ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

社員は出向させられるけどこの先も給料貰えるだろうが
期間工と派遣は…

問題が内部告発されないような体制が望まれる

数年はまともに販売できないだろうし
潰れる…？

止まらないダイハツスレ

嘘だよな...？

流れが早すぎる

カタログがサンタカラーで埋まっていく

ダイハツ夢フェア開催中

開発期間短縮がダイハツの売りって書いてるけど
粗製乱造のポンコツが売りってのと変わらないのでは…

夜が明けたらどうなってるやら…

>カタログがサンタカラーで埋まっていく
賑やかでいいな！

>数年はまともに販売できないだろうし
>潰れる…？
トヨタの完全子会社なんで吸収合併されることはあっても潰れるのはないんじゃないかな

>ダイハツ夢フェア開催中
悪夢かな

不正やらかしたダイハツのCMの後に入るのが
ACジャパンっていうのが最高に皮肉

トヨタが責任持ってケツ拭け

なんも知らされないで車売ってたディーラーの人たちとか可哀想

とりあえず初売りCM用に確保してた枠でお詫びCM流そう

ダイハツスレすき

>カタログがサンタカラーで埋まっていく
もうすぐクリスマスだな

日本が崩壊していく様が心地いいぜ

>開発期間短縮がダイハツの売りって書いてるけど
>粗製乱造のポンコツが売りってのと変わらないのでは…
開発期間が短いからコスト削減に繋がって車両価格も安くなる
全部ユーザーのためにやったこと
ダイハツは悪くない
そもそもユーザーは軽自動車に安全性なんてトンチキ求めてない

年末に急に無職になるダイハツ社員

スズキは大丈夫なの？

としあきにはうってつけのクリスマスプレゼント

これから就職進学する子に一番売れる時期だろうに…

どのメーカーもリコールそこそこあるのは何故なんです？

>とりあえず初売りCM用に確保してた枠でお詫びCM流そう
辛気くせえ正月になりそうだなオイ

週末にタントからN BOXに乗り換えでやったぜ

ビッグモーター級の不祥事ニュースはもうないよな！→ジャニーズ来たけどもう無いよな！→日大アメフト大麻も来たけどさすがにもう年末だし無いよな！→ダイハツ
お腹いっぱい

>スズキは大丈夫なの？
なんでスズキ？

トヨタ系の不祥事多すぎ問題

他の車メーカーも危なそう

>ダイハツは悪くない
ライバルが悪い
スズキが悪い

町中で乗ったら警察に止められるの？

アルトワークス復活して…

>不正やらかしたダイハツのCMの後に入るのが
>ACジャパンっていうのが最高に皮肉
少し前ならビッグモーターとダイハツに挟まれたACも見られただろうに

ダイ人気スレ

>どのメーカーもリコールそこそこあるのは何故なんです？
不正はそうそう無いけどな

就活生「御社の社風に魅力を感じ志望いたしました！」

これがDの意思か

>町中で乗ったら警察に止められるの？
白い目で見られる

多順にロゴが並んでて景気いいな
もう二度とこれが街で見れなくなっちゃうのか

トヨタの問題にし始めたら絶対丸ごと有耶無耶にされるよ

>不正やらかしたダイハツのCMの後に入るのが
>ACジャパンっていうのが最高に皮肉
ＡＣジャパンは何らかの理由でCM取り下げた枠に入るから当たり前では…？東日本大震災の時とか分かりやすかったでしょ

うちの工場にも来年からダイハツ社員が応援の形で来るのかなぁ

今もビッグモーターで買ったダイハツ車に乗ってる人結構いるんだろうな

リコールのダイハツ
サブディーラー逃走のスズキ
ポンプ不良のホンダ

そこらじゅう不正だらけじゃねーか

安倍「やれ」
ダイハツ「はい…」

当時叩かれまくってほぼ車会社としては終わってしまった三菱がやったリコール隠しは24年間10車種で70万台でした
ダイハツはそれを10年
台数では…幾らになるんでしょうね…

>なんでスズキ？
軽自動車業界のライバルでしょ

とは言え急に通勤方法変えるのもキツイな…

偽装はダメだよ

ここは荒野のウエスタン

他社の納期妨害するのやめてお願い

トヨタは他人事？

街中に溢れるDのエンブレムを見るたびになんとも言えない気持ちにさせられるのか

>どのメーカーもリコールそこそこあるのは何故なんです？
リコールは仕方ないだろ…

かくかくしかじか

どさくさに紛れてトヨタ株を安く買うチャンスかな

>ポンプ不良のホンダ
そこのダメージ微減なのスズキスバルマツダだけじゃね

>スズキは大丈夫なの？
とっくに膿出し終わってる

>就活生「御社の安全に関する姿勢に共感を感じ志望いたしました！」

ハイゼット買った奴は負け組

というかメーカーが不正しまくっても全然バレない環境だった事もヤバいのでは？

俺のダイハツ車まだ3年目なんだけどどーなんの？

衝突検査ちゃんとしてない
自動ブレーキ正常に作動しない
エアバック正常に作動しない
…のを全部数字書き換えて通してたんだから
過去のどんな不正も比べ物にならないレベル

>ビッグモーター級の不祥事ニュースはもうないよな！→ジャニーズ来たけどもう無いよな！→日大アメフト大麻も来たけどさすがにもう年末だし無いよな！→ダイハツ
>お腹いっぱい
日大アメフトは過去に悪質タックルあったし想定内って感じ
やっと廃部かってなった

>どのメーカーもリコールそこそこあるのは何故なんです？
何万キロか走るとここに負荷がかかって折れるとか
勢いよくドア閉めると外れることが極稀にあるとか
ちょっと設計段階で気がつくの無理って案件もあるんで…

ダイハツに親殺されたとしあきでもいんのかな

>当時叩かれまくってほぼ車会社としては終わってしまった三菱がやったリコール隠しは24年間10車種で70万台でした
>ダイハツはそれを10年
>台数では…幾らになるんでしょうね…
110弱でしょうねぇ…

>どのメーカーもリコールそこそこあるのは何故なんです？
リコールはむしろちゃんとしたメーカーの証

>俺のダイハツ車まだ3年目なんだけどどーなんの？
俺もだ
この間車検受けてきた

>俺のダイハツ車まだ3年目なんだけどどーなんの？
死ぬ前に売れよ

>やっと廃部かってなった
来年復活するけど

>どのメーカーもリコールそこそこあるのは何故なんです？
リコールはバグに対するアプデみたいなもん
今回のは根本の設計からダメ

>過去のどんな不正も比べ物にならないレベル
BMよりはマシだな！

>俺のダイハツ車まだ3年目なんだけどどーなんの？
もう売れてるのは問題ないってダイハツの社長が言ってるから気をつけて乗る

>>俺のダイハツ車まだ3年目なんだけどどーなんの？
>俺もだ
>この間車検受けてきた
車検通ってるなら問題ないのでは？

ダイハツ車乗ってる人は整備不良車扱いになるのかな

>全部ユーザーのためにやったこと
>ダイハツは悪くない
>そもそもユーザーは軽自動車に安全性なんてトンチキ求めてない
おまえらがやれといった
あんぜんせいなんかどうでもいい
しらない
すんだこと

ハイゼットカーゴ欲しかったんだが

>死ぬ前に売れよ
売れねーだろこの状況じゃ

>止まらないダイハツスレ
ブレーキが…

スレ画のロゴ
あらためて見ると割とカッコイイね

中古価格も下がっちゃうね

>どのメーカーもリコールそこそこあるのは何故なんです？
想定外の動作を調べきれなかったとか
製造時のロット不良とかあるからリコールはしゃあない
意図的に不正やって隠蔽してたのはもう話にならない悪事

