ふたばフォレスト

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画像ファイル名:1701656796817.jpg-(60462 B)サムネ表示 

無念 Name としあき 23/12/04(月)11:26:36 No.1163129623 そうだねx712/07 18:57頃消えます
EV終焉
中国が起死回生で挑んだEV(電気自動車)だが、大手の「BYD(比亜迪)」など数社を例外に軒並み倒産した。
雨後のタケノコだったEVメーカーの約70%が倒産すると予想されている。
削除された記事が4件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 23/12/04(月)11:28:26 No.1163129894 del +
    1701656906933.jpg-(55425 B)サムネ表示
50万円のEV出しても売れないのか?
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無念 Name としあき 23/12/04(月)11:31:05 No.1163130376 del そうだねx15
    1701657065413.jpg-(13839 B)サムネ表示
うーn
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無念 Name としあき 23/12/04(月)11:32:23 No.1163130611 del そうだねx70
>50万円のEV出しても売れないのか?
買いたいと思うか?
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無念 Name としあき 23/12/04(月)11:34:00 No.1163130889 del そうだねx6
ヒュンダイはEVにオールするらしいが世界情勢が反EVの流れに傾いている
購入者も車に関してだけは保守的なんだろうか
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無念 Name としあき 23/12/04(月)11:34:19 No.1163130937 del そうだねx22
EVの値段ってバッテリー容量に依存するから安いとゴミでは?
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無念 Name としあき 23/12/04(月)11:34:21 No.1163130942 del そうだねx22
そもそも集合住宅住みは自宅充電できないのに
そこまで普及するわけがない
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無念 Name としあき 23/12/04(月)11:35:53 No.1163131188 del そうだねx8
BYDも日本攻略を失敗っぽい
EV一本化は不安要素しかない
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無念 Name としあき 23/12/04(月)11:36:12 No.1163131232 del そうだねx43
ハイブリット挟まずにいきなりEVなんぞ前戯もなしにチンポ突っ込むようなもんだ
インフラを整えながら一気にガソリン車撤廃なんぞ現実的じゃないって少し考えればわかるだろうに…そもそも充電するための電気だって日本じゃ原子力か火力に依存せざるえないんだよ
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無念 Name としあき 23/12/04(月)11:36:58 No.1163131373 del そうだねx36
終焉というか始まっていないのに無茶した結果というか
将来凄いバッテリーや充電方法ができれば
普通になるかもしれん
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10 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:37:26 No.1163131454 del そうだねx32
>インフラを整えながら一気にガソリン車撤廃なんぞ現実的じゃないって少し考えればわかるだろうに…そもそも充電するための電気だって日本じゃ原子力か火力に依存せざるえないんだよ
もはどうしてEVにしないといけないのかの建前すらも各社見失ってる感じ
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11 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:37:49 No.1163131519 del そうだねx2
>EVの値段ってバッテリー容量に依存するから安いとゴミでは?
上の50万のEVは巡航距離120㎞と170㎞なので日産サクラより上なんだよな
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12 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:38:18 No.1163131595 del そうだねx2
でもルール作るのは欧米だから
日中が何を言おうが結局は従わざるを得ないでしょ
河野もこれからのエネルギー政策は再エネありきだって絶叫してたじゃん
日本はまた化石賞を下賜されたし
台湾のこと考えたらちゃんということ聞いとかないと
13 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:38:31 No.1163131649 del そうだねx4
    1701657511026.jpg-(53207 B)サムネ表示
削除依頼によって隔離されました
アヴェどうすんのコレ
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14 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:39:20 No.1163131771 del +
>インフラを整えながら
日本の充電スタンドも老朽化で新規に作るより撤廃してて去年より設置数が減った
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15 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:39:45 No.1163131836 del +
ガススタでバッテリーを交換する設備を用意すれば効率良く運用できそうだけど
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16 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:40:21 No.1163131929 del そうだねx5
>ガススタでバッテリーを交換する設備を用意すれば効率良く運用できそうだけど
ハイブリットに勝ってる点は?
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17 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:40:40 No.1163131997 del そうだねx8
いつまでアヴぇに頼ってんだよ
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18 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:41:11 No.1163132084 del +
>ガススタでバッテリーを交換する設備を用意すれば効率良く運用できそうだけど
メーカーごとにプラグも違うのに無理だろう
真っ先にテスラが反対する
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19 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:41:21 No.1163132115 del そうだねx3
>ガススタでバッテリーを交換する設備を用意すれば効率良く運用できそうだけど
交換途中爆発しそう
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20 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:41:35 No.1163132153 del そうだねx7
EVを安くするために増税しますってのも車乗ってない人間にとっては税だけ増えてメリット無しだしな
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21 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:41:48 No.1163132188 del そうだねx8
>ガススタでバッテリーを交換する設備を用意すれば効率良く運用できそうだけど
交換したバッテリを置く場所がねんだが
一日十個とかじゃねんだから
あと充電する為の設備投資でタンク掘り起こして埋め戻せるんじゃないかね
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22 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:42:01 No.1163132226 del そうだねx5
GPIF運用をテスラのために譲歩とか
靴を舐めるレベルで白人ルールに従ってるんだから
EV・脱化石路線は決定事項よ
白人に逆らうコストは大日本帝国と中国でもう学んだことだろ
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23 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:43:08 No.1163132380 del +
バッテリーを規格化しないまま普及させちゃったからバッテリー交換は事業者内だけの運用に留まってるね
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24 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:43:13 No.1163132392 del そうだねx4
>ハイブリットに勝ってる点は?
ハイブリッドもいるかってのが本音
値段高いし燃費効率上げる為に走りが糞だし
良い所がちょっと燃費が良い程度
値段差を吸収できるか怪しい
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25 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:43:14 No.1163132397 del そうだねx7
スレあきはどこの世界線に住んでるの?
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26 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:43:23 No.1163132423 del そうだねx13
というかこれに限らず中国人の商売って雑なんよ
無駄にスケールでかいからコケると酷いことになる
不動産なんかもそうだよな
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27 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:43:36 No.1163132457 del そうだねx16
その欧米さまはロシアにガス止められただけで泣き言いう連中だし
戦争しなけりゃ今頃ロシアのガス吸いながらあったかい家でぬくぬくしてただろうにねぇ
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28 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:44:11 No.1163132544 del そうだねx12
>ガススタでバッテリーを交換する設備を用意すれば効率良く運用できそうだけど
中国が既にやってみた
着脱ユニット化するだけで車両製造コストが上がった
さらには劣化したユニットの貧乏クジを高確率で引く運ゲーとなった
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29 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:44:11 No.1163132546 del +
なんで駄目なの?インフラ?
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30 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:44:22 No.1163132578 del そうだねx24
どう考えても日本の方が自然環境に配慮してるのに欧米に合わせんなよ
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31 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:44:31 No.1163132591 del そうだねx1
>その欧米さまはロシアにガス止められただけで泣き言いう連中だし
>戦争しなけりゃ今頃ロシアのガス吸いながらあったかい家でぬくぬくしてただろうにねぇ
西側ヅラしながらロシアのガスを買い続ける日本ほんま蝙蝠
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32 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:44:33 No.1163132597 del そうだねx11
>うーn
志那から手を引く大チャンスじゃん
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33 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:45:07 No.1163132700 del +
中国の充電事情はどうなってんのかね
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34 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:45:11 No.1163132711 del +
EVだのエコだのうるさかったEUが日和ったからな
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35 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:45:15 No.1163132719 del +
>その欧米さまはロシアにガス止められただけで泣き言いう連中だし
>戦争しなけりゃ今頃ロシアのガス吸いながらあったかい家でぬくぬくしてただろうにねぇ
日本に協力費ださせりゃいいだけだから
差出国でもないのにガスの融通をさせられたの覚えてないの?
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36 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:45:35 No.1163132787 del そうだねx5
    1701657935817.jpg-(218678 B)サムネ表示
ホンダがEVで大こけしたし日本じゃまだ早い
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37 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:45:45 No.1163132822 del +
>50万円のEV出しても売れないのか?
安かろう悪かろうなんじゃない?
乗ってる人の安全考えると勝手に燃えるのはngだろうし
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38 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:46:05 No.1163132890 del そうだねx4
>なんで駄目なの?インフラ?
金にならないから
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39 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:46:18 No.1163132923 del そうだねx14
>どう考えても日本の方が自然環境に配慮してるのに欧米に合わせんなよ
それを認めたくなかったEUが始めたゲームだから
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40 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:46:18 No.1163132924 del +
>日本に協力費ださせりゃいいだけだから
>差出国でもないのにガスの融通をさせられたの覚えてないの?
ありゃロシアと取引するための口止め料みたいなもんだよ
それでもそもそもの量が足りてないしな
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41 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:46:20 No.1163132931 del +
>ホンダがEVで大こけしたし日本じゃまだ早い
ホンダもう4輪やりたがってなさそう
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42 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:46:44 No.1163133014 del そうだねx2
>>どう考えても日本の方が自然環境に配慮してるのに欧米に合わせんなよ
>それを認めたくなかったEUが始めたゲームだから
でも欧州にはクリーンディーゼルがあるから‥!
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43 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:46:50 No.1163133026 del そうだねx13
>>その欧米さまはロシアにガス止められただけで泣き言いう連中だし
>>戦争しなけりゃ今頃ロシアのガス吸いながらあったかい家でぬくぬくしてただろうにねぇ
>西側ヅラしながらロシアのガスを買い続ける日本ほんま蝙蝠
岸田が淡々とサハリンのガスを半値買いして倍額転売してたのだが
こういう成果は報道されないのは安倍の時と真逆で可哀そう
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44 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:46:53 No.1163133033 del そうだねx3
バッテリー交換式は全固体電池が出てこないと危なくて出来やしない
リチウムイオン電池はバイクくらいならまだしも車用だとデカすぎる
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45 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:47:10 No.1163133085 del +
マンションの駐車場に1台ずつ充電設備付けるくらいじゃないとね
プラグの規格が決まってからだろうけど
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46 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:47:47 No.1163133172 del そうだねx10
中華は日本にEV買わせたいのに原発で圧力かけてたらこうなるのわかってたやろ
いや、世界中でソッポ向かれはじめてるしなんも考えて無かったのかもな
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47 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:47:54 No.1163133194 del そうだねx8
クリーンディーゼルを見つめ直さずにEVに逃げたEU勢が悪い
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48 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:47:54 No.1163133195 del そうだねx13
出川哲朗のバイク旅見てて使い物にならないと思った
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49 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:48:01 No.1163133214 del そうだねx2
全固体も別に安全性はそうもかわらんぞ
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50 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:48:01 No.1163133215 del そうだねx2
バッテリー充電がガソリン満タンと同じくらいのスピードで終わるならワンチャン
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51 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:48:09 No.1163133245 del +
>でも欧州にはクリーンディーゼルがあるから‥!
どこに?
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52 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:48:19 No.1163133281 del そうだねx7
電気自動車作るために環境破壊するんだったらあんまり変わらないんじゃね?🤔
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53 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:48:24 No.1163133298 del そうだねx9
EVなんてまともなエンジン作れないからモーターに逃げただけだからな
最初からこれで始めたメーカーは潰れるのは当たり前
テスラが例外過ぎるだけ
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54 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:48:30 No.1163133309 del +
まぁこれからでしょ
知らんけど
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55 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:48:30 No.1163133311 del そうだねx14
>>>どう考えても日本の方が自然環境に配慮してるのに欧米に合わせんなよ
>>それを認めたくなかったEUが始めたゲームだから
>でも欧州にはクリーンディーゼルがあるから‥!
VWが派手にやらかした後の手のひら返し凄かったね
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56 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:48:37 No.1163133330 del +
>ヒュンダイはEVにオールするらしいが世界情勢が反EVの流れに傾いている
>購入者も車に関してだけは保守的なんだろうか
保守的とか以前に不便でトータルコスト高いからだろ
一度使ってみたらもういいやってなっただけ
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57 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:48:37 No.1163133331 del そうだねx2
中国の劣悪な屑鉄を売るための詐欺でしかないのに乗るのがどうかしてる
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58 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:48:58 No.1163133382 del そうだねx14
>出川哲朗のバイク旅見てて使い物にならないと思った
ある意味使えなさを逆手に取ったな
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59 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:49:00 No.1163133388 del そうだねx6
>バッテリー充電がガソリン満タンと同じくらいのスピードで終わるならワンチャン
入れてすぐ走れるってメリットだよね
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60 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:49:00 No.1163133390 del そうだねx2
インフラ整備までやってからほざけ
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61 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:49:00 No.1163133392 del そうだねx2
自動車業界そのものを縮小させなきゃな
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62 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:49:03 No.1163133403 del +
もう水素タンク交換でいいかな
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63 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:49:04 No.1163133409 del +
>マンションの駐車場に1台ずつ充電設備付けるくらいじゃないとね
機械式どうすんだろうな
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64 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:49:12 No.1163133427 del +
>クリーンディーゼルを見つめ直さずにEVに逃げたEU勢が悪い
マツダ「ボクなんか悪いことしちゃいました?」
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65 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:49:40 No.1163133498 del そうだねx3
>>クリーンディーゼルを見つめ直さずにEVに逃げたEU勢が悪い
>マツダ「ボクなんか悪いことしちゃいました?」
日本勢ってクソ真面目やなぁと思った
PLAY
66 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:49:44 No.1163133508 del そうだねx26
>>それを認めたくなかったEUが始めたゲームだから
>でも欧州にはクリーンディーゼルがあるから‥!
欧米「未だに石炭火力を作る日本は環境負荷ペナルティ料払えよ」
日本「あんたらデータ改ざんディーゼルで何十年煤煙排出してたよ…その分も清算するの?」
欧米「はい日本は化石賞ね、後進国後進国」
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67 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:49:45 No.1163133510 del そうだねx1
充電すると走行データを全部メーカーに覗かれるのが本当に気持ち悪い
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68 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:49:46 No.1163133513 del +
>もう水素タンク交換でいいかな
液体水素じゃだめなんですか?
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69 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:49:54 No.1163133535 del +
>中国の劣悪な屑鉄を売るための詐欺でしかないのに乗るのがどうかしてる
日本の廃車せっせと盗難してまたポンコツ使ってるのかってなるね
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70 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:49:58 No.1163133551 del そうだねx3
>出川哲朗のバイク旅見てて使い物にならないと思った
あれは番組的な面白さのために元々バッテリー容量の小さいバイクで更にバッテリー半分しか載せてないと聞いた
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71 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:50:22 No.1163133613 del そうだねx7
>上の50万のEVは巡航距離120㎞と170㎞なので日産サクラより上なんだよな
メーカーの公表してる走行距離なんてあてにならないEV車は寒さに弱いし
バッテリーは性能が劣化していって巡航距離が減っていく
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72 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:50:29 No.1163133637 del +
>出川哲朗のバイク旅見てて使い物にならないと思った
あれすごい逆宣伝になってるよね
どおりでメーカーが提供についてないわけだと
PLAY
73 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:50:34 No.1163133653 del +
EV車ってバッテリー交換が高いんだっけ?
ハイブリッド車より走れなくなるの早いものなの?
PLAY
74 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:50:42 No.1163133666 del そうだねx10
バッテリー交換とか言ってるがEV用のバッテリーって人力で持ち上がる重さじゃないぞ・・・
PLAY
75 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:51:05 No.1163133737 del +
>日野「わたしらデータ改ざんディーゼルで何十年煤煙排出してたよ…その分も清算するの?」
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76 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:51:11 No.1163133768 del +
>なんで駄目なの?インフラ?
まだ絶対的な必要性を感じない
PLAY
77 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:51:16 No.1163133788 del そうだねx1
>でも欧州にはクリーンディーゼルがあるから‥!
本物のクリーンディーゼルなんてないだろうけどな
燃焼時にススが出る事自体はどうにもならんし
結局外に出さないで溜め込んでるだけでしょあれ?
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78 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:51:48 No.1163133895 del +
EVは電子部品が多く使用され車より寿命が短く
リセールバリューが低いし消耗品になるだろうに
PLAY
79 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:52:05 No.1163133945 del そうだねx1
完全なクリーンエネルギーって難しいんじゃね?
PLAY
80 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:52:11 No.1163133969 del +
>EV車ってバッテリー交換が高いんだっけ?
>EV車
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81 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:52:33 No.1163134036 del +
もう電動トラクターでキャビン車を引っ張ればいいんじゃないかな
トラクターは電池切れたら交換で
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82 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:52:41 No.1163134063 del +
バッテリーは重いし外すまでの手順が多すぎて大変
せめて手順くらいは12Vバッテリー交換位は簡略化してくれんと
PLAY
83 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:52:52 No.1163134089 del +
>メーカーの公表してる走行距離なんてあてにならないEV車は寒さに弱いし
>バッテリーは性能が劣化していって巡航距離が減っていく
初期型リーフみたいな事まだやってんの?
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84 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:52:55 No.1163134103 del +
>EV車ってバッテリー交換が高いんだっけ?
>ハイブリッド車より走れなくなるの早いものなの?
バッテリー交換が高すぎて所有者がぶちきれて車を破壊してなかった?テスラだったかな
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85 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:52:59 No.1163134115 del そうだねx2
    1701658379867.jpg-(88980 B)サムネ表示
SNAYOが買収されたときの「ハイアールなんて知らなかった」が再び自動車産業で再現されるかも
PLAY
86 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:53:13 No.1163134157 del そうだねx6
バッテリーはスマホで考えたら分かる
すぐ劣化して出力も継続時間もダメになるし
バッテリー交換はアホみたいな金がかかる
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87 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:53:16 No.1163134166 del +
>燃焼時にススが出る事自体はどうにもならんし
>結局外に出さないで溜め込んでるだけでしょあれ?
まぁ都市部ならガソリンの方がクリーンではある
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88 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:53:19 No.1163134174 del +
今ならどれを買えばいいんや
中古の軽ガソリン車?
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89 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:53:32 No.1163134214 del +
>今ならどれを買えばいいんや
>中古の軽ガソリン車?
買うな
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90 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:53:32 No.1163134216 del +
EVはもはや家電と同レベルだから中古は中古なりの値段になるだろうな
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91 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:53:33 No.1163134217 del そうだねx6
    1701658413528.jpg-(36517 B)サムネ表示
電池交換式勢の電池交換のイメージ
92 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:53:39 No.1163134230 del +
書き込みをした人によって削除されました
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93 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:53:44 No.1163134236 del +
まあ中国はとりあえず余った車を資源に戻して倉庫に保管してたらいいんじゃない
資源再利用や効率化の技術を研究するのも国家戦略では大事なことだと思うよ
バッテリーなんて希少資源の塊だし他所の国に安く売り飛ばす理由もないだろう
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94 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:53:47 No.1163134247 del +
>EV車ってバッテリー交換が高いんだっけ?
>ハイブリッド車より走れなくなるの早いものなの?
10年は普通に走れるからガソリン車の乗り換えサイクルとほぼ変わらん
下取りは間違いなくゼロ査定だけど
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95 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:53:48 No.1163134248 del そうだねx1
>トラクターは電池切れたら交換で
千万単位を交換って軽く言って下さる
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96 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:53:51 No.1163134256 del +
    1701658431183.jpg-(209208 B)サムネ表示
家持ちで無いならEV購入は諦めた方が良いね
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97 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:54:02 No.1163134302 del +
    1701658442232.jpg-(57898 B)サムネ表示
>EVなんてまともなエンジン作れないからモーターに逃げただけだからな
>最初からこれで始めたメーカーは潰れるのは当たり前
>テスラが例外過ぎるだけ
ここでテスラのトラックをご覧ください
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98 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:54:25 No.1163134362 del そうだねx3
わかってたことじゃん
ハシゴ外された欧州は御愁傷様
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99 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:54:32 No.1163134387 del そうだねx1
20年は劣化しないバッテリーでもないとなぁ
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100 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:54:35 No.1163134394 del +
>バッテリー交換が高すぎて所有者がぶちきれて車を破壊してなかった?テスラだったかな
保証切れて中華な奴使っててそれがダメになって交換言ったら高額言われてぶち切れて爆破!
思い切りが良すぎる
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101 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:54:40 No.1163134411 del そうだねx3
>>上の50万のEVは巡航距離120㎞と170㎞なので日産サクラより上なんだよな
>メーカーの公表してる走行距離なんてあてにならないEV車は寒さに弱いし
>バッテリーは性能が劣化していって巡航距離が減っていく
中華バッテリーはいつものスペック詐欺で
実際は最初から謳ってる性能の半分もないしな
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102 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:54:41 No.1163134413 del そうだねx1
鉄道とウーバーのチャリで頑張ればいのでは?
トラック禁止にすりゃエコだろ
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103 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:54:49 No.1163134444 del そうだねx1
>EVはもはや家電と同レベルだから中古は中古なりの値段になるだろうな
つまり巨大な電池のリサイクル料を取られると
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104 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:54:56 No.1163134462 del +
中国の車のバッテリーだけ安く買いたたけないかな
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105 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:55:05 No.1163134490 del +
>ここでテスラのトラックをご覧ください
何処の水産加工業者の運搬車ですか?
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106 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:55:06 No.1163134496 del そうだねx2
クリーンディーゼルはどうしたんだよ嘘つきEU!
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107 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:55:20 No.1163134540 del +
BYD以外が潰れてBYDがデカくなったとかそういう話でもなく?
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108 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:55:23 No.1163134552 del そうだねx6
>EVはもはや家電と同レベルだから中古は中古なりの値段になるだろうな
バッテリーどのくらい消耗してるのかわからないのが怖いね
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109 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:55:41 No.1163134608 del そうだねx3
>ここでテスラのトラックをご覧ください
軽トラに負けるやつだ
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110 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:55:47 No.1163134634 del そうだねx7
>中国の車のバッテリーだけ安く買いたたけないかな
そんな使えない物かってどうするの

捨て場所ないよ?マジで
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111 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:55:48 No.1163134637 del +
>>>上の50万のEVは巡航距離120㎞と170㎞なので日産サクラより上なんだよな
>>メーカーの公表してる走行距離なんてあてにならないEV車は寒さに弱いし
>>バッテリーは性能が劣化していって巡航距離が減っていく
>中華バッテリーはいつものスペック詐欺で
>実際は最初から謳ってる性能の半分もないしな
1TBっていう名のusbメモリ(実際は64GB)みたいだな
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112 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:55:49 No.1163134642 del +
人の車に引っ掛けさせて走れるようにしようぜ
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113 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:55:49 No.1163134643 del そうだねx5
充電の長さ問題を解消しないで普及させたら充電スタンド渋滞や連休時の高速道路渋滞で電欠トラブル多発するだろうな
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114 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:56:04 No.1163134694 del +
走るのにバッテリー交換必須の中古EVとかゴミだろうしな
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115 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:56:16 No.1163134732 del そうだねx4
>EVはもはや家電と同レベルだから中古は中古なりの値段になるだろうな
中古EV車とかすごく嫌だわ
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116 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:56:28 No.1163134763 del そうだねx1
EVは壺みたいな悪徳商品か
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117 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:56:28 No.1163134764 del そうだねx1
EVバッテリーって再利用できるの?
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118 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:57:01 No.1163134860 del +
>>中国の車のバッテリーだけ安く買いたたけないかな
>そんな使えない物かってどうするの
>捨て場所ないよ?マジで
バッテリーの性能はそうでもリチウムには罪はないし
見方を変えればレアアースの塊で鉱山みたいなもんよ
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119 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:57:04 No.1163134866 del +
道路に電源埋め込もうぜ
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120 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:57:06 No.1163134874 del そうだねx1
中古EVを買うのは中古スマホタブレット買うようなもん
つまりバッテリー残量がなくて使い物にならないと
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121 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:57:10 No.1163134884 del そうだねx1
>EVバッテリーって再利用できるの?
高くつくから商売ではやれないのが現状
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122 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:57:17 No.1163134902 del +
EVってバッテリーが本体だよね
中古のエネループ欲しいかと言われたらまあいらん
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123 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:57:26 No.1163134929 del そうだねx5
>>EVはもはや家電と同レベルだから中古は中古なりの値段になるだろうな
>バッテリーどのくらい消耗してるのかわからないのが怖いね
バッテリー交換しなきゃ怖くて使えないが
バッテリー交換するくらいなら新車買ったほうがマシなくらい金がかかる
だから中古車売買なんて最初から成立しない
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124 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:57:39 No.1163134969 del そうだねx1
>わかってたことじゃん
>ハシゴ外された欧州は御愁傷様
なーにまた新しいハシゴをかけるだけよ
そして外されるのを繰り返すんだけどね……
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125 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:57:45 No.1163134986 del そうだねx4
>道路に電源埋め込もうぜ
大雨で漏電・・・
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126 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:58:09 No.1163135059 del +
>道路に電源埋め込もうぜ
スロットカー方式がいいね
無理な追い越し出来なくなるから交通事故も激減ヨ
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127 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:58:23 No.1163135111 del そうだねx3
>見方を変えればレアアースの塊で鉱山みたいなもんよ
ほんの少しのレアアースの為に相当量の廃棄物どうすんのって話よ
中国だから捨て場所広大だけど日本じゃ無理よ?
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128 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:58:31 No.1163135134 del そうだねx4
    1701658711499.mp4-(3103802 B)サムネ表示
>まあ中国はとりあえず余った車を資源に戻して倉庫に保管してたらいいんじゃない
>資源再利用や効率化の技術を研究するのも国家戦略では大事なことだと思うよ
>バッテリーなんて希少資源の塊だし他所の国に安く売り飛ばす理由もないだろう
酸素と触れると炎上するから、頑丈な防護フィルムで密閉されてる
どうやって剥いて分離して選別する工程を低コストでクリアする?
リサイクルの初手だけでこの難易度だぜ
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129 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:58:34 No.1163135144 del +
>>わかってたことじゃん
>>ハシゴ外された欧州は御愁傷様
>なーにまた新しいハシゴをかけるだけよ
>そして外されるのを繰り返すんだけどね……
今度は空飛ぶ車以外は販売禁止にしようぜ
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130 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:58:48 No.1163135188 del +
>大手の「BYD(比亜迪)」など数社を例外に軒並み倒産した。
日本も自動車メーカーなんて数社しか無いしそんなもんでは
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131 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:58:57 No.1163135208 del そうだねx4
>バッテリーの性能はそうでもリチウムには罪はないし
>見方を変えればレアアースの塊で鉱山みたいなもんよ
リサイクルが難しくてクソ電池製造されるほど資源の無駄になる状況だぞ
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132 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:59:10 No.1163135253 del +
>ほんの少しのレアアースの為に相当量の廃棄物どうすんのって話よ
>中国だから捨て場所広大だけど日本じゃ無理よ?
