EV自動車スレスポーツ

画像ファイル名：1704016307820.jpg-(5238099 B)サムネ表示

無念 Name としあき 23/12/31(日)18:51:47 No.1171319223 +1/03 22:33頃消えます

EV自動車スレ
スポーツカーでもコンパクトでも

削除された記事が2件あります.見る隠す

…	PLAY 1 無念 Name としあき 23/12/31(日)18:54:16 No.1171320031 del そうだねx7 剛性低重心レスポンスブランド力全てにおいてトップクラス

…	PLAY 2 無念 Name としあき 23/12/31(日)18:54:28 No.1171320103 del そうだねx5 自動車の未来はEV

…	PLAY 3 無念 Name としあき 23/12/31(日)18:57:08 No.1171321043 del そうだねx8 ガソリン車より先に生まれたのがEVだよ忘れられた過去の遺物だよ

…	PLAY 4 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:01:43 No.1171322621 del そうだねx2 カタログでS660

…	PLAY 5 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:02:51 No.1171323038 del + 来年からアリアが受注再開するみたいな話があるみたいだから困る先代クラウン買おうと考えてたのに

…	PLAY 6 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:03:00 No.1171323091 del + 1704016980934.jpg-(38840 B)サムネ表示 >ガソリン車より先に生まれたのがEVだよ >忘れられた過去の遺物だよそれを現代に復活させたのが日産三菱テスラだ

…	PLAY 7 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:03:31 No.1171323290 del そうだねx5 みたいみたい言われても困るみたいな

…	PLAY 8 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:05:13 No.1171323905 del そうだねx2 充電時間が現在の半分で容量が現在の倍あるバッテリーが出来たら起こして

…	PLAY 9 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:06:21 No.1171324294 del + >充電時間が現在の半分で容量が現在の倍あるバッテリーが出来たら起こしてそうなるよりガソリン価格が倍になる方が早そうだな

…	PLAY 10 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:07:04 No.1171324541 del + 航続距離はもう十分じゃない？

…	PLAY 11 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:07:28 No.1171324696 del そうだねx7 1704017248342.jpg-(335593 B)サムネ表示 >それを現代に復活させたのが日産三菱テスラだ各社いろいろやってたのをまとめて闇に葬るなちゃんと市販もしたりしてたのに

…	PLAY 12 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:08:10 No.1171324925 del そうだねx1 とりあえず極寒でもまともに動くように作り直して

…	PLAY 13 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:08:15 No.1171324953 del + ホンダもフィットEVアメリカで売ってたんだよな

…	PLAY 14 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:08:57 No.1171325213 del + >航続距離はもう十分じゃない？よく知らんけど夏場と冬場でバッテリー性能変わったりせんのか

…	PLAY 15 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:09:39 No.1171325448 del そうだねx6 >とりあえず極寒でもまともに動くように作り直してノルウェーで走りまくってる実績あるのにこれ以上何が不満なのか問題は充電インフラの数だけだ

…	PLAY 16 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:09:44 No.1171325472 del + >>それを現代に復活させたのが日産三菱テスラだ >各社いろいろやってたのをまとめて闇に葬るな >ちゃんと市販もしたりしてたのにゼロスポーツで少し泣く

…	PLAY 17 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:10:08 No.1171325603 del + 2ndカーとしてならアリメインは無理

…	PLAY 18 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:11:29 No.1171326086 del そうだねx6 1704017489244.jpg-(30220 B)サムネ表示 >ノルウェーで走りまくってる実績あるのにこれ以上何が不満なのかじゃあ聞くけどノルウェーの人ってこういう時どうしてんの

…	PLAY 19 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:12:01 No.1171326284 del + >>航続距離はもう十分じゃない？ >よく知らんけど夏場と冬場でバッテリー性能変わったりせんのか冬場は夏より3割ほど電費悪化するよでもエアコンすぐ効くしフロントガラスの凍結とも無縁でコールドスタート快適過ぎるからガソリン車に戻りたいとも思わん

…	PLAY 20 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:12:10 No.1171326340 del そうだねx3 >来年からアリアが受注再開するみたいな話があるみたいだから困る >先代クラウン買おうと考えてたのに比べる車じゃなくね？

…	PLAY 21 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:13:10 No.1171326726 del + 1704017590077.jpg-(240267 B)サムネ表示テスラはアルミボディなのがな

…	PLAY 22 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:13:22 No.1171326811 del そうだねx3 1704017602080.webp-(54742 B)サムネ表示 >自動車の未来は原子力

…	PLAY 23 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:13:29 No.1171326863 del そうだねx1 ノルウェーって今EVに対して文句言いまくってなかったっけ

…	PLAY 24 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:13:39 No.1171326926 del + 都市部とルート営業ならいいんじゃね

…	PLAY 25 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:13:57 No.1171327038 del そうだねx2 立往生して燃料切れても内燃機関なら何とかなりそうだけどEVは電源車でも持ってこんと無理だろ

…	PLAY 26 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:14:18 No.1171327176 del そうだねx1 そりゃマイナス10度とかはわからんけど日本だと北海道以外はほぼ問題ないと思うよ

…	PLAY 27 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:14:20 No.1171327187 del + >来年からアリアが受注再開するみたいな話があるみたいだから困る >先代クラウン買おうと考えてたのにそれならbZ4Xも検討してあげればいいのに

…	PLAY 28 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:14:34 No.1171327280 del そうだねx4 >EV自動車馬から落馬とか頭が頭痛とかそういう？

…	PLAY 29 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:14:45 No.1171327352 del そうだねx2 一本化するには時期尚早新しいモータリゼーションの一つだなあ

…	PLAY 30 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:15:40 No.1171327688 del + >>先代クラウン買おうと考えてたのに >比べる車じゃなくね？ただ単に「乗りたい」が基準だから…

…	PLAY 31 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:16:20 No.1171327915 del そうだねx2 >立往生して燃料切れても内燃機関なら何とかなりそうだけどEVは電源車でも持ってこんと無理だろ立ち往生の原因調べたら雪は0件で9件がガス欠だったよ… ガソリン車でガス欠になるやつは結構多い

…	PLAY 32 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:16:39 No.1171328017 del そうだねx6 >充電時間が現在の半分で容量が現在の倍あるバッテリーが出来たら起こして半分程度じゃなぁ…

…	PLAY 33 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:16:55 No.1171328130 del そうだねx6 心配な人はハイブリッドにすればいいのではないか

…	PLAY 34 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:17:50 No.1171328485 del + >>充電時間が現在の半分で容量が現在の倍あるバッテリーが出来たら起こして >そうなるよりガソリン価格が倍になる方が早そうだな 2倍程度じゃなあ…ヨーロッパと変わらんだろ

…	PLAY 35 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:18:21 No.1171328659 del + >都市部とルート営業ならいいんじゃねあとバスもいけるスポーツもやれなくはない移動範囲が決まってるやつなら対応出来る

…	PLAY 36 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:19:34 No.1171329134 del + ハイブリットの時に言われてたけど燃費がよくても高くなった車体分をカバーできないって言われてたな EVもそうなんじゃない？

…	PLAY 37 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:21:07 No.1171329713 del そうだねx1 EVなら部品点数が少ないからいつか安くなるはずなので…なるよね？

…	PLAY 38 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:21:07 No.1171329719 del そうだねx2 最近郵便局のミニキャブEVをよく見かけるすごくEV向きの用途だと思う

…	PLAY 39 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:21:24 No.1171329812 del + 1704018084370.jpg-(31066 B)サムネ表示後付け https://bestcarweb.jp/news/53388

…	PLAY 40 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:21:30 No.1171329855 del そうだねx2 >ハイブリットの時に言われてたけど燃費がよくても高くなった車体分をカバーできないって言われてたな >EVもそうなんじゃない？ユーザー目線なら補助金ブーストでなんとかなるただ高コストなのは変わらないし色々ブレイクスルーが起きないかぎりは素材の面から言ってもお高い

…	PLAY 41 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:22:09 No.1171330086 del そうだねx2 >>立往生して燃料切れても内燃機関なら何とかなりそうだけどEVは電源車でも持ってこんと無理だろ >立ち往生の原因調べたら雪は0件で9件がガス欠だったよ… >ガソリン車でガス欠になるやつは結構多い今EVに乗ってる人間はそれなりにリテラシーの高いドライバーが多いからとしあきの考えるような懸念点なんてしっかり対策とってあるんだろう心配なのは軽自動車に軽油入れるようなノータリンにまでEVが行き届くようになった時だよ

…	PLAY 42 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:26:17 No.1171331557 del そうだねx5 EV車の重量で道路の傷みが早いとかタイヤに負担が掛ってゴム粉塵が酷くなるとか問題になってきたと聞きました

…	PLAY 43 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:27:49 No.1171332130 del そうだねx1 使い方次第だろ EVで十分っていう用途とそうじゃない（もしくはガソリンの方が効率が良い）のがある数年単位で全部置き換えるってのは現実的ではないよ

…	PLAY 44 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:29:19 No.1171332727 del + >EV自動車 >馬から落馬とか頭が頭痛とかそういう？「ビークル」とは、主に乗り物や運搬手段を指す言葉である。自動車、自転車、船、飛行機など、人や物を移動させるための手段全般を指す。

…	PLAY 45 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:31:02 No.1171333352 del + >最近郵便局のミニキャブEVをよく見かける >すごくEV向きの用途だと思うキャブオーバーになればなお良いと思う

…	PLAY 46 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:31:06 No.1171333392 del + カッコいいとか言われてもカッコいい電気で動く車なんてサイクロンマグナムぐらいしか思い浮かばない

…	PLAY 47 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:32:26 No.1171333883 del + EVももう終わりだろうからお金持ちは記念に買っておくのもありかもね

…	PLAY 48 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:32:55 No.1171334074 del そうだねx4 1704018775757.jpg-(464885 B)サムネ表示 >>とりあえず極寒でもまともに動くように作り直して >ノルウェーで走りまくってる実績あるのにこれ以上何が不満なのか

