ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 24/01/13(土)21:28:43 No.1175560082 そうだねx11/17 1:04頃消えます
テスラ モデルYがカローラを抜いて2023年に世界で一番売れた車になったらしい
なんでこんな薄らでかい車が……?
削除された記事が1件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 24/01/13(土)21:32:00 No.1175561555 del +
あきらめろ
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無念 Name としあき 24/01/13(土)21:34:03 No.1175562560 del そうだねx3
補助金で同サイズの車より安いから仕方がない
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無念 Name としあき 24/01/13(土)21:38:03 No.1175564490 del そうだねx12
大丈夫
EVシフトなんて頓挫するから
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無念 Name としあき 24/01/13(土)21:40:24 No.1175565601 del +
EVしか売っちゃだめみたいな地域も増えたしね
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無念 Name としあき 24/01/13(土)21:41:36 No.1175566225 del そうだねx3
>テスラ・モデルYが2023年第一四半期の新車販売台数で
>第一四半期
>一般的に4月から6月までが第一四半期
瞬間風速
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無念 Name としあき 24/01/13(土)21:45:24 No.1175567980 del +
>>テスラ・モデルYが2023年第一四半期の新車販売台数で
>>第一四半期
>>一般的に4月から6月までが第一四半期
>瞬間風速
それとは別に2023年通してもモデルYが一位になったのよ
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無念 Name としあき 24/01/13(土)21:46:11 No.1175568318 del +
具体的なソース持ってきて
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無念 Name としあき 24/01/13(土)21:47:32 No.1175568883 del +
もともとカローラを抜く勢いだったから驚くほどじゃない
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無念 Name としあき 24/01/13(土)21:48:58 No.1175569504 del +
>具体的なソース持ってきて
https://cleantechnica.com/2023/12/28/tesla-model-y-going-to-be-top-selling-vehicle-in-the-world-in-2023/

According to Tesla numbers tracker and analyst Troy Teslike, “Toyota Corolla will likely do around 1,080,000 units this year and Model Y around 1,220,000. So, 140,000 units or 13% higher.”

だって
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10 無念 Name としあき 24/01/13(土)21:49:13 No.1175569622 del そうだねx3
まあ日本で売れた車じゃなく世界でだからな
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11 無念 Name としあき 24/01/13(土)21:49:21 No.1175569690 del そうだねx12
    1705150161455.jpg-(78845 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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12 無念 Name としあき 24/01/13(土)21:50:19 No.1175570120 del そうだねx2
EV全車売却してガソリン車購入するところ増えてるらしいね
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13 無念 Name としあき 24/01/13(土)21:50:43 No.1175570287 del +
トヨタの力でEVとかぶっ潰して欲しい
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14 無念 Name としあき 24/01/13(土)21:51:47 No.1175570692 del +
そもそも1、2、3四半期すべてでモデルYがトップだったような
年間でもトップにならなければむしろ不自然
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15 無念 Name としあき 24/01/13(土)21:52:40 No.1175571101 del そうだねx4
    1705150360426.mp4-(2563360 B)サムネ表示
EVが雪に強いとはなんだったのか
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16 無念 Name としあき 24/01/13(土)21:52:48 No.1175571148 del +
都内でも金持ちからどんどんEVに変えてる
現代のゴツいEVさえ見かけるようになった
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17 無念 Name としあき 24/01/13(土)21:55:53 No.1175572474 del +
>EVが雪に強いとはなんだったのか
タイヤはスタッドレスなのかね
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18 無念 Name としあき 24/01/13(土)21:56:04 No.1175572566 del +
二次裏でも金あるとしあきはEVに変え始めてるんじゃないの
テスラあきを何回か見たよ
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19 無念 Name としあき 24/01/13(土)21:59:41 No.1175574143 del +
>EVが雪に強いとはなんだったのか
リフトもEVは雪の時微妙だった
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20 無念 Name としあき 24/01/13(土)21:59:48 No.1175574193 del そうだねx2
無駄金使えるなら買えば良いのではって感じ
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21 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:00:10 No.1175574350 del +
>EV全車売却してガソリン車購入するところ増えてるらしいね
ディーラーで捌けなくて過剰在庫になっちゃったので
総入れ替えしていく店が増えているそうだ
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22 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:01:54 No.1175575106 del +
日本だと600万で無理だ
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23 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:02:14 No.1175575248 del そうだねx2
>EVが雪に強いとはなんだったのか
玩具みたいにブッ細工な車やなあ・・サイバートラックだろけどこれもう市販してたんか
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24 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:02:21 No.1175575290 del +
>EVが雪に強いとはなんだったのか
そら強いよ
一酸化炭素中毒のリスクがないんだから
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25 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:02:29 No.1175575352 del そうだねx2
現地じゃ目先の補助金に釣られたバカが死なば諸共で嘘の評判ばら撒いてるんだろうな
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26 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:05:05 No.1175576503 del そうだねx1
中国は置いて於いて
欧米豪はデカい車をゲタ替わりにしても問題ない国だから
ある程度EVが浸透するのは自然
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27 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:09:56 No.1175578683 del +
ModelYは今年前半はちょっと販売台数鈍ると思う
夏にモデルチェンジがリークされてる
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28 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:11:38 No.1175579416 del そうだねx3
まだ過渡期の人柱状態なんで様子見が正解だな
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29 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:12:22 No.1175579723 del +
>ModelYは今年前半はちょっと販売台数鈍ると思う
BYDが猛追してる
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30 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:12:40 No.1175579857 del +
日系メーカーはあきらかにEV出遅れたけど大丈夫…だよね?
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31 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:13:06 No.1175580037 del そうだねx4
    1705151586733.mp4-(1783337 B)サムネ表示
>>EVが雪に強いとはなんだったのか
>そら強いよ
>一酸化炭素中毒のリスクがないんだから
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32 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:14:30 No.1175580638 del そうだねx1
>日系メーカーはあきらかにEV出遅れたけど大丈夫…だよね?
次世代バッテリーが出たら全力で巻き返せば良い
後発のメーカーが市場を取るとかよくある話だし
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33 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:14:46 No.1175580738 del +
>日系メーカーはあきらかにEV出遅れたけど大丈夫…だよね?
バックオーダーが年単位になっているウチは心配する必要はない
まぁメーカーの淘汰はどんどん進むが
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34 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:14:46 No.1175580746 del +
>まだ過渡期の人柱状態なんで様子見が正解だな
間違いなくそのうち完全にシフトするけど
それは今じゃない
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35 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:15:08 No.1175580892 del +
いいから株価をなんとかしろヤク中
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36 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:16:08 No.1175581322 del そうだねx7
>1705151586733.mp4
電欠で死んでるのか・・・
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37 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:17:17 No.1175581819 del +
トヨタとホンダがEV出したら買います
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38 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:17:49 No.1175582043 del そうだねx3
>電欠で死んでるのか・・・
寒波でバッテリー能力が低下してるからな
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39 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:18:45 No.1175582443 del そうだねx1
    1705151925717.jpg-(703931 B)サムネ表示
>ホンダがEV出したら買います
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40 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:19:14 No.1175582622 del そうだねx8
EVシフトはありまーす
だが今じゃない
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41 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:19:38 No.1175582802 del そうだねx2
>トヨタとホンダがEV出したら買います
買いたいエンジン車が無くなってからで十分
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42 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:19:43 No.1175582833 del +
>トヨタとホンダがEV出したら買います
タイムズの駐車場の全駐車区画の半分に充電ステーションが付いて
タイムズのレンタカーが全部EVになったら考える程度
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43 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:20:18 No.1175583073 del +
そろそろEV車の廃バッテリーが大問題になりそう
作るだけでリサイクルシステムが構築されてないからな
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44 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:20:19 No.1175583080 del +
>寒波でバッテリー能力が低下してるからな
会社のも冬の寒い日だと夏場と比べると
半分とは言わんけどかなら早くバッテリー尽きる
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45 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:20:43 No.1175583282 del +
>寒波でバッテリー能力が低下してるからな
バッテリーって暑くても能力低下するらしいな
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46 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:21:33 No.1175583618 del +
>寒波でバッテリー能力が低下してるからな
気温マイナスの屋外でIngressやってると
バッテリーがめきめき減ってくからな
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47 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:26:31 No.1175585610 del +
そこで極寒でも性能を維持できるナトリウムイオン電池ですよ
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48 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:29:59 No.1175586977 del +
EVは中華が強いよ
燃えても大問題化しないからな
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49 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:31:34 No.1175587591 del そうだねx1
まあなんと言おうがevの方が作りやすいから主流になるけどね
エンジン車しか作れないとこは終わり
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50 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:33:31 No.1175588402 del +
>>日系メーカーはあきらかにEV出遅れたけど大丈夫…だよね?
>次世代バッテリーが出たら全力で巻き返せば良い
言うだけならタダだが…
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51 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:33:52 No.1175588535 del そうだねx2
テスラはBYDとの殴り合いに負けそうになってきてるから
こっからどう巻き返すか次第か
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52 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:34:36 No.1175588832 del そうだねx1
>まあなんと言おうがevの方が作りやすいから主流になるけどね
作りやすい(安全性軽視)
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53 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:35:59 No.1175589418 del そうだねx1
どこぞのEVベンチャー代表が言ってたけど
EVの機構よりちゃんと閉まるドア作る方が難しいって
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54 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:36:20 No.1175589562 del そうだねx2
>大丈夫
>EVシフトなんて頓挫するから
としあきが言えば言う程勢いを増していく
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55 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:37:47 No.1175590112 del そうだねx2
>まあなんと言おうがevの方が作りやすいから主流になるけどね
>エンジン車しか作れないとこは終わり
お、おう
56 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:39:17 No.1175590780 del +
書き込みをした人によって削除されました
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57 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:39:27 No.1175590869 del +
BYDよりは応援したいものの自分が買うかと言われると…
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58 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:39:32 No.1175590905 del そうだねx3
>>大丈夫
>>EVシフトなんて頓挫するから
>としあきが言えば言う程勢いを増していく
としあきの言ったことが情勢に影響してるとかこの世の終わりかよ
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59 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:40:10 No.1175591126 del +
>まあなんと言おうがevの方が作りやすいから主流になるけどね
>エンジン車しか作れないとこは終わり
日産e-Powerは発電用エンジン抜いて
代わりにバッテリー突っ込めばいいだけの話だけどね
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60 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:40:20 No.1175591209 del +
エネルギー効率が悪い時点でガソリン車がEVに勝つのは厳しいだろうね
この100年が例外だった
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61 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:41:22 No.1175591586 del そうだねx4
電気で動かした方が効率がいいってみんな知ってたよ
電池がショボすぎてできなかっただけ
今でもまだ解決してないけどな
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62 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:41:22 No.1175591589 del そうだねx2
そういえば10年以上前だけど「スマホなんて普及しない!! ガラケーの方が性能が上」って二次裏で聞いたなあ
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63 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:41:38 No.1175591706 del そうだねx2
>日産e-Powerは発電用エンジン抜いて
>代わりにバッテリー突っ込めばいいだけの話だけどね
リーフ「俺の立場は?
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64 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:42:31 No.1175592023 del +
    1705153351625.png-(349957 B)サムネ表示
>リーフ「俺の立場は?
超ナチュラルに忘れてました
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65 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:42:36 No.1175592063 del そうだねx5
>そういえば10年以上前だけど「スマホなんて普及しない!! ガラケーの方が性能が上」って二次裏で聞いたなあ
EVスレは毎回それ言わないといけないルールでもあるのかい?
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66 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:43:11 No.1175592288 del +
新参としあきは知らないだろうけど二次裏ではスマホ叩きが流行った時期があるのだ
PLAY
67 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:43:17 No.1175592329 del そうだねx2
>そういえば10年以上前だけど「スマホなんて普及しない!! ガラケーの方が性能が上」って二次裏で聞いたなあ
「外でも二次裏見れるなんて最高じゃん」って論調ばかりだったけど
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68 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:43:44 No.1175592502 del +
>新参としあきは知らないだろうけど二次裏ではスマホ叩きが流行った時期があるのだ
古参だけど真っ先にW-ZERO3買ったよね
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69 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:43:56 No.1175592578 del そうだねx4
>>日産e-Powerは発電用エンジン抜いて
>>代わりにバッテリー突っ込めばいいだけの話だけどね
>リーフ「俺の立場は?
