何が起きた？

トヨタとかのOEMも死ぬ？

思ったよりガバガバガバナンスだった

>トヨタとかのOEMも死ぬ？
もう死んでる

CMみんなACになる？

https://www.youtube.com/watch?v=5oMpXPsQ7Is
ダイハツ会見やってるよ

なんかえらいことになってるな…

64車種って多いなぁ…

試験にフルチューンで挑んだだけなのに…

なあにぶつからなければどうということはない

もう世に出ちゃってる車は別に何もないのよね？
うちの社用車スペーシアなんだけど

>もう世に出ちゃってる車は別に何もないのよね？
>うちの社用車スペーシアなんだけど
スペーシアってどこのメーカーでしたっけ

2014年から認証不正が増加してるからどうかな…

>うちの社用車スペーシアなんだけど
スズキはちゃんと検査してるよ

>>もう世に出ちゃってる車は別に何もないのよね？
>>うちの社用車スペーシアなんだけど
>スペーシアってどこのメーカーでしたっけ
大変失礼いたしました…完全に勘違いでした…

>2014年から認証不正が増加してるからどうかな…
規制だけどんどん厳しくなるからな…

ちょうど昨日のライト眩しすぎ！のスレで話題になってたけどマジでやってたのか…

スズキはライバルが消えて喜ぶどころか今年の家康みたく頭悩ませてるよでダメだった

ダイハツのページに今回判明した車種の一覧あるから見てるけど幅広いなぁ

もしかして今軽トラの新車ってスズキからしか買えない？
スバルは軽やめたんだろ？サンバー買えねえじゃん
ダイハツはおしまいだろ？
ホンダもアクティトラック作って無かったよね？
マツダはダイハツOEMだろ？どうせ
スズキしか無いんじゃ…

あの去年買ったこのコペンSなんだけど

素で忘れられる日産

マツダはスズキのOEMじゃなかったっけ

>あの去年買ったこのコペンSなんだけど
😁

に、逃げきれた……

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なんだよ日産の軽トラってスズキ製じゃないかよ
もうスズキしかないのかよ

>素で忘れられる日産
まあどうでもいいかあ！

>マツダはスズキのOEMじゃなかったっけ
ファミリアバンだけ入ってるね

>マツダはスズキのOEMじゃなかったっけ
つまりスズキの軽トラしかもう…もう…

走ってたらエンジンが動かなくなるとかタイヤが飛んでいくみたいな命に関わるやつじゃないし…

エアバッグで不正！？

プロジェクトＸでやってほしい

三菱が狂ってミニキャブ自社生産始めたりしないか恐れてる
EVは作り始めたし…

エアバッグで不正とか殺す気か

>エアバッグで不正！？
ECUの開発が間に合わねえからタイマー点火でエアバック強制展開！

全！？

リコールどうすんのこれ…

俺はタントカスタムだけどこれダイハツだっけか…
車に興味なさすぎるのも問題だな

>リコールどうすんのこれ…
ﾝｰﾝﾝ

ダイハツ乗って起きた事故で後遺症残った人や遺族が訴えたりするのだろうか

>エアバッグで不正！？
側面衝突試験における乗員救出性能が法規に適合してない可能性もあるそうな…

俺のミラココアは古過ぎて対象外だよ
安全！

タイマーで作動するエアバッグって何！？

>俺のミゼットⅡは古過ぎて対象外だよ
>安全！

ビッグモーターなら買い取ってくれるぞ！

>リコールどうすんのこれ…
不正箇所がリコールしてどうこうなる問題じゃないってなんか「」が言ってたけどフレームが弱いとかそういうレベルだったのかしら

今日有給取ってたんだけど明日仕事行くの嫌だな…

>スズキはライバルが消えて喜ぶどころか今年の家康みたく頭悩ませてるよでダメだった
急に増産対応できんしな
しかも一時的な増加だから工場増やすわけにも行かない

>エアバッグで不正！？
>側面衝突試験における乗員救出性能が法規に適合してない可能性もあるそうな…
おい
うちの車が車検に通らないんじゃないのかこれ！

>今日有給取ってたんだけど明日仕事行くの嫌だな…
ダイハツの営業？火曜と水曜が休みなら車屋の営業マンっぽいよね！

ＨＰの文書に繋がらない…

ディーラーどうするんだろう…

ダイハツの顧客が流れてくるとかどのメーカーも戦々恐々だろ

これダイハツから車買ってたディーラーさん怒り心頭じゃない？

行き場を失った軽自動車シェア30%がスズキホンダ日産を襲う！

EV切り替えチャンスってこと？

滋賀はだめだな…

>行き場を失った軽自動車シェア30%がスズキホンダ日産を襲う！
なそ

物理的に首飛ぶ？

ｵﾜﾀ？

>おい
>うちの車が車検に通らないんじゃないのかこれ！
車検でそんなとこ見ないから車検は通るよ
事故ったら……不運と踊っちまったってことで

ボデー骨格がどうのとかではないが救いだね

スズキがパンクしてハスラースペーシアが1年半待ちとかになるのかな…

怒らないでくださいね
馬鹿みたいじゃないですか

ライズとロッキーも違法ハイビームにしてたｎ…してないの？

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>EV切り替えチャンスってこと？
やはりSAKURAか

またNBOXがバカ売れしてしまうのか
ホンダ可哀想

ミクさんカーてダイハツだっけ...

同業他社だけど隣の品質部署がざわついて来たから帰ってきた

まじ
ふざけんなよ……

年末にいきなり馬鹿でかいのが来たな
従業員安心して年越しできないだろうな

年末の魔物

スズキも買った日にスモールランプ交換しないとすぐ整備不良取られるからどっこいどっこいやけどなブへへ

損害おいくら…？

前置きいいから聞きたいことだけ質問しろよ…

ただでさえ軽はフレーム貧弱で事故ったらペシャンコレベルなのに
事故ったときの安全基準満たしてなくてこれは……安全運転しようね！！

俺のウェイクは…

ﾀﾞｲﾊﾂ大爆発

不正が34年続いてたらもうだめじゃん

年末ジャンボ大暴露

なんか朝起きたらダイハツが謝ってた

年末工事の前にこういうの起きると業者からお金払ってくれるの？とか聞かれんだよな

>年末ジャンボ大暴露
1等はこれなのか…

ライズ欲しかったんだけど代わりになに買えば良いんだよ！
誰か取り回しのいいサイズの低燃費なSUVくれ

スズキもちゃんと検査してるかガッツリ見られるから
年末休暇ぶっ飛ぶよね

>>年末ジャンボ大暴露
>1等はこれなのか…
SBIだよ

商業車両のシェアが高かったから余波がすごいぞこれ
自社で軽バンやってるスズキとホンダと三菱の負担が増えそうだ

俺のミラ買い物の時しか乗らないからまあリコールされたら持っていくだけだな
軽い分燃費はいいぜ

1989年からやってました！

>損害おいくら…？
数え上げるだけで時間がかかる

>誰か取り回しのいいサイズの低燃費なSUVくれ
ハリアーハイブリッド

不祥事記念はラストスパートで自民党清和会が一気に差し込んできたと思ったらそれ以上の追い込みのダイハツが来るとか我が国の倫理観はさあ…

完全トヨタ子会社化か事がことだけにパージか

こっそり純正ハイカム付けたり不正に圧縮上げて出力偽装してたとかで笑ってる

FRのコペンとかスポーツ活動全部終わりそう

>ライズ欲しかったんだけど代わりになに買えば良いんだよ！
>誰か取り回しのいいサイズの低燃費なSUVくれ
エクリプスクロスPHEV

>ライズ欲しかったんだけど代わりになに買えば良いんだよ！
>誰か取り回しのいいサイズの低燃費なSUVくれ
スズキくんがフロンクスって奴持ってくるらしいからもうちょい待とう

突然やってきたかき入れ時

>商業車両のシェアが高かったから余波がすごいぞこれ
>自社で軽バンやってるスズキとホンダと三菱の負担が増えそうだ
ミラ…アルトより乗りやすかった…

>まじ
>ふざけんなよ……
>サプライズと出会おう。
>RAIZE
fu2933260.jpeg

今年はジャニ宝塚ビッグモーター（保険会社）に日大エネオスキックバックで手一杯だよもう！

こんなの令和のビックモーターじゃん…

代わりの車どこかが貸してくれるんだろうか

コペンも消えるのかなｺﾚ

やっぱりダイハツのライト眩しすぎってやってたんじゃねーか
以前ここでダイハツの軽自動車のライトが眩しすぎるとレスしたら袋叩きにされたんだが
お前ら全員訴えてやろうかマジでよ

