タフという言葉はダイハツ経営陣の為にある

検査が猿空間送りにされたか

うわああああ
検査されて無い車が街を練り歩いてる

うわ
　　あ
　　あ
　あ
あ

全車種で不正するから尊いんだ闇が深まるんだ

お前の開発は隠蔽のクソ企業！！

怒らないで聞いてくださいねBMの一店舗の違反一万三千点に比べたら
174の不正行為とか端数じゃないですか

あ、あの俺検査員なんスよ…結果見てもらっていいスか…？

軽自動車開発はルール無用だろ

業務車両含めて死んだからスズキの負担が爆増なんだよね…
ひどくない？

30年以上バレなかったんだよね
すごくない？

タフみたいな会社だな本当

ボクは検査とか難しいのは嫌いなんです
それでも自動車を売れますか？

見ろ話題反らしだぞ

>ボクは検査とか難しいのは嫌いなんです
>それでも自動車を売れますか？
はい！売れますよ！

bB煌が復活するんだ
真のタフ・オフィシャル・カーはbB煌のものだ

ムフフフ営業はおとといまで
それ以降は売っていい車がない自動車メーカーに変身するの

テコンドーの達人パクすぎるスレ「」…

また検査で不正ッスか
こいつらクソっすね

怒らないでくださいね
これじゃあ新規制を守れそうにもないからと素直にS660の販売を止めたホンダがバカじゃないですか

職場の同僚が11月にコペン発注して
12月中頃工場出荷予定って言ってたんだけど
…間に合ったのかなぁ…

トヨタの監督責任まで問われ始めたな…

うちの会社の現場作業車は基本的にハイゼットカーゴなんだよね
来月にはもう1台新規リース予定だからどうなるのか気になるけど
リース会社に連絡しても返事がないんだ

今まで通り安心して乗っていただければいいんだよね

はっきり言って車メーカーとしてクズの部類に入る

>職場の同僚が11月にコペン発注して
>12月中頃工場出荷予定って言ってたんだけど
>…間に合ったのかなぁ…
職場の同僚なら聞けばいいだろ

許せなかった…現場が開発スケジュールを遵守出来ないだなんて

>今まで通り安心して乗っていただければいいんだよね
やった側が言っていい事じゃないんだよね
すごくない？

スズキがいつかやった
カタログスペックよりも実際のほうが燃費が良かった不正がかわいく見えるんだよね

親が知らないって言うのがありえねえけどな

タフトにタフ要素ないよ

>ムフフフ営業はおとといまで
>それ以降は売っていい車がない自動車メーカーに変身するの
工場からの新規の出荷は止まってるけど既に出荷されてディーラーに届いてる分は
販売店の独自の判断で売っていいんだよね
すごくない？

>>職場の同僚が11月にコペン発注して
>>12月中頃工場出荷予定って言ってたんだけど
>>…間に合ったのかなぁ…
>職場の同僚なら聞けばいいだろ
明日勤務時間が被るから聞いてみるけど…
ちょっと聞きにくい感もある…

>トヨタの監督責任まで問われ始めたな…
ただでさえキュウキュウだった現場がトヨタ用車の開発のせいで余計に負担掛かったからそりゃあね

>タフトにタフ要素ないよ
タフ要素あるのはbB煌なんだよね

検査は不正まみれで正しい結果がありません
そんな僕でも新車を販売することはできますか？

>トヨタの監督責任まで問われ始めたな…
まぁ親会社なんだからそれはそう
なんなら会長にまで話が及ぶ
会長が社長だった頃からやってる話だし…

下請けを虐めるから尊いんだ利益が深まるんだ

>工場からの新規の出荷は止まってるけど既に出荷されてディーラーに届いてる分は
>販売店の独自の判断で売っていいんだよね
>すごくない？
現場の店長がインタビューで頭抱えててかわうそ…

>検査は不正まみれで正しい結果がありません
>そんな僕でも新車を販売することはできますか？
なめてんじゃねえぞ　こら！

命に関わる部分の検査で不正やるのはルールで禁止スよね？

三菱ふそうが空飛ぶタイヤしちゃったりスズキや三菱自動車がやらかして怒られてるのを遠目にずっと不正を続けてたんだよね…
やばくない？

>命に関わる部分の検査で不正やるのはルールで禁止スよね？
ルールを気にしていたらそもそも不正をしないと考えられる

>命に関わる部分の検査で不正やるのはルールで禁止スよね？
新開発はルール無用だろ

>会長が社長だった頃からやってる話だし…
トヨタ傘下になった1989年から始まってるので
会長が謎のレーシングドライバーモリゾウになるより前だし
プリウスの急加速疑惑で米公聴会でつるし上げをくらって古今奮闘した時よりも更に10年以上前だ

