ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 23/12/23(土)10:35:54 No.1168676566 そうだねx412/26 17:12頃消えます
原付は今後125ccの車体の大きさと重量に
原付並に出力制限したエンジンを搭載して
値段も125cc並のバイクになるらしいが
このゴミ売れるの?

排ガス規制の影響で原付きの生産がなくなる…今後は125ccのバイクでも出力制御すれば、原付き免許で運転可能にする方針
https://news.yahoo.co.jp/articles/1a0204d8a5336feae2ed749c26f357d459f60e2f
排ガス規制が厳しくなり、今後、総排気量50cc以下の原付きバイクの生産、販売が困難になることを受け、警察庁は125cc以下のバイクでも最高出力を現在の原付きバイク程度に抑えられたものであれば、原付き免許で乗れるようにする方針を固めました。
総排気量50cc以下の原付きバイクは、2025年11月から始まる新たな排ガス規制の適用対象となり、技術や費用の面から今後は新たな生産、販売は困難になる見通しです。
PLAY
無念 Name としあき 23/12/23(土)10:36:51 No.1168676785 del そうだねx12
リミッター解除のパーツがバイク用品店で売られるの???
PLAY
無念 Name としあき 23/12/23(土)10:36:56 No.1168676794 del そうだねx21
排気量だけでかい産廃だなこりゃ
PLAY
無念 Name としあき 23/12/23(土)10:37:42 No.1168676977 del +
車体重量増加で原付以下だな
PLAY
無念 Name としあき 23/12/23(土)10:38:29 No.1168677131 del +
125㏄まで含むとニュースで言ってたが
制限したらって話なのか
PLAY
無念 Name としあき 23/12/23(土)10:38:49 No.1168677196 del そうだねx15
環境負荷を気にして50ccのエンジンを125ccにします
…錯乱してます?
PLAY
無念 Name としあき 23/12/23(土)10:39:03 No.1168677234 del そうだねx2
免許乞食がまた敗北したのか
PLAY
無念 Name としあき 23/12/23(土)10:39:35 No.1168677351 del +
えっ!7.2psに?
PLAY
無念 Name としあき 23/12/23(土)10:39:47 No.1168677393 del +
乱立スレ
PLAY
無念 Name としあき 23/12/23(土)10:40:04 No.1168677457 del そうだねx3
燃費も悪化するよね
どこが環境に優しいんだ
PLAY
10 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:45:58 No.1168678676 del そうだねx29
この国の役人ってバカじゃない
そりゃ国も衰退するわ
PLAY
11 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:46:45 No.1168678831 del そうだねx6
ここまで自演
PLAY
12 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:47:35 No.1168678991 del +
生産増えて125㏄安くなる?
PLAY
13 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:49:45 No.1168679464 del そうだねx10
電動キックボードに公道走らせたかと思えば原付に規制を加えるし
どう見てもはるかに危険な電動キックボードに移行させたいのかね
PLAY
14 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:49:51 No.1168679478 del そうだねx2
>リミッター解除のパーツがバイク用品店で売られるの???
ハンドルにカバー付きの赤いボタン付けて
リミッター解除ッ!!!……やってみたいね
PLAY
15 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:50:55 No.1168679702 del そうだねx2
>生産増えて125㏄安くなる?
新規制原付が原付並に売れるなら量産効果で安くなるかも
売れると思えないけどな
PLAY
16 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:51:14 No.1168679771 del そうだねx4
原付は電動に切り替えろってことか
PLAY
17 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:51:15 No.1168679776 del そうだねx15
環境基準に適合した50ccバイク作れないので廃止します
とは言えないので原付免許で乗れるバイクを提供し続けるための苦肉の策だから
別にこれで儲けようとかいうわけじゃないんだよね
PLAY
18 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:51:30 No.1168679825 del そうだねx15
排ガス規制ってのをやめればいいのに
影響出るほど数ないでしょ原付なんて
PLAY
19 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:51:49 No.1168679897 del +
原付の値段上げればいいだけなのでは
PLAY
20 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:52:00 No.1168679945 del そうだねx3
もう原付なんてほとんど走ってないしな
PLAY
21 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:52:00 No.1168679946 del +
免許や税金はどうなんだこれ
PLAY
22 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:52:11 No.1168679992 del +
>リミッター解除のパーツがバイク用品店で売られるの???パーツ売った側にも厳罰が行くようにしないと違法カスタムが横行するだろうな
PLAY
23 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:52:46 No.1168680105 del そうだねx14
50ccエンジンのバイクなんて車よりはるかに環境に優しいはずだが
もう意味分からないな
PLAY
24 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:52:47 No.1168680110 del +
解除できないような構造にするらしいよ
PLAY
25 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:52:49 No.1168680122 del そうだねx10
今までの50㏄以下よりは高くなるんだよな
売れるわけがない
PLAY
26 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:53:07 No.1168680177 del +
改行ミスった
PLAY
27 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:53:12 No.1168680205 del +
一応改造できない仕組みにするそうだが
具体的にどうすんのか知らん
PLAY
28 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:53:29 No.1168680262 del そうだねx3
誰も買わないだろうから
製造するだけ赤字だろう
PLAY
29 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:53:48 No.1168680322 del +
>解除できないような構造にするらしいよ
シリンダー細くしたり短くしたりするんかね
PLAY
30 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:54:19 No.1168680443 del +
メーカーもこんなもん作るのか?
PLAY
31 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:54:21 No.1168680450 del そうだねx1
原付は田舎のおばちゃん達の生命線
PLAY
32 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:54:35 No.1168680510 del +
メーカーは50なんて止めたいけど原付き免許が枷になってたから沢山献金して改正してもらったんだろう
PLAY
33 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:54:39 No.1168680520 del +
>リミッター解除のパーツがバイク用品店で売られるの???
そこまでして乗りたいならどうぞって感じかな
PLAY
34 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:55:04 No.1168680598 del そうだねx2
>どう見てもはるかに危険な電動キックボードに移行させたいのかね
そういうことかなあ
原付程度の需要なら電動アシスト自転車や電動バイクでいいんじゃねとは思う
PLAY
35 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:55:53 No.1168680760 del そうだねx2
>メーカーもこんなもん作るのか?
一応作る
売れないから作るの止めますの流れだろ
PLAY
36 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:56:04 No.1168680798 del そうだねx13
>メーカーは50なんて止めたいけど原付き免許が枷になってたから沢山献金して改正してもらったんだろう
バカそう
PLAY
37 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:56:54 No.1168680972 del +
この手の小排気量の4ストってシリンダーはいくつあるもんなの
二つくらい?
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38 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:57:15 No.1168681055 del そうだねx2
>原付は田舎のおばちゃん達の生命線
まあ中古にいくらでもあるんでどれでも好きなの乗ってください
PLAY
39 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:57:20 No.1168681067 del そうだねx1
電動アシスト自転車のがマシ
PLAY
40 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:57:31 No.1168681109 del そうだねx3
>リミッター解除のパーツがバイク用品店で売られるの???
その金で免許取れば良くね?
PLAY
41 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:57:41 No.1168681135 del そうだねx3
メーカーは次の環境規制で50ccは無理って言ってた
作っても高くなるし国内専用でペイできないから125はずっと検討された
PLAY
42 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:57:44 No.1168681150 del +
>解除できないような構造にするらしいよ
シリンダー埋めるのか
PLAY
43 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:57:44 No.1168681151 del そうだねx2
>この手の小排気量の4ストってシリンダーはいくつあるもんなの
>二つくらい?
1つ
PLAY
44 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:58:09 No.1168681234 del +
車の免許の原付も可を無くしてバイクの免許の下限を小型からにすれば良いだけだろ
PLAY
45 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:58:36 No.1168681323 del +
7.2馬力相当ぐらい出させい
PLAY
46 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:58:52 No.1168681376 del そうだねx1
車体も重くなるだろうから燃費は確実に悪くなるだろう
PLAY
47 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:58:52 No.1168681380 del +
50CC以下のバイクは製造されないらしいから転売ヤーはお店に急げ!!!
PLAY
48 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:59:21 No.1168681480 del そうだねx12
もう免許制度の方をどうにかしろ
道交法もだ
PLAY
49 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:59:24 No.1168681489 del +
わかりました車の免許で125乗れるようにします
でも125に二段階と30キロ規制追加ね
PLAY
50 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:59:37 No.1168681536 del そうだねx6
これって何のメリットがあるん……?
PLAY
51 無念 Name としあき 23/12/23(土)10:59:48 No.1168681583 del そうだねx1
>50ccエンジンのバイクなんて車よりはるかに環境に優しいはずだが
>もう意味分からないな
そりゃチェーンソーのエンジンにも排ガス規制があるくらいだからな
PLAY
52 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:00:01 No.1168681633 del +
今原付買って20年乗れ
PLAY
53 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:00:18 No.1168681705 del そうだねx1
結局売れなくて本格的に作るのやめる流れに持っていくんだろう
あとは中古品か電動にバトンタッチ
不便だって言われてるけど気にしない
PLAY
54 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:00:53 No.1168681835 del そうだねx1
海外から原付を輸入しろ
PLAY
55 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:01:10 No.1168681903 del +
原付きなくなってもフル電動自転車で代替できるもんな
PLAY
56 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:01:15 No.1168681922 del +
400ccもそのうち死ぬかな
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57 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:02:21 No.1168682154 del そうだねx2
実排気量50ccのエンジンを製造しなくなるってことなんかね
PLAY
58 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:02:37 No.1168682205 del +
新興国の電動バイクなんか15万で航続距離100kmみたいなのいっぱいでてるけどアレ輸入すればいいじゃん
日本国内だともう高くて話にならん
PLAY
59 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:02:53 No.1168682269 del +
もうバイク自体求められてない
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60 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:03:12 No.1168682343 del そうだねx1
ユーザーやメーカーが犠牲になっても絶対に排ガス規制緩和はしたくないという強い意志
PLAY
61 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:03:24 No.1168682392 del そうだねx9
そんなに中華の特定原付売らせてえか
PLAY
62 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:03:26 No.1168682398 del +
日本では作れないが海外では作れる
PLAY
63 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:04:03 No.1168682515 del そうだねx4
>これって何のメリットがあるん……?
役人の仕事した感のためかな
結果的に環境にも余計負荷がかかって本末転倒なあたり芸術点たかい
PLAY
64 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:04:14 No.1168682559 del そうだねx4
ピークパワーは抑えられるが排気量の増加によってトルクは増えるだろうから
今の弱っちい50ccよりは多少乗りやすくなるかもしれん
PLAY
65 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:04:34 No.1168682618 del +
このままだと2024年の秋から660cc(車)も新基準クリアが難しくなる
軽は電動化に行くしかない
PLAY
66 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:04:35 No.1168682622 del +
>実排気量50ccのエンジンを製造しなくなるってことなんかね
50のエンジンじゃもうユーロ通らないんでからの動きだからね
PLAY
67 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:04:41 No.1168682639 del そうだねx6
>これって何のメリットがあるん……?
