俺の年収の10倍

今年の防衛費の3分の1くらい

いったい何の額なんだい

>いったい何の額なんだい
俺の年収

>今年の防衛費の3分の1くらい
すげぇ

俺の年収

大谷超えたな

大谷より2兆円以上多いじゃん

俺の防衛費

大谷の移籍金って少なかったんだな

帝国データバンクの調査によると、ダイハツ工業のサプライチェーン企業は全国に8136社存在する。これらの企業はダイハツ工業の売上高の1%以上を依存しており、直接取引のあるTier1は921社、二次下請けのTier2が4945社、Tier3が2114社となっている。

サプライチェーン企業は全国47都道府県に分布し、これらの企業に派生する売上高合計は2兆2211億円にも上る。各企業の売上高依存度は平均4.2%だ。

何があってもトヨタがケツモチしてくれるから
でえじょうぶだ！

この前日本製鉄がUSスチール買収した価格と同じくらいじゃん2兆って

「」の中にも職を失う人出てきそう

毎年恒例のダイハツ夢フェアができないじゃん

>「」の中にも職を失う人出てきそう
ダイハツの幹部に居そうだしなぁ

なんか…思ったより壮大な話になってきたな

トヨタの売上っていくらだっけ？20兆ぐらい？

>トヨタの売上っていくらだっけ？20兆ぐらい？
今年度は43兆円

だがこれは始まりに過ぎなかった…

ダイハツでこの規模かあ…

でも根拠はないけど安心して乗って大丈夫って社長が言ってたし…

それどころか新型ムーブをまた更に延期とかもう客離れ起こすだろう

スズキホンダ日産は伸びるチャンス？

話がデカくなってきたな

いきなり予想より桁2つくらい飛ばしてきてちょっとびっくり

>2兆2110億円ってピンとこないんだけど何円？
現在の貨幣価値に換算すると2兆2110億円である

ディーラーにトヨタ車配れよ

>スズキホンダ日産は伸びるチャンス？
日産というかNMKVって商用車はスズキ依存だしな

ビッグモーター絡まない車の不祥事って今年初めて見たかも

>ビッグモーター絡まない車の不祥事って今年初めて見たかも
そもそも4月にスレ画がロッキーとかでやらかしたのが発端だよ！

再認証してOKでした！販売再開！
で半年もかからずおしまいになると思う
認証通らなかったら知らない

トヨタがEVに寄せたらどんだけの影響がでるんだろう…

>スズキホンダ日産は伸びるチャンス？
仮にその3社で都合よくパイを分配できたとしても生産がパンクするだけだよ

初売りセールを逃す事になりそうだけどあれって売上伸びるのかな

>再認証してOKでした！販売再開！
>で半年もかからずおしまいになると思う
>認証通らなかったら知らない
ロッキーHVのときもそんな感じの見たけどその結果がこれだからな

言われてみればダイハツのCMって今年見た覚えなかったな…

なるほどダイハツでセーフなのはトヨタOEMのメビウスとアルティスとかなんだな…どうりでダイハツで買わないでトヨタで買えと言うわけがわかった気がする

トヨタくんキレてないの？

>再認証してカタログスペック書き直しました！販売再開！

日野といい今回といいトヨタも災難だな！

>なるほどダイハツでセーフなのはトヨタOEMのメビウスとアルティスとかなんだな…どうりでダイハツで買わないでトヨタで買えと言うわけがわかった気がする
アルティスはもう生産終わるけどな

>トヨタくんキレてないの？
全力でおあしすしてる

>再認証してOKでした！販売再開！
>で半年もかからずおしまいになると思う
>認証通らなかったら知らない
日野は3ヶ月ぐらいでどうにか出来たけど事情がね…

日野「ダイハツが死んだか…」
デンソー「ヤツはトヨタグループの面汚しよ」

>トヨタくんキレてないの？
キレてないっすよ

資産によると競合他社は2000億くらい得できる計算らしいけど
その生産力を確保できなきゃただ仕事減るだけになるね

多分今年一番キレたいのは国交省だと思う

日野はまだ再取得できてない車あるんじゃないの

アイシンは大丈夫なの？

弟が下請けの工場で働いてて半年以上ずっと残業3時間毎日だったのが今日レーンの仕事なくなっちゃったって言ってて…

ちょっとトヨタの方の検査も不正ないか確認してみない？

報告書が上層部ボロクソに貶してるの好き

ﾋﾞｯｸﾞﾓｰﾀｰ
　大 発 …

>日野はまだ再取得できてない車あるんじゃないの
レンジャーとフロンティアも通ったけどリコールになった

衝突安全性基準普通車と同じはずなの事故死多すぎだろと思ってた(後出し)

そもそもスバルも日野もトヨタ君の気質に合わせられた結果でしょ

設備無いのに急に死なれたら同業他社も困るだけだよ

>アイシンは大丈夫なの？
アメリカでエアバッグの大規模リコールしてる真っ最中

>多分今年一番キレたいのは国交省だと思う
右から左に検査を通してたツケが回ってきてるだけでは

>資産によると競合他社は2000億くらい得できる計算らしいけど
>その生産力を確保できなきゃただ仕事減るだけになるね
スズキはジムニーなんか元からあれだからなあ

生活保護の年間予算が3兆だから一年くらい止めてダイハツにまわしてあげたら？

俺は量産機より試験通るためのワンオフ機のほうがほしい
かっこよくない？

ダイハツにOEMしてておあしす出来るの？

>そもそもツバルも日野もトヨタ君の気質に合わせられた結果でしょ
>そもそもスバルも日野もトヨタ君の気質に合わせられた結果でしょ
わざわざ書き直さなくてもいいよ

この数日で消し飛んだ忘年会だけで何億円の経済損失なんだろ

>再認証してOKでした！販売再開！
>で半年もかからずおしまいになると思う
>認証通らなかったら知らない
半年間おちんぎん出るんです？

タカタ…お前は今どこで戦っている…

>アイシンは大丈夫なの？
スズキもまたジヤトコから仕入れた方がいいんじゃないの

内部告発したのが派遣社員の人らしいが
正社員だとやっぱこういうの糾弾しにくいんだろうな

>日野といい今回といいトヨタも災難だな！
幻影旅団の話思い出す

>>「」の中にも職を失う人出てきそう
>ダイハツの幹部に居そうだしなぁ
おあしすしたんか！

日大卒業してビッグモーター入社してダイハツ車買わされた人とかいるんだろうな

ジムニーはどうせ最終的にはそんな売れないし買う奴はいつまでも待つってことであえて生産台数抑えてるから特殊

もう車がらみの問題起こしてほしくない…車どこの買おう…

>内部告発したのが派遣社員の人らしいが
>正社員だとやっぱこういうの糾弾しにくいんだろうな
34年間やってると不正って認識もない連中もそこそこいそうだしな…

>言われてみればダイハツのCMって今年見た覚えなかったな…
大泉さん…

ポルシェ911が一番安全安心

>日大卒業してビッグモーター入社してダイハツ車買わされた人とかいるんだろうな
別に本人が悪い訳じゃ無い気がする

>日野といい今回といいトヨタも災難だな！
元をたどればかなり元凶ではあるのであまり表に出たくはない
出たくは無いが日野みたいに梯子外すか車体とかに合併してダイハツの車名亡くすかお前ら選べ
みたいな感じだとは思ってる

安くなったコペンを狙う！

>そもそもスバルも日野もトヨタ君の気質に合わせられた結果でしょ
ダイハツの89年はまだトヨタに買われる前だし…
トヨタは去年も不正した？そうだね

俺はホンダお勧めするけど正直日本の車メーカーが律儀に規律守ってるかどうかは自信がない

USスチール買収はすごい
今まで日本の製鉄業界はアメリカ企業にいちゃもん付けられて
大金をむしられてきたし

>報告書が上層部ボロクソに貶してるの好き
聞き覚えのあるパターン

>もう車がらみの問題起こしてほしくない…車どこの買おう…
フォルクスワーゲン

>もう車がらみの問題起こしてほしくない…車どこの買おう…
光岡

>>日大卒業してビッグモーター入社してダイハツ車買わされた人とかいるんだろうな
>別に本人が悪い訳じゃ無い気がする
本人も悪いだろ

>もう車がらみの問題起こしてほしくない…車どこの買おう…
日産のプロパイロットは素晴らしいですよ「」さん

大企業に甘すぎるんだよね

会見で安全です！って言い切ってしまった社長のメガトン級の無能ぶりが光る

>>もう車がらみの問題起こしてほしくない…車どこの買おう…
>フォルクスワーゲン
アカンやつ筆頭じゃないか！

>>内部告発したのが派遣社員の人らしいが
>>正社員だとやっぱこういうの糾弾しにくいんだろうな
>34年間やってると不正って認識もない連中もそこそこいそうだしな…
俺が小学校入る前からやってんのか

