ふたばフォレスト

311で水没したキャブのカブはそのまま走ったと聞いた

>また存在しない話作ってる
現に小型限定の免許取得率が上がってんですが

>現に小型限定の免許取得率が上がってんですが
そりゃ単に原付二種に乗りたい人が増えてるだけ

災害じゃなくて圧倒的な維持費の安さからだろう

>現に小型限定の免許取得率が上がってんですが
それは災害のせいで増えたわけなじゃいが

災害ならオフロードとかじゃないのか

311の時にめちゃくちゃ役に立ったらしい

スーパーカブ買えよ

>311の時にめちゃくちゃ役に立ったらしい
さすがに非常時とはいえ18㎏を持って片手運転してましたはちょっと

>災害じゃなくて圧倒的な維持費の安さからだろう
ガソリン代がどうのでは無く軽トラも維持出来ない位貧困が原因なんだけどね

>>災害じゃなくて圧倒的な維持費の安さからだろう
>ガソリン代がどうのでは無く軽トラも維持出来ない位貧困が原因なんだけどね
もはや災害級の貧困だな

いつの災害の事言って需要が高まってるって話になんの?

まあ100kg近い俺が乗っても余裕で走るもんね

災害時はオフ車一択よ

ニジウラ速報転載禁止

>No.1172388468
http://futabaforest.net/b/res/1172353707.htm

まぁ都心でも3.11の時はどこも幹線道路渋滞してて、すり抜けや歩道を推し歩けた125ccは重宝した
ただ今小型バイクの需要が高まってるのは物価高で車維持できなくなった、でも電動チャリじゃ生活できない、って層が増えただけ

釘とかガラスが散らばりすぎて本当に災害の起きたところを走るのはキツイって聞いた

>って層が増えただけ
随分と限定的な想定でだめだった

都市部での小型EV需要もあるだろうし

燃料が手に入りにくい時は電動バイクが求められるのでは？

コロナで公共交通機関避けて需要高まったのはあるけど災害とは言わんしなぁ

>コロナで公共交通機関避けて需要高まったのはあるけど災害とは言わんしなぁ
需要が増えたと思いきや生産が絞られたのとEV化の先食いが原因

>わけなじゃいが

3.11とかハワイの大火災の時みたいに今すぐ逃げたいけど渋滞に嵌ってる時なんかはすり抜けバイクは便利そうだが…

>需要が増えたと思いきや生産が絞られたのとEV化の先食いが原因
教習所パンクしたでしょうに

>コロナで公共交通機関避けて需要高まったのはあるけど災害とは言わんしなぁ
あれ公共交通機関避けが原因だったの
てっきり人と接しない趣味で増えたのかと思った

全部1で埋めつくしたい人が増えただけじゃね？

>3.11とかハワイの大火災の時みたいに今すぐ逃げたいけど渋滞に嵌ってる時なんかはすり抜けバイクは便利そうだが…
どんだけ限定的なんだ

>>需要が増えたと思いきや生産が絞られたのとEV化の先食いが原因
>教習所パンクしたでしょうに
教習所の減少や教える人が減ってるのに無視するんだ

カブなら確かに片手運転一応できるもんな
配達用の機能がそんなことに役立つとはな

>カブなら確かに片手運転一応できるもんな
(要訓練)

やはりカブ…カブは全てを解決する

コロナ以前の阪神淡路大震災以降、バイクの利点が再認識されて企業や自治体に導入が進んだのは事実なんよ
一般の需要増もその頃から傾向として出てるからこれも間違いではなさそう

>(要訓練)
郵便配達！

>カブなら確かに片手運転一応できるもんな
いつの話をしてんだよ

今のカブはウインカー左だから片手運転はちょっと難しいよ

いち早く被災地に駆け付けられたり先見的な役割は期待できるんじゃね
オフ車ならね

>郵便配達！
あれよく見ると左手に葉書持ちながらもハンドルに手添えてるからな
やっぱり完全な片手だと小回りが利かんのだろう

今回の災害で思ったんだけど
EVバイクがこれから普及したとして
ガソリンバイク程、災害時に運用できるかどうか
漠然とした不安がある
ガソリンだって補給されなきゃおしまいだけど
EV類って充電できるところが限られすぎてないかな

>今のカブはウインカー左だから片手運転はちょっと難しいよ
フロントもテレスコじゃないしね

SSで能登にお登りしだしたクソがいてめちゃくちゃうぜえなコイツと思った
SNSで目立ちたい一心で迷惑すぎんだろ

>EV類って充電できるところが限られすぎてないかな
車体が普及するなら同じように充電ステーションも普及するだろうし
ガソリン供給より送電の方が早く復旧するでしょ
それにガソスタ自体が今よりもっと減っていくだろうし

