デェーハツだぁ

今年度は無理かな？

>ダイハツスレ

精神論や根性論でマウント取ってた無能共の末路

デンソーのリコール問題の目くらましなんじゃないの？
トヨタとしてもデンソー叩かれるよりダイハツの方がマシだろうし

やっちまったなぁ

なんかきな臭い不祥事だな

>デンソーのリコール問題の目くらましなんじゃないの？
>トヨタとしてもデンソー叩かれるよりダイハツの方がマシだろうし
とんでもない逸材が現れた

トヨタの佐藤社長は４月でダイハツ非常勤役員退任しといてマジでよかったな
５月に不正発覚だからトヨタ出身全員責任負わされてトヨタの社長なれんかったぞ

期間工とかどうなっちゃうの

>デンソーのリコール問題の目くらましなんじゃないの？
認証試験の合否は目くらましで使えるような事じゃないが

>期間工とかどうなっちゃうの
クビです

デンソーの燃料ポンプなんて発覚したの何年前だよあほか

ブランド終了

ホンダ、ダイハツ、スズキのビッグスリー体制から
ホンダ、スズキの2強時代到来か

裏金疑惑から国民の目を背けさせるためにやったんじゃね？
アベ「やれ」
ダイハツ「はい…」

https://may.2chan.net/b/res/1167928940.htm

衝突試験のためにモデルチェンジを迫られると軽トラが消えるかもしれんなあ

1989年からて

管理者は知らなかった
現場が勝手にやった

(中古の)ロッキー買おうとしてたんだけど…

>期間工とかどうなっちゃうの
3ヵ月毎に契約更新だから月末で全員契約終了
期間工なんて調整弁だからね

技術屋を蔑ろにして社内政治に長けたコミュ力()の優れる文系や体育会系が蔓延ればこうなることは誰でも予測出来てたし実際に不祥事が発生したのだから真摯に受け止めなければなりませぬﾊﾊｯ!!

>デンソーのリコール問題の目くらましなんじゃないの？
>トヨタとしてもデンソー叩かれるよりダイハツの方がマシだろうし
ダメージ増えてるだけなんですけど…

まじかよトヨタカレンダーさいていだな

タイマーで作動するエアバッグとか職人技だな

今年買い替えたばっかりなんですけお・・・

ダイハツディーラーはどうしたらいいんですか

うおおおお！
くたばれダイハツ！

前スレでライズの顧客がWR-Vに流れるって話あったけど
スズキもフロンクスの投入を前倒ししてくるかもな

Die

>技術屋を蔑ろにして社内政治に長けたコミュ力()の優れる文系や体育会系が蔓延ればこうなることは誰でも予測出来てたし実際に不祥事が発生したのだから真摯に受け止めなければなりませぬﾊﾊｯ!!
現場の技術屋が不正してるやん
反対に管理側が気が付けなかった

>ダイハツディーラーはどうしたらいいんですか
メビウスを売る

どうするよ

大阪の恥

いままでバレなかったのおかしい
絶対ダイハツ外部に真の黒幕がいるだろ

>ダイハツディーラーはどうしたらいいんですか
サブディーラーはスズキも併売して様子見すれば良いんじゃないの？

つまり1989年以前の車は安全なのか

悪いのは経営者と消費者に嘘をつき続けた現場だろ
隠し続けた嘘がバレたら経営者が悪いとか言い出してどこまで人を馬鹿にしてんだ？

三菱の時とどっちがやばいん？

>技術屋を蔑ろにして社内政治に長けたコミュ力()の優れる文系や体育会系が蔓延ればこうなることは誰でも予測出来てたし実際に不祥事が発生したのだから真摯に受け止めなければなりませぬﾊﾊｯ!!
何にもわかってなくて草

64車種ってヤバない

トヨタどうすんのよこれ

陰謀論者すげぇな

>トヨタどうすんのよこれ
一度潰す

まぁなんとかなるだろう

スズキとホンダはダイハツのライン買いたたくチャンスか？

大阪だもんなァ…

こういう数値改ざんは日本全国であるけどどうするよ？
俺だって分からないこと社員に聞きに行ったら適当な数字入れられた経験あるぞ
別に命にも品質にも直結する数字じゃないけどさ

期間工の恨みを喰らえ！！

不自然なほど「トヨタ以外」真っ黒ってのがキナ臭い

>トヨタどうすんのよこれ
おだしす

日本企業不正多すぎない？

死人が出そう（交通事故以外で）

トヨタグループだから潰れることはなくて安心だな

親類が工場で働いてるから他人事じゃない

ダイハツの主力工場は大阪と大分だっけ
まさに大ハツ

>大阪の恥
セメントいて！！！！！！！！！！！

>ダイハツの主力工場は大阪と大分だっけ
>まさに大ハツ
うまい

ロッキーだけ問題なってたときは隠し通せてたけどどうなるかな

たすけてＮ－ＶＡＮ屋さん！！

>現場の技術屋が不正してるやん
>反対に管理側が気が付けなかった

出来ない理由を言ったらサボり扱いされるんだぜ？

>ダイハツの主力工場は大阪と大分だっけ
滋賀県竜王町が最大の拠点だぞ

たこやき不買いだな

ライズ買って3年経ったけど何も不具合ないから大丈夫！！
大丈夫なの！！！

やっぱり偽装とか日本の凋落って30年くらい前を起点にしてんだな

>出来ない理由を言ったらサボり扱いされるんだぜ？
それをなんとかするのかお前の仕事だろ！！

トヨタもなんか隠してるんだろ

>出来ない理由を言ったらサボり扱いされるんだぜ？
できないは甘え

全車出荷停止はこれ部品作ってるダイハツ関連の中小企業は死活問題だぞ
ギリギリでやってる会社が大半だから倒産する企業が出てくると思う

でも値段上がるくらいなら今までの値段、納期でライズロッキー売って欲しいユーザーばかりだと思う
昔の値段なら俺も欲しいわ
安全性なんていらね

・どの部分で不正したのか
・今乗ってる車は安全なのか
これだけ教えて

>トヨタどうすんのよこれ
オレじゃない
ダイハツがやった

>>出来ない理由を言ったらサボり扱いされるんだぜ？
>それをなんとかするのかお前の仕事だろ！！
うーん！なんだかモチベーション・アップ(株)してきた

>管理者は知らなかった
>現場が勝手にやった

計測器の表示じゃなくあらかじめ覚えておいた数値でもなく用意しておいた原稿を盗み見して読み上げるなんて手口、技術者の手法とは思えねぇんだよなぁ

タントのセンターピラーレスはどうなの？

定期的に自動車メーカーの不正がニュースになるけど
これもうバレるkバレないかだけで不正してないメーカーってないんじゃね？

>これだけ教えて
自分で調べて

俺のタントくんは大丈夫ですか‥？

こんな車を買う連中だすぐ忘れる

もう車なんて持たない方が良いな

さすがにパーツ卸してる関連会社には
補償的なことするんでないの
廃業されたら調達も面倒になるだろうし

同じ日本人として恥ずかしいよ
ダイハツなんて潰れてしまえ

>日本企業不正多すぎない？
お前はどんだけの海外企業を知ってるんだよ

アトレー売れてたのに…

トヨタから切り離されるんかな

気のせいだから
気にせず乗り続けてくれ

スズキもちょっと前に出荷前の最終検査ろくにやってなかった不正が判明したが
あれって日本車の品質の高さの証明で検査に通らない車はほぼ皆無なので
いつしかまともにやらない慣習ができてしまったという

