しゅごい

Dieハツ

>しゅごい
古い車も全部かよ

>古い車も全部かよ
としあき大好きコペンもライトが

仕事終わったらミライース購入の件でディーラーとお話しています
納期に間に合うなら不正の件はどうでもいいスタンス

トヨタが親会社じゃなけりゃ死んでた

>ID:4L8UUsPU

調べたらこの夏に買い替えたタフトも入ってるじゃねーか

この年の瀬に期間工の連中悲惨すぎ

調査委員会が調べた64車種以外も不正がされてた可能性があるのか

>調べたらこの夏に買い替えたタフトも入ってるじゃねーか
ディーラーに買い取らせて迷惑料3倍返しでお得やん？

>調査委員会が調べた64車種以外も不正がされてた可能性があるのか
そうは言ってもこの様子だと全部やってるやん？

>調べたらこの夏に買い替えたタフトも入ってるじゃねーか

日産や三菱の不正問題が発覚したのになんで不正続けたんだろう？
今さら辞めれなかった？

ポート加工は効果があるんだな

パッと見は事故ったり命に係わる内容ではないけど
なんかケチ臭い誤魔化しばっかりやってるなあと思う
それとも認証基準が厳しすぎるのかね？

>ダイハツ
こんな会社まだあったんだ？

>日産や三菱の不正問題が発覚したのになんで不正続けたんだろう？
>今さら辞めれなかった？
不正という認識がなかったらしいぞ

>ポート加工は効果があるんだな
カスタム屋は喜ぶな

出回ってるダイハツ車に問題出てないなら
逆に試験の基準の方を見直すべきでは

>調べたらこの夏に買い替えたタフトも入ってるじゃねーか
こんな年式も対象みたいだし

やべー
何ヶ月か前にダイハツの子会社で働いてたけどクソブラックで転職したんだよな

俺のＮBOXは特に問題無く走ってるが

>不正という認識がなかったらしいぞ
広告撮影用にホコリひとつないように磨いておこうぐらいのノリなのかな

大阪発動機

入店されたお客様には当ディーラー自慢のスポット溶接増しを施工サービスしますとかないの？

今さらだけど
なんでバレないって思っちゃうんかなあ

類推すると試験対象ではない部分の品質がどうなってるか考えるだけでも怖いな

俺も今の仕事お客さんが受け取りに来るまでに終わらせないといけない仕事なんだけど間に合わないときは工程いくつか省くよ

>今さらだけど
>なんでバレないって思っちゃうんかなあ
今までバレなかったしなんでバラしちゃうの？
社内で犯人捜しせな

実際に今までバレてなかったからな
自分が会社や部署や責任者でいるうちにバレなきゃいいくらいの考えなんだろ
いまの日本人らしいモラルだよ

世の中の仕事って大金を扱う仕事と命を扱う仕事がもっとも信頼が必要なのに車なんてどっちもかかるから信用失ったら終わりでしょ

これ買っちゃった人にはどうすんだろ

>俺も今の仕事お客さんが受け取りに来るまでに終わらせないといけない仕事なんだけど間に合わないときは工程いくつか省くよ
ピザ屋さんかな

無料で全車種に試験の時にやったチューン施してやれば問題ない

わたしのミライースちゃんは無事のようだな

>ピザ屋さんかな
メンテナンス業みたいな感じ
休憩時間抜いてやることもあるけどそれでも絶対間に合わないノルマというのは発生する

ダイハツお前もう二度と車作るな

俺も某メーカーの工場で働いてた時、モーター付属のネジ紛失してそのまま流したことあるわ
報告したら評価下がるし怒られるしチーフの機嫌1週間くらい悪くなるし
だから俺は悪くない

AIが品質管理してれば死なずに済んだのに

>メンテナンス業みたいな感じ
>休憩時間抜いてやることもあるけどそれでも絶対間に合わないノルマというのは発生する
不正して間に合わせてるからいつまで経っても改善しないんやで
そういうのはな一度終わりませんでしたってやらなあかん

ダメハツ復活

>世の中の仕事って大金を扱う仕事と命を扱う仕事がもっとも信頼が必要なのに車なんてどっちもかかるから信用失ったら終わりでしょ
その重要な仕事にコストカットと効率化を限界まで強要するのがいまの世の中だ

>しゅごい
旧規格まで含むと660ccの軽全部か？

>不正して間に合わせてるからいつまで経っても改善しないんやで
>そういうのはな一度終わりませんでしたってやらなあかん
それやったら担当者の評価最低になる

一番大変なのはこれから納車予定の案件だな

こういうの出ると実はスペック満たしてなくても気付かれないもんなんだな

レンタカー屋でダイハツの車を借りてたことがあるが返金してもらえるかな

なぜバレた？
もしかしてトヨタが真面目に調査したの？
ダイハツの社員怒ってるんじゃね？

トヨタとスバルの軽もダメ？

>実際に今までバレてなかったからな
>自分が会社や部署や責任者でいるうちにバレなきゃいいくらいの考えなんだろ
>いまの日本人らしいモラルだよ
昔からじゃねーの

>>不正して間に合わせてるからいつまで経っても改善しないんやで
>>そういうのはな一度終わりませんでしたってやらなあかん
>それやったら担当者の評価最低になる
ダメな会社のダメな管理が露呈したいうことやな

>なぜバレた？
>もしかしてトヨタが真面目に調査したの？
>ダイハツの社員怒ってるんじゃね？
良心のある者の内部告発だよ

今乗ってるのが乗れなくなるわけじゃないんでしょ？
ならいいや

車作れない、売れない
これからダイハツどうなるんですか？
安全性能試験もダイハツの車は特段に厳しく見られてるらしいけど

つかまあどの業界中小大みんなこんな感じではあるよ

>トヨタとスバルの軽もダメ？
中身ダイハツやん

スズキを選べ
スズキを買え

>良心のある者の内部告発だよ
マジかよ
ビッグモーターなら犯人捜しして海に死体を沈められるところだった

>スズキを選べ
>スズキを買え
安っぽい

じゃあもう日本人全員クビにして不法滞在してるクルド人雇う？
仕事するかはしらんけど

トヨタとしては無駄じゃねと言われてもスズキを傘下に入れてて正解だったか
近いうちハイゼット(中身エブリー)になるけど他車種も急速に統廃合されそうだな

やっぱりダメハツ

3年後くらいにアトレー買う予定だったがうーん

>>スズキを選べ
>>スズキを買え
>安っぽい
軽の話だろ？

>一番大変なのはこれから納車予定の案件だな
ぶっちゃけ乗る側としてはどうでもいい内容だけど現行車は一旦発売中止になるのこれ？

>良心のある者の内部告発だよ
ちっぽけな個人の正義感ために大勢が不幸になるケース
俺なら見て見ぬふりする

>スズキを選べ
>スズキを買え
変な失敗作も多いけどたまに大ヒットする物作るよね

ハイブリッドじゃないルーミータンクもダメなんじゃね？って冗談のつもりで前に書いてたけど
まさかそれどころか全部アウトとは

>安っぽい
安い車が安っぽいのは当然

買ったのスズキでよかった

>>スズキを選べ
>>スズキを買え
>安っぽい
安っぽいじゃなく安い

日野はどうなったんだっけ
ダイハツはもう終わりっぽい？

もしかしてダイハツ車のLEDヘッドライトが眩しいのもこれのせい

>ぶっちゃけ乗る側としてはどうでもいい内容だけど現行車は一旦発売中止になるのこれ？
改良して再試験だけど全車種になったら一体いつ販売再開出来るのか全く目途が立たないだろ
半年以上前に発覚したロッキーも未だに販売再開出来てない