業務で原付きを使ってる業界への救済策
電動バイクが性能不足で普及が進まないので暫定処置みたいなもの
PLAY
68 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:05:06 No.1168682734 del そうだねx1
>日本では作れないが海外では作れる
日本みたいに変な規制がない海外は125ccだからなあ
PLAY
69 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:05:13 No.1168682760 del +
>ユーザーやメーカーが犠牲になっても絶対に排ガス規制緩和はしたくないという強い意志
日本市場には50cc原付を必要とするユーザーが居ないし
メーカーもそこから利益上げようなんて期待してないだろ
PLAY
70 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:06:12 No.1168682979 del そうだねx4
>業務で原付きを使ってる業界への救済策
>電動バイクが性能不足で普及が進まないので暫定処置みたいなもの
郵便局や新聞配達は125が主流でしょ
PLAY
71 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:06:32 No.1168683050 del +
メーカーももう売れなくて良いんだろ
わざわざ50専用の車体とエンジン設計する手間もかけたくない
いっそ原付のラインナップを無くしちゃうのはメーカー的に何かマズいのかな
PLAY
72 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:07:17 No.1168683196 del そうだねx4
    1703297237927.mp4-(4408867 B)サムネ表示
>新興国の電動バイクなんか15万で航続距離100kmみたいなのいっぱいでてるけどアレ輸入すればいいじゃん
>日本国内だともう高くて話にならん
いきなり燃えたりするんで無理だな
PLAY
73 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:07:33 No.1168683252 del そうだねx1
50にそんな需要があるならヤマハは50の製造やめてない
PLAY
74 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:07:44 No.1168683299 del +
>日本市場には50cc原付を必要とするユーザーが居ないし
>メーカーもそこから利益上げようなんて期待してないだろ
>役人の仕事した感のためかな
>結果的に環境にも余計負荷がかかって本末転倒なあたり芸術点たかい
PLAY
75 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:07:46 No.1168683307 del +
>いっそ原付のラインナップを無くしちゃうのはメーカー的に何かマズいのかな
原付免許までは無くすわけにはいかないからその免許に対応した車種を作る義務はあるのかもな
電動バイクでいいだろって思うけど
PLAY
76 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:07:57 No.1168683353 del +
原付なんて電動だけでいいのでは
PLAY
77 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:08:33 No.1168683475 del そうだねx2
結局原付と同程度の速度しか出せないし二段階右折とかいう危険行為をしないといけないんでしょ?
PLAY
78 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:08:36 No.1168683489 del +
>いっそ原付のラインナップを無くしちゃうのはメーカー的に何かマズいのかな
営業車を作ってるトコはそれなりに
それも電動に置き換わりつつあるけど
PLAY
79 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:08:54 No.1168683559 del そうだねx3
>郵便局や新聞配達は125が主流でしょ
普通に原付免許しか持って無い人多いよ
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80 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:09:05 No.1168683597 del そうだねx3
>郵便局や新聞配達は125が主流でしょ
バイトとかだと原付しか持ってない人がいるからある程度50㏄以下もあるよ
PLAY
81 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:09:54 No.1168683770 del +
ちなみに郵便バイクは電動化を進めてる
2〜3年以内にはすべて入れ替わりそう
PLAY
82 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:10:48 No.1168683946 del +
>原付免許までは無くすわけにはいかないからその免許に対応した車種を作る義務はあるのかもな
>電動バイクでいいだろって思うけど
別にそんな義務はない
MTの乗用車だってほぼ消滅したし
PLAY
83 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:11:39 No.1168684125 del そうだねx3
>ちなみに郵便バイクは電動化を進めてる
>2〜3年以内にはすべて入れ替わりそう
航続距離の問題が解決しない限り無理
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84 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:11:53 No.1168684185 del +
ピザ屋の出前とかか
PLAY
85 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:12:15 No.1168684251 del +
>バイトとかだと原付しか持ってない人がいるからある程度50㏄以下もあるよ
近所の局は50cc原付廃止して電動チャリにしたよ
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86 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:12:19 No.1168684263 del そうだねx2
原付きは普通四輪免許で乗れるから
配達業務に利用しやすいというメリットがある
二輪免許持ってる人のみの求人ではハードルが高いのさ
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87 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:12:46 No.1168684342 del +
>航続距離の問題が解決しない限り無理
クソ田舎は車になるんじゃね
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88 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:13:00 No.1168684395 del そうだねx1
原付の構造からして規制対応が難しいんだから例外規定設ければ誰もコスト被らなかったけどそれは絶対にやりたくないから市場に負担丸被せってことで
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89 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:13:03 No.1168684408 del +
EVへの間つなぎだしそんなにわちゃわちゃ言う事でもないと思うが
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90 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:13:13 No.1168684438 del そうだねx1
>このゴミ売れるの?
必要な人には売れるだろ
PLAY
91 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:13:28 No.1168684484 del そうだねx1
>航続距離の問題が解決しない限り無理
都会は良いけど地方や田舎では航続距離に問題がある
PLAY
92 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:14:03 No.1168684610 del +
>クソ田舎は車になるんじゃね
俺が住んでる地域は新聞配達は軽バンで来るよ
PLAY
93 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:14:23 No.1168684667 del +
原付きなくしてフツメンだけ持ってるやつにはジャイロキャノピーでええやん
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94 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:14:49 No.1168684762 del +
>別にそんな義務はない
>MTの乗用車だってほぼ消滅したし
状況が変化すれば免許の方が変化したりするもんな
自動二輪免許の中型限定が普通二輪免許になり限定無しが大型二輪免許になったように
自動車の方もいずれAT限定が普通免許になりMTはMT免許みたいになるかもしれん
PLAY
95 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:14:51 No.1168684769 del +
原付1種廃止のための一段階目
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96 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:15:22 No.1168684880 del +
営業車はともかく高くて重くてデカい劣化125乗りたくなかったら現行車買っとけばええよ
値上がりすることもよっぽど弾がなくなんない限りないだろ
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97 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:16:05 No.1168684997 del そうだねx2
これも電動バイクが主流になれば生産を終了するだろうから
過渡期のつなぎの処置でしか無い
ただバカが原付き免許でピンクナンバーの125に乗れると勘違いしてるやつをちらほら見る
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98 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:16:06 No.1168685005 del そうだねx2
最高時速と二段階右折だけはなんとかせいよまじで
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99 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:17:09 No.1168685243 del そうだねx3
>ただバカが原付き免許でピンクナンバーの125に乗れると勘違いしてるやつをちらほら見る
ピンクナンバーのババァの半数は無免許だと思う
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100 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:17:47 No.1168685374 del そうだねx2
>最高時速と二段階右折だけはなんとかせいよまじで
するわけがない
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101 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:18:07 No.1168685451 del そうだねx3
>最高時速と二段階右折だけはなんとかせいよまじで
原付2種以上の車種に乗ればいいのでは
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102 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:18:21 No.1168685515 del そうだねx1
>原付きなくしてフツメンだけ持ってるやつにはジャイロキャノピーでええやん
ミニカー登録されてるジャイロのこと言ってるのかもしれないけど
あれは原付きとして売られてるものを非公式に改造してミニカー登録したものだからな
今回の規制でジャイロ自体もエンジン車は販売終わるんじゃないか
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103 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:19:11 No.1168685687 del そうだねx3
>最高時速と二段階右折だけはなんとかせいよまじで
原二を取れば良い話
原動機自転車で簡単に取れる免許だから制限が大きいのは当たり前
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104 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:19:11 No.1168685688 del +
30km/h制限とか二段階右折とか邪魔だし危ないし廃止してしまえ
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105 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:19:44 No.1168685807 del +
>原付免許までは無くすわけにはいかないからその免許に対応した車種を作る義務はあるのかもな
免許区分だけあって、対応する車種は(新車で)存在しないという状態か…
別にそうなってもメーカーの責任じゃないと思うけどな
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106 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:19:55 No.1168685846 del そうだねx1
原付きの需要は電動アシスト自転車に食われてしまったからな
業務用しか需要が無さそう
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107 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:21:48 No.1168686245 del そうだねx2
>30km/h制限とか二段階右折とか邪魔だし危ないし廃止してしまえ
原付きは電動自転車も含まれるから制限解除はまず無理
電動自転車レベルの構造で50kmとか出すのは無謀過ぎる
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108 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:23:43 No.1168686650 del +
原付免許の意義に関して言うと小特も息しとるんか
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109 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:26:31 No.1168687252 del そうだねx2
>原付きの需要は電動アシスト自転車に食われてしまったからな
>業務用しか需要が無さそう
食われたから自転車から罰金とろうとしてるしな
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110 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:27:10 No.1168687399 del +
重いのに7.2PSにしないの
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111 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:27:26 No.1168687471 del +
>原付免許の意義に関して言うと小特も息しとるんか
田舎道で
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112 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:27:30 No.1168687484 del +
次に買い替えるとしたらこれと電動どっちがいいんだろ……
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113 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:28:23 No.1168687653 del そうだねx1
>>最高時速と二段階右折だけはなんとかせいよまじで
>原二を取れば良い話
>原動機自転車で簡単に取れる免許だから制限が大きいのは当たり前
教習所でやってるところがものすごく少ない上
予約が埋まってるという
取らせる気ないんだな
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114 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:28:36 No.1168687699 del +
駅前とかの50cc限定の駐輪場に125ccも停められるようになる可能性もあるわけだ
両者に車格の差がないからな
125cc乗りには朗報じゃ
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115 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:28:50 No.1168687752 del そうだねx1
>重いのに7.2PSにしないの
重要なのはトルクだからそれは車重なりに太らしたよ
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116 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:29:26 No.1168687886 del +
>次に買い替えるとしたらこれと電動どっちがいいんだろ……
中古
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117 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:30:34 No.1168688127 del +
>重いのに7.2PSにしないの
5.4馬力に規制されるよ
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118 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:31:14 No.1168688259 del +
>教習所でやってるところがものすごく少ない上
>予約が埋まってるという
>取らせる気ないんだな
教習所からしたら取るならもう普通二輪にせぇや・・・って感じだからな
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119 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:31:21 No.1168688280 del そうだねx1
>重いのに7.2PSにしないの
4kw=5.4psほど
高いと見るか低いと見るか微妙なラインだ
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120 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:32:36 No.1168688540 del そうだねx3
>重いのに7.2PSにしないの
2スト全盛期の原付はぺらっぺらの軽い車体でそのパワー出してて
狂ったように加速して面白かったけど
思い返すとさすがに危険だわありゃ
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121 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:32:56 No.1168688612 del +
>駅前とかの50cc限定の駐輪場に125ccも停められるようになる可能性もあるわけだ
>両者に車格の差がないからな
>125cc乗りには朗報じゃ
トリシティ「マジか!?」
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122 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:33:19 No.1168688698 del +
普通に原付免許廃止で良いじゃん
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123 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:33:32 No.1168688738 del +
>125cc乗りには朗報じゃ
この見直しに関係するのかはわからないけど
125までと緩和する動きはあるっぽいけどね
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124 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:34:25 No.1168688938 del そうだねx2
原付免許でフルスペックの原ニを乗り回すバカが出るのは間違い無い
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125 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:34:26 No.1168688942 del +
でもまあデチューン版PCXには乗ってみたいとは思う
ホンダのことだうまく味付けするかもしれん
ただ原チャに40万近い金出す気はないけど
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126 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:34:26 No.1168688943 del +
>思い返すとさすがに危険だわありゃ
でも普通にフルスロットルで乗っ
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127 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:34:54 No.1168689061 del そうだねx1
原付を廃止したほうがマシじゃない?