撤去された？

>>出来ない理由を言ったらサボり扱いされるんだぜ？
>できないは甘え
なので取り敢えず無茶苦茶な開発スケジュール通りになるように不正しましたってのが今回の事案

見損ないました…
次の車はヒュンダイにします…

>俺のタントくんは大丈夫ですか‥？
たぶんだめじゃないですかね…

>俺のタントくんは大丈夫ですか‥？
残念ながら

ダイハツ設計のトヨタ車もあかんのかな

>定期的に自動車メーカーの不正がニュースになるけど
>これもうバレるkバレないかだけで不正してないメーカーってないんじゃね？
というか公式安全試験とかその手の通が立ち会えばいいのにな
自己申告みたいなの何なんだろうな

日本最古の自動車メーカーがこのありさまとは

今ダイハツ乗ってるユーザーへの対応どうすんだろ

>デンソーのリコール問題の目くらましなんじゃないの？
>トヨタとしてもデンソー叩かれるよりダイハツの方がマシだろうし
トヨタブランドが更に落ちるだけなんですが…

>全車出荷停止はこれ部品作ってるダイハツ関連の中小企業は死活問題だぞ
>ギリギリでやってる会社が大半だから倒産する企業が出てくると思う
ディーラーもね…
さっき会見やってたけど下請け470社、10%以上ダイハツに依存してるのが70社くらいで
その内中小企業に当たるのが40社って言ってた
それほど深刻な倒産は怒らないと思う
人員整理はされるだろうけど

ディーゼルゲート以来の大不正、まさにダイハツゲートだな…
これは日本の自動車業界全てが世界から見放されかねんぞ

>見損ないました…
>次の車はヒュンダイにします…
どうせ買わんくせに

前スレに書いた気がするけど
手に入るうちにコペンGR買っといてよかった

>全車出荷停止はこれ部品作ってるダイハツ関連の中小企業は死活問題だぞ
>ギリギリでやってる会社が大半だから倒産する企業が出てくると思う
大阪の町工場がヤバそうだな

コペン新型？
もう出ませんよ

平成30年に買った新車で買ったけど返品してもらえるならラッキー

>ダイハツ設計のトヨタ車もあかんのかな

>大阪の町工場がヤバそうだな
ば…万博があるから！

>さすがにパーツ卸してる関連会社には
>補償的なことするんでないの
全部は無理
サプライヤーの下に連なる中小は枯れて死を待つだけ

>もう出ませんよ
それどころじゃないしな
全て延期だろうな

ホンダ何か言え

10年くらい前のムーヴ乗ってるけど大丈夫だろうん……

ウンコペン！チンコペン！

>>もう出ませんよ
>それどころじゃないしな
>全て延期だろうな
延期で済むといいね…

>どうせ買わんくせに
在日韓国朝鮮人ですら誰も買わなくて消滅した実績は信頼に値する

こんな形でコペンが無くなるとは…
トヨタブランドで車名変えて出せれば御の字か

営業にミライースの前の型乗ってるけど大丈夫かな

日本車は駄目だ
やっぱり車も韓国だな

>前スレに書いた気がするけど
>手に入るうちにコペンGR買っといてよかった
修理になったときに部品出てこなくなるかもな

認証試験特別仕様車として売り出そう

問題はダイハツが万博の協賛企業に含まれるってことかな
チケット300万枚の割り当てちゃんと引き受けてね

車なんて贅沢品みんな持ってるのか
羨ましいな

これを機にEVに軸変えるとか
もう何もない所から始めた方が早そうだし

>車なんて贅沢品みんな持ってるのか
>羨ましいな
都会人のレス

ダイハツまじかよ最低だな
eKワゴン買うわ

>10年くらい前のムーヴ乗ってるけど大丈夫だろうん……
ぼくは今年15b年目の車検のムーヴ！
ぜんぜん平気！
当たらなければどうということはない！

ダイハツの車は全車ウォーターポンプが壊れやすいってYoutubeで指摘してた整備士がいたがこういうことか

後ろ指刺される車になってしまった…

>ホンダ何か言え
F1辞めたるわ
あ、やっぱそれなしね！

>>大阪の町工場がヤバそうだな
>ば…万博があるから！
万博でもこの不正事件と同じ事やってるんだよなぁ…　しかも公に

俺のもチューンしてほしい

1年乗ったけど明日返品してくるか

どー決着つけるのこれ

問題少なそうだけど一部ヤリスのエンジンがリストにのってた

>延期で済むといいね…
10年後にまた

えーでもでもダイハツくんってトヨタさんの舎弟だしトヨタさんが把握してないとかあるのかなぁ？

>10年くらい前のムーヴ乗ってるけど大丈夫だろうん……
前に二台ダイハツ軽乗ってたけどヤレ早かったんだよな
やはり気のせいじゃなかった

大阪万博のバスは中国製にしといて良かったね

あれこれビッグモーター以上のやらかしでは？

監督してたトヨタは本当に大丈夫なのか？
ダイハツはトヨタの手下なんだろ

>eKワゴン買うわ
あれ日産が設計してエンジンはルノー製
買うならデリカミニで

日本がまた焼け野原みたいになってるじゃん

>あれこれビッグモーター以上のやらかしでは？
そうだよ

ダイハツ車が対向にいるとクソ眩しいのでどうにかしてください

俺のキャストは…

>万博でもこの不正事件と同じ事やってるんだよなぁ…　しかも公に
分かりました
検査飛ばして期日に間に合うようにしますね

既に購入されたお客様に関しては
お手数ですがご自身の判断で衝突試験の実施をお願い致します

>日本がまた焼け野原みたいになってるじゃん
もう焼畑農業だよな

日野といいダイハツといいトヨタグループどうなってんの？

>10年くらい前のムーヴ乗ってるけど大丈夫だろうん……
ニコッ

30年前から不正しててその間に完全子会社化したのに何も知りませんでしたで本当に通せると思ってるのかな

うちの車ダイハツのロッキーだ……
どうしよう

>えーでもでもダイハツくんってトヨタさんの舎弟だしトヨタさんが把握してないとかあるのかなぁ？
トヨタがダイハツのことなんて知るはずがない
現場のやったことなのでダイハツ上層部も知るはずがない
ダイハツの下の奴らが悪い

