ホンダの軽は金持ちにしか売れないからダイハツが担ってた貧乏人向けの軽市場に関してはマジでスズキに需要が集中してしまう

なにかと思ったらダイハツやば…トヨタ系列だから信用してたのに

カプチーノ復活の土台は整ったな

これで軽自動車市場のシェアは俺のモンだぜ！って野心ギラギラに息巻いてるんじゃなくて一時的になるかもしれない客の増加に対するオーダー処理や自社の不正防止案とかで頭を抱えてる奴

>これで軽自動車市場のシェアは俺のモンだぜ！って野心ギラギラに息巻いてるんじゃなくて一時的になるかもしれない客の増加に対するオーダー処理や自社の不正防止案とかで頭を抱えてる奴
すり抜けてるように見えるデンソー燃ポン案件も追跡が間に合ってないだけで
きっとこれから増えるだろうからな…

>アルトワークス復活の土台は整ったな

軽トラがスズキ一社になっちまっただよ

もう国内で登録車作ってる場合じゃないな

一番売れた軽ってホンダのNシリーズじゃなかった？

コペンが死ぬのはやだな

>すり抜けてるように見えるデンソー燃ポン案件も追跡が間に合ってないだけで
>きっとこれから増えるだろうからな…
範囲が広すぎて怖すぎんだよこいつ

NBOXは売れてるけど利益の面だとうすあじなのとNBOXが自社の上の車格の車のシェアを食ってしまってるから売れてる数字に反してあんまりおいしくないのだ

>一番売れた軽ってホンダのNシリーズじゃなかった？
スズキは軽トラからワゴンRまで色々あるからバラけるのよね…

スズキの営業の人と話したけど受注に対して生産が追いつかない…ってゲッソリしてた

スペーシアで安定

>コペンが死ぬのはやだな
DのエンブレムをSにしてだね

タフト買おうかなと思ってた人はハスラーに行くだろうな

>スズキの営業の人と話したけど受注に対して生産が追いつかない…ってゲッソリしてた
もうダイハツ死ぬんだから頑張って工場増やして

ソリオの数倍売れてるルーミーの受注が全部スズキの元へ

スズキからOEMしてもらうか！

>ソリオの数倍売れてるルーミー
トヨタエンブレム強すぎる…

新ルーミーはソリオをOEMして貰えば
ええ！

新ルーミーとかもう設計終わってそうだけどどうすんだろ

事務ニー以外のMTターボ４WDの軽があれば言うこと無い
もっと言うととっととまたワークス作れ

>ソリオの数倍売れてるルーミーの受注が全部スズキの元へ
ソリオの問い合わせめっちゃ増えもした
エスクードもなんか問い合わせ増えてて驚くよ

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三菱の軽自動車ってどうなん

ここでハスラーやらソリオを勧めずにエスクードを売りつけるのができるスズキディーラーだ

鈴木は許されたのか
ダイハツ消えたら自動的に1位以外は独占だな

キザシが復活！？

>三菱の軽自動車ってどうなん
今ならデリカミニじゃないの

初代ハスラーまだ乗ってる
そろそろ変えるか

ダイハツの樹脂製バックドアはゴミカスだと思ってるからスズキには頑張って欲しい

今まで売ってしまったぶんはどう落とし前つけんだろ

キャリーリミテッド160万？！

カプチーノとS660復活の時か

ネイキッド乗ってたけど好きだったよ

ツイン復活か

ジムニーの最近生産されたやつは自動点灯ヘッドライトが切れないって本当？

>今まで売ってしまったぶんはどう落とし前つけんだろ
車検は合格しているからぶつけないように乗ってね！！
悲惨な事故が起きて集団訴訟されるかもしれんが･･･

ツインはいらないけどツインみたいな超ちっちゃいのは欲しい

>ジムニーの最近生産されたやつは自動点灯ヘッドライトが切れないって本当？
最近のは全車種そうなってる

トヨタにスズキがOEMすればいいだけだからな

>今まで売ってしまったぶんはどう落とし前つけんだろ
リコールするしかあるまい

ぶつけなければどうと言うことはない！
ぶつけられたら諦めろ

タントファンクロスはちょっといいなと思ってたのに

いまスズキでは納車期間が２～３か月はかかるらしいぞ
　 https://www.suzuki.co.jp/dealer/23228018/blog/detail/?id=471444 [link]
　
ジムニーの２年て・・・