という路線にもっていくわけか
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128 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:35:13 No.1168689130 del そうだねx1
>教習所でやってるところがものすごく少ない上
>予約が埋まってるという
>取らせる気ないんだな
都民が千葉の教習所にまで取りに来てるぐらいだから二輪免許はほんと取りづらいんだなって
半年後まで埋まってるとか言われたりしたわ
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129 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:35:45 No.1168689245 del そうだねx2
法的50ccってだけで他はなんも変えんでしょ
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130 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:36:23 No.1168689372 del +
でも駐輪場とか50スクターサイズじゃないと止めることも不可能ってトコ多いよね
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131 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:36:36 No.1168689412 del そうだねx1
マシって誰にとってよ
排ガス規制でどっちにしてももう作れないんだよ
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132 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:36:46 No.1168689450 del そうだねx1
新原付にメリットが一切ないのがすごいよな
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133 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:36:58 No.1168689501 del そうだねx1
これ30制限とか二段階右折廃止じゃ無いよね?
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134 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:38:03 No.1168689748 del そうだねx3
>これ30制限とか二段階右折廃止じゃ無いよね?
法規は現行のまま
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135 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:38:06 No.1168689752 del そうだねx2
>これ30制限とか二段階右折廃止じゃ無いよね?
規制はそのままだぞ
警察が規制を増やすことあっても減らすわけがないし
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136 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:38:17 No.1168689794 del +
自動車免許のおまけと新規取得辞めたらいいのにな
バイク乗りたきゃ教習所行くようにすればいいのに
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137 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:38:46 No.1168689895 del +
>自動車免許のおまけと新規取得辞めたらいいのにな
>バイク乗りたきゃ教習所行くようにすればいいのに
予約埋まってるんだわ
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138 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:38:47 No.1168689900 del +
>法規は現行のまま
>規制はそのままだぞ
>警察が規制を増やすことあっても減らすわけがないし
何の意味もないじゃん
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139 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:39:26 No.1168690035 del +
>新原付にメリットが一切ないのがすごいよな
原付免許で乗れるバイクの販売継続でしか無い
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140 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:40:29 No.1168690286 del そうだねx1
>何の意味もないじゃん
規制緩和じゃないからね
緊急措置だから
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141 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:40:39 No.1168690314 del +
これまで国内で売ってなかった車体が
多分入ってくるようになる
メリットとしてはそこかな
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142 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:41:24 No.1168690474 del そうだねx2
技術的に50ccだと排ガス規制に適用できないからでしょ
だから適用できる125ccに50ccのふるまいをさせる
ただそれだけ
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143 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:41:40 No.1168690544 del +
ズーマー再販したらいいのにアメリカで売ってるのにな
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144 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:41:42 No.1168690556 del +
>これまで国内で売ってなかった車体が
>多分入ってくるようになる
>メリットとしてはそこかな
それはないと思うよ
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145 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:42:27 No.1168690725 del そうだねx1
普段は言わないけどこんな時こそ言いたい欧米を見習え!
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146 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:42:33 No.1168690754 del そうだねx1
重くなったせいで原付よりも遅く
大きくなったせいで駐輪にも難儀し
値段もはるかに高くなり
腐っても125ccだから燃費も悪くなり環境負荷も増え
二段階右折だの原付規制はそのまま

…忌み子かな
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147 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:42:39 No.1168690770 del +
>ズーマー再販したらいいのにアメリカで売ってるのにな
北米は規制を掛けてないからな
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148 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:43:14 No.1168690915 del +
>これまで国内で売ってなかった中華車体が
>多分入ってくるようになる
>メリットとしてはそこかな
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149 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:43:26 No.1168690964 del そうだねx2
>腐っても125ccだから燃費も悪くなり環境負荷も増え
今の125はそこまで燃費は悪くないと思うが
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150 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:43:39 No.1168691016 del +
>ズーマー再販したらいいのにアメリカで売ってるのにな
50のエンジン作れないって言ってる
アメリカはユーロじゃない
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151 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:44:08 No.1168691137 del +
ECU周りから色んな所を特殊工具でしか触れない仕様になると
メーカーからお達しが来ていた
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152 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:45:08 No.1168691357 del +
だからこれから乗りたいなら現行中古買えと
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153 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:45:21 No.1168691412 del そうだねx1
>規制はそのままだぞ
>警察が規制を増やすことあっても減らすわけがないし
合理性や柔軟性がないなぁ
そもそも30規制や二段階って自転車にエンジンつけた時代のやつだろ
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154 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:45:21 No.1168691414 del +
違法電動バイクに流れるだけのような
消費者からすると違法なのか合法なのか分かりづらいからちゃんと売る側を取り締まって欲しい
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155 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:45:22 No.1168691418 del +
俺のカブさんにはあと10年以上酷使されてもらう
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156 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:46:31 No.1168691659 del +
>俺のカブさんにはあと10年以上酷使されてもらう
カブならパーツも十分あるだろう
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157 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:47:13 No.1168691845 del +
2st50ccをまたパパパン言わせて走りたい
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158 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:47:32 No.1168691929 del +
>2st500cc
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159 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:47:45 No.1168691980 del +
>そもそも30規制や二段階って自転車にエンジンつけた時代のやつだろ
今もフル電動自転車がまた売られてきたから元に戻ってるね
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160 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:48:04 No.1168692053 del +
裏で業界が動いたのか
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161 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:48:49 No.1168692240 del +
違法電動バイクで足りる層はどうせ原付きなんて買わない
税金や保険に加入してでも原付きが欲しい層が買うんだ
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162 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:49:04 No.1168692301 del +
>2st50ccをまたパパパン言わせて走りたい
中古手に入れるならラストチャンスだな
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163 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:49:07 No.1168692316 del そうだねx2
>裏で業界が動いたのか
表からもう無理って言ってたけど…?
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164 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:49:57 No.1168692516 del +
>裏で業界が動いたのか
販売店が50cc販売終了で売る商材が無いと困ると動いた
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165 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:50:09 No.1168692553 del +
>新原付にメリットが一切ないのがすごいよな
125の内装のバイクが所有できる!
そこもコストダウンで品質下げるなんてことしないだろう
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166 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:50:11 No.1168692562 del +
大型取ろうぜ
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167 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:51:41 No.1168692906 del +
普通2輪は持ってる
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168 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:52:00 No.1168692976 del +
郵便局は黄色ナンバーばっかり
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169 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:52:05 No.1168692994 del そうだねx1
>そこもコストダウンで品質下げるなんてことしないだろう
コストを下げなきゃ販売価格は安くならない
高くても買うなら品質も落ちないけど
安いモデルは値段相応の品質になると思うよ
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170 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:52:08 No.1168693006 del +
排気量じゃなくて出力だけ見てねってことだろ
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171 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:54:12 No.1168693524 del +
>原付並に出力制限したエンジンを搭載して
>値段も125cc並のバイクになるらしい
キチガイ指導に無謀営業黙認に監督不備の山かよ
公明党終わってるな
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172 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:54:16 No.1168693547 del +
もうシンプルに125まで原付にしろや
と思うけどあまり増やしたくないんだろうな
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173 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:54:59 No.1168693723 del +
>もうシンプルに125まで原付にしろや
>と思うけどあまり増やしたくないんだろうな
警察が許すと思う?
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174 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:56:53 No.1168694179 del +
今でも13万台売れてるカテゴリーがどう壊滅するか見ものだな
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175 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:58:16 No.1168694483 del +
警察の原付への憎しみはすさまじかったが
いよいよ絶滅させることにしたのか
けど原付いなくなったら点数稼ぎできなくなるから
今度は自転車で点数稼ぎできるようにするみたいだな
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176 無念 Name としあき 23/12/23(土)11:58:53 No.1168694629 del +
>>もうシンプルに125まで原付にしろや
>>と思うけどあまり増やしたくないんだろうな
>警察が許すと思う?
道路が更にカオスになっていくからな
原付きを自転車の延長感覚で乗ってるバカが多いし
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177 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:01:12 No.1168695208 del +
>原付きを自転車の延長感覚で乗ってるバカが多いし
ちなみにそういう輩は自転車を車両という認識で乗ってないというのが笑うポイント
……笑えない
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178 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:07:07 No.1168696664 del +
>ECU周りから色んな所を特殊工具でしか触れない仕様になると
メーカーからお達しが来ていた
まあ車検ないから何をしても平気だろう
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179 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:07:11 No.1168696682 del +
小型2輪とるのと大型2輪とるのとじゃ大して料金変わらないのな
大きいの取ったら?
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180 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:07:16 No.1168696705 del +
    1703300836395.jpg-(94839 B)サムネ表示
>>原付きを自転車の延長感覚で乗ってるバカが多いし
>ちなみにそういう輩は自転車を車両という認識で乗ってないというのが笑うポイント
>……笑えない
原付免許は魔改造自転車が増えすぎたからできたカテゴリなので
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181 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:11:27 No.1168697706 del +
>小型2輪とるのと大型2輪とるのとじゃ大して料金変わらないのな
>大きいの取ったら?
時間がかかるからなあ
原付乗ってる人は本当の移動手段としてほしいわけだし
技能36時間と学科26時間もかけたくないでしょ
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182 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:12:07 No.1168697871 del そうだねx4
自転車と原付乗ってるアホは見付け次第無条件で殺していいって法律作ってくれるならいくらでも排気量上げてくれればいいよ
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183 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:14:10 No.1168698404 del そうだねx10
    1703301250493.jpg-(21578 B)サムネ表示
>自転車と原付乗ってるアホは見付け次第無条件で殺していいって法律作ってくれるならいくらでも排気量上げてくれればいいよ
久しぶりに貼らざるを得ない
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184 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:14:39 No.1168698517 del そうだねx2
IQ60がはしゃいでんな
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185 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:14:45 No.1168698542 del +
PCX50とかトリシティ50とかGSX-R50とか出るなら胸熱
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186 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:17:24 No.1168699182 del +
    1703301444709.jpg-(422161 B)サムネ表示
出ても買わないでしょ…
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187 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:18:26 No.1168699445 del +
>原付乗ってる人は本当の移動手段としてほしいわけだし
>技能36時間と学科26時間もかけたくないでしょ
え?最初からとるって話なの?
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188 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:19:20 No.1168699668 del そうだねx3
>もうシンプルに125まで原付にしろや
>と思うけどあまり増やしたくないんだろうな
原付免許に自動二輪相当の実技試験設けるならね
それなら小型自動二輪取ればよくね?って思うでしょ?