だからバッテリー以外いらないのよ
ついでに言えば鉛も希少資源だぜ
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133 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:59:13 No.1163135265 del そうだねx1
>>道路に電源埋め込もうぜ
>スロットカー方式がいいね
>無理な追い越し出来なくなるから交通事故も激減ヨ
ごめん砂利運んでたトラックがこぼして埋まっちゃったから当面利用できません
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134 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:59:23 No.1163135293 del そうだねx9
    1701658763261.jpg-(49049 B)サムネ表示
>道路に電源埋め込もうぜ
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135 無念 Name としあき 23/12/04(月)11:59:23 No.1163135295 del そうだねx1
EVの中古買ったら一週間で動かなくなるとか燃えたとかの話がゴロゴロアルからな
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136 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:00:07 No.1163135443 del そうだねx8
リサイクルしてもうかるなら
当の中国人がとっくにやってる件
日本のプラゴミですら買っていく中国人が手を付けてないんだぜ?
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137 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:00:08 No.1163135448 del +
EVは走ってるだけで充電できるようにでもなれよ
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138 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:00:29 No.1163135524 del +
>だからバッテリー以外いらないのよ
いやいやだからバッテリーの話だよ?
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139 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:00:37 No.1163135548 del +
>酸素と触れると炎上するから、頑丈な防護フィルムで密閉されてる
>どうやって剥いて分離して選別する工程を低コストでクリアする?
>リサイクルの初手だけでこの難易度だぜ
油の層に漬け込んで機械で剥いて選別したらいいんじゃない?
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140 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:00:40 No.1163135556 del +
>SNAYOが買収されたときの「ハイアールなんて知らなかった」が再び自動車産業で再現されるかも
大した市場じゃないしくれてやればいいよ
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141 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:00:40 No.1163135557 del そうだねx5
>>まあ中国はとりあえず余った車を資源に戻して倉庫に保管してたらいいんじゃない
>>資源再利用や効率化の技術を研究するのも国家戦略では大事なことだと思うよ
>>バッテリーなんて希少資源の塊だし他所の国に安く売り飛ばす理由もないだろう
>酸素と触れると炎上するから、頑丈な防護フィルムで密閉されてる
>どうやって剥いて分離して選別する工程を低コストでクリアする?
>リサイクルの初手だけでこの難易度だぜ
なんかの衝撃で酸素と触れる状態になったら炎上するってガソリンより危険かな
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142 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:00:45 No.1163135574 del +
>EVの中古買ったら一週間で動かなくなるとか燃えたとかの話がゴロゴロアルからな
家電だから基盤交換っすねホイ100万円みたいな未来が見える
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143 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:00:48 No.1163135578 del そうだねx4
目先の事しか考えてないのがまるわかりだよね
環境立国である日本がEVの普及に消極的なのがこれが理由だし
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144 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:01:06 No.1163135650 del そうだねx1
    1701658866619.jpg-(43014 B)サムネ表示
>道路に電源埋め込もうぜ
古の記憶が…
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145 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:01:07 No.1163135656 del +
EVバッテリーをオーバーホールして新品とまったく同じ品質になるとかそういうのは無理なの?
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146 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:01:20 No.1163135707 del +
>EVは走ってるだけで充電できるようにでもなれよ
それはしてるけど‥
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147 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:01:24 No.1163135721 del そうだねx2
夏場40度近くになると充電ステーションの機械がオーバーヒートで
動作しなくなるという問題は解決したの?
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148 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:01:25 No.1163135722 del +
エコを語るなら電車使えって話よ
自動車使ってるような連中がエコなんてアホかよ
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149 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:01:42 No.1163135787 del そうだねx8
    1701658902507.jpg-(1114972 B)サムネ表示
としあきの示す最適解
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150 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:01:58 No.1163135849 del +
>>大手の「BYD(比亜迪)」など数社を例外に軒並み倒産した。
>日本も自動車メーカーなんて数社しか無いしそんなもんでは
中国には1000社を超える自動車会社がある
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151 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:01:59 No.1163135853 del +
>>EVの中古買ったら一週間で動かなくなるとか燃えたとかの話がゴロゴロアルからな
>家電だから基盤交換っすねホイ100万円みたいな未来が見える
もう新車買った方が安くつきそうなんやな
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152 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:02:10 No.1163135897 del そうだねx2
>リサイクルしてもうかるなら
>当の中国人がとっくにやってる件
今までやってたからできた芸当が今の中国の産業
世界中からゴミ引き受けてその資源をインゴットにして保管してた
でも今の中国にそれはもう出来ないだろう
必要とされてる物が違いすぎるから
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153 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:02:16 No.1163135917 del +
>EVバッテリーをオーバーホールして新品とまったく同じ品質になるとかそういうのは無理なの?
ない
バッテリーリサイクル工場みたいなのもまだ容量残ってる個体を選別して中古市場に流すだけの施設だし
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154 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:02:29 No.1163135984 del +
>家電だから基盤交換っすねホイ100万円みたいな未来が見える
EVに限らず電装部品増えすぎたから洒落にならんのよ
ヘッドライトユニットなんてASSY交換しかないだろうし
新車で乗って保証期間内で乗り換えが一番になってしまうな
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155 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:02:36 No.1163136010 del +
>EVバッテリーをオーバーホールして新品とまったく同じ品質になるとかそういうのは無理なの?
鉛電池載せようぜ
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156 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:02:41 No.1163136034 del +
>EVバッテリーをオーバーホールして新品とまったく同じ品質になるとかそういうのは無理なの?
新品作ったほうが安くなりそう
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157 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:02:42 No.1163136037 del +
>EVバッテリーをオーバーホールして新品とまったく同じ品質になるとかそういうのは無理なの?
出来るだろうけど素材から新品作るよりもコストは掛かる
だから再利用しないで使い捨てって考え方もある
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158 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:02:55 No.1163136077 del そうだねx2
    1701658975596.png-(9143 B)サムネ表示
バッテリー劣化のことを広めれば広めるほどじゃテスラかになるのがわからんのか…
冬場はEVのバッテリーは持たないって広めて結局テスラか…ってベンチ拡散されたのに…
冬は燃費悪くなるよ
ガソリン車ももちろん
HVなんかてきめん悪くなる
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159 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:03:18 No.1163136158 del そうだねx5
>油の層に漬け込んで機械で剥いて選別したらいいんじゃない?
その油どうすんの?
その後どうやってその油分離させるんだ
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160 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:03:20 No.1163136169 del そうだねx5
>EVバッテリーをオーバーホールして新品とまったく同じ品質になるとかそういうのは無理なの?
出来たら中国でEVの墓場なんて出来ない
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161 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:03:39 No.1163136233 del +
EVなんて未来を舞台にした物語だとたいてい近所を行き来するだけのコミューター扱いなんだけどな
そしてシェアカーがほとんど
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162 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:03:44 No.1163136257 del +
実際路線の再整備進めてるとこもあるみたいねトロリーバス
日本では都市部から姿を消して久しい
PLAY
163 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:03:59 No.1163136315 del +
>新車で乗って保証期間内で乗り換えが一番になってしまうな
やはりサブスク いちばん文明的
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164 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:04:19 No.1163136396 del そうだねx6
聞けば聞くほど今の技術じゃEV車は伸びようがないな
PLAY
165 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:04:29 No.1163136438 del そうだねx6
>>リサイクルの初手だけでこの難易度だぜ
>油の層に漬け込んで機械で剥いて選別したらいいんじゃない?
としあきが思いつくようなこと
欲のかたまりみたいな中国商人が思いついてないわけがない
PLAY
166 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:05:06 No.1163136563 del +
ガソリンの方がお手軽だからね
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167 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:05:18 No.1163136619 del +
とりあえず全固体電池ってのがブレークスルーになるんでしょ?
PLAY
168 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:05:19 No.1163136629 del そうだねx4
使い捨ての化学ゴミを大量生産しようとしてるんだよな
ほんと50年後100年後とかどうすんだろね
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169 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:05:52 No.1163136752 del そうだねx3
バッテリーのリサイクルを低コストで可能にする技術が必要だな
それとバッテリー仕様を全世界で共通にしないと効率悪い
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170 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:05:56 No.1163136765 del +
>その油どうすんの?
リチウムの保管でも良く使われる灯油でいいんじゃない?
>その後どうやってその油分離させるんだ
分解した後の付着した灯油をどうするかなんてのは冶金の専門家じゃないから知らんよ ただのアイデアだろ
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171 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:06:04 No.1163136791 del +
>聞けば聞くほど今の技術じゃEV車は伸びようがないな
ある意味もう上限なんだよ
ソフト面で伸ばす以外ないんだ
その為の安全装置だし支援なんだよ
何かの改革が出来るまでは
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172 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:06:19 No.1163136857 del +
>ほんと50年後100年後とかどうすんだろね
50年後100年後の人間が考えるから平気
マジでこの思考よ
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173 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:06:24 No.1163136874 del そうだねx7
>使い捨ての化学ゴミを大量生産しようとしてるんだよな
>ほんと50年後100年後とかどうすんだろね
それを言ったら原発もそうだが‥そして原発でもないかぎり電気は賄えない‥
EVってクソ環境に悪いんやない?
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174 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:06:25 No.1163136883 del そうだねx2
>その油どうすんの?
>その後どうやってその油分離させるんだ
石油依存減らす名目のEVなのに結局は油に頼るんですかって話にもなるな
まぁ部品の原料や機械加工やらに油使うから石油依存してないとEVの生産すらできないのが現状だが
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175 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:06:40 No.1163136958 del そうだねx1
>それとバッテリー仕様を全世界で共通にしないと効率悪い
覇権争いとして難しいだろうな
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176 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:06:43 No.1163136968 del そうだねx8
せっかく貴重な金やら銅やらを無駄遣いしちゃってまぁ・・・
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177 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:07:01 No.1163137042 del そうだねx4
もしかしてバッテリーって劣化するからクソじゃない?
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178 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:07:06 No.1163137056 del +
よく分からんが淘汰が済んで大手が生き残ったってだけの話ではないの?
生き残った大手も採算取れずにEV撤退とかなら終焉かもしれんが
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179 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:07:16 No.1163137100 del +
>EVってクソ環境に悪いんやない?
でも内燃機関車が垂れ流す排気ガスを EVは出さないから…
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180 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:07:17 No.1163137102 del +
>せっかく貴重な金やら銅やらを無駄遣いしちゃってまぁ・・・
最悪また取り出せるでしょ
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181 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:07:23 No.1163137133 del +
>EV終焉
>中国が起死回生で挑んだEV(電気自動車)だが、大手の「BYD(比亜迪)」など数社を例外に軒並み倒産した。
>雨後のタケノコだったEVメーカーの約70%が倒産すると予想されている。
でえじょぶだ
大阪万博に備えて中国製EVバス100台税金で買ったからな!
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182 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:07:31 No.1163137175 del +
ただ日本政府はガソリン車だけに高負荷な税金を掛けますけどね
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183 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:07:32 No.1163137181 del そうだねx3
>使い捨ての化学ゴミを大量生産しようとしてるんだよな
>ほんと50年後100年後とかどうすんだろね
最初から金目当てで環境なんか考えてるわけねえだろ
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184 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:07:49 No.1163137246 del そうだねx5
>分解した後の付着した灯油をどうするかなんてのは冶金の専門家じゃないから知らんよ ただのアイデアだろ
だからその子供でも思いつくような話を
利益追求の亡者が考えなかったわけがないだろう
どうしてそう「俺のアイデアは奇想天外唯一無二」だと思い込める?
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185 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:07:51 No.1163137257 del そうだねx3
長さの単位ですら統一できないんだから効率悪いで共通化できるわけ無いだろ!
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186 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:07:55 No.1163137274 del そうだねx3
>でも内燃機関車が垂れ流す排気ガスを EVは出さないから…
車からは出ないね
発電所からまとめて出るだけだね
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187 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:08:33 No.1163137428 del +
>でも内燃機関車が垂れ流す排気ガスを EVは出さないから…
等価交換の原則からすれば他で帳尻合わせてるだけなんだ
そもそもとして車を作らない乗らないのが一番環境ににいいわけで
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188 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:08:38 No.1163137453 del +
それで結局EVって売れてるの?売れてないの?
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189 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:08:47 No.1163137498 del +
>それを言ったら原発もそうだが‥そして原発でもないかぎり電気は賄えない‥
原発は何十倍もの効率だから多少のゴミ出てもペイできてると考えてもいいけどEVなんてガソリン車と比べて1.5倍すら効率取れてなさそう
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190 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:08:47 No.1163137499 del そうだねx3
>とりあえず全固体電池ってのがブレークスルーになるんでしょ?
まだわからない
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191 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:08:48 No.1163137504 del そうだねx1
>>せっかく貴重な金やら銅やらを無駄遣いしちゃってまぁ・・・
>最悪また取り出せるでしょ
最悪一度リチウム電池を焼いてしまえば後処理可能になる
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192 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:08:51 No.1163137517 del そうだねx6
    1701659331849.jpg-(111902 B)サムネ表示
>長さの単位ですら統一できないんだから効率悪いで共通化できるわけ無いだろ!
ですよね・・・
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193 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:09:07 No.1163137576 del +
>だからその子供でも思いつくような話を
>利益追求の亡者が考えなかったわけがないだろう
>どうしてそう「俺のアイデアは奇想天外唯一無二」だと思い込める?

ただバッテリー安く買いたたこうぜって言っただけでそんな投影されても困るぞ
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194 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:09:08 No.1163137584 del +
>でも内燃機関車が垂れ流す排気ガスを EVは出さないから…
原子力発電所「その通り!!!」
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195 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:09:16 No.1163137606 del そうだねx3
>長さの単位ですら統一できないんだから効率悪いで共通化できるわけ無いだろ!
だからEVでエコとか無理なんやな
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196 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:09:35 No.1163137684 del +
>それで結局EVって売れてるの?売れてないの?
数字の上では売れてる
でも実際は売れてない
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197 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:09:49 No.1163137736 del +
中国人には再利用する技術がないからイライラしてんやろなぁ
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198 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:09:54 No.1163137760 del そうだねx5
    1701659394298.jpg-(69212 B)サムネ表示
>長さの単位ですら統一できないんだから効率悪いで共通化できるわけ無いだろ!
インチ滅べ
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199 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:10:01 No.1163137787 del そうだねx2
>>でも内燃機関車が垂れ流す排気ガスを EVは出さないから…
>車からは出ないね
>発電所からまとめて出るだけだね
舐めるなよ製造工程でもじゃんじゃん出るぞ
下手すりゃエンジン車以上に
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200 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:10:06 No.1163137804 del そうだねx6
太陽光もだけどそこらのとしあきすら考えつく問題点を
あーあー聞こえないー!環境にいい!環境にいい!環境にいい!
ってゴリ押すようなのがまともな代物なわけないじゃん
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201 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:10:16 No.1163137834 del そうだねx4
    1701659416471.jpg-(44802 B)サムネ表示
>ハシゴ外された欧州は御愁傷様
……。
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202 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:10:16 No.1163137838 del +
どうであれ一度はEVに乗ってみたいとは思う
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203 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:10:24 No.1163137869 del +
>ただ日本政府はガソリン車だけに高負荷な税金を掛けますけどね
そりゃ白人様のルールには従っておかないと
台湾有事に自力でどーこーできるほど
軍事的独立はしてないだろ?
サミットも見たでしょ
広島上空を米軍管制で自由に飛行されて国民が歓迎の旗を振ってるんだから
それともまた日本国軍を持つ?そっちの方が多分カネかかるぜ
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204 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:10:29 No.1163137892 del +
>>長さの単位ですら統一できないんだから効率悪いで共通化できるわけ無いだろ!
>ですよね・・・
木だったりプラスチックだったり鉄だったり規格統一して❤️
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205 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:10:42 No.1163137947 del +
大丈夫
時期が来たらEV以外の車の税金を環境保護費とでも言って跳ね上げちゃえば皆EVを買う以外無くなるから
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206 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:10:42 No.1163137948 del そうだねx2
欧州のアホカス共が始まったかのように見せかけてただけだし
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207 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:10:47 No.1163137962 del +
>>長さの単位ですら統一できないんだから効率悪いで共通化できるわけ無いだろ!
>ですよね・・・
地域の共有財産‥
いつも思うけどうちの会社のパレットがない!返せって言ってると業界から干されそう
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208 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:10:52 No.1163137978 del +
>だからその子供でも思いつくような話を
>利益追求の亡者が考えなかったわけがないだろう
>どうしてそう「俺のアイデアは奇想天外唯一無二」だと思い込める?
そうなん?
売れないEVを大量生産してるから思いつきもしてないと思うけど
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209 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:10:54 No.1163137988 del +
太陽光が本当は環境に悪いことくらい今時猿でも知ってるのに民主党政権が強引に進めた負の遺産のせいで今も日本が撤去できないの酷過ぎない?
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210 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:11:02 No.1163138009 del +
日本車に打撃を与えることには成功してる
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211 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:11:16 No.1163138058 del +
>原子力発電所「その通り!!!」
伊地知事故を起こすと周辺は死の地域になるが気にすんな
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212 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:11:28 No.1163138098 del +
欧州はもうディーゼルエンジン車よりEVの方が台数売れてる
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213 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:11:28 No.1163138100 del そうだねx1
>どうであれ一度はEVに乗ってみたいとは思う
加速はすごいし車内が静か
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214 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:11:32 No.1163138109 del +
>>>長さの単位ですら統一できないんだから効率悪いで共通化できるわけ無いだろ!
>>ですよね・・・
>地域の共有財産‥
>いつも思うけどうちの会社のパレットがない!返せって言ってると業界から干されそう
パレットは天下の回りものなのかな
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215 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:11:34 No.1163138114 del +
輸送パレットの規格が全世界共通になったら
少し世界が生きやすくなると思う
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216 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:11:56 No.1163138196 del そうだねx1
>欧州はもうディーゼルエンジン車よりEVの方が台数売れてる
そもそもディーゼルって欧州じゃなかったことにされてそう
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217 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:12:06 No.1163138224 del +
日本がEV始めた頃はバッテリーが燃えたり制御不能になったりなんて全然聞かなかったけど今はとても恐ろしい乗り物という認識に変わった
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218 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:12:08 No.1163138234 del +
木製パレットは割れるのが良くない
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219 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:12:16 No.1163138265 del +
スマホのように5年でサポート切れてまともに走行できなくなったりするんだよな
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220 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:12:16 No.1163138269 del +
もうEVは電動車のことであってエネルギー源はなんでもいい
というくらいに定義しろよ
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221 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:12:23 No.1163138296 del そうだねx1
>木製パレットは割れるのが良くない
しかも重い
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222 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:12:24 No.1163138297 del そうだねx2
>分解した後の付着した灯油をどうするかなんてのは冶金の専門家じゃないから知らんよ ただのアイデアだろ
口出しして反論されたら専門家じゃないから知らんなんて
小学生レベルの発言は意見にもアイデアにも入らんわ
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223 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:12:52 No.1163138408 del そうだねx8
放電したバッテリーを切り刻んで炉に放り込み、溶融後に残された銅、ニッケル、コバルトなどの合金を精錬する。この方法は大量のエネルギーを必要とするうえ、排出される有毒ガスや廃棄物を回収しなければならない。

やっぱりバッテリー駄目じゃない?
エネルギー効率ガソリン以下まである
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224 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:12:52 No.1163138409 del +
日本じゃ一般車のディーゼル死滅状態だね
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225 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:12:54 No.1163138415 del そうだねx1
っていうかEVになったら整備誰がやるんや
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226 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:13:12 No.1163138480 del そうだねx5
欧米と中国が必死にEVを推してきたけどまったく売れずゴミの山
一方でガソリン車を黙々と作ってきた日本は絶好調
それが今更になって欧米と中国が泣きながら「日本様!EVが売れないの!」って泣きついてきてるのが今だよ
バカだろ欧米も中国も
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227 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:13:15 No.1163138488 del +
中国って利益至上主義の割には古い技術でEVを大量に作って無駄にする傾向あるよね
技術は更新されるものなんだから世代重ねないと意味ないのにさ
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228 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:13:16 No.1163138498 del +
>日本じゃ一般車のディーゼル死滅状態だね
ハイエースとかマツダ車くらいしか見ない
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229 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:13:39 No.1163138599 del +
    1701659619253.jpg-(297299 B)サムネ表示
>インチ滅べ
アメリカが妥協すればすんなり決まりそうではあるのよね
問題はアメリカにその気が全くないこと
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230 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:13:46 No.1163138623 del +
ヨーロッパ車がEVで死にそうになってるのが笑える
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231 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:13:47 No.1163138628 del +
>地域の共有財産‥
>いつも思うけどうちの会社のパレットがない!返せって言ってると業界から干されそう
取引してすらいない会社のパレットが当たり前にあるのいいよね…
そのパレットに要返却とか印字されてると尚いいよね…
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232 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:13:53 No.1163138654 del そうだねx4
肝心のBYDが潰れんのなら終わらん
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233 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:14:02 No.1163138686 del +
>欧米と中国が必死にEVを推してきたけどまったく売れずゴミの山
>一方でガソリン車を黙々と作ってきた日本は絶好調
>それが今更になって欧米と中国が泣きながら「日本様!EVが売れないの!」って泣きついてきてるのが今だよ
>バカだろ欧米も中国も
日本が主人公体質すぎる
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234 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:14:28 No.1163138787 del そうだねx4
>>>大手の「BYD(比亜迪)」など数社を例外に軒並み倒産した。
>>日本も自動車メーカーなんて数社しか無いしそんなもんでは
>中国には1000社を超える自動車会社がある
産業の黎明期なんて雨後の筍みたいに新興企業出てきて一部残して一斉に潰れるもんよ
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235 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:14:35 No.1163138824 del +
>どうであれ一度はEVに乗ってみたいとは思う
ハイブリッド買ってEVモードで走ればよくね?
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236 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:15:07 No.1163138959 del +
地雷処理は欧米や中国みたいな仕切りたがりの特権よ
日本は率先したくないからwin-winだな
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237 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:15:08 No.1163138962 del +
規格は統一して欲しいその方が少し世界が優しくなるはず
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238 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:15:17 No.1163139017 del +
>それが今更になって欧米と中国が泣きながら「日本様!EVが売れないの!」って泣きついてきてるのが今だよ
>バカだろ欧米も中国も
トヨタが全固体電池車を完成するまで待て
後で規制を作ってぶんどるんだ
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239 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:15:17 No.1163139021 del +
>日本がEV始めた頃はバッテリーが燃えたり制御不能になったりなんて全然聞かなかったけど今はとても恐ろしい乗り物という認識に変わった
そういやリーフのバッテリーは悪い話聞かないな
経年劣化からは逃れられないみたいだが
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240 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:15:23 No.1163139050 del +
>いつも思うけどうちの会社のパレットがない!返せって言ってると業界から干されそう
アレ返さなくて良いんですか?
って聞いた新人が言い出しっぺの法則で返却手配押し付けられる
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241 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:15:24 No.1163139055 del +
ディーゼル車高いんだもん
週末に使う程度なら10年乗ってもモト取れない
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242 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:15:25 No.1163139056 del +
>アメリカが妥協すればすんなり決まりそうではあるのよね
>問題はアメリカにその気が全くないこと
一応メートルに直そうとしたことはあるんだよ
国内が混乱するし影響が大きいから無理ってなったけど
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243 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:15:26 No.1163139064 del そうだねx2
EV以前に新興企業の車なんてサポート考えたら乗りたくない
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244 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:15:27 No.1163139065 del そうだねx3
    1701659727341.jpg-(42419 B)サムネ表示
>っていうかEVになったら整備誰がやるんや
カンタンですヨ
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245 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:15:31 No.1163139084 del +
>肝心のBYDが潰れんのなら終わらん
中国内の消費だけで安泰だろう
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246 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:15:38 No.1163139113 del +
>>どうであれ一度はEVに乗ってみたいとは思う
>ハイブリッド買ってEVモードで走ればよくね?
すぐ解除されるんすわ
最新型は知らんけど
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247 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:15:51 No.1163139173 del +
廃棄されたEVってどうするの?破棄して資源として利用できるまで埋めておくの?
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248 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:16:04 No.1163139239 del +
リーフてバッテリー交換いくらすんのかな
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249 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:16:17 No.1163139289 del +
>産業の黎明期なんて雨後の筍みたいに新興企業出てきて一部残して一斉に潰れるもんよ
業界再編は日本も何度も経験したもんな
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250 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:16:23 No.1163139312 del そうだねx1
バッテリーのブレイクスルー起きないとどうしようもないな
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251 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:16:31 No.1163139347 del そうだねx3
>トヨタが全固体電池車を完成するまで待て
>後で規制を作ってぶんどるんだ
2027年に出すって言ってるけどトヨタでさえコスト度外視の超高級路線やん
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252 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:16:36 No.1163139370 del +
>そういやリーフのバッテリーは悪い話聞かないな
初代のデザインがクソダサ過ぎて
日産アホやろ
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253 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:16:54 No.1163139451 del そうだねx1
    1701659814881.png-(21048 B)サムネ表示
ちなみに中国ではEVが売れに売れてるけどBYDの圧勝モードになってて弱小メーカーが片っ端から負けて死んでる
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254 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:16:59 No.1163139479 del +
バッテリー交換代で燃料代の優位差が吹き飛ぶ
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255 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:17:00 No.1163139484 del +
日本では日産あたりしかEV頑張ってこなかったがそれでも普及にはまだまだっぽいな
やはり劣化がやばい
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256 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:17:30 No.1163139620 del そうだねx6
    1701659850345.jpg-(129120 B)サムネ表示
ノルウェー「EV自家用車9割で世界の森林を守るよ」
日本「お宅、木製パレットを燃やしてるが木もCO2も…」
ノルウェー「はいはいガソリン車ガソリン車」
日本「お宅、石油増産して売り上げでEVにチート…」
ノルウェー「はい化石賞は黙ってて」
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257 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:17:32 No.1163139631 del そうだねx1
>廃棄されたEVってどうするの?破棄して資源として利用できるまで埋めておくの?
野原に並べて放置する その内に人が中に住むようになる
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258 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:17:32 No.1163139632 del +
>リーフてバッテリー交換いくらすんのかな
50万円くらいじゃなかったかと
プリウスだかアクアで20万円くらい
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259 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:17:33 No.1163139635 del +
>廃棄されたEVってどうするの?破棄して資源として利用できるまで埋めておくの?
