地元の大阪貧民窟は大変なことになっとる…
章男助けて…

パパもおじいちゃんもダイハツでしたみたいな家族もおるんやろな
34年は長いで

荒らすと増えるって言ったでしょｗもう忘れたの？ｗｗｗ

日本のメッキがどんどん剥がれてく

>パパもおじいちゃんもダイハツでしたみたいな家族もおるんやろな
>34年は長いで
もしかして家中のお車が車検通らないご家庭もあるのでは？

早速ウンコ付きがいて笑う

来年は大初夢フェアやらないの？

なんか変な会社だよな
このニュースが出るまで醜聞も出なければ賞賛される企業文化とも評されない
業績は好調なまったく中身は見えない謎の会社だった

>なんか変な会社だよな
>このニュースが出るまで醜聞も出なければ賞賛される企業文化とも評されない
>業績は好調なまったく中身は見えない謎の会社だった
そりゃ実質トヨタだし

>No.1169323343
>No.1169323559
>No.1169324607
うんこdel

>来年は大初夢フェアやらないの？
中止だ中止！

あんちゃんが失職してシマウマ

まあ大阪民国らしい民度の企業ではある

2006年の失言ネタだけど
今にして思えば体質を表していたのかと

なぜ不正したのか
なぜなぜ分析の出番だ

ここ次次スレでいい？

人気車種ライズ←安すぎて怪しかったね

章男感謝の工場訪問

検査基準決めてんの誰だ
嘘つかにゃ通らないようなことしないで
もっと現実的な数字にしろ

>検査基準決めてんの誰だ
>嘘つかにゃ通らないようなことしないで
>もっと現実的な数字にしろ
他のメーカーは偽装なんかしないでも通るので

>もっと現実的な数字にしろ
基準が厳しいんじゃなくてメーカーの開発スケジュールが最優先されての不正なんですよ

エアバッグの件もセンサーが開発できなかったんじゃなくて
単に試験の日に間に合わなかったってだけの理由で不正したので

>エアバッグの件もセンサーが開発できなかったんじゃなくて
>単に試験の日に間に合わなかったってだけの理由で不正したので
https://response.jp/article/2014/11/27/238395.html [link]
実際に出来上がったものにも問題あったんやけどな

>実際に出来上がったものにも問題あったんやけどな

>加速度センサの製造が不適切なため
この辺はセンサー製造メーカーの生産現場の劣化が見て取れるよね…

トヨタもアイシン製のエアバッグセンサーの不良で北米で大規模リコールしてるけど同じ部品なんかな

どこまで人の命を軽く見ているんだ…マジで

うちの車トヨタ１ダイハツ3だ
ダイハツ依存が酷すぎる･･･
どうしてくれちゃってんの･･･もう･･･

>うちの車トヨタ１ダイハツ3だ
>ダイハツ依存が酷すぎる･･･
>どうしてくれちゃってんの･･･もう･･･
おつらいでしょう…

ホンダに乗り換えててよかった
新型のライズみたいなのあれめちゃ売れするだろーな
タイミング完璧すぎる

>増税メガネこれどうすんの？
自民党を支持します

全て平和ボケ日本国民の責任だ

>まあ大阪民国らしい民度の企業ではある
バレなきゃOK！ってのが実に大阪
34年以上やってるってもう立派な文化だよ

ライズ中古で安くなったら欲しいな

大正義スズキ

報告書って現場が勝手にやったことで上層部は悪くありませんしか書いてない

なんかダイハツでローンやリースお断りな信販会社が出てきたとか…

>報告書って現場が勝手にやったことで上層部は悪くありませんしか書いてない
30年もやってたのに上層部は知らないなんてダイハツの上層部は生え抜きが一人もいないんだろうなあ

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1557151.html [link]
舐め腐ってるな

VWが不正で叩かれていた時代にも堂々と不正していたダイハツ凄い

>VWが不正で叩かれていた時代にも堂々と不正していたダイハツ凄い
なんなら同じグループの日野が叩かれてた時にも不正してたわけでして

驚くのは、ありとあらゆる不正行為を同社が行っていた事実だ。……騒音試験から制動装置試験、ヘッドランプ関連の試験、デフロスター関連の試験、速度計試験、そしてエンジン関連の試験まで、ダイハツ工業は幅広い領域で不正を行っていたことが判明したのである。エンジンの排出ガス・燃費試験の不正にまで手を染めていたのだから、日野自動車以上の悪質さだと言わざるを得ない。

不正の塊やん

>不正の塊やん
これが日本人の本性なんだろうね

>30年もやってたのに上層部は知らないなんてダイハツの上層部は生え抜きが一人もいないんだろうなあ
不正してた奴も歳を取って出世するんだから上層部が知らないなんてあり得ないだろと思ってたけど
重要ポストのほとんどをトヨタからの出向者が占めてたとかだとすると酷い話だな

>うちの車トヨタ１ダイハツ3だ
>ダイハツ依存が酷すぎる･･･
>どうしてくれちゃってんの･･･もう･･･
ディーラーで叫んでこい

https://fukui.dd.daihatsu.co.jp/Information/news [link]
https://www.daihatsu.co.jp/h4o2fg000000qzjo-att/top_message.pdf?_gl=1*oseelo*_ga*NTA5Nzc3NDM2LjE3MDMzMDMwMTk.*_ga_ZLVTYZQHWE*MTcwMzQ1NjQ3Ny4yLjEuMTcwMzQ1NjQ3OS4wLjAuMA..#_ga=2.218808153.1719505742.1703456477-509777436.1703303019 [link]
https://fukui.dd.daihatsu.co.jp/Information/kyuugyoubi [link]

>増税メガネこれどうすんの？

>VWが不正で叩かれていた時代にも堂々と不正していたダイハツ凄い
30年以上不正をやって来た企業だ
ツラ構えが違う

カイゼンとやらはカイザンだった

鉛筆を舐めるだけの簡単な仕事

潰れたらええねん

トヨタ　「カイゼンします」
ダイハツ「カイザンします」
トヨタ　「Drive your dreams」
ダイハツ「Drive your die」
トヨタ　「おまえいいかげんにしろよ」

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

トヨタ栄えて国滅ぶ

>1703457191117.png
普通にどこにでもある職場だな
怒られるからどうの言うやつは社会人向いてないのでは？

日本は世界の恥
にバチクソ発狂したんは
それが完全な事実だったからなんやな

バブル期が良すぎて現実と目が合ってない連中が上にいたらそうなる

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

なんかしら世の中の潮目を変えたい連中がいるんだろうな
栄枯盛衰

>>1703457191117.png
>普通にどこにでもある職場だな
>怒られるからどうの言うやつは社会人向いてないのでは？
じゃあトヨタ本体もこんな感じか

>バブル期が良すぎて現実と目が合ってない連中が上にいたらそうなる
立場弱い人間に責任擦り付ける社風…

>トヨタ　「カイゼンします」
>トヨタ子会社下請け「カイザンします」
>トヨタ　「Drive your dreams」
>トヨタ子会社下請け「Drive your die」
>トヨタ　「おまえらいいかげんにしろよw」

他社の時はさんざん叩いてたのに今回はなぜかバッシングが少ないのが不思議……
まさかと思いますが

>他社の時はさんざん叩いてたのに今回はなぜかバッシングが少ないのが不思議……
>まさかと思いますが
トヨタだしなぁ

>>>1703457191117.png
>>普通にどこにでもある職場だな
>>怒られるからどうの言うやつは社会人向いてないのでは？
>じゃあトヨタ本体もこんな感じか
失敗すれば怒られるし
納期が迫ればハッパをかける

>他社の時はさんざん叩いてたのに今回はなぜかバッシングが少ないのが不思議……
>まさかと思いますが
完成検査のときも更にエグいことやってたスバルより日産が叩かれてたし国ぐるみで保護されるでしょ

>他社の時はさんざん叩いてたのに今回はなぜかバッシングが少ないのが不思議……
>まさかと思いますが
実害なかったからなぁ

金と政治でこの問題は近いうちに沈静化するが
ダイハツを購入するユーザーは間違いなく激減するだろう
そして君たちはレンタカーで異常な数のダイハツを見ることになるだろう

>実害なかったことになるからなぁ

>実害なかったからなぁ
今思いっきり実害出てるのですが…

>金と政治でこの問題は近いうちに沈静化するが
>ダイハツを購入するユーザーは間違いなく激減するだろう
>そして君たちはレンタカーで異常な数のダイハツを見ることになるだろう
Gotoダイハツと称して政府がクーポン配ればいいかと

