ふたばフォレスト

行政処分男子

AT限定だけどマニュアル車って探さないとなくね

考えてみたら教習所以来MT乗ってねぇや

AT限定は就職不利だよ

>AT限定は就職不利だよ
トラックドライバーにでもなんのか

ＡＴ進化してるからむしろマニュアルより良い運転できるぞ
マニュアルはもう趣味の領域だ

>AT限定は就職不利だよ
そんなの気にするのは現場で働く低能だけだよ

AT限定だけど
車買ったことない

>AT限定は就職不利だよ
そういわれて結局自家用車以外すべてATだったわ

>AT限定は就職不利だよ
そんなんで振り分けてたら誰もいなくなるよ
ほんとに必要な職場なら後から補助金出して限定解除させる

おっちゃんが免許取った頃はAT限定とかなかったで

スレ画の言ってる事があまりにも真っ当すぎる…

>おっちゃんが免許取った頃はAT限定とかなかったで
というかこんな車もあります程度にしか教わらなかったな
実際乗る頃には既にAT主流だったので改めてペーパー講習で教わりにいったが

AT限定にマウント取ってる奴なんてネットでしか見たことない

>AT限定にマウント取ってる奴なんてネットでしか見たことない
通勤車をクラッチ板交換で修理に出してる言ったら昭和かよって言われた

俺なんかMTで取ったけどそもそも車乗ってねーしへーきへーき

>AT限定にマウント取ってる奴なんてネットでしか見たことない
そういうのがたくさんいる階層はある
下のほうでブーブー言ってる

EVのMT作る奴おりゅ？

>そういうのがたくさんいる階層はある
虹裏

>EVのMT作る奴おりゅ？
トヨタ

>AT限定は就職不利だよ
MT運転するような底辺職就かんでしょ

クレーン車ですらATだぞ今
使いとこマジでない

大型二輪免許持ってるけど車はAT限定だ

ARTの方がマイルドで好きだな

ニトリで軽トラ借りたときはオートマだったな
この画像自体かなり古いんじゃないか？

>AT限定は就職不利だよ
中卒とか高卒だとそうかもね

ただ俺って車の免許(ＭＴ)を取得してから
しばらくしてから自動二輪(400ccまでの中型バイク)の免許を取ったんだけども
あの車の時に習ったマニュアルのギアチェンジの感覚は自動二輪でも一緒なので
もし車がＡＴだったらすんなりとは自動二輪は取得出来なかったかも？

いいねぇ対戦車限定

AT限定の人ってやたらマニュアルで免許取った人の事気にするよね

>AT限定にマウント取ってる奴なんてネットでしか見たことない
自分でAT限定選んでおいてマウント云々言い出すのって劣等感いだきすぎだろ

>No.1163854161
今やATはMTを上回る性能
MTは僅かに遅いし、自動運転の邪魔
（人の介入は最早要らない）
ホント、MTは趣味の領域になってる
それでも俺はMTに乗りたい

取得するときにAT限定にするメリットがなかった

今は取得率7:3までいってるんだよな

>ＡＴ進化してるからむしろマニュアルより良い運転できるぞ
>マニュアルはもう趣味の領域だ
マラソンしてる人に電動自転車のほうが楽で速いですよって言うようなもんだよね

もうそんな時代じゃないのに何十年も同じ煽りに執着する障害者の鑑

もうMTの時代じゃねーよ
あんなもん趣味レベルでしか無い
まあ俺はMTに乗り続けるだろうけど

多様性の時代に限定に固執するのはどうなのよ

誇るものが他に無い人が煽ってると思ってる

>No.1163919456
ほんとMTって面白い
鈍重なミニバンとかは除く（今は無いけど）
MTって車を運転してるって感じが最高
ATは車に乗ってるってイメージ

ATに形だけガチャガチャレバー付けてあげれば受けるんじゃない？

煽るつもりは無いがAT限定は車の変速機構理解出来てるのかな
アクセル踏めば勝手に速度上がってすげーとしか認識してない？

AT限定の人間は今後の人生において限定解除する権利を持ってるからな言葉の響きが良い

>煽るつもりは無いがAT限定は車の変速機構理解出来てるのかな
>アクセル踏めば勝手に速度上がってすげーとしか認識してない？
だから高齢者みたいな事故起こすやつが多いのさ

