司法取引ができないからしゃーない

ろくに再発防止の為の努力もしてこなかったくせに保身だけは全力出すんだな

緊急声明出たのか…

>羽田の事故で航空安全推進連絡会議から声明発表
>日本の警察は刑事事件の調査を優先して国際条約を無視するのでそれらをやめて事故調査を優先しろと強く求める
それは本当にそう

警察が過失致死で逮捕できる名分を手放す訳もなし
諦めろ

過去に航空機事故を最高裁が刑事事件で裁いてるので
前例主義の日本ではもう裁かないという選択肢はないです

>司法取引ができないからしゃーない
そういう問題じゃないよ
まず刑事捜査やめろって話なのに
少なくとも日本の航空機事故調査の現状は明確に国際条約違反だよ

>少なくとも日本の航空機事故調査の現状は明確に国際条約違反だよ
日本も交わしてる条約なの？

>過去に航空機事故を最高裁が刑事事件で裁いてるので
>前例主義の日本ではもう裁かないという選択肢はないです
ここ10年位国際法遵守が合言葉なんだしちゃんと立法するべきなんだけどね

>日本も交わしてる条約なの？
シカゴ条約だよ？
国際線も乗り入れてるのに当然でしょ

怒ってはるな

>シカゴ条約
はえ～

無知な俺には関係ない話や

>ここ10年位国際法遵守が合言葉なんだしちゃんと立法するべきなんだけどね
日本だってなんでもかんでも右に倣えじゃない捕鯨とかな

航空機事故の捜査権もってるのは警察で
日本の警察はデカい事故を立件すると評価されるシステムなんで
立件しないは無能の証となるから無理

警察に逆らうとはふてえ奴らだ
こいつらも逮捕してやる
ってのが警察の考え方

操作情報をジョージョーお漏らししているのが更に始末に悪い

警察には正義も法もありゃしない
自分らのメンツで仕事する

>操作情報をジョージョーお漏らししているのが更に始末に悪い
つまり通常の刑事事件通りの扱いって事だろ

日本学術会議による過去の提言がこちら
寝ぼけた事もよく抜かす組織だけどこれはまともな事しか書いていない……
https://www.jstage.jst.go.jp/article/tits/14/9/14_9_9_40/_pdf

https://may.2chan.net/b/res/1172757978.htm

決まったら教えて

>航空機事故の捜査権もってるのは警察で
>日本の警察はデカい事故を立件すると評価されるシステムなんで
>立件しないは無能の証となるから無理
牛乳とか乾かして粉末にする機械？細菌兵器作れるやつやろ！

国民が声を上げるべきなのはこういうことなのに実際はペット！ペット！ペット！
もう終わりだよ

>警察が過失致死で逮捕できる名分を手放す訳もなし
>諦めろ
法的根拠もなくこの業務上過失致死傷事件は捜査しません
とかやられたほうが捜査権の恣意的運用だしな
この団体はこんな意味のない声明出すより国会議員様にでも陳述するほうが先だろ

業務上過失致死傷で追い込まなきゃ・・・！

捜査情報をどんどん報道関係者にリークして海保の機長に責任あるかのように流れ作ってるな…

>法的根拠もなくこの業務上過失致死傷事件は捜査しません
>とかやられたほうが捜査権の恣意的運用だしな
国際条約の方が国内法より明確に上位なので別に恣意的運用ではない
ICAO条約違反なのは明確に事実なので御理解下さい

航空機事故は裁判で裁くって最高裁判例まであるので
警察と検察に捜査やめろと言っても止まらないだろ
法律変えないと

ここで警察たたきすると全力で擁護してくるやつがなぜかわくんだよな

警察捜査が優先するのはそれはそれで法治国家の当然の帰結と思うがなあ
捜査権が及ばない・捜査権に優先するなんて領域を安直に認めるわけには行かない
事故防止も大事だがうまく折り合いをつけられないものか

>捜査情報をどんどん報道関係者にリークして海保の機長に責任あるかのように流れ作ってるな…
そしてなぜか現れる海保＝自衛隊！
自衛隊はやはり害悪！とか叫ぶ謎のジャーナリスト

警察は糞だから
調査報告書を証拠採用しなくなったら
事故調妨害して先に証拠根こそぎ持ってきそうだ

誰が批准に署名してんだろ

航空機メーカーの圧力だろ
今回は人為ミス臭いけどいつでも自分たち有利にしたい布石

今の時代管制制御が思った以上にローテクだったのが驚きだよ

今回のエラーの発端とか言ったら大地震だからな…
というかこんな声明出てたならもう見たならなおさらだけど自制しないとダメだろ

>国際条約の方が国内法より明確に上位なので別に恣意的運用ではない
>ICAO条約違反なのは明確に事実なので御理解下さい
業務上過失致死の公判で
条約違反の違法捜査、違法収拾証拠で起訴無効とか無罪とかにはならないと思うよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

報道が自制すれば済む話なのでは？
事故直後の聞き取りは言っちゃ悪いけど生きてるうちに聞けること聞かないと行けないから仕方ないけど漏らしたの誰で報道した常識知らずは誰だよ

マスコミがクソだからな

海保機長の供述リークして調査を思いっきり妨害してるしな

>業務上過失致死の公判で
>条約違反の違法捜査、違法収拾証拠で起訴無効とか無罪とかにはならないと思うよ
んな事は知ってるよ

未来の航空事故を防ぐのを念頭にするかどうかの話で犯人！犯人！犯人！は狂気だよ

>>業務上過失致死の公判で
>>条約違反の違法捜査、違法収拾証拠で起訴無効とか無罪とかにはならないと思うよ
>んな事は知ってるよ
じゃあ条約違反という主張はアキラメロン

>じゃあ条約違反という主張はアキラメロン
だからその点から狂ってるよねって話だよ

>今の時代管制制御が思った以上にローテクだったのが驚きだよ
こんなローテクなの日本だけな
アメリカだと滑走路への誤侵入を防ぐシステムが導入されてる
羽田はなんもなかったから国交省の責任問題になるの避けるために機長に責任押し付けようとしてるんじゃないの

>事故直後の聞き取りは言っちゃ悪いけど生きてるうちに聞けること聞かないと行けないから仕方ないけど漏らしたの誰で報道した常識知らずは誰だよ
マスコミ報道を信じるなら捜査関係者なので警察

CA批判できなくなってペット対応批判に切り替えたのもわかりやすくてクソ

>誰が批准に署名してんだろ
70年以上前に批准したので当時の関係者は皆墓の下だろ

>>事故直後の聞き取りは言っちゃ悪いけど生きてるうちに聞けること聞かないと行けないから仕方ないけど漏らしたの誰で報道した常識知らずは誰だよ
>マスコミ報道を信じるなら捜査関係者なので警察
それか盗み聞きか捏造か

>未来の航空事故を防ぐのを念頭にするかどうかの話で犯人！犯人！犯人！は狂気だよ
日本人は犯人を見つけて徹底的に叩くことが娯楽になってるからな
こういった航空機事故は誰か一人が悪いなんてあんまりないんだけど
そういう複雑な原因を理解できる脳みそがないから短絡的に誰か一人が犯人ってことにしたい

>>じゃあ条約違反という主張はアキラメロン
>だからその点から狂ってるよねって話だよ
建前上はたとえ過失犯だろうと犯罪捜査は大事なので狂ってるとまでは思わない
警察が信用できないというのはわからんでもないが

事件事故のマスコミ報道のソースは全て警察だよ
こんなの当たり前の話

まあ日本も国際基準に合わせた法改正が必要な事案ではある

>>未来の航空事故を防ぐのを念頭にするかどうかの話で犯人！犯人！犯人！は狂気だよ
>日本人は犯人を見つけて徹底的に叩くことが娯楽になってるからな
>こういった航空機事故は誰か一人が悪いなんてあんまりないんだけど
>そういう複雑な原因を理解できる脳みそがないから短絡的に誰か一人が犯人ってことにしたい
自分は娯楽で消費したくないと思ってるので日本人でくくるのはやめてくれないか
あとそれだと自分も娯楽で消費してると自白してることになるのでは？

事故調って犯人探しより真実を解明するのが本来の目的なのに
警察が関わることで犯人探しになって真実がおざなりになるのが問題点って前から言われてんだけどね

メディアはこの問題について述べないといけないのに何でペットで騒ぐんです？

>国際条約の方が国内法より明確に上位なので別に恣意的運用ではない
>ICAO条約違反なのは明確に事実なので御理解下さい
国際条約結んでるけど国内法と運用が違う場合、国内法を国際条約に合わせて修正するもんなんですよ
国内法が修正されてないのは問題だけどそれは立法府の怠慢
警察は現行法で動いているだけです

>事件事故のマスコミ報道のソースは全て警察だよ
全てではない
目撃者のSNSもソースにしてる

>CA批判できなくなってペット対応批判に切り替えたのもわかりやすくてクソ
あんなのに同調するのってクソ女かバカサヨくらいだろ

ずーーーっと最初から犯人探し有線はやめろって言われてたのにな…

>警察は現行法で動いているだけです
許されない

日本の刑法は基本的に個人を罰する体系だから個人に対する責任の追求に警察捜査が特化しているのは仕方ないのだ
組織罰って概念がないんで(一部で導入されてるけど)組織犯罪でも個人(責任者)が特定できないと立件できない

まぁ事故調査の方が刑事捜査よりも優先だというのは正しいと思うけどこの団体側の理屈でしかないからな
警察からすれば刑事捜査の方が大事というのもまた真理

日本の警察が信用できないのはマスコミが早い段階から異様に情報持ってる時点でお察し

これがとしあきの新たな叩き棒ですか

刑事裁判だって真実の解明を目的にしてるんだがなあ

>>CA批判できなくなってペット対応批判に切り替えたのもわかりやすくてクソ
>あんなのに同調するのってクソ女かバカサヨくらいだろ
どうかな…ペット脳はいっぱいいるぞ

日本の省庁の無能さを世界に広めたな

>刑事裁判だって真実の解明を目的にしてるんだがなあ
してない

>メディアはこの問題について述べないといけないのに何でペットで騒ぐんです？
そのほうがバズるからだ

>マスコミ報道を信じるなら捜査関係者なので警察
機長が離陸許可下りてた言ってたと報道陣に伝えたのは国交省の会見のときだよ
管制と海保機との航空無線のやりとり公開したのも国交省だよ