つまりはそういう事よ
無意味
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189 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:19:38 No.1168699746 del +
>原付は今後125ccの車体の大きさと重量に
50cc未満クラスのことならそれは無い
というのも乗車定員1名なのでタンデムシートやタンデムステップが付かないどころか
2人乗りが難しいようなシート形状にしておく必要がある
故に全長は51㏄以上より短く設計される
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190 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:19:44 No.1168699776 del +
三ない運動しなきゃ
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191 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:20:03 No.1168699848 del +
>出ても買わないでしょ…
出ても6-70マンだろうからね……
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192 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:20:57 No.1168700068 del そうだねx1
小型2輪免許なんてそもそも取る人いないんだから原付免許と統合しちゃえばいいのに
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193 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:21:43 No.1168700238 del +
ありがとう自民党
ありがとう岸田さん
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194 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:22:43 No.1168700454 del +
>販売店が50cc販売終了で売る商材が無いと困ると動いた
世話になってるバイク屋は中古ブースから50cc消えた
ウーバー需用で入った先から消えてく
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195 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:22:49 No.1168700473 del そうだねx1
>小型2輪免許なんてそもそも取る人いないんだから
小型ATは業務用で取る人地味に居る
原付免許も高校生の通学や技能実習生の移動手段で需要がある
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196 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:25:00 No.1168701037 del そうだねx4
普通免許のオマケや学科試験だけで乗れてた今までがおかしかったんだよ
昔の本当に自転車にエンジン後付した原付ならまだしもれっきとしたバイクになった原付ならきちんと実技試験やって法規走行出来る人間にだけ免許与えればいい
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197 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:25:51 No.1168701270 del そうだねx2
失望しました、アメ車乗ります
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198 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:31:31 No.1168702691 del +
原付なんかやめて電動アシスト自転車のパワー規制を撤廃すれば良い
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199 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:32:38 No.1168702985 del そうだねx7
>原付なんかやめて電動アシスト自転車のパワー規制を撤廃すれば良い
はい…電動アシスト自転車を免許制にします…
して…
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200 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:34:17 No.1168703434 del +
マジでじっくり免許取りに行く時間があるなら
教習所で大型二輪にしたほうが良いし業務で使うので早急にとなると小型AT
原付免許は平日に休み入れられて免許試験場にいけるなら
隙間時間で勉強して取っておいて後々4輪も免許取る時が楽になるようにしておくか
身分証明としてのとりあえずの免許証であれば・・・
実際に50cc乗ってたら色々足りないとこあるの分かるし
遠からず原二以上に乗れる免許にしたくなるからなぁ
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201 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:37:37 No.1168704294 del +
ATの一本橋難易度高いもんな
大型ATなんて教官も難しいと言っていた
遠心力クラッチのせいで低速のバランス取りが難しいんだよな
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202 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:38:20 No.1168704475 del +
電アシは電アシでいかにもママチャリみたいなデザインが主流で乗る気にならんしなあ…
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203 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:39:02 No.1168704656 del +
現行の90ccや125ccを原付免許で乗れると理解していいの?
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204 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:40:18 No.1168705010 del そうだねx16
>現行の90ccや125ccを原付免許で乗れると理解していいの?
何も理解してねーじゃねーか
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205 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:40:43 No.1168705122 del +
もう原付免許廃止でいいだろ
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206 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:40:54 No.1168705174 del +
車乗ればいいじゃんガキじゃあるまいし
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207 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:41:02 No.1168705205 del そうだねx2
>ATの一本橋難易度高いもんな
乗り慣れてれば余裕だけど
無免だと試験までのあの教習回数の少なさでは難しすぎる
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208 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:44:22 No.1168706056 del +
>遠心力クラッチのせいで低速のバランス取りが難しいんだよな
左ブレーキ掛けながらアクセル操作で速度抑えつつエンジン回してやる
ジャイロ効果とトラクションとやらのやつ
ノーブレーキでやるならマジで体幹ヤバい人にならないと厳しい
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209 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:49:49 No.1168707521 del +
はっきり言って格段に乗りやすくなると思う
開発の効率から言ってももっと早くやるべきだった
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210 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:51:05 No.1168707876 del そうだねx1
    1703303465983.webp-(52894 B)サムネ表示
都内で走り回ってるこれ原付だろ
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211 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:52:42 No.1168708344 del そうだねx2
原付オバサンに125の車体取り回せるのかよ
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212 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:55:44 No.1168709229 del +
>原付オバサンに125の車体取り回せるのかよ
乾燥重量で100kg切ってる原二スクーターなんてゴロゴロあるしな
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213 無念 Name としあき 23/12/23(土)12:57:42 No.1168709737 del +
>はっきり言って格段に乗りやすくなると思う
>開発の効率から言ってももっと早くやるべきだった
現行50ccのリミッターを60km/から45km/hに引き下げるだけで
排ガス規制回避できると聞いたが・・・
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214 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:03:21 No.1168711309 del そうだねx1
近所のヤクルトおばちゃんとかカブおばちゃんが次に何に乗るのかちょっと興味ある
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215 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:05:38 No.1168711918 del +
いつまでも修理して乗るだけでは
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216 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:07:56 No.1168712521 del そうだねx1
>近所のヤクルトおばちゃんとかカブおばちゃんが次に何に乗るのかちょっと興味ある
カブ50やギア50はなんとか残るんでない?ってのと
配達範囲が限られるならEVに入れ替えでも良いけど
それで空いた車両を充電設備が整ってない地方にまわす感じで
まだ10年20年はどうとでもなりそう
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217 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:10:09 No.1168713079 del そうだねx2
>原付オバサンに125の車体取り回せるのかよ
50ccに低出力125のエンジン乗せるだけでいいだろ
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218 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:12:21 No.1168713628 del +
>>原付オバサンに125の車体取り回せるのかよ
>50ccに低出力125のエンジン乗せるだけでいいだろ
50ccのフレームは誰が作るんだよ
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219 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:16:01 No.1168714480 del +
カブおばちゃんは普通にカブおばちゃん継続するだけじゃない?
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220 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:19:45 No.1168715425 del +
50と同一フレームで125にしてるのも多いし
スクーター感覚で乗りたい連中はそういうの選ぶだろ
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221 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:21:52 No.1168715958 del +
    1703305312173.jpg-(105685 B)サムネ表示
何故か電動バイクをバイクメーカーは本格的に売らないよね
ホンダも中華で売ってるやつを日本でも売ればいいのに
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222 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:25:49 No.1168716972 del そうだねx1
>何故か電動バイクをバイクメーカーは本格的に売らないよね
>ホンダも中華で売ってるやつを日本でも売ればいいのに
それ中国の電動自転車枠用だし65kmしか走らないやつだよ
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223 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:28:32 No.1168717729 del +
自動二輪免許持ってる俺
原付2種乗れば良いだけなんで高みの見学
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224 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:28:33 No.1168717735 del そうだねx1
>No.1168715958
使い物にならない
中国はEVしかダメとかそんな背景があるから….
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225 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:30:31 No.1168718256 del +
>自動二輪免許持ってる俺
>原付2種乗れば良いだけなんで高みの見学
このスレにいるのは大抵そうだろう
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226 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:30:53 No.1168718356 del +
>>No.1168715958
>使い物にならない
>中国はEVしかダメとかそんな背景があるから….
向こうの価格プラスアルファの値段なら欲しいけどね俺は
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227 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:31:07 No.1168718412 del そうだねx2
>何故か電動バイクをバイクメーカーは本格的に売らないよね
>ホンダも中華で売ってるやつを日本でも売ればいいのに
出先で充電どうすんの問題が解決しないことには
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228 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:32:35 No.1168718779 del +
素直に小型免許取れって事?
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229 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:33:22 No.1168718977 del +
あくまで車のおまけで運転する人のためであってゆくゆくは消滅させる枠なんだろう
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230 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:33:52 No.1168719098 del そうだねx1
>素直に小型免許取れって事?
125に乗りたければそうなる
免許取得難易度は実は案外高かったりするけども
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231 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:34:36 No.1168719267 del +
>素直に小型免許取れって事?
免許取らないなら電動アシストで我慢すれば良い
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232 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:35:07 No.1168719416 del +
小型取るなら普通を取った方がお得
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233 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:38:23 No.1168720210 del +
>小型取るなら普通を取った方がお得
取れる時になるべく上位の免許を取ったほうがいい
マジな話125に乗り換えると行動半径が広がるからな
ツーリングにも使えるし
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234 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:38:29 No.1168720225 del +
>小型取るなら普通を取った方がお得
小型ATなら2日で免許取れるらしいし
趣味としてバイク乗るなら普通二輪になるんだろうけど
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235 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:40:30 No.1168720766 del +
足として考えても普通二輪のほうが便利だったりする
バイク特約保険とかだと小型になっちゃうけども
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236 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:40:52 No.1168720863 del +
>趣味としてバイク乗るなら普通二輪になるんだろうけど
最近はハンターカブとか125で楽しくツーリングしてる輩をよく見るよ
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237 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:43:34 No.1168721466 del +
保証内容が限られるけどファミバイは事故っても等級さがらないってのも強みだな
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238 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:44:53 No.1168721792 del そうだねx2
    1703306693588.jpg-(47042 B)サムネ表示
無駄に高性能化したせいで30km/h制限は危険だの二段階右折は危険だのアホが言い始めてるんだし今のうちにきっちり30km/hリミッターを義務化しておけよ
でないとそのうち車のおまけで制限なしの小型自動二輪に乗れるようにとかアホが合唱し始めるぞ
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239 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:45:17 No.1168721876 del +
125の欠点は自動車専用道と高速道路に乗れない事だな
一般道を走る分には全く問題ないけど稀に走ってはいけないってところもあるから油断ならないみたい
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240 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:45:24 No.1168721900 del そうだねx2
近所にちょろっと行くのに使うゲタに125はちょっと…
50で十分なんですが
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241 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:47:28 No.1168722382 del +
排ガス規制厳しすぎなんじゃね?
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242 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:47:39 No.1168722434 del そうだねx3
>近所にちょろっと行くのに使うゲタに125はちょっと…
>50で十分なんですが
それなら電動アシスト自転車でええやんとか特定原付でええやんとかならんか
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243 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:50:11 No.1168723067 del +
原付殺して電動キックボードinってのがマジで解らん
原付型の乗り物の方がまだしも安全じゃね
環境環境いうなら電動の原付がもっと普及するようにしなよ…
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244 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:53:03 No.1168723766 del そうだねx2
>原付殺して電動キックボードinってのがマジで解らん
>原付型の乗り物の方がまだしも安全じゃね
死んだのは原付じゃなくて50ccガソリンエンジンだし
特定小型原付=電動キックボードではない
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245 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:53:10 No.1168723794 del そうだねx1
>近所にちょろっと行くのに使うゲタに125はちょっと…
>50で十分なんですが
125でも車格が変わらない車種に乗ればいいだろ
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246 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:54:57 No.1168724260 del +
>それなら電動アシスト自転車でええやんとか特定原付でええやんとかならんか
ならんから50のってたんだし
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247 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:55:25 No.1168724371 del +
    1703307325293.jpg-(34496 B)サムネ表示
>原付殺して電動キックボードinってのがマジで解らん
電動キックボードばかり言われてるけどサイズで制限されてるだけだし電動バイク型も作れるぞ
ヤマハは電動アシスト自転車と食い合うからないだろうけどホンダとかスズキとか作ればいいのにな
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248 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:57:23 No.1168724872 del そうだねx1
電動車は現状だとスペックに対して値段が凄くお高くてな…
エンジン車だったら3-4台買える価格で性能ははるかに劣る
ガソリンのエネルギー密度しゅごい…
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249 無念 Name としあき 23/12/23(土)13:58:26 No.1168725106 del +
>小型ATなら2日で免許取れるらしいし
>趣味としてバイク乗るなら普通二輪になるんだろうけど
二日で卒検AコースとBコース記憶して
スクーターで一本橋を突破できるようにならないといけない
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250 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:00:28 No.1168725568 del +
>>小型ATなら2日で免許取れるらしいし
>>趣味としてバイク乗るなら普通二輪になるんだろうけど
>二日で卒検AコースとBコース記憶して
>スクーターで一本橋を突破できるようにならないといけない
それ故に一発という意味だとかなり難易度が高い
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251 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:00:32 No.1168725589 del +
125ccまで原付免許で乗れるようにすりゃ楽なのにと思わんでもない
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252 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:00:33 No.1168725594 del +
スクーターで一本橋か
出来るだろうか?