>>実害なかったからなぁ
>今思いっきり実害出てるのですが…
誰か死んだっけ？

エアバッグ作動でドアロックとか効率的に殺そうとしているとしか…

上場してないのかダイハツ
買おうかと思ったのに

エアバック開いてなくて搭乗者が死んでるんですが

>なぜ不正したのか
>なぜなぜ分析の出番だ
色々検索すればわかることなのにZ世代はそれもできんのか？

>実害なかったからなぁ
光軸狂ってたのは許されざるよ

>実害なかったからなぁ
まぶしいダイハツ車は有害ですが
あれドライバーがクソだと思ってたがまさか車がいかれてたとは

>上場してないのかダイハツ
>買おうかと思ったのに
トヨタ株買えばいいじゃん

>>>実害なかったからなぁ
>>今思いっきり実害出てるのですが…
>誰か死んだっけ？
逆にダイハツ車でおきた死亡事故全てに疑いの目が向けられるんですど…

>上場してないのかダイハツ
>買おうかと思ったのに
10年前に上場廃止したよ
良かったな

昭和の漫画みたいにペシャンコ

>鉛筆を舐めるだけの簡単な仕事
三菱鉛筆は三菱グループと違うぞ？

今回は他社の燃費不正なんかとは格が違うんだよなぁ……

>エアバック開いてなくて搭乗者が死んでるんですが
エアバッグは100％開くものとはされてないから
開かなかったから検査不正が原因とはならないはず

>トヨタ株買えばいいじゃん
もう少し下がるから1ヶ月待て
デンソーも結構下がったし

>>エアバック開いてなくて搭乗者が死んでるんですが
>エアバッグは100％開くものとはされてないから
>開かなかったから検査不正が原因とはならないはず
つまりダイハツは開かない前提で考えろってことですね
試験回避してますし

>>実害なかったからなぁ
>光軸狂ってたのは許されざるよ
自動車スレでダイハツ車のライトがまぶしすぎるって言ったらダイハツユーザーが言いがかりつけるんじゃねーよって発狂してたのに事実だったとは

>>トヨタ株買えばいいじゃん
>もう少し下がるから1ヶ月待て
>デンソーも結構下がったし
もう今年は手仕舞いしたし来年だね

>つまりダイハツは開かない前提で考えろってことですね
>試験回避してますし
ダイハツ以外でも開かない可能性はある
シートベルト締めて安全運転して事故を防いでください

会社の体質がブラック
もっともそんな会社多いんだけど
としあき達の会社の上司も似たようなもんじゃないか？

>エアバック開いてなくて搭乗者が死んでるんですが
エアバッグが開く強度が強すぎて破片でケガさせて訴えられたタカタみたいになりたくないわな

エアバッグが開くことでお客様にお怪我させることを防いでいます

>エアバッグが開くことでお客様にお怪我させることを防いでいます
打ち付けられて死んでませんかねそれ

>アイシン「エアバッグが開くことでお客様にお怪我させることを防いでいます」

>自動車スレでダイハツ車のライトがまぶしすぎるって言ったらダイハツユーザーが言いがかりつけるんじゃねーよって発狂してたのに事実だったとは
ユーザーもクソだなダイハツ…

どちらとも取れる書き方

担当営業も保険屋も何にも連絡して来ないな
まあこっちからする気はないし保険屋が言ってこないならいいかなっと

>ユーザーもクソだなダイハツ…
そりゃ貧乏人向けメーカーだし…

若い頃期間工やってたが昔からトヨタの車作ってたな
しかもトヨタのシェアのほうが大きかった
ミラカローラカローラ・・・みたいな感じでラインに流れてきた

どうせエアバッグ開かないんだったら無くせばコストダウンできるんじゃない？

今まで特に問題なかったから安全基準の方を下げればいいんじゃね

>今まで特に問題なかったから安全基準の方を下げればいいんじゃね
そんな韓国みたいなことするのやめろ

>今まで特に問題なかったから安全基準の方を下げればいいんじゃね
まあ安全率というものがあるから…

>どうせエアバッグ開かないんだったら無くせばコストダウンできるんじゃない？
そうしたいのは山々だけどつけないと日本で売れなくなるから…

>そりゃ実質トヨタだし
社内統治とか全く外に漏れ出てこないの原発企業並みで怖い企業だよなトヨタ

改めてトップ・ギアで軽車特集やって欲しい

>1703457191117.png
デスマ中のITみたいな感じが常時か
最初から納期遅れてる状態の仕事とかあるしな
そんなもん

やべー嘘ついてたやつが今言ってることが本当のこと喋ってるとは限らないからな

> もう少し下がるから1ヶ月待て
3000円目前だったのに足引っ張んじゃねえよ腹立つ

ダイハツのおかげで社会のためになった事故もあったはず

>そんな韓国みたいなことするのやめろ
そんなふうに韓国は下！ってやってたからこの有様なんやで

>担当営業も保険屋も何にも連絡して来ないな
>まあこっちからする気はないし保険屋が言ってこないならいいかなっと
事故後電話かけたらなんで運転したんですかって責められるやつ

保険会社にしてみたら型式認証取れてない車で事故られても保険金払う道理がないんじゃないの？
改造車で事故られるのと同じ？

>今まで特に問題なかったから安全基準の方を下げればいいんじゃね
下げてクシャ度合い上がっても問題ないとは思ってないでしょ
本来認められない強度しかないからぶっ壊れ方が悲惨なんだし
本格的に安全とか言う売り文句捨てるのはいいけどそれ売れると思う？

まあ大事故だと大体死ぬし
ガンダムでも脱出ポッドで助かった人がほぼいない

>>ユーザーもクソだなダイハツ…
>そりゃ貧乏人向けメーカーだし…
ミラとかハイゼット乗ってた連中は貧乏人だが最近のダイハツ車は軽なのに100万超える

ダイハツ社員は全工場停止でしばらくずっと休みになるの？いいなあ

>ダイハツのおかげで社会のためになった事故もあったはず
ぱっと見そんなに壊れてないし案外頑丈じゃん見直したわダイハツ

エアバッグは開かないものがトヨタでは常識になりそうだな

>保険会社にしてみたら型式認証取れてない車で事故られても保険金払う道理がないんじゃないの？
>改造車で事故られるのと同じ？
契約があるので払わないわけにはいかないだろうけど
間違いというかウソデータで認証取ったとこに請求書全部送るよね
1.5倍掛けで

>1703458766850.jpg
会社員17歳ってもしかして中卒？

>ダイハツのおかげで社会のためになった事故もあったはず
エアバックが開いた痕跡がないな

販売台数大きく水を空けられて辛酸を舐めてきた同業他社がここぞとばかり嬉々としてディスカウントしてそう

>ガンダムでも
何でガンダム？

>ダイハツ社員は全工場停止でしばらくずっと休みになるの？いいなあ
対応策決まったら地獄でしょ
嵐の前の静けさ

この期に及んでもまだ韓国なら基準を下げるだろうなんて言って
見下しネタになると思ってるのは頭どうかしてんじゃねえの？

地域雇用を盾にして日野以上に有耶無耶にしようとするんだろうな

>>ダイハツのおかげで社会のためになった事故もあったはず
>エアバックが開いた痕跡がないな
助けるべきでない人間に対しては開かない仕様です

エアバッグが守ってくれるという軟弱な心は捨て
常在戦場の心意気で運転して欲しい

>>ダイハツ社員は全工場停止でしばらくずっと休みになるの？いいなあ
>対応策決まったら地獄でしょ
>嵐の前の静けさ
対応策あんのかコレ？

社員にとってはありがたい有給だな

>>対応策決まったら地獄でしょ
>>嵐の前の静けさ
>対応策あんのかコレ？
特例措置とればいいだけ

>改めてトップ・ギアで軽車特集やって欲しい
あっちで売ってないから

>この期に及んでもまだ韓国なら基準を下げるだろうなんて言って
>見下しネタになると思ってるのは頭どうかしてんじゃねえの？
ネトウヨは中国韓国を見下し叩くことで精神を安定させるからな

全車カスタム化のお仕事あるだろはよしろ

>エアバッグは開かないものがトヨタでは常識になりそうだな
これはアキオも弁解できないだろうな
フロアマットがブレーキに絡みついて事故起きて訴えられた時は何とか凌げたが

時間給の人たち仕事なくてかわいそう

>>対応策あんのかコレ？
>特例措置とればいいだけ
日本だもんなあ
政治家に献金すれば何でも通る

>担当営業も保険屋も何にも連絡して来ないな
>まあこっちからする気はないし保険屋が言ってこないならいいかなっと
担当はともかく保険屋は何も言わないでしょ
事故ったときに保証がーとか言い出すだけで事故ってなければ金回収するだけだし

>ダイハツ社員は全工場停止でしばらくずっと休みになるの？いいなあ
生産部隊は計画台数を巻き返すために休日返上で残業地獄
設計部隊は過去のデータ再確認と認証に向けた再確認と新モデル開発のトリプルパンチで同上
認証部隊は認証試験やり直しと今後のモデルは認証の厳格化対応で同上
営業部隊は販売店に土下座回り、販売店はクレーム地獄
……今の時期なら4月からの人事にギリ間に合うから転職活動した方が良いかもしれないね

ダイハツ車はレーサー仕様ってことにしよう

2010年に家電が終わって2020年は車かぁ

>社員にとってはありがたい有給だな
ワクワクするよな
年末年始の連休と併せてフィジーにでもバカンスに行きたいな

この精神で頑張れよダイハツ関係者

>対応策あんのかコレ？
期間工なら契約満了でおしまい
ダイハツ正社員はトヨタ工場に回されると思われ

また日本製品が売れなくなるのか

>生産部隊は計画台数を巻き返すために休日返上で残業地獄
>設計部隊は過去のデータ再確認と認証に向けた再確認と新モデル開発のトリプルパンチで同上
>認証部隊は認証試験やり直しと今後のモデルは認証の厳格化対応で同上
>営業部隊は販売店に土下座回り、販売店はクレーム地獄
コレに対応するためにまた不正しそう

