてたよな確か

そもそも今でも電気足りないのにガソリンで動いてた車を全部EVにしたらどれだけ発電所要るのよな

>とりあえず尽きるまではガソリンでよくないですか
>コロナで工場止まっただけで一瞬であふれるくらい湧いてたよな確か
環境に配慮するなら人口減らすほうがよっぽど効果あるんだっけ

ピンポイントで採用するレベルだろ現段階で置き換えて大衆が運用するとかどこの平行世界の話だよ

>そもそも今でも電気足りないのにガソリンで動いてた車を全部EVにしたらどれだけ発電所要るのよな
碌に原発の新設や廃炉できない国でそんなもんどうすんのよって話で

こんなんより免許証差し込まないと動かないクルマ作った方が社会に有益だって

先進国でもこのザマなのに途上国に充電インフラとかどう普及させるのよ

>こんなんより免許証差し込まないと動かないクルマ作った方が社会に有益だって
あとアルコール検知もね

EVあきとはなんだったのか

>EVあきとはなんだったのか
エアカードライバーかな？

ミニカーとかコミュニティーバイクとかかねEVが今のご時世でと言うか日本で生きるには

>EVあきとはなんだったのか
散々EV推しする割に自慢のEV愛車を見せない時点で察しろ

発進時のトルクを稼ぐにはモーターは最適だろ
でも全部の走行をバッテリーでやるのは無理だろ
つまりハイブリッドじゃ

>EVあきとはなんだったのか
日本オワタと言いたいだけの人

EV宣伝して日本の産業邪魔するべ！出来くなる程中国も経済的に死んでるからな
誰も買わない産業に嫌がらせだけのためだけに補助金なんてもう出せる余裕なんてないんでしょ

>EV作るｷﾞｼﾞｭﾁｭがないからHVを作るとかいう謎理論
エジソン「知ってるか？はじめの自動車はEVだったんだ」

>バスに乗り遅れるな
日本車買うなら既製品扱いで物品売買なのに
中国製買うと特注品扱いで購入契約書に6万円の収入印紙が必要なんだよ
クソかったるい

去年の今頃はEV最高！日本車は時代遅れ！
ってイキってる子は元気だったのに…

>ミニカーとかコミュニティーバイクとかかねEVが今のご時世でと言うか日本で生きるには
ぶっちゃけ電動アシスト自転車のレンタサイクルで十分と言うかむしろそっちの方が利便性高い気も

>EVは悪くないしそれなりに普及していくよ
>でもEVだけで全てが賄えるって事は絶対に無いし日本はEV後進国って煽る人の言ってる事が嘘なのも知ってる
得意分野で活用したりEVが国情に合ってる国で普及するって話なら分かるんだけど
何故か内燃機関完全終了で全部EVに置き換えってバカ話がまかり通ってた不思議

EVを推す気はないけどちゃんと合理性で置き換わっていくなら反対しないくらいの感じかな
趣味やロマンとしてのクルマなんてやっぱり二の次三の次であるべきだとは思うし
でも今のところやっぱ無理じゃん…

あんまり急激に広まると今でも充電待ちでトラブルが起きてるのに益々悪化するわけだし
少しずつシェアを増やすくらいで多分ちょうど良いんだよ

>EVは一人乗り用のクッソちっちゃい奴はちょっと欲しいと思ったりする
モノ好きに行き渡ったらソレで終わったヤツ

>EVを推す気はないけどちゃんと合理性で置き換わっていくなら反対しないくらいの感じかな
>趣味やロマンとしてのクルマなんてやっぱり二の次三の次であるべきだとは思うし
>でも今のところやっぱ無理じゃん…
やっぱ水素だよな!!

>EV作るｷﾞｼﾞｭﾁｭがないからHVを作るとかいう謎理論
エンジンとモーターの二つを最も効率良くなるように組み合わせて制御してるんだから
1つだけのEVよりずっと高度だよね

>EVあきとはなんだったのか
PRじゃねえの
ただしユーザーではない

国内メディアは未だに中国EV持ち上げてるけどもう悲壮感漂ってるわ

>去年の今頃はEV最高！日本車は時代遅れ！
>ってイキってる子は元気だったのに…
テスラモデルYが世界一売れたってスレ立ててたよ

都市部はEVバイクで郵便配達してるし
バスも燃料電池だったりするんだけどね
データ溜まってないのかな

>>全個体電池の開発はどうなるのだろうか
>ブレイクスルーきたやろ
超伝導スレの再来きたなそれロシアの既存技術だし
原子力電池なんて長寿命しか売りが無い極めて用途が限定される代物だ

