ふたばフォレスト

サイバートラックの0-100加速は2.6秒
0-400は911よりも速い（牽引してても）

メーカーオプション

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

つまりテスラの車買えって事さ

日本も中国と作った変な規格よりアメリカ標準規格になったテスラのNACSでよくね
あっちのほうが優れてるだろ

>日本も中国と作った変な規格よりアメリカ標準規格になったテスラのNACSでよくね
>あっちのほうが優れてるだろ
派遣争いはしといた方がいい
テスラの企画が勝つことになるとは思うけど
競い合うことで技術も進むし対抗してコストも下げようって考えになるから

都内で一番見るセダンとなりつつある、セダン自体減ってるけど

ベンツとBMWがChaoji（チャオジ）にちょっかいかけてる

テスラは展開が早いな…

>（牽引してても）
馬鹿みたいなパワーユニット積むと牽引してたほうが早い

バッテリーとインフラは一級品だけど
車自体は奇をてらった金持ち向けの出来損ないの玩具レベルだもんなぁ

>サイバートラックの0-100加速は2.6秒
>0-400は911よりも速い（牽引してても）
加速だけなら中小企業でも作れる時代
ニュルで911とレースしてほしいわ

モーターの方が発進時もトルク出るからそりゃぁ当然である
あとは電池がどうなるかだけで

>バッテリーとインフラは一級品だけど
>車自体は奇をてらった金持ち向けの出来損ないの玩具レベルだもんなぁ
日本では電気自動車はテスラしか見かけなかったけど今では全然見かけなくなったわ

アメリカとイギリスはドラッグレースほんと好きだな
そんなかっ飛ばしてどうすんだ

>日本では電気自動車はテスラしか見かけなかったけど今では全然見かけなくなったわ
日本のどのあたり？
都内住みだけどモデル3とYゴロゴロいる、最近はベンツやシトロエンのEVも増えてきたけど

一番見かけるのは郵便局の

サクラは目立たないから少なそうでも
結構そこらじゅう走ってる

>>サイバートラックの0-100加速は2.6秒
>>0-400は911よりも速い（牽引してても）
>加速だけなら中小企業でも作れる時代
>ニュルで911とレースしてほしいわ
ここに来るシナあきもしきりにドラッグ性能をひけらかしてたな
アホな金持ちを騙すのにうってつけなんだろうな

>>日本では電気自動車はテスラしか見かけなかったけど今では全然見かけなくなったわ
>日本のどのあたり？
>都内住みだけどモデル3とYゴロゴロいる、最近はベンツやシトロエンのEVも増えてきたけど
田舎でサクラ見たけど買う人は買ってるんだなと思った

田舎はガソリンスタンドも減ったから電気自動車向きだと思う

>サイバートラックの0-100加速は2.6秒
>0-400は911よりも速い（牽引してても）
電気モーターの車がスポーツカーより加速速いのは
それこそ30年以上前スーパーセヴンに電池とモーター積んで‥‥
という自動車雑誌内企画の頃すでに知られてて
特に驚く事では無い

>ニュルで911とレースしてほしいわ
テスラでジムカーナ出場している人がいて成績も良いと何かで読んだな

まあどうでも・・・

>田舎でサクラ見たけど買う人は買ってるんだなと思った
上期だけでこれだけ売れてるんだしそりゃ居るだろ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>田舎はガソリンスタンドも減ったから電気自動車向きだと思う
移動距離があるから航行距離が大事なんだがそこんところスポイルされてるからな
猶更これから冬になるから渋滞起きたら山の上の俺んちに帰れない

>電気モーターの車がスポーツカーより加速速いのは
>それこそ30年以上前スーパーセヴンに電池とモーター積んで‥‥
>という自動車雑誌内企画の頃すでに知られてて
>特に驚く事では無い
そして最近のEVセヴンの0-100は内燃機関以下という・・・

>そして最近のEVセヴンの0-100は内燃機関以下という・・・
なんぼ金かけてもいいよってんなら何とでもなるけどなぁ

セヴンはバッテリー搭載量限られるだろうしなあ

軽EVは街乗り用のセカンドカーとしてなら最適だしな
ファーストカーなら無理

>一番見かけるのは郵便局の
まーそうね

初代リーフが一気に居なくなったぞ
一時期増えてたのに

スマホはLightningに統一されないのは何故？

USB-C統一されてきてるでしょ

>スマホはLightningに統一されないのは何故？
汎用シリアルバスじゃないから

テスラは車両サイズとか旋回半径とか
そのへんが完全にアメリカンなのが駄目

>USB-C統一されてきてるでしょ
何故かBはすぐぐらぐらして来てたな
裏返しで刺す事が多かったからかな
大体確認しないと逆な俺

まだ走ってるの見たことすらないな

EVなんてまだまだ先の事と言っている間に世の中は先に進んで行ってしまう

テスラは信者がキモいから買わないけど
車を街中の移動手段としてしか考えていないならいい選択だと思う

趣味に使おうとか車自体を趣味にしようと思うなら他にも色々あるよねって思うけど

>まだ走ってるの見たことすらないな
それはそれで凄いな
取引先の近所の家がアリア買って数か月後にモデル3に買い替えてたわ

>テスラ、NACS規格のV2L（家電への供給）V2V（他EVへの供給）V2H（家への供給）V2G（電力網への供給）対応を発表
CHAdeMOの優位性が全くなくなってしまった

