Light You UP

ムーブ

虹メかよ

>ムーブ
東方のシリーズで年代が分かるのいいよね

Goodがギュッとしてると思ったのに…

没落する関西を救えるのは章男さん、アンタだけや…
関西民全員で愛知に向かって土下座する用意がある…
ダイハツを何とか面倒見て欲しい…

新コペン欲しいんだけどもうダメなの？

邪神ちゃんまだかな…

この件はトヨタも被害者なんだが叩こうとする在日が紛れ込む

>没落する関西を救えるのは章男さん、アンタだけや…
>関西民全員で愛知に向かって土下座する用意がある…
>ダイハツを何とか面倒見て欲しい…
万博チケットノルマは免除してもらわないと

>No.1169421425
在阪者かも

全ての痛車は道を開けろ

>No.1169421425
ダイハツは在日って設定は辞めたの？
今度は叩く奴が在日？相変わらず愛国してるねぇ…

ちゃんと公正に試験やっとけば万人の命が助かってたんだろうね

>新コペン欲しいんだけどもうダメなの？
そもそも次の安全基準は無理で新型が…って話だったけど多分立ち消えだろうな
もうムーブやタント系列でとにかく経営を立て直さないとどうにもならん

>ダイハツは
池田市で日清やサウナが有名だよね

>没落する関西を救えるのは章男さん、アンタだけや…
>関西民全員で愛知に向かって土下座する用意がある…
>ダイハツを何とか面倒見て欲しい…
関西人は自分達の立場が下と分かると
素直に頭下げて命乞い出来るのはいいと思う
薩摩はこうはいかない

トヨタへの影響も小さくて株価もどってる

>1703480202122.jpg
今後の対応決まった？
購入者はシカト？

>ちゃんと公正に試験やっとけば万人の命が助かってたんだろうね
ダメハツを擁護する気はサラサラ無いがこういった嘘ついてまで叩く奴は何がしたいの？

>関西人は自分達の立場が下と分かると
>素直に頭下げて命乞い出来るのはいいと思う
道民に昆布でシバかれたからな

>>ちゃんと公正に試験やっとけば万人の命が助かってたんだろうね
>ダメハツを擁護する気はサラサラ無いがこういった嘘ついてまで叩く奴は何がしたいの？
昨年の交通事故死No.1だった大阪府が連覇しそうなので

>没落する関西を救えるのは章男さん、アンタだけや…
>関西民全員で愛知に向かって土下座する用意がある…
>ダイハツを何とか面倒見て欲しい…
愛知三傑の時代から500年ずっと大阪は愛知にひれ伏してるな・・・

ダイハツとトヨタでワンツーフィニッシュは固いのが……残念

>>ちゃんと公正に試験やっとけば万人の命が助かってたんだろうね
>ダメハツを擁護する気はサラサラ無いがこういった嘘ついてまで叩く奴は何がしたいの？
県別の軽自動車保有比率とか考えられないくらい知能が低いんだよ
それはそうとしてダイハツはさっさと対応を発表しろ

>それはそうとしてダイハツはさっさと対応を発表しろ
再試験の結果待ちでしょ

>ダイハツとトヨタでワンツーフィニッシュは固いのが……残念
それは流石に名古屋走りとかの運転マナーのせいじゃ…

対応発表してくれないと廃車するかわからないしな
今の軽思い入れあるから廃車にしたくない

>全ての痛車は道を開けろ

>再試験の結果待ちでしょ
運輸省「（今回だけだぞ…）ごーかーく！」

運輸省っておまえ…

>>再試験の結果待ちでしょ
>運輸省「（今回だけだぞ…）ごーかーく！」
メーカー多いから間引いてもいいかも

ダイハツの不正はけしからん！ちゃんと補償しろ！…正当な批判
ダイハツのせいで何万人も事故死した！…完全なデマで名誉毀損で訴えられても仕方ない

叩く時はちゃんと考えようね

まあ国交省も手心はするだろ
潰すわけにもいかんし

>叩く時はちゃんと考えようね
「数多の」の慣用表現のブレを理解しないと

個人的にはデリカミニが好きです
可愛い

>>叩く時はちゃんと考えようね
>「数多の」の慣用表現のブレを理解しないと
裁判官が理解してくれるといいね

コペンはダメかもって言われてて気が気じゃない
早く結論出してくれ

ついでにエンジン正常なやつに交換してくれないか

>まあ国交省も手心はするだろ
>潰すわけにもいかんし
もう大規模な会社が潰れるのは日本経済に大打撃なので
全ての法律を撤廃しますでいいじゃん！
不公平？　大規模な会社になれない己を恨むんだなガルマ！

君のお父上がいけないのだよ

>君のお父上がいけないのだよ
ダイハツの親会社…
トヨタ！
いや確かにトヨタの期待に応えようと無理したとか言ってたし
ある意味で間違いないのかもしれない

グローバルエリートの愛知トヨタ兄貴と
何をやらせても駄目な愚弟の大阪ダイハツ

これで漫画描いて

日野もデンソーもアイシンもダイハツも出来てないのに
どうしてトヨタだけが完璧にできるんです？

>どうしてトヨタだけが完璧にできるんです？
トヨタは上から下まで会社にとっていい方向に頭おかしいから…

>日野もデンソーもアイシンもダイハツも出来てないのに
>どうしてトヨタだけが完璧にできるんです？
できてるとしたらシロアリを駆除する秘策でもあるんじゃろ

>>どうしてトヨタだけが完璧にできるんです？
>トヨタは上から下まで会社にとっていい方向に頭おかしいから…
問屋制度の逆張りがカンバン方式だったような気がする

>コペンはダメかもって言われてて気が気じゃない
そんな趣味の車出せるほど余裕無いでしょ…
ただでさえ採算考えたら出せないとか散々言われてたのに

>コペンはダメかもって言われてて気が気じゃない
ラパンにしよう

>>>叩く時はちゃんと考えようね
>>「数多の」の慣用表現のブレを理解しないと
>裁判官が理解してくれるといいね
「万人うけ」

>コペンはダメかもって言われてて気が気じゃない
意外と大丈夫じゃね？
やってるとしたら排ガスくらいか
ムーブやタントは車体が怪しい

これ以上騒ぐと日本経済に悪影響

>これ以上騒ぐと日本経済に悪影響
韓国みたいなこと言うなよ

トヨタ栄えて国滅ぶ

もう許した

ダイハツ「やべえわ、関連企業もやべえわ」
行政「やべえわ」

豊田章男「ありがとう！(他人事)」

だって国際競争力のある企業はトヨタと任天堂ぐらいだし

保証と言っても数が多すぎて今更無理だろ
買った人は運が悪かったで諦めるしかない

事故起こしてもエアバッグがまともに機能しないとわかったんだから
むしろ安全運転になると前向きに考えていこう

日野自動車、ダイハツときたんだからトヨタも怪しいのでは
この国の検査はまともに機能せず忖度で通ってると判明してるんだし

>この国の検査はまともに機能せず忖度で通ってると判明してるんだし
どの業界でもそうだけど隠蔽されたものを公的機関が摘発するのは難しい
例えば従業員もグルの労災隠しとかな

>保証と言っても数が多すぎて今更無理だろ
>買った人は運が悪かったで諦めるしかない
諦めてもらうしかないっしょ
氷河期だって人生諦めてもらったんだ
それより全然マシよ

おのれ後進国タイ😠
試験結果を信用せず不正を暴くなどどれだけ精神が後進なんだ😡

>事故起こしてもエアバッグがまともに機能しないとわかったんだから
>むしろ安全運転になると前向きに考えていこう
その考え方いいね👍

>>この国の検査はまともに機能せず忖度で通ってると判明してるんだし
>どの業界でもそうだけど隠蔽されたものを公的機関が摘発するのは難しい
>例えば従業員もグルの労災隠しとかな
公的機関なら完璧に把握してみつけなければいけないと思うだろ
だからこそ国家による厳重な監視をしなければ……

なあに
事故らなければ問題ない

やらかし度合いでいったらビッグモーターより上なのに世間の反応薄いな

>氷河期だって人生諦めてもらったんだ
>それより全然マシよ
氷河期でダイハツ車買ってビックモーターで車検受けてしまった人は・・・

>公的機関なら完璧に把握してみつけなければいけないと思うだろ
>だからこそ国家による厳重な監視をしなければ……
まあそうだけど難しいから通報させやすい環境作りじゃねえかな