>完全トヨタ子会社化か事がことだけにパージか
すでにトヨタの完全子会社だよ！

社用車のハイゼットOEMがあと半年も経たずに車検なんですが…

>サプライズと出会おう。
>RAIZE
こんなサプライズは要らねえんだよ！

ストーリアとかブーンのX4シリーズが妙に速いのも不正

これから各製作所は本社から台数ノルマ年度末達成のために圧かけられるのにカワウソ

>今年はジャニ宝塚ビッグモーター（保険会社）に日大エネオスキックバックで手一杯だよもう！
あと政党もだな

上場廃止で豊中トヨタになるんか？

公道出禁にしてくれよこんな車

>ハリアーハイブリッド
>エクリプスクロスPHEV
燃費は良いけどなんかデカくね…？

>こっそり純正ハイカム付けたり不正に圧縮上げて出力偽装してたとかで笑ってる
純正チューンいいねえ！

>やっぱりダイハツのライト眩しすぎってやってたんじゃねーか
>以前ここでダイハツの軽自動車のライトが眩しすぎるとレスしたら袋叩きにされたんだが
>お前ら全員訴えてやろうかマジでよ
トヨタの仲間に対して愚痴言ったらものすごくキレる「」多いよね…

>>完全トヨタ子会社化か事がことだけにパージか
>すでにトヨタの完全子会社だよ！
そうなんだ...んじゃ海外とかではトヨタ名義で報道されちゃうね

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>>今年はジャニ宝塚ビッグモーター（保険会社）に日大エネオスキックバックで手一杯だよもう！
>あと政党もだな
後10日で他に何が出てくるかな…

Nシリーズも燃ポンおそらく全部見直しで納車伸びるからそっちに流れても買うものがない

これ全部リコールするの？

あまりにも大規模過ぎて市場のダメージ考えるとスズキも戦々恐々だろ

ミラシリーズ
ハイゼットシリーズ
プロボックス
タウンエース
みんなしんだ

最近新車買った人は滑り込みで契約できてよかったね！

>純正チューンいいねえ！
耐久性あるしな！

★まとめ推奨スレ★

俺の去年買ったタフトは…

何か今年日本の代表的な企業のやらかしばかり見てる気がする

ちなみにダイハツは国内シェア3位まで上がってたのでマジで影響でかい

>そうなんだ...んじゃ海外とかではトヨタ名義で報道されちゃうね
国内も普通にトヨタグループの問題として報道されてるよ

>みんなしんだ
プロボックスってダイハツなん？？？

死亡事故の調査を見直しだなこりゃ

>やっぱりダイハツのライト眩しすぎってやってたんじゃねーか
>以前ここでダイハツの軽自動車のライトが眩しすぎるとレスしたら袋叩きにされたんだが
>お前ら全員訴えてやろうかマジでよ
かし
よる

これ昔のムーブとかミラとか持ってる「」もダメなんじゃね？

これ言ったらID出るかもしれんけどトヨタ参加の所やらかしすぎじゃない？

>プロボックスってダイハツなん？？？
トヨタ設計のダイハツ製造

日野に続いてダイハツとかトヨタ踏んだり蹴ったりだな

ふぅ我が愛馬のムーヴはエアバッグ不正だけで済んで助かったぜ・・・

>ミラシリーズ
>ハイゼットシリーズ
>プロボックス
>タウンエース
>みんなしんだ
タウンエース排気量の割にクソ程も走らないからおかしいと思ってたんだよ

>今年はジャニ宝塚ビッグモーター（保険会社）に日大エネオスキックバックで手一杯だよもう！
大川隆法と池田大作も死んだり盛り沢山だ

>俺の去年買ったタフトは…
タフって言葉を使うのもおこがましい

三菱はあんだけ叩かれまくって今でも叩かれてるけど
桁違いのダイハツはどうなっちゃうの

>>>今年はジャニ宝塚ビッグモーター（保険会社）に日大エネオスキックバックで手一杯だよもう！
>>あと政党もだな
>後10日で他に何が出てくるかな…
なんだい年末三行って世間一般でもやってることなのかい？

>これ言ったらID出るかもしれんけどトヨタ参加の所やらかしすぎじゃない？
トヨタ基準はトヨタしかクリア出来ないから仕方ないね
不正しようね

>ストーリアとかブーンのX4シリーズが妙に速いのも不正
報告書みたらストーリアも不正書いてあったな…

>俺の去年買ったタフトは…
バッチリ入ってるぞ…

>三菱はあんだけ叩かれまくって今でも叩かれてるけど
>桁違いのダイハツはどうなっちゃうの
エアバッグでやらかしたのが絶対に許されない

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ダメハツ工業！

スズキ｢あらそえ…あらそえ…｣

一昨年買ったコペン大丈夫かなあ

年末年始の休み前にデケエ爆弾破裂させるじゃん

新型ムーブの発表控えててロッキーの件で延期になったけどいつになるんです…？

他社(なんか急に死んだ)

トヨタのカイゼン式で品質よりも効率とコスパを優先した結果だ

まとめていいよもう…

大牟田ダイハツ

>>俺の去年買ったタフトは…
>バッチリ入ってるぞ…
リコールのお知らせ来るまで待ってたらいい？
車自体は気に入ってて不満ないし

ビッグモーター＋ダイハツの欲張りセットに当たった人も多そうだ

>>ストーリアとかブーンのX4シリーズが妙に速いのも不正
>報告書みたらストーリアも不正書いてあったな…
マジか

>これ言ったらID出るかもしれんけどトヨタ参加の所やらかしすぎじゃない？
俺予知系エスパー3級だけどもうすぐEV推進派の工作だって騒ぐ人が現れるよ

部品のデンソー商用車のヒノノニトン軽のダイハツと流石は天下のトヨタグループだ

ウェイクが特に眩しかった

安全基準不正されてるダイハツの軽でデートに行くの間違ってたね
考え改めるわ

長年秘密にしてたのが内部通報でバレる事例多くて社員の不満が可視化されるようになってるのを感じる

>年末年始の休み前にデケエ爆弾破裂させるじゃん
全部吐いて気持ち良い新年を迎えたい

売上はそこそこだけど利益はたいした事ないからもうナイナイしていいよね…

今回新しく判明した車種一覧がダイハツのサイトに載ってる
https://www.daihatsu.com/jp/news/2023/20231220-3.html

>三菱はあんだけ叩かれまくって今でも叩かれてるけど
設計ミスでタイヤ飛ばして母子ぶっ殺したのを
運送会社の整備不良つって殺人罪をなすりつけようとしただけなのに血も涙もねえ！

>これ言ったらID出るかもしれんけどトヨタ参加の所やらかしすぎじゃない？
日野もそうだったけどトヨタにイエスマンしか残って無いのが問題なんだろうな…

メモ音読は笑っちゃった
あくらつすぎる

何これキッカケはヤリスエイティブの不正発覚から芋づる式にってこと？

去年ムーヴ買ったんですけお…

側面衝突のデータ改竄だろ？
リコールして直せるんか？ドアでも交換するんか？

>新型ムーブの発表控えててロッキーの件で延期になったけどいつになるんです…？
あと一年位は国から新規の認可降りないんじゃね

1989年から！？https://news.yahoo.co.jp/articles/28b0f5e0114399dc319fd53d704bcf5d40ba0550

>長年秘密にしてたのが内部通報でバレる事例多くて社員の不満が可視化されるようになってるのを感じる
可処分所得が下がりすぎて不満がものすごいことになってる

>大牟田ダイハツ
｢次はダイハツの番だ　謝れ｣

>日野に続いてダイハツとかトヨタ踏んだり蹴ったりだな
どっちも歴代社長や取締役会の半数近くは
トヨタ本体からの出向じゃなかったっけ
他の関連会社と違って被害者側になるのか
どうなの？

なんかの不正で海外メーカー含めて車全部売れない状態とかになんないかな…

ぼくのタフトが😭

>部品のデンソー商用車のヒノノニトン軽のダイハツと流石は天下のトヨタグループだ
忘れてもらっちゃ困るぜ！

ダイハツが株式上場してなくてよかった
トヨタ株にちょっと影響出てるみたいだけど

ディーラーは1年くらい何も売れなくなるのでは

なんかすげえ燃費性能とかのミライース出すよ！とか言ってなかったっけ？

やっぱりもとから事故ったら終わりのホンダだよ

三菱はトラックの方と普通の車の方で別々の会社で別々にやらかしてるから面倒くさい！

日本の自動車産業が衰退してもう軍需産業鹿未来を託せない状況になったりしてね

全車種か
全車種…!?