ダイハツはどうなっても構わんから絶対トヨタに手を出させるなよな

EV車も暗い話しか聞かないし
じゃあ今後どこが天下を握るの

>>死ぬ前に売れよ
>売れねーだろこの状況じゃ
山に置いてこい

>ポンプ不良のデンソー

スズキ　アルトジムニーハスラーワゴンRスペーシア
ダイハツ　何があるの？

86のバンパーとか特有の問題あるよね
安全性能のためにいろいろと犠牲になってる

>ダイハツ車乗ってる人は整備不良車扱いになるのかな
車検通ってるなら問題無いはず

>トヨタは他人事？
OEM多過ぎでダイハツのキャパ圧迫しちゃったとは言ってる

>110弱でしょうねぇ…
1000万クラスじゃね？
34年間でここ最近はずっと毎年60万台売ってるのに全車種アウトなんだろ？

何か今年は今までの膿が出てる気がするわ

>ダイハツに親殺されたとしあきでもいんのかな
これから色々と殺されそうだわ

>>>俺のダイハツ車まだ3年目なんだけどどーなんの？
>>俺もだ
>>この間車検受けてきた
>車検通ってるなら問題ないのでは？
事故ったら死ぬと思えば逆に安全なのでは

BMが今回のに隠れて逃げないように見張って置かんと

>>死ぬ前に売れよ
>売れねーだろこの状況じゃ
メルカリに出すとか…

>問題が内部告発されないような体制が望まれる
経営陣「内部告発者を叱責すればいいのではないだろうか」

技術大国日本とか自画自賛していた頃からの伝統技法

>>>俺のダイハツ車まだ3年目なんだけどどーなんの？
>>俺もだ
>>この間車検受けてきた
>車検通ってるなら問題ないのでは？
なんせ国のお墨付きだもんな！

>車検通ってるなら問題ないのでは？
国交省「俺も騙されてたんで…あもう車検ダメね」

去年ダイハツ車と迷って他社の車を買って本当に良かった…

>スズキ　アルトジムニーハスラーワゴンRスペーシア
>ダイハツ　何があるの？
現在判明してるだけでも174の不正

やっぱ自動車業界は一回全社洗い出したほうがいいよこれ
どいつもこいつも殿様商売でセコいコトばっかやりやがる

>ポンプ不良のホンダ
これ部品メーカーの製造ミスだからトヨタやスバルもだぞ

設計段階で没になる製品をデータ偽装で全て通したら驚きの開発速度を実現できました
ってこと？

ダイハツ社員必死だな

新自由主義の末路

>どのメーカーもリコールそこそこあるのは何故なんです？
コストダウンで材質変えて評価が必要なのに費用出さないとかそういうのかな

>国交省「俺も騙されてたんで…あもう車検ダメね」
これだろうな…

俺ダイハツのタント乗ってるけど
明日返品に行ったら金返してくれるかな

>ダイハツに親殺されたとしあきでもいんのかな
普通にいるかもよ

>>>死ぬ前に売れよ
>>売れねーだろこの状況じゃ
>メルカリに出すとか…
ビッグモーターかよ

下町ロケットみたいに黙々と作って検査を通して売ってるのかと思ってた

>OEM多過ぎでダイハツのキャパ圧迫しちゃったとは言ってる
生産台数増えても開発は全然関係ないと思うぞ

日本がきれいになっていくな

ニュースになってるとはいえスレ完走し過ぎでは…？

技術者倫理とかないんか

俺詳しくないから教えて欲しいんだけど不正してた車が車検通るのはなぜ？

ダイハツで働いてる従業員からすりゃあとんだ年末だろうな・・・

>国交省「俺も騙されてたんで…あもう車検ダメね」
お前は目が見えぬのか……

今まで特に問題なかったんだし別にいいじゃんそのまま売れば

これでよく中国車を馬鹿にできたな日本人ども

>ダイハツ社員必死だな
必死かなあ
唖然としてる段階に見える

>社員は出向させられるけどこの先も給料貰えるだろうが
>期間工と派遣は…
しかも転職しようにも非正規は職歴無し無職扱いだかからな

もうちょっと早く発覚してればダイハツ社員のボーナスが全部ハイゼットになったのに

>>車検通ってるなら問題ないのでは？
>国交省「俺も騙されてたんで…あもう車検ダメね」
中古で売れなくなるのか
中古車屋も売れなくなるのか
地獄じゃね

工場の新車たちがそのままスクラップヤード行きなんてもったいないな
部品取りに使うとしても今外走ってるダイハツ車がどうなることやら

ダイハツは倒産したら関連工場の労働者が市場にでるんでそれなりの労働力の流動に？

>ハイゼット買った奴は負け組
あれ新しくなったとき内装薄くして荷室広げたとか言ってて大丈夫かいなと思ってたけど案の定

>技術者倫理とかないんか
この場合は経営者の倫理かな

カタログスペック上ガンダムだった商品が手元に届いたら陸ガンだった程度の誤差だから心配すんな

今ダイハツ車に乗ってた人
もう乗れないね

>ダイハツは倒産したら関連工場の労働者が市場にでるんでそれなりの労働力の流動に？
万博建設現場で働いてもらう

>技術者倫理とかないんか
有るやつはとっくに全員クビだよ
30年だぞ

>衝突検査ちゃんとしてない
>自動ブレーキ正常に作動しない
>エアバック正常に作動しない
どれか一つでも割と致命傷だと思うんですが…
3つ全部て…

ダイハツの車じゃなきゃ死ななかった人めちゃくちゃいるんだろうな

なんかすごいことになってんな

>俺ダイハツのタント乗ってるけど
>明日返品に行ったら金返してくれるかな
もう納車されて乗ってるなら無理

不正スペシャルなエンジンで出たのがあのショボすぎカタログ値ってのが一番笑える

長引く不況で止む無く手を付けたとかではない
好景気に沸くバブリー日本の実態だった

>技術者倫理とかないんか
できませんといえば首が飛ぶ

>俺ダイハツのタント乗ってるけど
>明日返品に行ったら金返してくれるかな
俺は廃車費用負担してくれって言いに行こうと思ってる

よく34年隠しおおせたな

>ダイハツは倒産したら関連工場の労働者が市場にでるんでそれなりの労働力の流動に？
どの企業も余裕ないから溢れた分全部の受け皿なんて無理だぞ

ほんまこの３０年は日本没落の３０年やな…４０年になるかもしれんが

>どれか一つでも割と致命傷だと思うんですが…
>3つ全部て…
だからスレがいっぱいある

まだ詳しく内容見てないんだけど
事故時以外の通常走行に影響する部分とかあるの？

普通にヒュンダイの車買った方がマシだったじゃん

ディーラーの人も来年のお正月は三ヶ日終わってものんびりできていいんじゃない？

まあ1年もしたらみんな忘れる
そしたら次乗り換える車もダイハツ製よ

ダメハツ乗りとしあき多いのか

>よく34年隠しおおせたな
なそ
にん

ビッグモーター「さすがにちょっと引くわ…」

>ニュースになってるとはいえスレ完走し過ぎでは…？
関係ない話どころか自分や親族や知り合いの足だし

BMと同じ末路か

>カタログスペック上ガンダムだった商品が手元に届いたら陸ガンだった程度の誤差だから心配すんな
えー？　ほんとにござるかー？

>ニュースになってるとはいえスレ完走し過ぎでは…？
下請けとか派遣のとしあきのはけ口になってる

>>OEM多過ぎでダイハツのキャパ圧迫しちゃったとは言ってる
>生産台数増えても開発は全然関係ないと思うぞ
知らんよトヨタ自身が言ってることだもの
>弊社としましても、2013年以降、小型車を中心にOEM供給車を増やしており、これらの開発がダイハツの負担となっていた可能性がある事、ならびにダイハツにおけるこのような認証業務の状況を把握出来ていなかった事について、深く反省をしております。