どっちにしろ常時100%モーター駆動のノウハウを蓄積した方が将来性が高い
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70 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:44:56 No.1175592986 del そうだねx4
>そういえば10年以上前だけど「スマホなんて普及しない!! ガラケーの方が性能が上」って二次裏で聞いたなあ
ちょいちょい言ってるの居るけどこんなの見たことねえ…
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71 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:45:26 No.1175593200 del そうだねx2
>EVが雪に強いとはなんだったのか
むしろなんで強いって話になったんだ?
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72 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:45:47 No.1175593330 del そうだねx1
>そういえば10年以上前だけど「スマホなんて普及しない!! ガラケーの方が性能が上」って二次裏で聞いたなあ
2008年にiphoneが出てここまで広まったけど2006年にテスラがデビューしてどうなってますか?
ガラケーみたいにガソリン車駆逐されましたか?
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73 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:46:56 No.1175593784 del +
>2008年にiphoneが出てここまで広まったけど2006年にテスラがデビューしてどうなってますか?
>カローラを抜いて2023年に世界で一番売れた車になった
PLAY
74 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:47:15 No.1175593917 del そうだねx1
>>そういえば10年以上前だけど「スマホなんて普及しない!! ガラケーの方が性能が上」って二次裏で聞いたなあ
>2008年にiphoneが出てここまで広まったけど2006年にテスラがデビューしてどうなってますか?
>ガラケーみたいにガソリン車駆逐されましたか?
なんなら車はガソリン車よりEVの方が登場速い
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75 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:47:30 No.1175594017 del +
完全電欠で文鎮化した例があったな
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76 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:47:39 No.1175594069 del そうだねx1
HVが作れるならEVも作れるはずっていう希望的観測が
日系メーカーにはあったと思われる
とくにトヨタ
PLAY
77 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:48:51 No.1175594500 del そうだねx1
    1705153731032.png-(395835 B)サムネ表示
>>EVが雪に強いとはなんだったのか
>むしろなんで強いって話になったんだ?
マフラーの高さまで積雪がある場合ガソリン車は停車中にアイドリングしてると排ガス中毒で死ぬ危険があるけどEVにはそれがないというメリットはある
PLAY
78 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:49:20 No.1175594701 del そうだねx2
>むしろなんで強いって話になったんだ?
車重が重いから雪道でも安定するって誰かが言ってた
PLAY
79 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:49:40 No.1175594810 del そうだねx1
>>2008年にiphoneが出てここまで広まったけど2006年にテスラがデビューしてどうなってますか?
>>カローラを抜いて2023年に世界で一番売れた車になった
元のレスはガソリン車全体の話なのになぜカローラのみの話を…
PLAY
80 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:50:45 No.1175595248 del そうだねx1
モデル3持ちだけどこれがPHEVならまじで最強だろうなとは思う
PLAY
81 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:51:19 No.1175595458 del +
>>むしろなんで強いって話になったんだ?
>車重が重いから雪道でも安定するって誰かが言ってた
それだけじゃ強みにならんような…
PLAY
82 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:51:27 No.1175595502 del そうだねx1
>車重が重いから雪道でも安定するって誰かが言ってた
車重が重かったらいっぺん滑ったら逆に危ないよう
PLAY
83 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:51:49 No.1175595633 del そうだねx3
    1705153909063.jpg-(718129 B)サムネ表示
>HVが作れるならEVも作れるはずっていう希望的観測が
>日系メーカーにはあったと思われる
>とくにトヨタ
RAV4EVを知らんとは…
PLAY
84 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:51:49 No.1175595637 del +
>>むしろなんで強いって話になったんだ?
>マフラーの高さまで積雪がある場合ガソリン車は停車中にアイドリングしてると排ガス中毒で死ぬ危険があるけどEVにはそれがないというメリットはある
なので水害にも強いよね
インドネシアとかではそれでEVの需要が増してる
PLAY
85 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:52:06 No.1175595732 del そうだねx4
>ちょいちょい言ってるの居るけどこんなの見たことねえ…
ガラゲーで良いやは良く見かけたけど
ガラケーの方が性能が上てのは見た記憶が無いな
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86 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:52:20 No.1175595821 del +
>>>むしろなんで強いって話になったんだ?
>>車重が重いから雪道でも安定するって誰かが言ってた
>それだけじゃ強みにならんような…
トラックがスタックしない事になっちまうよな
PLAY
87 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:52:33 No.1175595900 del +
>モデル3持ちだけどこれがPHEVならまじで最強だろうなとは思う
じゃあなんでそんな雑魚じゃなくてPHEV買ってないんだよ
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88 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:52:40 No.1175595958 del +
    1705153960147.png-(3048236 B)サムネ表示
似たもの同士やな
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89 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:52:58 No.1175596073 del そうだねx1
>なので水害にも強いよね
>インドネシアとかではそれでEVの需要が増してる
大丈夫?
感電しない?
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90 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:53:01 No.1175596095 del そうだねx3
結局ガソリンとEVの両方を兼ねたHVで良いんじゃ…
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91 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:53:27 No.1175596251 del +
米ハーツ、テスラ含むEV2万台を売却 ガソリン車に回帰
https://jp.reuters.com/markets/world-indices/GP5YFZ32S5KSLMP64K3SB7TB3I-2024-01-11/

米レンタカー大手ハーツ・グローバル・ホールディングス(HTZ.O)は11日、電気自動車(EV)約2万台を売却し、ガソリン車に回帰すると発表した。EVの衝突や損傷に関する費用が高額になっているためという。
これを受け、米電気自動車(EV)大手テスラ(TSLA.O)の株式は3%超下落した。
ハーツは2023年第4・四半期に、EV売却計画を受けた減価償却費として約2億4500万ドルを計上する予定。
モルガン・スタンレーのアナリスト、アダム・ジョナス氏は、ハーツの動きはEV分野全体への警告であり、EVへの期待が「市場全体で下方修正」される可能性があることを示すと述べた。
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92 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:53:45 No.1175596370 del そうだねx7
>結局ガソリンとEVの両方を兼ねたHVで良いんじゃ…
次世代バッテリーが出るまでそれでいいと思う
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93 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:54:06 No.1175596516 del +
タイヤはスタッドレス履いてるのか?
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94 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:54:20 No.1175596594 del +
>>結局ガソリンとEVの両方を兼ねたHVで良いんじゃ…
>次世代バッテリーが出るまでそれでいいと思う
いちユーザーとしては世界の潮流とかどうでもいいからな
今現状で最も便利なもの選ぶだけ
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95 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:54:22 No.1175596607 del そうだねx1
>じゃあなんでそんな雑魚じゃなくてPHEV買ってないんだよ
電気自動車、特にテスラ車ってのがどんなもんか一度知りたかったんだよ
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96 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:54:29 No.1175596651 del +
>1705150360426.mp4
バーチャファイター1みたいな車だな
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97 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:54:46 No.1175596757 del +
>>結局ガソリンとEVの両方を兼ねたHVで良いんじゃ…
>次世代バッテリーが出るまでそれでいいと思う
EVの問題はバッテリーだけじゃないので微妙だ
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98 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:54:51 No.1175596785 del +
>電気自動車、特にテスラ車ってのがどんなもんか一度知りたかったんだよ
そういう人柱
いいと思う
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99 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:55:25 No.1175596996 del +
>>じゃあなんでそんな雑魚じゃなくてPHEV買ってないんだよ
>電気自動車、特にテスラ車ってのがどんなもんか一度知りたかったんだよ
一度試してみたいに数百万出すとかかなり気合入ってるな…
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100 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:56:51 No.1175597540 del +
>一度試してみたいに数百万出すとかかなり気合入ってるな…
そんな高い車でもないぞ?補助金ガポガポ出るし、あと車は1年に1回くらいで買い替えてるからけっこうコスパよく買い替えを楽しめる
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101 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:57:03 No.1175597621 del +
>米ハーツ、テスラ含むEV2万台を売却 ガソリン車に回帰
またハーツの幹部によれば、比較的新しい会社のテスラには交換部品や熟練の修理工でも他のメーカーほどの数がそろっていないという。このため修理に多くの費用と時間がかかる状況となっている。

米国ですらこの状況
他国で買えばどうなるか…
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102 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:58:00 No.1175597985 del そうだねx1
売り上げがこの車に集約してるだけだからな
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103 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:58:22 No.1175598124 del そうだねx2
>大丈夫?
>感電しない?
EV程度の電気容量なら水没したところで周囲に感電せんよ
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104 無念 Name としあき 24/01/13(土)22:59:23 No.1175598515 del そうだねx1
みんな荒く使うレンタカー業界でまだ修理技術確立してないEVをガンガン投入したハーツがアホなんや…
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105 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:00:41 No.1175599008 del +
>>米ハーツ、テスラ含むEV2万台を売却 ガソリン車に回帰
>またハーツの幹部によれば、比較的新しい会社のテスラには交換部品や熟練の修理工でも他のメーカーほどの数がそろっていないという。このため修理に多くの費用と時間がかかる状況となっている。
Teslaでこれなら他のメーカーはもっと悲惨だろうな
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106 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:01:18 No.1175599230 del +
>みんな荒く使うレンタカー業界でまだ修理技術確立してないEVをガンガン投入したハーツがアホなんや…
とはいえ自分でいきなりテスラ買う気はないけどレンタカーならお試しで乗ってみたい需要はかなりあったと思われ
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107 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:01:26 No.1175599288 del +
>みんな荒く使うレンタカー業界でまだ修理技術確立してないEVをガンガン投入したハーツがアホなんや…
EV絡むと株価が上がるんで関わりたいんだよ
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108 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:01:54 No.1175599474 del +
直せるように作ってない物を修理するとか技術の問題じゃないだろ
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109 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:03:03 No.1175599897 del +
ハーツの経営陣らはかねて、EVが同社の財務状況を悪化させていると指摘してきた。維持費は比較的少なく済むものの、修理費と減価償却費がより高いのが理由だという。

シェア最高経営責任者(CEO)は、最近のアナリストとの電話会議でEVの修理費について、しばしば比較対象となるガソリン車の約2倍かかることを明らかにしていた。

またEVの新車市場での価格低下に伴い、ハーツでレンタカーとして使用したEVの再販価値も押し下げられているという。

米証券取引委員会(SEC)に提出した文書によると、ハーツはEVの減価償却で約2億4500万ドル(約355億円)の損失を見込む。1台当たり約1万2250ドルのコストがかかる計算だ。
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110 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:03:07 No.1175599921 del そうだねx2
    1705154587561.jpg-(74192 B)サムネ表示
>RAV4EVを知らんとは…
それテスラ…
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111 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:03:22 No.1175600012 del +
>>そういえば10年以上前だけど「スマホなんて普及しない!! ガラケーの方が性能が上」って二次裏で聞いたなあ
ガラケーの更新に行ったら
「スマホしか置いてない」と言われて渋々スマホを買った
EVもそれで十分だと思う
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112 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:03:24 No.1175600023 del +
まあそもそもテスラとか自動車メーカーとして未熟もいいとこだし
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113 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:03:25 No.1175600031 del +
システムアップデートのお布施が90万だと聞いた
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114 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:03:54 No.1175600211 del +
>Teslaでこれなら他のメーカーはもっと悲惨だろうな
テスラが歴史が浅いからであって既存の自動車メーカーならそういう問題は起こらないよ
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115 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:04:17 No.1175600364 del そうだねx2
>感電しない?