>ガンダムでも脱出ポッドで助かった人がほぼいない
ヤザン…

返金はしたくないので耐えてくださいになるのは前提だよね

>保険会社にしてみたら型式認証取れてない車で事故られても保険金払う道理がないんじゃないの？
>改造車で事故られるのと同じ？
現行契約内であれば保険屋もそれで契約成立してるから一応払う義務はあるかな
ただし満額出るか不明なのと、次回契約時に綾付けられるってくらいで

>また日本製品が売れなくなるのか
高かろう悪かろうの代名詞になっちゃった

子育て支援の一環でダイハツに公的資金を投入すればええ

>また日本製品が売れなくなるのか
家電も死んだ携帯も死んだ自動車も今死ぬ

>また日本製品が売れなくなるのか
円安で海外からだと安く買えるから売れてるだけだからな日本製品

>……今の時期なら4月からの人事にギリ間に合うから転職活動した方が良いかもしれないね
そこで逃げ出した社員がまともに働き口が見つかるかっていうとなぁ
バリ有能ならともかく

全国で走ってる台数が多いからって特例で済ませていいものでもないよな

>>つまりダイハツは開かない前提で考えろってことですね
>>試験回避してますし
>ダイハツ以外でも開かない可能性はある
>シートベルト締めて安全運転して事故を防いでください
高度の柔軟性を維持しつつ臨機応変にって奴か
…そう言ったフィクションの人物でも出来なかった事を地べたを車で這いずり回る一般市民であるダイハツユーザーにできるとは到底思えん

ハーレーみたいに不具合もまたいいとこにならないかな…

日本のものづくり()

>生産部隊は計画台数を巻き返すために休日返上で残業地獄
ダイハツは2交代制ですが？
土曜日の休日出勤はあると思うけど休日出勤は原則定時

>ガンダムでも脱出ポッドで助かった人がほぼいない
トップガンの座席飛ぶ奴みたいなの付ければ宜しい

>ダイハツは2交代制ですが？
12時間勤務で2交代？

ダイハツ車からエブリーに買い替えようと思ったけど車室と運転席狭くなって1.5倍するのね

>全国で走ってる台数が多いからって特例で済ませていいものでもないよな
大学無料化とか不公平なばら撒き政策してるのに
何を今更

海外に技術もお金もばら蒔いたら自国が劣化して滅びましたとさ
おとぎ話にもならんなこの国

俺の出番か？

>全国で走ってる台数が多いからって特例で済ませていいものでもないよな
日本だしどうせなあなあで済ませるよ

>>ダイハツは2交代制ですが？
>12時間勤務で2交代？
せめて8時間3交代で…
人減らしたせいで無理？
まぁ頑張れよ

リコール隠ししててもおかしくないよなぁ…
他の不祥事でも調査しても絶対にゲロらなかったんだから

ダイハツの工場社員は今どうしてんの

>俺の出番か？
500円が最低？100円はないんか？

>ダイハツの工場社員は今どうしてんの
もう休みだから年末をエンジョイしてるよ

>>全国で走ってる台数が多いからって特例で済ませていいものでもないよな
>日本だしどうせなあなあで済ませるよ
まぁヒュンダイ車ですら走ってるわけだし今更ではあるな
あとはエアバッグくらいでしょ

当方BMW乗り
今こんな感じ

>ダイハツの工場社員は今どうしてんの
5S活動じゃないの？
同じところを何度も掃除するとか

３４年間命の危険があったのを
クオカードでごめんちー！されちゃうの？

>>ダイハツの工場社員は今どうしてんの
>5S活動じゃないの？
>同じところを何度も掃除するとか
躾も出来てないのに5Sかぁ

>>ダイハツの工場社員は今どうしてんの
>もう休みだから年末をエンジョイしてるよ
休み自体は27日からだからこれから休み返上する人募集するんじゃない？
岐阜あたりは強制かもだけど

床に寿司が盛れるくらいピカピカにしてそう

ダイハツ以外にも絶対やってるだろと思われてる時点でこ 日本がダメになった実感が持てる
三菱の時はこいつだけヤベぇだったのに

>３４年間命の危険があったのを
>クオカードでごめんちー！されちゃうの？
「メンゴメンゴ何もなかったじゃんw」

あれこれ騒ぐ奴ほど
運転が荒い

>>ダイハツは2交代制ですが？
>12時間勤務で2交代？
三菱電機のライン工やってたけど大体そんな感じ
でも昼食休憩45分と15分休憩2回あるから10時間45分労働だったな

ダイハツよりも一次や二次下請けの会社の人可哀想
正月越せないぞ

上層部をしつけ直したほうがいいんじゃね

グループで3つ立て続けだからなぁ

事故らなきゃ死なない車

>でも昼食休憩45分
工場行くと大体これなんだが1時間は甘え何だろうか
飯も敷地内とかで全く休んだ気になれない

>10時間45分労働だったな
いやーキツいっす

トヨタ本体も絶対あるだろうしな

ある企業なんて今月一億円の売り上げ減るとかテレビでやってたな

日本車なんて買わない方がいいね

>せめて8時間3交代で…
それだと手取り20万も行かないぞ？
盆正月休み月だと手取り15万程度
慰労金や手当なしなら手取り20万はあると思うけどな

>ある企業なんて今月一億円の売り上げ減るとかテレビでやってたな
首吊りじゃん可哀想

>ダイハツ以外にも絶対やってるだろと思われてる時点でこ 日本がダメになった実感が持てる
>三菱の時はこいつだけヤベぇだったのに
マツダはかなりやばいと思う

>３４年間命の危険があったのを
>クオカードでごめんちー！されちゃうの？
100万円分のクオカードプレゼントされたら許しちゃうかも

>事故らなきゃ死なない車
やっぱり自動運転…

落ち目だったホンダの評価が相対的に上がるの好き

ダイハツと言いながら実質トヨタだから

>ダイハツよりも一次や二次下請けの会社の人可哀想
ティア１は下手すりゃダイハツより規模でかいから大丈夫だろうけど
ティア２以下は来年のボーナス無くなるところも多々あるだろうなぁと思う
ダイハツ1社依存の会社は存続もきついかもって感じ

>ダイハツスレ
del

>>ダイハツ
>del

>>10時間45分労働だったな
>いやーキツいっす
しかも13日ローテだったから昼勤も夜勤も休みは1.5日
その代わり給料は良かったけどな

日本企業はできませんとか無理とか言ったらクビになる企業風土だからな
ダイハツ程度のことならどこでもやってておかしく無い
だって俺もやってるし

>>ある企業なんて今月一億円の売り上げ減るとかテレビでやってたな
>首吊りじゃん可哀想
下請けもトヨタの子会社化するんでない？
結果トヨタが喜ぶ

車のちっさいパーツを作ってるのはその辺の町工場だったりするしこの辺りはマジで死ぬ

ヒュンダイに会社買って貰ってヒュンダイハツになるしかないな

ダイハツの期間工やってたからかもしれんが
ダイハツの車だけは絶対に買わないと誓った

円安進んでの資材高騰で業績が圧迫した協力会社にトヨタは補助金出してたが今回はどうすんだろ

>日本企業はできませんとか無理とか言ったらクビになる企業風土だからな
>ダイハツ程度のことならどこでもやってておかしく無い
>だって俺もやってるし
セキュリティがっちりだと思うだろ？な銀行とか官公庁のITめっちゃもこれ
だからよく止まる

>>ダイハツ
>die

>車のちっさいパーツを作ってるのはその辺の町工場だったりするしこの辺りはマジで死ぬ
景気悪くなると下請けにダンピングするのはトヨタのお家芸

>ダイハツ以外にも絶対やってるだろと思われてる時点でこ
の日本がダメになった実感が持てる
そんなん言ったら外国車の方がもっと信用できねえわ

>>>>1703457191117.png
>>>普通にどこにでもある職場だな
>>>怒られるからどうの言うやつは社会人向いてないのでは？
>>じゃあトヨタ本体もこんな感じか
>失敗すれば怒られるし
>納期が迫ればハッパをかける
苦しいときも助けてくれない

多くの人々の職を奪う内部告発

不正した企業をゾンビみたいに延命するのはやめていっそ更地にした方が他の企業への見せしめにもなるんじゃないか

>ダイハツの期間工やってたからかもしれんが
>ダイハツの車だけは絶対に買わないと誓った
どこの会社でもよく聞くあるある

ＤＩＥＨＥＡＲＴＳ

上部は作業員を同じ人間として見ていないからね
格差社会が悪いんだ

日本国内で延命させても日本車の信頼がなくなるんで海外市場から追い出されるんだけどね

今頃ダイハツ内で内部告発者探しまくってんだろうな密告に奨励金出したり

>ダイハツ以外にも絶対やってるだろと思われてる時点でこ 日本がダメになった実感が持てる
外資が入って海外メーカーと同じ車体を共有しているところは違うと思う
日産はルノーが入っていてプラットホームが同じだから嘘ついてたらあっちで判るし
スズキはGMが過去に入っていたし今の三菱はクライスラーやベンツが過去に親会社に居たりして
監査とかのやり方は徹底されている

>多くの人々の職を奪う内部告発
辞める間際の最後っ屁だったりして

不正するのが当たり前らしい

>落ち目だったホンダの評価が相対的に上がるの好き
おやっさんが生きて居た頃は絶対にこういうの無かったしな

>乗ってる多くの人々の安心を奪う内部腐敗

>不正するのが当たり前らしい
偽術と詐術の日本

>セキュリティがっちりだと思うだろ？な銀行とか官公庁のITめっちゃもこれ
>だからよく止まる
システムテストまともにやる方が珍しい
普通は手抜くもん

>日本人の暗き挑戦の記録

安さには
　ヒミツがあります

>円安進んでの資材高騰で業績が圧迫した協力会社にトヨタは補助金出してたが今回はどうすんだろ
補助金とかじゃなくて単価上げてやれよ...