>俺詳しくないから教えて欲しいんだけど不正してた車が車検通るのはなぜ？
相応の実力はあるけど時間が無いから試験受けなかったタイプの無資格者だからみたいな回答になる

>長引く不況で止む無く手を付けたとかではない
不況が原因にしか見えない・・・

>>技術者倫理とかないんか
>有るやつはとっくに全員クビだよ
>30年だぞ
パソコンと同じで上が技術周りわからんでコストカットしまくった結果なんだろうな

なにが起きてるんです？

落とし所がどうなるか純粋に興味ある

>というかメーカーが不正しまくっても全然バレない環境だった事もヤバいのでは？
国交省「（何も見てないけど）ヨシ」
国交省「俺じゃないあいつがやった…」

もう今後売れないだろうから廃車費用は自分でな

>どれか一つでも割と致命傷だと思うんですが…
>3つ全部て…
これもう詐欺だろ

>ダメハツ乗りとしあき多いのか
キャンパスかわいいやん？

今朝テレビ見てて社員のセクハラでニュースになってるなぁとか思ってたら夜には何かもっと凄いことになってた
なんだこれは……

昭和の膿は今年で出し切った
来年からは新生日本の夜明けぜよ

>俺詳しくないから教えて欲しいんだけど不正してた車が車検通るのはなぜ？
今回の不正は車検にかかるところじゃなかったから
衝突安全に自動ブレーキにエアバックだもの
強制作動とか車検でやらない

>カタログスペック上ガンダムだった商品が手元に届いたら陸ガンだった程度の誤差だから心配すんな
装甲と安全装置がボール並みなんだけど？

強度ないからスクラップにしやすくて業者は助かるのかね
SDGsに気を使った設計か

BIG 大
MOTOR 発（動機）

車持ってないから関係ないと思ってるが全体の経済考えると今後どうなるよコレ

>ビッグモーター「さすがにちょっと引くわ…」
おめーは樹木の命奪っとるやろがい！

三菱自動車→経営陣が悪だったが従業員には良心があったためこまめなリークから発覚
スズキ→三菱が燃費やらかしてた時に会社として不正を自白し経営陣が辞任
ダイハツ→過去何度も自白のチャンスがあったが隠し通し国内からリークもなし
上から下までゴミ

>ＡＣジャパンは何らかの理由でCM取り下げた枠に入るから当たり前では…？東日本大震災の時とか分かりやすかったでしょ
皮肉の意味を理解してないの笑う

どうせ軽だしこんなに潰れるのも仕方ないよねで流されてた事故もあるってことか

34年だと！？

>落とし所がどうなるか純粋に興味ある
次から気をつけてね？
表示は正しく直してね？くらいじゃね

>>というかメーカーが不正しまくっても全然バレない環境だった事もヤバいのでは？
>国交省「（何も見てないけど）ヨシ」
>国交省「俺じゃないあいつがやった…」
いやちゃんと独自に試験して結果公開してるよ
https://youtube.com/@nasvaassess?si=ienwJT4i_YQNRLWk

>ディーラーの人も来年のお正月は三ヶ日終わってものんびりできていいんじゃない？
そのままディーラーそのものがなくなるんじゃない

>俺詳しくないから教えて欲しいんだけど不正してた車が車検通るのはなぜ？
車検の検査内容が不正と関係ないとこだから
車検のたびにエアバッグ作動したなヨシ！なんてやらん

>強度ないからスクラップにしやすくて業者は助かるのかね
>SDGsに気を使った設計か
樹脂バッグドアはちょっと

>相応の実力はあるけど時間が無いから試験受けなかったタイプの無資格者だからみたいな回答になる
じゃあ時間かけて一台づつ試験受ければ問題ないってことか

>>長引く不況で止む無く手を付けたとかではない
>不況が原因にしか見えない・・・
少なくとも1989年からやってるんだよ

今後可愛い系はデリカミニが持って行くからよ安心して落ちてくれ

損保大手4社のカルテルも相当ヤバいのに霞んじまう～

>BIG 大
>MOTOR 発（動機）
すべてがつながったな

ダイハツ乗ってる先輩がブチ切れそうで怖い

新自由主義社会とは真面目にやると利益打設なくなるからみんな不正合戦になるんだよ
如何に糞で間違ってるかが立証されただけ

>どうせ軽だしこんなに潰れるのも仕方ないよねで流されてた事故もあるってことか
実際そうだしな
軽の剛性なんて多少盛ろうがゴミみたいなもんよ

>衝突検査ちゃんとしてない
>自動ブレーキ正常に作動しない
>エアバック正常に作動しない
これ宇宙船サジタリウスのOP曲の歌詞みたいですき

ハッキリ言って日本の自動車の信頼完全にぶっ壊したよねこれ
30年って景気ぶっ壊れる前からじゃねえか

34年の間に退職金満額貰って逃げ切った管理者経営者はたくさんいるんだろうな

>自動ブレーキ正常に作動しない
>エアバック正常に作動しない
これって今までも都市伝説的に言われてたことだった気がするがホントだったんだな…

国交省「いや試験用に特別チューンドカー出してきてるんだから見破るの無理だろ」

でもなんだかワクワクしてくるな！
もっともっといろんなことが起こりそうでさ！

>ダイハツ→過去何度も自白のチャンスがあったが隠し通し国内からリークもなし
>上から下までゴミ
でもよ、自分が現役の時隠し通せたら勝ちやん？
この件知ってて逃げ切ったダイハツ社員も多い

>トヨタは他人事？
ダイハツ社員を応援として受け入れる事になるだろうから他人事ではないよ

>>相応の実力はあるけど時間が無いから試験受けなかったタイプの無資格者だからみたいな回答になる
>じゃあ時間かけて一台づつ試験受ければ問題ないってことか
それはわからん試験受けてないから

>ＡＣジャパンは何らかの理由でCM取り下げた枠に入るから当たり前では…？東日本大震災の時とか分かりやすかったでしょ
虚偽やらかしたところの後に嘘捏造虚偽の広告あったら家に通報しろってところがACジャパンなの知らない？

>これ宇宙船サジタリウスのOP曲の歌詞みたいですき
駄目だった

>流れが早すぎる
正規の試験してないから

ようは事故った時の安全性なので事故らないとわからんとかいうトンチで乗り切った30年
事故ったら事故ったで検査しようがないからわからん

>少なくとも1989年からやってるんだよ
バブルの頃からなのか…なんてこった

昨日まで当たり前の軽に乗ってた人達がこれからは
公道で危険車に乗ってる非常識人として後ろ指さされるんだぞ
影響ありまくりだわ

>でもよ、自分が現役の時隠し通せたら勝ちやん？
>この件知ってて逃げ切ったダイハツ社員も多い
つまりゴミ

試験の手順や基準がいい加減だっただけで品質に問題がないのなら再検査で済むんだろうけど
品質が基準に達して無かったら今走ってる車はどうなるんだろう

もうサ…一軒一軒処理しようぜ…
騒がれなくなってラッキーと思ってる奴絶対いるだろ…

流石ドイツにGDP負けるわけだわ

ダイハツ「軽に乗る奴の命なんてどうせ軽だろ」

ダイハツは普通に上級側だから国からのありとあらゆる忖度と温情で何とかなるだろ

>いやちゃんと独自に試験して結果公開してるよ
>https://youtube.com/@nasvaassess?si=ienwJT4i_YQNRLWk
つまりダイハツの車に問題はなかったって事か

