オサムちゃんを

地獄の底から

またも社長に

ID:t.MosRQ2
キチガイ

まだ死んでないから元会長

ライバルは勝手に死んだけど…

死んでねーよ
死んでないよね？

死んでないという事はもう一回社長して貰えるということだな？

ダイハツやばくない？三菱見てるとこの手の不正ってダメージデカい気がしてくる

>死んでないという事はもう一回社長して貰えるということだな？
いや今は息子も元気だから

リニア不可を裏で操る静岡のドン

>リニア不可を裏で操る静岡のドン
勝手に事実捏造するんじゃない

鈴木のSは素敵のS

三菱は燃費の計算誤魔化して盛ってましたでスズキは試験の条件ちゃんと守ってませんでしたに対し
ダイハツは試作機でデータとって量産機の試験やってませんとかデータ丸々差し替えましたとかあるから更に先を行ってる

株価めっちゃ上がったらしいなお前

何か…不正多くね車業界

>何か…不正多くね車業界
排ガス規制とかの条件厳し過ぎるから最近
内燃機なんて技術的にはもうこれ以上先は無い位煮詰まってる技術だからこれ以上どうにかせいと言われてもどうしようもないので今後この手の不正はあちこちで続くよ

スズキの場合はよく国と言い争いしてるけど燃費不正で再計測したら基準クリアーできてた

>排ガス規制とかの条件厳し過ぎるから最近
えっでも30年前からやってるって…

やはりスズキ…スズキは全てを解決する…

スズキはわからんけど他の車会社はノルマのために工場から販売店に無理な労働しすぎてトラブル起こしすぎ問題早く解決して欲しいわ

>えっでも30年前からやってるって…
30年前でもやってるのにそこから更に条件厳しくなってんだもの
そりゃやるでしょ

ライバル消えた需要が全部のっかってくるんです…？

>ID:t.MosRQ2
スズ菌うんこ付いてんぞ

スズキは現行ジムニーが盛り上がった時も生産ラインを増やすことに関してはドライだったからしばらく様子見すると思う

スズキもブレーキ検査不正してたけどな

>リニア不可を裏で操る静岡のドン
浜松だよ！

>スズキもブレーキ検査不正してたけどな
排ガスデータ改竄もだ！

>株価めっちゃ上がったらしいなお前
というかスズキの株価ってすげー高いのだ
スバル2,655円
トヨタ自動車2,644円
マツダ1,598円
ダイハツ1,491円
本田技研工業1,486円
日産579円
これらに対してスズキは5,773円だ

スズキは日本国外で帝国築き上げてるのを知られてなさ過ぎるからな…

日産やっす…

>何か…不正多くね車業界
別に車に限らんでしょ

>スズキは日本国外で帝国築き上げてるのを知られてなさ過ぎるからな…
派手な需要じゃなくて広く満遍なく売れてるってのはかなりの強みなんだけどなぁ

軽自動車は軽トラ含めて軽自動車にしかない強みがあるのは間違いないからな…

スズキバイクも国内じゃあんまりだけどインドで売れてるらしいね

>>株価めっちゃ上がったらしいなお前
>というかスズキの株価ってすげー高いのだ
>スバル2,655円
>トヨタ自動車2,644円
>マツダ1,598円
>ダイハツ1,491円
>本田技研工業1,486円
>日産579円
>これらに対してスズキは5,773円だ
単元株価格比較しても何の意味もないが…

>スズキは日本国外で帝国築き上げてるのを知られてなさ過ぎるからな…
インドでシェア41%だからな
あとパキスタンでも無双していて月当たりの売り上げシェアが70%超えてる

スズキ関係の下っ端で働いてるけど無駄に忙しくなりそうで勘弁してほしい

スズキはパーツやエンジン使い回すから現場が慣れてんのかな

やはり納期を短縮するしかないのか…

スズキはニュース沙汰とかなったときにうちみたいな個人の小売店にまで迷惑かけてごめんねって手紙送ってきてくれたから好き

>>スズキもブレーキ検査不正してたけどな
>排ガスデータ改竄もだ！
まあ社内調査で発見だから内部告発のダイハツより遥かにマシなんやけどなブヘヘヘヘ

軽トラはここ一択になった

>>株価めっちゃ上がったらしいなお前
>というかスズキの株価ってすげー高いのだ
>スバル2,655円
>トヨタ自動車2,644円
>マツダ1,598円
>ダイハツ1,491円
>本田技研工業1,486円
>日産579円
>これらに対してスズキは5,773円だ
24年4月に株式分割するからお求め安くなるよ