逆に中国はEV推進して大丈夫な土地柄なのか
すっげえ広いけどどこでも充電できそうなの？

油入れればすぐ走る車と
数時間あるいは一晩充電しないと走らない車
最初からわかっておったろうにのう

>逆に中国はEV推進して大丈夫な土地柄なのか
>すっげえ広いけどどこでも充電できそうなの？
国民に対し滅茶苦茶してもごり押しできるディストピアだぞ？舐めてるのかい？

ﾊﾟﾜｰ半導体はダイヤモンドになるし
全固体電池はトヨタが数年以内に出すって言ってるんだ
あとは核融合だな

>テスラモデルYが世界一売れたってスレ立ててたよ
１車種だけバカ売れ(割安だから)しただけの話

>>こんなんより免許証差し込まないと動かないクルマ作った方が社会に有益だって
>あとアルコール検知もね
自動猫バンバンも頼む

>逆に中国はEV推進して大丈夫な土地柄なのか
全然大丈夫じゃなさそうだけど突き進むしかない状態なのでは

>都市部はEVバイクで郵便配達してるし
>バスも燃料電池だったりするんだけどね
>データ溜まってないのかな
つまりシティコミューターとしては使えるけどそれ以外は今のとこ使われてないってことやろ

>逆に中国はEV推進して大丈夫な土地柄なのか
>すっげえ広いけどどこでも充電できそうなの？
田舎にEV用の充電設備なんてないよ
そもそもEV買えるような連中は田舎には行かないが

EVに会社のリソースを全て突っ込むつもりのホンダが心配

レンタカーは途中の充電中もレンタル時間に含まれるから嫌がれるんじゃない？

>逆に中国はEV推進して大丈夫な土地柄なのか
>すっげえ広いけどどこでも充電できそうなの？
売れない不良在庫も使えなくなったゴミもポイ捨てはできる
アタリのE.Tソフトみたいに後の時代に発掘されて
時代の徒花として考証されるだろう

>>逆に中国はEV推進して大丈夫な土地柄なのか
>全然大丈夫じゃなさそうだけど突き進むしかない状態なのでは
止まるんじゃねえぞ…

>EVに会社のリソースを全て突っ込むつもりのホンダが心配
塩キャラメルや白たいやきみたいになりそうだな

>フランスとかイタリアのEVとかあいつら電気わかってるのか
フィアットのディーラーのセールスが500e全然売れなくてもう売る車がないと嘆いてたな
そして程度のいいフィアット500やアバルト595はプレ値が付くことは必至とも言ってた

>EVに会社のリソースを全て突っ込むつもりのホンダが心配
合掌ばい！

>>EVを推す気はないけどちゃんと合理性で置き換わっていくなら反対しないくらいの感じかな
>>趣味やロマンとしてのクルマなんてやっぱり二の次三の次であるべきだとは思うし
>>でも今のところやっぱ無理じゃん…
>やっぱ水素だよな!!
水素のコストがバカ高すぎて論外

>>テスラモデルYが世界一売れたってスレ立ててたよ
>１車種だけバカ売れ(割安だから)しただけの話
でも合算しまくりなカローラが1位よりかは1車種な名前なだけ健全かなって…

>つまりシティコミューターとしては使えるけどそれ以外は今のとこ使われてないってことやろ
デカい後ろ盾があって運用するもので個人所有するようなもんじゃないって感じか

>油入れればすぐ走る車と
>数時間あるいは一晩充電しないと走らない車
>最初からわかっておったろうにのう
い、家で充電できるから…
まあ大多数の人の所有車は月極グループの支配下にあるわけだが

>売れない不良在庫も使えなくなったゴミもポイ捨てはできる
>アタリのE.Tソフトみたいに後の時代に発掘されて
>時代の徒花として考証されるだろう
発掘が比喩表現じゃないのがさすチャ

>都市部はEVバイクで郵便配達してるし
>バスも燃料電池だったりするんだけどね
エコロジー推進してますポーズと
あと原価償却という技も有りましてね

スレ画に修理代が高いって書いてあるけどテスラのギガキャストなんかは直して長く使う前提が最初から無いんじゃないかな

水素は水素でコスト面に管理面危険度で中々に課題が大きい

EVもコンピューターソフトも土に埋めても還元されねーぞ

>まあ大多数の人の所有車は月極グループの支配下にあるわけだが
車買わない人の結構な数が金より置き場所の問題だと思うわ…
下手すると金があってもどこも空いてないまである