>コペンはダメかもって言われてて気が気じゃない
>早く結論出してくれ
今のうちに程度のいい中古買っちゃえば？

もうたまに納期遅れるくらいのほうがイメージ良くなる

34年以上不正試験を続けてきましたが車に問題ないことが証明されましたので(第三者調べ)
引き続きご利用ください

多分軽自動車のカテゴリは日本独自だから消えるよ
もうそんな余裕は日本には無いし

販売店は「引き取れコラ」みたいなクレームの嵐らしい

氷河期世代が始めた不正がバレてしまう

>多分軽自動車のカテゴリは日本独自だから消えるよ
>もうそんな余裕は日本には無いし
880ccにして税金爆上げならあるかもしれない

>販売店は「引き取れコラ」みたいなクレームの嵐らしい
まぁ気持ちはわかる

>買った人は運が悪かったで諦めるしかない
>諦めてもらうしかないっしょ
俺達不正して作ったから安全性の保証はできないぜ
任意保険が高くなる？買ったお前が悪いんだろ知らねーよ
今後一切保証しないから安心して乗れよ
ってこと？ひどすぎない？

今店頭に並んでいる車を試験して
それで合格したら過去に売ったその車種は合格ということで
いいのでは？
不合格ならやばいけど

>氷河期世代が始めた不正がバレてしまう
36年前は氷河期世代は10代だぞ

そういや保険会社にも忖度させないといけないけど
可能なのか？

不良品なら返品してお金を返してもらえばいいのでは？

こう嘆くのは認証試験での大規模な不正が発覚したダイハツ工業の販売店に勤める女性社員だ。連日、ダイハツやトヨタの経営陣が会見を開いたり、陳謝したりする姿が報道されているが、実際、客からの激しいクレームに対応するのは矢面に立たされる販売店のスタッフだ。

「朝から電話が鳴りっぱなしです。『５年乗った車を買った金額で引き取れ！』とか。不正が認められた以外の車でも、とにかくダイハツの車というだけで、無茶な要求をしてきます。対象車種以外のキャンセルもすごいですよ。中にはいきなり連絡もなく、直接、車をお店にもってきて『この車、置いていくから今スグお金払って買い取れ！』といったこともありました。


誠意を見せろ！ってことかな？

エアバッグ試験で不正やってる車とか怖くて乗れんわな
安心安全ですとか当事者が宣言してるが信用できるわけがないし

>不良品なら返品してお金を返してもらえばいいのでは？
受け付けません

販売店かわいそう…

>俺達不正して作ったから安全性の保証はできないぜ
>任意保険が高くなる？買ったお前が悪いんだろ知らねーよ
>今後一切保証しないから安心して乗れよ
>ってこと？ひどすぎない？
嫁が不良品だからといって
実家に引き取ってもらって新しいの貰うことできないでしょ
逆に違約金取られる

>「朝から電話が鳴りっぱなしです。『５年乗った車を買った金額で引き取れ！』とか。不正が認められた以外の車でも、とにかくダイハツの車というだけで、無茶な要求をしてきます。対象車種以外のキャンセルもすごいですよ。中にはいきなり連絡もなく、直接、車をお店にもってきて『この車、置いていくから今スグお金払って買い取れ！』といったこともありました。

34年も不正やってたんだし自業自得やろ

>販売店は「引き取れコラ」みたいなクレームの嵐らしい
欠陥品売りつけたんだからそう言われるのは当然というか

>今店頭に並んでいる車を試験して
>それで合格したら過去に売ったその車種は合格ということで
>いいのでは？
>不合格ならやばいけど
34年間不正してたんだから既に販売した車体も再試験する必要あるだろ

10年以上乗ってるし被害は大きい
その分も払って欲しい

最初に不正を指示した連中は逃げ切り完了
美しい国

まあ過労死や自殺や客に危害加えられるのは上の人じゃないからな

>誠意を見せろ！ってことかな？
恐喝で誰か逮捕すればすぐ収まるよ

販売店は可哀想だけどダイハツ加害者で購入者が被害者

>対象車種以外のキャンセルもすごいですよ
まず対象車でない車種を教えてくれ

タントは大丈夫だよね

国も見て見ぬ振りだったんでしょ

責任者が暗殺されれば変わるかもな

としあきなら黙って乗り続ける

値段と命の安全でデスマフィンが霞むな

>国も見て見ぬ振りだったんでしょ
国っていうか国交省な
公明党がずっとポストを占めてる

>愛知三傑の時代から500年ずっと大阪は愛知にひれ伏してるな・・・
でもその3傑で愛知に残った奴居ないやん

>世界から羨望の眼差しで見られた日本人の民度はどこへ行った
日本のカスタマーはクソうるさいって認識あると思う
少なくともアジア圏ではそうで日本でクレーム少ないならよそでも問題ないって韓国のメーカーが言ってた

車関係って本当クソだな
良いメーカーと良い整備場探すのにどんだけ労力いるんだ

>国も見て見ぬ振りだったんでしょ
国が知ってたまで波及するとかなりヤバイな…
可能性は低めだけど

>>氷河期世代が始めた不正がバレてしまう
>36年前は氷河期世代は10代だぞ
ゆとりの親世代が始めたんだろうな

>嫁が不良品だからといって
そんな嫁に例えられても…
これが許されるなら今後どの会社も不正しまくっていいじゃん
だって頭下げれば返金しなくていいんでしょ
嘘の情報与えて売るのは詐欺なのに許されるってことでしょ

>愛知三傑の時代から500年ずっと大阪は愛知にひれ伏してるな・・・
だから仕返しにトヨタがヤバかった時に住友銀行はさっさと見捨ててやったよ

これ、どうすれば解決になるの？

>>国も見て見ぬ振りだったんでしょ
>国っていうか国交省な
>公明党がずっとポストを占めてる
マジかよ創価最低だな

>良いメーカーと良い整備場探すのにどんだけ労力いるんだ
まずそんなものは無いと思っていた方が楽だぜ

>これ、どうすれば解決になるの？
当局の判断待ちです

>これ、どうすれば解決になるの？
エアバッグのリコール
他の検査項目は再検査で合格させる

>これ、どうすれば解決になるの？
不正せずに認証試験受けろ
かな…

>これ、どうすれば解決になるの？
適当に国が安全宣言出して鎮火を待つ形になるかと

>これ、どうすれば解決になるの？
次の事件が出てきたらみんな忘れて解決

>>これ、どうすれば解決になるの？
>エアバッグのリコール
>他の検査項目は再検査で合格させる
合格できないから不正したのに

詐欺には該当しないのかね

>>公明党がずっとポストを占めてる
>マジかよ創価最低だな
暇空茜みたいなこと言うなよ…

大企業潰しても誰も幸せにならないんだから
いい落とし所を探らないと

>適当に国が安全宣言出して鎮火を待つ形になるかと
まあこれだろうね
国が安全だと言えば任意保険屋も文句言えない

そういえば日野のエンジン型式取り消しってどうなったんだ？

エアバッグだけじゃなく衝突試験とかでも不正やってるようだが
回収してフレームを交換するの？

クラクションのとこにαゲル入れればいいんじゃね

>>>これ、どうすれば解決になるの？
>>エアバッグのリコール
>>他の検査項目は再検査で合格させる
>合格できないから不正したのに
技術的にできないからじゃ無くて開発スケジュールが待ち合わなくて不正したんだと

>大企業潰しても誰も幸せにならないんだから
>いい落とし所を探らないと
こんだけデカいとこ潰すのは無理だから社名とブランド変更する
ぐらいが関の山なんだろうか

>大企業潰しても誰も幸せにならないんだから
>いい落とし所を探らないと
ダイハツ消滅だな

>>これ、どうすれば解決になるの？
>次の事件が出てきたらみんな忘れて解決
いまNHKが繰り返し支援攻撃してる

エアバッグが開かないってこと？
これって過去の死亡事故にもかかわってくるのでは？

危険な不正車両買っちゃった人は泣き寝入りだな
ダイハツ守るためにこうなるだろう

>1703481453288.jpg

>>適当に国が安全宣言出して鎮火を待つ形になるかと
>まあこれだろうね
>国が安全だと言えば任意保険屋も文句言えない
とはいえ中古価格は下がるだろうね
誰が好き好んで欠陥品買うよ

>いまNHKが繰り返し支援攻撃してる
先に工場止まったニュースやってるが

>技術的にできないからじゃ無くて開発スケジュールが待ち合わなくて不正したんだと
売るまでに間に合えばOK！
ってやったら認証試験の意味なくなるわ…

>「朝から電話が鳴りっぱなしです。『５年乗った車を買った金額で引き取れ！』とか。不正が認められた以外の車でも、とにかくダイハツの車というだけで、無茶な要求をしてきます。対象車種以外のキャンセルもすごいですよ。中にはいきなり連絡もなく、直接、車をお店にもってきて『この車、置いていくから今スグお金払って買い取れ！』といったこともありました。
対象外の車種なんてあるのか？

