頭金って知ってる？

>５年払いでも月10万ってどんなお大臣なら買えるんだろう
昔の大人はね
ボーナスって物がたくさん出ててね
買えたんだ

アタマ…キン…？何だそれは？

いくらなの

3年と半年払いでスレ画買ったけどいい車だよ…

>いくらなの
くるまだよ

魚卵の自己紹介初めて見た

何か知らんけど案外払えちゃうよ

ガソリン代とか気にならないならともかくそうでもないなら自宅にEVコンセントの設置工事をして基本はEVモードで走行するといいぞ

頭金300いれたら普通の300万円の自動車と変わりませんよ

この車に拘りが無ければトヨタがやってるカーリースのやつで良いと思うよ

月10万支払いなら年収600～700もあれば大丈夫じゃない

マッシブなスタイルが良いわね…！

ガソリンモデル消えちゃったからね…

これに関しては初代のテールゲートが本当に使いやすかった

ガソリンフル+バッテリーフルで燃費のいい走りをしたら1000キロメートル走れる航続距離はやはり魅力的

ガソリン高いのに右も左もSUVだなぁ
みんな金あるね

金も暇も割と有り余ってる

>ガソリン高いのに右も左もSUVだなぁ
>みんな金あるね
スバル車でも無ければ燃費も良くなってきてるし…

補助金で実質－55万なのね

言っても見た目だけSUVなだけじゃねえか今売ってるほとんどのSUVって

カッコいいで車選ぶのはかなり正解

SUVっていうスタイリングだもん今は

お大尽 ね

昔のセダン車の立ち位置にSUVが収まったもんだからな

長距離で充電はくそめんどくさいから当てにするなよ
それと家で充電する場合めちゃくちゃ電気食うから夏とか40Aじゃ気を付けないとめちゃくちゃ落ちる
飯時は充電すんなよマジで

見た目だけSUVって…未だにSUVとクロカンをごっちゃにしてる人居るんか

ローンで買う→下取り価格が落ちないうちに売るで安く乗れるぞ

黎明期から今日まで続いてる主流のコンパクトSUVよりもスレ画とかZR-VとかCX-60みたいな大きさの方がSUVって言葉がしっくりくる気がする

>ローンで買う→下取り価格が落ちないうちに売るで安く乗れるぞ
事故ってる…

>ローンで買う→下取り価格が落ちないうちに売るで安く乗れるぞ
やはり3年ごとに乗り換えか…

>長距離で充電はくそめんどくさいから当てにするなよ
純EV車ならともかくスレ画はPHEVだからよっぽどズボラでもなければ遠出先で完全にエネルギー切れ起こすのはまず有り得ないのが助かるぜ

>月10万支払いなら年収600～700もあれば大丈夫じゃない
年収それくらいでも手取り25～8 万くらいだから10万も持ってかれたらキツイ

ショッピングモールの駐車場とか歩いてみるとBMWが死ぬほど多い
少なくともスズキとマツダよりは確実に多い
みんな金あるんだね

>黎明期から今日まで続いてる主流のコンパクトSUVよりもスレ画とかZR-VとかCX-60みたいな大きさの方がSUVって言葉がしっくりくる気がする
しかしねぇ…SUVであるかどうかはそれを販売するメーカーが決める事なのだから…

>しかしねぇ…SUVであるかどうかはそれを販売するメーカーが決める事なのだから…
スズキの都合でSUVだったりコンパクトだったりするイグニス…

>しかしねぇ…SUVであるかどうかはそれを販売するメーカーが決める事なのだから…
まぁスタイルの名前ってだけだからね…

イグニス…顔はそのままでお尻がクロスビーになったお前に乗りたかった…

>ショッピングモールの駐車場とか歩いてみるとBMWが死ぬほど多い
>少なくともスズキとマツダよりは確実に多い
>みんな金あるんだね
マツダはともかくスズキより多いとかどんな偏り方だよ
日本二位の売り上げのスズキよりBMWが売れてる地域って…
マツダはともかくよぉ…

>>月10万支払いなら年収600～700もあれば大丈夫じゃない
>年収それくらいでも手取り25～8 万くらいだから10万も持ってかれたらキツイ
やはり頭金とボーナス払いしか方法はないということか

三菱のPHEV車に乗ろうと思っていて尚且つ遠出が多いマンなら三菱の充電カード契約するのを勧めるぜ

>マツダはともかくスズキより多いとかどんな偏り方だよ
>日本二位の売り上げのスズキよりBMWが売れてる地域って…
>マツダはともかくよぉ…
普通車販売だとマツダ＞スズキ＞BMWだろ