>設計ミスでタイヤ飛ばして母子ぶっ殺したのを
>>三菱はあんだけふそうと一緒にされて今でもふそうと一緒にされてるけど

>これ全部リコールするの？
事故らなきゃわからないからセーフ

>ミラシリーズ
まあ軽だしな
>ハイゼットシリーズ
あっ…軽トラと弁当箱の軽輸送が
>プロボックス
えっ社用車関係が…
>タウンエース
？

>側面衝突のデータ改竄だろ？
>リコールして直せるんか？ドアでも交換するんか？
追加アーマーを対象全車種に付けたらカッコイイかもしれない

マツダもスズキもトヨタの資本入ってるけどダイハツヒノみたいな完全子会社ではないからまだマシなのかも

CMがACだらけになるのか

そりゃ日野みたいに型式取消もあるだろうな…

側突のデータは左右コピーだからほぼ大丈夫だろ
それに比べてチューンドエンジンはさあ…

>>これ全部リコールするの？
>事故らなきゃわからないからセーフ
クソがよ…

デンソーは令和でも新入社員を3人一部屋のボロ寮に押し込むせいで
優秀な新卒から順番に抜けてくのを30年続けた割には結構保つよな

>日本の自動車産業が衰退してもう軍需産業鹿未来を託せない状況になったりしてね
奈良県民の出番かな

ダイハツ車乗ってて事故って死んだ何割かは試験クリアしてたら救われた命かもしれないのか
あれ？これ遺族から訴訟騒ぎにもならね？

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リコールするとして安全性能って上げられるもんなの？

大悪夢フェア！

こういうのが起こるとよく言われるスズキが公表値よりも燃費とか良かったですの件も
実は割とあくらつ

ダイハツ車が安全軽視な傾向あるのは前から周知の事実だし今更じゃない？
ダイハツ車乗ってる人はそのへん承知の上で買ったんでしょ？

本当に認証基準とおらないのはほぼないとは思うけど
それを再証明するのにすごい時間かかるな

不祥事のスケールがでかい

>マツダもスズキもトヨタの資本入ってるけどダイハツヒノみたいな完全子会社ではないからまだマシなのかも
マツダは五分の盃じゃけん

>>三菱はあんだけ叩かれまくって今でも叩かれてるけど
>設計ミスでタイヤ飛ばして母子ぶっ殺したのを
>運送会社の整備不良つって殺人罪をなすりつけようとしただけなのに血も涙もねえ！
三菱と三菱ふそうは別会社って何年言われ続けるんだろうな

そんな…うちのミラジーノもミニクーパーのパクりだったんですか？

つまり…これからは高級車志向のダイハツになると？

最低だよTOYOTA…

>そんな…うちのミラジーノもミニクーパーのパクりだったんですか？
そういうのはもっとやって欲しかった

>側突のデータは左右コピーだからほぼ大丈夫だろ
左右非対称が当たり前の自動車で何を…

>リコールするとして安全性能って上げられるもんなの？
今はほとんど無いけどリコール名目で車丸ごと交換してくれることもある

絶対色々うやむやになって終わる

こういうのは1番得するところが黒幕だよ
つまりスズキ

型・治具が修正対応不可の設計変更ならそのまま終売もありそうね

JAXAの不正and爆発事故もだけど
日本の技術開発がリードしてるとこのやらかしは見てて辛いものがある

ダイハツもヤバいしデンソーもやばいしでどうなってんだ

トヨタの株買い時？

大東亜戦争時の大発の精神に立ち返る時が来たね

デンソーの燃料ポンプ積んだダイハツの車いっぱいあるよな

プロボックスってダイハツだったんだ

実際の安全性への不信よりも会社の姿勢への不信がすごく大きくスクスク育つ

>ダイハツ車が安全軽視な傾向あるのは前から周知の事実だし今更じゃない？
>ダイハツ車乗ってる人はそのへん承知の上で買ったんでしょ？
いつも頼んでたクソマズラーメンにうんこ入れられてたら怒るだろ

トヨタしかクリアできない基準を作るなって言われたらまあそうだけどそうじゃない

>こういうのは1番得するところが黒幕だよ
>つまりスズキ
上で散々言われてるけど悩みの種しか増えてないと思うよこの黒幕

>絶対色々うやむやになって終わる
海外は問題ないの…？

>こういうのは1番得するところが黒幕だよ
>つまりスズキ
鳥山明…まさか黒幕があなただとは

>こういうのは1番得するところが黒幕だよ
>つまりスズキ
スズキはうちに客流れてきても生産追いつかん…ってなる立場だよ

まるでダイハツ車が安かろう悪かろうみたいじゃん

>日本の技術開発がリードしてる（と思いたかっただけ）とこのやらかしは見てて辛いものがある

>トヨタの株買い時？
それより自動車工業系の株買った方がいいよ

>リコールするとして安全性能って上げられるもんなの？
スポット溶接マシマシでタワーバーとかフロアブレースやロールバー入れようぜ

日本が浄化されていくわはー

>デンソーの燃料ポンプ積んだダイハツの車いっぱいあるよな
最大手だからね…

デンソーさんどうなっとるんですか！？あんた天下のトヨタ直系部品メーカーのデンソーでしょう？

>日本の技術開発がリードしてるとこのやらかしは見てて辛いものがある
日本がリードしてるものなんてもう何一つないだろ

ダイハツそこまで安いイメージないけどなんなんだこれ

中古車でも販売停止？

もうちょっとしたらダイハツ株買えばいいの？

>最低だよTOYOTA…
今回は本当に最低なやつ…

>海外は問題ないの…？
ダイハツ車輸出してるの東南アジアぐらいだし…

>「ダイハツの経営幹部が、短期開発の推進にあたり、その効用にばかり目が行き、不正行為の発生というその弊害に思いが至らず、不正対応の措置を講ずることなく短期開発を推進したことにある」
お…おう

大丈夫
デンソーのおかげでどれ買ってもヤバい

弊社の社用車プロボックス買い換えたばっかなんですけど…

>スポット溶接マシマシでタワーバーとかフロアブレースやロールバー入れようぜ
吊しでラリー走れるな

何も新ニーサ始まる前にタイミングあわせなくても

スズキはジムニーだけ作ってろよもう

>日本が浄化されていくわはー
浄化というか溶解というか…

世の中にはBM+ダイハツ+デンソー食らった人も居るんだよな…

猫の国

>JAXAの不正and爆発事故もだけど
>日本の技術開発がリードしてるとこのやらかしは見てて辛いものがある
かなり立ち遅れている分野だよ

>スズキはジムニーだけ作ってろよもう
ナンデ！？

自動車業界なんてOEMだらけだから何買ってもやばいよ

ダイハツ株が下がるから買い時…ってコト！？

>大丈夫
>デンソーのおかげでどれ買ってもヤバい
デンソーはポンプだっけ？

>スズキはジムニーだけ作ってろよもう
俺のエスクードを馬鹿にしやがって…！

>大丈夫
>デンソーのおかげでどれ買ってもヤバい
つまり大丈夫じゃないじゃん

昔センターピラーが異品だったstiは車新品と交換がリコール対応だったよ

>世の中にはBM+ダイハツ+デンソー食らった人も居るんだよな…
それにエネオスが追加される人もいるかもしれない

不正なんてバレるんだから真っ当にやろうよ…

日野が死んでないんだから大丈夫だよダイハツも

>もうちょっとしたらダイハツ株買えばいいの？
買えるもんなら買ってみろよ

なんで不正しちゃうんだろうね
締め付けがかなり厳しくて嘘ついちゃったんかね

下請けとかどうすんだろう

>本当に認証基準とおらないのはほぼないとは思うけど
>それを再証明するのにすごい時間かかるな
ライズすらまだっぽいししなあ…リコール案件がないか取り急ぎ社内試験とかで確認するにしても販売再開はできるかどうか…