>エアバッグが開かないってこと？
>これって過去の死亡事故にもかかわってくるのでは？
少なくとも検査は通ってないエアバッグで流通させてたのは確か
動かないかどうかはわからない

今工場が止まっても
どうせ正月休みだろ

>危険な不正車両買っちゃった人は泣き寝入りだな
>ダイハツ守るためにこうなるだろう
どうせ来年以降からの大増税にも泣き寝入りなんだ

>今工場が止まっても
>どうせ正月休みだろ
公表タイミングからして確信犯だよな
4月にはわかってたのに

>今工場が止まっても
>どうせ正月休みだろ
いや1月丸々よ

>ダイハツ守る
トヨタを守るためにダイハツ切りが順当では？

>国が安全だと言えば任意保険屋も文句言えない
まぁダイハツ車の保険料が上がっても国も文句言えんが

>エアバッグが開かないってこと？
>これって過去の死亡事故にもかかわってくるのでは？
エアバッグの試験でタイマーでエアバッグ作動させて試験を乗り切ってたらしいから
そんなことやるところを見ると
まともに作動しないんだと思われる

>>ダイハツ守る
>トヨタを守るためにダイハツ切りが順当では？
ダイハツもトヨタの一部
切り捨てることはできない

他のメーカーも調査すべきよな
多かれ少なかれ不正してる可能性高いから

>まともに作動しないんだと思われる
それなら過去の事故で
エアバッグが開かなったのが原因
ということで見つかっていたはず

>エアバッグの試験でタイマーでエアバッグ作動させて試験を乗り切ってたらしいから
些細なのも多いけどこれはさすがに馬鹿すぎる…

>>国が安全だと言えば任意保険屋も文句言えない
>まぁダイハツ車の保険料が上がっても国も文句言えんが
不正当該車種は保険料を上げておかないと不公平だな

ダイハツオーナーは受け身の練習をしておいたほうがいいな
ガツンとぶつかったら受け流すべし

>エアバッグの試験でタイマーでエアバッグ作動させて試験を乗り切ってたらしいから
>そんなことやるところを見ると
>まともに作動しないんだと思われる
そういえばコペンとか底打ちするとエアバック開くとかいう仕様があったな

>ダイハツオーナーは受け身の練習をしておいたほうがいいな
>ガツンとぶつかったら受け流すべし
安全運転の練習した方がいいんじゃね？

>ダイハツもトヨタの一部
>切り捨てることはできない
トヨタはうんこ掴んじゃったのか

>ダイハツオーナーは受け身の練習をしておいたほうがいいな
>ガツンとぶつかったら受け流すべし
胸のあたりにジャンプとかの雑誌を挟んでおけば大丈夫でしょ

本当に乗り続けていいのか気になる
事故や不具合起きたときどう影響するのかダイハツ車に乗ってること自体がもう運転手の過失になる？

対日本人だから安全性削っても問題ないやって精神がすごいよな

ぶつかったときに1回どっかに頭をぶつけて
それからエアバッグが開いて胸部を攻撃ってこと？

関西とくに大阪は避けたほうがいいな
明治乳業の瓶牛乳回収もあそこだし

>そういえばコペンとか底打ちするとエアバック開くとかいう仕様があったな
ちゃんと作動してえらい！

>本当に乗り続けていいのか気になる
君の命はそんなに軽いものなのかい？

>>ダイハツもトヨタの一部
>>切り捨てることはできない
>トヨタはうんこ掴んじゃったのか
トヨタグループにはダイハツ以外にデンソーと日野って会社がありましてね…
もうこうなってくるとなぁ

バイクみたいにヘルメット被って胸部プロテクターつけて運転すればいいんじゃない

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ダイハツ車はヘルメットとプロテクターつけて運転すればいい

30年前の車を今でも乗ってる人は少ないでしょ
そのときってエアバッグあったっけ？

>バイクみたいにヘルメット被って胸部プロテクターつけて運転すればいいんじゃない
オープン状態のコペンならまだ様になるかもしれない

>>そういえばコペンとか底打ちするとエアバック開くとかいう仕様があったな
>ちゃんと作動してえらい！
段差乗り上げただけでエアバッグ開くレベルだぞ

>30年前の車を今でも乗ってる人は少ないでしょ
>そのときってエアバッグあったっけ？
阪神淡路大震災以前から安全性を軽視していたのがダイハツなんだよ

>ダイハツ車はヘルメットとプロテクターつけて運転すればいい
車体潰れたらどうにもならねぇ

安かろう悪かろう
安いもんには安い理由があるんだな

>対日本人だから安全性削っても問題ないやって精神がすごいよな
タイの検査機関に指定されたってことはタイにもそのまま輸出しようとしたってことなんですが？

>安かろう悪かろう
>安いもんには安い理由があるんだな
つまりスズキは…

>国も見て見ぬ振りだったんでしょ
自己申告の書類を受け取るだけの簡単なお仕事です

>安かろう悪かろう
>安いもんには安い理由があるんだな
つまり安い車を作っていると自ら豪語するスズキの車も…？

>>>ダイハツもトヨタの一部
>>>切り捨てることはできない
>>トヨタはうんこ掴んじゃったのか
>トヨタグループにはダイハツ以外にデンソーと日野って会社がありましてね…
>もうこうなってくるとなぁ
トヨタ「うちが大変な事になると日本経済ヤバいよね？」
政府「うう…わかったよぉ…」

>>国も見て見ぬ振りだったんでしょ
>自己申告の書類を受け取るだけの簡単なお仕事です
本当は技官派遣してちゃんと試験とかの監査するべきだけど
それやると人件費マシマシで怒られるから…

安倍さんなら激怒して不正を許さなかった

>安倍さんなら激怒して不正を許さなかった
だから殺されたんやな
悲劇やな

ぐるう糞

反日パヨクとマスゴミの所為で必要以上に叩かれているな
テスラやヒュンダイの不正を追及しないのは不自然すぎるし

>なあに
>事故らなければ問題ない
段差を乗り越えただけでエアバックが作動するコペンから目を逸らしながら

やーいとしあきの車ダイハツ～

>ダイハツの不正はけしからん！ちゃんと補償しろ！…正当な批判
>ダイハツのせいで何万人も事故死した！…完全なデマで名誉毀損で訴えられても仕方ない
>
たすかる
>ダイハツの不正はけしからん！ちゃんと補償しろ！…正当な批判
>ダイハツのせいで何万人も事故死した！…完全なデマで名誉毀損で訴えられても仕方ない
>
ほぅ？と思ってみたら事故死したじゃなくて助かってた命もあったのにというニュアンスじゃん

次のダイハツの新車にご期待下さい

>やーいとしあきの車ダイハツ～
若い頃は粋がってポルシェ乗ってたけど手がかかり過ぎて…

街でダイハツ車を見かけると不憫に思うようになっめしまった

>やーいとしあきの車ダイハツ～
俺の車は三菱なんで不正云々は今更感やで

>おのれ後進国タイ😠
>試験結果を信用せず不正を暴くなどどれだけ精神が後進なんだ😡
俺も暴いていいか？
スズキもやってる

ダイハツの車で事故起きた時に障害者になったので詳しい真相が知りたい問い合わせ中だが来年になりそう

>>エアバッグが開かないってこと？
>>これって過去の死亡事故にもかかわってくるのでは？
>エアバッグの試験でタイマーでエアバッグ作動させて試験を乗り切ってたらしいから
>そんなことやるところを見ると
>まともに作動しないんだと思われる
タイマースイッチなんかよりバンパー前にプッシュスイッチ付けた方が確実だよね
なんでタイマー？

助かるはずだった人が重症、死傷になったのは本当に悔やまれるな

>やーいとしあきの車ダイハツ～
寛太！

内部調査済みで発表したから◯◯はどうなった！？って騒ぐこともできないのよね
よくやるわー

ちゃんと罰しないと不正してもばれるまでに改良すればいいやになる

>ちゃんと罰しないと不正してもばれるまでに改良すればいいやになる
トヨタ様ほどに膨れ上がればバレても痛くもかゆくもないしな

>助かるはずだった人が重症、死傷になったのは本当に悔やまれるな
死人に口なしを本当にやるとは

>内部調査済みで発表したから◯◯はどうなった！？って騒ぐこともできないのよね
>よくやるわー
内部調整済みでお出ししたわけだしオツトメ担当者も決まってるんだろうか