ついでにあの目つぶしライトにもメスを入れてくれ
コペン以外全部眩しい

トヨタみたいに「わざと安く見えるようにデザインしてる」んじゃなくて「コスト都合上がんばってこれ」ならしゃーないわな

ダイハツってウインカー糞だからって理由で避けてたが
まさか全部ダメだとは思わなかった

>安っぽいじゃなく安い
それが聞きたくてレスした
ごめんななさい

>>安っぽい
>安い車が安っぽいのは当然
安い車で高級感ある～とか言ってるほうが笑えるよね

多いな（2020)

ダイハツ君も日野みたいに売られちゃいそう

販売店閉鎖確定

ロッキーHVの不正で延び延びになってるMOVEのフルモデルチェンジが更に遠のく

たかだか一企業が捏造してましたって程度のニュースでここまで盛り上がれるのか

日野「だから不正したら大変な事になると言ってたのに…」

>販売店閉鎖確定
既存車見捨てるな

12/20(水) 15:39配信
ダイハツ不正「1989年から」 2014年以降増加
https://news.yahoo.co.jp/articles/28b0f5e0114399dc319fd53d704bcf5d40ba0550 [link]

買い物カーの軽としてダイハツかスズキ考えてたんだが
結局スズキ買っといててよかったわ

ミライースの生産工場は出荷はしないだけで生産は当面継続みたい

ダメハツに社名変更しろ

ダイハツの現行車を安く買えるようになるの？9割引位で

>ぶっちゃけ乗る側としてはどうでもいい内容だけど現行車は一旦発売中止になるのこれ？
燃費詐欺より衝突はより命の危険あるし…

>たかだか一企業が捏造してましたって程度のニュースでここまで盛り上がれるのか
日本の基幹産業だし
ダイハツの下請けとか大勢死ぬだろ

ハッスルしてる子のレスが面白いな…

分割して日産ホンダマツダに引き取ってもらうか

やたら眩しいヘッドライトも不正してたか

罰として万博の費用全額負担しろ
金が足りんのなら役員の私有財産や会社の敷地を売却して供出しろ

エンジンもって事になるとヤリスの1L車とかも対象になりそう

>>スズキを選べ
>>スズキを買え
>安っぽい
安っぽいんじゃねぇ！安いんだ！間違えるな！

>燃費詐欺より衝突はより命の危険あるし…
安全運転したら大丈夫だよ

>スズキを選べ
>スズキを買え
凛ちゃん自重

>たかだか一企業が捏造してましたって程度のニュースでここまで盛り上がれるのか
だってとしあきがアナルにロケット花火入れて火をつけて直腸破裂して病院に担ぎ込まれるみたいなニュースよりは面白いし

スズキもやってただろ

ダイハツは正規店に修理出しても平気で嘘ついたりするからな
てか盛大に嘘つかれたし
信用がならん

>既存車見捨てるな
既存車も対象

世界一人口の多いインドで売れてるのがスズキの車
つまりスズキは世界一の自動車メーカーと言っても過言ではない

つーても昔の基準はクリアしてるんじゃねって気はする

これ次の車検通るの？

ロッキー・ライズかクロスビーがサイズ的によさそうって考えていたがクロスビーになりそう

もうすぐダイハツ会見

>仕事終わったらミライース購入の件でディーラーとお話しています
>納期に間に合うなら不正の件はどうでもいいスタンス
今なら値引きしてくれる？

ワイちゃんのミライースだけ無事だったりせんやろか

>ポート加工は効果があるんだな
やっててよかった…ってなったそれはそれとしてダイハツはしね

>これ次の車検通るの？
不正の内容によってはリコール等の対応しないとダメってレベルのがあるかどうか

>ダイハツ不正「1989年から」 2014年以降増加
550ccの頃からか

Move

もしかして過去売ってた車もヤバイ？

今回も前払いしてる人死ぬな
スズキの代理店で前払いした人も死んだし

ダイハツ会見場
https://www.youtube.com/live/5oMpXPsQ7Is [link]

中古車の軽トラが高騰するかもね

試験って第三者機関がするんじゃないの？

>もしかして過去売ってた車もヤバイ？
不正は1989年からって言ってるし660cc時代のもの全部じゃね？

京都人最低だな

>もしかして過去売ってた車もヤバイ？
はい
>ダイハツ不正「1989年から」 2014年以降増加

>もしかして過去売ってた車もヤバイ？
ここ10年くらいのやつは
俺も6年前に買ってるから早く一覧が見たい

ダイハツはもちろん死ぬが他もダイハツのとばっちり食らって納期が大変なことになりそうだな

トヨタとんでもないメーカーを買い取ったな

>もしかして過去売ってた車もヤバイ？
もちろん

軽トラがキャリィしか無いから納期が伸びる

もうトヨタに吸収するしかねーな

これだから大阪人は

アメリカなら天文学的な金額で訴訟起こされて負けるぞこれ
大企業に甘い日本で良かったな

>今なら値引きしてくれる？
全額返金しますんでこの契約は無かったことに...