>EVに会社のリソースを全て突っ込むつもりのホンダが心配
F1やーめたっていってさっさと戻ってくるクソ会社だからさっさと手のひら返しすればええねん

>EVに会社のリソースを全て突っ込むつもりのホンダが心配
楕円ピストン3気筒の軽でもやってた方がマシ
マシか？

こいつのサスペンションをもうちょっとマイルドに公道用にして
素材も軽めにしてナンバー習得可能モデル＆EV化してくれカワサキさん

>デカい後ろ盾があって運用するもので個人所有するようなもんじゃないって感じか
バスみたいな決まった順路で決まった距離走るサイクル運用なら充電も管理しやすいからアリとは思う

イーロン・マスク破産してしまうんです？

>水素は水素でコスト面に管理面危険度で中々に課題が大きい
あまり知られてないけどあれ爆発するからな
核爆弾の種類に水素爆弾なんてあるくらいに

>EVに会社のリソースを全て突っ込むつもりのホンダが心配
バイクのエンジンに原点回帰するんじゃね

>都市部はEVバイクで郵便配達してるし
田舎ももうカブの新規導入は止められてeベンリィしか入ってこなくなった…
一日60㌔くらい走らなきゃならないのに10㌔のバッテリー2個で30㌔くらいしか走れねぇ…

>イーロン・マスク破産してしまうんです？
あのおっさん意味不明な奴ではあるが破産する前に売り逃げするぐらいの器量はあるっしょ

>車買わない人の結構な数が金より置き場所の問題だと思うわ…
>下手すると金があってもどこも空いてないまである
駐車場まで行く車が要る…

>水素は水素でコスト面に管理面危険度で中々に課題が大きい
危険度はガソリンと比べたらそこまでではないだろうが
コストははい

水素も石油産業衰退とともにリソース減って行くからな
頼りにすんな

EUはさらに手のひら返して手首が千切れそうだナ

>あまり知られてないけどあれ爆発するからな
>核爆弾の種類に水素爆弾なんてあるくらいに
流石に核融合は起きんよ
でも水素爆発の歴史は気球にまで遡る

>>水素は水素でコスト面に管理面危険度で中々に課題が大きい
>あまり知られてないけどあれ爆発するからな
>核爆弾の種類に水素爆弾なんてあるくらいに

>水素も石油産業衰退とともにリソース減って行くからな
>頼りにすんな
別に電気があれば海水から無限に作れるし

>>水素は水素でコスト面に管理面危険度で中々に課題が大きい
>あまり知られてないけどあれ爆発するからな
>核爆弾の種類に水素爆弾なんてあるくらいに
あまり知られてないこともないけど
水素爆発と水爆の爆発は全く違うからね

EUつうかドイツだよね特にアホなのは

別にEVも水素も色々試してみるのはええねん
なんか良く分からん理屈で一つの方式ごり押しするのが意味わからん

>別に電気があれば海水から無限に作れるし
核融合で電気の心配無くなればあらゆる産業の悩みが解決するんだけどなあ…

>水素爆発と水爆の爆発は全く違うからね
まぁ核融合炉の実験は順調に進んでいるけどな

>>車買わない人の結構な数が金より置き場所の問題だと思うわ…
>>下手すると金があってもどこも空いてないまである
>駐車場まで行く車が要る…
駐車場まで歩くより駅の方が近いとかありすぎる

>流石に核融合は起きんよ
水爆そのものは核融合だよ

ゴールポスト自由に動かせる欧米は気楽でいいよな
シムシティ感覚で庶民の乗り物とそれを作る人間の雇用を目茶苦茶に出来てさぞかし楽しいだろうよ

>別にEVも水素も色々試してみるのはええねん
>なんか良く分からん理屈で一つの方式ごり押しするのが意味わからん
税金大量に無駄遣いしなければどうでもいい話なんだがな

環境エコを建前に資源無駄遣いしてゴミの山積み上げた奴ら死刑になってもいいのでは

>フィアットのディーラーのセールスが500e全然売れなくてもう売る車がないと嘆いてたな
>そして程度のいいフィアット500やアバルト595はプレ値が付くことは必至とも言ってた
そりゃあれで500万で補助金も終了とか常識的に好きでもためらう値段だよ…
そしてアバルトeなんて600万スタートだし