エンジンがショボいとか
スマートアシストがショボいとか
ライトがクソ眩しいとか
事件前から世間で言われてたことが全部事実で
不正行為リストにしっかりと入っていて
答え合わせが完璧だったのが笑える

フヒヒ...
内部告発君、告発してくれて本当にありがとう

youtubeに品質の答え合わせ動画が沢山ある

告発者が外国人てのが怪しいな

>次のダイハツの新車にご期待下さい
とても重くなったダイハツ

日野自動車と違ってトヨタが助けるんだろ？
豊田章男がそう宣言してるし

今まで発覚しなかったなら何のための車検なんだろう…

>今まで発覚しなかったなら何のための車検なんだろう…
点検項目にないところだったから

>今まで発覚しなかったなら何のための車検なんだろう…
知らんのか？
重量税取るためだよ

不正を知っていた人はどんなマイカーだったのか統計取って欲しい

コペンとか取り消しにならなかったら既存車の方が大暴落するよね多分

車検って強度検査とかしないのか
パーツも劣化や違法改造とかするだろうに

ダイハツのスマアシ(運転支援システム)だけ
他社よりもレベルが低すぎて
なんでだ？なんでだ？とずっと言われてたけど
まさか部品をポン付けしただけで調整すらしていなかったとはな・・・
「駄目」な理由ってちゃんとあるんだなぁと思った

これもう
不正行為を超えて詐欺行為だろ　れっきとした詐欺だよ
30年以上やってたんだから

残クレの会社が受け付けてくれなくなったら終わる
あぁトヨタは受けてくれるのか

1億台買ったんだけどお金返して

氷河期世代をちゃんと教育しないから...

>この件はトヨタも被害者なんだが叩こうとする在日が紛れ込む
トヨタの子会社になってから激烈に増えたらしいじゃないか

スズキの下請け辺りからやり直させないと無理だろうな

燃費とか走行性云々より
事故があった時に車内にいる人間がケガしない車なのが大前提ちゃう

>氷河期世代をちゃんと教育しないから...
そもそも採用してないから

ゼット世代、ゆとり世代よりおじさん達の方がヤバいことやったよね...

>燃費とか走行性云々より
>事故があった時に車内にいる人間がケガしない車なのが大前提ちゃう
そうだね

販売再開したやつとそれ以前のやつとで品質にすげー差が出ても既存ユーザー許すの？

ビックモーターでダイハツ車買ってエネオスで給油
最高の気分だな

>そもそも採用してないから
氷河期を採用しなかったから人手不足になったのでは

トヨタが被害者ヅラするな100％子会社やんけ

>販売再開したやつとそれ以前のやつとで品質にすげー差が出ても既存ユーザー許すの？
価格も差が出るだろ

燃費の不正はしてないのか？

エネオスは人事問題だけで品質偽装はしてないからな
ユーザーにデメリットはない

>>そもそも採用してないから
>氷河期を採用しなかったから人手不足になったのでは
実際に問題になってるよ　特にに工場系の仕事で
多くの工場で定年間近の年配と
まだ駆け出しのヒヨッコしかいない工場が多くて問題になってる
スキルの引き継ぎができずに途絶える技術が続出すると

ダイハツの弱さに文句付けるならスバルにでも乗っとけ
衝突には強い

燃費が悪くエンジンから油が漏れる持病があるが

>販売再開したやつとそれ以前のやつとで品質にすげー差が出ても既存ユーザー許すの？
中止前と再開後では中古価格にエラい差が出そうだな

>ダイハツの弱さに文句付けるならスバルにでも乗っとけ
>衝突には強い
>燃費が悪くエンジンから油が漏れる持病があるが
ホンダにします

>>販売再開したやつとそれ以前のやつとで品質にすげー差が出ても既存ユーザー許すの？
>中止前と再開後では中古価格にエラい差が出そうだな
そもそも売れるの？

>No.1169454989
ライトも不正だったんか
あの眩しさは異常だったもんなぁ

>燃費の不正はしてないのか？
してる

変更あったらゴミだよ
無くてもゴミだけどな！

仮にあなたのは大丈夫って言われても世間は全部欠陥車だと見るからね
恥ずかしくて乗れないよ

下請けが仕事なくなって首吊る年末年始が見えた

なんでこんなことになったんだ

>なんでこんなことになったんだ
日本は忖度してくれるけど外国はしない

ダイハツのKFエンジンとスズキのK6Aエンジンはポンコツ常連なので車選びの選択肢から外しとけ

>>>販売再開したやつとそれ以前のやつとで品質にすげー差が出ても既存ユーザー許すの？
>>中止前と再開後では中古価格にエラい差が出そうだな
>そもそも売れるの？
再開後に大幅値引きで品質良いってなれば俺は買いたいなタフトかコペンを

「エアバッグが開かない可能性」なんて超大問題じゃないのか？
どうすんだよこれ

>なんでこんなことになったんだ
内部告発しても揉み消して告発した犯人探しに躍起になってる組織だからじゃないですかねぇ

>>>>販売再開したやつとそれ以前のやつとで品質にすげー差が出ても既存ユーザー許すの？
>>>中止前と再開後では中古価格にエラい差が出そうだな
>>そもそも売れるの？
>再開後に大幅値引きで品質良いってなれば俺は買いたいなタフトかコペンを
品質良いって言われても信じるか？

>品質良いって言われても信じるか？
（当社比）

>２５日午前には、京都工場（京都府大山崎町）と滋賀工場（滋賀県竜王町）、大分工場（大分県中津市）の操業を取りやめた。本社工場（大阪府池田市）も２６日から休止する。従業員は工場内の清掃などの業務を行うが、一部は休業させる。
影響が軽微でよかった
年始から転職頑張ろう

つか30年か不正行為って
社員全員が犯人扱いでいいだろこんなもん
会社ぐるみといっていいレベルだもん
今回の告発だって海外が発端だし

100%の物ではないって言われてもこれでダメならいつ開くんだって画像もあるしな…

ビッグモーター級のくるとはな

>つか30年か不正行為って
>社員全員が犯人扱いでいいだろこんなもん
>会社ぐるみといっていいレベルだもん
>今回の告発だって海外が発端だし

>ビッグモーター級のくるとはな
でも会見が面白くないんだよなあ

タフトは色選べよ人気のは被りまくるからな！！
不人気色にすればよかった…

昭和のジジイどもろくなことしてねぇな

>昭和のジジイども
ゆとりの親世代がメインだろうな

現場経験ゼロの背広が恐怖支配してるからな
社会の縮図だよ

>No.1169460234
こいつはこの爺いが変態だっただけじゃん

ついにニュースで「返金」ていう言葉が出てきたな
まあせいぜい謝罪金1万円くらいなんだろうけどさ

おEKクロスとでも交換してくれ

>ビックモーターでダイハツ車買ってエネオスで給油
>最高の気分だな
保険は損保ジャパンが抜けてるぞ

>ついにニュースで「返金」ていう言葉が出てきたな
>まあせいぜい謝罪金1万円くらいなんだろうけどさ
この手のやつっておま国なことが多いからなぁ

>今まで発覚しなかったなら何のための車検なんだろう…
だ…だって車検は乗り続けて劣化したりズレたりして不具合がでる場所を点検して不適合箇所を調整するものだと思うだろ！？
そんな…製造段階ですでにアウトだったなんて思わねえよ！！