誰だよ不正やり始めた人間

>>衝突検査ちゃんとしてない
>>自動ブレーキ正常に作動しない
>>エアバック正常に作動しない
>これ宇宙船サジタリウスのOP曲の歌詞みたいですき
ご期待通りのスペックじゃない
子供が乗りたがる事もない

いやあ凄いな
影響受ける国民の数と生命への重大度合わせたら近年稀に見るレベルの不祥事じゃないか

アウラ・・・ダイハツの車に乗れ

ハイゼット見送って正解だったのか

>>少なくとも1989年からやってるんだよ
>バブルの頃からなのか…なんてこった
大手では既にアメリカの成果主義が入って来てた

2023年最後の最後にとんでもないものを投下してくれたな！！おい！

>損保大手4社のカルテルも相当ヤバいのに霞んじまう～
さすがに金商法違反は重みが違うと思うが

自動ブレーキはヤバいやろ
これを売りに高齢のドライバーに買わせてる側面あるだろうし

俺のロッキーも欠陥品なのかな…

>ダイハツ「軽に乗る奴の命なんてどうせ軽だろ」
軽率な発言は控えて

>ダイハツは普通に上級側だから国からのありとあらゆる忖度と温情で何とかなるだろ
上級側じゃないと思うぞ
上級でダイハツ乗ってる人いねーだろ

>試験の手順や基準がいい加減だっただけで品質に問題がないのなら再検査で済むんだろうけど
>品質が基準に達して無かったら今走ってる車はどうなるんだろう
事故った時の即死率がちょっと上がる

>ハイゼット見送って正解だったのか
はい

>ダイハツ「軽に乗る奴の命なんてどうせ軽だろ」
軽に乗る「連中」な

>>衝突検査ちゃんとしてない
>>自動ブレーキ正常に作動しない
>>エアバック正常に作動しない
>これ宇宙船サジタリウスのOP曲の歌詞みたいですき
だからといってだめじゃないだめじゃない
ダイハツだめじゃない

>これって今までも都市伝説的に言われてたことだった気がするがホントだったんだな…
他所と比べてスマアシだけが飛び抜けて性能悪い
って言われてたけど
車ごとの調整してなかったらそうなるわなあ

自動車産業って不正の巣窟だな

>いやあ凄いな
>影響受ける国民の数と生命への重大度合わせたら近年稀に見るレベルの不祥事じゃないか
ン千人の購入者の安全よりも社内評価
それがダイハツ

パチスロ台とかでも正規の試験通らんと世に出ないのに人の命載せる車はこんなガバガバでもいいの？

財閥力のあった三菱が不正で死んだのにここが無事でいられるはずがない

我が家にも影響があった
妹がタント乗りだ

>国交省「いや試験用に特別チューンドカー出してきてるんだから見破るの無理だろ」
軽のファミリーカーにハイオク…？妙だな

これで国内の宅配業界がパニックにならないといいね

リークした奴は一体なんで今

自動ブレーキ（突っ込めば嫌でも止まる）

任意保険とか中古車とか部品製造とか関連も含めると被害総額どえらいことになるな

>2023年最後の最後にとんでもないものを投下してくれたな！！おい！
今年の漢字が「税」に決まった後でよかったな
もう少しで「車」になるところだったぞ

>影響受ける国民の数と生命への重大度合わせたら近年稀に見るレベルの不祥事じゃないか
近年まれにみるなんて何件かありそうな例えされてるが
唯一無二の前代未聞レベルだよこれ

知恵遅れの巣窟じょん

>アウラ・・・私のダイハツの車を新車価格で買い取れ

>>>衝突検査ちゃんとしてない
>>>自動ブレーキ正常に作動しない
>>>エアバック正常に作動しない
>>これ宇宙船サジタリウスのOP曲の歌詞みたいですき
>だからといってだめじゃないだめじゃない
>ダイハツだめじゃない
ゴミクズの軽たち
何にもいいとこないんだぜ

>俺のロッキーも欠陥品なのかな…
真っ先に出荷停止されてる

これもう流石に連動してトヨタ没落からの日本経済息の根ストップやろ…アホか

>自動車産業って不正の巣窟だな
自動車に限らず

>>衝突検査ちゃんとしてない
>>自動ブレーキ正常に作動しない
>>エアバック正常に作動しない
>これ宇宙船サジタリウスのOP曲の歌詞みたいですき
だからといってダメじゃない
ダメじゃない
ダイハツ工業ダメじゃない
けっこういいとこ あるんだぜ

社内評価＞＞＞＞納期＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞人命

>誰だよ不正やり始めた人間
34年前の経営陣とか皆墓の中だろ

>自動車産業って不正の巣窟だな
知識ある客そうそういないからなぁ
騙し放題だったのはビックモーターでやっと発覚した感じ

タント やめて スペーシア 買って正解だったわ

頭文字Ｄ

ダイハツの中古車をビックモーターで買って損保ジャパン入ってるとしあきもいるんだろうか

タント買ったときにワンダフルパスポートと言うのに入ってあと4年車検や12か月点検の手間賃ただになる契約だから
ディーラー無くなると困るなあ

ふふふ
9年落ちで18万キロ乗ってる俺は勝ち組かな…？

>試験の手順や基準がいい加減だっただけで品質に問題がないのなら再検査で済むんだろうけど
>品質が基準に達して無かったら今走ってる車はどうなるんだろう
そりゃ違法純正車が走ってる扱いだろう

>軽のファミリーカーにハイオク…？妙だな
そこは軽油だよな
嘘なんだからバレるようにしとけと

copen visionとか製品化する余裕なさそう

安全第一（ｓａｆｅｔｙ－Ｆｉｒｓｔ）の標語（スローガン）は、１９０１年に当時の世界第一の製鋼会社となったＵＳスチール（現ＵＳＸ社）より設立されました。

日本はアメリカに100年遅れてる

これって今中古車として販売されてるものはどういう扱いになるんです？

>>>衝突検査ちゃんとしてない
>>>自動ブレーキ正常に作動しない
>>>エアバック正常に作動しない
>>これ宇宙船サジタリウスのOP曲の歌詞みたいですき
>だからといってダメじゃない
>ダメじゃない
>ダイハツ工業ダメじゃない
>けっこういいとこ あるんだぜ
スターダストボーイズ（ダイハツ車見ながら）

ホント令和って掲示板で語るネタが尽きないね

特別タイマーに補強ボディおまけに特別エンジン搭載のメーカー純正スペシャリティカーを国交省の試験に送り込み性能を認定させ
消費者には貧弱でノーパワーな挙げ句歩行者や他車の目まで晦ませるゴミを納品するカーメーカー
フェラーリでもそこまでやらんぞ

>パチスロ台とかでも正規の試験通らんと世に出ないのに人の命載せる車はこんなガバガバでもいいの？
ソッチもガバガバで強制撤去とかしてたじゃん

>自動ブレーキはヤバいやろ
>これを売りに高齢のドライバーに買わせてる側面あるだろうし
実際検証動画とかで他社と比べて
ダイハツのだけ極端に性能が低いのがレビューされてるしな

>他所と比べてスマアシだけが飛び抜けて性能悪い
>って言われてたけど
>車ごとの調整してなかったらそうなるわなあ
スマアシもデンソーだったよな
新型スペーシアもデンソーで軽トップクラスの性能なのにどうしてそうなった

事故らなければ問題ないからよ

今日は祭りか？

>これもう流石に連動してトヨタ没落からの日本経済息の根ストップやろ…アホか
連動どころか震源

>軽のファミリーカーにハイオク…？妙だな
そっちは社内燃費測定用なんで…

>事故らなければ問題ないからよ
ダイハツの社長みたいなこと言わないでくれる

明日ダイハツの車にのって出かけるとしあきはいないよな？

>社内評価＞＞＞＞納期＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞人命
ダイハツ上層部はトヨタ出向組だから成績出してトヨタに戻りたいもんね