WWのEVのテストで水没させてリモコンで動かしてる動画あったし大丈夫なんでは
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116 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:04:23 No.1175600402 del +
>まあそもそもテスラとか自動車メーカーとして未熟もいいとこだし
その未熟なメーカーに抜かれたトヨタ…
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117 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:04:37 No.1175600503 del +
>またEVの新車市場での価格低下に伴い、ハーツでレンタカーとして使用したEVの再販価値も押し下げられているという。
EVの中古車市場って壊滅的だから補助金底上げ終わるとどうなるか
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118 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:05:05 No.1175600688 del そうだねx1
    1705154705213.jpg-(393137 B)サムネ表示
>>RAV4EVを知らんとは…
>それテスラ…
テスラで作ってたのはこっち
初代はトヨタ製だしかも日本で作ってたんだぞ
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119 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:05:19 No.1175600783 del そうだねx2
>>まあそもそもテスラとか自動車メーカーとして未熟もいいとこだし
>その未熟なメーカーに抜かれたトヨタ…
特定車種だけじゃねえか
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120 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:05:25 No.1175600816 del +
>モデル3持ちだけどこれがPHEVならまじで最強だろうなとは思う
同じくモデル3乗りだがフロントトランクに収まる程度の小さいエンジン載せて50キロ程度はガソリンで走れるなら最高だと思う
俺個人としては正直要らないがBEVならではのメリットを最大限享受しつつ電欠の不安感を解消するセールスポイントにはなる
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121 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:05:45 No.1175600961 del +
>まあそもそもテスラとか自動車メーカーとして未熟もいいとこだし
新しい会社って社歴だけ見たらどうしても未熟になるのは当たり前では?
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122 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:05:52 No.1175601018 del +
テスラはブレーキパッドなかったりステアリングホイール取れてもそれを楽しめる人には最高だ
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123 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:05:57 No.1175601050 del +
>>Teslaでこれなら他のメーカーはもっと悲惨だろうな
>テスラが歴史が浅いからであって既存の自動車メーカーならそういう問題は起こらないよ
それはない
トヨタですらギガキャストにしたときはメンテ性は下がるけど仕方ないって言ってるし
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124 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:06:03 No.1175601086 del +
300万くらいにならないと買えないよ
俺のサイフに厳しいトホホ
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125 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:06:09 No.1175601138 del +
>特定車種だけじゃねえか
時価総額の話じゃねーの?
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126 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:06:15 No.1175601174 del +
>>RAV4EVを知らんとは…
>それテスラ…
創立2003年の企業が1996年から自動車作ってたのか
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127 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:06:23 No.1175601226 del そうだねx2
>テスラはブレーキパッドなかったりステアリングホイール取れてもそれを楽しめる人には最高だ
中華製だからなぁ
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128 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:06:33 No.1175601291 del そうだねx1
BYD……
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129 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:07:05 No.1175601515 del +
>テスラはブレーキパッドなかったりステアリングホイール取れてもそれを楽しめる人には最高だ
トヨタはハブ取れるんじゃなかったっけ?
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130 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:07:20 No.1175601608 del +
>>まあそもそもテスラとか自動車メーカーとして未熟もいいとこだし
>新しい会社って社歴だけ見たらどうしても未熟になるのは当たり前では?
十数年やってて部品まともに供給できないはダメだろ
それで世界規模で売ってるとか舐めてるにもほどがある
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131 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:07:51 No.1175601798 del +
>BYD……
EV以外の車でも造り込みが杜撰で
中国内でクレームがバンバン上がっているそうだ
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132 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:07:53 No.1175601813 del +
>BYD……
リストラどうだった?
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133 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:08:20 No.1175601984 del そうだねx2
>>テスラはブレーキパッドなかったりステアリングホイール取れてもそれを楽しめる人には最高だ
>中華製だからなぁ
むしろ中華製の方が品質高い
ハンドル取れたりパッドなかったりとバズる不具合起こしまくってるのは米国製ばっかりだ
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134 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:08:24 No.1175602009 del +
>トヨタはハブ取れるんじゃなかったっけ?
βテスターがやらかしただけだろ
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135 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:08:26 No.1175602022 del そうだねx1
>トヨタはハブ取れるんじゃなかったっけ?
ボルトだな
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136 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:09:22 No.1175602387 del +
北欧で月の電気代数十万とか本当なのか?
ガソリン車の方がトータルコストで安くね?
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137 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:10:56 No.1175602988 del +
>北欧で月の電気代数十万とか本当なのか?
>ガソリン車の方がトータルコストで安くね?
あっちは日本と違って電気代が急激に変動するからね
1月の電気代が15万で2月の電気代が8000円とかふざけた事になるときもある
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138 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:10:58 No.1175603001 del +
>>BYD……
>EV以外の車でも造り込みが杜撰で
>中国内でクレームがバンバン上がっているそうだ
にも拘わらずどんどん台数増やしまくってるのは良くも悪くも大国企業ならではだな
これでも数十年前と比べりゃ別次元なまでにカイゼンされてる
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139 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:12:24 No.1175603534 del +
テスラは上海工場の方が当たり個体だろ
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140 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:13:42 No.1175603995 del +
>>BYD……
>EV以外の車でも造り込みが杜撰で
>中国内でクレームがバンバン上がっているそうだ
検品せずに販売して問題が見つかったら交換で対応ってやり方は中国人にすら通用しませんでしたってことか
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141 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:14:22 No.1175604227 del +
大林モータースって動画chでテスラ車のネガティブな動画出したらオーナークラブからクレーム入ったのは笑った
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142 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:14:51 No.1175604423 del +
>北欧で月の電気代数十万とか本当なのか?
北欧の電気代はまさに水モノなんでなんならマイナスに行ったりもする
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143 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:14:58 No.1175604483 del +
中華EV不具合多くて破壊しまくってる動画いくつか上がってたな
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144 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:15:00 No.1175604492 del そうだねx1
>バッテリーって暑くても能力低下するらしいな
熱にやられると能力低下よりも劣化が怖い
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145 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:15:16 No.1175604590 del +
日本の電気代が安定してるのは法律で急激な変動を禁止してるからだからな
この法律のおかげで電力会社死にかけてるからどうなることやら
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146 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:15:19 No.1175604602 del そうだねx1
>北欧の電気代はまさに水モノなんでなんならマイナスに行ったりもする
マイナス!?
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147 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:16:21 No.1175604981 del そうだねx1
国内メーカーのEVだとやっぱり日産が頭抜けてる感じだわ
あと地味に三菱頑張ってる
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148 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:17:10 No.1175605286 del +
日産と三菱はほぼ一緒じゃね?
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149 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:17:39 No.1175605486 del そうだねx1
>>北欧の電気代はまさに水モノなんでなんならマイナスに行ったりもする
>マイナス!?
さすがに契約者にお金払うとかじゃないけどね
雪解け水が想定より多すぎて0を割ったのが去年だったか
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150 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:18:12 No.1175605672 del +
イーパワーがあの値段で作れたのはリーフのモーターそのまま使ったからとか聞いたな
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151 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:18:27 No.1175605767 del +
米国の大統領がまたトランプ再選した場合ガソリン車回帰はあるだろうか?
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152 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:18:52 No.1175605921 del +
>国内メーカーのEVだとやっぱり日産が頭抜けてる感じだわ
>あと地味に三菱頑張ってる
リーフがさすがに色々と古いからモデルチェンジしてくれれば大中小と一通り揃って良い感じになりそうだよね
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153 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:18:58 No.1175605966 del そうだねx2
    1705155538058.jpg-(50942 B)サムネ表示
中華車は嫌いだけど買いたい
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154 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:19:04 No.1175606001 del そうだねx2
>>北欧の電気代はまさに水モノなんでなんならマイナスに行ったりもする
>マイナス!?
電力って需要と供給が釣り合ってないと停電するから発電量が増えすぎたら電力会社が損するとしてもユーザーに電気使ってもらわないといけないのよ
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155 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:19:15 No.1175606058 del +
>雪解け水が想定より多すぎて0を割ったのが去年だったか
そんな事もなるんだな
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156 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:19:47 No.1175606301 del そうだねx1
スバル単独で作るEVがどんなもんになるかは興味ある
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157 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:19:58 No.1175606353 del +
ノルウェー南部だとフル充電する電気代で10万円超える…
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158 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:21:19 No.1175606878 del +
>米国の大統領がまたトランプ再選した場合ガソリン車回帰はあるだろうか?
わかんね
アメリカのCO2削減宣言撤回して世界中に圧力かけて同類の環境規制撤回させるくらいしたらできると思うけど
あとBIG3はもうEVへの投資かなり膨らんでるから今更撤回したところでどうにかなるとは思えん
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159 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:22:14 No.1175607245 del +
東北電力の深夜料金でフル充電すると2000円超える…
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160 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:23:09 No.1175607591 del +
北欧は自動車購入にかかる費用が日本の倍だったりするので…
個人所有ではなくカンパニーカー扱いで社員に配ってるとこも結構ある
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161 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:24:44 No.1175608155 del +
>ノルウェー南部だとフル充電する電気代で10万円超える…
南部はほぼ輸入に頼ってたからねぇ…
北からの送電線が物理的に難しいから仕方ないんだけども
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162 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:24:56 No.1175608218 del +
欧州はCO2関係でEV化が早まっただけで酸性雨に直結するNOx規制が強い以上ガソリン回帰は無理やろなぁ
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163 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:25:22 No.1175608363 del そうだねx2
変動する電気代ってEV普及すればするほど高くなるんでしょ
EVない家庭も同じく
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164 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:25:37 No.1175608444 del そうだねx1
数年でガソリン車の大半がEVに置き換わるって事は無さそうだけど
EVが完全に廃れるって事も無さそうな感じになってきた気がする
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165 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:26:51 No.1175608910 del +
>EVが完全に廃れるって事も無さそうな感じになってきた気がする
2台持ち世帯のお買い物車の軽をEVに変えるのがやっとになるんじゃないかな
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166 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:27:06 No.1175609000 del そうだねx2
>ノルウェー南部だとフル充電する電気代で10万円超える…
年間か1回か知らんけどEV1回の満充電で10万するなら電気使って生活できないんじゃねえの
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167 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:27:15 No.1175609052 del +
>数年でガソリン車の大半がEVに置き換わるって事は無さそうだけど
>EVが完全に廃れるって事も無さそうな感じになってきた気がする
結局産油国がきな臭いのと原油がいつまで湧くのか分かんなさすぎるのがねぇ…
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168 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:27:20 No.1175609088 del +
>数年でガソリン車の大半がEVに置き換わるって事は無さそうだけど
>EVが完全に廃れるって事も無さそうな感じになってきた気がする
結構な年数HVとの共存になるだろうね
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169 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:27:26 No.1175609137 del +
持ち家ないと急速充電で維持費高くなりそうだな
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170 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:27:36 No.1175609195 del +
ちなみにノルウェーは欧州でもトップクラスにガソリン代も高いぜ!
だいたいリッター300円弱くらいだったかな
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171 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:28:36 No.1175609588 del +
>2台持ち世帯のお買い物車の軽をEVに変えるのがやっとになるんじゃないかな
日本では現状家持ちがサクラをセカンドカーにするのが最適解と思う
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172 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:28:43 No.1175609629 del +
>2台持ち世帯のお買い物車の軽をEVに変えるのがやっとになるんじゃないかな
車なんてガソリン入れりゃ動くのに
なんで家に充電設備つけなきゃなんないの?
と奥様が仰っております
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173 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:28:57 No.1175609718 del +
>ちなみにノルウェーは欧州でもトップクラスにガソリン代も高いぜ!
>だいたいリッター300円弱くらいだったかな
oh…
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174 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:29:06 No.1175609776 del +
しかもノルウェーは石油輸出しまくって国の経済成り立っててその金でEV推進してる
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175 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:29:46 No.1175610018 del +
買い物の足車としてサクラは優れてると思うよ
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176 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:31:42 No.1175610746 del そうだねx1
>車なんてガソリン入れりゃ動くのに
>なんで家に充電設備つけなきゃなんないの?
>と奥様が仰っております
むしろ奥様ぐらいの使い方ならガソスタ行かなくて済むようになるからいいんじゃねぇかな
確かにいちいちプラグ刺すの面倒だけど
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177 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:31:48 No.1175610794 del +
>>ノルウェー南部だとフル充電する電気代で10万円超える…
>年間か1回か知らんけどEV1回の満充電で10万するなら電気使って生活できないんじゃねえの
払わないという選択をするからセーフ
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178 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:32:38 No.1175611088 del +
>欧州はCO2関係でEV化が早まっただけで酸性雨に直結するNOx規制が強い以上ガソリン回帰は無理やろなぁ
e-fuelならセーフです
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179 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:33:17 No.1175611348 del +
>ちなみにノルウェーは欧州でもトップクラスにガソリン代も高いぜ!