>三菱ふそうが空飛ぶタイヤしちゃったりスズキや三菱自動車がやらかして怒られてるのを遠目にずっと不正を続けてたんだよね…
>やばくない？
バレなければ問題なかったと考えられる

ビッグ→大
モーター→発 動機
ふうんそういうことか

開発ってのはなぁスケジュール有りきで進めるんだ！

>命に関わる部分の検査で不正やるのはルールで禁止スよね？
昭和の風習はルール無用だろ？

>昭和の風習はルール無用だろ？
昭和終わって何年経ってると思ってんだよえーっ！？

>バレなければ問題なかったと考えられる
結局バレてんじゃねぇか！エーーーっ？

>>昭和の風習はルール無用だろ？
>昭和終わって何年経ってると思ってんだよえーっ！？
令和という文字の半分は昭和と同じだから実質昭和と考えられる

報告書を読むと現場の肌感覚でここは手を抜いても安全性に問題は無いだろってところを主に不正してる
それはそれとしてバケツでウランみたいな事例もあるからアウトだけど

>タフトにタフ要素ないよ
ドーピング検査切り抜けてタフ名乗っていたようなもんなんだよね
酷くない？

幻突
それは幻の衝突試験によってあたかも検査に合格したかのように見せる技

コペンはむしろ試験内容が車に不利な条件になっちゃってたのを不正して通してんだよね
凄くない？

車作りにも美学を持て…鬼龍のように

うわああああっダイハツの車が公道を練り歩いとる！！！

怒らないで聞いてくださいね
馬鹿
忌憚なき意見ってヤツっす

ダイハツはこの不正でサプライチェーン企業8136社と一緒にアホ程稼いどったんや
その額…2兆円！

ダイハツは無茶な開発スケジュールと不正検査によってアホほど稼いどったんや
その額500億！

>ダイハツはこの不正でサプライチェーン企業8136社と一緒にアホ程稼いどったんや
巻き込まないでくれる？

エアバッグがタイマーで試験してたのは実際に事故った時死に直結するのでは？

ダイハツ・ファクトリーの門を開けろ！
完全なる欠陥品の誕生だっ

車みたいなもんただ乗る為の道具やんけ
何ムキになっとんねん

一撃絶命車大発多歩斗

>ダイハツ・ファクトリーの門を開けろ！
2日前に閉ざしたばかりじゃねーかよえーっ

検査で不正していたけど検査したら安心して乗っていただけるらしいんだよね
凄くない？

クルマは逆から読むとマルク…
私はよほどの不正がない限り丸く収める主義です

>エアバッグがタイマーで試験してたのは実際に事故った時死に直結するのでは？
エアバック単体では別に検査するから組み込んでの動作チェックは省いてもまあヨシ！

ダイハツの車とビッグモーターが中古車市場を支える
ある意味最強だ

>ダイハツの車とビッグモーターが中古車市場を支える
>ある意味最強だ
控えめに言ってクズの部類である

私はビッグ・モーターでダイ・ハツの中古車を買いました
それでも車道を走れますか？

事故のきっかけ作る光軸不正ダイハツビーム
事故を回避させないダイハツブレーキ
命を守るダイハツボディとエアバッグ
全部不正してるんだよねすごくない

>職場の同僚が11月にコペン発注して
>12月中頃工場出荷予定って言ってたんだけど
>…間に合ったのかなぁ…
むしろ間に合ったほうが気の毒だろ
事故ってまともに生き残れるかも下取りまともに値がつくかももう期待できないのに