>AT限定の憧れ

限定解除ってかっこいい響きだよね

軽トラ軽ワゴンが運転できないと不便だぞ

MT
マニュアル
ミッション
どれが正しい呼び名？？

>多様性の時代に限定に固執するのはどうなのよ
多様性ｗ

>MT
>マニュアル
>ミッション
>どれが正しい呼び名？？
マニュアル・トランスミッション

>限定解除ってかっこいい響きだよね
BLEACHに出てきてもおかしくない

>No.1163919984
MTはマニュアルトランスミッション
ATはオートマティックトランスミッション
の略なんで、ミッションって言い方はどっちも指す
故に、マニュアル、オートマで言い分けるべき

>多様性の時代に限定に固執するのはどうなのよ
それは洗濯機使える環境でも洗濯板を使うのが通ってこと？ｗ

>取得するときにAT限定にするメリットがなかった
早くて安いじゃろ

>あの車の時に習ったマニュアルのギアチェンジの感覚は自動二輪でも一緒なので
>もし車がＡＴだったらすんなりとは自動二輪は取得出来なかったかも？
言うほど一緒か？ドグミッションのシーケンシャルとHパターンじゃまるで違うように思うが

>>多様性の時代に限定に固執するのはどうなのよ
>それは洗濯機使える環境でも洗濯板を使うのが通ってこと？ｗ
誇らしげに洗濯板が使えない自慢をすることだろ

>だから高齢者みたいな事故起こすやつが多いのさ
それ何か関係あるの…？

>No.1163920436
選択板までは遡らないけどｗ
全自動が当たり前の時代、昔の二層式洗濯機の
洗浄力には敵わない
今の二層式は弱い

免許は取ったがATしか乗ってないから今更MT運転できる気がしない

高齢者ほどAT限定少なさそう

>AT限定の人ってやたらマニュアルで免許取った人の事気にするよね
逆じゃね？
何故か運転免許に誇りを抱く変な奴が一定数いてそういう奴がなぜかAT限定に絡んでる
そもそもAT限定は免許の種別に興味がない

MTしか取り柄がないおぢさんでしょ

MTはオモチャ感覚（趣味）
ATは実用性

>>AT限定の人ってやたらマニュアルで免許取った人の事気にするよね
>逆じゃね？
>何故か運転免許に誇りを抱く変な奴が一定数いてそういう奴がなぜかAT限定に絡んでる
>そもそもAT限定は免許の種別に興味がない
でもスレは開いちゃう！

だいぶ前から教習者もプリウスだからこれで練習しておけば例の変なシフトレバーのせいで暴走することもなかろう

>でもスレは開いちゃう！
そりゃマニュアルで免許取ってるし…

ちょっとの金と時間をケチったせいでこうやってしょうもない煽りを受けるんだから
AT限定ってかわいそうだなっていつも思う

ATはむせる

>>でもスレは開いちゃう！
>そりゃマニュアルで免許取ってるし…
余計にどうしてスレ開いたのなぁぜなぁぜ？

>でもスレは開いちゃう！
AT限定スレだぞまぬけ

>なぁぜなぁぜ？
まだそれ使ってるの？古っ…

>>AT限定は就職不利だよ
>そんなんで振り分けてたら誰もいなくなるよ
ということにしたいだけだよね
求人にAT限定はまだまだあるよ

>>なぁぜなぁぜ？
>まだそれ使ってるの？古っ…
そうやって話を逸らすことしかできないのが惨めだなあ

>>でもスレは開いちゃう！
>AT限定スレだぞまぬけ
興味がないなら開かないでしょ？
何のために開いたの？

結局どこかでコンプレックスになってるからスレも開くし言い訳もしちゃうんだな

>余計にどうしてスレ開いたのなぁぜなぁぜ？
えっいちいち確固たる信念や理由をもってスレ開いてんの？
二次裏に真剣過ぎるだろ…二次裏のプロじゃん

MTは偉いんだぞぉおおおおおおお！！

>結局どこかでコンプレックスになってるからスレも開くし言い訳もしちゃうんだな
どういうコンプレックスなん？

>そうやって話を逸らすことしかできないのが惨めだなあ
惨めに流行遅れのスラング使ってる奴に言われてもなぁ…

会話にならんな

>会話にならんな
会話できないモンなお前

>>>AT限定の人ってやたらマニュアルで免許取った人の事気にするよね
>>逆じゃね？
>>何故か運転免許に誇りを抱く変な奴が一定数いてそういう奴がなぜかAT限定に絡んでる
>>そもそもAT限定は免許の種別に興味がない
>でもスレは開いちゃう！
つまりＭＴはＡＴ限定を叩く為にスレ開いてんのか…