うーん、ビッグモーターの方が悪質かな

>日野といいダイハツといいトヨタグループどうなってんの？
うるせえ！カンバン方式最高やろが！

泣きました…
私は日大出身で車はダイハツで車検はビッグモーターです…

なぜなに分析しようぜ

知らぬ存ぜぬ

>日野といいダイハツといいトヨタグループどうなってんの？
デンソー「ゆるされた」

>前に二台ダイハツ軽乗ってたけどヤレ早かったんだよな
>やはり気のせいじゃなかった
同数程度出たワゴンRと生き残ってる数が違い過ぎる

下が勝手にやったって
管理職も数年前までその下だったろうに

>>日本がまた焼け野原みたいになってるじゃん
>もう焼畑農業だよな
すべてはこいつの計画通りだ

>私は日大出身で車はダイハツで車検はビッグモーターです…
エネオスで給油してます…

ダイハツの車で事故あった人達や遺族への補償問題とかにも発展するのかな

>ニコッ
あーあーこれマジでビッグモーターと並ぶくらい悪質じゃねーか
誰もディーラーに寄り付かなくなるなこれ

大阪の車ダイハツ！
なめたらあかんで！

トヨタが飾りで役員になったところで現場の人間が不正やってるなんて気が付きようがない
それよりもダイハツの社員もカイゼンで今まで以上に利益出そうとする

車業界自体を無くそう

>ライズ買って3年経ったけど何も不具合ないから大丈夫！！
>大丈夫なの！！！
そりゃそうだろ過ぎる交通事故でも起こさん限りなんもわからんのだし
そもそも肝心の交通事故起こしても正味検査合格させた状態
とどう違うのかなんて調べようがないんだし

よくばりセット

チョッパリに韓車を紹介するのはちょっと早すぎたカー
日本でもまだ数百台しか買えない知る人ぞ知る車だからなー

>No.1167941665
ポンプの羽がプラだものそりゃ壊れる

>下が勝手にやったって
>管理職も数年前までその下だったろうに
管理職「余計な事言うなよ」

>ダイハツの車は全車ウォーターポンプが壊れやすいってYoutubeで指摘してた整備士がいたがこういうことか
衝突安全試験不正にポンプも含まれるん？

四半世紀も不正が繰り返されてきたとか頭おかしいんじゃないのか！？

どうしてダイハツディーゼルを売るんだい？

中古車業界も死にそう

>下が勝手にやったって
>管理職も数年前までその下だったろうに
部活のノリで楽しく仕事できるのがダイハツです

>>10年くらい前のムーヴ乗ってるけど大丈夫だろうん……
>ニコッ

これなんでバレたの
内部告発？

ダメハツ マジ ダメハツ

「検査の結果、不具合3か所で不合格です」
「待て！今の結果は不具合0か所とする！」
「強い！強いぞダイハツの車は！」

神戸製鋼の不正とどっちがヤバい？

やはり日本車は信頼できないね　ヒュンダイが欧米でもトヨタやホンダより人気なのは信頼があるから

>よくばりセット
しかもこの型のタントとか完璧過ぎ

>>私は日大出身で車はダイハツで車検はビッグモーターです…
>エネオスで給油してます…
2年連続で社長がセクハラで辞任とかあそこも知恵遅れしかおらん

ダイハツなんて買ってるやついねえよなあ！？

ENEOSもただ抱き着いただけで辞任のわけがない
実際は勃起した陰茎を膣内に挿入してるに決まってる

スズキしか勝たん

>これなんでバレたの
>内部告発？
海外でバレた
国内じゃ揉み消されるってことだな

俺はスバルのステラカスタムだから大丈夫

三菱のざまを見ると何度発覚しようが永遠に改善しないしダイハツもだろうな

ダイハツに派遣されてるやつ年内で終わりか

>海外でバレた
海外でもダイハツの軽売ってるのん？

>俺はスバルのステラカスタムだから大丈夫
せやな

ヒュンダイとかバカにできなくなっちまったな

国交省はなんも監督してないんだな
ロクに検査もできんのに税金だけはいっぱい取りやがって

>海外でもダイハツの軽売ってるのん？
海外でもダイハツ製の小型車をトヨタで売ってる

わざわざダイハツ選ぶ外人は何考えてんだ

もう日本車よりイタリア車の方が信頼性高いんじゃね？

>ダイハツなんて買ってるやついねえよなあ！？
ここにおるで！
笑えや

もうさ 守れない決まり作るのやめようよ

大阪の発動機
大発
ダイハツ

ダイハツなんて大阪の企業を信用するとか自業自得の自己責任だろ

>海外でもダイハツの軽売ってるのん？
はい

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF08C1G0Y1A600C2000000/
ダイハツ、新興国で磨く低コスト技術　開発期間を短縮　

>>私は日大出身で車はダイハツで車検はビッグモーターです…
>エネオスで給油してます…
これでジャニオタだったら満貫だな

>国交省はなんも監督してないんだな
>ロクに検査もできんのに税金だけはいっぱい取りやがって
道路が痛むから税金がいるんだよ
分かれよ
三重課税上等

合併してヒュンダイハツにしよう

本丸のヨタも全不正くっど
てか全ての元凶だし

ヨシッ！

もしかしてVWとかより悪質なんでは……？

日産・本田・松田・鈴木「後は任せろ安らかに眠れ、ダイハツ」

89年からって
これ潰れるんじゃないの

納期守れない奴は人間のクズ

>ヒュンダイとかバカにできなくなっちまったな
グローバルで見てヒョンデのが数段格上だよ元々

今のダイハツがどれくらいのやばいかガンダムで例えて

どうしてくれるんだ！ダイハツのせいで万博にミソ付いただろ！

>うちの車ダイハツのロッキーだ……
>どうしよう
気をつけて運転しろ

これ集団訴訟いけるだろ

スズキも燃費で不正してたろ！

>もうさ 守れない決まり作るのやめようよ
それやった途端に海外で車売れなくなって即死だが

これでトヨタまで不正してたら日本の自動車業界総崩れになりかねん
国を挙げて隠ぺいせねば

ホンダは不正車検だけだからセーフ…！？

>今のダイハツがどれくらいのやばいかガンダムで例えて
ヅダをジムとして売ってた

>中古車業界も死にそう
不景気で全然車売れないんだけどね

>ダイハツなんて買ってるやついねえよなあ！？
ああん？
まだ新車でピカピカやぞ！

俺はマツダだけは信用してる

トヨタ本体が無事なのは単に計画を左右する権限があるから不味かったらちゃんと計画を見直せる
子会社風情がトヨタ様に計画変更を打診しようものなら担当者病むまで袋叩きにされる