…	PLAY 49 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:33:20 No.1171334244 del そうだねx5 1704018800568.mp4-(2709915 B)サムネ表示 >>>とりあえず極寒でもまともに動くように作り直して >>ノルウェーで走りまくってる実績あるのにこれ以上何が不満なのか

…	PLAY 50 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:33:23 No.1171334268 del + 年とって買い物と病院への送迎とちょっとしたお出かけ位しか車使わないってなったらEVにすると思う

…	PLAY 51 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:33:57 No.1171334491 del + ノルウェーはスパイクタイヤOKの国なので車重が重い車が増えると空気も汚れるんだ電気自動車であっても

…	PLAY 52 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:34:08 No.1171334559 del + >年とって買い物と病院への送迎とちょっとしたお出かけ位しか車使わないってなったらEVにすると思うのってねぇのにすげぇサイクルでバッテリー交換だけするのか…

…	PLAY 53 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:35:09 No.1171334977 del そうだねx3 >のってねぇのにすげぇサイクルでバッテリー交換だけするのか… バッテリー保証なんて8年はあるぞその頃にはくたばってるだろ

…	PLAY 54 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:35:42 No.1171335199 del + EVの最大の欠点は充電時間だよその分だけ充電スポットの数がいるし買い物中に充電をとかいうのもあるけどそれやると買い物が終わるまで充電器の一つが埋まるわけだからな乗る人が増えれば増えるだけ埋まって使えない人がでてくるドンだけ充電スポットと充電器が必要になるだろうか

…	PLAY 55 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:35:46 No.1171335221 del そうだねx3 大体が2トン近くだから道路への負担凄いよな

…	PLAY 56 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:35:48 No.1171335237 del + 使用済みゴムで魚が死ぬ

…	PLAY 57 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:36:31 No.1171335532 del そうだねx10 1704018991014.jpg-(19209 B)サムネ表示つまり今すぐ買う気は全くねえって結論でいいよね

…

PLAY

58 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:36:46 No.1171335635 del そうだねx1

他のスレから引用

ある意味、エンジンがない分、電気自動車（EV）はガソリン車よりも複雑ではない。
しかし、だからといって問題がないわけではない。非営利の消費者組織であるコンシューマーズ・ユニオン（Consumers Union）が発行する月刊誌「コンシューマー・レポート（Consumer Reports）」によると、EVの所有者はガソリン車よりも80％も多くの問題を報告しているという。
同誌が毎年行っている信頼性調査によると、2023年、アメリカ人が排ガスゼロを目指す中で人気が急上昇しているハイブリッド車は、驚くほど問題が少ないことが分かった。だが、プラグイン・ハイブリッド車や純粋な電気自動車は依然として苦戦しているという。

https://news.yahoo.co.jp/articles/582aa8746f64084e3a40834830e0a46f82cdaf83?page=1

…	PLAY 59 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:37:29 No.1171335925 del + >大体が2トン近くだから道路への負担凄いよなタイヤの損耗も早いからその分環境汚染もあるんだっけ最終的な環境負荷考えるとエコとは言えないんだよな

…	PLAY 60 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:38:08 No.1171336212 del + >大体が2トン近くだから道路への負担凄いよな 2トンでダメならアルファードなんかもアウトだな

…	PLAY 61 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:38:40 No.1171336448 del + 銅の枯渇問題が1番深刻

…	PLAY 62 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:39:47 No.1171336922 del + まあまだ完成してないのは事実だよねとりあえず今はプラグインハイブリッド車で10年後に電気にすりゃいいんでない？

…	PLAY 63 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:39:58 No.1171336970 del + 乗ってるとしあきはいないのか

…	PLAY 64 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:40:10 No.1171337058 del + >2トンでダメならアルファードなんかもアウトだな車格がそれ以下なのに2トンあるのが問題なんだ海外のデカイ車だと3トン行く

…	PLAY 65 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:40:13 No.1171337078 del そうだねx4 あと5年は様子見

…	PLAY 66 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:40:24 No.1171337171 del そうだねx1 >>大体が2トン近くだから道路への負担凄いよな >2トンでダメならアルファードなんかもアウトだな EVは世界に普及させようとしてるけどアルファードを世界に普及させようとしてるわけではないだろ EVが世界中に普及したらどんだけの問題になるかって話よ

…	PLAY 67 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:41:02 No.1171337439 del そうだねx2 次買うのはまだガソリンだろうなその次はわからん

…	PLAY 68 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:41:30 No.1171337627 del + >年とって買い物と病院への送迎とちょっとしたお出かけ位しか車使わないってなったらEVにすると思う軽でいいじゃん

…	PLAY 69 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:41:42 No.1171337718 del + EV車がダメな理由は今買って五年十年その車を乗り続けられるかどうかって所だな買い替える前提だとやっぱ環境によろしくない

…	PLAY 70 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:41:42 No.1171337719 del そうだねx1 重量税で縛ろうぜEVは重いからな

…	PLAY 71 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:41:49 No.1171337767 del + >EVは世界に普及させようとしてるけどアルファードを世界に普及させようとしてるわけではないだろ >EVが世界中に普及したらどんだけの問題になるかって話よ 2トンのアルファードが日本で走り回ってるのに大丈夫なんだからいいんじゃないの 3トン近くまで行くとやばいのはまあそう

…	PLAY 72 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:42:01 No.1171337871 del + 今の車乗りつぶしたらEV考えようかなとは思ってるけど今後のトレンドがどうなるかわからんしなでもハイブリッドはやだなそれなら多少税金払ってもガソリン車乗りたい

…	PLAY 73 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:42:25 No.1171338064 del そうだねx1 米国の自動車メーカーがが内燃機関車禁止するの無理だから先延ばしにしてくれって泣きついた記事あったな欧州でも先延ばし案出てるそうだし結局今すぐEVに買い替える必要なんてなかった

…	PLAY 74 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:42:26 No.1171338067 del そうだねx3 みんなアルト乗ればいいんや

…	PLAY 75 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:42:43 No.1171338196 del + >軽でいいじゃんうんその時まだ売ってりゃな

…	PLAY 76 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:42:53 No.1171338261 del + 実は環境に良くないってのが明るみになってるから長くは続かないよ

…	PLAY 77 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:43:21 No.1171338453 del + >米国の自動車メーカーがが内燃機関車禁止するの無理だから先延ばしにしてくれって泣きついた記事あったな >欧州でも先延ばし案出てるそうだし結局今すぐEVに買い替える必要なんてなかった 30年までに35年までに35年以降もOKとどんどん手の平返している欧州君

…	78 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:43:52 No.1171338690 del + 書き込みをした人によって削除されました

…	PLAY 79 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:44:49 No.1171339120 del + 何かしら魅力があれば売れるんじゃないの別に環境に良いわけでもないHVが売れてるんだから

…	PLAY 80 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:45:04 No.1171339220 del + >実は環境に良くないってのが明るみになってるから長くは続かないよそれ言い出したらエンジン車もアウトだしキリがないわ

…	PLAY 81 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:45:21 No.1171339357 del + エンジンとトランスミッションと満タンの燃料タンクとの合計重量とモーターと電池の合計重量が逆転したらEVの時代が来るかも知れない

…	PLAY 82 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:45:26 No.1171339400 del + アメリカ在住の奴が言っていたけどタイムイズマネーなので富裕層は本命はガソリンで近場の足にEVをと使い分けているそうだ

…	PLAY 83 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:46:17 No.1171339758 del + トヨタがEVはまだと思ってるのは別にかまわんけど、それでも客に出す以上まともなEV出して欲しかったね bz4xの出来はトヨタブランドが傷ついただけじゃん

…	PLAY 84 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:46:54 No.1171340045 del そうだねx2 >それ言い出したらエンジン車もアウトだしキリがないわそうじゃない環境に良いと言ってごり押ししたのにそうでなかったてのが大きいんだよ

…	PLAY 85 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:47:19 No.1171340236 del + バイクも広義だと自動車だけどあんまり電気車元気ないね

…	PLAY 86 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:47:19 No.1171340238 del + コンビニやスーパーの駐車スペースにすべて電源プラグが整備されてる位インフラが充実してりゃ考える

…	PLAY 87 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:47:51 No.1171340467 del + 化石燃料使ってないからってゴミが出ない訳じゃないしねオイルクーラーもエアコンガスも冷却水もタイヤ粉塵もブレーキダストだって出る

…	PLAY 88 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:48:07 No.1171340580 del + >エンジンとトランスミッションと満タンの燃料タンクとの合計重量とモーターと電池の合計重量と給油時間と充電時間と航続距離が逆転したらEVの時代が来るかも知れない

…	PLAY 89 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:48:09 No.1171340602 del そうだねx3 1704019689866.jpg-(131897 B)サムネ表示 >アメリカ在住の奴が言っていたけどタイムイズマネーなので富裕層は >本命はガソリンで近場の足にEVをと使い分けているそうだ日本でも同じよサクラのEV買う層は大半2台目で足用に買ってる

…	PLAY 90 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:48:50 No.1171340901 del + >トヨタがEVはまだと思ってるのは別にかまわんけど、それでも客に出す以上まともなEV出して欲しかったね >bz4xの出来はトヨタブランドが傷ついただけじゃん c+podも微妙だったしな頑張ればサクラみたいにセカンドカー需要狙えたかもしれなかったのに

…	PLAY 91 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:50:24 No.1171341575 del + >バイクも広義だと自動車だけどあんまり電気車元気ないね郵便の配達バイクはEV化試験始まってるぞあとはレース需要か

…	PLAY 92 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:51:28 No.1171342024 del + >バイクも広義だと自動車だけどあんまり電気車元気ないねバイク買い替え見越していろいろ調べてんだけど外出先の充電ハードルが高くてなあ