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253 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:00:56 No.1168725691 del そうだねx6
>125ccまで原付免許で乗れるようにすりゃ楽なのにと思わんでもない
最低でも教習は必要だろう
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254 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:01:23 No.1168725797 del +
>近所にちょろっと行くのに使うゲタに125はちょっと…
>50で十分なんですが
登坂あるなら排気量が高い方が助かるけどな
あと去勢された125というかおそらく110を流用の原一なら
50とそう変わらないと思うぞ
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255 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:01:34 No.1168725839 del +
>>125ccまで原付免許で乗れるようにすりゃ楽なのにと思わんでもない
>最低でも教習は必要だろう
手軽さは消えちゃうな 
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256 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:02:43 No.1168726106 del +
>スクーターで一本橋か
>出来るだろうか?
慣れてれば・・・
慣れてないから難しい
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257 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:02:50 No.1168726136 del +
トルクモリモリならヨシ!
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258 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:03:40 No.1168726336 del +
一本橋は普通かそれ以上の運動神経が必要だろうしなぁ
なんとなくで原付乗ってる人はそこでまず選別されるかと
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259 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:03:46 No.1168726355 del +
>125ccまで原付免許で乗れるようにすりゃ楽なのにと思わんでもない
軽自動車まで原付免許で乗れるようにすりゃ楽なのにと思わんでもない
と言われたらそんなわけないだろとなるだろ?
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260 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:05:06 No.1168726679 del +
原付きは制限が多いから簡単に取れるもんだしな
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261 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:05:29 No.1168726772 del +
>125ccまで原付免許で乗れるようにすりゃ楽なのにと思わんでもない
乗れるようにしても二段階と速度規制はつけさせてもらう
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262 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:05:51 No.1168726857 del +
原付一種運転できる人なら原付二種も運転できるだろうとは思うんだけど
まともに道交法習ってないフルサイズ原付二種が縦横無尽に走るのは流石に怖いかも
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263 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:06:33 No.1168727020 del +
50cc未満までの駐輪場を125cc未満まで置けるように引き上げってだけで
小型二輪にする人確実に増えるからとりあえずその辺の見直しが先よな・・・
でないと新原一は消防法によりこの駐輪場を利用できませんってなるし
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264 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:07:06 No.1168727169 del +
自動車教習の必須授業の中に125ccのスクーターの教習も1時間含めちゃえばいいんじゃねえの?
そんで正式に50ccは消滅させる
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265 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:07:28 No.1168727250 del +
このタイミングで全車強制EVに舵を切らないのが最高にジャップ
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266 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:07:46 No.1168727307 del +
>スクーターで一本橋か
>出来るだろうか?
二輪教習で1回だけ乗ったATではクランクすら俺には無理だった
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267 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:09:09 No.1168727630 del +
>自動車教習の必須授業の中に125ccのスクーターの教習も1時間含めちゃえばいいんじゃねえの?
最低でも4〜5時間は必要だよ
原付きすら乗ったことない人間がいるし
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268 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:09:10 No.1168727639 del +
>でないと新原一は消防法によりこの駐輪場を利用できませんってなるし
消防法だと「駐輪場に停められるのは自転車と道交法で定める原付」って書きかただったと思うから自動的に新原付も停められるんじゃないかな
同サイズの原付二種も停められる方がうれしいのはそう
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269 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:09:10 No.1168727640 del +
>125ccのスクーターの教習も1時間
足りん
含めると週一通いだと+2か月ほど教習所通いが伸び
卒検も4輪と2輪とで受けることになります
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270 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:09:11 No.1168727643 del +
>自動車教習の必須授業の中に125ccのスクーターの教習も1時間含めちゃえばいいんじゃねえの?
たった1時間乗せてどうするんだ?
今の免許の仕組み全否定することになるんだが
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271 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:09:18 No.1168727675 del +
250スクーターでタイムトライアルに参加した人の動画見たことあるけど練習積めばこんなに早いんだなって思った
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272 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:11:10 No.1168728157 del +
スクーターなんて誰でも乗れるよ平気平気
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273 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:11:53 No.1168728336 del +
二輪教習やってない教習所で二輪必須になったら
教習コースが混沌と化しそうで面白いな
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274 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:13:07 No.1168728640 del +
    1703308387955.webp-(265664 B)サムネ表示
出川「ヤバイヨヤバイヨー」
ジャップ「ギャハハニダwww」

インド人
「ヤバいのはおまえらの技術力だよ…」

インドsimplemotor one
航続距離212km
e-スクーター界のテスラと話題に

価格は1.45lakh(約24万円)
ホンダはバイク界のノキアになって死
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275 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:13:19 No.1168728677 del +
普通免許と一緒に一緒に小型二輪免許も申し込むとお安いみたいなキャンペーンでも効果あるかもね
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276 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:13:45 No.1168728783 del +
    1703308425427.mp4-(5381345 B)サムネ表示
ボディ底部に3.3kWhメインバッテリー
シート下に脱着可能な1.5kWh薄型バッテリーを装備し
航続距離と収納性を両立
台湾のバッテリーをパクっただけのホンダと圧倒的な差が付いてしまう
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277 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:14:06 No.1168728856 del +
    1703308446170.jpg-(316591 B)サムネ表示
上:半キャップも入らないホンダ
下:フルフェイスとバッテリーが入るsimple one
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278 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:14:48 No.1168729015 del +
>トルクモリモリならヨシ!
タケオカ自動車のマイクロカーに少し期待している
新原付エンジン搭載になったら使い勝手良くなりそう
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279 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:14:50 No.1168729025 del +
    1703308490425.mp4-(3932348 B)サムネ表示
7インチタッチパネルディスプレイ
ジャップが遅れてるのは電動化技術だけじゃない、全てだ
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280 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:15:01 No.1168729077 del +
>警察庁は125cc以下のバイクでも、原付き免許で乗れるようにする方針を固めました。
規制緩和だね
普通免許で125?バイクに乗れる!
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281 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:15:13 No.1168729132 del そうだねx1
>インドsimplemotor one
>航続距離212km
>e-スクーター界のテスラと話題に
バッテリー載せ換え出来ないのは買って数か月で粗大ゴミだよマジで
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282 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:15:40 No.1168729248 del +
    1703308540382.jpg-(196130 B)サムネ表示
一方ホンダのミニミニメーター(大号泣
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283 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:16:21 No.1168729427 del +
トルクはモリモリになんだろーから
坂道が多い地域の人は万々歳だろうな
そのかわり燃費もモリモリだけど
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284 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:16:32 No.1168729470 del そうだねx5
>(大号泣
きっしょ…
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285 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:16:34 No.1168729481 del そうだねx6
>規制緩和だね
>普通免許で125?バイクに乗れる!
そういうのはもう良いから
何度目だ
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286 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:17:22 No.1168729659 del +
>バッテリー載せ換え出来ないのは買って数か月で粗大ゴミだよマジで
それをジャンク品で破格購入して自分で電源載せ替えてこそのとしあき
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287 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:17:33 No.1168729712 del +
EV原付が増えんのかね
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288 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:17:47 No.1168729770 del +
>そのかわり燃費もモリモリだけど
燃費もりもりと行っても今の125は燃費が良いし
そこまで気にならないだろう
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289 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:17:49 No.1168729785 del そうだねx1
>トルクはモリモリになんだろーから
>坂道が多い地域の人は万々歳だろうな
あと原付でリヤカー引く人にも助かる
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290 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:18:19 No.1168729908 del +
    1703308699684.png-(1585328 B)サムネ表示
しかしインドは最長500kmまでアップグレード出来ると豪語する怪物スクーターRivot NX100を発表
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291 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:18:31 No.1168729971 del そうだねx7
病人が来ちゃった
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292 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:18:33 No.1168729979 del そうだねx1
近所のナップスで電動バイク売ってたけど
航続距離70㎞くらいで価格も70万くらいで
なんだこのゴミって思った
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293 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:18:45 No.1168730022 del +
ゼロハン「しかしチョットまって欲しい」
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294 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:19:00 No.1168730083 del +
>それをジャンク品で破格購入して自分で電源載せ替えてこそのとしあき
オプションで売られてない方のバッテリーの取り寄せだけで新車買えそう・・・
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295 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:19:08 No.1168730108 del +
>そういうのはもう良いから
>何度目だ
けどそのうちEUではおまけで乗れるぞ!とか大合唱し始めるぞ
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296 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:19:26 No.1168730180 del +
>EV原付が増えんのかね
次世代バッテリーが出てバッテリーの性能が上がらないとメーカーは本腰を入れない
今の過渡期のやつは次世代が出たらゴミ扱いになるし
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297 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:20:11 No.1168730381 del +
    1703308811723.mp4-(4707621 B)サムネ表示
フットジェスチャーでシートが自動で開閉
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298 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:20:27 No.1168730446 del そうだねx1
>>それをジャンク品で破格購入して自分で電源載せ替えてこそのとしあき
>オプションで売られてない方のバッテリーの取り寄せだけで新車買えそう・・・
EVの欠点はバッテリーを載せ替えるより買い直したほうがいいトコだな
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299 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:20:39 No.1168730506 del +
普通しか持ってないヤツなら
原付一種のトライクとか販売されたら
そのまま少し車幅かえて自動車にするのがベスト
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300 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:22:06 No.1168730867 del +
>EVの欠点はバッテリーを載せ替えるより買い直したほうがいいトコだな
あとバッテリーへったってるときに寒いと動けなくなったり・・・
4輪の方でも雪の中走行できなくなって問題になってなかったか??
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301 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:22:37 No.1168730996 del +
>フットジェスチャーでシートが自動で開閉
これだけで販売価格が1万円くらい高くなりそ
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302 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:23:06 No.1168731115 del そうだねx4
>いっそ原付のラインナップを無くしちゃうのはメーカー的に何かマズいのかな
メーカーは別にマズくはない

マズいのは原付を利用してるユーザーや業務に利用してる企業など
通勤通学や配達などで利用してる「たくさんの国民が困る」
だから国も対策に動かなくてはいけなくなったのである

メーカーではなくて国民生活つまり国の問題なんだけど
勘違いしてる人が結構いるように見受けられる
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303 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:23:19 No.1168731160 del +
ジャズとかマグナにCD125の発動機を載せたようなヤツが欲しい
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304 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:23:53 No.1168731308 del +
    1703309033183.png-(1932984 B)サムネ表示
トップグレードのofflander
航続距離300km(後からでも500kmにアップグレード可能)
マフラー状のパーツは約20kmの航続距離を持つ脱着可能な緊急バッテリー
スクーターはインド中国台湾>>>越えられない壁>>>ジャップ(死)
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305 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:24:05 No.1168731350 del そうだねx1
>4輪の方でも雪の中走行できなくなって問題になってなかったか??