インドも事故あって興味高いからか詳細な分析出してたな

昔だったらみんなでパイロット叩いてたのがヒューマンエラー論で異議が出るのはちょっと進歩してて感動する

>日本の警察が信用できないのはマスコミが早い段階から異様に情報持ってる時点でお察し
マジで現場のやつが個人的に仲いい記者とかに情報売りまくってるからな

>>警察は現行法で動いているだけです
>許されない
許すぞ

>機長が離陸許可下りてた言ってたと報道陣に伝えたのは国交省の会見のときだよ
>管制と海保機との航空無線のやりとり公開したのも国交省だよ
機長が申し訳ないって言ってるって話しじゃないの？

>>刑事裁判だって真実の解明を目的にしてるんだがなあ
>してない

刑事訴訟法
第一条　この法律は、刑事事件につき、公共の福祉の維持と個人の基本的人権の保障とを全うしつつ、事案の真相を明らかにし、刑罰法令を適正且つ迅速に適用実現することを目的とする。

>刑事裁判だって真実の解明を目的にしてるんだがなあ

>>>刑事裁判だって真実の解明を目的にしてるんだがなあ
>>してない
>
>刑事訴訟法
>第一条　この法律は、刑事事件につき、公共の福祉の維持と個人の基本的人権の保障とを全うしつつ、事案の真相を明らかにし、刑罰法令を適正且つ迅速に適用実現することを目的とする。
そういう建前で動いてますってだけだそれ

>刑事裁判だって真実の解明を目的にしてるんだがなあ
してない
当たり前の話だが裁判官を説得するのが目的

ヒューマンエラーはどうやっても起こるのでヒューマンエラーが起こる事を前提とした対応を組むのが事故対応というもの

>>>刑事裁判だって真実の解明を目的にしてるんだがなあ
>>してない
>
>刑事訴訟法
>第一条　この法律は、刑事事件につき、公共の福祉の維持と個人の基本的人権の保障とを全うしつつ、事案の真相を明らかにし、刑罰法令を適正且つ迅速に適用実現することを目的とする。
条文を貼り付けて論破したつもりなのかな

大丈夫？
メンツを潰された警察が逆切れしない？

マスコミが報じなければいいだけの話でしょ
一々うぜんだよマスコミ

やかましいぞ人◯しめ
大人しく縛に就け

事故調の報告を元に有罪になった件をどう言い訳するのかね？

>>法的根拠もなくこの業務上過失致死傷事件は捜査しません
>>とかやられたほうが捜査権の恣意的運用だしな
>国際条約の方が国内法より明確に上位なので別に恣意的運用ではない
>ICAO条約違反なのは明確に事実なので御理解下さい
これ曖昧じゃなかったっけ？憲法と国際条約の関係の話だっけ？

>>>>刑事裁判だって真実の解明を目的にしてるんだがなあ
>>>してない
>>
>>刑事訴訟法
>>第一条　この法律は、刑事事件につき、公共の福祉の維持と個人の基本的人権の保障とを全うしつつ、事案の真相を明らかにし、刑罰法令を適正且つ迅速に適用実現することを目的とする。
>そういう建前で動いてますってだけだそれ
なら条約も建前だろ…

>>>>刑事裁判だって真実の解明を目的にしてるんだがなあ
>>>してない
>>
>>刑事訴訟法
>>第一条　この法律は、刑事事件につき、公共の福祉の維持と個人の基本的人権の保障とを全うしつつ、事案の真相を明らかにし、刑罰法令を適正且つ迅速に適用実現することを目的とする。
>そういう建前で動いてますってだけだそれ
知らんがな

>なら条約も建前だろ…
いいえ？

正直自動車事故で何対何かどうかって話を熱狂的に盛り上げてる感じなのよね意味分かんないわ

>刑事訴訟法
>第一条　この法律は、刑事事件につき、公共の福祉の維持と個人の基本的人権の保障とを全うしつつ、事案の真相を明らかにし、刑罰法令を適正且つ迅速に適用実現することを目的とする。
条文に書かれたことを遵守すべきという考えを持ってるなら事故調査最優先にすべきというのも理解できるよな？

>刑事裁判だって真実の解明を目的にしてるんだがなあ
検察が事件の物語作ってる時点で真実の解明は二の次だし
間違ってても裁判続ける理由が「メンツ」って言われてる時点で検察側は真実の解明は目的にしてないよ…

としあきって無知なくせに警察を盲信してる人いるよね？
なんで

>>なら条約も建前だろ…
>いいえ？
え？罰則規定でもあるの？あるなら早く発動しなきゃ

「C滑走路の『手前で』待機してくれ！」と言われたのに滑走路上に出てドーン💥って
海保機は羽田を飛ぶの初めてだったのか？

法律の条文に明記されてることにケチつけるのか

警察擁護するとしあきは神奈川県警も当然信用してんだよね

>としあきって無知なくせに警察を盲信してる人いるよね？
>なんで
としあきよりは信用できるから

聞き間違え自体は割と起きてるって明言してたな

>条文に書かれたことを遵守すべきという考えを持ってるなら事故調査最優先にすべきというのも理解できるよな？
いいえ

>としあきよりは信用できるから
としあき関係ないんですよこの件

>そういう建前で動いてますってだけだそれ
法律を建前と言われたらもう何やっても疑わしいだけじゃね
国際法に従うと言っても口だけとかさ

>>条文に書かれたことを遵守すべきという考えを持ってるなら事故調査最優先にすべきというのも理解できるよな？
>いいえ
なんで？

>警察擁護するとしあきは神奈川県警も当然信用してんだよね
葬儀屋とズブズブでチケット配ってるところじゃんオッスオッス

>まぁ事故調査の方が刑事捜査よりも優先だというのは正しいと思うけどこの団体側の理屈でしかないからな
>警察からすれば刑事捜査の方が大事というのもまた真理
というか事故調査は地元警察の手も借りないといけないので折衝が難しい
アメリカの事故調がFBIと衝突するのもしょっちゅうだし

ヒューマンエラーを起こしたやつのせいで終わらせて数人のヒューマンエラーがあっても事故が起きないようにするシステム構築を怠り続ければ何度でも同じ事故は起きる

>>条文に書かれたことを遵守すべきという考えを持ってるなら事故調査最優先にすべきというのも理解できるよな？
>いいえ
遵守すべきなのは立法では？まず法的整理をしてから言えよマヌケ

読んできたけど結構しっかり怒られてるな
罰を与えるよりも再発防止が優先されるんだそうな

航空機事故で警察が政治やしゃしゃり出るなんて後進国だけの話だと思ってたよ

>機長が申し訳ないって言ってるって話しじゃないの？
大元のレスの
>事故直後の聞き取りは言っちゃ悪いけど生きてるうちに聞けること聞かないと行けないから仕方ないけど漏らしたの誰で報道した常識知らずは誰だよ
ここから申し訳ないと言ってるって話だととしあきが思った理由はなんだよ

>検察が事件の物語作ってる時点で真実の解明は二の次だし
検察が事件の物語作ってるって何の話？

>聞き間違え自体は割と起きてるって明言してたな
なので復唱必須で復唱がなかったら復唱要求ってルールになってる
それでも復唱が間違ってるのに管制が気付かずインシデントみたいなケースもある

>としあきって無知なくせに警察を盲信してる人いるよね？
>なんで
組織としての必要性は疑うべきではないけど
個別に組織の性質が合って今回特に特殊な案件だってこと分かってない人いるよな

>>>条文に書かれたことを遵守すべきという考えを持ってるなら事故調査最優先にすべきというのも理解できるよな？
>>いいえ
>なんで？
事故調査を最優先しなければならない根拠に乏しい

SNSで憶測を発信するなという部分を読み飛ばすなよスレあき

>航空機事故で警察が政治やしゃしゃり出るなんて後進国だけの話だと思ってたよ
実際そうだろ？

>国際法に従うと言っても口だけとかさ
国際法はアラカルトメニューだから都合のいいのだけピッキングするのが21世紀の主流よ

う～んまさに中世ジャップ仕草

>というか事故調査は地元警察の手も借りないといけないので折衝が難しい
>アメリカの事故調がFBIと衝突するのもしょっちゅうだし
どこでも一緒なら日本だけ改めろって言われる筋合いはないな

事故の再発予防をする気が無いのか

>事故調査を最優先しなければならない根拠に乏しい
国内法より優先されるべきとされてる国際法に定められてる以上の根拠必要なんですかね
条文に書いてあることが尊重されるべきなんでしょ？

航空安全推進連絡会議って有名な団体なのかしら？

>う～んまさに中世ジャップ仕草
これ言いたいだけの底辺層いじめられっ子バカサヨ

再発防止より警察の面子が大事だからな

ただの逆張り君か

>SNSで憶測を発信するなという部分を読み飛ばすなよスレあき
なんかカッカしてるとしあきはせめて…せめてここでだべるだけに留めるべき

警察がクソだろうかエアバス側の調査で全て判明するからどうでもいいな

ニュース報道もなんかすでに戦犯探しにシフトしていってるもんな
日本の性よな

少なくとも機長は殺人犯扱いにはするだろ警察も

おとなしくメーデー見とこうな

まあ国際法を蔑ろにして国内法を優先するようなのあるよな日本
集団的自衛権反対とか

>国内法より優先されるべきとされてる国際法に定められてる以上の根拠必要なんですかね
>条文に書いてあることが尊重されるべきなんでしょ？
国際法違反ではないんだ

>事故の再発予防をする気が無いのか
なんで二律背反なんだ
スレ画だって刑事責任を追求するなとは言ってはいないぞ

>日本の性よな
主語を勝手にでかくすんなよマスゴミ

俺たちが報道する真実の正義棒で気持ちよくなりたい～～～

日本人だけど犯人探しきっしょってなってるわ

>ニュース報道もなんかすでに戦犯探しにシフトしていってるもんな
>日本の性よな
パヨクもやってる
海保かJALどっちが戦犯でも大企業か国を叩けるからウズウズしている

>ニュース報道もなんかすでに戦犯探しにシフトしていってるもんな
>日本の性よな
戦犯探しもクソも一人の責任とならないようにファクトチェック繰り返すような構造になってるのに