…	PLAY 93 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:53:08 No.1171342752 del + >日本でも同じよ >サクラのEV買う層は大半2台目で足用に買ってる現状のEVにとってマイカーとしてはサクラが一番だと思うそもそも航続距離の長い80kWh級のバッテリーを搭載したEVは特に環境に優しくない

…	PLAY 94 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:53:38 No.1171342978 del + >あとはレース需要日本でのEVバイクレース元年に深夜にバッテリーが発火してピット保管の全レース車両が全焼してしまいそこでEV選手権が消えてしまったという過去がある

…	PLAY 95 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:54:27 No.1171343372 del + MTなEVってもうあったんだ

…	PLAY 96 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:54:46 No.1171343502 del そうだねx4 >サクラのEV買う層は大半2台目で足用に買ってる海外からもそれ売ってくれってリクエストが多いそうな EVは軽サイズでこそ輝く気はする

…	PLAY 97 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:55:09 No.1171343659 del + >郵便の配達バイクはEV化試験始まってるぞ都市部は騒音面でEVのアドバンテージがあるからデリバリーには需要があると思うよ

…	PLAY 98 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:55:48 No.1171343949 del + >郵便の配達バイクはEV化試験始まってるぞ >あとはレース需要かきまった所を走る分にはEVでも良いんだよな

…	PLAY 99 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:56:55 No.1171344459 del + >そもそも航続距離の長い80kWh級のバッテリーを搭載したEVは特に環境に優しくないそれ1台で使うバッテリーをサクラなら数台作れるとかなるしさらにハイブリッド車に割り振るなら何十台と環境にやさしい車つくれるというね

…	PLAY 100 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:56:56 No.1171344467 del そうだねx1 サクラは正解の一つだよね足用セカンドカーには最適

…	PLAY 101 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:56:57 No.1171344474 del + >>サクラのEV買う層は大半2台目で足用に買ってる >海外からもそれ売ってくれってリクエストが多いそうな >EVは軽サイズでこそ輝く気はするイタリアとかフランスだろうか

…	PLAY 102 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:57:08 No.1171344558 del + 軽EVはもっと増えて欲しいな今は選択肢が無さすぎる

…	PLAY 103 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:58:11 No.1171344999 del + >イタリアとかフランスだろうかヨーロッパも細い道多いっていうからねえ

…	PLAY 104 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:58:13 No.1171345013 del + >都市部は騒音面でEVのアドバンテージがあるからデリバリーには需要があると思うよ拠点を中心に一定の範囲で活動するものには相性が良いね

…	PLAY 105 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:58:41 No.1171345227 del + >軽EVはもっと増えて欲しいな >今は選択肢が無さすぎるホンダがNで大攻勢かけてくるぞ今に…後のり大好きだからな

…	PLAY 106 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:58:46 No.1171345269 del + >きまった所を走る分にはEVでも良いんだよなコーナー立ち上がりトルクはあるしエンジンみたいに分解整備する必要もないあるのは充電設備と替えバッテリーの数だけなので参入と維持が非常に楽になるのよ

…	PLAY 107 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:59:19 No.1171345525 del そうだねx1 そういや小型EVって少ないなもしかして結構需要あるのでは？

…	PLAY 108 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:59:42 No.1171345700 del + >ホンダがNで大攻勢かけてくるぞ今に…後のり大好きだからなホンダは2030年までに軽は全部BEVにするって言ってるからNシリーズも軽になるだろうね

…	PLAY 109 無念 Name としあき 23/12/31(日)19:59:46 No.1171345734 del + >コーナー立ち上がりトルクはあるしエンジンみたいに分解整備する必要もない >あるのは充電設備と替えバッテリーの数だけなので参入と維持が非常に楽になるのよテスラを見るとバッテリーの性能を過酷な環境下で維持するノウハウは相当必要だと思うけどな

…	PLAY 110 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:00:33 No.1171346126 del + EVはレアアース大量に使うから同量でハイブリット多量に生産できるし環境に良いのだが EV以外は認めない！という欧州よ……

…	PLAY 111 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:00:46 No.1171346203 del + 軽規格の制限限界ギリギリまでバッテリー積むのか…？

…	PLAY 112 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:00:59 No.1171346292 del + >そういや小型EVって少ないな >もしかして結構需要あるのでは？大陸は長距離が前提なんじゃない

…	PLAY 113 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:01:10 No.1171346381 del + >そういや小型EVって少ないな >もしかして結構需要あるのでは？需要があるなら日産サクラ・三菱ekクロスEVもっと見かけるだろう

…	PLAY 114 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:01:26 No.1171346498 del + 郵便局が軽バンEV使ってる

…	PLAY 115 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:01:38 No.1171346600 del + >そういや小型EVって少ないなそこ狙ってきたサクラが好調だからな EKクロスEVはエンブレム以外の差異がないからわからん

…	PLAY 116 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:02:01 No.1171346788 del + >そういや小型EVって少ないな >もしかして結構需要あるのでは？あるからサクラが五万台受注とかいってる軽より小さいとなると配達とかの一定需要もあるはず

…	PLAY 117 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:02:25 No.1171346967 del + >需要があるなら日産サクラ・三菱ekクロスEVもっと見かけるだろう実際よく見かけるから言ってるんだろうまあこれから他社からも色々出てくると思うよ

…	PLAY 118 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:02:29 No.1171347008 del + >>そういや小型EVって少ないな >>もしかして結構需要あるのでは？ >需要があるなら日産サクラ・三菱ekクロスEVもっと見かけるだろう言葉足らずだった世界的な話

…	PLAY 119 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:02:38 No.1171347075 del + 今のうちに三菱のアイ・ミーブ乗ってみるか 100Vでも充電できるっぽいし

…	PLAY 120 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:02:45 No.1171347127 del + >大陸は長距離が前提なんじゃない BセグAセグの車があるんだから普通に街乗り需要もあるだろう

…	PLAY 121 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:02:58 No.1171347235 del + >需要があるなら日産サクラ・三菱ekクロスEVもっと見かけるだろう国内EV販売数ではサクラがかなりの大差をつけてトップだったような

…	PLAY 122 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:03:33 No.1171347532 del + >言葉足らずだった >世界的な話そもそも輸出してない

…	PLAY 123 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:03:43 No.1171347605 del + >言葉足らずだった >世界的な話いくつかはあるけど結局はコンパクトカーサイズからで良いみたいな感じなんだろうな知らんけど

…	PLAY 124 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:04:19 No.1171347895 del + 三菱は早くデリカミニEVを出すんだ

…	PLAY 125 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:04:39 No.1171348035 del + ホンダが欧州向けで出したホンダeとか結構デカかったからな

…	PLAY 126 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:04:46 No.1171348106 del + >EVはレアアース大量に使うから同量でハイブリット多量に生産できるし環境に良いのだが >EV以外は認めない！という欧州よ…… 窒素関係の規制をクリアできるならハイブリッド行けるんだけどねぇ

…	PLAY 127 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:05:00 No.1171348232 del + ダイハツがアレしちゃったから軽は日産本田EVかスズキMHVぐらいしか選べなくなる？

…	PLAY 128 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:05:10 No.1171348293 del + 小型EVはHONDA　eとか世界展開もあったけど高すぎるし販売台数も場所も限定されてたから小型EV需要あったかどうか計るには約不足だった

…	PLAY 129 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:05:46 No.1171348556 del + 日本の軽は日本の道路事情とマッチしてるから売れるのであって欧米みたいな広い土地だと需要自体がそこまでないのだ

…	PLAY 130 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:06:36 No.1171348977 del そうだねx1 >言葉足らずだった >世界的な話 Aセグ・BセグEVは日本に入ってきてないモデルが多くそのせいもあって日本じゃ車系のニュースサイトでもあまり取り上げられてない

…	PLAY 131 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:07:46 No.1171349528 del + >日本の軽は日本の道路事情とマッチしてるから売れるのであって欧米みたいな広い土地だと需要自体がそこまでないのだ米はともかく欧はその国の軽規格やってるとこあるくらいには小さい車に需要有る

…	PLAY 132 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:07:49 No.1171349551 del + >日本の軽は日本の道路事情とマッチしてるから売れるのであって欧米みたいな広い土地だと需要自体がそこまでないのだ米はともかく欧の街中は狭い道が多いが

…	PLAY 133 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:08:28 No.1171349829 del + 旧市街みたいな狭苦しいところは世界中にあるもんな

…	PLAY 134 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:09:25 No.1171350213 del + >あとはレース需要かバッテリーは放電時にも発熱するからそのコントロールが大変みたいだねバッテリー残量は充分なのにバッテリーの温度が上がってきたのでアクセル踏めないとか

…	PLAY 135 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:09:38 No.1171350313 del + フィアット500も日本でそこそこ走ってるけど…別に小回りが効くわけではないのが

…	PLAY 136 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:10:01 No.1171350456 del + じゃあなんで日本の軽は欧州で売れないん？

…	PLAY 137 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:10:28 No.1171350639 del + ドイツはEVオンリー路線をお茶濁そうとしてるしちょっとまだ先は分からない感

…	PLAY 138 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:10:37 No.1171350708 del + >今のうちに三菱のアイ・ミーブ乗ってみるか >100Vでも充電できるっぽいしアレ色々バージョンあるから気を付けた方が良い

…	PLAY 139 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:10:37 No.1171350712 del そうだねx2 >じゃあなんで日本の軽は欧州で売れないん？法律が違うから

…	PLAY 140 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:10:56 No.1171350858 del + 1704021056019.jpg-(1624443 B)サムネ表示小型EVって特殊なのばかりなんだよな超小型EVとか特殊な形状だったり… 軽自動車くらいの丁度良い大きさで普通の形で普通の価格で売って欲しいのよ

…	PLAY 141 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:11:00 No.1171350892 del + としあきはいつも欧米ひとまとめにしがち米はまだ一つの国だけど欧なんかいくつの国含まれんだよって位の数あるのに

