ふたばフォレスト

海上保安庁の機体は昨日の震災支援に行く途中だったの悲しい

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>海上保安庁の機体は昨日の震災支援に行く途中だったの悲しい
不幸のドミノ倒しみてーな事故だな

令和6年ログイン逆ボーナス‥
地震航空機事故ときて明日は何がおるんだ‥

隊員5人アフロヘアーで無事に出てきてくれー！

二日間の密度が濃い

>海上保安庁の機体は昨日の震災支援に行く途中だったの悲しい
やるせないこの気持ち

事故の瞬間

殆ど無事着陸してたのに…

助かってからが本番って可能性もあるんだなぁ

エアバス側は乗客は無事、海保側は一人怪我、五人安否不明

映画みたいな滑走路着陸だったな…

こんな事故起こる時点でなんか気持ち悪い

被災地支援のためのフライトで事故ってなぁ
昨日の地震が無ければ......

>３００人乗った大型旅客機が着陸直後に他の飛行機と衝突して炎上して全焼したのに死者０ってどんだけすごい奇跡だよと思うメーデー民
少なくとも100人以上は亡くなってると思った
サウジアラビア航空163便火災事故を思い出した

機体溶けてるやん...

海上保安庁側の乗員まだ安否解らないの？

貼っとくか
https://www.nicovideo.jp/watch/sm30021426

>事故の瞬間
いやこれ全員脱出って凄くね？

地震さえなければ…

>事故の瞬間
これでよく乗客無事だったな...

こうなると次は船か鉄道か噴火かなー

年初から報道機関を過労死させるつもりなのか

>殆ど無事着陸してたのに…
横転してたらやばかった

>No.1172047042
現時点で安否がわからない時点で無理

これが正月番組か

厄年かなんかか！

まだ誰も死んでない本当にすごい

有事の時は海保とか離発着する空港は閉鎖して民間機は止めないとダメかな

明日は何が起こるのか

衝突した羽田基地所属のMA722機

羽田が閉鎖だと北陸地震の支援ができなくなるね

激突してるのにそのまま止まれたのすげぇな

>海上保安庁側の乗員まだ安否解らないの？
機長はたぶん吹っ飛んだから怪我だけで済んでる

荷物扱いになってるペットいないと良いけど

千歳羽田便って聞いて満席だろうから数百人犠牲者出るかと思ったけど全員脱出で本当に良かった

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>事故の瞬間
>いやこれ全員脱出って凄くね？
90秒でちゃんと脱出できたんだろうな

>羽田火災スレ
>日本航空機は全員無事
これ聞いた瞬間涙が出た

完全に呪われてるな今年は

>>事故の瞬間
>いやこれ全員脱出って凄くね？
マスターキートン級の搭乗員がいたんだろうな

JALの訓練効果は素晴らしい

>まだ誰も死んでない本当にすごい
機長とか乗務員の安否確認できてないよ

>No.1172047303
こんな機体じゃ接触した時点でどうにもならんだろ

すげーなNHKもう事故機内の映像出すか

海保機が夜間飛ぶなんて妙だと思ったら……

>No.1172047445
原形とどめてねえな…

>>事故の瞬間
>いやこれ全員脱出って凄くね？
TVでバックがゴウゴウ燃えてる飛行機から降りてくる人たち映ってたけどよくまあ無事に降りれたなと

>こうなると次は船か鉄道か噴火かなー
隕石じゃね

>>事故の瞬間
>いやこれ全員脱出って凄くね？
マジで奇跡のレベルよ

カーボン樹脂とアルミの集合体はよく燃えるなあ

>>>事故の瞬間
>>いやこれ全員脱出って凄くね？
>90秒でちゃんと脱出できたんだろうな
たった90秒で全員脱出って本当すごいよね
300人以上いたのに

滑走路ってぶつかる様なもんなの？

・JALは乗員・乗客全員脱出して無事
・海保は負傷した機長は容体不明
・海保の残りの5人の乗員は安否不明
・海保は被災支援物資積んで新潟航空基地へ向かうところだった
https://www.youtube.com/live/6NLUoAmlm0A?feature=shared