>日本の性よな
糞みたいなニュース流してんのはマスコミだろ
勝手に日本で括んなよ

日本人に再発防止という観点はない
さっさと戦犯吊し上げて終わらせることしか考えてない

憲法＞条約＞法律だって序列はわかるとしてもだから役人が条約に従って法律破って良いって話じゃねぇだろうにそれくらいも理解できないんだよなとしちゃんは
条約に沿う法改正をして初めて国内の行政は動けるのに勝手に恣意的に法律を無視しろってどこの超法規的組織なんですか？
手順を踏まずにいきなり結果だけ真似しろってのは野蛮人のやることなんだよカス

としあきは機長の家にいやがらせ電話とかしそうで怖いわ

普通の国はこんな事故が起きたという事は組織にも問題があったのでは？と調査をするんだけど日本は何故か特定個人に責任を押し付ける癖があるからな

>糞みたいなニュース流してんのはマスコミだろ
>勝手に日本で括んなよ
糞みたいなニュースのスレに喜んで集まる日本人のことも含まれてるでしょ

中世フランスみてえな民度

やらかしたら詰め腹切らせるのがこの国の美しさだからな

>糞みたいなニュース流してんのはマスコミだろ
>勝手に日本で括んなよ
日本の警察がしゃしゃり出てきて好き勝手やってるのは事実なので

警察のこと盲信してて反論する奴は敵
みたいな思考回路してるやついるよな

>>というか事故調査は地元警察の手も借りないといけないので折衝が難しい
>>アメリカの事故調がFBIと衝突するのもしょっちゅうだし
>どこでも一緒なら日本だけ改めろって言われる筋合いはないな
まあ違反してるから声明出した以上の意味はないでしょ 他の国に示しつかないし
日本は遵守する時は頑なだけど守らない時も頑なって事情は向こうも知ってるだろうし

まあでも機長と機長の親族は周囲から嫌がらせや制裁は受けるだろ

正直最近はもう報道が報道の性格だけで中世の民度体現してるだけだろ

自殺しないといいね機長

>普通の国はこんな事故が起きたという事は組織にも問題があったのでは？と調査をするんだけど日本は何故か特定個人に責任を押し付ける癖があるからな
管制官と海保の機長との間で意思疎通のヒューマンエラーがあったなら
エラーが起きないような対策ぐらいは検討するだろうよ

>普通の国はこんな事故が起きたという事は組織にも問題があったのでは？と調査をするんだけど日本は何故か特定個人に責任を押し付ける癖があるからな
日本の刑法は組織に問題あっても個人特定しないと立件できないんで…

どういうことかわからん
国側で握り潰したい証拠を先に警察に取られるのが嫌ってこと？

アメリカだと事故調とFBIが揉めるって事は更に追加で地元警察もバトルに参戦してる訳で？

土壇場で文句垂れるんじゃなく常日頃からすんなよとキツく言わないと無理なんじゃ

言うて戦犯探しやってるか？事故原因明らかにするのが優先というのは日本でも共通認識だと思うぞ

>事故の再発予防をする気が無いのか
再発予防より誰のせいでこうなったかを明らかにする方が大事
責任を負わせて罪を償わせる方を優先しなきゃいかんよ

国交相が公安委員会に殴り込みにでも行かない限り無理そう

>条約に沿う法改正をして初めて国内の行政は動けるのに勝手に恣意的に法律を無視しろってどこの超法規的組織なんですか？
だから問題だって声明出されてるんだろ
読解力なさ過ぎ

>再発予防より誰のせいでこうなったかを明らかにする方が大事
>責任を負わせて罪を償わせる方を優先しなきゃいかんよ
こういうやつがいるから事故なくならないんだな

>日本人に再発防止という観点はない
>さっさと戦犯吊し上げて終わらせることしか考えてない
今回の避難の行動が前回の事故からの教訓で実現したんですがそれは…

警察は警察の仕事してるだけじゃん

>自殺しないといいね機長
むしろ自殺した方が今後の人生考えたらマシよ

>言うて戦犯探しやってるか？事故原因明らかにするのが優先というのは日本でも共通認識だと思うぞ
調査にあたって予断を交えるような警察関係者のおもらしどうにかせえや

>警察は警察の仕事してるだけじゃん
えっリークが仕事なんですか
守秘義務違反で逮捕しなきゃ

まぁ警察は自分たちの仕事をしてるだけだからな
捜査するなというのもそれはそれで違うだろうし

>>自殺しないといいね機長
>むしろ自殺した方が今後の人生考えたらマシよ
今の報道の仕方のせいですねわかります

>No.1172781649
日航機駿河湾上空ニアミス事故が起きた平成13年（2001年）の衆議院でこんなやりとりしてる
>○山田（正）委員　ＩＣＡＯ条約は条約であって、日本国が批准したものですが、条約と国内法のどちらが大事なんでしょうか。条約と国内法はどちらが優先するのでしょうか。副大臣にお聞きします。
>○泉副大臣　基本的には、条約を批准した以上、国内法もそれに基づいて整備するというのが普通のやり方だと思います。今回、そうした趣旨も踏まえて国内法を改正させていただくという理解をいたしております。
なので国内法整備してこなかった立法府の怠慢なのは明白なんだよな
国際法が上位だから！警察は今すぐ捜査やめろ！とか喚いてるアホは法治国家がなんなのかを理解してないご様子

現場に来る組織じゃなくてもっと上の長官に出しゃばんなよと言う他無いのでは

はっきり言って日本の警察は外国に信用されていないぞ犯罪者引き渡し条約を結んでいる国がアメリカくらいしかいないし

>まぁ警察は自分たちの仕事をしてるだけだからな
>捜査するなというのもそれはそれで違うだろうし
その仕事が条約違反なので条約脱退するか守るかどっちかにしろって言われてるんですよ…

>まあでも機長と機長の親族は周囲から嫌がらせや制裁は受けるだろ
それをさせないための法律でもあるんだが、昨今は警察が捜査情報ダダ漏れにするうえに昨今は迷惑系YouTuberみたいなのがそれを元に突撃してくるからもう法律なんかあって無いようなもんだよ

飛行機の事故は原因究明に協力すれば責任取らなくていいってこと？

>飛行機の事故は原因究明に協力すれば責任取らなくていいってこと？
そうだよ

とりあえずスレの画像をまず読んでどうぞ

>その仕事が条約違反なので条約脱退するか守るかどっちかにしろって言われてるんですよ…
誰もそんなこと言ってないだろ
スレ画の何を見たらそうなるんだよ

>はっきり言って日本の警察は外国に信用されていないぞ犯罪者引き渡し条約を結んでいる国がアメリカくらいしかいないし
アメリカと韓国だけだな
死刑制度のせいでヨーロッパからはまずスルーされる

>えっリークが仕事なんですか
>守秘義務違反で逮捕しなきゃ
そうだよ
リークしてるやつら全員逮捕しろよ
腐ってる

>ここから申し訳ないと言ってるって話だととしあきが思った理由はなんだよ
申し訳ないって言ってるなんて漏れ出てるのは守秘義務違反のリークだが

道路を制限速度以上のスピードで走るのは法律違反です

>飛行機の事故は原因究明に協力すれば責任取らなくていいってこと？
じゃないとみんな黙って原因がなにか分からなくなるので…

>>はっきり言って日本の警察は外国に信用されていないぞ犯罪者引き渡し条約を結んでいる国がアメリカくらいしかいないし
>アメリカと韓国だけだな
>死刑制度のせいでヨーロッパからはまずスルーされる
じゃあ仕方ないわ
死刑廃止はクソだし

>普通の国はこんな事故が起きたという事は組織にも問題があったのでは？と調査をするんだけど日本は何故か特定個人に責任を押し付ける癖があるからな
なわけない
事故調だって個人の責任を明確にすることあるし
事故調が明言しなくても検察が起訴するケースもある

>>その仕事が条約違反なので条約脱退するか守るかどっちかにしろって言われてるんですよ…
>誰もそんなこと言ってないだろ
>スレ画の何を見たらそうなるんだよ
いやスレ画見たらそうなるだろ…

ハインリッヒの法則に則るとこの事故に至るまで何十ものインシデントが見過ごされてたわけだが
まぁ機長に全部おっ被せて手打ちだろう

>>まぁ警察は自分たちの仕事をしてるだけだからな
>>捜査するなというのもそれはそれで違うだろうし
>その仕事が条約違反なので条約脱退するか守るかどっちかにしろって言われてる
極論だな

国の公安機関の一つが警察にクレームつけるってよっぽどだぞ

条約違反って具体的に何したの？

んー、でも元気くんが何の罪にも取られないのはあり得ないんじゃないか

>国側で握り潰したい証拠を先に警察に取られるのが嫌ってこと？
事故調査委員会の事故究明をものすごい邪魔するのが警察とマスコミってだけだよ

関係者が罪になるのを恐れて何も喋らなくなると原因究明出来ないから嫌ってことかな
まあそれはそれとして然るべき処罰でブタ箱には入ってほしいけどね

無線の通信内容が報道されてるのも異常

メーデーで政府とマスコミのクソみたいな対応をめちゃくちゃあげつらわれそう

国際法とか言って煙に撒こうとしてんのか
これは立派な機長による殺人事件だっての

原因をお隠しお隠ししてるとどうなるかは隣の国の事故対応が答えだぞ
答えは生 き 埋 め

>飛行機の事故は原因究明に協力すれば責任取らなくていいってこと？
原因究明して以後の事故対策に貢献するのが責任の取り方って考え方だな

機長生きて

この際はっきり言った方が良いんじゃないのか？警察は航空機事故に関しては素人なんだからいちいち出張るなと

>条約違反って具体的に何したの？
刑事捜査に事故調査が使われている

過失と殺人の違いすら分からないやつまで出てきたぞ

そんなのどんな犯罪でも犯人が喋らなくなるから責任を問わないみたいな話やん

>無線の通信内容が報道されてるのも異常
マニアが傍受した内容をYouTubeにあげてるのも異常
こいつ電波法違反で検挙しろよマジで

>事故調査委員会の事故究明をものすごい邪魔するのが警察とマスコミってだけだよ
具体的にどういうことなんだ？

テレビの番組もコメンテーターがめちゃくちゃ言ってたからな…態度が上様みたいだったわ

>>ここ10年位国際法遵守が合言葉なんだしちゃんと立法するべきなんだけどね
>日本だってなんでもかんでも右に倣えじゃない二次元児童ポルノとかな

ペット2匹の命を奪ったのは許せない

>無線の通信内容が報道されてるのも異常
あれ公開したの国交省だし

>この際はっきり言った方が良いんじゃないのか？警察は航空機事故に関しては素人なんだからいちいち出張るなと
はっきりそう言ってる文章なんだけどね

警察なにやってんの

>国際法とか言って煙に撒こうとしてんのか
>これは立派な機長による殺人事件だっての
過失致死と殺人の区別もつかない無能は黙っててね

日本は警察も信用されてないし
司法も人質司法で警察以上に信用されてない
推定無罪の原則を無視して罪を認めないから釈放しないって運用なんで

>関係者が罪になるのを恐れて何も喋らなくなると原因究明出来ないから嫌ってことかな
>まあそれはそれとして然るべき処罰でブタ箱には入ってほしいけどね
仮に旅客機の乗客が全員死亡していたとしても故意でなければ過失致死にすら問わせるなということかな飛行機事故の場合
原因救命のためにはそこまでやるというのが国際法の観念なんだろうか