>それにエネオスが追加される人もいるかもしれない
別に抱きつかれるわけじゃないだろ！

>世の中にはBM+ダイハツ+デンソー食らった人も居るんだよな…
給油はエネオスでしてそう

工場数日しか止まらないとか本当かなあ…

他人事のはずなのに規模で吐きそう

先週大量発注したプロボックスどうなるんすか？

>下請けとかどうすんだろう
サプライヤーもまとめて死ぬよね

プロはビッグモーターで損保ジャパンの自動車保険にも入ってそう

>>世の中にはBM+ダイハツ+デンソー食らった人も居るんだよな…
>それにエネオスが追加される人もいるかもしれない
会長がセクハラするくらいはこの際どうでもいいわ！

経営陣は全員腹を切れ

>>日本が浄化されていくわはー
>浄化というか溶解というか…
いまさら

>別に抱きつかれるわけじゃないだろ！
肋骨折られた！

非上場の会社の株を買えるなら買ってもらおうじゃねえか

>先週大量発注したプロボックスどうなるんすか？
ドンマイ！

>俺のエスクードを馬鹿にしやがって…！
エスクード乗ってる「」はじめてみた

>なんで不正しちゃうんだろうね
>締め付けがかなり厳しくて嘘ついちゃったんかね
こういっちゃうとおしまいなんだけど規格に対して投入するコストと時間が割に合わない

ダイハツ社内が中国に染まっていたのは残念

>ダイハツそこまで安いイメージないけどなんなんだこれ
ブランドとしての信頼感
それが今日崩壊した

プロボックスがアウトって影響範囲すごいことになりません？

部品メーカー勤務は自殺しそうなくらいやべえ状況だよ

>>俺のエスクードを馬鹿にしやがって…！
>エスクード乗ってる「」はじめてみた
パジェロ買えなかったのかな…

>型・治具が修正対応不可の設計変更ならそのまま終売もありそうね
美味しい終売

BMジャニーズ宝塚自民党でもう上はないと思ったけど上があったな

>パジェロ買えなかったのかな…
買えねえよ！

ビッグモーターで買った中古のダイハツ車にENEOSで給油してる人もいるんだろうなぁ

極端に強度が劣ってた車でもない限り保証はないんだろうな…

>こういっちゃうとおしまいなんだけど規格に対して投入するコストと時間が割に合わない
じゃあ何なら割に合うんだよ

今年の汚れ今年のうちに♪

そういえば友人がコペン探してたな…

>工場数日しか止まらないとか本当かなあ…
年末休みでライン止まるからな

公式ページトップに載らないくらいあるけど全部リコールするのこれ？

>プロボックスがアウトって影響範囲すごいことになりません？
これからはADバンの時代さ

>じゃあ何なら割に合うんだよ
んな規格ないが

許さねえよ…内部告発！

>今年の汚れ今年のうちに♪
あと11日でどうにかなる問題かなあ！？

>工場数日しか止まらないとか本当かなあ…
公表を年末まで引っ張ってるのを思うと時間かかりそう

>今年の汚れ今年のうちに♪
30年来の汚れですよ！

デンソーは対策した燃ポンを1000万個以上どうやって短期間に用意するのかな

外人期間工を増やした会社の末路…

割と影響ドデカくないこれ？

>許さねえよ…内部告発！
どちらとも取れるな…

クソッ！社内の人間を信じていたのに！！

30年以上前からやってたと聞いた

>外人期間工を増やした会社の末路…
もうベトナム人留学生すら来ないレベルだから安心して欲しい

>外人期間工を増やした会社の末路…
その前からじゃねえかな…？

自動車業界って新年に特別CM打つからテレビ業界も大わらわだろうな
というかマスコミ全般

リコールはもう民間の車検認可持ってる所にでも頼もうよ
ビックモーターとかさ

ただの影響じゃねえぞ

>外人期間工を増やした会社の末路…
ここから製造問題も出てくるんですかね

来年は失業者が溢れるのかな

年内ギリギリで納車間に合うぜーもう全額振込み済みだぜみたいな人はどうなるのこれ

>んな規格ないが
端から諦めんなすぎる…

>>>俺のエスクードを馬鹿にしやがって…！
>>エスクード乗ってる「」はじめてみた
>パジェロ買えなかったのかな…
ダーツ外した

>>別に抱きつかれるわけじゃないだろ！
>肋骨折られた！
それ一人しか居ねえ！

>割と影響ドデカくないこれ？
プロボックスはレンタカーも多いからな…

ダイハツにECU卸してるメーカーってデンソーだよな
というかダイハツのメーター関係とかデンソーだったような

>ただの影響じゃねえぞ
超弩級の影響…

うちのレックスはアウトかな…

30年ならトヨタ関係あるかな

>外人期間工を増やした会社の末路…
試験まで外人がやってるわけないだろ

>30年以上前からやってたと聞いた
もはや粉飾決算レベルじゃないか…

>30年以上前からやってたと聞いた
知らずにダイハツ入った人は何の罪があって

カイゼンの末路がこれなんだよ
コストダウン偏重が招いたこと

ダイハツって年寄りがよく乗ってるよなぁ

こういう実験や試験ってお金かかるの？

2014年以降毎年でも十分アウトだよう！

>うちのレックスはアウトかな…
550ならセーフ…かな？

びっくりするくらいトータル・リコール

若者の自動車離れが加速してしまう！

>外人期間工を増やした会社の末路…
なんとか外人に罪を擦り付けようとする愛国者の鑑

あっせんせぇ
マスターベーションはマスター・ペーションじゃなくてマス・タベーションだょ

>>ただの影響じゃねえぞ
>超弩級の影響…
ドヨタだ！！！

軽買い換える前に発覚して良かった
アルト買います

30年ならミラTR-Xとかも入るのか…

もしかして昔のテリオスキッドとかまでアウトなの

年末で雇用切られる派遣増えそう
一旦切った派遣は戻らないんだがね

俺のハイゼットちゃんはもう手に入らない車だと思うとなんかありがたくなってきたな

>こういう実験や試験ってお金かかるの？
真面目にやってたらガチの大企業以外死ぬ

現場からしたらたまったもんじゃないだろうな

>>うちのレックスはアウトかな…
>550ならセーフ…かな？
660のレックスもあったはず

待て消費者庁=サン！
我々は自動車メーカーとしてはかなり控えめで邪悪ではない方だ！

>>割と影響ドデカくないこれ？
>プロボックスはレンタカーも多いからな…
ダイハツとそのOEMが恐らく長期間とまるって考えるとその需要がどばっと他社にですね…

これがドリコールですか

>もしかして昔のテリオスキッドとかまでアウトなの
ええ
たぶん

>もうベトナム人留学生すら来ないレベルだから安心して欲しい
第3国からですらこの国来ても儲からねえからやめとけレベルなの凄いと思う

範囲広すぎてどうするんだろうね…って想像するだけで嫌気が差すな…

ヤバい!会社取り潰しレベルじゃなうのこっｒ

>>こういう実験や試験ってお金かかるの？
>真面目にやってたらガチの大企業以外死ぬ
自動車メーカーって控えめに言っても大企業だろ？

>外人期間工を増やした会社の末路…
関係なくねぇ！？

>>こういう実験や試験ってお金かかるの？
>真面目にやってたらガチの大企業以外死ぬ
つまり他の企業もアウト…ってコト！？

年末にぶっこんできたな

太田市の治安悪化しそう

>うちのレックスはアウトかな…
2022年11月-とは記載されてるな

大牟田ダイハツ

>2014年以降毎年でも十分アウトだよう！
現行コペンがもろに影響受けてるな…

大牟田ダイハツ

>30年以上前からやってたと聞いた
どの不正を30年前からなんだろうか

もう対処しようがないので特例で許しますみたいなことを政治の判断でやっちゃいそう

数年前ちょくちょく出てたけどここまで規模でかいのはちょっとな…

自動車産業関係者550万人の面汚し

いとこのみっちゃんダイハツだっけ？

アプローズは燃える欠陥があったでしょ

うちは代々鈴菌だから助かった

>>>ただの影響じゃねえぞ
>>超弩級の影響…
>ドヨタだ！！！
まさか2023年最後を飾るに相応しいド級の定型の使い道が出てくるとは…