うちのタントは大丈夫なんかねぇ

今回はなにがばれたの？また試験結果偽装？

日本の恥
裏金溜め込んでる政治家や五輪/万博利権に群がってる政治家と一緒に死ね

>もうトヨタに吸収するしかねーな
トヨタ：嫌どす

結局歩留まりを良くしろ！の意味が
「製品をちゃんと管理し問題点を洗い出して良くしていけ！」から
「ともかく不良率を下げろ！だが金のかかることはするな！」
みたいな感じになっていったんだろうなぁ…

期間工はライン停止どころか3ヵ月事の更新終了やね

日野といいダイハツといいトヨタと組むとだめだな

しょせん大阪(民国)発動機だから

>>今なら値引きしてくれる？
>全額返金しますんでこの契約は無かったことに...
返金はいたしませんがこの契約は無かったことに…

>アメリカなら天文学的な金額で訴訟起こされて負けるぞこれ
>大企業に甘い日本で良かったな
死亡事故の死者数が変わるかもしれないな

対象の車買った人だけが石を投げなさい

>今回はなにがばれたの？また試験結果偽装？
試験チューニング

どうせ事故ったら大概死ぬんだから衝突安全性なんてどうでもいいじゃん

>日野といいダイハツといいトヨタと組むとだめだな
落ち目のトヨタ流れ

三菱、日産、ダイハツ
ちょっと日本のメーカー不正多すぎじゃね？
パナソニックと日立と東芝しか信用できねー

いま会見中継してるな
全車種出荷停止だとよ

>対象の車買った人だけが石を投げなさい
結構いるのでは…
数千万単位で

期間工と下請けの工員キッツいな

えー？不正が原因で車検通らなくなったら自己責任だから廃車しろってこと？

>返金はいたしませんがこの契約は無かったことに…

連絡がつくかな

>>今なら値引きしてくれる？
>全額返金しますんでこの契約は無かったことに...
ムーブ待ってたけどディーラーの人に言いにくいけど他所のにされたほうが…って言われたよ

>うちのタントは大丈夫なんかねぇ
残念ながら

スバルはトヨタと関係切った方がよくね？
いずれとばっちり食らいそう

>三菱、日産、ダイハツ
>ちょっと日本のメーカー不正多すぎじゃね？
>パナソニックと日立と東芝しか信用できねー
LG「良いのよ」
テスラ「買え」

トヨタは副社長なんだな
御本尊は出てこないか

仕掛品が全部産業廃棄物になるとか怖くね？

車検は通るだろう
車検でチェックするような項目より細かいところの試験なんだから

>>対象の車買った人だけが石を投げなさい
>結構いるのでは…
>数千万単位で
ハイゼットもはいってるからまじでやばそう

いまニュースで言ってたけどエアバッグ試験まで不正か・・・こりゃアウトだな

>トヨタは副社長なんだな
>御本尊は出てこないか
そもそもダイハツみたいな大企業が親同伴が恥ずかしい
しかも2度目…

>スバルはトヨタと関係切った方がよくね？
>いずれとばっちり食らいそう
株（首根っこ）掴まれちゃってるかなぁ

ユーザー側になにかうまあじが出たら教えてくれ…

増えないほうがいい数字
だが大阪は二年連続ワースト１

>>今回はなにがばれたの？また試験結果偽装？
>試験チューニング
自分とこで試験するの？国かなにかがするもんだと思ってた

空気圧虚偽記載って…

中島飛行機は分離独立しよう

去年買った俺のgrコペンもアウトなのか？

>>トヨタは副社長なんだな
>>御本尊は出てこないか
>そもそもダイハツみたいな大企業が親同伴が恥ずかしい
>しかも2度目…
見限ったのでは…

もうアルティスしか売れない
今年で生産終了だがな

真実はどこにある

日野もまだ黙らされたままだってのに

大阪民国の会社なんてこんなもん
実質韓国車だよ

俺はダイハツ乗ってないけど仕事がダイハツの業務車両だからそれが使えなくなるかもしれないのか
キツいな

完成車メーカーは大なり小なりなんかやってそうだな

まさかのみんなアルティスに乗る事に

日本自動車史でも前代未聞レベルの不正らしいので
ダイハツの名前は無くなりそうね

もしかして潰れる？

ダイハツ
お前、消えるのか…

三菱のアレを軽く超えたな

>大阪民国の会社
それは差別発言、通報案件

中古車店が四苦八苦しそうな師走年の瀬

ミラとかハイゼットとか大量にあるしまじで会社飛ぶのでは…

困るよー

半世紀衰退している関西だけど
大阪って何やらせても駄目ねえ
結局の所

人間性がカス

なんだろうな…

としあきはダイハツの車あまり好きじゃないらしいね

ダイハツの車ってライトおかしいと思ってたけど
それも不正してたんか

責任者は誰か

日産に続いてホンダとダイハツ…
もう終わりだよこの国

スズキもジムニーでやらかしてたっけな

>中古車店が四苦八苦しそうな師走年の瀬
ビッグモーターが死んだらどうすんだ

>としあきはダイハツの車あまり好きじゃないらしいね
ライトが眩しい
ウインカーが糞
って不評はよく聞くけど
まさか車そのものが全部ダメだったとは…

>としあきはダイハツの車あまり好きじゃないらしいね
総意みたいに言われても・・・

>まさかのみんなアルティスに乗る事に
アルティス買うなら他の車買うわ…

ダイハツのライトの照射角度なんかおかしない？
今くっそ眩しいんだが

>責任者は誰か
89年からやってたならやれって言ったやつは多分もういない

>自分とこで試験するの？国かなにかがするもんだと思ってた
日本は匿名で車買えないからけんさきこうって実名で買ってるので…対策しようと思えばできる

やっぱりマツダだよなぁ

>ダイハツのライトの照射角度なんかおかしない？
>今くっそ眩しいんだが
それも不正だったんです

ダイハツさぁ…

変なウィンカーレバーは仕様なの？

不正対象のKR－FE型エンジンってヤリスに乗っけてるエンジンじゃないのか？
大丈夫なの？

ECUメーカーが協力してないと試験チューンなんて出来ないからな
どこだろな

>>一番大変なのはこれから納車予定の案件だな
>ぶっちゃけ乗る側としてはどうでもいい内容だけど現行車は一旦発売中止になるのこれ？
運航停止したほうが保険会社も助かるのでは？

これだけトヨタ系が続くとトヨタ本体も怪しいんじゃないか？

インドネシアでダイハツかなり売ってるからまじで偉いことに

ドイツ車の排ガス不正とどっちがマシかな

もう倒産しろよ

トヨタは滅茶苦茶怒ってるらしいな
ダイハツ終わった・・・

物作り大国の姿かこれが…？

トヨタ最低だな

大牟田ダイハツ

今走ってるダイハツ車全車回収？

>大阪って何やらせても駄目ねえ
大証やヘラクレス市場が東京に統合されたしね
福岡や札幌はまだ証券取引所は独立している

キャストが社内検査でもアウト
買取か大規模リコールくるな
持ってる人勝ちかもしれんぞ

この業界不正多いな

トントントン日野の2トンは無事ですか？

>インドネシアでダイハツかなり売ってるからまじで偉いことに
現地の法律次第

>これだけトヨタ系が続くとトヨタ本体も怪しいんじゃないか？
企業風土が違うだろ
関西の工場はパワハラが蔓延してる
特に大阪の工場はヤバい話よく聞く
当然下の人間は隠蔽体質になる