これで安倍派も安心だな

>ヅダをジムとして売ってた
いいことじゃね？

>今のダイハツがどれくらいのやばいかガンダムで例えて
赤いのが２倍だった

これ返金の可能性あるの？

>もしかしてVWとかより悪質なんでは……？
あっちはクリーンディーゼル笑を殺したからまだダイハツは小物

トヨタはクリーンですよ？
不正のフの字もない

日野もダイハツも不正始まったのヨタ傘下加入直後から
後はわかるな

>>今のダイハツがどれくらいのやばいかガンダムで例えて
>ヅダをジムとして売ってた
性能アップして嬉しい事ばかりではないか

>俺はマツダだけは信用してる
マツダも燃費不正してただろーが

>これ返金の可能性あるの？
あるわけないだろ

>ヅダをジムとして売ってた
ジオニックの汚い謀略だ

無傷なのはスズキだけ…？

>日野もダイハツも不正始まったのヨタ傘下加入直後から
>後はわかるな
トヨタ生産方式

>>これ返金の可能性あるの？
>あるわけないだろ
なんで？

ビーゴの中古欲しかったけどお安くなるかしら

事故ってみたらわかるガチャ仕様のダイハツ車

>>今のダイハツがどれくらいのやばいかガンダムで例えて
>ヅダをジムとして売ってた
ダイハツすごい！

大問題が発覚
略してダイハツ

本気で全然平気です

>ダイハツなんて大阪の企業を信用するとか自業自得の自己責任だろ
そ
れ
な

>無傷なのはスズキだけ…？
スズキも不正してたろ

>日野もダイハツも不正始まったのヨタ傘下加入直後から
>後はわかるな
なんかダイハツはトヨタに入る前から不正初めてましたってゲロってるが…

滅びろジャストインタイム！！

やっちゃえ！ダイハツ

ひょっとして売っちゃいけないクルマが25年も売られ続けてた…ってコト？

不正は自動車業界の華

ヅダって爆発したり中の人死んじゃうやつじゃなかったっけ

まぁトヨタにバカ正直に不正告白するような社員いねーよな
トヨタは全員で隠すんだから気が付きようがない
トヨタは正義の自動車メーカー

>>>これ返金の可能性あるの？
>>あるわけないだろ
>なんで？
契約にそういう条項ないでしょ

>スズキも燃費で不正してたろ！
実際の数値より少なく報告してたんだけどね
試験結果より市販車のほうが燃費がいい

>ダイキンなんて大阪の企業を信用するとか自業自得の自己責任だろ

>これ返金の可能性あるの？
集団訴訟起こせばワンチャン

知り合いの従業員は長い冬休みになるのかたいへんだな

このままだと本当にガラケーみたいな末路になりそうだな…

ダイハツもそうだけどビッグモーターもヤバイしなんかENEOSもやらかしてるし日本の車業界やばすぎだろ
去年だったらスタッドレスタイヤに変える時期だけど今年は業界そのものへの不信感でまだ変えてないわ

自分は平気だから無罪とでも言いたいんだろうか

トヨタダイハツの連携って2016
不正はその前からだからトヨタはダイハツ切れるんじゃないか

>ダイハツもそうだけどビッグモーターもヤバイしなんかENEOSもやらかしてるし日本やばすぎだろ

>スズキも不正してたろ
燃費試験で不正！
すいません勝手に基準より厳しい試験でやってたので実際には少しだけ燃費がいいです

トヨタは無罪

>>スズキも燃費で不正してたろ！
>実際の数値より少なく報告してたんだけどね
>試験結果より市販車のほうが燃費がいい
あれは結果は良かったけど
検査計測に指定の方法を使わないっていうわりとタチの悪い方よ

>なんかダイハツはトヨタに入る前から不正初めてましたってゲロってるが…
ダメハツ ガチダメハツだったかよ…

やはりスズキしかかたん

エンジンチューンの技術力高くて笑ったわ
何故それでお出ししないんだ

日本はもう本当に先進国だった国って感じだな

タフト欲しかったけど買えないならしゃーない

リコールとしてはDENSOの方がやばい
走行中にいきなり停止するとか死人がでかねん
でた

>自分は平気だから無罪とでも言いたいんだろうか
いや別に
ユーザーの誰も彼もが深刻に受け止めてるわけではないってだけ
期待していないとも言う

ビッグモーター並みにヤバいな
ダイハツの名前無くなりそう

スズキはスズキで無理なコストかってして安い車売ってるからな
本当ありがとう

頼むホンダ
お前は
お前だけは

俺みたいにトヨタのライズ選べばよかったのに
かわいそう

俺ムーヴで親父ハイゼット
無敵過ぎる…

>タフト欲しかったけど買えないならしゃーない
中古買っとけ

（ダイハツだけで済むのかな…少なくともトヨタとスバルは同じ意識だったんじゃないかな…）

全種て‥

ディーラー行って来た
新車のことは明日にならんと分からないそうだ
あの人達も情報無し

>エンジンチューンの技術力高くて笑ったわ
>何故それでお出ししないんだ
高くなるからだろ

>トヨタは無罪
トヨタでも売ってるのにトヨタの品証が知らないは無いよなあ…って思ってる

>無傷なのはスズキだけ…？
平成初期のころのほうがひどかっただけに本当によくなったと思う今のスズキは
昔は雨降ったらエンストしてたんだから

中抜き屋が栄えた結果自己責任

パワハラ体質で生き残ってきた企業なんてこんなもんだ
まだまだ山のようにあるだろう

ホンダの軽は高いから大丈夫

>不正はその前からだからトヨタはダイハツ切れるんじゃないか
トヨタ傘下になった事で不正始めた日野相手でさえおあしすしたからなトヨタ

仕事の軽ワゴンが次の車検通らないから新車買ってくれと言われてるけど
ダイハツ車が投げ売りされるならそれでもいいからほしいな

>ディーラー行って来た
>新車のことは明日にならんと分からないそうだ
>あの人達も情報無し
どうにもならんでしょ
早いところ別のところで契約しろ

>去年だったらスタッドレスタイヤに変える時期だけど今年は業界そのものへの不信感でまだ変えてないわ

結局1番割を食うのが期間工や下請けだな　下請けなんて売れなかった分補填させる為に値下げさせられるんじゃないの？

>>タフト欲しかったけど買えないならしゃーない
>中古買っとけ
なんで不正仕様今更買わないといかんのじゃ

>ダイハツなんて大阪の企業を信用するとか自業自得の自己責任だろ
NECもな

トヨタも潰れとけ

まぁこれぐらいでは潰れないだろ
ココも散々叩かれたけどまだ生き残ってるし

>>>>これ返金の可能性あるの？
>>>あるわけないだろ
>>なんで？
>契約にそういう条項ないでしょ
契約不適合責任追及できるだろ

技術も信頼も劣化
日本企業がどんどん落ちぶれていくな

死者出てもびくともしないデンソーは強いと言うか怖い

>パワハラ体質で生き残ってきた企業なんてこんなもんだ
>まだまだ山のようにあるだろう
ここって悪い噂あんま聞かなかったけどけっこうキツかったん
某トラックは噂話程度には聞いてたけど

>仕事の軽ワゴンが次の車検通らないから新車買ってくれと言われてるけど
車屋の車検通らないから新車買ってはほとんど嘘だぞ

いいじゃん検査基準の方を動かしちゃえよ
そういうの得意だろ日本人は

>ダイハツもそうだけどビッグモーターもヤバイしなんかENEOSもやらかしてるし日本の車業界やばすぎだろ
まぁ膿が出てると思えば…膿しかない業界ほかにもいっぱいあるし