俺も10年以上タント乗ってたんだよね
怖くない？
そろそろ買い換えと思ってたけどこれからどうするか…色々疑心暗鬼なんだよね

タフって言葉を使うのもおこがましいんだよね

春先にダイハツに買い替えたばかりなのが俺なんだよね
ひどくない？

ブレーキスカスカとライト眩しすぎる問題長いこと言われてきたけど今までお前が悪いで片付けてきたからユーザーもアホなんだよね

お高い買い物なのに検査不正ってしゃれにならないんだよね
すごくない？

>むしろ間に合ったほうが気の毒だろ
納車されても車検通らない車ですよ！ってなったら悲しくなる…

>春先にダイハツに買い替えたばかりなのが俺なんだよね
>ひどくない？
かわいそ…

猿先生はここまで見越してTOYOTAとコラボしたと考えられる

>私はビッグ・モーターでダイ・ハツの中古車を買いました
>それでも車道を走れますか？
…

>春先にダイハツに買い替えたばかりなのが俺なんだよね
>ひどくない？
検査で不正していたけど安心してお使いつづけてほしいんだよね
すごくない？

>検査で不正していたけど安心してお使いつづけてほしいんだよね
>すごくない？
どう安心しろと…

はっきり言ってそれって不正だから
お前車検落ちるよ

>>春先にダイハツに買い替えたばかりなのが俺なんだよね
>>ひどくない？
>検査で不正していたけど安心してお使いつづけてほしいんだよね
>すごくない？
なめてんじゃねぇぞ！こら！

TOYOTA
風評被害
深刻

スーパーカーを買え
鬼龍のように

>TOYOTA
>風評被害
>深刻
開発スケジュールには加担してるじゃねぇか！えーーーっ！

3年前にタフト買ったんだけど何らかの保証はされるんだよね？

>3年前にタフト買ったんだけど何らかの保証はされるんだよね？
…

はいクズ確定
営業停止します

ウアアア不正ダーッ助ケテクレーッ

とりあえず設計し直した車と交換してほしいんだよね
つぶれない？

クククク…メーカーはダイ・ハツ購入はビッグモーターそして給油はエネオスだァ

燃費不正で10万配るだけで三菱あんなことになったし
ポンプ変えるだけでも渋ってたのに車丸ごと欠陥品とかどうすりゃいいんすかね

俺もスレ画納車待ちだったけどキャンセルしたよ
ダイハツはOKしたらしいけど車検も保険も通るかわからんしいざ事故って後悔しかなさそうな車誰が買うんだって
OKだからってそれ売ろうとするディーラーにもだいぶモヤモヤしたけど

>クククク…メーカーはダイ・ハツ購入はビッグモーターそして給油はエネオスだァ
保険は損保ジャパンなんだよね

子供の頃からホンダ党で得した気分になってるのは俺なんだよね

外車に乗れ
鬼龍のように

>子供の頃からホンダ党で得した気分になってるのは俺なんだよね
ほいデンソーの燃料ポンプ

ダイハツはスズキの軽をパクって検査なしでスピード生産してアホ程稼いどったんや

>外車に乗れ
>鬼龍のように
あッ一発でエンジンブローしたッ

すごい数の顧客が集まってる

走り屋みてえな改造しないとあのカタログ値出ないエンジンってなんだ

まっ平和ボケしまくっとる日本人にはあんまし関係ないけどなあ

トヨタ会長がジムニー乗ってたのが嫌な答え合わせ

ダイハツ車を街に放てっ

エネオスもなんかやらかしたん？

>トヨタ会長がジムニー乗ってたのが嫌な答え合わせ
いいよねレース会場ではスバルに乗り込むし

>俺もスレ画納車待ちだったけどキャンセルしたよ
>ダイハツはOKしたらしいけど車検も保険も通るかわからんしいざ事故って後悔しかなさそうな車誰が買うんだって
>OKだからってそれ売ろうとするディーラーにもだいぶモヤモヤしたけど
スペック詐欺の未検査品の在庫とか抱え込んだら死ぬんだわ

ダイハツを反対から読むとリスク…
今買うのはは危険です

>エネオスもなんかやらかしたん？
昨年は会長が
今年は社長がセクハラ辞任

ベンチマークはコンセント繋いでる時限定のフルパワーでやるのに
駆動時間はCPUGPUほとんど働かないモードで計測してるノートパソコンみてえなことを車でやっただけなのに…