東日本大震災で被災して実燃費50lでかつ道が荒れててもタイヤ幅だけ空いてれば走れるバイクは実際重宝したよ
ただ気がついたらタイヤに釘刺さってたけど

>EV類って充電できるところが限られすぎてないかな
発電機と長期保存のガソリン缶を備蓄しておくんだよ

災害目的でも通勤目的でもいいけどチューブ入ってるタイプはやめとけと
エアー圧管理しない人は特に

災害時はスレ画盗まれそう

クラシック好きだからメインサブ2台ともスポークでチューブタイヤだわ

スレ文とスレ画あってなさすぎない？

今度から125ccがデフォルトになるからさらに楽になるんでないの？

>>また存在しない話作ってる
>現に小型限定の免許取得率が上がってんですが
50ccの原付が事実上死んで125ccと価格がほとんど変わらないなら小型限定を取ろうってなってるんじゃないかな
需要が高まってるって言うなら販売推移のデータとか出してもらわないとね

>今度から125ccがデフォルトになるからさらに楽になるんでないの？
原一の事ならエンジン出力は50cc相当に抑えられるけど
乗り心地が楽になるといえばそうかも

>>現に小型限定の免許取得率が上がってんですが
>50ccの原付が事実上死んで125ccと価格がほとんど変わらないなら小型限定を取ろうってなってるんじゃないかな
おばちゃんの二輪教習動画好きなんで増えると俺得

今現在の話するならEVなんて厳冬下じゃ使えないからな

言うてすぐガソリンなくなるけどなぁ
そりゃ燃費は車よりはマシだけど

パンクしない自転車も役に立ったそうな
やっぱ日本は二輪向いてる

スレ画はシティコミューター的なやつだしハンターカブとかのほうが合ってるんじゃないか

>災害目的でも通勤目的でもいいけどチューブ入ってるタイプはやめとけと
>エアー圧管理しない人は特に
カブもチューブレスになったから次買い替えのときは候補に入るなあ

スズキが電動アシスト自転車出してるレベルだし50ccと食い合ってるのは電アシや電動バイクよ

小型バイクの充電は車体に充電器内蔵でAC100v給電が主流になると思う
そこらで充電できる

>今度から125ccがデフォルトになるからさらに楽になるんでないの？
最高速どのくらい出るのだろうか？
原ニのEVバイクはバッテリー10%以下だと40キロ弱しかでない制限されてたな
50のEVバイクにも乗ってみたい

>>今度から125ccがデフォルトになるからさらに楽になるんでないの？
>原一の事ならエンジン出力は50cc相当に抑えられるけど
>乗り心地が楽になるといえばそうかも
サイズと重量ふえるからどうかなぁ
横風とかには強くなるだろうけど

>言うてすぐガソリンなくなるけどなぁ
>そりゃ燃費は車よりはマシだけど
俺950の大型乗りだけどそれでも実燃費21.5Lだしハイブリッド並みだぞ
前乗ってた250はリッター35だしさらにその前の125はリッター45だった

まだまだ載せられる

>カブもチューブレスになったから次買い替えのときは候補に入るなあ
チューブレスだとパンクしても結構走れたもんな

スレあきがアホの子ってのは分かった
del

>まだまだ載せられる
それ空ケースだからな

>EV類って充電できるところが限られすぎてないかな
バイクは家庭用コンセントで充電できるぞ

PCXいつ見ても素晴らしい

EV4輪はまだ色々と難しいがEV2輪はバッテリーが人力でどうにかなる重量ってのと各騒音規制への対応的にわりと向いてる存在だとは思う

カブの燃費は70km/hと4輪がどう逆立ちしても勝てない数値
みんなカブに乗れ

>>311の時にめちゃくちゃ役に立ったらしい
>さすがに非常時とはいえ18㎏を持って片手運転してましたはちょっと
手持ちがなくても一斗缶2本36Lは積載量オーバー
まあ非常時だからしゃーなしだしあくまで「ポテンシャルがある」という話ということで

普通にバイクスレにすれば良かったのに

燃費良くてもタンク容量がね…
絶体絶命都市みたいにとりあえずこの場から逃げさえすればそれでいいみたいな用途ならまぁ

>発電機と長期保存のガソリン缶を備蓄しておくんだよ

>>EV類って充電できるところが限られすぎてないかな
>発電機と長期保存のガソリン缶を備蓄しておくんだよ
ガソリンは空気に触れると劣化するから携行缶でも8-9ヶ月までだぞ

阪神の時に89年式CRMで走ったけどすぐパンクしたわ
チューブタイヤはあかんな
その後はDIOで走った
橋の段差とかも持ち上げたらええだけなんで
結局、走破性とか要らんかった

>サイズと重量ふえるからどうかなぁ
>横風とかには強くなるだろうけど
大型に追い越されると吸い込まれそうになったな

バイクが自分のアイデンティティみたいな人以外はPCXで間違いない

>普通にバイクスレにすれば良かったのに
よくいるカブオタクなんだろ

PCXはバイクじゃない
下駄

>災害時はオフ車一択よ
路面がどんな状態か分からないから20〜25km/hで走ったりなので原一でも良いよ
あんまり調子乗って走ってると路面踏み抜くからな

チューブレスタイヤのパンク修理キットで修理した場合どのくらい保つんだろ

>>災害じゃなくて圧倒的な維持費の安さからだろう
>ガソリン代がどうのでは無く軽トラも維持出来ない位貧困が原因なんだけどね
岸田と30年の自民政治のおかげだな！
ありがとう自民党！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>50のEVバイクにも乗ってみたい
福岡に遊びに行った時にEVバイクのシェアリングサービス試してみたら良いんじゃない？