つまり自動車ベンチャーを興すチャンスだ！

商業車もまとめて死んだのがやばいよ今回の事件
ハイゼットシリーズにプロボックスにタウンエース…はいいか

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普通車でもルーミの代わりにソリオとかロッキー、ライズの代わりにフロンクスとかできるな

kei復活！

>つまり自動車ベンチャーを興すチャンスだ！
ボディ周りは特許でガチガチだぜー！

もう軽は諦めるかぁ？
トヨタ ヤリスか
マツダ２か
ホンダのクルマは何故か見積もりが２０万円くらい高くなるんだよなあ

ダイハツもやべえけどよぉ…！
ダイハツじゃない俺の車にも時限爆弾を仕掛けたかもしれないデンソーもやべえよぉ！

>三菱の軽自動車ってどうなん
サクラのOEM元のeKクロスEVがあるよ

光岡にするか…

>いすゞにするか…

ビッグモーター風の中古車ビジネスがまた加熱するのか

やっちゃえ日産

ホンダ「Ｎシリーズばっかり買わないでくだち…」

>ホンダ「Ｎシリーズばっかり買わないでくだち…」
これはお前が始めた物語だろ

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新型スイフトが死ぬほど売れそう

ダイハツお前死ぬのか…？

ありえる
Nボックスにめちゃくそ流れそう

大阪発動機なんてダッセーよな！

>ありえる
>Nボックスにめちゃくそ流れそう
中古もクソ高いのに爆売れして市場から消えそう

>ホンダ「Ｎシリーズばっかり買わないでくだち…」
買い物や通勤に使うなら軽で十分だからな…
税金安いし軽ばっか売れるんよ

ミライースもダメだされたの？

全車種だから全車種だ

>ミライースもダメだされたの？
全種ダメよされた

車興味ないから知らないけどなんでバレたの

4シーターの軽自動車の税金と保険料を上げようぜ

トヨタスバルマツダに卸してるのもまとめてダメよされるから損害すごいことになりそうだな

過去出したの含めて64車種全てアウトでした！
そりゃ調べるのも半年掛かりだわね

>トヨタスバルマツダに卸してるのもまとめてダメよされるから損害すごいことになりそうだな
マツダってダイハツからもOEMしてたんだスズキだけだとおもってた

トヨタからのエリート出向社員様は何やってたんだろう

検査適当すぎ！

これ検査側もグルじゃないのか

つまりカタナ復刻ワンチャンある？

クソダサいCMやめてくれれば…

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>トヨタからのエリート出向社員様は何やってたんだろう
トヨタからのエリート出向社員様「不正してでも納期に間に合わせろ！」

トヨタも燃料データの不正発覚してから
今年納入されるフォークリフトがいつ入るか分からんて有り様だよ
Ｌ＆Ｆのお兄ちゃんがすごい頭下げてて大変そう

全部ダメなくらいだし検査は上から指示出されてたんじゃないの？

ダイハツはしばらく持ち込み車検かな

ここから自動車業界の闇方向行かずに
EV売りたい国の陰謀みてぇな動画めちゃくちゃようつべに上がったらウケるな

新型スイスポ発表まだかな…

>>トヨタからのエリート出向社員様は何やってたんだろう
>トヨタからのエリート出向社員様「不正してでも納期に間に合わせろ！」
トヨタでも不正してるのばれたから他所にもやらせるよな…

バイクもスズキの癖にセンス溢れるバイク出し始めたし
スズキの時代来てるかもしれん…

こういうのって巧妙に隠してたのがついに露見したのか
ずっと適当にやってたのが久しぶりにちゃんと検査したら普通にバレたのかどっちが多いんだろうな

来るか…スズキシティ…

>車興味ないから知らないけどなんでバレたの
今年の頭に出した車種の結果を再精査したらおかしいなーってなったから遡って調べ直したらあれこれ全部じゃね？ってなった

NISAの成長投資枠でスズキ買うか…

スズキは真っ当に作るだけでいいポジにおるなもう
躍進しそう

意地でもジムニーの工場増やさなかった連中だ
面構えが違う

スズキは今まで通りやっててくれればいいさ
嘘カプチーノ的なのまた出して

>こういうのって巧妙に隠してたのがついに露見したのか
>ずっと適当にやってたのが久しぶりにちゃんと検査したら普通にバレたのかどっちが多いんだろうな
国会議員とか宝塚とかジャニーズの悪さと同じで業界の慣習でしょ

まぁスズキも過去に排ガスデータ不正してたんだが…

これジェネリック医薬品みたいに車が足りない緊急事態とかになるんじゃないかな…

>こういうのって巧妙に隠してたのがついに露見したのか
>ずっと適当にやってたのが久しぶりにちゃんと検査したら普通にバレたのかどっちが多いんだろうな
トヨタの要求レベルが厳しすぎてやらざるを得なかったタイプのアレだと思う

え、全部だめじゃん？って気づいた時のその人の気持ちを知りたい

排ガスとか燃費の時はカタログ盛ってないスズキの評価上がってたけど強度はどうだろうな

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>国会議員とか宝塚とかジャニーズの悪さと同じで業界の慣習でしょ
人間の組織に清廉潔白は困難なんかな…