>だいたいリッター300円弱くらいだったかな
電気代が高いってことは燃料代も高いってことだわな
そもそも電気が足りないってレベルなら施設が足りてない訳だがそういう訳でもなさそうだし
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180 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:34:18 No.1175611702 del +
>アメリカのCO2削減宣言撤回して世界中に圧力かけて同類の環境規制撤回させるくらいしたらできると思うけど
>あとBIG3はもうEVへの投資かなり膨らんでるから今更撤回したところでどうにかなるとは思えん
アメリカも去年の大寒波のせいでEVの売れ行きが鈍ってるからな
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181 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:34:34 No.1175611808 del そうだねx1
>>ノルウェー南部だとフル充電する電気代で10万円超える…
>年間か1回か知らんけどEV1回の満充電で10万するなら電気使って生活できないんじゃねえの
電気代程度は気にならんほど給料良いんだろ北欧諸国は
日本と同じ金銭感覚だと思うのが間違い
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182 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:34:43 No.1175611852 del そうだねx1
>買い物の足車としてサクラは優れてると思うよ
一軒家に住んで買い物に軽自動車使うような地域ならいいよね
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183 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:35:34 No.1175612161 del +
>モデルY
リアガラスが割れたりダイキャストフレームが割れたりする事例が上がってるけど…大丈夫なん?
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184 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:36:00 No.1175612329 del +
    1705156560189.png-(5003 B)サムネ表示
ノルウェーの輸出額の割合はこんなんだから自分ところで取った石油を自分で使う余裕はないのだ
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185 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:36:27 No.1175612494 del +
    1705156587202.jpg-(559420 B)サムネ表示
ちょっと欲しいなと思ったが
オートパイロット系がオプションなのはキツイ金銭的に
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186 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:37:20 No.1175612809 del +
>そんな高い車でもないぞ?補助金ガポガポ出るし、あと車は1年に1回くらいで買い替えてるからけっこうコスパよく買い替えを楽しめる
補助金もらったら4年は乗り換えれないだろ
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187 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:37:30 No.1175612867 del そうだねx1
>ノルウェーの輸出額の割合はこんなんだから自分ところで取った石油を自分で使う余裕はないのだ
水力発電だけで100%近い発電できるから自国で石油の使い道が無い
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188 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:40:25 No.1175613933 del +
>ノルウェーの輸出額の割合はこんなんだから自分ところで取った石油を自分で使う余裕はないのだ
ノルウェー「なんかこの国…鮭と鯖ばかり買っていくな?」
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189 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:40:50 No.1175614070 del そうだねx1
>ガラケーみたいにガソリン車駆逐されましたか?
日本はガラケーが最後まで生き残った国
情弱が多いからガソリン車も最後まで生き残る
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190 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:42:22 No.1175614561 del +
>>欧州はCO2関係でEV化が早まっただけで酸性雨に直結するNOx規制が強い以上ガソリン回帰は無理やろなぁ
>e-fuelならセーフです
欧州の認めたe-fuelは空気から炭素取り込む方法しかダメだからどんなに頑張ってもリッター800円以下に出来ねぇし
そもそもe-fuel以外のガソリンやディーゼル入れたらエンジン指導しない仕組みにしないといけないからとしあきが思ってる以上にしんどいよ
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191 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:42:31 No.1175614623 del +
>ノルウェー「なんかこの国…鮭と鯖ばかり買っていくな?」
もっとスモークをくれぇ
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192 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:42:48 No.1175614717 del +
>HVが作れるならEVも作れるはずっていう希望的観測が
>日系メーカーにはあったと思われる
>とくにトヨタ
低性能車なら直ぐ造れただろ
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193 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:43:04 No.1175614805 del +
>ノルウェーの輸出額の割合はこんなんだから自分ところで取った石油を自分で使う余裕はないのだ
バカはグラフも読めないというお手本のようなレス
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194 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:43:09 No.1175614835 del +
>日本はガラケーが最後まで生き残った国
>情弱が多いからガソリン車も最後まで生き残る
日本車が日本製スマホみたいになったら終わりだぞ
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195 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:43:26 No.1175614928 del +
    1705157006017.png-(792965 B)サムネ表示
>>ガラケーみたいにガソリン車駆逐されましたか?
>日本はガラケーが最後まで生き残った国
>情弱が多いからガソリン車も最後まで生き残る
日本もこの空爆に賛同してるんだが何時まで原油の輸入を続けてもらえるのか心配だ
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196 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:44:22 No.1175615261 del +
>日本車が日本製スマホみたいになったら終わりだぞ
もう既にそうなってる
日本製EVは日本製スマホ並に人気も信用もない
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197 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:44:28 No.1175615290 del +
>だいたいリッター300円弱くらいだったかな
税金が十二分に乗ってるぞ
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198 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:44:56 No.1175615451 del +
まだ金持ちや珍しい物好きのおもちゃだしなあ
中華BEVも来てるけどユーザーは5年後くらいにどうなるか見てから決めるのでいいのでは
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199 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:45:58 No.1175615804 del +
>もう既にそうなってる
>日本製EVは日本製スマホ並に人気も信用もない
まあEVはね
ガソリン車は未だに強い
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200 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:46:02 No.1175615828 del +
章男がエンジン無くさないっていってるから大丈夫
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201 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:46:02 No.1175615830 del +
>まだ金持ちや珍しい物好きのおもちゃだしなあ
>中華BEVも来てるけどユーザーは5年後くらいにどうなるか見てから決めるのでいいのでは
日本も貧しくなったもんだ
昔ならこういう最先端の製品を世界に先駆けて買ってたのに
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202 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:46:03 No.1175615832 del そうだねx3
>まだ金持ちや珍しい物好きのおもちゃだしなあ
それでも車種別で世界一位になったんだから極少数のオモチャって訳でもなかろう
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203 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:46:16 No.1175615912 del +
>中華車は嫌いだけど買いたい
デザインは良いよね
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204 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:47:13 No.1175616254 del +
>昔ならこういう最先端の製品を世界に先駆けて買ってたのに
現状使い勝手が悪いから積極的に買いたくないだけだろ
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205 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:47:16 No.1175616279 del そうだねx1
>日本も貧しくなったもんだ
30年進歩止まった貧しい国だもの
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206 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:47:35 No.1175616391 del +
>章男がエンジン無くさないっていってるから大丈夫
政府に掛け合って35年のカーボンニュートラル目標撤回させるって目処が立ってるならいいんだけど
それがないなら章男のただの妄言だ
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207 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:47:46 No.1175616454 del +
>日本はガラケーが最後まで生き残った国
>情弱が多いからガソリン車も最後まで生き残る
スマートフォンの定義から説明するのに
NOKIAがスマホとガラケーを共通OSで作れるようSymbian開発して
富裕層向けに元祖スマホを少し売って
貧困層の中華移民にばらまく用にガラケー作ってて
世界首位だった話する?
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208 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:47:59 No.1175616541 del +
>>まだ金持ちや珍しい物好きのおもちゃだしなあ
>それでも車種別で世界一位になったんだから極少数のオモチャって訳でもなかろう
世界全体で金持ちや珍しい物好きが増えただけだろ
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209 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:48:57 No.1175616854 del そうだねx3
でも補助金止めたら買う人減るよなあ
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210 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:49:20 No.1175616967 del +
>世界首位だった話する?
お前の世界じゃそうなんだろうなとしか…
ガラケーはガラケーだよ
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211 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:50:24 No.1175617312 del そうだねx1
世界連続1位の王者カローラがテスラに敗れるなんて5年前は誰も予想していなかった
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212 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:50:26 No.1175617325 del そうだねx1
>現状使い勝手が悪いから積極的に買いたくないだけだろ
自走運転はまだついてないけど現状でもガソリン車を超えてるよ
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213 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:50:26 No.1175617327 del +
>>まだ金持ちや珍しい物好きのおもちゃだしなあ
>それでも車種別で世界一位になったんだから極少数のオモチャって訳でもなかろう
世界ではもう新車の2割以上がEVじゃなかったっけ
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214 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:50:31 No.1175617354 del +
俺は走行中にルーフが飛んで行ったりバンパーが飛んで行ったり
ハンドルが外れたりする車は嫌だなぁ
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215 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:50:32 No.1175617356 del +
>政府に掛け合って35年のカーボンニュートラル目標撤回させるって目処が立ってるならいいんだけど
モリゾウが党首でトヨタ党が出来たら与党になるんじゃね
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216 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:50:57 No.1175617512 del +
>世界連続1位の王者カローラがテスラに敗れるなんて5年前は誰も予想していなかった
5年前なら世界の半分くらいは予想してただろ
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217 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:51:07 No.1175617564 del +
>お前の世界じゃそうなんだろうなとしか…
>ガラケーはガラケーだよ
あの当時Blackberryごときをありがたがってたのがアメリカだったんだよ?
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218 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:51:46 No.1175617801 del +
>モリゾウが党首でトヨタ党が出来たら与党になるんじゃね
つまり経団連ということか
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219 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:52:46 No.1175618173 del +
>リアガラスが割れたりダイキャストフレームが割れたりする事例が上がってるけど…大丈夫なん?
そんな事を気にするような人には向かない
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220 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:52:49 No.1175618180 del +
Nokia
Ericsson
MOTOROLA
BlackBerry
我ら!
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221 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:52:51 No.1175618193 del そうだねx1
>あの当時Blackberryごときをありがたがってたのがアメリカだったんだよ?
逆や
日本人は情弱過ぎてブラックベリーの良さも分かってなかっただけ
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222 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:53:12 No.1175618311 del そうだねx2
車種別とはいえEV限定ではないランキングという実数値で1位ってのは紛れもない快挙ではあると思うよ
カローラなんて色んなボディ形状・各国ローカライズ版のを合算した数値だしな
それこそテスラの場合モデル〜系を合算してるようなもんだ
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223 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:53:24 No.1175618372 del そうだねx1
今モデル3乗ってて次も補助金出なくてもEVにするつもりだが今度はミニバンが良いかな
アルファードみたいな車内でエンジン回さずエアコンオーディオぶん回して長い時間寛げたら最高だ
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224 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:53:40 No.1175618465 del +
トヨタはエンジン開発継続 豊田会長が宣言
トヨタ自動車の豊田章男会長は12日、千葉市で開かれた車の展示会で、エンジン技術を向上させる新規プロジェクトを立ち上げたと明かした。脱炭素への「現実的な手段としてエンジンにはまだ役割がある」と語り、開発の継続を宣言した。電気自動車(EV)の台頭により世界で進む「脱エンジン」の流れをけん制した形だ。

豊田氏は「この時代にエンジン。逆行しているように聞こえるかもしれないが、そんなことはない。動力はなんでも良く、真実は『敵は炭素』ということだけだ」と力説した。
https://www.sankei.com/article/20240112-B2PRBDZIAJOQZKPPDI4AKARPNM/
吉と出るか凶と出るか
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225 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:53:44 No.1175618491 del +
>世界連続1位の王者カローラがテスラに敗れるなんて5年前は誰も予想していなかった
テスラ」と言い当てた人はいなかったと思うが
EVは新興企業が有利って記事はけっこうあった
認めたがらない人も大勢いた
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226 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:54:15 No.1175618632 del そうだねx1
EV買いたいんだけどテスラはイーロンのおっさんの顔がちらつくから嫌だ
現代かVWかな…と思ってる
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227 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:54:15 No.1175618637 del +
近所にヒョンデ2台いるけどBYDはまだ見ないな
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228 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:54:25 No.1175618699 del +
>車種別とはいえEV限定ではないランキングという実数値で1位ってのは紛れもない快挙ではあると思うよ
うn
もう時代は変わったということをトヨタの社長を筆頭に日本の消費者は未だに理解していないんやな
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229 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:54:39 No.1175618775 del +
>Nokia
>Ericsson
>MOTOROLA
>BlackBerry
>我ら!
なんかゴツくてボタン多くて使いにくいけど塊感がなんか素敵なケータイ造ってたメーカー!