昨日気にして車種見てたけど不思議とダイハツ車見なかったな
軽のシェア三割だとこんなもんか

>安さには
>　ヒミツがあります
真似できないオリジナリティー過ぎる…

日本製品の評判はもう安いだけの粗悪品

>昨日気にして車種見てたけど不思議とダイハツ車見なかったな
>軽のシェア三割だとこんなもんか
恥ずかしいから乗ってないんだろ
俺がダイハツユーザーならそうする

儲け落ちた分は下から盗るのがトヨタ流
今回半年止めるのももう作ってしまったのも何もなしだろうな

>日本製品の評判はもう安いだけの粗悪品
別に安くもないぞ
作ってるやつの給料は安いが

>どこの会社でもよく聞くあるある
三菱のブラウン管の期間工やってたけど95％ほどインドネシアで作って
型嵌めて検査して日本製で売ってたな
だから三菱電機のテレビは松下東芝と比べて1割ほど安かった
だから三菱のテレビは買わなかったけどモニタは三菱のを買った

とりあえずトヨタバッジ配ってトヨタ車に偽装できるようにしてほしい
恥ずかしい…

>別に安くもないぞ
円安のせいで海外では安いんだ

>不正するのが当たり前らしい
中国韓国ほどではない程度だな

人間自体がもう信用できない

なるほど今ダイハツ車乗ってると周りから指刺されるから乗ってないのか

軽の時点でトヨタエンブレム付けてもエンブレム変えた頭おかしいのとしか見られないぞ

>地元の大阪貧民窟は大変なことになっとる…
>章男助けて…
なにがあったか話してくれ
ここで真実を訴えるんだ…

>とりあえずトヨタバッジ配ってトヨタ車に偽装できるようにしてほしい
>恥ずかしい…
スズキ車に乗り換えようぜ！

集団訴訟してもネットリンチされそうなのが今の日本よ

>>別に安くもないぞ
>円安のせいで海外では安いんだ
車なら関税もあるだろうし中古ならアメリカは25年ルールがあって
中古は生産した年から25年経たないと売れない

ここでもトヨタ叩くの許さんとかいうおかしいの湧くからな

期間工や派遣は年越せるの？

ダイハツ本体も厳しいだろうけどサプライヤーとかどうするんだろ？

例えば車体の構成メンバーとか普通に社外の下請けに出して供給されているのよね
現状のものがダメとなると供給がストップにもなるだろうけど製品を作る金型とかも
設計変更だと作り替えだからダブルパンチで響いてくるぞ

ダイハツ社員は問題なく年越せるけど町工場レベルはやばいと思う

ﾚマークつけて偽装しよう

>期間工や派遣は年越せるの？
半年止めだから契約解除かな

まともにモノ作れないくせに値上げだけは一人前

>期間工や派遣は年越せるの？
年は越せるけど来年は餓死だな

どうせ割を食うのは最下層の非正規組だけなんだろうしな
凄い構造だなとは思う

>タタに乗り換えようぜ！

オーサカのトーヨコが賑わってしまう

>年は越せるけど来年は餓死だな
他に行く人も多いだろうし再開してももう戻らんやろな・・・

>>タタに乗り換えようぜ！
タタ・グループが買い取るのは有り得そう

>期間工や派遣は年越せるの？
リーマンの時トヨタの場合会社都合で契約満了、満了金も満額支給で即退寮じゃなかったから越せるよ

>どうせ割を食うのは最下層の非正規組だけなんだろうしな
>凄い構造だなとは思う
現代日本は実質的にカースト制だから
なお最上位は子育て様

>タタ・グループが買い取るのは有り得そう
むしろインド市場の成長を考えたらありだな

思えばシリーズハイブリッドがロッキーライズ以外に載らなかった時から怪しかった
発売が2019年でその後は何にも無し
エンジンのモックアップが展示会で出て軽には23年秋に搭載予定だったけど実物は誰も見ないまま

日本も衰退しまくりやな…

>リーマンの時トヨタの場合会社都合で契約満了、満了金も満額支給で即退寮じゃなかったから越せるよ
まあそれでも秋葉原無差別殺人事件とかあったんだけどな

>なるほど今ダイハツ車乗ってると周りから指刺されるから乗ってないのか
バブルの頃ならミラ乗ってるとバカにされたなぁ
ジェミニもそうだけど軽乗ってる奴は大抵貧乏人扱い

半年も停めるの？ダイハツ社員はトヨタの関連会社に応援に出したらいいんじゃない？

工場の期間工は契約途中で破棄とかなりそうだな

>満了金も満額支給
それはないと思うぞ
働いた日数に少し色付けた慰労金になりそう

当社は軽自動車メーカーです
車の軽さにはとことんこだわっております
もちろんお客様の命も軽く扱っております

>工場の期間工は契約途中で破棄とかなりそうだな
元々そういう雇用だから仕方ない

>半年も停めるの？ダイハツ社員はトヨタの関連会社に応援に出したらいいんじゃない？
トヨタ車まで不正はじめられたら困るじゃん

>ジェミニもそうだけど軽乗ってる奴は大抵貧乏人扱い
ジェミニはいすゞでGMとオペルも同じ車作っていた兄弟車だぞ

重自動車も作れよ
エルガイムみたいでかっこいいだろ

>まあそれでも秋葉原無差別殺人事件とかあったんだけどな
殺された人は気の毒だったけど
加藤君のおかげで自棄起こす奴がいなくなったという点は評価
加藤君は人柱になったのよ

>どうせ割を食うのは最下層の非正規組だけなんだろうしな
>凄い構造だなとは思う
企業の都合でいつでも首切れる非正規って現代の穢多や非人だからな
古来から続く日本の伝統だ

初代ジェミニは兄が乗ってたけどFRのDOHCエンジンで評判良かったぞ

>どうせ割を食うのは最下層の非正規組だけなんだろうしな
>凄い構造だなとは思う
ディーラーも割食うぞ

ダイハツが死んだようだな…やはり他メーカーこそが本物
みたいな事をやってると産地偽装みたいにオレもオレもみたいに
他が連鎖で発覚した時にキツいので静観だ

火のない所に煙はたたないでもともとネット上だとあそこの車っておかしくね？って話は普通に出てたもんな・・・

まだ軽は軽油で走る車とか思ってる奴いそう
ディーゼルの軽があるなら別だが

これも不正らしいね
営業に使えなくなるのかな

>ダイハツが死んだようだな…やはり他メーカーこそが本物
>みたいな事をやってると産地偽装みたいにオレもオレもみたいに
>他が連鎖で発覚した時にキツいので静観だ
宝塚「ダイハツの不正が発覚したようだな」
ジャニ「やつなど四天王でも一番の小物」
日大「おもしろ会見もできないなど四天王の面汚しよ」
BM「😎」

>重自動車も作れよ
>エルガイムみたいでかっこいいだろ
ラインメタル　90式重戦車

政府は何かアクション起こさないの？
裏金問題で忙しいんだろうけどさ

>重自動車も作れよ
池田工場はトヨタのバン作ってたけど？
池田工場でさえトヨタ車の比率高かったなぁ

>企業の都合でいつでも首切れる非正規って現代の穢多や非人だからな
>古来から続く日本の伝統だ
よく正社員も解雇事由になれば！とか言ってる人いるけど戦前戦後直の日本てそういう雇用形態で労働者は軒並みさくしゅされてたからな
先人が勝ち取った権利を自ら手放したいとか言っちゃうのホンマアホやなぁと思う

>火のない所に煙はたたないでもともとネット上だとあそこの車っておかしくね？って話は普通に出てたもんな・・・
ダイハツ車の光軸ズレてて眩しいとか正面衝突でもエアバッグ開かなかったとかよく聞いてなもんな