スズキは変に生産台数とかを上げようとしないのが不正に繋がっていないのかもしれない
いや逆燃費詐欺はあったけど

>スズキは変に生産台数とかを上げようとしないのが不正に繋がっていないのかもしれない
>いや逆燃費詐欺はあったけど
信用上がっとる！

ジムニー買いたいけど納期がなあ…

>単元株価格比較しても何の意味もないが…
ゲハが散々やらかしてたなそれ…
釣りですネタですと言い訳してたが…

逆燃費詐欺は面白すぎる
他メーカーがあー！豪華装備にすると高くなっちゃうなぁ！とか足元見た事やってるのに
スズキは何とこの装備でこのお値段ってやるから好き

>ジムニー買いたいけど納期がなあ…
もう新車で買うなら納期はそういう物として諦めるしかない
ラインが増えない以上は結局待たなきゃいけないことには変わりないからさっさと契約するか中古を漁りなされ

ここ最近のスズキは車もバイクもデザインが良い

>スズキは変に生産台数とかを上げようとしないのが不正に繋がっていないのかもしれない
>いや逆燃費詐欺はあったけど
スズキもブレーキ検査不正してたけどな

4ドアのジムニーみたいなデザインのやつ欲しい

フロンクスがコンパクトSUVの覇権を握る？

前のジムニーがやっと安くなってきたぞ
つなぎにおすすめ

スズキは安いから…

インテリアの安っぽさも理由あってのものだから買い手側が割り切り方が許容出来るかどうかだしな

気づいたら国内シェア2位になってた

ハスラーめちゃ人気でたよね

僕はスイフトスポーツちゃん！
たのしい！

早くチョイノリを出せ！

>軽トラはここ一択になった
選択肢が消滅するとは思わなかった

>僕はスイフトスポーツちゃん！
>たのしい！
現行のを抑えるか新型を買うか悩ましいよ

>>軽トラはここ一択になった
>選択肢が消滅するとは思わなかった
新規が参入するチャンスあるかな？

>>>軽トラはここ一択になった
>>選択肢が消滅するとは思わなかった
>新規が参入するチャンスあるかな？
薄利多売だしラダーフレームだしであまりにもハードル高くないか

見た目はジムニーが好きだけど通勤と街乗りでしか使わないしスイフトの方がいいかなー

>4ドアのジムニーみたいなデザインのやつ欲しい
リアゲートどうすんだよそれ？

エヴリイ屋さん

ライバルが死んだのを喜ぶどころかこれから全部俺がやるの…？って困惑してそう

ジムニー今は前みたいな納期じゃなくてそんなに待たなくていいって聞いた

そろそろ林道遊びは終わりで雪遊びに移るよ
ジムニーシエラの塗装がっさがさだけど楽しい

>>>軽トラはここ一択になった
>>選択肢が消滅するとは思わなかった
>新規が参入するチャンスあるかな？
軽バンはまだホンダがあるけどあれを軽トラに転用するには無理があるしな…