>多分今年一番キレたいのは国交省だと思う
奴らは奴らで現実知らないで審査要領作ってくるんだぜ…

>安くなったコペンを狙う！
ダイハツ車の中古価格は昨日と今日でなんか上がっている

なんで2017年くらいのスバルや日産が怒られてた頃にごめんなさいしなかったの…

>日大卒業してビッグモーター入社してダイハツ車買わされた人とかいるんだろうな
華麗なる経歴…

>大企業に甘すぎるんだよね
甘いというか大企業がつぶれた場合影響がデカすぎるから…

>会見で安全です！って言い切ってしまった社長のメガトン級の無能ぶりが光る
イルカセラピーかよ

>>もう車がらみの問題起こしてほしくない…車どこの買おう…
>フォルクスワーゲン
おやおや欧州でディーゼルを詰ませた張本人ですか

>アカンやつ筆頭じゃないか！
安全面は偽装してないんですよ…

ねぇねぇ
2週間くらい前に中古のダイハツ車買ったんだけどさ…

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>>安くなったコペンを狙う！
>ダイハツ車の中古価格は昨日と今日でなんか上がっている
そりゃまあ出荷停止されたってことは市場に出てる台数は減ってく一方だからな

そういや製鉄会社もキレさせてたよねトヨタ

>なんで三菱が怒られてた頃にごめんなさいしなかったの…

年始のCMがどうなるか

日野はもう生産再開してんのかな

>ダイハツ車の中古価格は昨日と今日でなんか上がっている
中古車屋なんて所詮その程度ってことだな…

スズキも昔問題起こしてたよな

>もう車がらみの問題起こしてほしくない…車どこの買おう…
日本の主要メーカーで捏造事件が無い（少なくとも発表されていない）のは今んとこホンダくらい
ステップワゴンを買おう

ちょっと早い年末休暇が来ただけだよ
来年は…どこ行こうかな！

>ねぇねぇ
>2週間くらい前に中古のダイハツ車買ったんだけどさ…
1998年から不正してたそうだから残念ながら…

経営陣は潰れてもトヨタが救ってくれるか大事って考えそうな楽勝な面構えだったな

>もう車がらみの問題起こしてほしくない…車どこの買おう…
おう日産買えや

思ったより長期に渡ってめっちゃ細かく大量に不正してた

日野は海外から訴訟起こされてじわじわ死んでいってる

>日本の主要メーカーで捏造事件が無い（少なくとも発表されていない）のは今んとこホンダくらい
どう考えてもフラグ

ダイハツが悪いんであってユーザは悪くありませんからどうか

>日野はもう生産再開してんのかな
してるけどフロンティアとレンジャーがリコールかかってる

>会見で安全です！って言い切ってしまった社長のメガトン級の無能ぶりが光る
言い切ってしまった以上は安全性を担保出来なかった時は訴訟モンなんだけどなぁ

>そういや製鉄会社もキレさせてたよねトヨタ
車用の鋼材を中国から購入に切り替えたんだっけ

>>ダイハツ車の中古価格は昨日と今日でなんか上がっている
>中古車屋なんて所詮その程度ってことだな…
車とバイクは製造中止になるとプレミアつくから

>>もう車がらみの問題起こしてほしくない…車どこの買おう…
>おう日産買えや
日産をフランスから守った救世主来たな

俺はスズキだから大丈夫だぜー！
大丈夫だよね…？

何で検査に不正があったのに販売済みの車は乗って大丈夫なのか分かんない

>1998年から不正してたそうだから残念ながら…
どうすれば…

>>ねぇねぇ
>>2週間くらい前に中古のダイハツ車買ったんだけどさ…
>1998年から不正してたそうだから残念ながら…
89年だよ！

>俺はスズキだから大丈夫だぜー！
>大丈夫だよね…？
>スズキも昔問題起こしてたよな

>日野はもう生産再開してんのかな
産業エンジンがまだ熱い！

ホンダも燃料系で問題出てなかったっけ
デンソーが原因だけど

>おう日産買えや
お前はまず戻ってこい

>どう考えてもフラグ
去年まで不正してないのなんてホンダとダイハツくらいだよって言われてたところでのこれだからな…

走り屋のカスタムみたいなことしててだめだった

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まとめサイトへの転載禁止 　

買い叩いて買うのもアリかって思っちゃうよ

>>>ねぇねぇ
>>>2週間くらい前に中古のダイハツ車買ったんだけどさ…
>>1998年から不正してたそうだから残念ながら…
>89年だよ！
どうすれば…

圧がすごいぶん爆発する時は盛大
さすが火山の国日本

>年始のCMがどうなるか
CM打った所で売るものがいつ作れるようになるやら

>何で検査に不正があったのに販売済みの車は乗って大丈夫なのか分かんない
止めたら経済死ぬから

>ねぇねぇ
>2週間くらい前に中古のダイハツ車買ったんだけどさ…
溶接機買って溶接バリマシしようぜ！

>スズキも昔問題起こしてたよな
検査する設備が無いって理由でな再検査したらカタログ値より良い数字で通った

そういやデンソーもヤバいよね
タカタと同じ道かな…？

>検査する設備が無いって理由でな再検査したらカタログ値より良い数字で通った
それはそれでどうなのよって話だけどな！

>検査する設備が無いって理由でな再検査したらカタログ値より良い数字で通った
いい事じゃん！

>>スズキも昔問題起こしてたよな
>検査する設備が無いって理由でな再検査したらカタログ値より良い数字で通った
そしてその後ブレーキ検査の不正も発覚した

>検査する設備が無いって理由
論外過ぎない…？

こうなったらいすゞ自動車の車に乗るしかない

>>>>ねぇねぇ
>>>>2週間くらい前に中古のダイハツ車買ったんだけどさ…
>>>1998年から不正してたそうだから残念ながら…
>>89年だよ！
>どうすれば…
NHKで98年からって聞いたが昨日

