かわいそ

笑うしかねぇ

石川美人にも容赦なく襲い掛かる日本海性気候

何の時間？JAF到着？

事故起こしてこの笑顔は強い

きっついな…

画像は大分可愛いな

待ってる間にだんだん笑顔が失われていきそう

ずいぶんと派手にスリップしたな…

美人だと事故でも絵になるな

いい笑顔だ

ウケる！

めちゃかわいい雪合戦したいくらい好き

ハスラーなら雪道も行ける！

まぁこんな状況で取材なんて受けたら愛想笑いするしかねぇだろ

クロスビーじゃん
スノーモードあってもだめなのか

レンタカー屋だけど上がアホだからほとんどノーマルタイヤのままで
温暖な香港とか台湾から来たお客さんがノーマルタイヤのまま白川郷まで行ってスタック、スリップ、身動きとれなくなって路上放置とかそんな連絡が毎日のように来ては警察やホテルマンに怒られてる

誰かー！！

ドラレコとかに映ってる事故動画とかでもたいてい笑ってるんだよね

関東の人はノーマルタイヤのワンボックスをレンタルしてスキー場にくるからね

>ドラレコとかに映ってる事故動画とかでもたいてい笑ってるんだよね
感情がオーバーフローすると笑うって人は多い

帽子貸してあげたい

雪も美人には甘くスピンだけで激突は防いだ

上のシーンめっちゃ危険なのでは…

寒波のときのJAF50分は早い方だと思う

>>ドラレコとかに映ってる事故動画とかでもたいてい笑ってるんだよね
>感情がオーバーフローすると笑うって人は多い
やっちまったときに悲観するよりはあはは…するほうがダメージ軽減出来るのもある

またえらいハンドル切ったな

とりあえず車でおせっせしようや…

>寒波のときのJAF50分は早い方だと思う
去年の大寒波の時は24時間待ちとかそもそも無理とかあった

>またえらいハンドル切ったな
滑った時に急にハンドル切ってお釣りもらったパターンかなって

19にしては良い車乗ってんな

大雪のときは本当に来てもらえるだけ感謝しろよテメー！ってくらい逼迫する

>クロスビーじゃん
>スノーモードあってもだめなのか
軽自動車は重量が軽いのとタイヤ径が小さいせいで四駆だろうがスノーモードだろうが普通車よりはずっと雪道に弱い

スリップしたらスリップしたほうにハンドルを切るんだぜ！

へぇ…かわいいね…

>19にしては良い車乗ってんな
こういうのはだいたい家族か彼氏と共用だろ

>>クロスビーじゃん
>>スノーモードあってもだめなのか
>軽自動車は重量が軽いのとタイヤ径が小さいせいで四駆だろうがスノーモードだろうが普通車よりはずっと雪道に弱い
クロスビーは普通車だよ！

>19にしては良い車乗ってんな
親のかもしれん

>クロスビーは普通車だよ！
そうなのか…ごめん…

どれだけ冬対策してあっても結局運転注意しないとスリップは起こる

この後来てた警察が言うには
画面の奥のほうが坂になってるからスピード出てたかもねって感じだった

怪我してなくてよかったね

片側2車線のバイパスでひっくり返ってるのか…

>どれだけ冬対策してあっても結局運転注意しないとスリップは起こる
北国とかほぼ全車種4WDで冬タイヤ付けてるのに事故多発するからな…

滑るときは戦車でも滑る

石川県のそれも能美なんてどこの家もクルマ複数台持ちが当たり前だし
どーせ家族も使うしってことで大学進学と同時に買ってもらうなんて珍しくもないよ

>この後来てた警察が言うには
>画面の奥のほうが坂になってるからスピード出てたかもねって感じだった
ここ夜だと100km/hくらいでかっ飛ばす車だらけだからな…
信号少ないしアップダウン激しいしで普通に危ない