>BM「😎」
マインクラフト？

来年やれないいのに

>これも不正らしいね
インドネシア生産の現地規格ハイゼットを日本に持ってきたやつか

ジャイアントキリングが横行してるな最近

さあ今日も安全運転！
加速する時はゆっくりとね

>政府は何かアクション起こさないの？
自主規制してるし
あと何か問題起きると民事だろうし警察も民事不介入

池田工場は無くなったろ
はよ跡地にコストコ連れてこいよ

もうエアバッグ手動にすればいいんだよ

>来年やれないいのに
年末長期休暇のタイミングで不正発覚公表するのはかなりヤバイと言うのがその筋の意見
普通は不正発覚ですぐに公表しないと行けないのにそれをしなかったのはかなりヤバイらしい

>もうエアバッグ手動にすればいいんだよ
運転手がハンドルに体か頭をぶつける→スイッチが入ってエアバッグが膨らむ

>池田工場は無くなったろ
マジで？
池田市ダイハツ町はどうなるので？

>>落ち目だったホンダの評価が相対的に上がるの好き
>おやっさんが生きて居た頃は絶対にこういうの無かったしな
自動車事業始める時にお上に邪魔されたり経営落ち込んだとにに三菱に食われろとお上に言われたりしてたからな
ぶっちゃけ軽以外は日本軽視体質になったのも仕方なし

>年末長期休暇のタイミングで不正発覚公表するのはかなりヤバイと言うのがその筋の意見
昭和天皇とか実は年末には死んでいたけど流石に大晦日と正月を控えているので
発表出来なかったって言われているしな

やはりこのタイミングは会社TOP陣より上の指示か
誰だろうな…

>経営落ち込んだとにに三菱に食われろとお上に言われたりしてたから
ここ数年は日産グループに食われろとか言われてなかった？

>池田市ダイハツ町はどうなるので？
刈谷市池田のほうじゃないなら別だ

>>もうエアバッグ手動にすればいいんだよ
>運転手がハンドルに体か頭をぶつける→スイッチが入ってエアバッグが膨らむ
頭ぶつけた段階で致命傷なきがするんですが

逃げてるゴーンに会社頼めばいいんじゃね

本田はエンジン捨てる宣言したからなぁ大丈夫なんやろか

>もちろんお客様の命も軽く扱っております
不正検査した車だけど乗っていいってトップが公言してんのは凄いなって

>>もちろんお客様の命も軽く扱っております
>不正検査した車だけど乗っていいってトップが公言してんのは凄いなって
俺は乗らないから大丈夫の精神だぞ

>年は越せるけど来年は餓死だな
他所行けばいいだけでは

リース・ローンが停止
現金一括でしかダイコンを飼えなくなる
中古車がオークションに大量に流れて価格が暴落
この流れになるってさ
オーナーは早めに動いたほうがいいよ

排ガスや燃費の数値の誤魔化しでなく命に関わるエアバッグの不正だからなぁ

政府から支援金が配られるから
それまで待て

>>もうエアバッグ手動にすればいいんだよ
>運転手がハンドルに体か頭をぶつける→スイッチが入ってエアバッグが膨らむ
強めにクラクション鳴らしたらエアバッグ開きそう

>ヒュンダイに会社買って貰ってヒュンダイハツになるしかないな
ヒュンダイが嫌がるだろうよ…ここまで不正してナンボの会社の面倒は流石に見切れないってね
(多分出してるだろうけど)利益出してるか出してないんだかよく分からないボストンダイナミクスも抱えてるんだから無茶禁物

普通に作ってると試験通らないものを市場に流すって結構エグいけどそこまでハードル高い試験なのか部品製造ラインの問題なのかどこなんだろう

トヨタの関連会社で不正多発してんのこれもうトヨタの体質だろうな

設計

>排ガスや燃費の数値の誤魔化しでなく命に関わるエアバッグの不正だからなぁ
命より開発期間厳守が大事って考えたんじゃないの

>普通に作ってると試験通らないものを市場に流すって結構エグいけどそこまでハードル高い試験なのか部品製造ラインの問題なのかどこなんだろう
そもそもまともに試験すらしてねえんだわ
試験したことにしてヨシっ！ってやってた

>普通に作ってると試験通らないものを市場に流すって結構エグいけどそこまでハードル高い試験なのか部品製造ラインの問題なのかどこなんだろう
認証通らなかったら直せばいいってのが普通の発想
認証は一発で通さないといけないっていうのがダイハツの発想

もうエアバッグあらかじめ開いておくしか

滅ぶべき国家日本

エアバッグとチャリのメットは無駄だからやめようにならんのかな
どうしても心配な人だけのオプションにすればいいのに

俺も不良品たくさんつくっちゃったけど報告すると激怒されるからそのまま出荷したことあるわ
ごめんね

ありがとうはタイに言えよ
納期の都合と社内パワハラでまともに検査なんてできないんだから
これからもタイに検査してもらったらどうだ

>現金一括でしかダイコンを飼えなくなる
大根なんて一本２００円位やろ？

>集団訴訟してもネットリンチされそうなのが今の日本よ
本当にあり得るから怖いわ

エアバッグ素材に空気入れた浮き輪みたいなハンドルにすればええんや

もう性能試験や品質検査と品質保証は外国の企業に委託するように義務付ければどうか
上から下まで嘘と欺瞞と捏造隠蔽だらけの日本じゃ無理でしょもう

今年のＧＷ明けにアトレー買ったばっかりなのよね…
乗り心地良いから満足してたけどこういうケチが付くと少し落ち着かないわ

>もう性能試験や品質検査と品質保証は外国の企業に委託するように義務付ければどうか
>上から下まで嘘と欺瞞と捏造隠蔽だらけの日本じゃ無理でしょもう
むしろ外国の方が酷いんですがそれは…

>リース・ローンが停止
>現金一括でしかダイコンを飼えなくなる
>中古車がオークションに大量に流れて価格が暴落
>この流れになるってさ
>オーナーは早めに動いたほうがいいよ
つべのY'Sチャンネル動画か

>No.1169369405
値段付くうちに早く売ってスズキに乗り換えたほうがいいよ本当に

毎年新車作りすぎなんだよ
前のと同じユニット使ってれば普通合格すんじゃねえのこういうの

>値段付くうちに早く売ってスズキに乗り換えたほうがいいよ本当に
もう値段付かない定期

平成丸ごと不正たっぷりとか上皇様もｽﾝってなるわ

>>排ガスや燃費の数値の誤魔化しでなく命に関わるエアバッグの不正だからなぁ
>命より開発期間厳守が大事って考えたんじゃないの
所詮は他人の命だしな
自分達の利益を優先するのが日本企業なら当然

>もう性能試験や品質検査と品質保証は外国の企業に委託するように義務付ければどうか
>上から下まで嘘と欺瞞と捏造隠蔽だらけの日本じゃ無理でしょもう
外国でやったらやったで金やるから検査通してとか
弱み握られて会社乗っ取られたり日本がぶっ壊れるレベルで
もっとひどい事になりそうな気もするんだよな

>前のと同じユニット使ってれば普通合格すんじゃねえのこういうの
マイナーチェンジだとほぼ一緒でガワだけ交換だろ
あとコストダウンで要らないところを削るだけ

昨日からスレ立ってはコピペに潰されてたけど収まったのか

>むしろ外国の方が酷いんですがそれは…
日本のことしか知らないからしゃーない

>昨日からスレ立ってはコピペに潰されてたけど収まったのか
あーいうのは他のスレも荒らして書き込み禁止になるからな

>まだ軽は軽油で走る車とか思ってる奴いそう
>ディーゼルの軽があるなら別だが
軽四ではなく普通車枠になっちゃうけどスズキのスーパーキャリイ(インド仕様)がそれ
800ccのターボ付き2気筒ディーゼルエンジンを積んでる

ミライース乗っててここも樹脂であそこも樹脂で
すげーなプラモの車みたいだけど強度は確保してるんだ
クラッシャブルゾーンとかよくわからんけど旨いことやってるんだなと納得してました
ダメだったとは

>なんかしら世の中の潮目を変えたい連中がいるんだろうな
>栄枯盛衰
日本全体が栄枯盛衰だ

>昨日からスレ立ってはコピペに潰されてたけど収まったのか
>あーいうのは他のスレも荒らして書き込み禁止になるからな
コピペ炙り出し用文字列を付けたレスを投稿したらしっかり回避しやがった
あのコピペスクリプト…除外設定が間違いなくあるわ

日本も自動車安全協会みたいなのを作って車検場みたいに各種テストを受けさして
合格判定させればいいんだよ
自動車レースとか終わった後はエンジンバラして排気量とか不正をチェックしとるだろ？
あれと衝突試験をすればいい

そりゃ基本的に大企業立ち上げたのって第二次世界大戦で徴兵逃れして生き残ったような連中だからな
信用とは程遠いよ

>あーいうのは他のスレも荒らして書き込み禁止になるからな
スレの内容確認して荒らすタイプと隔離されたスレにポップするタイプの奴は日本中のIPをタダ乗りして書き込みまくるから規制にはかからないと思う
多分普通に仕事に行ったか寝てる

>No.1169370154
それも結局身内で囲んで不正やるんだ
ドイツで確か前にやったんじゃなかったかな

>>ｗｗｗ
>ｗｗｗｗｗｗ
二次裏も変わったなぁ…

まだ判明してない爆弾いくつかありそう
それが国交省の調査で判明した時が終わりの始まりです

>>むしろ外国の方が酷いんですがそれは…
>日本のことしか知らないからしゃーない
タイみたいな後進国の技術者でもない営業マンに不正を見つけられてダイハツに連絡したら無視されて外交ルートから政府にクレームつけられてよく言えるなそんな恥ずかしい事...