ウインカーってミライースのやつか
あんなもんすぐになれるぞ普通に

テレビでもしっかり「トヨタグループ傘下のダイハツが」って言ってて吹いた

>罰として万博の費用全額負担しろ
>金が足りんのなら役員の私有財産や会社の敷地を売却して供出しろ
万博関連インフラだけで約１０兆円・・・
もうバカだろ

>>責任者は誰か
>89年からやってたならやれって言ったやつは多分もういない
30年以上の伝統かよ
現場で不正やる前を知ってるやついないんじゃないか

>ドイツ車の排ガス不正とどっちがマシかな
ルールを変えることができるドイツのほうがまし

トヨタさん、ライズの件で激おこだったけど
マジどうすんの？
三菱がやっと復調の兆し見えてきたけど長く足引っ張るぞ

スズキ「あっ…」

>>インドネシアでダイハツかなり売ってるからまじで偉いことに
>現地の法律次第
そもそもインドネシアで衝突安全性能偽装がばれたんじゃなかったっけ

問題いつからなんやろ？
十数年前のムーブ乗ってる親が不安になってるわ

>スズキ「あっ…」
その後の完成検査不正は？

トヨタ「もう小型車開発はスズキとやるね」

またリコールですか？
お客さん

ダイハツ買わなくて済んでよかったわ

スズキの株価また上がりそう
最近かなり好調だったけど

全部か・・・
完全に終わったな倒産だよ

ヤバさがいまいち伝わらないから
ドラゴンボールで例えて

日本企業の不正だいたい90年前後から始まってるのってなにか背景あるのだろうか

>スズキ「あっ…」
ふ、不正は不正だからな！（ニッコリ）

>問題いつからなんやろ？
>十数年前のムーブ乗ってる親が不安になってるわ
1989年からって会見で

ふーんダイハツかぁと思ってたら俺のスバルのステラもなんか巻き込まれてた

>問題いつからなんやろ？
昭和天皇崩御からさかのぼる

スバルも大変だ

>トヨタ「もう小型車開発はスズキとやるね」
やめろ
スズキもダメになるから近寄るな

さっきのスレで冗談でトヨタはスズキOMEに切替えなんて言ったけどこれマジになりそうだな
ただその場合でもプロボックスだけはどうにもならんがどうすんだろ

>ヤバさがいまいち伝わらないから
>ドラゴンボールで例えて
ヤムチャしやがって

全車種出荷停止…？

>1989年からって会見で
660ccの軽自動車全部って意味だ

>スバルも大変だ
今の軽ぜんぶダイハツOEMだからな

デスマフィンより悪質だった・・・

でもダイハツがこの先生きのこるためには

新型スターレットです

三菱よりも悪質

>ふーんダイハツかぁと思ってたら俺のスバルのステラもなんか巻き込まれてた
まだ出荷停止にはなってないな

>日本企業の不正だいたい90年前後から始まってるのってなにか背景あるのだろうか
竹下内閣による消費税導入くらいしか思い当たらない

jncap見ててやたら後面ドア開くなと思ったらやはりそうだったのか

会見、なんで今回は章男会長が出ない判断したのか聞いてくれよ

やっちゃえダイハツ

小排気量はこれからスズキとかヤマハに作らせるんじゃね？

農協で４年のローン組んで新車のハイゼット軽トラ買ったばかりなのに

ジャップ！？

>全車種出荷停止…？
社員の友人が逃げる準備してた…

>十数年前のムーブ乗ってる親が不安になってるわ
今まで何も無いなら大丈夫だろ

>会見、なんで今回は章男会長が出ない判断したのか聞いてくれよ
会長が出てくる会見なんて見たこと無いわ

>農協で４年のローン組んで新車のハイゼット軽トラ買ったばかりなのに
返金されたら即全額繰り上げ返済しろ

衝突試験の結果の差し替えまでやっちゃったか

補償どうなるの

>全車種出荷停止…？
デラから電話あったわ…

（えらいことになってるな・・・）

>>十数年前のムーブ乗ってる親が不安になってるわ
>今まで何も無いなら大丈夫だろ
今まで問題なくても事故ったら想定以上の被害受けるのでは？

別に人死んでないしなんやかんやで皆忘れて生き残るよ

>No.1167924403
微笑ましいのが

>>スバルも大変だ
>今の軽ぜんぶダイハツOEMだからな
軽でCO2排出量減らしてんだったらその面でもピンチ？

>まだ出荷停止にはなってないな
どれもデザイン微妙

別にいままで大した問題起きてないんだから別によくない？ルールの方がおかしいと思うわ
こんな事で中国とか韓国にバカにされる方がずっと国益損なってる

スズキでよかった！

>さっきのスレで冗談でトヨタはスズキOMEに切替えなんて言ったけどこれマジになりそうだな
>ただその場合でもプロボックスだけはどうにもならんがどうすんだろ
日産からADバンOEMしてもらおう

>ただその場合でもプロボックスだけはどうにもならんがどうすんだろ
自社開発するしか

>会見、なんで今回は章男会長が出ない判断したのか聞いてくれよ
出たくないだろ次出るときはダイハツ解体の会見じゃね

スバルからスイスポ出るんならドレスアップしてイキりたい

>スズキ「あっ…」
カタログより実車のほうが燃費良いってこと？なぜそんな記載を…

いきなりエンストしたりせんなら問題ねえよ
ライトがクソ眩しいのだけ何とかしろ

>>全車種出荷停止…？
>社員の友人が逃げる準備してた…
判断が遅い…

ルーミーもこれになった方がユーザー幸せなんじゃない？

>>会見、なんで今回は章男会長が出ない判断したのか聞いてくれよ
>出たくないだろ次出るときはダイハツ解体の会見じゃね
出たくないで出ないで済むのかぁ…

>問題いつからなんやろ？
>十数年前のムーブ乗ってる親が不安になってるわ
90年代のミラとかストーリアの時期にやってた不正の露見も
含めての不正車64車種だから
細かいザル数値記載も含めての数字・不正暴露ではある

>1703059620530.jpg
>（えらいことになってるな・・・）
たすけておさむちゃん…

各社デーラー店はクリスマス商戦の開始ですね

>いきなりエンストしたりせんなら問題ねえよ
>ライトがクソ眩しいのだけ何とかしろ
ブレーキもあやしいぞ！

>別にいままで大した問題起きてないんだから別によくない？ルールの方がおかしいと思うわ
キッチリ仕事する人より早い人の方が日本では評価高い

だが待ってほしい1989年からずっとやっていたなら合法なのでは

>別に人死んでないしなんやかんやで皆忘れて生き残るよ
死んでるかもしれない

でもスズキのラインでダイハツカバーするの無理だろ

>No.1167925548
不正云々別にしてもネガティブな部分全部解消しちゃう

>だが待ってほしい1989年からずっとやっていたなら合法なのでは
長く隠蔽できたらセーフ理論やめろ

>各社デーラー店はクリスマス商戦の開始ですね
ダイハツからの買い替え特需か

>出たくないで出ないで済むのかぁ…
まだなにかあるって判断なのでは…

昭和から不正してるってすげえな

>>会見、なんで今回は章男会長が出ない判断したのか聞いてくれよ
>会長が出てくる会見なんて見たこと無いわ
５月のダイハツ不正発表で出てるよ
対象拡大の今回は２回目