ノーマルタイヤはもちろん論外だけどスノータイヤ付けたからって過信すると普通にスリップするから気を付けるのだ

何やっても楽しそうな人いいよね

>片側2車線のバイパスでひっくり返ってるのか…
地元民はこんな路面でもすげえ速度で流すからそれに釣られてってのは想像しやすい

若ければ大抵のことは乗り越えられる

雪道走ってる時は頭の中に対インテ戦の高橋啓介がいる

単独で物損ならまあ良い勉強代になったねとしか

こんなクソみたいな天気で車走らせるの嫌じゃない？
禁止にしないか？

怪我とかなくてよかったな…

誰にも被害が出てない状態で雪の恐ろしさを体験できたなら今後大丈夫だな…

今回の雪は水分多くて圧雪にならずシャーベット状になってたから猶の事滑りやすかったな
白山の方だけど通勤中に何台か事故ってた

クロスビー乗ってんのにスリップしてんのかよ

>クロスビー乗ってんのにスリップしてんのかよ
出たよ

これも勉強で…

買った車にスノーモードがあるから愛知ならノーマルタイヤでも安心って思ってたけどダメなのか？

日本の教習所では車のケツが流れた時の対処法も教えないのか？
やはりアジアの片隅に住む貧相な猿民族だな

>クロスビー乗ってんのにスリップしてんのかよ
ではスリップしない車やタイヤや技術を教えて下さい

一生語れる武勇伝できたわ

厚木じゃなくて本厚木が便利だよ

南方に住んでるから雪降ったら仕事休んでる
年に1～3回あるくらいだし

今ならよほどの辺鄙な山奥でもなければ電波繋がるけど携帯ない時代で事故ったら場所によっては救助呼べずに死んでたのかな…

2年くらい前に東京で雪降ったとき深夜の環七走ったら陸橋のたびにトラックが事故ってて笑ってしまった

>日本の教習所では車のケツが流れた時の対処法も教えないのか？
>やはりアジアの片隅に住む貧相な猿民族だな
お前はどこから来たんだよ！

陸橋は凍るからな

>今ならよほどの辺鄙な山奥でもなければ電波繋がるけど携帯ない時代で事故ったら場所によっては救助呼べずに死んでたのかな…
今時でも死んでるぞいつぞやの豪雪だったか

>今ならよほどの辺鄙な山奥でもなければ電波繋がるけど携帯ない時代で事故ったら場所によっては救助呼べずに死んでたのかな…
救助呼んでも死んだ事案がつい5年前に福井で起きてる…

>そうなのか…ごめん…
俺は許すよ…
だがこのハスラーが許すかな！？

>買った車にスノーモードがあるから愛知ならノーマルタイヤでも安心って思ってたけどダメなのか？
スノーモードっつうのはアクセル感度をわざと落として急加速急制動を避けるものであって
そもそもフツーに走ってるときやブレーキかけた時に滑り始めたらもうどうにもならない

俺なんか深夜にやらかしてよく14時まで来なかったことあるよ

多分8号バイパスだろうけどかなり飛ばしてる所だからな…

50分で来るなら良いだろ
来たところでどうになかるんか？

こんな状況で何笑ってんだテメーみたいなのもストレス反応で起きちゃうこともあるしな

能美のほうはこれでもまだマシで白峰なんかは95cmとか言ってたからまあ出勤するほうが無理だわな
金沢市内は全然だった

雪降ってるのにノーマルタイヤでいいやってやつは焼けた鉄板の上裸足で歩ける人間

>スノーモードっつうのはアクセル感度をわざと落として急加速急制動を避けるものであって
>そもそもフツーに走ってるときやブレーキかけた時に滑り始めたらもうどうにもならない
じゃあいざってときのためにスタッドレスはかないと結局だめってことじゃん

>50分で来るなら良いだろ
>来たところでどうになかるんか？
多分雪山刺さっただけだし引っこ抜けば工場まで走れるでしょ

「四駆だから大丈夫」「スノーモードあるから大丈夫」みたいなのもあるあるな誤解だよな
車庫入れの時とかスタックした時にはそりゃあると無いとで大違いだけどさ

へー石川にも美人っているんだ

青森で兄貴が営業車横転させて廃車にした時に普段全然連絡取らないのにやべー俺車ひっくり返しちゃったどうしようあははって電話してきたからそういう防衛反応があるんだろう…

動画見たら縁石に乗り上げたんだとか

>じゃあいざってときのためにスタッドレスはかないと結局だめってことじゃん
スタッドレス履かないで雪道とか自殺したいのか？

>「四駆だから大丈夫」「スノーモードあるから大丈夫」みたいなのもあるあるな誤解だよな
>車庫入れの時とかスタックした時にはそりゃあると無いとで大違いだけどさ
ゲームのアイテム脳か何かだろ

デフロックのない四駆なんて二駆と大差ない

雪相手の制動性能なんてタイヤの性能の他は接地面積と車重で決まるから
四駆だろうがSUVだろうが変わらないんだよね

>動画見たら縁石に乗り上げたんだとか
物理的に見えんからな縁石
スリップした結果縁石に乗り上げたのか見えなかった縁石に乗り上げてクラッシュしたのか分からんけどいずれにしてもよくあることだ