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230 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:54:45 No.1175618822 del +
テスラやEVに限らずネットで注文する車なんて買いたくない
車はアフターサービス無しだと使い物にならん
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231 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:54:52 No.1175618864 del +
>https://www.sankei.com/article/20240112-B2PRBDZIAJOQZKPPDI4AKARPNM/
>吉と出るか凶と出るか
現状ですでに大凶なんやな
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232 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:55:15 No.1175618994 del +
>近所にヒョンデ2台いるけどBYDはまだ見ないな
アイオニック5増えたよね
都内だとけっこう見るぞ
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233 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:55:19 No.1175619022 del そうだねx1
>そんな事を気にするような人には向かない
じゃあテスラに乗ってるのは自分や他人の命に無頓着な人なんです?
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234 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:55:29 No.1175619086 del そうだねx1
>>世界連続1位の王者カローラがテスラに敗れるなんて5年前は誰も予想していなかった
>5年前なら世界の半分くらいは予想してただろ
トヨタがテスラ株すべて売却してテスラはもう潰れるでとしあきは万歳三唱で大合唱だったわ
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235 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:55:53 No.1175619231 del +
>逆や
>日本人は情弱過ぎてブラックベリーの良さも分かってなかっただけ
専用サーバ用意しないと使えなかったの
T-Mobileだったかな?にi-mode供給して専用サーバ不要にしたり
あの頃って色々激動だったんだわ
上っ面だけしか知らんと何かが突然切り替わったように見えるだろうけどな
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236 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:56:06 No.1175619314 del +
>ちょっと欲しいなと思ったが
>オートパイロット系がオプションなのはキツイ金銭的に
オートレーンチェンジ以外国内じゃおまけみたいなものだし
高速走る分には標準装備のオートパイロットで充分よ
テスラビジョン導入してから精度も良くなった気はする
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237 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:57:05 No.1175619660 del +
うちの近所にホンダeが2台居る
ホンダ関連の工場も無いのに謎だ
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238 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:57:16 No.1175619716 del +
テスラってACCとか運転支援系の出来はどうなの
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239 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:57:26 No.1175619772 del +
>https://www.sankei.com/article/20240112-B2PRBDZIAJOQZKPPDI4AKARPNM/
>吉と出るか凶と出るか
これあくまでスポーツカーとかの高級車路線の話だから正直微妙なんだよなぁ
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240 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:57:31 No.1175619799 del そうだねx1
>豊田氏は「この時代にエンジン。逆行しているように聞こえるかもしれないが、そんなことはない。動力はなんでも良く、真実は『敵は炭素』ということだけだ」と力説した。
ガソリンエンジンの問題点は世界中の大企業が100年間研究開発をしてきても変換効率が4割にもならないところ
其の辺の玩具のモーターでも9割以上なのに
完全に無駄で無益な投資でしか無い
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241 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:57:36 No.1175619822 del +
    1705157856282.jpg-(146272 B)サムネ表示
日本の自動車産業はもう終わりです
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242 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:57:37 No.1175619827 del そうだねx2
トヨタもテスラ株にぎっとけば今頃3兆円だったな
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243 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:57:41 No.1175619843 del +
    1705157861443.jpg-(441047 B)サムネ表示
>テスラやEVに限らずネットで注文する車なんて買いたくない
>車はアフターサービス無しだと使い物にならん
BYD「日本各地にディーラー作るから安心して買ってください」
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244 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:57:45 No.1175619865 del そうだねx1
>EV買いたいんだけどテスラはイーロンのおっさんの顔がちらつくから嫌だ
>現代かVWかな…と思ってる
韓国アレルギー無くて提携修理工場近くにあるならアイオニック5はオススメできる
今被災地で一番重宝されそうなクルマだぜ
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245 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:57:48 No.1175619889 del +
>テスラってACCとか運転支援系の出来はどうなの
自動運転は詐欺だった
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246 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:58:06 No.1175619997 del そうだねx1
>トヨタがテスラ株すべて売却してテスラはもう潰れるでとしあきは万歳三唱で大合唱だったわ
としあきは未だにガソリン車が勝つと思ってる情弱なので
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247 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:58:26 No.1175620118 del +
>BYD「日本各地にディーラー作るから安心して買ってください」
ディーラー(街工場の店舗間借り)
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248 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:59:13 No.1175620411 del +
章男くん大層なこと言うのは良いけどじゃあ新規エンジン生産ライン作ってよ…
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249 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:59:23 No.1175620482 del +
>BYD「日本各地にディーラー作るから安心して買ってください」
うちの街にもBYDのディーラー出来たけど走ってる車見た事ない
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250 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:59:24 No.1175620490 del +
>車はアフターサービス無しだと使い物にならん
モバイルサービスあるし自走不能の故障ならテスラに言えばレッカーで運んでくれるよ
保証期間なら金も取らん
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251 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:59:35 No.1175620554 del +
>>EV買いたいんだけどテスラはイーロンのおっさんの顔がちらつくから嫌だ
>>現代かVWかな…と思ってる
>韓国アレルギー無くて提携修理工場近くにあるならアイオニック5はオススメできる
>今被災地で一番重宝されそうなクルマだぜ
サイズだけ引っかかってしまった
自分の使い方だとデカすぎる
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252 無念 Name としあき 24/01/13(土)23:59:42 No.1175620591 del +
>テスラやEVに限らずネットで注文する車なんて買いたくない
>車はアフターサービス無しだと使い物にならん
テスラはオートバックスと契約してるから簡単な整備ならオートバックスで受けられると聞く
オートバックスで対応できない修理必要だとテスラのサービスセンターが近所に無いときついだろうけど
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253 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:00:11 No.1175620804 del +
>韓国アレルギー無くて提携修理工場近くにあるならアイオニック5はオススメできる
国内外でクソ絶賛されてたので乗ってみたくはある
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254 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:00:20 No.1175620864 del +
>ガソリンエンジンの問題点は世界中の大企業が100年間研究開発をしてきても変換効率が4割にもならないところ
>其の辺の玩具のモーターでも9割以上なのに
>完全に無駄で無益な投資でしか無い
でもさぁ
ガソリン車ってEVより後に生まれてんだぜ?
EV何してたのさ
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255 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:00:35 No.1175620951 del +
アメリカやヨーロッパで夏に熱波
冬に寒波来てるみたいだけど大丈夫なん?
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256 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:00:38 No.1175620970 del そうだねx1
>としあきは未だにガソリン車が勝つと思ってる情弱なので
将来的にはEVにシフトする(バッテリー問題と充電場所と電力インフラが解決すれば)
課題が解決してないなら現状HVが最適解
ガソリン車は消えゆく存在だけどうるさい車っていいよね
ってだけなんだけども
上から順に読んできただけでも
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257 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:00:38 No.1175620971 del +
    1705158038367.jpg-(252053 B)サムネ表示
>日本の自動車産業はもう終わりです
うn
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258 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:00:58 No.1175621091 del そうだねx1
>>トヨタがテスラ株すべて売却してテスラはもう潰れるでとしあきは万歳三唱で大合唱だったわ
今思えばトヨタはテスラを潰すなら株は握ったまま飼い殺しにしておくべきだったな
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259 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:01:42 No.1175621355 del +
>>車はアフターサービス無しだと使い物にならん
>モバイルサービスあるし自走不能の故障ならテスラに言えばレッカーで運んでくれるよ
>保証期間なら金も取らん
故障ではないがちょっと気になる異音とかディーラーは細かく対応してくれる
テスラだとそういうの見てくれなさそうで…
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260 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:02:11 No.1175621514 del +
>ちょっと欲しいなと思ったが
>オートパイロット系がオプションなのはキツイ金銭的に
日産のプロパイロットもそのくらいの金額だしそんなもんなんだろ
諦めろ
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261 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:02:22 No.1175621568 del そうだねx2
>ガソリン車ってEVより後に生まれてんだぜ?
>EV何してたのさ
バッテリーの発達を待ってただけだぞ
有線で良いならとっくに列車が電化されてるだろ
ガソリンエンジンで走る列車なんて皆無なんや
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262 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:02:39 No.1175621674 del +
>テスラってACCとか運転支援系の出来はどうなの
直近の国内メーカーと比べてもあまり変わらん
強いて言うなら車線変更したらオートステアリング切れるくらいか
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263 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:03:04 No.1175621812 del そうだねx1
    1705158184800.jpg-(47689 B)サムネ表示
老舗は方向転換大変だからな
Fordお前は今…
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264 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:03:05 No.1175621813 del そうだねx1
>課題が解決してないなら現状HVが最適解
別に課題なんて何の問題にも制約にもなってないぞ
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265 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:03:15 No.1175621873 del そうだねx1
>ガソリンエンジンで走る列車なんて皆無なんや
ガソリンで走ってる列車なんてないけど
日本の列車って電化区間の方が少なくて
たいがいディーゼル車やぞ
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266 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:03:28 No.1175621944 del +
EVとスマホの違いは貧困層はEVに手を出しにくい点かな
年収でいうと1000万くらいは必要か
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267 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:03:30 No.1175621965 del +
>>>トヨタがテスラ株すべて売却してテスラはもう潰れるでとしあきは万歳三唱で大合唱だったわ
>今思えばトヨタはテスラを潰すなら株は握ったまま飼い殺しにしておくべきだったな
たかが3%程度の株で飼い殺しは無理やろ
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268 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:03:49 No.1175622066 del +
>ガソリンエンジンで走る列車なんて皆無なんや
ちょっとあったような…
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269 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:03:59 No.1175622128 del +
>故障ではないがちょっと気になる異音とかディーラーは細かく対応してくれる
>テスラだとそういうの見てくれなさそうで…
そういうちょっとした事に対応してくれるのがモバイルサービスよ
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270 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:04:13 No.1175622215 del そうだねx3
>ガソリンで走ってる列車なんてないけど
>日本の列車って電化区間の方が少なくて
>たいがいディーゼル車やぞ
50年前からタイムスリップしてきた人かな?
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271 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:04:18 No.1175622241 del そうだねx2
>別に課題なんて何の問題にも制約にもなってないぞ
まず真冬に600km走れるEV作れや
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272 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:04:24 No.1175622284 del +
>EVとスマホの違いは貧困層はEVに手を出しにくい点かな
>年収でいうと1000万くらいは必要か
補助金で貧乏人にばら撒いてたのが今までやん
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273 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:04:50 No.1175622422 del +
>EVとスマホの違いは貧困層はEVに手を出しにくい点かな
>年収でいうと1000万くらいは必要か
年収400後半くらいの時にリーフ乗ってたで
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274 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:05:24 No.1175622606 del +
運転支援系はなんだかんだ日本メーカー頑張ってるよね
個人的には日産とスバル辺りはテスラといい勝負してると思う
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275 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:05:28 No.1175622629 del +
二次裏は時々並行世界からの書き込みがあるから困る
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276 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:05:32 No.1175622652 del そうだねx2
>EVとスマホの違いは貧困層はEVに手を出しにくい点かな
>年収でいうと1000万くらいは必要か
日本で普及しない理由はぶっちゃけそれしか無いと思うよ
途上国並みに貧乏になったから酸っぱい葡萄でEVを叩いてるだけ
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277 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:06:04 No.1175622815 del +
>>別に課題なんて何の問題にも制約にもなってないぞ
>まず真冬に600km走れるEV作れや
作らなくても売れてるんだから必要ないんじゃない?