>>流石に核融合は起きんよ
>水爆そのものは核融合だよ
圧が足りなさすぎる
水爆起動するのに原爆使うレベルの圧が必要だぞ

>核融合で電気の心配無くなればあらゆる産業の悩みが解決するんだけどなあ…
人工太陽作るのと同じ時点で地球上でやるなすぎる

よく欧米の市民は怒らないよな

や
ト

>ゴールポスト自由に動かせる欧米は気楽でいいよな
>シムシティ感覚で庶民の乗り物とそれを作る人間の雇用を目茶苦茶に出来てさぞかし楽しいだろうよ
現実見てない馬鹿政治家が自国滅茶苦茶にしてる…

>別にEVも水素も色々試してみるのはええねん
>なんか良く分からん理屈で一つの方式ごり押しするのが意味わからん
そんなに燃料油燃やすのが悪なら
ソコに集中的に重税化せば良いだけの話

>環境エコを建前に資源無駄遣いしてゴミの山積み上げた奴ら死刑になってもいいのでは
環境エコならぬ環境ゴロだよホントに

>ゴールポスト自由に動かせる欧米は気楽でいいよな
>シムシティ感覚で庶民の乗り物とそれを作る人間の雇用を目茶苦茶に出来てさぞかし楽しいだろうよ
裏付ける技術でルールを変えてる米はともかく
人口だけを根拠に好き勝手にしてる欧はそろそろ世界から損切りされるんじゃない

>>水素爆発と水爆の爆発は全く違うからね
>まぁ核融合炉の実験は順調に進んでいるけどな
全く脈絡がないおかしなレスでそこまで偉そうになれるのすごいね

>>ゴールポスト自由に動かせる欧米は気楽でいいよな
>>シムシティ感覚で庶民の乗り物とそれを作る人間の雇用を目茶苦茶に出来てさぞかし楽しいだろうよ
>現実見てない馬鹿政治家が自国滅茶苦茶にしてる…
ゴミ袋の有料化ですね

>>別にEVも水素も色々試してみるのはええねん
>>なんか良く分からん理屈で一つの方式ごり押しするのが意味わからん
>税金大量に無駄遣いしなければどうでもいい話なんだがな
消費者の選択に任せるって言うなら別にいいんだけど
EV以外禁止！とか言い出すからなぁ

ソーラーパネルもそうだったが環境にいいつってたものが実際には環境破壊だったってのなんなんだろうね
EVも利権のためのゴリ押しだったようだし

>>現実見てない馬鹿政治家が自国滅茶苦茶にしてる…
>ゴミ袋の有料化ですね
うーんセクシー

>ゴールポスト自由に動かせる欧米は気楽でいいよな
あいつら割と昔から切腹しながら戦ってるような連中なので

カーシェアの車が全部EVになればいける

クルマ好きのキモオタが趣味としてのガソリン車を失いたくなくてなんか言ってら
とか思われてしまいがちな話題でもあるのがよくない

>環境エコならぬ環境ゴロだよホントに
既に空気（CO2）を金に換える錬金術を実現した実績があるので

>水爆起動するのに原爆使うレベルの圧が必要だぞ
そうだよ
トリガーは原爆だけど水爆ってな自然現象は核融合だよ
文系には難しかった？

ガソリン車くらいの利便性になったらむしろ乗り換えたいくらいなんだからはやくしてくれ

>クルマ好きのキモオタが趣味としてのガソリン車を失いたくなくてなんか言ってら
>とか思われてしまいがちな話題でもあるのがよくない
多少頭が回る人なら将来的にEVに切り替わるだろうけど現段階じゃ金持ちの玩具止まりってわかってるかと

>クルマ好きのキモオタが趣味としてのガソリン車を失いたくなくてなんか言ってら
>とか思われてしまいがちな話題でもあるのがよくない
だってガソリン車なくなったらマッドマックスできないじゃん

政治家が現実見えてないだけならまだ可愛いもんだった
実態はムダなの理解してる上で自身が肥えるために利権化させようとして推進したってのだから

ハイブリッドは燃費いいしアイドリング少ないからホント良いと思う

威力高めるために水素入れてる核爆弾が水爆じゃねーの？

>>水素爆発と水爆の爆発は全く違うからね
>まぁ核融合炉の実験は順調に進んでいるけどな
レーザー核融合は改善されたが投入電力の0.8%のエネルギーしか出てない

>威力高めるために水素入れてる核爆弾が水爆じゃねーの？
水爆における原爆はただの点火装置

>>別に電気があれば海水から無限に作れるし
>核融合で電気の心配無くなればあらゆる産業の悩みが解決するんだけどなあ…
宇宙太陽光発電の方が遥かに現実的なぐらい無理ゲー

>だってガソリン車なくなったらマッドマックスできないじゃん
石油が枯渇した？なら電車社会にすればいいじゃないか!!(なお劇中で人々が電車を使ってる描写はない)