羽田基地常駐のボンバルディア300で青島の観測とかで映像送ってきてた機体だなMA722

>完全に呪われてるな令和は

>>事故の瞬間
>これでよく乗客無事だったな...
海保のが小型機だったからかね

>すげーなNHKもう事故機内の映像出すか
ネットに上がってるやつじゃない

>機長とか乗務員の安否確認できてないよ
JAL機は全員出来てる

ANAとJAL
2つ合わせたらANALになることに気付いてしまった…

>機長とか乗務員の安否確認できてないよ
JALはとっくに出来てるよ

昨日今日で被災地行の飛行機を手配したら管制が混乱しても仕方ないかも

JALのパイロットよく直進維持したな
左回転してもおかしくないのにさすがだ

>滑走路ってぶつかる様なもんなの？
航空事故の歴史において滑走路上の衝突事故というのは大して珍しくはない

前厄年？

>まだ誰も死んでない本当にすごい
海保側の5人がなぁ

海保は石川に災害物資輸送予定だった

残念ながらニュースで「発見」って発表されたときは人だったパーツが見つかった事を意味する

>事故の瞬間
ぶつかった後で火災が起きる瞬間じゃないのそれ

>No.1172046265
上は地震左も地震
下は航空事故
控えめに言ってじごくじゃん

エアバス機への評価が上がる

>機長はたぶん吹っ飛んだから怪我だけで済んでる
意識はあるのかな…単に生きてるだけって状態じゃ無いよね

>滑走路ってぶつかる様なもんなの？
着陸中とタキシング中にぶつかったんだろ

>>事故の瞬間
>いやこれ全員脱出って凄くね？
これで死者無しはJAL乗員の緊急時対応力は真面目に航空会社トップレベルだわ

>ANAとJAL
>2つ合わせたらANALになることに気付いてしまった…
そもそもanaの時点でエッチよね

自己レス転載
?管制官が矛盾する指示を出した
?海保機が許されてないのに滑走路に進入した
?日航機が許されてないのに着陸した
このどれか

管制ミスだとすると空港側の責任だが

>No.1172047650
交差するところがあるから
当然あり得る
そうならないように管制している

>・海保は被災支援物資積んで新潟航空基地へ向かうところだった
平時だったら起こらなかった事故か…

時事スレが伸びやすいってのもあるんだろうけど
としあきの中にメーデー民がこんなにいるとは思わなかった

>事故の瞬間
火が出る直前で赤いのが光るのが海上保安庁の方のなのか？

>ANAとJAL
>2つ合わせたらANALになることに気付いてしまった…
ALL NIPPON AIR LINES

CAが的確に誘導したんだろうというのと乗客が脱出時の注意事項をちゃんと聞いていたとか？
メーデー民だったら指示はちゃんと聞いてるはずだし

>・海保は負傷した機長は容体不明
海保の機長はこれから大変だな…

ハリソン・フォードが監督主演でハリウッド映画化決定
かも

>完全に呪われてるな今年は
でも元気出さなきゃ
まだまた今年は３６３日あるんだから…

>滑走路ってぶつかる様なもんなの？
緊急で降りた以上は何も言えねえ

早くオスプレイを配備しなければならない

今年の十大ニュースの二つがもう埋まった

>ANAとJAL
>2つ合わせたらANALになることに気付いてしまった…

>残念ながらニュースで「発見」って発表されたときは人だったパーツが見つかった事を意味する
そうなの？

残りの5人はその後「見つかった」ってのがああ…そういうって感じだ

どっちが悪いの？

海保の臨時便を管制できてなかった空港のミスなのかな

これっていわゆる重要インシデント扱いになるの？
多分緊急の機体が滑走路にいてそれの連絡が行ってなかったとかなんだろうけど

>羽田が閉鎖だと北陸地震の支援ができなくなるね
ジェット機じゃないなら陸上自衛隊 立川駐屯地から飛ばせば済むのでは？

ぶつかったんかまじかよ

ってかおみやげはどうなったの
丸焼け？

言うて最近は大きな墜落事故も起こってないだろうに
訓練の成果がちゃんと出ていてすごい

不穏な新年を暗示してた

エアバス機設計した人は自分の安全設計が完璧だったことに満足だろうな

羽田飛行場の消火体制なってないな、機体が炎上してるんだから放水じゃなくて化学剤で消火だろうが、なにやってんだ飛行場の消防隊はよ

>No.1172048038
それらだけとは限らない上に複合要因もあるのでまったく断定できない

>>３００人乗った大型旅客機が着陸直後に他の飛行機と衝突して炎上して全焼したのに死者０ってどんだけすごい奇跡だよと思うメーデー民
>少なくとも100人以上は亡くなってると思った
血で書かれたマニュアルがきちんと機能したということだな