>この際はっきり言った方が良いんじゃないのか？警察は航空機事故に関しては素人なんだからいちいち出張るなと
航空機事故に関しては素人でも現場作業に関しては達人
いなきゃ進まない

>刑事捜査に事故調査が使われている
駄目なの？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>無線の通信内容が報道されてるのも異常
傍受は犯罪ではないが公開するのは犯罪だからな
警察何やってんの過ぎる

毎回大規模事故が起こると
事故調が先入観排除の原則で動いてるのに
素人の警察が適当な見立てを事実のようにマスコミにリークして妨害してるんだよな

>ペット2匹の命を奪ったのは許せない
どうでもいい

>おとなしくメーデー見とこうな
メーデーみてるからすげぇ理解出来るけど見てなかったらプレッシャーかける側になってた気もする
あとメーデー見てると各国で捜査機関の横槍入ってる気もする

法律は警察のためにあるを地で行く

日本の警察は信用できないという一般的抽象論をいわれても説得力ないわ

>>この際はっきり言った方が良いんじゃないのか？警察は航空機事故に関しては素人なんだからいちいち出張るなと
>航空機事故に関しては素人でも現場作業に関しては達人
>いなきゃ進まない
ないわ
自動車事故じゃあるまいし

というか現状どうなってるか教えてくださいと言われて教えるってどうなってんだ

なんかキレてるねー警察（または警察発表流すだけの腰巾着マスコミ）がしでかしたかな？

正直対応ができるならいてもいいんだけど警察が来てなにをしたかと聞かれると露出魔並みの情報解放だからな

>駄目なの？
国際法で禁じられてる

長年被害者続出してるのにビッグモーターには何もしてこなかった警察だぞ
何を信用してんの？

日産のカルロス・ゴーンも日本の司法は中世って言ってたよな

>仮に旅客機の乗客が全員死亡していたとしても故意でなければ過失致死にすら問わせるなということかな飛行機事故の場合
>原因救命のためにはそこまでやるというのが国際法の観念なんだろうか
なんていうかもしかして事故原因究明したら以降は捜査行われないとか勘違いしてる？

警察とマスコミに機長が殺されてしまう

警察に喧嘩売ってるのか

声明にある
警察が調査したことにより、事故の原因究明に大きな支障をきたしたという事例
これを列記してくれないのかしらね

>>事故調査委員会の事故究明をものすごい邪魔するのが警察とマスコミってだけだよ
>具体的にどういうことなんだ？
叩かれたり逮捕されたり刑務所入るの嫌じゃん？
なので叩かれたりされないように嘘をつくインセンティブが働き事故究明が難しくなる

>>飛行機の事故は原因究明に協力すれば責任取らなくていいってこと？
>原因究明して以後の事故対策に貢献するのが責任の取り方って考え方だな
国際民間航空条約上はそうだと言うだけで
全く別の刑法で裁かれることを否定してる訳じゃないだろう
まぁ事故調査の資料を刑事裁判に使うなとはいってるけどさ

>駄目なの？
ハイ駄目です

>素人の警察が適当な見立てを事実のようにマスコミにリークして妨害してるんだよな
事故調が正しい情報出せばいいだけでは

>>刑事捜査に事故調査が使われている
>駄目なの？
他所の組織の出した情報を流用すんなというのはこれに限らずそう

>>刑事捜査に事故調査が使われている
>駄目なの？
刑事捜査になれば調査資料が秘匿される

>日産のカルロス・ゴーンも日本の司法は中世って言ってたよな
私腹肥やしていたゴーンのおつむが中世だろ

>>おとなしくメーデー見とこうな
>メーデーみてるからすげぇ理解出来るけど見てなかったらプレッシャーかける側になってた気もする
>あとメーデー見てると各国で捜査機関の横槍入ってる気もする
これは本当に思う
だからメーデー見たほうがいいというしかない知識なくても全体的にみることで今回の声明の内容の必要性を理解できるのは確実

もう分かりやすく犯人役が出てるんだよな
名前まで公開されてるし

>長年被害者続出してるのに統一教会には何もしてこなかった警察だぞ

>>日産のカルロス・ゴーンも日本の司法は中世って言ってたよな
>私腹肥やしていたゴーンのおつむが中世だろ
あいつルノーで自殺者出してるからな

警察と自己調査委員が互いに勝手に証拠を秘匿しあったりして邪魔だから帰れってこと？

>この際はっきり言った方が良いんじゃないのか？警察は航空機事故に関しては素人なんだからいちいち出張るなと
原因究明と再発防止に関しては航空業界はかなりガチな業界だしな
どこぞの百貨店や陸運業とかも違って

結局は海保の操縦士ひとりが悪いわけではなかったのか
けど同僚や部下のことでずっと苛まれ続けるだろうな

元気出せよ

メーデーだけじゃなく鉄道事故調査報告書も読んでね

しかしまあ読解力のないのが多いこと

警察なんて自動車事故でもろくに操作しないぞ
俺が横断報道で信号無視のクルマに跳ねられたときも
ドラレコもつけてない運転手の「交差点に入ってから赤になって止まれなかった」を採用してお開き

>>>事故調査委員会の事故究明をものすごい邪魔するのが警察とマスコミってだけだよ
>>具体的にどういうことなんだ？
>叩かれたり逮捕されたり刑務所入るの嫌じゃん？
>なので叩かれたりされないように嘘をつくインセンティブが働き事故究明が難しくなる
事故調自体がそういうことに加担したことが昔あったからな
幸いにも後に真相が明かされたが

>警察と自己調査委員が互いに勝手に証拠を秘匿しあったりして邪魔だから帰れってこと？
ただの縄張り争いなんだな

警察がしゃしゃり出て余所者事故調排除してるんじゃないの？

日本人は悪者を確定する事を望んでいるので

>>関係者が罪になるのを恐れて何も喋らなくなると原因究明出来ないから嫌ってことかな
>>まあそれはそれとして然るべき処罰でブタ箱には入ってほしいけどね
>仮に旅客機の乗客が全員死亡していたとしても故意でなければ過失致死にすら問わせるなということかな飛行機事故の場合
>原因救命のためにはそこまでやるというのが国際法の観念なんだろうか
はい
結果としてそれが再発防止になり将来の事故を防げ結果として命を守るという判断

他国が関わってる事件じゃないのに国際法優先とか馬鹿みてぇ
日本の法律優先だろ

>叩かれたり逮捕されたり刑務所入るの嫌じゃん？
>なので叩かれたりされないように嘘をつくインセンティブが働き事故究明が難しくなる
これはその国で司法取引が受け入れられるかどうかでも分かれると思う
要するに厳正な法の適用を第一にするか全体の利益を第一にするかの話でしょ

>刑事捜査になれば調査資料が秘匿される
事故調だって秘匿するんじゃないのか

>テレビの番組もコメンテーターがめちゃくちゃ言ってたからな…態度が上様みたいだったわ
航空関連といえば親子二代で活躍のこいつなんだが今回でてないよな

>警察に喧嘩売ってるのか
おむつつけてこいって言ってんの

>事故調が正しい情報出せばいいだけでは
事故調は最終的な結論を出すのに数年かかるからな
マスコミはネタの鮮度があるうちにほしいから
正しく検討されてない情報を欲しがるし、警察もそれわかってるからそういう情報渡す

>>>日産のカルロス・ゴーンも日本の司法は中世って言ってたよな
>>私腹肥やしていたゴーンのおつむが中世だろ
>あいつルノーで自殺者出してるからな
その通りだけどドバイで欧州メディア向けに言ってた日本のことは概ね正しい

>警察と自己調査委員が互いに勝手に証拠を秘匿しあったりして邪魔だから帰れってこと？
どうしてそうなる

>私腹肥やしていたゴーンのおつむが中世だろ
ゴーンはまだ貰ってない年金で起訴されたんだよ
日本人役員は既に貰ってた違法報酬があったけど無罪になった

>日本学術会議による過去の提言がこちら
>寝ぼけた事もよく抜かす組織だけどこれはまともな事しか書いていない……
>https://www.jstage.jst.go.jp/article/tits/14/9/14_9_9_40/_pdf
学術会議は元々そうじゃ
政府が好き勝手やるにはだからこそ邪魔だっただけで

BEAの公式ツイッターでBEA調査員が来ると聞いて少し興奮している

>>この際はっきり言った方が良いんじゃないのか？警察は航空機事故に関しては素人なんだからいちいち出張るなと
>原因究明と再発防止に関しては航空業界はかなりガチな業界だしな
>どこぞの百貨店や陸運業とかも違って
航空機メーカーだって欠陥やミスを平気で隠してくるだろ
123便の隔壁とか

交通事故のときと同じで刑罰追及するのは当たり前だろ

>仮に旅客機の乗客が全員死亡していたとしても故意でなければ過失致死にすら問わせるなということかな飛行機事故の場合
>原因救命のためにはそこまでやるというのが国際法の観念なんだろうか
罪を問うにしても聞き取って現場検証しないと何が原因だったかわからんから
車両事故なら交通科が担当するように航空機事故の専門の機関があるからまずそっちに任せろってこと

>他国が関わってる事件じゃないのに国際法優先とか馬鹿みてぇ
フランス製の機体です
調査をしっかりやらなかったために機体の不備のせいと言われちゃたまらんので
警察ではなく専門知識のある事故調による調査が要求される