>それも結局身内で囲んで不正やるんだ
まあそうかもしれんな俺が大型二輪免許を取る時にクラッチレバーに指を時々
かけていたんだけど厳しい試験管は毎回カウントして落とまくっていたけど
ゆるい人は最初の1回だけカウントしてあとは見逃してくれたし

>>昨日からスレ立ってはコピペに潰されてたけど収まったのか
>あーいうのは他のスレも荒らして書き込み禁止になるからな
昨日東條英機スレ見てたらスリーアウトで一旦止められてたな
対処不可能でもないらしい

なくても問題ないんだから取るしかないな
どうせ付け替えてもダメなんだろ
昔から成功してないんだし

東電や損保と同じでデカくなっちまったらもうお偉方の忖度と口利きのオンパレードで絶対に潰れないと思う

もうオート三輪作りからやり直せよ

>東電や損保と同じでデカくなっちまったらもうお偉方の忖度と口利きのオンパレードで絶対に潰れないと思う
政治家に献金渡せばなんとでもなるからなぁこの国

軽は日本人しか買い手がいない
軽は基本貧乏人向け
リース・ローンできないから分割支払いできず貧乏人は買えない
ダイハツの高額車は需要なくなり価格暴落
この流れ

>まだ軽は軽油で走る車とか思ってる奴いそう
この前軽で給油に行ったら新入りバイトが「軽油にしますか？」って言うから「えー‼️」って思わず叫んでしまった
真坂実在するとは思わなかった
ネットの嘘松だと思ってた

>>>ｗｗｗ
>>ｗｗｗｗｗｗ
>二次裏も変わったなぁ…
5chが潰されて「私は5ch民です」ってやる住み分けできねー馬鹿年寄りが来た
言わばネットホームレスだな

>落ち目だったホンダの評価が相対的に上がるの好き
株価あんまり上がってないけど……スズキにしときゃよかったか

>まだ判明してない爆弾いくつかありそう
>それが国交省の調査で判明した時が終わりの始まりです
34年分の不正暴くのって大変だぞこれ
国交省の役人さんお疲れ

姉歯の設計した建物が東日本大震災でもびくともしなかったという

軽は税金やタイヤが安かったりで
安全でパワーもあるはずの普通車のが中古だと安いとか
逆転現象がよく起きるんだよな
今底値の時にダイハツ車を中古でかき集めて
国が次からは気を付けてねと甘い事を言うタイミングで売って大儲けするやついると思う

そもそもなんでタイの検査で見つかって
日本ではずっとバレなかったんだ？
和の心がある日本では忖度してくれたからか？

>姉歯の設計した建物が東日本大震災でもびくともしなかったという
優秀だったんだなあいつ
絶妙な抜き加減というか

>政治家に献金渡せばなんとでもなるからなぁこの国
パンピーだと人生設計瓦解するのに上級は「責任を取ります（担当から降りただけ）」「辞任します（別の子会社に役員として就任）」とかよね

>>まだ判明してない爆弾いくつかありそう
>>それが国交省の調査で判明した時が終わりの始まりです
>34年分の不正暴くのって大変だぞこれ
>国交省の役人さんお疲れ
暴くわけないだろ
いかに穏便に着陸させるかしか考えないぞ

>和の心がある日本では忖度してくれたからか？
性善説だから出された申請資料をそのまま通してた

>ホンダに乗り換えててよかった
>新型のライズみたいなのあれめちゃ売れするだろーな
>タイミング完璧すぎる
純ガソリンで安いし良いなって思ったら四駆ないのな…残念

34年間見て見ぬ振りしてきた国交省が
まともに暴くと思ってる人に驚く

>>和の心がある日本では忖度してくれたからか？
>性善説だから出された申請資料をそのまま通してた
調べるのめんどくさかっただけだろ

>34年間見て見ぬ振りしてきた国交省が
>まともに暴くと思ってる人に驚く
流石にここまで舐めた真似されたらやる

>軽は税金やタイヤが安かったりで
>安全でパワーもあるはずの普通車のが中古だと安いとか
今流行ってるSUVっぽいやつってタイヤ高いんだよな～一本2万ぐらいする

>新型のライズみたいなのあれめちゃ売れするだろーな
インド製のせいか納期が5ヶ月以上になってる

34年間分をいまさら衝突実験やり直しなんてしないだろうな
中古車で同じ車用意したって新車の強度と同じかわからんし

100年乗っても大丈夫な車を造ってくだち

>中古車で同じ車用意したって新車の強度と同じかわからんし
現行車のみ再テストかな

>姉歯の設計した建物が東日本大震災でもびくともしなかったという
耐震基準を満たすように補強工事してあったんだろ
問題あるの解ってたのに震災が来るときまでそのまま放置しておくはずないし

上との衝突を避け続けた結果か…

>>新型のライズみたいなのあれめちゃ売れするだろーな
>インド製のせいか納期が5ヶ月以上になってる
インド製なのか...日本人は日本で作った車買えなくなりそうだないずれは

今販売禁止処分とかちょっとキツめの罰を受けてるだろ
実はこれで手打ちで新車はちゃんと検査してね
ほらダイハツも反省してるようだよみたいな空気を作るためのポーズなんですよ

>>新型のライズみたいなのあれめちゃ売れするだろーな
>インド製のせいか納期が5ヶ月以上になってる
なんか最近感覚麻痺して5ヶ月で来るんだ！って思ってしまった
まぁ"以上"だから1年の可能性もあるんだろうが

真面目な社員たちだから会社は立ち直れるって言いきっていたけど
その真面目な社員たちに不正するように仕向けていったわけだ

トヨタの子会社だし献金たっぷりしてるし行政処分は甘いだろうな

世界はもうジャップ企業の車なんか買ってくれないよね
ホンダならスズキならとか関係ない

真面目なら不正しないと思うんですけど

>>むしろ外国の方が酷いんですがそれは…
>日本のことしか知らないからしゃーない
走る人災ｗ

ま、まあ四輪車の見た目をした
防御力が２輪車の車だと思えば…
発火したりタイヤがぶっ飛んでいったり
そこまで悪い事はしてないから

ここでさえ荒らしにお手上げだから日本の技術力なんて皆無なんだわ

>事故らなきゃ死なない車
事故した時の安全を保障されてないからドライバーは皆安全運転をする
これぞ究極の安全装置だ！

>No.1169372915
それは日本車でも割とよくある

エアバッグをタイマー作動させて試験通してたのすごいよな
事故起こした際にきちんとエアバッグ開くのならこんな事しないよな
どんな車売ってたんだ

ダイハツのヘッドライトがやたら眩しいのってさぁ…

なんかコピペしかなくね？

>真面目なら不正しないと思うんですけど
真面目な奴がまともな試験結果出すと
糞見てえなおっさんが潰してったんだろ
富士通でもあった

>>姉歯の設計した建物が東日本大震災でもびくともしなかったという
>耐震基準を満たすように補強工事してあったんだろ
>問題あるの解ってたのに震災が来るときまでそのまま放置しておくはずないし
補強工事は震災後だろ
予言するわけないし

>「ありがとう」
>「本当にありがとう」（意味深）
マザーから惑星エンドレスイリュージョンに逃げ延びた鉤爪の男かな？
バカには敵いませんでしたね

これでようやくダイハツのヘッドライトがまともな明るさになるのか
どの車種も最近なんか上向いてて眩しいんだよ

光軸の調整をやってなかったから眩しいんだろうしな…

>>34年間見て見ぬ振りしてきた国交省が
>>まともに暴くと思ってる人に驚く
>流石にここまで舐めた真似されたらやる
できる能力が無いだろ
親の代からやったことないんだぞ

>どの車種も最近なんか上向いてて眩しいんだよ
最近の車って暗くなるとautoで着くの嫌だな

>最近の車って暗くなるとautoで着くの嫌だな
ちなみにダイハツのだぞ
他社のはあんな上向いてない

>マザーから惑星エンドレスイリュージョンに逃げ延びた鉤爪の男かな？
>バカには敵いませんでしたね
そうかあ
君はバカだったのだね

あーあまた車が高くなるわ

>>>34年間見て見ぬ振りしてきた国交省が
>>>まともに暴くと思ってる人に驚く
>>流石にここまで舐めた真似されたらやる
>できる能力が無いだろ
>親の代からやったことないんだぞ
世論の突き上げあったら政治家も役所も動かざるを得ないんじゃね

