>全身挫滅
要するにこれ

これの地上版みたいなもの

うへー
これはきつい……

挫滅...
司法解剖とは一体...

挫滅のヤバイ

紙みたいに潰れた体を解剖ってどうすんの

>挫滅...
>司法解剖とは一体...
見たらわかりそうな気がするな

本人確認したんだろな

>挫滅...
>司法解剖とは一体...
解剖するほどの部分は残ってたんだろうか…
123便は検視はしたけど
司法解剖もしたんだっけ？

簡単に言えばペッチャンコか

善行をしようとした人の最後かこれでは神も仏もないなと

>紙みたいに潰れた体を解剖ってどうすんの
紙というか挽肉状態だったんじゃないのかな…

>善行をしようとした人の最後かこれでは神も仏もないなと
神や仏がいるなら1月1日から大地震起こさんて

司法解剖（復元）

というか善行じゃなくて仕事

木っ端微塵

ルール無視して復唱したことと違う行動取った誰かさんのせいでかわいそう

>No.1173347271
解剖医「これより解剖を始めます」
解剖医"遺体チラ見"「全身挫滅です」
解剖医「以上で解剖終了です、お疲れ様でした」
って感じかね

死因が同じ事故が他にもありました

>ルール無視して復唱したことと違う行動取った誰かさんのせいでかわいそう
今日のニュースで管制サイドのやらかしも出てきた
みんな忙しくて疲れてて焦ってたんだよ…

挫滅の刃

>No.1173349138
パンッ！ひき肉でーーす！

例え遺体がペシャンコでもペシャンコになって死んだか死んでからペシャンコになったかは確認するからよ…

これ楽に死ねたかだけ教えてクレメンス

遺族の方を想うと居た堪れんな
確認もあるだろうし

オレの強靭な肉体なら無傷だったな

なんで犠牲者の名前ださないの？

>これ楽に死ねたかだけ教えてクレメンス
苦しまなかったはずである

生活反応見たんでしょ

>なんで犠牲者の名前ださないの？
出てたよ
海保での役割と一緒に

圧死のもっと酷い版なのかな

中国人の領海侵犯で前日まで出てた人たちをすぐ次のソーティーに出して結果がこれか
やりきれないねえ

つまりぶつかった時点でぺっちゃんこってコト？

機長いまどんな気分だよ！！オォン！？

ご冥福をお祈りする

>問題は生き残った機長が投げ出されて気絶したのか
>意図的に同僚を見捨てて我先に逃げ出したのかどちらかをはっきりさせないといけない
他の搭乗者の死因が全身座滅って時点で衝突時の衝撃で即死してるんだから
機長だけ逃げ出せる状況なんか起こる訳ないじゃない

よくもえのこってたなと

>No.1173354024
一触触発の状況にこういうこと言う奴
マジで人の心なさそう

>中国人の領海侵犯で前日まで出てた人たちをすぐ次のソーティーに出して結果がこれか
>やりきれないねえ
海保はただでさえ人もいないだろうしなあ
思い切って雇用条件を40歳くらいまで引き上げんとだめって感じもする

>たかが7時間ぽっち仕事しただけで疲労困憊だあ？
>民間舐めんなよマジで
人命救助とかと仕事の質が違うんでない？
としあきの仕事とか誰でも出来る仕事でしょ

>問題は生き残った機長が投げ出されて気絶したのか
>意図的に同僚を見捨てて我先に逃げ出したのかどちらかをはっきりさせないといけない
逃げ出せる状況でもないような…正直生きてる方が地獄だしこれ…

なんか変な子が連投してそう

骨の砕け具合なんかで判断すんのかな

>つまりぶつかった時点でぺっちゃんこってコト？
ぺっちゃんこっていうか
ズタズタ？

ぶつかった衝撃で部下5人は潰れて即死
機長は放り出されて機体は炎上って事なのコレ

せめて痛みもなくであってほしいなぁ

>圧死のもっと酷い版なのかな
全身挫滅って広島のアストラムライン建設工事での橋脚落下と
北海道の豊浜トンネル崩落事故でしか聞いた覚えないしな

>つまりぶつかった時点でぺっちゃんこってコト？
ぺっちゃんこと言うか粉々

機長はじごくだよなぁ…

つか機長これ背負うの無理だろ

>ぺっちゃんこと言うか粉々
ひえ…

>全身挫滅って広島のアストラムライン建設工事での橋脚落下と
>北海道の豊浜トンネル崩落事故でしか聞いた覚えないしな
「沈まぬ太陽」の日航ジャンボ機墜落のくだりで初めて知ったわ俺

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>死因が同じ事故が他にもありました
5年前アストラムライン下通勤してた時は知らなかったな

>No.1173355867
やめろ
やめてくれ...

人間の皮膚はけっこう強いので肉と骨が崩壊していても
皮膚だけはつながっていたりする

>やめろ
>やめてくれ...
でもこんな事故毎日そこらじゅうで起きてるし

>人間の皮膚はけっこう強いので肉と骨が崩壊していても
>皮膚だけはつながっていたりする
あー…
鶏皮とか切ってるとそれは分かる気がする

パイロットをやりたい人はいっぱいいるからね

>って感じかね
一応手順踏まないとダメだろうしな

言い訳なんてしてないのに
勝手にでっちあげられてとしあきなんかに偉そうに言われるだけでも地獄だろ

これペシャンコ＋焼かれてなかったっけ…？

何も言ってねえのに言い訳言った扱いになっててサイコかよ

この機長さんも何も言い訳してねえよな
さっきから変なのが噛みついてるけど

>人間の皮膚はけっこう強いので肉と骨が崩壊していても
>皮膚だけはつながっていたりする
戦車で轢かれた死体も頭は潰れてたけど体はそうでもなかったしな

>これペシャンコ＋焼かれてなかったっけ…？
焼かれる前に潰されて即死してたってのが司法解剖で明らかになったんでしょ

>疲れたからミスしても仕方がないとかいってるとしは
>外科医とかが疲れたからってお前の脳手術ミスって竹田くんみたいに半身不随にさせられても許すの？って話だよね
このレス面白いな
全く違う複数の内容を全部ごちゃ混ぜにしてる

状況想像しただけで吐き気がしてきた

>>人間の皮膚はけっこう強いので肉と骨が崩壊していても
>>皮膚だけはつながっていたりする
>戦車で轢かれた死体も頭は潰れてたけど体はそうでもなかったしな
殻に包まれてない方が破裂しにくいのかも