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278 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:06:11 No.1175622860 del +
>ガソリンエンジンで走る列車なんて皆無なんや
ガソリンカー自体はあったんだけどね
今じゃ観光用の動態保存くらいか
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279 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:06:12 No.1175622869 del そうだねx2
>Fordお前は今…
Fシリーズは相変わらず好調じゃん
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280 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:06:32 No.1175622995 del そうだねx2
    1705158392569.jpg-(117104 B)サムネ表示
しゅごい
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281 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:06:41 No.1175623044 del そうだねx2
>まず真冬に600km走れるEV作れや
真冬に毎日600km走る人だけディーゼル車にでも乗ればいいだけ
そんなのは長距離トラック運転手くらいしか居ないんだよ
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282 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:06:47 No.1175623080 del +
日本だとEVのサクラが2台目としての需要で売れてるね
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283 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:07:03 No.1175623164 del そうだねx1
>まず真冬に600km走れるEV作れや
バッテリーの性能が激減するのはマイナス10度以下からだから大半のとしあきにとっては真冬でも大丈夫なんじゃねぇかな
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284 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:07:11 No.1175623213 del +
年中500キロも走れないガソリン軽自動車は…
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285 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:07:19 No.1175623255 del そうだねx3
>>課題が解決してないなら現状HVが最適解
>別に課題なんて何の問題にも制約にもなってないぞ
今の充電時間と航続距離でそれは無理がある
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286 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:07:31 No.1175623313 del +
アメ車が世界一でいいよ
トヨタが叩かれずに済む
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287 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:08:05 No.1175623491 del そうだねx1
>ガソリンカー自体はあったんだけどね
>今じゃ観光用の動態保存くらいか
非効率過ぎてガソリンエンジンはあらゆる分野で駆逐されてる
最も最後まで残った分野が自動車というだけ
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288 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:08:43 No.1175623697 del +
>バッテリーの性能が激減するのはマイナス10度以下からだから大半のとしあきにとっては真冬でも大丈夫なんじゃねぇかな
−10℃以下で600㎞走るとしあきが困るだろ!
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289 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:08:57 No.1175623779 del そうだねx1
>今の充電時間と航続距離でそれは無理がある
そう考える人間は少数派ってこと
大抵の人間は1日100kmすら乗らんのや
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290 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:09:00 No.1175623801 del +
軽油も重油もあるんだよ
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291 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:09:18 No.1175623899 del +
>−10℃以下で600?走るとしあきが困るだろ!
やだ優しい
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292 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:09:55 No.1175624104 del +
>>ガソリンカー自体はあったんだけどね
>>今じゃ観光用の動態保存くらいか
>非効率過ぎてガソリンエンジンはあらゆる分野で駆逐されてる
なるほど
言われてみればそうだな
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293 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:10:00 No.1175624130 del そうだねx1
>非効率過ぎてガソリンエンジンはあらゆる分野で駆逐されてる
携帯発電機はガソリンだろ
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294 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:10:16 No.1175624234 del そうだねx1
>軽油も重油もあるんだよ
だからディーゼルは残ってEVと共存するよ
ガソリンだけはデメリットしか無いから完全に消える運命
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295 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:10:18 No.1175624249 del +
>年中500キロも走れないガソリン軽自動車は…
今の軽なら冬場でも500kmは走れるんじゃね?
俺の20年前の軽ですら冬場17km/lは走るぜ
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296 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:10:25 No.1175624295 del +
カーシェアであれば乗ってみたいがうちの地域に無いんだよなぁ
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297 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:10:46 No.1175624411 del そうだねx1
>だからディーゼルは残ってEVと共存するよ
ドイツメーカーに励ましのおたよりを出そう
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298 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:10:52 No.1175624434 del +
お買い物車にサクラ買ってたまの遠出はレンタカーとかでも十分な気はする
好きな車に乗りたいっていう考えは別としてな
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299 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:11:00 No.1175624482 del +
俺は長距離ドライブが趣味だからまだHVで様子見させてもらう
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300 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:11:04 No.1175624506 del +
>途上国並みに貧乏になったから酸っぱい葡萄でEVを叩いてるだけ
むしろ途上国の方が都市圏でEV売れてて電動化進んでる
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301 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:11:42 No.1175624684 del +
認定中古眺めてたら2023モデルのRWDが良い感じに売り出されてるな
車両保証1年追加されるから昨年同じグレード買った人は少し可哀想
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302 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:12:00 No.1175624782 del +
>むしろ途上国の方が都市圏でEV売れてて電動化進んでる
日本みたいに行政がアホじゃなくて無駄な規制がないというのが大きいだろうな
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303 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:12:38 No.1175624980 del そうだねx2
>だからディーゼルは残ってEVと共存するよ
>ガソリンだけはデメリットしか無いから完全に消える運命
現状軽油の方がガソリンよりデメリットがデカいけどな
大排気量だとガソリンが高価で勿体ないからディーゼルになってるだけで
PLAY
304 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:12:50 No.1175625040 del そうだねx1
>今の軽なら冬場でも500kmは走れるんじゃね?
>俺の20年前の軽ですら冬場17km/lは走るぜ
夏冬関係なくタンク容量少なくて実燃費考えると500キロも走らん軽も普通車も割とある
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305 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:12:55 No.1175625067 del +
>ドイツメーカーに励ましのおたよりを出そう
実際長距離トラックは今後もディーゼル一択
EVじゃそれだけのパワーは出ないからな
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306 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:13:00 No.1175625103 del +
>ガソリンだけはデメリットしか無いから完全に消える運命
つまりガソリンが余るって事だね
安くなりそうで良い
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307 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:13:24 No.1175625224 del そうだねx1
日本は他の車にぶつけるのが当たり前って文化じゃないからまだ燃えない方なんだろうな
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308 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:13:34 No.1175625278 del そうだねx1
>BYD「日本各地にディーラー作るから安心して買ってください」
日本進出した時の現代と同じ事言ってんな
まあ今度はその時よりは成功しそうではあるが
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309 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:13:42 No.1175625321 del +
>しゅごい
車両保険すげぇな
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310 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:13:51 No.1175625365 del そうだねx1
>EVじゃそれだけのパワーは出ないからな
そもそもEVのトラックだと重量がね
PLAY
311 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:14:07 No.1175625442 del +
>>しゅごい
>車両保険すげぇな
大半のフェラーリより高くて笑った
PLAY
312 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:14:16 No.1175625495 del +
>つまりガソリンが余るって事だね
>安くなりそうで良い
発電用に使う重油を分離したあとの残りカスだからね
EVが増えて発電用の重油が増えたら残りカスのガソリンの使い所はどこになるので?
PLAY
313 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:14:38 No.1175625630 del +
    1705158878840.jpg-(247335 B)サムネ表示
画像貼り忘れた
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314 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:14:44 No.1175625671 del +
>日本みたいに行政がアホじゃなくて無駄な規制がないというのが大きいだろうな
エンジン周りを造る・整備する必要がないってのも後から始める分には有利なところ
電動周りは不調が体感できるレベルならそれこそちょっとの整備じゃどうにもならんしな
PLAY
315 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:15:15 No.1175625829 del +
>>ガソリンだけはデメリットしか無いから完全に消える運命
>つまりガソリンが余るって事だね
>安くなりそうで良い
需要がなくなったら精製量も減るんで価格が下がることはないんだ…
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316 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:15:18 No.1175625853 del +
>現状軽油の方がガソリンよりデメリットがデカいけどな
ガソリンと違ってしない
ガソリンと違って高効率
現状でもディーゼルのメリットはガソリンより大きいよ
デメリットは小型化に限界があるってだけなので、そこはEVときれいに住み分けられる
>大排気量だとガソリンが高価で勿体ないからディーゼルになってるだけで
そんなアホな理由で決まってるわけ無いだろ
PLAY
317 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:15:34 No.1175625930 del +
>EVじゃそれだけのパワーは出ないからな
パワーの問題じゃなくて
電池がデッドウエイトになってペイロードが減って効率がムチャ悪い
PLAY
318 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:15:42 No.1175625971 del そうだねx1
料率16って最悪一歩手前やんけ…
PLAY
319 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:15:42 No.1175625977 del +
>需要がなくなったら精製量も減るんで価格が下がることはないんだ…
重油の消費は増え続けるよね
PLAY
320 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:15:52 No.1175626038 del +
>大排気量だとガソリンが高価で勿体ないからディーゼルになってるだけで
つまり普通の車がガソリン使わなくなって余った分を使う大型ガソリンエンジン市場ができるかもな訳か
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321 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:16:06 No.1175626124 del そうだねx1
>ガソリンと違ってしない
ガソリンと違って爆発しない
PLAY
322 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:16:47 No.1175626332 del +
>>BYD「日本各地にディーラー作るから安心して買ってください」
>日本進出した時の現代と同じ事言ってんな
>まあ今度はその時よりは成功しそうではあるが
帰ってきたヒョンデはディーラー作らないネット販売メインなテスラ方式でやるそうだぜ
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323 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:16:53 No.1175626368 del +
トラックとかの大型車は水素しか選択しないと思う
PLAY
324 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:17:11 No.1175626471 del +
>>>しゅごい
>>車両保険すげぇな
>大半のフェラーリより高くて笑った
対物と車両が一気に2ランク上がったが何やらかしたんだ?
PLAY
325 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:17:14 No.1175626489 del +
>デメリットは小型化に限界があるってだけなので
コンパクトカーくらいなら載りますし
PLAY
326 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:17:26 No.1175626548 del +
>料率16って最悪一歩手前やんけ…
ランクルで10とかだもんなぁ
PLAY
327 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:17:29 No.1175626564 del +
>パワーの問題じゃなくて
>電池がデッドウエイトになってペイロードが減って効率がムチャ悪い
それはどんなEVでも同じことや
大型車はディーゼルのパワーが現状ベストってこと
PLAY
328 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:17:56 No.1175626712 del +
>EVが増えて発電用の重油が増えたら残りカスのガソリンの使い所はどこになるので?
今は発電には重油よりも液化天然ガスが主流
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329 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:18:28 No.1175626877 del +
>対物と車両が一気に2ランク上がったが何やらかしたんだ?
テスラって壊れやすく暴走もするので有名
つまりそういうこと
PLAY
330 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:18:39 No.1175626942 del +
>コンパクトカーくらいなら載りますし
コンパクトカーに載せるにはディーゼルは重すぎて非効率なんや
なのでそこらはEVと住み分ける
PLAY
331 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:18:59 No.1175627057 del +
>>需要がなくなったら精製量も減るんで価格が下がることはないんだ…
>重油の消費は増え続けるよね
うむ
ガソリンの需要が減ったらガソリンの精製割合が減るって話だから重油の消費量はあんま関係ない
PLAY
332 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:18:59 No.1175627060 del +
>画像貼り忘れた
0−100は6秒もかかるのか
うちのガソリン車より遅いな
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333 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:19:08 No.1175627099 del +
バッテリーの重量問題は所謂空飛ぶ車でもかなり影響あるよね
長時間空飛ばすにはちょっとバッテリーは重過ぎる
PLAY
334 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:19:25 No.1175627176 del そうだねx1
>トラックとかの大型車は水素しか選択しないと思う
水素が生き残るとしたらそれくらいしか無いだろうな
PLAY
335 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:19:34 No.1175627212 del +
>対物と車両が一気に2ランク上がったが何やらかしたんだ?
問題あってもリコールとかなかなかしないからなぁ
PLAY
336 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:20:13 No.1175627431 del +
>コンパクトカーに載せるにはディーゼルは重すぎて非効率なんや
MAZDA2いいぞ
ちょっと重いけどいいぞ
PLAY
337 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:20:21 No.1175627470 del そうだねx1
昔はEVの話になったら速攻で荒れてまともに話だからなかったけどなんか流れ変わったよね
PLAY
338 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:20:46 No.1175627590 del +
>バッテリーの重量問題は所謂空飛ぶ車でもかなり影響あるよね
>長時間空飛ばすにはちょっとバッテリーは重過ぎる
空を飛ばすならガソリンエンジンはまだ出番があるな
ドローンのエンジンとかはガソリンエンジンが一番安くて効率的
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339 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:20:47 No.1175627596 del +
EVの大型トラックとか充電した場合どのくらい時間掛かるんだろ?
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340 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:21:12 No.1175627741 del +
>エンジン周りを造る・整備する必要がないってのも後から始める分には有利なところ
ガソリンインフラだって安くはないし途上国が今から新築ガソリンスタンドに投資するより電気で済ませる方が合理的
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341 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:21:28 No.1175627824 del +
>>>需要がなくなったら精製量も減るんで価格が下がることはないんだ…
>>重油の消費は増え続けるよね
>うむ
>ガソリンの需要が減ったらガソリンの精製割合が減るって話だから重油の消費量はあんま関係ない
残りのナフサどうすんだよって話だろ
水素と一緒に燃やすのか?