>初代リーフが一気に居なくなったぞ
>一時期増えてたのに
みんなサクラに代替したんだと思う

テスラってダイソンとかバルミューダみたいなやつでしょ？

登坂能力が

アメリカ本国でスペック詐欺で訴えられてなかったかテスラ

テスラがスペック詐欺なら全社そうなる

テスラもV2H参入するならニチコンのなんか使う人居なくなるんじゃ

ニチコンなんかはこんな機器を使ってV2H対応させる機器出してるけどテスラはどんな感じなのを出すんだろうか

ウォールコネクターとパワーウォールのニコイチ出すんじゃないの

購入後の対応を考えるとEVも日本車でええやんってなるな庶民の場合

３年くらい使ったらバッテリーの容量半分くらいになるのかねぇ

>３年くらい使ったらバッテリーの容量半分くらいになるのかねぇ
としあきの使うスマホのバッテリーは3年使うと容量半分になるの？？？

>としあきの使うスマホのバッテリーは3年使うと容量半分になるの？？？
言いたいことがよく分からんが
テスラのバッテリーってスマホのバッテリーとそっくりそのまま同じか？

>まだ走ってるの見たことすらないな
田舎の方だとEV運用してる人少ないのかな？
愛知だと毎日見るよ

昔から人気だったけどずっと金持ちの玩具かコレクションの類だったし
実用的になる日は来ない

いいなぁとは思うけどうちマンションで機械式駐車場だから永遠に買えないわ
ゴチャゴチャした日本だとこういう事情もあるから広まりにくいんかね

坂も多いしなぁ
基本平地で温暖な気候が安定してて補給できる場所が細かく点在していないと

囲い込みの道具に使われてるなぁ
まあ世界基準を決めないと言うか決められないからこうなってる

>テスラのバッテリーってスマホのバッテリーとそっくりそのまま同じか？
テスラ車は製造国によってスマホと同じ三元系使ってたりリン酸鉄使ってたりしてるよ
どちらにせよ3年でバッテリー半分になるって考えになるのが意味わからんけど

規格は勝利者が正義だからな

>サイバートラックの0-100加速は2.6秒
>0-400は911よりも速い（牽引してても）
モータ駆動EVの0-100がポルシェより早いのは
20年前にエリーカが通った道なのでいまさら自慢されても

国産車は北米向けはNACSにしてるけど国内向けもオプションで選ばせてくれないのかな

ぶっちゃけ真の富裕層はタイカンターボ買うでしょ

>ぶっちゃけ真の富裕層はタイカンターボ買うでしょ
価格帯がそもそも違くない？

>どちらにせよ3年でバッテリー半分になるって考えになるのが意味わからんけど
何か気に触ったんなら謝るわ
ごめんね…

>ぶっちゃけ真の富裕層はタイカンターボ買うでしょ
あれは911ターボの抱き合わせで無理やり買わされる車だからすぐ安値で中古市場に流されるのだ

自宅でいちいち充電プラグ差すのがクソ面倒臭いってのは想像付くから無線給電はよ
数ヶ月前にテスラがそんな会社を買収したってニュース見たし

>あれは911ターボの抱き合わせで無理やり買わされる車だからすぐ安値で中古市場に流されるのだ
抱き合わせ販売は俺の記憶では独占禁止法違反だったと思うんだが
公正取引委員会はお仕事せずに寝てるの？

>抱き合わせ販売は俺の記憶では独占禁止法違反だったと思うんだが
>公正取引委員会はお仕事せずに寝てるの？
おいおい外車ディーラーはどこでもやってる話なんだぜ
俺なんかアウディで危うくR8を2台買わされそうになったわ

>囲い込みの道具に使われてるなぁ
>まあ世界基準を決めないと言うか決められないからこうなってる
バッテリー性能が頭打ちだからだろ
ブレイクスルーでも起きない限りずっとこのままじゃないかな

最近のアイオニック５みたいに爆発したり突然２００km／ｈぐらいで鬼加速しながら暴走しなくなったら呼んで

>バッテリー性能が頭打ちだからだろ
まあそれ
トヨタの全固体電池なんて最大6600w対応なんて言われてる
既存の充電システムがゴミになる可能性が高い

>トヨタの全固体電池なんて最大6600w対応なんて言われてる
電池側が6600w対応しても供給側の電線に6600w送電するインフラ能力がないんですが・・・・

既存の充電規格がゴミっていっても多分世界中でNACS広まってるよ
遅いよ…

>アメリカ本国でスペック詐欺で訴えられてなかったかテスラ
むしろこっちの方が見ものよ

>電池側が6600w対応しても供給側の電線に6600w送電するインフラ能力がないんですが・・・・
よく調べてみるといい
街中を回ってる電線は6600wだぞ

欧州が一足先に予測出してたけど今年最も売れた車はモデルYだそうだ
当然ガソリン車含めても、だ

一部のとしあきが売れない売れるわけないって言ってるだけなので

>欧州が一足先に予測出してたけど今年最も売れた車はモデルYだそうだ
>当然ガソリン車含めても、だ
単一車種としてこんだけ売れる日が来るとは思わんかったわ…

>ぶっちゃけ真の富裕層はタイカンターボ買うでしょ
君津にポルシェのミニサーキットがあるからアクアラインで見かける
久留里辺りの山道走ってたりもする

大谷翔平はポルシェのアンバサダーに就任しててタイカンを供与されてるけどモデルXに乗ってる
多分充電環境のせい

>むしろこっちの方が見ものよ
>テスラモデルYの所有者は、ギガキャストフロントエンドで恐ろしい亀裂を見つける
鋳物だから割れるのか

ハンドルが取れた(クイックリリースではない)という話もあるとか
大丈夫かいな

テスラ版V2Hに対応する車両はさすがに今後アップデートされた車両に限るのかな

>田舎の方だとEV運用してる人少ないのかな？
>愛知だと毎日見るよ
モデル3買った直後に名城公園のSCで充電してたら
ゾロゾロ集まってきて驚いた有料スペースなのに