ダイハツ中古車は安くなりそうじゃないか

みんな悪の根元は分かってるのに明言しないの笑える
トヨタだろって
手口もアメリカでチクられたのと一緒

>ダイハツ中古車は安くなりそうじゃないか
コペン買おうかな

>世論の突き上げあったら政治家も役所も動かざるを得ないんじゃね
そんなに突き上げたか？
デンソーの給油ポンプの方が重大なような…？

>あーあまた車が高くなるわ
電車乗れよ

>デンソーの給油ポンプの方が重大なような…？
デンソーの給油ポンプは不良品であっても不正ではないからなリコールしてるし
ダイハツのこの件はまだほとんど明らかになってないというのが怖い

>光軸の調整をやってなかったから眩しいんだろうしな…
これ新車時はわかるんだけど車検通るのはなんでなの？車検って光軸の項目無かったっけ？

>>あーあまた車が高くなるわ
>電車乗れよ
電車買う金ない

>>ダイハツ中古車は安くなりそうじゃないか
>コペン買おうかな
コペンは逆に上がるんじゃないかって話もあったりでよくわかんない事になってる

>>光軸の調整をやってなかったから眩しいんだろうしな…
>これ新車時はわかるんだけど車検通るのはなんでなの？車検って光軸の項目無かったっけ？
ハイビームかロービームどっちかで通ったらOK！ってやってたから
今後はダメです

>軽の時点でトヨタエンブレム付けてもエンブレム変えた頭おかしいのとしか見られないぞ
ピクシス…

アンチ乙
ダイハツの現場は絶対に昇進せず
幹部はトヨタから出向した奴らで埋まってるから
幹部が30年以上なにも知らないのは当然だゾ

>>>ダイハツ中古車は安くなりそうじゃないか
>>コペン買おうかな
>コペンは逆に上がるんじゃないかって話もあったりでよくわかんない事になってる
元々車好きしか乗らないような数出てない車は新車が出なくなって上がる
たくさん売れてる車は二束三文になる

トヨタの責任は重大だな

年度内に全車セーフのお墨付き出るな

こんな不正にも気付けない車検って意味あるの？
１台や２台の話じゃないんやで？

取付部品の不良ではなく本来車両登録テストに合格できない設計不正の車両を30年以上販売し続けて
国交省も見て見ぬふりをし続けてたってのが大問題

>アンチ乙
>ダイハツの現場は絶対に昇進せず
>幹部はトヨタから出向した奴らで埋まってるから
>幹部が30年以上なにも知らないのは当然だゾ
ダメっぽいっすね...

国がやってる新車テストに何の意味も無かった

>トヨタの責任は重大だな
ダイハツガーなんて世界じゃ通用しないよ

車検という利権にも切り込むべき
ビッグモーターとかダイハツとか不正の温床にしかなってない

安全性が確認されるまで使用差し止めすべき

>車検という利権にも切り込むべき
よし車検なくそう！

車検マジでやめたら？と
意味ないじゃん

100％子会社だということはもう…ネ

車検のおかげで防げてる事故は多いはずだから…
特にタイヤなんかは

もっと車検を厳密にすべきだな
値段を10倍以上に跳ね上げてディーラーの他に関係のない海外の企業なんかにも送って何重にも検査すべきだ

現場が昇進できないのはトヨタのせいだから結局トヨタが悪いのでは

国土交通省君も悪いんですよ

>>>ダイハツ中古車は安くなりそうじゃないか
>>コペン買おうかな
>コペンは逆に上がるんじゃないかって話もあったりでよくわかんない事になってる
この先コペンが製造できないなんて事になったら間違いなく高騰するだろうね

>車検という利権にも切り込むべき
>ビッグモーターとかダイハツとか不正の温床にしかなってない
そもそも車両登録で不正してたら
検査意味無いよな

ダイハツ中古車激安どころか高騰の流れか

>国土交通省君も悪いんですよ
NHK「報道の自由で断固拒否します」

>ダイハツ中古車激安どころか高騰の流れか
工場閉鎖が1か月で済むわけないし店舗の新品も買えないからな

>ダイハツ中古車激安どころか高騰の流れか
瞬間風速だと思う
落ち着いたらリセールバリューは地を這う

>ダイハツ中古車激安どころか高騰の流れか
コペンとかタフトくらいじゃね？

>国土交通省君も悪いんですよ
監督不行き届けですわね

今まで以上にトヨタ社員が現場に出張ってもっと悪化する予感

春に買ったハイゼットちゃん…

ずーっと国交大臣やってた公明はどう責任取るの？

>>ダイハツ中古車激安どころか高騰の流れか
>工場閉鎖が1か月で済むわけないし店舗の新品も買えないからな
上から「すでに届いてる注文車は安全性をよく説明した上で販売していいけど他はすべてキャンセル」ってお達しが出てるとある営業さんに聞いた

「売れなければ ただの鉄くず」中古車市場も“ダイハツショック”
>ダイハツは出荷した車に関して、客に販売するかは販売店に対応を任せるとしている
買い取り価格超暴落
売れない鉄屑

>今まで以上にトヨタ社員が現場に出張ってもっと悪化する予感
もう無限ループじゃん

ディーラーは明日まで耐えろ

>これでようやくダイハツのヘッドライトがまともな明るさになるのか
>どの車種も最近なんか上向いてて眩しいんだよ
それ単純にハイビームのまま走ってるやつも多いから

ビグモ「教育教育教育教育死刑育教育教育死刑教育教育教育教育」
トヨタ「なぜなぜなぜなぜカイゼンなぜなぜカイゼンなぜなぜ」

ダイハツ買うなら今ってことか
どうせ後で無料リコールあるし

今は価値が下がっても将来的にはプレミアが？

俺がダイハツの客なら今乗ってる車の買取要求して代車まで要求するけどそこまでやる奴あんまいないだろうな

ダイハツ(頼む……！せめて在庫だけでもプレミアついてくれえええ！！)

あ　ほ　く　さ

>今は価値が下がっても将来的にはプレミアが？
それは他に替えが無いコペンだけだろ

>上から「すでに届いてる注文車は安全性をよく説明した上で販売していいけど他はすべてキャンセル」ってお達しが出てるとある営業さんに聞いた
売った分は仕方ないけどこれからの発注分からは厳密な検査しなきゃダメだよみたいに
もう落とし所は決まっている感じなのか…

>アンチ乙
>ダイハツの現場は絶対に昇進せず
>幹部はトヨタから出向した奴らで埋まってるから
>幹部が30年以上なにも知らないのは当然だゾ
奥平の前はダイハツ上がり

>ダイハツ(頼む……！せめて在庫だけでもプレミアついてくれえええ！！)
>
>あ　ほ　く　さ
ゴミの山だよねダイハツ車

>5chが潰されて「私は5ch民です」ってやる住み分けできねー馬鹿年寄りが来た
>言わばネットホームレスだな
うっせえよバーカwwwwww

>>今は価値が下がっても将来的にはプレミアが？
>それは他に替えが無いコペンだけだろ
S660の方が値上がりしそう

トヨタの子会社だったから耐えられた
トヨタの子会社じゃなかったら耐えられなかった

>会社員17歳ってもしかして中卒？
中卒の鳶職とかじゃね

そんなに値上がりして欲しいなら金でも買ってろ

そもそもトヨタの関連会社になってなければこの事件起きなかったのでは

>S660の方が値上がりしそう
そいつは何も無くてもそうなる

エアバックは使い物にならんしドアの衝撃吸収はテストに合格しない危険物で
ただでさえスカスカなのに昭和30年代レベルの安全強度
死にたい奴はダイハツに乗れって感じ

>そもそもトヨタの関連会社になってなければこの事件起きなかったのでは
それなら今まで生き残ってないと思うよ

やばいぞ
転売ヤーがダイハツ車買い占めちゃう

新庄監督でさえダイハツ乗ってるのに…

軽自動車は安全規格通ってて安全って話も神話だったなそりゃ事故画像で毎回ペシャンコなわけだ

>>そもそもトヨタの関連会社になってなければこの事件起きなかったのでは
>それなら今まで生き残ってないと思うよ
じゃあやはりトヨタが原因だな

詐欺師の親玉が安心してお乗りくださいって言ってるんだから信じろ

仕方ねえ次はアクアあたりにするか

>やばいぞ
>転売ヤーがダイハツ車買い占めちゃう
本当に必要な人に届かなくなってしまう〜

>仕方ねえ次はアクアあたりにするか
アクア良い車だよ

>詐欺師の親玉が安心してお乗りくださいって言ってるんだから信じろ
それって親玉の車もやべえのでは

>ビグモ「教育教育教育教育死刑育教育教育死刑教育教育教育教育」
>トヨタ「……で？」

ローンク組めねえから一括で買う派だけどダイハツは買ったことなかった危ねえ

>電車買う金ない
しかも線路(と一部は踏切と)敷かんといけんし鉄道車両運転免許は自動車運転免許よりも複雑…こんなん無理だわ
LRTスレで自家用車は自己中な乗り物と言われていたけど鉄道は自己中や財布クラッシャーどころじゃなくやさしめに言っても個人リンチにしかならん