中国ではレアアースが大量に取れるからそういう形になるだろうな
日本はもともと再利用しかない 資源が取れないからな
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260 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:18:00 No.1163139763 del そうだねx1
>ちなみに中国ではEVが売れに売れてるけどBYDの圧勝モードになってて弱小メーカーが片っ端から負けて死んでる
それも数字のマジックで実際はまったく売れてないよ
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261 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:18:05 No.1163139779 del +
>日本では日産あたりしかEV頑張ってこなかったがそれでも普及にはまだまだっぽいな
>やはり劣化がやばい
というか充電プラグを日本規格にしようとか利権団体がごねた所為でインフラの整備が遅れてるのがデカい
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262 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:18:08 No.1163139797 del +
>ちなみに中国ではEVが売れに売れてるけどBYDの圧勝モードになってて弱小メーカーが片っ端から負けて死んでる
庶民はEVしか買えないならそりゃ売れるわな
石炭で作った電気で車に乗ってそう
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263 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:18:48 No.1163139973 del +
やっぱり原チャが最強
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264 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:18:56 No.1163140000 del そうだねx2
EV車とかいう第二の使用済み核燃料
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265 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:18:59 No.1163140012 del そうだねx6
バッテリーが劣化して使い物にならなくなるのはスマホでみんな体験してるはずなんだがな
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266 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:19:12 No.1163140075 del +
中国の場合共産党がEVに補助金出しまくってるんじゃなかったっけ?
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267 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:19:14 No.1163140086 del +
水素でどうにかならないか?
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268 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:19:19 No.1163140102 del +
>ちなみに中国ではEVが売れに売れてるけどBYDの圧勝モードになってて弱小メーカーが片っ端から負けて死んでる
EVが売れてるって事にしたいんだろうけどそのグラフも捏造だって巷で指摘されてるぞ?
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269 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:19:35 No.1163140177 del +
バッテリー別売りで
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270 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:19:46 No.1163140227 del +
スマホも簡単に電池交換できるようにしよう
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271 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:19:49 No.1163140250 del +
>水素でどうにかならないか?
むり
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272 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:19:59 No.1163140300 del そうだねx2
>EV車とかいう第二の使用済み核燃料
使用済み核燃料よりは使い道ありそうだし…
でもEV推進したせいでたくさん量が出そう
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273 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:20:10 No.1163140337 del +
ノルウェーはもう新車販売の9割がEVとPHEVだから2025年を待たずしてICEとHVはなくなるだろう…
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274 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:20:15 No.1163140356 del +
スマホのバッテリーとか2年くらいで劣化するけどEVは大丈夫なの?
交換料金がクソ高いみたいな阿漕な商売してないよな
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275 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:20:30 No.1163140427 del +
>水素でどうにかならないか?
水素を使いバッテリーに充電するので結局はEV
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276 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:20:32 No.1163140431 del +
>中国の場合共産党がEVに補助金出しまくってるんじゃなかったっけ?
その上EV以外にはほぼナンバーを交付してない
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277 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:20:51 No.1163140513 del +
>一応メートルに直そうとしたことはあるんだよ
>国内が混乱するし影響が大きいから無理ってなったけど
日本も尺貫法潰してメートルグラムに変えた時もだいぶ混乱あったからなあ
今も誤魔化して使ってるくらいだし…
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278 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:20:52 No.1163140516 del +
令和の時代になっても永久機関が完成しないとは技術の低下を感じる
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279 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:20:53 No.1163140521 del +
>スマホのバッテリーとか2年くらいで劣化するけどEVは大丈夫なの?
>交換料金がクソ高いみたいな阿漕な商売してないよな
言われてるのは交換量がクソ高いと言う点かな
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280 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:20:55 No.1163140526 del +
中国でEVが売れてるのさえ否定か…
すごいな…
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281 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:21:10 No.1163140583 del +
>でもEV推進したせいでたくさん量が出そう
短期間に一斉に変えようとしたからサイクルが偏ってんな
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282 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:21:14 No.1163140607 del そうだねx1
>スマホのバッテリーとか2年くらいで劣化するけどEVは大丈夫なの?
>交換料金がクソ高いみたいな阿漕な商売してないよな
140万とかで交換してくれるぞ
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283 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:21:20 No.1163140636 del +
EVで大気汚染が多少へるといいね
今までフォルクスワーゲンだったろ
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284 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:21:30 No.1163140691 del +
>中国の場合共産党がEVに補助金出しまくってるんじゃなかったっけ?
2019年にその補助金廃止でめっちゃEVベンチャーが潰れた
BYDも補助金無くなったから値上げするぞってストレートな値上げした
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285 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:21:57 No.1163140776 del +
>中国の場合共産党がEVに補助金出しまくってるんじゃなかったっけ?
ガソリン車乗るためにはクソ金積まないと乗れないから仕方なくEV買ってるって聞いたが
真実は知らん
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286 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:22:17 No.1163140851 del そうだねx6
EVの充電渋滞ってどこの国でも問題になってるよな
個人的にはコイツラ馬鹿かな?って思ってるけどさ
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287 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:22:24 No.1163140878 del +
>中国でEVが売れてるのさえ否定か…
>すごいな…
中国はだんだん車自体が売れなくなってきてる
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288 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:22:31 No.1163140910 del そうだねx1
中国はポンコツの安物を作り続けなければならない呪いにでもかかってるのか
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289 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:22:53 No.1163141000 del +
無理して不便なEVに買わずに電車か自転車に乗ればいいんだよ
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290 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:22:53 No.1163141004 del そうだねx4
>中国でEVが売れてるのさえ否定か…
>すごいな…
EVが売れてるとかどの異世界から書き込んでるんだよ
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291 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:23:06 No.1163141058 del +
欧州の搦め手はすさまじいな
あっという間に中国弱体させた
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292 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:23:28 No.1163141150 del そうだねx2
中国はEV以外のナンバー取得に数百万円掛かるがEVは無料
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293 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:23:32 No.1163141161 del +
スマホバッテリーも充電回数500回とかだからEVだと毎日充電すると2年くらいで劣化始まるんかな
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294 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:23:41 No.1163141206 del +
>水素でどうにかならないか?
インフラ整備が特殊性と費用の問題で厳しいが
既存のガソリンスタンドが生き残れるから
数百万人規模の急激な雇用減少は免れる
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295 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:23:53 No.1163141266 del +
>令和の時代になっても永久機関が完成しないとは技術の低下を感じる
動力の取り出せない永久機関なんぞあったところでステキなオブジェくらいにしかならんし…
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296 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:24:00 No.1163141291 del そうだねx8
>欧州の搦め手はすさまじいな
>あっという間に中国弱体させた
自分も弱ってね?
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297 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:24:37 No.1163141431 del +
>EV終焉
>中国が起死回生で挑んだEV(電気自動車)だが、大手の「BYD(比亜迪)」など数社を例外に軒並み倒産した。
>雨後のタケノコだったEVメーカーの約70%が倒産すると予想されている。
な?
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298 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:24:42 No.1163141452 del そうだねx3
まあ蓄電池の処理が環境に適してないのいつまで黙ってるんだって思ってたけどね
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299 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:24:46 No.1163141468 del +
    1701660286362.jpg-(62039 B)サムネ表示
>自分も弱ってね?
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300 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:24:48 No.1163141475 del +
まさか水素さんが逆転ホームラン打つとはな…
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301 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:24:59 No.1163141523 del +
>中国はポンコツの安物を作り続けなければならない呪いにでもかかってるのか
ブランド力がまだ弱いから安く売らないと競争できない
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302 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:25:05 No.1163141535 del +
内燃機関大好きトヨタ会長大勝利ってコト…?
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303 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:25:06 No.1163141541 del +
    1701660306224.jpg-(602090 B)サムネ表示
>中国の場合共産党がEVに補助金出しまくってるんじゃなかったっけ?
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304 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:25:08 No.1163141552 del そうだねx3
必死になってあの国ではEVが売れてる!!って言う奴が出てくるたびに
いやその国でもEV売れてねえよってデータが出てくるの笑うだろ
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305 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:25:17 No.1163141594 del そうだねx4
    1701660317385.jpg-(148857 B)サムネ表示
もうそろそろ11月の総括でる
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306 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:25:17 No.1163141595 del そうだねx5
>ヒュンダイはEVにオールするらしいが世界情勢が反EVの流れに傾いている
>購入者も車に関してだけは保守的なんだろうか
命と直結するからね…
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307 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:25:56 No.1163141769 del +
日本ではEV難しいねーどうにか出来るようにしようねーって言ってる間に世界で終わりを迎えつつあるの悲しいね
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308 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:25:56 No.1163141772 del +
とはいえカンオケ軽自動車はバカ売れるですよ
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309 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:26:01 No.1163141794 del +
>令和の時代になっても永久機関が完成しないとは技術の低下を感じる
つい150年前までちょんまげしてた国が
令和になったくらいでどうにかなると思ってる方がアホ
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310 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:26:12 No.1163141834 del +
>ノルウェー「EV自家用車9割で世界の森林を守るよ」
>日本「お宅、木製パレットを燃やしてるが木もCO2も…」
>ノルウェー「はいはいガソリン車ガソリン車」
>日本「お宅、石油増産して売り上げでEVにチート…」
>ノルウェー「はい化石賞は黙ってて」
ノルウェーでの燃料費(電気代)が月12万円もすると聞いてそこまで生活度外視できねぇってなった
マネしたくない
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311 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:26:27 No.1163141890 del そうだねx3
>もうそろそろ11月の総括でる
EVが売れてるってニュースは全て信頼しない
どうせ欧州がマスコミに金握らせて言わせてる虚偽ニュースだろ
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312 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:26:43 No.1163141961 del そうだねx3
    1701660403671.mp4-(6763159 B)サムネ表示
EV墓場と言われる場所を実際にドローンで撮影
全て古いカーシェア用小型EV
その奥には新車のbz4xの在kうわ亜あああ消せ消せ消せ消せ天安門天安門天安もn手m天安亜phgあがgljkが
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313 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:27:03 No.1163142057 del +
ガソリン車よくてハイブリッドが使いやすすぎる
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314 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:27:12 No.1163142091 del +
EVの問題はほとんどバッテリーに起因する
ならバッテリーを積まないEVというのはどうだろう?
そう、トロリー的な…
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315 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:27:16 No.1163142105 del そうだねx2
>内燃機関大好きトヨタ会長大勝利ってコト…?
アキオは頑な内燃機関で全方位作戦してたけど
白人様ルールを順守しないと欧米での商いからハジかれるんで
EVシフトアピールにすこしチカラを入れてるよ
アピールだけ
ただ、アピールなもんだから真意が読めないバカは
EVにシフトするんだと勘違いしちゃってるよ
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316 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:27:32 No.1163142188 del そうだねx3
>EVが売れてるってニュースは全て信頼しない
>どうせ欧州がマスコミに金握らせて言わせてる虚偽ニュースだろ
これだよね
実際は売れてないって事を隠すダミーだってのが露骨過ぎる
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317 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:27:37 No.1163142206 del +
>約70%が倒産すると
補助金目的だから計画的
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318 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:28:29 No.1163142448 del +
みんな自転車乗ってたやさしい中国に戻って…
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319 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:28:31 No.1163142459 del +
>放電したバッテリーを切り刻んで炉に放り込み、溶融後に残された銅、ニッケル、コバルトなどの合金を精錬する。この方法は大量のエネルギーを必要とするうえ、排出される有毒ガスや廃棄物を回収しなければならない。
>やっぱりバッテリー駄目じゃない?
>エネルギー効率ガソリン以下まである
これやるなら規制の甘い国に廃バッテリー押し付けて
後々の公害問題になりかねないな…
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320 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:28:39 No.1163142504 del そうだねx5
コイツらは市場を育てるってこと知らないからな
いつもダンピングで乗り込んで行って市場破壊するだけ
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321 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:28:58 No.1163142604 del +
    1701660538720.jpg-(349118 B)サムネ表示
>EVの問題はほとんどバッテリーに起因する
>ならバッテリーを積まないEVというのはどうだろう?
>そう、トロリー的な…
フリントストーンみたいに足で漕いでいけ
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322 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:29:16 No.1163142702 del +
中国のEVメーカーが潰れてるのはあんまり良くはない
生産設備を叩き値で勝ち組が買い上げてイケイケになってる
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323 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:29:17 No.1163142703 del そうだねx2
スマホすら毎日充電してんのに車を同じ電池で運用しようとか虫が良すぎるんだよ
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324 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:29:20 No.1163142715 del そうだねx1
補助金停止や売れ行きが悪くなったらそりゃ即撤退よ
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325 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:29:27 No.1163142746 del そうだねx3
>EV墓場と
問題は放置し劣化錆びて穴開き有毒物質が垂れ流されること
すでに倒産して会社無いし
無害化する技術も無いし誰が始末するんだろうね
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326 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:29:32 No.1163142769 del そうだねx1
>コイツらは市場を育てるってこと知らないからな
>いつもダンピングで乗り込んで行って市場破壊するだけ
パクリ国家らしい行動だよ
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327 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:30:23 No.1163143024 del そうだねx2
爆発するしなぁ
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328 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:30:28 No.1163143045 del そうだねx4
EVバッテリー問題が解決できるなら
スマホでとっくに解決されてる件
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329 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:30:29 No.1163143050 del +
石油の次のエネルギー革命が起きてないんだから当たり前だろとしか
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330 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:31:15 No.1163143228 del +
>問題は放置し劣化錆びて穴開き有毒物質が垂れ流されること
>すでに倒産して会社無いし
>無害化する技術も無いし誰が始末するんだろうね
由々しき環境問題として欧州の環境活動家が末永く飯の種にしていきます
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331 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:31:17 No.1163143238 del そうだねx3
>>EV墓場と
>問題は放置し劣化錆びて穴開き有毒物質が垂れ流されること
>すでに倒産して会社無いし
>無害化する技術も無いし誰が始末するんだろうね
ハゲ山にして北京洪水にする国ですよ
片付けなんてしないわな
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332 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:31:19 No.1163143247 del +
徐々にガソリン車が発展してそれに合わせて道路も延伸されてきた時代じゃないんだから
流行らせたいならまずはガソスタぐらい電気スタンドが無いとダメよね
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333 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:31:20 No.1163143252 del +
核融合と次世代電池待ちですね
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334 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:31:22 No.1163143263 del +
内燃機関ならまだリサイクルもできたろうに
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335 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:31:25 No.1163143278 del そうだねx11
    1701660685277.jpg-(536511 B)サムネ表示
究極のエコカーは開発済み
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336 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:31:30 No.1163143299 del そうだねx5
少なくとも自社が製造した分のバッテリーを
クリーン処理できる企業じゃなきゃ
EV販売認めちゃダメだろう
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337 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:31:50 No.1163143367 del +
でっかいゴミ
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338 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:32:16 No.1163143479 del +
水素はどうなの?
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339 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:32:22 No.1163143507 del +
>究極のエコカーは開発済み
その人が発生させるCO2量
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340 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:32:27 No.1163143536 del そうだねx5
    1701660747675.jpg-(40319 B)サムネ表示
>環境破壊
・・・(無言)
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341 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:32:58 No.1163143668 del +
    1701660778323.jpg-(20373 B)サムネ表示
スモッグでやべえ事になってる都市部見た後だと中国がEV推したくなる気持ちもわからんではない
でも自国内でやってろ
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342 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:33:07 No.1163143705 del +
すべての資源を食い尽くしそして私も消えよう
お前らは道ずれだ
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343 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:33:13 No.1163143722 del そうだねx4
テスラは米資産層が投資で張り込んじゃってるから
急激に減退すると政治問題になるんだわ
だから日本としては軟着陸させてやる必要がある
それがためにわざわざ荒稼ぎしてたGPIF運用から
テスラ株空売り用の融通枠は停止したわけ
安倍ちゃんはちゃんと仕事してたのよ

年金支給は遅くなるけどこれで台湾有事の安全保障は確実よ
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344 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:33:25 No.1163143767 del +
>規格は統一して欲しいその方が少し世界が優しくなるはず
当たり前だろ?統一はするぜ
ただ条件が色々あるのでそれに合わせた例外を沢山作るぜbyUSB規格
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345 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:34:14 No.1163143976 del +
    1701660854149.jpg-(89881 B)サムネ表示
>少なくとも自社が製造した分のバッテリーを
>クリーン処理できる企業じゃなきゃ
>EV販売認めちゃダメだろう
やっぱりテスラか…
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346 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:34:26 No.1163144039 del そうだねx1
>>究極のエコカーは開発済み
>その人が発生させるCO2量
つまり人類が滅びるのが最高のエコ
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347 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:34:29 No.1163144048 del そうだねx1
    1701660869971.png-(203480 B)サムネ表示
一汽トヨタ、広汽トヨタ、それぞれbz4xを6213台、6159台リコール
しかし販売台数のデータが1453台、2391台だったので
残りは全部在庫だった事がバレてしまう
在庫は全てEV墓場ああェやめろ消せ消せ消せ消せて天安門tn安m門天安ああghmtnm
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348 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:34:51 No.1163144160 del そうだねx3
>うーn
EVがダメなんじゃなくて中国市場がダメなんやな
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349 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:34:57 No.1163144196 del +
頭須藤京一みたいな奴多くない…?
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350 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:34:58 No.1163144202 del +
自動車はスマホほど頻繁には充電しないだろ
いける
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351 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:35:10 No.1163144270 del そうだねx1
>究極のエコカーは開発済み
人力ってエネルギー効率的には最悪だよ
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352 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:35:29 No.1163144357 del +
>水素はどうなの?
まあ燃やしたところで水になるだけなんで後始末は簡単なんやな
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353 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:35:42 No.1163144413 del +
革命無罪!EV有利!
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354 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:35:55 No.1163144460 del そうだねx1
EV後進国の日本が負け確なのを認められないのはわかるがこのスレはさすがに惨めすぎないか…
いまからでも他国に追い付く方法でも議論したほうがいいと思うぞ
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355 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:36:06 No.1163144530 del +
電池問題解決してEVが上手く行ったとして余ったガソリンどうするんだ?
石油精製時に大量に出てくるんだが
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356 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:36:22 No.1163144604 del そうだねx4
    1701660982714.jpg-(39509 B)サムネ表示
排気量考えたらそこらの四輪よりも余程エコな乗り物のはずなのに排気ガスバンバン噴かして走ってると思われるのが微妙に納得いかない
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357 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:36:55 No.1163144768 del +
>>うーn
>EVがダメなんじゃなくて中国市場がダメなんやな
使い所を考えずなんにでも突っ込むからいかんのよ
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358 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:37:00 No.1163144790 del +
>水素はどうなの?
原料の問題と貯蔵の問題で実は筋悪
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359 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:37:00 No.1163144791 del +
>排気量考えたらそこらの四輪よりも余程エコな乗り物のはずなのに排気ガスバンバン噴かして走ってると思われるのが微妙に納得いかない
蓄積されたイメージで騙ってるやつが多いんだよ
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360 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:37:12 No.1163144845 del +
>ノルウェーはもう新車販売の9割がEVとPHEVだから2025年を待たずしてICEとHVはなくなるだろう…
もうEVムリって白旗上げたじゃん
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361 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:37:24 No.1163144913 del +
>水素はどうなの?
水素価格はどんどん上がってる
FCVに必要なプラチナは代替素材量産目標が2050年頃と遠い未来
水素エンジンは燃費がひどすぎる
こっちは解決の目処は無い
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362 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:38:15 No.1163145148 del +
    1701661095835.webp-(25956 B)サムネ表示
>もうEVムリって白旗上げたじゃん
どの段階で白旗なん?
これ今年の9月
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363 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:38:15 No.1163145151 del +
    1701661095810.mp4-(7668169 B)サムネ表示
グレタの頭いいところは相手見て対応するところ
判断間違うと動画の末路←
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364 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:38:21 No.1163145163 del そうだねx1
>>ノルウェーはもう新車販売の9割がEVとPHEVだから2025年を待たずしてICEとHVはなくなるだろう…
>もうEVムリって白旗上げたじゃん
補助金と規制で縛ってたけどお金も電気も無くなりました
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365 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:38:39 No.1163145251 del そうだねx1
    1701661119239.png-(62585 B)サムネ表示
10月
11月分になったら白旗なん?
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366 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:39:10 No.1163145376 del そうだねx1
>EVの問題はほとんどバッテリーに起因する
>ならバッテリーを積まないEVというのはどうだろう?
バッテリーレスモーターレスにして好きなパワーユニットを乗せよう
そしてV8を乗せよう
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367 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:39:19 No.1163145420 del +
>>ノルウェーはもう新車販売の9割がEVとPHEVだから2025年を待たずしてICEとHVはなくなるだろう…
>もうEVムリって白旗上げたじゃん
ノルウェーはそんなの無いよ
特殊事情すぎるから他の国に当てはめられないけど
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368 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:39:20 No.1163145427 del そうだねx2
    1701661160910.webp-(37416 B)サムネ表示
>スモッグでやべえ事になってる都市部見た後だと中国がEV推したくなる気持ちもわからんではない
>でも自国内でやってろ
いや、そのスモッグもEVシフトのせいなんだわなぁこれが
どうしてって思うだろう?
EVの電池に使う炭素電極ってとんでもない電力と炭素が必要なんだわ
それをまともな電気代で生産してるととてもじゃないがガソリンの価格に勝てないわけ
だから中国政府は電極生産に「石炭火力発電の電力を国策として低価格で融通している」
その石炭火力が日本の石炭火力みたいな高効率環境配慮型ではないもんだから
こういう悲惨な大気汚染になってるわけ
市場原理に拠らないチートだもんだから、本来効くはずのコストブレーキが存在しない
コストは環境コストとして中国国民の肺に負わせてる
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369 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:39:25 No.1163145445 del そうだねx4
補助金出せなくなったら終わりだよねえ
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370 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:40:56 No.1163145859 del そうだねx2
バッテリーのブレイクスルーが起きれば一気に流れると思うが発電も含めると見当もつかん
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371 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:41:00 No.1163145881 del +
日本は遅れてるよね
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372 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:41:21 No.1163145999 del +
>補助金出せなくなったら終わりだよねえ
ガソリン補助金無くなると割と死ねる人も多そう
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373 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:41:27 No.1163146027 del +
トヨタの個体電池どうなったの
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374 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:41:41 No.1163146100 del そうだねx3
>日本は遅れてるよね
ハイブリッドが作れないから簡単なEVに逃げただけじゃん
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375 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:42:12 No.1163146245 del +
    1701661332560.jpg-(90456 B)サムネ表示
よくノルウェーでEVが失敗なんてこと言えるな…
こんなにきれーに絶滅へ向かってるのに
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376 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:42:13 No.1163146249 del +
>トヨタの個体電池どうなったの
27年に出す予定
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377 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:42:14 No.1163146257 del +
イギリスもロンドンが排ガスと渋滞でやべーからEV推進だっけ
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378 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:42:16 No.1163146275 del +
>トヨタの個体電池どうなったの
ハナから来年か再来年の計画でしょ
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379 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:42:19 No.1163146287 del そうだねx1
結局EVにしないとトヨタに絶対に勝てないから中国とアメリカの無理やりの政策だからね
トヨタが金なくなるまでEVゴリ押しになるだろう
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380 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:42:42 No.1163146409 del +
やっぱり燃料資源持ってる所は強いな
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381 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:42:58 No.1163146478 del そうだねx2
>EV後進国の日本が負け確なのを認められないのはわかるがこのスレはさすがに惨めすぎないか…
>いまからでも他国に追い付く方法でも議論したほうがいいと思うぞ
そもそも勝手に突っ走って煽られただけなんで追いつく必要ないかなって
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382 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:43:20 No.1163146607 del そうだねx1
>日本は遅れてるよね
抽象的な事だけ喚いてるいつもの間抜けさん
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383 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:43:21 No.1163146615 del +
>中国が起死回生で挑んだEV(電気自動車)だが、大手の「BYD(比亜迪)」など数社を例外に軒並み倒産した。
その数社が自動車市場を席巻してるんだけどな
EVもろくに作れないトヨタはもはや風前の灯じゃないか
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384 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:43:29 No.1163146661 del そうだねx1
負け犬(化石賞日本)の遠吠えスレ
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385 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:43:33 No.1163146678 del +
    1701661413707.png-(408131 B)サムネ表示
>トヨタの個体電池どうなったの
2027年か2028年目標だけど高価格の車両だけで
一般向けはLFPだろ
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386 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:43:35 No.1163146691 del そうだねx7
>日本は遅れてるよね
AIIB発足のときもそんなような話してたね
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387 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:43:52 No.1163146788 del そうだねx2
>よくノルウェーでEVが失敗なんてこと言えるな…
>こんなにきれーに絶滅へ向かってるのに
総数何台なんだ?
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388 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:43:54 No.1163146795 del そうだねx1
>EV後進国の日本が負け確なのを認められないのはわかるがこのスレはさすがに惨めすぎないか…
>いまからでも他国に追い付く方法でも議論したほうがいいと思うぞ
ブハハハwww
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389 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:43:59 No.1163146824 del +
>>トヨタの個体電池どうなったの
>ハナから来年か再来年の計画でしょ
そんなに早くないよ
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390 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:44:32 No.1163146976 del +
>水素はどうなの?
水素タンクは15年で強制交換
ミライトヨタの水素タンクは一本200万×3
ネトウヨ「EVのバッテリーが劣化したらどうするニダァ!!!!!」
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391 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:44:42 No.1163147016 del そうだねx2
どうせ日本かアメリカか画期的な電池開発したらパクって拡大しようと先走ったんだろうな
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392 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:44:59 No.1163147097 del そうだねx3
>負け犬(化石賞日本)の遠吠えスレ
金出さないと送ってくるだけの嫌がらせ賞じゃんなんの意味あんのその賞?
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393 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:45:15 No.1163147177 del +
>BYDも日本攻略を失敗っぽい
>EV一本化は不安要素しかない
韓国ならともかく
中国は日本市場とかいらんだろう?
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394 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:45:19 No.1163147201 del そうだねx1
    1701661519189.png-(31187 B)サムネ表示
>10月
>11月分になったら白旗なん?
横からだけどノルウェーは例外的な国だろう
そこ電力豊富な輸出国だし
このエネルギー自給率でEVに走らない方がおかしいレベル
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395 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:45:29 No.1163147258 del +
>>水素はどうなの?