>トヨタ会長がジムニー乗ってたのが嫌な答え合わせ
ジムニー乗っとけばとりあえず安全なのか…

>>トヨタ会長がジムニー乗ってたのが嫌な答え合わせ
>ジムニー乗っとけばとりあえず安全なのか…
新車の待ちがヤバいんだよね

>>エネオスもなんかやらかしたん？
>昨年は会長が
>今年は社長がセクハラ辞任
車乗る分にはなんも関係ねぇな…

衝突安全性は売ってるもん無作為に選んでやってる不正しようがない第三者機関でそれなりに出てるから安心！
とか吠えてたやつらがあまりの不正の多さに逃げ出した

>>エネオスもなんかやらかしたん？
>昨年は会長が
>今年は社長がセクハラ辞任
なんだ、顧客への影響はないな
どうでもいいや

>>子供の頃からホンダ党で得した気分になってるのは俺なんだよね
>ほいデンソーの燃料ポンプ
欠陥の発覚に伴うリコールやってんのとそもそも設計段階で意図的に悪さしてるのは根本的に違うんだよね
前者のリコールならトヨタ始めどのメーカーでも珍しい話じゃないと考えられる

>ジムニー乗っとけばとりあえず安全なのか…
いや衝突安全テストの公称評価は今売ってる軽自動車の中では下から数えたほうが速い
上位はNBOXとルークス

>車乗る分にはなんも関係ねぇな…
>なんだ、顧客への影響はないな
>どうでもいいや
ハッキリ言ってその感性って異常だから

ブレーキスカスカは系列みんなそうだから…でずーっと誤魔化してきたけどやっぱりなんかやってないか

コンプライアンス遵守というルールは撤回された
試験データの捏造や改ざん、加工調整差し替え…とにかくなんでもありだ
認証さえ合格なら手段は選ばない

>いや衝突安全テストの公称評価は今売ってる軽自動車の中では下から数えたほうが速い
まあまともに検査し直したら繰り上がりでそこそこ上位に来るかもしれんのやけどなブヘヘ

>>車乗る分にはなんも関係ねぇな…
>>なんだ、顧客への影響はないな
>>どうでもいいや
>ハッキリ言ってその感性って異常だから
トップが処分できるってコンプライアンス生きてるって証拠だから
他の表に出てこない会社の方がやばいと思ってる特にインフラ系

>>いや衝突安全テストの公称評価は今売ってる軽自動車の中では下から数えたほうが速い
>まあまともに検査し直したら繰り上がりでそこそこ上位に来るかもしれんのやけどなブヘヘ
不正していたってことはやましいことあるからやんけ

タフ人(タフト)

この先EVとヒュンダイ見て真実に気づいちゃう人がいっぱい出てきそう

ニュースで見たけど
ダイハツ本社が思ってたよりも小さくてびっくりした
もっと高いビルなんだと

フルチューンされた検査車に衝突実験だあっ

危
険
車
注
意

>俺もスレ画納車待ちだったけどキャンセルしたよ
>ダイハツはOKしたらしいけど車検も保険も通るかわからんしいざ事故って後悔しかなさそうな車誰が買うんだって
>OKだからってそれ売ろうとするディーラーにもだいぶモヤモヤしたけど
正しい判断だ

リセールバリューが死んだぁっ

ダイハツのせいでスバルは水平対向エンジンとEVしか売る事が出来ない奇特なメーカーになったんだよね
酷くない？

きちがいが必死で海外メーカーの不具合レス書いてるけど
ダイハツってもうその辺りのメーカーと同レベル扱いになっちゃったんだな

アルティスなら買えるんだよねすごくない？

プリウスアルファ復活させてメビウス再販するしかないな

>ダイハツのせいでスバルは水平対向エンジンとEVしか売る事が出来ない奇特なメーカーになったんだよね
>酷くない？
OEMの軽なんてもともと大して売れてねぇじゃねぇか！

スバルはいまこそ自車開発の軽を復活させろ
クローバー4作れ

>ダイハツのせいでスバルは水平対向エンジンとEVしか売る事が出来ない奇特なメーカーになったんだよね
>酷くない？
元々スバルで車買うやつなんて変人しかいないので問題ないと考えられる