>フロンクスがコンパクトSUVの覇権を握る？
さっさと出さねぇとスイフト買うぞこら

新型スイスポどうなるので？
ハイブリッドで電動パーキングブレーキ？

つい最近スイスポ納車されて乗ってんだけど後部座席側に室内灯ねぇ！ハンドブレーキがハードプラで安っぽい！色々安かろうな部分見つかるのでカスタムしていく

>ライバルが死んだのを喜ぶどころかこれから全部俺がやるの…？って困惑してそう
急に台数必要ってなってもインド車持ってくるしかなくない？

>ライバルが死んだのを喜ぶどころかこれから全部俺がやるの…？って困惑してそう
今年の秀吉が死んだ時の家康みたい

>薄利多売だしラダーフレームだしであまりにもハードル高くないか
やってみよう！モノコック軽トラ！

>軽バンはまだホンダがあるけどあれを軽トラに転用するには無理があるしな…
そもそも軽トラ作ってたところ売り払っちゃったし

>新型スイスポどうなるので？
>ハイブリッドで電動パーキングブレーキ？
それはもう発表されてるじゃん！

もう一回キザシみたいなのやってくれねえかな

>ID:t.MosRQ2
>キチガイ
おっと社員か？

>それはもう発表されてるじゃん！
スイフトじゃなくスイスポの詳細もう出てるの？

日本の企業は住み分けしてウィンウィンな関係の場合が多いので同レベルの同業他社が死ぬのは実際同僚が死ぬのに等しいのだ！

>>それはもう発表されてるじゃん！
>スイフトじゃなくスイスポの詳細もう出てるの？
ああスポーツの方かスイフトと空目してたメンゴメンゴ

最近のバイクがスズキらしからぬ格好良さでありがたい…

>ジムニー今は前みたいな納期じゃなくてそんなに待たなくていいって聞いた
これからジムニーのライン軽トラに回すわ…とか言われそう

ちなみにスズキもダイハツと組んで軽EVバン作ろうとしてたから影響受けてたりする

バイクももっと頑張ってほしいね

なんかわからんけどぜってえスズキの納期にしわ寄せくるよなあってなって大変だなって

>スズキはパーツやエンジン使い回すから現場が慣れてんのかな
現場が混乱しない設計
とても大切

>日本の企業は住み分けしてウィンウィンな関係の場合が多いので同レベルの同業他社が死ぬのは実際同僚が死ぬのに等しいのだ！
同僚が不正やらかして急に消えやがるとか絶許案件だわ

本当に申し訳無いんだけど俺はこっちにも疑いの目を向けてしまう

林道なんて地元の老人が軽トラやカブで走ってるのに
ジムニーやオフ車で走ってもなぁ…

>バイクももっと頑張ってほしいね
むしろ今はめっちゃいいぜスズキのバイク

スイフトMTに電パつかないしスポーツも電パはCVT限定じゃね？

>本当に申し訳無いんだけど俺はこっちにも疑いの目を向けてしまう
まあチェックはするだろ…流石に

この前一番上のグレードのハスラー買ったぜ
乗ってて楽しいし、そこそこ積めるからいいよ

>>たのしい！
>現行のを抑えるか新型を買うか悩ましいよ
わしは今年の４月にかってしまった…
ハイブリッドになるのこわくて…

>本当に申し訳無いんだけど俺はこっちにも疑いの目を向けてしまう
自動車産業の体質にしか見えないもんな…

>本当に申し訳無いんだけど俺はこっちにも疑いの目を向けてしまう
でかいとこはなんかやってるでしょ
ダイハツ程では無いと思うけども

バイク頑張ってるならクルーザータイプ復活させて欲しい
イントルーダー…

スズキの今足を必要としてる人に足を届ける理念的に軽トラの生産ラインを増やしそうではある

他所の分のまるまる消えた負担耐えれるほどの規模はねえからな
たすけて

車もバイクもスズキになっちまう！

>むしろ今はめっちゃいいぜスズキのバイク
ホンダをたおしてほしいぃぃぃい！！！

ダイハツ車のリコールちゃんとやるんかしら？

やはり最速は伊達じゃなかった
ニンジャとかいう遅くてダサいメーカーとは違う

急に需要が高騰して生産ラインが逼迫するのも製造不正のきっかけの1つだから……

>林道なんて地元の老人が軽トラやカブで走ってるのに
この前林道でスタックしてた爺ちゃんのクルマ助けたけど
なんでそんな軽ワゴンでいけると思ったってなった

>日産やっす…
電動化の先頭走ってんのにね

>>林道なんて地元の老人が軽トラやカブで走ってるのに
>この前林道でスタックしてた爺ちゃんのクルマ助けたけど
>なんでそんな軽ワゴンでいけると思ったってなった
軽トラで行けるなら軽ワゴンでいけると思うじゃん？基本的に同じだし

ダイハツ消えて打倒Nボックスになったらしいね

>ダイハツ車のリコールちゃんとやるんかしら？
リコールで直せるようなものなのかな…？

スズキバイクは完全に趣味に走って暴走するカワサキと堅実に伸びるホンダに対してその中間辺りじゃない？
ヤマハはもうちょい頑張れ

>ここ最近のスズキは車もバイクもデザインが良い
さらに色が良い
青はスバルかと思ってたが最近はスズキだ

まとめ動画への転載禁止　
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燃料逆詐欺とか言われてるけど予算減らして独自項目してのがたまたまユーザーに良い方向だっただけでやべーことだからな

