多分これキャンセルさせないと国が怒るやつだろう…

ダイハツの車の作り方が契約不適合

買うの？

値切ろうぜ！

自動車メーカーのやらかし多いな最近

>買うの？
買い替えだし今の足もあるんでとりあえず一旦保留にした…

キャンセルしてもお金戻ってきませんってこと？

ミライースならそんなに問題にならんじゃろ

>>買うの？
>買い替えだし今の足もあるんでとりあえず一旦保留にした…
そらそーする
俺だってそーする

>キャンセルしてもお金戻ってきませんってこと？
そんなわけないだろ！
キャンセルした時のお金の手続きとか諸経費含めて戻るの？とかの詳細がまだ揉めてないってことじゃないの

返金するにしてもどの財布から出すのとかあるしね…

芋づる式にでてきてるがうちの親会社大丈夫だろか

納車したらしたで本当に大丈夫かなって不安になりながら運転する羽目になりそう

スズキ「うちに来られても車ないよ！」

でぇじょうぶだ
ぶつかりさえしなけりゃどうということはねぇ

>スズキ「うちに来られても車ないよ！」
あんたんとこ車あるから結構納期早いじゃん

俺も急いで車買わないと行けなくなった

90年代スポ車よりは理論上安全

>90年代スポ車よりは理論上安全
その頃から不正してるって考えると下手したら…

>その頃から不正してるって考えると下手したら…
ダイハツの90年代スポ車ってなんだろう

>ダイハツの90年代スポ車ってなんだろう
ミラのTR-XX

わたくし三か月ほど前にミライース購入したばかりです！

報告書だとストーリアからあったな不正

>わたくし三か月ほど前にミライース購入したばかりです！
おかわりできるドン！

>わたくし三か月ほど前にミライース購入したばかりです！
全額返金しろ！って代理店に怒鳴り込むチャンス！

アプローズからだよ

ダイハツは大きな事故なく2代続けてムーヴに乗ってたママンに感謝する必要があるのでは

1月にコペン納車予定の職場の同僚も同じ状況で
その人は普通にこのまま買うってさ

新車作れないけどディーラーに卸してた車は売ってもいいよ状態から全然先に進まないね

不正の内容見る限りコペンとキャスト以外は何とかなりそうな雰囲気

ダイハツ車って昔から事故ったら他社より事故の度合いが酷いとか事故を起こし易いとかあんまり聞かないけどテスト端折ってるだけで実際の品質的には問題はそこまでないのかね？
テストやってないなら品質の保証がないのでその辺言ってもしょうがない話ではあるんだが

スズキの場合は不正による検査方法の方が正規の検査方法より厳しかったパターンもあったというオチもあってそこまで深刻にならなかったけど
今回はそういうほっこりする話は無いの？

>スズキの場合は不正による検査方法の方が正規の検査方法より厳しかったパターンもあったというオチもあってそこまで深刻にならなかったけど
>今回はそういうほっこりする話は無いの？
あれもその後にブレーキ検査不正発覚してるから全然ほっこりする話じゃなかったよ…

これ販売店泣いちゃうヤツじゃない？

ミライが来ないのか…

第三者委員会の調査だとクリアしてるんじゃなかったっけ

記録追えるのが30年くらいで実際はもっと前からやってたんじゃね？

今までやってきてそれほど問題ないんだから乗ってても大丈夫だろう
燃費に関しては嘘くさいけど各社そんなもんだし

>新車作れないけどディーラーに卸してた車は売ってもいいよ状態から全然先に進まないね
そりゃ売ってからトラブル怒ったら倍返しだし…

>これ販売店泣いちゃうヤツじゃない？
もう泣いてる

>第三者委員会の調査だとクリアしてるんじゃなかったっけ
まだ数日前に捜査入ったばかりだから調査中よ

販売店から連絡があったってスレちょこちょこ立ってるのを見ると担当者の人は全部のお客さんに電話かけて回ってるんだろうな…かわうそ…

キャンセルしとけキャンセル

カタログ燃費と乖離しててもまぁそんなもんだよなってユーザーも思っちゃう土壌ができてるのもよく考えるとマズいよね

実際に検査したらクリアしてましたは最低限必要で
そこから客が買うかは当然選べるよ…あくまで不正してたわけだし

お金については未定ですって…

あらゆる意味で恐ろしい事件だわ

そろそろ軽トラの替え時かなと思ってたタイミングだけど他のメーカーにするかと思ったけど調べたら半分くらい実質ダイハツだった

販売店が不憫すぎるよこういうの…

>多分これキャンセルさせないと国が怒るやつだろう…
最悪車検が出来ない、納車できない

販売店の人こそダイハツに返金申請出来ないのかな

>カタログ燃費と乖離しててもまぁそんなもんだよなってユーザーも思っちゃう土壌ができてるのもよく考えるとマズいよね
スズキ「再検査するべきだよなー！」

・不正しないと試験をパスできない性能だった
・パスできる性能はあったけど不正で試験の工数を省いていた
のどっちなのかはまだ分からんからな…

キャンセル希望者全員の要望に答える体力あるんだろうか

>そろそろ軽トラの替え時かなと思ってたタイミングだけど他のメーカーにするかと思ったけど調べたら半分くらい実質ダイハツだった
もう軽トラはスズキで買えるスズキか日産で買えるスズキか三菱で買えるスズキの3択だけだよ

先ず全部不正ってありえない事態だからな
数種類じゃねーのかよ！

買ってもいずれ売る時値段すごく安くなりそう

昭和の頃は軽は走る棺桶なんて言われてたけど
今回の不正を加味してもまだ安全じゃねえかなあ

返金分はダイハツが払ってくれる…はず

>お金については未定ですって…
返金はするにしても件数多すぎると全部一気に返金するの無理なのよ

>販売店の人こそダイハツに返金申請出来ないのかな
流石に販売店が泥かぶるわけないけどそこら辺の対応決まってないってことじゃねーの

>お金については未定ですって…
キャンセル料の扱いとかまだ未決定だから販売店からはなんとも言えんってだけの話だろう多分

スレ画の騒動出る前にタフト買ったよってスレ立ってたな
みんな祝福ムードだったのに…

>カタログ燃費と乖離しててもまぁそんなもんだよなってユーザーも思っちゃう土壌ができてるのもよく考えるとマズいよね
ノートパソコンとかもそうだけど定められた測定条件がリアルの使い方と乖離しすぎてるんだよな

>キャンセル希望者全員の要望に答える体力あるんだろうか
トヨタがなんとかしないとな

ミライース買った人に聞きたいのだけど何が魅力的だったの

>トヨタがなんとかしないとな
ルーミーライズプロボックスあたりも死んでる…

軽自動車
みんないっしょ

>>わたくし三か月ほど前にミライース購入したばかりです！
>全額返金しろ！って代理店に怒鳴り込むチャンス！
俺も怒鳴り込んだけど申し訳ございませんしか言わない
マジで使えねぇわ

軽乗りたいやつはホンダとスズキが受け皿になるしかないだろ…

>インターネット速度がベストエフォートと乖離しててもまぁそんなもんだよなって

燃費なんてユーザーの使い方で変わるんだからカタログに載せるだけ無駄だと思う人です

気持ちはすごくわかるが販売店を攻めるのはお門違いでは？
何も決まってないし本部からも回答ないんだろうなって察してあげてよ大人でしょ

言われてた成功体験ってミライースのことだっけ

販売店かわうそ…

>軽乗りたいやつはホンダとスズキが受け皿になるしかないだろ…
ダイハツ購入層の経済力考えるとスズキに集中しそう
スズキの生産キャパは死ぬ

>燃費なんてユーザーの使い方で変わるんだからカタログに載せるだけ無駄だと思う人です
そうだな燃費の数値なんて10.15モードに戻そうぜ

>カタログ燃費と乖離しててもまぁそんなもんだよなってユーザーも思っちゃう土壌ができてるのもよく考えるとマズいよね
カタログスペックとの乖離はリアルの運転事情が統一されない限りどうにもならないし…

売ってる所だって作ってる所だって試験合格してることは大前提で製品流してただろうからマジで罪深い

代理店かわいそう…

スズキもデータ改ざん不正検査してるのでちゃんとしてるのはホンダだけだ現在の所な

今のタントが新古車で4年前に中古業者から買ったやつで今後もダイハツ保証対象外
これをディーラー75万で下取りして4駆タントに買い替える予定だったけどディーラーから買うので今後ダイハツでなんとかしてくれるかも…
どうしたもんか…

ディーラーしばらく売るものなくなっちゃうのかな

バイクはリコールだ不正だとそういうのあまり無いの不思議だな
趣味性高い物だからちゃんと作るのか？

我は先月ライズキャンセルされて結果いっぱい値引きしてもらったヤリスクロスに鞍替えしたけどこれ差額分どこが払うんだろうね

ハスラーとタフトと迷ってハスラー選んだ俺は運が良かったのか

でもヘッドライトのやつは販売店も気付くタイプの不正では…

スズキと三菱が国からかなり怒られてる時に何食わぬ顔で作ってたとかすごいよ
fu2948615.jpg[見る]