ITERのオッサンは今世紀後半なら核融合実現してるかな…って電車内広告で言ってた

>威力高めるために水素入れてる核爆弾が水爆じゃねーの？
ぐぐりなさる

>威力高めるために水素入れてる核爆弾が水爆じゃねーの？
間違ってはないよ水素を核融合させたときのエネルギーを利用したのが水爆だし

>多少頭が回る人なら将来的にEVに切り替わるだろうけど現段階じゃ金持ちの玩具止まりってわかってるかと
地域や使い方によっちゃ既に実用車どころかガソリン車より便利な所もあるけど一気に置きかわるモノではないよね
ってこの位のクレバーさを持って話せたら良いのだがインプレが稼げるからかゲハ板みたいな極論ばかり目立つ
ソニーのGKみたいにトヨタかテスラから金でも出てるのか？

>>>別に電気があれば海水から無限に作れるし
>>核融合で電気の心配無くなればあらゆる産業の悩みが解決するんだけどなあ…
>宇宙太陽光発電の方が遥かに現実的なぐらい無理ゲー
鍋作るための火を起こすのに火山の火口のマグマから火を取ってくるくらいのコスパの悪さ

バイクの方が先に実現して欲しいね
静音性凄いバイクでツーリングとか楽園への入り口だと思う
燃費は…考えない

>>威力高めるために水素入れてる核爆弾が水爆じゃねーの？
>ぐぐりなさる
水爆とは 熱核反応によって放出されるエネルギーを使う爆弾。 リチウムと重水素の化合物をつくり，これで原子爆弾を包んでおく。 原子爆弾によって生じる高温で熱核反応を連鎖的に行わせ，巨大な爆発のエネルギーを得る。
ここでいう「水素」とは普通の水素（軽水素）のことではなく、水素の同位体である重水素と三重水素を示している。

>EVバブル終焉へ 米レンタカー大手ハーツが所有しているEV2万台売却
>代わりにガソリン車を購入予定
del

HVが今の時点だと一番だな
ただ電池の容量増やしてほしい
長い下りで満タンになったら実に勿体なく感じる

車が静かすぎるのはむしろ危ないのではないか
と背後からの接近に全く気付かれない俺は思うんだ

>バイクの方が先に実現して欲しいね
>静音性凄いバイクでツーリングとか楽園への入り口だと思う
>燃費は…考えない
電動キックボード「呼んだ？」

>車が静かすぎるのはむしろ危ないのではないか
>と背後からの接近に全く気付かれない俺は思うんだ
パンダカーみたく音楽を流そう

>ITERのオッサンは今世紀後半なら核融合実現してるかな…って電車内広告で言ってた
ITERは現状で当初予定から35年遅れの2035年予定だったか
今世紀後半なんて甘すぎる見通しだろ

>車が静かすぎるのはむしろ危ないのではないか
>と背後からの接近に全く気付かれない俺は思うんだ
だからモーターなのにエンジン音わざわざ出してる車あるじゃん

>地域や使い方によっちゃ既に実用車どころかガソリン車より便利な所もあるけど一気に置きかわるモノではないよね
そうそう現段階では刺さる要所で運用止まりかと

はやくカローラと同じくらいの性能のEVをカローラと同じ値段で出して
充電時間と給油時間も同じにしてね

一回の充電で東京から博多まで行けて30%未満からフル充電まで5分以内に終わって500万円以下で買えるなら喜んでEVに乗り換えるよ

>HVが今の時点だと一番だな
>ただ電池の容量増やしてほしい
>長い下りで満タンになったら実に勿体なく感じる
電池が重いし高いからな
劇的にコストが下がる電池でも出てこないと無理そう

自宅充電と目的地充電と経路充電の違いと詳細に代表されるような運用方法の基本や現行のEVに使われる技術のメリットデメリットに関する知識
EVの事を話すならせめてこの位は調べてもらわないと
だいたい、タイヤとハンドルが付いてるだけで全く構造の違うプロダクトを同じ土俵に並べてその上罵詈雑言を言い合うだなんておかしいよ