数百キロの速度であんなどでかい物体が衝突してきたらそりゃあぺっちゃんこよな
機長はどうやって生き残ったんだか

機長どうやって脱出したんだろう…ウルトラ・スーパー・デラックスマンかよ…

>この機長さんも何も言い訳してねえよな
離陸許可は出てたとか言っちゃってるけどな
でもそれ以外は言うに言えないのではないかと
言っても伝えられないだろうし

>殻に包まれてない方が破裂しにくいのかも
確かに

>数百キロの速度であんなどでかい物体が衝突してきたらそりゃあぺっちゃんこよな
>機長はどうやって生き残ったんだか
コックピット側はぶつかってないから…その…

機長の生き残る才能が凄すぎるな…異能生命体すぎる

>機長どうやって脱出したんだろう…ウルトラ・スーパー・デラックスマンかよ…
機体が爆発して吹き飛ばされたのを脱出を表現してるだけでは

>申し訳ないで済む話か
でもそれ以上言いようないし…

>機長どうやって脱出したんだろう…ウルトラ・スーパー・デラックスマンかよ…
この感じだと脱出というか弾き出されたんじゃねえの？

>機長どうやって脱出したんだろう…ウルトラ・スーパー・デラックスマンかよ…
機首が千切れて潰れるの免れたのかもね

>申し訳ない
>↑
>申し訳ないで済む話か
まぁ150億円の経済損害だからな
機長の生涯賃金から考えた場合人生30回分くらいの損害

この事故から生き残ってちゃんと会話できる軽症で済む機長ってむちゃくちゃ貴重な人材では？

妄想で憶測垂れ流すな
個人叩きするな
って緊急声明まで出されてるのに真っ向から無視していくとかアホやん

即死じゃない方がキツい

>全身挫滅
スレあきこのパワーワードにずっと大はしゃぎね

海保の固定翼パイロットで20代から30代が5人死亡ってその管区の若手が丸ごといなくなるんじゃない？

>機体が爆発して吹き飛ばされたのを脱出を表現してるだけでは
車でも車体は潰れても車外放出で助かる場合ごく稀にあるしな

>って緊急声明まで出されてるのに真っ向から無視していくとかアホやん
アホだから出した団体は共産党系だから信用ならないとか言いだす奴まで出る始末だよ

軽自動車に大型トラックが追突したくらいの重量差あるよな

>死因が同じ事故が他にもありました
コレ振りに聞いたわ
と思ったらもう貼られてた

>海保の固定翼パイロットで20代から30代が5人死亡ってその管区の若手が丸ごといなくなるんじゃない？
とりあえず10年ぐらいキツいな

解剖する人の身になれ

>妄想で憶測垂れ流すな
>個人叩きするな
>って緊急声明まで出されてるのに真っ向から無視
日本国民には言論の自由というものがあってな

コパイと１ｍくらいしか離れてなかったと思うんで奇跡的に助かったけど
生き残って吊るし上げ食らうのは死ぬよりきつそう

>解剖する人の身になれ
死体は慣れてても挫滅とかな

>軽自動車に大型トラックが追突したくらいの重量差あるよな
着陸直後だから300キロぐらいは速度出てたかもしれんな

まぁ下手すれば民間人を300人以上殺害しかねなかった事故なのだからしゃーない
しかも飛行機で帰れない人間大量に出てるわけだし

こんな感じか

機長は生き地獄よな
死ぬまであのときに死んでおけばと何度思うか

>この事故から生き残ってちゃんと会話できる軽症で済む機長ってむちゃくちゃ貴重な人材では？
機長は会話は可能だけど重症

苦しまずに死んだんですか？

>こんな感じか
この後目の前のバスが土砂崩れに飲まれるグロ画像やめろ

>機長は生き地獄よな
>死ぬまであのときに死んでおけばと何度思うか
全身やけどだから意識があって喋れてても数日内に死ぬ可能性もそれなりにある

そもそもなんで復唱したことと全く違う挙動をしたのか？
って憶測でもなんでもないだろ

>苦しまずに死んだんですか？
多分自分が死んだことにも気づいてない

重症でもちゃんと報告してて偉いよ機長

>数百キロの速度であんなどでかい物体が衝突してきたらそりゃあぺっちゃんこよな
>機長はどうやって生き残ったんだか
案外シートベルトちゃんとしてなくてふっ飛ばされて助かったとかありそう

>苦しまずに死んだんですか？
死んだ事にも気がついてないレベルの即死だな

>まぁ150億円の経済損害だからな
エアバス機パー！＋ボンバルディア機パー！＋５人死亡＋空港閉鎖＋Ｃ滑走路使用不能
着陸予定機がダイハードして翌日も欠航便のオンパレード
全部足したら４桁億円行くんじゃね？
機長は助かったけど助かった方が大変じゃん

復唱したんだっけ

>日本国民には言論の自由というものがあってな
侮辱罪「おっせやな」

復唱はたぶん副機長が勝手にやっただけなんじゃないの？

>この後目の前のバスが土砂崩れに飲まれるグロ画像やめろ

>全部足したら４桁億円行くんじゃね？
>機長は助かったけど助かった方が大変じゃん
まぁクビくらうかその前に辞職か復帰不可能か…
ともあれ海保の金(税金)だろう

疲れていたならしょうがないってのは
疲れていたなら無理して飛ばなくてもしょうがないって意味だよね

>多分自分が死んだことにも気づいてない
せめてもの救いか

>まぁクビくらうかその前に辞職か復帰不可能か…
>ともあれ海保の金(税金)だろう
そもそも復職以前に治療中に死ぬ可能性もあるのに気づけ

>そもそも復職以前に治療中に死ぬ可能性もあるのに気づけ
会話はできるとは言え重傷だものな

またキチガイがスレで暴れてるのか

>日本国民には言論の自由というものがあってな
妄言垂れ流したバカがSNSでボコボコにされてるのも言論の自由だね

>ここまでやらかして税金で補填なんて舐めた真似は許されんわな民意が
少なくとも機体や滑走路は保険だろう

>>善行をしようとした人の最後かこれでは神も仏もないなと
>神や仏がいるなら1月1日から大地震起こさんて
ゴメン思わず笑った
まぁ確かに

>>日本国民には言論の自由というものがあってな
>侮辱罪「おっせやな」
侮辱罪があるから言論の自由がないとでもいうのか？

言論の自由があるし拘束力ないから知りませーん好きなだけ言いまーすとかマスコミ警察と同レベルじゃん

>>全身挫滅
>要するにこれ
🤮😭

>妄言垂れ流したバカがSNSでボコボコにされてるのも言論の自由だね
きみがそういう目に遭うのも言論の自由の帰結だよ

>1704545840958.png
この後土砂崩れでロックジェットごと土砂に飲まれます
勿論バスに乗ってた乗員乗客全員死にます

>マスコミ警察と同レベルじゃん
マスコミ警察は何で許されてるんだよ
おかしいだろ

疲れて事故っちゃうような人に業務させる管理側の責任なんだよね

そういや今年の一月一日は赤口
くじ引きでいうと凶だったんだよなぁ…

警察と国交省が通信記録含めて発表したのに
なんでとしあき許さない！とか言ってるアホいんの？
警察に文句言えよ

>>No.1173354024
>一触触発の状況にこういうこと言う奴
>マジで人の心なさそう
たとえば倉庫物流やってた頃は本当に
早朝から深夜までこき使われたからな
人の心なんて簡単に無くなりますよ

>>圧死のもっと酷い版なのかな
>全身挫滅って広島のアストラムライン建設工事での橋脚落下と
>北海道の豊浜トンネル崩落事故でしか聞いた覚えないしな
😭

>この後土砂崩れでロックジェットごと土砂に飲まれます
>勿論バスに乗ってた乗員乗客全員死にます
豊浜トンネルといいバス潰れてばっかじゃねえか

衝撃でバラバラでグチャグチャの上に
飛行機の部品と一緒に燃料で焼かれるって
それはもう悲惨なんだろうな

ほんとうに名誉棄損や侮辱罪と思うならしかるべき法的措置をとればいい
憶測だ妄想だ黙れというのはそれこそ言論の抑圧でしかない

挫滅って…ようはぐちゃぐちゃって事だろ…

「発表した警察に文句言えよ」って言われて正義マンのとしが絶句してて吹いた

※このスレでずっと口が悪い奴は構ってもらいたいだけの独居老人です

潰して焼くハンバーグか

>人間の皮膚はけっこう強いので肉と骨が崩壊していても
>皮膚だけはつながっていたりする
「911ジャンパー」で検索したらダメ

>C130の半分も載らない機材で感動ポルノを強制されて
>ハードワークの末にペチャンコか岸田に殺された様なモノだな
3/11でも活躍したからって話は本当なのかね

>>この後土砂崩れでロックジェットごと土砂に飲まれます
>>勿論バスに乗ってた乗員乗客全員死にます
>豊浜トンネルといいバス潰れてばっかじゃねえか
潰されたくなければスバルに乗れ

あかん俺が機長なら精神病む

>そんなに文句あるならとしあきじゃなくて
>本来はリークさせちゃいけない情報を生き残ったやらかし機長の実名含めて発表した警察と国交省に文句言えば？
>俺らとしあきにブツブツいってないでよぉ
>言えよ腰抜け、できねえの？
もっと言えば事故発生当時安否確認として海保や国交省が名前を出すのは当たり前だし
警察が事故として出動して初動捜査に当たるのもなんらおかしい話でもない
BAEとかがどかすな刑事の証拠にも使うなとかわめいてるだけ（他国でもテロ事案の可能性があるため司法優先）