内部告発さえなければこれもバレなかったんだから怖いな

>死者出てもびくともしないデンソーは強いと言うか怖い
刈谷市にはしへいぶた

>本気で全然平気です
GRコペンでこんなに補強したのはそういう…って思ったな

>いいじゃん検査基準の方を動かしちゃえよ
>そういうの得意だろ日本人は
トヨタ本体なら出来るがダイハツ風情では無理

やっちまったな！！！

日本もアルゼンチンに続け！

軽トラどうすんの
ハイゼットがダメならもうキャリイしか無いじゃん

自動車産業腐りすぎやろ笑笑

この際だから膿を出し切るだけ出し切って日本を一度まっさらに再生しなおそうよ真面目に

>まぁこれぐらいでは潰れないだろ
>ココも散々叩かれたけどまだ生き残ってるし
三菱の車誰が買ってんだよって10年以上言われてるのに潰れてない

>全種て‥
早速企業から懸念が出てる
ダイハツに委託製造してる営業車のプロボックスの納車が未定になって困惑してる企業多数

>ここって悪い噂あんま聞かなかったけどけっこうキツかったん
>某トラックは噂話程度には聞いてたけど
大阪の工場はだいたいガラの悪いオッサンが現場支配してると思っていい
オッサンも犯罪者気質だし怒られないように部下も不正を働く

まぁ軽自動車に乗ってる時点で
高速事故はもう最初から諦めるしかない

もう車検なんて辞めたら？
アメリカみたいに勝手に改造して勝手に保険入れ

>ホンダの軽は高いから大丈夫
まあ実際高いなりの作りではある‥
新型はコストダウン見え見えでなぁ

不正のたびにスズキ持ち上げられるけどあいつら結構邪悪なことやってるからな

トヨタだけ残ればええやろ

膿を出し切ったら本体が無くなりました

関連会社や下請けに死ぬほど厳しいのは有名な話だしなぁ
ビッグモーターみたいにノルマに苦慮した結果の出来事だったりして

>技術も信頼も劣化
>日本企業がどんどん落ちぶれていくな
20数年不正し続けてたんだから劣化ではなくてメッキが剥がれただけだろ
前が良かったって認識から間違ってる

不正なんて皆やってるからやって当然みたいに言ってた自動車業界の知り合い元気にしてるかな

>膿を出し切ったら本体が無くなりました
まだ本体は無傷！

俺のタフト買戻しか
次は何買おっかな

ダイハツ買うはずだった層が流れてきて他のメーカーの納車期間が伸びそうで嫌
今だって半年待ちって言われてるのに

どっちかっていうととしあきって膿側だろ…

>不正のたびにスズキ持ち上げられるけどあいつら結構邪悪なことやってるからな
くわしく！

全身が膿でできている場合は

VWの不正チューンを叩いてたころが懐かしいな

日本は衰退しました

トヨタもリコールで換装待ちなんだが

>関連会社や下請けに死ぬほど厳しいのは有名な話だしなぁ
>ビッグモーターみたいにノルマに苦慮した結果の出来事だったりして
その前から不正してるからその言い訳は通じないよ

流し込み接着剤かプラ板で補強だ
さらにディテールの為スジ彫りもして
ダイハツ車最強にすべし

現場が強烈なプレッシャーにさらされてたと言っても昔はこんな事は無かった
最近の若い奴らは根性が無さすぎるんじゃないか？

思えばVWの燃費偽装なんてかわいいもんだったな

>>ディーラー行って来た
>>新車のことは明日にならんと分からないそうだ
>>あの人達も情報無し
>どうにもならんでしょ
>早いところ別のところで契約しろ
ミライースの元試乗車をバックアップの候補入れる前提で話ししてきた
不正より自分の車の納車時期重視なので

>まぁこれぐらいでは潰れないだろ
>ココも散々叩かれたけどまだ生き残ってるし
叩かれてまくってるリアタイ時に派遣技術者として本体入ってたけど社内の空気は他人事で社員も危機感も焦りもなくてお役所体質そのものだった

>裏金疑惑から国民の目を背けさせるためにやったんじゃね？
>アベ「やれ」
>ダイハツ「はい…」
>@1989年

>最近の若い奴らは根性が無さすぎるんじゃないか？
金の切れ目が縁の切れ目ってね

販売スケジュール、年間売上ノルマがあるんだから
開発スケジュール変更なんてダイハツの一存じゃできない
現場が上に相談してもスケジュール通りやれとしか指示出来ないだろ
ダイハツの社員全員スケジュールに口出しする言々が無い
ボトムアップが機能してない風通しの悪い職場

キャスト乗りとか全員運転下手くそなのは車のせいだったということか

影響大きいから結局何も起こらないだろうな

>VWの不正チューンを叩いてたころが懐かしいな
日本も似たようなもんだって言ったらスゲー叩かれたな

スバル出戻りすっかな？

>現場が強烈なプレッシャーにさらされてたと言っても昔はこんな事は無かった
ライン工はウンコ行くと怒られるんだぞ！

海外からしたら今回の事件はメイドインジャパンに不信感を抱かせる事件になったね
中国韓国に負けちゃうね悲しいね

>現場が強烈なプレッシャーにさらされてたと言っても昔はこんな事は無かった
>最近の若い奴らは根性が無さすぎるんじゃないか？
昔から不正してたって言ってるんですけど…

>車屋の車検通らないから新車買ってはほとんど嘘だぞ
俺ディーラーで13年目の車検でそれ言われて縁切って民間の整備工場に変えたが
今年21年目の車検法定費用除いてたった4万円で車検通った

>>現場が強烈なプレッシャーにさらされてたと言っても昔はこんな事は無かった
>ライン工はウンコ行くと怒られるんだぞ！
え！漏らすの？

記者会見でも言われてたけどこれ日野みたいに認証取消もあるんだろうな…

>>仕事の軽ワゴンが次の車検通らないから新車買ってくれと言われてるけど
>車屋の車検通らないから新車買ってはほとんど嘘だぞ
下取った車はきれいに掃除して認定中古車として売るんだからね
まぁそうでもしないと正直儲からない業界全体の構造があかんとも思う

>>VWの不正チューンを叩いてたころが懐かしいな
>日本も似たようなもんだって言ったらスゲー叩かれたな
実際日野が似たようなことしてたからな…

>不正のたびにスズキ持ち上げられるけどあいつら結構邪悪なことやってるからな
普段車関連に興味が無いと燃費の不正を美談で勘違いしたまま認識しちゃうんだろう
検査不正の話とかは知らない可能性も高そう

>くわしく！
>あれは結果は良かったけど
>検査計測に指定の方法を使わないっていうわりとタチの悪い方よ

>No.1167947002
スケジュール握ってんのがトヨタ様なんだからダイハツにはどうこうできない

高くて無駄な機能が多くて質が悪いのが日本製になるな

スバルのR2良かったよね

やってる事がフルチューンなの面白すぎるからそのチューンしたやつ売ってくれ

エアバッグ動かないとかあんのか？

>>No.1167947002
>スケジュール握ってんのがトヨタ様なんだからダイハツにはどうこうできない
はあ？トヨタ様は悪くないだろ？

>海外からしたら今回の事件はメイドインジャパンに不信感を抱かせる事件になったね
>中国韓国に負けちゃうね悲しいね
ｲｪｱ

スズキの場合はこんなもんやってられるか！俺独自のもっと厳しい奴でやるっていうルール破りだからな

>エアバッグ動かないとかあんのか？
そう、ダイハツならね

>>現場が強烈なプレッシャーにさらされてたと言っても昔はこんな事は無かった
>ライン工はウンコ行くと怒られるんだぞ！
用便を願っても無理？

>記者会見でも言われてたけどこれ日野みたいに認証取消もあるんだろうな…
エンジン衝突安全性能エアバッグマフラーとやりたい放題やってるからな…
会社残るかすら危うい