ジャンボ機のラリアット食らって生きてるとは思えない…

>・海保は被災支援物資積んで新潟航空基地へ向かうところだった
ここが本当につらい…

>昨日今日で被災地行の飛行機を手配したら管制が混乱しても仕方ないかも
海保だの自衛隊が絡む空港は有事の時は民間機止めないとダメかな…

>羽田が閉鎖だと北陸地震の支援ができなくなるね
府中は使えないかな…

>ANAとJAL
>2つ合わせたらANALになることに気付いてしまった…
del

>ANAとJAL
>2つ合わせたらANALになることに気付いてしまった…
詮索するな
消されるゾ

トラックと軽トラがぶつかった感じか

令和6年6月6日が今から怖くて仕方がない

忘れられない一年になりそうだ…

海保側怪我でも一人発見されてるのがすごいな…
飛び降りて逃げられたってことか

管制ミスかパイロットエラーかはこれからわかるんだな

>>ANAとJAL
>>2つ合わせたらANALになることに気付いてしまった…
JAL経営危機の時にみんな発見したよ

>JALの訓練効果は素晴らしい

>ってかおみやげはどうなったの
>丸焼け？
人が丸焼きになるよかマシだよ

>CAが的確に誘導したんだろうというのと乗客が脱出時の注意事項をちゃんと聞いていたとか？
>メーデー民だったら指示はちゃんと聞いてるはずだし
流石に外が燃えてたら荷物持っていこうとか思うやつはおらんだろ

>ANAとJAL
>2つ合わせたらANALになることに気付いてしまった…
その事に気づいたのは人類で125,429,367人目だよ

>>・海保は被災支援物資積んで新潟航空基地へ向かうところだった
>平時だったら起こらなかった事故か…
平時でも海上保安庁の飛行機は飛ぶのでは

>残りの5人はその後「見つかった」ってのがああ…そういうって感じだ
みつかったの？

JAL側がエアバスA350-941（JA13XJ）
(Xからの転載)

>これっていわゆる重要インシデント扱いになるの？
>多分緊急の機体が滑走路にいてそれの連絡が行ってなかったとかなんだろうけど
インシデントってのは事故手前の案件に使うんだ
これは航空事故そのものだろ

>ってかおみやげはどうなったの
>丸焼け？
お土産の心配してる場合かよ

>これっていわゆる重要インシデント扱いになるの？
>多分緊急の機体が滑走路にいてそれの連絡が行ってなかったとかなんだろうけど
このレベルで重大インシデントにならないわけがない

日本に何が起きてるんだ

まあ海保側も苦しむことは無かったと思いたい

離陸の加速中に期待同士がぶつかったってことなのか

>ジャンボ機のラリアット食らって生きてるとは思えない…
ジャンボじゃないです

旅客機の機首付近にある鉄くずが海保の機体っぽいね
原型ほぼない

航空事故ってホント複雑よね…

>海保の機長はこれから大変だな…
管制塔側の指示の記録残ってるから海保の機長の安否に関わらずすぐわかる

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

外人に神風アタック言われとるやん

>そうなの？
保護、救助とかだと大体生きてる
発見だと生死不明か死んでる
って扱いとか聞いたことある

二日連続でニュースになるレベルで怖い事が起きると明日は我が身と警戒してしまう

年初から飛ばしてるが
まだマザーアースの年のほうがやばいか

国土交通省が過労死してしまう

>>CAが的確に誘導したんだろうというのと乗客が脱出時の注意事項をちゃんと聞いていたとか？
>>メーデー民だったら指示はちゃんと聞いてるはずだし
>流石に外が燃えてたら荷物持っていこうとか思うやつはおらんだろ
そればかりは分からん
今回は居なかったんだろうけど

地震
火事
あと残るは雷と親父か

言い方悪いかもしれんけど
見つかっただけまだマシなのかなと

地震の被災地に救援物資運ぶ予定だった自衛隊機のことを思うと何か整理できない感情が胸をよぎるな

>これっていわゆる重要インシデント扱いになるの？
事故ってんのにインシデントなわけないだろ

>血で書かれたマニュアルがきちんと機能したということだな
無駄にしてはならないんだよ
一見無駄に見えてもきちんと意味がある

北海道のお土産なんてどうせ白い恋人だろうから
羽田空港にも売ってそう

むしろ機長が救出されたのが奇跡のレベルだろ…

客に死人が出なかったことだけは不幸中の幸いだな
不幸がデカすぎるけど

今年は火災の相が

>ANAとJAL
>2つ合わせたらANALになることに気付いてしまった…
J無いじゃん
J無いJ無い情け無用

wikipediaでもう事故の記事が出来てた・・・

>これっていわゆる重要インシデント扱いになるの？
>多分緊急の機体が滑走路にいてそれの連絡が行ってなかったとかなんだろうけど
インシデントってニアミスとかだぞ
これは航空事故