中古も全部買い取って欲しい

ダイハツ車に Safety not guaranteedって書いたステッカー貼るのを義務化しろ

全車にリコールでロールゲージ装備なら胸熱

この問題に関しては社会全体に現実逃避感あるな

昔の日本なら公表値より良い数字が出る意味での不正数値というパターンだったけど中韓みたいになっちゃったね

ダイハツのディーラーが閉まってたけど定休日なのか臨時休業なのか

>昔の日本なら公表値より良い数字が出る意味での不正数値というパターンだったけど中韓みたいになっちゃったね
なったといか30年間ならもともとそうだったとしか

>>ビッグモーター級のくるとはな
>でも会見が面白くないんだよなあ
割ととんでもないこと言ってるけどマスコミが燃やさなかっただけのような

ダイハツ車は最低でもターボ車を買わないとろくに走らないと言われてた
でまかせじゃなかったんだな

こんなゴミ作り続けても軽No.1になってたのぉ？

不良車をのり続けてくれとかビッグモーターが言ったら
大炎上しているだろう

んで具体的なユーザーへの補填は決まったの？

>こんなゴミ作り続けても軽No.1になってたのぉ？
こんなゴミだからNo1になった

>割ととんでもないこと言ってるけどマスコミが燃やさなかっただけのような
ビッグモーター級というよりビッグモーターより邪悪なはずだけどあんまり騒がないよね

>んで具体的なユーザーへの補填は決まったの？
国が支援に乗り出してそれから決定するってさ

>>こんなゴミ作り続けても軽No.1になってたのぉ？
>こんなゴミだからNo1になった
ダイハツ「ユーザーってほんとバカ」

>ビッグモーター級というよりビッグモーターより邪悪なはずだけどあんまり騒がないよね
忖度全開

ビッグモーターと違って
ダイハツはテレビＣＭめちゃくちゃ出してるからな
つまりテレビ屋は逆らえない

>ダイハツ「やべえわ、関連企業もやべえわ」
お前が始めた物語だろ！

34年間不正し続けた老舗

適当に部品組んだだけのガラクタに喜んで群がるとか…

もっと闇が暴かれたら面白いがまあこれで終わりかねえ

ルーミーとソリオで迷ってトヨタだから安心だろうってルーミー選んだ人が馬鹿みたいだなこれ

>ビッグモーターと違って
>ダイハツはテレビＣＭめちゃくちゃ出してるからな
>つまりテレビ屋は逆らえない
ビッグモーターもかなり出しまくっていたよ
そのせいで発覚は結構遅くなった

大便
発射！

トヨタからも圧掛けまくってるんだから忖度くらいするだろ

軽自動車が他所で売れないの単にゴミだからだった

>もっと闇が暴かれたら面白いがまあこれで終わりかねえ
全然これからでしょ
嵐の前の静けさだよ

>ルーミーとソリオで迷ってトヨタだから安心だろうってルーミー選んだ人が馬鹿みたいだなこれ
バカみたいなんじゃなくてバカなんだよ

つかダイハツで魅力ある車ってあるか？
せいぜいコペンくらいだろ

>つかダイハツで魅力ある車ってあるか？
ハイゼットデッキバン

>>んで具体的なユーザーへの補填は決まったの？
>国が支援に乗り出してそれから決定するってさ
ありがとう
あんま期待できそうにないなぁ

テレビや政治家に金出せば不正やり放題って社会がおかしいよ

>テレビや政治家に金出せば不正やり放題って社会がおかしいよ
資本主義ってそういうもんだろ

もとからダメダメな部分見えてたのにそれでも売れるんだもんな
真面目に作ってるとこがバカ見てるじゃん

>>もっと闇が暴かれたら面白いがまあこれで終わりかねえ
>全然これからでしょ
>嵐の前の静けさだよ
タイさんが文春にリークしてくれれば

田舎でハイゼットトラックいくらでも見るぞ

ダイハツはもう大阪名乗るな

タフト買ってすまんな

これからはずっと賠償賠償賠償の連続だわな
下請け消費者さらに事故とかもこれ由来なら巨額賠償

またキチガイのたてたスレか

アメリカだったら所有者の大規模返金起訴とか
事故遺族の起訴とか大変なことになってるところだったな
和の心をもつ忖度の国だから致命傷を免れることができたね

ハイゼットとかマジ乗りたくねぇ
早くスバルのサンバー復活させろトヨタ

日本人のトヨタ信仰は異常だからなぁ…
ルーミーとソリオの両方試乗した人は「ソリオのほうが全然パワーあるしブレーキもメチャ効くやん」
ってなるのにそれでもトヨタのほうがなんとなく安心だよなーでルーミー買うのよ…

看板降ろしてトヨタの下請けだけやってろ

>つかダイハツで魅力ある車ってあるか？
>せいぜいコペンくらいだろ
タントなんかはわりと人気なんですよ
まあそれももうダメになってしまった感じですが

>看板降ろしてトヨタの下請けだけやってろ
解散した方がいいだろう体質は変わらんよ
足引っ張るだけ

ダイハツの軽車ゴーカートみたいで乗りやすかったのになぁ

>>看板降ろしてトヨタの下請けだけやってろ
>解散した方がいいだろう体質は変わらんよ
>足引っ張るだけ
豊田自動織機とデンソーは？

今まで販売した分の保守があるから解散は無理筋
トヨタの仲介でスズキに土下座して技術指導受ける方が現実的だな

30年はやばいよ
もうそれ(不正）がこの会社の社風と言ってもいいくらい
上層部全員入れ替えしても治らないと思う

>>つかダイハツで魅力ある車ってあるか？
>>せいぜいコペンくらいだろ
>タントなんかはわりと人気なんですよ
>まあそれももうダメになってしまった感じですが
タントの左側がヤバイのよくずっと隠し通せてたよな

やっぱトヨタが引き取って法人としては消滅って感じなんかなあ

ミライースみたいな最軽量、最良燃費みたいな
ダイハツの中でもさらにギリギリを責めた紙装甲みたいなのは特にダメだろうな
俺の車じゃねーか！

トヨタ系の軽はスズキに一本化でいいでしょな

トヨタの株まで下がってるの勘弁してほしい
トヨタ系の株いくつか持ってるんだぞ

日本ってどこの企業も不正やってんじゃねーの
怪し過ぎて信用できねー

サンヨーみたいに金になる技術はトヨタが吸い取って中国に叩きうって終わり

>トヨタ系の軽はスズキに一本化でいいでしょうな
軽の商用車の選択肢ほぼ無しか

タントとルーミーが我が家にはあるわ
いくらくれんの

1番の被害者は
別に親会社子会社の関係でもないのに
ダイハツ車を大量に売ってるスバルだろう
これからユーザー対応もしないといけないし

ミライース開発2年の成功体験が基準値になって崩壊していったんやな
上げたハードルが1mmも下げられない淀んだ社風

スズキがトヨタにすり寄った以上食い合ってたからどうにかしないといけないからちょうどよかったじゃん

>タントとルーミーが我が家にはあるわ
ｱﾁｬｰ
両方とも強度試験不正してるで

流石になあなあで済ませることなく操業停止か
検査の担当者大丈夫なんかね

>ダイハツ車を大量に売ってるスバルだろう
大量…？

>タントとルーミーが我が家にはあるわ
>いくらくれんの
1万円

>日本ってどこの企業も不正やってんじゃねーの
>怪し過ぎて信用できねー
うちでもやってるぐらいだからな

>スズキがトヨタにすり寄った以上食い合ってたからどうにかしないといけないからちょうどよかったじゃん
スズキの爺さん自分が死んだ後を章男さんに託したって言ってたからな

>1番の被害者は
>別に親会社子会社の関係でもないのに
>ダイハツ車を大量に売ってるスバルだろう
>これからユーザー対応もしないといけないし
そもそもトヨタに助けられっぱなしだしそれなかったらその前に死んでる

帰り道沿いにあるダイハツディーラー真っ暗だったわ
ディーラーも年末年始は閉めるのかな

どのみち工場とまると
スペアパーツも手に入らなくなるし
そう長くのり続けるのは無理だろう

紙装甲でエアバッグが飾りでも大和魂で事故らなければ問題ない

デーラーも被害者だしねこれ

ダイハツはしばらく死なないから早めの冬休みだね
羨ましい

>1万円
まあどんなに高くてもそんくらいだろうね
三菱の燃費偽装最大10万円の謝罪は台数が少ないからできた

>デーラーも被害者だしねこれ
売った加害者でもある

新型ミライース期待してたのに

>豊田章男「ありがとう！(他人事)」
どういう意味でありがとうって言ったんですか？ってインタビューできる人いる？

>帰り道沿いにあるダイハツディーラー真っ暗だったわ
>ディーラーも年末年始は閉めるのかな
俺が車検受けてたダイハツディーラーも
値札全部外して真っ暗になってた
もう終わりだよ

>>デーラーも被害者だしねこれ
>売った加害者でもある
瑕疵を認識しとらんでしょ

月曜日だから元からトヨタ系列はディーラー定休日だったか

日頃安全なんて全く考えてない人間が
ここぞとばかり喚くのなんなん？

>ディーラーも年末年始は閉めるのかな
売りたくても工場が新車作ってくれないんじゃない？
でも点検や整備も受け付けてくれないのはアレだし電話は受け付けてるんだろうが

全部リコールするのか

>どういう意味でありがとうって言ったんですか？ってインタビューできる人いる？
誰も何も言えない政治家以上の権力者いいよね…
自分がおかしい事言ってるって中国の皇帝みたいにわからない状態になってるんｄなろうな

>日頃安全なんて全く考えてない人間が
>ここぞとばかり喚くのなんなん？
もしものときに必要なんですよ…ダイハツさん…

>日頃安全なんて全く考えてない人間が
>ここぞとばかり喚くのなんなん？
普通に詐欺だし

今までバカでいてくれてありがとう...