>水素タンクは15年で強制交換
>ミライトヨタの水素タンクは一本200万×3
>ネトウヨ「EVのバッテリーが劣化したらどうするニダァ!!!!!」
今の時点でevよりランニングコスト安いじゃん
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396 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:45:40 No.1163147316 del +
>結局EVにしないとトヨタに絶対に勝てないから中国とアメリカの無理やりの政策だからね
>トヨタが金なくなるまでEVゴリ押しになるだろう
テスラ以外出遅れてるアメリカの車会社みてこんなアホみたいなこと言えるんだろうと思う
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397 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:45:44 No.1163147335 del +
    1701661544795.png-(32560 B)サムネ表示
>>よくノルウェーでEVが失敗なんてこと言えるな…
>>こんなにきれーに絶滅へ向かってるのに
>総数何台なんだ?
市場規模は小さい
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-norway-by-month
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398 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:45:58 No.1163147408 del そうだねx1
年中渋滞している都心部ならEVでも良いとは思うんだけどね…
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399 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:46:08 No.1163147462 del +
>>結局EVにしないとトヨタに絶対に勝てないから中国とアメリカの無理やりの政策だからね
>>トヨタが金なくなるまでEVゴリ押しになるだろう
>テスラ以外出遅れてるアメリカの車会社みてこんなアホみたいなこと言えるんだろうと思う
実際はそのテスラさえって感じだけどな
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400 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:46:10 No.1163147470 del +
EVもどうやらテスラの勝ちで決まりそうだしなあ
次はどんなルールに変えようとするんだろ
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401 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:46:15 No.1163147493 del そうだねx3
>>負け犬(化石賞日本)の遠吠えスレ
本当に負けたのは中華EVじゃん
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402 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:46:24 No.1163147544 del そうだねx1
>>>水素はどうなの?
>>水素タンクは15年で強制交換
>>ミライトヨタの水素タンクは一本200万×3
>>ネトウヨ「EVのバッテリーが劣化したらどうするニダァ!!!!!」
>今の時点でevよりランニングコスト安いじゃん
流石にそれはないぞ
今の時点で水素はハイオクよりも燃費悪いぞ
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403 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:46:43 No.1163147636 del そうだねx5
>負け犬(化石賞日本)の遠吠えスレ
脅したらお金くてれてた国だったけど最近お金くれないのぉ!!
って叫んでるの無様だよね
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404 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:46:50 No.1163147666 del そうだねx1
全固体電池がどうのって話あるから変えるにしてもそれまで待てばいいかなって
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405 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:46:58 No.1163147718 del そうだねx2
>>10月
>>11月分になったら白旗なん?
>横からだけどノルウェーは例外的な国だろう
>そこ電力豊富な輸出国だし
>このエネルギー自給率でEVに走らない方がおかしいレベル
天然ガスと水力がむちゃくちゃ強いって意外と知らんのねってなる
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406 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:47:06 No.1163147755 del +
>グレタの頭いいところは相手見て対応するところ
>判断間違うと動画の末路←
ロシアに噛みついてプーチンにコメ貰ってたハズ
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407 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:47:30 No.1163147866 del そうだねx2
>>負け犬(化石賞日本)の遠吠えスレ
>金出さないと送ってくるだけの嫌がらせ賞じゃんなんの意味あんのその賞?
モンドセレクション金賞ありがたがってそうだよね
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408 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:47:38 No.1163147908 del そうだねx1
簡単な話
日本は「生産時総排出量評価」にカネを拠出すればいいのよ
EUもテスラも中国のバッテリー供給を頼ってる
その中国でのバッテリー生産時の炭素排出量を製品の環境評価に反映させれば
EVはガソリン車よりも環境負荷が高くなるとバレる
EUやテスラが環境負荷の高い中国産電池から離れると
日本のガソリン車よりもはるかに高価になる
そうなるとEUもアメリカも補助金を支出し続けなくてはならなくなる
アメリカはまだしもEUはあと数年すらも補助金出せる財政余力がない
(ていうかもう無い
PLAY
409 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:47:46 No.1163147953 del +
>そこ電力豊富な輸出国だし
>このエネルギー自給率でEVに走らない方がおかしいレベル
石油の輸出も止めれば完璧なんやな
早くとめて原油の値段を上げるんやな
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410 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:48:03 No.1163148033 del そうだねx3
金持ち層の自己満でEV作るのはご自由にって感じだけど社会全体じゃ色々無理がある
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411 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:48:17 No.1163148106 del そうだねx1
>日本は遅れてるよね
EVのデメリットを理解してたからハイブリッドを開発したんやな
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412 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:48:20 No.1163148120 del +
>>>10月
>>>11月分になったら白旗なん?
>>横からだけどノルウェーは例外的な国だろう
>>そこ電力豊富な輸出国だし
>>このエネルギー自給率でEVに走らない方がおかしいレベル
>天然ガスと水力がむちゃくちゃ強いって意外と知らんのねってなる
国全体ではそうだけど国の南側は海外から給電してるから
必ずしも安い電力の恩恵をうけては居ないんだがな
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413 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:48:24 No.1163148134 del +
>負け犬(化石賞日本)の遠吠えスレ
でも君日本の平均年収以下じゃん
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414 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:48:26 No.1163148141 del そうだねx2
>天然ガスと水力がむちゃくちゃ強いって意外と知らんのねってなる
電力網弱くて南部に送電できなかったのはなんだかなーとは思った
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415 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:48:32 No.1163148172 del +
>いつまでアヴぇに頼ってんだよ
「悪夢の民主党政権」って十年擦ってた気が……
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416 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:48:42 No.1163148214 del +
日本はポーズしかしてないけどなんでまたこんなに急激にEVシフトしようと思ったんや
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417 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:48:42 No.1163148222 del +
化石賞はアメリカも何度ももらってるから気にすんな
経済大国の繁栄が妬ましいだけだ
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418 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:49:13 No.1163148367 del そうだねx4
>その数社が自動車市場を席巻してるんだけどな
してるんだ…じゃあ日本の事は放っておいていいよね?
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419 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:49:23 No.1163148412 del +
何かあるたびに新車買った方が安いはなかなか面倒やろ
金もだがその手間も考えろよ
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420 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:49:39 No.1163148499 del そうだねx2
>化石賞はアメリカも何度ももらってるから気にすんな
>経済大国の繁栄が妬ましいだけだ
命狙われそうな国は避けてるしね
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421 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:49:39 No.1163148500 del +
>日本はポーズしかしてないけどなんでまたこんなに急激にEVシフトしようと思ったんや
上手く行けばインフラ整備とかででかい金が動きそうではある
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422 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:49:42 No.1163148513 del そうだねx2
>>いつまでアヴぇに頼ってんだよ
>「悪夢の民主党政権」って十年擦ってた気が……
単なる事実じゃん
悪夢そのものだったからいまだに支持率一桁の雑魚なんだろ?
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423 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:50:13 No.1163148649 del +
売り逃げ失敗したヤツが泣き言を漏らすターン入ったならもう終わりだよ
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424 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:50:14 No.1163148658 del そうだねx6
>ネトウヨ「EVのバッテリーが劣化したらどうするニダァ!!!!!」
ネトウヨとか言い出しちゃったよこのレス乞食
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425 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:50:43 No.1163148778 del +
空気中の二酸化炭素と太陽光で高効率に燃料生成する不思議な草とか作れたらいいのにな
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426 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:50:45 No.1163148790 del +
>日本はポーズしかしてないけどなんでまたこんなに急激にEVシフトしようと思ったんや
平和すぎて環境左翼の発言権が強くなった
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427 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:50:46 No.1163148795 del +
>日本はポーズしかしてないけどなんでまたこんなに急激にEVシフトしようと思ったんや
グラスゴー合意があるしハゲの方の菅が政策立てやがったから
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428 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:50:55 No.1163148834 del +
>天然ガスと水力がむちゃくちゃ強いって意外と知らんのねってなる
北海油田もあるから石油にも困らないという完璧さ
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429 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:50:56 No.1163148838 del +
>>中国が起死回生で挑んだEV(電気自動車)だが、大手の「BYD(比亜迪)」など数社を例外に軒並み倒産した。
>その数社が自動車市場を席巻してるんだけどな
>EVもろくに作れないトヨタはもはや風前の灯じゃないか
どの世界線から飛んできたんだこの間抜けは
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430 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:50:59 No.1163148851 del そうだねx1
人口の少ない国以外はインフラが間に合わなくて
急速なEV普及は不可能と結論が出てる
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431 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:51:10 No.1163148893 del そうだねx1
資本主義のおいしいとこどりの共産主義国
国民に選挙権が無いしやることが人道にも反してる敵性国家
なんも産み出さないしパクリしかない
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432 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:51:12 No.1163148898 del そうだねx2
ノルウェーの国民はEVを好んで買ってるわけじゃない
EV超厚遇でエンジン車超冷遇だから選択肢がEVしかない
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433 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:51:22 No.1163148951 del そうだねx1
>ネトウヨ「EVのバッテリーが劣化したらどうするニダァ!!!!!」
反論できないの自分からばらしてるって
ホンマ阿保やな
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434 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:51:28 No.1163148978 del +
ミニ四駆だって電池で動いんだしいけんだろ電池頑張れよ
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435 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:51:29 No.1163148983 del そうだねx1
>ノルウェーの国民はEVを好んで買ってるわけじゃない
>EV超厚遇でエンジン車超冷遇だから選択肢がEVしかない
中国と同じか
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436 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:51:37 No.1163149017 del そうだねx3
>>>>10月
>>>>11月分になったら白旗なん?
>>>横からだけどノルウェーは例外的な国だろう
>>>そこ電力豊富な輸出国だし
>>>このエネルギー自給率でEVに走らない方がおかしいレベル
>>天然ガスと水力がむちゃくちゃ強いって意外と知らんのねってなる
>国全体ではそうだけど国の南側は海外から給電してるから
>必ずしも安い電力の恩恵をうけては居ないんだがな
人口が少なすぎてモデルケースにならない
いい加減理解してほしい
PLAY
437 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:51:42 No.1163149044 del そうだねx1
レス乞食が相手して欲しくて立てたスレ?
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438 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:51:49 No.1163149070 del +
>>天然ガスと水力がむちゃくちゃ強いって意外と知らんのねってなる
>北海油田もあるから石油にも困らないという完璧さ
ただガスと石油は埋蔵予測の半分くらい掘り出したって言われてるのよね
まあこの観測もいつものごとく怪しげだけど
PLAY
439 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:51:54 No.1163149089 del そうだねx1
>年中渋滞している都心部ならEVでも良いとは思うんだけどね…
逆だよStop&Goが多いから、百年単位の研鑽を積んだ内燃機関機関に比べて故障率が圧倒的に高くなる
某運送会社が大規模に導入したが都市部での昼間の運用を停止した
理由は故障と再充電が多すぎて実用が難しい上に
対応にも時間がかかるせいで都市部で停止してしまうと「逆宣伝・印象悪化・嫌悪感」に繋がるからだと
というわけで都市部配送では夜間しか使わなくなった
PLAY
440 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:52:01 No.1163149120 del +
>人口の少ない国以外はインフラが間に合わなくて
>急速なEV普及は不可能と結論が出てる
現状で事足りるんなら博打打つ必要ないしな
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441 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:52:35 No.1163149254 del +
>空気中の二酸化炭素と太陽光で高効率に燃料生成する不思議な草とか作れたらいいのにな
光合成で育つ水中の藻みたいな微生物からエタノール抽出の研究はしてる
PLAY
442 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:52:43 No.1163149298 del +
>>年中渋滞している都心部ならEVでも良いとは思うんだけどね…
>逆だよStop&Goが多いから、百年単位の研鑽を積んだ内燃機関機関に比べて故障率が圧倒的に高くなる
>某運送会社が大規模に導入したが都市部での昼間の運用を停止した
>理由は故障と再充電が多すぎて実用が難しい上に
>対応にも時間がかかるせいで都市部で停止してしまうと「逆宣伝・印象悪化・嫌悪感」に繋がるからだと
>というわけで都市部配送では夜間しか使わなくなった
ごめんこれソースある?
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443 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:52:50 No.1163149330 del +
>>ノルウェーの国民はEVを好んで買ってるわけじゃない
>>EV超厚遇でエンジン車超冷遇だから選択肢がEVしかない
>中国と同じか
BYDですらEVは収益性が悪いのでエンジン車の開発は続けるって言ってるからねえ……
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444 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:52:53 No.1163149349 del +
>つまり人類が滅びるのが最高のエコ
白人世界の偉い爺たちが
(俺たち選ばれし民以外)人口ちょっと減らしていったほうがよくねとか言い出してはいる
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445 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:52:56 No.1163149362 del そうだねx2
そもそもEUも2035年のエンジン搭載新車発売禁止諦めたしそんな焦る必要なくね
これ絶対eフュエルでも走るからガソリン車もオーケーってやる奴じゃん
まともに取り合うだけ損でしょこんなもん
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446 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:53:13 No.1163149440 del そうだねx9
>>水素はどうなの?
>水素タンクは15年で強制交換
15年って普通買い替えだろ…
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447 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:53:47 No.1163149590 del +
    1701662027649.png-(23320 B)サムネ表示
ノルウェーは人口が少ない
北欧全部足したところでね
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448 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:53:51 No.1163149610 del +
>>空気中の二酸化炭素と太陽光で高効率に燃料生成する不思議な草とか作れたらいいのにな
>光合成で育つ水中の藻みたいな微生物からエタノール抽出の研究はしてる
昔からその手のバイオエタノールの話はちょくちょく出るよね
実用化の話はあんま聞かんけど
PLAY
449 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:53:54 No.1163149623 del +
    1701662034668.png-(256672 B)サムネ表示
>空気中の二酸化炭素と太陽光で高効率に燃料生成する不思議な草とか作れたらいいのにな
トヨタのギ酸の人工光合成の効率は
すでに植物の光合成の効率を上回ってるそうな
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1446011.html
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450 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:53:55 No.1163149627 del +
>15年って普通買い替えだろ…
言われてみればそうである
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451 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:54:08 No.1163149696 del そうだねx3
>>つまり人類が滅びるのが最高のエコ
>白人世界の偉い爺たちが
>(俺たち選ばれし民以外)人口ちょっと減らしていったほうがよくねとか言い出してはいる
選民思想はクソお前らから滅びろ
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452 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:54:10 No.1163149704 del そうだねx1
EVのダメな点がはっきりしてきたんだから妥当な流れなんだよなぁ
PLAY
453 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:54:30 No.1163149785 del そうだねx1
>>>水素はどうなの?
>>水素タンクは15年で強制交換
>15年って普通買い替えだろ…
そいつ車自体乗ったことがないのかもね
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454 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:54:34 No.1163149800 del +
というか日本だとバスが一番にEV化進むだろうって言われてるな
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455 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:54:35 No.1163149804 del +
>>>>>10月
>>>>>11月分になったら白旗なん?
>>>>横からだけどノルウェーは例外的な国だろう
>>>>そこ電力豊富な輸出国だし
>>>>このエネルギー自給率でEVに走らない方がおかしいレベル
>>>天然ガスと水力がむちゃくちゃ強いって意外と知らんのねってなる
>>国全体ではそうだけど国の南側は海外から給電してるから
>>必ずしも安い電力の恩恵をうけては居ないんだがな
>人口が少なすぎてモデルケースにならない
>いい加減理解してほしい
いまググったらたったの540万人しかいなくて笑った
そんな国がなにやったところで誤差じゃん
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456 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:54:44 No.1163149844 del +
というか補助金じゃぶじゃぶで需要先食いしたから行き詰まったんでしょ
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457 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:54:48 No.1163149857 del +
>>つまり人類が滅びるのが最高のエコ
>白人世界の偉い爺たちが
>(俺たち選ばれし民以外)人口ちょっと減らしていったほうがよくねとか言い出してはいる
でっかいミキサーにぶち込んで葡萄畑の肥料にしてやりてえぜ
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458 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:54:53 No.1163149876 del そうだねx3
金持ち以外車両使用禁止ならガソリン車全廃で全部EVでも
大丈夫だろうけど現在車両人口をEVだけで支えられる訳ねえじゃん
電力もそうだけどリチウムが即枯渇するだろ
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459 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:54:59 No.1163149904 del +
>15年って普通買い替えだろ…
エンジンも圧縮抜けて載せ替えになりそうな年式である
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460 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:55:12 No.1163149966 del そうだねx4
日本の電気インフラと移動間の狭さですら流行らないのになんで世界で流行るんだよと思ってる
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461 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:55:15 No.1163149978 del +
日本も昔は自動車メーカーくっそ沢山あったよな
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462 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:55:18 No.1163149988 del +
>(俺たち選ばれし民以外)人口ちょっと減らしていったほうがよくねとか言い出してはいる
人類はいつかは産業革命前に戻るしかないからな
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463 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:55:33 No.1163150046 del +
二輪車メーカーもいっぱいあった
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464 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:55:46 No.1163150120 del +
>>15年って普通買い替えだろ…
>エンジンも圧縮抜けて載せ替えになりそうな年式である
そもそも日本人は10万キロ行かない段階で乗り換えるからね
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465 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:55:53 No.1163150150 del +
>EVのダメな点がはっきりしてきたんだから妥当な流れなんだよなぁ
バッテリーの欠点を解決できたら業界のトップになれるチャンス
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466 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:55:57 No.1163150166 del そうだねx3
高速道路で100km毎に30分の充電が必要になる車なんていらねえよ
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467 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:56:12 No.1163150221 del +
また発展させて北京みたいに洪水にすればいいよ
こんな国が宇宙開発?コロニー堕ちるわ
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468 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:56:12 No.1163150223 del +
>ごめんこれソースある?
https://friday.kodansha.co.jp/article/211445?page=1
ここらへんじゃね
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469 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:56:19 No.1163150252 del +
>>>天然ガスと水力がむちゃくちゃ強いって意外と知らんのねってなる
>>北海油田もあるから石油にも困らないという完璧さ
>ただガスと石油は埋蔵予測の半分くらい掘り出したって言われてるのよね
>まあこの観測もいつものごとく怪しげだけど
埋蔵予測って経済的に採掘可能な数字で出してるからな
価格が上がってかけられるコストも上がり技術が向上すれば採掘可能な量も増えてしまう
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470 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:56:24 No.1163150272 del そうだねx1
>>EVのダメな点がはっきりしてきたんだから妥当な流れなんだよなぁ
>バッテリーの欠点を解決できたら業界のトップになれるチャンス
実際トヨタはこれ狙ってるからな
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471 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:56:39 No.1163150325 del そうだねx1
>15年って普通買い替えだろ…
エンジン車はその後の途上国の中古車市場があるんだよ
EVはそれが無いので反エコ
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472 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:56:41 No.1163150337 del そうだねx2
この流れの中でもまだ日本の火力発電に化石賞とかやってはしゃいでる危機感のない奴らよ
PLAY
473 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:56:41 No.1163150338 del +
ノルウエーは人口少ないよ
エネルギー輸出大国だよ
水力発電で夏場は捨てるほど電気余るよ
EV優遇してエンジン車冷遇してるよ

どこが白旗なん?
PLAY
474 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:56:45 No.1163150348 del そうだねx2
結局はハイブリッド車をどんどん増やし電池性能を高めていき燃費を良くして行きガソリン使用を徐々に減らして行く
これがベストだな
PLAY
475 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:56:45 No.1163150350 del そうだねx3
HVやガソリン車と同等の利便性がない段階でEV選ぶのは物好きかマゾ
或いは拗らせた意識高い系
PLAY
476 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:56:49 No.1163150363 del そうだねx3
化石賞言うけどあんなんマイナーな団体のテキトーな賞なのに気にし過ぎなんだよな
いやまあマスコミが騒ぐのが原因だけど
PLAY
477 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:56:55 No.1163150389 del +
>>空気中の二酸化炭素と太陽光で高効率に燃料生成する不思議な草とか作れたらいいのにな
>トヨタのギ酸の人工光合成の効率は
>すでに植物の光合成の効率を上回ってるそうな
>https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1446011.html
合成燃料が石油とタメ張れるコスパ実現出来りゃガソリン代で右往左往しなくても良くなるかな?
PLAY
478 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:57:00 No.1163150415 del +
>ごめんこれソースある?
横からだが
https://friday.kodansha.co.jp/article/211445
>「とにかく故障が多かった印象。配送途中にとまってしまう。配達スケジュールに大きな影響を及ぼします」
>「夏の間は主に夜間に使っている。故障して止まっていても目立たない」
>「うちの営業所には納入されていないが、何か月も使用されず充電もされず、近隣の営業所には充電器の前で長い間動かされていない車両もある」
PLAY
479 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:57:03 No.1163150438 del そうだねx1
    1701662223115.jpg-(279783 B)サムネ表示
EV普及の為には充電スタンド並びにそれに対する供給網というインフラ整備が必要
ガススタと違って金がかかるのでまあ無理な話し
でも一番の問題は大規模なEV転換に伴う電力需要の拡大を電力会社がカバーできない事
PLAY
480 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:57:06 No.1163150447 del +
>高速道路で100km毎に30分の充電が必要になる車なんていらねえよ
遠出一切しないで済んでる都市だけで使うなら問題ない…市営バスだコレ
PLAY
481 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:57:09 No.1163150465 del +
>>ごめんこれソースある?
>https://friday.kodansha.co.jp/article/211445?page=1
>ここらへんじゃね
EVだからじゃなくてDHLのあの車種の問題じゃん
PLAY
482 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:57:49 No.1163150612 del そうだねx5
ものすごく地球に優しくないムーブだったな
PLAY
483 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:57:53 No.1163150630 del そうだねx1
>高速道路で100km毎に30分の充電が必要になる車なんていらねえよ
今のところハイブリッドが多いから充電設備がなんとか回ってるけど
EV増えたらまず混乱するだろうな
PLAY
484 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:58:08 No.1163150708 del +
    1701662288951.jpg-(502353 B)サムネ表示
右:水素クラウン
ごん太タンクがセンタートンネルを貫通

左:バッテリーとシャシーの最適化に優れたBYDシールと零砲(リープモーター)C01
完全なフラットフロア
商品力で圧倒的な差
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485 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:58:08 No.1163150711 del そうだねx1
寒さに弱いのも分かったしな
PLAY
486 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:58:09 No.1163150715 del +
>>高速道路で100km毎に30分の充電が必要になる車なんていらねえよ
>遠出一切しないで済んでる都市だけで使うなら問題ない…市営バスだコレ
10km程度の通勤や買い物にしか使えない…
PLAY
487 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:58:26 No.1163150793 del +
もう二酸化炭素を吸収して作る
ユーグレナバイオディーゼルでOKにしておこうよ
PLAY
488 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:58:43 No.1163150858 del +
それこそ国の政策的には個人でのモビリティ所持に関して減らしていきたい感じが見てとれるからな
長距離は自動運転EVバスみたいになるんじゃね
PLAY
489 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:58:46 No.1163150873 del そうだねx3
>EV普及の為には充電スタンド並びにそれに対する供給網というインフラ整備が必要
>ガススタと違って金がかかるのでまあ無理な話し
>でも一番の問題は大規模なEV転換に伴う電力需要の拡大を電力会社がカバーできない事
タンクあればどうにかなるガソスタって経済的だったんだな……
PLAY
490 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:58:55 No.1163150914 del +
>>高速道路で100km毎に30分の充電が必要になる車なんていらねえよ
>今のところハイブリッドが多いから充電設備がなんとか回ってるけど
>EV増えたらまず混乱するだろうな
実際つべでBEVを普段使いしてみる動画とかみるとそんな感じ
そして高速パーキングの充電スポットは一か所しか無い地獄
PLAY
491 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:59:06 No.1163150963 del そうだねx1
***日本、化石賞受賞おめでとう***
PLAY
492 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:59:14 No.1163150999 del +
>ノルウエーは人口少ないよ
>エネルギー輸出大国だよ
>水力発電で夏場は捨てるほど電気余るよ
>EV優遇してエンジン車冷遇してるよ
>で
>どこが白旗なん?
クッソ金持ちだからオスロで充電満タンにしたら日本円で15000円かかるけど余裕よな
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493 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:59:17 No.1163151010 del +
>寒さに弱いのも分かったしな
北欧も中国も滅茶苦茶寒いけどどうしてるんだろう…
PLAY
494 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:59:22 No.1163151033 del +
>ものすごく地球に優しくないムーブだったな
まあ地球さんがちょっと熱だしたら滅びる程度の脆弱な人類ですゆえ多少負荷かけても致し方ないかと
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495 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:59:28 No.1163151058 del そうだねx3
>結局はハイブリッド車をどんどん増やし電池性能を高めていき燃費を良くして行きガソリン使用を徐々に減らして行く
>これがベストだな
いまの技術力だとそれが無難な気がするがEVバカが暴走してる
PLAY
496 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:59:40 No.1163151115 del そうだねx5
>バッテリーの欠点を解決できたら業界のトップになれるチャンス
これいつできるの?
でもスマホのバッテリーでさえ改良できてないよね
PLAY
497 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:59:43 No.1163151135 del そうだねx4
やはり日本が最高だったトヨタが最高だった
PLAY
498 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:59:50 No.1163151173 del そうだねx1
政府がインフラ整備しないのも電力不足が目に見えてて触りたくないんでしょ
PLAY
499 無念 Name としあき 23/12/04(月)12:59:59 No.1163151209 del +
>結局はハイブリッド車をどんどん増やし電池性能を高めていき燃費を良くして行きガソリン使用を徐々に減らして行く
>これがベストだな
EU「正論なんて知らん。俺たちに儲けさせろ」
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500 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:00:03 No.1163151225 del +
    1701662403419.png-(142414 B)サムネ表示
>合成燃料が石油とタメ張れるコスパ実現出来りゃガソリン代で右往左往しなくても良くなるかな?
現状バイオエタノールはその可能性があるんじゃね?
ただ全力出すと食糧問題が発生する
PLAY
501 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:00:07 No.1163151248 del そうだねx2
>>寒さに弱いのも分かったしな
>北欧も中国も滅茶苦茶寒いけどどうしてるんだろう…
北欧は知らんが中国じゃ寒波で動かなくなって問題になってたな
PLAY
502 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:00:24 No.1163151309 del +
>>寒さに弱いのも分かったしな
>北欧も中国も滅茶苦茶寒いけどどうしてるんだろう…
別に寒さに弱くないよ
テストで大した劣化はしてないのが出てるし
PLAY
503 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:00:29 No.1163151332 del そうだねx1
いくらEVがガソリン車に比べてそん色ないとアピールしても電力必要という時点で詰んでる
電力事情とインフラ整備という問題を解決できない限りいくら優れた車が出ても既存のガソリン車の代替にはならない
PLAY
504 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:00:39 No.1163151367 del +
トヨタの戦略が最終的には勝つと思う
HVは水素までの繋ぎ
そしてBEVは短距離コミューターとしての要素として共存
PLAY
505 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:00:39 No.1163151370 del +
章男が正しかったのか
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506 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:00:44 No.1163151390 del そうだねx3
>政府がインフラ整備しないのも電力不足が目に見えてて触りたくないんでしょ
夏場で電力足りないって言ってるのにEV導入したらパンクしちゃう
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507 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:01:01 No.1163151460 del +
>これいつできるの?