>警察とマスコミに機長が殺されてしまう
いろんな事件でそういう事が起こってるし、そもそも明確に犯人だと分かる場合以外の事件において容疑者段階で大々的に報道する事がおかしいと思う
報道される事によって家族も暮らしにくくなるし

調査権限があるのは事故調
警察は権限がない

いうて警察の捜査邪魔する方がダメじゃね？
誰のせいでこうなったのかをちゃんと決めないと国民が納得しないし
死んだ海保隊員の親族も犯人が誰なのかを知りたいってば

航空業界が利権を取られたくないからブラックボックス化してるだけじゃないのこれ？

SNSに憶測で書くなとスレ画に書いてあるから
まずはそこだけでも読めよ

航空機事故は事故原因の特定が優先されるって話だっけ？

>交通事故のときと同じで刑罰追及するのは当たり前だろ
交通事故とは全然ちげぇ

>学術会議は元々そうじゃ
>政府が好き勝手やるにはだからこそ邪魔だっただけで
嘘つけ滅茶苦茶事も多いだろ

法的にはどうなの？国際条約って各国の法律より優先順位上なの？

この時点で既に過失致死で調査本部立ち上げてるのに犯人探ししてませんは通らないでしょ

どうして刑事事件じゃないのに刑事事件として立件しようとしてるんですか

まあ要するにまずは原因調査と再発防止策が先で故意でやってるわけじゃないから
犯罪者扱いして誰が一番悪いかを決める為に証拠を集めるってのは
おあしす運動が始まって情報がわからなくなるから辞めてほしいということだろ

ひどかったですよね
イタリアの警察

再発防止よりも悪者を吊し上げろと言う民族性

これで利権だの縄張りだの言い出す知能で航空事故語ろうとすんなよ

>>>この際はっきり言った方が良いんじゃないのか？警察は航空機事故に関しては素人なんだからいちいち出張るなと
>>原因究明と再発防止に関しては航空業界はかなりガチな業界だしな
>>どこぞの百貨店や陸運業とかも違って
>航空機メーカーだって欠陥やミスを平気で隠してくるだろ
>123便の隔壁とか
最近だって737MAXでやったばっかだよねぇ

事故なんて起きないようにするもんだが起きてしまった事故をしゃぶり尽くして未来の被害を救うのは世界中の航空会社の悲願だから今回でばってきた調査員は当たり前っちゃ当たり前

今まで似たような重大ミスがいろいろあったのに是正されないからな
身内で直せないなら警察が出てくるわ

>>交通事故のときと同じで刑罰追及するのは当たり前だろ
>交通事故とは全然ちげぇ
人が機械を操縦して人を死傷させるんだろ何が違うんだよ

>航空機メーカーだって欠陥やミスを平気で隠してくるだろ
>123便の隔壁とか
これのとき警察は犯人を検挙できたの？

海保「機長から聞いたけど管制から滑走路への進入許可受けたって」
国交省「無線の交信記録みたけどそんなこと一言も言ってない、これログな？」
警察「機長が申し訳ないってずっといってる…」
マスコミ「って海保と国交省と警察が言ってるんだわ」
って状況だぞ
警察やマスコミばっかり槍玉に挙がるが海保もアレだし事故調の親玉の国交省がこれな時点で

>国際条約って各国の法律より優先順位上なの？
調印発効してればその通りですよ
国会で承認手続きだってやってるんだから

再発防止は全部終わってからやればいいよ
結局責任の所在を確定させなきゃ前に進まない

>どうして刑事事件じゃないのに刑事事件として立件しようとしてるんですか
人が死んだら現場猫が落下して死んだとかでも
どんな事故だろうがとりあえず事件性がないか警察は出てくるよ

>法的にはどうなの？国際条約って各国の法律より優先順位上なの？
韓国人みたいなことを言い出した

>再発防止よりも悪者を吊し上げろと言う民族性
他の国でも同様の警察とのせめぎ合いが起きているというのに民族性の話しか出来ないとかほんと頭悪いな

>他国が関わってる事件じゃないのに国際法優先とか馬鹿みてぇ
航空機事故は航空機作ったメーカーも当事者です…

国の事故調査委員会とかじゃなくて民間の団体？

>航空機メーカーだって欠陥やミスを平気で隠してくるだろ
>123便の隔壁とか
だからそういうのは暴くのも事故調の仕事なのよ

>法的にはどうなの？国際条約って各国の法律より優先順位上なの？
端的に言えば上

>これのとき警察は犯人を検挙できたの？
アメリカに航空機事故で犯人逮捕？何ってんだお前らって言われて終わった

せめてメーデーを1シーズン見てから話しに入ってくれ

>法的にはどうなの？国際条約って各国の法律より優先順位上なの？
そうじゃないと立法で簡単にひっくり返るから意味がない
微妙なのが憲法との兼ね合い

私有地内の事故だから俺たちがやる！
勝手に調査すんな！

今回はブラックボックスの改ざんとかの問題を議論する機会じゃないんだよなぁ…

>事故調が正しい情報出せばいいだけでは
正しい情報というのは精査に精査を重ねないと正しいかどうかは分からないんだ
なので今現在も冤罪事件というものが出てくる

優先権があるのは事故調
調査の上で犯罪性があればそこで初めて警察が動ける
優先権がないのに出しゃばってきて妨害するのはおかしい

警察が変に部品を持ち帰ったりでもしたらそれだけでエアバスの事故調査チームは大混乱だし専門家だけで調査させろよは当然だな

事件となると黙秘されても文句言えないからな…
事故原因の究明からは一層遠くなるのよね

>>>>この際はっきり言った方が良いんじゃないのか？警察は航空機事故に関しては素人なんだからいちいち出張るなと
>>>原因究明と再発防止に関しては航空業界はかなりガチな業界だしな
>>>どこぞの百貨店や陸運業とかも違って
>>航空機メーカーだって欠陥やミスを平気で隠してくるだろ
>>123便の隔壁とか
>最近だって737MAXでやったばっかだよねぇ
何百人もブチ殺してバレたら以後改善しますテヘペロで済むのが航空業界だ

兵庫県警がでてきちゃう…

とっしーにメーデー見てる人が多くて安心してる

これバズってたな

>航空関連といえば親子二代で活躍のこいつなんだが今回でてないよな
正月休みなんじゃね？

公共交通機関ってことをお忘れですかな？
税金も補助金もたらふく貰ってるし

>海保「機長から聞いたけど管制から滑走路への進入許可受けたって」
>国交省「無線の交信記録みたけどそんなこと一言も言ってない、これログな？」
>警察「機長が申し訳ないってずっといってる…」
>マスコミ「って海保と国交省と警察が言ってるんだわ」
>って状況だぞ
>警察やマスコミばっかり槍玉に挙がるが海保もアレだし事故調の親玉の国交省がこれな時点で
根本的な問題としてベラベラ喋るのがおかしいんだわ
特に無線公開
syamuさんかよ

>私有地内の事故だから俺たちがやる！
>勝手に調査すんな！
すりかえdel

航空事故は1人を戦犯や責任にできるものじゃないからな

>いうて警察の捜査邪魔する方がダメじゃね？
>誰のせいでこうなったのかをちゃんと決めないと国民が納得しないし
>死んだ海保隊員の親族も犯人が誰なのかを知りたいってば
何が原因だったか調べる専門の機関がちゃんとあって動いてるのにそこの結果でる前に犯人探しすんなって話

業務上過失致死は普通に警察案件

>>事故調が正しい情報出せばいいだけでは
>事故調は最終的な結論を出すのに数年かかるからな
>マスコミはネタの鮮度があるうちにほしいから
>正しく検討されてない情報を欲しがるし、警察もそれわかってるからそういう情報渡す
事故調が結論出すまでの数年間警察もマスコミも沈黙しろと？
それで国民が納得するか
国民の知りたいという要望にこたえて
警察が情報流すのも悪いことばかりではないだろうに
でないと国民は警察をいっさい信頼しなくなる

>航空機メーカーだって欠陥やミスを平気で隠してくるだろ
>123便の隔壁とか
修理ミス認めたのはメーカーの方からだぞ
何故か日本の事故調は修理ミスの公表に及び腰で、当のボーイングは刑事責任問わない原則を盾に修理担当者の聴取すら拒否ってるからどっちにせよあんまり信用ならんけど

>>>>>この際はっきり言った方が良いんじゃないのか？警察は航空機事故に関しては素人なんだからいちいち出張るなと
>>>>原因究明と再発防止に関しては航空業界はかなりガチな業界だしな
>>>>どこぞの百貨店や陸運業とかも違って
>>>航空機メーカーだって欠陥やミスを平気で隠してくるだろ
>>>123便の隔壁とか
>>最近だって737MAXでやったばっかだよねぇ
>何百人もブチ殺してバレたら以後改善しますテヘペロで済むのが航空業界だ
じゃあ航空機は全部なくしましょうね
船も事故の危険があるし隠蔽に関しても同じなのでなくしましょうね

専門家に優先的に任せるべきだな
故意にやった訳でもない訳で

>>これのとき警察は犯人を検挙できたの？
>アメリカに航空機事故で犯人逮捕？何ってんだお前らって言われて終わった
あれは胸糞悪い話だったな

>とっしーにメーデー見てる人が多くて安心してる
メーデーの新シーズン放送日にはスレが立つぐらいにはあついメーデー民がいるぜ

中世の司法制度がまかり通っている国だぞ
条約の無視なんて日常茶飯事だぜ

ここでも管制官が悪いとか言ってると管制官が罪になるのを恐れて何も言わなくなるかもしれない
そうなると再発防止が遠のく

身内の事故を身内だけで調査させるとろくなことにならんわ
今回たまたま起きた事故でもないんでしょ？

>公共交通機関ってことをお忘れですかな？
>税金も補助金もたらふく貰ってるし
警察が無法を働く理由になりますか？

信用いうならおまわりの方が無いし…

>専門家に優先的に任せるべきだな
>故意にやった訳でもない訳で
事故を故意に起こすやつなんていねえよ

とにかく予断で海保が悪い海保を解体しろ！とか叫びまわってる中共の手下に釘刺してるねぇ

>中世の司法制度がまかり通っている国だぞ
>条約の無視なんて日常茶飯事だぜ
めちゃくちゃボロクソに言われてるんですけどね

日本の法律を変えないと無理です
逮捕した後に勝手にどうぞ

>これバズってたな
Twitterでこれを見た人だけでもこういう思考になってくれれば良いんだけど

>あれは胸糞悪い話だったな
それが国際的な原則
世間知らずなのは日本の警察法

>>>>>>この際はっきり言った方が良いんじゃないのか？警察は航空機事故に関しては素人なんだからいちいち出張るなと
>>>>>原因究明と再発防止に関しては航空業界はかなりガチな業界だしな
>>>>>どこぞの百貨店や陸運業とかも違って
>>>>航空機メーカーだって欠陥やミスを平気で隠してくるだろ
>>>>123便の隔壁とか
>>>最近だって737MAXでやったばっかだよねぇ
>>何百人もブチ殺してバレたら以後改善しますテヘペロで済むのが航空業界だ
>じゃあ航空機は全部なくしましょうね
>船も事故の危険があるし隠蔽に関しても同じなのでなくしましょうね
どこぞの百貨店や陸運業とかと大差ないって言われただけで拗ねるなよ