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342 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:21:34 No.1175627863 del +
ギガキャストは修理するのに莫大な金が掛かるからそのまま全損扱いにするってパターンが多いそうだ
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343 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:21:36 No.1175627869 del そうだねx2
>昔はEVの話になったら速攻で荒れてまともに話だからなかったけどなんか流れ変わったよね
としあきが周回遅れでEVの性能に気付いたからな
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344 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:21:56 No.1175627977 del +
>昔はEVの話になったら速攻で荒れてまともに話だからなかったけどなんか流れ変わったよね
持ってるとしあきも増えてきてるしなあ
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345 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:22:01 No.1175628005 del +
>>トラックとかの大型車は水素しか選択しないと思う
>水素が生き残るとしたらそれくらいしか無いだろうな
欧州は水素開発に6兆円注ぎ込んでるから失敗は許されん
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346 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:22:22 No.1175628094 del そうだねx1
今の日本は原油から精製されるものの30%がガソリンってだけで
原油の中の30%がガソリンって訳じゃないってことを理解してない子が意外と多い
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347 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:22:23 No.1175628097 del +
正直もうEVは敗戦処理始まってるから
スレも気付いたら立たなくなってるだろうな
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348 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:22:23 No.1175628098 del +
>0−100は6秒もかかるのか
>うちのガソリン車より遅いな
AWDだと4.4秒だと
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349 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:22:42 No.1175628222 del そうだねx4
正直イーロンマスクが苦手でテスラを敬遠してる人は多いと思う
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350 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:23:04 No.1175628333 del +
>>昔はEVの話になったら速攻で荒れてまともに話だからなかったけどなんか流れ変わったよね
>持ってるとしあきも増えてきてるしなあ
上の方にリーフ持ってるのは居るみたいだが他にも居るのか?
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351 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:23:06 No.1175628341 del そうだねx1
>正直もうEVは敗戦処理始まってるから
>スレも気付いたら立たなくなってるだろうな
来るの遅すぎないか
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352 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:24:12 No.1175628701 del そうだねx1
>昔はEVの話になったら速攻で荒れてまともに話だからなかったけどなんか流れ変わったよね
それこそ車種別世界一の威光はすげぇぜ
EV政策は兎も角としてEVそのものを叩くってことは世界一の車も内包することになるからな
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353 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:24:27 No.1175628781 del そうだねx1
>ギガキャストは修理するのに莫大な金が掛かるからそのまま全損扱いにするってパターンが多いそうだ
今時のガソリン車もフレームまでいったら板金も簡単では無くほぼおしまいだが
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354 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:24:35 No.1175628821 del +
モデルSはどうかなと思ったら車両保険料率17が大半でダメだった
タイヤもげる不具合いまだにリコールにしてないもんな…
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355 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:24:39 No.1175628841 del そうだねx1
>昔はEVの話になったら速攻で荒れてまともに話だからなかったけどなんか流れ変わったよね
オーナーの人が
レビューしてくれたりするしね
ありがてー
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356 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:25:11 No.1175629016 del +
>残りのナフサどうすんだよって話だろ
あまったナフサを有効活用しよう
レジ袋やプラカトラリー復活!
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357 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:25:12 No.1175629021 del そうだねx2
>昔はEVの話になったら速攻で荒れてまともに話だからなかったけどなんか流れ変わったよね
ただ単にキチガイの気がそれただけでは?
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358 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:26:25 No.1175629396 del +
>正直イーロンマスクが苦手でテスラを敬遠してる人は多いと思う
ダサいしょぼい
やっつけ仕事で危険まである

値段の割に高パフォーマンス
を天秤にかけるだけだからXおじさんはわりとどうでもいい
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359 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:26:58 No.1175629556 del そうだねx2
テスラはデザインがちょっと…
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360 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:27:28 No.1175629701 del そうだねx3
>テスラは品質がちょっと…
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361 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:28:08 No.1175629917 del +
>モデルSはどうかなと思ったら車両保険料率17が大半でダメだった
>タイヤもげる不具合いまだにリコールにしてないもんな…
安さを売りにしてる保険だと料率17とかは拒否されるな
まあテスラ乗ってるヤツは保険が高いヤツでも気にしないだろうけど
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362 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:28:28 No.1175630006 del +
>今時のガソリン車もフレームまでいったら板金も簡単では無くほぼおしまいだが
鋼鉄ならある程度直せるけどアルミ製のギガキャストはちょっとでも歪んだら廃車コース
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363 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:28:45 No.1175630093 del +
    1705159725397.png-(37738 B)サムネ表示
航空宇宙マニアが温暖化は止められないし止める必要もないとか言ってると地球観測衛星は何の為に...金星は何故今のような姿に...となる
EVに限らず原子力や生成AI関連の議論でも思ったけどホント人間って感情が絡むと理性が吹き飛ぶんだなと
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364 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:29:11 No.1175630215 del +
>まあテスラ乗ってるヤツは保険が高いヤツでも気にしないだろうけど
まぁモデル3ならともかくモデルSで保険ケチるやつはおらんやろ、たぶん…
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365 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:29:41 No.1175630356 del +
>モデルSはどうかなと思ったら車両保険料率17が大半でダメだった
>タイヤもげる不具合いまだにリコールにしてないもんな…
トヨタ並にヤバい問題だと思うんだけどなんで問題にならんの?
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366 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:29:55 No.1175630419 del +
>ギガキャストは修理するのに莫大な金が掛かるからそのまま全損扱いにするってパターンが多いそうだ
テスラの場合フレームそのままバンパーとかに繋げちゃってるのもあると思う
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367 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:30:18 No.1175630535 del +
俺は単純に車が好きで新し物好きだからいろんな車に乗りたい
EVも乗ったミニバンも乗った軽もセダンもSUVも大体の車種やパワートレインも乗った
テスラもいつか欲しい
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368 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:31:19 No.1175630836 del +
>>ギガキャストは修理するのに莫大な金が掛かるからそのまま全損扱いにするってパターンが多いそうだ
>今時のガソリン車もフレームまでいったら板金も簡単では無くほぼおしまいだが
バンパーやアームなんかの付け根すら鋳造しちゃうんで他社だと別体なことが多いそこらの付け根付け替えで済むパターンですら全損なのだ
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369 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:31:20 No.1175630840 del そうだねx1
>トヨタ並にヤバい問題だと思うんだけどなんで問題にならんの?
お金の力じゃね
っつーかトヨタは実際事故になる前にけおおお!?って回収したんやけどな…
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370 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:31:36 No.1175630919 del +
>テスラはデザインがちょっと…
モデル3みたいなすっきりデザインの開放感あるガソリン車が欲しい
動力はトヨタの1.8くらいでいいから
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371 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:31:55 No.1175631024 del +
普通の車なら20万くらいで治る凹みもテスラだと100万くらい掛かるとか買ったあとで後悔するんだよな
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372 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:32:02 No.1175631056 del +
サイバートラックは無駄に硬いボディだけどそれ以外はほとんどアルミボディだしなぁ
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373 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:32:37 No.1175631260 del +
>トヨタ並にヤバい問題だと思うんだけどなんで問題にならんの?
テスラはユーザー側が自動車じゃなくて家電製品の感覚で買ってるってのがある
壊れたら補償で交換してもらうことが前提
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374 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:33:32 No.1175631526 del +
    1705160012196.jpg-(1832230 B)サムネ表示
>航空宇宙マニアが温暖化は止められないし止める必要もないとか言ってると地球観測衛星は何の為に...金星は何故今のような姿に...となる
しかもセルフ引用rtで自動車が温暖化にもたらす影響は微々たるものって言ってるからな
感情絡むと数字すら読めなくなる
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375 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:33:51 No.1175631623 del +
>>今時のガソリン車もフレームまでいったら板金も簡単では無くほぼおしまいだが
>鋼鉄ならある程度直せるけどアルミ製のギガキャストはちょっとでも歪んだら廃車コース
昔のキャブレター時代の車なら板金できても今時の電装がはりめぐらされた最新車は普通に無理

叩いて直す板金はもうできない!? クルマが進化すると修復が難しくなるという弊害
https://www.webcartop.jp/2019/08/416966/
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376 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:33:54 No.1175631636 del +
>テスラはユーザー側が自動車じゃなくて家電製品の感覚で買ってるってのがある
>壊れたら補償で交換してもらうことが前提
ん?
壊れたら保証で交換?マジで?
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377 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:33:55 No.1175631641 del +
>将来的にはEVにシフトする(バッテリー問題と充電場所と電力インフラが解決すれば)
テスラの誕生以来そのへんがほぼ停滞しているからな
特にリチウムイオン電池に頼っている関係上、性能限界付近でアタフタしているEV業界
せめてリチウム電池が急速充電を毎日繰り返しても10年はへたらないという絶望的な壁を突破できていない
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378 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:34:05 No.1175631698 del +
>壊れたら補償で交換してもらうことが前提
走行中にタイヤ支えるアームが破断したら最悪壊れるのはドライバーの人生だと思うんだが…
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379 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:34:13 No.1175631745 del +
>EVに限らず原子力や生成AI関連の議論でも思ったけどホント人間って感情が絡むと理性が吹き飛ぶんだなと
ぶっちゃけ気候に関しちゃ学会ですら碌に判ってないから
肯定派否定派どちらも好き勝手言ってるだけだよ
両方とも憶測だけで明確な裏付けが無いからね
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380 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:34:50 No.1175631932 del +
>>航空宇宙マニアが温暖化は止められないし止める必要もないとか言ってると地球観測衛星は何の為に...金星は何故今のような姿に...となる
>しかもセルフ引用rtで自動車が温暖化にもたらす影響は微々たるものって言ってるからな
>感情絡むと数字すら読めなくなる
人間が増えすぎなんだけど人減らせとは言えないからねえ
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381 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:35:13 No.1175632058 del そうだねx2
    1705160113427.jpg-(23336 B)サムネ表示
500万以上するものを家電感覚で買い替えさせんなよ…
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382 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:35:23 No.1175632115 del そうだねx2
>>EVに限らず原子力や生成AI関連の議論でも思ったけどホント人間って感情が絡むと理性が吹き飛ぶんだなと
>ぶっちゃけ気候に関しちゃ学会ですら碌に判ってないから
>肯定派否定派どちらも好き勝手言ってるだけだよ
>両方とも憶測だけで明確な裏付けが無いからね
気温に関しては上がってるのは数値として明確に見えてるんだけどね
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383 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:35:25 No.1175632127 del +
>>テスラはユーザー側が自動車じゃなくて家電製品の感覚で買ってるってのがある
>>壊れたら補償で交換してもらうことが前提
>ん?
>壊れたら保証で交換?マジで?
嘘に決まってんだろ
世界中でテスラ壊れたって訴えられてんぞ
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384 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:36:02 No.1175632292 del +
>鋼鉄ならある程度直せるけどアルミ製のギガキャストはちょっとでも歪んだら廃車コース
環境にやさしくねえなあ
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385 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:36:51 No.1175632571 del +
これだけ革新的な割にテスラって自動運転に関しては
カメラ+レーダーっていう王道というか古風な仕様だよね
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386 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:37:05 No.1175632644 del そうだねx3
>上の方にリーフ持ってるのは居るみたいだが他にも居るのか?
テスラ乗りのとしあきは居たよ
ただこういったスレでEV賛美してるやつが愛車晒したのは見たこと無い
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387 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:37:48 No.1175632872 del +
充電スポット(蛇口)がふえても
発電所(浄水場)が増えていないし、送電線の容量(水道管の太さ)とかのバックにあるインフラ全然ダメダメ
欧州で蛇口を盗んでいったソ連兵なみの脳みそしかないEV信者
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388 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:37:56 No.1175632919 del +
>これだけ革新的な割にテスラって自動運転に関しては
>カメラ+レーダーっていう王道というか古風な仕様だよね
革新的に見せて革新ではないからだよ
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389 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:38:33 No.1175633132 del +
>ただこういったスレでEV賛美してるやつが愛車晒したのは見たこと無い
BYD買う買う言ってて買ったという報告は未だにないな
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390 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:38:54 No.1175633228 del +
コンビニでちょい充電とかなるんじゃないの?