>でもスマホのバッテリーでさえ改良できてないよね
全個体電池が出来るって言ってから何年経ってるんだろうな
ほんといつ出来るんだよ
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508 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:01:16 No.1163151527 del そうだねx3
>>>寒さに弱いのも分かったしな
>>北欧も中国も滅茶苦茶寒いけどどうしてるんだろう…
>別に寒さに弱くないよ
>テストで大した劣化はしてないのが出てるし
弱いからウォーマーであっためてんじゃん
そのウォーマーにまた電気使ってんのが間抜けすぎるが
PLAY
509 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:01:17 No.1163151533 del +
>合成燃料が石油とタメ張れるコスパ実現出来りゃガソリン代で右往左往しなくても良くなるかな?
どうやってもガソリンより高くなります
なのでスーパーカー乗る金持ち用です
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510 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:01:18 No.1163151537 del +
というかリチウムイオンバッテリーのリサイクルが出来ないので…
PLAY
511 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:01:20 No.1163151548 del +
>>バッテリーの欠点を解決できたら業界のトップになれるチャンス
>これいつできるの?
>でもスマホのバッテリーでさえ改良できてないよね
それが難しい解かってるからハイブリッド開発したのに・・・
PLAY
512 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:01:33 No.1163151597 del そうだねx1
>トヨタの戦略が最終的には勝つと思う
>HVは水素までの繋ぎ
>そしてBEVは短距離コミューターとしての要素として共存
水素はないわ
EVとくらべてもあまりにも非現実的すぎる
PLAY
513 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:01:37 No.1163151615 del +
>弱いからウォーマーであっためてんじゃん
>そのウォーマーにまた電気使ってんのが間抜けすぎるが
バッテリーの温度管理するのは当たり前だよ
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514 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:01:45 No.1163151644 del そうだねx4
>EU「正論なんて知らん。俺たちに儲けさせろ」
e-fuel入れたらガソリン車でもセーフとか言ってないで早くごめんなさいしなさい
PLAY
515 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:01:49 No.1163151659 del そうだねx1
原子力電池!原子力電池どうでしょうか!
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516 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:02:01 No.1163151705 del +
>寒さに弱いのも分かったしな
>No.1163136077
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517 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:02:10 No.1163151731 del +
>ただ全力出すと食糧問題が発生する
今はユーグレナで作るんが一番とか言われてなかったっけ?
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518 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:02:11 No.1163151735 del +
水素はEV水素のハイブリッドで何とか生きる道があるか?くらいで
インフラがEV以上にハードル高くて論外のレベル
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519 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:02:12 No.1163151736 del そうだねx3
>>EU「正論なんて知らん。俺たちに儲けさせろ」
>e-fuel入れたらガソリン車でもセーフとか言ってないで早くごめんなさいしなさい
アングロサクソンの欺瞞だよね
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520 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:02:13 No.1163151739 del +
>でも一番の問題は大規模なEV転換に伴う電力需要の拡大を電力会社がカバーできない事
原発動かせばいいじゃん
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521 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:02:18 No.1163151757 del そうだねx2
>>弱いからウォーマーであっためてんじゃん
>>そのウォーマーにまた電気使ってんのが間抜けすぎるが
>バッテリーの温度管理するのは当たり前だよ
じゃあ弱いんじゃねえか
PLAY
522 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:02:19 No.1163151764 del そうだねx3
としあきといっしょで0か100かでやろうとするからこうなるんだぞ
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523 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:02:24 No.1163151786 del +
見込み生産→売れ残り→スクラップという資本主義経済のダメなところだけ見習ってるのが笑える
ガソリン車のナンバーは交付しないという嫌がらせもしてるので市場神の見えざる手も働かないし
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524 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:03:14 No.1163151974 del +
>e-fuel
さすがにここまで無茶苦茶な言い訳しないだろと思ってたラインを越えてきた感あった
PLAY
525 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:03:17 No.1163151985 del そうだねx5
ほんとにEVシフトするつもりなら腰を据えてやっていくべきだったのに諸問題の解決丸ごと放り投げて一時のムードで終わらせた推進派の罪は重い
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526 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:03:22 No.1163152004 del そうだねx1
>北欧も中国も滅茶苦茶寒いけどどうしてるんだろう…
じつはメーカーが造りまくっただけでユーザーは誰も買っていなかったのである!!
PLAY
527 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:03:31 No.1163152034 del +
>じゃあ弱いんじゃねえか
航続距離に大きな変化はないから弱くないよ
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528 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:03:39 No.1163152059 del +
電池性能もEVの悩み
あんまり貯められない上に貯めるのに時間がかかる
EVは満タンにするのにウン時間かかるが
ガソリン車なら10分掛からない
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529 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:03:39 No.1163152060 del +
ホンダは完全に戦略失敗しとるやんけ
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530 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:03:42 No.1163152079 del +
>原子力電池!原子力電池どうでしょうか!
それを開発してしまったら!石油王が殺し屋を送り込んでくるって物語があった気がする
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531 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:03:45 No.1163152090 del そうだねx3
>>結局はハイブリッド車をどんどん増やし電池性能を高めていき燃費を良くして行きガソリン使用を徐々に減らして行く
>>これがベストだな
>EU「正論なんて知らん。俺たちに儲けさせろ」
それ言ってるのが上の政治家たちで欧州メーカーは下請け死ぬわ雇用考えろ死ねって思ってるのが闇深い
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532 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:03:48 No.1163152100 del +
リチウムイオンバッテリー本体がマイナス気温になると一気に劣化するから北欧じゃ使い物にならんのなんて分かりきってるのに馬鹿だなとしか
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533 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:03:51 No.1163152113 del +
    1701662631400.png-(103720 B)サムネ表示
>というかリチウムイオンバッテリーのリサイクルが出来ないので…
技術はあるので台数が増える2025年頃を目処に
あちこちの会社が事業化予定
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534 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:04:04 No.1163152159 del そうだねx2
>原発動かせばいいじゃん
再稼働しても既存の電力需要に余裕をもってこたえられるだけ
原発増やさない事にはどうにもならない
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535 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:04:07 No.1163152167 del そうだねx1
新車墓場のバッテリーが一番バッテリー無駄にしてね?
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536 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:04:19 No.1163152220 del そうだねx1
>>じゃあ弱いんじゃねえか
>航続距離に大きな変化はないから弱くないよ
暖房使わねえの?
そりゃすげえな
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537 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:04:27 No.1163152245 del そうだねx1
冬場はHVさえ燃費悪くなるだろ…
じゃEVだねってなるよ
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538 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:04:44 No.1163152305 del +
>ホンダは完全に戦略失敗しとるやんけ
バッテリーの性能がねー開発研究しなきゃねー
完成したら本腰入れるから気長に待っててよ
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539 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:05:02 No.1163152360 del そうだねx11
>冬場はHVさえ燃費悪くなるだろ…
>じゃEVだねってなるよ
?????
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540 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:05:12 No.1163152397 del そうだねx2
>アングロサクソンの欺瞞だよね
ガソリン車はe-fuelでも走るのにe-fuelで走る車ならエンジン車新車発売してもオーケーってこれもう規制する気ないってことだよな…
結局何がしたかったんだEU…
PLAY
541 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:05:12 No.1163152404 del そうだねx1
>ホンダは完全に戦略失敗しとるやんけ
SONYとエンタメ車造るつもりだから
PLAY
542 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:05:32 No.1163152472 del +
>>冬場はHVさえ燃費悪くなるだろ…
>>じゃEVだねってなるよ
>?????
たぶん入力ミス
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543 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:05:45 No.1163152525 del そうだねx2
インフラ以前にリサイクルの循環が全く成り立っていないってのがな
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544 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:05:55 No.1163152569 del +
>バッテリーの性能がねー開発研究しなきゃねー
>完成したら本腰入れるから気長に待っててよ
切られた下請け「お前ホントふざけんなよ…」
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545 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:06:03 No.1163152591 del +
>>ホンダは完全に戦略失敗しとるやんけ
>SONYとエンタメ車造るつもりだから
マイナスとマイナスが掛け合わされば…!
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546 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:06:08 No.1163152612 del そうだねx2
    1701662768974.jpg-(56078 B)サムネ表示
解決案
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547 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:06:15 No.1163152632 del そうだねx4
>ガソリン車はe-fuelでも走るのにe-fuelで走る車ならエンジン車新車発売してもオーケーってこれもう規制する気ないってことだよな…
>結局何がしたかったんだEU…
露宇紛争起きてなかったらまだ突っ走ってたと思うよ
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548 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:06:25 No.1163152677 del +
でも環境問題に配慮した結果だし…
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549 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:06:47 No.1163152780 del +
    1701662807031.jpg-(27521 B)サムネ表示
>>冬場はHVさえ燃費悪くなるだろ…
>>じゃEVだねってなるよ
>?????
テスラの方が良くない?
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550 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:07:07 No.1163152869 del そうだねx2
    1701662827324.jpg-(41496 B)サムネ表示
>冬場はHVさえ燃費悪くなるだろ…
>じゃEVだねってなるよ
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551 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:07:10 No.1163152881 del +
>いまの技術力だとそれが無難な気がするがEVバカが暴走してる
それだと中国とアメリカが一番になれないからな
無理やりの規制とかコレがすべてだと思う
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552 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:07:11 No.1163152885 del +
>アングロサクソンの欺瞞だよね
利権と環境アピールで一部の政治家がはりきった弊害だな
中身考えずというより無視して政治的アピールしまくった結果
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553 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:07:27 No.1163152942 del +
    1701662847014.jpg-(2483144 B)サムネ表示
シビックNGV(天然ガス)の爆発
圧力20.7MPaのタンクは真上の高速道路を直撃し100フィート先まで飛ばされた

※参考
トヨタクラウン水素タンク圧力
70MPa×3
PLAY
554 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:08:36 No.1163153213 del +
走るだけで充電していくようにでもしないと広まらないよEV
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555 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:08:46 No.1163153256 del +
結局テスラになる話を振ってくるんだよな…
PLAY
556 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:08:59 No.1163153301 del +
    1701662939558.jpg-(103132 B)サムネ表示
>解決案
まぁ実際賢いと思う
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557 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:09:07 No.1163153326 del +
>まあ地球さんがちょっと熱だしたら滅びる程度の脆弱な人類ですゆえ多少負荷かけても致し方ないかと
太陽さんが10年ほどちょっと調子良いだけで大騒ぎですよ
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558 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:09:23 No.1163153397 del そうだねx1
>走るだけで充電していくようにでもしないと広まらないよEV
それってハイブリッ……ゴホンゴホン
PLAY
559 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:09:33 No.1163153436 del そうだねx1
でも岸田はEVに補助金出してんだろ?
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560 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:09:44 No.1163153479 del そうだねx1
>でも環境問題に配慮した結果だし…
まぁ空気はキレイになったな!他の事は知らね
561 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:10:00 No.1163153551 del +
書き込みをした人によって削除されました
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562 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:10:06 No.1163153575 del +
    1701663006362.webp-(38040 B)サムネ表示
>>>高速道路で100km毎に30分の充電が必要になる車なんていらねえよ
>>遠出一切しないで済んでる都市だけで使うなら問題ない…市営バスだコレ
>10km程度の通勤や買い物にしか使えない…
日本だとよりエコなこれが完全に普及しててもう入る余地ないね!
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563 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:10:08 No.1163153586 del +
>でも岸田はEVに補助金出してんだろ?
岸田だしなぁ
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564 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:10:07 No.1163153633 del +
    1701663007500.webm-(6631917 B)サムネ表示
>シビックNGV(天然ガス)の爆発
>圧力20.7MPaのタンクは真上の高速道路を直撃し100フィート先まで飛ばされた
一気に放出するとすごいな
動画も圧縮天然ガス

トヨタのFCVも事故時の想定としては
爆発じゃなくて1方向に水素が抜けるので
こんな感じに燃えるんだろうな
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565 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:10:23 No.1163153647 del そうだねx3
まず廃棄するにもクソ手間がかかって金かかるわ
まずエコだの何だの言ってたが作る時は勿論だけど廃棄する際膨大な二酸化炭素が排出されるわ
バッテリー部分のせいで環境汚染もいいとこな汚染物質出るわで全然エコでも何でもない代物だったからなEV
PLAY
566 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:10:54 No.1163153773 del そうだねx1
ユーザーにとって一番重要なのはチャージタイム
ガソリンと同じ速度でチャージできないなら無理
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567 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:11:06 No.1163153814 del +
現実の見えてない上級共が好き勝手やって失敗したのは現場が無能なせいで終わりだろ
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568 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:11:38 No.1163153919 del +
    1701663098248.mp4-(1733039 B)サムネ表示
EVに補助金だしたらなんでダメなんだ
ガソリンなんか輸入から精製まで補助金漬けだろう…
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569 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:11:58 No.1163154015 del +
>1701663007500.webm
汚物は消毒だー!を思い出した
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570 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:11:59 No.1163154022 del +
>ほんとにEVシフトするつもりなら腰を据えてやっていくべきだったのに諸問題の解決丸ごと放り投げて一時のムードで終わらせた推進派の罪は重い
その通り過ぎる
もっとしっかり地を固めて進められてたらヤバかったかも
まず原発をまず20基新設計画して、ガソリンのエネルギー総量を代替できる供給源を保証する
そして、ザポリージャで学んだように、各原発の防衛設備と燃料供給の資源安全保障を各国間で結ぶ
次に全国の一般送電網の基礎電圧を倍に引き上げる
米中とも200Vが基礎だからある程度家庭向けも工夫できるが100Vじゃどうにもならん
次にガソリン関連産業の雇用シフトを緩やかに起こして、全国200万だかのスタンド雇用や内燃機関設計部門の技術者雇用を緩やかに他の産業に振り向ける
これらの社会構造転換を、日本車の主要輸出地域である東南アジアや中東でサポートしていく
ここまでしてたら、ガソリン車は壊滅してたかもな
PLAY
571 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:12:06 No.1163154041 del +
>>解決案
>まぁ実際賢いと思う
発電機付きEVならシリーズハイブリッドが既に…
PLAY
572 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:12:13 No.1163154077 del そうだねx3
>結局テスラになる話を振ってくるんだよな…
結局テスラってことはこれ以上はあまり普及しないってことも示してないか?
PLAY
573 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:12:32 No.1163154158 del +
>こんな感じに燃えるんだろうな
サムネでドラッグレーサーに見えた

水素は燃えても水になるだけなのでまぁ
PLAY
574 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:12:33 No.1163154168 del +
今までのEVインフラと補助金は全部ドブ金ですか?
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575 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:12:41 No.1163154193 del そうだねx3
テスラも減速してるでしょ
頭打ちだよ
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576 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:12:56 No.1163154247 del そうだねx3
>まず廃棄するにもクソ手間がかかって金かかるわ
>まずエコだの何だの言ってたが作る時は勿論だけど廃棄する際膨大な二酸化炭素が排出されるわ
>バッテリー部分のせいで環境汚染もいいとこな汚染物質出るわで全然エコでも何でもない代物だったからなEV
まるで太陽光パネルのような
PLAY
577 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:12:56 No.1163154250 del +
テスラも売上鈍化してるから
PLAY
578 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:12:58 No.1163154259 del +
>ここまでしてたら、ガソリン車は壊滅してたかもな
50年後くらいに壊滅してそう
PLAY
579 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:13:02 No.1163154282 del そうだねx1
充電時間と事故時の火災や廃棄するバッテリーの問題が解決すればすぐに復活するよ!
PLAY
580 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:13:08 No.1163154301 del そうだねx2
リチウムの価格を吊り上げたい中国とシェアを取り返したいアホな欧州がタッグを組んだら…
トヨタとかいう一企業にボコボコに惨敗して涙目って情けなさすぎるだろ
PLAY
581 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:13:09 No.1163154306 del そうだねx4
    1701663189774.jpg-(35016 B)サムネ表示
>>ほんとにEVシフトするつもりなら腰を据えてやっていくべきだったのに諸問題の解決丸ごと放り投げて一時のムードで終わらせた推進派の罪は重い
>その通り過ぎる
>もっとしっかり地を固めて進められてたらヤバかったかも
>まず原発をまず20基新設計画して、ガソリンのエネルギー総量を代替できる供給源を保証する
>そして、ザポリージャで学んだように、各原発の防衛設備と燃料供給の資源安全保障を各国間で結ぶ
>次に全国の一般送電網の基礎電圧を倍に引き上げる
>米中とも200Vが基礎だからある程度家庭向けも工夫できるが100Vじゃどうにもならん
>次にガソリン関連産業の雇用シフトを緩やかに起こして、全国200万だかのスタンド雇用や内燃機関設計部門の技術者雇用を緩やかに他の産業に振り向ける
>これらの社会構造転換を、日本車の主要輸出地域である東南アジアや中東でサポートしていく
>ここまでしてたら、ガソリン車は壊滅してたかもな
PLAY
582 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:13:47 No.1163154452 del +
    1701663227166.png-(118221 B)サムネ表示
>>10km程度の通勤や買い物にしか使えない…
>日本だとよりエコなこれが完全に普及しててもう入る余地ないね!
そいつで10kmも買い物に行く人居ないよ
PLAY
583 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:13:53 No.1163154483 del そうだねx3
>現実の見えてない上級共が好き勝手やって失敗したのは現場が無能なせいで終わりだろ
なんか日本だけじゃなくて世界的にそういう傾向なのが救いがなくね?
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584 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:13:54 No.1163154487 del そうだねx3
そもそも何のためにEV必要なのか良く分からなくなってる感
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585 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:14:18 No.1163154586 del +
>>ほんとにEVシフトするつもりなら腰を据えてやっていくべきだったのに諸問題の解決丸ごと放り投げて一時のムードで終わらせた推進派の罪は重い
>その通り過ぎる
>もっとしっかり地を固めて進められてたらヤバかったかも
>まず原発をまず20基新設計画して、ガソリンのエネルギー総量を代替できる供給源を保証する
>そして、ザポリージャで学んだように、各原発の防衛設備と燃料供給の資源安全保障を各国間で結ぶ
>次に全国の一般送電網の基礎電圧を倍に引き上げる
>米中とも200Vが基礎だからある程度家庭向けも工夫できるが100Vじゃどうにもならん
>次にガソリン関連産業の雇用シフトを緩やかに起こして、全国200万だかのスタンド雇用や内燃機関設計部門の技術者雇用を緩やかに他の産業に振り向ける
>これらの社会構造転換を、日本車の主要輸出地域である東南アジアや中東でサポートしていく
>ここまでしてたら、ガソリン車は壊滅してたかもな
 
リチウムの価格が高騰するしない以前に量が足りなくて頓挫すんじゃねえかな
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586 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:14:39 No.1163154679 del +
日本も余程昔の建物以外200V来てるだろう
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587 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:14:50 No.1163154726 del +
圧縮空気蓄電タイプの車なら良いんじゃ無い?
補充も簡単だし
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588 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:14:50 No.1163154728 del +
>そもそも何のためにEV必要なのか良く分からなくなってる感
新ビジネスでしょ?
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589 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:14:50 No.1163154730 del そうだねx2
>テスラの方が良くない?
良くないね
「使う前にまず温めましょう」ってお前…
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590 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:15:06 No.1163154793 del +
自分にとって都合のいい面だけ見て
不都合な面から全力で目を逸らした結果
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591 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:15:15 No.1163154821 del そうだねx5
やっぱHVが最適解だね
欧州メーカーもトヨタ以上のHV作ればいいのに
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592 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:15:38 No.1163154908 del そうだねx1
>なんか日本だけじゃなくて世界的にそういう傾向なのが救いがなくね?
まず世界中でCO2排出量を削減しましょうって決めてそれに向かって進んでいるから
だからEVの普及率は違いがあれど内燃機関の縮小は避けられないよ
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593 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:15:49 No.1163154949 del +
>シビックNGV(天然ガス)の爆発
>圧力20.7MPaのタンクは真上の高速道路を直撃し100フィート先まで飛ばされた
>※参考
>トヨタクラウン水素タンク圧力
>70MPa×3
ある意味、水素が普及したら戦争のない世の中になるかもな
もしくは水素車なんて存在しない北朝鮮の武力行使が脅威になる世界線かな
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594 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:16:19 No.1163155075 del そうだねx1
EVは死ぬけど得られたものはしっかり活かそう
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595 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:16:29 No.1163155105 del そうだねx6
次世代動力の一つとして開発推奨するのは良いけど
期限区切って一辺に全部置き換えますって計画がアホ過ぎた
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596 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:16:35 No.1163155141 del +
>やっぱHVが最適解だね
>欧州メーカーもトヨタ以上のHV作ればいいのに
ポルシェ博士も戦車で採用したe-Powerって手も
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597 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:16:38 No.1163155151 del +
>良くないね
>「使う前にまず温めましょう」ってお前…
プレコンなしでもHVよりええで
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598 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:16:38 No.1163155154 del そうだねx1
>圧縮空気蓄電タイプの車なら良いんじゃ無い?
>補充も簡単だし
圧縮空気自動車でも30MPaなのでそこまで補充は簡単じゃないよ
水素ほどじゃないけど圧縮機が高額だよ
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599 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:16:52 No.1163155201 del +
>>なんか日本だけじゃなくて世界的にそういう傾向なのが救いがなくね?
>まず世界中でCO2排出量を削減しましょうって決めてそれに向かって進んでいるから
>だからEVの普及率は違いがあれど内燃機関の縮小は避けられないよ
GXの取り組みの一つでしかないからな
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600 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:17:05 No.1163155251 del そうだねx2
>>なんか日本だけじゃなくて世界的にそういう傾向なのが救いがなくね?
>まず世界中でCO2排出量を削減しましょうって決めてそれに向かって進んでいるから
>だからEVの普及率は違いがあれど内燃機関の縮小は避けられないよ
取り敢えずHVに全車置き換えから始めたほうが良かったんじゃねーかな…
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601 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:17:05 No.1163155252 del そうだねx4
>だからEVの普及率は違いがあれど内燃機関の縮小は避けられないよ
原発を大幅に増やさない限りそれは無いよ
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602 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:17:22 No.1163155321 del +
あと20年位ガソリン車との共存やろか
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603 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:17:25 No.1163155333 del そうだねx4
テスラくんは訴訟起こされても逃げ回ってるしカタログスペックも怪しいし
イーロンの会社ってスペースxがそこそこな実績出してる以外ろくなイメージねえや
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604 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:17:33 No.1163155363 del そうだねx1
>>だからEVの普及率は違いがあれど内燃機関の縮小は避けられないよ
>原発を大幅に増やさない限りそれは無いよ
増やせばいいじゃん
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605 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:17:35 No.1163155369 del +
>まず世界中でCO2排出量を削減しましょうって決めてそれに向かって進んでいるから
>だからEVの普及率は違いがあれど内燃機関の縮小は避けられないよ
つまり無能な上級が問題を現場に押し付ける構図は今後も変わらんってことやな
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606 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:17:46 No.1163155409 del そうだねx5
ガソリン車に比べて高くて不便だから買う必要ある?ってなる
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607 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:17:48 No.1163155415 del そうだねx1
EVを肯定する事は日本を貶めると叩かれるのはどうして?
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608 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:17:50 No.1163155423 del そうだねx5
>なんか日本だけじゃなくて世界的にそういう傾向なのが救いがなくね?
全力投球した中国がかわいそう…じゃねぇな
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609 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:18:01 No.1163155466 del +
ツイッター想像見る限りイーロンはアホやろ
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610 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:18:05 No.1163155478 del そうだねx1
    1701663485447.png-(413056 B)サムネ表示
>>だからEVの普及率は違いがあれど内燃機関の縮小は避けられないよ
>原発を大幅に増やさない限りそれは無いよ
世界的には増やす方向だよ
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611 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:18:07 No.1163155489 del そうだねx3
>やっぱHVが最適解だね
>欧州メーカーもトヨタ以上のHV作ればいいのに
それが出来ねえからちゃぶ台返そうとしたんじゃん!?
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612 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:18:15 No.1163155523 del +
>やっぱHVが最適解だね
>欧州メーカーもトヨタ以上のHV作ればいいのに
それができれば苦労はしねえので…
できないから搦め手でシェア取り戻そうとしただけなので…
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613 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:18:47 No.1163155623 del +
>EVを肯定する事は日本を貶めると叩かれるのはどうして?
EV作る技術がないから
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614 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:18:51 No.1163155635 del そうだねx1
>章男が正しかったのか
正しかったというより出来るだけ軟着陸させようとしてるだけだろう
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615 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:18:55 No.1163155647 del +
テスラは炭素取引の収入亡くなったらやっていけるのかね?
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616 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:18:59 No.1163155662 del そうだねx6
EUによるトヨタ潰しのはずが何故か中国が死んだ
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617 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:19:05 No.1163155683 del そうだねx2
ガソリンには勝てなかったよ…
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618 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:19:12 No.1163155701 del +
>>>だからEVの普及率は違いがあれど内燃機関の縮小は避けられないよ
>>原発を大幅に増やさない限りそれは無いよ
>増やせばいいじゃん
環境保護を謳いながら原発大量追加とかギャグでもおもろないで
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619 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:19:25 No.1163155739 del そうだねx1
>原発を大幅に増やさない限りそれは無いよ
なんで増やす方向で計画するっぽいけど
そもそも削減している国や反対強い国はどうすんだ感
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620 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:19:42 No.1163155781 del +
>EUによるトヨタ潰しのはずが何故か中国が死んだ
なんかあいつら勝手にEVに全力傾けたので…
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621 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:20:16 No.1163155887 del そうだねx3
>>>>だからEVの普及率は違いがあれど内燃機関の縮小は避けられないよ
>>>原発を大幅に増やさない限りそれは無いよ
>>増やせばいいじゃん
>環境保護を謳いながら原発大量追加とかギャグでもおもろないで
環境保護っていうか脱カーボだから原発は別に矛盾しないけど
頭大丈夫か
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622 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:20:17 No.1163155890 del そうだねx2
>>原発を大幅に増やさない限りそれは無いよ
>なんで増やす方向で計画するっぽいけど
>そもそも削減している国や反対強い国はどうすんだ感
反対強いドイツはどうせフランス経由で電力引っ張るだけだろ
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623 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:20:26 No.1163155915 del +
>EUによるトヨタ潰しのはずが何故か中国が死んだ
死因はEVあんまり関係ないような…
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624 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:20:30 No.1163155929 del そうだねx1
テスラはまず車としての完成度が低すぎて無理
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625 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:20:33 No.1163155946 del +
>世界的には増やす方向だよ
よおーし中国型原子炉を世界に売るぜえ
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626 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:20:36 No.1163155952 del +
そこで再生可能エネルギーですYO-
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627 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:20:43 No.1163155975 del +
>EUによるトヨタ潰しのはずが何故か中国が死んだ
不動産バブル崩壊
高速鉄道の巨大債務
AIIB投資失敗
という多重苦付
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628 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:20:48 No.1163155991 del そうだねx5
>環境保護を謳いながら原発大量追加とかギャグでもおもろないで
騙していて悪かった
原発はクリーンエネルギーだ
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629 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:20:51 No.1163156000 del +
>>やっぱHVが最適解だね
>>欧州メーカーもトヨタ以上のHV作ればいいのに
>それができれば苦労はしねえので…
>できないから搦め手でシェア取り戻そうとしただけなので…
株スレに帰ろう!