>はあ？トヨタ様は悪くないだろ？
１００％子会社なのに無関係って事は無い

>ライン工はウンコ行くと怒られるんだぞ！
ネタで言ってると思うけど俺がいたラインでは
社員に声かけてトイレいった新人が
後で先輩の期間工に詰められてたぞ

一方ホンダは高速でエンストした

こうなるのはわかりきってたよ製造業というものの本質を蔑ろにし過ぎててたからね

>>>No.1167947002
>>スケジュール握ってんのがトヨタ様なんだからダイハツにはどうこうできない
>はあ？トヨタ様は悪くないだろ？
もちろん
スケジュール優先で不正に走ったのはダイハツが悪い
トヨタならちゃんと出来なかったらスケジュールの方を見直す

ふう…日産車てよかった（何も出てきません様に！）

ホットバージョンでのR33のチューニング偽装事件思い出しちゃったよ…
まさかそんなことまだやってるところがあったとは

>>ライン工はウンコ行くと怒られるんだぞ！
>ネタで言ってると思うけど俺がいたラインでは
>社員に声かけてトイレいった新人が
>後で先輩の期間工に詰められてたぞ
まあ実際のところ行きすぎると怒られるよね

>三菱の車誰が買ってんだよって10年以上言われてるのに潰れてない
グループの人間に売るだけで儲け出るからなぁ
数は正義だわ

中国企業ならこんな無様な不正を海外に知られたりしない

>一方ホンダは高速でエンストした
デンソー「最低だなホンダ」

>ふう…日産車てよかった（何も出てきません様に！）
まあ日産も大概だよ

命に関わる自動車でこれなんて中華のこと馬鹿にできないな

>>三菱の車誰が買ってんだよって10年以上言われてるのに潰れてない
>グループの人間に売るだけで儲け出るからなぁ
>数は正義だわ
実際問題日本市場なんてもう微妙なんやろな

>不正のたびにスズキ持ち上げられるけどあいつら結構邪悪なことやってるからな
よく燃費不正で持ち上げられるけどその後普通にブレーキ検査不正もバレてるからな

軽自動車って概念やめちまえよもう

ジャップは何なら守れるんだよ

日本は信用できない

商用車の日野と軽のダイハツ
競合が爆発炎上してニッコリ

>トヨタならちゃんと出来なかったらスケジュールの方を見直す
自分で自分のスケジュールを見直すのは簡単だよね

考えようによっては軽自動車業界新規参入のチャンスでもある
日本独自の規格だから海外メーカーの参入も無いだろうし

>実際問題日本市場なんてもう微妙なんやろな
デリカミニ売れすぎて生産能力の限界が続いてます…

>ジャップは何なら守れるんだよ
中抜き

>商用車の日野と軽のダイハツ
>競合が爆発炎上してニッコリ
むしろ仕事と注文が増えて生産が追い付かねえで頭抱えてるだろそいつら

今まで問題が起こらなかった自動車企業なんてないからセーフ

日産はオリンピックの銅像作る時1番凝ってたから多分大丈夫だ

>はあ？トヨタ様は悪くないだろ？
トヨタがあくどく利益吸い上げた結果とも見える
傘下企業はお上の言うことには逆らえないからなぁ

なんだよやっぱりトヨタが悪いんじゃん！

ヤクザが子飼いのチンピラに半グレとして好き勝手させるのと同じ構図だな
ちゃんとトヨタの社長に責任負わせろ

正直ダイハツでほっとしたんだろ？

>>期間工とかどうなっちゃうの
>クビです
フタをかぶせてて動かなくなったらあら不思議
＿＿
タヒ

マツダボンゴもNV200になっちゃうのかな？

なんか汚い政治の臭いがしますね

>>トヨタならちゃんと出来なかったらスケジュールの方を見直す
>自分で自分のスケジュールを見直すのは簡単だよね
ダイハツもトヨタのスケジュールを見直させれば良かったんですよ？

これから更に出てくるヨタ様もやばいし他も全てやばいと思っとけ

デンソーの問題ってわかってからもう結構経つのに
まだ解決してなかったの？
もうとっくに終わったのかと思ってたわ

日産は加藤の様な奴が多そうなイメージ

トヨタは内部にはアジア的な優しさがあるけど外部に対しては鬼になるからな
ダイハツの社長が認めてるように社内でトヨタ様に物申すこと出来なかったんだろ

デンソーリコールの問題から全然終わってなかったでござる

>>ふう…日産車てよかった（何も出てきません様に！）
>まあ日産も大概だよ
日産やスバルの一連の検査不正がバレた時に実はうちも…って言っておけばまだ傷は浅かったかもしれない

174の不正を全部読んだとしあき居る？
何が1番やばかったか教えてくれ

まあ女が乗るもんだしええか

重工業も衰退か

タフト手放してデリカミニにして大正解だったのだ

>174の不正を全部読んだとしあき居る？
>何が1番やばかったか教えてくれ
エアバッグがタイマー式

>やってる事がフルチューンなの面白すぎるからそのチューンしたやつ売ってくれ
逆にそれだけやってもショボい性能なのはちょっと…

>不正のたびにスズキ持ち上げられるけどあいつら結構邪悪なことやってるからな
真っ白とは言わんけどある程度クリーンなメーカー無いの？！

>>>ディーラー行って来た
>>>新車のことは明日にならんと分からないそうだ
>>>あの人達も情報無し
>>どうにもならんでしょ
>>早いところ別のところで契約しろ
>ミライースの元試乗車をバックアップの候補入れる前提で話ししてきた
>不正より自分の車の納車時期重視なので
ああ昼のスレでミライースの話する予定なのにどうしよう言ってたとしかな

衝突試験でエンジンチューニングがなんで関係してくんの

俺には174の不正がある
って書くと少しカッコいい

技術研究開発から非正規だらけにしちゃったもんね製造全てでこうなるわ

>ダイハツもトヨタのスケジュールを見直させれば良かったんですよ？
その代わりトヨタの社員派遣されて現場の改善強いられぞ
それよりも不正してダイハツのプライド守りたいやん

これ最近話題だったアメリカのスチール買収と関係ありそう？

>真っ白とは言わんけどある程度クリーンなメーカー無いの？！
トヨタ本体

>>174の不正を全部読んだとしあき居る？
>>何が1番やばかったか教えてくれ
>エアバッグがタイマー式
つまり今もエアバッグ無し走行してるって意味か…？
コワ～…