いまあるの全部売れない
これから作るのに何年かかるの

ダイハツムーブ　が別の意味に見えてきてダメ

つまり今も昔もどこかしらで事件は起こしてるからどこ買っても変わらん！！

ヤバくね？

いっそ試験通過用カスタムを正式に量産したらどうだ？
多少高くはなるが絶対安全だよ

まあ車検通るんなら最悪乗り続けていいか…

これ実際の所潰れないの？

>ダイハツムーブ　が別の意味に見えてきてダメ
若者のダイハツムーブ！

>こうなったらいすゞ自動車の車に乗るしかない
トラック以外国内で売ってねえ！

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自動車メーカーのダイハツムーブが深刻

>ダイハツムーブ　が別の意味に見えてきてダメ
不正検査のこと

>ダイハツムーブ　が別の意味に見えてきてダメ
ダイハツしぐさ！

モリゾウがトヨタでもなくダイハツでもなくジムニー好んで乗ってたイメージが全然変わっちゃうだろ

シボレーの車に乗るしかない…

安全性の虚偽って過去の死亡事故の賠償責任にもなるんかな

>いっそ試験通過用カスタムを正式に量産したらどうだ？
>多少高くはなるが絶対安全だよ
排気量上げてる臭くない？

>ダイハツムーブ　が別の意味に見えてきてダメ
こんなので

>こうなったらいすゞ自動車の車に乗るしかない
いすゞも以前排ガスでﾒｯされてる

>これ実際の所潰れないの？
何年か後に最終的につぶれるかもしれんが国が潰すってことはないというかできない

ビッグモータージャニーズエネオスって今年大企業の不祥事多くない？

トヨタ「この納期で大丈夫ですか？」
ダイハツ「はい…。やれます！」
って事？

>>検査する設備が無いって理由
>論外過ぎない…？
めっちゃスズキらしいドケチな理由だよ
企画会議も商談も本社食堂を使う連中だ

やっぱUDよ

>いっそ試験通過用カスタムを正式に量産したらどうだ？
>多少高くはなるが絶対安全だよ
安全装置がタイマーで起動するのか…

スレ画とか日産とか出てくる報告がもう会社体質的なやつなのマジで笑えない

俺が何したって言うんだよ…！

なんだよその金額！

>ダイハツムーブ　が別の意味に見えてきてダメ
やめろ！俺が乗ってんだぞ！

>モリゾウがトヨタでもなくダイハツでもなくジムニー好んで乗ってたイメージが全然変わっちゃうだろ
副社長もGT-R乗ってたと聞くしな…

潰れるかどうか判らんけど平成丸ごと不正漬けでしたは生きてる価値あるのかな？とは思う

もしかして社員に無理な仕事させるのは会社のためにもならないんじゃないのか？

>エネオス
並んでる中で一番小物なんよ…やらかしが

>これ実際の所潰れないの？
トヨタが守るもの

そういやさっき山道で前走ってるムーブがカーブでオートハザード光るくらいブレーキ踏んで飛ばしてたけどこの件でイライラしてたのかな

>やっぱUDよ
ほとんど切り売り状態だが

>これ実際の所潰れないの？
日本ででけー会社がでけーやらかしでユーザーにちゃんと補償した事あんま無いからごめんねして終わりだろ
ディーラーは知らん

>ビッグモータージャニーズエネオスって今年大企業の不祥事多くない？
なぜいきなり発覚しまくるようになったんだろうね
不思議だ

他社も過去に問題起こしてたけどこの規模は中々無くない？

車っぽいけど検査に通ってない何かか…

34年はごめんなさいできねえよ新人の時から不正は悪くねえよと思ったけど2014から不正増えたってみてやっぱ下っ端もだいぶ悪いなって

>トヨタ「この納期で大丈夫ですか？」
>ダイハツ「はい…。やれます！」
>って事？
どうやらそのようだけどトヨタは全力でおあしすすると思う

>ビッグモータージャニーズエネオスって今年大企業の不祥事多くない？
エネオスのパワー系社長はなんかすげえびっくりした

>>ダイハツムーブ　が別の意味に見えてきてダメ
>やめろ！俺が乗ってんだぞ！
かわうそ…

>安全性の虚偽って過去の死亡事故の賠償責任にもなるんかな
アメリカならいざ知らず日本だと無理だろ

売るもの何にもなくなっちゃった

車屋はつぶれることができない
売った後も売った車の責任を取らなきゃいけないから

ダイハツは軽専門フルチューンメーカーとして生まれ変わるのだ

>ほとんど切り売り状態だが
除雪車販売店だよね
小中型はOEMだし

トヨタさん！後は任せます！

>他社も過去に問題起こしてたけどこの規模は中々無くない？
現行販売車全車種で不正してました！は前代未聞

やらかしを誤魔化すために横のでかいやらかしを公表する闇のパワー

タカタは潰れたけど部品メーカーと違って大丈夫だろさ

>潰れるかどうか判らんけど平成丸ごと不正漬けでしたは生きてる価値あるのかな？とは思う
強すぎる…

>どうやらそのようだけどトヨタは全力でおあしすすると思う
日野もそれで潰れたしなー

エネオスはあの不祥事でお偉いさんをクビにできる判断力が凄い

>>モリゾウがトヨタでもなくダイハツでもなくジムニー好んで乗ってたイメージが全然変わっちゃうだろ
>副社長もGT-R乗ってたと聞くしな…
日産の内田社長が自社のZを愛用してるのが馬鹿みたいにじゃ無いか

これみんな死んじゃうから見なかったことにできない？

ムーヴです！ムーブではなく！
今日はこれだけ覚えて帰ってください！

>>エネオス
>並んでる中で一番小物なんよ…やらかしが
ガソリンの利用者や一般の人には影響ないもんな…
被害者には悪いけど…

もみ消せない世の中になったんだね

>34年はごめんなさいできねえよ新人の時から不正は悪くねえよと思ったけど2014から不正増えたってみてやっぱ下っ端もだいぶ悪いなって
へーきへーきでやってるとどんどん下がダメになってくんだよなこういうの…

>ビッグモータージャニーズエネオスって今年大企業の不祥事多くない？
それくらい日本社会の状況が厳しいんだと思う
だから隠しきれなくなって公に出てきた

>トヨタさん！後は任せます！
絶対に許さんからな

中韓の陰謀らしいぞ

ムーヴタントミラは嫌ってほど見るな…
俺のフレア(ワゴンR)は会社違うし大丈夫だよな？
な？

でもGTRなら仕方ないよ

俺のロッキーは不正前で助かったぜ！
もう部品無くて後数年で乗れなくなるだろうけど

>>エネオス
>並んでる中で一番小物なんよ…やらかしが
2年連続のセクハラバカは小粒でもピリリと辛いよ
まるで山椒の実みたい

ダイハツが切り売りされて軽自動車フリー素材化して終わりじゃ無いの

どうするプロボックス
対抗馬のADバンはあんま評判よくないぞ

>ダイハツは軽専門フルチューンメーカーとして生まれ変わるのだ
そんな光岡の下位互換みたいな会社にまで落ちぶれるのか

でもこういうの下っ端はクビになったりして苦しむのに結局上で無理させて金儲けてたら連中は逃げ切れるんだよね…世知辛いね…

そんなまるで日本が不正大国みたいな…

関連企業は長い冬休みが出来たな…

影響が68車種に及び年始以降に本格的な監査が入るから操業再開の見通しがつかないって思ったより被害でかい案件だな…

平成丸ごと不正漬けは破壊力あるな
売り上げ回復できるのか？そもそも売るもん作れるのが次いつになるかの方が問題か

トヨタだって下っ端が謝罪行脚するだけだろ
悪い奴ほどよく眠るんだわ

カカチャンネル動画アップ早くして

平成全部ダメってことは普通に基準守ってたら死んでない人もまぁいっぱいいるよな…

会社の公式でラインナップ見たらなんか似たような軽ばっかだなここ

>どうするプロボックス
>対抗馬のADバンはあんま評判よくないぞ
ハイエースキャラバンならともかくプロボックスADバンならどちらでも構わないです

>関連企業は長い冬休みが出来たな…
マジふざけんなよ…

>どうするプロボックス
>対抗馬のADバンはあんま評判よくないぞ
カローラワゴンを無理やり4ナンバー化！

>>ビッグモータージャニーズエネオスって今年大企業の不祥事多くない？
>それくらい日本社会の状況が厳しいんだと思う
>だから隠しきれなくなって公に出てきた
ジャニーズは特に時代を感じる
責めてる奴らも前から知ってただろ！

でもさすがのトヨタも今日は4%下げ

今朝ダイハツ車今中古価格上がってる！って変な擁護されてたのは笑った
無理筋過ぎるんだよ

あんまり言いたくないけど安倍ちゃん死んでから世の中の悪事めちゃくちゃ暴かれてるよね

不正してるやつの価格帯に合わせて軽自動車作ってたら撤退を余儀なくされたメーカーがあるんですけど

>へーきへーきでやってるとどんどん下がダメになってくんだよなこういうの…
というか不正して得た利益を元に新たな目標設定するから不正なしじゃいられない体質になるんじゃ…

これからはNBOXの時代

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そもそも日本のみならず現代は車作りすぎなんだよ
商用はさておき一般乗用車なんて5年程度は乗るだろうになんで毎年指数関数的に生産が増えんだよ

ダイハツの平成って醜くないか？

規模デカすぎてなあなあで済まそうとしそう
こういう大企業相手だとホント甘いよな国民含めて

トヨタも知ってたんじゃないんですか？

まだネットの与太話程度だけど事故でエアバッグ開いてないどうこうって話ちらほら出てるのが気になるな
車はリコールすればいいけど命に関わってたらどう責任とるんだろう

もうトヨタ方式でやってくのは無理なんだ

>でもさすがのトヨタも今日は4%下げ
アメリカでの大規模リコールも重なったからな
それもトヨタグループのアイシンがきっかけで

俺一昨日トヨタ株買ったんだけど…
昨日売ったけど

>売り上げ回復できるのか？そもそも売るもん作れるのが次いつになるかの方が問題か
もう会社が残るかどうかの規模になってない？

34年もやってたら不正のせいで死んだやつどっかにいるだろうし
因果関係立証すればいいけど警察もほじくり返したくねえからやらんだろ

タイ人にやられるとは車社会の面汚しよ

>あんまり言いたくないけど安倍ちゃん死んでから世の中の悪事めちゃくちゃ暴かれてるよね
世の中には死んだほうが良いやつはいるってことが証明されてしまった

>そもそも日本のみならず現代は車作りすぎなんだよ
韓国のヒュンダイのことかと思って一瞬びっくりした

>関連企業は長い冬休みが出来たな…
おいどうすんだよこのシート表皮来年の分も作ってるんだけど？

>そもそも日本のみならず現代は車作りすぎなんだよ
>商用はさておき一般乗用車なんて5年程度は乗るだろうになんで毎年指数関数的に生産が増えんだよ
そこら辺走ってても割と新しいクルマばっかだもん
皆どこにそんな金あるんだ

>責めてる奴らも前から知ってただろ！
マジで素知らぬ顔で報道してるメディアが見てらんないわ…

>ビッグモータージャニーズエネオスって今年大企業の不祥事多くない？
自民党の最大派閥にも大規模脱税の容疑でガサ入れが入ったばかりだし…

>そんなまるで日本が不正大国みたいな…
姉歯の頃から変わってないな

>平成全部ダメってことは普通に基準守ってたら死んでない人もまぁいっぱいいるよな…
でも安全ですって社長は言ってたからあんまり関係ないんじゃない？

>これからはNBOXの時代
もう
ずっと

>>でもさすがのトヨタも今日は4%下げ
>アメリカでの大規模リコールも重なったからな
>それもトヨタグループのアイシンがきっかけで
トヨタが潰れたら本当に日本も潰れちゃうよ～

エネオスの場合不正とかじゃなくて酔ったジジイがセクハラしたとか
しょうもなさすぎて同じ土俵で語れないだろ

これの一件が日本の車産業がカタストロフィ迎える兆候とはだれも思いもしなかったのだ

隠蔽すらもう維持できないくらい極限に達したんだろう

日大ビッグモータージャニーズダイハツ
なんなの今年悪事発覚のガリバートンネルなの

>そこら辺走ってても割と新しいクルマばっかだもん
>皆どこにそんな金あるんだ
残クレ！

(当たらなければどうということはないので)安心です

ENEOSも残念さはすごいけどやらかした社長がマスコミの前で謝ってるだけ偉いと思った
俺なら逃げるわ

NBOX売りたくねえーしてるのに燃ポン打ち消すレベルで追い風がガンガン吹いてくる

>関連企業は長い冬休みが出来たな…
ダイハツ社員は来週から工場を回さないだけで改善活動で出社してるかもな

>でもGTRなら仕方ないよ
まあLFAは流石に買えないよな副社長ですら

>これの一件が日本の車産業がカタストロフィ迎える兆候とはだれも思いもしなかったのだ
こっちへおいで

不正を指摘した方が責められる異常な国だよ
だから海外からバンバンダメなとこ指摘してくれ

OEMも当然基準は守ってないだろうからヤベー車が何台走ってるんだろうな

>トヨタだって下っ端が謝罪行脚するだけだろ
>悪い奴ほどよく眠るんだわ
トヨタＬ＆Ｆのサービスマンはめっちゃ謝りにくる
あんたら悪くないだろ…

スケジュールが先に決まる（しかも最初から一回のミスも許されない無理なスケジュール）→上から無茶な仕様変更等が組み込まれてもスケジュールは変わらない→上司に「どうすればいいのでしょうか？」と相談すると「逆に君はどうするの？」と逆質問される→スケジュールに間に合わないと幹部会議で晒し者にされる
という典型的パワハラブラック企業でそりゃそうなりますわなとしか