>これがドリコールですか
そう言う題名のマンガありそう

>2022年11月-とは記載されてるな
今年の9月に納車されたやつだからダメそうですね…

ヤフコメだと問題が表に出てくるだけ隠蔽捏造だらけの韓国中国よりマシという流れだった

ゆるせねえよな！カルロスゴーン！

メーカーは自業自得だけどディーラーは気の毒だ

基準に対応するレベルの物が製造できないと分かった時点で事業から手を引ければね...なぁーなぁー言いながら続けていくとこうなるって事例ですねこれ

>これがドリコールですか
ただのリコールじゃねえぞ…

ダイハツほどのシェアがあるメーカーがいきなり全部販売停止ってすごいな…

>自動車産業関係者550万人の面汚し
日野「…」
三菱「…」

これから具体的にどうすんの？
衝突事故とか検査をして駄目だったら終わり？

ダイハツパージしてトヨタが自前で軽作る時代になるのかな

今のレックス買ってる人初めて見た
いやマジでディーラーでも見たことない

この空いたダイハツの代わりをロータリーエンジンで埋めよう

>ヤフコメだと問題が表に出てくるだけ隠蔽捏造だらけの韓国中国よりマシという流れだった
あっちはわかりやすくブレーキ暴走したり燃えたりするから隠蔽なんてしねえよ

>これから具体的にどうすんの？
>衝突事故とか検査をして駄目だったら終わり？
もう終わりだけど

自民に入れた国民は責任取れよもう

日野の次はダイハツ
トヨタグループどうなっちゃうの

>>これがドリコールですか
>ただのリコールじゃねえぞ…
販路の強さで売り飛ばし何度でも回収し続ける

>いとこのみっちゃんダイハツだっけ？
したら色ムラサキでいいな？
下取りのことは聞くなバッチリやってっから

>ヤフコメだと問題が表に出てくるだけ隠蔽捏造だらけの韓国中国よりマシという流れだった
ギャグみたいだな
ヤフコメ民の頭の話だけど

ディーラー明日から売るものなんもなくなって朝から晩までクレーム電話対応か…かわうそ

全車販売停止とか普通にビッグモーター事件超えたな

いっぱい死ぬ
トヨタも死ぬ

>こういう実験や試験ってお金かかるの？
タタで働く人はおらんのだからそりゃあそう

豊田市からピクシスが消える日が来る

俺ダイハツの車乗ってるんだけど……
これ全額返金されるのかな…

>もう対処しようがないので特例で許しますみたいなことを政治の判断でやっちゃいそう
それをやったらそれこそ対外的に日本のクルマってブランド自体が死ぬと思うのですが

ここ数年対向車で目潰しかてめー！ってくらいアホ程眩しいヘッドライトに遭遇するの増えたけど気のせいとかじゃなかったんだな…

>俺ダイハツの車乗ってるんだけど……
>これ全額返金されるのかな…
頭おかしくなってる

トヨタカレンダー使ってるならすごく長めの正月休みが貰えそうね

スズキはすでに生産追いつかない
日産三菱あたりが喜んでそう

そんなヤフコメ見てる時点でお前もヤフコメ民だぞ

トヨタ君金も技術もある自分ところの基準で子会社や取引先に目標要求するのやめよう？

ちょっと実験をサボっただけで血も涙もねぇ！

ダイハツってダイナとかトラックの架装もやってなかったか？

>>こういう実験や試験ってお金かかるの？
>タタで働く人はおらんのだからそりゃあそう
そんな…インドのメーカーにまで影響が

>ここ数年対向車で目潰しかてめー！ってくらいアホ程眩しいヘッドライトに遭遇するの増えたけど気のせいとかじゃなかったんだな…
この季節に自転車乗ってると車のライトが怖え

ヘッドライト眩しいのは事実だけと今回の事件とは関係ないだろ

歴史ある本当の老舗なのにどうしてこんな

側面エアバックとドアロックの不適合って
なんだそりゃ
ドアの鍵間違って閉まっちゃうの

>ちょっと実験をサボっただけで血も涙もねぇ！
サボるな

こんなんされたらビッグモーターが雑魚みたいじゃん

>スズキはすでに生産追いつかない
>日産三菱あたりが喜んでそう
ミニキャブEVのドリトライの始まりだな

>ここ数年対向車で目潰しかてめー！ってくらいアホ程眩しいヘッドライトに遭遇するの増えたけど気のせいとかじゃなかったんだな…
クソが！アルファードか！？タント…？みたいなことが昨日2回あった

タフト納車待ちだったんだけど
仮に納車されてて保険かけられないとか車検通らないとか売っても売れないとか踏んだり蹴ったりになる前で
まだ運が良かったかも…ってなってる

>歴史ある本当の老舗なのにどうしてこんな
不正の歴史が暴かれてる

ホンダもNBOX以外を売るチャンス

リコールって本当にできるのか？レベルの規模すぎる

>自民に入れた国民は責任取れよもう
自動車系の政治家は国民民主党だ……

>今のレックス買ってる人初めて見た
>いやマジでディーラーでも見たことない
このくらいの大きさでハイブリッドじゃない車が欲しかったからちょうど良かったんだ

あれ？リコール内容にライト関係あった？

>歴史ある本当の老舗なのにどうしてこんな
歴史の重みがそのまま不正の重みになっちまった

>スズキはすでに生産追いつかない
インドから持ってくるしかねぇ

ここで車買ってビッグモーターに車検出してた人結構多そう

>ちょっと実験をサボっただけで血も涙もねぇ！
そこが最大の焦点だ

>ホンダもNBOX以外を売るチャンス
燃料ポンプがね…

何が大変って寒冷地仕様で二駆の〇〇とかの単位で再試験が必要だから多分ディーラーは必死こいて市場から古い車集めてるはず

え？俺の車もう運転できなくなるってこと……？
今年の4月に買ったばっかなのに…？
え…？

>歴史ある本当の老舗なのにどうしてこんな
検査を誤魔化すスキルが低くなったのかな

しばらくこれでカタログが埋まることを考えるとゲンナリする
頼むから次スレからはmayに移動してね

>え？俺の車もう運転できなくなるってこと……？
>今年の4月に買ったばっかなのに…？
>え…？
バカ現る

衝突はともかくエンジンは全面的に作り直さないと駄目？
それとも元からコレですとスペックの数値下げて販売するか

日産「サクラの売り時ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!」

いやさ
なんでクリアできない規格用意すんのよ

>ここで車買ってビッグモーターに車検出してた人結構多そう
危険な車を破壊してくれてお得！

>トヨタカレンダー使ってるならすごく長めの正月休みが貰えそうね
工場はそうだろうけど開発の方は正月返上だろうな

>事故らなきゃわからないからセーフ
ほらダイハツ車だぞそこのけそこのけ

トヨタのカイゼンによる下を虐める方式にも限界が出てきた

>歴史ある本当の老舗なのにどうしてこんな
トヨタ基準が悪い

海外のEVシフトをこき下ろしガソリン車を持ち上げてる奴らは滑稽でしたよ

来年納車予定だったけどディーラーに聞いたらごめんこっちもまだ全然わかんない…って返事きた
まぁそりゃわかんないわな

これってどれくらいヤバいの？
ドラえもんで例えて

>日産三菱あたりが喜んでそう
日産三菱ってダイハツ車の代替になるような車種あったっけ？
売れ筋のスーパーハイトワゴンしかない印象がある

>しばらくこれでカタログが埋まることを考えるとゲンナリする
>頼むから次スレからはmayに移動してね
埋まりはしないと思うよ
続報なければ飽きるから

>>ホンダもNBOX以外を売るチャンス
>燃料ポンプがね…
せっかくのチャンスが…

再試験して基準満たしてなかったらリコールとかじゃねーの?
問題はそれどれだけ時間がかかるんだってとこだが

大丈夫？車検通る？

馬鹿みたいに眩しいライトに理由があったんだな

>なんでクリアできない規格用意すんのよ
世界基準が…

>衝突はともかくエンジンは全面的に作り直さないと駄目？
>それとも元からコレですとスペックの数値下げて販売するか
衝突ってともかくで済ませようが無くね？
そもそも走れんの？