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391 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:39:50 No.1175633510 del +
>コンビニでちょい充電とかなるんじゃないの?
ちょい充電でも30分とかやらないと意味無くない?
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392 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:40:11 No.1175633619 del +
>気温に関しては上がってるのは数値として明確に見えてるんだけどね
原因がよく判らないからな
未だに過去の気候変動の仕組みすら判ってないし
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393 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:40:22 No.1175633680 del そうだねx1
素人が自分の感情に膏薬みたいに屁理屈つけて好き放題言って右往左往してる一方で、中国がEVでもPHEVでも再エネでも原子力でも世界一な辺り民主主義の限界を感じる
バカの意見が通り過ぎ
昔の基本的には官僚独裁であるがどうしてもの時は民意でストップを掛けられるっていう日本のやり方は正しかったのかも
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394 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:41:12 No.1175633905 del そうだねx2
>未だに過去の気候変動の仕組みすら判ってないし
無くなると言われてたオゾン層も2066年頃には完全に復元するそうだし地球よく分からん
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395 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:41:15 No.1175633927 del そうだねx2
あいつ
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396 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:41:42 No.1175634051 del +
>無くなると言われてたオゾン層も2066年頃には完全に復元するそうだし地球よく分からん
そりゃ代替フロンとか新冷媒とか頑張ったからね...
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397 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:41:49 No.1175634084 del +
>素人が自分の感情に膏薬みたいに屁理屈つけて好き放題言って右往左往してる一方で、中国がEVでもPHEVでも再エネでも原子力でも世界一な辺り民主主義の限界を感じる
まあ世界一になった車はテスラなんだけどなブヘヘ
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398 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:41:52 No.1175634099 del +
>>ただこういったスレでEV賛美してるやつが愛車晒したのは見たこと無い
>BYD買う買う言ってて買ったという報告は未だにないな
試乗すら聞かない…
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399 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:42:33 No.1175634283 del そうだねx1
>まあ世界一になった車はテスラなんだけどなブヘヘ
ついこの間BYDが抜いたぞ
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400 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:43:18 No.1175634489 del +
>地球よく分からん
明日の天気すら外れるレベルだしなあ…
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401 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:43:21 No.1175634501 del +
必要じゃないと当局が判断したらどんなに世界で金稼いでてもばっさりやられるのが中国だけどね…
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402 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:43:32 No.1175634573 del +
>気温に関しては上がってるのは数値として明確に見えてるんだけどね
日本だと全国平均で0.2度上がってる
都市部は0.7度上がって地方は変化なし
ただのヒートアイランド現象じゃねーの?
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403 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:43:36 No.1175634602 del +
>まあ世界一になった車はテスラなんだけどなブヘヘ
さらにこの先も欧も米もバッテリー産地規制の構えだからな…
仁義なき戦いすぎる
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404 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:44:41 No.1175634913 del +
夏に関してはクソ田舎でも確実に暑くなった
冬は寒くなった
…あれ?
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405 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:45:10 No.1175635035 del +
データ理解するにも教育が必要だからな
世界中で低学歴と高学歴との間で分断が生まれてる
PLAY
406 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:45:17 No.1175635074 del +
2035年には全部BEV!PHEVすら無い!と言う人間とEV車なんてオワコン!e-fuelと水素エンジンしか勝たん!と言う人間は同じ位ナンセンス
数字が読めない
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407 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:46:35 No.1175635418 del +
>夏に関してはクソ田舎でも確実に暑くなった
>冬は寒くなった
>…あれ?
温暖化って言い方のせいかもしれんが夏も冬も強くなるが正しい
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408 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:46:47 No.1175635463 del +
>>まあ世界一になった車はテスラなんだけどなブヘヘ
>ついこの間BYDが抜いたぞ
このスレは車種別のスレだし世界一になったメーカーとは言っていないだろう
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409 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:47:06 No.1175635563 del +
    1705160826161.png-(192863 B)サムネ表示
>>気温に関しては上がってるのは数値として明確に見えてるんだけどね
>日本だと全国平均で0.2度上がってる
>都市部は0.7度上がって地方は変化なし
>ただのヒートアイランド現象じゃねーの?
今年は異常
だけど今後もっと異常になる予測出てる
PLAY
410 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:47:10 No.1175635581 del +
>データ理解するにも教育が必要だからな
>世界中で低学歴と高学歴との間で分断が生まれてる
検索エンジンはインテリをより賢くバカをよりバカにしたと言われてるがAIのせいでより溝が深くなりそうなんだよな
ChatGPTは知能指数を測れば150超らしいし恩恵は計り知れないがそれと対等にやりとり出来る人間は何人いるのかと
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411 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:47:18 No.1175635623 del +
>必要じゃないと当局が判断したらどんなに世界で金稼いでてもばっさりやられるのが中国だけどね…
あのパワーだけはちょっと羨ましくもある
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412 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:48:55 No.1175636079 del +
>あのパワーだけはちょっと羨ましくもある
電気が足りないと言ってる癖に風力は抗議で頓挫、原発(特に柏崎)は現場猫が永遠に退治出来ないのを見るとね
中国なら強引に風車を建てるし東電解体からの現場猫は全員クビでしょ
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413 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:48:56 No.1175636081 del そうだねx1
>あのパワーだけはちょっと羨ましくもある
ばっさりやられる側にはなりたくないけどな!
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414 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:49:22 No.1175636196 del +
    1705160962940.jpg-(63581 B)サムネ表示
世界でEV普及させたところでもう回復不能だと思うんだよね
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415 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:49:32 No.1175636249 del +
>今年は異常
>だけど今後もっと異常になる予測出てる
去年の冬の始めくらいには「いや例年こんなもんだろ」と言っていたとしあきも居たがさすがに暖かさがあんだけ続くと言われなくなったね
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416 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:49:37 No.1175636272 del そうだねx2
>あのパワーだけはちょっと羨ましくもある
国内麻薬規制くらいだろ見習うべきところ
あとはアクセルぶっ壊れて不動産バブルみたいになるオチばっかやんけ
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417 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:49:56 No.1175636361 del +
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>ChatGPTは知能指数を測れば150超らしいし恩恵は計り知れないがそれと対等にやりとり出来る人間は何人いるのかと
訊いてみたアホな私
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418 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:50:26 No.1175636493 del +
その割に早くもアメリカでEV需要減退とか言われてるね
最近レンタカーのハーツがEVを2万台処分して話題になってた
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419 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:50:47 No.1175636579 del そうだねx2
>検索エンジンはインテリをより賢くバカをよりバカにしたと言われてるがAIのせいでより溝が深くなりそうなんだよな
>ChatGPTは知能指数を測れば150超らしいし恩恵は計り知れないがそれと対等にやりとり出来る人間は何人いるのかと
バカにもわかるように超雑に噛み砕いたデータか生データのどっちかしか出てこなくなりそう
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420 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:51:27 No.1175636767 del +
>コンビニでちょい充電とかなるんじゃないの?
急速充電って一般家庭用電力(4000W/5.5馬力)の10件分ぐらいを一気に流し込むんやで
1台ならともかく3台4台が同時充電したら付近一帯が電圧低下してしまう
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421 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:51:47 No.1175636867 del +
>その割に早くもアメリカでEV需要減退とか言われてるね
>最近レンタカーのハーツがEVを2万台処分して話題になってた
↑こういうとしあきもいるしなあ
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422 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:52:33 No.1175637094 del +
>その割に早くもアメリカでEV需要減退とか言われてるね
>最近レンタカーのハーツがEVを2万台処分して話題になってた
普及したのが割と最近だしそろそろ事故とか多くなって修理代で現実見る時期
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423 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:52:43 No.1175637132 del +
>その割に早くもアメリカでEV需要減退とか言われてるね
>最近レンタカーのハーツがEVを2万台処分して話題になってた
EVではなくテスラが売れていた:だからテスラは相変わらず右肩上がり
ハーツの運用がマズすぎた:客はぶつけまくるのにアルミボディのテスラを採用、拠点にコンセントが無いせいで満タンで返却を強いられる、待機中に満タンに出来るからカラで返却してもOKなのが本来のEVレンタルの姿だというのに
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424 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:52:55 No.1175637191 del +
>最近レンタカーのハーツがEVを2万台処分して話題になってた
バスとかならまだしもレンタカーレベルまで数が増えると修理費やら洒落にならんだろうしな現状のEV…
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425 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:54:10 No.1175637491 del +
>最近レンタカーのハーツがEVを2万台処分して話題になってた
2022年から5年間でGMから17万台くらいEV買うんだけどねあそこ
減らしたのテスラだしそういうことだろう
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426 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:54:14 No.1175637514 del +
>その割に早くもアメリカでEV需要減退とか言われてるね
>最近レンタカーのハーツがEVを2万台処分して話題になってた
https://www.cnn.co.jp/business/35213825.html#
これかな
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427 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:54:23 No.1175637560 del そうだねx1
本当に取って代われる存在なら補助金なぞ要らないだろうしな
みんな勝手に買い換える
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428 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:54:51 No.1175637683 del +
どちらかというと今度はEVに期待上げすぎなレスが目につくな
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429 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:55:57 No.1175638018 del +
EV修理できる人材が少ないってのも問題だろうな
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430 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:56:14 No.1175638095 del +
>夏に関してはクソ田舎でも確実に暑くなった
>冬は寒くなった
>…あれ?
温暖化って難しいところがあってな
地球の平均気温が上がって海温が上がると雲の量が増えるんで日本みたいな雪国は冬は寒くなるんだ
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431 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:56:40 No.1175638206 del +
>>最近レンタカーのハーツがEVを2万台処分して話題になってた
>2022年から5年間でGMから17万台くらいEV買うんだけどねあそこ
>減らしたのテスラだしそういうことだろう
ただの鞍替えか
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432 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:57:52 No.1175638528 del +
GMのEVはギガキャストじゃないから修理しやすいんよ
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433 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:58:29 No.1175638690 del +
>本当に取って代われる存在なら補助金なぞ要らないだろうしな
>みんな勝手に買い換える
コストがLFPで割高ナトリウムイオンで同等になると言われてるからその時だな
ランニングコストの安さを評価するのか長距離走行時の課題を評価するのか
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434 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:58:48 No.1175638781 del +
>>>最近レンタカーのハーツがEVを2万台処分して話題になってた
>>2022年から5年間でGMから17万台くらいEV買うんだけどねあそこ
>>減らしたのテスラだしそういうことだろう
>ただの鞍替えか
>米ハーツ、テスラ含むEV2万台を売却 ガソリン車に回帰
>https://jp.reuters.com/markets/world-indices/GP5YFZ32S5KSLMP64K3SB7TB3I-2024-01-11/
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435 無念 Name としあき 24/01/14(日)00:59:08 No.1175638845 del そうだねx1
>GMのEVはギガキャストじゃないから修理しやすいんよ
どっちかっていうとレンタルの癖にアメ公ぶつけすぎだろとなる
借り物って意識がないのか
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436 無念 Name としあき 24/01/14(日)01:00:25 No.1175639162 del +
>どっちかっていうとレンタルの癖にアメ公ぶつけすぎだろとなる
>借り物って意識がないのか
北海道とかの外人向けレンタルもそりゃもう悲惨な姿で返却されるってニュースになってたな
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437 無念 Name としあき 24/01/14(日)01:00:46 No.1175639263 del +
>2022年から5年間でGMから17万台くらいEV買うんだけどねあそこ
それって自動運転のやつじゃね?
もしそうなら問題起きたし多分撤回になるかもな
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438 無念 Name としあき 24/01/14(日)01:03:04 No.1175639920 del +
フロリダの自動運転タクシー
走れる範囲拡がったんじゃなかったかしら
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439 無念 Name としあき 24/01/14(日)01:03:10 No.1175639948 del +
>>GMのEVはギガキャストじゃないから修理しやすいんよ
>どっちかっていうとレンタルの癖にアメ公ぶつけすぎだろとなる
>借り物って意識がないのか
あっちはそもそも車の使い方が荒いからね
アメリカで走ってたらワイパーに紐つけて運転席から紐引っ張ってワイパー動かしてる奴がいて驚いたぞ俺
1/17 1:04頃消えます
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