>ディーラーしばらく売るものなくなっちゃうのかな
トヨタからOEMしてるアルティスだけ売れる
年内で生産終了するけど

ダイハツのお店ちらっと覗いたけど商談のテーブルはみんな埋まったてたな
前向きな話かは知らんけど…

>スズキもデータ改ざん不正検査してるのでちゃんとしてるのはホンダだけだ現在の所な
ホンダもNBOXリコール出してるからどこまでちゃんとしてるかわからんぞ

走る分には問題ないから大丈夫だろうそんな気もする

>カタログスペックとの乖離はリアルの運転事情が統一されない限りどうにもならないし…
それにしたってカタログ30kmなら実燃費15kmだなとか差がありすぎて1～2km燃費誤魔化されてても気にならないのが

カタログ通りのスペックだったら「」も死ななかったのかもな

今ダイハツの車ってビッグモーターとかで買い取ってもらえる？

>ディーラーしばらく売るものなくなっちゃうのかな
そもそも看板で避けられるから品物があろうがあるまいが同じようなことになる

>スズキもデータ改ざん不正検査してるのでちゃんとしてるのはホンダだけだ現在の所な
ホンダのせいじゃ無いけどデンソーの燃料ポンプ問題の方もやばい

>ダイハツのお店ちらっと覗いたけど商談のテーブルはみんな埋まったてたな
>前向きな話かは知らんけど…
いまできる前向きな話なんて一つもないよ！！

まぁ犬に噛まれたと思って次に行こうぜ

>バイクはリコールだ不正だとそういうのあまり無いの不思議だな
>趣味性高い物だからちゃんと作るのか？
なんとしてでもコストカット！とか必要ないし
安全基準も車と比べると項目がめちゃ少ないからね…

>スズキもデータ改ざん不正検査してるのでちゃんとしてるのはホンダだけだ現在の所な
ホンダは死亡事故おこしてるやん

>スズキもデータ改ざん不正検査してるのでちゃんとしてるのはホンダだけだ現在の所な
エンストで死亡事故

俺の友人はおととしビッグモーターでダイハツ車を買っていて
「俺なんか悪いことした？」って嘆いてた

>ホンダもNBOXリコール出してるからどこまでちゃんとしてるかわからんぞ
デンソーの燃料ポンプじゃなかった？

>ダイハツのお店ちらっと覗いたけど商談のテーブルはみんな埋まったてたな
>前向きな話かは知らんけど…
まさにスレ文みたいなこと話してるんじゃないかな…

誰もが不幸になる…

>俺の友人はおととしビッグモーターでダイハツ車を買っていて
>「俺なんか悪いことした？」って嘆いてた
話のネタが増えたな！

>俺の友人はおととしビッグモーターでダイハツ車を買っていて
>「俺なんか悪いことした？」って嘆いてた
エネオスで給油しなきゃ…

FIT3の騒動みてるとホンダも大概だけどな

>俺の友人はおととしビッグモーターでダイハツ車を買っていて
>「俺なんか悪いことした？」って嘆いてた
ENEOSで給油もしてそうだな

>「俺なんか悪いことした？」って嘆いてた
異世界転生者か

リコールは不正とはまた別に考えないといけないのでは？さすがに

次は俺んとこ来いよ！

>・不正しないと試験をパスできない性能だった
>・パスできる性能はあったけど不正で試験の工数を省いていた
>のどっちなのかはまだ分からんからな…
社長「僕の感覚だと後者なので問題ありません」

ビッグモーターでダイハツ車買ってエネオスで給油してた人がインタビューされてたな

>あんたんとこ車あるから結構納期早いじゃん
今この問題で転売新古屋からの発注増加してるぜ

ベストエフォートみたいなもんだろ

>軽乗りたいやつはホンダとスズキが受け皿になるしかないだろ…
ホンダはホンダでデンソー絡みで今はダメじゃね？

>デンソーの燃料ポンプじゃなかった？
そうだよ？リコールの再対策でも駄目だったので本格的に泥沼だけど
1400万個の燃料ポンプ総交換する勢い

売るもの無いのにクレーム対応だけは増えて行くんだからディーラーは大変だな…

エネオスの人はオイル交換だろ！

つまり軽を買うには時期が悪いってことか

急に車検通らなくなるのこれ？

WLTC燃費って普通に走ってても超える時あるから結構現実に即してるよな？

>>デンソーの燃料ポンプじゃなかった？
>そうだよ？リコールの再対策でも駄目だったので本格的に泥沼だけど
>1400万個の燃料ポンプ総交換する勢い
うわー

デンソーの件は規模でいえばダイハツのそれよりやばいと思うけどな
不正ではないので土俵が違うんだけど

未だにメーカーからディーラーに特に説明とか無いみたいでかわうそ…ってなった

仕事が取引先だったんだけどプロジェクトどうなるんだろう

リコールは意図的にやってたことじゃないし交換しますでいいけど
不正は意図的にやってたから信用無くなる

>デンソーの燃料ポンプじゃなかった？
なんとダイハツの車にも全部デンソーの燃料ポンプ

>エネオスの人はオイル交換だろ！
肋骨折られちゃうんだ…

>不正ではないので土俵が違うんだけど
ただの不正じゃねえぞ…！

リコールがちゃんと公表されてるんだから健全だよなあ三菱

スズキ車が値上がりどころか中古の在庫すら消えそうなので
来週アルトターボRS買ってくる
あと2年はいまの車に乗るつもりだったのにチクショウ

>次は俺んとこ来いよ！
断ってるのにクソみたいに電話かけてきて激ウザすぎる

リコールにはなってないけど整備で持ち込むと何故か無料で交換してくれるパーツあるよね
何でだろうなぁ…

>FIT3の騒動みてるとホンダも大概だけどな
IDCDがガラスのミッションすぎる…

>急に車検通らなくなるのこれ？
取り消しならそうだけど多分大丈夫

>リコールがちゃんと公表されてるんだから健全だよなあスバル

俺タント乗ってるけど気のせいかすっごい車間開けられたり道譲られる様になったな

>>デンソーの燃料ポンプじゃなかった？
>なんとダイハツの車にも全部デンソーの燃料ポンプ
やべー…

年末年始のクソ忙しい時期にこれは本当にディーラーの人かわいそう

>急に車検通らなくなるのこれ？
仮認証で通してくれる
と言うかそうしないと地獄になる

できねえのに出来まぁす！って言う文化がこの国には絶えない

>>デンソーの燃料ポンプじゃなかった？
>なんとダイハツの車にも全部デンソーの燃料ポンプ
>>>「俺なんか悪いことした？」って嘆いてた

デンソーの件で可哀想なのは末端のサービスマンだよ・・・
通常業務に加えて燃料ポンプ交換なんて

>年末年始のクソ忙しい時期にこれは本当にディーラーの人かわいそう
後のことは頼みます！

リコール隠しはダメだよ

>リコールがちゃんと公表されてるんだから健全だよなあ三菱
リコール隠しですら全車種出荷停止になんてなってないって考えると今回の事の重大さが分かる

>FIT3の騒動みてるとホンダも大概だけどな
儲かったのはシェフラーだけだった

>俺タント乗ってるけど気のせいかすっごい車間開けられたり道譲られる様になったな
無敵になった
どけどけ～当たるとエアバッグ作動せずにぺちゃんこになるぞ～

部品メーカーで働いてるけど発注一旦全ストップになったからダイハツにしか部品卸してない会社はウチよりヤバいだろうねって上司と話してる

>俺タント乗ってるけど気のせいかすっごい車間開けられたり道譲られる様になったな
それは気のせい

>できねえのに出来まぁす！って言う文化がこの国には絶えない
違う違う出来まぁす言うまで許してくれないんだよ
出来る出来ないじゃなくて気持ち！

空飛ぶタイヤのクライマックスでも
リコール自体は悪くねえんだ！リコール隠しが悪い事なんだ！って三び…ホープ自動車に殴り込みした警察が怒ってたからな…

>リコールにはなってないけど整備で持ち込むと何故か無料で交換してくれるパーツあるよね
>何でだろうなぁ…
リコールにもいくつか段階があって緊急を要さない軽微なやつはサービスキャンペーンで処理されるしね
国交省に届け出はしたうえでやってるから…

>リコールがちゃんと公表されてるんだから健全だよなあ三菱
しかもこっそり改修はしてたからな
なのでリコール公式に出してもあんまり対象が無かった

>>次は俺んとこ来いよ！
>断ってるのにクソみたいに電話かけてきて激ウザすぎる
ビッグモーターの暖簾分けだけのことはあるな

管理職が管理しないで圧だけ加えて現場が裏マニュアル作って発覚てここ10年くらいですげー増えたよね
国の衰退ってこういう感じなんかね

>どけどけ～当たるとエアバッグ作動せずにぺちゃんこになるぞ～
流石に開くでしょ
開くよね

これいまダイハツの心臓止まってない？

これキャンセルで返金可能になったら相当やばいことにならない…？国がなんか補助金とかダイハツに出してあげないとかなりきついよこれ…

>リコール自体は悪くねえんだ！リコール隠しが悪い事なんだ！って三び…ホープ自動車に殴り込みした警察が怒ってたからな…
しかしだねぇ…リコールするとお金が減ってしまうわけだし…

>これいまダイハツの心臓止まってない？
工場停止だしまあ死んでいるも同じだ

>これキャンセルで返金可能になったら相当やばいことにならない…？国がなんか補助金とかダイハツに出してあげないとかなりきついよこれ…
まず親会社からお金出すでしょ
出すよね？