こうなるのは分かりきってるんだから最初からAT限定煽り禁止とでも書いとけばいい

ATって書くとついアーマード・トルーパーって読んじゃう

よほど苦労して免許取ったんだろ
教習所での苦労の日々を胸にAT限定をこき下ろすと絆が深まるんだ

>つまりＭＴはＡＴ限定を叩く為にスレ開いてんのか…
AT限定スレなのにMTが来てるってことだからね
アホすぎて理解できてないみたいだけど

MTに誇り持ってるのなんて今や艦これ信者並みに頭おかしいやつしかいねーから

ＭＴ免許が生涯で唯一他人に誇れる絶対的権力なんだろ多分

>ＭＴ免許が生涯で唯一他人に誇れる絶対的権力なんだろ多分
syamuさんでも取れるのに…

まあAT限定ってなんか格下っぽい感じはする
実際にはMTで免許取ってもATしか運転しないからあまり意味はないんだけど

9割ATなんだからもうATを基準にしてMTは特別資格にすればいいのに
そうすりゃMTマンは特別感味わえるしATは妙な劣等感抱かなくて済むし

>ということにしたいだけだよね
>求人にAT限定はまだまだあるよ
「MTだぜ！」とか言い出す奴は来るな！AT限定だ！

車のMTは面倒くさいと感じるけどバイクになると足でギア買えるのが楽しく感じるのは何でなんだろう

ＭＴ様に大型免許とか二種免許に劣等感抱くんですか？って聞くと「そんなん乗らねえし」って返してくるダブスタ様だから

でんちゃみたいなもんだろ

>限定解除ってかっこいい響きだよね
領域展開みたいなんやなｗ

今からでもAT限定にしてえわ

ブリッピング楽しいです

（ＭＴじゃないと不利になる就職しか出来ないタイプがＭＴ取るのかな…）

シンクロ付きMTで車と一体感とか言われても

>車のMTは面倒くさいと感じるけどバイクになると足でギア買えるのが楽しく感じるのは何でなんだろう
クラッチ軽いし

>（ＭＴじゃないと不利になる就職しか出来ないタイプがＭＴ取るのかな…）
車大好き！って免許取る人と
足として生活に必要だから免許取る人と
免許証があると便利だからって免許取る人がいる
って教習所で聞いた
まあ一番上と一番下が噛み合うことはないだろうね