>日本の企業は住み分けしてウィンウィンな関係の場合が多いので同レベルの同業他社が死ぬのは実際同僚が死ぬのに等しいのだ！
ダイハツ工業、軽の商用EV生産へ　スズキやトヨタに供給
自動車・機械
2023年5月17日 18:07
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF175130X10C23A5000000/ [link]
みんななかよし
軽の商用EV生産はそういうことですね…

>>ダイハツ車のリコールちゃんとやるんかしら？
>リコールで直せるようなものなのかな…？
だからと言って何もやらないなんて選択肢は取れんだろ

次のスイフトスポーツもいい感じの値段でマニュアル出してくだち

>さらに色が良い
>青はスバルかと思ってたが最近はスズキだ
遂にキモオタブルーの称号もスズキになるのか

>まとめ動画への転載禁止　
>まとめサイトへの転載禁止
もうさっきのスレでまとめた

>>さらに色が良い
>>青はスバルかと思ってたが最近はスズキだ
>遂にキモオタブルーの称号もスズキになるのか
そういやスバルって今ちゃんと生きてるの？

>スズキバイクは完全に趣味に走って暴走するカワサキと堅実に伸びるホンダに対してその中間辺りじゃない？
>ヤマハはもうちょい頑張れ
スズキはスピード狂というイメージ
とにかく最高速追求

ﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞ

mayかと思った

コペンも死んで軽スポーツが絶滅した今こそカプチーノの復活を！？

一度開発したものは治せんのだ

そんな急に増産なんて出来ないからダイハツのシェアがそのまま他社にぶち込まれると車メーカーはダイハツふざけんなよ…ってなってると思う

スズキはバイクを作ってくれてるのが大好き

>ﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞ
ｼﾃｨ！

暮れの忙しい時期に色々起こりすぎだぞ

スズキも割とトヨタと距離近くなかったっけ

スバルはそろそろザンバーを復活させてみては？

>スズキバイクは完全に趣味に走って暴走するカワサキと堅実に伸びるホンダに対してその中間辺りじゃない？
15～20年くらい前のスズキは割と開発許可とかのフットワーク軽くてノリで作ってたりしてるよねって当時の広報イベントに参加して思ったけど今でもそうなんだろうな

>ここ最近のスズキは車もバイクもデザインが良い
ジクサー150みたいなめっちゃ安いバイクも揃えていてありがたい…
本体価格35万は頑張りすぎじゃない？とは思うけど

スズキのバイクは何時まで経っても写真か下手なのが…

>暮れの忙しい時期に色々起こりすぎだぞ
年末三行やってるんだろう

スズキは低価格帯の車メインだから侮られるけど完全子会社化とか緩いグループ入りさせられてる所と比べると独立性保ってる方よね

余波でスズキ社員の年末休みにも影響出てそう

最近ただでさえ好調なのに
下請けがもう増産出来ねーよ！ってなってそう

>>ﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞ
>ｼﾃｨ！
ｲﾝｼﾃｨ！

ダイハツの件は皺寄せがスズキにかなり来そうで大変だな

ライバル会社が勝手に爆発した！

>コペンも死んで軽スポーツが絶滅した今こそカプチーノの復活を！？
ワークスでも死んだのに無理だよ…

>ダイハツの件は皺寄せがスズキにかなり来そうで大変だな
ウチにきてもいいんですよ？

ダイハツのユーザーが他の企業に移動するかもと考えたらだいぶ忙しくなりそうだな今後

まとめ動画への転載禁止　
まとめサイトへの転載禁止　

>ウチにきてもいいんですよ？
お前アクティ生産終了しただろ

>最近ただでさえ好調なのに
>下請けがもう増産出来ねーよ！ってなってそう
やっと半導体不足が解消されてきて受注残を消化ってタイミングでこれは酷い

>>暮れの忙しい時期に色々起こりすぎだぞ
>年末三行やってるんだろう
許されなかったか…

まあ忙しくなるのは営業だけだろう

ホンダはNBOX売るたび赤字になるのなんとかしろ

>>ダイハツの件は皺寄せがスズキにかなり来そうで大変だな
>ウチにきてもいいんですよ？
君のところはちょっとだけ客層ズレてない？

円高傾向でしばらくは下がり基調かな…ってこないだ株売ったの失敗だったかあ

>お前アクティ生産終了しただろ
でも今年新車売りましたよ

既にダイハツの契約済みの案件とかどうなるのやら

そりゃHONDAの車のが欲しいけどお財布的にスズキになるんだ

OEMで他所に飛び火してるのが中々ロックだと思う

失った信用を取り戻すのは大変だよね…

>既にダイハツの契約済みの案件とかどうなるのやら
ローンの解約手続きに掛かる手数料とかで小金稼いで補填に当てるとかしかないだろ

コペン安くしてくれないかなぁ

>既にダイハツの契約済みの案件とかどうなるのやら
2月に社用車にグランマックスが来る予定なんだけど
もう来ないって本社の方に連絡きたって
今の16万キロなんだよなぁ