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630 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:20:56 No.1163156010 del +
>>>だからEVの普及率は違いがあれど内燃機関の縮小は避けられないよ
>>原発を大幅に増やさない限りそれは無いよ
>増やせばいいじゃん
世界的には原発はクリーンエネルギーだしそろそろ日本のマスコミも原発持ち上げ始めてるし
来年あたりから原発推進が活発になるんじゃねーかな
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631 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:21:14 No.1163156077 del +
>>世界的には増やす方向だよ
>よおーし中国型原子炉を世界に売るぜえ
中国国内の設置だけでも手が足りないレベルだったような
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632 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:21:34 No.1163156143 del そうだねx4
そもそも結局EV動かすために化石燃料使うからな…
なんもエコじゃない
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633 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:21:35 No.1163156144 del +
雨後の筍の様に自動車会社が沢山出来て
その中で競争に勝ち残った所以外が淘汰されたのは
戦後の日本でも見られた光景じゃない?
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634 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:21:54 No.1163156204 del +
>テスラはまず車としての完成度が低すぎて無理
いまだに雨漏りするってマジなん?
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635 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:22:06 No.1163156231 del そうだねx1
ラジウムは温泉にも入っていて体にいいんですよ
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636 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:22:06 No.1163156234 del そうだねx2
中国は大気汚染の問題も有ったからなあ
汚染した空気垂れ流しにしなかったのはいい事だと思う
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637 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:22:08 No.1163156242 del そうだねx2
>>EUによるトヨタ潰しのはずが何故か中国が死んだ
>なんかあいつら勝手にEVに全力傾けたので…
高効率の内燃機関作るには途轍もないノウハウが要るので
ほぼ横並びでスタダ切れるEVに行ったのは間違いではなかったよ
売れる見込み以上のアホみたいな数を作っただけで…
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638 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:22:11 No.1163156252 del そうだねx1
そろそろ中国辺りが割りと洒落にならん原発事故起こすんじゃね
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639 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:22:36 No.1163156337 del +
>>テスラはまず車としての完成度が低すぎて無理
>いまだに雨漏りするってマジなん?
中国製だと大丈夫とかいう話があったような
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640 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:22:38 No.1163156346 del +
>雨後の筍の様に自動車会社が沢山出来て
>その中で競争に勝ち残った所以外が淘汰されたのは
>戦後の日本でも見られた光景じゃない?
つまり今の中国は戦後日本レベルの発展途上国?
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641 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:22:54 No.1163156389 del +
>中国国内の設置だけでも手が足りないレベルだったような
今人手余ってるから増員可能!
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642 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:22:58 No.1163156400 del +
原発に関しては日本もやらかしてるからなんとも言えん
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643 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:23:18 No.1163156446 del +
>>雨後の筍の様に自動車会社が沢山出来て
>>その中で競争に勝ち残った所以外が淘汰されたのは
>>戦後の日本でも見られた光景じゃない?
>つまり今の中国は戦後日本レベルの発展途上国?
自動車に関してはそうじゃね?
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644 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:23:21 No.1163156457 del そうだねx2
>そろそろ中国辺りが割りと洒落にならん原発事故起こすんじゃね
すぐに埋めるから無問題
日本みたいに石棺迷ってモタモタし無さそうだしそういう所は信頼できる
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645 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:23:26 No.1163156481 del そうだねx3
>>環境保護を謳いながら原発大量追加とかギャグでもおもろないで
>騙していて悪かった
>原発はクリーンエネルギーだ
反原発派が背中から撃たれてて笑った
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646 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:23:27 No.1163156482 del +
>原発に関しては日本もやらかしてるからなんとも言えん
というかやらかしてる国が日米露くらいや
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647 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:23:51 No.1163156580 del +
見た目をミニ四駆にすれば40代あたりに売れるんじゃないか
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648 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:24:02 No.1163156608 del +
>そろそろ中国辺りが割りと洒落にならん原発事故起こすんじゃね
いやまあ普通レベルの事故でも内陸で河の傍に建っていたりするから
うん
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649 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:24:15 No.1163156657 del そうだねx5
カーボンニュートラルを環境保護とくくるのはちょっと物知らなすぎよね
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650 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:24:30 No.1163156704 del +
>No.1163130376
ホント見通しが甘いよな
少し考えれば中国に期待するのは間違いだとわかるのに
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651 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:24:38 No.1163156730 del +
>見た目をミニ四駆にすれば40代あたりに売れるんじゃないか
ハンドルはなしだな
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652 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:24:46 No.1163156757 del そうだねx1
>中国は大気汚染の問題も有ったからなあ
>汚染した空気垂れ流しにしなかったのはいい事だと思う
EV化前の汚染と比べるとEV強行した効果は実際あったと言えるね
ただその他がグダってしまってるが…
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653 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:24:53 No.1163156789 del そうだねx1
>そろそろ中国辺りが割りと洒落にならん原発事故起こすんじゃね
事故おきても公表しないで無かった事にするから大丈夫ある
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654 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:24:54 No.1163156792 del そうだねx2
日本も原発のやらかしって言われるけど地震と津波くらって
まともに対応できる方が少ないからな…
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655 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:25:00 No.1163156818 del そうだねx2
>ホンダは完全に戦略失敗しとるやんけ
微動だにしなかったアキオちゃんの好判断が光る
ボンボンとは思えない肝の太さ
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656 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:25:01 No.1163156820 del +
>>>環境保護を謳いながら原発大量追加とかギャグでもおもろないで
>>騙していて悪かった
>>原発はクリーンエネルギーだ
>反原発派が背中から撃たれてて笑った
グレタさんもにっこり
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657 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:25:12 No.1163156854 del そうだねx6
むしろやらかしたからこそ原発忌避しているわけで自然な流れではある
原発需要を太陽光で置き換えましょうみたいなトンチキな話にさえならなければ
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658 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:25:13 No.1163156861 del +
中東にオイルマネーを吸われるのが嫌で
脱石油にシフトしてるのに
原発シフトすると結局はガソリンよりも供給源が絞られるウランの資源安全保障に悩まされるのよな
オマケに日本の場合は「世界シェアを寡占してる」ことが強みなのだから
日本車を輸出してる東南アジア・中東・南米に原発送電インフラを敷かないと売れないことなる
そんなもん核不拡散・核戦力の先進国独占が絶対な欧米が許すわけない
日本が世界シェアをキープしたければ、商品の利用に必要な環境の提供も絶対要件なのよ

そうなると中国が情勢不安だろうがなんだろうが
各国に原発を輸出しまくるの目に見えてんじゃん?バカなの?
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659 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:25:38 No.1163156935 del +
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シャシはミニ四駆化され始めてる
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660 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:25:42 No.1163156957 del +
>そろそろ中国辺りが割りと洒落にならん原発事故起こすんじゃね
長江沿いの原発が水没した話があっような
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661 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:26:05 No.1163157038 del そうだねx1
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フラットすぎる
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662 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:26:19 No.1163157079 del +
シャーシの肉抜きしないと…
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663 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:26:21 No.1163157085 del +
>原発需要を太陽光で置き換えましょうみたいなトンチキな話にさえならなければ
太陽光も廃棄方法決まってないから壊れたところはそのまま放置だしな
そのうち環境保護謳って反太陽光派も出てくるだろうな
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664 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:26:34 No.1163157131 del +
>原発に関しては日本もやらかしてるからなんとも言えん
日本以外の自然災害が少ない地域なら別に良いんじゃねって思ってる
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665 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:26:36 No.1163157135 del +
そもそも自力開発出来ないから公開された設計で人柱してたのが中華EV市場って聞いた
日本や欧米メーカーは中国人の失敗見てノウハウだけチューチューしてるとか
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666 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:26:41 No.1163157160 del +
    1701664001209.gif-(32387 B)サムネ表示
>>原発に関しては日本もやらかしてるからなんとも言えん
>というかやらかしてる国が日米露くらいや
再処理施設も含めたらイギリスもやってるが目立たないね
PLAY
667 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:26:48 No.1163157186 del そうだねx2
>微動だにしなかったアキオちゃんの好判断が光る
>ボンボンとは思えない肝の太さ
それでいて環境にだけでなく国産スポーツモデルを牽引してるってのもいいよな
PLAY
668 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:27:07 No.1163157245 del +
太陽光発電は日本には向かないすぎる
平均日照時間半分とか言うゴミ立地だから
ラスベガスは九割超えてるからできるわけで
PLAY
669 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:27:17 No.1163157281 del +
つまりトヨタ株は買い…ってコト!?
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670 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:27:17 No.1163157282 del そうだねx1
>シャシはミニ四駆化され始めてる
ミニ四駆既視感
まじで子供の夢の世界だな
PLAY
671 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:27:22 No.1163157305 del そうだねx2
>日本も原発のやらかしって言われるけど地震と津波くらって
まともに対応できる方が少ないからな…
日本だからマグニチュード9の地震と津波喰らっても
あの程度で済んだんだよね
PLAY
672 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:27:33 No.1163157344 del そうだねx2
>原発需要を太陽光で置き換えましょうみたいなトンチキな話にさえならなければ
最近やっと山林から追い出す流れになってきたけど遅すぎたまである
PLAY
673 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:28:07 No.1163157471 del そうだねx1
>つまりトヨタ株は買い…ってコト!?
今買ってもなぁ下がりにくいだろうけど
PLAY
674 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:28:08 No.1163157477 del +
>シャーシの肉抜きしないと…
あれ意味ないらしいぞ
PLAY
675 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:28:36 No.1163157564 del +
>つまりトヨタ株は買い…ってコト!?
今まで大幅売りに転じた事有ったっけ?
PLAY
676 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:28:58 No.1163157649 del +
>そもそも自力開発出来ないから公開された設計で人柱してたのが中華EV市場って聞いた
>日本や欧米メーカーは中国人の失敗見てノウハウだけチューチューしてるとか
なんか結局高級EVはトランスミッション積んでモーターの高速域高回転域のデメリット解消しましょうってなってるんだよな
どんどんやってることがHVへと収斂進化している
PLAY
677 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:29:04 No.1163157676 del そうだねx1
>あれ意味ないらしいぞ
強度下がるだけ
PLAY
678 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:29:05 No.1163157677 del +
>太陽光発電は日本には向かないすぎる
>平均日照時間半分とか言うゴミ立地だから
>ラスベガスは九割超えてるからできるわけで
風力も向いていない
一定の風が吹かず雷も多い
PLAY
679 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:29:25 No.1163157753 del +
>>シャーシの肉抜きしないと…
>あれ意味ないらしいぞ
当時はあったぞ
今は時代遅れになっただけ
PLAY
680 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:29:41 No.1163157792 del +
>太陽光発電は日本には向かないすぎる
>平均日照時間半分とか言うゴミ立地だから
>ラスベガスは九割超えてるからできるわけで
とはいえ新築でつけない方がアホまであるし
PLAY
681 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:30:02 No.1163157882 del そうだねx4
>>太陽光発電は日本には向かないすぎる
>>平均日照時間半分とか言うゴミ立地だから
>>ラスベガスは九割超えてるからできるわけで
>とはいえ新築でつけない方がアホまであるし
百合子のレス
PLAY
682 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:30:06 No.1163157896 del そうだねx3
>>>シャーシの肉抜きしないと…
>>あれ意味ないらしいぞ
>当時はあったぞ
>今は時代遅れになっただけ
ねえよ壊れやすくなるだけ
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683 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:30:28 No.1163157982 del +
>>日本も原発のやらかしって言われるけど地震と津波くらって
>まともに対応できる方が少ないからな…
>日本だからマグニチュード9の地震と津波喰らっても
>あの程度で済んだんだよね
意図してあの程度に収められてたのなら評価するが
運だったのがまずいわけで
ましてや天地災害でなく人為的災害
つまりは破壊行為・攻撃だった場合に対する脆弱性はどうにもならん
こんなん2011どころか2023年の今、ウクライナでみんなが実感してるリスクだわな
PLAY
684 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:30:31 No.1163157994 del +
アメリカなんかは雨が降らなくて平地もだだ余ってるからやりたい放題ではある
PLAY
685 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:30:50 No.1163158072 del そうだねx2
肉抜きはモーター冷却有利って聞いたぞ
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686 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:30:54 No.1163158090 del そうだねx3
>そもそも結局EV動かすために化石燃料使うからな…
>なんもエコじゃない
なんなら作るためにも石油由来の物いっぱい使うぞ
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687 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:31:00 No.1163158116 del そうだねx1
>>>>シャーシの肉抜きしないと…
>>>あれ意味ないらしいぞ
>>当時はあったぞ
>>今は時代遅れになっただけ
>ねえよ壊れやすくなるだけ
ミニ四駆なんて耐久性求めるもんじゃないだろ
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688 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:31:08 No.1163158152 del +
EV化に向けて先進各国が原発をめっちゃ増やす!ってなってるけどそれホントに大丈夫なんすか…ってなる
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689 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:31:11 No.1163158166 del そうだねx2
原発の人為的リスクなんてどの原発でもあるとしか
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690 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:31:46 No.1163158273 del そうだねx2
肉抜きは浪漫と夢とカッコ良さ
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691 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:32:08 No.1163158341 del +
>ミニ四駆なんて耐久性求めるもんじゃないだろ
普通に求められる肉抜きしすぎるとコーナリング時の衝撃でギア部分まで割れて走行不能とか当時でさえ言われてたし
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692 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:32:14 No.1163158356 del そうだねx1
>>>>>シャーシの肉抜きしないと…
>>>>あれ意味ないらしいぞ
>>>当時はあったぞ
>>>今は時代遅れになっただけ
>>ねえよ壊れやすくなるだけ
>ミニ四駆なんて耐久性求めるもんじゃないだろ
マシンの剛性も下がるからコーナリングで普通に不利です
PLAY
693 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:32:44 No.1163158454 del +
>>つまりトヨタ株は買い…ってコト!?
>今買ってもなぁ下がりにくいだろうけど
平均が3万4千円超えたから順調に行けば1〜2年で4万に向かっていく感じ?
としあきトヨタ株を買いなさい
PLAY
694 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:32:52 No.1163158478 del +
>原発の人為的リスクなんてどの原発でもあるとしか
処理に関する問題は?
廃炉はどうするのか
PLAY
695 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:32:54 No.1163158490 del そうだねx1
ジャンプセクションで破壊される肉抜き車
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696 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:33:11 No.1163158545 del そうだねx3
    1701664391630.jpg-(352505 B)サムネ表示
>肉抜きはモーター冷却有利って聞いたぞ
風通し良さそう
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697 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:33:15 No.1163158553 del そうだねx2
ミニ四駆で肉抜きしていいのはシャシーじゃなくボディだけ
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698 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:33:16 No.1163158560 del +
強度に影響しない程度の肉抜きだと効果が誤差すぎるし
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699 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:33:26 No.1163158591 del そうだねx1
    1701664406704.jpg-(85272 B)サムネ表示
>普通に求められる肉抜きしすぎるとコーナリング時の衝撃でギア部分まで割れて走行不能とか当時でさえ言われてたし
肉抜きしまくって砕けて真っ白けになるまでがミニ四駆だろ!!
PLAY
700 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:33:26 No.1163158592 del +
中国政府としては民間のガソリン消費抑える為だろうが
継続してEV使わせるのは無理くさいな
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701 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:33:39 No.1163158651 del そうだねx1
そりゃ廃炉寸前の古い原子炉だったし
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702 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:33:41 No.1163158658 del +
FRPで箱組で剛性上げるのが最強のミニ四駆で肉抜きなんて笑止
PLAY
703 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:33:45 No.1163158678 del そうだねx1
実際にやらかした日本が中国もきっとやらかすはずとか言ってるのは笑える
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704 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:33:50 No.1163158699 del +
>ミニ四駆なんて耐久性求めるもんじゃないだろ
レース中に壊れるほど耐久性が下がるってことじゃないの
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705 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:34:04 No.1163158758 del +
>ジャンプセクションで破壊される肉抜き車
ナイト2000を思い出す
あれで結構廃車になってるんだよな
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706 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:34:12 No.1163158797 del +
>ミニ四駆で肉抜きしていいのはシャシーじゃなくボディだけ
そもそもボディーはない方が早く走る
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707 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:34:14 No.1163158805 del +
>原発の人為的リスクなんてどの原発でもあるとしか
そうだぞ
だから十分な防衛力が前提条件として必要になる
日本にはあるか?
ウクライナはとなりにロシアだけだが
日本のとなりにはロシア・北朝鮮・中国があるって地理はわかるか?
トヨタの輸出先である中東・東南アジア・南米にあるか?
原発と給電インフラを整えられる国がどれだけあるか?
それらがついてこない限り
日本の自動車世界シェアを譲ることになる
PLAY
708 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:34:20 No.1163158820 del +
>シャシはミニ四駆化され始めてる
液晶TV現象
パネルは他から調達してセットメーカーはガワのデザインと画像処理で差別化しているのと同じことが
PLAY
709 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:34:23 No.1163158831 del そうだねx1
新NISAで豊田買おうか
PLAY
710 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:34:34 No.1163158865 del +
>中国政府としては民間のガソリン消費抑える為だろうが
>継続してEV使わせるのは無理くさいな
徳ポイントの低い奴には自動車を使わせなければいいのだ
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711 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:35:03 No.1163158970 del そうだねx2
肉抜きボディにメッシュなぞ面倒なだけ
でも当時はチャレンジしてた・・
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712 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:35:19 No.1163159031 del +
    1701664519549.jpg-(123139 B)サムネ表示
やはり盛り盛りして強度を増すのが正義か…
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713 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:35:28 No.1163159059 del +
全部日本が悪い
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714 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:35:32 No.1163159075 del そうだねx2
>実際にやらかした日本が中国もきっとやらかすはずとか言ってるのは笑える
中国は表沙汰にしないで埋めちゃうからな
PLAY
715 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:35:32 No.1163159076 del +
>廃炉はどうするのか
移動させずその原発跡地に埋めればいい
原発跡地なんて誰も買わないんだから
PLAY
716 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:35:32 No.1163159078 del +
>肉抜きはモーター冷却有利って聞いたぞ
モーター加熱で影響出るほどの耐久レースってあったんだ
見てみたかった
PLAY
717 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:35:40 No.1163159098 del +
今考えるとトヨタの株価1800円代とか買い時でしかなかったな
PLAY
718 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:36:22 No.1163159254 del そうだねx1
>今考えるとトヨタの株価1800円代とか買い時でしかなかったな
今年前半な・・・
何で買わなかった俺
PLAY
719 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:36:23 No.1163159262 del +
>全部日本が悪い
いいや日本は30年間ほとんど何もしてないだけだろ
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720 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:36:27 No.1163159277 del +
>液晶TV現象
>パネルは他から調達してセットメーカーはガワのデザインと画像処理で差別化しているのと同じことが
物理スイッチ類が省略出来るから組立工程での部品点数が激減するってね
PLAY
721 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:36:34 No.1163159298 del +
>やはり盛り盛りして強度を増すのが正義か…
し ず お か
さわやかではない
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722 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:36:35 No.1163159306 del そうだねx2
    1701664595369.jpg-(869441 B)サムネ表示
>50万円のEV出しても売れないのか?
これ海外に輸出した場合200万円するから結局50万円じゃなかった奴
ロングレンジは240万円
これなら日産サクラ買うわ
PLAY
723 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:36:49 No.1163159352 del +
>移動させずその原発跡地に埋めればいい
>原発跡地なんて誰も買わないんだから
影響でない大深度まで掘れる地盤な場所なんて早々無いやろ
PLAY
724 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:36:51 No.1163159362 del +
>今考えるとトヨタの株価1800円代とか買い時でしかなかったな
今日は買い時だぞ
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725 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:37:09 No.1163159423 del +
ボディは肉抜きじゃなくポリカ置き換えにした方が軽い
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726 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:37:24 No.1163159469 del そうだねx1
>バッテリー劣化のことを広めれば広めるほどじゃテスラかになるのがわからんのか…
>冬場はEVのバッテリーは持たないって広めて結局テスラか…ってベンチ拡散されたのに…
>冬は燃費悪くなるよ
>ガソリン車ももちろん
>HVなんかてきめん悪くなる
これを見ても結局効率でガソリン車に勝てない
しかもじりじりバッテリーを消耗するだけテスラの方が不利
効率というふわっとした比較にしているのもテスラ車を有利に見せる為だからなぁ
PLAY
727 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:37:37 No.1163159515 del +
>>液晶TV現象
>>パネルは他から調達してセットメーカーはガワのデザインと画像処理で差別化しているのと同じことが
>物理スイッチ類が省略出来るから組立工程での部品点数が激減するってね
アイリスオーヤマの車が売られる様になったり
PLAY
728 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:37:52 No.1163159576 del +
車はいらんけど通勤で駅に行くだけだからバイクはほしいんだよなEV
PLAY
729 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:37:56 No.1163159590 del +
    1701664676804.png-(889674 B)サムネ表示
>>原発の人為的リスクなんてどの原発でもあるとしか
>処理に関する問題は?
>廃炉はどうするのか
廃炉は手間と費用がかかるだけで事例は有るぞ
PLAY
730 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:38:01 No.1163159605 del そうだねx2
    1701664681822.jpg-(44727 B)サムネ表示
>モーター加熱で影響出るほどの耐久レースってあったんだ
>見てみたかった
冷却の穴を開けるとかフィンをつけて過程と結果を学ぶのが大事なんだ
子供のカスタマイズなんてそれでいいんだヨ
PLAY
731 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:38:19 No.1163159668 del そうだねx1
>実際にやらかした日本が中国もきっとやらかすはずとか言ってるのは笑える
そもそも中国って原発の稼働状況を公表してないんだよね
PLAY
732 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:38:53 No.1163159770 del +
EVはエネルギー効率悪い バッテリーのせいで重いから
PLAY
733 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:38:58 No.1163159788 del +
>車はいらんけど通勤で駅に行くだけだからバイクはほしいんだよなEV
電動チャリで
PLAY
734 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:39:08 No.1163159826 del +
>廃炉は手間と費用がかかるだけで事例は有るぞ
特例持ち出してもな
全世界がそれ出来るわけもなく
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735 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:39:56 No.1163159960 del +
>冷却の穴を開けるとかフィンをつけて過程と結果を学ぶのが大事なんだ
>子供のカスタマイズなんてそれでいいんだヨ
そのフィンて効果あったんだろうか
夢パーツな気がしてならない
PLAY
736 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:40:00 No.1163159973 del +
>>今考えるとトヨタの株価1800円代とか買い時でしかなかったな
>今年前半な・・・
>何で買わなかった俺
今日いい感じに下がってるから買うので
PLAY
737 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:40:00 No.1163159974 del そうだねx3
>>>>シャーシの肉抜きしないと…
>>>あれ意味ないらしいぞ
>>当時はあったぞ
>>今は時代遅れになっただけ
>ねえよ壊れやすくなるだけ
つまりまた商品買わせるための罠だったのか…
PLAY
738 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:40:12 No.1163160006 del そうだねx1
>そもそも中国って原発の稼働状況を公表してないんだよね
正式加盟してるIAEAにも秘密なの?
739 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:40:13 No.1163160008 del +
書き込みをした人によって削除されました
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740 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:40:19 No.1163160026 del そうだねx3
原発にかんしたら世界とこにもあってどこでもぽぽぽーんしたら終わりなのに日本で再活動しないって頑張る理由もわからんわ
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741 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:40:23 No.1163160039 del +
>>廃炉は手間と費用がかかるだけで事例は有るぞ
>特例持ち出してもな
>全世界がそれ出来るわけもなく
それ言い始めると日本のやつも特例なのでは?
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742 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:40:23 No.1163160043 del +
石油の輸送コストとか考えてもガソリン車が勝つわけ?
PLAY
743 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:40:27 No.1163160049 del そうだねx3
>EVはエネルギー効率悪い バッテリーのせいで重いから
まあ航続距離をICE並にしようとするとどうしてもな〜
どうせ長距離なんて向いてない車種なんだから軽量コスパ重視にすりゃいいのにね
PLAY
744 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:40:45 No.1163160105 del そうだねx3
>つまりまた商品買わせるための罠だったのか…
当時は1台500円でモーターまでついて来てたからなぁ正に子供のオモチャだったけど
今はどうよ・・
PLAY
745 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:40:49 No.1163160117 del +
    1701664849981.jpg-(99016 B)サムネ表示
50万EVは先月は19位だな
上位が出てそっちが売れてる
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746 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:40:51 No.1163160121 del +
チャイナの太陽光パネル売りたくて必死やな
少なくとも処分方法なんとかしてからいうべきちゃうか
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747 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:41:16 No.1163160202 del そうだねx3
ミニ四駆の強度落として一番困るのはローラーの角度が変わること
あれ?ここミニ四駆スレだっけ
PLAY
748 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:41:17 No.1163160203 del +
>それ言い始めると日本のやつも特例なのでは?
じゃぁ結局原子炉増やしまくるのは下策ってことなのか…まぁ当然だけど
PLAY
749 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:41:25 No.1163160225 del +
EVどころか車がオワコン化してる気がせんでもない
これからは電動自転車や電動キックボードでは
ド田舎はともかく
PLAY
750 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:41:29 No.1163160237 del +
>>冷却の穴を開けるとかフィンをつけて過程と結果を学ぶのが大事なんだ
>>子供のカスタマイズなんてそれでいいんだヨ
>そのフィンて効果あったんだろうか
>夢パーツな気がしてならない
ない
違法改造モーターは異常加熱するからワンチャン
PLAY
751 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:41:32 No.1163160246 del そうだねx1
スマホのバッテリーの消耗具合を見てれば
EVのやばさもわかりそうなものだと思うけどな
すごいコストを喰うでしょ
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752 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:41:38 No.1163160267 del そうだねx2
>ミニ四駆の強度落として一番困るのはローラーの角度が変わること
>あれ?ここミニ四駆スレだっけ
FRP!FRP!