この前の冬でアメリカで大寒波が来てEVが阿鼻叫喚になった
おかけで今年のアメリカのEV販売が落ち込む羽目になった
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306 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:25:33 No.1168731713 del +
>>4輪の方でも雪の中走行できなくなって問題になってなかったか??
>この前の冬でアメリカで大寒波が来てEVが阿鼻叫喚になった
だからトランクには発電機を常設しておけとアレほど・・
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307 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:25:49 No.1168731782 del +
道路行政的にもゆくゆくは50ccは無くしたいのかもしれん
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308 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:26:08 No.1168731871 del +
    1703309168041.png-(728314 B)サムネ表示
インドのEVスクーター販売台数は今年100万超え確定の巨大市場に
新規ベンチャーが続々参入しホンダはノキアになって死
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309 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:26:16 No.1168731905 del +
ジョグZにアクシス90のエンジンの載せたようなヤツが欲しい
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310 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:26:29 No.1168731950 del そうだねx1
つまりこの先は規制前の原付一種のフレーム(フレームナンバー)の売買という小銭稼ぎが?
初回登録年度の法が適用されるからフレームだけ抑えておいて
客のニーズに合わせてバイクを組むという業者に流す??
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311 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:26:38 No.1168731996 del +
>技術的に50ccだと排ガス規制に適用できないからでしょ
できなくはない
商業的に難しいだけ
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312 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:27:03 No.1168732123 del +
>道路行政的にもゆくゆくは50ccは無くしたいのかもしれん
一時的な処置の意味合いも強いんじゃねぇのかなぁ
すぐにEVスクーターとかに置き換わるんだろうし
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313 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:27:51 No.1168732338 del そうだねx1
>道路行政的にもゆくゆくは50ccは無くしたいのかもしれん
電動バイクの出力条件区分項目で50ccも含むになるだけ
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314 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:28:24 No.1168732502 del +
>客のニーズに合わせてバイクを組む
NS−1にCRM80のエンジン載せたヤツください
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315 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:28:26 No.1168732509 del そうだねx2
>普段は言わないけどこんな時こそ言いたい欧米を見習え!
排ガスなんかの環境規制では欧米を見習ってるくせに
免許制度だけはかたくなに時代に合わせようとしてこなかった国が悪い
警察権が強すぎるのが原因
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316 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:28:34 No.1168732561 del +
インドでの販売台数はあてにできんよ
バイクの販売台数の母数自体が桁違いなので
100万台程度微々たるもんよ
比率で行ったら福岡市内のEVバイクのほうが多いかもしれない
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317 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:29:00 No.1168732665 del そうだねx1
>7インチタッチパネルディスプレイ
>ジャップが遅れてるのは電動化技術だけじゃない、全てだ
悪いけど俺は針で指すタイプのメーターじゃないと嫌なんだ
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318 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:29:37 No.1168732829 del +
125ccやEVがある中で原付を50ccと呼ぶのはややこしくなるから勘弁して
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319 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:29:53 No.1168732909 del +
>排ガスなんかの環境規制では欧米を見習ってるくせに
>免許制度だけはかたくなに時代に合わせようとしてこなかった国が悪い
>警察権が強すぎるのが原因
欧米の都合のいいトコしか見てないやつの意見だな
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320 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:30:07 No.1168732981 del +
車と違ってバッテリーを収納するスペースが
二輪には全然無いのがツライよねぇ
いくら小型軽量だと言っても車体が大きくないと
それを動かす電池を置く場所が無いし
メットインを丸々潰すくらいしか方法ないだろうな
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321 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:30:10 No.1168732997 del そうだねx1
>どう見てもはるかに危険な電動キックボードに移行させたいのかね
貧民は腰掛けて移動する贅沢は与えられない
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322 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:31:03 No.1168733228 del +
>原付免許に自動二輪相当の実技試験設けるならね
要らない
講習程度でいい
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323 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:31:14 No.1168733273 del +
車体が安くても信頼性とサービス網が無い海外車種に手を出すわけがなかろ
安さだけなら国産中古でいいのだし
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324 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:31:50 No.1168733436 del +
>小型2輪免許なんてそもそも取る人いないんだから原付免許と統合しちゃえばいいのに
警察庁が出してる統計見たことないでしょ?
近年増加傾向が続いてるんですよ
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325 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:31:59 No.1168733485 del そうだねx4
>環境負荷を気にして50ccのエンジンを125ccにします
>…錯乱してます?
てかユーロ規制上がる度に燃費が悪化してる
もう頭オカシイ
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326 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:32:53 No.1168733711 del そうだねx1
>要らない
>講習程度でいい
そういう人はそもそも原付乗らないから
教習免除でメガネ等みたいな欄に原付不可って足せば良いよね
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327 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:33:03 No.1168733756 del そうだねx1
>警察庁が出してる統計見たことないでしょ?
>近年増加傾向が続いてるんですよ
コロナの影響でここ数年は増えてるよな
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328 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:33:47 No.1168733969 del +
pcxはじめとするミドルスクーターがが大ヒット過ぎたからな
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329 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:34:42 No.1168734232 del +
ピコーン
125の体に50のエンジン積めばいいのでは
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330 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:34:58 No.1168734294 del そうだねx2
>ユーロ規制
もうこれ差別的排除のためのもんでしか無いの向こうも隠さなくなってるよね
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331 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:35:04 No.1168734312 del +
小型やってない教習所があるのとそもそも教習所がパンクしたのもあるから需要はもっと多いかもね
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332 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:35:08 No.1168734337 del +
PCXとNMAXはABS・トラコンで頭おかしい枠
でもCBSじゃ雨の日タイヤロックして事故ったりするし
原二でもそれくらいあったほうが良いのではあるが
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333 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:35:12 No.1168734356 del そうだねx2
>今の免許の仕組み全否定することになるんだが
別にいいよそれで
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334 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:36:05 No.1168734583 del +
>ピコーン
>125の体に50のエンジン積めばいいのでは
昔からそういうのあるでしょ
大柄の車体が良いって人向けの
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335 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:36:43 No.1168734763 del +
排気量で区分してるのにパワーを50"相当"にすればいいっておかしな話だ
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336 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:37:06 No.1168734867 del そうだねx1
>125の体に50のエンジン積めばいいのでは
50CCのエンジンが排ガス規制で終了という話じゃなかったか
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337 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:37:52 No.1168735092 del +
>排気量で区分してるのにパワーを50"相当"にすればいいっておかしな話だ
原付はモーターも出力で区分されてるしいいんでない
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338 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:37:59 No.1168735121 del +
>排気量で区分してるのにパワーを50"相当"にすればいいっておかしな話だ
パワーで区分しようかって話なので
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339 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:38:15 No.1168735196 del そうだねx1
>要らない
>講習程度でいい
国が粛々と推し進めるいる事柄に
としあきが吼えた所でどうにもならんだろうに
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340 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:38:42 No.1168735296 del +
>排気量で区分してるのにパワーを50"相当"にすればいいっておかしな話だ
EVバイクの普及が始まったからそっちに合わせたと考えると変ではない
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341 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:39:02 No.1168735387 del +
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まとめ動画への転載禁止
まとめサイトへの転載禁止
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342 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:39:56 No.1168735634 del +
>ピコーン
>125の体に50のエンジン積めばいいのでは
アプリリア50「ここっ!期末テストに出るからなっ!!」
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343 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:40:38 No.1168735834 del +
EV原付は安ければ欲しい気はする
実走行距離で100kmくらい走ればいいんだけど
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344 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:40:41 No.1168735839 del +
>排気量で区分してるのにパワーを50"相当"にすればいいっておかしな話だ
電動スクーターが登場して単純に排気量の区分じゃ適応できないから馬力出力で区分するように改正される流れでしょ
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345 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:40:58 No.1168735917 del +
自動車もあわせて排気量区分から出力区分に切り替える段階なのかもね
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346 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:41:35 No.1168736091 del +
スペックが逆サバになるのかな
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347 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:41:37 No.1168736100 del そうだねx1
    1703310097833.jpg-(29875 B)サムネ表示
>>125の体に50のエンジン積めばいいのでは
>昔からそういうのあるでしょ
>大柄の車体が良いって人向けの
でも案外カブ50が大きくてそっち見慣れてるとふーん・・・くらいになっちゃうやつ
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348 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:42:25 No.1168736315 del そうだねx3
kw表示に慣れない
早く頭をアップデートせにゃ
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349 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:42:52 No.1168736435 del +
おばちゃん達はアシスト付き自転車に移行した
国はバイクを滅ぼしたいんだろうな
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350 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:43:26 No.1168736604 del そうだねx1
デカい50なんか今でもあるしなあ
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351 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:44:14 No.1168736822 del +
>国はバイクを滅ぼしたいんだろうな
国というよりEU諸国だな
ガソリンエンジンを無くしたいと動いてる
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352 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:44:25 No.1168736866 del +
>国はバイクを滅ぼしたいんだろうな
50なんか滅んでいいよ
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353 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:45:22 No.1168737123 del +
おばちゃんたちというが若いときは自動二輪に乗ってた連中も居るしな
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354 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:45:41 No.1168737202 del +
なんか7馬力くらいある原付もあるしな
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355 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:46:19 No.1168737400 del +
>スペックが逆サバになるのかな
今スズキの話してたっけ??
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356 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:48:09 No.1168737912 del +
>>警察庁が出してる統計見たことないでしょ?
>>近年増加傾向が続いてるんですよ
>コロナの影響でここ数年は増えてるよな
ガソリン高くなったでクルマからバイクってのも増えてるそうな
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357 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:48:29 No.1168738021 del +
これで警察と役所のメンツは保たれた
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358 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:48:35 No.1168738059 del +
スペックだけなら高速道路走れる125ccもあるしな
でも排気量で制限掛かってるからトライクにしても走れないんだが
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359 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:49:07 No.1168738201 del +
要免許のスクーターと無資格アシスト付き自転車は住み分けしている
中間に位置して割りに合わないというか贅沢品なのが電ボーだと思う
登録とか自賠責とか経費かかって電アシに毛が生えた程度のスタンス
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360 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:49:16 No.1168738242 del +
>国が粛々と推し進めるいる事柄に
>としあきが吼えた所でどうにもならんだろうに
原付なくせとか言ってる人たちってホントバカみたいだよね
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361 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:50:05 No.1168738437 del +
昔は7馬力に乗っていたから7.2PSが憧れだったわ
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362 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:50:21 No.1168738508 del +
そのうちNSR50が200万くらいになりそうだ
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363 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:50:43 No.1168738614 del そうだねx1
>原付は今後125ccの車体の大きさと重量に
>原付並に出力制限したエンジンを搭載して
>値段も125cc並のバイクになるらしいが
>このゴミ売れるの?
