ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 24/01/11(木)20:09:47 No.1174879460 そうだねx11/14 23:37頃消えます
BMWドイツ主力工場にて2027年よりEVのみ生産へ
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無念 Name としあき 24/01/11(木)20:10:08 No.1174879588 del そうだねx3
時代やね
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無念 Name としあき 24/01/11(木)20:10:17 No.1174879644 del +
BMWグループ(BMW Group)は1月10日、ドイツ・ミュンヘン工場の生産車種を、2027年末からEVのみにすると発表した。BMWグループの世界生産ネットワークの中で、EVだけを生産する最初の拠点になる。
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無念 Name としあき 24/01/11(木)20:10:35 No.1174879768 del +
ドイツ・ミュンヘン工場では2026年から、次世代のEVセダン『ノイエ・クラッセ』が生産される。当初、ミュンヘン工場でのノイエ・クラッセの生産は、他の内燃エンジン車と並行して行われる。1年後の2027年末からは、ミュンヘン工場がグローバル生産ネットワークの中で、EVのみを生産する最初の拠点となる。これにより、1952年のBMW 『501』の発売から75年、ミュンヘン工場における内燃エンジンを搭載した自動車の生産は幕を閉じることになる。
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無念 Name としあき 24/01/11(木)20:10:40 No.1174879797 del +
まだエンジンもやるってことか
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無念 Name としあき 24/01/11(木)20:11:34 No.1174880096 del そうだねx3
見ものだね
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無念 Name としあき 24/01/11(木)20:12:00 No.1174880267 del +
    1704971520549.jpg-(539305 B)サムネ表示
美しい
無駄を省かれたボディは天変地異をも巻き起こすだろう
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無念 Name としあき 24/01/11(木)20:12:59 No.1174880631 del +
リチウムイオンバッテリー問題って解決へ向かってるの?
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無念 Name としあき 24/01/11(木)20:18:39 No.1174882863 del そうだねx5
後ろの車が欲しい
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無念 Name としあき 24/01/11(木)20:20:42 No.1174883621 del +
スズキもインドで着々とEV化が進んでるな
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10 無念 Name としあき 24/01/11(木)20:21:30 No.1174883953 del +
俺の望んでるEVの性能と価格になったら買う候補に入れる
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11 無念 Name としあき 24/01/11(木)20:24:54 No.1174885284 del +
ボルボなんかは親会社中国だから身軽なもんだけど
BMWは下請け企業放り出して大丈夫なのか?政治的に
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12 無念 Name としあき 24/01/11(木)20:26:12 No.1174885816 del そうだねx2
えネトウヨがBMWはEVやめてトヨタに泣きついたニダって言ってなかった??
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13 無念 Name としあき 24/01/11(木)20:26:52 No.1174886060 del +
>リチウムイオンバッテリー問題って解決へ向かってるの?
価格高騰は原材料不足ではなく供給不足が原因だったので
2025年以降ならある程度解消される方向
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14 無念 Name としあき 24/01/11(木)20:28:28 No.1174886679 del +
BMWはそろそろEU方面担当のトヨタグループになるかもな
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15 無念 Name としあき 24/01/11(木)20:29:16 No.1174886956 del そうだねx7
>美しい
>無駄を省かれたボディは天変地異をも巻き起こすだろう
カッコ悪い
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16 無念 Name としあき 24/01/11(木)20:32:37 No.1174888262 del +
中国長城汽車から独立した新興バッテリ企業SVOLT
BMWから90GWh/960億元(約2兆円)規模の受注
SVOLTはトヨタがバイポーラ電池量産のために開発中の超高速スタッキングをとっくの昔に実用化するなど、高い技術力を持つ企業

BMWは世界一サプライヤーの製造規範に厳しい会社
世界一の電池メーカーCATLは設立当初にBMWから送られた800ページ以上の技術文書を2年かけて読み、忠実に実行して名を上げた
SVOLTもCATLのように飛躍しパナソニックは死

SVOLTはPHEVで純電走行350kmの怪物電池の技術を持つと評判
EVでもPHEVでも日本車は詰んだ
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17 無念 Name としあき 24/01/11(木)20:36:23 No.1174889727 del +
    1704972983086.png-(76522 B)サムネ表示
ちなみに去年のクラウンスポーツPHEV
800万円でEVモード70km
今時純電走行100km以下のPHEVは中国だと10万元(200万円)クラスの安物
アメリカでも電気で50マイル(80km)走れないとPHEVと認められない
日本車死
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18 無念 Name としあき 24/01/11(木)20:42:53 No.1174892157 del +
https://kinto-jp.com/magazine/k20230427-1/
プラグインハイブリッド車である新型プリウスPHEVは、エンジンを使わずにバッテリーに蓄えた電気のみを使用するEVモードでの走行が可能です。電気のみで走行するEVモードの満充電からの走行距離は、19インチタイヤ・ホイール装着時で87km(WLTCモード)、メーカーオプションの17インチタイヤ・ホイール装着時は105km(WLTCモード)となります。
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19 無念 Name としあき 24/01/11(木)20:43:27 No.1174892358 del +
    1704973407934.jpg-(92056 B)サムネ表示
BMWはやることやってる
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20 無念 Name としあき 24/01/11(木)21:12:22 No.1174903937 del +
部品点数少ないからボディに注力できるんかな
しらんけど
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21 無念 Name としあき 24/01/11(木)21:13:29 No.1174904366 del そうだねx1
ぶっさ
22 無念 Name としあき 24/01/11(木)21:17:30 No.1174905967 del +
書き込みをした人によって削除されました
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23 無念 Name としあき 24/01/11(木)21:17:35 No.1174905995 del +
>部品点数少ないからボディに注力できるんかな
>しらんけど
あれもエンジンのパーツひとつひとつ数えてるけどモーターは1個とかインチキやってるから
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24 無念 Name としあき 24/01/11(木)21:17:53 No.1174906130 del +
進んでた計画を今さら変えられなかっただけ
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25 無念 Name としあき 24/01/11(木)21:27:34 No.1174910014 del +
EVとかまだ時期尚早
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26 無念 Name としあき 24/01/11(木)21:30:05 No.1174910944 del +
    1704976205161.jpg-(102369 B)サムネ表示
ボルボもうまくやってる
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27 無念 Name としあき 24/01/11(木)22:45:50 No.1174941737 del そうだねx2
デカくなり続ける鼻の穴
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28 無念 Name としあき 24/01/11(木)23:10:23 No.1174950910 del +
>ボルボなんかは親会社中国だから身軽なもんだけど
>BMWは下請け企業放り出して大丈夫なのか?政治的に
あたまわるそう
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29 無念 Name としあき 24/01/11(木)23:31:41 No.1174957901 del +
何と戦ってんのかな
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30 無念 Name としあき 24/01/11(木)23:32:29 No.1174958149 del +
いつものドイツが憎いあき
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31 無念 Name としあき 24/01/11(木)23:33:32 No.1174958463 del そうだねx1
>いつものEV絶許マン
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32 無念 Name としあき 24/01/11(木)23:34:16 No.1174958710 del +
>EVとかまだ
10代や20代で童貞卒業とか時期尚早
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33 無念 Name としあき 24/01/11(木)23:34:33 No.1174958789 del そうだねx1
車スレに見せかけた政治スレ
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34 無念 Name としあき 24/01/11(木)23:35:58 No.1174959226 del +
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1/14 23:37頃消えます
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