他のメーカーが不正をまったく今現在やってないとは言い切れないけど
少なくとも見えて剥き出しの地雷わざわざ踏みに行く意味もないから別メーカーの乗るね…

>空飛ぶタイヤ
原作が池井戸潤だから下町工場のタイヤが飛行機の着陸脚に採用されるサクセスストーリーだと最近まで思ってた

>これキャンセルで返金可能になったら相当やばいことにならない…？国がなんか補助金とかダイハツに出してあげないとかなりきついよこれ…
潰れろ

大阪の町工場からまたやりなおすんだな

>これいまダイハツの心臓止まってない？
ちょっと脳の血管が切れて意識失って痙攣してるくらいだよ
まだ死んでない

>部品メーカーで働いてるけど発注一旦全ストップになったからダイハツにしか部品卸してない会社はウチよりヤバいだろうねって上司と話してる
部品メーカー倒産したらダイハツはどこから部品いれるつもりなんだ？

まあ来年になれば皆んな忘れてるよ

>ちょっと脳の血管が切れて意識失って痙攣してるくらいだよ
>まだ死んでない
でも脳死で不正してたんでしょ？

>>これいまダイハツの心臓止まってない？
>ちょっと脳の血管が切れて意識失って痙攣してるくらいだよ
>まだ死んでない
ダイハツの脳ってトヨタでしょ

>空飛ぶタイヤ
この映画の劇中使用車が日野だったの今思えば芸術点高い

>流石に開くでしょ
タイマーで321でタイミング合わせて作動させて試験を通ったエアバッグだ
面構えが違う

トヨタが金出すから潰れることはないんじゃね

保険会社はダイハツの車の扱いどうするのかなあ

>>どけどけ～当たるとエアバッグ作動せずにぺちゃんこになるぞ～
>流石に開くでしょ
>開くよね
タイマーを使えば間違いなく作動しますよ？

>>これいまダイハツの心臓止まってない？
>ちょっと脳の血管が切れて意識失って痙攣してるくらいだよ
>まだ死んでない
処置どうすんだ…

トヨタがなんとかするしかないだろ死ぬほど儲けてんだからさ
トヨタが潰れたらやばいけどダイハツが潰れてもあんま問題ない

ライバルが不正で死にそうなことになってる時もダイハツはいつも通りで30年の歴史がある不正を続けていたんだぜ

即納出来るからNBOXカスタム新車で買ったけどリコール対象車になってなくても怖いなこれ

>>部品メーカーで働いてるけど発注一旦全ストップになったからダイハツにしか部品卸してない会社はウチよりヤバいだろうねって上司と話してる
>部品メーカー倒産したらダイハツはどこから部品いれるつもりなんだ？
ダイハツ一社の部品しか作ってないところなんてそんなあるかな

>部品メーカー倒産したらダイハツはどこから部品いれるつもりなんだ？
代わりは幾らでもあるんじゃない？

トヨタさん！ダイハツを頼みます！

現場の負担爆増からの不正がおきかねないリスクを抱えたスズキかわうそ

まあ本当にヤバい時は会社潰すのも手ですよ

>>流石に開くでしょ
>タイマーで321でタイミング合わせて作動させて試験を通ったエアバッグだ
>面構えが違う
ゲッタードラゴンで社員スパークでも放つ気か

>WLTC燃費って普通に走ってても超える時あるから結構現実に即してるよな？
あの数値は割と信用してる
ずっとエアコン作動させっぱなしで走ると
そこから10%ぐらい悪くなるかなーって感じでカタログ見てる

日産がこれやったら国の経済傾きそう

>報告書だとストーリアからあったな不正
トヨタだとデュエットだっけか？
樹木希林がCMしてたやつ

ENEOS行くとレイプされるからな

>ライバルが不正で死にそうなことになってる時もダイハツはいつも通りで30年の歴史がある不正を続けていたんだぜ
この件のゆっくり解説動画もうありそう

トヨタは親会社なのもあるけどプロボックスの生産も止まってるから他人事じゃない

ラッキー・ライズ好調だったのにバカやったな…から1989年まで遡る64車種！？
は加減しろ馬鹿ってレベルじゃないすぎる…

>ライバルが不正で死にそうなことになってる時もダイハツはいつも通りで30年の歴史がある不正を続けていたんだぜ
期間が長過ぎて性能より信用の問題ではある…

>トヨタさん！ダイハツを頼みます！
どうすればいいか自分で考えろ

トヨタさん！日野を頼みます！！
デンソーも頼みます！！
ダイハツももちろん頼みます！！

>>部品メーカー倒産したらダイハツはどこから部品いれるつもりなんだ？
>代わりは幾らでもあるんじゃない？
同じ精度の部品できませんでした
でも上には報告できません
見なかったことにしよう
そしてその部品が原因でリコールの流れが素人の俺でも思いつくが大丈夫？

ロッキー殿…トール殿…タント殿…ミライース殿…頼家様…ハイゼット…コペン殿…プロボックス殿…タフト殿…タウンエース殿…ムーブ様…ムーブキャンバス殿…アトレー殿…

最近ビッグモーターでダイハツ車買ってて燃料ポンプ不具合該当者で任意保険は損保ジャパンでした
そんなんでいいんだよ

ライズ買うつもりだったのにちくしょう

リコールは良く言えばバグ修正のファームアップみたいなものだと思う事にしてる
たまに出る悪辣なのは例外にするが

内部告発者が滋賀工場にいるって分かっちゃったのいいよね…

中古車屋から買ったムーヴ乗ってるけどどうすればいいんです？

>タイマーで321でタイミング合わせて作動させて試験を通ったエアバッグだ
試験が厳密に決められてるからタイミング合わせが可能だったんだろうな

>トヨタは親会社なのもあるけどプロボックスの生産も止まってるから他人事じゃない
ていうかダイハツはかなりトヨタの人入れてるからトヨタ側も怪しいと思うぜ

内部告発した人の勇気凄いな

>代わりは幾らでもあるんじゃない？
潰れるとか仮定がまずアレだけどクルマ屋に納める品質と数とで考えたらサプライチェーン再構築ってかなりの年数かかるよ…

>ライバルが不正で死にそうなことになってる時もダイハツはいつも通りで30年の歴史がある不正を続けていたんだぜ
普通競業他社が何か起こしたら社内点検入るんだがそれすらスルーしてたって考えるともう治らないかもね

トヨタのディーラーにオイル交換の予約したらしばらくリコール対応で難しいと言われた

>・不正しないと試験をパスできない性能だった
>・パスできる性能はあったけど不正で試験の工数を省いていた
不正する前提だったので本当の性能は誰にもわからない
のセンはありますか？

>ビッグモーターから買ったムーヴ乗ってるけどどうすればいいんです？

>内部告発者が滋賀工場にいるって分かっちゃったのいいよね…
またマスコミがばらしたの！？

>>トヨタさん！ダイハツを頼みます！
>どうすればいいか自分で考えろ
親なんだからこの面倒くらい見ろや

>内部告発者が滋賀工場にいるって分かっちゃったのいいよね…
死ィ～！

プロボックスが死ぬ経済損失凄そうだよな…

>トヨタのディーラーにオイル交換の予約したらしばらくリコール対応で難しいと言われた
行くか…ENEOS！

>またマスコミがばらしたの！？
トヨタの会長さんがね…

>内部告発した人の勇気凄いな
タイ人はつええんだ

>そしてその部品が原因でリコールの流れが素人の俺でも思いつくが大丈夫？
負のスパイラル…

>内部告発した人の勇気凄いな
会長が出向いて感謝するくらいだもんな

>>またマスコミがばらしたの！？
>トヨタの会長さんがね…
あのバカァ！！！

>内部告発した人の勇気凄いな
第三者機関に告発してるので見切りつけてるんだろう

>試験が厳密に決められてるからタイミング合わせが可能だったんだろうな
衝突なしの衝突実験だったしタイマー作動でおしまいだから簡単だろう

>>トヨタさん！ダイハツを頼みます！
>どうすればいいか自分で考えろ
という雰囲気が蔓延しており

NBOXとスペーシアがまた売れちゃう！

>会長が出向いて感謝するくらいだもんな
この国さあ！

この業界怒られるまでまぁいいかって放置しがちな感じよな

>>またマスコミがばらしたの！？
>トヨタの会長さんがね…
大問題では？

>ロッキー殿…トール殿…タント殿…ミライース殿…頼家様…ハイゼット…コペン殿…プロボックス殿…タフト殿…タウンエース殿…ムーブ様…ムーブキャンバス殿…アトレー殿…
誰だよ頼家

ダイハツを買ってしまったご家庭にクリスマス来るのかなあ
きっと絶望してるぜ
可哀想すぎる

裏切り者に会長自ら会いに行くのか…

>部品メーカーで働いてるけど発注一旦全ストップになったからダイハツにしか部品卸してない会社はウチよりヤバいだろうねって上司と話してる
ダイハツ←部品会社A←部品会社B←部品会社C
でCぐらいになると自分の部品が最終的にどこで使われてるか知らないところがゴロゴロあるので
年度末の決算少し前に急に発注が止まって「えっ！？何で発注減ったの！？」となる会社がどんどん出てくる