供述リークで捜査対象を追い詰めるのは日本警察の悪癖

業務上過失致死は確定なわけで
その上で優先するべきは誰のせいでこうなったかを確定させること
機長に原因があるならまあ後は有志が機長や機長の親族に制裁してくれるだろう

>国民の知りたいという要望にこたえて
そもそもこれがおかしいのよ
事故は娯楽じゃない

>ここでも管制官が悪いとか言ってると管制官が罪になるのを恐れて何も言わなくなるかもしれない
>そうなると再発防止が遠のく
そもそも管制官がさされて殺される事件とかおこってる時点でまじで報道はもっと慎重になるべき案件なんよ

他のスレでも最近見るけどこの連続アンカーって自演なのかな

>航空事故は1人を戦犯や責任にできるものじゃないからな
航空事故に限らず1人の人間の功績、1人の人間の責任
って持っていく論調は率直に言って嫌いだ
ビジネス誌なんかにそういう「成功物語」が多いのが実に悲しく情けない

>>専門家に優先的に任せるべきだな
>>故意にやった訳でもない訳で
>事故を故意に起こすやつなんていねえよ
いるぞ

>供述リークで捜査対象を追い詰めるのは日本警察の悪癖
警察って守秘義務ないのな

これに関しては本当に血が流れた歴史があるから安全を第一に考えた取り決めなんだよねえ

>日本の法律を変えないと無理です
>逮捕した後に勝手にどうぞ
国際法の方が上にあるんだわ

>とにかく予断で海保が悪い海保を解体しろ！とか叫びまわってる中共の手下に釘刺してるねぇ
韓国はセウォル号で解体に成功したからな

>他のスレでも最近見るけどこの連続アンカーって自演なのかな
そういうの疑いだしたら掲示板の沼にハマるからやめとけ

そもそも警察に調査出来る能力あるの？

>業務上過失致死は普通に警察案件
自動車事故じゃないんだわ
刑事事件にしたがるのは後にしろ
そんなのは専門家の事故調査が終わってからだバカヤロウ

>>>専門家に優先的に任せるべきだな
>>>故意にやった訳でもない訳で
>>事故を故意に起こすやつなんていねえよ
>いるぞ
機長やめてください！

>身内の事故を身内だけで調査させるとろくなことにならんわ
だからフランスからもチームが来たでしょ

いまだに海保庇ってるようなのはさすがに往生際が悪い

>>国民の知りたいという要望にこたえて
>そもそもこれがおかしいのよ
>事故は娯楽じゃない
国民が情報を欲するのはすべて娯楽目的なのか…
終わってるな日本国民

>機長に原因があるならまあ後は有志が機長や機長の親族に制裁してくれるだろう
私的制裁推奨ってもう法治国家として機能してないな

>>とにかく予断で海保が悪い海保を解体しろ！とか叫びまわってる中共の手下に釘刺してるねぇ
>韓国はセウォル号で解体に成功したからな
そうだったのか……怖い話を聞いた

メーデーで見た世論や政治に事故調査を妨害される回をリアルタイムで見れてある意味感動してる
感動するわけねえだろやめろ

>国際法の方が上にあるんだわ
日本でそんなもんは効力を持たないってのは戦後に証明されてる

>国民の知りたいという要望にこたえて
調査結果は公表されるのだから要望には確実に答えられる
迅速性を優先せよなんて要望に応える義務も義理もない

>そもそも警察に調査出来る能力あるの？
できねえからマスコミにリークして世論煽ってんでしょ

日本にはこの精神が足りないからな

>>日本の法律を変えないと無理です
>>逮捕した後に勝手にどうぞ
>国際法の方が上にあるんだわ
国際法が上にあっても国内法変えないと無理です
国会に期待しましょう

>>あれは胸糞悪い話だったな
>それが国際的な原則
>世間知らずなのは日本の警察法
JALが悪い

>>事故を故意に起こすやつなんていねえよ
>いるぞ
事件だよぅ

>そもそも警察に調査出来る能力あるの？
航空機事故の調査を出来る警察組織なんて全世界探してもいません

>いまだに海保庇ってるようなのはさすがに往生際が悪い
いまだにって…事故調の結果が出てないのに頭おかしいのか

>いまだに海保庇ってるようなのはさすがに往生際が悪い
海保がいると困ることだけは分かった

>>>>専門家に優先的に任せるべきだな
>>>>故意にやった訳でもない訳で
>>>事故を故意に起こすやつなんていねえよ
>>いるぞ
>機長やめてください！
その人は「故意」かどうか微妙

>>供述リークで捜査対象を追い詰めるのは日本警察の悪癖
>警察って守秘義務ないのな
シカゴ条約ってしってんかな

>機長やめてください！
そういや中国で垂直に墜落した奴って機長の自殺説あったけどあれ続報あったの？
ドイツは実際それで自殺あったしマレーシアのも自殺説あるし

>いまだに海保庇ってるようなのはさすがに往生際が悪い
こういう責め立てるのがダメって言われてんだけどなぁ

>事故調が結論出すまでの数年間警察もマスコミも沈黙しろと？
今回は海保5人が亡くなったけど
JAL機で人がたくさん焼け死んでたら
マスコミだんまり警察は逮捕はおろか捜査もしません
って状況に落ち着いて報道は事故調の調査が終わるまで数年待ちましょうあと問題起こしたやつは罪に問わないようにといえるとしあきが何人いるって話だな
少なくとも世論はマスコミと警察バッシングに傾く

>そもそも警察に調査出来る能力あるの？
個人を吊るし上げる能力はぴか一

機長資格与えた海保への国交省の監督責任とかもあるかはあまり事を大きくさせたくないんだろ

メーデーで墜落して飛び散った期待の部品やトランスポンダーを現地民が持ち去って行ってるのもよくあるけど
日本のときも警察の対応で事故調査委員会がどうこう言う回あったな
今回のもそれか

>メーデーで見た世論や政治に事故調査を妨害される回をリアルタイムで見れてある意味感動してる
>感動するわけねえだろやめろ
調査官はプレッシャーに晒されていますってナレーションが入るやつ

>>機長やめてください！
>その人は「故意」かどうか微妙
そうだった精神疾患の可能性もあったな

国民に情報隠すとか中々すごいな

>日本にはこの精神が足りないからな
日本人の根底は精神が弛んでいるから事故なんて起こすんだと言う民族

マスコミが言うところの「関係者」がまず信用ならねえ

>>そもそも警察に調査出来る能力あるの？
>個人を吊るし上げる能力はぴか一
それで集団のバランス取ってたけど進歩には寄与しないわな

>国民に情報隠すとか中々すごいな
陰謀論好きそう

>調査結果は公表されるのだから要望には確実に答えられる
>迅速性を優先せよなんて要望に応える義務も義理もない
そういう不遜で傲慢な態度では国民から信用も信頼もされまい
そんな悠長なことが許されるなら警察だって苦労はしてない

今の政治家に警察改革とかどの口で？って話にしかならないな

>>>事故を故意に起こすやつなんていねえよ
>>いるぞ
>事件だよぅ
そういう可能性があるから警察も捜査するわけで……
海保・震災後って条件が重なるとテロの可能性も排除できんし

不利な証拠が出てきた途端に変な声明出してネトウヨ動員

日本では国際条約よりペットの取り扱いの方が重要だからな
ほんま終わっとるで

乗客も怪我してるし替えが利かない財産を失ってるんだよ

>マスコミが言うところの「関係者」がまず信用ならねえ
「政府関係者」「知人と見られる」等々…

>って状況に落ち着いて報道は事故調の調査が終わるまで数年待ちましょうあと問題起こしたやつは罪に問わないようにといえるとしあきが何人いるって話だな
としあきに関係ある？

>不利な証拠が出てきた途端に変な声明出してネトウヨ動員
病院行けパヨ脳

ネトウヨとか言い出しちゃったよ…

>マスコミが言うところの「関係者」がまず信用ならねえ
取材源の守秘義務でいくらでも捏造できるからね

エアバス側からしたら何で素人なのに来ているんだこいつ等…？状態だろうな

>>いまだに海保庇ってるようなのはさすがに往生際が悪い
>こういう責め立てるのがダメって言われてんだけどなぁ
そいつは海保擁護できなくなったから逆張りで過剰な叩きしてるやつだぞ

>事故調が結論出すまでの数年間警察もマスコミも沈黙しろと？
数年かかる前提なの笑う
報告書は最終報告書しか無いと思ってんの？

やっぱ日本の司法は中世レベルだわ
国際的に禁止されてる事も平気でやっちゃうもんな
ジャップ猿哀れ

>>って状況に落ち着いて報道は事故調の調査が終わるまで数年待ちましょうあと問題起こしたやつは罪に問わないようにといえるとしあきが何人いるって話だな
>としあきに関係ある？
な…としあきって裁判官なのかって話よな