>流石に外が燃えてたら荷物持っていこうとか思うやつはおらんだろ
外国人はイカレてるの多いぞ

>JALのパイロットよく直進維持したな
>左回転してもおかしくないのにさすがだ
こういう時に訓練の成果が出るよね

もう燃やし尽くしちゃった方が後片付け楽だろ・・

>残りの5人はその後「見つかった」ってのがああ…そういうって感じだ
呆然として羽田滑走路を歩いてた
みたいなニュアンスでは無さそうな

90秒で全員脱出させて死者出さなかった日本航空すげぇわ…

震災対応で負担増の羽田で事故？
なら次は羽田代替で負担増の成田で何か起きるとでもいうのか？

クリスマスケーキが崩れまくってたのは序章に過ぎなかったか…

北陸の死者も増えてる

>インシデントってのは事故手前の案件に使うんだ
ああそういう区分なのかごめん

>自己レス転載
>①管制官が矛盾する指示を出した
>②海保機が許されてないのに滑走路に進入した
>③日航機が許されてないのに着陸した
>このどれか
普通③まずないかなーとなると①か②か

>90秒でちゃんと脱出できたんだろうな
支度するのに40秒だから

>平時でも海上保安庁の飛行機は飛ぶのでは
定時運行ではなく緊急発進だろ

https://twitter.com/i/status/1742114498692198583
これみると海保の飛行機が前にですぎてたのが原因っぽい？

>JALの訓練効果は素晴らしい

今年の漢字は火で決まり

>地震の被災地に救援物資運ぶ予定だった自衛隊機のことを思うと何か整理できない感情が胸をよぎるな
海保！

地震が地震がすべて悪いんだ

>岸田「やれ」
>管制「はい…」
不謹慎なうえにつまらないって最悪だよ…

>J無いじゃん
Jと言ったらジャニーズのことに決まってるじゃないか

>旅客機の機首付近にある鉄くずが海保の機体っぽいね
>原型ほぼない
てことはぶつかった後引きずったのか

>>これっていわゆる重要インシデント扱いになるの？
>事故ってんのにインシデントなわけないだろ
それな
立派なエヴィエーションアクシデント

JAL側全員脱出できてるの凄すぎるよね
どうみても絶望な絵面なのに

これ被害総額は何千万とかのレベルよね？

そういえば機体火災の熱や脱出シューター使うときの摩擦熱で
ストッキングとかの薄手の繊維が溶けて肌に貼り付いて火傷になるらしい
飛行機乗るときはデニムとかの服を着た方が良いみたたい

>むしろ機長が救出されたのが奇跡のレベルだろ…
機長は吹っ飛ばされて機体から放り出されてるから容体不明ってのはそういうことやろ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>岸田「やれ」
>管制「はい…」

>離陸の加速中に期待同士がぶつかったってことなのか
海保がJALの着陸路に侵入→JAL機体に上から押しつぶされながら滑走路にこすられて機体ミンチって感じかな

>そもそもanaの時点でエッチよね
そこに気付くとは…

今年のドラゴンさんは初っ端から荒ぶってるな

>もう燃やし尽くしちゃった方が後片付け楽だろ・・
ブラックボックス回収とか残骸含めて出来る限り残した方が良いだろ

>北海道のお土産なんてどうせ白い恋人だろうから
>羽田空港にも売ってそう
今だとスノーサンドも定番だぞ

>今年の漢字は火で決まり
災だろう

>>これっていわゆる重要インシデント扱いになるの？
>>多分緊急の機体が滑走路にいてそれの連絡が行ってなかったとかなんだろうけど
>インシデントってのは事故手前の案件に使うんだ
>これは航空事故そのものだろ
今回はアクシデントだな