>失った信用を取り戻すのは大変だよね…
世界で飛躍した三菱になれるといいな

色々供給してるからボンゴとかも駄目だってね

>失った信用を取り戻すのは大変だよね…
それに関しては別に今回が初めてって訳じゃないしあんまり気にしてないだろ

>失った信用を取り戻すのは大変だよね…
地元の三菱自動車のディーラーが今年とうとう潰れたよ

三菱君は氷河期の中でアウトランダーとデリカのブランドは守り抜いたけどダイハツは…

これ以上軽自動車の売上増えても
スズキもそんな嬉しくないだろ

>>失った信用を取り戻すのは大変だよね…
>地元の三菱自動車のディーラーが今年とうとう潰れたよ
今年潰れたなら信用とはなんも関係ないな…

>色々供給してるからボンゴとかも駄目だってね
ボンゴはどこで引っ掛かったの？

>>既にダイハツの契約済みの案件とかどうなるのやら
>2月に社用車にグランマックスが来る予定なんだけど
>もう来ないって本社の方に連絡きたって
>今の16万キロなんだよなぁ
うちのカローラフィルダーは50万キロ超えたけど元気だから安心しろ

>>>失った信用を取り戻すのは大変だよね…
>>地元の三菱自動車のディーラーが今年とうとう潰れたよ
>今年潰れたなら信用とはなんも関係ないな…
信用取り戻せず衰弱死したって話じゃないの？

>三菱君は氷河期の中でアウトランダーとデリカのブランドは守り抜いたけどダイハツは…
タントくらいしか死守すべき車無いし…

>今年潰れたなら信用とはなんも関係ないな…
単純にその「」の地元の人口減がすごいだけかもしれんし

まとめ動画への転載禁止
まとめサイトへの転載禁止

>スズキのバイクは何時まで経っても写真か下手なのが…
写真を見ると俺が乗ってたのと違うくね？とマジで間違える

>>>>失った信用を取り戻すのは大変だよね…
>>>地元の三菱自動車のディーラーが今年とうとう潰れたよ
>>今年潰れたなら信用とはなんも関係ないな…
>信用取り戻せず衰弱死したって話じゃないの？
信用回復して世界的に躍進して何年経つと思ってるんだよ！

>>>>>失った信用を取り戻すのは大変だよね…
>>>>地元の三菱自動車のディーラーが今年とうとう潰れたよ
>>>今年潰れたなら信用とはなんも関係ないな…
>>信用取り戻せず衰弱死したって話じゃないの？
>信用回復して世界的に躍進して何年経つと思ってるんだよ！
回復したの？
俺は未だに三菱買わないけど…

>>>>>失った信用を取り戻すのは大変だよね…
>>>>地元の三菱自動車のディーラーが今年とうとう潰れたよ
>>>今年潰れたなら信用とはなんも関係ないな…
>>信用取り戻せず衰弱死したって話じゃないの？
>信用回復して世界的に躍進して何年経つと思ってるんだよ！
ただの過疎化だよな…

>>>>>>失った信用を取り戻すのは大変だよね…
>>>>>地元の三菱自動車のディーラーが今年とうとう潰れたよ
>>>>今年潰れたなら信用とはなんも関係ないな…
>>>信用取り戻せず衰弱死したって話じゃないの？
>>信用回復して世界的に躍進して何年経つと思ってるんだよ！
>回復したの？
>俺は未だに三菱買わないけど…
そういう人もいるけど世界で最高評価もらってるよ

「」はもうおじいちゃんだから…

三菱は既に信頼取り戻して「」なんか相手にしなくなったよ

>色々供給してるからボンゴとかも駄目だってね
プロボックスもダメになってADバン一択になった

そもそも吹っ飛ばしたの体型の違うフソーだしな