倉庫内で動かすとかなら圧倒的に電気の方がいい

まあ同じ土俵に並べて罵詈雑言を浴びせかけてガソリン車を排除しようとしてたんですけどね

>倉庫内で動かすとかなら圧倒的に電気の方がいい
エンジンフォークは乗りたくないね
めんどい

地下とかスペースコロニーなんかなら空気を汚さない電気自動車の天下だろうけどな
宇宙世紀になるか核汚染で地下都市暮らしになればEVの時代になるよ

中国で原子力電池が開発されたらしいから
車にも積めるようになるだろう

コイル鳴きみたいな音出してるから気づかないわけではないな　気持ち悪いなって気はするが

東京〜博多間なんて内燃車でも無理な車種があるだろ

>中国で原子力電池が開発されたらしいから
>車にも積めるようになるだろう
処分方法は考えてないんだろうなあー

>中国で原子力電池が開発されたらしいから
>車にも積めるようになるだろう
さんすうがにがてか？

>処分方法は考えてないんだろうなあー
日本海などへ

航続距離1000kmで充電時間5分はその短時間で120kwh近くもの電力量を注ぐのでMW級の出力が必要だから非現実的、そもそも約200km(2時間)毎に30分の休憩をNEXCOは推奨しておりその30分で充電すればいい
〜ってこのレベルの話を毎回しないといけないんだよね
褒めるにしても叩くにしても基礎知識位はつけてくれ

アフターケアが重要なのに中国が一番苦手なのができるわけ無いじょん

>中国で原子力電池が開発されたらしいから
>車にも積めるようになるだろう
ニッケル63なんて日本で一般大衆が手に取れる商品に使えないよ
誤廃棄でニュース沙汰になるんだから

アイツ

まあまだ人類が手を出すには早い力ってことだな

>そもそも約200km(2時間)毎に30分の休憩をNEXCOは推奨しておりその30分で充電すればいい
現実的にそんな休憩しとる奴なんていない

>>中国で原子力電池が開発されたらしいから
>>車にも積めるようになるだろう
>処分方法は考えてないんだろうなあー
中国には「埋める」という得意技があるから

EVなんて買ったが最後中古で誰も買わなくなる産廃一直線なのに

車で早く行きたいのに充電で待たされるという矛盾

>航続距離1000kmで充電時間5分はその短時間で120kwh近くもの電力量を注ぐのでMW級の出力が必要だから非現実的、そもそも約200km(2時間)毎に30分の休憩をNEXCOは推奨しておりその30分で充電すればいい
200km程度で30分充電に時間かかり過ぎという話にまたループしてしまう…！
無限ループって恐くね？

>バイクの方が先に実現して欲しいね
>静音性凄いバイクでツーリングとか楽園への入り口だと思う
>燃費は…考えない
俺は適度に吸排気音あった方が良いや
デイトナ675Rは吸気音クソ煩くて駄目だった

EVは話にならんというのをわざわざ長文で説明してくれてご苦労様ってだけだな
まあ大半のとしあきは読まないと思うよ

>さんすうがにがてか？
いきなりどうした？
急にお馬鹿さんになってしまったのか？

自分で汚すか発電所で汚すかの違いでしかないからな

>非現実的、そもそも約200km(2時間)毎に30分の休憩をNEXCOは推奨しておりその30分で充電すればいい
ピークに合わせろとは言わなかったとしてもSAとPAの敷地面積を数倍にする必要がありそうだ

>>さんすうがにがてか？
>いきなりどうした？
>急にお馬鹿さんになってしまったのか？
電池から漏れた放射線に脳が…

最近家電が捨てるの面倒臭くなってるように中古EVも処分が大変な負担になりそうだよね

>航続距離1000kmで充電時間5分はその短時間で120kwh近くもの電力量を注ぐのでMW級の出力が必要だから非現実的、そもそも約200km(2時間)毎に30分の休憩をNEXCOは推奨しておりその30分で充電すればいい
偶然充電ステーションが空いていればいいな
>〜ってこのレベルの話を毎回しないといけないんだよね

SAの充電器足りんやん

>SAの充電器足りんやん
どっかの富豪がインフラ整備してくれるんだよ

30分に一回充電しなきゃいけないとかならガソリン車でいいじゃんになる

>そもそも約200km(2時間)毎に30分の休憩をNEXCOは推奨しておりその30分で充電すればいい
来たEVが30分で出発できるだけの台数の充電器を整備してくれるんですか？

>最近家電が捨てるの面倒臭くなってるように中古EVも処分が大変な負担になりそうだよね
というか充電池適当に燃えるゴミで捨ててゴミ粉砕の過程で火災はすでに問題になってない？