…	PLAY 142 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:11:11 No.1171350976 del そうだねx1 >ホンダが欧州向けで出したホンダeとか結構デカかったからなあのデザインでCセグサイズはちょっと…

…	PLAY 143 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:11:30 No.1171351124 del + >日本の軽は日本の道路事情とマッチしてるから売れるのであって欧米みたいな広い土地だと需要自体がそこまでないのだ欧州とアメリカを一緒にするな

…	PLAY 144 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:11:44 No.1171351242 del そうだねx2 とりあえず世界的に規格統一しろ

…	PLAY 145 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:11:52 No.1171351300 del + >軽自動車くらいの丁度良い大きさで普通の形で普通の価格で売って欲しいのよ日産サクラ三菱ekクロスEV「ですよね」

…	PLAY 146 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:12:20 No.1171351507 del そうだねx2 >>ホンダが欧州向けで出したホンダeとか結構デカかったからな >あのデザインでCセグサイズはちょっと… フィットと同じクラスだと思ってたぜ

…	PLAY 147 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:13:17 No.1171351937 del + 車体デカくしないとバッテリー増やせないってジレンマがね

…	PLAY 148 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:14:06 No.1171352349 del + >とりあえず世界的に規格統一しろ国の事情が違うのに企画統一できる訳ないんや

…	149 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:14:30 No.1171352539 del + 書き込みをした人によって削除されました

…	PLAY 150 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:15:26 No.1171352962 del + >とりあえず世界的に規格統一しろ日本車がナローにしてるから同じメーカーでも合わねぇんだわ

…	PLAY 151 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:15:26 No.1171352964 del + >とりあえず世界的に規格統一しろそういやトヨタも充電方式テスラ取り入れ始めたなこのまま行くと充電規格はテスラに決まるかもしれないけどよくよく考えたら一強になると独禁法になるから他の企画は残しておかないとまずいのか

…	PLAY 152 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:15:55 No.1171353194 del + >米はともかく欧の街中は狭い道が多いが実質法的な輸出障壁でしょうな

…	PLAY 153 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:17:44 No.1171354068 del そうだねx1 >米はともかく欧の街中は狭い道が多いがその為のトゥインゴ

…	PLAY 154 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:17:44 No.1171354084 del + >>とりあえず世界的に規格統一しろ >そういやトヨタも充電方式テスラ取り入れ始めたな >このまま行くと充電規格はテスラに決まるかもしれないけどよくよく考えたら一強になると独禁法になるから他の企画は残しておかないとまずいのかつっても一番面倒無いのがテスラ方式だと思う懸念は充電料金かな

…	PLAY 155 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:17:52 No.1171354132 del + >車体デカくしないとバッテリー増やせないってジレンマがね軽サイズなら実質100kmも走れれば十分だろう

…	PLAY 156 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:18:00 No.1171354184 del そうだねx1 電池が糞重たすぎる糞高すぎる今の半分の重さと値段で容量二倍最低このぐらいまで池

…	PLAY 157 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:18:21 No.1171354379 del + >そういやトヨタも充電方式テスラ取り入れ始めたな >このまま行くと充電規格はテスラに決まるかもしれないけどよくよく考えたら一強になると独禁法になるから他の企画は残しておかないとまずいのか日本メーカーがNACS国内導入するかは分からんし…NACS使える充電器を設置される予定は増えていってるけど

…	PLAY 158 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:18:41 No.1171354537 del + >そういやトヨタも充電方式テスラ取り入れ始めたな >このまま行くと充電規格はテスラに決まるかもしれないけどよくよく考えたら一強になると独禁法になるから他の企画は残しておかないとまずいのか最終的には相互特許で実質無償化のユニバーサル規格になるよ USB規格みたいなもん

…	PLAY 159 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:21:48 No.1171355992 del + あの充電器車以外にも使えるようにしてくれんかね

…	PLAY 160 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:21:59 No.1171356079 del + 自然エネルギーで充電＋バッテリー交換式が理想

…	PLAY 161 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:23:28 No.1171356754 del + トランプが大統領再選したら米国のEV事情どうなるかな

…	PLAY 162 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:23:54 No.1171356935 del + >あの充電器車以外にも使えるようにしてくれんかねスマホ充電しよう

…	PLAY 163 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:24:37 No.1171357216 del そうだねx2 >スマホ充電しようバッテリー「ひぎぃ」

…	PLAY 164 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:26:03 No.1171357793 del + >トランプが大統領再選したら米国のEV事情どうなるかな変わらんやろ環境規格のロールバックなんて基本的にないしアメリカだけ規格緩和しても他の国が追従しなかったらアメリカの一人負けや

…	PLAY 165 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:26:20 No.1171357926 del + 1704021980350.jpg-(631048 B)サムネ表示 >バッテリー交換式が理想ホンダがやろうとしてるね

…	PLAY 166 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:26:39 No.1171358068 del + 1704021999134.jpg-(210965 B)サムネ表示 >自然エネルギーで充電＋バッテリー交換式が理想 EVバイク用の日本共通規格ガチャコを搭載したホンダのバッテリー交換EV いまクロネコヤマトの営業所でソーラー充電したのをボッテリー交換して運用してる

…	PLAY 167 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:27:31 No.1171358454 del + >あの充電器車以外にも使えるようにしてくれんかね肝心のEVが充電できなくなって困るパターン

…	PLAY 168 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:28:01 No.1171358647 del + >>そういやトヨタも充電方式テスラ取り入れ始めたな >>このまま行くと充電規格はテスラに決まるかもしれないけどよくよく考えたら一強になると独禁法になるから他の企画は残しておかないとまずいのか >最終的には相互特許で実質無償化のユニバーサル規格になるよ >USB規格みたいなもんそこでAppleが独自規格を打ち出すのですよ

…	PLAY 169 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:30:39 No.1171359800 del そうだねx2 >ホンダがやろうとしてるね絶対めんどくさくなるやつだ

…	PLAY 170 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:31:40 No.1171360219 del + >>>そういやトヨタも充電方式テスラ取り入れ始めたな >>>このまま行くと充電規格はテスラに決まるかもしれないけどよくよく考えたら一強になると独禁法になるから他の企画は残しておかないとまずいのか >>最終的には相互特許で実質無償化のユニバーサル規格になるよ >>USB規格みたいなもん >そこでAppleが独自規格を打ち出すのですよそして欧州に叩かれる

…	PLAY 171 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:31:46 No.1171360253 del + そのうちEVにはなるとは思う今車に積んでるバッテリーのサイズで車動かせるようになればだが

…	PLAY 172 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:32:07 No.1171360387 del そうだねx3 >ボッテリー交換して運用してる高そう

…	PLAY 173 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:34:22 No.1171361356 del + EVがだいぶ広まってきたけど今見ても買うのは人柱でしかないなという感想しか出ない

…	PLAY 174 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:35:12 No.1171361692 del + 1704022512049.jpg-(218376 B)サムネ表示 >>バッテリー交換式が理想 >ホンダがやろうとしてるねコマツのEVショベルカーは2個で動くのに車は航続距離も要るから8個か…

…	PLAY 175 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:36:18 No.1171362200 del + >車は航続距離も要るから8個か… バッテリースタンドができたら店員はクソ重たいバッテリーを一日に何百個と持ち上げて交換する業務が発生するのか

…	PLAY 176 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:37:42 No.1171362871 del + 1704022662399.jpg-(129212 B)サムネ表示 >店員はクソ重たいバッテリーを一日に何百個と持ち上げて交換する業務が発生するのか東京都で実証実験してるけどセルフですよ

…	PLAY 177 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:37:57 No.1171362994 del + >>トランプが大統領再選したら米国のEV事情どうなるかな >変わらんやろ >環境規格のロールバックなんて基本的にないしアメリカだけ規格緩和しても他の国が追従しなかったらアメリカの一人負けや上にもレスあるけど欧米で緩和案件出てきてる世界EV化計画とか早急過ぎるんよ >米国の自動車メーカーがが内燃機関車禁止するの無理だから先延ばしにしてくれって泣きついた記事あったな >欧州でも先延ばし案出てるそうだし結局今すぐEVに買い替える必要なんてなかった

…	PLAY 178 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:38:21 No.1171363191 del + 1704022701375.png-(498812 B)サムネ表示 >>自然エネルギーで充電＋バッテリー交換式が理想 >EVバイク用の日本共通規格ガチャコを搭載した >ホンダのバッテリー交換EV >いまクロネコヤマトの営業所でソーラー充電したのをボッテリー交換して運用してるなお1本10kgのバッテリー8本使って後続距離は50〜70km

…	PLAY 179 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:38:26 No.1171363226 del + >バッテリースタンドができたら >店員はクソ重たいバッテリーを一日に何百個と持ち上げて交換する業務が発生するのかそこはセルフだから大丈夫女や年寄も自分でやらせるついてこれないやつは放置

…	PLAY 180 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:38:26 No.1171363227 del + モーサイの時にそのバッテリー持たせてもらってたけどさほど重くはない

…	PLAY 181 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:38:35 No.1171363309 del + >としあきはいつも欧米ひとまとめにしがち >米はまだ一つの国だけど欧なんかいくつの国含まれんだよって位の数あるのにふんわり知識で語るならそんなもんよ

…	PLAY 182 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:38:51 No.1171363432 del + >ホンダがやろうとしてるね商用車なのにいちいち荷物どかしてから交換しなきゃいけないのは面倒だな

…	PLAY 183 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:39:18 No.1171363641 del + >東京都で実証実験してるけどセルフですよ女性も老人も自分でやってねっていう優しい世界

…	PLAY 184 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:39:37 No.1171363760 del + >>東京都で実証実験してるけどセルフですよ >女性も老人も自分でやってねっていう優しい世界自動化しろよ

…	PLAY 185 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:39:52 No.1171363861 del + >>ホンダがやろうとしてるね >商用車なのにいちいち荷物どかしてから交換しなきゃいけないのは面倒だなバッテリーなんて事務所で交換前提だから荷物乗せっぱなしってのは想定してないのでは？