>機体溶けてるやん...
エアバスA350XWBの胴体はカーボンコンポジットなので溶けないで焼け落ちるよ

なんで着陸態勢に入ってる航空機が居るのに滑走路に海保機が滑走路に入ってきたんですか…

羽田封鎖いつまでになりそう？
少なくともC滑走路は事故調査と機体撤去と滑走路復旧で2週間位閉鎖になりそうだけど
明後日帰京する予定なんだけど

海保なんか静岡空港とか茨城の自称東京空港とか福島空港とかでいいんじゃないかね
年末年始の羽田とか無茶だったんちゃうの

90秒で脱出しないと誰か死んでたわけだしな
命あっての物種だぜ…

>これ被害総額は何千万とかのレベルよね？
その千倍くらいかな

>不謹慎なうえにつまらないって最悪だよ…
これ系のレスは触らず黙delしときゃいいのよ

>>海保の臨時便を管制できてなかった空港のミスなのかな
>割り込ませた自民党が悪い
こんなときにそんなこと言えるお前を人柱で穴に放り込んでやりたいよ

JALも買ってそれほど経ってない大型機燃えちゃって運用に支障出るな

メーデーで言えば「あのバカ来やがった」案件ってことかな

>>流石に外が燃えてたら荷物持っていこうとか思うやつはおらんだろ
>外国人はイカレてるの多いぞ
メーデーで喚く暴れる乗客はよく見る

>これ被害総額は何千万とかのレベルよね？
数百億だよぉ

やべー、国内線仕様なのに胴体に燃料ダンクあるの？
ボーイングだったら翼から出火しそうだけど

>北海道のお土産なんてどうせ白い恋人だろうから
>羽田空港にも売ってそう
ジンギスカンキャラメルだったらどうするんだ

>これ被害総額は何千万とかのレベルよね？
億
航空機がそんな安いわけがない

残ってる荷物に沢山スマホやらゲーム機モバイルバッテリーなどの発火性高い奴も沢山有るだろうからそれも炎上の助けになってたんかな

>これ被害総額は何千万とかのレベルよね？
機体全損だから桁2つ違う
海保職員の人的被害抜きでもそれくらいにはなる

>1704190929603.jpg
そいつの人生と同レベルに寒いレスに触れるなよ
凍えちゃうだろ

>地震が地震がすべて悪いんだ
まあ地震なければ起きなかった事故ではある

>>事故の瞬間
>いやこれ全員脱出って凄くね？
ドカーーンとなった瞬間CAは機体が止まった瞬間シューター出せるように乗客退避の準備し始めてると思う
それくらい訓練されてるそうだし

>これ被害総額は何千万とかのレベルよね？
数百億規模じゃない
ジャンボだけでも100億以上だろうし滑走路使えなくなる損失もあるし

>たった90秒で全員脱出って本当すごいよね
>300人以上いたのに
日本航空の練度すげえな
他国だったら犠牲者が出た可能性も高かったと思う

>https://twitter.com/i/status/1742114498692198583
>これみると海保の飛行機が前にですぎてたのが原因っぽい？
それ引用できるのに連なってるポスト読めないの？
「めっちゃ焼き鳥🍀
@mechayaki
·
38分
この絵だと一番手前の離陸待ちの機体と接触したように見えるけど地図に対する機体の縮尺合ってないので必ずしもそうではないです
さらに手前の機体はデルタ航空ですが報道では接触したのは海保の機体です」

そんなことより地震の話しようぜ

>これ被害総額は何千万とかのレベルよね？
色々ひっくるめると億単位の話じゃねえの？欠航出るし

>こんなときにそんなこと言えるお前を人柱で穴に放り込んでやりたいよ
事実を述べたまでです

暗　黒　時　代

>>これっていわゆる重要インシデント扱いになるの？
>事故ってんのにインシデントなわけないだろ
インシデントではなく双方全損なので間違いなくアクシデント

自粛ムードとかじゃなくガチで嫌な感覚になってしまった

>>これ被害総額は何千万とかのレベルよね？
>機体全損だから桁2つ違う
>海保職員の人的被害抜きでもそれくらいにはなる
機体もそうだけど
滑走路の舗装もね

>これ被害総額は何千万とかのレベルよね？
JAL側の乗員乗客が全員助かってるから何千万でお釣りが来るわ

>ブラックボックス回収とか残骸含めて出来る限り残した方が良いだろ
ブラックボックスはその程度じゃ燃えない様に設計されている…

降りて来た側が全員無事ってのが凄い
優秀なCAさんだったのだろう

災厄を煮詰めたような年になりそうだな令和6年

普通に衝突事故だろ

>メーデーで言えば「あのバカ来やがった」案件ってことかな
海保から見ればそうかもね
こうなった原因は調査結果を待たないと全く断定できない
あらゆる憶測は無意味

メーデーで放送されるのはいつ頃かな
ちなみに沖縄の炎上事故は2009年8月28日
メーデー放送日は2016年6月だから結構掛かるかな

>今年の漢字は火で決まり
災だろう

>少なくともC滑走路は事故調査と機体撤去と滑走路復旧で2週間位閉鎖になりそうだけど
>明後日帰京する予定なんだけど
新幹線使うしかないだろう

機体って保険効く？

逃げ遅れ

どうやって逃げたのか
真相はメーデー航空事故の真相で

>どうみても絶望な絵面なのに
燃えてる絵面見てると脱出できたの?!ってなるよなこれ…

燃えてるときも搭乗中とか言っててビビったけど全員脱出済みでよかった

明日が来るのがこんなにも怖くなるなんて

>ドカーーンとなった瞬間CAは機体が止まった瞬間シューター出せるように乗客退避の準備し始めてると思う
>それくらい訓練されてるそうだし
やっぱ現場はプロにまかせるべきだよ
派遣社員とかじゃ絶対こうはいかない

日本の空港でここまでの事故はレアか？

そういえば昨夜123便事故のスレ立ってたよな
なんで今の時期にと思ったけど虫の知らせだったのかな

正直正月のしかもイレギュラー対応で体制薄かっただろうから全く責める気にはなれない

>海保なんか静岡空港とか茨城の自称東京空港とか福島空港とかでいいんじゃないかね
>年末年始の羽田とか無茶だったんちゃうの
どちらも24時間運用ではありません却下

ストライキ起こしてるような航空会社じゃなくてよかった

>ドカーーンとなった瞬間CAは機体が止まった瞬間シューター出せるように乗客退避の準備し始めてると思う
>それくらい訓練されてるそうだし
訓練をしっかり実践するのって容易じゃないよね