>日本の産業って不正の巣窟だな

>事故らなければ問題ないからよ
無車検でも無免許でも違反もなければバレんしな

>フェラーリでもそこまでやらんぞ
ヒュラーリー！　フュラーリーテスタオッサンドナイシテマンネン！

国土交通省「え？うそでしょ？（）」

>事故らなければ問題ないからよ
社長は早くリコール出して！

>他所と比べてスマアシだけが飛び抜けて性能悪い
>って言われてたけど
>車ごとの調整してなかったらそうなるわなあ
ポン付けじゃまともに動かなそう

安倍晋三

>>日本の産業って不正の巣窟だな
スレチになるけどぶっちゃけ産業以外も…

>明日ダイハツの車にのって出かけるとしあきはいないよな？
ダイハツに乗らないと生きていけない人間もいるんだ

>事故らなければ問題ないからよ
シャア少佐も当たらなければどうと言うことは無いと言ってたな

明日から車検とかどうなるのか
とりあえず普通に通るのかな

ダイハツの不正に比べたら三菱なんて可愛いもんだな
当時叩いてゴメンね
今度デリカミニ買うわ

もうちくわでもうるしかねぇ

何が問題なのかわからない車検通るなら問題ないじゃん

まだMAXに乗ってるけど無関係かなぁとか
新古車として既に流れている不正モノが
安く買えるかなぁとかボンヤリと思ってる

>安全第一（ｓａｆｅｔｙ－Ｆｉｒｓｔ）の標語（スローガン）は、１９０１年に当時の世界第一の製鋼会社となったＵＳスチール（現ＵＳＸ社）より設立されました。
>日本はアメリカに100年遅れてる
それ現場作業者の安全のことじゃないの

どんなに汚くてもこの車に乗り続けるしか無い…

クリスマス直前でディーラーも営業に発破かけてるだろうに特待の爆弾が

>これって今中古車として販売されてるものはどういう扱いになるんです？
粗大ゴミ

>日本って不正の巣窟だな

>どんなに汚くてもこの車に乗り続けるしか無い…
車達は売られた…

保険会社は今ダイハツの車の死亡率とか調べてるよ

>これって今中古車として販売されてるものはどういう扱いになるんです？
まだ決まってないけど自動車の新規登録が出来なくなると思う

>明日ダイハツの車にのって出かけるとしあきはいないよな？
代車のハイゼットカーゴでお仕事だよ！

今年車買うのに家族みんなダイハツだから運転慣れてるメーカーのでいいやってタントに決めかけたけど
直前でやめて他社のやつにしたのは助かったんだろうか…

ことの顛末を知らないんだけど盛り上がってる理由がわかる記事とかある？

>ダイハツ不正　「まさか」「自分の車は大丈夫か」　ユーザーら憤

トヨタが子会社する前から不正やってたとはいえここまで大規模な不正はトヨタ全く知らないは通らんよな？

>>どんなに汚くてもこの車に乗り続けるしか無い…
>車達は売られた…
もう売れない

>何が問題なのかわからない車検通るなら問題ないじゃん
車検マジでどうなるの

多分昨日今日で契約してしまった人もいるだろうな

ランチアがやった実は200台しか作ってなかったけど検査員ランチに誘ってる間に偽装工作して400台あるかのように見せたのが可愛く見える不正

車検までに買い換えないと

>ことの顛末を知らないんだけど盛り上がってる理由がわかる記事とかある？
第三者委員会の報告書読め

>>自動ブレーキ正常に作動しない
>>エアバック正常に作動しない
>これって今までも都市伝説的に言われてたことだった気がするがホントだったんだな…
たしかに全然自動ブレーキ作動しないなと思ってたわ…

近ごろは◯◯業界の根幹を覆すって不祥事が多いな

>保険会社は今ダイハツの車の死亡率とか調べてるよ
風が吹けば桶屋が儲かる

今の社長 じゃあ ダイハツ 立て直すのは無理だろうな

どんなに汚くてもこの会社に勤め続けるしか無い…
とか言う気分だったのかな現場技術者

>明日ダイハツの車にのって出かけるとしあきはいないよな？
でぇじょぶだ
正常性バイアスが俺の車は問題ないって守ってくれる

>クリスマス直前でディーラーも営業に発破かけてるだろうに特待の爆弾が
ディーラーは明日は出社して掃除でもして次の日から自宅待機だろ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

新自由主義とは不正の巣窟である正当な営みで利益上げられん社会て異常だよ

軽で事故ったらどうせ死ぬから関係ないだろ

ここ最近退職したやつの逃げ切った感ヤバいだろうな

>頭文字Ｄ
スズキ車は出てるんですけどね

>>何が問題なのかわからない車検通るなら問題ないじゃん
>車検マジでどうなるの

>クリスマス直前でディーラーも営業に発破かけてるだろうに特待の爆弾が
初売りの準備が無駄になっちゃったね…

ダイハツ車に乗ってるけどこれはアホすぎる

>ふふふ
>9年落ちで18万キロ乗ってる俺は勝ち組かな…？
よく生き延びたな

>車検マジでどうなるの
車によっては次回から不可
良くて部品交換

なんやデカいニュース多いね
議員献金ビッグモーターダイハツ
次から次絵と

ユーザは腹くくれ

>軽で事故ったらどうせ死ぬから関係ないだろ
そう思わせて来た一因だったという話

>多分昨日今日で契約してしまった人もいるだろうな
在庫車買ったとかじゃなきゃキャンセルできるのでは？

車検は通るけど保険はどうなるんだろうな

リコール出来るのか？30年分の車を

>ここ最近退職したやつの逃げ切った感ヤバいだろうな
12月に辞めるとかよっぽどやぞ

ネトウヨどうしようか？

車って日本の主力産業だよね…
信用失うの本当にやばいと思うんだが…

これで売る時安く買い叩かれたら誰が補償してくれんの？ねぇちょっと！！

技術大国日本…

>ダイハツ車に乗ってるけどこれはアホすぎる
お気持ちお察し致します

>多分昨日今日で契約してしまった人もいるだろうな
新車なら今回の件でキャンセルできるんじゃね？

>車検マジでどうなるの
たぶん通るよ

実際事故らないとわからないが事故ったら事故ったでボロボロになるからわからない
巧妙すぎるだろ

>>>どんなに汚くてもこの車に乗り続けるしか無い…
>>車達は売られた…
>もう売れない
梅毒にかかってることが白日の元にさらされたトー横女子みたいだな

>多分昨日今日で契約してしまった人もいるだろうな
昨日今日の契約ならキャンセルも利くだろうが昨日今日納車の人は絶望感やべえ

自動車技術者って転職しようと思った時に潰し効くわけ？

ダイハツの車乗ってたやつは無駄な車検代払ってたんだな
車検の意味ないじゃん

マジで日本の凋落を肌で感じるわ令和に入ってからさ

>たしかに全然自動ブレーキ作動しないなと思ってたわ…
マジで何人殺してるんだろダイハツ
三菱ふそうですら二人だぞ

今年は中古車業界の最大手が会社潰れるくらいの不祥事やらかしたよね
来年は日本最大の自動車メーカーの不祥事が発覚するかもしれない
仮にそんな事態になったら日本史の残るレベルの大スキャンダル