…	PLAY 186 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:40:03 No.1171363952 del + >>>東京都で実証実験してるけどセルフですよ >>女性も老人も自分でやってねっていう優しい世界 >自動化しろよコストがね

…	PLAY 187 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:40:05 No.1171363968 del そうだねx1 >後続距離は50〜70km この時点でもうあかんやん

…	PLAY 188 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:40:07 No.1171363999 del + 1704022807216.webp-(173504 B)サムネ表示 EVカートも2個仕様

…	PLAY 189 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:40:11 No.1171364026 del そうだねx2 >なお1本10kgのバッテリー8本使って後続距離は50〜70km だめだこりゃ

…	PLAY 190 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:40:14 No.1171364043 del + 交換バッテリー盗難されるの多発しそうだな防ぐシステムあるのかもだけど

…	PLAY 191 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:40:27 No.1171364160 del + >>東京都で実証実験してるけどセルフですよ >女性も老人も自分でやってねっていう優しい世界実証実験という単語を理解できないおっさんだ

…	PLAY 192 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:40:45 No.1171364293 del + >>自動化しろよ >コストがね交換する従業員を置こう！

…	PLAY 193 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:40:49 No.1171364327 del + >>後続距離は50〜70km >この時点でもうあかんやん地区配送では充分な距離では？

…	PLAY 194 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:40:55 No.1171364356 del そうだねx1 1704022855525.jpg-(165720 B)サムネ表示 >>車は航続距離も要るから8個か… >バッテリースタンドができたら >店員はクソ重たいバッテリーを一日に何百個と持ち上げて交換する業務が発生するのかガソリンスタンドの店員ムキムキになりそう

…	PLAY 195 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:41:06 No.1171364441 del + >交換バッテリー盗難されるの多発しそうだな >防ぐシステムあるのかもだけど GPSと某かの遠隔キルスイッチはありそうね

…	PLAY 196 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:41:26 No.1171364574 del + >自動化しろよその自動アームのバッテリーはどうすんだよ

…	PLAY 197 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:42:17 No.1171364915 del + >交換バッテリー盗難されるの多発しそうだな >防ぐシステムあるのかもだけど交換ステーションのバッテリーでもIC認証通らないと持っていけない https://www.youtube.com/watch?v=vEWUtIX1_Vg

…	PLAY 198 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:42:22 No.1171364951 del + >モーサイの時にそのバッテリー持たせてもらってたけどさほど重くはないそれを数回入れ替えならまあいいんだけどもね

…	PLAY 199 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:43:05 No.1171365281 del + >その自動アームのバッテリーはどうすんだよどうするもなにもその機会に合わせたバッテリー使うだけだろ

…	PLAY 200 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:43:10 No.1171365323 del + >それを数回入れ替えならまあいいんだけどもねしかし現実は八本である

…	PLAY 201 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:43:11 No.1171365326 del + >バッテリーなんて事務所で交換前提だから >荷物乗せっぱなしってのは想定してないのでは？荷物撒いて帰ってきてからの交換前提だわなあ

…	PLAY 202 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:43:20 No.1171365410 del + >>>後続距離は50〜70km >>この時点でもうあかんやん >地区配送では充分な距離では？そういう事業者向けだよね

…	PLAY 203 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:43:56 No.1171365703 del + >>自動化しろよ >その自動アームのバッテリーはどうすんだよ交換施設側にに設置しろよ普及させたいんだろ

…	PLAY 204 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:44:06 No.1171365787 del + >そういう事業者向けだよね無職には想像できないんだろう

…	PLAY 205 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:44:21 No.1171365921 del + トラックのEVやHVが一向に普及しないのはバッテリー重たすぎ体積大きすぎで荷物載らないからだそうだ

…	PLAY 206 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:44:23 No.1171365941 del + 将来的にトラックやめてEV軽バンにシフトするんかねぇ荷物の数を車の数で補う

…	PLAY 207 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:44:41 No.1171366073 del + バッテリー載せ替えは式はバイクでならともかく車でやるのは無茶だろ

…	PLAY 208 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:45:07 No.1171366309 del + 短距離配達用とは言えミニキャブミーブの航続距離が180kmだからそのくらいはほしいんじゃない？

…	PLAY 209 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:45:09 No.1171366331 del + >>>後続距離は50〜70km >>この時点でもうあかんやん >地区配送では充分な距離では？実走行で50〜70km必要みたいなので実際の運用始めると多分足りないかと

…	PLAY 210 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:45:12 No.1171366351 del そうだねx2 >荷物の数を車の数で補う現状でも足りてないドライバーをどこから調達するのか

…	PLAY 211 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:45:37 No.1171366560 del + >トラックのEVやHVが一向に普及しないのはバッテリー重たすぎ体積大きすぎで荷物載らないからだそうだ電線張ってそこから給電してはどうかついでにトレーラー何台かつなげれば効率的だろう

…	PLAY 212 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:45:39 No.1171366573 del + バッテリーだけで100キロとかだもんな…

…	PLAY 213 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:46:12 No.1171366808 del + 1704023172132.jpg-(307102 B)サムネ表示一応バッテリー自動交換設備はエネオスが海外と協業してるもし普及することあればエネオスがいつでも動ける準備はしてるみたいよ

…	PLAY 214 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:47:21 No.1171367375 del + >将来的にトラックやめてEV軽バンにシフトするんかねぇ >荷物の数を車の数で補う地域の配送とかはそうだろうけどそれ以外は水素とか別の手段使うんじゃね？

…	PLAY 215 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:47:38 No.1171367508 del + >バッテリーなんて事務所で交換前提だから待ってくれそれならバッテリー交換じゃなくて普通に充電でいいんじゃないかと思うんだが？

…	PLAY 216 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:47:51 No.1171367615 del + >一応バッテリー自動交換設備はエネオスが海外と協業してる >もし普及することあればエネオスがいつでも動ける準備はしてるみたいよ幅広く実証実験するのはだいじだよなどう転んでも対応できるようにすべきだし

…	PLAY 217 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:48:28 No.1171367922 del + 1704023308917.png-(151788 B)サムネ表示 >>トラックのEVやHVが一向に普及しないのはバッテリー重たすぎ体積大きすぎで荷物載らないからだそうだ >電線張ってそこから給電してはどうか >ついでにトレーラー何台かつなげれば効率的だろう実際やるなら大阪万博で実験する交差点付近に路面給電のポイント埋め込むのが現実的なんだろうね

…	PLAY 218 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:48:48 No.1171368091 del + >実際の運用始めると多分足りないかともう運用初めて半年以上経ってるからデータは出てきてるでしょ

…	PLAY 219 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:49:02 No.1171368202 del + >>バッテリーなんて事務所で交換前提だから >待ってくれそれならバッテリー交換じゃなくて >普通に充電でいいんじゃないかと思うんだが？急速充電器はお値段高いので事務所設置するのは論外

…	PLAY 220 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:49:31 No.1171368421 del + トラックがHV流行らないのはHVのメリットであるストップアンドゴーでの充電ができないからよ

…	PLAY 221 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:49:57 No.1171368611 del + >普通に充電でいいんじゃないかと思うんだが？充電中動けないのは非効率的なのでは

…	PLAY 222 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:49:58 No.1171368620 del + >>実際の運用始めると多分足りないかと >もう運用初めて半年以上経ってるからデータは出てきてるでしょ MEV-VAN Conceptの実証実験は今年11月からだぞ

…	PLAY 223 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:50:08 No.1171368699 del + 急速充電だとバッテリーの寿命削るから剃幼体効果で見たらマイナスになりそうだな環境負荷も居れて

…	PLAY 224 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:50:47 No.1171368999 del + 事業所なら複数台用意して充電させながら待機させておけば良い気がするけど一台運用したい需要もあるのかな

…	PLAY 225 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:50:56 No.1171369065 del + >急速充電器はお値段高いのでいやじゃあ交換用のはどうやって充電する気なの

…	PLAY 226 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:51:24 No.1171369292 del そうだねx6 結局の所載せ替え式にしても現状ガソリン車より不便だよな

…	PLAY 227 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:52:07 No.1171369628 del + >結局の所載せ替え式にしても現状ガソリン車より不便だよなだってガソリンよりエネルギー効率がある物質ある？

…	PLAY 228 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:52:14 No.1171369688 del + 1704023534714.jpg-(273053 B)サムネ表示 >>普通に充電でいいんじゃないかと思うんだが？ >急速充電器はお値段高いので >事務所設置するのは論外次の日走れる分貯まっていれば良いなら家庭用ので十分でしょうそれがダメなら交換式でバッテリー交換してまた配送にって感じだと思う

…	PLAY 229 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:52:41 No.1171369899 del + >>急速充電器はお値段高いので >いやじゃあ交換用のはどうやって充電する気なの EV使ってるときも事務所でずっと低速充電だろなので多めに交換バッテリーが必要だからそれなりにバッテリーコストは掛かるそれでも急速充電器＋キュービクルなんてものよりはよほど現実的なお値段

…	PLAY 230 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:52:49 No.1171369969 del + 競うな！持ち味を活かせ！なので日本では自宅で100V充電で100km走れる軽EVが普及すればいいんだなんでもかんでもはい電気なんて災害大国でやっていいわけない

…	PLAY 231 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:53:38 No.1171370367 del + 1704023618473.jpg-(129037 B)サムネ表示 >>結局の所載せ替え式にしても現状ガソリン車より不便だよな >だってガソリンよりエネルギー効率がある物質ある？やはり原子力…

…	PLAY 232 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:53:40 No.1171370384 del + >競うな！持ち味を活かせ！ >なので日本では自宅で100V充電で100km走れる軽EVが普及すればいいんだ >なんでもかんでもはい電気なんて災害大国でやっていいわけない 100kmも要らないだろ街乗りでいいなら50kmでも十分