>Ｌ＆Ｆのお兄ちゃんがすごい頭下げてて大変そう
かわいそうすぎる…

>人間の組織に清廉潔白は困難なんかな…
ほとんどの組織は清廉潔白なんだ
バレた組織だけが悪質だった
ということにしておこう

年明け以降に中古の軽買うつもりだったけどこれ急いだ方がいいのか？

需要が集中しても工場はもう限界なのでは

>年明け以降に中古の軽買うつもりだったけどこれ急いだ方がいいのか？
買いたい時が買い時

むしろよくダメなの公表まで持っていけたな

>年明け以降に中古の軽買うつもりだったけどこれ急いだ方がいいのか？
ダイハツ狙えば大丈夫

>年明け以降に中古の軽買うつもりだったけどこれ急いだ方がいいのか？
ダイハツの中古は比較的残るんじゃない？

>むしろよくダメなの公表まで持っていけたな
トカゲの身体の方の避難が済んだんだろ

>>Ｌ＆Ｆのお兄ちゃんがすごい頭下げてて大変そう
>かわいそうすぎる…
顧客の矢面に立つ人らだからなあ
トヨタ系でも特に大変そうだよ

>まぁスズキも過去に排ガスデータ不正してたんだが…
排ガスの不正に関しては世界中の自動車メーカーで発覚してるからな…
車に限らず1つとして違反も不正もしてないメーカーはこの世に存在しないんだろ

>まぁスズキも過去に排ガスデータ不正してたんだが…
調べたら燃費伸びたやつ？

10年落ちのラパンが60万で売れたから軽の中古市場はかなり賑わってそうだ

めっちゃいい加減な検査してただけなのにやたら持ち上げるやつ

車と銀行はよく不正見つかって怒られるけど体力あるからまた立ち上がってる業界ってイメージだ

>人間の組織に清廉潔白は困難なんかな…
ルールを守る奴とルールを守らない奴同じぐらいの力だったらどっちが勝ち残りやすいか考えたら
腐敗の宿命から逃れる事が不可能なのを何となく察せるよ

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燃費逆サバしてた時に不正してた奴よりもでかくマスコミに取り上げられて頭下げさせられるような世界なんで
今回もやっててもやってなくてもスズキが前出て頭下げさせられるだろう