政治スレdel

自分達を大きくて偉大な会社だからある程度多少好き勝手やっても良いと思い込んだのかね
いつかは致命傷になるというのに

>あれ？リコール内容にライト関係あった？
ないよ
ついでに怒りぶつけてる奴が居るだけ
今のLEDヘッドライトって正面はよくても斜め前に立つと眩しいやつが大半だからそれでだろうな
あとこの場合悪いのはライト作ってるあくらつな小糸だ

>いやさ
>なんでクリアできない規格用意すんのよ
規格ガチガチにしないといけないレベルで精密機械化してるからだよ

ライト関係ないって言ってるだろ！！！
話聞けよむかつくな！！！

>ドラえもんで例えて
ネズミに耳を齧られて塗装も剥げた

>埋まりはしないと思うよ
>続報なければ飽きるから
地味に話続いてるビッグモーターも飽きてるしな

必死に荒らそうとするダイハツ社員さん…

>側面エアバック
これに関しては報告書みたらエアバッグ用のECUがまだ開発できてなかったからタイマー点火で試験してその結果で認証申請したよ！ってことらしい

過去に事故起こしたオーナーに対してはどういう対応するのか気になる

>なんでクリアできない規格用意すんのよ
守れないルールにしたやつが悪いよな
車業界は悪くない

>しばらくこれでカタログが埋まることを考えるとゲンナリする
>頼むから次スレからはmayに移動してね
なんで？ただのニューススレじゃん

ベストカー！？

>>自民に入れた国民は責任取れよもう
>自動車系の政治家は国民民主党だ……
それは自動車総連の組織内候補だから会社側は違うと思うの

174個はガッツリしてるな…

急に出てきた不正なのかと思ったら結構前から特定車種で認証不正の話はあったんだな…
よもや全部とは…とはなったが…

>なんで？ただのニューススレじゃん
板の名前を1000回見直せ

他のメーカーが代わりになる車種をバンバン生産したらいいんでしょ

>あとこの場合悪いのはライト作ってるあくらつな小糸だ
ぴゃっ
衝突検査の結果は左側も右側のコピペしたらいいんですよ…！

ダイハツの車基本的に使用不可となると割と真面目に全国単位でまずくないか……？
社用車どうなるんだこれ

ここ数年の間にダイハツの車乗ってて怪我したりや死んだ人にも影響あるんですか？

これから徹夜で衝突試験工場でトライだ
なぁに販売停止したから車は余ってるだろ！？
とりま100台壊して中央値見ようぜ！

過去最大級のやらかしでは？

ビッグモーターとダイハツは同じ意味とか言われててダメだった

別に普通に走ってるっぽいしよくない？
まあダイハツ乗らないから言えることだけど

>ここ数年の間にダイハツの車乗ってて怪我したりや死んだ人にも影響あるんですか？
これどうなんだろうな

>ライト関係ないって言ってるだろ！！！
>話聞けよむかつくな！！！
デスノートの役員編の話し？

ビッグモーター叩いてた人はどこ行ったの？

EVシフトを急がないと…

>ここ数年の間にダイハツの車乗ってて怪我したりや死んだ人にも影響あるんですか？
可能性はある

>しばらくこれでカタログが埋まることを考えるとゲンナリする
>頼むから次スレからはmayに移動してね
（ダイハツ車に乗ってるんだな…）

>ここ数年の間にダイハツの車乗ってて怪我したりや死んだ人にも影響あるんですか？
そこ触れたら本当にやばいから触れられなさそう

>ビッグモーターとダイハツは同じ意味とか言われててダメだった
ちげーよ
ダイハツの大は大阪の大だよ

>ビッグモーター叩いてた人はどこ行ったの？
お前の後ろにいるよ

>歴史ある本当の老舗なのにどうしてこんな
最近だけのやらかしならそうなんだけど

>板の名前を1000回見直せ
ここ雑談板だよ？

ﾃﾞﾓ30年問題ﾅｶｯﾀﾝﾅﾗｲｲｼﾞｬｱﾅｲｶ(ﾆｺﾆｺ)

>>なんで？ただのニューススレじゃん
>板の名前を1000回見直せ
板違いはないんで
お客様は帰ってね

>他のメーカーが代わりになる車種をバンバン生産したらいいんでしょ
そんなに急に増やしたり減らしたり出来ないんですよ

昔のだけど俺のムーヴもヤバい…？

>これどうなんだろうな
なんとかして死者を蘇らせる

>ダイハツの車基本的に使用不可となると割と真面目に全国単位でまずくないか……？
>社用車どうなるんだこれ
使用不可じゃねえ！
公道で使用不可なレベルの不具合でもねえ！
記事をしっかり読め！

エネオスはちょっとスケベ社長が抱きついただけなのにダイハツと一緒にされるなんて！

現場側でどうしようもないのが逆にきついよねこれ
〇〇のパーツが悪いならそれを交換します！でやれるけどそうじゃないし

俺のダイハツ車は対象外っぽくて良かった
良くねえよリストに無くとも信用できるかボケ

うちの軽トラダイハツだわ…何事だよ

>>ライト関係ないって言ってるだろ！！！
>>話聞けよむかつくな！！！
>デスノートの役員編の話し？
飛行機の兄弟かも

>>ビッグモーター叩いてた人はどこ行ったの？
>お前の後ろにいるよ
もしもしあたし

>>なんで？ただのニューススレじゃん
>板の名前を1000回見直せ
虹裏からdelの項目に板違いが消えた理由はご存知？

>EVシフトを急がないと…
🌸🌸🌸

>174個はガッツリしてるな…
美しい国ロジックだと471…しない…つまり今後に影響しない‥ってこと！？

>エネオスはちょっとスケベ社長が抱きついただけなのにダイハツと一緒にされるなんて！
ろっ骨が折れてるんだぞ！！！？

ダイハツの車乗ってる人は乗ったら犯罪になる……？
いつから乗ったらダメなんだこれ

命軽視したのがマジで重い

>>エネオスはちょっとスケベ社長が抱きついただけなのにダイハツと一緒にされるなんて！
>ろっ骨が折れてるんだぞ！！！？
ダイハツの安全基準でも折れるだろ

マジでどこも頭悩ませる話にならない…？

ダイハツはEVでもやらかしてただろ

>>エネオスはちょっとスケベ社長が抱きついただけなのにダイハツと一緒にされるなんて！
>ろっ骨が折れてるんだぞ！！！？
エネオス社長はパワフルだな！

今月ルーミー納車したんですがどうですか？
ダメですか？

>ダイハツの車乗ってる人は乗ったら犯罪になる……？
>いつから乗ったらダメなんだこれ
どこをどう読んだらそうなるんだよ

ただちに影響はないおじさん「たただちに影響はない」

まあ時事ネタばかりになるとmayみたいな地獄になるのはそう

群雄割拠の業界で競争すれば二社か三社に統合されてくもんなのに自動車業界は減らないよなあと思ってたらこういうことしてたのね

つい最近ダイハツ車買った「」居たけどかわうそ…

すでに持ってるユーザーはどうすればいいんだ
は真っ当な質問すぎる

>ダイハツの安全基準でも折れるだろ
被害女性のスポット溶接の箇所増やして鋼材の厚み増すか…

トヨタ株下がらんかな

>今月ルーミー納車したんですがどうですか？
>ダメですか？
事故らなければどうということはないからセーフ

車買いたいんだけど
この事件で市場の値段は上がる？下がる？
なんか他のメーカー値上げしそうで怖い…

どれぐらいやばいか俺に例えてくれ！

FRコペンさよなら…

>>>エネオスはちょっとスケベ社長が抱きついただけなのにダイハツと一緒にされるなんて！
>>ろっ骨が折れてるんだぞ！！！？
>エネオス社長はパワフルだな！
エネゴリくんだからか…

ヨタのパワハラが酷くて…やってしまいました…

困るのはこれから買おうとしてた人と納車待ってた人だけで今乗ってる人らはただちに影響はないよ
強度規準満たしてないかもしれないだけで

全部で何台くらいに影響するのかは気になる

>過去最大級のやらかしでは？
やらかしってレベルで済むのかなあ
潰れない？

>>ダイハツの車乗ってる人は乗ったら犯罪になる……？
>>いつから乗ったらダメなんだこれ
>どこをどう読んだらそうなるんだよ
バカの知能なんてこんなもんだぞ？こうしてバカはメーカーに鬼凸する