>マツダはともかくスズキより多いとかどんな偏り方だよ
>日本二位の売り上げのスズキよりBMWが売れてる地域って…
>マツダはともかくよぉ…
キッショ

マツダのCXシリーズだけで全然BMWより見るぞ…ららぽふじみ野

BMWのミーティングに紛れ込んだんじゃないか？

マツダは内装とか力入れてて頑張ってる印象ではあるんだけどね

スズキ車が記憶に残ってないだけなのに確実にとか言っちゃうのウケる

年間だとBMW全体の販売台数よりCX-5一台の販売台数の方が上だぞ…

もう3アウトできると思うがこれ管理しないので？

マツダはCX-50を日本で売れ

ショッピングモールでBMW沢山見たマンはドイツ車贔屓が多く住んでる奇特な地域に住んでるかバイアスが掛かりまくってるかのどちらかだと思う
それだけスズキ車より多く見えるというのは国内においては変な事象

35でようやく1本超えるくらいの安月給だけも周りはプリウスとかが多いな

>マツダは内装とか力入れてて頑張ってる印象ではあるんだけどね
それが実を結んでるんだから大したもんだよ

>35でようやく1本超えるくらいの安月給だけも周りはプリウスとかが多いな
それは安月給じゃねえって！

>35でようやく1本超えるくらいの安月給だけも周りはプリウスとかが多いな
お高いけどあの燃費の良さはマジで魅力的だからな…

>ショッピングモールでBMW沢山見たマンはドイツ車贔屓が多く住んでる奇特な地域に住んでるかバイアスが掛かりまくってるかのどちらかだと思う
>それだけスズキ車より多く見えるというのは国内においては変な事象
というか特定のメーカー特定の車種が多い少ないってのは割と地域によるとしかいいようがない

岡崎の三菱いって画像のがずらっと並んでるのは壮観だ

アウトランダー
エクリプスクロス
eKクロスEV
ミニキャブEV
三菱でコンセント挿す奴は今の所この4種か

最近の三菱車は一目でわかるくらいデザインの個性が強いな

三菱は悪路走ることについてはまだ真面目に取り組んでる方だよね

岡崎住んでる友人アパートの各部屋に200Vコンセントついてたな

今回の震災で次はコンセント付PHEVにしようと思った

>三菱は悪路走ることについてはまだ真面目に取り組んでる方だよね
なんでか日産から買ってきてるクルマを
突然四駆になった途端のスリーリンクにしてくる謎メーカーではある
デリカミニのことだけど

デリカかと思ったらデリカじゃなかった

PHEVって基本充電での運用でガソリンは充電出来ないときの非常用というか
サブのエネルギー補給手段みたいな感じになるの？

>今回の震災で次はコンセント付PHEVにしようと思った
外気温が-10度下回ってもエアコン使わず省エネな電気布団で一晩易々と過ごせるよ

>今回の震災で次はコンセント付PHEVにしようと思った
実際に北海道の地震だとアウトランダーPHEVが電源車として活躍してたな

>外気温が-10度下回ってもエアコン使わず省エネな電気布団で一晩易々と過ごせるよ
1日の夜に電熱ブランケット使っててバッテリー切れた時に知り合いのアウトランダーで充電させてもらったわ

>PHEVって基本充電での運用でガソリンは充電出来ないときの非常用というか
>サブのエネルギー補給手段みたいな感じになるの？
画像のは強くアクセルを踏んだり時速60㎞？以上になるとエンジンが動き出す

スレ画もエクリプスクロスも後席シートヒーター付けられるんだ…

実際こういう車で便利なキャンプとか出来るんだろうか

アウトランダーって全グレードPHEVなのか
けっこう思い切ったラインナップだな

三菱車はいかんせんディーラーが少なすぎるのが…
いや愛知県にいると国産のディーラーは絶対あるし何なら外車のディーラーもたくさんあるんだけども
それでも三菱は明らかに少ない

>実際こういう車で便利なキャンプとか出来るんだろうか
コンセントケーブルを延長すれば難なく家電使えるよ
あんまり高出力なのはやめた方がいいだろうけど

アパートの部屋からコードリール延ばせば充電できるのか

売る時に査定が良い高い車を買いたいものです…

>売る時に査定が良い高い車を買いたいものです…
なら無難にトヨタのSUV買っとけとしかならん…

>三菱車はいかんせんディーラーが少なすぎるのが…
>いや愛知県にいると国産のディーラーは絶対あるし何なら外車のディーラーもたくさんあるんだけども
>それでも三菱は明らかに少ない
気付いたら最寄りのディーラーまで片道1時間近くかかる…