車自体乗らなくなっちゃって早10年以上…
非常によろしくない

>MTって車を運転してるって感じが最高
うん
最高

>車自体乗らなくなっちゃって早10年以上…
>非常によろしくない
まあもう10年もすれば自動運転が普及して
20年後にはモノ好きしか運転しなくなるだろうけど

ミットもないという視点なら首都高でイキリ運転する田舎ナンバーが料金所JCTでヘタレるのはかなり格好わるい

8t限定のくせに軽自動車で左折時に右に膨らむバカの多い事

親ももう年だし自分が運転して病院とか送り迎えしなきゃならない時が近づいてるのに
もう長い事運転してないわ

この前乗ったタクシー道間違えた挙げ句事故ってクソ面白かった

一時期つうかかなり昔はよく
AT限定は無能みたいなスレを見た気がするなぁ

自動運転の時代来るのに免許とる理由ありゅ？

>AT限定スレ
男を差別するネタ無限にあるな

>自動運転の時代来るのに免許とる理由ありゅ？
マイナンバーカードが結構有能だから身分証代わりにとってた人はいなくなるだろうね…

>煽るつもりは無いがAT限定は車の変速機構理解出来てるのかな
>アクセル踏めば勝手に速度上がってすげーとしか認識してない？
CVTの？まあ普通にわかっているだろ

二輪は大型までMTで取ったけど四輪はAT限定
ホムセンの軽トラもATになったからほぼ不自由ない

EVなのにMT搭載!? 新発想の「軽商用バン」世界初公開！ 地方社会の未来を支えるジヤトコの「NV100 クリッパー」とは

トランスミッション咬ませば「電費」向上すると言う

レバーをガチャガチャしたかったんだよ！

タバコと同じで漫画やドラマでカッコイイと思ったからＭＴ取るってのが大体の理由だろ

昔のオートマは使い物にならなかったのよ

MTでEVは面白くなる？ トヨタが本気で開発するギミック・マニュアル 半クラやエンストも再現

いくらでもガチャガチャしてくれ

AT乗ってるやつは最低野郎

>AT乗ってるやつは最低野郎
日本人の99%が最低なのか

F1マシンだってだいぶ前からATなのに…

>今は取得率7:3までいってるんだよな
もっと高いかと思ってたオートマ

もうMT乗ってるやつのほうが異常だよね…

>>AT乗ってるやつは最低野郎
>日本人の99%が最低なのか
たぶんアニメのネタ

AI絵師は馬鹿タレ反社クソニートどすけべ変態ブサイクマザコンロリコン悪臭乞食ルンペンどぶねずみ前科者野郎

未だに社用車がオンボロMTってところも普通に多いし…
バイクはMTだから免許取る時にクラッチ理解してないと苦労する

>この前乗ったタクシー道間違えた挙げ句事故ってクソ面白かった
心にゆとりがありすぎだろ

>言うほど一緒か？ドグミッションのシーケンシャルとHパターンじゃまるで違うように思うが
感覚というより
俺はマニュアルの変速の仕組みを理解してるかどうかの差だと思う

ホームセンターで借りられるMT軽トラたまに乗ると面白いけどクラッチ滑りまくる車両が多い

>もうMT乗ってるやつのほうが異常だよね…
昔はオートマ変更の方が高かったが今はマニュアルに変更する方が高いしな

>昔のオートマは使い物にならなかったのよ
25年くらい前のレースゲームはオートマだと燃費悪かったなぁ

ＡＴ限定のが教習所は数万安いし期間も数日分短かったと思うが…
もしかしてＭＴ取った人ってＭＴ車を乗りもしないのに無駄に金払って無駄に数日教習受けた…ってこと！？

MTのクルコンってどういう制御になるん？

>MTのクルコンってどういう制御になるん？
クルコンなんて巡航に使うもんだから基本はギア操作の必要ないし
前の車に詰まる等で車速落ちて回転下がってシフトダウンした方がいいなら
クラッチとギア選択を自分でやるだけ
クラッチとシフト操作だけならクルコンは解除にならん

>F1マシンだってだいぶ前からATなのに…
発進するときはクラッチ使うけどね

今に思うとAT限定にしてサクッと卒業するのが一番だったよな
結局社会出て1回もMT乗らなかったし

>No.1163928312
ATとAI間違える奴初めて見た

>ＡＴ限定のが教習所は数万安いし期間も数日分短かったと思うが…
>もしかしてＭＴ取った人ってＭＴ車を乗りもしないのに無駄に金払って無駄に数日教習受けた…ってこと！？
結局時代と職種によるかな

ミッションはどっちでもいいけど余裕あったら軽トラ一台欲しい

>今に思うとAT限定にしてサクッと卒業するのが一番だったよな
>結局社会出て1回もMT乗らなかったし
宅配の仕事やってた時にATないからMT乗れって言われて事故ったからトラウマ
マジでAT限定に落としたい

>>MTのクルコンってどういう制御になるん？
>クルコンなんて巡航に使うもんだから基本はギア操作の必要ないし
最低限アクセルがバイワイヤである必要はあるな

軽トラだって今はＡＴのが主流だよ

>F1マシンだってだいぶ前からATなのに…
停止時から発信するときはクラッチ操作必要だし
ギアチェンジも手動操作するから完全ATじゃないぞ

そもそも車に乗らんし
返納したいくらいだわ

mTの操作で混乱しそうだったからATに変えてもらった

>軽トラだって今はＡＴのが主流だよ
スズキから代車で借りた
ぐるぐる窓のくせにアイストやらオートライトやら危険センサーとか今時の電子装備がついてる

軽トラ？
いつ運転するんすか笑

>そんなんで振り分けてたら誰もいなくなるよ
最初から免許持ってるってだけでも御の字だからなあ今時

サイレンの世界に行くことになるかもしれないからATは危ないな

こういうのってどうせ途中から免許すら取れなかったとしあきが自分を正当化しようと頑張るスレになるぞ

>考えてみたら教習所以来MT乗ってねぇや
なんなら教習中からMTなんて俺絶対乗らねえな…と思ってた

とりあえず若者のほとんどはAT限定で取るので
MTは老人用免許という認識でいい

としあきもイキってるタイプは50歳以上のお爺ちゃんだったりするもんな

>日本人の99%が最低なのか
嫌な日本だな

>もっと高いかと思ってたオートマ
昔マニュアルとった老人がまだ生きてるからじゃね？

>軽トラ？
>いつ運転するんすか笑
おう被災して大活躍したぞ今年の夏

引っ越すとき粗大ゴミ捨てに行くのにレンタカーで軽トラ借りたがＡＴで良かった

レンタカーの軽トラはATのみやね

なぜATの免許を取るのかではなくなぜマニュアルの免許を取る必要があるのかの時代

>昔マニュアルとった老人がまだ生きてるからじゃね？
「2022年に普通免許で卒業した人でMT免許（いわゆる限定ナシ）：AT限定免許の割合は27：73でした。」
だから老人関係ないと思う
でもって
「日本で販売される新車のうち、MT車は約2％しかないことを考えると、意外にMT免許の人が多いと感じますが、いかがでしょうか。」
MT車は中古が主戦場なのかな