ボーナス支給前なら面白かったのに

まともな自動車会社がない

たまたま今回ダイハツの役員だった連中は不運だな
先輩たちは上手いこと逃げきったのに

今頃新古車抱えてる店は頭抱えてるんだろうな

すでに販売した分についての質問がなんでないの

>昭和から不正してるってすげえな
平成から

これまでの安全基準が無駄に高かったってだけの話
もっとゆるくすれば不正は不正ではなくなる

検査基準が余りにも厳し過ぎなんじゃね
イジメレベルだろ

>検査基準が余りにも厳し過ぎなんじゃね
>イジメレベルだろ
ダイハツ社員のレス

>まともな自動車会社がない
スズキの評価が右肩上がりだぞ

ダイハツ直販店首吊りそう

>でもスズキのラインでダイハツカバーするの無理だろ
プロボックス以外はどうにかなる
コンパクト部門は逆に今より充実するまである

無駄にハードル上げるのが仕事の人間だっているんですよ

さすがの欺術大国なんやな

隠蔽民族
数十年隠蔽できるってすごいよ

ダイハツ乗ってるやつおる～？

ふーんそうなんだ
爆発しなきゃどうでもいいよ

80年代、90年代の車の安全性なんてゼロだからな
不正してようが昔の車と比べりゃ格段に安全

猫の国

最初にバレたのが海外向けで実は全部やってましただから
名前は無くなるかもわからんね

>でもスズキのラインでダイハツカバーするの無理だろ
増産する余力あるのか

従業員とか協力企業とかじゃなくて
買っちゃった客は！

>ダイハツ乗ってるやつおる～？
ダイハツ乗り以外も困ってるんだよなあ

としあきも何か隠してること無いか？

>隠蔽民族
>数十年隠蔽できるってすごいよ
政治の方でもそうだし数十年で済むレベルかな？

>No.1167926078
いやだってあんな構造で丈夫なわけないと思ったらその通りだったし
スズキ車とかあの簡素な部品や構造で強度出てるのが噴く

今回だけは許してくれや

ダイハツ乗ります乗らない言うてるやつ集合

>としあきも何か隠してること無いか？
としあきってこと隠して生きてるよ

>スバルも大変だ
スバルもトヨタも軽は暫く売れないねぇ…

つぶれる？

ダイハツの車が売れなくって激安カーへ

偽装しても処分が甘い国だもんな

おいトヨタはよ対処しろよ

>としあきも何か隠してること無いか？
会社で彼女いたことある、童貞？んなわけないだろ
って態度だけど実は彼女いたこと無いし童貞です
ここだけの秘密にしてください

足としてなら十分すぎる程優秀だし安くなるなら嬉しい

リコール隠しすら許される国

この不正のせいで亡くなっている人いるのか？

春にキャンバス買ったばっかだよぉ
困ったな

トヨタの問題だとか言ってるし
リコールとかになるならトヨタの金も使うだろうから
客が泣き寝入りとかそういう事にならない感じなのかな

試験車チューンはダイハツだけじゃできないよね

>足としてなら十分すぎる程優秀だし安くなるなら嬉しい
あえてスズキ車を買わない理由がない

ホンダ、日産、スズキが業績伸ばすチャンスだな
軽はホンダ帝国がさらに続きそう

>ダイハツ乗ります乗らない言うてるやつ集合
タイガー・ウッズなら乗りそう

これ理由にして値切れるじゃん

マジか
俺の20万キロ越えのエッセの屋根ヒビ入ってるけどまさか

>スズキ車とかあの簡素な部品や構造で強度出てるのが噴く
他メーカーと比べて軽い車体なのに基準クリアしてるからな・・・
そりゃあその技術VWも欲しがるわ

コペンあき涙目

>スズキの評価が右肩上がりだぞ
さすがにそれはない

トヨタ副社長「グループに法令ハンドブックを改訂して配りました」

今やってる会見ではさすがのトヨタもだいぶ腰が低くなってるけど実態に反映されなければ意味が無いな

>マジか
>俺の20万キロ越えのエッセの屋根ヒビ入ってるけどまさか
あ、それとこれは別です

トヨタの問題だとか思うならトヨタ社長も出てほしかったな

OEMで他所からも売ってるし全部巻き込まれてるだろ

もう終わりだ猫の車メーカー

>マジか
>俺の20万キロ越えのエッセの屋根ヒビ入ってるけどまさか
それは関係ないのでは…

>この不正のせいで亡くなっている人いるのか？
これから大勢の人が無くなる
ダイハツ依存の大きい下請けは倒産避けられないだろ
何カ月ラインが止まるのか想像出来ない
期間工は転職だけど高齢期間工は雇ってもらえない

なんやかんやで普通に営業続けるだろ
BMレベルなら倒産したかもしれんけど

>マジか
>俺の20万キロ越えのエッセの屋根ヒビ入ってるけどまさか

>他メーカーと比べて軽い車体なのに基準クリアしてるからな・・・
>そりゃあその技術VWも欲しがるわ
基準クリアしてるから性能ワーストでいいだろって割り切ってるからな…

車業界やらかしランキング何位くらい？

メーカーチューンドそのままのグレード出してくれたら買うのに

家族がダイハツで新車買ったばかりなのに

安くなるなら中古のダイハツ車検討するかな

トヨタがダイハツの100%株主になる時に東洋経済誌の記事で当時の豊田社長が
「トヨタはアライアンスがもともと上手でない」と指摘した上で、
その原因として「トヨタの上から目線」と「（相手の）下から目線」を挙げた。
これらの発言はトヨタ社内へ向けたメッセージであり、豊田社長の問題意識が見て取れる。
なんてグループ会社へのパワハラ体質を戒める発言があったことをて東洋経済誌の記事が書いてたけど
トヨタから乗り込んでくる役員連中の意識は変わらない