期間工やってみよかなって思ってたけどやめておこう

日本企業が昔の中国企業のようになってきてる

強度？そんなもの

>トヨタ本体
一番黒いところじゃねえか

うちのムーヴは東日本大震災少し前に契約して納車前に震災なんとか日にちは決まったけどガソリン満タンは無理だったなぁ
懐かしい

>>トヨタ本体
>一番黒いところじゃねえか
トヨタが白って言ったら白なんだよ？

>>トヨタ本体
>一番黒いところじゃねえか
子会社を黒く染める事で自身の白さを守る

コストカットでうっかり倫理感までカットしちまったんだな
ガハハっ！

>期間工やってみよかなって思ってたけどやめておこう
結局職場による
同じ給料で緩い所もあれば昭和の体育会系の職場もある
当然後者は精神的にも肉体的にもキツイ

ごめん詳しくなんだけどデンソーってなんかあったの？

トヨタ系だと開発において予定された性能が出て当たり前なんて所があるのか？

>日本企業が昔の中国企業のようになってきてる
最近になって衰退したみたいなこと言ってるけどさ

このダイハツの件といいデンソーの件といい後が長そうなのがどれだけ経営に響くか？だな

ダイハツはトヨタ系列だから安心だと思って買ってた人はメチャクチャ多いと思う
それだけに今回の件は対応を誤るとマジでダイハツ終わるぞ

>>ダイハツもトヨタのスケジュールを見直させれば良かったんですよ？
>その代わりトヨタの社員派遣されて現場の改善強いられぞ
その程度で済めばいいね

潰せ潰せ潰せ

>ごめん詳しくなんだけどデンソーってなんかあったの？
ホンダがやらかした

まぁ実際事故ってないからわかんないよな…

>トヨタは内部にはアジア的な優しさがあるけど外部に対しては鬼になるからな
アジア的優しさって大量虐殺じゃあ

トヨタ「やれ」
ダイハツ「はい」

>>ごめん詳しくなんだけどデンソーってなんかあったの？
>ホンダがやらかした
デンソーのレス

やっちゃえNISSAN

>ごめん詳しくなんだけどデンソーってなんかあったの？
燃料ポンプの不具合で走行中に車が止まって事故って死ぬ

もう信じられるのは日産だけか…

ダイハツの社長はレバノンに逃すなよ

ダイハツくんはトヨタの期待に応えて頑張りすぎちゃったんだろうな

裏金問題なんて些事すぎてくっそ笑える

工場全部止まるかと思ったが生産継続ってニュースでてるな
出荷はしないみたいだが

マツダ「あ・・あのっ」

俺の車はヨタだから安心だな

>裏金問題なんて些事すぎてくっそ笑える
それが狙いか

むしろホンダはデンソー被害者では…

日産はM菱以上にやばい偽術の日没産

>ダイハツはトヨタ系列だから安心だと思って買ってた人はメチャクチャ多いと思う
>それだけに今回の件は対応を誤るとマジでダイハツ終わるぞ
実はもう終わったんすよ

34年...騙されちゃったテヘ

>工場全部止まるかと思ったが生産継続ってニュースでてるな
>出荷はしないみたいだが
何を作るんだ？おにぎりか？

>ごめん詳しくなんだけどデンソーってなんかあったの？
カツカツギリギリの部品の値段で納入しろよってのをやって
コストカットで手を抜いた部品納入されてリコール出したこれからも出る

トヨタの車でもどれがダイハツでスバルなのか
ちゃんと把握してる人少なそう

日野は圧迫されて不正した感があったけどここのは嬉々として不正してんのかってレベルだからなぁ…
体質としての意識の低さしか感じない

まあ国交省も経産省ももうそんなにメーカーいらんだろ…
って思ってそうな気はする

>もう信じられるのは日産だけか…
…

>何を作るんだ？おにぎりか？
え？ダイハツ製のロータリーエンジンを！？

>日野は圧迫されて不正した感があったけどここのは嬉々として不正してんのかってレベルだからなぁ…
>体質としての意識の低さしか感じない
大阪やしな

一昨年死んだ親父が最後に買ったのがハイゼットトラックだ

今ニュースで会見の速報やってるけどかなりヤバくない？これ

大阪の会社はダメだな

デンソーの方は実際死人出てるぞ

俺がかわりにあたま下げるから水に流してくれねぇか

トヨタももう軽自動車規格潰したいなって思ってるだろうし

TAKATA「なになに？？」

中華EV笑う資格は無くなったな

>一昨年死んだ親父が最後に買ったのがハイゼットトラックだ
つまり死因は

現場で燃料ポンプのインペラの話を聞いたのもう5年位前じゃないかな
なんで今になって死人出てんのマジで

トヨタ関係ない時代からやってました！トヨタ関係ないです！ってダイハツ自身が言ってるのに
なんでとしあきはトヨタまで悪い事にしたがるの？

昔からってことは社員もそういう試験があるっての知らないんじゃないの？

>今ニュースで会見の速報やってるけどかなりヤバくない？これ
まぁ安全基準を堂々と不正してたわけだからな
半年は続いても不思議は無い

>日野は圧迫されて不正した感があったけどここのは嬉々として不正してんのかってレベルだからなぁ…
トヨタの子会社になる前からだからなぁ

>トヨタ関係ない時代からやってました！トヨタ関係ないです！ってダイハツ自身が言ってるのに
>なんでとしあきはトヨタまで悪い事にしたがるの？
言わされてる感

>>一昨年死んだ親父が最後に買ったのがハイゼットトラックだ
>つまり死因は
車両事故死じゃねーよ

>日野は圧迫されて不正した感があったけどここのは嬉々として不正してんのかってレベルだからなぁ…
報告書でもプレッシャーが強かったって書かれてるから原因は同じだろう

>なんでとしあきはトヨタまで悪い事にしたがるの？
楽しいから

>トヨタ関係ない時代からやってました！トヨタ関係ないです！ってダイハツ自身が言ってるのに
>なんでとしあきはトヨタまで悪い事にしたがるの？
トヨタの傘下になっても不正続けてるから
監督責任があったのはダイハツの社長も認めてる

コペンの写真貼ると不正車両って小馬鹿にされる時代が来てしまうのか

でも日本人も悪いんですよ

車乗ってる奴は負け犬

ビッグモーターでダイハツの車を買ってENEOSで給油！

>>VWの不正チューンを叩いてたころが懐かしいな
>日本も似たようなもんだって言ったらスゲー叩かれたな
蓋開けてみればこのザマだしな

海外の電気自動車バカにしてたけど日本車の方が酷かったね悲しいね

やったね軽BEVの補助金を
日産三菱連合が総取り出来る期間が延長だね

>技術屋を蔑ろにして社内政治に長けたコミュ力()の優れる文系や体育会系が蔓延ればこうなることは誰でも予測出来てたし実際に不祥事が発生したのだから真摯に受け止めなければなりませぬﾊﾊｯ!!
まさにそれﾊﾊｯ!ﾊｧ…