ハイブリッドですらモーターとバッテリーが捨てられないって困ってるのにEVどうやって捨てるんだろう

>ハイブリッドですらモーターとバッテリーが捨てられないって困ってるのにEVどうやって捨てるんだろう
中国「そこらに置いとけばいいのでは…」

>いきなりどうした？
>急にお馬鹿さんになってしまったのか？
その原子力電池の電力調べてからレスするんだな

わりと大真面目に宇宙くらいしか捨てる場所思いつかない

３０分も充電で足止めされたくないんだけど

>どっかの富豪がインフラ整備してくれるんだよ
じゃあ整備が終わってからでいいや

>わりと大真面目に宇宙くらいしか捨てる場所思いつかない
ドラゴンボールみたいに太陽に向けて打ち上げようぜ

>>いきなりどうした？
>>急にお馬鹿さんになってしまったのか？
>その原子力電池の電力調べてからレスするんだな
未来の話をしているのにやぱりお馬鹿さん

EVはバッテリーに衝撃与えると危険だから解体が大変とかやってたなぁ

>中国で原子力電池が開発されたらしいから
>車にも積めるようになるだろう
原子力電池は昔からあるモノだし車とかドローン動かすのには向かない

>未来の話をしているのにやぱりお馬鹿さん
馬鹿馬鹿しい
夢を見るのは夜だけにしてくれませんかね

>未来の話をしているのにやぱりお馬鹿さん
未来になっても事故で放射能ばら撒きかねないのはちょっと

>未来の話をしているのにやぱりお馬鹿さん
にほんごがにがてか？

やっぱり爆発なり燃焼なりさせてタービンやらプロペラやらエンジンやら回すのが一番効率が良いのでは

その未来の電池とやらが出来てから言ってね

>>中国で原子力電池が開発されたらしいから
>>車にも積めるようになるだろう
>原子力電池は昔からあるモノだし車とかドローン動かすのには向かない
読んでみて
https://news.yahoo.co.jp/articles/2a57301d8b3471f02125fc540bdcc18cfbfdb194

>やっぱり爆発なり燃焼なりさせてタービンやらプロペラやらエンジンやら回すのが一番効率が良いのでは
お湯を沸かして蒸気で風車を回すのが最強なんですよ

>どっかの富豪がインフラ整備してくれるんだよ
だからテスラは自前で整備した
経路充電用のスーパーチャージャーに目的地充電用のデスティネーションチャージャー
という事でテスラは右肩上がりで他社のEVは売れ残ってる
アメリカでNACSが覇権取ったのもテスラのインフラが一番便利だからという根も葉もない理由

EVでもバイクくらいなら良いかなってちょっと思ったけど有れよく燃えるんじゃんな
やっぱ怖いわいらない

>>どっかの富豪がインフラ整備してくれるんだよ
>じゃあ整備が終わってからでいいや
経産省の去年10月18日時点の目標で
前までの2030年時点で15万口からさらに倍に増やしたぞ
たくさん補助金出すんだろうね

>にほんごがにがてか？
お馬鹿さんは漢字が使えないんだな

>読んでみて
>https://news.yahoo.co.jp/articles/2a57301d8b3471f02125fc540bdcc18cfbfdb194
どこに新しい技術って書いてあるの？EV向けとも書いてないし
君こそちゃんと読んだら？

>EVでもバイクくらいなら良いかなってちょっと思ったけど有れよく燃えるんじゃんな
>やっぱ怖いわいらない
バイクなら事故ったらガソリンでもよく燃えるぞ

>ハイブリッドですらモーターとバッテリーが捨てられないって困ってるのにEVどうやって捨てるんだろう
日産が福島県浪江町でやってるバッテリーリユース事業をご存知ないと
走行用としては蓄電池としてはまだまだ使えるからリユースが主流になると言われている

>>やっぱり爆発なり燃焼なりさせてタービンやらプロペラやらエンジンやら回すのが一番効率が良いのでは
>お湯を沸かして蒸気で風車を回すのが最強なんですよ

ぶっちゃけ現状のEVなんてガソリン車に飽きた金持ちが気まぐれに乗って飽きたら捨てるおもちゃレベルでしょ

>どこに新しい技術って書いてあるの？EV向けとも書いてないし
>君こそちゃんと読んだら？
誰がそんなこと言った
始まりはこのレスな
>中国で原子力電池が開発されたらしいから
>車にも積めるようになるだろう

紛失や事故からの被爆事故になりかねないものは日本では売れないからもう寝ろ

燃える燃えるってリーフは走行用バッテリーを一回も燃やした事ないんだがね
EVと一口に言っても中には日本製もあるのだよ

>https://news.yahoo.co.jp/articles/2a57301d8b3471f02125fc540bdcc18cfbfdb194
うわぁ凄えや
100均のソーラーパネルの方がまだハイパワーなんじゃね？