>ブラックボックスはその程度じゃ燃えない様に設計されている…
大西洋に落ちた奴も何年も海底にありながら無事だったしな

>ドカーーンとなった瞬間CAは機体が止まった瞬間シューター出せるように乗客退避の準備し始めてると思う
やだ…かっこいい…

>こんな悲惨な事故日本だけやぞ
お前はもう国に帰っていいぞ

>>ってかおみやげはどうなったの
>>丸焼け？
>人が丸焼きになるよかマシだよ
>お土産の心配してる場合かよ
中には大事なものだって入ってただろうによく軽々しくこういうこと言えるよなぁと思う

>残ってる荷物に沢山スマホやらゲーム機モバイルバッテリーなどの発火性高い奴も沢山有るだろうからそれも炎上の助けになってたんかな
ジェット燃料だけで消化不可能なレベル

乗員は訓練のおかげなんだろうけど乗客も無事脱出出来て凄いな

>No.1172049031
冗談抜きで現場はそういうもんだよ
事故やクレームってのは続くとまで言われる
負担が増えてイレギュラーばっかになるからな

>これ被害総額は何千万とかのレベルよね？
なんびゃくおくえんレベル

>逃げ遅れ
ダメみたいっすね

>これ被害総額は何千万とかのレベルよね？
何千万億レベルじゃないんかなエアバス一機お釈迦にした時点で

新年2日目で今年の漢字決まるとか最低の年明けだ

発見とか心肺停止とかは基本死んでます

>火が出る直前で赤いのが光るのが海上保安庁の方のなのか？
っぽいな

>逃げ遅れ
逃げ遅れもなにも逃げられんよなぁ

>そういえば昨夜123便事故のスレ立ってたよな
>なんで今の時期にと思ったけど虫の知らせだったのかな
いやそれは単に暇な時期のループ話題の定番だから…

>メーデーで放送されるのはいつ頃かな
>ちなみに沖縄の炎上事故は2009年8月28日
>メーデー放送日は2016年6月だから結構掛かるかな
事故調査報告書出るまで時間かからな

>逃げ遅れ
オイオイもうけっこう経ってるぞ…

空港いくとANAは絶対エーエヌエーって放送されてるな
穴ではないらしい

画像ばかりじゃなく羽田ならエアバンド聞いてた航空マニアが音声挙げそうなのにまだ出てこないな

>これ被害総額は何千万とかのレベルよね？
エアバスA350っていくらだろ

>海保から見ればそうかもね
>こうなった原因は調査結果を待たないと全く断定できない
>あらゆる憶測は無意味
まずはブラックボックスを回収して真水に漬けて管制官に事情聴取もしないと

>ストライキ起こしてるような航空会社じゃなくてよかった
あっちのストライキしてる会社も地震でスト中止にして対応中だから・・・

>自粛ムードとかじゃなくガチで嫌な感覚になってしまった
薄い本の電子版を買いまくって発散するわ…

震災→救援機が衝突事故→○○
次の負の連鎖は何だ

着陸のタイミングだけどテネリフェ島の事故を思い浮かべる

>日本の空港でここまでの事故はレアか？
成田でFedexが横転した以来？

日航機の方は全員無事ってCAと機長が避難誘導頑張ったんだな…お疲れ様だぞ

着陸するときって燃料かなり少なくなるようにしてるのにあんなに燃えるんか…
と思ったが燃料たっぷりの海保機の炎で旅客機は炎に巻かれてるだけか
本体が燃えてなければ脱出する猶予はあるな

>1704191044036.jpg
手ぶくろ引っかかってる？

>これ被害総額は何千万とかのレベルよね？
アホか

>JAL側の乗員乗客が全員助かってるから何千万でお釣りが来るわ
機材の額入ってる…？

世界でトップクラスの空港でありえないミスだよな
成田空港の方が優秀と

>逃げ遅れ
いやあの救助って…

JAL側の乗員・乗客全員無事は不幸中の幸い

航空機にたまたまな事故はあってはならないからね…
それがたとえ大規模震災がらみだとしてもというかそういう特殊な事態であればあるほど

BSで123便の映画やっている裏で本当に事故おこすとかどうなっている？

海保の残り5人も発見されたんか
これだけの事故で全員無事とかすげーな

>何千万億レベルじゃないんかなエアバス一機お釈迦にした時点で
どんどん値段上がってB2買えそう

>中には大事なものだって入ってただろうによく軽々しくこういうこと言えるよなぁと思う
命より大切なものあるのか

>逃げ遅れ
いやもう1時間以上経っちゃってるし…

JAL側の乗組員は表彰されてしかるべき

石川県では何万人という人間が凍えてるのに
羽田では景気よく焚火燃やしてる
世の中ままならんな

明日のログボが今から不安だ…

>>ブラックボックスはその程度じゃ燃えない様に設計されている…
>大西洋に落ちた奴も何年も海底にありながら無事だったしな
マジか
真水につけなくても数年もつんだな