馬力は規制されるがトルクは規制されないからある程度の運動性能はあると思うぞ
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364 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:52:16 No.1168739050 del +
狭い峠の登りで20キロくらいしか出なくて・・・ってのが無くなると
原一で充分って人も増えるだろうな
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365 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:52:47 No.1168739187 del +
    1703310767516.jpg-(239097 B)サムネ表示
>>国が粛々と推し進めるいる事柄に
>>としあきが吼えた所でどうにもならんだろうに
>原付なくせとか言ってる人たちってホントバカみたいだよね
バイク乗りも馬鹿じゃないとやっていけない部分もあるが
どんな形にせよ二輪車が有り続けてくれないと・・
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366 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:53:19 No.1168739319 del +
いよいよ車の免許で125バイクに乗れる時代が来たか!
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367 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:53:21 No.1168739332 del +
>そのうちNSR50が200万くらいになりそうだ
NR500万円「そんな冗談みたいな値段あるわけないだろ」
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368 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:53:59 No.1168739504 del +
まぁ制限速度が30km/hだからどんな糞スペックでも原一で通用はしそうだよな
下手したら電動キックボードの性能でも30km/h巡行はできそう
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369 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:54:46 No.1168739731 del +
>狭い峠の登りで20キロくらいしか出なくて・・・ってのが無くなると
>原一で充分って人も増えるだろうな
パワーや30キロ制限や1人乗りは維持されるとしても
トルクはどうにも出来ないしコレがテキメンに効く所は
坂道だから恩恵受ける所は多いと思うよ
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370 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:54:59 No.1168739787 del +
左手親指骨折してると4輪ATでも駐車場でバックに入れたりが難儀するから
マジでカブ系しか選択肢が無い
スクーターも後輪ブレーキが握れない
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371 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:55:18 No.1168739870 del そうだねx1
    1703310918161.png-(637250 B)サムネ表示
>NR500万円「そんな冗談みたいな値段あるわけないだろ」
おじいちゃん情報アップデートしてね
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372 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:56:37 No.1168740233 del +
コケて起こせない人でてくるかな
125ならまだいけるか
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373 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:56:52 No.1168740302 del +
セピア乗っていたけどリード90を借りて乗った時
そのトルクと坂路でも減速しない乗り心地に驚愕したもんだ
いまはアドレス110だがあの時の思い出は鮮明に覚えている
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374 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:57:35 No.1168740498 del +
チョイノリ125の登場が待たれる
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375 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:57:41 No.1168740526 del そうだねx1
でももう二度と感じることはできない
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376 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:58:11 No.1168740659 del +
>馬力は規制されるがトルクは規制されないからある程度
トルクも下げられるよ
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377 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:58:39 No.1168740785 del +
>125ならまだいけるか
路面が滑らないならタイヤさえ路面に着く角度まで上げられれば
あとはテコの要領でぬるっと起きるもんなんだけどね
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378 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:58:49 No.1168740828 del +
原付免許自体を廃止すれば?
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379 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:59:14 No.1168740933 del そうだねx1
パワーとかトルクと騒いでいるけど
フレームも大きくなるだろうしホイールベースや
車重による直進性や安定感のベネフィットも大きいと思う
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380 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:59:32 No.1168741010 del そうだねx1
>原付免許自体を廃止すれば?
これが一番難しいんじゃないかな
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381 無念 Name としあき 23/12/23(土)14:59:43 No.1168741083 del +
>125ccやEVがある中で原付を50ccと呼ぶのはややこしくなるから勘弁して
原付は50cc 変えるら後から来た方でしょ
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382 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:00:09 No.1168741188 del +
廃止しても遡及適用なんざ出来ねーだろ
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383 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:00:57 No.1168741412 del +
できますよ
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384 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:01:20 No.1168741522 del そうだねx2
>>原付免許自体を廃止すれば?
>これが一番難しいんじゃないかな
昔の軽自動車(360㏄限定)免許と一緒で免許だけ残して車両の提供をしなければいい
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385 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:01:22 No.1168741529 del +
普通免許+5万円くらいで小型二輪あたりなら警察(天下り自動車学校)もニッコリだな
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386 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:02:14 No.1168741769 del そうだねx1
    1703311334030.jpg-(26183 B)サムネ表示
>チョイノリ125の登場が待たれる
熱そう
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387 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:02:43 No.1168741890 del +
政治家がうんと言わないとしあきだけじゃどうにもならん
ロビー活動で先生方にお願いするほどの財力もないし
パー券すら買えないのだ
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388 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:03:02 No.1168741986 del +
>>チョイノリ125の登場が待たれる
>熱そう
ホンキノリですね
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389 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:05:01 No.1168742463 del そうだねx1
    1703311501534.jpg-(234129 B)サムネ表示
ストリートマジックに4st125㏄エンジンつんで販売して!
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390 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:05:43 No.1168742650 del +
なんかお年寄りの願望スレになってきちゃってる
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391 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:05:48 No.1168742669 del +
eチョイノリは電アシのバッテリー流用だからマジで30ccくらいの感じ
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392 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:05:53 No.1168742686 del +
ただの原動機を付けた自転車に先祖返りするよりは温情
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393 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:06:13 No.1168742782 del +
>eチョイノリは電アシのバッテリー流用だからマジで30ccくらいの感じ
まぁチョイノリだからな・・・
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394 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:06:49 No.1168742925 del +
お年寄りは自転車に乗れるだけで普通免許発行されて
大型二輪も乗れるから関係ないでしょ
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395 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:07:14 No.1168743019 del そうだねx2
大阪のレンタル電動キックボードの写真
後尾のナンバープレートがガタガタに傷んでるのをよく見る
そういう運転してるってこと…?
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396 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:07:53 No.1168743192 del +
カブ125なら50にボアダウンしても普通に走りそう高いけど
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397 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:08:32 No.1168743353 del そうだねx1
>カブ125なら50にボアダウンしても普通に走りそう高いけど
クロスカブ50で良いやん・・・
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398 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:09:55 No.1168743741 del そうだねx2
>大阪のレンタル電動キックボードの写真
>後尾のナンバープレートがガタガタに傷んでるのをよく見る
全国共通
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399 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:10:11 No.1168743809 del +
普通に最高時速60kmにして他の車と流れを合わせてスムーズに交通出来れば
誰も困らんのになんでそうせんのだ?
別に30kmで走っても捕まりゃしないんだからそれぞれの自由だろうに
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400 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:12:41 No.1168744506 del +
違法電動チャリが野放し状態で原付きはガッチガチの法律で縛られて警察のターゲットに
誰も乗らなくなりますわ
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401 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:13:03 No.1168744633 del そうだねx1
>普通に最高時速60kmにして他の車と流れを合わせてスムーズに交通出来れば
>誰も困らんのになんでそうせんのだ?
最高時速60km/hで走るようにするなら登坂でも
その速度維持できないといけないので
80〜90Km/h出せる仕様になり50ccのエンジンでは無理
なお同じ理由で30km/h制限なのに60km/h出せるようになってる
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402 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:15:42 No.1168745381 del +
あと原二に乗ってる人なら分かるけど60km/h出せても
実際の交通の流れには乗れない・・・
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403 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:16:10 No.1168745492 del そうだねx2
>普通に最高時速60kmにして他の車と流れを合わせてスムーズに交通出来れば
>誰も困らんのになんでそうせんのだ?
自転車に草刈り機のエンジンを乗せた30キロも出ないヤツをベースに考えているから
公道を自動車と同じ速度で走りたいならお金だして小型以上の二輪免許取ってね
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404 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:16:32 No.1168745599 del そうだねx1
    1703312192115.png-(177802 B)サムネ表示
>違法電動チャリが野放し状態で原付きはガッチガチの法律で縛られて警察のターゲットに
>誰も乗らなくなりますわ
それでは困るので自転車からも反則金を取る取り締まりを始めます
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405 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:18:07 No.1168746010 del +
    1703312287865.jpg-(52300 B)サムネ表示
>普通に最高時速60kmにして他の車と流れを合わせてスムーズに交通出来れば
>誰も困らんのになんでそうせんのだ?
>別に30kmで走っても捕まりゃしないんだからそれぞれの自由だろうに
エンジンをつけた自転車でしかないから
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406 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:18:47 No.1168746189 del +
>あと原二に乗ってる人なら分かるけど60km/h出せても
>実際の交通の流れには乗れない・・・
60キロ以上も出そうと思えば出せるけど
トルクで気持ちよく走るからパワーをカリカリに絞りだし
ブン回して全力で走るって感じで疲れる
(FI式だし回しすぎて壊れるって事はないんだけど)
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407 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:21:26 No.1168746899 del +
>エンジンをつけた自転車
わかりにくいよ!とし!右側はわかりにくいよっ!!
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408 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:22:15 No.1168747120 del そうだねx2
>なお同じ理由で30km/h制限なのに60km/h出せるようになってる
これ4輪もそんな理由?
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409 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:23:11 No.1168747353 del +
軽で120㎞/hくらいまで出るのはそう
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410 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:24:44 No.1168747780 del +
>全国共通
ああ
大阪がバカにされたと思った?
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411 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:25:11 No.1168747902 del +
>現行50ccのリミッターを60km/から45km/hに引き下げるだけで
>排ガス規制回避できると聞いたが・・・
45km/hじゃなくて50km/hだな
これがスルーされてる時点でいろいろと察する
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412 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:25:33 No.1168748006 del +
都心の国道でも坂道やトンネルの大半が
原一通行禁止になっている理由もコレよね
下り坂はいいけど上り坂は登れないって理由
※昔の自転車みたいな原付をベースに施行
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413 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:27:13 No.1168748480 del +
>エンジンをつけた自転車でしかないから
下手したら現行の電アシの方が調子良さそうだな
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414 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:28:32 No.1168748845 del +
原付を排気量の小さいオートバイとして認識するから話がおかしくなる
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415 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:28:59 No.1168748955 del +
まあ今更どうにもならんが50ccエンジンに
ハイブリッドみたいなアシストモーター付けたら
排ガス対策とかクリア出来なかったのだろうか
どのみち125ccみたいな値段になるだろうが
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416 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:30:17 No.1168749283 del +
>原付を排気量の小さいオートバイとして認識するから話がおかしくなる
まさにこれだな
役所で管理するスクーターと運輸局で所管する二輪自動車は別物なのだ
・・・えっ?原付2種!?う〜ん何の事やらサッパリわからないや
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417 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:30:23 No.1168749320 del +
メーカーはやっと50ccから解放されるって心境か
警察が折れるんだから本気で行った甲斐があったのかな
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418 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:33:02 No.1168750004 del +
そのうち不正改造が社会問題化するぞ
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419 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:33:03 No.1168750013 del そうだねx1
>>>125ccまで原付免許で乗れるようにすりゃ楽なのにと思わんでもない
>>最低でも教習は必要だろう
>手軽さは消えちゃうな 
教習も実技試験も無しに乗れてた方がおかしいんだよ
それが嫌ならチャリ乗っとけ
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420 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:34:23 No.1168750346 del +
>教習も実技試験も無しに乗れてた方がおかしいんだよ
今の電動アシスト自転車みたいなもんだからな
無駄に高性能化するのを行政が野放しにしてきたのが全ての元凶
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421 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:35:50 No.1168750722 del そうだねx2
原付免許で125ccが乗れて
30キロ制限も撤廃し2人乗り出来るようにしろ!