どっかの会社から金もらって動画作ってそうなチャンネルは相変わらずガン無視でEV叩きしてて頭アルミホイル巻いてきた

ロッキーライズは唯一無二の大きさだったのに酷くない？

まあだからと言ってダイハツ車乗ってる人が直ぐに別の車に乗り換えなんてできるわけもないし普通に乗り続けるしかないよね

>元々スバルで車買うやつなんて変人しかいないので問題ないと考えられる
今雪国の民を愚弄した？

令和になって三菱の比じゃない酷い不正が出るとは思わなかったんだよね

タフトみたいなもんハスラーの後追いしただけの車やんけ

まさかこんな所でOEMの弱点が露わになるとは…

>ロッキーライズは唯一無二の大きさだったのに酷くない？
任せろ！

34年もやってりゃ同時並行で大騒ぎになってる燃ポンどころじゃなく人死んでると思うんだけど

トヨタ神影流は法律とも戦ってみせる

>令和になって三菱の比じゃない酷い不正が出るとは思わなかったんだよね
200件近い不正が出てくるとは思わなかったんだよね

ダイハツの不正ラッシュと幹部は認知してないという不遜な態度
俺がダイハツ社員の妻な枕を濡らすね

やはり時代はスズキ…

>まあだからと言ってダイハツ車乗ってる人が直ぐに別の車に乗り換えなんてできるわけもないし普通に乗り続けるしかないよね
個人はともかく業務用はそうそう代替が効かないしねえ

実際軽作ってるのはダイハツ（トヨタ）とホンダとスズキだから軽三国志は終わってホンダスズキがダイハツの分を総取りなんだよね

しゃあけどどこ同じことしてる(と思われる)わっ

>トヨタ会長がジムニー乗ってたのが嫌な答え合わせ
会長なんなの？愛社精神とか無いの？

>しゃあけどどこ同じことしてる(と思われる)わっ
ダイ・ハツの言い分過ぎるんだよね

>実際軽作ってるのはダイハツ（トヨタ）とホンダとスズキだから軽三国志は終わってホンダスズキがダイハツの分を総取りなんだよね
三菱日産を知らないとはアタマ平成かよ

あれもしかしてトヨタがスバルに軽作らせる可能性ワンチャンある…？

>まあだからと言ってダイハツ車乗ってる人が直ぐに別の車に乗り換えなんてできるわけもないし普通に乗り続けるしかないよね
そうか君の会社はべこべこに凹んだ車を乗らないといけないんだね
かわいそ…ってのを見かける

>34年もやってりゃ同時並行で大騒ぎになってる燃ポンどころじゃなく人死んでると思うんだけど
今更過去の事故と不正の因果関係なんて調べようがないから証拠なしで実質無罪なんだよね
すごくない？

>うわ
>　　あ
>　　あ
>　あ
>あ

トヨタの会長なんかただの一族経営のボンボンやんケ
何期待しとんねん

>あれもしかしてトヨタがスバルに軽作らせる可能性ワンチャンある…？
人も車も減り続ける日本で今から軽専用工場を！？

>あれもしかしてトヨタがスバルに軽作らせる可能性ワンチャンある…？
はいっアトレーもサンバーもありますよﾆｺﾆｺ

もう軽自動車はスズキとホンダに任せておけばええ

>人も車も減り続ける日本で今から軽専用工場を！？
でもちょっと見たいだろ？令和に農道のポルシェ復活

ダイハツよ、検査で不正をしたお前を国交省をは決して許さない
いかなる理由があろうとも、一方的にお前は出荷停止させられるんだ、悔しいだろうが仕方ないんだ

>会長なんなの？愛社精神とか無いの？
良い車があればメーカー問わず乗る！それが真の車好きじゃあ

下手すりゃ軽だけでスズキとホンダパンクするんじゃね…？

>ダイハツよ、検査で不正をしたお前を国交省をは決して許さない
>いかなる理由があろうとも、一方的にお前は出荷停止させられるんだ、悔しいだろうが仕方ないんだ
悔しいのはトヨタダイハツに騙されて自動車モドキを掴まされたユーザーだろうがえーっ

>トヨタの会長なんかただの一族経営のボンボンやんケ
>何期待しとんねん
モリゾーは逃げた後なんやな

"S"だ…"S"が頭角を現すぞっ！

>"S"だ…"S"が頭角を現すぞっ！
和が名はiSuzu

>下手すりゃ軽だけでスズキとホンダパンクするんじゃね…？
ダイハツの軽販売が年間50万台として
半年停止なら6ヶ月25万台＝1ヶ月4万台の需要がスズキホンダ三菱に回ってくるのか
1社あたり月1万3000台の増産…
多いのか少ないのかわからない