おしっこしたくなれ

雪国には住みたくないし運転もしたくねえな

別に冬タイヤ履いてたところ雪道の運転は運ゲー

雪道でラリーしますってんならともかくフツーに街乗りしてる分には四駆の効果が発揮される場面なんて殆ど無いからな
家の前がすげえ坂道だとか除雪入らなくて車庫入れのたびにスタックしかけるとかそういう環境なら四駆もバリバリ働けるけど

雪国に住んでたら白い車なんて景色に埋もれて危なそうだけどそんなことはないのか？

状況を愉しんでるな

水乗ったアイスバーンには強いのに夏の雨の日には弱いのが解せないスタッドレス

そもそも違反だろノーマルタイヤで雪道

そこでこのオールシーズンですよ

このスレでもクロスビーなのにクラッシュするとか～みたいなズレたこと言ってる「」居るしまあまあ笑いごとではない

>雪相手の制動性能なんてタイヤの性能の他は接地面積と車重で決まるから
>四駆だろうがSUVだろうが変わらないんだよね
つまり…クソ重くてタイヤがぶっとくて四駆のランクルが最適解…！

>雪国に住んでたら白い車なんて景色に埋もれて危なそうだけどそんなことはないのか？
景色に埋もれるような雪の日はどんな車でも危険
だからちょっと眩しいけどデイライト付けるね…

前かがみスカスカ流行してるの？
「」最前線じゃん

>つまり…クソ重くてタイヤがぶっとくて四駆のランクルが最適解…！
ちょっとしたJAF扱いされるぞ
轍つけてとか引っ張ってとか

>雪国に住んでたら白い車なんて景色に埋もれて危なそうだけどそんなことはないのか？
雪降ってるときはみんなライト点けるし雪の白と車の白は全然違うから迷彩効果なんて無いよ
ホワイトアウトし始めたときはそもそも車体色がどうとかいう次元じゃなくなるし

スタッドレス履いたところで滑るのならいっそノーマルで速度落として走ってればええやんと思う
最近タイヤバカ高いし冬の為だけに大金はたくのもな

前屈みスカスカ？

これダイハツ？
ダイハツの不良でしょう

>スタッドレス履いたところで滑るのならいっそノーマルで速度落として走ってればええやんと思う
>最近タイヤバカ高いし冬の為だけに大金はたくのもな
死にたいなら止めないけど他人巻き込むなよ

>前屈みスカスカ？
前屈みなんだろう…

スレ画のスカシーンなら見たいが…
前髪の流行りは正直つらいよね

縁石乗り上げたら底コスってそうでキッツいな…

>スレ画のスカシーンなら見たいが…
スカスカから随分飛躍したな

>スタッドレス履いたところで滑るのならいっそノーマルで速度落として走ってればええやんと思う
ノーマルだと前じゃなくて横に滑ってくぞ

>>つまり…クソ重くてタイヤがぶっとくて四駆のランクルが最適解…！
>ちょっとしたJAF扱いされるぞ
>轍つけてとか引っ張ってとか
プラド乗ってた頃に似たようなことあったけど他人の車引っ張るのって結構気使うんだよな…

石川は実際ランクルめちゃくちゃ多い
失礼ながらお前らどこにそんな金あんだってくらい走ってる
もちろんジムニーも多いけどあれ実は轍にはめっちゃ弱いんだよな

前屈みスカ
和式トイレかな？

興味ない車種だからわからんのだけど
こういうなんちゃってSUVみたいなのってタイヤサイズどうなんです？
下手な奴より高くつくってオチ？

>>スタッドレス履いたところで滑るのならいっそノーマルで速度落として走ってればええやんと思う
>>最近タイヤバカ高いし冬の為だけに大金はたくのもな
>死にたいなら止めないけど他人巻き込むなよ
雪なんて一日経てば積もった分ほぼ溶けるし降雪中は極力乗らないようにする
凍結路を見越して日陰の部分はスピード落とす
これじゃダメなのか

>そこでこのオールシーズンですよ
出たな高いだけのうんこ

ジムニー軽いから雪にあんまり強くない

>へー石川にも美人っているんだ
北陸が美人の山地なの知らない「」初めて見た

>スリップしたらスリップしたほうにハンドルを切るんだぜ！
急にグリップ戻ったりしないの？

>ちょっとしたJAF扱いされるぞ
>轍つけてとか引っ張ってとか
雪の利賀で身動き取れなくなったときに進路啓開してったリフトアップ仕様のハイエースは神々しく見えたな…