そもそも日本の製造業の現場どこもこんなんなんじゃないの

ちょっと早めに正月休み取れて羨ましい

でも日本ではコーヒー万引きのほうが重罪だから…

>どうするプロボックス
>対抗馬のADバンはあんま評判よくないぞ
いや現場ではあんま気にしてる節がないぞ？

>トヨタだって下っ端が謝罪行脚するだけだろ
>悪い奴ほどよく眠るんだわ
トヨタの章男も現社長も会見出てなかったのがね
大事なのに親の親が出てこないってどう言う事だよ

開発スピードの速さなんて自慢しちゃいけなかったんやな

ダイハツのディーラーマンかわうそ…

外圧がないと変われない国っていう評価はマジだと思う

トヨタは子会社下請けにキツ過ぎるのよ

>NBOX売りたくねえーしてるのに燃ポン打ち消すレベルで追い風がガンガン吹いてくる
この利益薄い車自社のシェアまで奪ってるらしいな

こういう時海外は頼りになるな

不祥事が隠蔽されず糾弾されるんだから
社会にはそれなりの自浄作用がまだあるってことよ

>そもそも日本のみならず現代は車作りすぎなんだよ
>商用はさておき一般乗用車なんて5年程度は乗るだろうになんで毎年指数関数的に生産が増えんだよ
雪国と老人がどんどん需要を増やしてくれるからな…

こいつらいつも謝罪してんな

ニュース何もみてないけど何が起きたの？

>そもそも日本の製造業の現場どこもこんなんなんじゃないの
平気でいや全然そんな事ないが？それはお前の勤めてるところが悪いだけだろっていう「」みてえなメンタルじゃないと製造業なんかやってらんないよ

>でも日本ではコーヒー万引きのほうが重罪だから…
こういう「でも～だから...」って定型分最近よく見るよね
教科書でもあるのかな？

ここで起死回生のミラTR-XXアバンツァートRだよ！頑張れダイハツ！やっちゃえダイハツ！

SBIも顧客の金で株価操作してるし大企業の駆け込み不祥事多すぎ！

バレなきゃええねん

なるべくしてなっただけのことよ
トヨタ生産方式は結局こうなるのよ

>トヨタは子会社下請けにキツ過ぎるのよ
やり口がゴーンと同じなのはなんだかなぁってなる

>トヨタの章男も現社長も会見出てなかったのがね
>大事なのに親の親が出てこないってどう言う事だよ
ロッキーHVの不正の時には顔出してたのに何でだろうね

まとめ動画への転載禁止
まとめサイトへの転載禁止　　

>外圧がないと変われない国っていう評価はマジだと思う
車の不正は海外も外圧でしか変われてないから日本に限った話じゃないぞ

>>NBOX売りたくねえーしてるのに燃ポン打ち消すレベルで追い風がガンガン吹いてくる
>この利益薄い車自社のシェアまで奪ってるらしいな
値段上げればいいのでは

ハイエースとキャラバンもなんだ言いながら同じぐらい見かけるんだが今や

>大事なのに親の親が出てこないってどう言う事だよ
子会社のやらかしで親会社の社長や会長が会見開くってそうそうないと思うが…

>ニュース何もみてないけど何が起きたの？
あ！まとめサイト用書き込み！

>不祥事が隠蔽されず糾弾されるんだから
>社会にはそれなりの自浄作用がまだあるってことよ
日本でもみ消されて海外でやっと表に出たので日本はもうダメということになるけど…

>ダイハツのディーラーマンかわうそ…
営業してる知り合いは本社から何の連絡もなくてニュースやネットで知った情報で対応してるらしくて泣けてくる

>不祥事が隠蔽されず糾弾されるんだから
>社会にはそれなりの自浄作用がまだあるってことよ
あの…指摘したのタイ人なんですけど…

納期コストを絞ったために問題が発生しました
納期コストを抑えたまま品質を上げるにはどうしたらよいでしょうか

やだなあ去年ミライース買ったよ…

SBIはNISA開始前にうまうますることは許さんぞ殺すって意気込みを感じた
証券の業務停止って全部止まるんだっけ？

>>でも日本ではコーヒー万引きのほうが重罪だから…
>こういう「でも～だから...」って定型分最近よく見るよね
>教科書でもあるのかな？
まとめ動画とかでよく好まれる提携文だぞ

>ここで起死回生のシャレードデトマソディーゼルだよ！頑張れダイハツ！やっちゃえダイハツ！

>こういう「でも～だから...」って定型分最近よく見るよね
>教科書でもあるのかな？
日本には四季があるから…みたいな壺の言い回しだと思う

>そもそも日本の製造業の現場どこもこんなんなんじゃないの
うちFMにめっちゃ厳しいんだけど
ぶっちゃけやりすぎなんじゃないのって思ってた
でも必要なことだったんだなと思った

>不祥事が隠蔽されず糾弾されるんだから
>社会にはそれなりの自浄作用がまだあるってことよ
いやいやいやいや…30年以上続けてきて海外の人間に指摘されてようやくだぞ

最近タフト買ったって喜んでスレ立ててた「」元気してるかな…

(海外経由での)内部告発により発覚
の()部分削ぎ落としてプロパガンダに仕立てる気満々だけど？

ダイハツ不在の際にほかのメーカーが売り上げ伸ばそうとしても
現場がダイハツと同じ状態になるだけだしな

美しい国、ニッポン！

ま～こりゃひどい
日本の車産業🐈

>マジで素知らぬ顔で報道してるメディアが見てらんないわ…
害悪そのものだからね特に日本のメディア

>最近タフト買ったって喜んでスレ立ててた「」元気してるかな…

>タフ
なにっ

>最近タフト買ったって喜んでスレ立ててた「」元気してるかな…
まぁ別に今すぐ爆発するわけでもないし大丈夫でしょ
次の車に乗り換える時に買い叩かれるだろうけどね！

流石にNBOXも最近のモデルチェンジで儲かるようにしてるだろ！？

>世の中には死んだほうが良いやつはいるってことが証明されてしまった
この場合死んで欲しくなかったと思う奴が結構いると思うぜー

まとめ動画への転載禁止　
まとめサイトへの転載禁止

>ここで起死回生のラガーだよ！頑張れダイハツ！やっちゃえダイハツ！

プロボの良さってせいぜいHVがあるぐらいでほるだーに紙パック1Lが入るって言われてもなあ…ちゃんと畳積めねえし

審査が厳し過ぎるとか細かすぎるとかもありそう
現実的に運用出来ないような厳し過ぎる基準ならちゃんと出来る基準に緩めた方がマシだ

ダイハツ車のリセールはまぁ終わるだろうな…
そもそも車っていうかただの危険物だし

>あの…指摘したのタイ人なんですけど…
一応これで国内はどうなの？って質問して大丈夫です！って言われたの疑って調査した結果がこの大不祥事だから自浄作用自体は本当にあるよ

新車契約してローン組んだ客とかブチ切れてもいいと思う

車ですらない何かを売ってたわけだからな…

うちのミライースがどうなる事やらで心配

なんかもうこの国色々とガタが来てるよね
これ言ったら終わってるのはお前だけってめちゃくちゃツッコミ来るけどさ

>>不祥事が隠蔽されず糾弾されるんだから
>>社会にはそれなりの自浄作用がまだあるってことよ
>いやいやいやいや…30年以上続けてきて海外の人間に指摘されてようやくだぞ
でもその後うるさいタイ人ごときが！！とはならず
罪を認めてごめんなさいできるのは偉いと思うんだよ
次から気をつけてね

ディーゼルの数字改ざんはかわいいもんだったな

親会社ほど金貰ってねぇんだから子会社に同じクオリティ求めるの止めようよ

壊れるまでは車として十分に乗れるけど資産としての価値は死んだようなものだから新車買った人はつらい

ここまでじゃないけど都合が悪いこと起きた時の会社の対応ってひっでぇよなあ
上に電話はつながんないしLINEグループは普段は頼んでもねえのに精神論やら心構えのイキリしてくるくせに既読無視されるの

>流石にNBOXも最近のモデルチェンジで儲かるようにしてるだろ！？
ダイハツと違ってポート研磨を量産車にもやってるからな…

走る棺桶だからな

なんか池袋のDルームの前通ったけどんだどみんな電話対応してて気の毒な気がした

こういうのって返金申請通らないの？

NHKの魔改造の夜でまだ放送してない回にダイハツ出てくるけどどうするんだろ

そりゃ中国に負けるわ…

>罪を認めてごめんなさいできるのは偉いと思うんだよ
>次から気をつけてね
ダイハツにもう次なんねぇよ

>これ言ったら終わってるのはお前だけってめちゃくちゃツッコミ来るけどさ
年収減り続けて失われた30年だからね
何がいいたいかって言うとお前だけにはさせないぜ

>NHKの魔改造の夜でまだ放送してない回にダイハツ出てくるけどどうするんだろ
延期では

>>あの…指摘したのタイ人なんですけど…
>一応これで国内はどうなの？って質問して大丈夫です！って言われたの疑って調査した結果がこの大不祥事だから自浄作用自体は本当にあるよ
30年以上の不正がやっと明るみになったことを自浄作用って言えるかな…