>スズキ車とかあの簡素な部品や構造で強度出てるのが噴く
ハイテン綱多用してるから

トヨタお父さんが何とかしてくれるよ
やったねたえちゃん

>トヨタの問題だとか思うならトヨタ社長も出てほしかったな
イメージ悪くなりそうとかそんな理由で顔出さないんだろうけど
そういうとこがセコいんだよなマジで

同じ質の物出てくるはずが最初の1個だけ良いものお出しするってテクかな

もう日野とダイハツで悪魔合体しようぜ

車検通せるの？

ダイハツ乗ってる人も対向車がダイハツ車だとライト眩しいと感じます？

2014年から増えている
その年一体何があったのかー

>トヨタお父さんが何とかしてくれるよ
>やったねたえちゃん
日野「仲間になろうや…」

乗ってた人は突然出来損ないのレッテル貼られたようなもんだしたまったもんじゃない

韓国車よりはマシだがな

>いやだってあんな構造で丈夫なわけないと思ったらその通りだったし
>スズキ車とかあの簡素な部品や構造で強度出てるのが噴く
まぁ衝突安全性では競合に劣ってるんだが…

やっぱあの樹脂バックドアはあかんかったのか
あれで鉄板と同等の強さですってのは厳しいよな

>韓国車よりはマシだがな
そんなのと比べてマシって嬉しいか？マジで？

>安くなるなら中古のダイハツ車検討するかな
西部警察が健在ならバンバンぶっ壊してくれたであろう

俺も以前いた大手電機メーカーの工場で基幹職はことあるごとに品質第一を口うるさくいうけど
現場の社員、ベテラン期間工はスピード第一
ダイハツじゃないけどそりゃ不正が蔓延るなというのが感想

>試験車チューンはダイハツだけじゃできないよね
ECUもどっか一枚噛んでるハズ

俺のロッキー信号待ちしてるときに初期からたまに何らかの警告音が一瞬だけ鳴る事があるのも不正だったのか…

>さすがにそれはない
ということにしたいダイハツおじさん

>韓国車よりはマシだがな
そんなこといってもやらかしはなくなりませーん

日本車の評判下げんなよな！

>他メーカーと比べて軽い車体なのに基準クリアしてるからな・・・
>そりゃあその技術VWも欲しがるわ
昔協業してたのはインドの販路が欲しかったと聞いたけどね

グランエースがだめってことはボンゴも死ぬ？

>No.1167927207
記者無能だよな
車検通るの？ 通らないなら補償あるの？とかなんで直球で聞かないんだ

これから免許取る新卒の新車購入機会が全て＼(^o^)／

死ななくてもいい事故で人が死んでる可能性高いよね…

これダイハツはどのくらいのダメージが想定される不祥事？

>昔協業してたのはインドの販路が欲しかったと聞いたけどね
あと省エネエンジンの技術

>車検通せるの？
むしろなんで通らないと思うの？
いままで通ってたんだぞ？

練習用車でお似合いやな

ウチのオジサン家代理店なんだけど…

>車検通せるの？
トヨタの勲章で通すよ

>>まともな自動車会社がない
>スズキの評価が右肩上がりだぞ
スズキはジムニーのジャダーをどうにかしろ仕様とか頭イカれてんのか

・不正自体は30年前から
・特に2014年以降急増した
・ダイハツ社長（トヨタ出身）「ダイハツは真面目な会社だと思ってたから不正を見抜けなかった」

>トヨタから乗り込んでくる役員連中の意識は変わらない
そりゃこんなゴミ会社下に見るなって方がむりでは…

>しゅごい
俺ミラじゃねーし

>No.1167927545
車検ってなんなん？あれ
必要なん？

>もう日野とダイハツで悪魔合体しようぜ
ヒハツかダイノかどっちになるかなぁ

>車検ってなんなん？あれ
>必要なん？
免許証無しあき？

>むしろなんで通らないと思うの？
>いままで通ってたんだぞ？
排ガス不正の車は対処してないと通らなくなった

トヨタから鬼のように詰められてるんだろうなあ
気が遠くなるわ

>これダイハツはどのくらいのダメージが想定される不祥事？
VWと三菱を合わせたような感じになるのでは

俺のステラオーバーホールしてルーフ塗り直してくれるなら許すよ

大阪土人にクルマ作るなんてムリ

トヨタ製タウンエースの復活か？

>>トヨタから乗り込んでくる役員連中の意識は変わらない
>そりゃこんなゴミ会社下に見るなって方がむりでは…
そのゴミ会社の役員なんやでおまえは
と耳元で言ってやりたい

>・ダイハツ社長（トヨタ出身）「ダイハツは真面目な会社だと思ってたから不正を見抜けなかった」
そりゃトヨタの人の前では平身低頭に接するだろ
そういう人が部下にも丁寧に接してるとは限らない