>PCXはバイクじゃない
>下駄
同じバイクとして仲良くしようぜ🏍️🛵

都内は自家用車の制限をした方が快適な気がする

たいてい二輪ダメなら四輪もダメだろう
軽自動車とかも

都内で違法電動バイクみたよ
ふつうの原付くらいの速度で走ってすげぇなって

>災害ならオフロードとかじゃないのか
オフ車に乗れば誰でもオフロードを走れるわけじゃないぞ
オフロードを走る技術を持っていればどんなバイクでも走れるが
技術がなければオフ車なんか乗っても足がつかなくて転ぶだけだ
まだカブの方が走りやすい

>燃料が手に入りにくい時は電動バイクが求められるのでは？
ガソリンが手に入らんような災害時は大抵停電してるだろうな

オフ車は積載きついかもしれないから業務用バイクのほうが災害時にいいのかもしれないな
となるとハンターカブが最強なのでわ

>3.11とかハワイの大火災の時みたいに今すぐ逃げたいけど渋滞に嵌ってる時なんかはすり抜けバイクは便利そうだが…
ディープインパクトを思い出した

最適解

>今のカブはウインカー左だから片手運転はちょっと難しいよ
素カブは左になったがカブプロは右にある
慣れると便利

>最適解

>福岡に遊びに行った時にEVバイクのシェアリングサービス試してみたら良いんじゃない？
福岡に住んでるんで用もなくたまに乗るけど楽しい
アトラクションとして楽しんでる
志賀島一周とか

>災害が多いせいかバイクの需要が高まっている話
フクシマの時は道路がグニャグニャになって走ってるのは原付スクーターばかりだったって話があるな
それもガソリンが尽きた後はマウンテンバイクになったって

>>災害時はオフ車一択よ
>路面がどんな状態か分からないから20〜25km/hで走ったりなので原一でも良いよ
>あんまり調子乗って走ってると路面踏み抜くからな
最悪瓦礫の山をかついで乗り越える可能性も考えると自転車の方がいいくらいなんだよな

>素カブは左になったがカブプロは右にある
>慣れると便利
ホンダが独自仕様やりたがる根源がここにある
こういうのは世界のすべてをホンダにしてからやれ

>最悪瓦礫の山をかついで乗り越える可能性も考えると自転車の方がいいくらいなんだよな
燃料もいらないしな

>>最悪瓦礫の山をかついで乗り越える可能性も考えると自転車の方がいいくらいなんだよな
>燃料もいらないしな
物資の積載を諦めたらそうだね

としあきは独り身だからカバン一つで逃げ出せるだろう

こいつなら安定性は高いが幅とるな

>>最悪瓦礫の山をかついで乗り越える可能性も考えると自転車の方がいいくらいなんだよな
>燃料もいらないしな
そう言えば北海道のブラックアウトでGSが途端に給油出来ない事になったな…

日本にある自動販売機の設置数考えたら
EV充電なんか無限に作れることに思い至りそうなもんだが
なぜか充電供給無理だから社会崩壊みたいなオペラ描いてるよな

>EV充電なんか無限に作れることに思い至りそうなもんだが
まさか急速充電ではないインフラで考えてらっしゃる？
ちょっと先進的すぎませんかね？

災害時はスマホ充電すら大渋滞おこすってのに
それ以上のEVなんか対応できないだろうな

FJR1300だってオフロード走れるし余裕余裕

PCXは股下に物を置けないから駄目

>>EV充電なんか無限に作れることに思い至りそうなもんだが
>まさか急速充電ではないインフラで考えてらっしゃる？
>ちょっと先進的すぎませんかね？
自販機で缶コーヒー飲んで駄弁りながら充電されるのを待てばいいんだよ

福島から山を越えて新潟まで150kmくらいか
満タンなら余裕で脱出できるだろうが

まあどっちにしても障害物を超えていくと考えると必要なのは体力だな
あとは複数人のグループで動かないとな一人では無理でも２〜３人いれば何とかなるし

>福島から山を越えて新潟まで150kmくらいか
>満タンなら余裕で脱出できるだろうが
山越えで道が寸断されてるとかあるから迂回路で余計に掛かると思った方がいい

ガソリンの缶詰買っておくか？三年もつそうだ

悪路コミューターとしてトリシティも検討してるけど
いかんせんヤンチャに見えてPCXのようにいらんトラブル呼び込みかねないからどうしようか迷ってる

車に乗ってたけど常に一人でしか乗らなかったのでバイクにした
一人の移動ならこれで十分

>311の時にめちゃくちゃ役に立ったらしい
積載オーバー以前にフロントに18キロとかキャリア持たなくね？