>瑕疵を認識しとらんでしょ
コロナ感染者とか？自覚なかったら無罪なのに叩かれてたし…

王様は裸だって言った子供に対して
裸だと教えてくれてありがとうって意味なのかな

>全部リコールするのか
リコールして部品交換ってどこを交換すれば
そもそも社外品があれこれついてる車のリコールで「ユーザーが付けた社外品の取り外しと付け直し」ってどう保障するんだ

トヨタとスズキは昔からすごい仲良しなんだよな　同じ愛知県だし
スズキのピンチをトヨタが助けたこともある
だからこそトヨタはスズキを子会社にはしなかった
今は資本提携はしてるけど
たぶんダイハツはスズキに合流するんじゃないかな

もうSNSでもルーミー買った奴全員馬鹿ですみたいな風潮ができつつあるな

>新型ミライース期待してたのに
もう

>トヨタとスズキは昔からすごい仲良しなんだよな　同じ愛知県だし
>スズキのピンチをトヨタが助けたこともある
>だからこそトヨタはスズキを子会社にはしなかった
>今は資本提携はしてるけど
>たぶんダイハツはスズキに合流するんじゃないかな
スズ菌の脳内じゃそうなってるんだ

>トヨタとスズキは昔からすごい仲良しなんだよな
創業家が今でも家族ぐるみの付き合い

>たぶんダイハツはスズキに合流するんじゃないかな
そうなるとこの騒動の片付けの手伝いする羽目になるんだよなぁ

これでカイゼンすればもっと良い車になれるキッカケになったぞという意味のありがとうだろ

>どういう意味でありがとうって言ったんですか？ってインタビューできる人いる？
結構前から「不正や失敗の報告には『報告してくれてありがとう』って言わないとみんな隠すからサンキューと言え」っていう論調が増えてる
完全にそれ系に啓蒙されてるんだろう

>トヨタとスズキは昔からすごい仲良しなんだよな　同じ愛知県だし
スズキは静岡じゃ？

>ダイハツスレ
del

>>どういう意味でありがとうって言ったんですか？ってインタビューできる人いる？
>結構前から「不正や失敗の報告には『報告してくれてありがとう』って言わないとみんな隠すからサンキューと言え」っていう論調が増えてる
>完全にそれ系に啓蒙されてるんだろう
自分が社長のときに広めてタイに言われる前にもっと早くできなかったんですかね…

愛知県だったのは三菱だよなぁ

>もうSNSでもルーミー買った奴全員馬鹿ですみたいな風潮ができつつあるな
元からあんな駄車買う奴は…少しでも乗り心地や走行性にこだわり持ってたら選択肢に入らんブレーキの効きもプアで心許なくて怖いあれで車間詰めててるおばさんとか信じられん

>もうSNSでもルーミー買った奴全員馬鹿ですみたいな風潮ができつつあるな
実際バカじゃん？

>>ダイハツ
>del

今は車持つ事がバカの象徴

もうすでに走ってる車はそのままだろうな
でないと大混乱が起きて逆にユーザーに被害が出てしまう

報告してくれてありがとうって言ったって
おいお前アレの納期はどうなってるんだ
試験落ちたら〇すぞみたいな体質は変わらないんじゃ意味ないだろ…

責任は無いとしてさ売っといて一言も無しとかあり得るか？
Dの担当から電話の一本もないぞ？

トヨタエンプレム付いてればトヨタ車みたいな一般人は多いかと

>今は車持つ事がバカの象徴
それはいいすぎ

>報告してくれてありがとうって言ったって
>おいお前アレの納期はどうなってるんだ
>試験落ちたら〇すぞみたいな体質は変わらないんじゃ意味ないだろ…
出来ないは嘘つきの言葉

報告してくれてありがとうﾆｶｯ

>報告してくれてありがとうﾆｶｯ

>Dの担当から電話の一本もないぞ？
何も情報降りてこないから何も出来ない

ルーミーも全く試乗しないなら動いてなければあの広さと多少は軽より立派に見えるから騙されるだろうな
命預けて毎日ハンドル握るなら試乗しないで買うのが俺からしたら信じられんけど

>責任は無いとしてさ売っといて一言も無しとかあり得るか？
>Dの担当から電話の一本もないぞ？
俺はカクカクシカジカからごめんってＬＩＮＥきたよ
一人一人に謝罪の電話してたら１店舗何千人に電話しなくちゃならないかわからんから
まあ落ち着いたら連絡欲しいってくらいだわ
そういえば車検前に電話とかよこしてたなできるじゃねえか

>もうすでに走ってる車はそのままだろうな
>でないと大混乱が起きて逆にユーザーに被害が出てしまう
ユーザー「トヨタの新車で代替して補償しろ」

本当に、本当にありがとうございました

>>ビッグモーター級というよりビッグモーターより邪悪なはずだけどあんまり騒がないよね
>忖度全開
忖度と言えば忖度だけど
トヨタグループって最強の広告主だから忖度するなは無理でしょ…

ていうかディーラーから電話で不正知らされて「ルーミーってダイハツ製だったの！？」
ってなってる人の多さにビビってるんだが所詮ルーミー買ってる層はその程度なんだなと

>ユーザー「トヨタの新車で代替して補償しろ」
新車は無理でもなんとかしてやって欲しい

>報告してくれてありがとう(ﾋﾟｷﾋﾟｷ)

>ユーザー「トヨタの新車で代替して補償しろ」
ダイハツOEMのピクシス出しときますね

脳死で車買ってるやつが慌ててるだけだな

>>報告してくれてありがとう(ﾋﾟｷﾋﾟｷ)
もうこれにしか見えない

>でも点検や整備も受け付けてくれないのはアレだし電話は受け付けてるんだろうが
トヨタのディーラーなら年末年始はずっと休みだから事故ったらしくら詰む

>ていうかディーラーから電話で不正知らされて「ルーミーってダイハツ製だったの！？」
>ってなってる人の多さにビビってるんだが所詮ルーミー買ってる層はその程度なんだなと
その程度の客をターゲットにしてるからマーケティング通り

対応間違えたら次トヨタグループの車買って貰えなくなるだろ

乗り比べたらダイハツの車はヤベークルマだって
わかるのに…

>対応間違えたら次トヨタグループの車買って貰えなくなるだろ
トヨタ系列の車買う人何も考えてないと思うよ

自分はダイハツの車乗り心地は特に悪くないと思ってるぞ
まあ事故ったら死というひどい車だという事が明らかになってしまったが

安心してお乗りいただければと社長もおっしゃっとる

>乗り比べたらダイハツの車はヤベークルマだって
>わかるのに…
ムーヴの後にワゴンRに乗ったら走りがしっかりしてて楽だった

>トヨタ系列の車買う人何も考えてないと思うよ
ディーラーがたくさんあるというだけですごい助かるんですよ
マツダとかニッサンも無い訳ではないんだが

ダイハツって後ろから車椅子や担架乗せられたりするから訪問診療で重宝してるって聞いた

>>>ちゃんと公正に試験やっとけば万人の命が助かってたんだろうね
>>ダメハツを擁護する気はサラサラ無いがこういった嘘ついてまで叩く奴は何がしたいの？
>昨年の交通事故死No.1だった大阪府が連覇しそうなので
大阪は常にベスト5に入る運転の悪さだぞ
免許更新で毎回言われるだろ

正直見た目で買ってるから中身はどうでも…やっぱり良くはないわ…

やっぱりやっつけでボロ車を仕立ててシェアを掻っ攫う様な商売スタイルはダメだな

ちゃんと対応していれば万人は助かっていたかもしれない

>やっぱりやっつけでボロ車を仕立ててシェアを掻っ攫う様な商売スタイルはダメだな
ほとぼり冷めたらまたいけるでしょ

高島屋も盛大にやらかしてるのでマジで官民揃って痰壺状態の大阪…

>ていうかディーラーから電話で不正知らされて「ルーミーってダイハツ製だったの！？」
>ってなってる人の多さにビビってるんだが所詮ルーミー買ってる層はその程度なんだなと
パッソとかもダイハツの認識ないんだろうなって思う