>機長の生き残る才能が凄すぎるな…異能生命体すぎる
大事故を起こしてなおかつ本人だけは生き残る異能とか
フィクションなら面白いんだけどな…

>またキチガイがスレで暴れてるのか
毎回壊れたロボットの様に同じ煽りしかしてこない

>>挫滅...
>>司法解剖とは一体...
>見たらわかりそうな気がするな
その前に死んでたかもしれない

>その前に死んでたかもしれない
順番が大事なんだろうな こういうのは

そんな司法解剖の結果死因は司法解剖でしたみたいな…

いいよね最後にレスした方が勝ちってなるメンタル

>いいよね最後にレスした方が勝ちってなるメンタル
２００レスもついてない段階でずいぶん気が早いな

>>C130の半分も載らない機材で感動ポルノを強制されて
>>ハードワークの末にペチャンコか岸田に殺された様なモノだな
>3/11でも活躍したからって話は本当なのかね
その手のは大体フェイク

>そもそも復職以前に治療中に死ぬ可能性もあるのに気づけ
それは判っていても言っちゃいかんだろ

>>まぁ150億円の経済損害だからな
>エアバス機パー！＋ボンバルディア機パー！＋５人死亡＋空港閉鎖＋Ｃ滑走路使用不能
>着陸予定機がダイハードして翌日も欠航便のオンパレード
>全部足したら４桁億円行くんじゃね？
>機長は助かったけど助かった方が大変じゃん
どうすんのこれマジで
保険は加入してるんだろうけどさ

>世間知らずのネトウヨオジジ
自己紹介しなくていいのよ

>>その前に死んでたかもしれない
>順番が大事なんだろうな こういうのは
潰れて死んだか死体が潰されたかは割と重要な情報
今回はまあないだろうがパイロットが心臓発作か何かで死んで操作が滞ったのが事故原因とかも有り得るし

この馬鹿すぐにネトウヨ言い出すからわかりやすすぎんのよね

管制官(国交省)「ナンバーワン」
海保(国交省)「ナンバーワンセンキュー」
JAL(国交省)「…」
国交省「ナンバーワンが怪しい」
NHK(総務省)「ナンバーワンが怪しいらしいな」

夜の滑走路
こういうランプしか見えないからあのランプのラインは◯◯のラインと思っていたら▲▲のラインで勘違いしてましたー！　なのかねぇ
Ｃ滑走路の上に止まっていたと言うし

>>苦しまずに死んだんですか？
>多分自分が死んだことにも気づいてない
たぶん死んだ事に気がつかない霊魂がさまよってるよねこれ

>死因が同じ事故が他にもありました
潰れてる死体のちょっとだけはみ出た耳元の辺りを当時テレビで見てトラウマだわ
視聴率のためなら何でも流した

体が認識する前に即死してるだろうから脱出出来なくなった機体の中で焼かれたとかじゃなそうなだけマシか…

>着陸予定機がダイハードして
>ダイハード
ちょっとわくわくした

>夜の滑走路
>こういうランプしか見えないからあのランプのラインはのラインと思っていたらのラインで勘違いしてましたー！　なのかねぇ
>Ｃ滑走路の上に止まっていたと言うし
メーデーであったな勘違い
とりあえず羽田は草刈りしろボウボウじゃん

全身捻挫ってなんだよ

>>1704545840958.png
>この後土砂崩れでロックジェットごと土砂に飲まれます
>勿論バスに乗ってた乗員乗客全員死にます
🤮😭

>夜の滑走路
なんというか…これ普通にストップバーライトで回りやすくこっから先行くなってランプ点灯した方が視認性よかった気がするんだけど

>全身捻挫ってなんだよ
ざ…挫折

>>着陸予定機がダイハードして
>>ダイハード
>ちょっとわくわくした
滑走路に火つけるんだ

挫滅という言葉をはじめて知った

>挫滅症候群（ざめつしょうこうぐん、クラッシュ症候群、外傷性横紋筋融解症[1]またはバイウォーターズ症候群[2]とも）とは、骨格筋の挫滅損傷（英語版）後の重度のショックと腎不全を特徴とする病状である。挫滅損傷とは、腕、脚、または身体の他の部位が圧迫され、身体の患部に筋肉の腫脹および/または神経学的障害を引き起こすものであり、挫滅症候群は全身症状を伴う局所的挫滅損傷である[3]。この病状は、地震などの大災害で、倒れたり動いたりする石積みの下敷きになった人によく起こる。救出まで患者が比較的元気であっても、急変の可能性がある[4]。

>>全身捻挫ってなんだよ
>ざ…挫折
全身挫折…としあきだそれ

>いいよね最後にレスした方が勝ちってなるメンタル
不毛だからやめやめろ！
睡眠時間少なくなって心身共にとしあきが傷つくだけだよ

>夜の滑走路
夜のおやつうなぎパイみたいに夜の～と付けるとエロくなると言うが
これは純粋に綺麗でちょい怖いな

>この後土砂崩れでロックジェットごと土砂に飲まれます
>勿論バスに乗ってた乗員乗客全員死にます
その瞬間は無かったがあの当時に事故直前と直後の動画が撮られていたのも奇跡的よな

飛行機事故って結構な確率で管制もやらかすよね
で日本の場合は死亡事故が起きるまで何もしないって
悪手が常に付き纏う

>その手のは大体フェイク
はえ～

羽田衝突の２日後、駐機スポットで海保機に日航側の車両が接触事故…翼の端に亀裂入る

まーた海保がやらかしたよ

>挫滅という言葉をはじめて知った
俺はダンプに撥ねられたときの診断書に書かれたから知ってた

>まーた海保がやらかしたよ
み…ミーには日航機の車両からぶっつかったように見える…

>俺はダンプに撥ねられたときの診断書に書かれたから知ってた
よく生きてたな

>羽田衝突の２日後、駐機スポットで海保機に日航側の車両が接触事故
>海保機に日航側の車両
うｎ

何で機長だけ助かったんだろうな

>羽田衝突の２日後、駐機スポットで海保機に日航側の車両が接触事故…翼の端に亀裂入る
>まーた海保がやらかしたよ
君の文章だと日航が当ててるように見えるが

予算削減で管制官の人員減らして結果大事故なんて数十年前からあったのに
日本は今更やってるんだよな

>何で機長だけ助かったんだろうな
単に運

えっ

>予算削減で管制官の人員減らして結果大事故なんて数十年前からあったのに
>日本は今更やってるんだよな
今更というかコロナで減らさんとダブつくから…
尚コロナ終わったのに人員は戻さない

>えっ
やられたらやり返す！

航空関係の製造サイドの管理は尋常じゃなく厳しいのに、運用は人に頼ってる部分が目につくなあ
アンバランス

>航空関係の製造サイドの管理は尋常じゃなく厳しいのに
ボーイング「…」

>羽田衝突の２日後、駐機スポットで海保機に日航側の車両が接触事故…翼の端に亀裂入る
>まーた海保がやらかしたよ
馬鹿なのかな…君が

>えっ
ぶつけられてんじゃねぇか！飛行不能はきついな！

>この後目の前のバスが土砂崩れに飲まれるグロ画像やめろ
探してきたけど見るんじゃなかった…😭
https://youtu.be/1fAcMOtxXhI?si=Ts7KSJNJnp_MKYiT [link]

潰れて死んだのか死んでから潰れたのかなんてわかるものなんだな

>ボーイング「…」
お前のB737MAXどうなってんだよ

>>航空関係の製造サイドの管理は尋常じゃなく厳しいのに
>ボーイング「…」
アメリカでまたMAXが事故ってて笑える（笑えない）

スレあき乙

>>この後目の前のバスが土砂崩れに飲まれるグロ画像やめろ
>探してきたけど見るんじゃなかった…?
やめろ見たくない

>今更というかコロナで減らさんとダブつくから…
>尚コロナ終わったのに人員は戻さない
憎しみで人が消せたら…！

>えっ
こんな縁起の悪い所から海保は逃げて百里か沼南に引越した方が良いんじゃね？

JAL機の客がぶつかった衝撃を苦にしてない時点でわかりきってたけど辛いな

国交省は不幸ばっかで公明党は大変だな
池田大先生が死と共に災いをあの世に持って行ってくれたと思ったがそうでもないな

大作パワーで隠してたのが漏れて来たんでしょ安倍みたいに

もう羽田そのものがパンクしきって運用ガッバガバじゃねえか

>もう羽田そのものがパンクしきって運用ガッバガバじゃねえか
さい
らま

最悪だが飛行機燃料で焼け死ぬよりはマシか…？

エアバスA350-900が420億位するから
日航もかなりの損失

そらクソでかジェット機に後ろから轢き潰されたんだもんな…

ウクあきが生きてた！

ボーイングなにやらかしたんだって軽く調べたら出来立て飛行機が飛行中にドアが外れたとか書いてて笑った

俺坐骨神経痛

>>ボーイング「…」
>お前のB737MAXどうなってんだよ
今回は離陸後まもなく非常口ドアが吹っ飛ぶ…

海保が勘違いして誤侵入したネコ
管制官が警告出てるけど気づかなかったネコ
日航機も滑走路目視確認できなかったネコ
やっぱり大事故はネコが重なったときに起きるんだね