日本人は叩きに飢えているから
早期悪者確定を望んでいるのでしょう

>>う～んまさに中世ジャップ仕草
>これ言いたいだけの底辺層いじめられっ子バカサヨ
でもお前今の日本で満足してないだろ？
なんで日本を妄信できるんだ？

>不利な証拠が出てきた途端に変な声明出してネトウヨ動員
くっっさ

まぁ警察としては業務上過失致死容疑で捜査しない訳にもいかんだろう
事故調とうまく折り合いをつけろという話ではあるけどさ

>としあきに関係ある？
その下も見ろよ
としあきがスルーできたとして世論は確実にバッシングに走るよ

そもそもヒューマンエラー関連の事故で業務上過失致死で誰か捕まえてはい終わりってこと自体が時代遅れなのでは…
医療ミスとかもっと酷いよな

>そういう不遜で傲慢な態度では国民から信用も信頼もされまい
>そんな悠長なことが許されるなら警察だって苦労はしてない
早くホシを挙げられれば嘘でも冤罪でもいいって
昭和の警察だってそこまで落ちてねぇぞ
警察バカにしてんのか？
警察だって時間がかかる事件には時間をかけるんだよ

>>って状況に落ち着いて報道は事故調の調査が終わるまで数年待ちましょうあと問題起こしたやつは罪に問わないようにといえるとしあきが何人いるって話だな
>としあきに関係ある？
としあきが日本人なら関係あるんじゃね

>今の政治家に警察改革とかどの口で？って話にしかならないな
でも手を加えようとしたら国民が反対したじゃん

パヨクに難しい話はやはり無理か

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>>って状況に落ち着いて報道は事故調の調査が終わるまで数年待ちましょうあと問題起こしたやつは罪に問わないようにといえるとしあきが何人いるって話だな
>>としあきに関係ある？
>としあきが日本人なら関係あるんじゃね
じゃあ関係ないな

日本人という言葉を拡張しすぎだろ世界に国の数だけの性格しかないとでも思ってんのかな？

>マスコミが言うところの「関係者」がまず信用ならねえ
スポーツ新聞ならともかく
報道の一次ソースまで疑いだしたらもうなんも語れんわ

調査結果を裁判に使えないなら検察、警察が独自で調べるしかなくね？

国内法と国際条約ってどっちが優先なの？

いつものアレが来てる

１２３便の件はボーイングが悪い
何重にもチェックしてるのに雑な修理を見逃したボーイングが悪い
もちろんその後亀裂入ってるのに何度も検査で見逃してるJALも悪い

国際ルールに従えって言ってんだからむしろリベラルでは？

警察の調査っていうけど重大事故の原因なんて複数のインシデントが絡む奴じゃん
機長だけにおっかぶせるのはなぁ

事故調査にでばってくるなら燃え尽きた残骸からエアバス機を再現できるぐらいの知識もってから出てきてくださいって話よ

>としあきがスルーできたとして世論は確実にバッシングに走るよ
としあきにスルーできるのに少なくともとしあきよりは倫理観が備わっているだろう世論が叩くの…？

>でも手を加えようとしたら国民が反対したじゃん
葬式の方がもっと反対強かったような

>やっぱ日本の司法は中世レベルだわ
>国際的に禁止されてる事も平気でやっちゃうもんな
>ジャップ猿哀れ
何も理解できてなくて自分が言いたいことだけ書いてそう

パヨクとか言い出しちゃったよ…

>No.1172788429
その画像貼るのだけはうまいね

>調査結果を裁判に使えないなら検察、警察が独自で調べるしかなくね？
どうしてそうなる

もうメーデーで映像化したときにナレーションでボロクソに言われるのが想像できるわ

叩けるネタは航空機事故以外も今は選り取り見取りだろ

犯人探しして有罪に持っていくのが警察検察のお仕事だからな
法廷バトルに勝利するために相手が有利になる証拠は出さないのが当然ってスタイルなんだから
原因究明にはただの邪魔者でしかないだろ

>エアバス側からしたら何で素人なのに来ているんだこいつ等…？状態だろうな
まぁエアバスは新型の機体に問題がないですよアピールしたいだけなんで
国交省管轄の事故調とは全く別モノだけどな

>>事故調が結論出すまでの数年間警察もマスコミも沈黙しろと？
>数年かかる前提なの笑う
>報告書は最終報告書しか無いと思ってんの？
数年かかるって言い出したのはあなたでは

>>事故調は最終的な結論を出すのに数年かかるからな

>早くホシを挙げられれば嘘でも冤罪でもいいって
>昭和の警察だってそこまで落ちてねぇぞ
実際に紅林ってやつが居たけどまぁそれは今回は置いておこう

>国内法と国際条約ってどっちが優先なの？
諸外国から打っ叩かれても平気なら国内法優先すれば？って感じだよ

調査官たちはさらなる難問に直面します

>警察の調査っていうけど重大事故の原因なんて複数のインシデントが絡む奴じゃん
>機長だけにおっかぶせるのはなぁ
そもそも警察は専門家じゃないので
専門家の調査を邪魔して何がしたいんだ

警察を貶めようとしてるのはパヨク、はっきりわかんだね

>そういや中国で垂直に墜落した奴って機長の自殺説あったけどあれ続報あったの？
まだ調査結果は出てないはずただ誰かが意図的に垂直に落としたまではニュースに出てた

自動車事故と全然対応違うな

>早くホシを挙げられれば嘘でも冤罪でもいいって
>昭和の警察だってそこまで落ちてねぇぞ

冷静な視点を持ってるつもりでこのスレに参加してるのダメな奴だろ

国際法がどうとかは知らんが日本は竹中さんを天皇にする為に存在してる国なんだから他国の常識振り翳してズケズケ踏み込んで欲しくないよな
チョッパリしぐさだよね

123便の後部圧力隔壁破損からの垂直尾翼破壊説はだいぶ無理筋あるよねつう

海外メディアが攻勢気味なのが心配だな
体制の在り方に対するジャパンバッシングが加速するとパヨク政権勃発まである

どっちみち警察と司法じゃ真相にたどり着けないし
運輸安全委員会の調査待ちだな

>もうメーデーで映像化したときにナレーションでボロクソに言われるのが想像できるわ
事前にそういう空気で来てたのもあるし更に声明が出てるのにっていうのがデカすぎる

>犯人探しして有罪に持っていくのが警察検察のお仕事だからな
>法廷バトルに勝利するために相手が有利になる証拠は出さないのが当然ってスタイルなんだから
>原因究明にはただの邪魔者でしかないだろ
まさに犯人探し

>>やっぱ日本の司法は中世レベルだわ
>>国際的に禁止されてる事も平気でやっちゃうもんな
>>ジャップ猿哀れ
>何も理解できてなくて自分が言いたいことだけ書いてそう
擁護は無理あるよ

>もうメーデーで映像化したときにナレーションでボロクソに言われるのが想像できるわ
事故調査の重要性を理解できなかった市民の声の例として
ここのレスのいくつかを提供してあげたい

>国内法と国際条約ってどっちが優先なの？
国際条約に従いたく無いなら批准すんなって話であって…

様々な要因が複雑に絡んで起きた事故だから
ミスった海保の機長吊し上げて終わりにしたら再発防止にならんしな

犯罪捜査ではなく事故再発防止のための調査であるべきだと
これはその通りでいいんじゃないかね

いつも思うが不思議なんだ
なんで日本に否定的な意見を言うだけでパヨクだの個人攻撃をしてくるんだ？
俺はお前個人に対しては何も言ってないぜ？
それとも愛国とやらは他人を貶さないと確立できないものなのかな？

>諸外国から打っ叩かれても平気なら国内法優先すれば？って感じだよ
シカゴ条約批准してから国内法整備せずに何年経ったと思ってんだ…
その間どこから叩かれたよ

>数年かかるって言い出したのはあなたでは
ドヤ顔マジウケる
ホントに調査報告書とか一切読んだことない無知だったんだな

トラックの運ちゃんが事故起こしても守ってくれ

残念だが機長の無罪はもう確定してるのだ

>>事故を故意に起こすやつなんていねえよ
>いるぞ
故意に起こしたら事故じゃなくて事件だと思うの

>>国内法と国際条約ってどっちが優先なの？
>諸外国から打っ叩かれても平気なら国内法優先すれば？って感じだよ
警察の判断で国際条約で決まってるから国内法無視して捜査しません
ってのが出来るのかって話よ

事故の原因究明してから犯人さがしでも何でも好きなだけやればいいじゃないですか

>自動車事故と全然対応違うな
自動車はそういう条約ないから

>もうメーデーで映像化したときにナレーションでボロクソに言われるのが想像できるわ
「事故調査が始まる前からマスコミに情報がリークされていました。通常はありえないことです（調査員）」

機長が全部悪いという事にして終わり！コースだけは論外だしな

列車の事故では起訴されるのになんで飛行機だけ？

日本の司法は中世レベルなので
ご理解下さい

>調査結果を裁判に使えないなら検察、警察が独自で調べるしかなくね？
検察警察が優先して証拠押収して囲い込んじゃうからね
事故調が協力要請しても捜査中なんでダメの一点張り
旧内務省警察からしてみれば二流官庁の運輸省ごときが
警察様のやること邪魔すんじゃねーよ程度の認識よ

>警察の調査っていうけど重大事故の原因なんて複数のインシデントが絡む奴じゃん
>機長だけにおっかぶせるのはなぁ
事故誘発しやすいような環境があったとなるとしばらく羽田使えなくなっちゃうし早期に責任明確にして幕引かないと…

和を持って尊しとなす日本人の高尚な精神も

南蛮人からはジャップが証拠隠滅してる様に見えるんだよな

日本が求めることh安全ではない
人を罰することだ
ただそれだけである
国際条約なんかどうでもいい

日本国民から見ても日本の警察って異常だしクソだからね

>国際法が上位だから！警察は今すぐ捜査やめろ！とか喚いてるアホは法治国家がなんなのかを理解してないご様子
つまりアホなのは立法を司るクソの国会議員らでは？

>123便の後部圧力隔壁破損からの垂直尾翼破壊説はだいぶ無理筋あるよねつう
他にはどのような説が…？

>シカゴ条約批准してから国内法整備せずに何年経ったと思ってんだ…
>その間どこから叩かれたよ
ずーっと国内で叩かれてたけどとしあきが知らないだけだよ

>自動車事故と全然対応違うな
自動車は交通課って専門がいるでしょ

もう終わりだよこの国

>列車の事故では起訴されるのになんで飛行機だけ？
全体を守り未来を考えた事故調査の団体立ち上げてないからじゃない？

メーデーで何回か出てきた
現地警察の行動のせいで事故の原因究明に支障が出た
とか
マスコミなどの憶測によって事故調の行動がバッシングされることに
って下りをリアルタイムで見れてるんやなって…