ダイハツ工場で活気だってるうちの町の様子が変なのだ…

>トヨタの会長さんがね…
クソバカだろこいつ…

この中に告発者がいらっしゃると思います！ほんとうに言ってくれてありがとう！
in滋賀工場

豊田章男めっちゃキレてるらしいな

>内部告発者が滋賀工場にいるって分かっちゃったのいいよね…
犯人探しで今頃とんでもない事になってるだろうな

30年ものの不正の土壌に告発者を吊るし上げる経営者とかこの業界終わり過ぎだろ

>トヨタの会長さんがね…
トヨタで内部告発は出来ないと確定した瞬間である

>豊田章男めっちゃキレてるらしいな
キレたいのはダイハツユーザーとディーラーとスズキだよ！

>会長が出向いて感謝するくらいだもんな
ドーモ＝コクハツニンサン
トヨタ＝チェアーマンです
内部告発者殺すべし

>この中に告発者がいらっしゃると思います！ほんとうに言ってくれてありがとう！
>in滋賀工場
内部通報の末路

トヨタみたいにカイゼンカイゼンしてくるのも嫌だけどで？してくるのはもっと嫌だな
絶対働きたくない

数々の被害者の屍の上に公益通報者保護制度が改善されていったんじゃないんですか…

>内部告発者殺すべし
カイチョウ！？カイチョウナンデ！？

まともな日本の車会社って結局どれなの

>ダイハツの滋賀工場を訪れ、従業員の前に立ち「この中に告発者がいらっしゃると思います。ほんとうに言ってくれてありがとう」と話したという
すげえぜ会長

ディーラーもこっから初売り年度末の再繁忙期前にこれだろうし
初売りに至っては広告とかも発注済みだろうしご愁傷さまとしか言いようがない

>数々の被害者の屍の上に公益通報者保護制度が改善されていったんじゃないんですか…
ザル

>裏切り者に会長自ら会いに行くのか…
会社に居られないな

スレ｢｣が考えるべきなのはその車の作りが大丈夫かではなくてその車のリセールバリューが大丈夫かってとこだよ

>ダイハツ工場で活気だってるうちの町の様子が変なのだ…
その工場の食を支えてる人達も連鎖するな…

>ロッキー殿…トール殿…タント殿…ミライース殿…頼家様…ハイゼット…コペン殿…プロボックス殿…タフト殿…タウンエース殿…ムーブ様…ムーブキャンバス殿…アトレー殿…
ちょっと待って、なんでそこに頼家が入っているのです

トヨタファンの「」って軽自動車の事ものすごく馬鹿にするじゃん？カマ掘られたら死ぬって
それトヨタ傘下のダイハツ車だからですよね？

内部告発者の保護がなってないと言うかぶっちゃけミートホープレベルなんよ

トヨタの人クソバカなのか？

>会社に居られないな
会社で済めばいいけどな

>内部通報の末路
大体ロクでもない末路辿ってるよな

ケジメしに行ったか…

ちょっと思い返すだけで雪印もオリンパスも郵便局もこれも
ぶっちゃけ内部告発は絶対にバレる
哀しい話だ

ぶちころすぞ（告発者ありがとう！）

>まともな日本の車会社って結局どれなの
🐍

>トヨタの人クソバカなのか？
だってトヨタだぜ

週刊誌報道とかじゃなくて内部告発で発覚したのはせめてもの残りカスみたいな自浄作用がちゃんと残ってたってことなのかな

昨日タフト諦めてジムニー注文してさらに一年待ちになった「」いたな…

豊田章男がダイハツに納期等々で圧力かけた結果がこれだよ
人殺し企業トヨタが悪いよ～

匿名の告発の筈が特定工場の検査要員が犯人だと関係者から分かってるって恐ろしいよね

>会社で済めばいいけどな
現世から…

トヨタは気軽に台数押し付けすぎたかもごめんねって言い方してたけどこれお前んとこの規模縮小させるからなって通告でしかないんだよね

外に告発する機関があるのもまあ内部死んでるの見越した策だしな…

>週刊誌報道とかじゃなくて内部告発で発覚したのはせめてもの残りカスみたいな自浄作用がちゃんと残ってたってことなのかな
吊し上げたので自浄作用終了ですね

>トヨタの人クソバカなのか？
電気自動車参入されたら困るくらいだし…

大雪と政局の報道のせいで相対的にテレビで取り上げる割合が低いのが怖い

もうトヨタ潰した方がいいんじゃないのこれ

内部告発したら守ってやってほしいと思う反面
当事者からしたらまあそうなるよなあってなる

>週刊誌報道とかじゃなくて内部告発で発覚したのはせめてもの残りカスみたいな自浄作用がちゃんと残ってたってことなのかな
ありがとう謎のタイ人…！

スズキさんはシェア二位の凄い会社だからきっとこれからの軽自動車界を引っ張ってくれると思います

>大体ロクでもない末路辿ってるよな
みんなプリゴジンになる

>もうトヨタ潰した方がいいんじゃないのこれ
日本が潰れます

内部告発自体は褒めたいけどそれをやった人の末路が日本だと酷いのがなあ

でもよお
タイヤが飛んでも会社は潰れないぜ？

>匿名の告発の筈が特定工場の検査要員が犯人だと関係者から分かってるって恐ろしいよね
コンプラなさすぎ

>昨日タフト諦めてジムニー注文してさらに一年待ちになった「」いたな…
ジムニー今納期早いよ(MTのみ)

半額にしてくれません？て言ったら通ったりしませんか

会社から見ると告発者が裏切り者みたいな感じだけど社会から見れば会社が裏切り者なんだよな

ダイハツはユーザーに無担保無利子返済時期自由で200万くらい貸すべき

>>もうトヨタ潰した方がいいんじゃないのこれ
>日本が潰れます
潰れちまえ

>匿名の告発の筈が特定工場の検査要員が犯人だと関係者から分かってるって恐ろしいよね
リコール対策とかよりまずは犯人探しだ！

>もうトヨタ潰した方がいいんじゃないのこれ
世界経済がまたちょっと傾いてよければ

逆にこんだけ不正しておきながら今まで特に悪評が無かったのは何なんだろ
事故ってぺしゃんこなっても「軽だしな」でみんな納得してたから？

何のためにマスコミのスポンサーやってると思ってるんだ

>大雪と政局の報道のせいで相対的にテレビで取り上げる割合が低いのが怖い
新聞等ではしっかり出てるし緊急性あるかというとどうにもならんやつだからなぁ

>タイヤが飛んでも会社は潰れないぜ？
そんなもん良く飛んでるだろ

>内部告発したら守ってやってほしいと思う反面
>当事者からしたらまあそうなるよなあってなる
不正大国なのは内部告発者を守る意識が何もないってのも原因の一つだろう

>>>もうトヨタ潰した方がいいんじゃないのこれ
>>日本が潰れます
>潰れちまえ
なんで…

>半額にしてくれません？て言ったら通ったりしませんか
販売停止以外の今後の対応すら本社からなんの連絡も無いらしいので

>>もうトヨタ潰した方がいいんじゃないのこれ
>世界経済がまたちょっと傾いてよければ
世界なんてどうでもいいだろここは日本だ

>大雪と政局の報道のせいで相対的にテレビで取り上げる割合が低いのが怖い
スポンサー様だぞ
口を慎め

>当事者からしたらまあそうなるよなあってなる
34年も続いた伝統をぶっ壊したんだもんな

>大雪と政局の報道のせいで相対的にテレビで取り上げる割合が低いのが怖い
こんな年末ぎりぎりに発表したのがそういう狙いだよ

>>匿名の告発の筈が特定工場の検査要員が犯人だと関係者から分かってるって恐ろしいよね
>リコール対策とかよりまずは犯人探しだ！
原因と要因の特定からカイゼンだな

>>>もうトヨタ潰した方がいいんじゃないのこれ
>>日本が潰れます
>潰れちまえ
破滅願望の病人の意見は結構なんで

>逆にこんだけ不正しておきながら今まで特に悪評が無かったのは何なんだろ
>事故ってぺしゃんこなっても「軽だしな」でみんな納得してたから？
ダイハツ車のヘッドライト妙に眩しかったから光軸不正はやっぱり…ってなるなった

トヨタを潰せるわけないだろ何があっても国が救済するよ

>世界なんてどうでもいいだろここは日本だ
世界経済が傾くと日本も酷い目に遭うって知らないの？

>>もうトヨタ潰した方がいいんじゃないのこれ
>世界経済がまたちょっと傾いてよければ
大企業って不正とか極悪な行為しても弊社を潰していいの？って脅しかけてくるのクソだよね
だから愛知は嫌いなんだよ愛知県民みんなしね

>>世界なんてどうでもいいだろここは日本だ
>世界経済が傾くと日本も酷い目に遭うって知らないの？
世界も日本も潰れていいけど

現在進行形で経済良いかと言われると…

>>当事者からしたらまあそうなるよなあってなる
>34年も続いた伝統をぶっ壊したんだもんな
不正専用部品とかあるけど現場の暴走だし

>管理職が管理しないで圧だけ加えて現場が裏マニュアル作って発覚てここ10年くらいですげー増えたよね
>国の衰退ってこういう感じなんかね
発覚はコンプライアンス意識の高まりのおかげで不正は20年30年やってるのばっかり…
バブル以後ずっと終わってたってことだな