>まぁ"以上"だから1年の可能性もあるんだろうが
ダイハツの自滅で更に納期伸びるだろうしね

>詐欺師の親玉が安心してお乗りくださいって言ってるんだから信じろ
あれも個人の感想だからなんの保証もない

>地元の大阪貧民窟は大変なことになっとる…
>章男助けて…
自己責任～自己責任～

ダイハツ許されたら日本中の会社も不正しても良いんだってなって表から堂々と不正し出すと思う
日本人は周囲の空気に流されやすいから
電車も時間通りに来ない食べ物にも何が入ってるのかわからん電力も突然停電する発展途上国みたいな適当な国になりそうだ

>>電車乗れよ
>電車買う金ない
アラブの超金持ちの息子が皆んなと同じように電車通学したいって言ったらこれで買いなさいって27億円振り込まれた話しあったな

どうせ他の車メーカーもまだ隠してることあるんだろうから
ここいらでみんなでゲロって楽になろうぜ

>ここいらでみんなでゲロって楽になろうぜ
皆んなやってることだから気軽に言って欲しいよね

>どうせ他の車メーカーもまだ隠してることあるんだろうから
>ここいらでみんなでゲロって楽になろうぜ
トルクレンチ壊れてて基準の3分の1のトルクで締めた部品を3000個ほど出荷したけど大丈夫だったよ

>トルクレンチ壊れてて基準の3分の1のトルクで締めた部品を3000個ほど出荷したけど大丈夫だったよ
ギルティ

なあなあでお茶濁して終わるんじゃないのこれ
そして安全基準は形骸化する

>どうせ他の車メーカーもまだ隠してることあるんだろうから
>ここいらでみんなでゲロって楽になろうぜ
トヨタ流を組んでるところがやりまくってるから大本はよりやばいだろうな

>なあなあでお茶濁して終わるんじゃないのこれ
>そして安全基準は形骸化する
もうあらゆる全てが形骸化してるよね日本

>トヨタ流を組んでるところがやりまくってるから大本はよりやばいだろうな
無理なことを無理と言わせないのがトヨタ流だからな

>なあなあでお茶濁して終わるんじゃないのこれ
>そして安全基準は形骸化する
やっぱり外車が大正義

>どうせ他の車メーカーもまだ隠してることあるんだろうから
20年くらい前に三菱が騒がれた時に「他のメーカーもやってる事で三菱はマスコミを味方につけられなかっただけ」とは聞いた事がある

>No.1169384098
>トルクレンチ壊れてて基準の3分の1のトルクで締めた部品を3000個ほど出荷したけど大丈夫だったよ
現場猫案件やんなや！
…流石に洒落にもギャグにもならなさすぎる不始末ぶりだからdelかな

タイ人如きに舐められる国になったな…

>現場猫案件やんなや！
>…流石に洒落にもギャグにもならなさすぎる不始末ぶりだからdelかな
これが日本のものづくりの現実ではなかろうか

>タイ人如きに舐められる国になったな…
嘘ついて完璧な仕事してますよ感出してたらそりゃバカにされる

>>現場猫案件やんなや！
>>…流石に洒落にもギャグにもならなさすぎる不始末ぶりだからdelかな
>これが日本のものづくりの現実ではなかろうか
つーか現場猫をあんまり責めるなって話
スケジュール的に無茶な工程振られてるんだから多少の不正は仕方ないんだよ
これはどの業種にも言える

最初は強く当たって販売禁止不正は許されないぞみたいな強く処罰された感じを出して
後はなあなあでお願いします

>つーか現場猫をあんまり責めるなって話
>スケジュール的に無茶な工程振られてるんだから多少の不正は仕方ないんだよ
>タイ人如きに舐められる国になったな…

>>また日本製品が売れなくなるのか
>家電も死んだ携帯も死んだ自動車も今死ぬ
携帯はガラパゴスでも良いじゃないかと言ってたら案の定世界どころか国内でも売れなくなり自滅
家電は要らない機能てんこ盛りで価格上げて売れなくなり自滅
車は上層部が散漫にしてたら下が不正に走って自滅
自民党は金と宗教で自滅
なぜ愛国者が愛して絶賛した物は全て腐って滅びて行くのか

>>トルクレンチ壊れてて基準の3分の1のトルクで締めた部品を3000個ほど出荷したけど大丈夫だったよ
>現場猫案件やんなや！
>…流石に洒落にもギャグにもならなさすぎる不始末ぶりだからdelかな
校正に出しましょうよって俺言ったのに聞き入れず出さなかった上にも原因がある
まぁ当時俺派遣だったから誰も俺の言うことなんか聞いてくれなかった
せめて測定具校正用のブロックゲージぐらいは欲しかった

愚痴なんだけどなんで工業高校出たばかりの当時の俺でもやばいって思うようなことやっちゃうんだろう製造業って

>なぜ愛国者が愛して絶賛した物は全て腐って滅びて行くのか
パチンコやソシャゲやVチューバーやスパチャは滅ばないぞ
日本自慢の文化だから

なんで残クレの利点教えてくれなかったの…去年一括で買っちゃったよ…

「やらなきゃ意味ないよ」

>それは他に替えが無いコペンだけだろ
こ・・コペンなさい

トヨタも今週から休みにならんかな

>トヨタも今週から休みにならんかな
28まで出勤だよぉ！
関係ないもの

ただの大阪たたきスレになるから嫌い

いろいろやってるなあ

>タイ人如きに舐められる国になったな…
義士…

タイ以下の規制だろ

ワンダフルスモールってそういうことだったのか…

昔に日本人が残してきた遺産をホルホルしてるだけ
今の日本人はゴミ
主に老害

>なぜ愛国者が愛して絶賛した物は全て腐って滅びて行くのか
まぁさすがにあと５０年くらいはアジアの超大国として存続し続けるだろうから愛国者が生きてるうちはみすぼらしくなった日本を見ることは無いだろうからイキり続けるだろうな

>昔に日本人が残してきた遺産をホルホルしてるだけ
>今の日本人はゴミ
>主に老害
「俺の親父はすごいぜ！俺の家系はすごいぜ！」と言い続けてきた同級生に「でお前は今何してんの？」と聞いたら「ただのサラリーマン」と答えたので「それでいいんじゃないかなぁ」と返したってよしりんのエピソードが今の日本の現状に響く

>トルクレンチ壊れてて基準の3分の1のトルクで締めた部品を3000個ほど出荷したけど大丈夫だったよ

まとめ動画への転載禁止
まとめサイトへの転載禁止

>ダイハツスレ
再放送クソスレ乱立しつこい！
また反日ﾊﾟﾖが発狂してる！

「朝から電話が鳴りっぱなしです。『５年乗った車を買った金額で引き取れ！』とか。不正が認められた以外の車でも、とにかくダイハツの車というだけで、無茶な要求をしてきます。対象車種以外のキャンセルもすごいですよ。中にはいきなり連絡もなく、直接、車をお店にもってきて『この車、置いていくから今スグお金払って買い取れ！』といったこともありました。

もちろん、会社の不正によってご迷惑をかけているお客様には、誠心誠意対応させていただきます。ただ、肝心の会社がお客様への対応方針を示してくれないのです。明確な対応方法を早急に出してくれたらいいのですが……。とにかく現場は大混乱です」


事務員女さんはディーラー倒産したら立ちんぼパパ活すんのかな？

>>なぜ愛国者が愛して絶賛した物は全て腐って滅びて行くのか
>まぁさすがにあと５０年くらいはアジアの超大国として存続し続けるだろうから愛国者が生きてるうちはみすぼらしくなった日本を見ることは無いだろうからイキり続けるだろうな
もう無理だろ10年後には世界から取り残されたブータンコース

>年度内に全車セーフのお墨付き出るな

>つーか現場猫をあんまり責めるなって話
>スケジュール的に無茶な工程振られてるんだから多少の不正は仕方ないんだよ
>これはどの業種にも言える
>校正に出しましょうよって俺言ったのに聞き入れず出さなかった上にも原因がある
>まぁ当時俺派遣だったから誰も俺の言うことなんか聞いてくれなかった
>せめて測定具校正用のブロックゲージぐらいは欲しかった
あーそういう事か
迂闊にdelと言ってすまなんだ

>>うちの車トヨタ１ダイハツ3だ
唯一のトヨタがこれ

>新庄監督でさえダイハツ乗ってるのに…
エンジンかからなくてもダイジョーブ！とか買取屋のCMしてんの笑えんな

>年度内に全車セーフのお墨付き出るな
個人的にはどうかなと思うけどもうそうするしかないよな
全車走行禁止みたいにしてダイハツどころかトヨタまでおかしくなって
ルノーみたいなのに吸収されたら日本が終わる

仕事で少し走ってきたけどダイハツ車運転してる人はみんな浮かない顔してるように見える

宮崎市の老人が親子轢き殺した事件
他人の車な上に保険未加入、車検切れ
マジで老害

ﾊﾟﾖがどんだけダイハツ叩いてもヒュンダイ車は日本じゃ売れないんだよね…

校正出さないとかすごいな
三流下請けだって年一で出してるのに

>ﾊﾟﾖがどんだけダイハツ叩いてもヒュンダイ車は日本じゃ売れないんだよね…
そうやって下ばかり見てるから日本は衰退していってるんだよな