>ボーイングなにやらかしたんだって軽く調べたら出来立て飛行機が飛行中にドアが外れたとか書いてて笑った
こええよ！

>今回は離陸後まもなく非常口ドアが吹っ飛ぶ…
これ何があれって去年の10月に納品したばっかの新品っていうじゃん…

悲しい…

>これ何があれって去年の10月に納品したばっかの新品っていうじゃん…
接着剤乾いてないうちにブンドドしちゃったのかな

>>今回は離陸後まもなく非常口ドアが吹っ飛ぶ…
>これ何があれって去年の10月に納品したばっかの新品っていうじゃん…
ぜってー組み立て時の不良だ

>解剖医「これより解剖を始めます」
>解剖医"遺体チラ見"「全身挫滅です」
>解剖医「以上で解剖終了です、お疲れ様でした」
>って感じかね
あまり言いたくないけどとしあきって本当にアホなんだなってわかるレス

下請け部品屋にヒーコラさせといてどうしてドアが吹っ飛ぶんだよクソ！

>調べによると死因は全身挫滅だった模様
日本軍の機銃を喰らって機体と一体化したので機体ごと水槽にされた米軍パイロット

挫滅って単語を初めて知った

>最悪だが飛行機燃料で焼け死ぬよりはマシか…？
痛みを感じる暇もなかっただろうことだけが救いか

ところどころ炭化してたんやろなあ

エアバスは300人以上の乗客守った上で燃え尽きたのにボーイング何してんの？

>もう羽田そのものがパンクしきって運用ガッバガバじゃねえか
赤字ローカル線をJALもANAも切り捨てる方針だから
羽田空港も少しは楽になるのかね？
相次ぐ廃止・減便、露呈した“余剰空港”
https://toyokeizai.net/articles/-/1821 [link]

>エアバスは300人以上の乗客守った上で燃え尽きたのにボーイング何してんの？
マクドネル・ダグラスの遅効性の毒が効いてきたんじゃないかと勘ぐってしまう

>全身挫滅

挫滅って…

エアバスは負けてない！
誰1人も死なせなかった！
煉獄さんの勝ちだ！

>挫滅って単語を初めて知った
昔のツレの親父さんがダンプと正面衝突して脳挫滅した
高次脳機能障害にはなったけど外見はピンピンしてたな
担ぎ込まれた病院にいそいそと葬儀屋が来たけど生きてると知るやそそくさと帰った

挫滅で画像検索しちゃった…

>>これ何があれって去年の10月に納品したばっかの新品っていうじゃん…
>接着剤乾いてないうちにブンドドしちゃったのかな
非常口ドアだしロック金具とかボルト辺りなのでは

>>全身挫滅
>要するにこれ
機長よく助かったな

全身挫滅した後に燃えたなら残ってた部分ほとんど無さそう…

怒らないで聞いてほしいんだけど
なんでこうも青ざめるネタがポンポン飛んでくるの？
航空業界どうなってんの？

>水槽にされた
難しい誤字だな

まさか海保側だけじゃなく管制側もこれだったとかもうね…

>怒らないで聞いてほしいんだけど
>なんでこうも青ざめるネタがポンポン飛んでくるの？
>航空業界どうなってんの？
それだけ血のインクで書かれた安全マニュアルがあるのさ

>まさか海保側だけじゃなく管制側もこれだったとかもうね…
羽田お前…

>挫滅
めっちゃ怖いんですけぉ

>それだけ血のインクで書かれた安全マニュアルがあるのさ
だったら赤いはずだろ

>>もう羽田そのものがパンクしきって運用ガッバガバじゃねえか
滑走路1本当たりだと羽田空港の離発着回数は10万回程度
福岡空港は1本の滑走路で17万回捌いているのでまだ十分余裕があるはずだけれど

万引き防止のセンサーみたいに不許可で侵入したら自動警告されるシステムないんだろうか

>機体ごと水槽にされた米軍パイロット
豪華な棺桶だな引っ剥がす事は無理だったのか

2024年飛ばしすぎだろ…まだ一週間だぜ

>滑走路1本当たりだと羽田空港の離発着回数は10万回程度
>福岡空港は1本の滑走路で17万回捌いているのでまだ十分余裕があるはずだけれど
フレキシブルに滑走路コロコロ変えてる分滑走路1本の福岡より運用めんどくせえことになってそう

>航空業界どうなってんの？
ヘマしても刑事処分されない緩い環境だから

https://news.goo.ne.jp/topstories/nation/goo/d2aa77f1960 [link]d268d126230c051daf9ba.html [link]
羽田空港の停止線灯、事故時は保守作業で休止中　誤進入防ぐため導入
東京・羽田空港の滑走路で日本航空（JAL）と海上保安庁の航空機同士が衝突、炎上し5人が死亡した事故で、誤進入を防止する目的で滑走路手前に設置されている「ストップバーライト（停止線灯）」が事故当時、メンテナンス中で運用を停止していたことが国土交通省への取材でわかった。

これが思い浮かんだ

>なんでこうも青ざめるネタがポンポン飛んでくるの？
>航空業界どうなってんの？
ようこそメーデー民の世界へ

近年では北海道の豊浜トンネル崩落でもバスの乗員乗客全員が全身挫滅だっけ
ニュースではマイルドに「身体がくの字になっていた」とボカしていたけど

>身体がくの字になっていた

挫滅＝北斗神拳

また恐ろしい言葉を知ってしまった…

こういう場合でも最初は「救出」って言わないといけないの何とかならんかね
医者が死亡確認するまでは生きてる前提にしてるってのは分かるけど
結局無駄な希望を抱かせてるだけでは

この状態から葬式用にエンバーミングできるんかな？

>滑走路1本当たりだと羽田空港の離発着回数は10万回程度
>福岡空港は1本の滑走路で17万回捌いているのでまだ十分余裕があるはずだけれど
なぜ1本あたりって条件付きか知らんが
むしろ滑走路4本ある方が管制難しくないか

>えっ
羽田ほんま人手完全に足りてないんやろなぁこれ

>この状態から葬式用にエンバーミングできるんかな？
ほぼマネキン状態になるのでは

>怒らないで聞いてほしいんだけど
>なんでこうも青ざめるネタがポンポン飛んでくるの？
>航空業界どうなってんの？
少なくともボーイングのアレは完全に無関係案件だし…

前に90度前屈すればくの字だな！
うんそうだ　そうに違いない…

進路管理鉄道並みに厳しいシステム組んでないの驚き

>前に90度前屈すればくの字だな！
>うんそうだ　そうに違いない…
現実は２７０度じゃろう

>国交省によると、羽田空港の停止線灯は昨年4月から、メンテナンスのために運用を停止していたという。
年末から動いてないって聞いてたけどもっと前から動いてねえじゃん

>No.1173379344
それ怒る人 いるのかなあ

>2024年飛ばしすぎだろ…まだ一週間だぜ
最初の2日がぶっ飛びすぎてて秋葉刃物女と品川突き落とし男の小物感がすごい

>年末から動いてないって聞いてたけどもっと前から動いてねえじゃん
羽田が濃霧になる事なんて稀だからな…

そもそもの話
海保の基地を羽田に構えてるのがダメだったのでは
地方空港ならともかく余裕無い東京の空港だし
自衛隊みたいに独自の滑走路持った基地作れなかったの

>自衛隊みたいに独自の滑走路持った基地作れなかったの
予算がね…
せめてNHKの1/10でもあれば

>えっ
ぶつけられた仕返しかな…

予算以上に土地がないんじゃない

>予算以上に土地がないんじゃない
土地は予算で買うんだよ

>問題は生き残った機長が投げ出されて気絶したのか
>意図的に同僚を見捨てて我先に逃げ出したのかどちらかをはっきりさせないといけない
まず機体の大半が衝突で木っ端微塵に吹き飛んでたまたま機長のいた部分が運良く原型留めてただけなのに救助もクソもあるか