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753 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:41:47 No.1163160300 del そうだねx1
日本は20世紀ミュージアムになるから問題ない
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754 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:42:11 No.1163160360 del そうだねx1
>EVどころか車がオワコン化してる気がせんでもない
>これからは電動自転車や電動キックボードでは
>ド田舎はともかく
ペイロード的に車の代替にはならんと思うぞ
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755 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:42:18 No.1163160386 del +
>ない
>違法改造モーターは異常加熱するからワンチャン
だよね?だって両面テープでくっつけるから冷却関係ないし
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756 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:42:51 No.1163160489 del そうだねx2
ここでEV化の波が死んでも第二第三のEV化ブームがきっと来る
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757 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:43:01 No.1163160521 del そうだねx3
>>それ言い始めると日本のやつも特例なのでは?
>じゃぁ結局原子炉増やしまくるのは下策ってことなのか…まぁ当然だけど
そもそもEVのために原発増やすのが下策だからな
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758 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:43:06 No.1163160536 del そうだねx1
充電が5分以下で車重量がガソリン満杯のガソリン車と同等で走行可能距離も同じで値段も同等
くらいになれば補助金とかなんかで置き換えは進むんじゃないかな多分
PLAY
759 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:43:07 No.1163160543 del そうだねx2
>ミニ四駆の強度落として一番困るのはローラーの角度が変わること
>あれ?ここミニ四駆スレだっけ
電池とモーターで走る似たようなものだからヨシ
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760 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:43:11 No.1163160559 del そうだねx2
人乗せて公道走らなきゃ実物大ミニ四駆で全然構わない
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761 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:43:30 No.1163160618 del +
    1701665010309.png-(34557 B)サムネ表示
うーんお買い得
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762 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:43:48 No.1163160672 del +
>充電が5分以下で車重量がガソリン満杯のガソリン車と同等で走行可能距離も同じで値段も同等
>くらいになれば補助金とかなんかで置き換えは進むんじゃないかな多分
無理だな
evのために不便を我慢するレベルの今じゃ絶対無理
PLAY
763 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:43:50 No.1163160680 del +
車不要勢のとしあきも免許不要の自動運転車が登場したら手のひら返すよ
しらんけど
PLAY
764 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:43:50 No.1163160683 del そうだねx2
>ここでEV化の波が死んでも第二第三のEV化ブームがきっと来る
それ自体は別にいいし…今じゃないよなってだけで
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765 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:43:58 No.1163160712 del +
よーし車の肉抜きするか!
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766 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:44:08 No.1163160746 del そうだねx1
将来的には水素に切り替わっていくんだろね
トヨタの一人勝ちは当分続きそう
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767 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:44:09 No.1163160749 del +
>充電が5分以下で車重量がガソリン満杯のガソリン車と同等で走行可能距離も同じで値段も同等
>くらいになれば補助金とかなんかで置き換えは進むんじゃないかな多分
そこまでいくと補助金は出さなくなるだろうな
PLAY
768 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:44:28 No.1163160824 del +
>充電が5分以下で車重量がガソリン満杯のガソリン車と同等で走行可能距離も同じで値段も同等
>くらいになれば補助金とかなんかで置き換えは進むんじゃないかな多分
夢のまた夢だなあ
なおさらなんでEVシフトとか言い出したんだって話だが
PLAY
769 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:44:31 No.1163160837 del そうだねx2
>よーし車の肉抜きするか!
一番重いのはバッテリーなんでバッテリー軽くして出直してこい
PLAY
770 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:45:03 No.1163160935 del +
>車不要勢のとしあきも免許不要の自動運転車が登場したら手のひら返すよ
>しらんけど
LV5になっても責任の持って行き先の問題が有るから
タクシーと変わらないサービス提供って形で落ち着くと思うよ
PLAY
771 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:45:09 No.1163160950 del そうだねx1
エネルギーとして太陽光押すならEVに太陽パネル積んで自給自足で走らせればベストじゃんね
EVゴリ押し理論において不便さは環境保護の建前に勝てないはずなんだから
PLAY
772 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:45:19 No.1163160979 del +
    1701665119003.jpg-(59944 B)サムネ表示
>よーし車の肉抜きするか!
やめとけって!
PLAY
773 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:45:25 No.1163161004 del そうだねx2
EV反対派も「今推進すべきじゃない」ってのが大半だからな…
足りないものが多すぎる
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774 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:45:41 No.1163161050 del そうだねx1
>よーし車の肉抜きするか!
としあきは自身の肉抜きした方がいいと思うの
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775 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:45:43 No.1163161060 del そうだねx1
>よーし車の肉抜きするか!
まずとしあきの肉抜きからで
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776 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:45:45 No.1163161068 del +
>エネルギーとして太陽光押すならEVに太陽パネル積んで自給自足で走らせればベストじゃんね
>EVゴリ押し理論において不便さは環境保護の建前に勝てないはずなんだから
発電量がゴミ
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777 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:45:46 No.1163161078 del そうだねx4
    1701665146076.jpg-(76096 B)サムネ表示
>なおさらなんでEVシフトとか言い出したんだって話だが
トヨタに勝てないからEVって騒いでるんだぜ
まぁEVに逃げてもダメだったんだが
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778 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:45:47 No.1163161080 del +
>車不要勢のとしあきも免許不要の自動運転車が登場したら手のひら返すよ
>しらんけど
所有に価値を感じなくなってる人も買えなくなってる人も多いからなあ
そこまで行くと無人タクシーになるだけでは
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779 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:45:56 No.1163161115 del +
    1701665156911.png-(1457937 B)サムネ表示
寒さは公式的にもユーザ側でも実験して大丈夫だという話ね
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780 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:46:14 No.1163161176 del そうだねx2
>将来的には水素に切り替わっていくんだろね
>トヨタの一人勝ちは当分続きそう
水素も危ない物質だからガソリンでいいかな…
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781 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:46:22 No.1163161206 del そうだねx2
ハイブリッドが最適解すぎるんだよ
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782 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:46:23 No.1163161208 del そうだねx1
>そもそもEVのために原発増やすのが下策だからな
EVまともに運用するなら発電と送電技術と電池の超進化が必須よね
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783 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:46:24 No.1163161215 del そうだねx2
VWがクリーンディーゼルでやらかしたのを誤魔化す為だよね?このごり押し
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784 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:46:30 No.1163161235 del +
>>ここでEV化の波が死んでも第二第三のEV化ブームがきっと来る
>それ自体は別にいいし…今じゃないよなってだけで
実際アメちゃんは風向きがHVに向いてるからなあ
これもEVブームといえばEVブームだろう
EVシフト原理主義過激派はHV許さないけど
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785 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:46:39 No.1163161264 del そうだねx2
良いこと思いついてしまった
道路上に電線を張って車は常にそこから電気を供給しながら走るシステムにすれば問題解決じゃね?
これを電車と名付けようと思う
早く特許とらないと・・・
PLAY
786 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:46:53 No.1163161321 del そうだねx5
そのうちEUはしれっとえーまだEVとか言ってんの?おっくれてるぅーとか言い出すよ
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787 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:46:54 No.1163161323 del そうだねx1
問題多すぎだからなEV環境問題で言えばヤバすぎる代物だわ
バッテリー生産に希土類で環境汚染
処分で環境汚染
発電の為のCO2も環境汚染
何処が優しいのかさっぱりだ
PLAY
788 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:47:25 No.1163161440 del そうだねx1
>寒さは公式的にもユーザ側でも実験して大丈夫だという話ね
テスラは胡散臭すぎて
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789 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:47:28 No.1163161452 del +
>エネルギーとして太陽光押すならEVに太陽パネル積んで自給自足で走らせればベストじゃんね
>EVゴリ押し理論において不便さは環境保護の建前に勝てないはずなんだから
太陽光にそんなエネルギー密度があるなら地球は砂漠化しとるがな
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790 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:47:36 No.1163161478 del +
>良いこと思いついてしまった
>道路上に電線を張って車は常にそこから電気を供給しながら走るシステムにすれば問題解決じゃね?
>これを電車と名付けようと思う
>早く特許とらないと・・・
天才やな(悪い意味で
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791 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:47:39 No.1163161482 del +
>そのうちEUはしれっとえーまだEVとか言ってんの?おっくれてるぅーとか言い出すよ
混乱の元過ぎない?
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792 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:47:39 No.1163161484 del そうだねx1
    1701665259447.webp-(72698 B)サムネ表示
>将来的には水素に切り替わっていくんだろね
>トヨタの一人勝ちは当分続きそう
水素よりはまだメタネーションでメタンガス作って走行の方が現実的な気がする
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793 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:47:50 No.1163161525 del +
バッテリーが重いならバッテリーに自走機能つければ解決だろうに
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794 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:48:01 No.1163161558 del +
>問題多すぎだからなEV環境問題で言えばヤバすぎる代物だわ
>バッテリー生産に希土類で環境汚染
>処分で環境汚染
>発電の為のCO2も環境汚染
>何処が優しいのかさっぱりだ
まあ発電だけはHVよりは効率いいはず(大型発電機のほうが)
送電効率は知らん
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795 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:48:06 No.1163161572 del そうだねx1
>そのうちEUはしれっとえーまだEVとか言ってんの?おっくれてるぅーとか言い出すよ
既に言い出しとる…結果今までEVEV!って叫んでた国民が「ファッ?!ってなっとる
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796 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:48:06 No.1163161573 del +
>問題多すぎだからなEV環境問題で言えばヤバすぎる代物だわ
>バッテリー生産に希土類で環境汚染
>処分で環境汚染
>発電の為のCO2も環境汚染
>何処が優しいのかさっぱりだ
生産国はともかく使用国の環境には優しい
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797 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:48:13 No.1163161593 del そうだねx3
バッテリー交換に数百万の時点で流行らねぇわ
金持ちの道楽過ぎる
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798 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:48:18 No.1163161611 del +
ハイブリッドだと生産時にEVよりレアアース6分の1とかにできるのよね
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799 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:48:18 No.1163161612 del そうだねx3
    1701665298570.png-(9089 B)サムネ表示
>>将来的には水素に切り替わっていくんだろね
>>トヨタの一人勝ちは当分続きそう
>水素も危ない物質だからガソリンでいいかな…
EVもFCVもガソリンも水素エンジンも
全部やってるのがトヨタなんでそれでもいいんだよ
どれも辞めるなんて言ってないし一本化するわけじゃないから

ヤバいのはエンジン捨てるとか言ってるホンダの方
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800 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:48:27 No.1163161648 del +
>一番重いのはバッテリーなんでバッテリー軽くして出直してこい
よし!
バッテリーのにくぬきをするぞ!!
PLAY
801 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:48:30 No.1163161663 del +
でもよお
EVでカーボンフリーって発電をクリーンエネルギーで賄うつもりなんだろ?
じゃあEVに太陽光パネル積むのはまさしくEVの理念に沿った理想形じゃねえか?
PLAY
802 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:48:41 No.1163161702 del +
いつかHVと同レベルの使い勝手なEV実現したら楽しそうだね
出来たら起こして
PLAY
803 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:48:48 No.1163161718 del +
俺ホンダ車乗ってるけど次はないかな(会社が
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804 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:48:50 No.1163161726 del +
>問題多すぎだからなEV環境問題で言えばヤバすぎる代物だわ
>バッテリー生産に希土類で環境汚染
>処分で環境汚染
>発電の為のCO2も環境汚染
>何処が優しいのかさっぱりだ
EUの偉い人の懐に優しい(キックバック的な意味で)
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805 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:48:55 No.1163161740 del そうだねx2
>混乱の元過ぎない?
いつもの事だ
PLAY
806 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:49:17 No.1163161807 del +
>ヤバいのはエンジン捨てるとか言ってるホンダの方
あそこは迷走しまくってるからいずれバイク部門がはんらんおこして独立別企業化!とか有りそう
PLAY
807 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:49:24 No.1163161828 del +
>バッテリーが重いならバッテリーに自走機能つければ解決だろうに
車体が重いと燃費が悪い
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808 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:49:29 No.1163161846 del +
>ハイブリッドが最適解すぎるんだよ
現時点ではそうだね
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809 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:49:38 No.1163161875 del そうだねx5
万博のバスにEV100台中国の買うとか言ってなかったっけ?
日本にゴミ押し付けるなよ…
そして買うなよそんなもん
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810 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:49:52 No.1163161923 del +
急にバッテリーが火を噴いても大丈夫なように機関車と客車分けたEV車作ったら中国でめちゃ受けするんじゃね?
車体先頭にカメラつければ運転に支障はないだろうし
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811 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:49:52 No.1163161924 del +
中国は最高時速70km以下の軽電動車は無免許でいいという優遇策まで取り入れたが事故が相次いでやめたという
PLAY
812 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:50:04 No.1163161962 del +
つーかミニ四駆みたいに電池交換できるようにすれば解決じゃん
俺って天才か
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813 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:50:04 No.1163161963 del そうだねx1
    1701665404696.jpg-(106515 B)サムネ表示
>良いこと思いついてしまった
>道路上に電線を張って車は常にそこから電気を供給しながら走るシステムにすれば問題解決じゃね?
>これを電車と名付けようと思う
>早く特許とらないと・・・
トロリーバス「おい」
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814 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:50:05 No.1163161968 del +
    1701665405653.jpg-(238439 B)サムネ表示
>>一番重いのはバッテリーなんでバッテリー軽くして出直してこい
>よし!
>バッテリーのにくぬきをするぞ!!
はい
PLAY
815 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:50:11 No.1163161988 del +
欧州と中国は新車平均購入価格がエンジン付きとEVが並びだしてる
アメリカも来年か25年には並ぶと言われてる
EVは価格競争の時代に入ってる
利益は薄い
でもいまが分水嶺
PLAY
816 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:50:20 No.1163162014 del +
>ヤバいのはエンジン捨てるとか言ってるホンダの方
えっ?ホンダジェットを電動で?
PLAY
817 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:50:20 No.1163162016 del +
原発の代わりに水素発電はダメなんです?
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818 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:50:26 No.1163162037 del そうだねx2
化石賞もらったんだし
いっそ日本だけガソリン車ガンガン作ります走らせますスタイルで行けば
極一部の意識高い系金持ち国除いて一人勝ち出来るんじゃね?
PLAY
819 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:50:37 No.1163162074 del そうだねx3
>中国は最高時速70km以下の軽電動車は無免許でいいという優遇策まで取り入れたが事故が相次いでやめたという
そりゃ事故多発するだろ
PLAY
820 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:50:45 No.1163162106 del +
    1701665445747.jpg-(136687 B)サムネ表示
>でもよお
>EVでカーボンフリーって発電をクリーンエネルギーで賄うつもりなんだろ?
>じゃあEVに太陽光パネル積むのはまさしくEVの理念に沿った理想形じゃねえか?
乗りたい?
PLAY
821 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:50:51 No.1163162119 del +
>>ヤバいのはエンジン捨てるとか言ってるホンダの方
>あそこは迷走しまくってるからいずれバイク部門がはんらんおこして独立別企業化!とか有りそう
カブしか作らんメーカーに堕落しそう
PLAY
822 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:50:57 No.1163162136 del +
>欧州と中国は新車平均購入価格がエンジン付きとEVが並びだしてる
>アメリカも来年か25年には並ぶと言われてる
>EVは価格競争の時代に入ってる
>利益は薄い
>でもいまが分水嶺
補助金なしになってからまた来て
PLAY
823 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:50:58 No.1163162142 del +
>原発の代わりに水素発電はダメなんです?
安全面がな
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824 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:51:00 No.1163162148 del +
    1701665460287.jpg-(67650 B)サムネ表示
>道路上に電線を張って車は常にそこから電気を供給しながら走るシステムにすれば問題解決じゃね?
>これを電車と名付けようと思う
>早く特許とらないと・・・
そんなオモチャがあったな
PLAY
825 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:51:11 No.1163162187 del そうだねx1
テスラタービンをどうにか自動車に搭載できればいいのに…
PLAY
826 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:51:26 No.1163162240 del そうだねx4
バッテリー増やすと重くなる
タイヤや道路にダメージ増える
バッテリー作ると環境に悪い
バッテリー減らすと走行距離が減る
バッテリーに革命起きないとどうにもならん
PLAY
827 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:51:27 No.1163162243 del +
正直に言うと
内燃機関の利点である大型車両による運搬能力はしてられないんで
既存のスタンド内燃機関を転用できる水素以外に選択肢が思いつかないのが現状に見える
PLAY
828 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:51:39 No.1163162277 del そうだねx5
路面電車って実はエコだったんだな
PLAY
829 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:51:41 No.1163162280 del そうだねx6
>中国は最高時速70km以下の軽電動車は無免許でいいという優遇策まで取り入れたが事故が相次いでやめたという
国の運営が大雑把すぎる微調整ってものが出来ないのか中国は
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830 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:51:47 No.1163162298 del +
>そりゃ事故多発するだろ
結果ここの事故スレに怖い動画が供給された…
PLAY
831 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:51:49 No.1163162302 del +
>そりゃ事故多発するだろ
(すぐ駆けつけて何もかも処理して)事故なんて起きてないアル
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832 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:51:58 No.1163162334 del そうだねx2
詐欺師はさ
EVは安いみたいな嘘いっつもついてるよね
PLAY
833 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:52:03 No.1163162345 del +
>カブしか作らんメーカーに堕落しそう
もう次のカブは無いって聞いたけど?
PLAY
834 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:52:20 No.1163162391 del +
>路面電車って実はエコだったんだな
アルプス界隈とかほぼこれやからな
PLAY
835 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:52:32 No.1163162427 del +
実際バッテリー全部統一規格にして充電ステーションで全交換が一番楽だろうなあ
PLAY
836 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:52:45 No.1163162484 del +
    1701665565490.jpg-(189617 B)サムネ表示
>原発の代わりに水素発電はダメなんです?
燃料の水素として天然水素を国内で見つけて
安く持ってこれるならあるいは
https://oilgas-info.jogmec.go.jp/info_reports/1009585/1009871.html
PLAY
837 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:52:57 No.1163162523 del +
>補助金なしになってからまた来て
永遠に補助金が出れば大丈夫
PLAY
838 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:52:57 No.1163162524 del そうだねx6
>実際バッテリー全部統一規格にして充電ステーションで全交換が一番楽だろうなあ
つまり…夢物語だな
PLAY
839 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:53:07 No.1163162558 del +
としあきの言ってる問題大体全固体で解決するよな
PLAY
840 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:53:10 No.1163162569 del そうだねx2
>実際バッテリー全部統一規格にして充電ステーションで全交換が一番楽だろうなあ
新車買ったのにバッテリーが交換で中古引くことに
PLAY
841 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:53:20 No.1163162607 del +
限界集落とか地方都市とか全部路面電車でいい
PLAY
842 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:53:40 No.1163162682 del そうだねx3
>>実際バッテリー全部統一規格にして充電ステーションで全交換が一番楽だろうなあ
>つまり…夢物語だな
今でさえ充電ポートの規格すら統一されてないのにな
PLAY
843 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:53:49 No.1163162705 del +
>としあきの言ってる問題大体全固体で解決するよな
性能が(まだ)低い
PLAY
844 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:54:13 No.1163162791 del そうだねx4
>実際バッテリー全部統一規格にして充電ステーションで全交換が一番楽だろうなあ
路面の穴で跳ねてバッテリー落とす
200キロ300キロのバッテリーは簡単には固定できんだろ
PLAY
845 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:54:24 No.1163162824 del そうだねx2
    1701665664319.jpg-(134675 B)サムネ表示
>万博のバスにEV100台中国の買うとか言ってなかったっけ?
>日本にゴミ押し付けるなよ…
>そして買うなよそんなもん
押し付けてるんじゃなくて自分から買いに行ったんだぞ
そして一部は納車済み
PLAY
846 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:54:28 No.1163162839 del そうだねx2
>限界集落とか地方都市とか全部路面電車でいい
路線維持が今でも困難なのに
PLAY
847 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:54:30 No.1163162851 del そうだねx1
>としあきの言ってる問題大体全固体で解決するよな
エネルギー密度そこまでかわらんしいうほど解決しなくね
PLAY
848 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:54:32 No.1163162860 del +
    1701665672436.mp4-(1935932 B)サムネ表示
全固体電池は世界中で研究されて実用化を目指してる
一発逆転はない
むしろ揃えられるかが問題
PLAY
849 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:54:50 No.1163162920 del +
>>中国は最高時速70km以下の軽電動車は無免許でいいという優遇策まで取り入れたが事故が相次いでやめたという
>国の運営が大雑把すぎる微調整ってものが出来ないのか中国は
トライ&エラー!トライ&エラー! なお失敗は見なかったことにする!!
PLAY
850 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:55:20 No.1163163012 del そうだねx1
>トライ&エラー!トライ&エラー! なお失敗は見なかったことにする!!
また土の中に埋めるかな
PLAY
851 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:55:25 No.1163163034 del +
アンモニアが一番現実的な気がする
PLAY
852 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:55:26 No.1163163037 del そうだねx2
むしろ安全で頑丈で電気密度の高い個体電池こそ雑に1発交換のメリットが生きる訳で
電池10Kg程度を入れ替えるだけで済むならみんなそうする
PLAY
853 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:55:41 No.1163163090 del そうだねx3
>押し付けてるんじゃなくて自分から買いに行ったんだぞ
これ決めたやつはいくらもらったんだろうな
PLAY
854 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:56:05 No.1163163180 del そうだねx4
>押し付けてるんじゃなくて自分から買いに行ったんだぞ
大きなシノギの臭いがする
PLAY
855 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:56:15 No.1163163218 del +
同じメーカーで比較するとICEとEVじゃEVの方が高いんだよな
安い安い言ってるのはEV専門メーカーのダンピング価格だけで
PLAY
856 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:56:16 No.1163163223 del +
>>としあきの言ってる問題大体全固体で解決するよな
>エネルギー密度そこまでかわらんしいうほど解決しなくね
そこまで変わらんというか初期はむしろ性能落ちる
PLAY
857 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:56:35 No.1163163280 del そうだねx1
>路面の穴で跳ねてバッテリー落とす
>200キロ300キロのバッテリーは簡単には固定できんだろ
重くて衝撃に弱いリチウム水素電池とか交換作業したくないしな
PLAY
858 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:56:50 No.1163163326 del そうだねx1
>電池10Kg程度を入れ替えるだけで済むならみんなそうする
10㎏じゃ使い物にならんでしょ
PLAY
859 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:56:53 No.1163163339 del +
寒くなって来たけどev車大丈夫なのか心配だ
雪で立ち往生したらどうなるんだろ
PLAY
860 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:57:11 No.1163163398 del そうだねx3
>むしろ安全で頑丈で電気密度の高い個体電池こそ雑に1発交換のメリットが生きる訳で
>電池10Kg程度を入れ替えるだけで済むならみんなそうする
10kgどころか現状EVは100kg単位で300だの500積んでるわけだが…
PLAY
861 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:57:22 No.1163163440 del +
    1701665842795.jpg-(14928 B)サムネ表示
シズマドライブでも作らないと
PLAY
862 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:57:41 No.1163163498 del そうだねx1
>これ決めたやつはいくらもらったんだろうな
決めたのって大阪維新の会かな?
PLAY
863 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:57:46 No.1163163514 del +
>アンモニアが一番現実的な気がする
全国のガソリンスタンドが小便臭くなるのは勘弁してほしいな
PLAY
864 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:57:47 No.1163163515 del そうだねx3
マウント取るためにEVに全ツッパしたメーカーは死んでいいよ
PLAY
865 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:57:49 No.1163163526 del +
    1701665869896.jpg-(46184 B)サムネ表示
>詐欺師はさ
>EVは安いみたいな嘘いっつもついてるよね
PLAY
866 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:58:09 No.1163163583 del +
バッテリー10kgってそれこそHVにしようぜって話でいい?
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867 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:58:14 No.1163163601 del そうだねx1
>寒くなって来たけどev車大丈夫なのか心配だ
>雪で立ち往生したらどうなるんだろ
春になったら溶けるから大丈夫
PLAY
868 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:58:16 No.1163163611 del +
>シズマドライブでも作らないと
酸素無くなっちゃうのはちょっと
PLAY
869 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:58:32 No.1163163658 del +
>シズマドライブでも作らないと
実際人力でガチャコン交換できるならEVめちゃくちゃありなんだよな
PLAY
870 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:58:46 No.1163163706 del そうだねx1
EVに積んでるバッテリーの重さ知らんのか
平均450キロだぞ
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871 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:58:57 No.1163163739 del そうだねx1
なんであれ社会に定着させようと思うなら実用化量産化に成功してから言ってくれという話である
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872 無念 Name としあき 23/12/04(月)13:58:58 No.1163163751 del +
>10kgどころか現状EVは100kg単位で300だの500積んでるわけだが…
だから現状夢な訳で
電気密度上がって担げる重さになれば充電より交換の方がはやくなるって理屈でしかない
PLAY
873 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:00:07 No.1163163956 del そうだねx1
>>シズマドライブでも作らないと
>実際人力でガチャコン交換できるならEVめちゃくちゃありなんだよな
電動バイクがそれなんだけど走れる距離はまぁ短い
バッテリーの大きさ=走行距離だからな
しかも中華ならそれですら爆発事故が多発して自爆テロ状態
PLAY
874 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:00:28 No.1163164040 del +
いまさら交換式って無理だろ
もう中国の規格を頭下げて使うしかないよ
NACSみたいにさ
PLAY
875 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:01:00 No.1163164151 del そうだねx1
>>10kgどころか現状EVは100kg単位で300だの500積んでるわけだが…
>だから現状夢な訳で
>電気密度上がって担げる重さになれば充電より交換の方がはやくなるって理屈でしかない
50kgくらいになればみんな交換する
ってそんな訳無いんだよなぁ
PLAY
876 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:01:16 No.1163164206 del +
冬は越せない運命
PLAY
877 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:01:35 No.1163164287 del +
>もう中国の規格を頭下げて使うしかないよ
規格作った会社自体が無くなって規格自体霧散するやつですね
PLAY
878 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:01:59 No.1163164362 del そうだねx2
成人男性でも30Kg持てないって人居るから
現実的には「バッテリーが10kgで済むようになったら」の話だな
PLAY
879 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:02:16 No.1163164419 del +
全世界で原発の数を現在のを6倍にしないとまかなえないと聞いた
PLAY
880 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:02:34 No.1163164473 del そうだねx5
>>もう中国の規格を頭下げて使うしかないよ
>規格作った会社自体が無くなって規格自体霧散するやつですね
信用って大事だよな
一番無い国だし
PLAY
881 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:02:37 No.1163164485 del そうだねx2
大型トラックの鉛バッテリーでも1個30㎏ちょい
あれを毎日のように交換するのとか嫌だな
PLAY
882 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:02:51 No.1163164525 del そうだねx5
言っちゃ悪いけど中国とテスラで焼き畑対決してる最中に中国にオールインしようぜとか正気の沙汰じゃないと思うの
PLAY
883 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:03:00 No.1163164551 del +
むしろ10Kgで100kmとか走れるようならトランクに10本くらい予備の電池積んどくわ
PLAY
884 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:03:14 No.1163164603 del +
    1701666194041.jpg-(72831 B)サムネ表示
>>シズマドライブでも作らないと
>実際人力でガチャコン交換できるならEVめちゃくちゃありなんだよな
本当に?