>数年かかるって言い出したのはあなたでは
別人だけど最終的にって言ってんじゃん
暫定報告とか聞いた事無い？

裁かれないなら中卒が飛行機飛ばしても良くなっちまうよ

日本の警察中世レベルどころか国際条約思いっきり破ってマスコミと癒着して好き勝手やってたのがバレちゃったね

遅かれ早かれ機長には何かしら判決が降るでしょ
まずは事故原因の調査を優先ということで

>国内法と国際条約ってどっちが優先なの？
国際条約に準じた立法する義務が政府にあるけどそれまでは基本的に国内法優先
国際法批准したらその瞬間に干渉する国内法が消えたり無効になったりはしない

>検察警察が優先して証拠押収して囲い込んじゃうからね
>事故調が協力要請しても捜査中なんでダメの一点張り
>旧内務省警察からしてみれば二流官庁の運輸省ごときが
>警察様のやること邪魔すんじゃねーよ程度の認識よ
ちょっとこの辺のことは当事者じゃないとわからないなあ

>事故の原因究明してから犯人さがしでも何でも好きなだけやればいいじゃないですか
捜査は初動が大事！ｷﾘｯ

>つまりアホなのは立法を司るクソの国会議員らでは？
でもなんか政治家は叩かずに警察叩くよね

原因救命のために個人の責任追及するなという理屈は分かるが
飛行機事故に関してのみ特別にそれを当てはめよという理屈は分からんな

>事故の原因究明してから犯人さがしでも何でも好きなだけやればいいじゃないですか
それだと警察のメンツが云々

不正や裏金で世界的に軽蔑されていたところにこれだからな

>犯罪捜査ではなく事故再発防止のための調査であるべきだと
>これはその通りでいいんじゃないかね
まぁ今回のケースがどうかは別として
機長が明らかな故意や重過失で事故を起こした場合は刑事罰に問われるのは普通の話なんで
犯罪捜査と事故再発防止調査は別に相反するものでもないんだけどな

>国内法と国際条約ってどっちが優先なの？
日本や韓国のような国以外では条約優先

飛行機の残骸撤去されて海外の調査官が来ても調べる事ができなくなったってマ?

知床の観光船の社長も無罪
観光バスで横転して乗客が亡くなった事件も運転手は無罪
なぜなら事故防止に協力したから

>>もうメーデーで映像化したときにナレーションでボロクソに言われるのが想像できるわ
>「事故調査が始まる前からマスコミに情報がリークされていました。通常はありえないことです（調査員）」
残念ながら日常的によくあることなのでこれはない

>旧内務省警察からしてみれば二流官庁の運輸省ごときが
>警察様のやること邪魔すんじゃねーよ程度の認識よ
実は運輸省も元をたどれば内務省から派生した官庁なんだけど
内務省ヅラしてんのが総務省と警察庁だけって話なんだよね

>いつも思うが不思議なんだ
>なんで日本に否定的な意見を言うだけでパヨクだの個人攻撃をしてくるんだ？
>俺はお前個人に対しては何も言ってないぜ？
>それとも愛国とやらは他人を貶さないと確立できないものなのかな？
バカウヨの脳内にはウヨとパヨしかいないのだ
国士様に文句言うやつは自動的にパヨなのだ

ホイホイ条約に批准してたらダメなんだなあ
アメリカみたいに断ることも覚えてこ

法律に従わないとそれはそれで違法だからな

神奈川県警じゃないのが救いだな
これなら無関係な日本人に罪を着せることなく
関係者に罪を着せるだけで留まるだろう

>原因救命のために個人の責任追及するなという理屈は分かるが
>飛行機事故に関してのみ特別にそれを当てはめよという理屈は分からんな
そいういうのは原因究明終わってからでええねん

>原因救命のために個人の責任追及するなという理屈は分かるが
>飛行機事故に関してのみ特別にそれを当てはめよという理屈は分からんな
ほかも事故原因究明団体立ち上げればいいんだよ

>国内法と国際条約ってどっちが優先なの？
優先という意味なら国際条約
国際条約と国内法が矛盾するなら国内法を整備する必要がある
日本がシカゴ条約批准したのが1953年でそこからなんも国内法整備せず70年放置したのがわーくにの立法府
批判されるべきは立法府であって国内法に従って動いてる警察に言うべきことはない

>>いまだに海保庇ってるようなのはさすがに往生際が悪い
>こういう責め立てるのがダメって言われてんだけどなぁ
SNAとかで情報発信するひとらも憶測やめてねって書いてるもんな

>国際法が上位だから！警察は今すぐ捜査やめろ！とか喚いてるアホは法治国家がなんなのかを理解してないご様子
すごいぞ！日本の警察官！これで日本は法治国家とか本気で言うやつがいる！
祖父の遺品を整理していたら日本刀が出て来た
遺族がそのままもらったら銃刀法違反になるかもしれないので警察に連絡
家に来た警察官がとりあえず刀を署に持ち帰る
遺族は刀を所持するための届け出をその日のうちに出す
↓
2年たっても警察から連絡が無いので遺族が問い合わせる
刀は警察に預けられた直後、同署の警部補が自宅に持ち帰っていた
警部補は刀を盗んだ2ヶ月後に定年退職済み
警部補「持ち帰ったけどその後どうしたか覚えてない」
警察「まあまあ5万円で弁償するから」
遺族「あの刀1000万円はするやつなんですけど」
https://www.asahi.com/sp/articles/ASRCL7X01RC6UTIL01Q.html

大量の冤罪事件も起こしてるし検察もヤバイ

しかし日本特有の事情が事故調査の手を阻みます
…とかメーデーでナレーションされるのが今から目に浮かぶ

航空機事故だけ強調してもな
普段の色々なニュースは言いたい放題で咎める奴もいない
ニューススレで毎回啓蒙して回れば効果あるかもね

>>数年かかるって言い出したのはあなたでは
>別人だけど最終的にって言ってんじゃん
>暫定報告とか聞いた事無い？
なら暫定報告は一週間で出てくるとでも書いておけ

>原因救命のために個人の責任追及するなという理屈は分かるが
>飛行機事故に関してのみ特別にそれを当てはめよという理屈は分からんな
血塗られた歴史である航空安全のために尽きる

>>国内法と国際条約ってどっちが優先なの？
>日本や韓国のような国以外では条約優先
国際条約が優先だけど
国民情緒最優先の日本と韓国では国内法の思い込み解釈が最優先

>原因救命のために個人の責任追及するなという理屈は分かるが
>飛行機事故に関してのみ特別にそれを当てはめよという理屈は分からんな
分からんならググってでもして勉強すればいい

>>いつも思うが不思議なんだ
>>なんで日本に否定的な意見を言うだけでパヨクだの個人攻撃をしてくるんだ？
>>俺はお前個人に対しては何も言ってないぜ？
>>それとも愛国とやらは他人を貶さないと確立できないものなのかな？
>バカウヨの脳内にはウヨとパヨしかいないのだ
>国士様に文句言うやつは自動的にパヨなのだ
おっパヨクという文字見つけるとすぐ出てくる無職パヨクジジイじゃん

ようは警察が利権とアピールの為にししゃり出てくるなってことよ

>知床の観光船の社長も無罪
>観光バスで横転して乗客が亡くなった事件も運転手は無罪
>なぜなら事故防止に協力したから
マジかよ
車道にいた邪魔なハトを轢いた運ちゃんあまりにも不運すぎじゃん

日本を舐めるな

広島かどっかで署内に保管してた数千万円が消滅した後警察知らんぷりとかもあったよな

>ちょっとこの辺のことは当事者じゃないとわからないなあ
日本の場合は理屈じゃないからね
役所間の力関係が全てなんだ

>しかし日本特有の事情が事故調査の手を阻みます
>…とかメーデーでナレーションされるのが今から目に浮かぶ
ありそうー

>血塗られた歴史である航空安全のために尽きる
他の事故は綺麗な事故だと？

>知床の観光船の社長も無罪
>観光バスで横転して乗客が亡くなった事件も運転手は無罪
>なぜなら事故防止に協力したから
警察何やってんの本当に

>車道にいた邪魔なハトを轢いた運ちゃんあまりにも不運すぎじゃん
あれは故意だから有罪だよ

>機長が全部悪いという事にして終わり！コースだけは論外だしな
いつかの未来で衝突事故がおきました
原因は何だ！→犯人はこいつです！→ENDLESS

>つまりアホなのは立法を司るクソの国会議員らでは？
そうだが？

>ホイホイ条約に批准してたらダメなんだなあ
>アメリカみたいに断ることも覚えてこ
ちゃんと断ってる条約もあるぞ
人権や労働に関する条約…

つーか航空条約と刑法じゃ全然別ものなんだから
どっちが上みたいな話自体がまと外れだとしか

>原因救命のために個人の責任追及するなという理屈は分かるが
>飛行機事故に関してのみ特別にそれを当てはめよという理屈は分からんな
単純に先駆者がそういう道を選んだからとしか

ようするに無能な働き者なのでは？

>ようは警察が利権とアピールの為にししゃり出てくるなってことよ
捜査情報リークしてる時点でマスコミとズブズブだよな警察

>国際条約が優先だけど
>国民情緒最優先の日本と韓国では国内法の思い込み解釈が最優先
本当に仲がいいな

>>機長が全部悪いという事にして終わり！コースだけは論外だしな
>いつかの未来で衝突事故がおきました
>原因は何だ！→犯人はこいつです！→ENDLESS
そりゃそうだろ
何を言ってるんだ

故意じゃないのに犯罪者扱いされたら誰もパイロットになんてならなくなるぞ

>まぁ今回のケースがどうかは別として
>機長が明らかな故意や重過失で事故を起こした場合は刑事罰に問われるのは普通の話なんで
>犯罪捜査と事故再発防止調査は別に相反するものでもないんだけどな
でも刑事事件に回すかの判断は警察でも検察でもなく事故調がやるんでしょ？
流石に越権じゃね

つまり日本が国際的なルールに則った国になるために政権交代が必要って事だな？

>No.1172789972
これって金塊を証拠押収してなくなったことにしちゃえば
あれはメッキでしたので保証は100円ですって言えちゃうってことだよな

>>国内法と国際条約ってどっちが優先なの？
>日本や韓国のような国以外では条約優先
そんなんじゃ韓国と一緒ですよって言えば日本人の支持が得られる模様
なお韓国では