発生する放射線はどうするんですかね

>誰がそんなこと言った
>始まりはこのレスな
横入りして流れ読めてないガチの知恵遅れか
すまんな知恵遅れに合わせたレスしなくて

EVの悲しい所は現状のままじゃ電力不足で何をどうやっても普及不可能って点かな

GNドライブの開発が急がれるな

車で長距離走らないから分かんないけど300kmとか400kmとかノンストップで走るのって普通なの？

>バイクなら事故ったらガソリンでもよく燃えるぞ
確かに

>横入りして流れ読めてないガチの知恵遅れか
>すまんな知恵遅れに合わせたレスしなくて
レスの流れが読めない文盲だろ

みんなが買って金回せばその分充電環境も整うし技術も伸びていくだろう
だからみんな頑張って買ってあげてくれ俺は様子見するから

原子力電池が新しい技術はちょっと無知過ぎるっていうか…

>>読んでみて
>>https://news.yahoo.co.jp/articles/2a57301d8b3471f02125fc540bdcc18cfbfdb194
>どこに新しい技術って書いてあるの？EV向けとも書いてないし
>君こそちゃんと読んだら？
技術は新しい奴だぞ
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1560440.html
今回の製品は原子力電池ならびにダイヤモンド半導体の2つの分野でブレイクスルーで実現したとして、欧米企業を「遥遥領先(圧倒的にリードの意、HuaweiのMate 60 Proの発表会で使われ、中国では一躍トレンドワードとなった)」したと謳う。

パヨクは日本貶したい気持ちが先行して謎技術に飛びついて恥晒したことをもう忘れたのかよ

いや待てわからんぞ
10tトラックのコンテナにその原子力電池とやらを目一杯積めばワンチャン走るかもしれん
その代わり荷物は積めなくなるが

>>バイクなら事故ったらガソリンでもよく燃えるぞ
>確かに
長時間アイドリングでも燃えるので安心して欲しい

>原子力電池が新しい技術はちょっと無知過ぎるっていうか…
人工衛星が何で動いてるか調べりゃすぐわかる話なのにな

>今回の製品は原子力電池ならびにダイヤモンド半導体の2つの分野でブレイクスルーで実現したとして、欧米企業を「遥遥領先(圧倒的にリードの意、HuaweiのMate 60 Proの発表会で使われ、中国では一躍トレンドワードとなった)」したと謳う。
謳うの意味解って無さそう

>長時間アイドリングでも燃えるので安心して欲しい
はぁ？オメー今俺様のバイクを馬鹿にしただろう

トヨタ＝アキオみたいに言われがちだけど今の社長は割とEV推進派だぞ
個人的にはバイポーラLFPに凄く期待してる

栃木の親戚んとこ行ったんだよ
したら真岡ってとこにある本田の工場ガソリン車からEVへの転換の流れで廃止されるんだって
早まってねえかと思いつつ聞いてたんだけど今更止まらんのかね

>技術は新しい奴だぞ
向こうがそうほざいてるだけか
どうせEVが嘘ばっかりだったみたいにそれも嘘だろう

>車で長距離走らないから分かんないけど300kmとか400kmとかノンストップで走るのって普通なの？
タンク容量と燃費で掛け算すればわかるよ

だから算数が苦手かっつんだよ
一体その原子力電池とやらを何万個並べるつもりだよ

>栃木の親戚んとこ行ったんだよ
>したら真岡ってとこにある本田の工場ガソリン車からEVへの転換の流れで廃止されるんだって
>早まってねえかと思いつつ聞いてたんだけど今更止まらんのかね
中国にEV専用工場立てたんだしもうガソリン部門は捨てるんだろう

>だから算数が苦手かっつんだよ
>一体その原子力電池とやらを何万個並べるつもりだよ
電圧の概念無いんだと思う

車みたいな素人が操作するもんに車動かせるサイズの原子力電池乗せるとか正気じゃねえな

>パヨクは日本貶したい気持ちが先行して謎技術に飛びついて恥晒したことをもう忘れたのかよ
原子力電池については他国も進めてるよ
ニッケル63ではなくもっと長寿命な線源だけど
ニッケル63の方が入手しやすい

>車みたいな素人が操作するもんに車動かせるサイズの原子力電池乗せるとか正気じゃねえな
falloutの戦前世界みたいになりそう

日産はe-powerって逃げ道作りつつEV推進って立ち位置だけどEVに全ベットしたホンダの明日はどっちだ

>車みたいな素人が操作するもんに車動かせるサイズの原子力電池乗せるとか正気じゃねえな
中国は正気じゃないからな