>北陸が美人の山地なの知らない「」初めて見た
北陸や東北は美人さん多いって言うよね

>雪なんて一日経てば積もった分ほぼ溶けるし降雪中は極力乗らないようにする
>凍結路を見越して日陰の部分はスピード落とす
>これじゃダメなのか
スタッドレス履いてても滑る場所走る話はどこ行ったの？

ノーマルタイヤじゃどんなに速度落として走ろうが滑るよ…

>興味ない車種だからわからんのだけど
>こういうなんちゃってSUVみたいなのってタイヤサイズどうなんです？
>下手な奴より高くつくってオチ？
小型車だしタイヤサイズも普通でないの

こんなに可愛い子が立ち往生してたらすぐ襲われちゃうぞ

>雪なんて一日経てば積もった分ほぼ溶けるし降雪中は極力乗らないようにする
南国の方とかです？

>>クロスビー乗ってんのにスリップしてんのかよ
>ではスリップしない車やタイヤや技術を教えて下さい
雪降ってる時に車を運転しない

前なんかでハスラーのタイヤは軽なのに高いとか聞いたことあった

乗らなくて良いなら乗らねえよって100人に言ったら120人から返答される

スタッドレスでも滑るならノーマルでいいじゃんってどんな理論だよ

>雪なんて一日経てば積もった分ほぼ溶けるし降雪中は極力乗らないようにする
>凍結路を見越して日陰の部分はスピード落とす
>これじゃダメなのか
雪国の雪道走ったことないなら黙ってた方が良いよ

泥濘地用のスパイクチェーンいいぞ

>前なんかでハスラーのタイヤは軽なのに高いとか聞いたことあった
最近の軽は軽なのに高いやつ多いよ

>雪なんて一日経てば積もった分ほぼ溶けるし降雪中は極力乗らないようにする
スレ画が1日で溶けるように見える？

>ジムニー軽いから雪にあんまり強くない
軽いのがダメなんじゃなくてトレッドが狭くてホイールベースが短いのがダメなんだよ
特に気温低くてガッチガチに固まった轍の路面とかがヤバい
逆に新雪がっつり積もってるとこなんかだと最強なんだが

>>スリップしたらスリップしたほうにハンドルを切るんだぜ！
>急にグリップ戻ったりしないの？
だから姿勢に合わせて素早くハンドル切り返す必要がある
遅れると刺さるか対向車線に飛び出す

>>そうなのか…ごめん…
>俺は許すよ…
>だがこのハスラーが許すかな！？
なんか分かんないけどめっちゃ笑った

>泥濘地用のスパイクチェーンいいぞ
積雪深増えると亀さんになるので結局車重は正義になる

>>ジムニー軽いから雪にあんまり強くない
>軽いのがダメなんじゃなくてトレッドが狭くてホイールベースが短いのがダメなんだよ
>特に気温低くてガッチガチに固まった轍の路面とかがヤバい
>逆に新雪がっつり積もってるとこなんかだと最強なんだが
ランプブレークオーバーアングルの限界低いからすぐ亀にならん？
プラドとかガンガン進むけど

>雪なんて一日経てば積もった分ほぼ溶けるし降雪中は極力乗らないようにする
>凍結路を見越して日陰の部分はスピード落とす
>これじゃダメなのか
雪道のゆの時も知らねぇカスがよ…

滑り始めたら直感的にカウンター当てるってのは意外と簡単に出来る
そこからそのまんま横滑り始めたらこれはもうどうしようもない

四駆でカウンター当てていいのか？

日向だって朝は凍結してるわ

横滑り始まったらもう諦めるしかねぇ…

>だから姿勢に合わせて素早くハンドル切り返す必要がある
>遅れると刺さるか対向車線に飛び出す
後輪ズッたからって対向車線に向けてハンドル切るのって躊躇しそうだなあ…

軽四ごときで掻ける雪の量なんてたかが知れてるので山奥だとランクルみたいなのが最適解になる
まあ北陸は除雪入らないような場所に住んでる世帯はほぼもういないが…

>後輪ズッたからって対向車線に向けてハンドル切るのって躊躇しそうだなあ…
考えるより前に感覚でハンドル切らないと間に合わないんだ…