>リコール対策とかよりまずは犯人探しだ！
もう特定されて詰められてるだろうな

トヨタ社内は政治があるらしいな

むしろ凄くニュースになってると思うけどこれは新聞だからか？

このタイミングでまたNHKドラマのガラパゴス再放送して欲しい

大企業の不正を愛国無罪で庇おうね

>バブル以後ずっと終わってたってことだな
そうだね

>トヨタの人クソバカなのか？
多分ブチ切れてるからうっかり感謝のフリしてわざとやったんじゃないかなと

>燃費に関しては嘘くさいけど各社そんなもんだし
>年度末の決算少し前に急に発注が止まって「えっ！？何で発注減ったの！？」となる会社がどんどん出てくる
カタログ燃費と乖離しててもまぁそんなもんだよなってユーザーも思っちゃう土壌ができてるのもよく考えるとマズいよね
最悪車検が出来ない、納車できない

>不正専用部品とかあるけど現場の暴走だし
けしからんな現場

これいまダイハツの心臓止まってない？

>世界も日本も潰れていいけど
お前が努力しなかった結果クソみたいな人生だからって世の中を憎むのはよくないよ

>管理職が管理しないで圧だけ加えて現場が裏マニュアル作って発覚てここ10年くらいですげー増えたよね
>国の衰退ってこういう感じなんかね
というか色んな企業の不祥事観てるとやたら「30年以上前から」ってのが付くんだよな
バブル崩壊で企業モラルとかも崩壊した？

トヨタの会長さんがね…
そこから客が買うかは当然選べるよ…あくまで不正してたわけだし
リコール自体は悪くねえんだ！リコール隠しが悪い事なんだ！って三び…ホープ自動車に殴り込みした警察が怒ってたからな…
ダイハツ一社の部品しか作ってないところなんてそんなあるかな

>逆にこんだけ不正しておきながら今まで特に悪評が無かったのは何なんだろ
>事故ってぺしゃんこなっても「軽だしな」でみんな納得してたから？
個々の不正はそれほど性能に問題なかった
なのでどんどん不正が増えた
告発者がとうとう性能に問題ありと判断して死亡事故がでる前に告発にふみきったとかそんな感じだろう

試験仕様のダイハツファクトリーチューン販売でV字回復だ！

>世界も日本も潰れていいけど
お前の人生最悪なのはわかったら一人で沈んでて

>もう特定されて詰められてるだろうな
指と腹どっち？

>不正専用部品とかあるけど現場の暴走だし
34年も気付かない上層部が無能すぎるし
ずっと認証下ろしてた国交省旧運輸省もダメダメなのでは

トヨタ社内は政治があるらしいな

努力しなかったのはダイハツだろ

第三者委員会の報告書にも滋賀工場テクニカルセンター内みたいな具体名挙がってたからなぁ
ここから告発上がってきたんじゃんと簡単に察せてしまう

正直作業員というか現場からしたら楽していいって言われたら無限に楽したくなるもんだから…
不正だけどOK出した方が悪いよと思ってしまうぜ

それは気のせい

>大企業の不正を愛国無罪で庇おうね
ホンダが潰れると困る日本人が多すぎるからみんな庇うよ
正義のために死ねる人間は少数派なんだ

アプローズからだよ

>>管理職が管理しないで圧だけ加えて現場が裏マニュアル作って発覚てここ10年くらいですげー増えたよね
>>国の衰退ってこういう感じなんかね
>というか色んな企業の不祥事観てるとやたら「30年以上前から」ってのが付くんだよな
>バブル崩壊で企業モラルとかも崩壊した？
そもそも昔はそんなに厳しくなかっただけですね…

1月って車業界1番忙しい繁忙月なのに本当にどうすんだろ

不正ではないので土俵が違うんだけど

>トヨタ社内は政治があるらしいな
社内政治は大なり小なりどこでもあるけどね

>大企業の不正を愛国無罪で庇おうね
でもクソ真面目に追求してたら日本の産業成り立たないだろ

>アプローズからだよ
ダイハツ一社の部品しか作ってないところなんてそんなあるかな

酷い不正してたトヨタグループの車買うやついる？

>バブル崩壊で企業モラルとかも崩壊した？
企業モラルだけじゃなく色々崩壊してそう

>不正の内容見る限りコペンとキャスト以外は何とかなりそうな雰囲気
>WLTC燃費って普通に走ってても超える時あるから結構現実に即してるよな？
初売りに至っては広告とかも発注済みだろうしご愁傷さまとしか言いようがない

>酷い不正してたトヨタグループの車買うやついる？
俺

またマスコミがばらしたの！？
なんとしてでもコストカット！とか必要ないし

>>大企業の不正を愛国無罪で庇おうね
>ホンダが潰れると困る日本人が多すぎるからみんな庇うよ
>正義のために死ねる人間は少数派なんだ
なんでホンダ！？

そんなんでいいんだよ

>酷い不正してたトヨタグループの車買うやついる？
もう買えるメーカーが無い…

>1月って車業界1番忙しい繁忙月なのに本当にどうすんだろ
元旦からユーザー対応するだけ

ホンダもポンプ不良で死亡事故起こしてるので呑気にしている場合じゃないのがまた

>1月にコペン納車予定の職場の同僚も同じ状況で
>今ダイハツの車ってビッグモーターとかで買い取ってもらえる？
ケジメしに行ったか…

>>酷い不正してたトヨタグループの車買うやついる？
>俺
公道走らないでほしい…迷惑すぎる…

俺今年の6月に買ったばっかなんだけど払い戻ししてもらえるのかな…
その場合車返さないとダメ…？

検査や品質の基準が厳しすぎる顧客や国にも問題がある
不正やってる時やった側がだいたい思ってるやつ

>>酷い不正してたトヨタグループの車買うやついる？
>俺
俺！？
俺！！
俺俺俺俺‼️
Ahh～↑↑↑💥💥真夏🌞🌴🏄🎇🎆🌺のJamboree～～～～‼️‼️レゲエ🇯🇲💃🙌🏻砂浜🌺🌺🏖🏖🌴🌞Big Wave🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊💥💥💥

リコール隠しですら全車種出荷停止になんてなってないって考えると今回の事の重大さが分かる
ありがとう謎のタイ人…！
販売店から連絡があったってスレちょこちょこ立ってるのを見ると担当者の人は全部のお客さんに電話かけて回ってるんだろうな…かわうそ…

>アプローズからだよ
朝日新聞張り切ってるだろうな

今回はそういうほっこりする話は無いの？
ゲッタードラゴンで社員スパークでも放つ気か
事故ってぺしゃんこなっても「軽だしな」でみんな納得してたから？
昭和の頃は軽は走る棺桶なんて言われてたけど

>酷い不正してたトヨタグループの車買うやついる？
やっぱりホンダだよなあ！

>俺今年の6月に買ったばっかなんだけど払い戻ししてもらえるのかな…
>その場合車返さないとダメ…？
お前の中の倫理観どうなってんだよ……

年度末の決算少し前に急に発注が止まって「えっ！？何で発注減ったの！？」となる会社がどんどん出てくる

>というか色んな企業の不祥事観てるとやたら「30年以上前から」ってのが付くんだよな
>バブル崩壊で企業モラルとかも崩壊した？
ダイハツで不正が始まった1989年ってまだバブル真っ只中じゃなかったっけ…

ビッグモーターで車買った俺とダイハツ車買った人どっちがマシだろうか
ビッグモーターでダイハツ車買った人はうん…

コピペ荒らしやっと来てくれたか
こんなクソスレとっとと潰せ

>今ダイハツの車ってビッグモーターとかで買い取ってもらえる？
バキィ！
あっこれここに傷がありますね

そうだな燃費の数値なんて10.15モードに戻そうぜ
そもそも看板で避けられるから品物があろうがあるまいが同じようなことになる
カタログ通りのスペックだったら「」も死ななかったのかもな

告発したのがタイ人ってのが終わってる
日本人は告発しないんかい

>酷い不正してた三菱グループの車買うやついる？

ディーラーはメーカーから話降りてこないから社長同様根拠無いけど安心して乗ってねと聞きに行ったら言われた…

>現在進行形で経済良いかと言われると…
ダイハツももちろん頼みます！！
in滋賀工場

>>俺今年の6月に買ったばっかなんだけど払い戻ししてもらえるのかな…
>>その場合車返さないとダメ…？
>お前の中の倫理観どうなってんだよ……
不正には不正ぶつけるんだよ！ってことだろうか

ありがとう謎の滋賀県のタイ人…

今1番困っているのスレ画のところの車持っている人たちじゃん？

トヨタを潰せるわけないだろ何があっても国が救済するよ
まあ来年になれば皆んな忘れてるよ

>ダイハツで不正が始まった1989年ってまだバブル真っ只中じゃなかったっけ…
もうバブル死にかけではある

>お金については未定ですって…
儲かったのはシェフラーだけだった

でもトヨタはダイハツにで？どうすんの？って言っていいと思う

>コピペ荒らしやっと来てくれたか
>こんなクソスレとっとと潰せ
トヨタファンのレス

>酷い不正してたスズキの車買うやついる？

数々の被害者の屍の上に公益通報者保護制度が改善されていったんじゃないんですか…
ホンダはホンダでデンソー絡みで今はダメじゃね？
哀しい話だ

>告発したのがタイ人ってのが終わってる
>日本人は告発しないんかい
タイじんはタイに帰れるから強いんだ

タイ人なら最悪他の国行くか故郷に帰れば大丈夫かな…？

社長「僕の感覚だと後者なので問題ありません」
スズキの場合は不正による検査方法の方が正規の検査方法より厳しかったパターンもあったというオチもあってそこまで深刻にならなかったけど