>パッソとかもダイハツの認識ないんだろうなって思う
そういう連中はバッジしか見てないし

>安心してお乗りいただければと社長もおっしゃっとる
社長の子供や孫が乗るまでは信用できませぬ

>>報告してくれてありがとう(ﾋﾟｷﾋﾟｷ)
もうこれにしか見えない
年末年始にもトヨタイズムのスペシャルCM用意してただろから流せない苛立ちはあるだろうね
五輪でも盛大に五輪スポンサーとしてCM用意してたけど結局演出の不正で自粛してお蔵入りを経験してるからな

まぁOEMを知らん人は知らんだろうなぁ
もっと言えば受託生産なんて知ってる人はさらに少ないだろう
プロボックスなんてトヨタ製だと思ってる人がほとんどじゃないの？

>Dの担当から電話の一本もないぞ？
連絡は緊急性のあるものからくるので来ないほうが良いのだがもし国の検査の結果公道での走行禁止になったら連絡くるよ

パッソはトヨタ最小の車という触れ込みだからな
ダイハツのダの時も出てこない
もうパッソとプロボックスはトヨタの車じゃないから

>ほとぼり冷めたらまたいけるでしょ
共産党とか維新の会とかがよくやってる手だな…

ルーミーじゃなくてソリオにしてよかった

そして実はプロボックスの生産もダイハツなのだ
もちろんファミリアバンもダイハツだよ

>燃費が悪くエンジンから油が漏れる持病があるが
これがどうしても飲めないわ

パッソやらライズやらトールやら共同開発って言ってたのにトヨタはダイハツの現状知らなかったんだぜ？委託製造のプロボックスも
どうやって作ったんだろうなぁ～不思議だなあ～
三菱と日産の軽は製造三菱だけどちゃんの日産側の人間来てたな

660ccで燃費も安全性も右肩上がりという前提がまずアレだと思うけどね
800cc程度まで拡大したらいいんじゃないのと

俺ダイハツで点検受けてる時のフワフワしたアットホームなディーラーの雰囲気すごい好きなんだ
車体までフワフワしちゃダメだが…

おもちゃカー

大阪で出来ます出来ますって簡単に言ってる奴らを絶対に信じてはいけない

>800cc程度まで拡大したらいいんじゃないのと
もう軽の枠要りませんよね？

来年からダイハツの中古車はどのくらい値下がるかな

>おもちゃカー
軽はみんなおもちゃみたいなもんだから…
（どっちもどっち理論）

>俺ダイハツで点検受けてる時のフワフワしたアットホームなディーラーの雰囲気すごい好きなんだ
>車体までフワフワしちゃダメだが…
工場は怒号でやばかったらしいぞ
怨念詰まってるんじゃねーの？

なんならディーラーはトヨタ訴えれば勝てるんじゃねぇの

大阪万博もどれくらい不正してるんだろうか

>大阪万博もどれくらい不正してるんだろうか
ちょっと分からん

最近トヨタのコンパクトカーを色々物色するようになった
うっかりするとまたダイハツ車買っちゃいそうで危ないが

ありがとう自民

どのみちメーカー自身が検査してるんじゃ不正し放題だよね

webmで宣伝しよう

国民が馬鹿だし仕方ないね

>おもちゃカー
ダイハツのおもちゃっぽいデザイン好きだったよ
本当におもちゃだったとは思わなかったよ

>安心してお乗りいただければと社長もおっしゃっとる
社長は乗らんのかね

>社長は乗らんのかね
何でそんなボロ車に乗らなきゃいけないの？

>大阪万博もどれくらい不正してるんだろうか
五輪もそうだけど関係者全員だろうな
美しい国

>>安心してお乗りいただければと社長もおっしゃっとる
>社長は乗らんのかね
社長の子供一家に乗ってもらおう

>社長は乗らんのかね
今の社長もトヨタで高級車設計してた人だし…

安心する担保が社長のお気持ちだけで行けると思った？

>>安心してお乗りいただければと社長もおっしゃっとる
>社長は乗らんのかね
やったところで「カイワレ大臣」「ガンジス川の水は安全です」とか茶化されるだけだし

日本だもんなぁ

>ありがとう自民
またジミンガーかよチョンさん

潰れなかったとして
新しい車ができるませトヨタ車を売って食い繋ぐのかしら

>>ありがとう自民
>またジミンガーかよチョンさん
自民も維新もチョンだぞ？
何言ってんだ売国奴さん

頭はほぼトヨタでしょ…

>潰れなかったとして
>新しい車ができるませトヨタ車を売って食い繋ぐのかしら
こんなことにはなっちゃってトヨタ車にダイハツマーク付けて売れるかなあ…

政府も民間も不正だらけ
美しいニッポン！

スズキだってホンダだっていきなりOEM出せって言われてもムリだろ

>潰れなかったとして
>新しい車ができるませトヨタ車を売って食い繋ぐのかしら
ディーラって意味ならスズキ車でも売れば良いって三菱ディーラが

まだダイハツをオモチャにして遊んでんのか？
話題はもう高島屋ケーキに移ってるのに

ケーキは捨てればいいからな

ケーキにはダイハツのエアバックつけてたから

>まだダイハツをオモチャにして遊んでんのか？
>話題はもう高島屋ケーキに移ってるのに
ケーキなんて景気には影響しないじゃん

車は命に関わるのでケーキとかどうでもいいよ

>潰れなかったとして
>新しい車ができるませトヨタ車を売って食い繋ぐのかしら
トヨタで買えるならトヨタ買うでしょ
トヨタのバッチをつけてスズキ車売る店に変えよう

>ディーラって意味ならスズキ車でも売れば良いって三菱ディーラが
あれ当時の三菱の益子が業界の会合でスズキの爺さんに「鈴木さん三菱にもなんかくださいよ」
って冗談半分で言ったら「じゃあソリオやるよ」でそれでデリカD2のOEM供給が決まった
実際三菱にとっては渡りに船でデリカD2の儲けでディーラーは大いに助かった

>まだダイハツをオモチャにして遊んでんのか？
>話題はもう高島屋ケーキに移ってるのに
いやいやケーキと車じゃ年季も単価も数も桁違いだろ

>なんならディーラーはトヨタ訴えれば勝てるんじゃねぇの
トヨタの弁護団相手に裁判とかしたら勝つまでに会社無くなる

在日が大ハシャギするスレ

>潰れなかったとして
>新しい車ができるませトヨタ車を売って食い繋ぐのかしら
ダイハツというだけでもう誰も買わん

>スズキだってホンダだっていきなりOEM出せって言われてもムリだろ
OEMは最悪シール上から貼るだけでOK

高島ケーキも冷凍で配送されるはずのものが解凍状態で届いたんだからそろそろおなか壊したって報告がでるころでは

三菱はただの燃費偽装で車自体にはなんの問題もなかった
だが今回のダイハツは車の構造自体の問題なので三菱より悪質でハードルが高い

>ダイハツというだけでもう誰も買わん
トヨタのバッチ貼っておけばまた騙せる

三等分にケーキ切れない人は別スレでどうぞ

>ケーキにはダイハツのエアバックつけてたから
なおタイマー式

>だが今回のダイハツは車の構造自体の問題なので三菱より悪質でハードルが高い
でもそんなにみんな騒いでないし

やっぱ保険がまともに使えなくなるのがヤバイみたいだな
もう走るかどうかなんてどうでもいい

>>ディーラって意味ならスズキ車でも売れば良いって三菱ディーラが
>あれ当時の三菱の益子が業界の会合でスズキの爺さんに「鈴木さん三菱にもなんかくださいよ」
>って冗談半分で言ったら「じゃあソリオやるよ」でそれでデリカD2のOEM供給が決まった
>実際三菱にとっては渡りに船でデリカD2の儲けでディーラーは大いに助かった
燃費不正発覚して全車出荷停止したときに三菱ディーラーがスズキバッチのままスズキ車を売ってたんだ
というかそれ以降ずっとスズキのカタログ置いてあったわ

俺いい商売思いついたかも
ダイハツのエンブレエムをレクサスにできる商品を売れば大儲けできそう

>三菱はただの燃費偽装で車自体にはなんの問題もなかった
>だが今回のダイハツは車の構造自体の問題なので三菱より悪質でハードルが高い
こんな知識の奴がダイハツの不正の方が悪質とか言ってるんだな
わざとっぽいけど
三菱はもっと酷いぞｗ

>>だが今回のダイハツは車の構造自体の問題なので三菱より悪質でハードルが高い
>でもそんなにみんな騒いでないし
マスコミの騒ぎ方に凄い差を感じる

OEMって他社的にそんなにうま味がある話なの？

リコール隠しも不正認証試験隠すためならやってそうだ

https://www.weblio.jp/wkpja/content/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%B7%A5%E6%A5%AD_%E4%B8%8D%E7%A5%A5%E4%BA%8B%E3%83%BB%E4%BA%8B%E4%BB%B6%E3%83%BB%E5%95%8F%E9%A1%8C%E3%83%BB%E4%BA%8B%E6%95%85