>トヨタから鬼のように詰められてるんだろうなあ
>気が遠くなるわ
この規模だと誤魔化す方向に走るぞ

不正って上まで伝わらないの？

>ロッキー
エイドリアーーーン

タフトとか結構いいじゃんと思ったのにな
やはりハスラーか

>トヨタから鬼のように詰められてるんだろうなあ
>気が遠くなるわ
次からはもっと上手く隠蔽するね

や～いお前の車ダイハツ～

>不正って上まで伝わらないの？
上から伝わるんです…

一時のダイハツ車は煤出まくってたなあ
ピストンリングがどうたらだけどリコールしてたか

仮にダイハツ切りが起こったとしてもコイツだけは中古市場でプレミア価格付きそう

>No.1167927604
＞真面目な会社だと思うから油断してた
いちばん無能なタイプやん　思い込みで仕事とか

トヨタが威圧的だから正直に話せなかったんだ！

>車検ってなんなん？あれ
>必要なん？
まぁ集金システムだよな

>トヨタから鬼のように詰められてるんだろうなあ
>気が遠くなるわ
経営陣総とっかえでトヨタから出向かなあ

>不正って上まで伝わらないの？
こう言うのって大抵現場で報告や不満が上がるんだけど中間管理職が面倒臭がって揉み消す

日本終わった

カタログスペックに満たないってだけなら何ら問題ないが
安全基準満たして無かったら流石にね

>これダイハツはどのくらいのダメージが想定される不祥事？
三菱以上

ライトの軸がブレてたのもやっぱ不正だったか
ハイビームでもないのにやけに眩しいんだよなぁとは思ってたけど

日産に一円で売られる

>タフトとか結構いいじゃんと思ったのにな
>やはりハスラーか
今年比べてハスラー買った

社長が経営陣が現場を知らないと明言
経営陣はがっつりトヨタ陣営なんだよな

>経営陣総とっかえでトヨタから出向かなあ
トヨタグループから追放だと思うよ

日本ってなんなら不正してないの？
日本ってなんなら安全なの？
日本って終わってないか？

>日本終わった
del

100％子会社なんだから被害者面するなお前が責任もて

>日本終わった
既にな

としあきは審美眼あるからまさかダイハツなんて乗ってないよね

>仮にダイハツ切りが起こったとしてもコイツだけは中古市場でプレミア価格付きそう
プロボックスはみんなぐにゃぐにゃって言ってたからなんかおかしいなとは思ってた

業界全部が終わっているんじゃね

>日本ってなんなら不正してないの？
>日本ってなんなら安全なの？
>日本って終わってないか？
とっくに終わってる

トヨタから切り捨てられるなこりゃ

愛車のタフトが1月に車検なんだが通るのかな…
形式取消されたら残存簿価で買取とかになるん？

>＞真面目な会社だと思うから油断してた
>いちばん無能なタイプやん　思い込みで仕事とか
だろう運転と変わらんな

記者会見でてる３人ってトヨタ出港だったりするんだろうか

間に合わない→不正して無理やり間に合わせる→間に合ったから次からこれ標準ね

最初のロッキーの安全試験で時間が足りなかったから隠蔽が始まった
開発期間が短い、トヨタからの締め付けが厳しかったのも原因の一つだよなぁ

>不正って上まで伝わらないの？
試験結果の数字イジるとかならともかく試験用にチューンしてたならある程度上まで知ってたはず

>日本ってなんなら不正してないの？
>日本ってなんなら安全なの？
>日本って終わってないか？
はい

どーせまた上が無茶な基準要求してきて無理だけど無理って言ったら左遷だからそのまま出したとかいうアレでしょ？

>業界全部が終わっているんじゃね
実は海外のプリウスの件が真実だったり？

国交省大激怒

>日本ってなんなら不正してないの？
>日本ってなんなら安全なの？
>日本って終わってないか？
気づくのが遅すぎたな

>No.1167913005
TypeRみたいなチューンで吹く

>日本ってなんなら不正してないの？
>日本ってなんなら安全なの？
>日本って終わってないか？
化けの皮は剥がれてるよなぁ

>>不正って上まで伝わらないの？
>こう言うのって大抵現場で報告や不満が上がるんだけど中間管理職が面倒臭がって揉み消す
管理職は経営側だから揉み消したら組織的犯行の扱いになりかねないのに

一般的な日本企業でしょ
もう日本には技術なんてないんだから
不正してそれらしく装ってるだけ
中身はもう中韓にも負けてる

さっきから話がわからんからって無理やり政治ネタで混ざってこなくていいよ

トヨタはもうおしまい！

気の毒にオーナーは
中古で売れんだろう

三菱っちゃいますかねこれは

>No.1167928347
国交省監査、いくワヨ！
(♫半沢直樹のテーマ）

>経営陣総とっかえでトヨタから出向かなあ
頭変えても無駄
現場の末端レベルから不正が蔓延ってるから
全ての部署にトヨタ社員送り込んで指導する必要がある
当然現場の人間は反発するだろうけど

今の質問主いい質問だな

これ前からやってますとか言ってるけど
言い訳に終始してる上層部も実態知らない改革も出来ない無能の誹りは免れんな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>No.1167913005
>TypeRみたいなチューンで吹く
今からでも追加料金でやってくれんかね

>プロボックスはみんなぐにゃぐにゃって言ってたからなんかおかしいなとは思ってた
ええー
なんかここでやたら公道最速って持ち上げてる奴居たけど
プロボックスすらそんなだったんか

>最初のロッキーの安全試験で時間が足りなかったから隠蔽が始まった
>開発期間が短い、トヨタからの締め付けが厳しかったのも原因の一つだよなぁ
昭和天皇崩御のころからやってたからもうトヨタどうこうじゃなくて根っこが腐ってる

>>日本ってなんなら不正してないの？
>>日本ってなんなら安全なの？
>>日本って終わってないか？
>化けの皮は剥がれてるよなぁ
俺の息子の皮は剥けてないけどな

車界のビッグモーターかよ

>この規模だと誤魔化す方向に走るぞ
もう誤魔化すとか無理な段階じゃね？
会社の存亡がかかってる気がするけど

>キャストが社内検査でもアウト
>買取か大規模リコールくるな
>持ってる人勝ちかもしれんぞ
俺今年キャスト新車で買って泣きそうなんだけどなんで勝ちなの？？？負け組おわたでしょこんなん

もう1回アメリカに統治して貰えよマジでよ…
公務から民間までクズ揃いじゃねぇか馬鹿どもが…

やっちゃえにＳＳ
トヨタ

>国交省大激怒
怒ったポーズだけじゃない？ちゃんと監視の改善案出してる？

売るものがねー

>気の毒にオーナーは
>中古で売れんだろう
これで中古相場下がるようなまともな国民ならそもそもここまで落ちぶれてねえんだ
自分は関係ない事故らないでどうせそんな変わらんよ

レーシング仕様みたいなガチチューニングしとるやないか

>俺の息子の皮は剥けてないけどな
神聖すぎるだろ

日野がやらかしてダイハツがやらかして次は本丸ですか？ワクワク

どうすんのこれ

ディーラーまじで閉鎖するのでは…

>これ前からやってますとか言ってるけど
>言い訳に終始してる上層部も実態知らない改革も出来ない無能の誹りは免れんな
第三者委員の説明そのまんましかできないだろうし

前に不正やったやつは直さないと車検通せなかったけど今回もそうなら相当めんどくさいな

>ディーラーまじで閉鎖するのでは…
大人気のトヨタ車売ればでぇじょうぶだ
売ってくれるかは知らんが

>ダイハツ乗ってるやつおる～？
不人気車のタントエグゼカスタム乗っとるで～

設計開発の能力不足ではなく、認証部門のリソース不足、期間的プレッシャーが原因ということにしたい会見

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

元を辿ればトヨタが悪い

>レーシング仕様みたいなガチチューニングしとるやないか
特別仕様車でやってくれんか

リセールヴァリューの大幅低下は避けられないな

>日野がやらかしてダイハツがやらかして次は本丸ですか？ワクワク
政府が全力で隠蔽してくれそう

義弟が正社員で工場勤めだが大丈夫なんだろうか

>キャストが社内検査でもアウト
>買取か大規模リコールくるな
>持ってる人勝ちかもしれんぞ
買取と言っても年数に応じて減額されるだろうからなあ

ダイハツ車をパワフルとか褒めていた自動車評論家は節穴だった訳だ

>義弟が正社員で工場勤めだが大丈夫なんだろうか
大丈夫なわけねーだろ！

ミラジーノ再生産で許してやるぞ

三菱自動車の不正が発覚したときにあちこちの会社がうちもうちもと不正を発表してたよな
あれに紛れて発表しておけば許されてたのになんで黙ってたんだろうな

>義弟が正社員で工場勤めだが大丈夫なんだろうか
大丈夫な訳がない過ぎる…

街中でダイハツ車見かけたらどんな顔すればいいんだ

なんかトヨタもやらかしてない？

自動車評論家国沢

あきらかに会社ぐるみなんよな
ビッグモーター超えたかもしれん

>街中でダイハツ車見かけたらどんな顔すればいいんだ
車間をとる

ダイハツでとしあきが買いそうなのってコペンくらいだから実質的にノーダメージ

>ダイハツ車をパワフルとか褒めていた自動車評論家は節穴だった訳だ
チューン車だったのかもしれん

うちの知り合いが丁度キャストから三菱Xに乗り換えたところだ
危なかったな

もう全部スズキにOEMしてもらうか

ゴリゴリのチューニングしてるのは笑う…それだけやってあの数字なのも笑う

>ダイハツ車をパワフルとか褒めていた自動車評論家は節穴だった訳だ
おそらくそいつらに渡してた車もそういうチューニング車を渡してたのかもしれない
過去に日産が土屋圭市相手にそういうのやってバレてたし