>ありがとう謎の滋賀県のタイ人…
錯綜してる

>でもトヨタはダイハツにで？どうすんの？って言っていいと思う
>トヨタファンのレス

未だにテスラに乗らない雑魚貧乏人共が右往左往しておるわ

>朝日新聞張り切ってるだろうな
なんで普段紙面の半分近く広告とろくでもないコラムで埋め尽くしてるのにこういうときだけ張り切るのさ！普段からちゃんとやって！

販売店の人こそダイハツに返金申請出来ないのかな

でもよお
返金するにしてもどの財布から出すのとかあるしね…
返金はするにしても件数多すぎると全部一気に返金するの無理なのよ

>でもトヨタはダイハツにで？どうすんの？って言っていいと思う
相談しに行くとそう言われるんだよね…

あのバカァ！！！

今回の不正は100のところを99だったのを嘘ついたってだけだから社長の言う通りそこまで問題ではないのだ
返金の手間考えたら何もしない人がほとんどでは？

朝日新聞なんて10年以上前に購読契約きっちまったよ…

>というか色んな企業の不祥事観てるとやたら「30年以上前から」ってのが付くんだよな
>バブル崩壊で企業モラルとかも崩壊した？
逆でモラルガバガバなのがバブル以降厳しくなっていって明るみにのパターン

少なくとも見えて剥き出しの地雷わざわざ踏みに行く意味もないから別メーカーの乗るね…

>酷い不正してたスバルの車買うやついる？

>でもトヨタはダイハツにで？どうすんの？って言っていいと思う
そうやって圧だけかけるからダメなんじゃねーの？

WLTC燃費って普通に走ってても超える時あるから結構現実に即してるよな？

近所のディーラー閉めててそんなに…ってなった

ちょっと脳の血管が切れて意識失って痙攣してるくらいだよ

>ていうかダイハツはかなりトヨタの人入れてるからトヨタ側も怪しいと思うぜ
>買い替えだし今の足もあるんでとりあえず一旦保留にした…
安全基準も車と比べると項目がめちゃ少ないからね…

>スレ画の騒動出る前にタフト買ったよってスレ立ってたな
>みんな祝福ムードだったのに…
正直ロッキーHVの不正知ってて買ったのならあまり同情できない…

90年代スポ車よりは理論上安全
90年代スポ車よりは理論上安全

ダイハツ車の事故遺族が立ち上がったらヤバい？

>まあ来年になれば皆んな忘れてるよ
>トヨタを潰せるわけないだろ何があっても国が救済するよ
半額にしてくれません？て言ったら通ったりしませんか
キャンセル希望者全員の要望に答える体力あるんだろうか

もうスバリストになるしかねえのか…

>スズキの場合は不正による検査方法の方が正規の検査方法より厳しかったパターンもあったというオチもあってそこまで深刻にならなかったけど
スズキの件は騒がれた排ガス検査のぶんに関してはまあ事故に繋がるものでは無かったのだけど
そのあとしれっとブレーキ周りでも不正が発覚したので…

樹木希林がCMしてたやつ

言うて何年も乗ってて不正あったから丸々返金してくだち！！！！
みたいなの通るの……？
それ通ったらもう何でもありじゃね……？

>大問題では？
>今この問題で転売新古屋からの発注増加してるぜ
>みんな祝福ムードだったのに…
この件のゆっくり解説動画もうありそう

やばい不正とか気にしてたら日本車買えなくなる

>ダイハツのお店ちらっと覗いたけど商談のテーブルはみんな埋まったてたな
これいまダイハツの心臓止まってない？

つまり軽を買うには時期が悪いってことか
内部告発した人の勇気凄いな

>告発したのがタイ人ってのが終わってる
>日本人は告発しないんかい
和をもって尊しとなすを忠実に守ってるから…

>ダイハツ車の事故遺族が立ち上がったらヤバい？
因果関係を立証するに足りる証拠あればいいけどね

>それ通ったらもう何でもありじゃね……？
不正してたって事はそういう事なんだ

現世から…
トヨタさん！ダイハツを頼みます！
バブル以後ずっと終わってたってことだな

>今回の不正は100のところを99だったのを嘘ついたってだけだから
エアバッグのタイマー発動が衝突から99秒後のところを100秒後にしてたのかい？

fu2948714.png[見る]
やっぱりダイハツショックの影響大きいよな…

全額返金してくれとは言わん
ダイハツも潰れかねないだろうし
ただ1/3くらいは返金してくれんかの……

>どうしたもんか…
世界経済が傾くと日本も酷い目に遭うって知らないの？
スポンサー様だぞ
数々の被害者の屍の上に公益通報者保護制度が改善されていったんじゃないんですか…

この件で残クレがちょっと見直されてるの笑う

>もうスバリストになるしかねえのか…
>酷い不正してたスバルの車買うやついる？

>やばい不正とか気にしてたら日本車買えなくなる
外車買え

内部告発者への保護違反に強烈な法的罰則つけないから・・・

>ロッキー殿…トール殿…タント殿…ミライース殿…頼家様…ハイゼット…コペン殿…プロボックス殿…タフト殿…タウンエース殿…ムーブ様…ムーブキャンバス殿…アトレー殿…
期間が長過ぎて性能より信用の問題ではある…
でぇじょうぶだ

スズキさんはシェア二位の凄い会社だからきっとこれからの軽自動車界を引っ張ってくれると思います
それにしたってカタログ30kmなら実燃費15kmだなとか差がありすぎて1～2km燃費誤魔化されてても気にならないのが
数種類じゃねーのかよ！
でも脳死で不正してたんでしょ？

>全額返金してくれとは言わん
>ダイハツも潰れかねないだろうし
>ただ1/3くらいは返金してくれんかの……
何で被害者が加害者にそこまで気を遣わないといけないんです……？

販売店はよりにもよって年末にこんな事になるのははかわうそ…

いまできる前向きな話なんて一つもないよ！！

>>やばい不正とか気にしてたら日本車買えなくなる
>外車買え
なんで外国車が安全だと言い切れるんだろう

>スズキの場合は不正による検査方法の方が正規の検査方法より厳しかったパターンもあったというオチもあってそこまで深刻にならなかったけど
買うの？

>外車買え
外車も不正考えたら買える車の選択肢ほぼ無いぞ

>外車買え
パチンコ屋の火災VWが出火元特定されたし
どうしてこうタイミングが被るんだ

みんなでアルファロメオ買おうぜ

販売店から連絡があったってスレちょこちょこ立ってるのを見ると担当者の人は全部のお客さんに電話かけて回ってるんだろうな…かわうそ…

>我は先月ライズキャンセルされて結果いっぱい値引きしてもらったヤリスクロスに鞍替えしたけどこれ差額分どこが払うんだろうね
この書き込みはなんなんだよ

>でぇじょうぶだ
仮認証で通してくれる

>いまできる前向きな話なんて一つもないよ！！
自動車業界全体がバックギアなんやな悲劇やな

>販売店はよりにもよって年末にこんな事になるのははかわうそ…
新年新春初売りフェア！

外車も大概じゃねえかな…

全額返金対応してくれるなら俺してもらいたいよ
自動ロックとか色々手加えちゃったけど新車乗り換えできるなら願ってもない

原作が池井戸潤だから下町工場のタイヤが飛行機の着陸脚に採用されるサクセスストーリーだと最近まで思ってた
トヨタだとデュエットだっけか？
IDCDがガラスのミッションすぎる…

これ内部告発から始まった騒動だと思うけど告発者はゲラゲラ笑いながら見てんのかな

スズキ「うちに来られても車ないよ！」

>外車も不正考えたら買える車の選択肢ほぼ無いぞ
全車出荷停止みたいな不正してるメーカーはないから安心しろ

>みんなでアルファロメオ買おうぜ
ジュリエッタがマーチくらいの値段で買えるなら

過去が収穫に来た

>>デンソーの燃料ポンプじゃなかった？
>なんとダイハツの車にも全部デンソーの燃料ポンプ
ちなみに俺が見たニュースではホンダが550万台トヨタが620万台ダイハツが137万台なので規模的にはホンダよりトヨタとその系列のほうがヤバイ

スレ画の騒動出る前にタフト買ったよってスレ立ってたな
ちょっと脳の血管が切れて意識失って痙攣してるくらいだよ
売ってる所だって作ってる所だって試験合格してることは大前提で製品流してただろうからマジで罪深い
トヨタからOEMしてるアルティスだけ売れる

>全額返金対応してくれるなら俺してもらいたいよ
>自動ロックとか色々手加えちゃったけど新車乗り換えできるなら願ってもない
こういう悪い奴が出てくるからダイハツ側も安易に全額返金はできないのだ…

ホンダのWR-Vがライズのおかげで売れてて納期がヤバい
まあ値段が安いってのがあるんだろうけど

コピペで荒さないとどうしようもないくらい言い訳きかないクソ案件なんだな…

死ィ～！

スポンサー様だぞ

俺の今乗ってる車を新品のに取り替えてくれるなら許すよ…

バイクはリコールだ不正だとそういうのあまり無いの不思議だな

>全車出荷停止みたいな不正してるメーカーはないから安心しろ
それ言うならわざわざ外車買わなくても日本車も選択肢に入ってくるだろ

>これ内部告発から始まった騒動だと思うけど告発者はゲラゲラ笑いながら見てんのかな
会長自ら告発者の勤め先公表しやがった

>もう泣いてる
ディーラーもこっから初売り年度末の再繁忙期前にこれだろうし
トヨタみたいにカイゼンカイゼンしてくるのも嫌だけどで？してくるのはもっと嫌だな
リコールは良く言えばバグ修正のファームアップみたいなものだと思う事にしてる