…	PLAY 233 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:53:49 No.1171370458 del そうだねx1 1704023629870.jpg-(298346 B)サムネ表示ホンダは頑張って欲しい

…	PLAY 234 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:54:15 No.1171370686 del + 欧州「なんでもかんでもはい電気！」

…	PLAY 235 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:55:20 No.1171371217 del + >EV使ってるときも事務所でずっと低速充電だろ次の日はどうするの？って考えたら山程予備が必要な気がする設置スペースの問題が出る勢いで

…	PLAY 236 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:55:39 No.1171371357 del そうだねx2 >100kmも要らないだろ >街乗りでいいなら50kmでも十分エアコンつけながらとかどんな環境でも50km走るにはカタログ上100kmは欲しいところ

…	PLAY 237 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:56:36 No.1171371775 del + >街乗りでいいなら50kmでも十分病院まで50キロとかいう地域もあるんや

…	PLAY 238 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:57:20 No.1171372137 del + 近場のJR新幹線駅まで23kmだから足りねぇわ

…	PLAY 239 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:57:31 No.1171372222 del + サクラはカタログ値180kmで実走行距離150kmぐらいだったね夏

…	PLAY 240 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:57:37 No.1171372266 del そうだねx2 この前のカーグラフィックTVの年間アワードも電気自動車1台しか入らなかったね結局のところこのままオワコンになりそう

…	PLAY 241 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:57:39 No.1171372279 del + >やはり原子力… 本当にとしあきはこれが好きだな

…	PLAY 242 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:58:11 No.1171372506 del + トラックとかの大型車は水素しか無いんじゃないかなぁ

…	PLAY 243 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:58:20 No.1171372582 del + インフラがどうしてもなあ家にプラグイン引くか？

…	PLAY 244 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:59:23 No.1171373067 del + イオンいると充電終わってるから動かせコラァってちょこちょこアナウンスしてるよね

…	PLAY 245 無念 Name としあき 23/12/31(日)20:59:43 No.1171373214 del + >この前のカーグラフィックTVの年間アワードも電気自動車1台しか入らなかったね >結局のところこのままオワコンになりそうそんな聞いたこともないアワードの話されても困るというか…

…	PLAY 246 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:00:05 No.1171373373 del + >サクラはカタログ値180kmで実走行距離150kmぐらいだったね夏夏でそれか結構いいな

…	PLAY 247 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:00:14 No.1171373448 del + 欧州っていう頭良いフリして牛耳ってる奴らがいなくなるのが一番いいのに

…	PLAY 248 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:00:43 No.1171373684 del + >エアコンつけながらとかどんな環境でも50km走るにはカタログ上100kmは欲しいところエアコンは我慢だ

…	PLAY 249 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:01:35 No.1171374095 del + イオンは普通充電を3時間利用できるようにして欲しい映画観る時2時間だと短すぎる

…	PLAY 250 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:01:43 No.1171374165 del + >街乗りでいいなら50kmでも十分山陰とか100キロまでは近所の感覚なんだぜ都会っ子にはわからないだろうけど

…	PLAY 251 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:02:02 No.1171374324 del + 1704024122827.jpg-(31840 B)サムネ表示 >>EV使ってるときも事務所でずっと低速充電だろ >次の日はどうするの？ >って考えたら山程予備が必要な気がする >設置スペースの問題が出る勢いでバッテリーは6時間で充電出来るはずなので充電器も複数台並べれば交換バッテリーは山程ってほどには成らないはずだがな

…	PLAY 252 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:03:21 No.1171374883 del + >バッテリーは6時間で充電出来るはずなのでじゃあやっぱ予備いらねえじゃんダイレクトに充電でオッケーだろ

…	PLAY 253 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:04:35 No.1171375428 del そうだねx1 1704024275870.jpg-(48620 B)サムネ表示 >イオンは普通充電を3時間利用できるようにして欲しい >映画観る時2時間だと短すぎる 3時間も選べたような

…	PLAY 254 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:04:51 No.1171375529 del + 少し前からうちのエリアのヤマトはEVで配送してるけど充電上手くやってるのかな

…	PLAY 255 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:05:52 No.1171375988 del + >3時間も選べたようなまじか普段利用してるところ2時間までしか選べん端末が古いからかな

…	PLAY 256 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:06:51 No.1171376446 del + 1704024411147.webp-(89190 B)サムネ表示 >少し前からうちのエリアのヤマトはEVで配送してるけど充電上手くやってるのかな割と最近まで自分の家の近くだとこれが走ってたよてっきりすべて無くなったのかと思ってた https://friday.kodansha.co.jp/article/211445

…	PLAY 257 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:07:16 No.1171376641 del そうだねx2 環境のためにもならないし不便極まりないし不具合多いし修理代クソ高いしEVはなんのメリットあるんだ？

…	PLAY 258 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:07:27 No.1171376718 del そうだねx1 >>3時間も選べたような >まじか普段利用してるところ2時間までしか選べん >端末が古いからかなイオンって店舗によってこの辺が本当にバラバラみたいなので有料化も店舗ごとでバラバラだった

…	PLAY 259 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:07:32 No.1171376760 del + >>この前のカーグラフィックTVの年間アワードも電気自動車1台しか入らなかったね >>結局のところこのままオワコンになりそう >そんな聞いたこともないアワードの話されても困るというか… カーグラフィックTVは有名だけどそりゃ電気自動車が入れるような番組じゃないしなあ

…	PLAY 260 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:07:41 No.1171376835 del + >>少し前からうちのエリアのヤマトはEVで配送してるけど充電上手くやってるのかな >割と最近まで自分の家の近くだとこれが走ってたよ >てっきりすべて無くなったのかと思ってた >https://friday.kodansha.co.jp/article/211445 ドイツに騙されたそびえ立つ欠陥自動車だっけ？

…	PLAY 261 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:07:48 No.1171376898 del + >充電器も複数台並べれば >交換バッテリーは山程ってほどには成らないはずだがな 1台でそれが８本だろ？複数台運用だと結構馬鹿にならないスペースを食いそうだけどなあ

…	PLAY 262 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:08:17 No.1171377132 del + 200V6kWの充電で6時間36kW充電されるから国内EVだと殆ど50%以上充電されるんじゃないですかね

…	PLAY 263 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:08:28 No.1171377229 del + >航続距離はもう十分じゃない？ 4倍は必要

…	PLAY 264 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:08:40 No.1171377336 del + 終売したi8に乗ってみたい人生だった

…	PLAY 265 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:09:26 No.1171377738 del + >>充電器も複数台並べれば >>交換バッテリーは山程ってほどには成らないはずだがな >1台でそれが８本だろ？複数台運用だと >結構馬鹿にならないスペースを食いそうだけどなあそう1台で10kgのバッテリー8本使用実証実験だから今は車両数も少ないだろうけど本格的に利用すると結構大変そう

…	PLAY 266 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:09:57 No.1171378001 del + >国内EVだと殆ど50%以上充電されるんじゃないですかね環境によっては20キロも走れなそうなかなかに厳しい

…	PLAY 267 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:10:35 No.1171378317 del + >>>少し前からうちのエリアのヤマトはEVで配送してるけど充電上手くやってるのかな >>割と最近まで自分の家の近くだとこれが走ってたよ >>てっきりすべて無くなったのかと思ってた >>https://friday.kodansha.co.jp/article/211445 >ドイツに騙されたそびえ立つ欠陥自動車だっけ？騙されたというと言い方悪いかもしれないが使い勝手が悪くてなんでこんなの入れたんだっていうやつ

…	PLAY 268 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:11:47 No.1171378857 del + >充電器も複数台並べれば複数台だとブレーカー落ちそう多分沸騰ポット並みに食う

…	PLAY 269 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:12:17 No.1171379095 del + 交換用バッテリーって雨はどうなの? 濡れちゃだめってんならスペース問題がマジで深刻になるけど

…	PLAY 270 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:13:26 No.1171379599 del + >環境によっては20キロも走れなそうなかなかに厳しい 36kWhで20kmってことは電費560m/kWhくらいかすごい産廃だな具体的にどの車種か教えてよ

…	PLAY 271 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:15:08 No.1171380357 del + 1704024908275.png-(610395 B)サムネ表示 >交換用バッテリーって雨はどうなの? >濡れちゃだめってんならスペース問題が >マジで深刻になるけど多少なら濡れてもいいが

…	PLAY 272 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:17:32 No.1171381510 del + 1704025052863.png-(80143 B)サムネ表示なんか30分で満充電できるらしいんだけど車種と充電規格しってる奴おらん？ https://www.newsweekjapan.jp/glenn/2023/12/post-114_3.php

…	PLAY 273 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:18:57 No.1171382214 del + >なんか30分で満充電できるらしいんだけど >車種と充電規格しってる奴おらん？ >https://www.newsweekjapan.jp/glenn/2023/12/post-114_3.php 言うだけならタダの妄言じゃないか

…	PLAY 274 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:20:09 No.1171382755 del そうだねx2 1704025209661.jpg-(15509 B)サムネ表示ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

…	PLAY 275 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:20:55 No.1171383120 del + >なんか30分で満充電できるらしいんだけど >車種と充電規格しってる奴おらん？テスラモデル3ロングレンジがスーパーチャージャーでそれくらいみたい

…	PLAY 276 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:23:55 No.1171384593 del そうだねx1 >https://www.newsweekjapan.jp/glenn/2023/12/post-114_3.php 「もうEVに乗り換えるしか無いのに」ってミスリード記事過ぎてヤフコメでもアホ扱いされてたな

…	PLAY 277 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:24:58 No.1171385123 del + 1704025498063.png-(99117 B)サムネ表示 >>なんか30分で満充電できるらしいんだけど >>車種と充電規格しってる奴おらん？ >テスラモデル3ロングレンジがスーパーチャージャーでそれくらいみたい https://www.youtube.com/watch?v=Pib-9OSVn54 なんか1時間くらいかかってるみたいなんですけど