って貧乏人の魂の叫びが本当に気持ち悪いのだ
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422 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:40:35 No.1168752131 del そうだねx4
>原付免許で125ccが乗れて
>30キロ制限も撤廃し2人乗り出来るようにしろ!
>って貧乏人の魂の叫びが本当に気持ち悪いのだ
誰もそんなこと言ってねえすぎる
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423 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:40:43 No.1168752172 del そうだねx2
こう言っちゃなんだが
たかだか小型教習程度に金と時間出せないのが果たして125なんか購入できるのかね
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424 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:41:00 No.1168752252 del +
    1703313660465.jpg-(67322 B)サムネ表示
そのうち【提言】車のおまけで原付二種に!とか雑誌が騒ぎ始める
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425 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:41:56 No.1168752522 del +
>そのうち不正改造が社会問題化するぞ
警察「毎度あり」
新しいカモにわざわざなるとはご苦労なこった
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426 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:44:28 No.1168753232 del +
>No.1168752252
ウソは言ってないがジクサーの写真はミスリードだろ
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427 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:45:25 No.1168753509 del +
反対派も「自分はわざわざ免許とったのに」みたいなところあるだろうしなあ
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428 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:46:05 No.1168753701 del そうだねx1
>こう言っちゃなんだが
>たかだか小型教習程度に金と時間出せないのが果たして125なんか購入できるのかね
今オレ様が乗っている50ccのスクーターで30キロ制限を解除しないと許さないぞ!が本音だろ
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429 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:47:22 No.1168754050 del +
でもアホみたいにデカいSUVはガンガン売ります
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430 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:48:18 No.1168754286 del そうだねx2
>反対派も「自分はわざわざ免許とったのに」みたいなところあるだろうしなあ
居ないとは言い切らないけど乗ってみてわかる
これ教習受けないとまずいやつだと
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431 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:48:58 No.1168754484 del +
>たかだか小型教習程度に金と時間出せないのが果たして125なんか購入できるのかね
免許取ってバイク買うまでしか考えてない奴が多過ぎる
燃料代オイル代消耗品代に保険料継続的にかかり続けるのに
実際原付スクーターなんて無保険で乗ってる奴も多そうだけど
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432 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:50:35 No.1168754929 del そうだねx2
量産効果で安くなって125も恩恵受けて安くなる所まで行ってほしい
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433 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:54:18 No.1168755945 del +
>>たかだか小型教習程度に金と時間出せないのが果たして125なんか購入できるのかね
>免許取ってバイク買うまでしか考えてない奴が多過ぎる
>燃料代オイル代消耗品代に保険料継続的にかかり続けるのに
>実際原付スクーターなんて無保険で乗ってる奴も多そうだけど
別モノと比べるのもアレだが
電動アシスト自転車のバッテリーが数万円で高いとか言う輩も居るが
定期的なオイル交換やガス代のかわりに数年使いまわせるバッテリーだと
費用対効果は電池の方が良い気もしてくる
現行は基本的に道交法違反で捕まる事も切符切られる事もまず無いだろうし
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434 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:55:48 No.1168756364 del +
>量産効果で安くなって125も恩恵受けて安くなる所まで行ってほしい
原二と同じエンジンを搭載させてリミッターで去勢するシステムなら
量産化でコストカットも出来そうな気がするよね
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435 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:57:01 No.1168756666 del +
>実際原付スクーターなんて無保険で乗ってる奴も多そうだけど
車検が無いから自賠責とか気が付かないヤツも居るだろうねぇ
あれ見つかって捕まったら笑えない状況に陥るのに
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436 無念 Name としあき 23/12/23(土)15:57:33 No.1168756814 del そうだねx2
>>実際原付スクーターなんて無保険で乗ってる奴も多そうだけど
>車検が無いから自賠責とか気が付かないヤツも居るだろうねぇ
>あれ見つかって捕まったら笑えない状況に陥るのに
自賠責は流石に連絡来たはず
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437 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:02:25 No.1168758108 del +
>反対派も「自分はわざわざ免許とったのに」みたいなところあるだろうしなあ
ただでさえ警察が大して取り締まらず50km/hオーバーで我が物顔で走ってるのにさらに骨抜きにされかねないのを危惧して反対するのがそんなにおかしいことか?
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438 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:03:24 No.1168758377 del +
>リミッター解除のパーツがバイク用品店で売られるの???
そこまでして原付免許や自動車免許で乗りたいか?
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439 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:04:08 No.1168758573 del +
>車検が無いから自賠責とか気が付かないヤツも居るだろうねぇ
>あれ見つかって捕まったら笑えない状況に陥るのに
普通車検なくても半年に一度はバイク屋にもっていくだろ
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440 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:04:29 No.1168758663 del そうだねx1
Eビーノの1.5kwと比べたら充分なパワーな気がする
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441 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:04:46 No.1168758737 del +
>実際原付スクーターなんて無保険で乗ってる奴も多そうだけど
これから電ボーで増えてくるだろうな
なにせ自賠責の存在や意義を学科で習う事もない
免許ナシが使っているんだし
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442 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:08:07 No.1168759687 del +
>これから電ボーで増えてくるだろうな
>なにせ自賠責の存在や意義を学科で習う事もない
>免許ナシが使っているんだし
普通は販売するときに説明されるぞ
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443 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:09:37 No.1168760067 del +
    1703315377349.jpg-(148999 B)サムネ表示
>>実際原付スクーターなんて無保険で乗ってる奴も多そうだけど
>これから電ボーで増えてくるだろうな
>なにせ自賠責の存在や意義を学科で習う事もない
>免許ナシが使っているんだし
自賠責保険ステッカーってのがありまして
入ってなかったら即バレるんですよ
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444 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:11:10 No.1168760467 del +
そもそも販売時に入らないと売ってもらえないのでは
免許確認もあるし
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445 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:12:01 No.1168760719 del そうだねx1
>そもそも販売時に入らないと売ってもらえないのでは
>免許確認もあるし
車もバイクも電動キックボードも買うだけなら免許は不要だぞ
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446 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:14:48 No.1168761442 del +
>車もバイクも電動キックボードも買うだけなら免許は不要だぞ
250cc買った時は普通に確認されたんだが
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447 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:16:12 No.1168761793 del +
自転車でいいや
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448 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:16:32 No.1168761875 del +
期限切れの話じゃね?
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449 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:16:58 No.1168761997 del そうだねx3
    1703315818423.jpg-(88339 B)サムネ表示
>自転車でいいや
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450 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:19:01 No.1168762577 del +
自動車免許125ccにしろと専門家からあれだけ言われてるのに
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451 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:30:43 No.1168765614 del +
初めて原二買ったときはまだ卒検前だったぜ
他店取り寄せして納車までの間に免許の書き換え済ませたけど
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452 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:31:42 No.1168765877 del +
>専門家からあれだけ言われてるのに
そんな無知な奴は業界からはじき出せ
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453 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:32:33 No.1168766099 del +
>250cc買った時は普通に確認されたんだが
そりゃ確認くらいするよ
ただ持ってませんていっても買うことができるんだよ
免許ってのは公道運転するために必要な資格で
あって購入許可書ではないんだよ
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454 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:33:03 No.1168766228 del +
自転車よりも原付のほうが乗るの簡単だし
原付よりも250ccとかのほうが安全・・・
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455 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:34:15 No.1168766535 del +
>自転車よりも原付のほうが乗るの簡単だし
>原付よりも250ccとかのほうが安全・・・
近場なら自転車のほうが
あと安全性はバイクじゃどれも変らんむき出しだからな
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456 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:35:02 No.1168766753 del +
様々な事情で自転車は乗れないので原付に乗ってる層がそのままこれらに乗り続けたりして
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457 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:35:02 No.1168766755 del +
>あと安全性はバイクじゃどれも変らんむき出しだからな
タイヤの接地面積にブレーキ性能やその他安全装備が違いすぎるぜ
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458 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:36:35 No.1168767152 del +
>タイヤの接地面積にブレーキ性能やその他安全装備が違いすぎるぜ
それ言うと全て合わせてもスピード出さない原付のほうが絶対安全だよね
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459 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:37:06 No.1168767270 del そうだねx1
>あと安全性はバイクじゃどれも変らんむき出しだからな
車の流れに乗れない原付1種は格段に危険だと思うよ
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460 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:37:13 No.1168767297 del +
>それ言うと全て合わせてもスピード出さない原付のほうが絶対安全だよね
原付は危険運転の車から逃げられる速度が出ない
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461 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:38:46 No.1168767719 del +
>原付は危険運転の車から逃げられる速度が出ない
左に寄りなさい張り合わないで抜かせればいいんだぞ
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462 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:39:37 No.1168767960 del そうだねx1
左端は危ないんだぞ
落ち葉や砂に割れた瓶の破片など
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463 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:44:45 No.1168769332 del +
スマホ片手に逆走の無灯火自転車良いよね
一人で事故って死ねと思う
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464 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:54:05 No.1168771869 del +
二段階しなくていいなら買います
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465 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:58:40 No.1168773126 del +
二段階右折も使いようなんだがな
しなくても直進してUターンからの右折や
左折Uターン
交差点手前の信号の無いとこでさっさと右折してしまうとか
やりようは色々あるしな
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466 無念 Name としあき 23/12/23(土)16:59:26 No.1168773337 del +
Uターンからの左折だな
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467 無念 Name としあき 23/12/23(土)17:00:59 No.1168773726 del +
>スピード出さない原付のほうが絶対安全
乗ったことが無い人はすぐこういうことを言う・・・
スピード出さない二輪は直進するにも不安定なのだ
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468 無念 Name としあき 23/12/23(土)17:04:54 No.1168774758 del +
都内で原付載ってるやつまだいるの?
捕まりまくらない?
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469 無念 Name としあき 23/12/23(土)17:04:59 No.1168774782 del そうだねx1
    1703318699599.jpg-(1631309 B)サムネ表示
>スピード出さない二輪は直進するにも不安定なのだ
みんな大好き
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470 無念 Name としあき 23/12/23(土)17:05:14 No.1168774863 del +
>乗ったことが無い人はすぐこういうことを言う・・・
>スピード出さない二輪は直進するにも不安定なのだ
今は二種乗ってるけど若い頃は原付乗ってたが
30もだせるんだから安定するぞ
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471 無念 Name としあき 23/12/23(土)17:06:05 No.1168775090 del +
>>スピード出さない二輪は直進するにも不安定なのだ
>みんな大好き
乗り慣れると簡単なやつ
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472 無念 Name としあき 23/12/23(土)17:08:56 No.1168775798 del +
バイク乗ってて思うんだが80とか100とか出してる人怖くないのかな
俺怖くて基本制限速度までしか出してないぞ
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473 無念 Name としあき 23/12/23(土)17:11:16 No.1168776406 del +
>バイク乗ってて思うんだが80とか100とか出してる人怖くないのかな
50ccの車格なら怖いと思う
ブレーキもサスも性能足りてない
大型ならそうでもないんじゃない?
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474 無念 Name としあき 23/12/23(土)17:11:26 No.1168776446 del +
>みんな大好き
俺たちならやれる!! 絶対渡れる!! だよなカイジ!!
12/26 17:12頃消えます
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