30年前からしてましたなんて実際潰れても文句言えなくない？

>やっぱりダイハツショックの影響大きいよな…
販売店にぶん投げてる…

>>デンソーの燃料ポンプじゃなかった？
>なんとダイハツの車にも全部デンソーの燃料ポンプ
泣きっ面にハチどころか破城槌ブチ込まれてる……

>多分これキャンセルさせないと国が怒るやつだろう…
>まあ来年になれば皆んな忘れてるよ
破滅願望の病人の意見は結構なんで
トヨタが潰れたらやばいけどダイハツが潰れてもあんま問題ない

>これ内部告発から始まった騒動だと思うけど告発者はゲラゲラ笑いながら見てんのかな
過去の前例から見てここまでの告発平気でやるようなやつどこも欲しがらんのよ……
社内に報告せずいきなり外部機関に流してるから転職するにしてもかなり悪質判断される

・パスできる性能はあったけど不正で試験の工数を省いていた

>ホンダのWR-Vがライズのおかげで売れてて納期がヤバい
>まあ値段が安いってのがあるんだろうけど
そもそもインドから運んでこなきゃいけないので納期は長くなる

ホンダのせいじゃ無いけどデンソーの燃料ポンプ問題の方もやばい

コピペ荒らしより内容がひどすぎてレスがつく方が早いからあんま荒らされてる感じがしないのがひどい

トヨタが金出すから潰れることはないんじゃね

>会長自ら告発者の勤め先公表しやがった
やっちゃえ会長すぎる...

>・パスできる性能はあったけど不正で試験の工数を省いていた
今更だれが信じるっていうんだ

今ダイハツの車ってビッグモーターとかで買い取ってもらえる？

前向きな話かは知らんけど…

どうでもいいけど全く同じ文のレスがちょくちょくあるのはコピペして培養してるのか？

この隙に中韓が伸びたら笑う

>ちょっと思い返すだけで雪印もオリンパスも郵便局もこれも
バイクはリコールだ不正だとそういうのあまり無いの不思議だな

もう納車された人はアウト
ここから納車される予定の人はキャンセルできる
くらいが現実的な落とし所じゃねえかな……

タイヤが飛んでも会社は潰れないぜ？
デンソーの燃料ポンプじゃなかった？

>この隙に中韓が伸びたら笑う
ダイハツなんか最初から相手にされてないだろ

でCぐらいになると自分の部品が最終的にどこで使われてるか知らないところがゴロゴロあるので
だから愛知は嫌いなんだよ愛知県民みんなしね
ダイハツ車のヘッドライト妙に眩しかったから光軸不正はやっぱり…ってなるなった
30年ものの不正の土壌に告発者を吊るし上げる経営者とかこの業界終わり過ぎだろ

>大企業の不正を愛国無罪で庇おうね
またヒュンダイでも叩いて憂さ晴らしするか

数年後には買い替えかなと思ってたけどその時にどうなってるかな…

内部通報の末路
今回はそういうほっこりする話は無いの？

>トヨタが潰れたらやばいけどダイハツが潰れてもあんま問題ない
大阪発動機からやり直せ

>>この隙に中韓が伸びたら笑う
>ダイハツなんか最初から相手にされてないだろ
主要の東南アジア市場はどうなるか分からん

内部告発したら守ってやってほしいと思う反面

でぇじょうぶだ
俺も急いで車買わないと行けなくなった

>ぶっちゃけ内部告発は絶対にバレる
告発が正確なものだと証明するには内部告発者の素性を明らかにしないと信じてもらえないからね
それはそれとしてちゃんと保護しろ

テストやってないなら品質の保証がないのでその辺言ってもしょうがない話ではあるんだが
キャンセルした時のお金の手続きとか諸経費含めて戻るの？とかの詳細がまだ揉めてないってことじゃないの
内部告発者が滋賀工場にいるって分かっちゃったのいいよね…
この中に告発者がいらっしゃると思います！ほんとうに言ってくれてありがとう！

>この隙に中韓が伸びたら笑う
中国車はEVメインだからバッテリーがもっと良くならないと日本では売れないだろ
韓国車は知らん

>・パスできる性能はあったけど不正で試験の工数を省いていた
>先ず全部不正ってありえない事態だからな
>社長「僕の感覚だと後者なので問題ありません」
わたくし三か月ほど前にミライース購入したばかりです！

>そもそもインドから運んでこなきゃいけないので納期は長くなる
インド製なのかタイ製かと思ってた

原因と要因の特定からカイゼンだな

上層部にまず不正があると報告、そっから社内監査で動いてもらう
これが正規ルートなのに今回はいきなり外部機関にタレコミ
なので完全にダイハツ潰しにきてる

>過去の前例から見てここまでの告発平気でやるようなやつどこも欲しがらんのよ……
>社内に報告せずいきなり外部機関に流してるから転職するにしてもかなり悪質判断される
バカ正直にあの告発したの私ですなんて名乗らなければバレずに転職できるだろ

何でだろうなぁ…
ダイハツももちろん頼みます！！
第三者委員会の調査だとクリアしてるんじゃなかったっけ
と言うかそうしないと地獄になる

コピペマン雇うヒマがあったら販売店に指示してやれよ

でもヘッドライトのやつは販売店も気付くタイプの不正では…

少なくとも社内で出してからにしろとか思うだろうしダイハツ社員からは親の仇レベルに憎まれてそう
面の皮が厚いのかただのリベンジなのか

>コピペで荒さないとどうしようもないくらい言い訳きかないクソ案件なんだな…
ダイハツ社員はコピペせずに対応考えよ

>上層部にまず不正があると報告、そっから社内監査で動いてもらう
>これが正規ルートなのに今回はいきなり外部機関にタレコミ
>なので完全にダイハツ潰しにきてる
社内で内々に処理できるのが1番良かったんだろうけどまあ余程恨まれてたのかね…

>またマスコミがばらしたの！？
ぶちころすぞ（告発者ありがとう！）
趣味性高い物だからちゃんと作るのか？

>リコール隠しですら全車種出荷停止になんてなってないって考えると今回の事の重大さが分かる
>内部告発者の保護がなってないと言うかぶっちゃけミートホープレベルなんよ
トヨタがなんとかするしかないだろ死ぬほど儲けてんだからさ

>上層部にまず不正があると報告、そっから社内監査で動いてもらう
>これが正規ルートなのに今回はいきなり外部機関にタレコミ
>なので完全にダイハツ潰しにきてる
潰れるような不正を30年単位がやってる方が悪いよ…

（どれがコピペなのかよく分からん…）

>この国さあ！
>その工場の食を支えてる人達も連鎖するな…
不正大国なのは内部告発者を守る意識が何もないってのも原因の一つだろう
ダイハツももちろん頼みます！！

売る車無くなって暇になったからコピペくらいしかすることないんだろうな…

内部通報の末路
販売店が不憫すぎるよこういうの…
豊田章男がダイハツに納期等々で圧力かけた結果がこれだよ

>コピペ荒らしより内容がひどすぎてレスがつく方が早いからあんま荒らされてる感じがしないのがひどい
業界が大荒れだよぅ！

トヨタで内部告発は出来ないと確定した瞬間である

こんな場末の掲示板で張り切る意味とは？

>処置どうすんだ…
>これいまダイハツの心臓止まってない？
社長「僕の感覚だと後者なので問題ありません」

>トヨタがなんとかするしかないだろ死ぬほど儲けてんだからさ
日野！

>衝突なしの衝突実験だったしタイマー作動でおしまいだから簡単だろう
>内部告発者が滋賀工場にいるって分かっちゃったのいいよね…
納車したらしたで本当に大丈夫かなって不安になりながら運転する羽目になりそう

>過去の前例から見てここまでの告発平気でやるようなやつどこも欲しがらんのよ……
握り潰して逆に告発者に制裁加えるやつだ
>社内に報告せずいきなり外部機関に流してるから転職するにしてもかなり悪質判断される
親会社直々に犯人探しはしてるみたいだな

つまり軽を買うには時期が悪いってことか
不正専用部品とかあるけど現場の暴走だし
なんで…
どうしたもんか…

いつまでに買ったやつが返金通るのか早く発表してほしい……

そういや日野は今どうなってるんだ？

>無敵になった
どうしたもんか…
世界経済がまたちょっと傾いてよければ

新車は日産かホンダにするか…

国交省はトヨタが本丸と思ってそうな気がしないでもない

死ィ～！

まさにスレ文みたいなこと話してるんじゃないかな…

>>コピペで荒さないとどうしようもないくらい言い訳きかないクソ案件なんだな…
>ダイハツ社員はコピペせずに対応考えよ
上司に相談したら「で？どうする？」って言われたから…