>>逃げ遅れ
>オイオイもうけっこう経ってるぞ…
海保の話だから元から絶望的だ

メーデー民ならまだ今の時点で誰のせいだとか論じても無意味だと知ってるよね

>令和6年6月6日が今から怖くて仕方がない
ああバロムスレが立つ日だな

>自粛ムードとかじゃなくガチで嫌な感覚になってしまった
何となくでしかないけどまだ何か起こるんじゃないか？ってなるのが嫌だ

よかった被害者は1人もいなかったんだね

これでも明日は駅伝やるんだよな

>まずはブラックボックスを回収して真水に漬けて管制官に事情聴取もしないと
管制官は身柄拘束だな
その後逮捕か？

グロ貼りってキチガイなんですね

>>日本の空港でここまでの事故はレアか？
>成田でFedexが横転した以来？
名古屋空港の墜落と那覇空港の炎上もあったな

>これ被害総額は何千万とかのレベルよね？
機体の価格だけでも

キャビンアテンダントって凄いんだな
あと激突後も直進を維持したパイロットも凄い
あれ機体が反動で回転してたら全員死んでただろ…

>海保の残り5人も発見されたんか
>これだけの事故で全員無事とかすげーな
安否不明
つまり体が見つかっただけ

>逃げ遅れ
あー

>世界でトップクラスの空港でありえないミスだよな
トップクラスで危険な空港でもある

>海保の残り5人も発見されたんか
>これだけの事故で全員無事とかすげーな
安否不明だけどね

>海保の残り5人も発見されたんか
>これだけの事故で全員無事とかすげーな
う、うん…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

エアバスとジャンボジェットの違いがいまだにわからない

>画像ばかりじゃなく羽田ならエアバンド聞いてた航空マニアが音声挙げそうなのにまだ出てこないな
通信内容の漏洩は電波法違反なので

>>これ被害総額は何千万とかのレベルよね？
>億
>航空機がそんな安いわけがない
あと滑走路使えなくなった補填とか復旧費用とかもあるから何十億とかじゃないか
なんか下手したら税金から出る可能性もあるけど…

原因の究明だけはしっかりしてほしい
言われなくてもするだろうけど

>機体の価格だけでも

乗員乗客は有能だった
管制官と消防はあかんやつ
海保は今の所わからん

エンジン爆発したらこわいな

123便の事故以外でもニューデリーで墜落した事あったし
人命は最優先になるよな

>機体もそうだけど
>滑走路の舗装もね
遅延やら含めると更にだよね

>ストライキ起こしてるような航空会社じゃなくてよかった
Jet★も地震対応で今日からスト中止してるんだが
ジェットスター、能登地震でスト全面中止
https://www.aviationwire.jp/archives/291381

羽田着の予定の飛行機は成田空港が受け入れるってことだけどそっちで管制ミスとか起きないことも祈る
こういうのドミノ倒し的に事故につながる懸念もあるから

機長だけ逃げ出して助かって
一生言われ続けるんだろうな可哀想

モノだと保険適用があるから…

生贄を捧げて長期政権とか岸田は笑顔が止まらんな

なんで衝突するの

>>これ被害総額は何千万とかのレベルよね？
>機体の価格だけでも
412億6000万円！？

>石川県では何万人という人間が凍えてるのに
>羽田では景気よく焚火燃やしてる
>世の中ままならんな
（上手いこと言ってるつもりなんだろうか…）

>機体の価格だけでも
ぎりぎり買えるラインだな…

>これでも明日は駅伝やるんだよな
あらゆるイベントを自粛させないと気が済まない人か

地震の二次被害でこんな最低の事故起きるとか悲惨もいいとこだな

>エアバスとジャンボジェットの違いがいまだにわからない
メーカーが違う

>画像ばかりじゃなく羽田ならエアバンド聞いてた航空マニアが音声挙げそうなのにまだ出てこないな
機密事項も有るから無断に公開すると法律に触れるんじゃなかったか無線交信内容って

>日本ってもはや後進国なんだな
>恥ずかしくて死にたくなる
どうぞどうぞ

あーこれ羽田空港閉鎖されるから被災地支援のルートが一つ潰れるの痛いな

>>画像ばかりじゃなく羽田ならエアバンド聞いてた航空マニアが音声挙げそうなのにまだ出てこないな
>通信内容の漏洩は電波法違反なので
さすがに個人で聞いて楽しむだけで終わっとけって感じ