>親会社ほど金貰ってねぇんだから子会社に同じクオリティ求めるの止めようよ
トヨタは中枢の自動織機でも燃費捏造してフォークリフトが売れなくなってるんだけど
こんなもん捏造して何になるんだ？

>こういうのって返金申請通らないの？
この先次第だろうね
あんまり額が大きくなると開き直るだろうし

今年通勤に使うのにミライースとアルトで悩んだけどアルトにして良かった
なんかターボついてるけど

車両保険もゼロにされちゃうのか

>NHKの魔改造の夜でまだ放送してない回にダイハツ出てくるけどどうするんだろ
魔改造した車試験に出てたんだろ？ちょうどいいな

2020～22年モデルが対象で、セダン「カムリ」やスポーツタイプ多目的車（SUV）「RAV4」といったトヨタブランド6車種と、高級車ブランドのレクサス「ES」と「RX」の2車種が含まれる。

トヨタによると、助手席の乗員検知システムの製造が不適切で、回路がショートしている可能性がある。このため衝突時にエアバッグが開かず、けがをする危険性があると説明している。この問題での負傷者などの有無は「回答を控える」としている。

一方、トヨタはこの日、別の理由でSUV「カローラクロス」の約1万2600台のリコールも発表。助手席前面のパネルに不具合があり、エアバッグが適切に開かない可能性があるとしている。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN210CB0R21C23A2000000/ [link]

🙄

>俺は量産機より試験通るためのワンオフ機のほうがほしい
>かっこよくない？
ガンダムみたいだよね

30年間やり続けて何人の人が犠牲になってしまったのか
最早わからないのである

>>>あの…指摘したのタイ人なんですけど…
>>一応これで国内はどうなの？って質問して大丈夫です！って言われたの疑って調査した結果がこの大不祥事だから自浄作用自体は本当にあるよ
>30年以上の不正がやっと明るみになったことを自浄作用って言えるかな…
世代交代してボロが出てだけだな

プリウスミサイルも冗談じゃなくなってきたな…

改造車なら問題ないだろ
改造したらテスト通ってるんだし

社員とか関係者はこのまま年末年始迎えるのか

大谷が220年しか雇えないくらいの金額か…

>トヨタは中枢の自動織機でも燃費捏造してフォークリフトが売れなくなってるんだけど
>こんなもん捏造して何になるんだ？
燃費じゃなくて排ガス
なので世間体を気にする企業に大ダメージ

豊田章男からのコメントないの？そういう時の会長でしょ？

>>俺は量産機より試験通るためのワンオフ機のほうがほしい
>>かっこよくない？
>ガンダムみたいだよね
ジムじゃ安全試験に通れねえ！

これ半分棺桶だろ

車重重いの気にしてるホンダが可愛く見えてきた…

根拠ないけどウチの車大丈夫って言っちゃってるあたりまだのほほんとしててる？

トヨタも来週から非稼働になりませんかね

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>エネオスの場合不正とかじゃなくて酔ったジジイがセクハラしたとか
>しょうもなさすぎて同じ土俵で語れないだろ
2年連続なのと相手を骨折させてるゴリラパワーでなんとか喰らい付いてる

軽さのスズキ安さのダイハツなんか売れてるnboxのイメージなんだけど

末期のダイハツはもう不正の仕方が正規の方法みたいに認識してた社員かなりいたみたいだから暴かれて良かったね

保険金ちょろまかすビッグモーターと損保ジャパンの悪事なんかかわいいもんだった

>これ半分棺桶だろ
示された安全基準の信用性がゼロだから走る棺桶かどうかすら分からないよ
知りたいなら速度を上げてコンクリ塀に突っ込んでみよう！

ものづくりしたくなくなるね…

低コスト車ばっかダイハツに任せっきりのツケだなトヨタも

>保険金ちょろまかすビッグモーターと損保ジャパンの悪事なんかかわいいもんだった
いや…

今年の事件大体大阪から説

>末期のダイハツはもう不正の仕方が正規の方法みたいに認識してた社員かなりいたみたいだから暴かれて良かったね
これビッグモーターで見た

デンソー問題もあるにはあったけど
ホンダ信者で良かった～～

30年のツケか…

数ヶ月前に親がムーブに買い替えたんだけど保証何もないとかふざけんなよって思ってる

おそらく車っぽい形をして多分エンジンで走ってる四角い物体

ホンダはシビックの最小回転半径もうちょっと頑張って

>ものづくりしたくなくなるね…
そもそもものづくり自体が
技術立国って言えなくなったから製造をアピールしたとこあるからね…
製造で他所に水を開けられるとこんどは観光立国っていう…

そういやそもそもトヨタはピクシスシリーズを売る気なかったけど薄々気がついてただけでは

die hearts you

まあ設計時の強度計算上は大丈夫なんじゃない知らんけど

>数ヶ月前に親がムーブに買い替えたんだけど保証何もないとかふざけんなよって思ってる
タフト以外の「」もスイと出てきた

でもでも社内試験通ってるし…

>数ヶ月前に親がムーブに買い替えたんだけど保証何もないとかふざけんなよって思ってる
これがダイハツムーヴってやつか…

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>ものづくりしたくなくなるね…
不正データでいいならいっぱい作りたい
機能性健康食品とかでもよい

>まとめ動画への転載禁止　
>まとめサイトへの転載禁止
トヨタさんお疲れ様です！

ライズキャンセル食らってヴェゼル買ったけどよかった～

>数ヶ月前に親がムーブに買い替えたんだけど保証何もないとかふざけんなよって思ってる
俺は10日前にタントからムーヴに買い替えたが？

>でもその後うるさいタイ人ごときが！！とはならず
>罪を認めてごめんなさいできるのは偉いと思うんだよ
>次から気をつけてね
基礎の部分から人命に直接関わる部分まであらゆる部分で不正して30年続けてきたけど隠しきれなくなってゲロるなんて偉いよね次から頑張ってほしい

安全性能試験をごまかして実戦ってガンダムじゃないんだから

この国のでかい企業ってユーザーにまともな補償した前例ないからな
部品ならリコールぐらいはやるだろうけどクルマそのものがダメだとどうしようもねえし

コペンヴィジョン絶対買おうと思ってたのに一生でないじゃんこれ…

バブル世代のせいかなぁ

衝突安全試験って公的な検査場に持ち込みでやってるんだと思ってたけどあれ自社でやるもんだったのか…

>ライズキャンセル食らってヴェゼル買ったけどよかった～
あれ見た目好き！いいなあ

>今年の事件大体大阪から説
宝塚とダイハツと万博は大阪だけど
ジャニーズとビッグモーターと損保ジャパンと自民党事務所は東京だろ！？

ムーブならスズキでワゴンRに買い替えればいいんでは

光軸不正はやっぱりやってたんじゃねえか！ってなった

>ライズキャンセル食らってヴェゼル買ったけどよかった～
ヴェゼルいいよね…

俺のこの中古のミライースはどうなるんでしょうね
買い替えなら買い替えでも良いんだけど
中古の軽買うにしてもダイハツ以外の選択肢って正直どれくらいになるんです？

エアバッグをタイマーで作動させて試験クリアしたニュースは衝撃だった
車の形をした何かが今も公道を走ってるのホラーだろ

>衝突安全試験って公的な検査場に持ち込みでやってるんだと思ってたけどあれ自社でやるもんだったのか…
そりゃそうよ

>まあ設計時の強度計算上は大丈夫なんじゃない知らんけど
燃費のカイゼンするために不正エンジン作ってたんだから
燃費のカイゼンするために重量をケチって強度を犠牲にしたくなると思うよ

次回の車検どうなるの？

みんな結局これからこういう事例が出ないようにする為には自分たちがどうしていけばいいのかちゃんと考えてるの？

>俺のこの中古のミライースはどうなるんでしょうね
>買い替えなら買い替えでも良いんだけど
>中古の軽買うにしてもダイハツ以外の選択肢って正直どれくらいになるんです？
スズキは比較的安いよ

日本にまだ余裕がある状態でこれなんだから
これ以上余裕がなくなったらどうなるか恐ろしいね

今ダイハツ輝いてるわ眩しいわ

もうNBOXが軽の代名詞の時代になりそうな勢い

エアバッグのない時代に戻れば解決じゃないか
皆で昭和へ帰ろう！

>安全性能試験をごまかして実戦ってガンダムじゃないんだから
「この車は世間的には欠陥機とされていてね…」
「俺が乗りこなしてみせます！！」

カクカクシカジカ

排気量不正したら馬力出るのでは

ダイハツ以外の軽ってホンダかスズキしかなくねえ

中古車の大手が不正まみれでひとしきりキレてちょっと落ち着いたあと
車作ってる側がずっと不正起こしてましたてへぺろは国交省年末年始の休みなさそう

スズキもスズキでダイハツからevハイゼット供給予定前で潰えたな

ガンダムで試験を通してジムを売るみたいな

>エアバッグをタイマーで作動させて試験クリアしたニュースは衝撃だった
>車の形をした何かが今も公道を走ってるのホラーだろ
衝突試験もやってないから本当にそれっぽい何かとしか言いようがねえ
このスレだけでダイハツにダイハツムーヴ決められた「」がぞろぞろ出てくる…