海保が空港支えるのは流石にむりだろうなぁ…金が掛かりすぎる…

>>年末から動いてないって聞いてたけどもっと前から動いてねえじゃん
>羽田が濃霧になる事なんて稀だからな…
じゃあ何で羽田に導入したんだろな
導入して使用しないで壊れても長々と放置とか

>最初の2日がぶっ飛びすぎてて秋葉刃物女と品川突き落とし男の小物感がすごい
この2つも酷い話だけどな凶悪性もさながらマスコミの対応
同じ殺人未遂でも男女で報道しかた違うんだ…ってなる

>これの地上版みたいなもの
？

体が見つかった その点だけはマシと言える

あんな事故が有ったけど
今日の羽田出発便

>？
一瞬で潰されたってことだろ

>>ルール無視して復唱したことと違う行動取った誰かさんのせいでかわいそう
>今日のニュースで管制サイドのやらかしも出てきた
>みんな忙しくて疲れてて焦ってたんだよ…
正月自体が空港としてはキャパギリギリなるぐらい忙しいのに更に復興の特別便とかねじ込まれてキャパオーバーしただけの話だな

>あんな事故が有ったけど
>今日の羽田出発便
控えめに言って頭おかしい

>>ルール無視して復唱したことと違う行動取った誰かさんのせいでかわいそう
>今日のニュースで管制サイドのやらかしも出てきた
>みんな忙しくて疲れてて焦ってたんだよ…
オペレーション的に常に見てなきゃいけないものじゃないらしいからやらかしではないでしょ

>今日の羽田出発便
今日の羽田到着便
こんなにあっぷあっぷなんだから海保は自前の基地を作れよ過ぎる

>>えっ
>ぶつけられた仕返しかな…
やはりそう思うか
5人よりも350億+αの方が重いといった感じか

>一瞬で潰されたってことだろ
それなら普通の交通事故でもあるな

>こんなにあっぷあっぷなんだから海保は自前の基地を作れよ過ぎる
>予算がね…

>No.1173355867
葬儀の時はもう顔も見れる状態じゃなかったってことよね…？

>正月自体が空港としてはキャパギリギリなるぐらい忙しいのに更に復興の特別便とかねじ込まれてキャパオーバーしただけの話だな
なんとかならないの？
この辺に滑走路を追加するとか

>>今日の羽田出発便
>今日の羽田到着便
>こんなにあっぷあっぷなんだから海保は自前の基地を作れよ過ぎる
こんな過密スケジュールの中でチョロチョロと海保の機体が発着するんだろ
そりゃ事故るわ

>>今日の羽田出発便
>今日の羽田到着便
俺には絶対管制官無理だ
こんなん見ただけで頭痛がする

人手増やすのと空港の容量あげるしかあんめ

成田でゴミみたいなのが闘争だーってやらなければ今回の事故怒らなかったよね

>なんとかならないの？
>この辺に滑走路を追加するとか
ちょっと北のビルが邪魔
マジで邪魔
新宿上空とか割とギリギリのラインになっとる

いつも思うけど死因公表する必要ある？この人たちは全身ぐちゃぐちゃになって死にましたとか言われても困る

>なんとかならないの？
>この辺に滑走路を追加するとか
当然だが計画はとっくにあるこの画像のCが有力

Cじゃねえや③だ

テレビで元管制官がコメントしてた
「今回の事故の原因はナンバー1という言葉を誤解してた可能性がある」
「ナンバー1だけで滑走路に入るルールは世界のどの国にも無い」
「ナンバー1とは離陸の順番を示しているだけだ」
「緊急出動と気持ちが急いでいる為ハリーアップ症候群に陥っていたのではないか」
というコメントだった

責任を一人に押し付けてはいけない
責任を背負いきれなくなり不幸な結末になるから

>>こんなにあっぷあっぷなんだから海保は自前の基地を作れよ過ぎる
>>予算がね…
空自か海自の基地に居候すれば良いだろ
なんか羽田は俺の庭とデカい顔している勘違いぶりだけど
正直言ってお邪魔虫だろ

>新宿上空とか割とギリギリのラインになっとる
基準満たしてるんだから別にいいじゃん

>人手増やすのと空港の容量あげるしかあんめ
なのに国の予算は福祉に重点的に使われる

今回の震災はタイミングが悪すぎると言うか
年始の忙しい時期にコレはパンクする

並行滑走路作ると滑走路横断して移動するからそこで猫が発生するんぬあ

>空自か海自の基地に居候すれば良いだろ
所轄の官庁違うのに同居してもらえると思う？
国交省と防衛省だぞ？

>空自か海自の基地に居候すれば良いだろ
空自・海自「そんなスペースはねえよ」

>国交省と防衛省だぞ？
仲良くしてよ

>No.1173355867
母親は…？

助かった機長は種死のステラみたいにコクピットから投げ出されたんだろうな…

>所轄の官庁違うのに同居してもらえると思う？
>国交省と防衛省だぞ？
「茨城空港」の所管は国土交通省ですがなにか？

よし海保用の空母を作ろう！

>国交省と防衛省だぞ？
できらあ！

>なのに国の予算は福祉に重点的に使われる
票になるしね

>>所轄の官庁違うのに同居してもらえると思う？
>>国交省と防衛省だぞ？
>「茨城空港」の所管は国土交通省ですがなにか？
思えば変な話だな
自衛隊が民間空港利用することあっても
海保が自衛隊の飛行場使わないって

>そういや今年の一月一日は赤口
昼だけ吉であとは凶の日か
まあ合っとる

羽田仮に滑走路拡張しても拡張した分また本数増やすとか言うトンチキメに行くからまたパンクして…の繰り返しになる未来が見える
素直に木更津も民間に開放してもらってそっちに誘導したら？
アクアラインあるし成田よりはアクセスいいでしょ？

>素直に木更津も民間に開放してもらってそっちに誘導したら？
>アクアラインあるし成田よりはアクセスいいでしょ？
東京じゃないからヤダヤダってごねるじゃん

>またパンクして…の繰り返しになる未来が見える
いたちごっこを続けるしかあるまい

>思えば変な話だな
>自衛隊が民間空港利用することあっても
>海保が自衛隊の飛行場使わないって
自衛隊の飛行場は防衛省管轄だからでは

>こんな過密スケジュールの中でチョロチョロと海保の機体が発着するんだろ
>そりゃ事故るわ
同様の過密ダイヤでも鉄道はコンピューターでちゃんと管理している

>>海保が自衛隊の飛行場使わないって
>自衛隊の飛行場は防衛省管轄だからでは
そういうタテ割りやめろっつってんのに

>海保が自衛隊の飛行場使わないって
警察(海保)と自衛隊は親の仇かよ！なくらい反目しているからねぇ

>>えっ
>ぶつけられた仕返しかな…
えいっ！（衝突）

>同様の過密ダイヤでも鉄道はコンピューターでちゃんと管理している
その管理してるとこに緊急車両追加されたって話だぞバカ鉄

>素直に木更津も民間に開放してもらってそっちに誘導したら？
こっからどうやって拡張しろって言うんですか！？

関西の伊丹・関空・神戸みたいに千葉か横浜に人工島の空港作れば良いのでは

>なんとかならないの？
>この辺に滑走路を追加するとか
スタッフ増やさないと分散するだけですね

>同様の過密ダイヤでも鉄道はコンピューターでちゃんと管理している
鉄道と航空機じゃ比較にならない

>こっからどうやって拡張しろって言うんですか！？
埋め立てろ

>こっからどうやって拡張しろって言うんですか！？
陸自の基地だからなのもあるけどせっま…

戦場だと戦車に轢かれたら全身挫滅

>挫滅＝北斗神拳
まあ
圧力のために中身が飛び出す
って意味だから間違いではない
力士が握りつぶしたリンゴは挫滅状態

>>>海保が自衛隊の飛行場使わないって
>>自衛隊の飛行場は防衛省管轄だからでは
>そういうタテ割りやめろっつってんのに
縦割りは悪とは言うが
決められた権限と予算の範囲で動くのは近代法治行政の基本なんだよなあ