この規模の話って過去に日本であったの…？

>ダイハツの車乗ってる人は乗ったら犯罪になる……？
>いつから乗ったらダメなんだこれ
ならないよ
ダイハツ車の防御性能が低いだけだから乗ってるやつから死んでく

>まあ時事ネタばかりになるとmayみたいな地獄になるのはそう
見なけりゃいいよ

>>ダイハツの安全基準でも折れるだろ
>被害女性のスポット溶接の箇所増やして鋼材の厚み増すか…
ロボコップでも作ってんのか

>困るのはこれから買おうとしてた人と納車待ってた人だけで今乗ってる人らはただちに影響はないよ
>強度規準満たしてないかもしれないだけで
毎秒影響あるじゃねえか

>ダイハツの車乗ってる人は乗ったら犯罪になる……？
明日から殺人未遂(未必の故意)でダイハツ車のりまわすで～

>この規模の話って過去に日本であったの…？
三菱

改竄は文化の精神性やめろや

>困るのはこれから買おうとしてた人と納車待ってた人だけで今乗ってる人らはただちに影響はないよ
>強度規準満たしてないかもしれないだけで
問題ないかなぁ！？

>マジでどこも頭悩ませる話にならない…？
そりゃあ超超大手だ
ビッグモーターは保険屋と組んでるから規模大きいけどビッグモーター単体だとこの件に比べたらカスや！

>すでに持ってるユーザーはどうすればいいんだ
>は真っ当な質問すぎる
知らねぇよそんな事ァ
今はただここで笑ってたいだけさ

>この規模の話って過去に日本であったの…？
タカタのエアバッグがなかなかいい勝負

>>この規模の話って過去に日本であったの…？
>三菱
ここまではねえよ！？

>すでに持ってるユーザーはどうすればいいんだ
事故らないように祈る！

>どれぐらいやばいか俺に例えてくれ！
ダイハツの全車種の販売が停止するレベル

車ないと生活できない地域だと足奪われたも同然じゃん
しかもよりにもよって冬に

>群雄割拠の業界で競争すれば二社か三社に統合されてくもんなのに自動車業界は減らないよなあと思ってたらこういうことしてたのね
統合はされてるじゃないか
メーカーは残してるだけで

米国で売ってないから巨額訴訟にはならなくて助かるんじゃない？知らんけど

mayは基地外がツールでスレ潰してくるからここでしかまともに語れないんよ…

新型ムーヴはこのままなかったことになってしまうんだろうか

トヨタ的には日野パージする流れになってるとこでデンソーダイハツと日野より酷いのが出てきた…？
ダイハツはパージで済むかもしれないけどデンソーから完全に離れるのは無理だよね…

>エネオス社長はパワフルだな！
やっぱり電気よりガソリンだよな

>>困るのはこれから買おうとしてた人と納車待ってた人だけで今乗ってる人らはただちに影響はないよ
>>強度規準満たしてないかもしれないだけで
>問題ないかなぁ！？
まぁ事故ったらやばいかもしれないが軽だから誤差範囲だな！

>これって何が問題なの？
>海外に怒られるから？
>国内だけの問題だったら揉み消してるよね
海外に怒られる以前の問題だよもう

ダイハツ車が大破した死亡事故とか掘り返したら面白いことになるのかな

>>この規模の話って過去に日本であったの…？
>タカタのエアバッグがなかなかいい勝負
タカタ潰れたな…つまり

今から試験して今出してるものが問題ないのがわかったからセーフ！とかできる？

規制が多すぎて対応できないのでは

トヨタの株が全く動かないどころかプラスになってる…
トヨタは何があっても絶対大丈夫だってみんな思ってるのか

>問題ないかなぁ！？
事故らなきゃ問題ないよ
事故なきゃね

トヨタ本体がやらかしてたらプリウスミサイルが欠陥から来てたことになってたところだったな！

自分が事故ったら想定より自分がダメージ受けるかもしれないダイハツじゃ空飛ぶタイヤにはまだ勝てないな

>mayは基地外がツールでスレ潰してくるからここでしかまともに語れないんよ…
さっきダイハツスレ完走してたよ

板厚を変えれば→下請けの治具型が対応できない
スポット打点数を増やせば→短い間隔の増し打ちは意味がない

>日産「サクラの売り時ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!」
座ってろ

DENSOとDAIHATSUどうなっちゃうの

部品工場だと多少駄目でも次の工程の人が何とかするだろうでそのまま行くこともあるけど一番最後がこれは笑えない

新車販売停止は別にそこまで怖くない
ほんとに怖いのはリコール
でも対象車種が多すぎるリコールはない
もう何も怖くない

>>どれぐらいやばいか俺に例えてくれ！
>ダイハツの全車種の販売が停止するレベル
わかりにくいからガンダムで例えて

>トヨタは何があっても絶対大丈夫だってみんな思ってるのか
それはそう

>トヨタの株が全く動かないどころかプラスになってる…
>トヨタは何があっても絶対大丈夫だってみんな思ってるのか
不祥事！
下がる！
買い時！！！！

>トヨタ的には日野パージする流れになってるとこでデンソーダイハツと日野より酷いのが出てきた…？
>ダイハツはパージで済むかもしれないけどデンソーから完全に離れるのは無理だよね…
むしろ株式100％保有して上場廃止してるダイハツパージのほうがめんどくさい

逆にダイハツ車を煽ったりぶつけたりしたら想像よりヤバい事になるって意識が広まれば周りの対応が優しくなるかもしれん

全部ってマジかよ

>>問題ないかなぁ！？
>事故らなきゃ問題ないよ
>事故なきゃね
現状が既に大事故だよ

デンソーの燃料ポンプ事業はそっち方面のシェア拡大したい愛三工業に去年売ってるのがこれまた最悪

全部って全部って事？

>新車販売停止は別にそこまで怖くない
>ほんとに怖いのはリコール
>でも対象車種が多すぎるリコールはない
>もう何も怖くない
GDIクラブのステッカー貼るか

日産の軽は無理だよ
生産追いついてないから

まあ影響デカすぎて今まで無事走れてたからヨシ！しそうな気がする

やっぱ怖いすね軽は

問題があったら法律の方を変えるから大丈夫！

>全部って全部って事？
はい

>まあ影響デカすぎて今まで無事走れてたからヨシ！しそうな気がする
自己責任か…

>でも対象車種が多すぎるリコールはない
隠せ隠せ
消費者(バカ)の相手正面からすんな

だから過剰にやれって言ったんだよ

>板厚を変えれば→下請けの治具型が対応できない
>スポット打点数を増やせば→短い間隔の増し打ちは意味がない
酒の席で肋骨折られるようなシチュだもんなあ

走る棺桶ポイントが高まってるな

>GDIクラブのステッカー貼るか
これトヨタの方は言われないから今回もダイハツ大丈夫かも

ダイハツは国内の自動車メーカーとしては最古参なんですけお！

>まあ影響デカすぎて今まで無事走れてたからヨシ！しそうな気がする
再検査はするよね…？
失格が出たらどうなるんだ…

後から検定しました
合格したのでこの問題はなかった
いいね？

って結末だろうな

もう何百万もかけて車なんか買いたくない

デンソーは死亡事故起こしてるのがヤバい

スズキはスズキで生産まったく追いついてねえの許さんからな！

>GDIクラブのステッカー貼るか
ｼﾞﾃﾞｨｱｲ ｼﾞﾃﾞｨｱｲ
ｼﾞｰﾃﾞｨｰｱｰｲ

>全部って全部って事？
OEMで作ってる車まで全部

売り上げ1.5兆　純利益770億が✋か…

>逆にダイハツ車を煽ったりぶつけたりしたら想像よりヤバい事になるって意識が広まれば周りの対応が優しくなるかもしれん
煽ったりぶつけたりするやつにそんな知能無い

日本やばいぞこれ

>失格が出たらどうなるんだ…
規格見直しました！基準内ヨシ！

これから更に排ガス規制も来るのに大丈夫か？

スケジュール間に合わないから不正して間に合わせると
実績としてカウントされて次の開発もスケジュール組まれる
全車種販売中止できた！

やはり…ホンダか

>スズキ
>だから過剰にやれって言ったんだよ
それとは別に不正してましたよね？

俺も最近買ったから対象なんだけどむしろ超安全に運転しよって気持ちになれたのは良いと思ってる
嘘ふざけんなよぶち転がすぞ

農家のアシとしてのハイゼットが消えるのか…

そんなに皆ダイハツ車買わないだろ…

トヨタが圧力かけたの？

ファミリーを殺すカー

お役人が今なら許すから全部吐けって三菱のときいったじゃん

日本車は信頼できるがアメリカンジョークになっちまう

みんなスーパーキャリー買おうね

ダイハツディーラーは明日から何売ればいいの

あーここ不正が悪だと思ってるタイプのスレか

>>>どれぐらいやばいか俺に例えてくれ！
>>ダイハツの全車種の販売が停止するレベル
>わかりにくいからガンダムで例えて
連邦のモビルスーツガンダムも含めて全て製造中止