>今ダイハツ輝いてるわ眩しいわ
燃えてるからな

ヤリスクロス買うか悩んでたらさっさと決める方がいいのかな
ライズの代替で一気に注文入っちゃう可能性有るよね？

>みんな結局これからこういう事例が出ないようにする為には自分たちがどうしていけばいいのかちゃんと考えてるの？
考えてもどうしようもなくない？
設計・解析業やってるけど根拠のない計算手法はやってないし多分大丈夫だろ

タフトいう言葉はムーブの為にある

>もうNBOXが軽の代名詞の時代になりそうな勢い
もうなってるよ！

光軸不正のって手っ取り早く事故の原因になりうるからいっちゃんヤバいやつじゃないの？
これまではお前の座高が悪いだの網膜鍛えて耐えろだの暴論でどうにかしてきたけどさあ

不正してる年月長すぎるだろ

ダイハツ夢フェア中止でーす

走行中にぶっ壊れるわけじゃないなら別にいいよ

>>安全性能試験をごまかして実戦ってガンダムじゃないんだから
>「この車は世間的には欠陥機とされていてね…」
>「俺が乗りこなしてみせます！！」
世間的には普通の量産機の顔してるんだよなあ…！

家の前の坂道を友達のタントが碌に走らないもんでよ
ダイハツだけは買わないでおこうと誓って正解だったわ
N-ONEだけど

俺のミライースに近づかない方がいいよ
車じゃねぇからな

>スズキは比較的安いよ
ミライースの前に乗ってたのがスズキのラパンだったから
良い出物があったらまたラパンにしたいな…
ミライースはなんか右折する時に進行方向になる位置にフレームの柱があって
なんかクッソ見づらいって毎回なってるから

ムリなコストダウンと単納期をやめる

基準を変えるか…って圧が掛るのか果てまた

エネオスがちょっと不祥事ランク低く見えてるのおかしい気がする

マジでエアバッグ不正と衝突事故不正だけはやばいよね

この前タフト買った「」は元気かな

後出しで認証取るのかな
余計現場が急かされるな…

>今ダイハツ輝いてるわ眩しいわ
光軸検査不正やめろ

もう証明しようがないけどガバ試験のせいで事故死した人とかいるのかな

>走行中にぶっ壊れるわけじゃないなら別にいいよ
この理論で何人が犠牲になったんだろうな…

>ダイハツ以外の軽ってホンダかスズキしかなくねえ
日産の電気のやつなんか小さくて人気じゃなかった？

なんかやたら眩しいなクソが対向車はハイビームやめろドヘタが
ってイライラすることあったけどあれトヨタ・ダイハツ車ならハイビームじゃなかったかもしれないとか2023年で一番の驚きだわ

>ダイハツ以外の軽トラってスズキしかなくねえ

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>ムリなコストダウンと単納期をやめる
やめろって言われて出来るようなことじゃないな

まさかねミライースの極めて低燃費もお飾りだったと言うのかい？

>光軸不正のって手っ取り早く事故の原因になりうるからいっちゃんヤバいやつじゃないの？
>これまではお前の座高が悪いだの網膜鍛えて耐えろだの暴論でどうにかしてきたけどさあ
不正一覧見るとこれ原因で死んだ人絶対にいるよなってのがそこそこの頻度で出てきて凄い
暗黒メガコーポだ

パー券脱税に比べればかわいいもんよ

ダイハツはタフトでアホほど不正に利益を稼いどったんや
その額…500億

こういう時別にトヨタが守ってくれないんだな

光軸調整というよりレンズからしてダメなやつでは…

>今年の防衛費の3分の1くらい
防衛費そんだけ

>>ダイハツ以外の軽トラってスズキしかなくねえ
割とマジで広範囲にダメージデカそうな奴これだよね…

ダイハツ目潰しビーム喰らって事故起こして警察やら調査員やらにうるせえボケされてきたユーザー結構いるだろ

>>今年の事件大体大阪から説
>宝塚とダイハツと万博は大阪だけど
>ジャニーズとビッグモーターと損保ジャパンと自民党事務所は東京だろ！？
万博はまだ事件性無いから…

補償なんかしたらトヨタ傾くからダイハツの車が車検通るように特例出すとみた

衝突安全性が破れてて後遺症とかあったのかもね

>>今年の防衛費の3分の1くらい
>防衛費そんだけ
もうちょっとお金回して欲しい

>なんかやたら眩しいなクソが対向車はハイビームやめろドヘタが
>ってイライラすることあったけどあれトヨタ・ダイハツ車ならハイビームじゃなかったかもしれないとか2023年で一番の驚きだわ
一字一句念なんだわ…

車高の低さはIQの低さってレスされたことあったわ

>ヤリスクロス買うか悩んでたらさっさと決める方がいいのかな
>ライズの代替で一気に注文入っちゃう可能性有るよね？
もう遅いよ…
https://toyota.jp/news/delivery/?padid=from_tjptop_delivery_all [link]

そんなに納期やらノルマって大切なのか？俺は平気で守らないけど

>>ダイハツ以外の軽ってホンダかスズキしかなくねえ
>日産の電気のやつなんか小さくて人気じゃなかった？
サクラの開発は日産だが製造は三菱だぜ

死んだ奴は文句言わないし30年間の事故なんて証拠ないから許すが…

>衝突安全性が破れてて後遺症とかあったのかもね
そもそも死んでるだろう

アクティとサンバーには軽トラ市場に帰ってきてもらう

ところでゴーンって今何してんの？

>パー券脱税に比べればかわいいもんよ
こっちはこっちで直接的に人命が危機に脅かされてるからどっちもダメなやつでは？

不正してきた年数といいこんなんもう笑うしかないだろ

>割とマジで広範囲にダメージデカそうな奴これだよね…
ホンダは抜けてて正解だったのかなこれ…

>まさかねミライースの極めて低燃費もお飾りだったと言うのかい？
装甲を犠牲に機動力を上げた機体
お嫌いですか？

はい！エアバッグはちゃんと（操作して）作動しました！はギャグかと思った

>ID:Kx6/GKHY
レスしないの？

やっぱアレ眩しいよな

>>>今年の防衛費の3分の1くらい
>>防衛費そんだけ
>もうちょっとお金回して欲しい
でも俺だけでいいからこれ以上税金は増やさないで欲しい

スペーシアとスイフトの時代が来るーッ

海外からは出禁食らって日本人も買わなくなるのでは…？

>まさかねミライースの極めて低燃費もお飾りだったと言うのかい？
カタログ値よりみんカラの燃費記録を信じろ

検査機関がザルだったのでは？

日本ってあんまり法治国家でもないから
なんやかんやお偉いさん数人の首切って終わりになりそう

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>俺のこの中古のミライースはどうなるんでしょうね
このゴミ買い取ってくれる他社もないだろうしまじどうしようね

>割とマジで広範囲にダメージデカそうな奴これだよね…
簡単に言うとこれから軽トラ不足で中古は値上がり農家を襲って農作物の値段が上がるまである

トヨタはまだCM流してるんだな

ここはヅダが量産された世界だった…？

車と中古車とテレビとタレントと役者と大学の超大手がボコボコでどうなってるんですか今年は

>>走行中にぶっ壊れるわけじゃないなら別にいいよ
>この理論で何人が犠牲になったんだろうな…
実際この試験がいい加減で事故った比率なんか出せんのかね？
無いわけじゃないと思うけど

三菱のリコール隠しが可愛く見えるな

ハイビームじゃないのにこいつ眩しいなって思ってたのこっちの勘違いじゃなくて実は不正やらかした車だったのかもしれないのか

たまに最近の車のライト明るすぎない？ってスレ立ってたけど本当に明るかったんだな…

ミライースって商用廉価版だと80万円台もあるんだよな…一般販売してないけど

>日本ってあんまり法治国家でもないから
>なんやかんやお偉いさん数人の首切って終わりになりそう
ダイハツの社長も辞める気ないしトヨタもおあしすしてるぞ

日本の経済犯罪はやったもん勝ちだからな

元気出してこう
ダイハツ

>ダイハツ夢フェア中止でーす
悪夢フェア開催！

>ホンダは抜けてて正解だったのかなこれ…
ホンダはNボ屋さんだからね…

>ところでゴーンって今何してんの？
日本脱出映画化で大金稼ぐ予定だったが
レバノン政府からもお前出ていけって状況になってなんかキナくさくなってから音沙汰なし

認証を再取得するにしてもそれまでに死んだ日野自動車君を見るとちょっと…ネ

本当に車の形をした何かすぎて中古相場どうなるのか想像できないな

軽の衝突安全性なんかな…
先代アルトのリアシートなんか人によってはリアゲートに頭当たる

>補償なんかしたらトヨタ傾くからダイハツの車が車検通るように特例出すとみた
無理だろ数字を改竄してたとか都合の良い解釈で通したとかじゃねえんだぞ
試験用にフルカスタムした車で通して売る時完全に別物にしてんだから