ちなみにこれは去年10月に木更津で撮影された事故当該機
木更津で運用できることはほぼ間違いない

>No.1173386809
議長の勤務状況も、2日午前2時半に羽田に戻って16時45分に格納庫出発だから、国交省が定めるパイロットの疲労管理基準(この場合は12時間の休憩)ギリギリなんだよね…
下手したら違反してそう

関西に3空港は過剰気味だけど
首都圏は流石に3番目の空港作った方が良いのでは
滑走路増やしても限度あるでしょ

>首都圏は流石に3番目の空港作った方が良いのでは
また闘争が始まるんだろうか

>首都圏は流石に3番目の空港作った方が良いのでは
あのっ…

>議長の勤務状況も、2日午前2時半に羽田に戻って16時45分に格納庫出発だから、国交省が定めるパイロットの疲労管理基準(この場合は12時間の休憩)ギリギリなんだよね…
やっぱ今回の事故はどっかで止まれる部分があったんだろうなって
ハインリッヒの法則怖いな

>同様の過密ダイヤでも鉄道はコンピューターでちゃんと管理している
これ見て止まれ！走れ！と個別に指示していると思った

>>首都圏は流石に3番目の空港作った方が良いのでは
>また闘争が始まるんだろうか
馬鹿だな
そこは関空や神戸みたいに人工島でしょ
リニアの残土で埋めれば丁度いい

確か埼玉に空港を作るとか言ってなかったか

茨城空港は地方空港

>関西に3空港は過剰気味だけど
>首都圏は流石に3番目の空港作った方が良いのでは
>滑走路増やしても限度あるでしょ
箱を増やしても人を増やさないと無意味だぞ

もっと成田使えばいいじゃん…！

>もっと成田使えばいいじゃん…！
実は成田もパンク気味

>あのっ…
東京からのアクセスがウンコすぎる

土地ある？

関西を首都にすればいいんだよ

>確か埼玉に空港を作るとか言ってなかったか
横田空域じゃん

>疲労管理基準(この場合は12時間の休憩)ギリギリなんだよね…
そもそも海保って救難捜索を始めとした海事のすぺしゃりすとなんじゃないの？
それを運び屋もどきな指示した側に責任があるとしか思えない

>実は成田もパンク気味
（こっち拡張した方がよくね…？）

海保の航空機が海に面した羽田から飛び立ちたい気持ちはわかる
海保機が内陸の成田や茨城から飛び立つのはなんか変

>東京からのアクセスがウンコすぎる
石岡駅から鹿島鉄道が空港まで走っていたのになぁ

>>実は成田もパンク気味
>（こっち拡張した方がよくね…？）
そっちは拡張が決定してますので

>それを運び屋もどきな指示した側に責任があるとしか思えない
美談ポルノやりたかったんだろう311を生き残った奇跡の機体が震災支援の為飛ぶってな

TX延伸が叶えば茨城空港は化ける可能性はある
何年後になるかは知らんが

>海保機が内陸の成田や茨城から飛び立つのはなんか変
木更津から飛び立てっての

>（こっち拡張した方がよくね…？）
仮に拡張したところでいやいや増やすとは言え羽田増やしたらそっちにシフトするじゃん

>>実は成田もパンク気味
>（こっち拡張した方がよくね…？）
スタッフが分散するだけ

>海保機が内陸の成田や茨城から飛び立つのはなんか変
なんも変じゃない調布あたりに移転しろよ

>関西に3空港は過剰気味だけど
>首都圏は流石に3番目の空港作った方が良いのでは
>滑走路増やしても限度あるでしょ
立地は用意できても空がね
横田基地っていうのがあってですね

>TX延伸が叶えば茨城空港は化ける可能性はある
鹿島鉄道鹿島鉄道線の復活は…ないよね

羽田も成田もパンク気味ってどういうことだよえー！？

茨城はないだろ遠すぎる

>美談ポルノやりたかったんだろう311を生き残った奇跡の機体が震災支援の為飛ぶってな
直すよりも買い直した方が安いじゃん！で会計検査で怒られたから実績が欲しかったのだろうなぁ

やはり東京湾に人工島作ろう

リニア開通すれば海外行くために関西に行くとか有り得るんだろうか

全身挫滅なら即死で苦痛が無いのが救いか

空港増やすより首都圏にいる人を減らす事を考えたほうがいい

メガフロートか…

>>それを運び屋もどきな指示した側に責任があるとしか思えない
>美談ポルノやりたかったんだろう311を生き残った奇跡の機体が震災支援の為飛ぶってな
ポルノ抜きでも一応海保は元々震災支援はやってる
それこそ3.11でも物資輸送はしてた
見誤ったのは年始ラッシュの空港でそれやろうとした所

とにかく海保は羽田から出て行くを規定路線にしないとダメね

>なんで犠牲者の名前ださないの？
ニュース見てないんだな

>リニア開通すれば海外行くために関西に行くとか有り得るんだろうか
ないないありませんリニアに乗るの飛行機並に面倒くさくなる予定

>見誤ったのは年始ラッシュの空港でそれやろうとした所
だから百里か沼南か入間に行けと言っている

>見誤ったのは年始ラッシュの空港でそれやろうとした所
震災あるのに帰省したり遊んでた奴らが控えるべき

>やはり東京湾に人工島作ろう
箱舟でも作るか

>ポルノ抜きでも一応海保は元々震災支援はやってる
必要ねえな
あの海保の機体が一回で運ぶ分の4倍をC2は運ぶしそこからCH４７で直接被災地に運び込める

>ないないありませんリニアに乗るの飛行機並に面倒くさくなる予定
え？電車だろ？
ホームまでのアクセスが悪いって話？

>震災あるのに帰省したり遊んでた奴らが控えるべき
馬鹿かお前は
元旦に震災があるとか誰が予想できるんだよ

仲間が全身挫滅とか生き残った機長はそれだけで鬱れる

>え？電車だろ？
>ホームまでのアクセスが悪いって話？
飛行機レベルの搭乗手続きがリニアにはあるって話

>震災あるのに帰省したり遊んでた奴らが控えるべき
そういう官は民より偉いの驕り昂ぶりが今回の事故原因ね

百里なんて遠すぎる…

>え？電車だろ？
飛行機並の手荷物検査とかある予定

>飛行機レベルの搭乗手続きがリニアにはあるって話
何のためのリニアだよ

>何のためのリニアだよ
典型的なコンコルドだよ

神がいたら俺が殴ってやりてー

>羽田も成田もパンク気味ってどういうことだよえー！？
コロナ禍で空港スカスカになったのでスタッフ減らした

あの機体は新潟まで物資運んでたけど新潟で用意すればいいじゃん新潟は別に被災してないんだから

神は留守だよ
休暇とってベガス行ってる

>あの機体は新潟まで物資運んでたけど新潟で用意すればいいじゃん新潟は別に被災してないんだから
新潟市の西側だけは何故かボッコボコだぞ

>飛行機レベルの搭乗手続きがリニアにはあるって話
マジかよ…
攻殻機動隊のこの人だって搭乗検査がないからって飛行機じゃなくリニア使ってたのに

>ポルノ抜きでも一応海保は元々震災支援はやってる
自衛隊のC1・C130・C2に任せてお前は寝ていろ
たった6トンの搭載量で新潟までなら大型トラックで足りるわ

>神がいたら俺が殴ってやりてー
神「事故まで俺のせいにされても・・・」

>関西に3空港は過剰気味だけど
>首都圏は流石に3番目の空港作った方が良いのでは
>滑走路増やしても限度あるでしょ
この辺に作る構想はあるようだよ

>コロナ禍で空港スカスカになったのでスタッフ減らした
コロナで何処も運用狂ってるのどうにかしろ

>あの海保の機体が一回で運ぶ分の4倍をC2は運ぶしそこからCH４７で直接被災地に運び込める
餅は餅屋で大型輸送機備えた自衛隊に任せば良いと思うんだけど
海上保安庁のプライドかな