1本10kgあるのをこんなに積み替えるけど
PLAY
885 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:03:19 No.1163164618 del +
エコなEVに給電する為に原発を増やします
PLAY
886 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:03:31 No.1163164656 del +
電動車はそのうち満充電で1200キロ、充電10分になるからまあ普及するやろね
PLAY
887 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:04:19 No.1163164828 del そうだねx2
>むしろ10Kgで100kmとか走れるようならトランクに10本くらい予備の電池積んどくわ
仮にそんなすげえバッテリーになったとしてとんでもないエネルギー密度の危険爆発物だからそんな雑に運用できないであろう事は想像に難くない
PLAY
888 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:04:23 No.1163164842 del そうだねx3
>むしろ10Kgで100kmとか走れるようならトランクに10本くらい予備の電池積んどくわ
でもそんなバッテリーはおそらく今よりも更に危険物なんだよね
PLAY
889 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:04:33 No.1163164871 del +
高性能バッテリーが実現ところで今度は電気が足りなくなるよ
PLAY
890 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:05:00 No.1163164955 del そうだねx4
>電動車はそのうち満充電で1200キロ、充電10分になるからまあ普及するやろね
なったら起こして
PLAY
891 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:05:01 No.1163164958 del そうだねx1
>>ガススタでバッテリーを交換する設備を用意すれば効率良く運用できそうだけど
>メーカーごとにプラグも違うのに無理だろう
>真っ先にテスラが反対する
まあこうなるの見えてたよね
普及するつもりなら真っ先に規格の統一しとかなきゃいけないのにメーカーが自分とこの利益しか考えないで好き勝手やってたらうまくなんていくわけない
PLAY
892 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:05:09 No.1163164983 del +
>>むしろ10Kgで100kmとか走れるようならトランクに10本くらい予備の電池積んどくわ
>仮にそんなすげえバッテリーになったとしてとんでもないエネルギー密度の危険爆発物だからそんな雑に運用できないであろう事は想像に難くない
まあそういう意味ではガソリンのほうがやべーから
PLAY
893 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:05:12 No.1163164994 del +
    1701666312130.jpg-(49058 B)サムネ表示
>>>シズマドライブでも作らないと
>>実際人力でガチャコン交換できるならEVめちゃくちゃありなんだよな
>本当に?
>1本10kgあるのをこんなに積み替えるけど
それ実証実験したけど無かったことになったよ
来年春に出るN-VAN:eは普通に床下バッテリーでソレじゃない
PLAY
894 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:05:20 No.1163165016 del +
>本当に?
>1本10kgあるのをこんなに積み替えるけど
それら全て纏めたのと同じ容量で10kgなら
PLAY
895 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:05:27 No.1163165041 del +
>>>シズマドライブでも作らないと
>>実際人力でガチャコン交換できるならEVめちゃくちゃありなんだよな
>本当に?
>1本10kgあるのをこんなに積み替えるけど
腰やるな
PLAY
896 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:05:38 No.1163165064 del そうだねx1
将来的にEVが陸上交通の主流になるのは間違いないと思うけど
それにはインフラ整備とか技術上の更なる革新が必要だから
普及を急がせるのが早過ぎた
メーカーの市場占有早い者勝ちとか国家の政治的な思惑が
優先された結果だな
PLAY
897 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:05:39 No.1163165067 del そうだねx4
>高性能バッテリーが実現ところで今度は電気が足りなくなるよ
言われてみればそうである
PLAY
898 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:05:52 No.1163165113 del +
何で中国とかには化石賞出さないの?
PLAY
899 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:05:55 No.1163165123 del そうだねx2
>電動車はそのうち満充電で1200キロ、充電10分になるからまあ普及するやろね
愚者は過去を騙り狂人は未来を騙る
今現在そうなってない以上それはただの負け惜しみなんやな
PLAY
900 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:06:27 No.1163165223 del そうだねx2
ほぼ爆弾みたいなもんだからなあ
交換式なんかにしたら雑に扱ってドカンとかいくらでもありうる
PLAY
901 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:06:30 No.1163165230 del そうだねx1
>何で中国とかには化石賞出さないの?
そんなことしたら命が危ないだろ!
PLAY
902 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:06:31 No.1163165236 del +
>むしろ10Kgで100kmとか走れるようならトランクに10本くらい予備の電池積んどくわ
MEV-VAN Conceptだと10kgのバッテリー8本積むけど
フルに積んでも80kmも走れないぞ
https://kuruma-news.jp/post/627782
PLAY
903 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:06:37 No.1163165262 del +
>メーカーの市場占有早い者勝ちとか国家の政治的な思惑が
>優先された結果だな
つまりただの早漏
PLAY
904 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:06:51 No.1163165304 del そうだねx1
>何で中国とかには化石賞出さないの?
めんどくさいから関わりたくないのでは?
PLAY
905 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:07:02 No.1163165341 del そうだねx1
>まあそういう意味ではガソリンのほうがやべーから
ガソリンより密度高いので答えはNO
PLAY
906 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:07:04 No.1163165353 del そうだねx2
ちょっと調べた感想
「バッテリー寿命短けぇ!!」
PLAY
907 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:07:50 No.1163165519 del +
>何で中国とかには化石賞出さないの?
出てなかったっけ
プレゼンターが手にした化石賞受賞国の国旗の中に
真っ赤なのがあったから多分それが中国
PLAY
908 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:07:55 No.1163165540 del +
>何で中国とかには化石賞出さないの?
再生エネルギーをすごい勢いで採用しているから
日本は化石燃料の推進をやめないから
PLAY
909 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:08:26 No.1163165658 del +
>ちょっと調べた感想
>「バッテリー寿命短けぇ!!」
つっても10年は保つんだから問題ないでしょ
PLAY
910 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:08:40 No.1163165714 del +
>>電動車はそのうち満充電で1200キロ、充電10分になるからまあ普及するやろね
>愚者は過去を騙り狂人は未来を騙る
>今現在そうなってない以上それはただの負け惜しみなんやな
まあ言ってるのトヨタのアキオだからな
あいつEV競争負けて苛立ってるんでしょ
PLAY
911 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:08:45 No.1163165733 del そうだねx1
>電動バイクがそれなんだけど走れる距離はまぁ短い
出川さんの充電させてもらいませんか見る限り近所に買い物行くくらいなら良いけど
遠出は絶対無理だよなあれ
PLAY
912 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:08:47 No.1163165742 del そうだねx3
>ちょっと調べた感想
>「バッテリー寿命短けぇ!!」
買ったその日からだんだん走行距離が減る
だから中古EVは安いしバッテリー高いから交換するなら新車買う
不便すぎるわ高いわでなんも良いことない
PLAY
913 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:08:52 No.1163165763 del +
    1701666532112.mp4-(3999965 B)サムネ表示
バッテリーの重さ気になるか?
PLAY
914 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:09:00 No.1163165798 del +
    1701666540542.png-(70061 B)サムネ表示
>>何で中国とかには化石賞出さないの?
>めんどくさいから関わりたくないのでは?
そうなんだろうね
https://www.gepr.org/contents/20221219-01/
PLAY
915 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:09:03 No.1163165807 del そうだねx2
そもそも化石賞って向こうの小規模な団体が勝手に言ってた奴を日本が過剰に取り上げて成功体験にさせちゃったので今後永遠に受賞し続けるよ
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916 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:09:06 No.1163165813 del そうだねx1
>ほぼ爆弾みたいなもんだからなあ
>交換式なんかにしたら雑に扱ってドカンとかいくらでもありうる
落としてガチャン
その場では平気で後で大爆発とかな
PLAY
917 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:09:11 No.1163165831 del +
>>ちょっと調べた感想
>>「バッテリー寿命短けぇ!!」
>つっても10年は保つんだから問題ないでしょ
10年間でどれくらい充電量落ちるの?
PLAY
918 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:09:19 No.1163165852 del そうだねx3
>ちょっと調べた感想
>「バッテリー寿命短けぇ!!」
似たような話を思い出したら太陽光パネルの
「パネルの寿命短けぇ!!」と同じだった
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919 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:09:22 No.1163165867 del +
そういえばEVはテスラか中国かみたいな流れになってたけどEUお膝元の欧州メーカーはなにしてんの?当然事前に話はついてたはずなのにまるで存在感ないんだけど
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920 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:09:38 No.1163165928 del そうだねx1
メーカーの言う年数の半分で通常使用が不可能になる
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921 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:09:40 No.1163165931 del +
>EV終焉
>雨後のタケノコだったEVメーカーの約70%が倒産すると予想されている。
淘汰されただけでEV終焉してないだろ
大手も倒産したら初めて終焉だ
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922 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:09:49 No.1163165965 del +
>バッテリーの重さ気になるか?
その規格普及したらいいね
消える方が早いけど
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923 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:10:07 No.1163166023 del +
>メーカーの言う年数の半分で通常使用が不可能になる
だめだこりゃ
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924 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:10:17 No.1163166054 del +
トヨタEV競争まけちゃったの?
HVで世界とっちゃったからか…
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925 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:10:22 No.1163166067 del +
スマホだって2年使うと使える時間短くなるからな
大容量だとそこまでじゃないのかもしれんが
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926 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:10:22 No.1163166070 del +
>>電動バイクがそれなんだけど走れる距離はまぁ短い
>出川さんの充電させてもらいませんか見る限り近所に買い物行くくらいなら良いけど
>遠出は絶対無理だよなあれ
そもそも原付は遠出するための車両じゃないので
それにアレはサブバッテリー積めるのに
話を作るために積まない上にフル充電もしてないからね
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927 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:10:28 No.1163166088 del そうだねx1
>>>ちょっと調べた感想
>>>「バッテリー寿命短けぇ!!」
>>つっても10年は保つんだから問題ないでしょ
>10年間でどれくらい充電量落ちるの?
最近テスラの可走行距離偽装が出て来てちょっとわかりませんね
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928 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:10:32 No.1163166106 del +
バッテリーの経年劣化気になるならテスラしか買えなくなる
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929 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:10:34 No.1163166112 del そうだねx4
>>ちょっと調べた感想
>>「バッテリー寿命短けぇ!!」
>似たような話を思い出したら太陽光パネルの
>「パネルの寿命短けぇ!!」と同じだった
綺麗事言うけどそんな美味しい話はないんだってオール電化住宅で分かってたさ
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930 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:10:55 No.1163166185 del +
>>ちょっと調べた感想
>>「バッテリー寿命短けぇ!!」
>似たような話を思い出したら太陽光パネルの
>「パネルの寿命短けぇ!!」と同じだった
シャープのパネル30年以上稼働してるのに?
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931 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:10:56 No.1163166186 del そうだねx1
4年ぐらいで死にかけのスマホみたいになる
充電しながら走れないからEV車はウンコになる
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932 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:10:57 No.1163166193 del そうだねx2
>そういえばEVはテスラか中国かみたいな流れになってたけどEUお膝元の欧州メーカーはなにしてんの?当然事前に話はついてたはずなのにまるで存在感ないんだけど
需要鈍化しててダメだこりゃで梯子外し始まってるよ
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933 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:11:01 No.1163166204 del そうだねx3
>何で中国とかには化石賞出さないの?
あんなNGOの悪ふざけイベントを
トップニュース扱いで報じるマスメディアはどうかと思う
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934 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:11:23 No.1163166274 del そうだねx1
>>電動車はそのうち満充電で1200キロ、充電10分になるからまあ普及するやろね
>愚者は過去を騙り狂人は未来を騙る
>今現在そうなってない以上それはただの負け惜しみなんやな
トヨタがそう言ってて2030年実現目指してるぞ
まあトヨタが狂人っていいたいならそうだけど多分としあきよりはまともだと思うぞ
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935 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:11:34 No.1163166317 del そうだねx5
×バッテリーの経年劣化気になるならテスラしか買えなくなる
〇バッテリーの経年劣化気になるならHVしか買えなくなる
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936 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:11:53 No.1163166390 del そうだねx2
>あんなNGOの悪ふざけイベントを
>トップニュース扱いで報じるマスメディアはどうかと思う
日本を悪く言いたいあっちの国のやつばっかりだからな
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937 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:12:07 No.1163166436 del そうだねx3
充電地も2000回繰り返し使える!っていうけど半分も持たないよね
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938 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:12:11 No.1163166452 del +
日本の政治家誰も乗らなかったのが悲しい
乗ってみろや
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939 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:12:19 No.1163166473 del そうだねx2
走行距離が何年経っても変わらないガソリンエンジンでいいや
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940 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:12:29 No.1163166515 del +
太陽光パネルの寿命は家の寿命に合わせて大体25〜30で設定されてるのに
これで短いとかどういう感覚よ
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941 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:12:32 No.1163166523 del そうだねx1
>4年ぐらいで死にかけのスマホみたいになる
>充電しながら走れないからEV車はウンコになる
劣化したEV車じゃ怖くお出かけできない
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942 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:12:35 No.1163166529 del +
>>バッテリーの重さ気になるか?
>その規格普及したらいいね
>消える方が早いけど
まあ電池が究極にまで進化してサイズだのなんだのが統一されれば交換式もあり得るんだけど
今すぐにってのは無理なんだよな すぐ廃れる
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943 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:12:40 No.1163166553 del +
>4年ぐらいで死にかけのスマホみたいになる
>充電しながら走れないからEV車はウンコになる
まぁスマホのバッテリー寿命もそれくらいだもんな
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944 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:12:59 No.1163166613 del +
ちょっとしたブームで終わるはずがEUがそそのかして
中国がこれに将来をかけちゃったからえらいことになったな
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945 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:13:01 No.1163166627 del +
>それ実証実験したけど無かったことになったよ
>来年春に出るN-VAN:eは普通に床下バッテリーでソレじゃない
MEV-VAN Conceptはそれの発表の後に
交換用バッテリーのデモ車両として作ったやつだぞ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1540355.html
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946 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:13:09 No.1163166656 del そうだねx1
>1701666532112.mp4
NIOってもうゾンビ状態じゃん
いつ潰れてもおかしくない
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947 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:13:12 No.1163166675 del そうだねx2
トヨタ「俺がやる」
としあき「多分そのうちなる」
これ同じだと思う?
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948 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:13:20 No.1163166709 del そうだねx1
カタログ値も新車で買った時点で満充電してもその数値出ないから詐欺だよね
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949 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:13:29 No.1163166739 del +
>>>電動車はそのうち満充電で1200キロ、充電10分になるからまあ普及するやろね
>>愚者は過去を騙り狂人は未来を騙る
>>今現在そうなってない以上それはただの負け惜しみなんやな
>トヨタがそう言ってて2030年実現目指してるぞ
>まあトヨタが狂人っていいたいならそうだけど多分としあきよりはまともだと思うぞ
結局またトヨタが勝つのか…
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950 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:13:30 No.1163166745 del そうだねx1
ゴールデンラズベリー賞を権威ある映画賞と報じるレベルだよ
日本のマスコミが報じる化石賞の扱い
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951 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:13:45 No.1163166804 del +
>トヨタ「俺がやる」
やれるのか…?
>としあき「多分そのうちなる」
ダメそうですね…
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952 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:14:22 No.1163166940 del そうだねx1
暑い寒い振動に加えて高湿度の日本でEV車ですか!?
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953 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:14:22 No.1163166942 del +
>トヨタ「俺がやる」
>としあき「多分そのうちなる」
>これ同じだと思う?
だからトヨタが1200キロ走るって言ってるし、全個体で10分で満充電やでーっていってるんだし実現するでしょ?多分ってはなしよ
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954 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:14:29 No.1163166968 del そうだねx1
>トヨタがそう言ってて2030年実現目指してるぞ
>まあトヨタが狂人っていいたいならそうだけど多分としあきよりはまともだと思うぞ
なら2030年にEV買えばいいだけで、発展途上の製品を今検討する必要は無いわけよ
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955 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:14:29 No.1163166969 del +
ePowerみたいなのなら増えるかもね
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956 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:14:40 No.1163167010 del +
>まあ電池が究極にまで進化してサイズだのなんだのが統一されれば交換式もあり得るんだけど
>今すぐにってのは無理なんだよな すぐ廃れる
電池の進化が終わるまでは難しいな
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957 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:14:51 No.1163167043 del +
まじであとあと効いてくるよ
EV買おうって思ってない人でもEVは充電時間がー、寒さに弱くてー、バッテリー経年劣化がーってのは知ってる
買おうってなったらそこを吟味されてしまう
知ってるからね
そこ重視されたらマジでテスラしか買えない
中古価格相場でみてもね
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958 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:14:53 No.1163167062 del +
WHOでさえ中国の真実述べると命の危機なのに
NGOくらいすぐにコロコロされちゃうだろ
言えるわけねぇ
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959 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:15:22 No.1163167155 del +
>>1701666532112.mp4
>NIOってもうゾンビ状態じゃん
>いつ潰れてもおかしくない
人員削減10%の2700人減だったか
そのうち更に追加がありそう
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960 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:15:29 No.1163167177 del +
>>トヨタがそう言ってて2030年実現目指してるぞ
>>まあトヨタが狂人っていいたいならそうだけど多分としあきよりはまともだと思うぞ
>なら2030年にEV買えばいいだけで、発展途上の製品を今検討する必要は無いわけよ
それはそう
だからEV戦略の本番は短期チャレンジング目標な2030がターゲットやね
これは国際的な動きから見てもそうだし
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961 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:15:29 No.1163167178 del +
>カタログ値も新車で買った時点で満充電してもその数値出ないから詐欺だよね
そもそも航続距離って評価にEVが不向きなんだよな
長距離走行高速走行高負荷走行で額面より走行効率悪化しちゃうんだから
端的に言えば不便なんだが…
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962 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:15:39 No.1163167213 del +
>>トヨタがそう言ってて2030年実現目指してるぞ
>>まあトヨタが狂人っていいたいならそうだけど多分としあきよりはまともだと思うぞ
>なら2030年にEV買えばいいだけで、発展途上の製品を今検討する必要は無いわけよ
ユーザーとしてはそれで正解だけど一部としあきは天下国家を語りたがる悪い癖があるので
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963 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:15:49 No.1163167247 del そうだねx1
エンジン屋がエンジン捨てるとか言ってるホンダの方が心配
この前のジャパンモビリティショーでも現行車持ってきてなくて今が見えてない
しかも触れない車種だけで9割EV
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964 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:15:50 No.1163167249 del そうだねx2
初期のEV車は現在みんな死んでるという事実
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965 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:15:51 No.1163167250 del そうだねx1
>結局またトヨタが勝つのか…
蓄積してきた技術の厚みがあるからな
1人勝ちするとアメリカが怒りだすから遠慮しながらの開発で今の状態です
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966 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:16:07 No.1163167302 del そうだねx2
>走行距離が何年経っても変わらないガソリンエンジンでいいや
補給時間短くて航続距離長くて環境の影響も受け難くて緊急時の補給も手軽マジ最高
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967 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:16:17 No.1163167338 del +
そもそもガソリン車完全撤廃目標が2050年だしねぇ
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968 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:16:23 No.1163167352 del そうだねx1
>そこ重視されたらマジでテスラしか買えない
>中古価格相場でみてもね
米国じゃ安売りもあって最近リセールガタ落ちだな
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969 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:16:34 No.1163167393 del そうだねx2
企業の利潤追求としてトヨタがEV開発するのは当然なんだけど
中の人らは内心ではEV開発に愛や情熱が無さそうだなってのは
何となく感じる
個人的にはその方が面白いけど
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970 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:16:39 No.1163167410 del +
どうせ航続距離の測定も抵抗0のローラーの上でタイヤ回すだけの測定だろ
実際どれだけ走れるかなんて全く期待出来んよ
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971 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:16:48 No.1163167457 del +
>エンジン屋がエンジン捨てるとか言ってるホンダの方が心配
>この前のジャパンモビリティショーでも現行車持ってきてなくて今が見えてない
>しかも触れない車種だけで9割EV
ホンダがエンジン屋だった時代はとうの昔でいまはうんこみたいなのしかつくってないでしょ
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972 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:16:49 No.1163167462 del +
>エンジン屋がエンジン捨てるとか言ってるホンダの方が心配
>この前のジャパンモビリティショーでも現行車持ってきてなくて今が見えてない
>しかも触れない車種だけで9割EV
まあEVも結局効率改善にトランスミッション積もうって風潮だからエンジン屋の強みはそっちになるんじゃねえかな
ついでにエンジンものっけてHVにするのが賢いと思うがね
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973 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:16:58 No.1163167492 del +
>米国じゃ安売りもあって最近リセールガタ落ちだな
エンジン車よりまし
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974 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:17:13 No.1163167558 del +
じゃあ2030年まではEV買わないで良いなってなる
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975 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:17:23 No.1163167584 del +
>初期のEV車は現在みんな死んでるという事実
リーフはまだ販売終了前だし…
なお北米では次期モデル生産をしないことを発表した様子
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976 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:17:26 No.1163167595 del +
昔のホンダならEV化しったこっちゃねえでスポーツカー出してただろうにな
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977 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:17:47 No.1163167665 del +
>じゃあ2030年まではEV買わないで良いなってなる
2030年どころか2050年までは様子見だよ
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978 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:18:14 No.1163167769 del +
>>米国じゃ安売りもあって最近リセールガタ落ちだな
>エンジン車よりまし
一時の流行も終わってるから今後更にEVは厳しくなると思うよ
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979 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:18:14 No.1163167772 del そうだねx4
>じゃあ2030年まではEV買わないで良いなってなる
これは本当にそう
2030年にはEVの時代がきますぞー→はあ
だから今からEV買うべきですぞー→???
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980 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:18:17 No.1163167781 del +
LEDの照明も最初は長寿命なので買い替えしなくてもいい!
って言ってたのを俺は忘れないぞウソつき
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981 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:18:22 No.1163167810 del +
>どうせ航続距離の測定も抵抗0のローラーの上でタイヤ回すだけの測定だろ
>実際どれだけ走れるかなんて全く期待出来んよ
カタログ値の7割ぐらいが現実的な数字になるから
400キロ走れると言ったら実際280キロぐらいなんだよな
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982 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:18:37 No.1163167862 del そうだねx5
化石賞与えなきゃいけないの一般家庭で石炭ガンガン燃やしてるドイツと中国だよな
矛先逸らすための茶番だ茶番
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983 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:18:52 No.1163167916 del そうだねx3
意識高い系アホアホ白人の言いなりになりすぎ
現実見えてねぇんだよアイツら
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984 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:18:55 No.1163167928 del +
主要な幹線道路や高速道路を道路からの無線給電可能にして走行中に充電できるようにして市街地だけバッテリー走行とかにすれば一番燃費は良くなるとは思う
搭載バッテリーも減らせれば車体重量も減る訳だし
まぁインフラ整備が大規模になって環境負荷やコストもチャラになるだろうけど
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985 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:19:01 No.1163167940 del +
まあとしあきがここで並べてるゴタクの大半は2030年までに改善されるしな
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986 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:19:29 No.1163168056 del そうだねx2
数百年生き抜いてる内燃機関ってやっぱスゴイのでは?
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987 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:19:43 No.1163168114 del +
じゃあEV売り出すの2030年からでよかったんじゃないです?
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988 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:19:52 No.1163168152 del そうだねx5
>まあとしあきがここで並べてるゴタクの大半は2030年までに改善されるしな
改善されてから言ってよ
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989 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:19:58 No.1163168182 del +
欧米がーとはいうけど早速規制かけまくって中国EV締め出そうとしてるしやっぱEV普及とか無理っしょ
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990 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:20:06 No.1163168206 del そうだねx2
買いたいなら意識高い系の人たちが好きなだけ買えば良い
今はそれを主流にするのは到底無理ですよというだけの話
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991 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:20:24 No.1163168290 del そうだねx1
EVはもうちょっとデザインを頑張って欲しい
下手に未来感を意識して安っぽいのが多過ぎる
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992 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:20:28 No.1163168302 del そうだねx3
大地震の災害時だとガソリン車のほうが有利だよな
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993 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:20:36 No.1163168332 del そうだねx2
>まあとしあきがここで並べてるゴタクの大半は2030年までに改善されるしな
素敵!改善されたもの買うわ!
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994 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:20:37 No.1163168334 del +
地方民だけど給電できる所が増えるどころか減ったし
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995 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:20:48 No.1163168380 del そうだねx1
電車に乗るのが一番良さそう
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996 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:20:48 No.1163168383 del +
カーボンニュートラルで2000億円くらい予算組んどるしなぁ
来年は社用車買い替えに補助金出るからここが結構変わるはず
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997 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:20:49 No.1163168386 del +
NIOは大赤字で先行してステーション建てまくったのが効いてきてる
すでに2社NIOの規格に乗り入れを表明してる
おそらく乗用車の交換式はNIOで統一されていく
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998 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:20:54 No.1163168404 del +
>じゃあEV売り出すの2030年からでよかったんじゃないです?
流石にいきなり完全な品物お出ししろって無理だぞ
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999 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:21:16 No.1163168484 del +
    1701667276820.jpg-(13173 B)サムネ表示
失敗というホンダeだが生産から廃棄まで本当にエコにしたEVだから
シティコミューター以上の走行距離が出せない証明なんだ
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1000 無念 Name としあき 23/12/04(月)14:21:18 No.1163168492 del +
>電車に乗るのが一番良さそう
東京の通勤電車に乗ってから言ってくれ
12/07 18:57頃消えます
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