>>売る時に査定が良い高い車を買いたいものです…
>なら無難にトヨタのSUV買っとけとしかならん…
ライズ！おめぇの出番だ！

そのうちやたらある日産ディーラーでも面倒見てくれるんじゃない

>>>売る時に査定が良い高い車を買いたいものです…
>>なら無難にトヨタのSUV買っとけとしかならん…
>ライズ！おめぇの出番だ！
し、死んでる…

>スレ画もエクリプスクロスも後席シートヒーター付けられるんだ…
三菱って内装はチープだけど装備は頑張ってるんだよな…

営業サイドが暴走しがちのメーカーだから
いつか全車ハイブリッドとか言い出しそう

ライズはあれトヨタのエンブレム付いてるけど中身ダイハツだから…だからいま死んでるんだけど…

>営業サイドが暴走しがちのメーカーだから
>いつか全車ハイブリッドとか言い出しそう
売れてるのデリカとアウトランダーと軽だから
そのうちフルPHEV&EVは言い出してもおかしくないとおもう

リセールばかりに気を取られてソリオじゃなくてルーミー買ってからの今回の騒動で泣きを見てる人も居るしな…

SUV欲しいから初めての新車でフォレスター買っちゃった…ローンがキツイ…

fu2997651.jpg[見る]
ｽｯ

>売れてるのデリカとアウトランダーと軽だから
>そのうちフルPHEV&EVは言い出してもおかしくないとおもう
片手で余るラインナップやんけ～～～～～～ってなりそう
実際そうなっても困らんといえばそう

>SUV欲しいから初めての新車でフォレスター買っちゃった…ローンがキツイ…
いいじゃないか
目一杯運転楽しもう

>fu2997651.jpg[見る]
>ｽｯ
おめえまだ正式発表されてねえから！

アウトランダー内装凄く良いけどもうちょっとナビ大きくして

>fu2997651.jpg[見る]
>ｽｯ
バレーノみたいにならない？

ライズはこの騒動で逆に中古価格が上がったとも聞いたような

>fu2997651.jpg[見る]
>ｽｯ
日本で出るって発表されてから来てくれ

フロンクスさんいつ出るんだ日本

>アウトランダー内装凄く良いけどもうちょっと前列の収納場所増やして

>fu2997651.jpg[見る]
>ｽｯ
お前は来てからでかい顔しろや

三菱って軽のイメージ全然ないけど売れ筋なのか
デリカミニがでかいのかな評判の割にはこっちじゃ全然見ないけど

>fu2997651.jpg[見る]
>ｽｯ
絶対売れないやつ！

>デリカミニがでかいのかな評判の割にはこっちじゃ全然見ないけど
最近ようやくちらほら見るようになったけど納車が遅れてるのかな

eKクロスEV…
サクラの兄弟としてもっと売れて欲しかった…

ホントに日産から買ってきたクルマをほとんどそのまま売ってるか
日産が設計した車の製造組み立てしてるから軽の納期遅れは全部日産が悪い

>eKクロスEV…
>サクラの兄弟としてもっと売れて欲しかった…
ディーラー網の差はいかんともしがたいので…

新型出てるって事はデリカより売れてんだな

デリカD5シェーバー顔も好きだけど好き者の車だよなぁとも思う

今の三菱車の顔ゴツくて好き

>>eKクロスEV…
>>サクラの兄弟としてもっと売れて欲しかった…
>ディーラー網の差はいかんともしがたいので…
後出しのトールをトヨタの販売に乗っかってソリオより売ってたりドーピング開発で高速後出しができるダイハツはかなりズルかったのでは？ボブは訝しんだ

>SUV欲しいから初めての新車でフォレスター買っちゃった…ローンがキツイ…
フォレスターといえば新型が出たらそれにTHS積むんじゃないかって言われてるな

>フォレスターといえば新型が出たらそれにTHS積むんじゃないかって言われてるな
e-BOXER微妙で1.8ターボはリコール続きで売りが無いからなぁ…

パジェロ…！
コルト…！
ランエボ…！
何とか三菱の氷河期は終わったよ…！

>昔の大人はね
>ボーナスって物がたくさん出ててね
>買えたんだ
今の大人は107万円もらえたみたいだけど昔はどのぐらい？

CB18もよくわからんというか部品メーカー何してんのって気も

三菱って今トライトン売ってんだよな…
日産も何か出さない？

>何とか三菱の氷河期は終わったよ…！
コルトはトルコでクリオベースで復活したから…

>何とか三菱の氷河期は終わったよ…！
デリカミニ見に行ったけど値引き一切出来ませんオプションのサービスも無理です
とか言い出して氷河期終わった途端に調子に乗りやがって…！ってなった

THSくっつけたらエンジンがやたら前に出るか
フロント足回りに無理が出るかなりそう
ロングノーズのSUVになってボンネットバスみたいになったりして

令和最新版パジェロショートに乗るまで死ねませんよ私は

>THSくっつけたらエンジンがやたら前に出るか
>フロント足回りに無理が出るかなりそう
>ロングノーズのSUVになってボンネットバスみたいになったりして
とっくの昔に縦置き配置のミッション一体型になるのは公表されとる