>海上保安庁のオナニーかな

そもそもあの量の荷物を羽田から新潟まで運ぶ意味は・・・

>この辺に作る構想はあるようだよ
埼玉群馬県境…御巣鷹の尾根のすぐ近くに造るのか…

5人分の遺体とわかって個人も特定できたんだな

>そもそもあの量の荷物を羽田から新潟まで運ぶ意味は・・・
ないよそもそも新潟まで運んだところでそこから被災地まで運ぶ方法がない

>この辺に作る構想はあるようだよ
渋沢栄一空港か

事故の原因もだけど
誰がどういう意図で任務を命じたのかは調査しないのかな

>事故の原因もだけど
>誰がどういう意図で任務を命じたのかは調査しないのかな
お
あ
し
す

>誰がどういう意図で任務を命じたのかは調査しないのかな
海保長官が辞任して終わり

>そもそもあの量の荷物を羽田から新潟まで運ぶ意味は・・・
新潟市から富山県に行くだけでも大変で石川県能登はもっと先じゃ
海保のオナニー以上の意味は無いだろ

海難事故による出動であっても同様の事故が起きた可能性は高いし
海上保安庁の物資輸送の是非はとりあえず置いといてもいいと思う
どうせ事前に決めた計画通りに物資輸送行っただけだろうし

機長が生きてたのホント奇跡だな

パイロットの体調管理を調べるならその任務自体の妥当性だって調査するんじゃないすかね

只の焼死体であった方がまだマシだったな…
元気君には一生モノのトラウマやで

機長は生き残って果たして幸運だったんだろうか
これから地獄が待ってそうだけど

>只の焼死体であった方がまだマシだったな…
>元気君には一生モノのトラウマやで
即死より焼け死ぬほうが楽なのか？

>機長は生き残って果たして幸運だったんだろうか
>これから地獄が待ってそうだけど
毎日悪夢にうなされて生きることになる
お遍路に出るしかない

>これから地獄が待ってそうだけど
業務上過失致死の刑事責任と４桁億円の民事賠償が待っている　死んでいた方がマシだろ

>機長は生き残って果たして幸運だったんだろうか
>これから地獄が待ってそうだけど
死んだ5人とよっぽど仲悪いか図太いかでも無い限り
メンタルヤバいと思う

どんな事故でも原因究明は再発防止のために必須なんだけど、この事故に関しては捜査しないであげてとか感情論で言い出す謎思考の人達が一定数見られて呆れる

人がグロ死したって話題でこんなに盛り上がるとかとしあきらしいスレだな

遺族の所行って拝んでくるとかもあるのかね

>そもそもあの量の荷物を羽田から新潟まで運ぶ意味は・・・
えぇ…新潟なのか…それって鉄道でも行けるんじゃないのか？

そういやニュース一報でもう「死亡者は」って言い方だったの思い出した
見た目でもう心肺停止状態を病院に搬送するレベルじゃなかったんだな

>パイロットの体調管理を調べるならその任務自体の妥当性だって調査するんじゃないすかね
あんま妥当性は気にしないんじゃない
だって妥当だったら事故起きて良いって理由にならないもの

いま物資って新潟に一回集めてるんか

事故調査前に尋問して
現時点でマスコミ使って印象操作するのは良くないよね

>人がグロ死したって話題でこんなに盛り上がるとかとしあきらしいスレだな
それで喜んでるのお前だけやで

それ明らかにレス乞食だからスルーでいいのに

>この辺に作る構想はあるようだよ
今 グライダーを飛ばしてるところ？

注目される飛行機事故だとマスコミに報道されて世間一般に不確かな認識が広がりがち…
メーデーで見たわ

羽田使えなくなって茨城空港に2機ダイバードさせたんだから
茨城空港でいいじゃん
石岡駅を電車で結ぶ方が新空港作るより安上がり

そうか
よくよく考えたら能登半島に直接乗り付けるなんて無理だもんな…

海保が他いったところで空港の方の安全管理のガバは治らないんやで

>石岡駅を電車で結ぶ方が新空港作るより安上がり
石岡からクソ離れてるんですけど

>いま物資って新潟に一回集めてるんか
別に意味ないよ
自衛隊が小松まで運んでそこからヘリで輸送してる

>海保が他いったところで空港の方の安全管理のガバは治らないんやで
なんなら今度は海保が駐機中の機体ぶっ壊されたからな…

>>石岡駅を電車で結ぶ方が新空港作るより安上がり
>石岡からクソ離れてるんですけど
よし！茨城新幹線構想だな

>なんなら今度は海保が駐機中の機体ぶっ壊されたからな…
しかも今度は壊した側がJALなのが皮肉過ぎる

埼玉のグンマーの自治体交えた空港勉強会段階だから具体的な用地なんか決まってない
横田空域問題あるし無理だと思う
利根川沿いの土地は余ってるけども

>しかも今度は壊した側がJALなのが皮肉過ぎる
なんでそろいもそろってぶつけ合ってるんだよ

>いま物資って新潟に一回集めてるんか
金沢市だろ　ヤマザキ他のパンメーカー３社の支援品は金沢に下ろして行き先を割り振りしているそうだし

>>海保が他いったところで空港の方の安全管理のガバは治らないんやで
>なんなら今度は海保が駐機中の機体ぶっ壊されたからな
本当に空港側に問題あるなら民間航空で事故多発してる筈だし
海保側のムーブに何か問題あるのでは

やろうとしたことと結果何もかもが残酷過ぎる

コロナの時期に空港からリストラした人員を戻そうとおもっても多分教育からやり直しだから時間かかる
コロナが悪い

機長は何で助かったの？
衝突の瞬間はもう逃げてたってこと？

コミュニケーションの齟齬が原因っぽいな
テンプレ作って形式通りの会話にしないとまた忘れた頃に起きそう

海保機の胴体にぶつかったからコクピットは無事だったんだろ

ケツから突っ込まれたから機首にいた方が生存率高いってだけでしょ
そんなんも想像できないの？

>機長は何で助かったの？
>衝突の瞬間はもう逃げてたってこと？
ぶつかった場所が機体の後ろだったから助かっただけ

>コミュニケーションの齟齬が原因っぽいな
>テンプレ作って形式通りの会話にしないとまた忘れた頃に起きそう
むしろテンプレだったのでは？
ナンバーワン＝発信許可なんてルールどこの国にもないし

>善行をしようとした人の最後かこれでは神も仏もないなと
残念ながらこの世界は公正世界説で回ってる訳では無いんだ

>機長は何で助かったの？
>衝突の瞬間はもう逃げてたってこと？
わからん…気づいても脱出する時間無さそうだし運良く潰されずに弾き出されたのかも

航空機事故の原因は一つじゃないってメーデーで言ってるし機長の聞き間違い以外にもなんかあるんじゃない？

>コミュニケーションの齟齬が原因っぽいな
官は民より偉い！当然最優先！！の意識がデカそう

横田さんのお空を返してもらおう

>注目される飛行機事故だとマスコミに報道されて世間一般に不確かな認識が広がりがち…
>メーデーで見たわ
調査結果を早く出せという政治的圧力
責任を負うべき悪者を求める世論
事故原因に関する根拠のない陰謀論

>機長は何で助かったの？
>衝突の瞬間はもう逃げてたってこと？
機体のケツを掘られた衝撃でコックピットからはじき出された

いいことしようとして悪人に殺されることもあるし
悪人が天寿を全うすることもあるし

まぁ他行ったほうが巻き込む可能性も下がるしいいんじゃない

>航空機事故の原因は一つじゃないってメーデーで言ってるし機長の聞き間違い以外にもなんかあるんじゃない？
管制官も目視してなかったのか日航機側はどうだったとか色々あるけど…
事故調の発表待ちだよこれに関しては
素人がどうこう言うもんじゃない