>コペンの写真貼ると不正車両って小馬鹿にされる時代が来てしまうのか

日野にしてもダイハツにしてもトヨタグループヤベー

>コペンの写真貼ると不正車両って小馬鹿にされる時代が来てしまうのか
VW車みたいにバカにされ続けるね

>蓋開けてみればこのザマだしな
まだ開け切ってないかも

先月納車されたハイゼットジャンボ
返金とかしてくれるかな…

この間ライズ納車されたけど最後のタイミングだったって言われたなぁ
もうガソリン車も再生産されないのかな

トヨタからの突き上げがキツくてやった事にしよう出来た事にしよう
日野の件もトヨタの不正車検もトヨタからの突き上げが原因だし

どのメーカーも車体設計してるの派遣の中抜き使い捨て技術者だけどな

>ビッグモーターでダイハツの車を買ってENEOSで給油！
麻雀なら割といい役になるな

>コペンの写真貼ると不正車両って小馬鹿にされる時代が来てしまうのか
俺は最初から馬鹿にしてたよコペン

>日野にしてもダイハツにしてもトヨタグループヤベー
デンソーのレス

ダイハツ車が通るとみんな避けて走る時代になるかも

デンソー工作員多すぎ

>>>VWの不正チューンを叩いてたころが懐かしいな
>>日本も似たようなもんだって言ったらスゲー叩かれたな
>蓋開けてみればこのザマだしな
燃費偽装と安全に関わる偽装だとどっちが悪いかまであるしな

結局全部型式認定取り直しになるのか?
それでとれなかったらリコールになるのか?

乗って応援！

>トヨタ関係ない時代からやってました！トヨタ関係ないです！ってダイハツ自身が言ってるのに
関係ないって50年以上前からやってたのか？

>コペンの写真貼ると不正車両って小馬鹿にされる時代が来てしまうのか
ただでさえ窓が低いからオープンだと生え際に風がダイレクトアタックしてくるのに…

>プリウスが通るとみんな避けて走る時代になるかも

耐久テストみたいなので本来着けない頑丈な物着けて不正に強度とか上げたのか

S660買えないやつが買ってたイメージ

>コペンの写真貼ると不正車両って小馬鹿にされる時代が来てしまうのか
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

日本に安全な車はないの？

トヨタ系が悪さしてるのなんて皆知ってたけど
こうして表に出て裁かれる流れになってることに意味がある
おそらく戦争に向けて中露に親しい勢力の排除が始まっていると考えるが

>>トヨタ関係ない時代からやってました！トヨタ関係ないです！ってダイハツ自身が言ってるのに
>関係ないって50年以上前からやってたのか？
軽が660ccになった頃からやってるって

リコールっても全部終わるのにどれだけかかるんだ

買った会社もコントロール出来ないなら仕方ない

ダイハツがこんなことになって関西人のプライドが傷つけられた

>>トヨタ関係ない時代からやってました！トヨタ関係ないです！ってダイハツ自身が言ってるのに
>関係ないって50年以上前からやってたのか？
あっ・・・・これタイヤが飛ぶやつと同じことに・・・

リスクと税金とコストと不正の塊それが日本車

>リコールっても全部終わるのにどれだけかかるんだ
リコールが可能とかもうそういう次元じゃない

>1703065492542.mp4
オウガラスばかりじゃなくボディも叩けよオウ

>結局全部型式認定取り直しになるのか?
>それでとれなかったらリコールになるのか?
台数考えたら前者はありえない
後者はトヨタ様の鶴の一声で可能

取り敢えず今年中に不祥事曝け出し来年忘れさえようとする意図ないか？

車が駄目なら日本はおしまいだ？

>燃費偽装と安全に関わる偽装だとどっちが悪いかまであるしな
嘘をついてはいけませんって学校で習わなかったのか…

政治も企業も不正ばっかだな

>コペンの写真貼ると不正車両って小馬鹿にされる時代が来てしまうのか
実際不正車両と書いてあるしな…

>トヨタ系が悪さしてるのなんて皆知ってたけど
>こうして表に出て裁かれる流れになってることに意味がある
ジャニーさんがホモレイプしてたのはみんな知ってたのに死んでからやっと叩き出したのと好対照だな…

出荷停止ってことは納車待ちのオーナーは待ちぼうけ食らってるのか
気の毒にな

>日本に安全な車はないの？

>日本に安全な車はないの？
絶対安全な自動車なんてこの世には無いぞ

ドイツ「チャンス！」

会社潰してでも不正車全リコールさせないと不正無くならないだろ

こんな国が万博とかやっちゃうんだぜ

>出荷停止ってことは納車待ちのオーナーは待ちぼうけ食らってるのか
>気の毒にな
納車から数日とかの俺はブチ切れてるけどな

そういやタイヤの脱輪事故が増えたのはタイヤの締め付け方向が変わったからっていう話があるな
でもなぜかこれは改善されないんだよなぁ
事故増えてるんだから元に戻せよ
なんでやらないの？

ダイハツの軽って輸出してたの？

ヒュンダイとかの方がちゃんとやってんじゃねｗ

ダメハツ社員は正月休み吹っ飛ぶのかな

>こんな国が万博とかやっちゃうんだぜ
こんな国だからだろ！

>ダメハツ社員は正月休み吹っ飛ぶのかな
会社が吹っ飛びそう！

>出荷停止ってことは納車待ちのオーナーは待ちぼうけ食らってるのか
>気の毒にな
むしろちゃんと検査した車が納車されるならラッキーではないかな

>実際不正車両と書いてあるしな…
虚偽はダメだよ…虚ペン…

三菱の時より酷くない？

底力があるから…

>>リコールっても全部終わるのにどれだけかかるんだ
>リコールが可能とかもうそういう次元じゃない
衝突安全試験不正のリコールってどうすんだろ…キャビン内側にロールバー溶接したりすんの？

車屋は碌でもないのが多いってのは本当だった

>嘘をついてはいけませんって学校で習わなかったのか…
先輩の言う事を聞いて仕事しろって習わなかった？
勝手なことすると問題が起こるからな

>ダメハツ社員は正月休み吹っ飛ぶのかな
永い冬休みだよやったね

>三菱の時より酷くない？
あっちは空飛ぶタイヤしたから

>納車から数日とかの俺はブチ切れてるけどな
間に合ってよかったね！！

第三者委員会が言いたい放題で笑った
こんなことある？

>ダメハツ社員は正月休み吹っ飛ぶのかな
休みの心配より会社の心配したほうがいいぞ

今起きたぜ思ったよりヤバ過ぎじゃん

三菱の不正発覚の時色々言ってたくせにさあ

年越し派遣村やろうぜ

これ車検査不正で出荷できないってどうすんの
まさか全車刷新ってわけにもいかないし

>>ダメハツ社員は正月休み吹っ飛ぶのかな
>会社が吹っ飛びそう！
家買ってローンと子育て真っ盛りの社員は家庭が吹っ飛びそうか

>第三者委員会が言いたい放題で笑った
>こんなことある？
日野

>年越し派遣村やろうぜ
大阪なら万博工事で労働者不足だろう

車業界って必須インフラだからって調子乗ってない？

奥平も受け答え悪くはないんだけど中嶋の的確さと比べるとちょっと差があるな

日野みたいに認証取り消されたらどうするんだろ

としあきはスズキのイメージしかない