…	PLAY 278 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:26:06 No.1171385678 del + 真に受けるのはやめたほうが良いぞ

…	PLAY 279 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:26:52 No.1171386061 del + EVに好意的に事を言って金貰ってる人の言う事を真に受け目なよ

…	PLAY 280 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:27:28 No.1171386322 del + >No.1171381510 こういう嘘つくEV信者が居るからEV推進派が困る

…	PLAY 281 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:27:50 No.1171386500 del + >なんか30分で満充電できるらしいんだけど >車種と充電規格しってる奴おらん？モデル3のスタンダードモデルでSCV3だと10→100%で25分くらい？

…	PLAY 282 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:28:19 No.1171386714 del + 30分で400キロ分を充電できるとか言えばいいのになんで満充電とか言っちゃうかな

…	PLAY 283 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:29:11 No.1171387121 del + 1704025751714.jpg-(604636 B)サムネ表示 >割と最近まで自分の家の近くだとこれが走ってたよ >てっきりすべて無くなったのかと思ってた >https://friday.kodansha.co.jp/article/211445 近所もソレだったがもう日野デュトロEVに切り替わってた

…	PLAY 284 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:29:53 No.1171387493 del + 10分充電で200?走行できるとか語るならいいのにね

…	PLAY 285 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:31:18 No.1171388159 del + マキタのバッテリー2個で300kmとか走れませんかね

…	PLAY 286 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:31:52 No.1171388408 del そうだねx1 >近所もソレだったがもう日野デュトロEVに切り替わってた大して使うことなく切り替えか・・・お金捨ててんな

…	PLAY 287 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:32:15 No.1171388592 del そうだねx1 >「もうEVに乗り換えるしか無いのに」要は油に火をつけて燃やすのはもう規制します高額課税していきますって話なんで EVでなくてもガソリンを何らかの化学反応で利用してCO2も有害物質も出さないという夢の駆動方式があるならそれでもいいでもそんなものは無いからEVかFCV

…	PLAY 288 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:34:56 No.1171389905 del そうだねx2 EVガイジは負けを認めよう

…	PLAY 289 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:35:30 No.1171390155 del + やっぱ自動車もダメっぽいな

…	PLAY 290 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:36:04 No.1171390395 del + 古い知識で必死にEV乗らない理由探しててみじめだなあ

…	PLAY 291 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:37:34 No.1171391165 del + >>なんか30分で満充電できるらしいんだけど >>車種と充電規格しってる奴おらん？ >モデル3のスタンダードモデルでSCV3だと10→100%で25分くらい？多分無理80%→100%は充電速度がゆっくりになる逆に言えば0%→80%は多分20-25分ぐらいで行けると思う

…	PLAY 292 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:37:49 No.1171391280 del + 全固体が出揃って検討に値するかどうかが決まる今のはただの無駄撃ち

…	PLAY 293 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:38:54 No.1171391815 del + >10分充電で200㎞走行できるとか語るならいいのにね現状では自宅で充電できる前提なんで別に10分で20㎞でもいいと思うよ外出時の急速充電では数十キロ帰宅できる程度に充電してガソリン車みたいに絶対満タンみたいな運用はしないっていうかできないし

…	PLAY 294 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:39:07 No.1171391934 del + >古い知識で必死にEV乗らない理由探しててみじめだなあじゃあ俺がEVを選びたくなる理由をいっちょ教えてよ

…	PLAY 295 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:39:10 No.1171391957 del + まあもうしばらくは金持ち連中がバンバンEV買って乗りつぶしてくれ補助金ジャブジャブ原発バンバン建ててインフラ出来たころに使えるEV買うわ

…	PLAY 296 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:39:19 No.1171392046 del + 俺がEV買う頃までにどんどん売って技術革新を進めてくれそしたら俺もEVを検討するから

…	PLAY 297 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:39:49 No.1171392288 del そうだねx1 1704026389389.png-(490726 B)サムネ表示 >10分充電で200?走行できるとか語るならいいのにねそういうのは海外には有るけどね日本ではテスラ以外は150kW充電が最高出力

…	PLAY 298 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:39:50 No.1171392295 del + どっちにしろNox規制がどうにかならない限りエンジンに未来はないよ

…	PLAY 299 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:40:02 No.1171392400 del そうだねx1 車関連スレが平和になっていいわ EVはこれからも別スレにしよう

…	PLAY 300 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:40:45 No.1171392687 del そうだねx1 1704026445455.png-(896313 B)サムネ表示 >マキタのバッテリー2個で300kmとか走れませんかね事故ったらターミネーターの燃料電池みたくなりそう

…	PLAY 301 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:42:05 No.1171393321 del + >なんか30分で満充電できるらしいんだけど >車種と充電規格しってる奴おらん？ >https://www.newsweekjapan.jp/glenn/2023/12/post-114_3.php 充電が早いらしいe-tronでも50分程度はかかるみたいだが https://www.youtube.com/watch?v=H3IBJ0DF8T4

…	PLAY 302 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:42:21 No.1171393440 del + 昔はインホイールモーターがEVの究極の形とか聞いた事あるが最近あまり聞かないのは廃れたのか

…	PLAY 303 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:42:44 No.1171393622 del + >欧州っていう頭良いフリして牛耳ってる奴らがいなくなるのが一番いいのに日米中もco2削減目標あるから変わらんよ

…	PLAY 304 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:43:36 No.1171393995 del そうだねx1 >昔はインホイールモーターがEVの究極の形とか聞いた事あるが >最近あまり聞かないのは廃れたのか走行時の衝撃をもろにモーターが受けることになるそうで日立あたりが商品化はしてたはずだが採用例は見かけたことがないような

…	PLAY 305 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:44:57 No.1171394650 del + 高速で2時間走って10分充電（休憩）でまた2時間走れるくらいの感じが最低限必要だなあ

…	PLAY 306 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:46:05 No.1171395175 del + 1704026765577.png-(349246 B)サムネ表示 >>10分充電で200?走行できるとか語るならいいのにね >そういうのは海外には有るけどね >日本ではテスラ以外は150kW充電が最高出力日本は低圧電力の規格上の制約がでかすぎる高圧受電はキュービクルとか電気主任技術者の指定とか

…	PLAY 307 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:47:00 No.1171395591 del そうだねx2 >要は油に火をつけて燃やすのはもう規制します高額課税していきますって話なんで >EVでなくてもガソリンを何らかの化学反応で利用してCO2も有害物質も出さないという夢の駆動方式があるならそれでもいい >でもそんなものは無いからEVかFCV そうやって規制しようとしたけどやっぱ無理だわって35年すら無理で35年以降もOKとか言いだしてるんだが

…	PLAY 308 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:47:22 No.1171395771 del + >昔はインホイールモーターがEVの究極の形とか聞いた事あるが >最近あまり聞かないのは廃れたのか究極ではあるけどすぐ壊れるしメンテ大変だし既存規格から外れるとコスト10倍とかすぐ行くし…

…	PLAY 309 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:48:48 No.1171396461 del そうだねx1 >昔はインホイールモーターがEVの究極の形とか聞いた事あるがそれ使うのって超高級EVスーパーカー辺りだけじゃね

…	PLAY 310 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:50:21 No.1171397189 del + >>古い知識で必死にEV乗らない理由探しててみじめだなあ >じゃあ俺がEVを選びたくなる理由をいっちょ教えてよ ………

…	PLAY 311 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:50:37 No.1171397323 del そうだねx1 >そうやって規制しようとしたけどやっぱ無理だわって35年すら無理で35年以降もOKとか言いだしてるんだが高額課税するだけ

…	PLAY 312 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:52:27 No.1171398235 del そうだねx1 >そうやって規制しようとしたけどやっぱ無理だわって35年すら無理で35年以降もOKとか言いだしてるんだが EUは合成燃料ならCO2排出実質0だから延期しても良いよねとなった

…	PLAY 313 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:55:12 No.1171399546 del そうだねx1 >>そうやって規制しようとしたけどやっぱ無理だわって35年すら無理で35年以降もOKとか言いだしてるんだが >高額課税するだけ e-fuelは生産コストもだが税率も凄そうだな

…	PLAY 314 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:55:47 No.1171399847 del + ファイヤーボール

…	PLAY 315 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:56:09 No.1171400042 del + 1704027369263.jpg-(165058 B)サムネ表示まあ日本ではサクラのアプローチが成功してるのだからそれで（補助金が続く限り）普及させてけばいいのでは

…	PLAY 316 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:58:43 No.1171401270 del そうだねx1 >そうやって規制しようとしたけどやっぱ無理だわって35年すら無理で35年以降もOKとか言いだしてるんだが合成燃料を容認する話ならあるけど旧来のガソリンディーゼル車の販売は終わりだよ

…	PLAY 317 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:58:51 No.1171401328 del + 結局ガソスタすらない限界集落のジジババの買い物セカンドカー以上に最適な使い方ないよねEVって

…	PLAY 318 無念 Name としあき 23/12/31(日)21:59:27 No.1171401642 del + >e-fuelは生産コストもだが税率も凄そうだな現状1リットル700円ぐらいみたいだし半額になっても350円…

…	PLAY 319 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:01:37 No.1171402762 del + >>e-fuelは生産コストもだが税率も凄そうだな >現状1リットル700円ぐらいみたいだし半額になっても350円… 欧州のガソリン価格がピークで１L当たり1.89ユーロ300円付近まで上がってたらしいからいけるやん!