>>ここ最近退職したやつの逃げ切った感ヤバいだろうな
>12月に辞めるとかよっぽどやぞ
よっぽどの会社なんだぜダイハツはよお

>>何が問題なのかわからない車検通るなら問題ないじゃん
>車検マジでどうなるの
今のままなら別に通るよ
型式認定無くなったら分らん

>どんなに汚くてもこの車に乗り続けるしか無い…
今タントの時計は1分間に60秒の時間が進んでいます

ビッグモーターと組めば日本最強になれるな

>1703086395974.png
>>>何が問題なのかわからない車検通るなら問題ないじゃん
>>車検マジでどうなるの
車検免除でオトクとはならんか流石に

さっきゴミ捨てついでにマンションの駐車場軽く見ただけでも半分くらいダイハツ車だった…

リコイルってやつだろ！知ってる！

製造業なんて30年前に終わってるのに
今更感

あえて主語を逸らすなら2023年ボロクソな年だったな

>車検は通るけど保険はどうなるんだろうな
高くなるのは確実

>ここ最近退職したやつの逃げ切った感ヤバいだろうな
退職金とか年金大丈夫かなフフフ

>初売りの準備が無駄になっちゃったね…
使えなかった粗品は12年後に再利用できるから…

>自動車技術者って転職しようと思った時に潰し効くわけ？
パワハラ耐性あるからブラック企業でもやっていける

ヤバい車に乗ってると分かっていながら逃げられない
俺達はダイハツの奴隷だ

ダイハツの新車が納車されてウキウキなところが一転地獄に

>軽で事故ったらどうせ死ぬから関係ないだろ
ダイハツのせいでそう思われてたのかもな！
何しろシェアトップだからな！

ダイハツで作業責任者の更新できなくなるじゃん

>あえて主語を逸らすなら2023年ボロクソな年だったな
スポーツは最高に盛り上がったけどな

>これで売る時安く買い叩かれたら誰が補償してくれんの？ねぇちょっと！！
中古に回せないのに下取りの値段とかつかんぞ
せめて廃車代ディーラー持ちにしてもらうように交渉しに行こうぜ

>昨日今日の契約ならキャンセルも利くだろうが昨日今日納車の人は絶望感やべえ
納車されても返品利くでしょ

>在庫車買ったとかじゃなきゃキャンセルできるのでは？
新規登録できないからキャンセルだよねじこめば通る

>多分昨日今日で契約してしまった人もいるだろうな
普通に買ったか残クレかで変わる感じ
普通に買うと所有者は自身になるから売るとき大変だけど
残クレだと所有者はダイハツだから乗らないで押し付けれる

>昨日今日の契約ならキャンセルも利くだろうが昨日今日納車の人は絶望感やべえ
明日納車とかだったらギリキャンセルできねぇかな

>梅毒にかかってることが白日の元にさらされたトー横女子みたいだな
あの子たちは境遇見れば大体わかるし

DIEハツ
なるほどそういうことか

まあでもダイハツ乗ってるとしあきはおらんやろ

>今年は中古車業界の最大手が会社潰れるくらいの不祥事やらかしたよね
>来年は日本最大の自動車メーカーの不祥事が発覚するかもしれない
>仮にそんな事態になったら日本史の残るレベルの大スキャンダル
ところが大手商社に買い取られて潰れないんだ

>>あえて主語を逸らすなら2023年ボロクソな年だったな
>スポーツは最高に盛り上がったけどな
発展途上国は無駄にスポーツに力入れて国威発揚するよね

明るい話題なさすぎて笑えない

軽自動車が棺桶なのではない
ダイハツ車が棺桶なのだ

ダイハツ乗りは廃車まで付き合ってやれよ

カーシェアもダイハツしか残ってない状況になる？

非正規大量解雇やろなぁ歳の瀬に

>あえて主語を逸らすなら2023年ボロクソな年だったな
眼鏡とかアンブレラとかダイハツとか色々あったな

ダイハツって大阪の企業なの？

ジャップざまああああああああああ

軽自動車はスズキ一強だからな
ダイハツなんて買うやつおらんよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

キャストが認定取消しに一番近いか？

タフト欲しかったのに

>まあでもダイハツ乗ってるとしあきはおらんやろ
周りどうだったか考えたけど驚くほどダイハツ乗ってる人は居なかったな

>軽自動車はスズキ一強だからな
>ダイハツなんて買うやつおらんよ
乗るならNBOXがいいと思う

ビッグモーターでダイハツ買って銀座カラーで契約してた人がそこそこ居て可哀想すぎる

ダイハツ車でカーシェア始めた業者さんどうするんだろう

>ID:9NpDkgeE
あーあ

>まあでもダイハツ乗ってるとしあきはおらんやろ
洒落になんねーからその煽りはやめろ…

>>多分昨日今日で契約してしまった人もいるだろうな
>在庫車買ったとかじゃなきゃキャンセルできるのでは？
納期まっててもダイハツ車が来ることはもう無いしな

これで車検通るなら何やっても売って良いしヘッドライト無茶苦茶でも純正ならオッケーってコトっすね
やあ愉快愉快
今までヘッドライトの整備不良で罰金払った人ダイハツに請求したら？
オタクの基準でセーフのヘッドライトのせいで罰金取られたって

認証試験ってぜんぜん手順が標準化されてないんだな

>>>あえて主語を逸らすなら2023年ボロクソな年だったな
>>スポーツは最高に盛り上がったけどな
>発展途上国は無駄にスポーツに力入れて国威発揚するよね
なるほどな…こういう気分なのね

ダイハツ車みたらプリウスみたいに警戒したほうがいい？

これ…ダイハツ潰れるのでは…？

営業のお姉さんに行くとこないならうちの嫁にならないかって聞いてみるか

残クレで買った40アルちゃん押し付けたいから早くトヨタでも来いや

来月タフトの車検なんだけどどうなることやら
今日明日に営業さんに聞いてもまだ状況わからんだろうしなあ
数ヶ月足止めされて代車とかになったら面倒だ
すぐに走れる代車が足りるのかもわからんし保険に満額入ってなかったりしても困る

新型コペンは…望み薄になっちまったかな…

としあきって妙にダイハツ持ち上げてたよね
何を見てたんだよ

ルーミー買った連中はバカという事が証明されてしまった

>年末最後の最後でダイハツユーザーに大厄災
年明けまで黙ってればよかったのに

>来月タフトの車検なんだけどどうなることやら
>今日明日に営業さんに聞いてもまだ状況わからんだろうしなあ
>数ヶ月足止めされて代車とかになったら面倒だ
>すぐに走れる代車が足りるのかもわからんし保険に満額入ってなかったりしても困る
逆に通ればお墨付きで乗っていい

不正した数値より燃費良かったスズキいいよね

今NHKの7時のニュースを見てるけど雇われてる契約社員の見た目が今どき金髪で頭弱い感じでなんかもう

Die

夢フェアのCMとか広告全部ダメになって担当者頭抱えてそう

>軽自動車はスズキ一強だからな
>ダイハツなんて買うやつおらんよ
ジムニーの納車待ちが長すぎてダイハツにしちゃった
やっぱ妥協はダメだな

妹がダイハツのルーミー乗ってたけど離婚して元旦那に押し付けて自分は元旦那のスズキ車貰ってたから運がよかったな

棺桶にタイヤとか必要ないだろ

>としあきって妙にダイハツ持ち上げてたよね
>何を見てたんだよ
夢・・・

>ダイハツ車みたらプリウスみたいに警戒したほうがいい？
ぶつかったらかなりの確率で殺せるって事だよ

スズキに乗るくらいだったら普通車に乗るかなあ

>営業のお姉さんに行くとこないならうちの嫁にならないかって聞いてみるか
ダイハツと一緒に貴様もニュースになるだろう

まあ型式認定取り消し食らった日野でさえ既存の車はお咎めなしなんで通常仕様の分は問題ないと思うよ
ただしリセールはヤバい

はぁ…ビッグモーターに俺のロッキー売り飛ばしてくるか…

>洒落になんねーからその煽りはやめろ…
？？？
ユーザーシェア数的にいないと思うが

>軽自動車はスズキ一強だからな
>ダイハツなんて買うやつおらんよ
アニメ好きのとしあきならスズキ一択よね

>認証試験ってぜんぜん手順が標準化されてないんだな
いや…手順誤魔化したりメーカー謹製特別仕様車で試験やってるから無理だよコレは

>ダイハツ車みたらプリウスみたいに警戒したほうがいい？
当たり負けしないから勝てるぞ

>なんも知らされないで車売ってたディーラーの人たちとか可哀想
何年か前にあったホンダのフィットリコール祭りの時も近所のディーラーの姉ちゃんがげっそりしてたわ
ケツを拭かされるのはいつも現場の人間だもんな