元から走る棺桶なのにさらに安全性捨てるとかもう動く墓だろ

全車リコールしろ

ちょっと待って？どの車種でいつから出荷が対象なのこれ？
俺が今年買った車はもう乗っちゃダメなの？
これからは出荷予定の車だけがダメなの？
何がどうなってんの？

日本人は真面目

>もう何百万もかけて車なんか買いたくない
KINTOにしろとトヨタのオジキが言ってる

>嘘ふざけんなよぶち転がすぞ
ぶち転がらないよう気をつけろよ

>後から検定しました
>合格したのでこの問題はなかった
>いいね？
>って結末だろうな
実際ちゃんと第三者交えて試験して通るなら問題ないし
その試験がいつやれるか分からんってとこが問題だけど

どうする？全車交換か？

>トヨタの株が全く動かないどころかプラスになってる…
>トヨタは何があっても絶対大丈夫だってみんな思ってるのか
時間外取引見てみろよ

>お役人が今なら許すから全部吐けって三菱のときいったじゃん
許されなかったじゃん

スバルは大丈夫？

フィアット500が売れるな

>お役人が今なら許すから全部吐けって三菱のときいったじゃん
そんな8年前どころじゃなくダイハツは30年隠してたらしいから…

>ダイハツディーラーは明日から何売ればいいの
油とか…

>ちょっと待って？どの車種でいつから出荷が対象なのこれ？
>俺が今年買った車はもう乗っちゃダメなの？
>これからは出荷予定の車だけがダメなの？
>何がどうなってんの？
誰もわからないから全車種出荷停止なんです…

>スケジュール間に合わないから不正して間に合わせると
>実績としてカウントされて次の開発もスケジュール組まれる
>全車種販売中止できた！
こち亀かな

スマイルアップに社名変更するか

>あーここ不正が悪だと思ってるタイプのスレか
バレない不正はどうでもいいがバレた瞬間悪になるぞ

100が0じゃなくて95くらいになってるとかなんだろうけど100じゃないと嫌だよ

>俺が今年買った車はもう乗っちゃダメなの？
乗るのは問題ないよそのうち問題箇所のリコールがあればお手紙届くからお店に持ってくだけだ

>ダイハツディーラーは明日から何売ればいいの
まあ暇な時間なんてないだろうし大丈夫でしょ

>そんなに皆ダイハツ車買わないだろ…
軽の最大手だぜ！？

日野の質問出たな…

トヨタの車注文して待ってるところだけどなんかものすごい不安になってきた…

今からキャンセルってできるのかな？

日産三菱チャンス！

ダイハツ車に乗ってる人は犯罪者ってこと？

はたらく車ばかり‥
従業員は田んぼから生えてくるから死んでもいいよねってか

>100が0じゃなくて95くらいになってるとかなんだろうけど100じゃないと嫌だよ
車なんだから120ぐらいじゃないと気持ち的に嫌だよな…

側面からの衝撃でドン！だ！！

>ちょっと待って？どの車種でいつから出荷が対象なのこれ？
https://www.daihatsu.com/jp/news/2023/20231220-3.html

>ダイハツディーラーは明日から何売ればいいの
売る前に事後処理が山のようにあるのでは？

>>俺が今年買った車はもう乗っちゃダメなの？
>乗るのは問題ないよそのうち問題箇所のリコールがあればお手紙届くからお店に持ってくだけだ
問題箇所って車全部…？

まとめ動画への転載禁止
まとめサイトへの転載禁止

>車なんだから120ぐらいじゃないと気持ち的に嫌だよな…
トヨタのレス

>ダイハツ車に乗ってる人は犯罪者ってこと？
ちなみにどうしてそう思ったの？

衝突試験やブレーキ試験でも結果を虚偽記載とか大変だな

>https://www.daihatsu.com/jp/news/2023/20231220-3.html
読めねー
鯖死んでるのか？

この規模なんだから全社レベルでやってるに決まってるじゃんね

ダイハツ全車車検通さなくして買い替え特需で経済を盛り上げよう

もう年末だぜ！

>>>>どれぐらいやばいか俺に例えてくれ！
>>>ダイハツの全車種の販売が停止するレベル
>>わかりにくいからガンダムで例えて
>連邦のモビルスーツガンダムも含めて全て製造中止
ジム全部だけじゃねぇかな

知り合いにディーラーいるんだけど超かわうそ…

トヨタの要求がキツ過ぎたんじゃねえの

ビッグモーターくんの呪いつよいね

>誰もわからないから全車種出荷停止なんです…
トヨタ子会社になる前の90年代からの古い車にも指定入っててECU不正だけなの？ってなる

>問題箇所って車全部…？
そんなん車種によるし検査結果にもよる

もしかして結構な大事件？

全車種売れなくなるとどうなる？

基準クリア出来てないけどクリアしたことにしようじゃなくて
試験してないけどしたことにしようというデータなしなので大抵はちゃんと基準クリアになりそうだが
クリアにならないものが出てきたときどうすりゃいいんだ

つっても昭和に買ったダイハツ車ならセーフだろ

>今からキャンセルってできるのかな？
向こうからしてくれるのでは

日野と言いダイハツと言いトラックや軽自動車のシェア一位が不正してるとかなんなんだよ

OEM供給している車もありますの一文が恐ろしすぎる

OEMもなので他社も気が気じゃないだろ

車は製造も整備も不正な温床だな！！

>もしかして結構な大事件？
ビッグモーターやジャニーズに並ぶか超える程度にははい

車は大きな買い物だからな
ホームページも落ちるぐらい当事者たちは必至だ

>https://www.daihatsu.com/jp/news/2023/20231220-3.html
丁寧に謝ってるけど174箇所64種でもう笑うしかなくなるな

>読めねー
>鯖死んでるのか？
調査の最終段階で、ダイハツ・ムーヴ/SUBARU・ステラ、ダイハツ・キャスト/トヨタ・ピクシスジョイ、ダイハツ・グランマックス/トヨタ・タウンエース/マツダ・ボンゴのエアバッグに関する試験において、量産品と同じ「エアバッグ展開コンピューター（ECU）」が使われていなかったという不正が判明いたしました。技術検証を行い、エアバッグに関する乗員保護性能に問題はなかったものの、検証を行う中で、キャスト/ピクシスジョイの側面衝突試験における「乗員救出性に関する安全性能（ドアロック解除）」が法規に適合していない可能性も判明いたしました。

年末の魔物

>日野と言いダイハツと言いトラックや軽自動車のシェア一位が不正してるとかなんなんだよ
不正したから1位になれたと邪推してしまう

>全車種売れなくなるとどうなる？
全然
車が
売れない！

トヨタ傘下に入って幸せなままなのスズキくらいしか居ない？

30年で60車種以上か
もう車を所有してる人もリコールの必要あるのか？

>検証を行う中で、キャスト/ピクシスジョイの側面衝突試験における「乗員救出性に関する安全性能（ドアロック解除）」が法規に適合していない可能性も判明いたしました。
ふふっ

リコールでパーツ交換しますねーで終わる不具合じゃないのよ……
構造部分の不正だから買い替えレベルになんのよ…
当然そんな補填無理だから事故らないよう安全運転心がけてねしか言えないのよ…

>OEMもなので他社も気が気じゃないだろ
お世話になってるスバルの担当今日休日のはずだけど
お昼から出勤してるのかな…

せっかくだからライトが死ぬほど眩しいアレも直してくれ

第三者委員会でバレたの？
そういうのがちゃんと働いてる所初めて見たかもしれない