>機長は何で助かったの？
>衝突の瞬間はもう逃げてたってこと？
一瞬で爆発大炎上のなかを逃げきったて沈黙の機長かよ

>調査結果を早く出せという政治的圧力
>責任を負うべき悪者を求める世論
責任の所在を明らかにするのは必要不可欠な行為だから善とか悪とかはまた別の話じゃね？

>衝突の瞬間はもう逃げてたってこと？
ぶつかったと同時に衝撃でコックピットから弾き出された以外に何あるの？
他5人潰れて即死になるレベルだぞ？

素人でも分かることがある
こんな過密な空港でチマチマ支援物資の輸送命令したヤツは馬鹿

航空機でかすぎやない突然入ってきたならまだしも
滑走路に結構止まってるものをやっぱ着陸辞め！
ってできないもんなん
詳しくないから知らんけど

英語分からなくても交信記録に「take off」の文言が無いだけで察せるからなあ…

>ぶつかったと同時に衝撃でコックピットから弾き出された以外に何あるの？
正直これで吹っ飛ばされてよく会話ができるレベルの重傷で済んだな

>航空機でかすぎやない突然入ってきたならまだしも
>滑走路に結構止まってるものをやっぱ着陸辞め！
>ってできないもんなん
>詳しくないから知らんけど

>>全身挫滅
>要するにこれ
いや結果じゃん
全身ミンチ肉になった過程や原因を調べろってるの
「死体見てきたけど事故で潰れてたよ！！」って素人でも分かること書いて何がしたいの？税金泥棒？今回の事故を計画した真犯人？

もしかしたら最初は黒焦げになった人間ハンバーグを前に「焼け死んでから潰れたのか潰れたのが燃えてたのか…分からん！！」ってた真性のアホの子かも知れないしな…

>今回の事故を計画した真犯人？

>航空機でかすぎやない突然入ってきたならまだしも
>滑走路に結構止まってるものをやっぱ着陸辞め！
>ってできないもんなん
>詳しくないから知らんけど
復航出来るくらい前に航空機の進入・着陸中止の連絡を出せれば出来る
でも今回そもそも誰も気付いてなくて連絡もしてないので無理

普通に考えるとJAL側からは海保機見えねぇし見えた時点じゃもう間に合わないタイミングだと思うの

そんなスピードで衝突したん？

今報道されてる情報だと
海保機が待機位置まで移動→滑走路まで移動して待機と勘違いして侵入
侵入はシステム上表示されたが管制官気づかず(その間40秒)
夜間のためJAL機が着陸時に海保機を見つけて回避するのが無理ゲーだった

人的要因は海保側にあるようには思えるけどそこは専門家の分析を待とう

まぁ即死だろ

そもそもの手順として地上管制官とやり取りしたあと航空管制官とやり取りして初めて離陸だった時がするんだけど
なんで地上の時点で感知がしたんやろなぁ

>そんなスピードで衝突したん？
着陸速度や

つうかあれだね
ダメなとこに侵入した時にアラームとか鳴らねぇんだな

海保機がバリバリに光ってたら違ったんかな…

感動とか良い話を見つけようとしすぎや
なんか良くないわよ
後からでいいやん

着陸滑走中だと200～250km/hくらい？

>海保機がバリバリに光ってたら違ったんかな…
ゲーミンクPCばりに変な発光してたらさすがに違ったと思う

>着陸滑走中だと200～250km/hくらい？
そんなんとぶつかったらそりゃミンチになるわ

まあ
人助けに元旦から働いてた人がゴミみたいにされて死んで
ここでゴタゴタ抜かしてるクズは大量に生きてんだから
世の中クソだよな

海保側も間違えるにしても二人いてどっちも勘違いしちまうことあるんだな…まぁあるか…

>まあ
>人助けに元旦から働いてた人がゴミみたいにされて死んで
>ここでゴタゴタ抜かしてるクズは大量に生きてんだから
>世の中クソだよな
何がまぁなのかは分からんが雑ぅ

海保側が管制の誘導路待機の指示を復唱したにも関わらず滑走路に侵入
管制側がそれに気づかなかったが、滑走路侵入時の警戒システムは作動も管制側は未確認

また同じ事故起こってもおかしくないのでは…

>また同じ事故起こってもおかしくないのでは…
なんか割と起きてるらしいってのは聞いた

信号機があれば･･･

>人助けに元旦から働いてた人がゴミみたいにされて死んで
あの事故のせいで羽田の滑走路が一本閉鎖されてよその空港に緊急着陸する飛行機がたくさんでて大混乱
寝ててくれたほうが良かったよ

>>全身挫滅
>要するにこれ
映像残ってるのだとゴードン・スマイリーの事故が有名かなぁ

>海保機がバリバリに光ってたら違ったんかな…
昼間ならJAL機からも見えて操縦桿を引く余裕が有ったかもしれないけど
> 1704546782508.jpg
こんな暗い所でバリバリに光っているワケでも無ければ見えるワケが無い

あのありがとうってやっぱりナンバーワンの意味取り違えたんかな

>>また同じ事故起こってもおかしくないのでは…
>なんか割と起きてるらしいってのは聞いた
滑走路に間違って進入自体は結構あると聞くね

>>着陸滑走中だと200～250km/hくらい？
>そんなんとぶつかったらそりゃミンチになるわ
エンジンに吸い込まれなかっただけ良かったんじゃないかな...

待機位置への移動復唱してるから交信してた副操縦士は正しく指示を認識できていた気はするんだ
機長が離陸許可と勘違いして滑走路へ侵入→副操縦士は機長が正しいと思いなおし指摘せず
みたいなありがちなパターンを妄想した
海保機意思決定がどうなされたかがかなり重要
ボイスレコーダー無事だといいな…

基本的にはあの場面でありがとうって言うことないし航空管制官とのチャンネルに変更した感じもないしで本気で間違えてた感はある

>よその空港に緊急着陸する飛行機がたくさんでて大混乱
事故なくイレギュラーな大量の着陸機捌き切った成田も称賛されるべきだわ

>事故なくイレギュラーな大量の着陸機捌き切った成田も称賛されるべきだわ
だよなぁ

>事故なくイレギュラーな大量の着陸機捌き切った成田も称賛されるべきだわ
茨城空港も褒めて

支援物資って何を運んでたんかな
薬とかなんかな

まあ……ドラマ展開するならココよなと思ってたんで、ちょっと可哀想になった
場所伏せるプロモーションしてた

>支援物資って何を運んでたんかな
>薬とかなんかな
食料やら水やら毛布やらじゃない？

日中ならともかく夜間だと多分まじで見えねぇと思う

>食料やら水やら毛布やらじゃない？
そんな物は高崎あたりで集めてトラックで運んだ方が速いだろうに

やっぱり視界不良でもなきゃストップバーライト動かしませんっていう方針狂ってねえか？

>そんな物は高崎あたりで集めてトラックで運んだ方が速いだろうに
道路が寸断されてんだっての

>やっぱり視界不良でもなきゃストップバーライト動かしませんっていう方針狂ってねえか？
無視するかどうかはともかくまあそれ点灯しておけば停止線の場所はもっと明確になったしついてたらついてたでなんでついてんのってツッコミ入って違反しかけたで済んだかもしれないしな
タラレバだけど

>ID:txNo6B0k[24]
なんでこのうんこ3アウトになってるのにレスできるんだ？

>>そんな物は高崎あたりで集めてトラックで運んだ方が速いだろうに
>道路が寸断されてんだっての
説明しても無駄だよソイツら目•耳と脳みそが寸断されてるから

>日中ならともかく夜間だと多分まじで見えねぇと思う
海保機が動いていたら海保機の航空灯が動いているのが見えて
アレなんだ？　あっ！！！？？？と気づく可能性が有ったかもしれないけど
止まっていたら地上の案内ランプに紛れて分からないよなぁ

水は重そうだけど
圧縮した毛布はとか断熱のシートとかは
飛行機で運んだほうがよさそう
ヘリな気もするけど

海外の都市圏にある空港みたいに夜間発着禁止すれば良いのに
まぁそもそも発着間隔が山手線レベルってのがおかしいんだが

ニュースは管制は侵入に40秒も気づかなかったのか！？って論調が多いけどその猶予だと気づいた時には手遅れじゃね？
JAL機に即伝えてゴーアラウンド出来たら奇跡的に事故は回避できたかもだけど