ロッキーあきが暴れそうだよね

うちのディーラーは月島本店だから閉鎖とかはないだろうけどどう対応してくれるやらなあ

としあきは全員ポルシェフェラーリベンツブガッティ乗りだから関係ない話やな

>あれに紛れて発表しておけば許されてたのになんで黙ってたんだろうな
バレないから大丈夫と思った

大企業て何しても信頼は取り戻せる前提で話すからイラつくんだよな

>>ダイハツ車をパワフルとか褒めていた自動車評論家は節穴だった訳だ
>チューン車だったのかもしれん
今は昔と思われていた広報チューンの生き残りが…

>ディーラーまじで閉鎖するのでは…
エンジンオイル漏れだけで直るのにエンジン回り全部だめですね！
とか言い出したり
ファンだけ直せばいいのをエンジンが歪んでいてダメです
とか嘘つくとこなんて閉鎖した方がいい

いつから工場再開できるかだろうな
過去事例だとどれくらい生産止まったんだろう

>ディーラーまじで閉鎖するのでは…
今回の件デラの人達がとばっちりすぎる
新車出荷停止とか整備以外で売上が入ってこないしどうすんだこれ

>としあきは全員ポルシェフェラーリベンツブガッティ乗りだから関係ない話やな
もう呆れ果てて茶化しや大喜利に突っ込む気力もねンだわ…

他の車メーカーも不正ゴロゴロ出てくるかな

滋賀県民どうすんのこれ

トヨタってまだカンバン方式みたいな下請けいじめしてるの？

>あきらかに会社ぐるみなんよな
>ビッグモーター超えたかもしれん
年末には魔物が棲んでいるとは言うが…

>なんかトヨタもやらかしてない？
トヨタですし…

ほぼすべてってことはまだ売れる車種あるの…？

軽ならホンダやスズキがかわりになるから良かったな

>ダイハツ車をパワフルとか褒めていた自動車評論家は節穴だった訳だ
試乗レビュー用に用意してた車が特性チューンだった可能性あるな

またこれ(笑)

ダイハツなんて情弱車両のっているやつなんていねーだろうな

>他の車メーカーも不正ゴロゴロ出てくるかな
このレベルの不正ゴロゴロ出てきたら日本経済潰れるわ

>ほぼすべてってことはまだ売れる車種あるの…？

>いつから工場再開できるかだろうな
>過去事例だとどれくらい生産止まったんだろう
型式飛んだらわりと長くなる

>ほぼすべてってことはまだ売れる車種あるの…？
トヨタからＯＥＭ供給されてた車種

ちょっと早めのクリスマス休暇だ

>としあきは全員ポルシェフェラーリベンツブガッティ乗りだから関係ない話やな
そこら辺も不正バレて巨額の罰金払ってるんだよね…

>あきらかに会社ぐるみなんよな
>ビッグモーター超えたかもしれん
被害規模ってか
詐欺った額は超えるんちゃう？

国の検査も甘々で監査とか抜き打ち無いのか？
海外でバレて国内もとかあまりにも酷いね

車検なんてすぐ終わると思ってたが今回の不正がリコール修理対象とかになると1ヶ月ぐらい戻ってこないとかありそう
代車も出せないだろうしトヨタレンタカーのフリーパスでも貰わなきゃやってられんな

中国かインドの自動車会社に売られるんじゃね？これ

また大阪のブランドに傷が

なんで記者側もすでに売った車の（客の）影響とか質問しないんだろう

とりあえず役員管理職総入れ替えだな

>ほぼすべてってことはまだ売れる車種あるの…？
アルティスはまだあったっけ？

>他の車メーカーも不正ゴロゴロ出てくるかな
出てくるなら初報の時点で出とるわ

ダメハツ逝きましたーこれでスズキとホンダの軽が売れるぞ

不正の内容見てみたけど要求スペックより不利な環境で問題なしだったから試験データは既存車の数値コピペってやったのと
車速が法令違反で試験自体は問題なしとかいう車種は比較的早く復活できそう

>他の車メーカーも不正ゴロゴロ出てくるかな
その流れはもう三菱でやった上にちょい前の燃費不正騒動でもやったからなぁ…

これ該当する車に乗ってた場合公道走っちゃダメとかなったりする？

この勢いで膿を出し尽くしてくれ

衝突試験って下手したら巨額賠償に発展するんじゃないの

>他の車メーカーも不正ゴロゴロ出てくるかな
今頃震えてると思う

>中国かインドの自動車会社に売られるんじゃね？これ
基本軽メーカーだし国外向けは微々たる物だから外国メーカーが欲しがるような物ではない

トヨタが見捨てないうちはまだ大丈夫…かな？

https://youtu.be/g__OzN9dOxc?si=e_swVdBVqqWHiEnx [link]

不正が発覚した自動ブレーキの検証動画を貼っておく
うん全然効いてないね

こんなに長い期間バレなかったの凄いね

>とりあえず役員管理職総入れ替えだな
入れ替えても意味なくないか
何やっても駄目なんだよ

型式指定取り消しの話

>しゅごい
ルーミー4兄弟って現行車種やん
てかダイハツの普通車全部じゃん！

大阪府の税収減る？なら嬉しい

会見で「お客様に安心していただける車を～」って言ってるけど
今現在データ偽装した車が人載せてバンバン走ってんのは具体的にどうすんだよ！

>元を辿ればトヨタが悪い
割と真面目にそうではなかろうか

お役人さんも何を見てヨシッて言ったんだろな

排ガスやエアバッグのやつは対応しないとだめだったが不正の程度による

国交省の試験で失格が出ないのを祈るだけだな

>アルティスはまだあったっけ？
2023年12⽉下旬をもちまして、アルティスの⽣産を終了いたします。

>今回の件デラの人達がとばっちりすぎる
>新車出荷停止とか整備以外で売上が入ってこないしどうすんだこれ
車検屋さんになるとか…中古車にてをだすとか…

ウェイクのcmはダイハツの不正改造を告発した内容だった？

日本には自動車産業しかないのに不正だらけだからね