ダイハツミサイル

>>ふふふ
>>9年落ちで18万キロ乗ってる俺は勝ち組かな…？
>よく生き延びたな
縁起物だから高く買い取ってくれてもいいのよ…

少佐「事故らなければどうという事は無い」
プリウスミサイルどーん
少佐「馬鹿な　ダイハツ車は紙装甲を持っているというのか！？」

規模を考えたら泣き寝入りするしかない
最悪の気分で年越しだわ

>はぁ…ビッグモーターに俺のロッキー売り飛ばしてくるか…
ダイハツ車は取引中止しておりまして…

>はぁ…ビッグモーターに俺のロッキー売り飛ばしてくるか…
ビッグモーターなら買い取ってくれるかもな
渡りに船だ

もう登録済んでて納車日決まってる人とか可哀想

>ダイハツ車みたらプリウスみたいに警戒したほうがいい？
当たり前だろ
クラクション鳴らされても仕方ない

ビッグモーターでダイハツの車を買った日本大学出身の日本海テレビ社員っていう今年を代表するような人どっかにいそう

>まあでもダイハツ乗ってるとしあきはおらんやろ
ぶつからなければどうと言う事はない

>ヤバい車に乗ってると分かっていながら逃げられない
>俺達はダイハツの奴隷だ
田舎とか車ないと移動手段なくて死ぬからな

おもしれー年末年始になったな

周りにダイハツ乗ってるやつおらんけど
中身ダイハツのトヨタ車に乗ってるやつは結構いる

>ユーザーシェア数的にいないと思うが
3台に1台ダイハツだろ軽

やっぱ不正してたんだな
そうだよなダイハツのヘッドライト対面でくっそ眩しいもんな
車検通してんじゃねえよ

>スズキに乗るくらいだったら普通車に乗るかなあ
スズキにも普通車あるが？

ディーラーって展示車まだ出してんの？
不正車の見本？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ダイハツ
del発

ルーミー買った奴クソざまぁすぎる

>認証試験ってぜんぜん手順が標準化されてないんだな
認証試験に限らないけど国は大手企業をある程度信用して業務を任せるからね
悪用や不正があると任せてもらえなくなったりするけど
輸出管理とかでよくある

ダイハツ乗ってる奴なんてマジで少ないぞ
本当のことを言ってとしあきの心を傷つけたのなら謝る

30年間不正に気づかない自動車系雑誌の存在意義とは

>やっぱ不正してたんだな
>そうだよなダイハツのヘッドライト対面でくっそ眩しいもんな
>車検通してんじゃねえよ
いやそれはオートライト車全部だな

25年保管してアメリカに売ってやれ

>クラクション鳴らされても仕方ない
明日から眩しいダイハツ車に遭遇したらクラクション鳴らしていいのか

この年の瀬なのに社員の方や派遣の方やディーラーの人達のことを考えるとすげー胃が痛い

2023年は色々酷いとは言うけどどれも表沙汰になったのが今年なだけでずっとやばかっただけだよね
むしろ表沙汰になったことでこれからマシになるんでしょ

>不正した数値より燃費良かったスズキいいよね
笑うからやめて欲しい

認証試験なんとか通すためにめちゃくちゃテクニカルに不正すんのやめろ
燃費測定するドライバーの職人技はまあアリだと思うけど

死と隣り合わせと分かれば運転は慎重になる
事故率減るんじゃないか

>いやそれはオートライト車全部だな
今回の報告書見てこいよ…

>開発期間短縮がダイハツの売りって書いてるけど
>粗製乱造のポンコツが売りってのと変わらないのでは…
開発期間短縮とはいえ新型ムーヴは時間かけ過ぎなんだけど
2014年から今年で出るはずだったコレ
9年掛けるほどのものだったのか？カスタム無くしてキャンバスと同じスライドドアにするだけで
難航しすぎだろう…普通5～6年で出るぞ次のモデルなんて

結局出る目処が立たないまま10年目に

>ダイハツミサイル
カタログスペック通りの馬力出せないので…

>3台に1台ダイハツだろ軽
まず軽に乗ってる奴が少ないだろう
女じゃあるまいし

貧乏人の命は安いの証明だったね

>なんも知らされないで車売ってたディーラーの人たちとか可哀想
これからしばらくはクレーム対応で心を病みそう…

ムーブ買おうと思っていたけど5ナンバーのカローラ有ったんかい！でカローラフィールダー買った俺は持っている偉人だ

>燃費測定するドライバーの職人技はまあアリだと思うけど
転がすやつだな

>ダイハツ乗ってる奴なんてマジで少ないぞ
とはいえ軽トラの半分以上ダイハツだが

>ルーミー買った奴クソざまぁすぎる
スズキのパクリなんか買うから

>>>>あえて主語を逸らすなら2023年ボロクソな年だったな
>>>スポーツは最高に盛り上がったけどな
>>発展途上国は無駄にスポーツに力入れて国威発揚するよね
>なるほどな…こういう気分なのね
野球とかサッカーにのめり込む無能の気分だな

>>>あえて主語を逸らすなら2023年ボロクソな年だったな
>>スポーツは最高に盛り上がったけどな
>発展途上国は無駄にスポーツに力入れて国威発揚するよね
ノーフューチャーだからフーリガンとか湧くんだよな…

ライト狂ってるのも不正だったからか

うちのヤリスクロスは大丈夫ですか…？

何がコンプライアンスだ
下請けの会社には厳しく言ってるくせに

ダイハツなんて一般人は乗ってないから関係無いな

>不正した数値より燃費良かったスズキいいよね
あースズキやらかしたかー…
…なんで？

>まず軽に乗ってる奴が少ないだろう
>女じゃあるまいし
ダイハツは年間で60万台売ってるシェアトップなんでくだらないこと言っても何も変わらんぞ

皆様良いお年を！

ハイビームで煽ってくるダイハツ車はもう早く死ね

>うちのヤリスクロスは大丈夫ですか…？
ヤリスクロスはトヨタ製だから大丈夫だよ
ダイハツノータッチだ

ヤリスやシエンタの3発エンジンはダイハツ？

どうせ安全基準内だから良いよねになるんだろうなぁ
こんなの詐欺じゃん

>ぶつからなければどうと言う事はない
完全に停止した所に追突してくる奴とかおるけどな
自分が事故にあった時はこれだったし
その時はエアバッグあって頭部のダメージほぼなかった
ダイハツ車じゃなくて良かった