そこに稼働する予定のなくなったダイハツの工場があるじゃろ？

国「な、なんだあっ」
国「不正が出てきたですゥ」
国「あわわいっぱい出てきたですゥ」

>1社あたり月1万3000台の増産…
>多いのか少ないのかわからない
目茶苦茶多い

軽自動車買おうと思ってた俺には朗報

>軽自動車買おうと思ってた俺には朗報
果たして他はホントにやってないのだろうか…

>軽自動車買おうと思ってた俺には朗報
さっさと動かないと納車待ちの長蛇の列に並ぶぞ

タイ人「あ、あの…俺海外のトヨタ工場で働いてるんすよ…この不正マイペンライなんですか？」
ダイハツ「はうっ」
トヨタ「カクーン」
タイ人「なんだあっ」

鬼龍はこのディーラーでアホほど車を売っとったんや
その数…500万台

もうダイハツは…

うちの会社ダイハツ専じゃないけど大口の仕事受けてるから来年面白い事になりそう…

偽装していたのは申し訳ありません
でも…今まで問題なかったですよね？

>鬼龍はこのディーラーでアホほど車を売っとったんや
>その数…500万台
やり手すぎる…

しやぁっタイマー・エアバッグ！！

でも車検は毎回通ってるわけでしょ？

>偽装していたのは申し訳ありません
>でも…今まで問題なかったですよね？
それを言ったら殺されても文句言えねぇぞ！

仕事定年になって元気の無くなってた親父が毎日ダイハツにクレーム言いに行ってて見違えるようにシャッキリしてるんだよね
凄くない？

国交省「あ、あのう…俺ダイハツさんのファンなんすよ。検査結果見せてもらっていいすか？」
ダイハツ「しょうがねえなあプライベートで改ざんしてるって時に」
国交省「あざーすｶﾞｯ」
ダイハツ「なにっ」

>"S"だ…"S"が頭角を現すぞっ！
我が名はスバル

>>偽装していたのは申し訳ありません
>>でも…今まで問題なかったですよね？
>それを社長が言ったら会社が死んでも文句は言えねぇぞ！

>仕事定年になって元気の無くなってた親父が毎日ダイハツにクレーム言いに行ってて見違えるようにシャッキリしてるんだよね
>凄くない？
人生の悲哀を感じますね

既に購入した人に対してできることはないし謝る必要もないと思うっス
奇譚のない意見ってやつっス
それでも文句があるんならいつでも訴訟上等っスよ

Sも頭抱えてると思うんだよね

>国交省「あ、あのう…俺ダイハツさんのファンなんすよ。検査結果見せてもらっていいすか？」
>ダイハツ「しょうがねえなあプライベートで改ざんしてるって時に」
>国交省「あざーすｶﾞｯ」
>ダイハツ「なにっ」
ダイハツ不正多数
全国ニュースで晒される

スレ画検討してたけど白紙だなあ…
通勤用だけど何にしようかな

>スレ画検討してたけど白紙だなあ…
>通勤用だけど何にしようかな
キー坊お気に入りのbBしかないやん

エネ・オスといいダイ・ハツといいやらかしが過ぎるぜ

ダイハツも苦しかったと思うよ
トヨタ生産方式みたいなカルトを根拠にトヨタから無理なカイゼンノルマを求められて不正をしなきゃノルマを達成出来なくなっていたんだから
立ち直るには時間がかかるはず
国税を使ってしっかりサポートしてあげないと…

ハハーっ滾るぞ！まるで検査が通ったかのようだ！

>仕事定年になって元気の無くなってた親父が毎日ダイハツにクレーム言いに行ってて見違えるようにシャッキリしてるんだよね
>凄くない？
まあ怒るのもわかるというか…

トヨタとダイハツでは絶対的な差があるんだ
これは努力では埋められない差だ

>スレ画検討してたけど白紙だなあ…
>通勤用だけど何にしようかな
デリカミニとか？

気にするなダイハツ
不正しても被害額が多すぎて補償しきれないから実質お咎め無しだ

トヨタの方式で不正を行っていたのなら
トヨタもやらかしてるんじゃない？

>気にするなダイハツ
>不正しても被害額が多すぎて補償しきれないから実質お咎め無しだ
34年とかもうどうしようもねえよ…