>トヨタで内部告発は出来ないと確定した瞬間である
トヨタでやったら物理的に○されるのか

>報告書だとストーリアからあったな不正
>キャンセル希望者全員の要望に答える体力あるんだろうか
>リコール対策とかよりまずは犯人探しだ！
口を慎め

16万キロのタフト乗ってるワイ震えが止まらない

>トヨタで内部告発は出来ないと確定した瞬間である
もうBBCにネタ売るしかねえな

ダイハツは大きな事故なく2代続けてムーヴに乗ってたママンに感謝する必要があるのでは

>いつまでに買ったやつが返金通るのか早く発表してほしい……
もう発表してるんすよ…
不正が長すぎたので特定無理です
できるなら安全性大丈夫なのでそのまま乗ってください
どうしてもこれに納得できないならダメ元で各販売店に問い合わせしてみてください
これが公式発表

>そういや日野は今どうなってるんだ？
一応全車種出荷できるようになった
けど海外からの訴訟や賠償で赤字続き

>いつまでに買ったやつが返金通るのか早く発表してほしい……
納車前まででしょうね

今のタントが新古車で4年前に中古業者から買ったやつで今後もダイハツ保証対象外
全額返金しろ！って代理店に怒鳴り込むチャンス！
工場停止だしまあ死んでいるも同じだ

ホンダはホンダでデンソー絡みで今はダメじゃね？

トヨタのディーラーにオイル交換の予約したらしばらくリコール対応で難しいと言われた

>キャンセル希望者全員の要望に答える体力あるんだろうか
>そんなもん良く飛んでるだろ
国交省に届け出はしたうえでやってるから…

>16万キロのタフト乗ってるワイ震えが止まらない
そろそろ替え時だね

ロッキー殿…トール殿…タント殿…ミライース殿…頼家様…ハイゼット…コペン殿…プロボックス殿…タフト殿…タウンエース殿…ムーブ様…ムーブキャンバス殿…アトレー殿…

そんなもん良く飛んでるだろ

>>いつまでに買ったやつが返金通るのか早く発表してほしい……
>もう発表してるんすよ…
>不正が長すぎたので特定無理です
>できるなら安全性大丈夫なのでそのまま乗ってください
>どうしてもこれに納得できないならダメ元で各販売店に問い合わせしてみてください
>これが公式発表
対象が多すぎるからこういう対応もまあ仕方ないんかね…
今のとこ問題はないしこのまま乗るか……

>>いつまでに買ったやつが返金通るのか早く発表してほしい……
>もう発表してるんすよ…
>不正が長すぎたので特定無理です
>できるなら安全性大丈夫なのでそのまま乗ってください
>どうしてもこれに納得できないならダメ元で各販売店に問い合わせしてみてください
>これが公式発表
こんな事許されてええんか

>いつまでに買ったやつが返金通るのか早く発表してほしい……
するわけないじゃん今まで悪い事やってた悪い会社だぞ
エネオス見てみろよガソリンの小売価格下げずにたんまり儲けやがった
去年より40%も儲かったって死ねよエネオス

返金するにしてもどの財布から出すのとかあるしね…

>WLTC燃費って普通に走ってても超える時あるから結構現実に即してるよな？
トヨタからOEMしてるアルティスだけ売れる

いまできる前向きな話なんて一つもないよ！！

デンソーはコスト削減で温度下げてたんだろうな

世界なんてどうでもいいだろここは日本だ

エネオスが税金チョロまかしてかなり儲けた事も叩いて欲しいんだけどね

>90年代スポ車よりは理論上安全
エネオスの人はオイル交換だろ！

初売りに至っては広告とかも発注済みだろうしご愁傷さまとしか言いようがない

最悪車検が出来ない、納車できない

軽自動車

その工場の食を支えてる人達も連鎖するな…

>エネオスが税金チョロまかしてかなり儲けた事も叩いて欲しいんだけどね
補助金でウハウハだもんな

とりあえずダイハツの車検はディーラー持ちで保険以外は無料だろうな
どうせリコール部分全部直すので即日に返却はされんだろうし

もう車検の度に実際に衝突試験やってみるしかないな

負のスパイラル…
トヨタの人クソバカなのか？
34年も続いた伝統をぶっ壊したんだもんな
流石に開くでしょ

逆にこんだけ不正しておきながら今まで特に悪評が無かったのは何なんだろ

>トヨタ社内は政治があるらしいな
ぶっちゃけ内部告発は絶対にバレる

>国交省はトヨタが本丸と思ってそうな気がしないでもない
車検不正とかやらかしあったしな…

コピペ荒らしってmayだけじゃなくここにも来たのか

断ってるのにクソみたいに電話かけてきて激ウザすぎる

まともな日本の車会社って結局どれなの
管理職が管理しないで圧だけ加えて現場が裏マニュアル作って発覚てここ10年くらいですげー増えたよね

>ホンダはホンダでデンソー絡みで今はダメじゃね？
ホンダが駄目ならトヨタとダイハツとスバルもダメだよ
つまり選べるのはルノーと提携してる関係で他社部品使ってる日産三菱だけ

>逆にこんだけ不正しておきながら今まで特に悪評が無かったのは何なんだろ
内部告発がなかったから

>スズキさんはシェア二位の凄い会社だからきっとこれからの軽自動車界を引っ張ってくれると思います
>ハスラーとタフトと迷ってハスラー選んだ俺は運が良かったのか
>トヨタ社内は政治があるらしいな
まあ本当にヤバい時は会社潰すのも手ですよ

まあ来年になれば皆んな忘れてるよ

>こんな事許されてええんか
経産省国交省総務あたりと詰めてからでないとこんなこと発表できないと思うの

でも脳死で不正してたんでしょ？

スズキとダイハツ看板の小売店ってたまに夜逃げニュースあるから販売店もメーカーもカスだと思ってる

>これいまダイハツの心臓止まってない？
>空飛ぶタイヤのクライマックスでも
>何のためにマスコミのスポンサーやってると思ってるんだ
30年ものの不正の土壌に告発者を吊るし上げる経営者とかこの業界終わり過ぎだろ

>こんな場末の掲示板で張り切る意味とは？
愛車精神

>大問題では？
ビッグモーターでダイハツ車買ってエネオスで給油してた人がインタビューされてたな
ダイハツのお店ちらっと覗いたけど商談のテーブルはみんな埋まったてたな

>>逆にこんだけ不正しておきながら今まで特に悪評が無かったのは何なんだろ
>内部告発がなかったから
ダイハツにはまともなやつ居ないんだな

・不正しないと試験をパスできない性能だった

どうでもいいけど年末年始に良く見たカクカクシカジカは好きだったからちょっと見れなさそうなのは悲しい

まともな日本の車会社って結局どれなの
週刊誌報道とかじゃなくて内部告発で発覚したのはせめてもの残りカスみたいな自浄作用がちゃんと残ってたってことなのかな

>まあ来年になれば皆んな忘れてるよ
ダイハツの存在を？

>まともな日本の車会社って結局どれなの
クルマ会社なんてどこも大なり小なり狂ってるよ
でなきゃ車なんて作らん

安全性大丈夫って後出しでやっぱりダメでしたってなる完璧な前振りだろ

>可哀想すぎる
この件のゆっくり解説動画もうありそう

今回の不正を加味してもまだ安全じゃねえかなあ

>ビッグモーターでダイハツ車買ってエネオスで給油してた人がインタビューされてたな
エネオスはいいだろエネオスは！

誰もが不幸になる…

よかったーヒュンダイでー

>工場停止だしまあ死んでいるも同じだ
>納車したらしたで本当に大丈夫かなって不安になりながら運転する羽目になりそう
出来る出来ないじゃなくて気持ち！
キャンセルしとけキャンセル

>よかったーヒュンダイでー
oh…

>今回の不正を加味してもまだ安全じゃねえかなあ
エアバッグ開かなくても安全だと思うならまあ…

ホンダもNBOXリコール出してるからどこまでちゃんとしてるかわからんぞ

通常業務に加えて燃料ポンプ交換なんて
同じ精度の部品できませんでした

トヨタを潰せるわけないだろ何があっても国が救済するよ

タカタとGSユアサとデンソーと
一難去ってまた一難

>それは気のせい
>ありがとう謎のタイ人…！
そんなもん良く飛んでるだろ

トヨタさん！ダイハツを頼みます！
それトヨタ傘下のダイハツ車だからですよね？

>ホンダもNBOXリコール出してるからどこまでちゃんとしてるかわからんぞ
どこまでも不正してたダイハツに比べたらまあ…

昭和の頃は軽は走る棺桶なんて言われてたけど
買い替えだし今の足もあるんでとりあえず一旦保留にした…

どうしたもんか…
通常業務に加えて燃料ポンプ交換なんて

俺の友人はおととしビッグモーターでダイハツ車を買っていて
ダイハツの車の作り方が契約不適合
この国さあ！

コピペが酷い

大阪の町工場からまたやりなおすんだな

国交省に届け出はしたうえでやってるから…
ダイハツ←部品会社A←部品会社B←部品会社C

でもよお

う

>いまできる前向きな話なんて一つもないよ！！
>まぁ犬に噛まれたと思って次に行こうぜ
なんとしてでもループモラル！とか憂者ないし

>あっこれここに傷がありますね
ボチクシにはなってないけど実気で発ち日むと分詰か会張で取部してくれるョウクあるよね

>バカ正直にあの告発したの私ですなんて名乗らなければバレずに転職できるだろ
>何でだろうなぁ…
こういう社い分が悪てくるからマジトヨ傷も長発に安車体新はできないのだ…
タアルのoh-NBOXがティスのおかげで人れてて終購がダイい