中古車販売店側が仮にも商品を鉄屑扱いしててマジで笑っちゃったけど
中古の何か？だから売りようがないわこれ

夢なら覚めてくれ

>>>ダイハツ以外の軽ってホンダかスズキしかなくねえ
>>日産の電気のやつなんか小さくて人気じゃなかった？
>サクラの開発は日産だが製造は三菱だぜ
嘘でしょ…それ安全なの？

>>ID:Kx6/GKHY
>レスしないの？
ピンときてないから…

>>日本ってあんまり法治国家でもないから
>>なんやかんやお偉いさん数人の首切って終わりになりそう
>ダイハツの社長も辞める気ないしトヨタもおあしすしてるぞ
ダイハツは経営陣全取っ替えくらいしないと話にならなくない！？

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生き延びさせるルートなら不自然に広告増えるんだろうな
メディアから見たら腕上げたら金が出てくるいい玩具だ

>日本の経済犯罪はやったもん勝ちだからな
社会に与える影響は強盗殺人よりデカいのに軽すぎる

ライト眩しいのはマジでなんとかしてくれ
乗ってる奴はどうなってもいいから

なんだこの国家規模の数字は…

>このゴミ買い取ってくれる他社もないだろうしまじどうしようね
元々中古だしどこかガタが来てスクラップになるまで乗り潰すつもりだから
買取価格についてはまぁ置いておくとして
公道走れないってなったら本当にどうしようかね…

>>割とマジで広範囲にダメージデカそうな奴これだよね…
>簡単に言うとこれから軽トラ不足で中古は値上がり農家を襲って農作物の値段が上がるまである
今年の長期に渡る大不祥事回り回って一般人がつれぇもんばっか

>>ホンダは抜けてて正解だったのかなこれ…
>ホンダはNボ屋さんだからね…
N以外も買ってくだち！

何もいじってないけど俺の車の車高が低いから眩しいのかと思っていたがやはりみんな眩しかったのか…

>ミライースって商用廉価版だと80万円台もあるんだよな…一般販売してないけど
中古で安いミライース見つけたらマジで何もついてなくてびっくりした

>ダイハツの社長も辞める気ないしトヨタもおあしすしてるぞ
やったもん勝ちすぎる…

>嘘でしょ…それ安全なの？
ダイハツ社員のレス

中古車販売店側は既に新車販売停止！プレミア価格で！ってやってるよ
あいつら商売上手だよ

>N以外も買ってくだち！
魅力あるクルマ作って

>トヨタはまだCM流してるんだな
トヨタの主張はトヨタは無関係でトヨタの完全子会社のダイハツが勝手にやったことだからな

ダイハツを見たら眩しいと思え

2023年凄いな…

重役はひっそり転職してノーダメージうおおおお

ダイハツってどんなスケジュールで車作ってたのよ
よくテスラやBYDの電気自動車はもっとサイクル早いって言われてるけどこれ以上なの？

ダイハツに限らずというかもう最近は自転車すらクソ眩しくて逆走してくると最悪だから国交省どうにかしろ

>中古車販売店側は既に新車販売停止！プレミア価格で！ってやってるよ
>あいつら商売上手だよ
運転手自身の命よりプレミア価格のものはないのに…

>>N以外も買ってくだち！
>魅力あるクルマ作って
ヴェゼル！ZRV！N ONE！

>No.1137360785
できませんでは誠意がない

>>日本の経済犯罪はやったもん勝ちだからな
>社会に与える影響は強盗殺人よりデカいのに軽すぎる
直接人命にかかわる罰を一番重くしたいってのがあるから

>重役はひっそり転職してノーダメージうおおおお
トヨタ役員になってそう

へータイみたいな後進国にも告発する倫理観ってあるんだ

今のトヨタの社長が数年前にダイハツ役員だったのいいよね…

>嘘でしょ…それ安全なの？
今のところリコールは無いよ

今回の不正発覚による損失
国が一つ傾くよ

>ダイハツってどんなスケジュールで車作ってたのよ
>よくテスラやBYDの電気自動車はもっとサイクル早いって言われてるけどこれ以上なの？
テスラってサイクル早かったっけ？
BYDは国策として力入れまくってるから分かるけど

>>>今年の防衛費の3分の1くらい
>>防衛費そんだけ
>もうちょっとお金回して欲しい
ダイハツの資本接収しようぜー！

いよいよもってNBOXしか売れなくなるのでは？

中古車業界ヤバいからディーラーに頼もうってなってメーカーで作ってる車が車じゃ無かったって今年どうなってんだよ

同じ愛知の会社ならともかく大阪だし普通に切り捨てそう

>N以外も買ってくだち！
N-WGNのデザインをもうちょっとこう…

ダイハツは内情が思った以上にブラックでビビった
問題点見つけて上司に報告してもお前はどうすんの？って返されるの怖すぎる

>>N以外も買ってくだち！
>魅力あるクルマ作って
あったよS660!

>ダイハツに限らずというかもう最近は自転車すらクソ眩しくて逆走してくると最悪だから国交省どうにかしろ
お役人は自分で運転しないからいまいちピンと来ないんだろうその手の問題は

>今回の不正発覚による損失
>国が一つ傾くよ
２兆で傾くのは小国くらいだ

なんで俺がこんな目に…

>へータイみたいな後進国にも告発する倫理観ってあるんだ
まずい日本の倫理観が後進国以下だ

>ダイハツは経営陣全取っ替えくらいしないと話にならなくない！？
トヨタから来たら同じ事繰り返すだけでは…？

日本郵政みたいな社内風土してんな

中古車って売った後は1年保証とかであと知らないって感じなの？

でもどうせトヨタが助けるんでしょ？

「」の悪い癖は昔の失敗をずっと言い続ける

>>N以外も買ってくだち！
>魅力あるクルマ作って
現行フィットもいい車なんだけど中々どうも

>なんで俺がこんな目に…
大発くん！？

>>「」の中にも職を失う人出てきそう
>ダイハツの幹部に居そうだしなぁ
「」が幹部をやってたらそりゃ潰れるわ

決められた試験はしよう

>>へータイみたいな後進国にも告発する倫理観ってあるんだ
>まずい日本の倫理観が後進国以下だ
今更気づいたのか

ホンダはモータースポーツでFIAに長年ボコられてるからルールはかなり守る方

>いよいよもってNBOXしか売れなくなるのでは？
ハスラー！ジムニー！
おめえの出番だ！

>>今回の不正発覚による損失
>>国が一つ傾くよ
>２兆で傾くのは小国くらいだ
傾くじゃねえか！

せいぜい数百億円の被害とかそういうもんなのかと思ってた
兆か～

>まずい日本の倫理観が後進国以下だ
"未満"な

>USスチール買収はすごい
>今まで日本の製鉄業界はアメリカ企業にいちゃもん付けられて
>大金をむしられてきたし
東芝みたいに大負債抱えそう

>中古車業界ヤバいからディーラーに頼もうってなってメーカーで作ってる車が車じゃ無かったって今年どうなってんだよ
車の購入代金をnisaに突っ込んで寝かせておこうぜ

>>>N以外も買ってくだち！
>>魅力あるクルマ作って
>あったよS660!
すみませんそれもう終わったんですよ…

開発部はノルマに見合った仕事しただけだから責めないよ…

>N以外も買ってくだち！
少しはシビックも売る気見せろ

車を作る能力を捨ててデカくなることを選んだTOYOTAが悪いよ～

>なんで俺がこんな目に…
孫請けの社長のセリフ

>>トヨタの売上っていくらだっけ？20兆ぐらい？
>今年度は43兆円
なら2兆円ぐらい大したことねえな！ガハハ！

>せいぜい数百億円の被害とかそういうもんなのかと思ってた
>兆か～
しかも30年分積もりに積もった上にこれからも響きまくるぜ！

>テスラってサイクル早かったっけ？
>BYDは国策として力入れまくってるから分かるけど
聞き齧っただけだから違うかも
BYDの方は結局はそこに金を注ぎ込むかどうかなのか…

ダイハツ車は公道走れなくなるの？

まとめ動画への転載禁止
まとめサイトへの転載禁止

>>>N以外も買ってくだち！
>>魅力あるクルマ作って
>現行フィットもいい車なんだけど中々どうも
Nボックスのほうが安いな…
もう少し出したらヴェゼルいけるな…
みたいな微妙な立ち位置どから仕方ない

トヨタ的には普通に払える額でしょ2兆くらい
ちょっとボーナスとか役員報酬とか無くなるけど

>>N以外も買ってくだち！
>N-WGNのデザインをもうちょっとこう…
あれライフ難民用じゃないの？ライフ難民じゃなかったらN-ONEでいいじゃん

日本はもう海外の体のいい貯金箱にしか思われてないよ

>決められた試験はしよう
しました(してない)

>開発部はノルマに見合った仕事しただけだから責めないよ…
だからって
品質を
削るな

>ダイハツは内情が思った以上にブラックでビビった
>問題点見つけて上司に報告してもお前はどうすんの？って返されるの怖すぎる
問題点を挙げても解決してくれない社内風土でした
って第三者委員会の報告は日野くんもスズキくんも同じだったんだよね
すごくない？