…	PLAY 320 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:01:48 No.1171402853 del + 米国の約6割が「EVに否定的」自動車大国ドイツでも戦略転換、“深い溝”に陥ったEV市場の行方とは？ https://news.yahoo.co.jp/articles/414921c77026c174b0b74235626fae5f747bf192 好調に見えるEVも陰り出てきてるの分かる記事だったんでぜひ読んでみて欲しい BEVからHVやPHVに人気が戻りつつある

…	PLAY 321 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:02:37 No.1171403273 del + そもそも言い出しっぺの欧州だって本当に電気がエコだとか本気で思ってないだろなというか自動車業界に電気自動車が本気でエコだと思ってる人はいないと思う

…	PLAY 322 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:04:07 No.1171404014 del + >>10分充電で200?走行できるとか語るならいいのにね >そういうのは海外には有るけどね >日本ではテスラ以外は150kW充電が最高出力 https://youtu.be/0w9Sbqq9W8M?si=Jh-8YeC30yheGBl8&t=211 動画のPRみたいな形になるけど今112.5kwhで後々180kwh行けるような充電器も出てきてる

…	PLAY 323 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:04:10 No.1171404037 del そうだねx1 >そもそも言い出しっぺの欧州だって本当に電気がエコだとか本気で思ってないだろな >というか自動車業界に電気自動車が本気でエコだと思ってる人はいないと思うまぁ環境団体うるさいからやったという事実が欲しいだけだろうなってのは思ってた

…	PLAY 324 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:04:37 No.1171404273 del + >まあ日本ではサクラのアプローチが成功してるのだからそれで（補助金が続く限り）普及させてけばいいのでは軽のガソリン車の航続距離が凄すぎるタントなんてHVより航続距離長いとか凄いな

…	PLAY 325 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:04:41 No.1171404305 del + 直4の車に乗ってるやつはちんちんが小さい！大排気量V8NAエンジンこそ漢のエンジンというアメリカでEVがスタンダードになれるわけ無いやん

…	PLAY 326 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:04:59 No.1171404477 del + ガソリン車とHEVで日本にボロ負けしたからEVもてはやしただけだからな 10年後くらいに家買う時にいいEV出てたら考えてもいい

…	PLAY 327 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:05:49 No.1171404948 del + クソまじめに従来自動車メーカーがBEV作ってる間に発火上等中華BEVが安売りで市場独占ってシナリオが成功するかどうかだね

…	PLAY 328 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:06:06 No.1171405094 del そうだねx2 アクア航続距離1288.8km 安物EV 航続距離200〜300km すまん俺HVでいいわ

…	PLAY 329 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:06:29 No.1171405296 del + EVすごい‼日本は糞おじさんは何故かEVに乗ってないんだよな…

…	PLAY 330 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:07:03 No.1171405614 del そうだねx1 日本も2035年までにガソリン車禁止ではあるけどHVは禁止対象ではないからそんなに困ることはないかな

…	PLAY 331 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:07:38 No.1171405921 del + ヤリスHVで1000キロなのにそれより燃費悪いアクアが1200キロなんていかないでしょ

…	PLAY 332 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:07:38 No.1171405925 del + >クソまじめに従来自動車メーカーがBEV作ってる間に発火上等中華BEVが安売りで市場独占ってシナリオが成功するかどうかだね既に今年に入ってから中国のEV大手が巨額負債抱えて倒産しまくってるぞ補助金の切れ目が余剰在庫の山になって死にまくってる

…	PLAY 333 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:08:00 No.1171406112 del そうだねx1 欧州が本当に環境のこと考えてるならなんでアウトバーンの制限速度100km/hにしてポルシェ･AMG･BMWのMはクソ燃費大パワーモデルの車種販売停止にしないの？

…	PLAY 334 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:08:39 No.1171406487 del そうだねx3 >EVすごい‼日本は糞おじさんは何故かEVに乗ってないんだよな… EVスレでよく見る決め台詞

…	PLAY 335 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:08:51 No.1171406602 del + >日本も2035年までにガソリン車禁止ではあるけどHVは禁止対象ではないからそんなに困ることはないかな高額なガソリン税でCO2排出権を買う事にはなるだろうけど

…	PLAY 336 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:10:56 No.1171407694 del + 中国EVの雄BYDですらEVの利益率低過ぎてエンジンも開発して売ってか無きゃ無理！って言ってるのでまだEVは時期尚早

…	PLAY 337 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:10:57 No.1171407698 del + >ポルシェ･AMG･BMWのMはクソ燃費大パワーモデルの車種販売停止にしないの？全体の1%もそんな高級車に乗ってる人居ないし高額な税金払ってるんだったら別にいいんじゃないの

…	PLAY 338 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:11:08 No.1171407822 del そうだねx3 >>EVすごい‼日本は糞おじさんは何故かEVに乗ってないんだよな… >EVスレでよく見る決め台詞まずお前が乗れと言う話になる

…	PLAY 339 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:11:36 No.1171408104 del そうだねx1 >高額なガソリン税でCO2排出権を買う事にはなるだろうけど君の妄想はどこまで膨らむのかな

…	PLAY 340 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:11:41 No.1171408161 del + 1704028301595.jpg-(577692 B)サムネ表示 >まぁ環境団体うるさいからやったという事実が欲しいだけだろうなってのは思ってたデザインにこだわるメーカーが標的になるとこんな車出さざる得ないんだろなー

…	PLAY 341 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:11:48 No.1171408231 del + トヨタもホンダも何であんなに走行距離短いままで出したんだろうかなり国産BEVの印象を悪くしたと思うんだが

…	PLAY 342 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:12:08 No.1171408419 del + >全体の1%もそんな高級車に乗ってる人居ないし高額な税金払ってるんだったら別にいいんじゃないのつまり金持ってたらいくらでも環境破壊していいと欧州の理念ってほんま立派やな

…	PLAY 343 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:12:48 No.1171408780 del + >トヨタもホンダも何であんなに走行距離短いままで出したんだろうかなり国産BEVの印象を悪くしたと思うんだがとしあきはSAKURAはべた褒めなのに… 値段の差か

…	PLAY 344 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:13:31 No.1171409166 del + >全体の1%もそんな高級車に乗ってる人居ないし高額な税金払ってるんだったら別にいいんじゃないの美しい地球の環境を守るためならたとえ1%でも環境破壊車の存在なんて認めたらいけないよね? それが環境先進国EUの美しいイデオロギーだよね？

…	PLAY 345 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:15:25 No.1171410179 del + >としあきはSAKURAはべた褒めなのに… >値段の差か同じ近距離用のc+podやホンダeに比べてちょうどよかったからなサクラは

…	PLAY 346 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:17:16 No.1171411145 del + 1704028636475.jpg-(33148 B)サムネ表示死亡確認･･･

…	PLAY 347 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:17:52 No.1171411470 del + 結局HVやPHVが最適解

…	PLAY 348 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:18:12 No.1171411617 del + >としあきはSAKURAはべた褒めなのに… 補助金でマシになってるがそれでも高いし補助金額が地方で違うしで手放しで褒めれる程じゃないと思う

…	PLAY 349 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:19:07 No.1171412087 del + 2輪ならバッテリー交換も楽だし EVのデメリット少なそうだな

…	PLAY 350 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:19:09 No.1171412101 del + EVはリセールバリューは？って問題が……

…	PLAY 351 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:20:29 No.1171412728 del + >>>EVすごい‼日本は糞おじさんは何故かEVに乗ってないんだよな… >>EVスレでよく見る決め台詞 >まずお前が乗れと言う話になるだって高いじゃん… 日常生活なら中古の軽で十分だし

…	PLAY 352 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:21:06 No.1171413046 del + >>としあきはSAKURAはべた褒めなのに… >補助金でマシになってるがそれでも高いし >補助金額が地方で違うしで手放しで褒めれる程じゃないと思うどの国もEV補助金出して売ってるんで… 世界でEV補助金なくしたら売れんのかねぇ

…	PLAY 353 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:21:14 No.1171413118 del + >2輪ならバッテリー交換も楽だし >EVのデメリット少なそうだな現状だと普通にパワーが……

…	PLAY 354 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:21:38 No.1171413272 del そうだねx2 トヨタホンダの量産EV第一弾見てるとリーフって実はすごかったんだなってなる

…	PLAY 355 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:21:41 No.1171413306 del + >死亡確認･･･たぶん高価なミニクーパーを買う層が結構いるから高級小型車路線でいけると思ったのかもしれないが

…	PLAY 356 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:22:09 No.1171413508 del そうだねx1 二次裏もEVを選べる層と買えずに叩きまくる層とに分断されているのが悲しい

…	PLAY 357 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:22:24 No.1171413633 del + >2輪ならバッテリー交換も楽だし >EVのデメリット少なそうだな往復10キロ圏内を日常的に使うならグラフィットの折り畳み電動自転車が役に立ってる

…	PLAY 358 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:23:55 No.1171414427 del + >二次裏もEVを選べる層と買えずに叩きまくる層とに分断されているのが悲しいだったらEVに不便ないってこと証明して分からせてくださいよ

…	PLAY 359 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:27:33 No.1171416345 del + 金持ちのおもちゃ（見栄）で買うならいいんじゃねとしか思えないEVばかりだものどうせテスラと同時にポルシェやベンツも乗ってますでしょ

…	PLAY 360 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:28:07 No.1171416636 del + >二次裏もEVを選べる層と買えずに叩きまくる層とに分断されているのが悲しい理由があるから叩かれてるの分からないんだろうか

…	PLAY 361 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:29:29 No.1171417378 del + >二次裏もEVを選べる層と買えずに叩きまくる層とに分断されているのが悲しい逆に擁護できるなら反論できる材料提示しなきゃね

…	PLAY 362 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:30:25 No.1171417872 del そうだねx2 としあきなんか否定するためだけにスレによって集ってるようなもんだし

…	PLAY 363 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:30:39 No.1171417986 del + 現状経済的メリットが薄いのでEVって選択肢を選び難いのは確か何じゃね？

…	PLAY 364 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:31:13 No.1171418258 del + EVは自動運転へ向かう通過点

…	PLAY 365 無念 Name としあき 23/12/31(日)22:31:20 No.1171418326 del + 自分に合わないってだけで叩かないんよ普通は

ふたばフォレスト