>画像ばかりじゃなく羽田ならエアバンド聞いてた航空マニアが音声挙げそうなのにまだ出てこないな
Xに流れてたけど自己判断で

今年まだ2日しか経ってないんですけお！

飛行機ってペットは客室持ち込み可だっけ？別室？

燃えたとかだけでなくて着陸できなかった機体の機会損失もあるから数億どころじゃない3桁4桁億

>JALの訓練効果は素晴らしい

飛行機同士のサイズ感がわからん

5人は海保の人でさっき5人とも発見されたよ
発見だから…まぁアレだけど

貴重な海保員が

>海保の残り5人も発見されたんか
>これだけの事故で全員無事とかすげーな
海保の残り５人は燃え尽きた残骸の中だろ…

>>海保の残り5人も発見されたんか
>>これだけの事故で全員無事とかすげーな
>安否不明
>つまり体が見つかっただけ
ぶつかった瞬間に外に吹き飛んでいったのかな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

明日は何もありませんように

>>これ被害総額は何千万とかのレベルよね？
>JAL側の乗員乗客が全員助かってるから何千万でお釣りが来るわ
機体そんな安くないよ…

踏んだり蹴ったりだちくしょうが

爆発は海保側の燃料満載分かな
旅客機側の人的被害0はすごい

>日本ってもはや後進国なんだな
>恥ずかしくて死にたくなる
お前日本人じゃねーじゃん

>エンジン爆発したらこわいな
なんでみんな逃げないんだ・・・

ペットは……？

>こんな悲惨な事故日本だけやぞ
ハワイの大火災やアイスランドの火山爆発
中国の地震トルコの地震去年だって山程あるよ

てか機種側が下がってるのに後ろの脱出シューターで降りた人にけがなかったんか

新年からヘビーな震災と大事故で萎えるな

>1704191150323.jpg
ガソリンかな？

>恥ずかしくて死にたくなる

>>少なくともC滑走路は事故調査と機体撤去と滑走路復旧で2週間位閉鎖になりそうだけど
>>明後日帰京する予定なんだけど
>新幹線使うしかないだろう
太平洋って新幹線通ってんの？

>412億6000万円！？
航空機はこんなもんよ

>メーデー民ならまだ今の時点で誰のせいだとか論じても無意味だと知ってるよね
事故に至るまでの過程と原因そして背景事情が解明されなければ責任の所在もわからないよね

>ぎりぎり買えるラインだな…
お大尽がおる

海上保安庁もぶつかる前に脱出してるとか出来るのだろうか？

つまり地震の救援に行こうとした海保を潰すために行われたテロってこと？

>やっぱ現場はプロにまかせるべきだよ
>派遣社員とかじゃ絶対こうはいかない
もしこれ格安航空会社だったら全滅だった？

>>世界でトップクラスの空港でありえないミスだよな
>トップクラスで危険な空港でもある
滑走路の配置が悪すぎる

>原因の究明だけはしっかりしてほしい
>言われなくてもするだろうけど
しないだろ
忖度して現場のミスにされて二、三人飛ばされておわる

>日本ってもはや後進国なんだな
>恥ずかしくて死にたくなる
どうぞどうぞ

>航空機がそんな安いわけがない
まあ普通に保険出るやろ

>>画像ばかりじゃなく羽田ならエアバンド聞いてた航空マニアが音声挙げそうなのにまだ出てこないな
>機密事項も有るから無断に公開すると法律に触れるんじゃなかったか無線交信内容って
普通にインターネット経由で誰でも聴けるんだが

>なんで衝突するの
止まれないから

>>中には大事なものだって入ってただろうによく軽々しくこういうこと言えるよなぁと思う
>命より大切なものあるのか
そりゃ命が一番大切だろうがだからと言って荷物の心配してる場合じゃないとか第三者が決めるもんじゃないだろ

>管制官と消防はあかんやつ
何故消防を非難するのか
詳しく説明しろ

ニュース見てると気持ちが重くなる…

>機長だけ逃げ出して助かって
>一生言われ続けるんだろうな可哀想
逃げ出した‪✕
機外に吹き飛ばされた〇

もうこうなってくると明日阿蘇山が破局噴火しても全く不思議じゃなくなってくるな
ほぼ間違いなく今日よりも悪いことが起きるだろこれ

ああそうか海保機の方が人が残ってるみたいだからそっち優先だよな

盛大に燃えてるのに放置されてるから何故なのかと思ったが
JAL機の全員脱出が確認された時点で海保の機体の方に救助のマンパワーを振ったんだな

>海上保安庁の機体は昨日の震災支援に行く途中だったの悲しい

子供8人しか乗ってなかったのか