>ダイハツ車は公道走れなくなるの？
わからん
仮に今は大丈夫としても
来年以降の車検に通るのかもわからん

>>>トヨタの売上っていくらだっけ？20兆ぐらい？
>>今年度は43兆円
>なら2兆円ぐらい大したことねえな！ガハハ！
なんだ５％以下か

NBOX言うけどホンダだけ不正しない理由もないよね？

>今のトヨタの社長が数年前にダイハツ役員だったのいいよね…
あー

まあダイハツが止まったら困るのはトヨタだしなんか適当なとこで手打ちになるんだろうな

どれもこれも日帝のせいだ…！

>ダイハツ車は公道走れなくなるの？
日野みたいに登録済み車は仕方なく暫定認証って形でそのまま走れる

>ダイハツに限らずというかもう最近は自転車すらクソ眩しくて逆走してくると最悪だから国交省どうにかしろ
自動車に関してはセンサーの進化と自動運転の義務化でなんとかなるだろうけど
自転車はな…

いいやあなたは知っていたすぎる

それだけあったら遊んで暮らせるだろ

>>今回の不正発覚による損失
>>国が一つ傾くよ
>２兆で傾くのは小国くらいだ
ざっと調べたら予算３５位とかの国で２兆円なんだが

失われた30年間コストカットしかしてこなかった業種だ
面構えが違う

>スズキホンダ日産は伸びるチャンス？
スズキ「軽トラはこれから全部おれが引き受けるとかマジふざけんなよ…」

全車販売停止で今後売れる車なくなったら工場だけトヨタの下請けにしてあとは解体するしかなくない

>開発部はノルマに見合った仕事しただけだから責めないよ…
スケジュール含め製造と開発の目標だけ押し付けて逸脱を許さなかったのは上なんだしそのツケが噴出しただけだよね
一般社員は何も悪くない

日露戦争の一年後からある日本最古の自動車会社なんだけどなあ！

ホンダは重い！

そもそも試験通ってないんだからダイハツ車は自動車じゃないんだ
悔しいだろうがタフトは私有地でしか乗れないんだ

>しかも30年分積もりに積もった上にこれからも響きまくるぜ！
とりあえずガソリンスペック詐欺した分の差額と～危険な状態で運転させられた分の慰謝料一日1万でいいから30年分と～

社長の性犯罪も揉み消さない程にホットラインが機能していたエネオスは優良企業だった…？

ドルに直すと1400億ドルぐらいだから大した事ないよ
1400億ドルを日本円に直すと10億円ぐらい

そもそも車じゃないから車検に通らなくなるのは理屈が通ってる

これが第三次大戦前の雰囲気かあ…

>ダイハツは内情が思った以上にブラックでビビった
>問題点見つけて上司に報告してもお前はどうすんの？って返されるの怖すぎる
(これ該当する会社多そうだな…)

ロッキー買う前で助かった
大人しくCX-3にしよう

告発したタイの人も日本本国でこんなことになるとは思ってなかっただろうな

>失われた30年間コストカットしかしてこなかった業種だ
>面構えが違う
改善って言ったらコストカットだからな…
新しく作る人は一握り

スズキが忙しくなるぞ

>ホンダは重い！
ちゃんと作ってるという事なのでは

スズキは今でも結構ラインギリギリなのにこれ以上はヤバいでしょ

もしかしてもう日本車ほぼグレーですか」

いきなりダイハツ車乗ってる奴ら全員買い替えろとか言い出したらとんでもない混乱が起きるのは目に見えてるし出来ねぇ

俺のやつ車検再来年だけどその時までにダイハツが金出して車検通せるようにしといてね

今ダイハツのディーラーに買いに行ったら驚かれそう

俺の昇給試験も形だけにならないかなあ！

>ホンダは高い！

>しかも30年分積もりに積もった上にこれからも響きまくるぜ！
おそらくは企業が何個も崩壊するほどのダメージ…
それが一気に押し寄せてくる…！

>いいやあなたは知っていたすぎる
ぶっちゃけ知らなかったら知らなかったで社内ガバガバナンスどうなってんだって話になるし

大企業のパワハラ体質が問題だからダイハツだけ悪者にしても意味ねーだろこれ子会社化してんだからよ

ホンダは車体が重いのが欠点なんだけど
……他所と違ってちゃんと設計試験してるから重いんじゃない？？

他の会社も一回調べとけという気持ちもある
全部調べたら日本終わるかもしれないという不安もある

>今ダイハツのディーラーに買いに行ったら驚かれそう
今アルティスしか買えないからな…

>スズキは今でも結構ラインギリギリなのにこれ以上はヤバいでしょ
不正して耐えるしか無い！

>>しかも30年分積もりに積もった上にこれからも響きまくるぜ！
>おそらくは企業が何個も崩壊するほどのダメージ…
>それが一気に押し寄せてくる…！
ノッキング！エンジンノッキング！

大阪発動機を略してダイハツ
バイエルン発動機製作所を略してBMW

タイ人じゃそりゃ忠誠心無いだろ

取ってるであろうISO認定取り消したら？品質もクソもないじゃん

>もしかしてもう日本車ほぼグレーですか」
どうした？気が狂った？

>それが一気に押し寄せてくる…！
ノッキン！試験ノッキン！

>今アルティスしか買えないからな…
アルティスなんてとうの昔に終売してるが

>他の会社も一回調べとけという気持ちもある
>全部調べたら日本終わるかもしれないという不安もある
ホンダ以外消えてしまうかも知れない
大丈夫だよな…ホンダ…？

>他の会社も一回調べとけという気持ちもある
>全部調べたら日本終わるかもしれないという不安もある
終わるか終わらないかで言うと多分終わる

告発したタイ人は英雄だよ
豊田章男の勲章取り上げて一個あげてもいいよ

管理職が仕事してないんだろうな

>問題点を挙げても解決してくれない社内風土でした
>って第三者委員会の報告は日野くんもスズキくんも同じだったんだよね
>すごくない？
日野もセクショナリズムと他人事感が凄いって報告書に書いてあったね
課題とか誰も手を付けてない仕事は気付いちゃった人がやらされるから皆が知らんぷりするという

まとめ動画への転載禁止
まとめサイトへの転載禁止

ホンダもエアバックあったでしょ

日本車って言うか製造業が大なり小なりやってると思う
報告書見てうちのことだと思った人も少なくない

>大企業のパワハラ体質が問題だからダイハツだけ悪者にしても意味ねーだろこれ子会社化してんだからよ
でも親会社のトヨタくんは何も知りませんでしたって言ってるし…

ニュースで一般の購入者がいつ納車されるんだって言ってたけどあまりに脳天気すぎてこれが正常バイアスかって思った

不正をしてない車メーカーだけが石を投げなさい

ボンゴとファミリアバン捨てて乗り換えたらこれなマツダくんに悲しき過去…

駄目な車は全部直してくるんだよね

ダイハツはこれ技術力もなさそうだから今後ダメそう

hondaはガソリンだめーとかで栃木工場だか閉鎖すんじゃなかったけ

>アルティスなんてとうの昔に終売してるが
年内までは売ってるぞカムリOEMのアルティス

>告発したタイ人は英雄だよ
>豊田章男の勲章取り上げて一個あげてもいいよ
もう少し綺麗なものあげろ

自動車大国ばんざい！

>自動車大国ばんざい！
（お手上げ）

タイ工場でタイ人が車検→発覚
日本の技術は世界一じゃなかったの…

>>開発部はノルマに見合った仕事しただけだから責めないよ…
>だからって
>品質を
>削るな
ダイハツ社内では日本国の法律は通用しないのだ

>ボンゴとファミリアバン捨てて乗り換えたらこれなマツダくんに悲しき過去…
ADバンのままにしておけばよかったのにトヨタなんかと組むから…

>半年間おちんぎん出るんです？
内部保留あるやろ

法的には今市場に流れてるダイハツ車は全て使用してはいけない商品ということになっている
問題はこれを全て回収し新品のテストクリア品と交換するか
全て回収して試験しなおしてＯＫなら良しとするか
法律の方を変えて試験なんかいらないってするかだ

どうせ何あっても助かるっしょ！

社内では日本の法律が通用しない企業って多分いっぱいあるよね

>内部保留あるやろ
保留してどうするニカ

不正やってない車メーカーまだあるのかな

曲がりなりにもというレベルじゃなくて
日本の一大主要産業だぞ自覚あんのかテメーすぎる

>hondaはガソリンだめーとかで栃木工場だか閉鎖すんじゃなかったけ
ホンダの言うことはあまり信じるな
社長が変わるたびに戦略が変わる

このレベルの不正は初だろダイハツの車買ってもらえるとでも？

>管理職が仕事してないんだろうな
めちゃくちゃパワハラする仕事はしたって報告書にあっただろ

こんだけ不正してもお偉いさんがハゲ頭下げるだけで済む美しい国日本最高だな

>大阪発動機を略してダイハツ
>バイエルン発動機製作所を略してBMW
やっぱ首都になれない奴らはだめだな…

>他の会社も一回調べとけという気持ちもある
>全部調べたら日本終わるかもしれないという不安もある
調べようにも日本の役所に検査体制もデータ読める人間もいないからアメリカとかにお願いするしか無いんだ

>管理職が仕事してないんだろうな
管理職預かり知らぬ所で末端社員が勝手にやった事って公式見解出してるしな

試験し直すって台車側面からぶつけるの？！

>ホンダの言うことはあまり信じるな
>社長が変わるたびに戦略が変わる
しかし八千代はすでに売り払ってしまった