三菱不正一覧

34年前に20歳だった人が不正やり始めたと仮定しても54歳
その年代の上司だった40代はいま74歳

>マスコミの騒ぎ方に凄い差を感じる
としあきはダイハツ一番叩いてるね？
叩く奴金無いのかな

>OEMって他社的にそんなにうま味がある話なの？
マツダなんか軽は全部OEMだから何らかの旨味はあるんじゃね
製造工場持たなくていいとか…

日帝時代から改竄や捏造まみれだからなぁ
国民性だろ

紙のボディ、飾りのエアバッグ
保険屋はダイハツお断りだそうです

>34年前に20歳だった人が不正やり始めたと仮定しても54歳
>その年代の上司だった40代はいま74歳
そこなんだよなぁ…
不正の風土を作った当時の連中はもう大半が退職して悠々自適の老後を満喫してるっていう…

>日帝時代から改竄や捏造まみれだからなぁ
>国民性だろ
脳内麻薬ドバドバ出てそう

https://president.jp/articles/-/28509?page=1

>日帝時代から改竄や捏造まみれだからなぁ
>国民性だろ
賭けてもいいけどこいつ絶対に彼女いない

ミラトコット納車されて半年くらいだけどネットでボディ強化キットみたいなのばっか探してるわ

>OEMって他社的にそんなにうま味がある話なの？
家族で同じディーラから買うって事が多いからな
車種に選択肢が欲しいんだ
でもメーカーは設備投資を避けたい

死亡事故とか起きてたら社長は業務上過失致死に問われるんだぞ

>OEMって他社的にそんなにうま味がある話なの？
工場は資産であり負債でもある

販売店には便乗クレーマーとか正義面ユーチューバーみたいのも来てるんだろうな
結局偉い人や本社の開発陣じゃなく末端の販売員が一番苦労するのよな

何なら高級外車専門店の資本元がカローラだったりする

コロアキにダイハツ突撃してほしい

>販売店には便乗クレーマーとか正義面ユーチューバーみたいのも来てるんだろうな
>結局偉い人や本社の開発陣じゃなく末端の販売員が一番苦労するのよな
当たり前だと思うけどね
買ったものが不良品だったわけだから

アメリカだったら購入額の数倍の賠償金

ライン子の連中は今日から長い休みに入ります

>死亡事故とか起きてたら社長は業務上過失致死に問われるんだぞ
ヘラヘラしながら安全ですって言ってそう

経営陣がトヨタなんだからトヨタに突撃すべきでは？？
「告発してくれてありがとう」とか他人ごとだし
お前がやらせたんだろ！っていう

不良品と知らず売ってたんよな・・・ダイハツディーラーは

世直し系ユーチューバの出番じゃね？

>アメリカだったら購入額の数倍の賠償金
日本だと購入額分もまず無理やろなぁ

第三者委員会()では経営陣が無能ゴミクソムシ扱いで現場を知らなかったって落とし所にしたのになんで誰も責任取らないんですかね…

>>アメリカだったら購入額の数倍の賠償金
>日本だと購入額分もまず無理やろなぁ
親トヨタだし案外いけるんじゃね

>不良品と知らず売ってたんよな・・・ダイハツディーラーは
ダイハツ社員も知らなかったから無罪ですよね

>不良品と知らず売ってたんよな・・・ダイハツディーラーは
大手の看板掲げるってのはそういうリスクも込みなんやで

>>不良品と知らず売ってたんよな・・・ダイハツディーラーは
>ダイハツ経営者も知らなかったから無罪ですよね

>>>不良品と知らず売ってたんよな・・・ダイハツディーラーは
>>ダイハツ経営者も知らなかったから無罪ですよね
実際トヨタも関係ないってスタンスですしね
誰も責任を取らない美しい国日本

>>ダイハツ経営者も知らなかったから
ホントかなあ…

>ホントかなあ…
知ってたって事を立証するのは大変

EV（笑）のターンになりかけてたのに
日本車（爆笑）のターンになりましたとさ

隣町に買い物行ってきた
その時に前を通ったダイハツディーラーがスカスカだったのはこういう事か

パヨさん突っ込めばいいじゃん
おそらく文字通り消されるけど

最近のホンダCMがNBOXに重点的に絞ってて笑った
そりゃまあそうやるよな経営的に

>最近のホンダCMがNBOXに重点的に絞ってて笑った
だいぶ前からでは

不正行為やってる会社って間違いなくパワハラもやってるよな

文字通り走る棺桶状態だもんな
どーすんのこれ

>1703498256894.png
担保価値０判断

軽って規格いる？
ガラパゴスすぎて無用でしょ

>文字通り走る棺桶状態だもんな
>どーすんのこれ
そのまま乗ってろw
って社長が言ってるし…

>軽って規格いる？
むしろこのクソ狭い道路ばかりの国でデカい車の方がいらんだろ

これ直接的に不正してた社員はどんな目に合うんだろ
上の人間は下が勝手にやった
気づかなかったってやるだろうし

NHKニュースやってるな

>軽って規格いる？
>ガラパゴスすぎて無用でしょ
クソ狭い道ばっかりの街作りに失敗したアジアの後進国には必要な規格なんだよ
そんな環境でアメリカサイズの車ばっかり増やされたら困る

国有化して公的資金注入して
経営が安定したら再上場すりゃいいんじゃないですかね

別に小さい車を無くせって言ってるわけじゃないよ
軽って規格はいらないよねって

>軽って規格いる？
>ガラパゴスすぎて無用でしょ
軽トラは日本が世界に誇る最高のクルマだから必要

商談はなくても点検車検はいつもやっとるやろ

日本でしか売れない車種ならモデルチェンジもしなくていいのではないだろうか

軽は二人乗りに限るってすれば事業者には迷惑かからない
コペンは抹消で

>むしろこのクソ狭い道路ばかりの国でデカい車の方がいらんだろ
軽同士ならすれ違えるけど…って道がいがいとあるもんなあ

>商談はなくても点検車検はいつもやっとるやろ
リコール隠しのサービス？

>別に小さい車を無くせって言ってるわけじゃないよ
>軽って規格はいらないよねって
なんだかんだ規格いっぱいに作るから…

インドスズキが売ってる日本の軽自動車に800ccエンジン積んだクルマぐらいがちょうどいい
基本は日本の軽でインド陸軍も採用してるから装備も安全性もダイハツよりはマシ

トヨタが責任取らないなら国有化して全部賠償させないとな

公金で助けてくれるならますます不正して儲け勝ちだな

>>むしろこのクソ狭い道路ばかりの国でデカい車の方がいらんだろ
>軽同士ならすれ違えるけど…って道がいがいとあるもんなあ
住宅街の道路で二車線ある方が少ない

ダイハツを生け贄にスズキとホンダの主力を倒すとかさすがトヨタ汚い

タイヤも細いしさ
こんな規格で安全性能とか無理なんだよ
乗用車より高さがあったりするし

まあ普通車でもやってるから関係ないんですけどね…

>公金で助けてくれるならますます不正して儲け勝ちだな
日本自体に不正と腐敗に塗れたアジアの後進国というレッテルがつくけどな

>>公金で助けてくれるならますます不正して儲け勝ちだな
>日本自体に不正と腐敗に塗れたアジアの後進国というレッテルがつくけどな
タイで欠陥車売ろうとして見つかった時点で…
VWよりヒデェ

>日本自体に不正と腐敗に塗れたアジアの後進国というレッテルがつくけどな
つく？
もうすでにそう

どのみち2024年秋からの規制適応のために軽自動車ではピュアエンジンは無理になるって話だった
だからメーカーはモデルチェンジをどんどこやってた
継続しては売れるからね
もう軽はBEVにいくしかない
ストロングHVでは補助金無しで高くて売れなくなる

てか日本の車業界牛耳ってたのがダイハツだって認知上がったのはプラスだと思う

>タイヤも細いしさ
>こんな規格で安全性能とか無理なんだよ
>乗用車より高さがあったりするし
地味に高さあるせいで洗車するとき脚立使わないといけないんよね…

コピペ荒らしに許された叩きスレ

そもそももともと重たい車重にモーターもバッテリーも乗せると更に重くて非力なエンジンじゃ燃費に対しては無意味だから避けてたし

ずっと放置で審議中らしい話もきかないし2024年ルールは実行されるんだろう