7割はATって以前よりずいぶん割合増えたね
俺が免許取ったころは5：5くらいだった気がする

まあATで問題ないしな
実家に古い軽トラあるとかじゃないといらん

こだわりがある、古い中古車しか買えない、ガチ運送業に入る(軽貨物はATが多い)
こんな人はMTが必要と思われる

コープの宅配トラックは全車ATと聞いた

エンストぶすんぶすんするからMTはクソ

行政処分男子見に来たのに

３AT時代の軽ならMTも意味あったけど今時の車には性能的にはMTである意味はないからなぁ

「ＭＴ免許じゃないと（運送業とかの）就職で不利になる（ｷﾘｯ」

宅配関係の新規導入車両は特殊車両を除いて全てATになるみたいやね
今後はEVも増えてくるのだろうし当たり前ではあるが

>宅配関係の新規導入車両は特殊車両を除いて全てATになるみたいやね
>今後はEVも増えてくるのだろうし当たり前ではあるが
MTじゃ無きゃ駄目!って理由がないからなぁ

AT限の友達と一緒にバイクの免許取ろうぜと約束したけど半クラがちょっと理解できんって言って結局取るの諦めちゃってたな

AT車両じゃないとサービスドライバーの確保が難しくなってるんよ
運送業にとっては死活問題なのだ

免許取得者の7割はAT限定だからな

乗る予定無かったらAT限定にしないと駄目だな
免許とってから5,6年ATしか乗ってなかったのにMTの社用車移動させるってなって俺がやる事になった時は死ぬかと思った

そりゃ嘘だ
身体が覚えてるもんだよ

昔のMTの軽なんてアクセルべたぶみじゃないと加速しなかったけどな
今のCVTならそのへん改良されてそうだが

>そりゃ嘘だ
>身体が覚えてるもんだよ
こう言ってやらせた上司一生恨んでやるからな
そんな訳ないだろ馬鹿野郎

ATしか運転したことない女の子とかにMT操作を教えるときは
停まる時は「ブレーキとクラッチを同時に踏め」
と教えるだけでほぼエンスト無しで運転できるようになる

バイク免許持ってると5分10分で慣れるね

しばらく乗ってスムーズにギアチェンジが出来るようになると楽しくなってくるマニュアル車

車は一度タイプRに乗ってたけど
他は全部ATだったわ

>昔のMTの軽なんてアクセルべたぶみじゃないと加速しなかったけどな
２速で引っ張りながら３速４速とギア上げて気持ち良く加速した気分でも５０キロ程度の速度
安全で楽しい

小型特殊はマニュアル操作なのにAT限定でも乗れるというのはちょっと不思議だと思う

スポンサーの親がどうせだったらMT取っとけみたいな感じかな
大体苦労するなんて発達障がい持ち位でしょ

まあ小特とか原付はAT/MTの区別がそもそも無いしな

限定免許でコンプレックスになるなら大人しく普通自動車免許を取れば良いのよ

ならんならん
7割の人間が取得するのにコンプレックス持ってるはずないだろ

普通免許も大型乗れない限定免許だと気付け

コンプレックスに囚われていたのはとしあきだけだったという悲しいお話

コンプレックスを持ってると勘違いしてるとしあきは少数いる感じ
たぶん高齢としあきと思われる

うちの親父も俺がAT限定で取るって言ったら驚いてたな
たぶん年齢が高いほど違和感があるのだろうね

教習所の指導員にとしあきさん大型二輪免許持ってるんですね
そういう方でマニュアルで取らない方は珍しいですと言われた思い出
あとバイクとほぼ同じなので簡単ですよとも言われたな

シフトノブをガチャガチャやるのは楽しいけどクラッチ踏むの面倒
だからもうMTはいいかなって…

クラッチを切るって踏み込むのか足を浮かせるのかどっちなんだ

新ジャンル無免許運転男子

元SMAPの吾郎ちゃんもAT限定だった

>クラッチを切るって踏み込むのか足を浮かせるのかどっちなんだ
踏み込む
クラッチが繋がっているから動力が伝わるので踏んで繋がりを切る

今乗ってるのが7段変速のオートマなんだが
加速する時のシフトアップがめちゃくちゃ早くてコンピュータすげーなってなった