カタログ値より燃費が良い不正をしてましたは笑ったよ

>車と銀行はよく不正見つかって怒られるけど体力あるからまた立ち上がってる業界ってイメージだ
潰れたら困るお偉方が多いだけじゃないかな…

>>車と銀行はよく不正見つかって怒られるけど体力あるからまた立ち上がってる業界ってイメージだ
>潰れたら困るお偉方が多いだけじゃないかな…
献金がね…

ダイハツがこける→スズキが儲かる→余裕ができたのでアルトワークスが復活する

>今回もやっててもやってなくてもスズキが前出て頭下げさせられるだろう
え！？ダイハツの不正をスズキが謝るの！？

エネオスもハッスルしてるし年変わる前になんか急にいろんなものが押し寄せてきた
これが年末の魔物ってやつか

>ダイハツがこける→スズキが儲かる→余裕ができたのでキザシが復活する

>ダイハツがこける→スズキが儲かる→余裕ができたのでアルトワークスが復活する→余波でカプチーノも復活する

>ダイハツがこける→スズキが儲かる→余裕ができたのでアルトワークスが復活する
まぁアルトワークスくらいなら復活あるかもな
カプチーノは諦めろ

>え、全部だめじゃん？って気づいた時のその人の気持ちを知りたい
もうどうにでもな～れ☆

これでコペンも終わりだろうしカプチーノ復活はアリ

スーパーキャリーの上ハイパーキャリーを作るか

ジムニーの街乗り捨てた設計がそんなに必要なわけない見た目に騙された気の迷いの人はそのうちいなくなるという一貫した姿勢は評価してる

コペンは値上がりしそうなんだよなぁ

大モーターで大発動機の中古車を！

ツインEVがあったら可愛くていいなって思う

スズキはクロスビーのことをもう少しだけ真剣に考えてあげてほしい

車あんまり詳しくないからダイハツといえばこれ！って車種何かあったっけ…？ってなってる

スズキだって燃費テストの手法で不手際あっただろ！！
……え？ちゃんとした方式のテストしたらむしろ燃費が上がった？

>コペンは値上がりしそうなんだよなぁ
880はもう騰がってきてるな

>スズキはクロスビーのことをもう少しだけ真剣に考えてあげてほしい
いつ介錯するかを決めろって？

アルトワークスはもう無理じゃねMTのライン無いじゃん
前アルトの時はMTあったけど今ないし

11月にロッキー下取り出した俺は勝ち組だったのか？
それとも今の方が下取りよかったのかな

>車あんまり詳しくないからダイハツといえばこれ！って車種何かあったっけ…？ってなってる
ミラは街中いっぱい走ってる
軽だからまぁぴんとこないかもしれないけど

>車あんまり詳しくないからダイハツといえばこれ！って車種何かあったっけ…？ってなってる
タントとキャンバスとロッキーあたりは若い子人気凄い

こっちがダメな方の軽トラでダイハツが良い方の軽トラ

>>車あんまり詳しくないからダイハツといえばこれ！って車種何かあったっけ…？ってなってる
>ミラは街中いっぱい走ってる
>軽だからまぁぴんとこないかもしれないけど
ミラとか何十年前だよ
今はキャンバスとかだろ

少し前にロッキーライズの立ち入り調査長いけど実はえらい事になったりしてハハって笑ってたけど笑い事じゃなくなった

トヨタ様は何か仰った？

ロッキーは多分見かけてると思うんだけど全部ライズと認識してる

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>>スズキはクロスビーのことをもう少しだけ真剣に考えてあげてほしい
>いつ介錯するかを決めろって？
イグニスが死んでくれたからもう少しだけ耐えられる

>>今まで売ってしまったぶんはどう落とし前つけんだろ
>車検は合格しているからぶつけないように乗ってね！！
>悲惨な事故が起きて集団訴訟されるかもしれんが･･･
デンソー…

>今はキャンバスとかだろ
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku-9780 [link]

クロスビーってそんなに売れてなかったのか
町中でよく見かけるんだけどな

新型スペーシアはエヌボより金かけてるだろうしな

NシリーズもリコールだしSの天下きてるな

NHKニュース見てるけど全車種出荷停止は凄いな
不正174件ってのも凄い

ついにスズキがトヨタになってしまうのか

クロスビーはイメージより実車がデカい

>NシリーズもリコールだしSの天下きてるな
スズキだって100万台規模のリコールよくやるじゃん

>まぁスズキも過去に排ガスデータ不正してたんだが…
悪い事してたのは事実
改善したのも事実
その間にダイハツ何してたんや

>トヨタ様は何か仰った？
OEMせかしたうちも悪かったかもしれん

>その間にダイハツ何してたんや
バレなきゃええ！

>まぁスズキも過去にハンドルブレーキスピードメーターデータ不正してたんだが…

ダイハツスズキになるのかねぇ

1989年から不正続けて今バレるってよく隠し続けたよ

いぐにす…死んでたのかおまえ…

愛車のイグニスが復活してしまうー！

スズキも不正してたしダイハツも大丈夫でしょ

>>NシリーズもリコールだしSの天下きてるな
>スズキだって100万台規模のリコールよくやるじゃん
コロナ禍中の部品が検査ミスやらかしてるのはよく聞く話
生産はそりゃ半自動みたいなもんだけど
肝心の検査は人の手が掛かるんやな

>まぁダイハツはスズキの不正バレてからも不正してたんだが…

スズキの不正で笑ったのは国が正規の燃費調査したら
スズキのカタログデータよりも良い燃費が出たってやつ

>>まぁダイハツはスズキの不正バレてからも不正してたんだが…
結局こうなるの笑える

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ダイハツと言えばマイルドじゃないハイブリッド車開発どうなった

こういうのが出ると騒ぎ起こしてないメーカーはしっかりチェックしてる!じゃなくてしっかり隠してるだけでは…？みたいな疑念も出たりするからめんどくさい

新春初売りの代わりに愛車無料点検祭りか

俺のミゼット2が

>こういうのが出ると騒ぎ起こしてないメーカーはしっかりチェックしてる!じゃなくてしっかり隠してるだけでは…？みたいな疑念も出たりするからめんどくさい
マツダ大丈夫か？って思ってマツダ不正で検索したら
不正アクセス被害に遭ってて駄目だった

>スズキの不正で笑ったのは国が正規の燃費調査したら
>スズキのカタログデータよりも良い燃費が出たってやつ
まあうちのスペーシアカスタムくんは燃費20km叩きだしたしたs

でもスズキの事だから
このごにおよんでもラインは増やさないと思う

ダイハツの在庫抱えた中古車業界死亡？

>でもスズキの事だから
>このごにおよんでもデザイン改善しないと思う

全部はちょっと…全部かぁ…

>このごにおよんでもラインは増やさないと思う
というか一時の需要でライン増やしたら倒産コースじゃん…

いうても車検通るならそのまま乗るだろ

ダイハツの件がない時点でも生産間に合ってないくさいのにな

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>スズキは真っ当に作るだけでいいポジにおるなもう
>躍進しそう
何ならもうインドで覇権握る程度には躍進済みだぞ

カプチーノ復活こい！こい！