大阪の治安は確実に悪くなるだろうな
繁華街とか行くときは注意した方がいい

俺タント乗ってんだよね
困ったな…

>周りにダイハツ乗ってるやつおらんけど
>中身ダイハツのトヨタ車に乗ってるやつは結構いる
俺トヨタだから大丈夫だって安心しながらダイハツ決めてるドライバーか

韓国バカにして落ち着こうぜ

>ヤリスやシエンタの3発エンジンはダイハツ？
トヨタ

それどころじゃなくなったけど新型ムーヴはハイブリッド詰むみたいな噂はあったよね
ないらしいけど

この粗大ゴミどうするの？
中古でももう売っちゃ駄目ってなるでしょ

>あースズキやらかしたかー…
>…なんで？
めんどくさいから燃費測定テストやらなかった
他の車の数値から適当に計算した
実測したら燃費良くなった

>俺タント乗ってんだよね
>困ったな…
猫かわいい

ロッキーおルーミーはレンタカーやカーシェアでも多く出回ってるけどこれも消えていくのかな

ムーヴ売り抜けした人は幸運である

コンプライアンスなんて他人を叩く武器にこそすれ
自分で真面目に守るなんてバカしかやらないんですよ

ビッグモーターレベルの不祥事があってまさか同じ年に同じ車業界で他に特大の不祥事あるとは思わんよ

ダイハツはヒュンダイ以下だったという
一応国の基準通ってるしなあっち

die初

>この年の瀬なのに社員の方や派遣の方やディーラーの人達のことを考えるとすげー胃が痛い
ダイハツ車オーナーの気持ちも考えてみろよ！

ディーラーで暴れる客いないんかな

>俺タント乗ってんだよね
>困ったな…
ねこのってるかわいい

>ヤリスやシエンタの3発エンジンはダイハツ？
1.0エンジンのみダイハツ

登録済んで納車が年内の人も拒否ってできるんかな

営業マンが悪さしてるわけじゃないはずだけどクレームは営業マンに対して言わなきゃいけないのがやだなあ

>それどころじゃなくなったけど新型ムーヴはハイブリッド詰むみたいな噂はあったよね
>ないらしいけど
7月に出るはずだったがeスマートハイブリッドは無かった
結局軽にストロングハイブリッド載せるのは無理だったっぽい

軽はブレーキランプすぐ切れるのやめてほしい

>ヤリスやシエンタの3発エンジンはダイハツ？

>俺タント乗ってんだよね
>困ったな…
猫のくせに免許持ってるとかどうなってんだよ

>ダイハツはヒュンダイ以下だったという
>一応国の基準通ってるしなあっち
あー技術大国日本素晴らしい

>この年の瀬なのに社員の方や派遣の方やディーラーの人達のことを考えるとすげー胃が痛い
年越し派遣村リアタイで経験した今はナマポの者です

>>クラクション鳴らされても仕方ない
>明日から眩しいダイハツ車に遭遇したらクラクション鳴らしていいのか
鳴らさないとブレーキなしで突っ込まれるからな

>どうせ安全基準内だから良いよねになるんだろうなぁ
>こんなの詐欺じゃん
つまり試験する必要ないよね
試験費用各社に返してやれよ
ダイハツに負けらんねえって頑張ってた各社の設計担当哀れすぎるやんけ

ロッキー　ライズ　レックス三兄弟は？

ダメハツとはよく言ったものだ

>ディーラーで暴れる客いないんかな
車作るってレベルじゃねーぞ！

なんか騒がしいと思ってぐぐったが
170箇所の不正ってどうなの？多いの？少ないの？
ああうんまあ大体答えはわかるが何してくれてるの？

>もう登録済んでて納車日決まってる人とか可哀想
出荷停止だから登録済んでいると言うことはメーカー的には出荷済みになるのでワンチャン
実際登録済んでいるって事は課税もされているのでそこから引き渡しがないと面倒ごとが増えるのでたぶん登録済みなら納車されるはず

>ダイハツはヒュンダイ以下だったという
>一応国の基準通ってるしなあっち
国っていってもいろいろ種類あるからな…

としあきお気に入りのライズとか笑うわ
早く事故ればいいのに

>大阪の治安は確実に悪くなるだろうな
>繁華街とか行くときは注意した方がいい
大阪に封印されてた弱者男性が田舎に帰るんだぞ
田舎の方が治安悪くなるぞ

しかしながら年末年始はしっかり休むので
ちょっと早いカモね

大阪が阪神優勝で盛り上がったのに一気に盛り下がったな

>>この年の瀬なのに社員の方や派遣の方やディーラーの人達のことを考えるとすげー胃が痛い
>ダイハツ車オーナーの気持ちも考えてみろよ！
いや働いてる人と比べたら大したことないだろ

>なんか騒がしいと思ってぐぐったが
>170箇所の不正ってどうなの？多いの？少ないの？
>ああうんまあ大体答えはわかるが何してくれてるの？
信頼回復に努めます

ダイハツショックで立ちんぼ急増とかなったら悲しすぎる

>>ヤリスやシエンタの3発エンジンはダイハツ？
お前はヤリスぎたんだダイハツ

>この粗大ゴミどうするの？
>中古でももう売っちゃ駄目ってなるでしょ
お金出して処分してくださいね
自己責任

>困ったな…
ディーラーに取り付けて定価で買い取って貰おう

>大阪が阪神優勝で盛り上がったのに一気に盛り下がったな
虎勢ウザかったしまあ…

>ダイハツはヒュンダイ以下だったという
>一応国の基準通ってるしなあっち
おヒュンダイ買うのか？

>出荷停止だから登録済んでいると言うことはメーカー的には出荷済みになるのでワンチャン
>実際登録済んでいるって事は課税もされているのでそこから引き渡しがないと面倒ごとが増えるのでたぶん登録済みなら納車されるはず
いや納車されてもさぁ

>>どうせ安全基準内だから良いよねになるんだろうなぁ
>>こんなの詐欺じゃん
>つまり試験する必要ないよね
>試験費用各社に返してやれよ
>ダイハツに負けらんねえって頑張ってた各社の設計担当哀れすぎるやんけ
逆に自動車開発の発展に寄与してたのでは…？

適切な信頼回復に努めます

>ディーラーで暴れる客いないんかな
明日から居ると思うよ

中身ダイハツのトヨタ車めっちゃあるからそういう人らがこれから地獄みそうだな

>登録済んで納車が年内の人も拒否ってできるんかな
さすがにクーリングオフ対象では

ダイハツ「不正由来の死者がいないからセーフ」

あんちゃんで有名なウェイク
眩しくて光軸狂ってると言われ続けて終売したがホントに狂ってた

組立工場はもう休業してるの？
してるなら長い年末年始の休みになりますね

>いや働いてる人と比べたら大したことないだろ
働いたら負けを身を染みて感じました

としあきならダイハツには乗らんだろ
自転車しか持ってないくせに

急に不正するなんて

上海汽車集団
第一汽車集団
東風汽車
長安汽車集団
選べ

>>ダイハツはヒュンダイ以下だったという
>>一応国の基準通ってるしなあっち
>おヒュンダイ買うのか？
ダイハツよりマシ

>逆に自動車開発の発展に寄与してたのでは…？
じゃあ報奨金としてダイハツ以外に支払ってやれ

対向車にダイハツ居ると無駄に眩しかったんだよな

ダイハツがどれだけ落ちようが中韓勧める奴は悪意あるだろ

>急に
ｗ

ムーヴかタント買おうとしたけどやめて良かったな…

>急に不正するなんて
急に34年前から…？

>ライト狂ってるのも不正だったからか
見てきたらマジで不正内容にランプに関する項目もあった

>眩しくて光軸狂ってると言われ続けて終売したがホントに狂ってた
世の中の評判って馬鹿にできませんなあ

まあ普通に事故ってないならいーんでない
ダイハツも自己には繋がらんやろで検査端折ってるんだろうし

どうしてこんなことに…
ここまでに至った経緯をしっかり調査して
いつかNHKでドキュメンタリードラマにして欲しい

>ダイハツがどれだけ落ちようが中韓勧める奴は悪意あるだろ
日本で走れないとか中韓のゴミ以下じゃん